特開 2023-154829 梱包材及びコイル部品梱包構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023154829

(43)【公開日】2023-10-20

(54)【発明の名称】梱包材及びコイル部品梱包構造

(51)【国際特許分類】

   B65D 81/05 20060101AFI20231013BHJP

   B65D 77/26 20060101ALI20231013BHJP

   B65D 5/50 20060101ALI20231013BHJP

【ＦＩ】

B65D81/05 500A

B65D77/26 A

B65D5/50 101C

【審査請求】未請求

【請求項の数】17

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022064424

(22)【出願日】2022-04-08

(71)【出願人】

【識別番号】000143949

【氏名又は名称】株式会社鷺宮製作所

(71)【出願人】

【識別番号】593012239

【氏名又は名称】カネパッケージ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100134832

【弁理士】

【氏名又は名称】瀧野 文雄

(74)【代理人】

【識別番号】100165308

【弁理士】

【氏名又は名称】津田 俊明

(74)【代理人】

【識別番号】100115048

【弁理士】

【氏名又は名称】福田 康弘

(72)【発明者】

【氏名】小山 祐

(72)【発明者】

【氏名】上野 知之

(72)【発明者】

【氏名】宮野 友幸

【テーマコード（参考）】

3E060

3E066

3E067

【Ｆターム（参考）】

3E060AA03

3E060CC12

3E060CC18

3E060CC19

3E060EA17

3E066AA75

3E066BA06

3E066CA04

3E066FA06

3E066FA13

3E066HA01

3E066JA01

3E066KA02

3E066MA09

3E066NA60

3E067AA11

3E067AB99

3E067AC01

3E067BA05A

3E067BB02A

3E067BC06A

3E067EC32

3E067FA01

3E067FC01

(57)【要約】

【課題】輸送時の衝撃を抑えてコイル部品を梱包することができる梱包材、及び、そのような梱包材でコイル部品を梱包したコイル部品梱包構造を提供する。
【解決手段】梱包材１２が、底面１１ａが支持されるようにコイル部品１１が載置される底板１２１と、コイル部品１１における天面１１ｂを覆う天板１２２と、底板１２１及び天板１２２の相互間の中間位置で延在する中間板１２３と、底板１２１及び天板１２２の側縁どうしを繋ぐ第１側板１２４と、底板１２１及び中間板１２３の側縁どうしを繋ぐ第２側板１２５と、を備え、中間板１２５には、底板１２１に載置されたコイル部品１１の底板１２１に沿った断面の形状に沿った孔であって、コイル部品１１によって貫通される部品孔１２３ａが形成されていることを特徴とする。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

底面、天面、及び側面を有するコイル部品を梱包する梱包材であって、
前記底面及び前記天面のうちの一方が支持されるように前記コイル部品が載置される底板と、
前記底板に沿って延在し、前記コイル部品における前記底面及び前記天面のうちの他方を覆う天板と、
前記底板及び前記天板の双方に沿うとともに前記底板及び前記天板の相互間の中間位置で延在する中間板と、
前記底板及び前記天板の側縁どうしを繋ぐ第１側板と、
前記底板及び前記中間板の側縁どうしを繋ぐ第２側板と、
を備え、
前記中間板には、前記底板に載置された前記コイル部品の、前記底板に沿った断面の形状に整合した孔であって、前記コイル部品によって貫通される部品孔が形成されていることを特徴とする梱包材。

【請求項2】

前記部品孔の内周縁から前記中間板に連続して舌片状に延出するとともに前記内周縁を折り目として前記底板に向かって折り起こされ、その折り起こしに対する復元力で、前記部品孔を貫通する前記コイル部品の前記側面を押圧して支持する支持舌片を更に備えたことを特徴とする請求項１に記載の梱包材。

【請求項3】

前記天板の側縁には当該天板の外面と交差する方向に突出する複数の突片が立設されており、
前記コイル部品を梱包した梱包構造の状態で外箱に収められるとともに、前記複数の突片が、各先端で前記外箱の内面に当接することで当該外箱の内部における前記梱包構造のがたつきを抑制することを特徴とする請求項１に記載の梱包材。

【請求項4】

前記複数の突片は、何れも、前記天板における側縁寄りの一部が舌片状に切り起こされて形成されたものであることを特徴とする請求項３に記載の梱包材。

【請求項5】

前記底板が、少なくとも２枚の板が互いに重ね合わされた多重板となっていることを特徴とする請求項１に記載の梱包材。

【請求項6】

前記第２側板が、前記コイル部品を相互間に挟んで対向配置されるように一対設けられており、
前記第１側板も、前記コイル部品を相互間に挟んで対向配置されるように一対設けられており、
一対の前記第１側板のうちの一方が、一対の前記第２側板のうちの一方の側板と前記底板側で部分的に重なりつつ前記底板及び前記天板の側縁どうしを繋ぐ重畳側板となっており、
一対の前記第１側板のうちの他方が、前記重畳側板における前記天板側の部分に対して対向配置されて前記中間板の側縁と前記天板の側縁を繋ぐことで、一方の前記第２側板と協働して前記底板及び前記天板の側縁どうしを繋ぐ部分側板となっていることを特徴とする請求項１に記載の梱包材。

【請求項7】

前記部分側板が、前記天板の側縁及び前記中間板の側縁のうちの一方から折り起こされた板部分であり、その先端縁から突出する連結片が設けられ、
前記天板の側縁及び前記中間板の側縁のうちの他方には、前記連結片が挿入係止する係止スリットが設けられていることを特徴とする請求項６に記載の梱包材。

【請求項8】

前記天板の一部が前記中間板に向かって舌片状に切り起こされるとともに前記天板の裏面に向かって折り畳まれて形成され、その折畳みに対する復元力で前記コイル部品を前記底板側へと押圧する付勢舌片を更に備えたことを特徴とする請求項１に記載の梱包材。

【請求項9】

前記コイル部品における前記底面及び前記天面のうち前記天板で覆われる面からはリード線が延出し、当該リード線は、前記天板の前記裏面に沿うように曲げられて前記天板の側縁へと至り、当該側縁を経て前記裏面とは反対側の外面まで配策され、当該外面上に巻かれた状態で載置されることを特徴とする請求項１に記載の梱包材。

【請求項10】

前記コイル部品における前記底面及び前記天面のうち前記天板で覆われる面からはリード線が延出し、当該リード線は、前記天板の前記裏面に沿うように曲げられて配策され、
前記天板には、前記天板で覆われる面から延出して曲げられた前記リード線の根元を含む曲げ部分を内側に収める収容孔が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の梱包材。

【請求項11】

前記天板の一部が前記中間板に向かって舌片状に切り起こされるとともに前記天板の裏面に向かって折り畳まれて形成され、その折畳みに対する復元力で前記コイル部品を前記底板側へと押圧する付勢舌片を更に備え、
前記収容孔は、前記天板において前記付勢舌片が切り起こされた跡の孔であることを特徴とする請求項１０に記載の梱包材。

【請求項12】

前記コイル部品の前記側面には接続端子が設けられており、
前記中間板には、前記コイル部品が前記部品孔を貫通して前記底板に載置される際に前記接続端子を通過させる端子孔が前記部品孔に連続して設けられていることを特徴とする請求項１に記載の梱包材。

【請求項13】

前記コイル部品は、前記底面及び前記天面の少なくとも一方に、前記コイル部品に対する連結部品が取り付けられる取付け孔が開口して設けられ、
前記部品孔は、前記底面及び前記天面のうちの一方が前記底板に支持されて前記取付け孔が前記底板又は前記天板で覆われる正規姿勢と、前記側面が前記底板に支持されて前記取付け孔が露出する誤り姿勢と、の何れでも前記コイル部品が貫通可能な形状に形成され、
前記コイル部品は、前記正規姿勢のときの前記底板からの高さ寸法である正規高さ寸法が、前記誤り姿勢のときの前記底板からの高さ寸法である誤り高さ寸法よりも小さくなっており、
前記第１側板が、前記底板からの高さ寸法である側板高さ寸法が、前記正規高さ寸法以上、且つ、前記誤り高さ寸法未満となっていることを特徴とする請求項１に記載の梱包材。

