特開 2023-150699 バスバーモジュール

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023150699

(43)【公開日】2023-10-16

(54)【発明の名称】バスバーモジュール

(51)【国際特許分類】

   H05K 7/06 20060101AFI20231005BHJP

   H01L 29/84 20060101ALI20231005BHJP

   G01L 19/14 20060101ALI20231005BHJP

   H02G 3/16 20060101ALI20231005BHJP

   H02G 1/14 20060101ALI20231005BHJP

   H01R 4/58 20060101ALN20231005BHJP

【ＦＩ】

H05K7/06 C

H01L29/84 A

G01L19/14

H02G3/16

H02G1/14

H01R4/58 C

【審査請求】未請求

【請求項の数】11

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022059925

(22)【出願日】2022-03-31

(71)【出願人】

【識別番号】000220505

【氏名又は名称】ニデックパワートレインシステムズ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100179969

【弁理士】

【氏名又は名称】駒井 慎二

(72)【発明者】

【氏名】種田 智宏

【テーマコード（参考）】

2F055

4M112

5G355

5G361

【Ｆターム（参考）】

2F055FF43

2F055GG25

4M112AA01

4M112CA01

4M112CA11

4M112GA10

5G355AA10

5G355BA11

5G355CA15

5G361BA03

5G361BB01

5G361BC01

5G361BC02

(57)【要約】

【課題】バスバーを容易に位置決めし固定できるバスバーモジュールを提供する。
【解決手段】電子部品と接続するバスバーモジュール１は、本体部１０と、電子部品を収容する電子部品収容部と、本体部に組み込まれ電子部品と接続する第１バスバー２０と、表面に配置され少なくとも１つの延伸部を備えた第２バスバー３０、４０と、を有し、第２バスバーは延伸部に貫通孔３１４、４１５を有し、貫通孔は内壁面７０１、７０２を有し、内壁面が平坦状であって内壁面が対向しており、本体部は表面に表面と並行な断面が貫通孔と相似形または内壁面に沿う外壁を有する位置決め突起部１０８，１０９を有し、位置決め突起部は貫通孔に貫通することで表面で第２バスバーの位置を決定し、位置決定された第２バスバーは本体部の表面に露出した第１バスバーに接続する。
【選択図】図８

【特許請求の範囲】

【請求項1】

電子部品と接続するバスバーモジュールであって、
本体部と、
前記電子部品を収容する電子部品収容部と、
前記本体部に組み込まれ、前記電子部品と接続する第１バスバーと、
前記表面に配置され、少なくとも１つの延伸部を備えた第２バスバーと、
を有し、
前記第２バスバーは、
前記延伸部に貫通孔を有し、
前記貫通孔は、
内壁面を有し、前記内壁面が平坦状であって、前記内壁面が対向しており、
前記本体部は、
前記表面に、前記表面と並行な断面が前記貫通孔と相似形または前記内壁面に沿う外壁を有する位置決め突起部を有し、
前記位置決め突起部は、
前記貫通孔に貫通することで、前記表面で前記第２バスバーの位置を決定し、
位置決定された前記第２バスバーは、
前記本体部の表面に露出した前記第１バスバーに接続する、ことを特徴とするバスバーモジュール。

【請求項2】

前記本体部は、
前記本体部の表面に、前記第２バスバーの少なくとも１つの端部において前記表面に沿った移動を抑止する移動抑止部を有することを特徴とする請求項１に記載のバスバーモジュール。

【請求項3】

前記移動抑止部は、少なくとも前記第２バスバーの前記貫通孔から最も離れた端部の移動を抑止することを特徴とする請求項２に記載のバスバーモジュール。

【請求項4】

前記位置決め突起部は長手と短手がある矩形状であることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載のバスバーモジュール。

【請求項5】

前記第１バスバーは
前記本体部の表面に露出した接続部を有し、
前記接続部は、
前記本体部に囲まれた第１基部と、前記第１基部から突出した第２基部と、を有し、
前記第２バスバーは
前記接続部の前記第２基部に接続する、
ことを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載のバスバーモジュール。

【請求項6】

前記第２基部は、
前記第１基部から前記第２基部が突出する方向と交差する面に、前記第２バスバーと接続する接続面を有し、
前記接続面は、
前記本体部の表面よりも、前記第１基部から前記第２基部が突出する方向に位置することを特徴とする請求項５に記載のバスバーモジュール。

【請求項7】

前記第１バスバーの前記第２基部と前記第２バスバーとは溶接により接続することを特徴とする請求項５または６に記載のバスバーモジュール。

【請求項8】

前記電子部品は、少なくとも２つ以上の複数であり、
前記第１バスバーは、
少なくとも１つの前記電子部品の一方と接続する一の第１バスバーと、
少なくとも１つの前記電子部品の他方と接続する他の第１バスバーと、を有し、
前記第２バスバーは、
前記一の第１バスバーと、前記他の第１バスバーと、の各々の前記第２基部に接続することを特徴とする請求項１ないし７のいずれか１項に記載のバスバーモジュール。

【請求項9】

前記電子部品はセンサであることを特徴とする請求項１ないし８のいずれか１項に記載のバスバーモジュール。

【請求項10】

前記センサは圧力センサであることを特徴とする請求項９に記載のバスバーモジュール。

【請求項11】

請求項１ないし８のいずれか１項に記載のバスバーモジュールを備えたセンサモジュール。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は電子部品に接続されるバスバーモジュールに関する。

