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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023160196
(43)【公開日】2023-11-02
(54)【発明の名称】電力管理システム
(51)【国際特許分類】
H02J 13/00 20060101AFI20231026BHJP
H02J 3/38 20060101ALI20231026BHJP
H02J 3/32 20060101ALI20231026BHJP
H02J 3/14 20060101ALI20231026BHJP
【ＦＩ】
H02J13/00 311R
H02J3/38 110
H02J3/32
H02J3/14 130
H02J13/00 301A
H02J13/00 311A
H02J13/00 311T
【審査請求】未請求
【請求項の数】7
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022070362
(22)【出願日】2022-04-21
(71)【出願人】
【識別番号】000006666
【氏名又は名称】アズビル株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110002147
【氏名又は名称】弁理士法人酒井国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】片桐 汐駿
(72)【発明者】
【氏名】畑野 隆文
(72)【発明者】
【氏名】小倉 徹
(72)【発明者】
【氏名】諏訪 航司
【テーマコード（参考）】
5G064
5G066
【Ｆターム（参考）】
5G064AA04
5G064AC05
5G064AC09
5G064CB08
5G064CB12
5G064DA03
5G064DA11
5G066AE03
5G066AE09
5G066HB09
5G066JA05
5G066JB03
5G066KA01
5G066KB03
(57)【要約】
【課題】電気自動車を含むエネルギーリソースの供出量を安定させること。
【解決手段】電力管理システムは、地域に対応する第１管理装置と、第１管理装置を統制する第２管理装置とを備える。第１管理装置は、地域内における、電気自動車に対して充放電可能な複数の充放電リソースについて、過去の稼働状況に基づいて、現在の供出可能量を推定する推定部と、デマンドレスポンスの発動時に、第２管理装置からの指示に基づいて、複数の充放電リソースのそれぞれに対して、充電量または放電量を制御し、地域内の供出可能量を制御する制御部とを有する。第２管理装置は、地域ごとの第１管理装置から、推定した供出可能量を取得する取得部と、デマンドレスポンスの発動時に、取得した地域ごとの供出可能量と、供出する契約量とに応じて、地域を選択する選択部と、選択された地域の第１管理装置に対して、供出可能量を供出するように指示する指示部とを有する。
【選択図】図１
【解決手段】電力管理システムは、地域に対応する第１管理装置と、第１管理装置を統制する第２管理装置とを備える。第１管理装置は、地域内における、電気自動車に対して充放電可能な複数の充放電リソースについて、過去の稼働状況に基づいて、現在の供出可能量を推定する推定部と、デマンドレスポンスの発動時に、第２管理装置からの指示に基づいて、複数の充放電リソースのそれぞれに対して、充電量または放電量を制御し、地域内の供出可能量を制御する制御部とを有する。第２管理装置は、地域ごとの第１管理装置から、推定した供出可能量を取得する取得部と、デマンドレスポンスの発動時に、取得した地域ごとの供出可能量と、供出する契約量とに応じて、地域を選択する選択部と、選択された地域の第１管理装置に対して、供出可能量を供出するように指示する指示部とを有する。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
地域に対応する第１管理装置と、前記第１管理装置を統制する第２管理装置とを備える電力管理システムであって、
前記第１管理装置は、
前記地域内における、電気自動車に対して充放電可能な複数の充放電リソースについて、過去の稼働状況に基づいて、現在の供出可能量を推定する推定部と、
デマンドレスポンスの発動時に、前記第２管理装置からの指示に基づいて、前記複数の充放電リソースのそれぞれに対して、充電量または放電量を制御し、前記地域内の供出量を制御する制御部と、
を有し、
前記第２管理装置は、
前記地域ごとの前記第１管理装置から、推定した前記供出可能量を取得する取得部と、
前記デマンドレスポンスの発動時に、取得した前記地域ごとの前記供出可能量と、供出する契約量とに応じて、前記地域を選択する選択部と、
選択された前記地域の前記第１管理装置に対して、前記供出可能量を供出するように指示する指示部と、
を有する、
電力管理システム。
前記第１管理装置は、
前記地域内における、電気自動車に対して充放電可能な複数の充放電リソースについて、過去の稼働状況に基づいて、現在の供出可能量を推定する推定部と、
デマンドレスポンスの発動時に、前記第２管理装置からの指示に基づいて、前記複数の充放電リソースのそれぞれに対して、充電量または放電量を制御し、前記地域内の供出量を制御する制御部と、
を有し、
前記第２管理装置は、
前記地域ごとの前記第１管理装置から、推定した前記供出可能量を取得する取得部と、
前記デマンドレスポンスの発動時に、取得した前記地域ごとの前記供出可能量と、供出する契約量とに応じて、前記地域を選択する選択部と、
選択された前記地域の前記第１管理装置に対して、前記供出可能量を供出するように指示する指示部と、
を有する、
電力管理システム。
【請求項2】
前記第２管理装置の前記指示部は、時間帯に応じて、前記第１管理装置が管理する前記地域の範囲を変更するように、前記第１管理装置に指示する、
請求項１に記載の電力管理システム。
請求項１に記載の電力管理システム。
【請求項3】
前記第１管理装置の前記推定部は、前記地域内において前記充放電リソースに接続される前記電気自動車の台数に基づいて、現在の前記供出可能量を推定し、
前記第２管理装置の前記指示部は、前記充放電リソースに接続される前記電気自動車の台数が、所定の台数未満とならないように、前記第１管理装置が管理する前記地域の範囲を変更するよう前記第１管理装置に指示する、
請求項１に記載の電力管理システム。
前記第２管理装置の前記指示部は、前記充放電リソースに接続される前記電気自動車の台数が、所定の台数未満とならないように、前記第１管理装置が管理する前記地域の範囲を変更するよう前記第１管理装置に指示する、
請求項１に記載の電力管理システム。
【請求項4】
前記第１管理装置の前記推定部は、所定の期間ごとに前記供出可能量を推定する、
請求項１に記載の電力管理システム。
請求項１に記載の電力管理システム。
【請求項5】
前記第２管理装置の前記選択部は、前記供出可能量が大きい前記地域から順番に前記地域を選択する、