【請求項14】

前記部品孔は、当該部品孔を貫通した前記コイル部品の隣の空間が、他部品の配置のための部品スペースとして利用可能となるように前記中間板の側縁寄りに偏った偏心位置に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の梱包材。

【請求項15】

前記部品スペースが、前記コイル部品における、前記中間板から前記天板側に突出した部分の隣の空間であり、
前記天板が、前記部品スペースを避けるように、前記中間板よりも小さい面積の板形状に形成されていることを特徴とする請求項１４に記載の梱包材。

【請求項16】

前記底板、前記天板、前記中間板、前記第１側板、及び前記第２側板は、帯板状の展開体における長さ方向の一部をなすように配列され、前記展開体を幅方向に横切る複数の折り目で前記展開体を折り曲げる折曲げ加工によって形成された部位であることを特徴とする請求項１に記載の梱包材。

【請求項17】

底面、天面、及び側面を有するコイル部品と、
前記コイル部品を梱包する請求項１に記載の梱包材と、
を備えたことを特徴とするコイル部品梱包構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、コイル部品を梱包する梱包材、及び、コイル部品を梱包材で梱包したコイル部品梱包構造に関する。

【背景技術】

【0002】

例えばプランジャの上下動により弁体を動かす電磁弁の構成部品として、プランジャ駆動用のコイル部品が用いられている（例えば特許文献１～３参照）。このようなコイル部品は、コイル単品の状態で梱包されて輸送される場合がある。一般に、物品の輸送には、段ボール箱等の梱包材が広く用いられている（例えば特許文献４参照）。特許文献４には、井桁状に組まれた中仕切り体が外箱の中に嵌め込まれた梱包材が示されている。この梱包材は、中仕切り体で区画された複数の収容ポケットの中に輸送対象の物品が収められるように構成されている。上記のコイル部品の輸送にも、多くの場合、このような梱包材が用いられている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００８－１５１２１８号公報

【特許文献2】特開２０１１－１１７５３４号公報

【特許文献3】特開２００５－１１３９９１号公報

【特許文献4】特開２００９－０７３５３１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ここで、梱包材でコイル部品を梱包して輸送する場合、梱包材の内面と、梱包されたコイル部品との間に隙間が生じることがある。このような隙間は、中仕切り体で区画された収容ポケットといった小空間にコイル部品を収める場合であっても、収容ポケットのサイズによっては生じることがある。そして、このような隙間があると、輸送時の振動によってコイル部品が動き、周囲の壁面と衝突することでコイル部品に衝撃が加わることがある。この衝撃が大きくなり過ぎると、コイル部品における構成部品の緩みや脱落、あるいは位置ずれ等が発生する可能性がある。

【0005】

本発明の目的は、輸送時の衝撃を抑えてコイル部品を梱包することができる梱包材、及び、そのような梱包材でコイル部品を梱包したコイル部品梱包構造を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の梱包材は、底面、天面、及び側面を有するコイル部品を梱包する梱包材であって、前記底面及び前記天面のうちの一方が支持されるように前記コイル部品が載置される底板と、前記底板に沿って延在し、前記コイル部品における前記底面及び前記天面のうちの他方を覆う天板と、前記底板及び前記天板の双方に沿うとともに前記底板及び前記天板の相互間の中間位置で延在する中間板と、前記底板及び前記天板の側縁どうしを繋ぐ第１側板と、前記底板及び前記中間板の側縁どうしを繋ぐ第２側板と、を備え、前記中間板には、前記底板に載置された前記コイル部品の、前記底板に沿った断面の形状に整合した孔であって、前記コイル部品によって貫通される部品孔が形成されていることを特徴とする。

【0007】

この梱包材によれば、中間板に形成された部品孔をコイル部品が貫通した状態で当該コイル部品が梱包される。そして、中間板の部品孔がコイル部品の断面形状に整合するように形成されていることで、コイル部品の周囲の隙間が抑えられる。従って、輸送時の振動によってコイル部品に加わる衝撃が抑えられることとなる。このように、上記の梱包材によれば、輸送時の衝撃を抑えてコイル部品を梱包することができる。

【0008】

ここで、前記部品孔の内周縁から前記中間板に連続して舌片状に延出するとともに前記内周縁を折り目として前記底板に向かって折り起こされ、その折り起こしに対する復元力で、前記部品孔を貫通する前記コイル部品の前記側面を押圧して支持する支持舌片を更に備えたことが好適である。

【0009】

この構成によれば、部品孔の内周縁から折り起こされた支持舌片によってコイル部品が押圧されて支持されるので、輸送時にコイル部品に加わる衝撃を一層抑えることができる。

【0010】

また、前記天板の側縁には当該天板の外面と交差する方向に突出する複数の突片が立設されており、前記コイル部品を梱包した梱包構造の状態で外箱に収められるとともに、前記複数の突片が、各先端で前記外箱の内面に当接することで当該外箱の内部における前記梱包構造のがたつきを抑制することが好適である。

【0011】

この構成では、コイル部品を梱包した梱包構造の状態で外箱に収められることになるが、天板の側縁に立設された複数の突片によって外箱の内部における梱包構造のがたつきが抑制されることとなる。つまり、当該構成によれば、上記の梱包構造を外箱に収めて輸送する場合であっても、内部の梱包構造におけるコイル部品に加わる衝撃を良好に抑えることができる。

【0012】

また、前記複数の突片は、何れも、前記天板における側縁寄りの一部が舌片状に切り起こされて形成されたものであることが好適である。

【0013】

この構成によれば、複数の突片を別途に形成して天板に取り付ける場合等と比較して、部品数を削減するとともに加工の手間も抑えて複数の突片を天板に設けることができる。

【0014】

また、前記底板が、少なくとも２枚の板が互いに重ね合わされた多重板となっていることが好適である。

【0015】

この構成によれば、コイル部品が載置される底板が多重板となっているので、コイル部品の支持強度を向上させることができる。

【0016】

また、前記第２側板が、前記コイル部品を相互間に挟んで対向配置されるように一対設けられており、前記第１側板も、前記コイル部品を相互間に挟んで対向配置されるように一対設けられており、一対の前記第１側板のうちの一方が、一対の前記第２側板のうちの一方の側板と前記底板側で部分的に重なりつつ前記底板及び前記天板の側縁どうしを繋ぐ重畳側板となっており、一対の前記第１側板のうちの他方が、前記重畳側板における前記天板側の部分に対して対向配置されて前記中間板の側縁と前記天板の側縁を繋ぐことで、一方の前記第２側板と協働して前記底板及び前記天板の側縁どうしを繋ぐ部分側板となっていることが好適である。

【0017】

この構成によれば、第２側板及び第１側板が、一対ずつ設けられているので、梱包材の形状を維持する構造強度を向上させることができる。また、一方の第１側板が、一方の第２側板と部分的に重なる重畳側板となっているので、この側板についての構造強度を向上させることができる。更に、他方の第１側板が、中間板の側縁と天板の側縁を繋ぐことで、第２側板と協働して底板及び天板の側縁どうしを繋ぐ部分側板となっている。この部分側板については、上記の重畳側板よりも大きさを小さくでき、その分、梱包材の材料について、その使用量を低減することができる。

【0018】

また、前記部分側板が、前記天板の側縁及び前記中間板の側縁のうちの一方から折り起こされた板部分であり、その先端縁から突出する連結片が設けられ、前記天板の側縁及び前記中間板の側縁のうちの他方には、前記連結片が挿入係止する係止スリットが設けられていることが好適である。

【0019】

この構成によれば、部分側板による天板の側縁と中間板における側縁との繋ぎについて、部分側板の連結片を係止スリットに挿入係止させるという簡便な作業で行うことができる。つまり、上記の構成によれば、部分側板による天板の側縁と中間板における側縁との繋ぎについて、例えば接着剤等で天板、部分側板、及び中間板を連結する場合と比較して作業工数を抑えた作業で行うことができる。

【0020】

また、前記天板の一部が前記中間板に向かって舌片状に切り起こされるとともに前記天板の裏面に向かって折り畳まれて形成され、その折畳みに対する復元力で前記コイル部品を前記底板側へと押圧する付勢舌片を更に備えたことが好適である。

