特開 2023-156763 エアジェット織機の緯糸張力付与装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023156763

(43)【公開日】2023-10-25

(54)【発明の名称】エアジェット織機の緯糸張力付与装置

(51)【国際特許分類】

   D03D 47/30 20060101AFI20231018BHJP

【ＦＩ】

D03D47/30

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022066306

(22)【出願日】2022-04-13

(71)【出願人】

【識別番号】000003218

【氏名又は名称】株式会社豊田自動織機

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】八木 大輔

(72)【発明者】

【氏名】前田 光

【テーマコード（参考）】

4L050

【Ｆターム（参考）】

4L050AA15

4L050AB03

4L050CB06

4L050CB07

4L050CB11

4L050CB13

4L050CB20

4L050CB83

4L050CB84

4L050CB96

4L050CC17

4L050ED11

(57)【要約】

【課題】緯糸が糸入口を囲う部分に当たることを抑制できるエアジェット織機の緯糸張力付与装置を提供すること。
【解決手段】エアジェット織機１０の緯糸張力付与装置４０は、緯糸案内通路１７に沿って延びる緯糸飛走通路４４を画定する通路形成部材４１と、通路形成部材４１の内部で緯糸５１の先端部を捕捉するために、緯糸飛走通路４４にエアを噴射するエア噴射部４２と、を有する。緯糸張力付与装置４０は、筬羽隙間Ｓを背面側から覆う遮蔽部材４６を有する。遮蔽部材４６は、エアジェット織機１０を正面から見たとき、緯入れ方向Ｘにおける緯糸検知装置２０より下流側かつ緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａより上流側から、当該糸入口４４ａに至るまでに存在する筬羽隙間Ｓであって、耳糸５４の通されていない筬羽隙間Ｓの一部を筬羽１５の背面側から覆っている。
【選択図】図７

【特許請求の範囲】

【請求項1】

筬に設けられた緯糸案内通路に沿って緯糸を緯入れするとともに、前記緯糸の緯入れ方向に複数の筬羽が並んでおり、前記緯糸案内通路を飛走する前記緯糸を検知する緯糸検知装置を備えるエアジェット織機に設けられ、
前記緯糸案内通路に緯入れされた前記緯糸の先端部側の位置であって、かつ前記緯入れ方向における前記緯糸検知装置よりも下流側に配置され、前記緯糸の先端部を捕捉して前記緯糸に張力を付与する緯糸張力付与装置であって、
前記緯糸案内通路に沿って延びる緯糸飛走通路を前記緯糸案内通路に画定する通路形成部材と、
前記通路形成部材の内部で前記緯糸の先端部を捕捉するために、前記緯糸飛走通路にエアを噴射するエア噴射部と、
前記緯入れ方向に隣り合う前記筬羽の隙間を前記筬羽の背面側から覆う遮蔽部材と、を有し、
前記遮蔽部材は、前記エアジェット織機を前面から見たとき、前記緯入れ方向における前記緯糸検知装置より下流側かつ前記緯糸飛走通路の糸入口より上流側から、当該糸入口に至るまでに存在する前記筬羽の隙間であって、かつ経糸の通されていない前記筬羽の隙間の少なくとも一部を前記筬羽の背面側から覆っていることを特徴とするエアジェット織機の緯糸張力付与装置。

【請求項2】

前記遮蔽部材は、前記緯入れ方向の上流端と下流端とを有し、前記遮蔽部材の下流端は、前記緯糸飛走通路の前記糸入口よりも前記緯入れ方向の下流に位置している請求項１に記載のエアジェット織機の緯糸張力付与装置。

【請求項3】

前記遮蔽部材は、前記隙間について、前記緯糸案内通路の上下方向の全体に沿う部位を前記筬羽の背面側から覆うとともに、前記緯糸案内通路の下端よりも下側に沿う部位を前記筬羽の背面側から覆う請求項１に記載のエアジェット織機の緯糸張力付与装置。

【請求項4】

前記遮蔽部材の前面は、前記筬羽の背面に接触している請求項１に記載のエアジェット織機の緯糸張力付与装置。

【請求項5】

前記エアジェット織機は、前記筬羽の背面に接触する弾性部材製の制振材と、前記制振材を前記筬に取り付けるための取付部と、を有する振動抑制部材を有し、前記遮蔽部材は、前記振動抑制部材として機能している請求項１に記載のエアジェット織機の緯糸張力付与装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、エアジェット織機の緯糸張力付与装置に関する。

【背景技術】

【0002】

エアジェット織機は、筬の前面に設けられた緯糸案内通路に沿って緯糸が緯入れされる。緯糸は、エアノズルのエア噴射作用により、エアの流れに沿って上流から下流へ緯糸案内通路を飛走する。エアジェット織機においては、品質の良い織布を製織するために、飛走する緯糸に適度な張力を付与して、緯糸の緩みを抑制することが必要である。緯糸に張力を付与するための緯糸張力付与装置として、特許文献１に記載の緯糸張力付与装置が知られている。