【背景技術】

【0002】

絶縁部材にバスバーを固定する装置の一例が特許文献１に開示されている。特許文献１によれば、バスバーに形成された凹状折曲部を絶縁部材の凹溝内に嵌合させ、その凹溝に固定具をはめ込むことでバスバーを固定する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】実開平５－２３７２８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、特許文献１のバスバー固定装置は、バスバーを凹状に折り曲げ、その凹状折曲部を絶縁部材の凹溝内に嵌合させて位置決めするために製造工程が複雑となり、複数のバスバーを接続しようとすれば多くの時間を要する。さらに特許文献１では、バスバーを位置決めした後に固定具で固定するので、一つのバスバーの固定に要する部品点数が増大する。このために特許文献１に開示された技術では複数のバスバーを効率的に位置決めし固定することができない。

【0005】

そこで、本発明の目的は、バスバーを容易に位置決めし固定できるバスバーモジュールを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の一態様によれば、電子部品と接続するバスバーモジュールであって、本体部と、前記電子部品を収容する電子部品収容部と、前記本体部に組み込まれ、前記電子部品と接続する第１バスバーと、前記表面に配置され、少なくとも１つの延伸部を備えた第２バスバーと、を有し、前記第２バスバーは、前記延伸部に貫通孔を有し、前記貫通孔は、内壁面を有し、前記内壁面が平坦状であって、前記内壁面が対向しており、前記本体部は、前記表面に、前記表面と並行な断面が前記貫通孔と相似形または前記内壁面に沿う外壁を有する位置決め突起部を有し、前記位置決め突起部は、前記貫通孔に貫通することで、前記表面で前記第２バスバーの位置を決定し、位置決定された前記第２バスバーは、前記本体部の表面に露出した前記第１バスバーに接続する、ことを特徴とする。

【発明の効果】

【0007】

本発明によれば、バスバーを容易に位置決めし固定できる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】図１は本発明の一実施形態によるバスバーモジュールを採用したセンサユニットの分解斜視図である。

【図2】図２は本実施形態によるバスバーモジュールにおける本体部に組み込まれた組み込みバスバーの構造を示す斜視図である。

【図3】図３は図２に示す組み込みバスバーにセンサを接続した場合の斜視図である。本実施形態による回線選択制御方法を示すフローチャートである。

【図4】図４は図２に示す組み込みバスバーおよび組み込みバスバーに接続されるブリッジバスバーの平面図である。

【図5】図５は図２に示す組み込みバスバーが組み込まれた本体部表面の接続部とブリッジバスバーの接続部との対応を示す平面図である。

【図6】図６は本実施形態によるバスバーモジュールにおける接続部の拡大平面図である。

【図7】図７は図６に示す接続部のＩ－Ｉ線断面図である。

【図8】図８は本実施形態によるバスバーモジュールにおける位置決め機構と移動抑止機構の拡大平面図である。

【図9】図９は本実施形態によるバスバーモジュールにおける位置決め機構の一例を模式的に示す拡大斜視図である。

【図10】図１０は図９に示す位置決め機構のＡ－Ａ線断面図である。

【図11】図１１は図９に示す位置決め機構のＢ－Ｂ線断面図である。

【図12】図１２は図９に示す移動抑止機構のＣ－Ｃ線断面図である。

【図13】図１３は図９に示す移動抑止機構のＤ－Ｄ線断面図である。

【図14】図１４は本実施形態によるバスバーモジュールにおけるブリッジバスバーの一例を示す平面図である。

【図15】図１５は本実施形態によるバスバーモジュールにおけるブリッジバスバーの他の例を示す平面図である。

【図16】図１６は本実施形態によるバスバーモジュールを採用したセンサモジュールの斜視図である。

【図17】図１７は本実施形態によるバスバーモジュールを採用したセンサモジュールにカバーを取り付けた最終的なセンサモジュールの分解斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、本発明の実施形態について図１～図１７を参照して詳細に説明する。ただし、以下の実施形態に記載されている構成要素は単なる例示であって、本発明の技術範囲をそれらのみに限定する趣旨ではない。

【0010】

なお、図１～図１７において、説明の便宜上、互いに直交する３軸をＸ軸、Ｙ軸およびＺ軸を設定する。ここでは一例としてＸＹ平面を水平面とし、Ｚ軸を水平面に直交する垂直方向とする。ただし、本明細書中において、上下方向、水平方向、上側、下側、Ｘ／Ｙ／Ｚ軸方向、各軸方向の正の向き、負の向きとは、単に各部の相対位置関係を説明するための便宜的な名称である。実際の配置関係は名称で示される配置関係以外の配置関係であってもよい。

【0011】

１．本体構成
図１に例示するように、本発明の一実施形態によるバスバーモジュール１は、本体部１０と、第１バスバーとしての組み込みバスバー２０と、第２バスバーとしてのブリッジバスバー３０および４０と、を備える。本体部１０は樹脂等の絶縁性材料からなり、組み込みバスバー２０を内部に組み込んでいる。本体部１０は表面１０１（ここではＸＹ平面の方向）を有し、表面１０１の周囲には周壁１０２が形成されている。本体部１０の表面１０１には、後述するように開口部１０３～１０７、位置決め突起部１０８および１０９および移動抑止部１１０が設けられ、さらに組み込みバスバー２０の接続部２０１～２０６が露出している。ブリッジバスバー３０および４０は本体部１０の表面１０１に配置され、後述するように組み込みバスバー２０の接続部２０１～２０６と接続される。