【0021】

この構成によれば、梱包材によって梱包されたコイル部品が付勢舌片によって底板側へと押圧された状態となるので、輸送時にコイル部品に加わる衝撃を一層抑えることができる。

【0022】

また、前記コイル部品における前記底面及び前記天面のうち前記天板で覆われる面からはリード線が延出し、当該リード線は、前記天板の前記裏面に沿うように曲げられて前記天板の側縁へと至り、当該側縁を経て前記裏面とは反対側の外面まで配策され、当該外面上に巻かれた状態で載置されることが好適である。

【0023】

この構成によれば、リード線が天板の外面上で巻かれているので、例えばコイル部品の側面にリード線を巻き付ける場合等と比較して、リード線付きのコイル部品を梱包材に収め易い。

【0024】

また、前記コイル部品における前記底面及び前記天面のうち前記天板で覆われる面からはリード線が延出し、当該リード線は、前記天板の前記裏面に沿うように曲げられて配策され、前記天板には、前記天板で覆われる面から延出して曲げられた前記リード線の根元を含む曲げ部分を内側に収める収容孔が設けられていることが好適である。

【0025】

この構成によれば、天板で覆われる面から延出して曲げられたリード線の根元を含む曲げ部分が、天板に設けられた収容孔に収容される。上記のリード線における曲げ部分は、例えば天板によって押さえ付けられ、リード線の根元の部分に負荷がかかり過ぎるようなことがあると断線する恐れがある部分となっている。上記の構成によれば、収容孔への収容により、天板による押さえ付けからリード線の曲げ部分を良好に逃がすことができる。

【0026】

また、前記天板の一部が前記中間板に向かって舌片状に切り起こされるとともに前記天板の裏面に向かって折り畳まれて形成され、その折畳みに対する復元力で前記コイル部品を前記底板側へと押圧する付勢舌片を更に備え、前記収容孔は、前記天板において前記付勢舌片が切り起こされた跡の孔であることが好適である。

【0027】

この構成によれば、リード線の曲げ部分を収容する収容孔として、付勢舌片が切り起こされた跡の孔が利用されるので、別途に曲げ部分の収容構造を設ける場合と比較して、梱包材を製造する際の作業工数を抑えることができる。

【0028】

また、前記コイル部品の前記側面には接続端子が設けられており、前記中間板には、前記コイル部品が前記部品孔を貫通して前記底板に載置される際に前記接続端子を通過させる端子孔が前記部品孔に連続して設けられていることが好適である。

【0029】

この構成によれば、中間板と接続端子との干渉を良好に回避しながらコイル部品の梱包を行うことができる。

【0030】

また、前記コイル部品は、前記底面及び前記天面の少なくとも一方に、前記コイル部品に対する連結部品が取り付けられる取付け孔が開口して設けられ、前記部品孔は、前記底面及び前記天面のうちの一方が前記底板に支持されて前記取付け孔が前記底板又は前記天板で覆われる正規姿勢と、前記側面が前記底板に支持されて前記取付け孔が露出する誤り姿勢と、の何れでも前記コイル部品が貫通可能な形状に形成され、前記コイル部品は、前記正規姿勢のときの前記底板からの高さ寸法である正規高さ寸法が、前記誤り姿勢のときの前記底板からの高さ寸法である誤り高さ寸法よりも小さくなっており、前記第１側板が、前記底板からの高さ寸法である側板高さ寸法が、前記正規高さ寸法以上、且つ、前記誤り高さ寸法未満となっていることが好適である。

【0031】

この構成によれば、コイル部品を誤り姿勢のまま梱包しようとすると、天板がコイル部品と干渉することから、コイル部品が誤り姿勢となっていることを作業者に良好に気付かせることができ、誤り姿勢でのコイル部品の梱包を抑えることができる。コイル部品が誤り姿勢のまま梱包されると、露出状態となった取付け孔への異物の侵入等が生じる恐れがあるが、上記の構成によれば、誤り姿勢でのコイル部品の梱包が抑えられるので、取付け孔への異物の侵入等を抑えることができる。

【0032】

また、前記部品孔は、当該部品孔を貫通した前記コイル部品の隣の空間が、他部品の配置のための部品スペースとして利用可能となるように前記中間板の側縁寄りに偏った偏心位置に設けられていることが好適である。

【0033】

この構成によれば、コイル部品の隣に設けられる部品スペースに、例えば付属部品等を収容し、コイル部品と一緒に梱包することができる。

【0034】

また、前記部品スペースが、前記コイル部品における、前記中間板から前記天板側に突出した部分の隣の空間であり、前記天板が、前記部品スペースを避けるように、前記中間板よりも小さい面積の板形状に形成されていることが好適である。

【0035】

この構成によれば、天板が避けている分、部品スペースを広くとることができる。

【0036】

また、前記底板、前記天板、前記中間板、前記第１側板、及び前記第２側板は、帯板状の展開体における長さ方向の一部をなすように配列され、前記展開体を幅方向に横切る複数の折り目で前記展開体を折り曲げる折曲げ加工によって形成された部位であることが好適である。

【0037】

この構成によれば、展開体の折曲げ加工によって梱包材を構成することができるので、個別部品を組み合わせて梱包材を構成する場合等と比較して、梱包作業の作業工数を抑えることができる。

【0038】

また、本発明のコイル部品梱包構造は、底面、天面、及び側面を有するコイル部品と、前記コイル部品を梱包する上述した本発明の梱包材と、を備えたことを特徴とする。

【0039】

このコイル部品梱包構造によれば、上述した梱包材が用いられているので、輸送時の衝撃を抑えてコイル部品を梱包することができる。

【発明の効果】

【0040】

本発明の梱包材及びコイル部品梱包構造によれば、輸送時の衝撃を抑えてコイル部品を梱包することができる。

【図面の簡単な説明】

【0041】

【図1】第１実施形態の梱包材及びコイル部品梱包構造を示す斜視図である。

【図2】図１に示されているコイル部品梱包構造を、図１中の矢印Ｖ１１方向から見た側面図である。

【図3】図１に示されている梱包材を示す斜視図である。

【図4】図３に示されている梱包材を、天板が開かれた状態で示す図である。

【図5】図１～図４に示されている梱包材を構成するための展開体を示す平面図である。

【図6】第２実施形態の梱包材及びコイル部品梱包構造を示す斜視図である。

【図7】図６に示されている梱包材を外箱とともに示す斜視図である。

【図8】図６に示されているコイル部品梱包構造を、天板が閉じられた状態で、図６中の矢印Ｖ２１方向から見た側面図である。

【図9】図７示されている梱包材を、天板が開かれた状態で示す図である。

【図10】図６～図９に示されている梱包材を構成するための展開体を示す平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0042】

以下、本発明の第１実施形態に係る梱包材及びコイル部品梱包構造を図１～図５に基づいて説明する。

【0043】

図１は、第１実施形態の梱包材及びコイル部品梱包構造を示す斜視図であり、図２は、図１に示されているコイル部品梱包構造を、図１中の矢印Ｖ１１方向から見た側面図である。また、図３は、図１に示されている梱包材を示す斜視図であり、図４は、図３に示されている梱包材を、天板が開かれた状態で示す図である。そして、図５は、図１～図４に示されている梱包材を構成するための展開体を示す平面図である。

【0044】

図１及び図２に示されているように、コイル梱包構造１は、コイル部品１１と梱包材１２とを備えた構造物であり、段ボール製の外箱１ａに収容されて輸送に供される。

【0045】

コイル部品１１は、プランジャの上下動により弁体を動かす電磁弁における、プランジャ駆動用の構成部品である。このコイル部品１１は、不図示のコイルを収めた磁性を有する金属製の有底筒部１１１と、この有底筒部１１１の開口に嵌め込まれた磁性を有する金属製の嵌込み板１１２と、を備えている。嵌込み板１１２の中央には、上記のプランジャが収容されたプランジャチューブが取り付けられる取付け孔１１２ａが設けられている。また、嵌込み板１１２の縁寄りは、切り欠かれており、その切り欠かれた部分から、内部のコイルに接続された２本のリード線１１３が延出している。概略、このような構成を有するコイル部品１１は、底面１１ａと天面１１ｂと側面１１ｃからなる外面構造を有している。底面１１ａは、有底筒部１１１の外底面で構成され、天面１１ｂは、嵌込み板１１２の外面とコイルにおけるリード線１１３の延出部分とで構成され、側面１１ｃは、有底筒部１１１の周面で構成される。

