特開 2023-155611 燃料電池ユニット

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023155611

(43)【公開日】2023-10-23

(54)【発明の名称】燃料電池ユニット

(51)【国際特許分類】

   H01M 8/04 20160101AFI20231016BHJP

   H01M 8/2465 20160101ALI20231016BHJP

   H01M 8/2484 20160101ALI20231016BHJP

【ＦＩ】

H01M8/04 Z

H01M8/2465

H01M8/2484

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022065037

(22)【出願日】2022-04-11

(71)【出願人】

【識別番号】000003218

【氏名又は名称】株式会社豊田自動織機

(71)【出願人】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】川本 祐大

【テーマコード（参考）】

5H126

5H127

【Ｆターム（参考）】

5H126EE13

5H127AB04

5H127BA02

5H127BA28

5H127BA33

5H127BA57

5H127EE28

(57)【要約】

【課題】燃料電池ユニットを設備に搭載する際に気液分離器が作業台に接触しにくくなる燃料電池ユニットを提供すること。
【解決手段】燃料電池ユニット１０は、互いに反対側に位置する第１側面２０ａ及び第２側面２０ｂを有する燃料電池スタック２０と、第１側面２０ａ側に設けられており、積層体から排出されるオフガスを水素と水とに分離する気液分離器７４と、を備えている。第１直交方向Ｂで燃料電池スタック２０を見たとき、気液分離器７４の一部は、燃料電池スタック２０よりも突出している。気液分離器７４の一部が燃料電池スタック２０よりも突出している方向を突出方向Ｄとする。燃料電池ユニット１０は、突出方向Ｄにおいて気液分離器７４よりも突出している支持部９０を更に備える。
【選択図】図７

【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数の燃料電池セルが積層された積層体により少なくとも構成されており、互いに反対側に位置する第１側面及び第２側面を有する燃料電池スタックと、
前記第１側面側に設けられており、前記積層体から排出されるオフガスを水素と水とに分離する気液分離器と、を備える燃料電池ユニットであって、
前記第１側面及び前記第２側面が位置する方向に直交する方向のいずれかから前記燃料電池スタックを見たとき、前記気液分離器の少なくとも一部は、前記燃料電池スタックよりも突出しており、
前記気液分離器の少なくとも一部が前記燃料電池スタックよりも突出している方向を突出方向とすると、
前記燃料電池ユニットは、前記突出方向において前記気液分離器よりも突出している支持部を更に備えることを特徴とする燃料電池ユニット。

【請求項2】

全ての前記燃料電池セルが積層される方向を積層方向とすると、前記燃料電池スタックは、前記積層方向において前記燃料電池スタックの最も外側に位置している第１エンドプレート及び第２エンドプレートを有しており、
前記第１側面及び前記第２側面が位置する方向は前記積層方向であり、
前記第１エンドプレートは、前記第１側面を有しており、
前記第２エンドプレートは、前記第２側面を有しており、
前記燃料電池ユニットは、前記第１エンドプレート及び前記第２エンドプレートに固定されており、前記支持部が設けられているプレートを更に備えている、請求項１に記載の燃料電池ユニット。

【請求項3】

前記突出方向が鉛直方向の下向きに一致するように設備に搭載される前記燃料電池ユニットであって、
前記燃料電池スタックは、前記積層体への水素の供給口、及び前記オフガスの排出口を有するスタックマニホールドを更に有しており、前記排出口は、前記供給口よりも下方に位置している、請求項１又は請求項２に記載の燃料電池ユニット。

【請求項4】

前記突出方向が鉛直方向の下向きに一致するように設備に搭載される前記燃料電池ユニットであって、
前記燃料電池ユニットは、自身を前記設備に載置するために前記設備に予め設置される搭載用フレームを備え、
前記搭載用フレームは、前記支持部が挿入される挿入部を有している、請求項１又は請求項２に記載の燃料電池ユニット。

【請求項5】

全ての前記燃料電池セルが積層される方向を積層方向とすると、前記燃料電池スタックは、前記積層方向において前記燃料電池スタックの最も外側に位置している第１エンドプレート及び第２エンドプレートを有しており、
前記第１側面及び前記第２側面が位置する方向は前記積層方向であり、
前記第１エンドプレートは、前記第１側面を有しており、
前記第２エンドプレートは、前記第２側面を有しており、
前記燃料電池ユニットは、前記第１エンドプレート及び前記第２エンドプレートに固定されており、前記支持部が設けられているプレートを更に備え、
前記プレートには、前記突出方向に突出するリブが設けられており、
前記搭載用フレームには、前記搭載用フレームを厚さ方向に貫通しており、前記リブが挿通される貫通孔が設けられている、請求項４に記載の燃料電池ユニット。

【請求項6】

前記突出方向が鉛直方向の下向きに一致するように設備に搭載される前記燃料電池ユニットであって、
前記気液分離器に接続されており、前記オフガスから分離された水を排出するための排水流路を更に備え、
前記排水流路は、前記気液分離器から前記燃料電池スタックの下方に配策されている、請求項１又は請求項２に記載の燃料電池ユニット。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、燃料電池ユニットに関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、気液分離器の構成が記載されている。
上記の気液分離器は、燃料電池スタックから排出されるオフガスを水素と水とに分離する。燃料電池スタックは、複数の燃料電池セルを積層することにより構成されている。複数の燃料電池セルが積層される方向を積層方向とする。燃料電池スタックは、積層方向において第１側面及び第２側面を有している。気液分離器は、積層方向における燃料電池スタックの片側の第１側面に密着するように一体化されている。オフガスに含まれる水を燃料電池スタックから気液分離器に排出することを考えると、気液分離器の少なくとも一部が燃料電池スタックの下面よりも鉛直方向の下方に位置することが好ましい。なお、燃料電池スタック及び気液分離器は、例えば燃料電池車のような設備に搭載されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１７－１４７１５９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

燃料電池スタックと気液分離器の組立体を設備に搭載する前の準備段階では、組立体は、例えば、燃料電池スタックの第２側面を鉛直方向の下方にした状態で作業台に載置される。準備段階にある組立体を設備に搭載するとき、気液分離器の少なくとも一部が、燃料電池スタックの下面よりも鉛直方向の下方となるように準備段階にある組立体を作業台から起こす。