請求項１に記載の電力管理システム。
請求項１に記載の電力管理システム。
【請求項6】
前記第２管理装置の前記選択部は、選択した前記地域の前記供出可能量の合計が、前記契約量を超える場合、前記契約量と、前記供出可能量の合計との差の絶対値が最小となる前記地域を、最後に選択する地域とする、
請求項５に記載の電力管理システム。
請求項５に記載の電力管理システム。
【請求項7】
前記第２管理装置の前記選択部は、前記供出可能量が同じ前記地域が複数ある場合、選択された回数が少ない方の前記地域を選択する、
請求項５に記載の電力管理システム。
請求項５に記載の電力管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、電力管理システムに関する。
【背景技術】
【0002】
近年、電気自動車の増加に伴い、電気自動車を充電するための充電設備が各地に設けられている。充電設備は、例えば、１箇所の充電スポットに複数の充電装置が設けられることがあるが、複数の充電装置の全てに電気自動車が接続されて充電が行われると、充電設備の許容電力量を超える場合がある。また、充電設備は、電力会社からデマンドレスポンスの要請が行われた場合、充電設備の出力電力量を抑える場合がある。この様な場合において、充電装置に接続される電気自動車に対する出力電力量を制御して、充電設備全体の電力使用量を制御することが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２１－１７５３１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
デマンドレスポンスでは、電気自動車の充電または放電によって供出量を調整することが考えられる。しかしながら、電気自動車をデマンドレスポンスのエネルギーリソースとして用いる場合、電気自動車が接続される台数、つまり電気自動車の在／不在によって、供出量が影響を受ける。このため、安定的に電力の供出量を調整することが難しい。
【0005】
本開示は、電気自動車を含むエネルギーリソースの供出量を安定させることができる電力管理システムを提供する。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本開示の一態様による電力管理システムは、地域に対応する第１管理装置と、前記第１管理装置を統制する第２管理装置とを備える。前記第１管理装置は、前記地域内における、電気自動車に対して充放電可能な複数の充放電リソースについて、過去の稼働状況に基づいて、現在の供出可能量を推定する推定部と、デマンドレスポンスの発動時に、前記第２管理装置からの指示に基づいて、前記複数の充放電リソースのそれぞれに対して、充電量または放電量を制御し、前記地域内の供出可能量を制御する制御部と、を有する。前記第２管理装置は、前記地域ごとの前記第１管理装置から、推定した前記供出可能量を取得する取得部と、前記デマンドレスポンスの発動時に、取得した前記地域ごとの前記供出可能量と、供出する契約量とに応じて、前記地域を選択する選択部と、選択された前記地域の前記第１管理装置に対して、前記供出可能量を供出するように指示する指示部と、を有する。
【発明の効果】
【0007】
本開示によれば、電気自動車を含むエネルギーリソースの供出量を安定させることができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下に、開示する電力管理システムの実施形態について、図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の実施形態により開示技術が限定されるものではない。
【0010】
［全体構成］
図１は、本開示の一実施形態における電力管理システムの全体構成の一例を示す図である。図１に示すように、電力管理システム１は、アグリゲート装置１０と、複数の地域２００を管理する複数の地域管理装置１００とを有する。また、地域２００は、例えば、建物地下駐車場２０１、屋外駐車場２０２および一般家庭駐車場２０３等に設置された充放電リソース２１０を含む。なお、アグリゲート装置１０と各地域管理装置１００との間は図示しないネットワークで通信可能に接続されている。また、各地域管理装置１００と各充放電リソース２１０との間は後述するネットワークＮで通信可能に接続されている。さらに、アグリゲート装置１０は、図示しない電力会社のサーバと図示しないネットワークで接続されている。建物地下駐車場２０１、屋外駐車場２０２および一般家庭駐車場２０３では、充放電リソース２１０に電気自動車３００が接続されている。また、地域２００内には、充電されていない電気自動車３００も存在している。
図１は、本開示の一実施形態における電力管理システムの全体構成の一例を示す図である。図１に示すように、電力管理システム１は、アグリゲート装置１０と、複数の地域２００を管理する複数の地域管理装置１００とを有する。また、地域２００は、例えば、建物地下駐車場２０１、屋外駐車場２０２および一般家庭駐車場２０３等に設置された充放電リソース２１０を含む。なお、アグリゲート装置１０と各地域管理装置１００との間は図示しないネットワークで通信可能に接続されている。また、各地域管理装置１００と各充放電リソース２１０との間は後述するネットワークＮで通信可能に接続されている。さらに、アグリゲート装置１０は、図示しない電力会社のサーバと図示しないネットワークで接続されている。建物地下駐車場２０１、屋外駐車場２０２および一般家庭駐車場２０３では、充放電リソース２１０に電気自動車３００が接続されている。また、地域２００内には、充電されていない電気自動車３００も存在している。
【0011】
アグリゲート装置１０は、所定の地域内のエネルギーリソースを束ねて、遠隔・統合制御を行うことで、電力の受給バランス調整を行う装置である。アグリゲート装置１０は、例えば、電力会社からデマンドレスポンス（以下、ＤＲ（Demand Response）ともいう。）の要請が行われると、契約量に応じた供出量となるように、各地域管理装置１００に対して、供出量の制御を指示する。つまり、アグリゲート装置１０は、所定の地域内にある複数の地域２００のエネルギーリソースを束ねて制御を行う。また、アグリゲート装置１０は、複数の地域２００の範囲を決定し、各地域２００を管理する地域管理装置１００に通知する。
【0012】
地域管理装置１００は、予め供出可能量を推定しておき、ＤＲ発動時にアグリゲート装置１０から供出量の制御が指示されると、指示に応じた供出量となるように、自身が管理する地域２００内のエネルギーリソースを制御する装置である。制御対象のエネルギーリソースとしては、例えば、電気自動車３００の充放電リソース２１０が挙げられる。なお、地域２００は、例えば、都道府県や市町村といった行政区域で分割してもよいし、契約している電力会社によって分割してもよい。また、地域２００は、例えば、時間帯等のよって範囲を変更するようにしてもよい。