【0046】

このコイル部品１１を梱包する梱包材１２は、段ボール製の部材であり、図５に示されている帯板状の展開体１３が、詳細については後述するように折り曲げられて形成される。

【0047】

梱包材１２は、底板１２１と、天板１２２と、中間板１２３と、第１側板１２４と、第２側板１２５と、支持舌片１２６と、付勢舌片１２７と、を備えている。

【0048】

底板１２１は、底面１１ａ及び天面１１ｂのうちの一方、望ましくはリード線１１３の延出側とは反対側の底面１１ａが支持されるようにコイル部品１１が載置される部位である。この底板１２１は、内側底板１２１ａ及び外側底板１２１ｂの２枚の矩形板が互いに重ね合わされた多重板となっている。

【0049】

天板１２２は、底板１２１に沿って延在し、コイル部品１１における底面１１ａ及び天面１１ｂのうちの底板１２１への載置側とは反対側の他方、望ましくはリード線１１３の延出側である天面１１ｂを覆う、底板１２１と略同形状の矩形板である。また、本実施形態では、天板１２２において第１側板１２４との境界をなす対向一対の側縁１２２ａに、各側縁１２２ａにつき２つずつ、合計で４つ、天板１２２の外面と交差する方向に突出する突片１２２ｂが立設されている。これら４つの突片１２２ｂは、コイル梱包構造１が外箱１ａに収められた際、各先端で外箱１ａの内面に当接することで当該外箱１ａの内部におけるコイル梱包構造１のがたつきを抑制する。また、４つの突片１２２ｂは、何れも、天板１２２における側縁１２２ａ寄りの一部が舌片状に切り起こされて形成されたものとなっている。更に、４つの突片１２２ｂの当接によって天板１２２と外箱１ａの内面との間に区画された空間は、図２に示されているように、コイル部品１１のリード線１１３と、付属品としての取扱説明書１１ｄと、の収容空間として利用される。

【0050】

以下、コイル部品１１は、底面１１ａが底板１２１で支持され、天面１１ｂが天板１２２で覆われるように梱包されるものとして説明を続ける。ただし、コイル部品１１は、これとは逆向きに、天面１１ｂが底板１２１で支持され、底面１１ａが天板１２２で覆われるように梱包されることとしてもよい。

【0051】

中間板１２３は、底板１２１及び天板１２２の双方に沿うとともに底板１２１及び天板１２２の相互間の中間位置で延在する、底板１２１及び天板１２２と略同形状の矩形板である。この中間板１２３の中央にはコイル部品１１によって貫通される部品孔１２３ａが形成されている。この部品孔１２３ａは、底板１２１に載置されたコイル部品１１の、底板１２１に沿った断面の形状に整合した孔である。

【0052】

第１側板１２４は、底板１２１及び天板１２２の側縁どうしを繋ぐ側板部位であり、コイル部品１１を相互間に挟んで対向配置されるように一対設けられている。一対の第１側板１２４のうちの一方が重畳側板１２４ａとなり、他方が部分側板１２４ｂとなっている。重畳側板１２４ａは、後述する一対の第２側板１２５のうちの一方の側板と底板１２１側で部分的に重なりつつ、多重板の底板１２１における外側底板１２１ｂ及び天板１２２の側縁１２１ｂ－１，１２２ａどうしを繋ぐ矩形状の側板である。部分側板１２４ｂは、重畳側板１２４ａにおける天板１２２側の部分に対して対向配置されて中間板１２３の側縁１２３ｂと天板１２２の側縁１２２ａを繋ぐ矩形状の側板である。そして、部分側板１２４ｂは、他方の第２側板１２５と協働して底板１２２における外側底板１２１ｂ及び天板１２２の側縁１２１ｂ－１，１２２ａどうしを繋ぐ。

【0053】

ここで、本実施形態では、部分側板１２４ｂが、天板１２２の側縁１２２ａから折り起こされた板部分となっている。そして、部分側板１２４ｂの先端縁１２４ｂ－１には、中間板１２３に向かって突出した連結片１２４ｂ－２が設けられている。他方、中間板１２３における側縁１２３ｂ寄りには、部分側板１２４ｂの連結片１２４ｂ－２が挿入係止する係止スリット１２３ｃが設けられている。

【0054】

第２側板１２５は、底板１２１及び中間板１２３の側縁どうしを繋ぐ側板部位であり、コイル部品１１を相互間に挟んで対向配置されるように一対設けられた矩形状の側板である。一方の第２側板１２５は、底板１２１における外側底板１２１ｂの側縁１２１ｂ－１と中間板１２３の側縁１２３ｂとを繋ぐ。他方の第２側板１２５は、底板１２１における内側底板１２１ａの側縁１２１ａ－１と中間板１２３の側縁１２３ｂとを繋ぐ。

【0055】

支持舌片１２６は、中間板１２３の部品孔１２３ａの内周縁から中間板１２３に連続して舌片状に延出する部位であり、本実施形態では、部品孔１２３ａの内周縁の全周に亘って、６枚の支持舌片１２６が配列されている。各支持舌片１２６は、部品孔１２３ａの内周縁を折り目として底板１２１に向かって折り起こされている。そして、その折り起こしに対する復元力で、各支持舌片１２６は、部品孔１２３ａを貫通するコイル部品１１の側面１１ｃを押圧して支持する。

【0056】

付勢舌片１２７は、天板１２２の一部が中間板１２３に向かって舌片状に切り起こされるとともに天板１２２の裏面に向かって図３に矢印Ｄ１１方向に折り曲げられ、図４に示されている折り畳まれた形状に形成された部位である。この付勢舌片１２７は、この折畳みに対する復元力で、部品孔１２３ａを貫通するコイル部品１１を底板１２１側へと押圧する。ここでは、コイル部品１１について、底面１１ａが底板１２１で支持され、天面１１ｂが天板１２２で覆われるように梱包されるものとしているので、付勢舌片１２７は、コイル部品１１の天面１１ｂを押圧することとなる。コイル部品１１が上下逆向きに梱包される場合には、このコイル部品１１の底面１１ｂが付勢舌片１２７に押圧される。

【0057】

ここで、本実施形態では、コイル部品１１の天面１１ａから延出したリード線１１３は、延出直後にＵ字状に曲げられ、天板１２２の裏面に沿うように配策されている。その後、リード線１１３は、天板１２２において第１側板１２４に繋がる側縁１２２ａとは別の側縁１２２ｃへと至り、当該側縁１２２ｃを経て裏面とは反対側の外面まで配策されて当該外面上に巻かれた状態で載置される。リード線１１３が通る天板１２２の側縁１２２ｃの中央には、リード線１１３を受ける凹部１２２ｃ－１が形成されている。リード線１１３は、この凹部１２２ｃ－１の中を通って外面へと配策される。

【0058】

このとき、本実施形態では、天板１２２において上記の付勢舌片１２７が切り起こされた跡の孔が、コイル部品１１の天面１１ａから延出して曲げられたリード線１１３の根元を含む曲げ部分１１３ａを内側に収める収容孔１２２ｄとなっている。

【0059】

以上の構造を有する梱包材１２は、上述したように、図５に示されている帯板状の展開体１３が折り曲げられて形成される。この展開体１３は、内側底板１２１ａ、一対の第２側板１２５のうちの一方、中間板１２３、一対の第２側板１２５のうちの他方、外側底板１２１ｂ、重畳側板１２４ａ、天板１２２、及び部分側板１２４ｂが連なった帯板である。これら複数の板部分は、帯板状の展開体１３における長さ方向Ｄ１２の一部をなすように上記の記載順で配列されている。そして、板部分どうしの境界線が、展開体１３を幅方向Ｄ１３に横切る複数の折り目１３１となっており、各板部分は、この展開体１３を各折り目１３１で折り曲げる、図４及び図５に矢印で示された矩形渦巻方向Ｄ１４の折曲げ加工によって形成される。即ち、内側底板１２１ａから第２側板１２５以降の部分が折り目１３１で折起こされ、第２側板１２５から中間板１２３以降の部分が折り目１３１で折起こされ、中間板１２３から第２側板１２５以降の部分が折り目１３１で折起こされる。第２側板１２５以降の部分の折起こしにより、中間板１２３における側縁１２３ｂ寄りに係止スリット１２３ｃが形成される。