【0012】

開口部１０３～１０７は、ここでは本体部１０をＺ軸方向に貫通して電子部品収容部となり、後述する組み込みバスバー２０の電子部品接続電極が露出している。位置決め突起部１０８および１０９はブリッジバスバー３０および４０をそれぞれ配置する際の位置決め機能を有する。移動抑止部１１０はブリッジバスバー３０および４０の表面１０１に沿った方向の移動を抑止する機能を有する。位置決め突起部１０８および１０９と移動抑止部１１０については後述する。ブリッジバスバー３０は接続部２０１～２０３に接続され、ブリッジバスバー４０は接続部２０４～２０６に接続される。

【0013】

本体部１０はブラケット１１１および電極リード筐体１１２を有し、電極リード筐体１１２には後述する組み込みバスバー２０のリード端子が収容される。

【0014】

２．組み込みバスバー（第１バスバー）
＜バスバーの構成＞
図２～図４に例示するように、組み込みバスバー２０は金属等の導電性材料からなり、本体１０内に組み込まれて固定されている。以下で詳述するように、組み込みバスバー２０は複数のバスバーからなる。組み込みバスバー２０に含まれる一つのバスバーは少なくとも１つの電子部品に接続され、他の一つのバスバーは別の電子部品に接続される。また組み込みバスバー２０に含まれる別の一つのバスバーは、少なくとも１つの電子部品と、ブリッジバスバー３０あるいは４０の接続部とに接続される。

【0015】

以下、電子部品としてセンサ５０を例示し、センサ５０が出力端子５０１（Ｏで示される）、接地端子５０２（Ｇで示される）および電源端子５０３（Ｐで示される）を有するものとする。また図３に示すように５個のセンサ５０（１）～５０（５）が組み込みバスバー２０に接続されるものとする。

【0016】

図２において、組み込みバスバー２０はセンサ電極部Ｓ１～Ｓ５を有し、それぞれにセンサ５０（１）～５０（５）が接続される。センサ５０の出力端子５０１、接地端子５０２および電源端子５０３の端子配置は同一とする。センサ電極部Ｓ１において、センサ５０（１）の出力端子５０１は出力用接続点２１０（１）に、接地端子５０２が接地用接続点２１１（１）に、電源端子５０３が電源用接続点２１２（１）に、それぞれ接続される。以下センサ電極部Ｓ２～Ｓ５においても同様に接続される。まとめて記載すれば、センサ電極部Ｓｘ（ｘは１～５の整数）において、センサ５０（ｘ）の出力端子５０１が出力用接続点２１０（ｘ）に、接地端子５０２が接地用接続点２１１（ｘ）に、電源端子５０３が電源用接続点２１２（ｘ）に、それぞれ接続される。

【0017】

センサ電極部Ｓ１～Ｓ５の出力用接続点２１０（１）～２１０（５）は、それぞれ個別のバスバー２２０～２２４を通して出力用リード端子２２５～２２９に接続されている。したがって各圧力センサの出力信号はそれぞれ出力用リード端子２２５～２２９から取り出すことができる。

【0018】

センサ電極部Ｓ１の接地用接続点２１１（１）はバスバー２３０を通してセンサ電極部Ｓ５の接地用接続点２１１（５）と接続され、バスバー２３０は接続部２０３に接続されている。センサ電極部Ｓ１の電源用接続点２１２（１）はバスバー２４０を通してセンサ電極部Ｓ４およびＳ５の電源用接続点２１２（４）および２１２（５）と接続され、バスバー２４０は接続部２０６に接続されている。

【0019】

センサ電極部Ｓ２の接地用接続点２１１（２）はバスバー２３２を通してセンサ電極部Ｓ３の接地用接続点２１１（３）と接続され、バスバー２３２は接続部２０１に接続されている。センサ電極部Ｓ２の電源用接続点２１２（２）はバスバー２４１を通して接続部２０５に接続されている。

【0020】

センサ電極部Ｓ４の接地用接続点２１１（４）はバスバー２３１を通して接地用リード端子２３５に接続され、バスバー２３１は接続部２０２に接続されている。

【0021】

上述したように、接続部２０１はセンサ電極部Ｓ２およびＳ３の接地用接続点２１１（２）および２１１（３）に接続され、接続部２０２はセンサ電極部Ｓ４の接地用接続点２１１（４）に接続されると共に接地用リード端子２３５に接続され、接続部２０３はセンサ電極部Ｓ１およびＳ５の接地用接続点２１１（１）および２１１（５）に接続されている。すなわち、接続部２０１～２０３は共通接地用接続部である。

【0022】

他方、接続部２０４はセンサ電極部Ｓ３の電源用接続点２１２（３）に接続されると共に電源用リード端子２４５に接続され、接続部２０５はセンサ電極部Ｓ２の電源用接続点２１２（２）に接続され、接続部２０６はセンサ電極部Ｓ１、Ｓ４およびＳ５の電源用接続点２１２（１）、２１２（４）および２１２（５）に接続されている。すなわち、接続部２０４～２０６は共通電源用接続部である。