【0005】

このとき、燃料電池スタックの下面から突出している気液分離器の少なくとも一部が作業台に接触する虞がある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決する燃料電池ユニットは、複数の燃料電池セルが積層された積層体により少なくとも構成されており、互いに反対側に位置する第１側面及び第２側面を有する燃料電池スタックと、前記第１側面側に設けられており、前記積層体から排出されるオフガスを水素と水とに分離する気液分離器と、を備える燃料電池ユニットであって、前記第１側面及び前記第２側面が位置する方向に直交する方向のいずれかから前記燃料電池スタックを見たとき、前記気液分離器の少なくとも一部は、前記燃料電池スタックよりも突出しており、前記気液分離器の少なくとも一部が前記燃料電池スタックよりも突出している方向を突出方向とすると、前記燃料電池ユニットは、前記突出方向において前記気液分離器よりも突出している支持部を更に備える。

【0007】

上記構成によれば、燃料電池スタックの第２側面を鉛直方向の下方にした状態で作業台に配置された燃料電池ユニットを、気液分離器の少なくとも一部が、燃料電池スタックよりも鉛直方向の下方となるように作業台から起こしたとしても、支持部が作業台に接触することにより気液分離器が作業台に接触しにくい。よって、燃料電池ユニットを設備に搭載する際に気液分離器が作業台に接触しにくくなる。

【0008】

上記の燃料電池ユニットにおいて、前記燃料電池スタックは、前記積層方向において前記燃料電池スタックの最も外側に位置している第１エンドプレート及び第２エンドプレートを有しており、前記第１側面及び前記第２側面が位置する方向は前記積層方向であり、前記第１エンドプレートは、前記第１側面を有しており、前記第２エンドプレートは、前記第２側面を有しており、前記燃料電池ユニットは、前記第１エンドプレート及び前記第２エンドプレートに固定されており、前記支持部が設けられているプレートを更に備えているとよい。

【0009】

上記構成によれば、気液分離器の少なくとも一部が鉛直方向の下方となるように燃料電池ユニットを作業台から起こしたとき、支持部に作用する荷重はプレート、第１エンドプレート、第２エンドプレートにも伝わる。よって、支持部に作用する荷重を分散させることができる。

【0010】

上記の燃料電池ユニットにおいて、前記突出方向が鉛直方向の下向きに一致するように設備に搭載される前記燃料電池ユニットであって、前記燃料電池スタックは、前記積層体への水素の供給口、及び前記オフガスの排出口を有するスタックマニホールドを更に有しており、前記排出口は、前記供給口よりも下方に位置しているとよい。

【0011】

上記構成によれば、オフガスに含まれる水が排出口から重力により効率良く気液分離器に向けて排出される。よって、燃料電池ユニットの排水性を向上できる。
上記の燃料電池ユニットにおいて、前記突出方向が鉛直方向の下向きに一致するように設備に搭載される前記燃料電池ユニットであって、前記燃料電池ユニットは、自身を前記設備に載置するために前記設備に予め設置される搭載用フレームを備え、前記搭載用フレームは、前記支持部が挿入される挿入部を有しているとよい。

【0012】

上記構成によれば、燃料電池ユニットを設備に搭載する際に支持部を挿入部に挿入することにより、燃料電池ユニットを設備に搭載する際の位置決めをしやすくなる。このため、燃料電池ユニットを設備に搭載する際に燃料電池ユニットを設備内に搭載された他の部品に接触することを抑制できる。

【0013】

上記の燃料電池ユニットにおいて、前記燃料電池スタックは、前記積層方向において前記燃料電池スタックの最も外側に位置している第１エンドプレート及び第２エンドプレートを有しており、前記第１側面及び前記第２側面が位置する方向は前記積層方向であり、前記第１エンドプレートは、前記第１側面を有しており、前記第２エンドプレートは、前記第２側面を有しており、前記燃料電池ユニットは、前記第１エンドプレート及び前記第２エンドプレートに固定されており、前記支持部が設けられているプレートを更に備え、前記プレートには、前記突出方向に突出するリブが設けられており、前記搭載用フレームには、前記搭載用フレームを厚さ方向に貫通しており、前記リブが挿通される貫通孔が設けられているとよい。

【0014】

上記構成によれば、燃料電池ユニットを設備に搭載したときに燃料電池ユニットが搭載用フレームから回動しようとしても、リブが貫通孔の内周面に引っかかる。よって、搭載用フレーム上での燃料電池スタックの回動を抑制できる。

【0015】

上記の燃料電池ユニットにおいて、前記突出方向が鉛直方向の下向きに一致するように設備に搭載される前記燃料電池ユニットであって、前記気液分離器に接続されており、前記オフガスから分離された水を排出するための排水流路を更に備え、前記排水流路は、前記気液分離器から前記燃料電池スタックの下方に配策されているとよい。

【0016】

上記構成によれば、設備において排水流路の配策に使用するスペースを新たに設ける必要がない。よって、設備内のスペースを有効利用できる。

【発明の効果】

【0017】

この発明によれば、燃料電池ユニットを設備に搭載する際に気液分離器が作業台に接触しにくくなる。

【図面の簡単な説明】

【0018】

【図1】燃料電池ユニットの基本構成を示す斜視図である。

【図2】燃料電池スタックへの循環系統の取り付け手法を示した概略図である。

【図3】燃料電池ユニットの側面図である。

【図4】プレート、支持部、リブの配置を示した概略図である。

【図5】設備内に搭載された燃料電池ユニットを示す側面図である。

【図6】搭載用フレームの構成を示した概略図である。

【図7】燃料電池ユニットの作用を示した概略図である。

【発明を実施するための形態】

【0019】

以下、燃料電池ユニットを具体化した一実施形態を図１～図６にしたがって説明する。
＜燃料電池ユニットの基本構成＞
図１に示すように、燃料電池ユニット１０は、燃料電池スタック２０と、循環系統７０とを備えている。

【0020】

＜燃料電池スタックの構成＞
燃料電池スタック２０は、積層体３０と、第１集電板４１と、第２集電板４２と、第１絶縁板５１と、第２絶縁板５２と、スタックマニホールド６０と、第１エンドプレート６１と、第２エンドプレート６２と、により構成されている。

【0021】

積層体３０は、複数の燃料電池セル３１を有している。燃料電池セル３１は、矩形板状である。燃料電池セル３１をその厚さ方向で見たとき、燃料電池セル３１は、互いに平行に延びる一対の第１縁部３１ａと、互いに平行に延びる一対の第２縁部３１ｂとを有している。