【0060】

次に、内側底板１２１ａの外面側に外側底板１２１ｂが重なるように、第２側板１２５から外側底板１２１ｂ以降の部分が折り目１３１で折起こされ、更に、外側底板１２１ｂから重畳側板１２４ａが折り目１３１で折起こされる。次に、重畳側板１２４ａから天板１２２以降の部分が折り目１３１で折起こされるが、このときに２つの突片１２２ｂが切り起こされる。続いて、天板１２２から部分側板１２４ｂが折り目１３１で折起こされるが、このときに他の２つの突片１２２ｂが切り起こされる。また、６枚の支持舌片１２６が内側底板１２１ａ向かって押し込まれて折起こされて部品孔１２３ａが形成され、付勢舌片１２７が天板１２２の裏面へと折返されて収容孔１２２ｄが形成される。ここまでの折曲げ加工により、図４に示されている状態の梱包材１２が形成される。この後、部品孔１２３ａにコイル部品１１が押し込まれ、天板１２２が閉じられるとともに部分側板１２４ｂの連結片１２４ｂ－２が中間板１２３の係止スリット１２３ｃに差し込まれる。このとき、リード線１１３が、天板１２２の収容孔１２２ｄに曲げ部分１１３ａが収められるとともに凹部１２２ｃ－１を経て天板１２２の外面へと配策され、当該外面上に巻かれた状態で載置される。ここまでの作業により、図１に示されているコイル部品梱包構造１が完成する。このコイル部品梱包構造１が外箱１ａに収められ、図２に示されているようにリード線１１３に重ねられ、必要に応じて取扱説明書１１ｄ等の付属品が収容されて輸送に供される。

【0061】

以上に説明した第１実施形態の梱包材１２及びコイル部品梱包構造１によれば、中間板１２３に形成された部品孔１２３ａをコイル部品１１が貫通した状態で当該コイル部品１１が梱包される。そして、中間板１２３の部品孔１２３ａがコイル部品１１の断面形状に整合するように形成されていることで、コイル部品１１の周囲の隙間が抑えられる。従って、輸送時の振動によってコイル部品１１に加わる衝撃が抑えられることとなる。このように、上記の梱包材１２及びコイル部品梱包構造１によれば、輸送時の衝撃を抑えてコイル部品１１を梱包することができる。

【0062】

ここで、本実施形態では、部品孔１２３ａの内周縁にコイル部品１１の側面１１ａを押圧して支持する支持舌片１２６が設けられている。この構成によれば、支持舌片１２６によってコイル部品１１が押圧されて支持されるので、輸送時にコイル部品１１に加わる衝撃を一層抑えることができる。

【0063】

また、本実施形態では、天板１２２の側縁に立設された複数の突片１２２ｂが、外箱１ａの内面に当接することでその内部におけるコイル部品梱包構造１のがたつきを抑制する。この構成によれば、上記のコイル部品梱包構造１を外箱１ａに収めて輸送する場合に、内部のコイル部品梱包構造１におけるコイル部品１１に加わる衝撃を良好に抑えることができる。

【0064】

また、本実施形態では、複数の突片１２２ｂは、何れも、天板１２２における側縁１２２ａ寄りの一部が舌片状に切り起こされて形成されたものとなっている。この構成によれば、複数の突片１２２ｂを別途に形成して天板１２２に取り付ける場合等と比較して、部品数を削減するとともに加工の手間も抑えて複数の突片１２２ｂを天板１２２に設けることができる。

【0065】

また、本実施形態では、底板１２１が、２枚の板が互いに重ね合わされた多重板となっている。この構成によれば、コイル部品１１が載置される底板１２１が多重板となっているので、コイル部品１１の支持強度を向上させることができる。尚、多重板としての底板を構成する板の枚数は、２枚に限るものではなく、少なくとも２枚であれば３枚以上であってもよい。

【0066】

また、本実施形態では、第１側板１２４及び第２側板１２５が一対ずつ設けられている。そして、一方の第１側板１２４が、一方の第２側板１２５と部分的に重なる重畳側板１２４ａとなっており、他方の第１側板１２４が、他方の第２側板１２５と協働して底板１２１及び天板１２２の側縁どうしを繋ぐ部分側板１２４ｂとなっている。この構成によれば、第２側板１２５及び第１側板１２４が、一対ずつ設けられているので、梱包材１２の形状を維持する構造強度を向上させることができる。また、一方の第１側板１２４が、一方の第２側板１２５と部分的に重なる重畳側板１２４ａとなっているので、この側板についての構造強度を向上させることができる。更に、他方の第１側板１２４が、中間板１２３の側縁１２３ｂと天板１２２の側縁１２２ａを繋ぐ部分側板１２４ｂとなっている。この部分側板１２４ｂについては、上記の重畳側板１２４ａよりも大きさを小さくでき、その分、梱包材１２の材料について、その使用量を低減することができる。

【0067】

また、本実施形態では、部分側板１２４ｂは天板１２２の側縁１２２ａから折り起こされて連結片１２４ｂ－２が設けられた部位であり、中間板１２３に係止スリット１２３ｃが設けられている。この構成によれば、天板１２２の側縁から折り起こされた部分側板１２４ｂの連結片１２４ｂ－２を中間板１２３の係止スリット１２３ｃに挿入係止させるという簡便な作業で、天板１２２の側縁１２２ａと中間板１２３の側縁１２３ｂとを繋ぐことができる。つまり、上記の構成によれば、部分側板１２４ｂによる天板１２２と中間板１２３との繋ぎについて、例えば接着剤等で天板１２２、部分側板１２４ｂ、及び中間板１２３を連結する場合と比較して作業工数を抑えた作業で行うことができる。尚、連結片を有する部分側板が折起こされる部位は、及び連結片が挿入係止する係止スリットの形成部位は、天板１２２の側縁１２２ａ、及び中間板１２３に限るものではない。部分側板が折起こされる部位は、天板の側縁及び中間板の側縁のうちの一方であればよく、係止スリットの形成部位は、天板の側縁及び中間板の側縁のうちの他方であればよい。即ち、部分側板が折起こされる部位は、本実施形態とは異なり中間板の側縁であってもよく、この場合、係止スリットの形成部位は天板の側縁となる。

【0068】

また、本実施形態では、コイル部品１１を底板１２１側へと押圧する付勢舌片１２７が設けられている。この構成によれば、梱包材１２によって梱包されたコイル部品１１が付勢舌片１２７によって底板１２１側へと押圧された状態となるので、輸送時にコイル部品１１に加わる衝撃を一層抑えることができる。また、本実施形態では、コイル部品１１における嵌込み板１１２が付勢舌片１２７によって押圧された状態となるので、輸送時に何等かの衝撃がコイル部品１１に加わったとしても、嵌込み板１１２の緩みや脱落を抑えることができる。

【0069】

また、本実施形態では、コイル部品１１における底面１１ａ及び天面１１ｂのうち天板１２２で覆われる面（天面１１ｂ）からはリード線１１３が延出している。このリード線１１３は、天板１２２の天板１２２の外面まで配策され、当該外面上に巻かれた状態で載置される。この構成によれば、リード線１１３が天板１２２の外面上で巻かれているので、例えばコイル部品の側面にリード線を巻き付ける場合等と比較して、リード線１１３付きのコイル部品１１を梱包材１２に収め易い。