【0023】

したがって、図１および図４に示すように、接続部２０１～２０３にブリッジバスバー３０を接続することで、全てのセンサ電極部の接地用接続点を接地用リード端子２３５に接続することができる。また接続部２０４～２０６にブリッジバスバー４０を接続することで、全てのセンサ電極部の電源用接続点を電源用リード端子２４５に接続することができる。ただし、共通接地用および共通電源用の接続部は、センサの個数および配置、各センサの電極構成を考慮して、最も合理的な個数および配置にすればよく、上記個数および配置に限定されるものではない。

【0024】

＜接続部の構成＞
図２に一例として接続部２０５の形状を示す。接続部２０５は第１基部２０５ａと、その中央部を突出させた第２基部２０５ｂとを有する。後述するように、第１基部２０５ａは周囲を本体部１０の絶縁材料で囲まれており、Ｚ軸方向の上面が本体部１０の表面１０１に露出している。第２基部２０５ｂは、第１基部２０５ａの表面からＺ軸方向へ突出しており、したがって第２基部２０５ｂが突出する方向（Ｚ軸方向）と交差する接続面は本体部１０の表面１０１から突出した位置にある。後述するように、この第２基部２０５ｂの突出した接続面とブリッジバスバー３０および４０の接続部とが接合される。なお、図２における接続部２０５は矩形状であるが、これに限定されない。

【0025】

図４に示すように、接続部２０１～２０６は基本的に上述した接続部２０５と同様の構成を有する。すなわち、各接続部は、上述した第１基部と、第１基部のＺ軸方向に突出した第２基部とを有する。以下、各接続部の第１基部を参照番号に「ａ」を付加し、第２基部を参照番号に「ｂ」を付加してそれぞれ表記するものとする。具体的には、接続部２０１は第１基部２０１ａと第２基部２０１ｂからなり、接続部２０２は第１基部２０２ａと第２基部２０２ｂからなり、以下同様である。

【0026】

３．ブリッジバスバー（第２バスバー）
本実施形態におけるブリッジバスバー（第２バスバー）は複数の第２接続部と少なくとも１つの延伸部を有し、その複数の第２接続部の個数および配置は本体部１０の表面１０１に露出した組み込みバスバー２０の接続部の個数および配置にそれぞれ対応する。

【0027】

図４および図５において、本実施形態におけるブリッジバスバー３０は第２接続部３０１～３０３を有する。第２接続部３０１～３０３は組み込みバスバー２０の接続部２０１、２０２および２０３にそれぞれ接合する位置関係となるように延伸部３１０，３１１および３１３と湾曲部３１２との形状および配置が設計されている。一例として、Ｘ軸方向に延伸した延伸部３１０と延伸部３１１とがＹ軸方向の位置調整のための湾曲部３１２を介して接続している。延伸部３１０の先端突出部３２０はＸ軸方向に突出し、先端突出部３２０からＸ軸方向の正の向きに離れた先端部に第２接続部３０１が設けられている。

【0028】

またＸ軸方向に延伸した延伸部３１１には延伸部３１３が平行して接続され、延伸部３１１と延伸部３１３の間に貫通孔３１４が形成されている。本実施形態では、貫通孔３１４はＸ軸方向を長手とする矩形状を有するが、これに限定されない。また貫通孔３１４は本体部１０の表面１０１に設けられた位置決め突起部１０８の平面形状と相似形を有する。ただし位置決め機能を有する形状であればよく、また矩形状の長手方向もＸ軸方向に限定されない。より詳しくは後述する（図７～図１０を参照）。

【0029】

また延伸部３１１の湾曲部３１２に接続した部分にはＹ軸方向の負の向きに第２接続部３０２と先端突出部３２１が設けられている。また延伸部３１１の湾曲部３１２とは反対側の端部には第２接続部３０３が設けられ、第２接続部３０３からＹ軸方向に先端突出部３２２および３２３が設けられている。

【0030】

ブリッジバスバー３０は、表面１０１上の位置決め突起部１０８を貫通孔３１４に貫通させることで位置決めされ、さらに先端突出部３２０が表面１０１上の移動抑止部１１０により表面１０１に沿った方向の移動が抑止される。このように位置決めされることにより、ブリッジバスバー３０の第２接続部３０１～３０３は表面１０１上に露出した組み込みバスバー２０の接続部２０１～２０３とそれぞれにおいて重なることができ、第２接続部３０１～３０３が接続部２０１～２０３にずれることなく溶接等の接合手段により適切に接合される。より詳しくは、ブリッジバスバー３０の第２接続部３０１～３０３は接続部２０１～２０３の突出した第２基部２０１ｂ、２０２ｂおよび２０３ｂとそれぞれ重なり接合される。

【0031】

本実施形態におけるブリッジバスバー４０は第２接続部４０１～４０３を有する。第２接続部４０１～４０３は組み込みバスバー２０の接続部２０４、２０５および２０６にそれぞれ接合する位置関係となるように延伸部４１０～４１３の形状および配置が設計されている。一例として、Ｘ軸方向の負の向きに延伸した延伸部４１０と延伸部４１１とがＹ軸方向の位置調整のための延伸部４１２を介して接続している。延伸部４１０の先端突出部４２０はＸ軸方向に突出し、先端突出部４２０からＸ軸方向の正の向きに離れた先端部に第２接続部４０１が設けられている。延伸部４１１の先端突出部４２１はＹ軸方向の負の方向に突出し、先端突出部４２１からＹ軸方向の正の向きに離れた端部に第２接続部４０２が設けられている。