【0013】
建物地下駐車場２０１、屋外駐車場２０２および一般家庭駐車場２０３等に設置された充放電リソース２１０は、電気自動車３００が接続され、電気自動車３００に対して充電または放電を行う装置である。充放電リソース２１０は、専用の設備であってもよいし、家庭用の電灯線に接続可能な装置であってもよい。充放電リソース２１０は、地域管理装置１００の制御により、例えば、接続されている電気自動車３００の充電電力量を制御することで、需要を抑制する下げＤＲや、需要を創出する上げＤＲを実行する。
【0014】
［アグリゲート装置１０の構成］
次に、図２を用いてアグリゲート装置１０について説明する。図２は、本実施形態におけるアグリゲート装置の構成の一例を示す図である。図２に示すように、アグリゲート装置１０は、表示部１１と、操作部１２と、通信部１３と、記憶部１４と、制御部１５とを有する。なお、アグリゲート装置１０は、図２に示す機能部以外にも既知のコンピュータが有する各種の機能部、例えば各種の入力デバイスや音声出力デバイスなどの機能部を有することとしてもかまわない。また、アグリゲート装置１０は、第２管理装置の一例である。
次に、図２を用いてアグリゲート装置１０について説明する。図２は、本実施形態におけるアグリゲート装置の構成の一例を示す図である。図２に示すように、アグリゲート装置１０は、表示部１１と、操作部１２と、通信部１３と、記憶部１４と、制御部１５とを有する。なお、アグリゲート装置１０は、図２に示す機能部以外にも既知のコンピュータが有する各種の機能部、例えば各種の入力デバイスや音声出力デバイスなどの機能部を有することとしてもかまわない。また、アグリゲート装置１０は、第２管理装置の一例である。
【0015】
表示部１１は、各種情報を表示するための表示デバイスである。例えば、表示部１１は、表示デバイスとして液晶ディスプレイや有機ＥＬ（Electro Luminescence）ディスプレイ等によって実現される。表示部１１は、制御部１５から入力された各種表示画面を表示する。
【0016】
操作部１２は、アグリゲート装置１０の管理者から各種操作を受け付ける入力デバイスである。操作部１２は、例えば、入力デバイスとして、キーボードやマウス等によって実現される。操作部１２は、管理者によって入力された操作を操作情報として制御部１５に出力する。なお、操作部１２は、入力デバイスとして、タッチパネル等によって実現されるようにしてもよく、表示部１１の表示デバイスと、操作部１２の入力デバイスとは、一体化されるようにしてもよい。
【0017】
通信部１３は、例えば、ＮＩＣ（Network Interface Card）等によって実現される。通信部１３は、図示しないネットワークを介して地域管理装置１００および電力会社のサーバ（図示せず）と有線または無線で接続され、地域管理装置１００および電力会社のサーバとの間で情報の通信を司る通信インタフェースである。通信部１３は、地域管理装置１００から供出可能量と、接続中の電気自動車３００の台数とを受信する。通信部１３は、受信した供出可能量と、接続中の電気自動車３００の台数とを制御部１５に出力する。また、通信部１３は、制御部１５から供出可能量のリクエストと、供出指示と、台数のリクエストとが入力される。通信部１３は、入力された供出可能量のリクエストと、供出指示と、台数のリクエストとを地域管理装置１００に送信する。
【0018】
記憶部１４は、例えば、ＲＡＭ（Random Access Memory）、フラッシュメモリ等の半導体メモリ素子、ハードディスクや光ディスク等の記憶装置によって実現される。記憶部１４は、各地域管理装置１００から取得した供出可能量等を記憶する。また、記憶部１４は、制御部１５での処理に用いる情報を記憶する。
【0019】
制御部１５は、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）やＭＰＵ（Micro Processing Unit）等によって、内部の記憶装置に記憶されているプログラムがＲＡＭを作業領域として実行されることにより実現される。また、制御部１５は、例えば、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）やＦＰＧＡ（Field Programmable Gate Array）等の集積回路により実現されるようにしてもよい。
【0020】
制御部１５は、取得部１６と、選択部１７と、指示部１８とを有し、以下に説明する情報処理の機能や作用を実現または実行する。なお、制御部１５の内部構成は、図２に示した構成に限られず、後述する情報処理を行う構成であれば他の構成であってもよい。
【0021】
取得部１６は、通信部１３を介して、所定の期間ごとに各地域管理装置１００に対して供出可能量のリクエストを送信する。取得部１６は、初回のリクエストの送信後は、選択部１７からリクエストの送信指示が入力されたタイミングで、各地域管理装置１００に対して供出可能量のリクエストを送信する。取得部１６は、通信部１３を介して、各地域管理装置１００から供出可能量のリクエストに応じた供出可能量を受信して取得する。取得部１６は、受信した供出可能量を地域管理装置１００ごとに記憶部１４に記憶する。
【0022】
また、取得部１６は、各地域管理装置１００が管理する地域２００の範囲が変更された場合、当該地域２００内に接続可能な電気自動車３００の台数のリクエストを、通信部１３を介して、各地域管理装置１００に送信する。
【0023】
選択部１７は、図示しないネットワークを介して、電力会社のサーバからデマンドレスポンスの要請を受信したか否かを判定する。選択部１７は、デマンドレスポンスの要請を受信していないと判定した場合、所定の期間を経過したか否かを判定する。なお、所定の期間は、例えば、毎日、毎週といった期間が挙げられる。選択部１７は、所定の期間を経過していないと判定した場合、引き続き、デマンドレスポンスの要請を待機する。選択部１７は、所定の期間を経過したと判定した場合、取得部１６に対して、リクエストの送信指示を出力する。
【0024】
選択部１７は、デマンドレスポンスの要請を受信したと判定した場合、記憶部１４を参照して、地域２００ごとの供出可能量と、供出する契約量とに応じて、デマンドレスポンスの対象地域を選択する。選択部１７は、例えば、供出可能量が大きい地域２００から順番に、対象地域を選択する。また、選択部１７は、例えば、選択した地域２００の供出可能量の合計が、契約量を超える場合、契約量と、供出可能量の合計との差の絶対値が最小となる地域２００を、最後に選択する地域２００とすることができる。さらに、選択部１７は、例えば、供出可能量が同じ地域２００が複数ある場合、選択された回数が少ない方の地域２００を選択するようにしてもよい。選択部１７は、選択した地域２００を指示部１８に出力する。
【0025】