【0022】

積層体３０は、全ての燃料電池セル３１を厚さ方向に積層することにより構成されている。積層体３０は、矩形ブロック状である。全ての燃料電池セル３１が積層される方向を積層方向Ａとする。積層体３０は、第１面Ｓ１と、第２面Ｓ２と、第３面Ｓ３と、第４面Ｓ４と、第５面Ｓ５と、第６面Ｓ６とを有している。

【0023】

第１面Ｓ１は、積層体３０における積層方向Ａの面である。第１面Ｓ１は、燃料電池セル３１の厚さ方向の１つの面である。
第２面Ｓ２は、積層体３０における積層方向Ａの面である。第２面Ｓ２は、燃料電池セル３１の厚さ方向の１つの面である。第１面Ｓ１及び第２面Ｓ２は、積層体３０において積層方向Ａで互いに反対側に位置している。

【0024】

第３面Ｓ３は、全ての燃料電池セル３１における一対の第１縁部３１ａの一方が積層方向Ａに積層されることにより形成されている。第４面Ｓ４は、全ての燃料電池セル３１における一対の第１縁部３１ａの他方が積層方向Ａに積層されることにより形成されている。

【0025】

第３面Ｓ３及び第４面Ｓ４は、積層体３０における積層方向Ａに直交する方向の面である。第３面Ｓ３及び第４面Ｓ４は、積層体３０において互いに反対側に位置している。積層体３０において、第３面Ｓ３及び第４面Ｓ４が配置される方向を第１直交方向Ｂとする。

【0026】

第５面Ｓ５は、全ての燃料電池セル３１における一対の第２縁部３１ｂの一方が積層方向Ａに積層されることにより形成されている。第６面Ｓ６は、全ての燃料電池セル３１における一対の第２縁部３１ｂの他方が積層方向Ａに積層されることにより形成されている。

【0027】

第５面Ｓ５及び第６面Ｓ６は、積層体３０における積層方向Ａに直交する方向の面である。第５面Ｓ５及び第６面Ｓ６は、積層体３０において互いに反対側に位置している。積層体３０において、第５面Ｓ５及び第６面Ｓ６が配置される方向を第２直交方向Ｃとする。

【0028】

第１集電板４１は、積層体３０の第１面Ｓ１に積層されている。第２集電板４２は、積層体３０の第２面Ｓ２に積層されている。第１集電板４１及び第２集電板４２は、積層体３０により発電された電力を集電する。第１絶縁板５１は、第１集電板４１における積層体３０とは反対側の面に積層されている。第２絶縁板５２は、第２集電板４２における積層体３０とは反対側の面に積層されている。

【0029】

スタックマニホールド６０は、第１絶縁板５１における第１集電板４１とは反対側の面に積層されている。第１エンドプレート６１は、スタックマニホールド６０における第１絶縁板５１とは反対側に積層されている。第２エンドプレート６２は、第２絶縁板５２における第２集電板４２とは反対側の面に積層されている。第１エンドプレート６１及び第２エンドプレート６２は、積層方向Ａにおいて燃料電池スタック２０の最も外側に位置している。第１絶縁板５１は、第１集電板４１と第１エンドプレート６１との絶縁を確保する。第２絶縁板５２は、第２集電板４２と第２エンドプレート６２との絶縁を確保する。

【0030】

燃料電池ユニット１０は、積層体３０と、第１集電板４１と、第２集電板４２と、第１絶縁板５１と、第２絶縁板５２と、スタックマニホールド６０と、第１エンドプレート６１と、第２エンドプレート６２と、を積層方向Ａに積層したスタック構造となっている。

【0031】

積層方向Ａにおいて、第１エンドプレート６１の積層体３０とは反対側の側面６１ａは、燃料電池スタック２０の第１側面２０ａである。積層方向Ａにおいて、第２エンドプレート６２の積層体３０とは反対側の側面６２ａは、燃料電池スタック２０の第２側面２０ｂである。第１側面２０ａ及び第２側面２０ｂは、燃料電池スタック２０において互いに反対側に位置している。燃料電池スタック２０は、積層方向Ａにおいて第１側面２０ａ及び第２側面２０ｂを有している。第１エンドプレート６１は、第１側面２０ａを有している。第２エンドプレート６２は、第２側面２０ｂを有している。

【0032】

燃料電池スタック２０において、第１側面２０ａ及び第２側面２０ｂが位置する方向は、積層方向Ａである。第１直交方向Ｂ及び第２直交方向Ｃは、積層方向Ａに直交する方向である直交方向である。第１直交方向Ｂ及び第２直交方向Ｃは、第１側面２０ａ及び第２側面２０ｂが位置する方向に直交する方向である。第１直交方向Ｂは、無数に存在する直交方向のうちの１つである。第２直交方向Ｃは、無数に存在する直交方向のうちの１つである。

【0033】

スタックマニホールド６０は、積層体３０に水素を供給したり、積層体３０から排出されるオフガスを流通するための吸排気経路を構成する部材である。スタックマニホールド６０は、吸気経路６０ａと、排気経路６０ｂとを有している。

【0034】

吸気経路６０ａは、第１エンドプレート６１をその厚さ方向に貫通している。吸気経路６０ａは、第１エンドプレート６１の側面６１ａに露出した供給口Ｈ１を有している。供給口Ｈ１は、積層体３０への水素の供給口である。スタックマニホールド６０は、供給口Ｈ１を有している。なお、吸気経路６０ａは、図示しないが第１絶縁板５１及び第１集電板４１を貫通して積層体３０にまで延びている。

【0035】

排気経路６０ｂは、第１エンドプレート６１をその厚さ方向に貫通している。排気経路６０ｂは、第１エンドプレート６１の側面６１ａから露出した排出口Ｈ２を有している。排出口Ｈ２は、積層体３０から排出されるオフガスの排出口である。スタックマニホールド６０は、排出口Ｈ２を有している。なお、排気経路６０ｂは、図示しないが第１絶縁板５１及び第１集電板４１を貫通して積層体３０にまで延びている。

【0036】

供給口Ｈ１及び排出口Ｈ２は、第１直交方向Ｂにおいて離れている。第１直交方向Ｂにおいて、供給口Ｈ１は、第４面Ｓ４寄りに配置されている。第１直交方向Ｂにおいて、排出口Ｈ２は、第３面Ｓ３寄りに配置されている。