【0032】

またＹ軸方向に延伸した延伸部４１２には延伸部４１４が平行して接続され、延伸部４１２と延伸部４１４の間に貫通孔４１５が形成されている。本実施形態では、貫通孔４１５はＹ軸方向を長手とする矩形状を有するが、これに限定されない。また貫通孔４１５は本体部１０の表面１０１に設けられた位置決め突起部１０９の平面形状と相似形を有する。ただし位置決め機能を有する形状であればよく、また矩形状の長手方向もＹ軸方向に限定されない。より詳しくは後述する（図７～図１０を参照）。

【0033】

また延伸部４１２のＹ軸方向に延伸した部分にはＸ軸方向の正の向きに延伸した延伸部４１３が接続され、延伸部４１３の先端突出部４２２はＸ軸方向に突出し、先端突出部４２２からＸ軸方向の負の向きに離れた先端部に第２接続部４０３が設けられている。

【0034】

ブリッジバスバー４０は、表面１０１上の位置決め突起部１０９を貫通孔４１５に貫通させることで位置決めされ、さらに先端突出部４２１が表面１０１上の移動抑止部１１０により表面１０１に沿った方向の移動が抑止される。これによりブリッジバスバー４０の第２接続部４０１～４０３は、表面１０１上に露出した組み込みバスバー２０の接続部２０４～２０６にそれぞれ接合される。より詳しくは、第２接続部４０１～４０３は接続部２０４～２０５の突出した第２基部２０４ｂ、２０５ｂおよび２０６ｂとそれぞれ重なり接合される。

【0035】

＜接続部の構造＞
図２に例示したように、本体部１０の表面１０１に露出した接続部２０１～２０６はそれぞれ第１基部２０１ａ～２０６ａと、その中央部を突出させた第２基部２０１ｂ～２０６ｂとを有する。以下、図６を参照しながら、ブリッジバスバー３０および４０の第２接続部と表面１０１上に露出した組み込みバスバー２０の接続部との接続構造について説明する。ただし、一例として接続部２０２と第２接続部３０２との接続構造について説明するが、他の接続部も同様の構造を有する。

【0036】

図６で拡大表示するように、本体部１０の表面１０１に露出した接続部２０２は、上述したように第１基部２０２ａと、その中央部を突出させた第２基部２０２ｂとを有する。Ｚ軸方向に関して接続部２０２の上にブリッジバスバー３０の第２接続部３０２が配置されると、その第２接続部３０２と接続部２０２の突出した第２基部２０２ｂとが密着して接合される。

【0037】

図７において、既に述べたように本体部１０は樹脂等の絶縁材料からなり、たとえばインサート成形により組み込みバスバー２０のバスバー２２０および２３１が組み込まれる。組み込みバスバー２０の接続部２０２における第１基部２０２ａは本体部１０の表面１０１に露出し、第１基部２０２ａの上面と表面１０１とが同一平面となるように成形される。したがって、第２基部２０２ｂは表面１０１から高さｄだけ突出し、第２基部２０２ｂのＺ軸方向と交差する面である接続面が表面１０１より高さｄだけ高い位置にある。突出した第２基部２０２ｂの形成方法は問わない。たとえば第１基部２０２ａとなる厚さＤ１の金属板の中央部を押圧（プレス加工など）して第２基部２０２ｂとなる突出部を成形することができる。

【0038】

ブリッジバスバー３０の第２接続部３０２が組み込みバスバー２０の接続部２０２上に配置されると、第２接続部３０２が第２基部２０２ｂの上面に当たり、この状態でレーザ溶接を行うことで接続部２０２と第２接続部３０２とを密着接合させることができる。その際、第２基部２０２ｂが表面１０１より突出しているために、本体部１０のインサート成形時に樹脂が第２基部２０２ｂと第２接続部３０２との接合部に入り込む事態を防止できる。これにより樹脂の溶接部への回り込みによる溶接部の強度低下および不安定化を防止でき、機械的および電気的接続の信頼性を向上させることができる。

【0039】

なお、図７に示すように、組み込みバスバー２０の接続部２０２における第１基部２０２ａの厚さＤ１はブリッジバスバー３０の第２接続部３０２の厚さＤ２より厚いことが望ましい。これによりレーザ溶接の際、下方バスバーである組み込みバスバー２０の接続部２０２への影響を回避できる。

【0040】

また、第２基部２０２ｂはＺ軸方向と交差する面である接続面が表面１０１より高さｄだけ高い位置にあり、この突出した接続面でブリッジバスバー２０の第２接続部３０２と接続する。このように面で接続するので、点で接続するよりも接続強度が大きく、電気的な抵抗が小さいという利点がある。特に本実施形態によれば第２基部２０２ｂの突出した接続面とブリッジバスバー２０の第２接続部３０２とが面的に密着接合することで接続強度および電気的接続性が向上する。

【0041】

４．位置決め機構
上述したように、ブリッジバスバー３０および４０は、表面１０１上の位置決め突起部１０８および１０９に貫通孔３１４および４１５をそれぞれ貫通させることで位置決めされる。この位置決め機構について、図８～図１１を参照しながら説明する。

【0042】

図８において、ブリッジバスバー３０は貫通孔３１４を位置決め突起部１０８に通すことで位置決めされ、ブリッジバスバー４０は貫通孔４１５を位置決め突起部１０９に通すことで位置決めされる。図８の拡大図に示す位置決め機構Ｍ１はブリッジバスバー４０の位置決め機構を例示しており、貫通孔４１５および位置決め突起部１０９がＹ軸方向に延伸した形状を有する。以下、図９を参照しながら、ブリッジバスバーの位置決め機構Ｍ１について包括的に説明する。