【0070】

また、本実施形態では、コイル部品１１のリード線１１３は、天板１２２の裏面に沿うように曲げられて配策される。そして、天板１２２には、リード線１１３の根元を含む曲げ部分１１３ａを内側に収める収容孔１２２ｄが設けられている。リード線１１３における曲げ部分１１３ａは、例えば天板１２２によって押さえ付けられ、リード線の根元の部分に負荷がかかり過ぎるようなことがあると断線する恐れがある部分となっている。上記の構成によれば、収容孔１２２ｄへの収容により、天板１２２による押さえ付けからリード線１１３の曲げ部分１１３ａを良好に逃がすことができる。

【0071】

また、本実施形態では、収容孔１２２ｄが、天板１２２において付勢舌片１２７が切り起こされた跡の孔となっている。この構成によれば、別途に曲げ部分１１３ａの収容構造を設ける場合と比較して、梱包材１２を製造する際の作業工数を抑えることができる。

【0072】

また、本実施形態では、底板１２１、天板１２２、中間板１２３、第１側板１２４、及び第２側板１２５は、帯板状の展開体１３の折曲げ加工によって形成される。この構成によれば、個別部品を組み合わせて梱包材１２を構成する場合等と比較して、梱包作業の作業工数を抑えることができる。

【0073】

以上で第１実施形態の説明を終了し、次に、第２実施形態に係る梱包材及びコイル部品梱包構造を図６～図１０に基づいて説明する。

【0074】

図６は、第２実施形態の梱包材及びコイル部品梱包構造を示す斜視図であり、図７は、図６に示されている梱包材を外箱とともに示す斜視図である。図８は、図６に示されているコイル部品梱包構造を、天板が閉じられた状態で、図６中の矢印Ｖ２１方向から見た側面図である。また、図９は、図７示されている梱包材を、天板が開かれた状態で示す図である。そして、図１０は、図６～図９に示されている梱包材を構成するための展開体を示す平面図である。

【0075】

本実施形態のコイル部品梱包構造２において梱包材２２で梱包されるコイル部品２１も、第１実施形態と同様、プランジャの上下動により弁体を動かす電磁弁における、プランジャ駆動用の構成部品である。ただし、このコイル部品２１は、底面２１ａ、天面２１ｂ、及び四面の側面２１ｃを有する矩形ブロック状に形成されており、リード線に替えて、四面のうちの一つの側面２１ｃに３本の接続端子２１ｄが設けられている。また、図８に示されているように、コイル部品２１の底面２１ａには、コイル部品２１に対する連結部品であるプランジャチューブが取り付けられる取付け孔２１ｅが開口して設けられている。プランジャチューブは電磁弁の一部分であり内部にプランジャが収容されている。そして、コイル部品２１とプランジャチューブとの連結は、このプランジャチューブに固定された吸引子を介して行われることがある。

【0076】

このコイル部品２１を梱包する本実施形態の梱包材２２も、第１実施形態と同様、段ボール製の部材であり、図１０に示されている帯板状の展開体２３が折り曲げられて形成される。また、この梱包材２２も、第１実施形態と同様、底板２２１と、天板２２２と、中間板２２３と、第１側板２２４と、第２側板２２５と、を備えている。ただし、第１実施形態における付勢舌片１２７に相当する構成は備えておらず、６枚の支持舌片１２６に相当する構成として、一対の支持舌片２２６を備えている。

【0077】

本実施形態でも、底板２２１は、コイル部品２１が載置される部位であり、内側底板２２１ａ及び外側底板２２１ｂの２枚の矩形板が互いに重ね合わされた多重板となっている。また、天板２２２は、コイル部品２１の天面２１ｂを覆うように構成され、中間板２２３は、底板２２１及び天板２２２の相互間の中間位置で延在するように構成されている。中間板２２３には、矩形ブロック状のコイル部品２１によって貫通される矩形状の部品孔２２３ａが形成されている。一対の支持舌片２２６は、矩形状の部品孔２２３ａにおける対向一対の内縁から底板２２１に向かって折り起こされた長方形扉状の部位となっている。そして、これら一対の支持舌片２２６は、部品孔２２３ａを貫通するコイル部品２１における一対の側面２１ｃを押圧して支持する。

【0078】

また、本実施形態では、コイル部品２１が部品孔２２３ａを貫通して底板２２１に載置される際に、上記の３本の接続端子２１ｄのうち、底板２２１側に位置する１本の接続端子２１ｄを通過させる端子孔２２３ｅが部品孔２２３ａに連続して設けられている。

【0079】

ここで、本実施形態では、部品孔２２３ａは中間板２２３における次のような偏心位置に設けられている。この偏心位置は、図６に模式的に示されているように、部品孔２２３ａを貫通したコイル部品２１の隣の空間が他部品２４の配置のための部品スペースとして利用可能となるように決められた位置である。具体的には、中間板２２３において、第２側板２２５に繋がる側縁２２３ｂとは別の側縁２２３ｄ寄りに偏った位置となっている。また、他部品２４の部品スペースは、コイル部品２１における、中間板２２３から天板２２２側に突出した部分の隣の空間となっている。即ち、部品スペースは、底板２２１と中間板２２３との間の空間ではなく、天板２２２側の空間である。また、この部品スペースは、接続端子２１ｄを有する側面２１ｃに繋がる他の側面２１ｃのうち、中間板２２３から天板２２２側に突出した部分に隣接する空間となっている。そして、本実施形態では、天板２２２が、この部品スペースを避けるように、中間板２２３よりも面積の小さい矩形板形状に形成され、更に、偏心位置の部品孔２２３ａに対向するように中間板２２３の側縁２２３ｄ寄りに偏った位置に設けられている。

【0080】

そして、第１実施形態と同様に重畳側板２２４ａと部分側板２２４ｂとの一対が設けられた第１側板２２４のうち、外側底板２２１ｂと面積の小さい天板２２２の側縁どうしを繋ぐ重畳側板２２４ａが、図示のようなＬ字板形状に形成されている。そして、重畳側板２２４ａにおいて、Ｌ字の横棒に相当し、面積の大きい外側底板２２１ｂに繋がる底板２２１側の部分が、一方の第２側板２２５に重なるように構成されている。

【0081】

また、天板２２２の側縁２２２ａには突片２２２ｂが一対設けられている。更に、この天板２２２における四辺のうちの一つの側縁２２２ａから折り起こされるように部分側板２２４ｂが設けられ、その先端縁２２４ｂ－１には連結片２２４ｂ－２が設けられている。このとき、天板２２２が上記のように偏った位置に設けられているので、連結片２２４ｂ－２が挿入係止する係止スリット２２３ｃも、中間板１２３の片側に偏った位置に設けられている。

【0082】

ここで、本実施形態では、部品孔２２３ａは、図８に示されているように、次のような正規姿勢Ｐ２１と誤り姿勢Ｐ２２との何れでもコイル部品２１が貫通可能な形状に形成されている。正規姿勢Ｐ２１は、底面２１ａが底板２２１に支持されて取付け孔２１ｅが底板２２１で覆われる姿勢となっている。他方、誤り姿勢Ｐ２２は、側面２１ｃが底板２２１に支持されて取付け孔２１ｅが側方を向いて露出する姿勢となっている。本実施形態では、誤り姿勢Ｐ２２のときのコイル部品２１の、底板２２１に沿った断面が、正規姿勢Ｐ２１のときのコイル部品２１の断面よりも小さくなっている。その結果、正規姿勢Ｐ２１に合わせて形成された部品孔２２３ａに、誤り姿勢Ｐ２２のコイル部品２１が貫通可能となっている。また、コイル部品２１は、正規姿勢Ｐ２１のときの底板２２１からの高さ寸法である正規高さ寸法Ｈ２１が、誤り姿勢Ｐ２２のときの底板２２１からの高さ寸法である誤り高さ寸法Ｈ２２よりも小さくなっている。そして、一対の第１側板２２４のうち、底板２２１及び天板２２２の両方に繋がる重畳側板２２４ａは、底板２２１からの高さ寸法である側板高さ寸法Ｈ２３が、正規高さ寸法Ｈ２１以上、且つ、誤り高さ寸法Ｈ２２未満となるように形成されている。