【0037】

供給口Ｈ１及び排出口Ｈ２は、第２直交方向Ｃにおいて離れている。第２直交方向Ｃにおいて、供給口Ｈ１は、第５面Ｓ５寄りに配置されている。第２直交方向Ｃにおいて、排出口Ｈ２は、第６面Ｓ６寄りに配置されている。

【0038】

＜循環系統の構成＞
循環系統７０は、水素供給流路７１と、固定ブラケット７２と、水素循環ポンプ７３と、気液分離器７４と、排出流路７５と、バイパス流路７６と、排水流路７７と、を有している。

【0039】

水素供給流路７１は、供給口Ｈ１に接続されている。水素供給流路７１は、図示しないインジェクタから噴出された水素が流れる配管である。
固定ブラケット７２は、第１エンドプレート６１の側面６１ａに固定されている。固定ブラケット７２は、第１エンドプレート６１の側面６１ａから積層方向Ａに突出している。固定ブラケット７２には、水素循環ポンプ７３が固定されている。

【0040】

気液分離器７４は、水素循環ポンプ７３に接続されている。水素循環ポンプ７３と気液分離器７４とは、第２直交方向Ｃにおいて並んでいる。積層方向Ａにおいて燃料電池スタック２０の第１側面２０ａを正面視すると、水素循環ポンプ７３及び気液分離器７４は、第１直交方向Ｂにおいて排出口Ｈ２と並んでいる。気液分離器７４は、固定ブラケット７２及び水素循環ポンプ７３により燃料電池スタック２０の第１側面２０ａ側に設けられている。

【0041】

排出流路７５は、排出口Ｈ２に接続されている。排出流路７５は、気液分離器７４に接続されている。排出流路７５は、積層体３０から排出されるオフガスを気液分離器７４に導入する配管である。気液分離器７４は、オフガスを水素と水とに分離する。気液分離器７４により分離された水素は、水素循環ポンプ７３に向けて流れる。排水流路７７は、気液分離器７４に接続されている。気液分離器７４により分離された水は、排水流路７７から外部に排出される。排水流路７７は、オフガスから分離された水を排出するための配管である。

【0042】

バイパス流路７６は、水素循環ポンプ７３と水素供給流路７１とを接続する配管である。バイパス流路７６には、水素循環ポンプ７３から吐出される水素が水素供給流路７１に向けて流れる。すなわち、燃料電池スタック２０から排出されたオフガス中の水素は、循環系統７０により燃料電池スタック２０に戻される。

【0043】

図１及び図２に示すように、第１直交方向Ｂで燃料電池スタック２０を見たとき、第２直交方向Ｃにおいて、気液分離器７４の一部が燃料電池スタック２０よりも突出している。すなわち、積層方向Ａに直交する方向のいずれかで燃料電池スタック２０を見たとき、気液分離器７４の一部が燃料電池スタック２０よりも突出している。そして、気液分離器７４の一部が燃料電池スタック２０から突出している方向を突出方向Ｄとする。本実施形態では、突出方向Ｄは、第２直交方向Ｃに含まれる方向である。

【0044】

＜燃料電池スタックへの循環系統の取り付け手法＞
図２に示すように、燃料電池スタック２０に循環系統７０を接続する場合、燃料電池スタック２０の第２側面２０ｂを作業台Ｐに載置する。その上で、第２直交方向Ｃにおいて、気液分離器７４の一部が燃料電池スタック２０から突出するように、第１側面２０ａに固定ブラケット７２、水素循環ポンプ７３、及び気液分離器７４を取り付ける。

【0045】

そして、燃料電池ユニット１０の基本構成が例えば燃料電池フォークリフト等の設備に搭載される場合、オフガスに含まれる水を排出することを考えると、燃料電池ユニット１０の基本構成は、突出方向Ｄが鉛直方向Ｖｄの下向きに一致するように設備に搭載される。

【0046】

燃料電池ユニット１０の基本構成を設備に搭載するとき、気液分離器７４の一部が、燃料電池スタック２０の第６面Ｓ６よりも鉛直方向Ｖｄの下方となるように燃料電池ユニット１０の基本構成を作業台Ｐから起こすと、気液分離器７４が作業台Ｐに接触する。

【0047】

本実施形態では、燃料電池ユニット１０を作業台Ｐから起こしたとき、気液分離器７４の作業台Ｐへの接触を抑制する構成が採用されている。以下、その構成について説明する。

【0048】

＜プレート、支持部、及びリブの構成＞
図３に示すように、燃料電池ユニット１０は、プレート８０と、支持部９０と、リブ９５とを有している。プレート８０は、第２直交方向Ｃにおいて燃料電池スタック２０の第６面Ｓ６に対向している。プレート８０は、積層方向Ａ及び第１直交方向Ｂに延びる平板状である。プレート８０と第１エンドプレート６１との間、及びプレート８０と第２エンドプレート６２との間の各々には、ゴムマウントＭが配置されている。プレート８０は、複数のボルトＢｏにより第１エンドプレート６１及び第２エンドプレート６２に固定されている。複数のボルトＢｏの各々は、ゴムマウントＭを貫通している。

【0049】

プレート８０において、第２直交方向Ｃにおける積層体３０とは反対側に位置する面を外面８０ａとする。突出方向Ｄにおいて、気液分離器７４の一部は、プレート８０の外面８０ａよりも突出している。

【0050】

支持部９０は、プレート８０に設けられている。支持部９０は、プレート８０の外面８０ａから突出方向Ｄに突出している。突出方向Ｄにおいて、支持部９０は、気液分離器７４よりも突出している。すなわち、燃料電池ユニット１０は、突出方向Ｄにおいて気液分離器７４よりも突出している支持部９０を備えている。

【0051】

リブ９５は、プレート８０に設けられている。リブ９５は、プレート８０の外面８０ａから突出方向Ｄに突出している。突出方向Ｄにおいて、リブ９５は、気液分離器７４よりも突出している。すなわち、燃料電池ユニット１０は、突出方向Ｄにおいて気液分離器７４よりも突出しているリブ９５を備えている。

【0052】

図４に示すように、プレート８０は、第１直交方向Ｂに長縁が延びており、且つ積層方向Ａに短縁が延びている矩形板状をなしている。支持部９０は、１つの第１支持部９１と、２つの第２支持部９２とを有している。