【0043】

図９において、位置決め機構Ｍ１を包括的に示すために、本体部１０の表面１０１をＸＹ平面とし、ＸＹ平面に直交する方向をＺ軸方向とする。したがってＺ軸方向が高さ方向を表し、ＸＹ平面での向きは問わない。

【0044】

位置決め機構Ｍ１は位置決め突起部６００とブリッジバスバー７００とを有する。位置決め突起部６００は、図１における位置決め突起部１０８あるいは１０９に対応するが、これらの形状に限定されない。位置決め突起部６００は表面１０１からＺ軸方向に突出した形状を有し、望ましくは本体部１０と同じ絶縁材料（樹脂）を用いてインサート成形時に形成される。

【0045】

位置決め突起部６００は、少なくとも一対の平坦状の外壁６０１および６０２と、一対の外壁６０３および６０４と、を有する。外壁６０１および６０２は互いに対向し、望ましくは平行に形成され、後述するようにブリッジバスバー７００を位置決めする機能を有する。位置決め突起部６００のＸＹ平面に投影した形状は外壁６０１および６０２を長手とする延伸形状を有する。一対の外壁６０３および６０４も互いに対向するが、平坦状である必要はない。一例として、位置決め突起部６００のＸＹ平面に投影した形状は、外壁６０１および６０２を長手方向、外壁６０３および６０４を短手方向とする矩形状である。

【0046】

外壁６０１および６０２および外壁６０３および６０４はＺ軸方向に直立して形成されてもよいが、ブリッジバスバー７００の貫通孔Ｈを貫通しやすくするために、高さが高くなるに従って互いに対向する相手の外壁側へ傾斜して形成されてもよい。言い換えれば、位置決め突起部６００は、外壁６０１および６０２に直交する面の断面形状が台形となるように形成されてもよい。さらに位置決め突起部６００の最上部の外壁６０５と外壁６０１～６０４の稜線部は湾曲形成されてもよい。外壁６０３および６０４も平坦状であれば、外壁６０３および６０４に直交する面の断面形状が台形となるように形成されてもよい。

【0047】

なお、位置決め突起部６００の最上部の外壁６０５と外壁６０３および６０４の形状は限定されない。特に外壁６０３および６０４のＸＹ平面に投影した形状は三角形状、平坦形状あるいは湾曲状であり得る。

【0048】

ブリッジバスバー７００は貫通孔Ｈを有し、貫通孔Ｈは図４および図５における貫通孔３１４あるいは４１５に対応するが、これらの形状に限定されない。貫通孔Ｈは一対の平坦状の内壁面７０１および７０２を有する。これらの内壁面７０１および７０２は互いに対向し、望ましくは平行に形成され、位置決め突起部６００の外壁６０１および６０２にそれぞれ沿った形状および寸法を有する。ブリッジバスバー７００は、貫通孔Ｈの内壁面７０１および７０２が位置決め突起部６００の外壁６０１および６０２にそれぞれ沿った状態で貫通することで位置決めされる。

【0049】

なお、貫通孔Ｈの他の内壁面７０３および７０４の形状は限定されないが、位置決め突起部６００の外壁６０３および６０３の形状に沿った形状であることが望ましい。したがって、貫通孔Ｈの形状と位置決め突起部６００のＸＹ平面に投影した形状とは相似形となる。言い換えれば、貫通孔Ｈの内壁面７０１～７０４は位置決め突起部６００の外壁６０１～６０４にそれぞれ沿うように形成される。これによりブリッジバスバー７００の貫通孔Ｈを位置決め突起部６００に貫通させることでブリッジバスバー７００を位置決めすることができる。

【0050】

以上述べたブリッジバスバー７００の貫通孔Ｈおよび位置決め突起部６００の位置決め機構は、ブリッジバスバー３０の貫通孔３１４および位置決め突起部１０８と、ブリッジバスバー４０の貫通孔４１５および位置決め突起部１０９とに適用される。

【0051】

以下、ブリッジバスバー７００としてブリッジバスバー４０を例示し、位置決め突起部１０９がブリッジバスバー４０の貫通孔４１５を貫通して位置決めされる場合を説明する。また、位置決め突起部１０９のＸＹ平面に投影した形状は、図８に示すように、外壁６０１および６０２を長手とした矩形状であるとする。したがって、ブリッジバスバー４０は、貫通孔４１５の内壁面７０１および７０２が位置決め突起部１０９の外壁６０１および６０２にそれぞれ沿った状態で位置決めされる。図８におけるＡ－Ａ線断面図を図１０に、Ｂ－Ｂ線断面図を図１１にそれぞれ示す。

【0052】

図１０および図１１において、本体部１０は樹脂等の絶縁材料からなり、たとえばインサート成形により組み込みバスバー２０のバスバー２２０および２３１が組み込まれている。ブリッジバスバー４０の貫通孔４１５は本体部１０の表面１０１上に形成された位置決め突起部１０９に貫通し、これによってブリッジバスバー４０が位置決めされている。このように、ブリッジバスバー４０の貫通孔４１５の内壁面７０１および７０２は、それぞれ位置決め突起部１０９の外壁６０１および６０２に沿って載置されるので、ブリッジバスバー４０を容易に位置決めできる。ブリッジバスバー３０も同様に、貫通孔３１４の内壁面７０１および７０２がそれぞれ位置決め突起部１０８の外壁６０１および６０２に沿って載置されるので位置決めが容易になる。