【0003】

特許文献１に記載の緯糸張力付与装置は、緯糸案内通路に沿って延びる緯糸飛走通路と、緯糸飛走通路に沿う方向にエアを噴射するエアブローノズルと、緯糸飛走通路に沿う方向とは異なる方向にエアを噴射するストレッチエア噴射口とを備える。

【0004】

エアブローノズルは、エアを噴射して緯糸飛走通路に緯糸を導入する。ストレッチエア噴射口は、緯糸飛走通路に導入された緯糸にエアを噴射する。ストレッチエア噴射口によるエアの噴射により、緯糸飛走通路に導入された緯糸には、十分な強さの張力が付与される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０２２－１４５４５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

緯糸案内通路を飛走してきた緯糸が、エア噴射作用によって、緯糸案内通路における筬の背面寄りを飛走していると、緯糸が緯糸飛走通路の糸入口を囲う部分に当たってしまい、緯糸が緯糸飛走通路に対して円滑に導入されない虞がある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記問題点を解決するためのエアジェット織機の緯糸張力付与装置は、筬に設けられた緯糸案内通路に沿って緯糸を緯入れするとともに、前記緯糸の緯入れ方向に複数の筬羽が並んでおり、前記緯糸案内通路を飛走する前記緯糸を検知する緯糸検知装置を備えるエアジェット織機に設けられ、前記緯糸案内通路に緯入れされた前記緯糸の先端部側の位置であって、かつ前記緯入れ方向における前記緯糸検知装置よりも下流側に配置され、前記緯糸の先端部を捕捉して前記緯糸に張力を付与する緯糸張力付与装置であって、前記緯糸案内通路に沿って延びる緯糸飛走通路を前記緯糸案内通路に画定する通路形成部材と、前記通路形成部材の内部で前記緯糸の先端部を捕捉するために、前記緯糸飛走通路にエアを噴射するエア噴射部と、前記緯入れ方向に隣り合う前記筬羽の隙間を前記筬羽の背面側から覆う遮蔽部材と、を有し、前記遮蔽部材は、前記エアジェット織機を前面から見たとき、前記緯入れ方向における前記緯糸検知装置より下流側かつ前記緯糸飛走通路の糸入口より上流側から、当該糸入口に至るまでに存在する前記筬羽の隙間であって、かつ経糸の通されていない前記筬羽の隙間の少なくとも一部を前記筬羽の背面側から覆っていることを要旨とする。

【0008】

これによれば、緯糸の緯入れ時には、エアジェット織機のエア噴射作用により、緯糸は緯糸案内通路を緯入れ方向に飛走する。緯糸検知装置まで緯糸が飛走した後、緯糸は、緯糸検知装置より下流側で、緯糸張力付与装置の緯糸飛走通路に向けて飛走する。緯糸検知装置より下流側における緯糸飛走通路の糸入口付近では、遮蔽部材によって筬羽の隙間の少なくとも一部が覆われているため、隙間を通じた筬羽の背面側へのエアの漏れがより好適に抑制されている。その結果、緯糸飛走通路の糸入口付近を緯糸が飛走するとき、筬羽の背面側へのエアの漏れを原因として、緯糸が筬羽の背面に近づくように飛走することを抑制できる。このため、緯糸は、緯糸飛走通路の糸入口を囲う部分に当たることが抑制されて、緯糸飛走通路の糸入口に円滑に導入される。その後、緯糸張力付与装置によって、緯糸に張力が適切に付与される。

【0009】

エアジェット織機の緯糸張力付与装置について、前記遮蔽部材は、前記緯入れ方向の上流端と下流端とを有し、前記遮蔽部材の下流端は、前記緯糸飛走通路の前記糸入口よりも前記緯入れ方向の下流に位置していてもよい。

【0010】

これによれば、下流端が糸入口と緯入れ方向の同じ位置にある、又は糸入口よりも緯入れ方向の上流側に位置する場合に比べて、遮蔽部材は、糸入口付近における筬羽の背面側へのエアの漏れをより好適に抑制できる。このため、緯糸飛走通路の糸入口の直前で緯糸が筬羽の背面寄りを飛走することをより好適に抑制できる。

【0011】

エアジェット織機の緯糸張力付与装置について、前記遮蔽部材は、前記隙間について、前記緯糸案内通路の上下方向の全体に沿う部位を前記筬羽の背面側から覆うとともに、前記緯糸案内通路の下端よりも下側に沿う部位を前記筬羽の背面側から覆っていてもよい。