【0053】

第１支持部９１は、積層方向Ａにおいて、プレート８０における一対の長縁のうち一方に隣り合っている。第１直交方向Ｂにおいて、第１支持部９１は、プレート８０の一対の長縁のうちの一方における中央と同じ位置に配置されている。第２直交方向Ｃで第１支持部９１を見たとき、第１支持部９１は、第１直交方向Ｂに長縁が延びる矩形状をなしている。すなわち、第１支持部９１は、積層方向Ａに厚さを有する板状である。

【0054】

２つの第２支持部９２は、プレート８０における一対の長縁のうち他方に隣り合っている。２つの第２支持部９２の１つは、プレート８０における一対の短縁のうち一方に隣り合っており、２つの第２支持部９２の残りは、プレート８０における一対の短縁のうち他方に隣り合っている。すなわち、２つの第２支持部９２は、プレート８０の四隅のうち２つに配置されている。第２直交方向Ｃで複数の支持部９０を見たとき、複数の支持部９０は、複数の支持部９０の各々を結ぶ仮想線が三角形をなすように配置されている。

【0055】

第２直交方向Ｃで２つの第２支持部９２を見たとき、２つの第２支持部９２の各々は、Ｌ状である。２つの第２支持部９２は、第１部分９２ａと、第２部分９２ｂとを有している。第１部分９２ａは、第２支持部９２のうちプレート８０の長縁に沿って延びる部分である。第１部分９２ａは、第１直交方向Ｂに延びている。第２部分９２ｂは、第１部分９２ａと直交するように設けられている。第２部分９２ｂは、第２支持部９２のうちプレート８０の短縁に沿って延びる部分である。第２部分９２ｂは、積層方向Ａに延びている。

【0056】

プレート８０には、２つのリブ９５が設けられている。２つのリブ９５の１つは、プレート８０の一対の短縁のうち一方に隣り合っており、２つのリブ９５の残りは、プレート８０の一対の短縁のうち他方に隣なっている。第２直交方向Ｃで２つのリブ９５を見たとき、２つのリブ９５は、第１直交方向Ｂに延びる矩形状をなしている。すなわち、２つのリブ９５は、積層方向Ａに厚さを有する板状である。第２直交方向Ｃで２つのリブ９５を見たとき、各リブ９５は、第２支持部９２に隣り合っている。２つのリブ９５は、積層方向Ａにおいて１つの第１支持部９１と２つの第２支持部９２との間に配置されている。

【0057】

＜燃料電池ユニットの設備への搭載、及び搭載用フレームの構成＞
図５に示すように、燃料電池ユニット１０は、突出方向Ｄが鉛直方向Ｖｄの下向きに一致するように設備１００に搭載される。すなわち、第２直交方向Ｃが鉛直方向Ｖｄに一致するように、燃料電池ユニット１０が設備１００に搭載される。設備１００は、例えば、燃料電池フォークリフトである。設備１００は、燃料電池ユニット１０を収容するための収容部１１０を備えている。設備１００に燃料電池ユニット１０が搭載された状態において、図１に示す排出口Ｈ２は、供給口Ｈ１よりも下方に位置している。

【0058】

燃料電池ユニット１０は、搭載用フレーム９６を備えている。搭載用フレーム９６は、燃料電池ユニット１０を設備１００に載置するために設備１００に予め設置されている。搭載用フレーム９６は、鉛直方向Ｖｄにおいてプレート８０の外面８０ａに対向している。搭載用フレーム９６は、積層方向Ａ及び第１直交方向Ｂに延びる平板状である。搭載用フレーム９６は、収容部１１０の底１１０ａから鉛直方向Ｖｄの上側に離れた位置に配置されている。搭載用フレーム９６は、図示しない固定部により底１１０ａから離れた状態に維持されている。

【0059】

図６に示すように、搭載用フレーム９６は、第１直交方向Ｂに長縁が延びており、且つ積層方向Ａに短縁が延びている矩形板状をなしている。搭載用フレーム９６は、支持部９０が挿入される挿入部９６ａと、２つのリブ９５が挿通される貫通孔９６ｂとを有している。

【0060】

挿入部９６ａは、１つの開口部９６１と、２つの貫通孔９６２とを有している。開口部９６１は、搭載用フレーム９６における一対の長縁のうち一方の中央に開口している。開口部９６１には、第１支持部９１が挿入されている。第２直交方向Ｃで開口部９６１を見たとき、開口部９６１の形状は、第１支持部９１の輪郭に沿った形状となっている。開口部９６１の大きさは、搭載用フレーム９６上で燃料電池スタック２０の位置を調整するときに第１支持部９１を開口部９６１内で微小にずらすことができる程度の大きさである。なお、開口部９６１の大きさは、第１支持部９１と同じ大きさであってもよい。

【0061】

２つの貫通孔９６２は、搭載用フレーム９６をその厚さ方向に貫通している。２つの貫通孔９６２を鉛直方向Ｖｄで見たとき、２つの貫通孔９６２は、Ｌ状をなしている。２つの貫通孔９６２の各々には、第２支持部９２が挿入されている。第２直交方向Ｃで２つの貫通孔９６２の各々を見たとき、２つの貫通孔９６２の形状は、２つの第２支持部９２に沿った形状となっている。すなわち、第２直交方向Ｃで２つの貫通孔９６２の各々を見たとき、２つの貫通孔９６２の形状は、Ｌ状をなしている。貫通孔９６２の大きさは、搭載用フレーム９６上で燃料電池スタック２０の位置を調整するときに第２支持部９２が貫通孔９６２内で微小にずらすことができる程度の大きさである。なお、貫通孔９６２の大きさは、第２支持部９２と同じ大きさであってもよい。

【0062】

２つの貫通孔９６ｂの各々には、リブ９５が挿通されている。プレート８０の外面８０ａからのリブ９５の長さは、搭載用フレーム９６の厚さよりも大きい。このため、２つのリブ９５は、搭載用フレーム９６を厚さ方向に貫通している。第２直交方向Ｃで２つの貫通孔９６ｂを見たとき、２つの貫通孔９６ｂの形状は、２つのリブ９５の輪郭に沿った形状となっている。すなわち、第２直交方向Ｃで２つの貫通孔９６ｂを見たとき、２つの貫通孔９６ｂの形状は、矩形状である。貫通孔９６ｂの大きさは、搭載用フレーム９６上で燃料電池スタック２０の位置を調整するときにリブ９５が貫通孔９６ｂ内で微小にずらすことができる程度の大きさである。なお、貫通孔９６ｂの大きさは、リブ９５と同じ大きさであってもよい。また、搭載用フレーム９６は、複数のボルトＢｏを避けるように設けられた複数の開口部９６ｃを有している。複数の開口部９６ｃにより、搭載用フレーム９６にプレート８０を載置する際にボルトＢｏが搭載用フレーム９６に干渉しない。