【0083】

尚、正規姿勢は、コイル部品１１の底面２１ａが底板２２１に支持されて取付け孔２１ｅが底板２２１で覆われる姿勢に限るものではない。正規姿勢は、底面及び天面のうちの一方が底板に支持されて取付け孔が底板又は天板で覆われる姿勢であれば、本実施形態と異なり、コイル部品の天面が底板に支持されて取付け孔が天板で覆われる姿勢であってもよい。また、この場合でも、誤り姿勢は、本実施形態と同様に、コイル部品の側面が底板に支持されて取付け孔が露出する姿勢となる。

【0084】

以上の構造を有する梱包材２２も、第１実施形態と同様に、図１０に示されている帯板状の展開体２３が折り曲げられて形成される。この展開体２３は、内側底板２２１ａ、一方の第２側板２２５、中間板２２３、他方の第２側板２２５、外側底板２２１ｂ、重畳側板２２４ａ、天板２２２、及び部分側板２２４ｂが連なった帯板である。これら複数の板部分は、帯板状の展開体２３における長さ方向Ｄ２２の一部をなすように上記の記載順で配列されている。そして、板部分どうしの境界線が、展開体２３を幅方向Ｄ２３に横切る複数の折り目２３１となっており、各板部分は、この展開体２３を各折り目２３１で折り曲げる、図９及び図１０に矢印で示された矩形渦巻方向Ｄ２４の折曲げ加工によって形成される。そして、この折曲げ加工が、第１実施形態と同様にコイル部品２１を包み込むように行われることで、コイル部品梱包構造２が完成する。このコイル部品梱包構造２が外箱２ａに収められ、図６及び図８に示されているように他部品２４が配置され、必要に応じて取扱説明書２１ｆ等の付属品が天板２２２と外箱２ａの内面との間の空間に収容されて輸送に供される。

【0085】

以上に説明した第２実施形態の梱包材２２及びコイル部品梱包構造２によっても、上述の第１実施形態と同様に、輸送時の衝撃を抑えてコイル部品１１を梱包することができることは言うまでもない。

【0086】

また、本実施形態では、中間板２２３に、コイル部品２１の接続端子２１ｄを通過させる端子孔２２３ｅが部品孔２２３ａに連続して設けられている。この構成によれば、中間板２２３と接続端子２１ｄとの干渉を良好に回避しながらコイル部品２１の梱包を行うことができる。

【0087】

また、本実施形態では、一対の第１側板２２４のうちの重畳側板２２４ａの側板高さ寸法Ｈ２３が、コイル部品２１における正規高さ寸法Ｈ２１以上、且つ、誤り高さ寸法Ｈ２２未満となっている。この構成によれば、コイル部品２１を誤り姿勢Ｐ２２のまま梱包しようとすると、天板２２２がコイル部品２１と干渉する。これにより、コイル部品２１が誤り姿勢Ｐ２２となっていることを作業者に良好に気付かせることができ、誤り姿勢Ｐ２２でのコイル部品２１の梱包を抑えることができる。コイル部品２１が誤り姿勢Ｐ２２のまま梱包されると、露出状態となった取付け孔２１ｅへの異物の侵入等が生じる恐れがある。上記の構成によれば、誤り姿勢Ｐ２２でのコイル部品２１の梱包が抑えられるので、取付け孔２１ｅへの異物の侵入等を抑えることができる。

【0088】

また、本実施形態では、部品孔２２３ａを貫通したコイル部品２１の隣の空間が他部品２４の配置のための部品スペースとして利用可能となるように、中間板２２３の側縁２２３ｄ寄りに偏った偏心位置に部品孔２２３ａが設けられている。この構成によれば、コイル部品２１の隣に設けられる部品スペースに、例えば必要に応じて付属部品等を収容し、コイル部品２１と一緒に梱包することができる。

【0089】

また、本実施形態では、上記の部品スペースが、コイル部品２１における、中間板２２３から天板２２２側に突出した部分の隣の空間であり、天板２２２が、部品スペースを避けるように、中間板２２３よりも小さい面積の板形状に形成されている。この構成によれば、天板２２２が避けている分、部品スペースを広くとることができる。

【0090】

尚、以上に説明した第１及び第２実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、これに限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。かかる変形によっても尚本発明の梱包材及びコイル部品梱包構造の構成を具備する限り、勿論、本発明の範疇に含まれるものである。

【0091】

例えば、上述の第１及び第２実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、底板１２１，２２１、天板１２２，２２２、及び中間板１２３，２２３が矩形状で、外観が矩形箱状の梱包材１２，２２及びコイル部品梱包構造１，２が例示されている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これらに限るものではなく、各板部や外観の具体的な形状を問うものではない。

【0092】

また、上述の第１及び第２実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、外箱１ａ，２ａに収納されてコイル部品１１，２１の輸送に供される梱包材１２，２２及びコイル部品梱包構造１，２が例示されている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これらに限るものではなく、例えばラッピングや袋詰め等といった外箱収納以外の状態で輸送に供されるものであってもよい。

【0093】

また、上述の第１及び第２実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、段ボール製の梱包材１２，２２や、当該梱包材１２，２２を用いたコイル部品梱包構造１，２が例示されている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これらに限るものではない。梱包材は、段ボール以外の紙や折曲げ加工が可能な薄手のプラスチック板で折曲げ形成されたものであってもよく、樹脂製あるいは金属製の複数の板がヒンジ等で回動可能に連結されて組み立てられたもの等であってもよい。梱包材については、その具体的な材質や構成を問うものではない。

【0094】

また、上述の第１及び第２実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、部品孔１２３ａ，２２３ａの内周縁に支持舌片１２６，２２６が設けられた梱包材１２，２２及びコイル部品梱包構造１，２が例示されている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これらに限るものではなく、部品孔の内周縁に如何なる支持舌片も設けられていないものであってもよい。ただし、支持舌片１２６，２２６を設けることで、輸送時にコイル部品１１，２１に加わる衝撃を一層抑えることができる点は上述した通りである。

【0095】

また、上述の第１及び第２実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、天板１２２，２２２の側縁に複数の突片１２２ｂ，２２２ｂが設けられた梱包材１２，２２及びコイル部品梱包構造１，２が例示されている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これらに限るものではなく、天板に如何なる突片も設けられていないものであってもよい。ただし、天板１２２，２２２の突片１２２ｂ，２２２ｂで外箱１ａ，２ａ内部でのがたつきを抑制することで、輸送時のコイル部品１１，２１に加わる衝撃を良好に抑えることができる点は上述した通りである。

【0096】

また、上述の第１及び第２実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、突片１２２ｂ，２２２ｂが天板１２２，２２２の一部の切起こしで形成された梱包材１２，２２及びコイル部品梱包構造１，２が例示されている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これらに限るものではなく、突片を別途に形成して天板の側縁に取り付けることとしてもよい。ただし、突片１２２ｂ，２２２ｂを天板１２２，２２２の一部の切起こしで形成することで、部品数を削減するとともに加工の手間も抑えることができる点は上述した通りである。

【0097】

また、上述の第１及び第２実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、底板１２１，２２１が多重板となった梱包材１２，２２及びコイル部品梱包構造１，２が例示されている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これらに限るものではなく、底板が一枚板となったものであってもよい。ただし、底板１２１，２２１を多重板とすることで、コイル部品１１，２１の支持強度を向上させることができる点は上述した通りである。尚、多重板における板の枚数は、第１及び第２実施形態のように２枚に限るものではなく、上述したように、少なくとも２枚であれば３枚以上であってもよい。

【0098】

また、上述の第１及び第２実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、第１側板１２４，２２４及び第２側板１２５，２２５が一対ずつ設けられた梱包材１２，２２及びコイル部品梱包構造１，２が例示されている。また、この例示では、第１側板１２４，２２４の一方が重畳側板１２４ａ，２２４ａで、他方が部分側板１２４ｂ，２２４ｂとなっている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これらに限るものではなく、第１側板及び第２側板が何れも一枚のみ設けられたものであってもよい。また、一対ずつ設ける場合であっても、第１側板は、第２側板から離された独立側板として形成されることとしてもよい。ただし、第１側板１２４，２２４及び第２側板１２５，２２５を一対ずつ設けることで、梱包材１２，２２の構造強度を向上させることができる点は上述した通りである。また、重畳側板１２４ａ，２２４ａを設けることで当該側板の構造強度を向上させることができ、部分側板１２４ｂ，２２４ｂを設けることで材料の使用量を低減することができる点も上述した通りである。