【0012】

発明者は、筬羽の隙間について、上下方向については、緯糸案内通路に沿う部位から当該緯糸案内通路の下端よりも下側に沿う部位での領域において、エアが筬羽の背面側に漏れやすいことを見出した。そして、遮蔽部材は、筬羽の隙間のうち、筬羽の背面側へエアの漏れやすい箇所である、緯糸案内通路に沿う部位から当該緯糸案内通路の下端よりも下側に沿う部位を遮蔽している。よって、遮蔽部材によって、緯糸が筬羽の背面寄りを飛走することをより好適に抑制できる。

【0013】

エアジェット織機の緯糸張力付与装置について、前記遮蔽部材の前面は、前記筬羽の背面に接触していてもよい。
これによれば、遮蔽部材の前面と筬羽の背面との間からのエアの漏れを抑制できる。

【0014】

エアジェット織機の緯糸張力付与装置について、前記エアジェット織機は、前記筬羽の背面に接触する弾性部材製の制振材と、前記制振材を前記筬に取り付けるための取付部と、を有する振動抑制部材を有し、前記遮蔽部材は、前記振動抑制部材として機能してもよい。

【0015】

これによれば、遮蔽部材に、エアジェット織機で既に存在する振動抑制部材を転用することができる。このため、例えば、緯糸張力付与装置の遮蔽部材を新たに製作する必要がないため、緯糸張力付与装置の製造コストを増加させずに、緯糸が筬羽の背面寄りを飛走することを抑制できる。

【発明の効果】

【0016】

本発明によれば、緯糸が糸入口を囲う部分に当たることを抑制できる。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】エアジェット織機の緯糸張力付与装置を模式的に示す斜視図である。

【図2】緯糸張力付与装置を示す部分正面図である。

【図3】筬羽及び遮蔽部材としての振動抑制部材を示す側面図である。

【図4】振動抑制部材を示す斜視図である。

【図5】緯糸飛走通路の糸入口を示す部分側面図である。

【図6】遮蔽領域及び緯糸張力付与装置を示す部分正面図である。

【図7】緯糸張力付与装置を示す平断面図である。

【図8】別例の遮蔽部材を示す側面図である。

【図9】エアジェット織機の別例を示す平断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

以下、エアジェット織機の緯糸張力付与装置を具体化した一実施形態を図１～図７にしたがって説明する。
＜エアジェット織機＞
図１及び図２に示すように、エアジェット織機１０は、メインノズル１１及びサブノズル１２と、筬１３と、スレイ１４と、緯糸検知装置２０と、振動抑制部材３０と、緯糸張力付与装置４０と、遮蔽部材４６と、を有する。緯糸５１は、スレイ１４の長手方向に飛走する。緯糸５１の飛走する方向を緯入れ方向Ｘと記載する。

【0019】

＜メインノズル、サブノズル＞
筬１３は、緯入れ方向Ｘに延びる緯糸案内通路１７を有する。メインノズル１１は、スレイ１４における緯入れ方向Ｘの上流側に固定されている。メインノズル１１は、緯糸案内通路１７に沿って緯糸５１を緯入れする。メインノズル１１は、位置調整可能にスレイ１４に固定されている。

【0020】

サブノズル１２は、スレイ１４に固定されている。サブノズル１２は、緯糸案内通路１７に向けてエアを噴射する。サブノズル１２からのエアの噴射方向は、緯入れ方向Ｘに沿う。そして、緯糸５１は、メインノズル１１及びサブノズル１２によるエア噴射作用により、緯糸案内通路１７を緯入れ方向Ｘに飛走する。

【0021】

＜筬＞
筬１３は、複数の筬羽１５と、複数の筬羽１５を保持する保持部材１６と、を有する。複数の筬羽１５は、緯糸５１の緯入れ方向Ｘに列設されている。したがって、エアジェット織機１０では、緯糸５１の緯入れ方向Ｘに複数の筬羽１５が並んでいると言える。緯入れ方向Ｘに隣り合う筬羽１５同士の間には、筬羽１５の隙間としての筬羽隙間Ｓが画定されている。筬羽隙間Ｓは、経糸５２を通すための隙間である。ただし、後述する緯糸検知装置２０及び緯糸張力付与装置４０の設置された箇所にある筬羽隙間Ｓには経糸５２は通らない。

【0022】

図３に示すように、筬羽１５は、凹部１５ａを有する。凹部１５ａは、筬羽１５の前面から筬羽１５の背面に向けて凹む。筬羽１５は、凹部１５ａを画定する縁として、第１縁１５ｂと、第２縁１５ｃと、第３縁１５ｄと、を有する。第１縁１５ｂは、緯入れ方向Ｘから見て筬羽１５の前面から最も後退した位置にある。第１縁１５ｂは、筬羽１５の上下方向に延びる。第２縁１５ｃは、第１縁１５ｂの上端から前面に向かって延びる。第２縁１５ｃは、筬羽１５の前後方向に延びる。第３縁１５ｄは、第１縁１５ｂの下端から前面に向かって延びる。第３縁１５ｄは、筬羽１５の前後方向に延びる。なお、「筬羽１５の背面寄りの部分」とは、第１縁１５ｂに沿う部分、及び第２縁１５ｃと第３縁１５ｄに沿う部分のうちの第１縁１５ｂ寄りの部分である。緯糸案内通路１７は、全ての筬羽１５の凹部１５ａを緯入れ方向Ｘに並べることで形成されている。