【0063】

図５に示すように、搭載用フレーム９６と、燃料電池ユニット１０の収容部の底１１０ａとの間の距離は、支持部９０及びリブ９５のプレート８０の外面８０ａからの長さよりも大きい。すなわち、搭載用フレーム９６に燃料電池スタック２０を載置しても、支持部９０及びリブ９５が底１１０ａに接触することがない。搭載用フレーム９６と底１１０ａとの間の空間Ｓｐは、支持部９０及びリブ９５が設備１００に接触しないように形成されている。

【0064】

搭載用フレーム９６にプレート８０が載置された状態において、排水流路７７は、気液分離器７４から燃料電池スタック２０及び搭載用フレーム９６の下方に配策されている。排水流路７７は、空間Ｓｐに配策されている。

【0065】

＜本実施形態の作用＞
本実施形態の作用を説明する。
図７に示すように、燃料電池ユニット１０を設備１００に搭載する前の準備段階では、燃料電池ユニット１０は、第２側面２０ｂを鉛直方向Ｖｄの下方にした状態で作業台Ｐに配置されている。そして、準備段階の燃料電池ユニット１０を設備１００に搭載する際、作業台Ｐに配置された燃料電池ユニット１０を、気液分離器７４の一部を鉛直方向Ｖｄの下方となるように作業台Ｐから起こす。すると、支持部９０が作業台Ｐに接触し、且つ気液分離器７４が作業台Ｐに接触しない。

【0066】

＜本実施形態の効果＞
本実施形態の効果を説明する。
（１）気液分離器７４を鉛直方向Ｖｄの下方となるように燃料電池ユニット１０を作業台Ｐから起こしたとしても、支持部９０が作業台Ｐに接触することにより気液分離器７４が作業台Ｐに接触しにくい。よって、燃料電池ユニット１０を設備１００に搭載する際に気液分離器７４が作業台Ｐに接触しにくくなる。

【0067】

（２）気液分離器７４の一部が鉛直方向Ｖｄの下方となるように燃料電池ユニット１０を作業台Ｐから起こしたとき、支持部９０に作用する荷重はプレート８０、第１エンドプレート６１、第２エンドプレート６２にも伝わる。よって、支持部９０に作用する荷重を分散させることができる。

【0068】

（３）燃料電池ユニット１０は、突出方向Ｄが鉛直方向Ｖｄの下向きに一致するように設備１００に搭載される。この状態において、排出口Ｈ２は、供給口Ｈ１よりも下方に位置している。よって、オフガスに含まれる水が排出口Ｈ２から重力により効率良く気液分離器７４に向けて排出される。よって、燃料電池ユニット１０の排水性を向上できる。

【0069】

（４）燃料電池ユニット１０を設備１００に搭載する際に支持部９０を搭載用フレーム９６の挿入部９６ａに挿入することにより、燃料電池ユニット１０を設備１００に搭載する際の位置決めをしやすくなる。このため、燃料電池ユニット１０を設備１００に搭載する際に、燃料電池ユニット１０を設備１００内に搭載された他の部品に接触することを抑制できる。

【0070】

（５）燃料電池ユニット１０を設備１００に搭載したときに燃料電池ユニット１０が搭載用フレーム９６から回動しようとしても、リブ９５が貫通孔９６ｂの内周面に引っかかりやする。よって、搭載用フレーム９６上からの燃料電池スタック２０の回動を抑制できる。

【0071】

（６）排水流路７７は、空間Ｓｐに配策されている。空間Ｓｐは、支持部９０及びリブ９５が配置されるためのスペースとしてだけでなく、排水流路７７を配策するためのスペースとしても利用できる。このため、設備１００において排水流路７７の配策に使用するスペースを新たに設ける必要がない。よって、設備１００内のスペースを有効利用できる。

【0072】

（７）第２直交方向Ｃで複数の支持部９０を見たとき、複数の支持部９０は、複数の支持部９０の各々を結ぶ仮想線が三角形をなすように配置されている。このため、気液分離器７４が鉛直方向Ｖｄの下方に位置するように燃料電池ユニット１０を作業台Ｐに起立した状態で維持する場合、１つの第１支持部９１と、２つの第２支持部９２とにより燃料電池ユニット１０をバランス良く３点支持できる。

【0073】

（８）第２支持部９２は、Ｌ状となるように第１部分９２ａと第２部分９２ｂとを有している。例えば、第２支持部９２が第１部分９２ａ、又は第２部分９２ｂのみで構成されている場合と比較すると、第１部分９２ａが第２部分９２ｂを補強しつつも、第２部分９２ｂが第１部分９２ａを補強している。このため、第２支持部９２が作業台Ｐに接触しても、第２支持部９２に発生する応力は、第１部分９２ａ及び第２部分９２ｂにより分散される。よって、第２支持部９２の耐久性を向上させることができる。

【0074】

＜変更例＞
なお、上記各実施形態は、以下のように変更して実施できる。上記各実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施できる。

【0075】

○ 排水流路７７は、空間Ｓｐに配策されていなくてもよい。排水流路７７の配策経路は、適宜変更してもよい。
○ リブ９５及び貫通孔９６ｂの形状は、適宜変更してもよい。第２直交方向Ｃで見た貫通孔９６ｂの形状は、リブ９５の輪郭に沿った形状であることが好ましい。

【0076】

○ プレート８０からリブ９５を省略してもよい。この場合、搭載用フレーム９６から貫通孔９６ｂを省略してもよい。
○ 第１支持部９１及び開口部９６１の形状は、適宜変更してもよい。第２直交方向Ｃで見た開口部９６１の形状は、第１支持部９１の輪郭に沿った形状であることが好ましい。