指示部１８は、選択部１７から選択された地域２００が入力されると、選択された地域２００の地域管理装置１００に対して、通信部１３を介して、供出指示を送信する。また、指示部１８は、時間帯に応じて各地域管理装置１００が管理する地域２００の範囲を変更するように、通信部１３を介して、各地域管理装置１００に対して範囲変更指示を送信するようにしてもよい。指示部１８は、各地域管理装置１００が管理する地域２００の範囲を変更する場合、充放電リソースに接続される電気自動車３００の台数が、所定の台数未満とならないように、各地域管理装置１００が管理する地域２００の範囲を変更するよう各地域管理装置１００に指示する。なお、充放電リソースに接続される電気自動車３００の台数は、地域２００内に接続可能な電気自動車３００の台数のリクエストに対する返信データに基づいて、電気自動車３００が存在する確率から期待値を求めることができる。
【0026】
［地域管理装置１００の構成］
続いて、図３を用いて地域管理装置１００の構成について説明する。図３は、本実施形態における地域管理装置および充放電リソースの構成の一例を示す図である。図３に示すように、地域管理装置１００は、表示部１０１と、操作部１０２と、通信部１１０と、記憶部１２０と、制御部１３０とを有する。なお、地域管理装置１００は、図３に示す機能部以外にも既知のコンピュータが有する各種の機能部、例えば各種の入力デバイスや音声出力デバイスなどの機能部を有することとしてもかまわない。また、地域管理装置１００は、第１管理装置の一例である。
続いて、図３を用いて地域管理装置１００の構成について説明する。図３は、本実施形態における地域管理装置および充放電リソースの構成の一例を示す図である。図３に示すように、地域管理装置１００は、表示部１０１と、操作部１０２と、通信部１１０と、記憶部１２０と、制御部１３０とを有する。なお、地域管理装置１００は、図３に示す機能部以外にも既知のコンピュータが有する各種の機能部、例えば各種の入力デバイスや音声出力デバイスなどの機能部を有することとしてもかまわない。また、地域管理装置１００は、第１管理装置の一例である。
【0027】
表示部１０１は、各種情報を表示するための表示デバイスである。例えば、表示部１０１は、表示デバイスとして液晶ディスプレイや有機ＥＬディスプレイ等によって実現される。表示部１０１は、制御部１３０から入力された各種表示画面を表示する。
【0028】
操作部１０２は、地域管理装置１００の管理者から各種操作を受け付ける入力デバイスである。操作部１０２は、例えば、入力デバイスとして、キーボードやマウス等によって実現される。操作部１０２は、管理者によって入力された操作を操作情報として制御部１３０に出力する。なお、操作部１０２は、入力デバイスとして、タッチパネル等によって実現されるようにしてもよく、表示部１０１の表示デバイスと、操作部１０２の入力デバイスとは、一体化されるようにしてもよい。
【0029】
通信部１１０は、例えば、ＮＩＣ等によって実現される。通信部１１０は、ネットワークＮを介して各充放電リソース２１０と有線または無線で接続され、各充放電リソース２１０との間で情報の通信を司る通信インタフェースである。通信部１１０は、各充放電リソース２１０から接続中の電気自動車３００の台数と、現在の電気自動車３００への充電量または電気自動車３００からの放電量等の情報を受信する。通信部１１０は、受信した台数と、現在の充電量または放電量等の情報を制御部１３０に出力する。また、通信部１１０は、制御部１３０から各充放電リソース２１０に対する充電量または放電量の制御情報が入力される。通信部１１０は、入力された制御情報を各充放電リソース２１０に送信する。
【0030】
また、通信部１１０は、図示しないネットワークを介して、アグリゲート装置１０と有線または無線で接続され、アグリゲート装置１０との間で情報の通信を司る通信インタフェースである。通信部１１０は、アグリゲート装置１０から供出可能量のリクエストと、供出指示と、台数のリクエストと、範囲変更指示とを受信する。通信部１１０は、受信した供出可能量のリクエストと、供出指示と、台数のリクエストと、範囲変更指示とを制御部１３０に出力する。また、通信部１１０は、制御部１３０から供出可能量と、地域２００内において接続中の電気自動車３００の台数とが入力される。通信部１１０は、入力された供出可能量と、地域２００内において接続中の電気自動車３００の台数とをアグリゲート装置１０に送信する。
【0031】
記憶部１２０は、例えば、ＲＡＭ、フラッシュメモリ等の半導体メモリ素子、ハードディスクや光ディスク等の記憶装置によって実現される。記憶部１２０は、各充放電リソース２１０から取得した接続中の電気自動車３００の台数と、現在の充電量または放電量等の情報と、供出可能量等を記憶する。また、記憶部１２０は、制御部１３０での処理に用いる情報を記憶する。
【0032】
制御部１３０は、例えば、ＣＰＵやＭＰＵ等によって、内部の記憶装置に記憶されているプログラムがＲＡＭを作業領域として実行されることにより実現される。また、制御部１３０は、例えば、ＡＳＩＣやＦＰＧＡ等の集積回路により実現されるようにしてもよい。
【0033】
制御部１３０は、取得部１３１と、推定部１３２と、供出制御部１３３とを有し、以下に説明する情報処理の機能や作用を実現または実行する。なお、制御部１３０の内部構成は、図３に示した構成に限られず、後述する情報処理を行う構成であれば他の構成であってもよい。
【0034】
取得部１３１は、通信部１１０を介して、各充放電リソース２１０から接続中の電気自動車３００の台数と、現在の電気自動車３００への充電量または電気自動車３００からの放電量とを取得する。取得部１３１は、取得した接続中の電気自動車３００の台数と、現在の充電量または放電量とを記憶部１２０に記憶する。ここで、接続中の電気自動車３００の台数と、現在の充電量または放電量とは、例えば、各充放電リソース２１０において、１分間隔で計測したデータが、各充放電リソース２１０から送信される。つまり、取得部１３１は、ほぼリアルタイムで各充放電リソース２１０における接続中の電気自動車３００の台数と、現在の充電量または放電量とを取得する。なお、取得部１３１は、例えば、取得した接続中の電気自動車３００の台数と、現在の充電量または放電量とについて、１時間ごとの平均値を算出し、平均値を記憶部１２０に記憶するようにしてもよい。
【0035】
推定部１３２は、記憶部１２０を参照し、過去の接続中の電気自動車３００の台数と、充電量または放電量といった、各充放電リソース２１０の稼働状況に基づいて、現在の供出可能量を推定する。つまり、推定部１３２は、地域２００内における、電気自動車３００に対して充放電可能な複数の充放電リソース２１０について、過去の稼働状況に基づいて、現在の供出可能量を推定する。ここで、過去の稼働状況を求める期間としては、例えば、６ヶ月、３年等、精度に応じて任意の期間とすることができる。推定部１３２は、推定した供出可能量を記憶部１２０に記憶する。また、推定部１３２は、例えば、毎日、毎週といった所定の期間ごとに、過去の稼働状況を求める期間をスライドして推定を行い、記憶部１２０に記憶した供出可能量を更新するようにしてもよい。