【0023】

図１に示すように、経糸５２は、緯入れ方向Ｘに隣り合う筬羽１５同士の間、つまり筬羽隙間Ｓを通る。エアジェット織機１０は、緯糸５１と経糸５２とによって織布５０を製織する。耳糸５４は、後述する緯糸検知装置２０よりも緯入れ方向Ｘの下流側かつ緯糸張力付与装置４０よりも上流側において、筬羽隙間Ｓを通る。耳糸５４は、緯糸５１とともに捨耳５３を形成する。

【0024】

＜緯糸検知装置＞
緯糸検知装置２０は、緯糸案内通路１７を飛走する緯糸５１を検知する。緯糸検知装置２０は、緯糸５１の緯入れ方向Ｘにおける、捨耳５３の耳糸５４よりも上流側に配置されている。ここで、エアジェット織機１０を前面から見ることを正面視という。なお、エアジェット織機１０を前面から見ることは、筬羽１５を前面から見ることと同じである。エアジェット織機１０の正面視では、緯糸検知装置２０は、緯入れ方向Ｘにおいて、捨耳５３の耳糸５４より上流側に配置されている。

【0025】

図２に示すように、緯糸検知装置２０は、装置本体２３と、投光部２１と、受光部２２と、装置本体２３に内蔵された図示しない制御装置と、を有する。投光部２１及び受光部２２は、装置本体２３の上端に配置されている。投光部２１及び受光部２２は、図示しない制御装置に信号接続されている。

【0026】

投光部２１は、緯入れされた緯糸５１に向けて光を投射する。緯糸５１又は筬羽１５に当たって反射した光は、受光部２２によって受光される。例えば、投光部２１の投射領域に緯糸５１が到達した場合には、受光部２２が緯糸５１からの反射光を受光する。制御装置は、受光した旨を電気信号に変換する。制御装置は、電気信号を図示しない主制御部に出力する。緯糸検知装置２０による緯糸５１の検出範囲は、緯入れ方向Ｘへの装置本体２３の寸法と同じである。

【0027】

＜振動抑制部材＞
図３及び図４に示すように、振動抑制部材３０は、筬羽１５の背面と接触して筬羽１５の振動を抑制する。振動抑制部材３０は、取付部３１と、制振材３３と、を有する。取付部３１は、長板状である。取付部３１は、板厚方向の一端面に第１面３１ａを有するとともに、板厚方向の他端面に第２面３１ｂを有する。取付部３１は、制振材３３を筬１３に取り付ける。

【0028】

取付部３１は、上端部に掛止部３２を有する。掛止部３２は、取付部３１の第１面３１ａに重なるように湾曲して形成されている。掛止部３２は、筬１３の保持部材１６に対し、上側から掛止されている。掛止部３２は、ボルト３４によって保持部材１６に固定されている。これにより、振動抑制部材３０は、筬１３に取り付けられている。

【0029】

制振材３３は、取付部３１の第１面３１ａに取り付けられている。制振材３３は、取付部３１の長辺方向の中央付近から下端にまで設けられている。制振材３３は、ゴム等の弾性部材製である。

【0030】

制振材３３は、板厚方向の一端面に第１面３３ａを有するとともに、板厚方向の他端面に第２面３３ｂを有する。第１面３３ａ及び第２面３３ｂの短辺の延びる方向を、制振材３３の短辺方向とする。第１面３３ａ及び第２面３３ｂの長辺の延びる方向を、制振材３３の長辺方向とする。制振材３３の短辺方向は、緯入れ方向Ｘと一致する。制振材３３の長辺方向は、上下方向と一致する。制振材３３は、短辺方向の一端面に第１側面３３ｃを有するとともに、短辺方向の他端面に第２側面３３ｄを有する。

【0031】

制振材３３の第１面３３ａは、取付部３１の第１面３１ａに接合されている。制振材３３の第２面３３ｂは、複数の筬羽１５の背面に押し付けられている。つまり、制振材３３の前面は、筬羽１５の背面に接触している。筬打ち動作の際、筬羽１５の振動は、制振材３３によって吸収される。つまり、制振材３３は、筬羽１５の振動を抑制する。振動抑制部材３０によって筬羽１５の振動が抑制されることにより、振動を原因とした、緯糸検知装置２０による緯糸５１の検出精度の低下が抑制されている。振動抑制部材３０は、前後方向において、緯糸検知装置２０の投光部２１及び受光部２２に対向するように筬羽１５に取り付けられている。