【0077】

○ 第２支持部９２及び貫通孔９６２の形状は、適宜変更してもよい。第２直交方向Ｃで見た貫通孔９６２の形状は、第２支持部９２の輪郭に沿った形状であることが好ましい。

【0078】

○ 第１支持部９１は、第２支持部９２と同じ構成としてもよい。また、第２支持部９２を第１支持部９１と同じ構成としてもよい。
○ 支持部９０は、複数の第１支持部９１と、２つの第２支持部９２とを有していてもよい。

【0079】

○ 支持部９０は、１つの第１支持部９１と、３つ以上の第２支持部９２とを有していてもよい。支持部９０は、１つの第１支持部９１と、１つの第２支持部９２とを有していてもよい。

【0080】

○ 第２支持部９２を省略することにより支持部９０を第１支持部９１のみで構成してもよい。第１支持部９１を省略することにより支持部９０を第２支持部９２のみで構成してもよい。

【0081】

○ 搭載用フレーム９６において、挿入部９６ａは、１つの開口部９６１と、２つの貫通孔９６２とを有している。１つの開口部９６１は、第１支持部９１が挿入される貫通孔に変更してもよい。２つの貫通孔９６２は、搭載用フレーム９６の長縁又は短縁に開口する開口部に変更してもよい。挿入部９６ａは、支持部９０を挿入することができれば形状を適宜変更してもよい。

【0082】

○ 燃料電池ユニット１０は、搭載用フレーム９６を備えていたが、これに限らない。例えば、搭載用フレーム９６は、設備１００の構成としてもよい。
○ 突出方向Ｄが鉛直方向Ｖｄの下向きと一致するように燃料電池ユニット１０が設備１００に搭載されていたが、これに限らない。例えば、少なくとも鉛直方向Ｖｄの下向きの成分を含む方向に突出方向Ｄが一致していればよい。このとき、鉛直方向Ｖｄにおいて、排出口Ｈ２は、供給口Ｈ１と同じ位置であってもよいし、供給口Ｈ１よりも上方に位置してもよい。

【0083】

○ 燃料電池ユニット１０は、プレート８０を割愛してもよい。この場合、支持部９０を第１エンドプレート６１及び第２エンドプレート６２に直接固定してもよい。具体的には、第１支持部９１を第１エンドプレート６１に固定し、且つ第２支持部９２を第２エンドプレート６２に固定するように変更してもよい。支持部９０の数も適宜変更してもよい。例えば、支持部９０を第１エンドプレート６１に固定された１つの第１支持部９１のみとしてもよいし、支持部９０を第２エンドプレート６２に固定された１つ、又は２つの第２支持部９２のみとしてもよい。

【0084】

○ 循環系統７０は、固定ブラケット７２により第１エンドプレート６１の側面６１ａに固定されていたが、これに限らない。例えば、水素循環ポンプ７３を第１エンドプレート６１に直接的に固定するように変更することにより循環系統７０を燃料電池スタック２０の第１側面２０ａ側に設けるようにしてもよい。また、気液分離器７４は、水素循環ポンプ７３に接続されていたが、例えば、スタックマニホールド６０の排出口Ｈ２に直接的に固定されるように変更することにより気液分離器７４を第１側面２０ａ側に設けるようにしてもよい。

【0085】

○ 燃料電池スタック２０は、第１集電板４１、第２集電板４２、第１絶縁板５１、第２絶縁板５２、スタックマニホールド６０、第１エンドプレート６１、及び第２エンドプレート６２を省略したうえで、積層体３０のみにより構成されてもよい。すなわち、燃料電池スタック２０は、少なくとも積層体３０により構成されていればよい。このように変更する場合、積層体３０の第１面Ｓ１が、燃料電池スタック２０の第１側面２０ａとなり、且つ積層体３０の第２面Ｓ２が、燃料電池スタック２０の第２側面２０ｂとなる。そして、循環系統７０を積層体３０の第１面Ｓ１に設けるように変更する。

【0086】

このとき、積層体３０のうちスタックマニホールド６０の吸気経路６０ａと接続されていた部分を水素の供給口とする。当該供給口には、水素供給流路７１が接続される。また、積層体３０のうちスタックマニホールド６０の排気経路６０ｂと接続されていた部分をオフガスの排出口とする。当該排出口には、排出流路７５を介して気液分離器７４を接続してもよい。また、当該排出口に直接的に気液分離器７４を接続してもよい。すなわち、気液分離器７４は、燃料電池スタック２０の第１側面２０ａ側に設けられていればよい。なお、積層体３０で発電された電力を集電するための構成として、例えば、積層体３０の第５面Ｓ５に積層体３０で発電された電力を集電するためのコネクタを新たに追加することが好ましい。コネクタの追加する箇所は、第５面Ｓ５に限らず、第３面Ｓ３、第４面Ｓ４、第６面Ｓ６のいずれであってもよい。

【0087】

○ 気液分離器７４の一部が、突出方向Ｄにおいて燃料電池スタック２０から突出していたが、例えば、気液分離器７４の全体が、突出方向Ｄにおいて燃料電池スタック２０から突出していてもよい。すなわち、気液分離器７４の少なくとも一部が、燃料電池スタック２０から突出していればよい。

【0088】

○ 例えば、第２直交方向Ｃで燃料電池スタック２０を見たとき、第１直交方向Ｂにおいて、気液分離器７４の少なくとも一部が燃料電池スタック２０よりも突出するように変更してもよい。すなわち、積層方向Ａに直交する方向のいずれかで燃料電池スタック２０を見たとき、気液分離器７４の少なくとも一部が燃料電池スタック２０よりも突出していればよい。そして、本変更例において、気液分離器７４の少なくとも一部が燃料電池スタック２０から突出している方向を突出方向Ｄとすると、突出方向Ｄは、第１直交方向Ｂに含まれる方向である。このように変更する場合、プレート８０は、例えば、積層体３０の第３面Ｓ３又は第４面Ｓ４に対向するように配置し、且つ支持部９０をプレート８０から突出方向Ｄに突出するように配置する。

【0089】

○ 燃料電池スタック２０を積層体３０のみにより構成する場合、気液分離器７４は、第３面Ｓ３側に設けられていてもよい。すなわち、積層体３０の第３面Ｓ３が、燃料電池スタック２０の第１側面２０ａであり、且つ積層体３０の第４面Ｓ４が燃料電池スタック２０の第２側面２０ｂであってもよい。