【0099】

また、上述の第１及び第２実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、部分側板１２４ｂ，２２４ｂが天板１２２，２２２からの折起こしで一体成形された梱包材１２，２２及びコイル部品梱包構造１，２が例示されている。また、この例示では、連結片１２４ｂ－２，２２４ｂ－２が係止スリット１２３ｃ，２２３ｃに挿入係止されることで、部分側板１２４ｂ，２２４ｂが中間板１２３，２２３に連結される。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これらに限るものではなく、例えば接着剤等で天板、部分側板、及び中間板を連結することとしてもよい。ただし、部分側板１２４ｂ，２２４ｂを天板１２２，２２２と一体成形し、連結片１２４ｂ－２，２２４ｂ－２を係止スリット１２３ｃ，２２３ｃに挿入係止する構成により、作業工数を抑えることができる点は上述した通りである。

【0100】

また、上述の第１実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、コイル部品１１を押圧する付勢舌片１２７が天板１２２に設けられた梱包材１２及びコイル部品梱包構造１が例示されている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これに限るものではなく、例えば第２実施形態に天板２２２として例示されているように、天板に如何なる付勢舌片も設けないこととしてもよい。ただし、第１実施形態の例示のようにコイル部品１１を付勢舌片１２７で押圧することで、輸送時にコイル部品１１に加わる衝撃を一層抑えることができる点は上述した通りである。また、第１実施形態では、コイル部品１１における嵌込み板１１２が付勢舌片１２７によって押圧された状態となるので、輸送時の衝撃による嵌込み板１１２の緩みや脱落を抑えることができる点も上述した通りである。尚、コイル部品は、有底筒部１１１に嵌込み板１１２が嵌め込まれた第１実施形態で例示のコイル部品１１や、側面２１ｃに接続端子２１ｄが設けられた矩形ブロック状の第２実施形態で例示のコイル部品２１に限るものではない。コイル部品については、底面、天面、及び側面を有するコイル部品であれば、その具体的な構成や形状を問うものではない。

【0101】

また、上述の第１実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、天板１２２において付勢舌片１２７の切起こし孔が、リード線１１３の曲げ部分１１３ａの収容孔１２２ｄとなった梱包材１２及びコイル部品梱包構造１が例示されている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これに限るものではなく、例えば第２実施形態に天板２２２として例示されているように、如何なるリード線の収容孔も設けないこととしてもよい。ただし、第１実施形態の例示のように天板１２２側にリード線１１３の曲げ部分１１３ａが位置するコイル部品１１の梱包／輸送については、天板１２２の収容孔１２２ｄに曲げ部分１１３ａを収容して良好に逃がすことができる点は上述した通りである。また、このような収容孔１２２ｄとして付勢舌片１２７の切起こし孔を利用することで梱包材１２の作業工数を抑えることができる点も上述した通りである。

【0102】

また、上述の第２実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、コイル部品２１の接続端子２１ｄのための端子孔２２３ｅが中間板２２３に、部品孔２２３ａと連続して設けられた梱包材２２及びコイル部品梱包構造２が例示されている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これに限るものではなく、例えば第１実施形態に中間板１２３として例示されているように、中間板に如何なる端子孔も設けないこととしてもよい。ただし、第２実施形態の例示のように接続端子２１ｄを有するコイル部品２１の梱包／輸送については、部品孔２２３ａに連続した端子孔２２３ｅを設けることで中間板２２３と接続端子２１ｄとの干渉を良好に回避できる点は上述した通りである。

【0103】

また、上述の第２実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、重畳側板２２４ａの側板高さ寸法Ｈ２３が、コイル部品２１の正規高さ寸法Ｈ２１以上で誤り高さ寸法Ｈ２２未満となった梱包材２２及びコイル部品梱包構造２が例示されている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これに限るものではなく、重畳側板、即ち第１側板について如何なる高さ制限も設けないこととしてもよい。ただし、第２実施形態の例示のように正規姿勢Ｐ２１と誤り姿勢Ｐ２２を有するコイル部品２１の梱包／輸送については、第１側板２２４の高さ制限により誤り姿勢Ｐ２２を抑えて取付け孔２１ｅへの異物侵入等を抑制できる点は上述した通りである。

【0104】

また、上述の第２実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、コイル部品２１の隣が他部品２４の部品スペースとして利用可能となるように、偏心位置に部品孔２２３ａが設けられた梱包材２２及びコイル部品梱包構造２が例示されている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これに限るものではなく、例えば第１実施形態に部品孔１２３ａとして例示されているように、部品孔を中間板の中央に設け、コイル部品の周囲には如何なる他部品も配置しないこととしてもよい。ただし、偏心位置に部品孔２２３ａを設け、コイル部品２１の隣を他部品２４の部品スペースとして利用することで、例えば付属部品等をコイル部品２１と一緒に梱包することができる点は上述した通りである。

【0105】

また、上述の第２実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、天板２２２が部品スペースを避けるように中間板２２３よりも小さい面積の板形状に形成された梱包材２２及びコイル部品梱包構造２が例示されている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これに限るものではない。コイル部品の隣を部品スペースとして利用する場合であっても、例えば第１実施形態に天板１２２として例示されているように、天板を中間板と略同サイズに形成することとしてもよい。ただし、天板２２２を上記のような小サイズに形成することで、部品スペースを広くとることができる点は上述した通りである。

【0106】

また、上述の第１及び第２実施形態では、梱包材及びコイル部品梱包構造の一例として、帯板状の展開体１３，２３の折曲げ加工を利用した梱包材１２，２２及びコイル部品梱包構造１，２が例示されている。しかしながら、梱包材及びコイル部品梱包構造は、これに限るものではなく、例えば複数の板部品を個別に形成して接着等で組み合わせて梱包材やコイル部品梱包構造を構成することとしてもよい。ただし、展開体の折曲げ加工を利用することで梱包作業の作業工数を抑えることができる点は上述した通りである。尚、展開体の折曲げ加工を利用する場合であっても、その展開体の形状は、帯板状以外の例えば十字板状等であってもよく、展開体の具体的形状を問うものではない。

【符号の説明】

【0107】

１，２ コイル梱包構造
１ａ，２ａ 外箱
１１，２１ コイル部品
１１ａ，２１ａ 底面
１１ｂ，２１ｂ 天面
１１ｃ，２１ｃ 側面
１１ｄ，２１ｆ 取扱説明書
１２，２２ 梱包材
１３，２３ 展開体
２１ｄ 接続端子
２１ｅ，１１２ａ 取付け孔
２４ 他部品
１１１ 有底筒部
１１２ 嵌込み板
１１３ リード線
１１３ａ 曲げ部分
１２１，２２１ 底板
１２１ａ，２２１ａ 内側底板
１２１ａ－１，１２１ｂ－１，１２２ａ，１２２ｃ，１２３ｂ，２２２ａ，２２３ｂ，２２３ｄ 側縁
１２１ｂ，２２１ｂ 外側底板
１２２，２２２ 天板
１２２ｂ，２２２ｂ 突片
１２２ｄ 収容孔
１２２ｃ－１ 凹部
１２３，２２３ 中間板
１２３ａ，２２３ａ 部品孔
１２３ｃ，２２３ｃ 係止スリット
１２４，２２４ 第１側板
１２４ａ，２２４ａ 重畳側板
１２４ｂ，２２４ｂ 部分側板
１２４ｂ－１，２２４ｂ－１ 先端縁
１２４ｂ－２，２２４ｂ－２ 連結片
１２５，２２５ 第２側板
１２６，２２６ 支持舌片
１２７ 付勢舌片
１３１，２３１ 折り目
Ｄ１１ 矢印
Ｄ１２，Ｄ２２ 長さ方向
Ｄ１３，Ｄ２３ 幅方向
Ｄ１４，Ｄ２４ 矩形渦巻方向
Ｈ２１ 正規高さ寸法
Ｈ２２ 誤り高さ寸法
Ｈ２３ 側板高さ寸法
Ｐ２１ 正規姿勢
Ｐ２２ 誤り姿勢

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】