【0032】

＜緯糸張力付与装置＞
図１に示すように、緯糸張力付与装置４０は、緯糸５１の先端部を捕捉して緯糸５１に張力を付与する。また、緯糸張力付与装置４０は、緯糸５１に適度な張力を付与して、緯糸５１の緩みを抑制する。

【0033】

緯糸張力付与装置４０は、筬１３の前側に配置されている。緯糸張力付与装置４０は、緯糸案内通路１７に緯入れされた緯糸５１の先端部側の位置であって、かつ緯糸５１の緯入れ方向Ｘにおける緯糸検知装置２０よりも下流側に配置されている。より詳細には、緯糸張力付与装置４０は、緯糸案内通路１７に緯入れされた緯糸５１の先端部側の位置であって、かつ緯糸５１の緯入れ方向Ｘにおける捨耳５３の耳糸５４よりも下流側に配置されている。

【0034】

図２、図５、図６及び図７に示すように、緯糸張力付与装置４０は、通路形成部材４１と、エア噴射部４２と、遮蔽部材４６と、を有する。通路形成部材４１は、長筒状である。通路形成部材４１は、エア噴射部４２の上端部に一体化されている。通路形成部材４１は、緯糸案内通路１７に配置されている。通路形成部材４１の中心軸線は緯入れ方向Ｘに延びる。通路形成部材４１は、複数の筬羽１５に亘って配置されている。

【0035】

通路形成部材４１の背面は、筬羽１５の第１縁１５ｂに沿うとともに、通路形成部材４１の上面は、筬羽１５の第２縁１５ｃに沿う。通路形成部材４１の下面は、第３縁１５ｄに沿う。

【0036】

通路形成部材４１には、緯糸飛走通路４４が画定されている。したがって、通路形成部材４１は、緯糸案内通路１７に沿って延びる緯糸飛走通路４４を緯糸案内通路１７に画定する。緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａは、通路形成部材４１における緯入れ方向Ｘの上流側に開口する。緯糸５１は、糸入口４４ａから緯糸飛走通路４４に導入される。緯糸飛走通路４４の糸出口４４ｂは、通路形成部材４１における緯入れ方向Ｘの下流側に開口する。緯糸飛走通路４４は、緯入れ方向Ｘに沿って延びる。このため、メインノズル１１及びサブノズル１２は、緯糸飛走通路４４に沿う方向にエアを噴射する。

【0037】

図５に示すように、糸入口４４ａは、第１～第４開口縁４５ａ～４５ｄを有する。第１開口縁４５ａは、凹部１５ａの第１縁１５ｂに沿うように上下方向に延びる。第２開口縁４５ｂは、凹部１５ａの第２縁１５ｃに沿うように第１開口縁４５ａの上端から前後方向に延びる。第３開口縁４５ｃは、凹部１５ａの第３縁１５ｄに沿うように第１開口縁４５ａの下端から前後方向に延びる。第４開口縁４５ｄは、第２開口縁４５ｂと第３開口縁４５ｃを繋ぐように円弧状に延びる。そして、通路形成部材４１において、第１～第４開口縁４５ａ～４５ｄに沿う部分は、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａを囲う部分である。さらに、筬羽１５において、第１縁１５ｂに沿う部分、第２縁１５ｃに沿う部分、及び第３縁１５ｄに沿う部分も、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａを囲う部分である。

【0038】

図６及び図７に示すように、緯糸案内通路１７を飛走する緯糸５１は、緯糸飛走通路４４を飛走する。エア噴射部４２は、通路形成部材４１の内部で緯糸５１の先端部を捕捉するために、緯糸飛走通路４４にエアを噴射する。通路形成部材４１の内部へのエアの噴射によって緯糸５１に張力が付与される。

【0039】

＜遮蔽部材＞
遮蔽部材４６は、緯入れ方向Ｘに隣り合う筬羽１５間を通じたエアの漏れを抑制する。遮蔽部材４６は、振動抑制部材３０としても機能する。緯糸検知装置２０に対向して配置された振動抑制部材３０を第１振動抑制部材３０１と記載する。また、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａ付近に配置された振動抑制部材３０を第２振動抑制部材３０２と記載する。つまり、遮蔽部材４６は、第２振動抑制部材３０２としても機能する。したがって、遮蔽部材４６は、取付部３１と、制振材３３と、を有する。

【0040】

遮蔽部材４６は、緯糸張力付与装置４０の近傍に配置されている。遮蔽部材４６において、制振材３３の第２側面３３ｄ寄りの一部は、通路形成部材４１に対して前後方向に重なっている。このため、制振材３３の第２側面３３ｄは、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａよりも緯入れ方向Ｘの下流側に位置している。