【0053】

本実施形態では、ブリッジバスバー４０（３０）の貫通孔４１５（３１４）および本体部１０の表面１０１上に形成された位置決め突起部１０９（１０８）は矩形状である。ブリッジバスバー４０（３０）の貫通孔４１５（３１４）および位置決め突起部１０９（１０８）は長手を有することで、位置決め突起部１０９（１０８）の中心から離れた位置の長手箇所（例えば、長手と短手との交差する付近）においても位置決めの効果を発揮する。位置決め突起部１０９（１０８）の中心から離れた位置でも位置決めできるため、貫通孔４１５（３１４）の中心を回転中心として、表面１０１に沿った方向におけるブリッジバスバー４０（３０）の移動量を抑制することができる。

【0054】

なお、ブリッジバスバー３０および４０において、貫通孔３１４および４１５をブリッジバスバーのどの位置に配置するかは、本体部１０の表面１０１上に配置される開口部１０３～１０６および接続部２０１～２０６の個数およびレイアウトに依存して決定される。

【0055】

５．移動抑止機構
上述した位置決め機構Ｍ１により位置決めされたブリッジバスバー３０および４０は、表面１０１に設けられた移動抑止部１１０により表面１０１に沿った方向の移動が抑止される。以下、移動抑止機構Ｍ２について、図８、図１２～図１５を参照しながら説明する。

【0056】

図８において、移動抑止機構Ｍ２は移動抑止部１１０と各ブリッジバスバーの先端突出部とを有する。移動抑止部１１０は表面１０１から突出したほぼ矩形状の抑止部本体１２０を有する。抑止部本体１２０のＺ軸方向の高さは、第２基部２０２ｂの厚さｄとブリッジバスバー３０および４０の接続部３０２の厚さＤ２（図７参照）を加算した厚さ（ｄ＋Ｄ２）より高いことが望ましい。抑止部本体１２０はＸ軸方向に沿った凹部１２１とＹ軸方向に沿った凹部１２２とを有する。Ｚ軸方向から見た凹部１２１の形状はＸ軸方向の正の向きに開いたコの字型を有し、凹部１２２はＹ軸方向の正の向きに開いたコの字型を有する。

【0057】

上述したように位置決め突起部１０８により位置決めされたブリッジバスバー３０は、先端突出部３２０が抑止部本体１２０の凹部１２１にはまり込む。こうしてブリッジバスバー３０の先端突出部３２０は凹部１２１により表面１０１の方向の両側が挟まれ、表面１０１に沿った方向の移動が抑止される。同様に、位置決め突起部１０９により位置決めされたブリッジバスバー４０は、先端突出部４２１が抑止部本体１２０の凹部１２２にはまり込む。こうしてブリッジバスバー４０の先端突出部４２１は凹部１２２により表面１０１の方向の両側が挟まれ、表面１０１に沿った方向の移動が抑止される。図８におけるＣ－Ｃ線断面図を図１２に、Ｄ－Ｄ線断面図を図１３にそれぞれ示す。

【0058】

図１２および図１３において、本体部１０は樹脂等の絶縁材料からなり、たとえばインサート成形により組み込みバスバー２０の接続部２０１の第１基部２０１ａおよびバスバー２３２等が組み込まれている。ブリッジバスバー３０の先端突出部３２０は、抑止部本体１２０の凹部１２１により挟まれ、表面１０１に沿った方向の移動が抑止される。同様に、ブリッジバスバー４０の先端突出部４２１は、抑止部本体１２０の凹部１２２により挟まれ、表面１０１に沿った方向の移動が抑止される。

【0059】

図１４に例示するように、ブリッジバスバー３０は、表面１０１上の位置決め突起部１０８に貫通孔３１４を合わせて貫通させるだけで位置決めされる。これにより、ブリッジバスバー３０の接続部３０１～３０３がそれぞれ表面１０１に露出した接続部２０１～２０３に重なると共に、先端突起部３２０が移動抑止部１１０の抑止部本体１２０の凹部１２１にはまり込む。本実施形態では、位置決め突起部１０８により位置決めされたブリッジバスバー３０において、先端突起部３２０～３２３のうち、位置決めされた貫通孔３１４の中心から直線距離で最も離れた先端突起部が移動抑止部１１０の抑止部本体１２０の凹部１２１にはまり込む。貫通孔３１４の中心から直線距離で最も離れた先端突起部が移動抑止部１１０の凹部１２１にはまり込むことで、貫通孔３１４の中心を回転中心として、表面１０１に沿った方向におけるブリッジバスバー３０の全体的な移動量を抑制することができる。

【0060】

ここでは、先端突出部３２０と貫通孔３１４の中心との距離８０１が他の先端突出部３２１～３２３に比べて最も離れているので、先端突出部３２０の移動を抑止する位置に抑止部本体１２０の凹部１２１が配置されている。ブリッジバスバー３０の形状が異なれば、貫通孔３１４の中心との距離８０１が最も大きくなる先端突出部を移動抑止点として選択すればよい。また、移動抑止される先端突出部の個数は１つである必要はない。必要に応じて複数の先端突出部を移動抑止してもよい。たとえば貫通孔３１４から最も離れた先端突出部が複数個ある場合には、それぞれを移動抑止部で移動抑止してもよい。