【0036】
さらに、推定部１３２は、通信部１１０を介して、アグリゲート装置１０から範囲変更指示を受信すると、受信した範囲変更指示に応じて自身が管理する地域２００の範囲を変更する。推定部１３２は、自身が管理する地域２００の範囲が変更された場合、変更後の地域２００内において各充放電リソース２１０に接続される電気自動車３００の台数に基づいて、現在の供出可能量を推定し、推定した供出可能量を記憶部１２０に記憶する。
【0037】
供出制御部１３３は、通信部１１０を介して、アグリゲート装置１０から供出可能量のリクエストを受信すると、記憶部１２０を参照し、推定した供出可能量をアグリゲート装置１０に送信する。また、供出制御部１３３は、通信部１１０を介して、アグリゲート装置１０から台数のリクエストを受信すると、記憶部１２０を参照し、現在の地域２００内に接続可能な電気自動車３００の台数を返信データとしてアグリゲート装置１０に送信する。
【0038】
供出制御部１３３は、通信部１１０を介して、アグリゲート装置１０から供出指示を受信すると、供出指示に含まれる供出可能量を供出できるように、自身が管理する地域２００内の各充放電リソース２１０に対する充電量または放電量の制御情報を生成する。供出制御部１３３は、通信部１１０を介して、生成した制御情報を各充放電リソース２１０に送信することで、各充放電リソース２１０の充電量または放電量を制御し、地域２００内の供出量を制御する。つまり、供出制御部１３３は、デマンドレスポンスの発動時に、アグリゲート装置１０からの指示に基づいて、複数の充放電リソース２１０のそれぞれに対して、充電量または放電量を制御し、地域２００内の供出量を制御する。
【0039】
［充放電リソース２１０の構成］
次に、充放電リソース２１０の構成について説明する。図３に示すように、充放電リソース２１０は、通信部２１１と、制御部２１２と、ＥＶ接続部２１３とを有する。なお、充放電リソース２１０は、図３に示す機能部以外にも既知のコンピュータが有する各種の機能部、例えば各種の入力デバイスや音声出力デバイスなどの機能部を有することとしてもかまわない。また、充放電リソース２１０は、図１に示す建物地下駐車場２０１、屋外駐車場２０２および一般家庭駐車場２０３等にそれぞれ設置される。
次に、充放電リソース２１０の構成について説明する。図３に示すように、充放電リソース２１０は、通信部２１１と、制御部２１２と、ＥＶ接続部２１３とを有する。なお、充放電リソース２１０は、図３に示す機能部以外にも既知のコンピュータが有する各種の機能部、例えば各種の入力デバイスや音声出力デバイスなどの機能部を有することとしてもかまわない。また、充放電リソース２１０は、図１に示す建物地下駐車場２０１、屋外駐車場２０２および一般家庭駐車場２０３等にそれぞれ設置される。
【0040】
通信部２１１は、例えば、ＮＩＣ等によって実現される。通信部２１１は、ネットワークＮを介して地域管理装置１００と有線または無線で接続され、地域管理装置１００との間で情報の通信を司る通信インタフェースである。通信部２１１には、制御部２１２から接続中の電気自動車３００の台数と、現在の電気自動車３００への充電量または電気自動車３００からの放電量とが入力される。通信部２１１は、入力された台数と、現在の充電量または放電量とを地域管理装置１００に送信する。また、通信部２１１は、地域管理装置１００から充電量または放電量の制御情報を受信する。通信部２１１は、受信した充電量または放電量の制御情報を制御部２１２に出力する。
【0041】
制御部２１２は、例えば、ＣＰＵやＭＰＵ等によって、内部の記憶装置に記憶されているプログラムがＲＡＭを作業領域として実行されることにより実現される。また、制御部１３０は、例えば、ＡＳＩＣやＦＰＧＡ等の集積回路により実現されるようにしてもよい。
【0042】
制御部２１２は、ＥＶ接続部２１３から、ＥＶ接続部２１３に接続されている電気自動車３００の台数と、電気自動車３００それぞれの充電量または放電量とを取得する。制御部２１２は、取得した接続中の電気自動車３００の台数と、現在の電気自動車３００への充電量または電気自動車３００からの放電量とを、通信部２１１を介して、地域管理装置１００に送信する。
【0043】
制御部２１２は、通信部２１１を介して、地域管理装置１００から充電量または放電量の制御情報を受信すると、制御情報に応じて、接続中の電気自動車３００の充電量または放電量を制御する。制御部２１２は、デマンドレスポンスの発動時に充電を行う場合、下げＤＲでは１台当たりの電力供給を減少させ、上げＤＲでは１台当たりの電力供給を上昇させるように制御する。一方、制御部２１２は、デマンドレスポンスの発動時に、下げＤＲにおいて放電を行う場合、電気自動車３００から電力の供給を受け、例えば、充放電リソース２１０が設置されている建物への電力の供給を行うように制御する。このとき、ＥＶ接続部２１３に複数の電気自動車３００が接続されていれば、１台の電気自動車３００を放電とし、残りの電気自動車３００を充電とするような制御が行われてもよい。また、制御部２１２は、充放電リソース２１０から送電網側に電力を供給する逆潮流を行うようにしてもよい。
【0044】
ＥＶ接続部２１３には、電気自動車３００が接続される。ＥＶ接続部２１３は、通常時には、例えば、電気自動車３００に対して電気自動車３００が許容する最大電力を供給し、電気自動車３００の充電を行う。また、ＥＶ接続部２１３は、デマンドレスポンスの発動時には、制御部２１２によって制御された充電量または放電量で電気自動車３００に対する充電または放電を行う。
【0045】
［デマンドレスポンスの一例］
続いて、図４を用いてデマンドレスポンスの一例について説明する。図４は、地域ごとの供出可能量と契約量との関係の一例を示す図である。図４に示す表２０は、複数の地域２００として都道府県を用いており、デマンドレスポンスを行う時間帯として１時間ごととし、この場合の地域２００の採否と、供出量と、契約量とを表している。また、表２０の例では、契約量が５０００ｋＷであり、アグリゲート装置１０がデマンドレスポンスにおいて供出する供出量の目標値（供出量の合計）を５０００ｋＷとしている。なお、アグリゲート装置１０は、デマンドレスポンスの要請の有無に関わらず、供出量の合計が契約量となる組み合わせを求めておき、デマンドレスポンスの要請があった時点で、求めた組み合わせの地域２００の地域管理装置１００に対してデマンドレスポンスを発動するものとする。
続いて、図４を用いてデマンドレスポンスの一例について説明する。図４は、地域ごとの供出可能量と契約量との関係の一例を示す図である。図４に示す表２０は、複数の地域２００として都道府県を用いており、デマンドレスポンスを行う時間帯として１時間ごととし、この場合の地域２００の採否と、供出量と、契約量とを表している。また、表２０の例では、契約量が５０００ｋＷであり、アグリゲート装置１０がデマンドレスポンスにおいて供出する供出量の目標値（供出量の合計）を５０００ｋＷとしている。なお、アグリゲート装置１０は、デマンドレスポンスの要請の有無に関わらず、供出量の合計が契約量となる組み合わせを求めておき、デマンドレスポンスの要請があった時点で、求めた組み合わせの地域２００の地域管理装置１００に対してデマンドレスポンスを発動するものとする。