【0041】

遮蔽部材４６において、制振材３３の第１側面３３ｃは、捨耳５３を形成する耳糸５４よりも緯入れ方向Ｘの下流に位置している。捨耳５３を形成する耳糸５４のうち、緯入れ方向Ｘの最も下流に位置する耳糸５４を、端耳糸５４ａとする。遮蔽部材４６は、緯入れ方向Ｘにおいて、端耳糸５４ａよりも下流側から緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａを下流側に越えた位置までの領域に配置されている。つまり、遮蔽部材４６は、エアジェット織機１０を前面から見たとき、緯入れ方向Ｘにおいて、耳糸５４より下流側かつ緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａより上流側から、当該糸入口４４ａに至るまでの領域に配置されている。

【0042】

遮蔽部材４６は、緯入れ方向Ｘに並んだ複数の筬羽１５を背面側から覆う。このため、遮蔽部材４６は、緯入れ方向Ｘに隣り合う筬羽１５の間の筬羽隙間Ｓを筬羽１５の背面側から覆う。エアジェット織機１０を前面から見たとき、遮蔽部材４６は、緯入れ方向Ｘにおける緯糸検知装置２０より下流側かつ緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａより上流側から、当該糸入口４４ａに至るまでに存在する複数の筬羽隙間Ｓを覆っている。遮蔽部材４６は、上記筬羽隙間Ｓのうち、経糸５２の通されていない筬羽隙間Ｓを、筬羽１５の背面側から覆っている。

【0043】

なお、エアジェット織機１０の正面視では、緯入れ方向Ｘへの緯糸検知装置２０の下流端は、緯糸検知装置２０による緯糸５１の検出範囲の下流端である。エアジェット織機１０の正面視では、遮蔽部材４６は、緯入れ方向Ｘにおいて、緯糸検知装置２０の検出範囲の下流端より下流側かつ緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａより上流側から、糸入口４４ａに至るまでに存在する複数の筬羽隙間Ｓを覆っている。遮蔽部材４６は、上記筬羽隙間Ｓのうち、経糸５２の通されていない筬羽隙間Ｓを、筬羽１５の背面側から覆っていると言える。

【0044】

そして、遮蔽部材４６が覆う筬羽隙間Ｓは、耳糸５４、つまり経糸５２の通されていない筬羽隙間Ｓである。エアジェット織機１０の正面視では、遮蔽部材４６は、緯入れ方向Ｘにおいて、耳糸５４より下流側かつ緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａより上流側から、糸入口４４ａに至るまでに存在する複数の筬羽隙間Ｓを覆っている。遮蔽部材４６は、筬羽隙間Ｓを筬羽１５の背面側から覆っている。筬１３において、筬羽１５の背面側から制振材３３によって覆われた領域を遮蔽領域Ｒとする。

【0045】

制振材３３の第１側面３３ｃは、遮蔽部材４６における緯入れ方向Ｘの上流端である。制振材３３の第２側面３３ｄは、遮蔽部材４６における緯入れ方向Ｘの下流端である。したがって、遮蔽部材４６の下流端に位置する第２側面３３ｄは、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａよりも緯入れ方向Ｘの下流に位置している。

【0046】

遮蔽部材４６において、制振材３３の第２面３３ｂは、遮蔽領域Ｒに配置された全ての筬羽１５の背面に接触している。つまり、遮蔽部材４６の前面は、筬羽１５の背面に接触している。制振材３３は、筬羽１５の背面のうち、凹部１５ａよりも上側から、凹部１５ａ及び凹部１５ａよりも下側に至るまでの領域で筬羽１５の背面に接触している。したがって、遮蔽部材４６は、筬羽隙間Ｓについて、緯糸案内通路１７の上下方向に沿う部位を筬羽１５の背面側から覆うとともに、緯糸案内通路１７の下端である第３縁１５ｄよりも下側に沿う部位を筬羽１５の背面側から覆っている。このため、遮蔽部材４６は、筬羽隙間Ｓの一部を筬羽１５の背面側から覆っている。

【0047】

［実施形態の作用］
エアジェット織機１０において、緯糸５１の緯入れ時には、メインノズル１１及びサブノズル１２のエア噴射作用により、緯糸５１は、緯糸案内通路１７を緯入れ方向Ｘに飛走する。緯糸検知装置２０まで緯糸５１が飛走した後、緯糸検知装置２０、詳細には耳糸５４より下流側で、緯糸５１は、緯糸張力付与装置４０の緯糸飛走通路４４に向けて飛走する。