【0061】

図１５に例示するように、ブリッジバスバー４０は、表面１０１上の位置決め突起部１０９に貫通孔４１５を合わせて貫通させるだけで位置決めされる。これにより、ブリッジバスバー４０の接続部４０１～４０３がそれぞれ表面１０１に露出した接続部２０４～２０６に重なると共に、先端突起部４２１が移動抑止部１１０の抑止部本体１２０の凹部１２２にはまり込む。本実施形態では、位置決め突起部１０９により位置決めされたブリッジバスバー４０において、先端突起部４２０～４２２のうち、位置決めされた貫通孔４１５の中心から直線距離で最も離れた先端突起部が移動抑止部１１０の抑止部本体１２０の凹部１２２にはまり込む。貫通孔４１５の中心から直線距離で最も離れた先端突起部が移動抑止部１１０の凹部１２２にはまり込むことで、貫通孔４１５の中心を回転中心として、表面１０１に沿った方向におけるブリッジバスバー４０の全体的な移動量を抑制することができる。

【0062】

ここでは、先端突出部４２１と貫通孔４１５の中心との距離８０２が他の先端突出部４２０よび４２２に比べて最も離れているので、先端突出部４２１の移動を抑止する位置に抑止部本体１２０の凹部１２２が配置されている。ブリッジバスバー４０の形状が異なれば、貫通孔４１５の中心との距離８０２が最も大きくなる先端突出部を抑止点として選択すればよい。また貫通孔４１５から最も離れた先端突出部が複数個ある場合には、それぞれを移動抑止部で移動抑止してもよい。

【0063】

６．センサモジュール
図１６に示すように、ブリッジバスバー３０および４０を上述したように位置決めして配置し、各接続部をレーザ溶接等により接合する。これにより本体部１０の表面１０１に露出した接続部２０１～２０３がブリッジバスバー３０により共通に接地接続され、接続部２０４～２０６がブリッジバスバー４０により共通に電源接続される。電子部品としてセンサ５０（１）～５０（５）を有するセンサモジュールの場合、図２および図３に示すようにバスバーモジュール１の下方からセンサ５０（１）～５０（５）をそれぞれのセンサ電極部Ｓ１～Ｓ５に接続する。この電極接続は開口部１０３～１０７を通して容易に実行できる。最後に図１７に示すように、保護カバー１１を本体部１０の周壁１０２内に固定することでセンサモジュールを得ることができる。

【0064】

また、本実施形態によるバスバーモジュール１を圧力センサモジュールに適用することもできる。上述したセンサ５０（１）～５０（５）が圧力センサである場合、圧力センサ５０（１）～５０（５）を備えたセンサモジュールは、自動車等の車両に搭載される油圧制御装置におけるオイルの圧力を計測することができる。

【0065】

圧力センサモジュールの場合、図２および図３に示すように、接地用リード端子２３５と電源用リード端子２４５とを電源に接続することで全ての圧力センサを動作させ、出力用リード端子２２５～２２９から各圧力センサの計測出力を取り出すことができる。したがって、本実施形態によるバスバーモジュール１を採用することで、Ｎ（Ｎは２以上の整数）個の圧力センサからなるセンサモジュールを少ないリード端子数（Ｎ＋２個）で駆動することが可能となる。

【0066】

また、このようなセンサモジュールでは、電源用リード端子２４５および接地用リード端子２３５に全てのセンサの駆動電流が流れるために、樹脂の入り込み等でバスバー接続部の密着性が劣化して抵抗値が増大すると発熱等を生じ得る。上述した本実施形態によるバスバー構造１は、溶接の強度不足を防止すると共に密着不足による発熱を防止することができる。

【産業上の利用可能性】

【0067】

本発明は、バスバーモジュールのバスバー接続部に適用できる。

【符号の説明】

【0068】

１ バスバーモジュール
１０ 本体部
１０１ 表面
１０２ 周壁部
１０３～１０７ 開口部
１０８、１０９ 位置決め突起部
１１０ 移動抑止部
１１１ ブラケット
１１２ 電極リード筐体
１２０ 抑止部本体
１２１、１２２ 凹部
２０ 組み込みバスバー（第１バスバー）
２０１～２０６ 接続部
２０５ａ 第１基部
２０５ｂ 第２基部（突出部）
２１０ 出力用接続点
２１１ 接地用接続点
２１２ 電源用接続点
２２０～２２４ バスバー
２２５～２２９ 出力用リード端子
２３０～２３２ バスバー
２３５ 接地用リード端子
２４０～２４２ バスバー
２４５ 電源用リード端子
Ｓ１～Ｓ５ センサ電極部
３０ ブリッジバスバー（第２バスバー）
３０１～３０３ 第２接続部
３１０、３１１、３１３ 延伸部
３１２ 湾曲部
３１４ 貫通孔
３２０～３２３ 先端突出部
４０ ブリッジバスバー（第２バスバー）
４０１～４０３ 第２接続部
４１０～４１４ 延伸部
４１５ 貫通孔
４２０～４２２ 先端突出部
５０ 圧力センサ（電子部品）
５０１ 出力端子
５０２ 接地端子
５０３ 電源端子
６００ 位置決め突起部
６０１～６０５ 外壁
７００ ブリッジバスバー
７０１～７０４ 内壁面
Ｈ 貫通孔
Ｍ１ 位置決め機構
Ｍ２ 移動抑止機構

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】