【0090】

気液分離器７４は、第４面Ｓ４側に設けられていてもよい。すなわち、積層体３０の第４面Ｓ４が燃料電池スタック２０の第１側面２０ａであり、且つ積層体３０の第３面Ｓ３が燃料電池スタック２０の第２側面２０ｂであってもよい。

【0091】

気液分離器７４が第３面Ｓ３側又は第４面Ｓ４側に設けられるように変更される場合、第１側面２０ａ及び第２側面２０ｂが位置する方向は、第１直交方向Ｂである。そして、積層方向Ａ及び第２直交方向Ｃが、第１側面２０ａ及び第２側面２０ｂが位置する方向に直交する方向である。

【0092】

気液分離器７４が第３面Ｓ３側又は第４面Ｓ４側に設けられるように変更した場合、第１直交方向Ｂに直交する方向のいずれかから燃料電池スタック２０を見たとき、気液分離器７４の少なくとも一部が燃料電池スタック２０から突出するように配置する。

【0093】

気液分離器は、第５面Ｓ５側に設けられていてもよい。すなわち、積層体３０の第５面Ｓ５が燃料電池スタック２０の第１側面２０ａであり、且つ積層体３０の第６面Ｓ６が燃料電池スタック２０の第２側面２０ｂであってもよい。

【0094】

気液分離器は、第６面Ｓ６側に設けられていてもよい。すなわち、積層体３０の第６面Ｓ６が燃料電池スタック２０の第１側面２０ａであり、且つ積層体３０の第５面Ｓ５が燃料電池スタック２０の第２側面２０ｂであってもよい。

【0095】

気液分離器７４が第５面Ｓ５側又は第６面Ｓ６側に設けられるように変更される場合、第１側面２０ａ及び第２側面２０ｂが位置する方向は、第２直交方向Ｃである。そして、積層方向Ａ及び第１直交方向Ｂが、第１側面２０ａ及び第２側面２０ｂが位置する方向に直交する方向である。

【0096】

気液分離器７４が第５面Ｓ５側又は第６面Ｓ６側に設けられるように変更した場合、第２直交方向Ｃに直交する方向のいずれかから燃料電池スタック２０を見たとき、気液分離器７４の少なくとも一部が燃料電池スタック２０から突出するように配置する。

【0097】

○ 設備１００は、燃料電池フォークリフトに限らず、トーイングトラクター等の産業車両であってもよいし、定置型発電用の燃料電池であってもよい。
［付記］
実施形態及び変更例から把握できる技術的思想について記載する。

【0098】

［１］複数の燃料電池セルが積層された積層体により少なくとも構成されており、互いに反対側に位置する第１側面及び第２側面を有する燃料電池スタックと、前記第１側面側に設けられており、前記積層体から排出されるオフガスを水素と水とに分離する気液分離器と、を備える燃料電池ユニットであって、前記第１側面及び前記第２側面が位置する方向に直交する方向のいずれかから前記燃料電池スタックを見たとき、前記気液分離器の少なくとも一部は、前記燃料電池スタックよりも突出しており、前記気液分離器の少なくとも一部が前記燃料電池スタックよりも突出している方向を突出方向とすると、前記燃料電池ユニットは、前記突出方向において前記気液分離器よりも突出している支持部を更に備えることを特徴とする燃料電池ユニット。

【0099】

［２］全ての前記燃料電池セルが積層される方向を積層方向とすると、前記燃料電池スタックは、前記積層方向において前記燃料電池スタックの最も外側に位置している第１エンドプレート及び第２エンドプレートを有しており、前記第１側面及び前記第２側面が位置する方向は前記積層方向であり、前記第１エンドプレートは、前記第１側面を有しており、前記第２エンドプレートは、前記第２側面を有しており、前記燃料電池ユニットは、前記第１エンドプレート及び前記第２エンドプレートに固定されており、前記支持部が設けられているプレートを更に備えている、［１］に記載の燃料電池ユニット。

【0100】

［３］前記突出方向が鉛直方向の下向きに一致するように設備に搭載される前記燃料電池ユニットであって、前記燃料電池スタックは、前記積層体への水素の供給口、及び前記オフガスの排出口を有するスタックマニホールドを更に有しており、前記排出口は、前記供給口よりも下方に位置している、［１］又は［２］に記載の燃料電池ユニット。

【0101】

［４］前記突出方向が鉛直方向の下向きに一致するように設備に搭載される前記燃料電池ユニットであって、前記燃料電池ユニットは、自身を前記設備に載置するために前記設備に予め設置される搭載用フレームを備え、前記搭載用フレームは、前記支持部が挿入される挿入部を有している、［１］～［３］のいずれか一項に記載の燃料電池ユニット。

【0102】

［５］全ての前記燃料電池セルが積層される方向を積層方向とすると、前記燃料電池スタックは、前記積層方向において前記燃料電池スタックの最も外側に位置している第１エンドプレート及び第２エンドプレートを有しており、前記第１側面及び前記第２側面が位置する方向は前記積層方向であり、前記第１エンドプレートは、前記第１側面を有しており、前記第２エンドプレートは、前記第２側面を有しており、前記燃料電池ユニットは、前記第１エンドプレート及び前記第２エンドプレートに固定されており、前記支持部が設けられているプレートを更に備え、前記プレートには、前記突出方向に突出するリブが設けられており、前記搭載用フレームには、前記搭載用フレームを厚さ方向に貫通しており、前記リブが挿通される貫通孔が設けられている、［４］に記載の燃料電池ユニット。

【0103】

［６］前記気液分離器に接続されており、前記オフガスから分離された水を排出するための排水流路を更に備え、前記排水流路は、前記気液分離器から前記燃料電池スタックの下方に配策されている、［３］～［５］のいずれか一項に記載の燃料電池ユニット。

【符号の説明】

【0104】

１０…燃料電池ユニット、２０…燃料電池スタック、２０ａ…第１側面、２０ｂ…第２側面、３０…積層体、３１…燃料電池セル、６０…スタックマニホールド、６１…第１エンドプレート、６２…第２エンドプレート、７４…気液分離器、７７…排水流路、８０…プレート、９０…支持部、９５…リブ、９６…搭載用フレーム、９６ａ…挿入部、９６ｂ…貫通孔、１００…設備、Ａ…積層方向、Ｂ…第１直交方向、Ｃ…第２直交方向、Ｄ…突出方向、Ｖｄ…鉛直方向、Ｈ１…供給口、Ｈ２…排出口。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】