【0046】
時間帯「０：００－１：００」では、東京都の供出可能量が「１００ｋＷ」、神奈川県の供出可能量が「４００ｋＷ」、埼玉県の供出可能量が「１０００ｋＷ」、千葉県の供出可能量が「１０００ｋＷ」となっている。これは、電気自動車３００が郊外の家庭で充電のため充放電リソース２１０に接続されていることを想定している。アグリゲート装置１０は、例えば、供出可能量が多い地域２００から採用していく。この場合、埼玉県と千葉県は、東京都と神奈川県よりも供出可能量が多いため、先に採用される。同様に、アグリゲート装置１０は、他の地域２００においても、供出可能量が多い地域２００から採用していき、供出量の合計が５０００ｋＷとなった時点で採用をやめる。従って、供出可能量が埼玉県や千葉県と比較して少ない東京都と神奈川県は、不採用となっている。
【0047】
時間帯「９：００－１０：００」では、東京都の供出可能量が「１６００ｋＷ」、神奈川県の供出可能量が「１０００ｋＷ」、埼玉県の供出可能量が「２００ｋＷ」、千葉県の供出可能量が「２００ｋＷ」となっている。これは、電気自動車３００が都心の事業所等で充電のため充放電リソース２１０に接続されていることを想定している。アグリゲート装置１０は、例えば、供出可能量が多い地域２００から採用していく。この場合、東京都と神奈川県は、埼玉県と千葉県よりも供出可能量が多いため、先に採用される。同様に、アグリゲート装置１０は、他の地域２００においても、供出可能量が多い地域２００から採用していき、供出量の合計が５０００ｋＷとなった時点で採用をやめる。従って、供出可能量が東京都や神奈川県と比較して少ない埼玉県と千葉県は、不採用となっている。
【0048】
時間帯「１５：００－１６：００」では、東京都の供出可能量が「１２００ｋＷ」、神奈川県の供出可能量が「１２００ｋＷ」、埼玉県の供出可能量が「３００ｋＷ」、千葉県の供出可能量が「３００ｋＷ」となっている。これは、電気自動車３００が都心の事業所等で充電のため充放電リソース２１０に接続されていることを想定している。アグリゲート装置１０は、例えば、供出可能量が多い地域２００から採用していくが、供出可能量が同じ値である地域２００が存在する場合、１日のうちで採用回数が少ない地域２００を優先的に採用するものとする。ここで、東京都と神奈川県は、供出可能量が同じ値であるが、東京都の方が採用回数が少ないものとする。この場合、アグリゲート装置１０は、東京都を採用し、神奈川県を不採用とする。同様に、埼玉県と千葉県は、供出可能量が同じ値であるが、埼玉県の方が採用回数が少ないものとする。この場合、アグリゲート装置１０は、埼玉県を採用し、千葉県を不採用とする。アグリゲート装置１０は、他の地域２００においても、供出可能量が同じ値である地域２００が存在する場合、１日のうちで採用回数が少ない地域２００を優先的に採用していき、供出量の合計が５０００ｋＷとなるように調整する。
【0049】
時間帯「１９：００－２０：００」では、東京都の供出可能量が「９００ｋＷ」、神奈川県の供出可能量が「６００ｋＷ」、埼玉県の供出可能量が「３００ｋＷ」、千葉県の供出可能量が「５００ｋＷ」となっている。これは、充電中の電気自動車３００の分布が都心から郊外へと移動していることを想定している。アグリゲート装置１０は、例えば、供出可能量が多い地域２００から採用していき、東京都の採用後の供出量の合計が４５００ｋＷであったとする。次に、供出可能量が多い神奈川県が候補となるが、神奈川県の供出可能量を加算すると、供出量の合計が５１００ｋＷとなり、契約量の５０００ｋＷを超えてしまう。そこで、アグリゲート装置１０は、供出量の合計が５０００ｋＷにより近づけることができる千葉県を採用する。つまり、神奈川県は不採用とする。
【0050】
［供出可能量と電気自動車３００との関係］
次に、供出可能量と電気自動車３００との関係について説明する。供出可能量は、地域管理装置１００が管理する充放電リソース２１０の消費電力の総和から消費電力の期待値を算出し、算出した消費電力の期待値を供出可能量とする。例えば、ある地域ｘにおける地域管理装置１００が管理する充放電リソース２１０の消費電力の総和がＥ（ｘ）ｋＷ、電気自動車３００が時刻ｔのとき充放電リソース２１０に接続している確率をｐ（ｔ）とする。この場合、当該地域ｘの供出可能量は、Ｅ（ｘ）ｐ（ｔ）ｋＷとすることができる。
次に、供出可能量と電気自動車３００との関係について説明する。供出可能量は、地域管理装置１００が管理する充放電リソース２１０の消費電力の総和から消費電力の期待値を算出し、算出した消費電力の期待値を供出可能量とする。例えば、ある地域ｘにおける地域管理装置１００が管理する充放電リソース２１０の消費電力の総和がＥ（ｘ）ｋＷ、電気自動車３００が時刻ｔのとき充放電リソース２１０に接続している確率をｐ（ｔ）とする。この場合、当該地域ｘの供出可能量は、Ｅ（ｘ）ｐ（ｔ）ｋＷとすることができる。
【0051】
また、電気自動車３００の充放電リソース２１０への接続中か未接続か（在／不在）の影響は、地域２００内の電気自動車３００の台数が多いほど小さくなる。例えば、電気自動車３００が接続中である確率ｐ（ｔ）＝０．５、電気自動車３００の台数を１００台とすると、分散＝１００×０．５×０．５＝２５、標準偏差＝５、期待値＝１００×０．５＝５０となる。この場合、２σの範囲（全体の９５．５％）は、４０台～６０台（４０％～６０％）となる。
【0052】
また、例えば、電気自動車３００が接続中である確率ｐ（ｔ）＝０．５、電気自動車３００の台数を１００００台とすると、分散＝１００００×０．５×０．５＝２５００、標準偏差＝５、期待値＝１００×０．５＝５０００となる。この場合、２σの範囲（全体の９５．５％）は、４９００台～５１００台（４９％～５１％）となる。
【0053】
［ＤＲにおける供出可能量の利用］
ＤＲ発動時に、下げＤＲを実施する場合、地域管理装置１００は、例えば、管理下の全ての充放電リソース２１０における電気自動車３００への充電出力を下げる。これにより、供出可能量に応じた電力が下げＤＲ量として創出される。例えば、供出可能量（期待値）が５００ｋＷの地域２００の充放電リソース２１０の出力を１００％から０％とすれば、５００ｋＷの供出量とみなせる。また、当該地域２００の充放電リソース２１０の出力を１００％から５０％とすれば、２５０ｋＷの供出量とみなせる。
ＤＲ発動時に、下げＤＲを実施する場合、地域管理装置１００は、例えば、管理下の全ての充放電リソース２１０における電気自動車３００への充電出力を下げる。これにより、供出可能量に応じた電力が下げＤＲ量として創出される。例えば、供出可能量（期待値）が５００ｋＷの地域２００の充放電リソース２１０の出力を１００％から０％とすれば、５００ｋＷの供出量とみなせる。また、当該地域２００の充放電リソース２１０の出力を１００％から５０％とすれば、２５０ｋＷの供出量とみなせる。