【0048】

緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａ付近では、遮蔽部材４６によって筬羽１５の背面側から筬羽隙間Ｓが覆われているため、筬羽１５の背面側へのエアの漏れが抑制されている。その結果、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａ付近を緯糸５１が飛走するとき、筬羽１５の背面側へのエアの漏れを原因として、緯糸５１が筬羽１５の背面に近づくように飛走することを抑制できる。このため、緯糸５１は、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａを囲う部分に当たることが抑制される。特に、緯糸５１は、通路形成部材４１における第１開口縁４５ａや、第２開口縁４５ｂ及び第３開口縁４５ｃのうちの筬羽１５の背面寄りの部分に当たることが抑制される。さらには、緯糸５１は、筬羽１５における第１縁１５ｂといった、筬羽１５の背面寄りの部分に当たることが抑制される。その結果、緯糸５１は、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａに円滑に導入される。その後、緯糸張力付与装置４０によって、緯糸５１に張力が付与される。

【0049】

上記実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）遮蔽部材４６は、遮蔽領域Ｒの全ての筬羽隙間Ｓを、筬羽１５の背面側から遮蔽している。このため、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａ付近では、筬羽隙間Ｓを通じてエアが筬羽１５の背面側に漏れることをより好適に抑制できる。その結果、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａ付近では、筬羽１５の背面側へのエアの漏れを原因として、緯糸５１が筬羽１５の背面に近づくように飛走することを抑制できる。したがって、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａ付近では、緯糸５１が、糸入口４４ａを囲う部分に当たることを抑制できる。その結果、緯糸５１を緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａに円滑に導入して、緯糸５１に張力を付与できる。

【0050】

（２）遮蔽部材４６の下流端である第２側面３３ｄは、前後方向において、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａよりも緯入れ方向Ｘの下流側に位置している。つまり、遮蔽部材４６の一部は、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａを越えて、糸入口４４ａよりも緯入れ方向Ｘの下流に位置している。このため、遮蔽部材４６は、第２側面３３ｄが糸入口４４ａと緯入れ方向Ｘの同じ位置にあるか、又は糸入口４４ａよりも緯入れ方向Ｘの上流側に位置する場合に比べて、糸入口４４ａ付近における筬羽１５の背面側へのエアの漏れをより好適に抑制できる。このため、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａの直前で緯糸５１が筬羽１５の背面寄りを飛走することをより好適に抑制できる。

【0051】

（３）遮蔽部材４６は、筬羽隙間Ｓについて、緯糸案内通路１７の上下方向の全体に沿う部位を覆うとともに、緯糸案内通路１７の下端よりも下側に沿う部位を覆っている。具体的には、遮蔽部材４６は、筬羽隙間Ｓについて、緯糸案内通路１７を含め緯糸案内通路１７の上下両側に沿う部位を覆っている。

【0052】

発明者は、筬羽隙間Ｓについて、上下方向については、緯糸案内通路１７に沿う部位から当該緯糸案内通路１７の下端よりも下側に沿う部位での領域において、エアが筬羽１５の背面側に漏れやすいことを見出した。そして、遮蔽部材４６は、筬羽隙間Ｓのうち、筬羽１５の背面側へエアの漏れやすい箇所である、緯糸案内通路１７に沿う部位から当該緯糸案内通路１７の下端よりも下側に沿う部位を遮蔽している。よって、遮蔽部材４６によって、緯糸５１が筬羽１５の背面寄りを飛走することをより好適に抑制できる。

【0053】

（４）遮蔽部材４６は、筬羽１５の振動を抑制する第２振動抑制部材３０２でもある。このため、遮蔽部材４６に、既に存在する振動抑制部材３０を転用することができる。例えば、遮蔽部材４６を新たに製作する必要がないため、緯糸張力付与装置４０の製造コストを増加させずに、緯糸５１が筬羽１５の背面寄りを飛走することを抑制できる。

【0054】

（５）エアジェット織機１０は、第１振動抑制部材３０１も有する。したがって、緯糸飛走通路４４よりも緯入れ方向Ｘの上流側には、第１振動抑制部材３０１と遮蔽部材４６でもある第２振動抑制部材３０２が並んでいる。このため、第１振動抑制部材３０１と第２振動抑制部材３０２によって、筬羽１５の背面側へのエアの漏れを抑制している。よって、第１振動抑制部材３０１と遮蔽部材４６とによって、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａで、緯糸５１が筬羽１５の背面寄りを飛走することをより好適に抑制できる。

【0055】

（６）遮蔽部材４６の制振材３３の前面は、筬羽１５の背面に接触している。このため、制振材３３は、制振材３３の前面と筬羽１５の背面との間からのエアの漏れを抑制する。その結果、制振材３３によるエアの反射流によって、緯糸５１は、筬羽１５の背面から離れた位置を飛走しやすくなる。制振材３３が筬羽１５の背面に対して非接触の場合と比べると、緯糸５１が筬羽１５の背面寄りを飛走することをより好適に抑制できる。