【0054】
ＤＲ発動時に、上げＤＲを実施する場合、地域管理装置１００は、例えば、管理下の全ての充放電リソース２１０における電気自動車３００への充電出力を上げる。これにより、供出可能量に応じた電力が上げＤＲ量として創出される。例えば、供出可能量（期待値）が５００ｋＷの地域２００の充放電リソース２１０の出力を０％から１００％とすれば、５００ｋＷの供出量とみなせる。また、当該地域２００の充放電リソース２１０の出力を０％から５０％とすれば、２５０ｋＷの供出量とみなせる。なお、充放電リソース２１０の出力は、ＯＮ／ＯＦＦの制御でもよいし、０％～１００％の間で任意に設定するようにしてもよい。
【0055】
【0056】
まず、地域管理装置１００の推定部１３２は、記憶部１２０を参照し、過去の稼働状況に基づいて、現在の供出可能量を推定する（ステップＳ１）。推定部１３２は、推定した供出可能量を記憶部１２０に記憶する。
【0057】
アグリゲート装置１０の取得部１６は、各地域管理装置１００に対して供出可能量のリクエストを送信する（ステップＳ２）。
【0058】
地域管理装置１００の供出制御部１３３は、アグリゲート装置１０から供出可能量のリクエストを受信すると、記憶部１２０を参照し、推定した供出可能量をアグリゲート装置１０に送信する（ステップＳ３）。
【0059】
アグリゲート装置１０の取得部１６は、各地域管理装置１００から供出可能量のリクエストに応じた供出可能量を受信して取得する（ステップＳ４）。取得部１６は、受信した供出可能量を地域管理装置１００ごとに記憶部１４に記憶する。
【0060】
選択部１７は、電力会社のサーバからデマンドレスポンスの要請を受信したか否かを判定する（ステップＳ５）。選択部１７は、デマンドレスポンスの要請を受信していないと判定した場合（ステップＳ５：Ｎｏ）、所定の期間を経過したか否かを判定する（ステップＳ６）。選択部１７は、所定の期間を経過していないと判定した場合（ステップＳ６：Ｎｏ）、ステップＳ５に戻り、デマンドレスポンスの要請を待機する。選択部１７は、所定の期間を経過したと判定した場合（ステップＳ６：Ｙｅｓ）、取得部１６に対して、リクエストの送信指示を出力し、ステップＳ２に戻る。
【0061】
選択部１７は、デマンドレスポンスの要請を受信したと判定した場合（ステップＳ５：Ｙｅｓ）、記憶部１４を参照して、地域２００ごとの供出可能量と、供出する契約量とに応じて、デマンドレスポンスの対象地域を選択する（ステップＳ７）。選択部１７は、選択した地域２００を指示部１８に出力する。
【0062】
指示部１８は、選択部１７から選択された地域２００が入力されると、選択された地域２００の地域管理装置１００に対して、供出指示を送信する（ステップＳ８）。すなわち、指示部１８は、選択された地域２００内の各充放電リソース２１０を１つの電源とみなしてＤＲを実施する。
【0063】
地域管理装置１００の供出制御部１３３は、アグリゲート装置１０から供出指示を受信すると、自身が管理する地域２００内の各充放電リソース２１０に対する充電量または放電量の制御情報を生成する。供出制御部１３３は、生成した制御情報を各充放電リソース２１０に送信することで、各充放電リソース２１０の充電量または放電量を制御し、地域２００内の供出量を制御する（ステップＳ９）。このように、電気自動車３００の在／不在を考慮して推定した供出可能量に基づいて、地域２００内の供出量を制御するので、電気自動車３００を含むエネルギーリソースの供出量を安定させることができる。すなわち、電力需要の変動に応じて、複数の地域２００を組み合わせてリソースとして利用することができる。
【0064】
［効果］
以上、本実施形態によれば、電力管理システム１は、地域２００に対応する第１管理装置（地域管理装置１００）と、第１管理装置を統制する第２管理装置（アグリゲート装置１０）とを備える。第１管理装置は、推定部１３２と、供出制御部１３３とを有する。推定部１３２は、地域２００内における、電気自動車３００に対して充放電可能な複数の充放電リソース２１０について、過去の稼働状況に基づいて、現在の供出可能量を推定する。供出制御部１３３は、デマンドレスポンスの発動時に、第２管理装置からの指示に基づいて、複数の充放電リソース２１０のそれぞれに対して、充電量または放電量を制御し、地域２００内の供出量を制御する。第２管理装置は、取得部１６と、選択部１７と、指示部１８とを有する。取得部１６は、地域２００ごとの第１管理装置から、推定した供出可能量を取得する。選択部１７は、デマンドレスポンスの発動時に、取得した地域２００ごとの供出可能量と、供出する契約量とに応じて、地域２００を選択する。指示部１８は、選択された地域２００の第１管理装置に対して、供出可能量を供出するように指示する。その結果、電力管理システム１は、電気自動車３００を含むエネルギーリソースの供出量を安定させることができる。
以上、本実施形態によれば、電力管理システム１は、地域２００に対応する第１管理装置（地域管理装置１００）と、第１管理装置を統制する第２管理装置（アグリゲート装置１０）とを備える。第１管理装置は、推定部１３２と、供出制御部１３３とを有する。推定部１３２は、地域２００内における、電気自動車３００に対して充放電可能な複数の充放電リソース２１０について、過去の稼働状況に基づいて、現在の供出可能量を推定する。供出制御部１３３は、デマンドレスポンスの発動時に、第２管理装置からの指示に基づいて、複数の充放電リソース２１０のそれぞれに対して、充電量または放電量を制御し、地域２００内の供出量を制御する。第２管理装置は、取得部１６と、選択部１７と、指示部１８とを有する。取得部１６は、地域２００ごとの第１管理装置から、推定した供出可能量を取得する。選択部１７は、デマンドレスポンスの発動時に、取得した地域２００ごとの供出可能量と、供出する契約量とに応じて、地域２００を選択する。指示部１８は、選択された地域２００の第１管理装置に対して、供出可能量を供出するように指示する。その結果、電力管理システム１は、電気自動車３００を含むエネルギーリソースの供出量を安定させることができる。
【0065】
また、本実施形態によれば、第２管理装置の指示部１８は、時間帯に応じて、第１管理装置が管理する地域２００の範囲を変更するように、第１管理装置に指示する。その結果、電力管理システム１は、電気自動車３００の時間帯に応じた存在の偏りに対応した地域２００の範囲を設定することができる。
【0066】
また、本実施形態によれば、第１管理装置の推定部１３２は、地域２００内において充放電リソース２１０に接続される電気自動車３００の台数に基づいて、現在の供出可能量を推定する。また、第２管理装置の指示部１８は、充放電リソース２１０に接続される電気自動車３００の台数が、所定の台数未満とならないように、第１管理装置が管理する地域２００の範囲を変更するよう第１管理装置に指示する。その結果、電力管理システム１は、電気自動車３００を含むエネルギーリソースの供出量を安定させることができる。