【0056】

（７）遮蔽部材４６は筬羽隙間Ｓを塞ぐため、遮蔽部材４６の配置された位置では耳糸５４を通すことができない。遮蔽部材４６が緯入れ方向Ｘの上流側へ大型化するほど、織布５０として使えない部位が増えるため好ましくない。遮蔽部材４６において、上流端となる第１側面３３ｃは、捨耳５３の端耳糸５４ａよりも下流側に位置している。つまり、遮蔽部材４６は、捨耳５３の設けられる位置を邪魔していない。このため、遮蔽部材４６の配置を調節することで、織布５０の製織に要するコストを抑制しつつ、緯糸５１が筬羽１５の背面寄りを飛走することをより好適に抑制できる。

【0057】

（８）遮蔽部材４６は、緯糸検知装置２０より下流側のうち、耳糸５４の端耳糸５４ａの下流側から複数の筬羽隙間Ｓを覆っている。つまり、遮蔽部材４６は、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａの直前の筬羽隙間Ｓのみを覆っているのではない。このため、緯糸５１は、耳糸５４を越えたあたりから糸入口４４ａに導入されるまで、筬羽１５の背面に近づくように飛走することを抑制される。

【0058】

本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
○遮蔽部材４６において、制振材３３の第２面３３ｂは、筬羽１５の背面から離れていてもよい。

【0059】

○遮蔽部材４６は、振動抑制部材３０とは異なる構成であってもよい。図８に示すように、遮蔽部材４６は、支持部材４７と、支持部材４７に支持された遮蔽板４８と、を有する。支持部材４７は、スレイ１４に固定されている。遮蔽板４８は、支持部材４７の上端に固定されている。遮蔽板４８は、遮蔽領域Ｒにおいて、筬羽隙間Ｓを筬羽１５の背面側から覆う。遮蔽板４８は、ゴム等の弾性部材製でもよいし、弾性を有しない金属板であってもよい。

【0060】

○遮蔽部材４６は、筬羽隙間Ｓについて、緯糸案内通路１７に沿う部位のみを筬羽１５の背面側から覆っていてもよいし、緯糸案内通路１７と、緯糸案内通路１７の下端から下側までに沿う部位を、筬羽１５の背面側から覆っていてもよい。

【0061】

○遮蔽部材４６は、筬羽隙間Ｓについて上下方向の全体に亘って筬羽１５の背面側から覆っていてもよい。
○遮蔽部材４６の下流端である第２側面３３ｄは、前後方向において、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａと同じ位置に配置されていてもよい。この場合、遮蔽部材４６の第２側面３３ｄは、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａを越えずに、糸入口４４ａの開口面と同じ面上に位置している。

【0062】

○遮蔽部材４６が覆う筬羽隙間Ｓの数は適宜変更してもよい。例えば、遮蔽部材４６は、緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａに対し、緯入れ方向Ｘの上流側に最も近い筬羽隙間Ｓのみを覆っていてもよい。

【0063】

○図９に示すように、エアジェット織機１０は、捨耳５３を用いずに、緯糸張力付与装置４０のみで緯糸５１の先端部を保持する型式であってもよい。この場合、実施形態では耳糸５４の通っていた筬羽隙間Ｓには、耳糸５４は通らない。よって、遮蔽部材４６は、エアジェット織機１０を前面から見たとき、緯入れ方向Ｘにおける緯糸検知装置２０より下流側かつ緯糸飛走通路４４の糸入口４４ａより上流側から、当該糸入口４４ａに至るまでに存在する筬羽隙間Ｓを覆っている。遮蔽部材４６は、上記筬羽隙間Ｓのうち、経糸５２の通されていない筬羽隙間Ｓの少なくとも一部を覆う。

【0064】

この場合、遮蔽部材４６は、緯糸検知装置２０の下流端から糸入口４４ａにまで存在する筬羽隙間Ｓの全てを覆っていてもよいし、一部だけを覆っていてもよい。このように構成すると、制振材３３の第１側面３３ｃを、実施形態よりも緯糸検知装置２０に近付けることができる。その結果、緯入れ方向Ｘへの遮蔽部材４６の寸法を、実施形態より大きくできる。

【符号の説明】

【0065】

Ｓ…筬羽隙間、Ｘ…緯入れ方向、１０…エアジェット織機、１３…筬、１５…筬羽、１７…緯糸案内通路、３０…振動抑制部材、３２…掛止部、３３…制振材、３３ｃ…上流端としての第１側面、３３ｄ…下流端としての第２側面、４０…緯糸張力付与装置、４１…通路形成部材、４２…エア噴射部、４４…緯糸飛走通路、４４ａ…糸入口、４６…遮蔽部材、５１…緯糸。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】