【0067】
また、本実施形態によれば、第１管理装置の推定部１３２は、所定の期間ごとに供出可能量を推定する。その結果、電力管理システム１は、供出可能量の推定精度を高めることができる。
【0068】
また、本実施形態によれば、第２管理装置の選択部１７は、供出可能量が大きい地域２００から順番に地域２００を選択する。その結果、電力管理システム１は、ＤＲを発動する地域２００の数を少なくすることができる。
【0069】
また、本実施形態によれば、第２管理装置の選択部１７は、選択した地域２００の供出可能量の合計が、契約量を超える場合、契約量と、供出可能量の合計との差の絶対値が最小となる地域２００を、最後に選択する地域２００とする。その結果、電力管理システム１は、供出可能量の合計を契約量に近づけることができる。
【0070】
また、本実施形態によれば、第２管理装置の選択部１７は、供出可能量が同じ地域２００が複数ある場合、選択された回数が少ない方の地域２００を選択する。その結果、電力管理システム１は、ＤＲを発動する地域２００を分散させることができる。
【0071】
［ハードウェア構成］
図６は、ハードウェア構成の一例を示す図である。なお、アグリゲート装置１０および地域管理装置１００は、同じハードウェア構成を有するので、ここでは、情報処理装置４００として説明する。図６に示すように、情報処理装置４００は、通信装置４００ａ、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）４００ｂ、メモリ４００ｃ、プロセッサ４００ｄを有する。また、図６に示した各部は、バス等で相互に接続される。
図６は、ハードウェア構成の一例を示す図である。なお、アグリゲート装置１０および地域管理装置１００は、同じハードウェア構成を有するので、ここでは、情報処理装置４００として説明する。図６に示すように、情報処理装置４００は、通信装置４００ａ、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）４００ｂ、メモリ４００ｃ、プロセッサ４００ｄを有する。また、図６に示した各部は、バス等で相互に接続される。
【0072】
【0073】
プロセッサ４００ｄは、図２および図３に示した各処理部と同様の処理を実行するプログラムをＨＤＤ４００ｂ等から読み出してメモリ４００ｃに展開することで、図２および図３等で説明した各機能を実行するプロセスを動作させる。例えば、アグリゲート装置１０を例にして説明すると、このプロセスは、アグリゲート装置１０が有する各処理部と同様の機能を実行する。具体的には、プロセッサ４００ｄは、取得部１６、選択部１７および指示部１８等と同様の機能を有するプログラムをＨＤＤ４００ｂ等から読み出す。そして、プロセッサ４００ｄは、取得部１６、選択部１７および指示部１８等と同様の処理を実行するプロセスを実行する。
【0074】
このように、情報処理装置４００は、プログラムを読み出して実行することで各種情報処理方法を実行する情報処理装置として動作する。また、情報処理装置４００は、媒体読取装置によって記録媒体から上記プログラムを読み出し、読み出された上記プログラムを実行することで上記した実施形態と同様の機能を実現することもできる。なお、この他の実施形態でいうプログラムは、情報処理装置４００によって実行されることに限定されるものではない。例えば、他のコンピュータまたはサーバがプログラムを実行する場合や、これらが協働してプログラムを実行するような場合にも、上記実施形態が同様に適用されてもよい。
【0075】
このプログラムは、インターネットなどのネットワークを介して配布されてもよい。また、このプログラムは、ハードディスク、フレキシブルディスク（ＦＤ）、ＣＤ－ＲＯＭ、ＭＯ（Magneto－Optical disk）、ＤＶＤ（Digital Versatile Disc）などのコンピュータで読み取り可能な記録媒体に記録され、コンピュータによって記録媒体から読み出されることによって実行されてもよい。
【0076】
［その他］
さて、これまで本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態以外にも、種々の異なる形態にて実施されてよいものである。発明の開示の欄に記載の態様を始めとして、実施形態の構成や詳細は、当業者の知識に基づいて種々の変形、改良を施した他の形態で実施することができる。また、各実施形態については、矛盾しない範囲で任意に組み合わせて実施することができる。
さて、これまで本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態以外にも、種々の異なる形態にて実施されてよいものである。発明の開示の欄に記載の態様を始めとして、実施形態の構成や詳細は、当業者の知識に基づいて種々の変形、改良を施した他の形態で実施することができる。また、各実施形態については、矛盾しない範囲で任意に組み合わせて実施することができる。
【0077】
上記実施形態で説明したネットワーク、アグリゲート装置１０の数、地域管理装置１００の数、充放電リソース２１０の種類や数、供出可能量の例、契約量の例等は、あくまで一例であり、任意に変更することができる。また、シーケンス図で説明した処理の流れも矛盾のない範囲内で適宜変更することができる。
【0078】
上記文書中や図面中で示した処理手順、制御手順、具体的名称、各種のデータやパラメータを含む情報については、特記する場合を除いて任意に変更することができる。
【0079】
また、図示した各装置の各構成要素は機能概念的なものであり、必ずしも物理的に図示の如く構成されていることを要しない。すなわち、各装置の分散や統合の具体的形態は図示のものに限られない。つまり、その全部または一部を、各種の負荷や使用状況などに応じて、任意の単位で機能的または物理的に分散・統合して構成することができる。例えば、アグリゲート装置１０と地域管理装置１００とを同じコンピュータ（筐体）で実現することもできる。
【0080】
さらに、各装置にて行なわれる各処理機能は、その全部または任意の一部が、ＣＰＵ（Central Processing Unit）および当該ＣＰＵにて解析実行されるプログラムにて実現され、あるいは、ワイヤードロジックによるハードウェアとして実現され得る。
【符号の説明】
【0081】
１ 電力管理システム
１０ アグリゲート装置
１３，１１０ 通信部
１４，１２０ 記憶部
１５，１３０ 制御部
１６ 取得部
１７ 選択部
１８ 指示部
１００ 地域管理装置
１３１ 取得部
１３２ 推定部
１３３ 供出制御部
２００ 地域
２１０ 充放電リソース
３００ 電気自動車
Ｎ ネットワーク
１０ アグリゲート装置
１３，１１０ 通信部
１４，１２０ 記憶部
１５，１３０ 制御部
１６ 取得部
１７ 選択部
１８ 指示部
１００ 地域管理装置
１３１ 取得部
１３２ 推定部
１３３ 供出制御部
２００ 地域
２１０ 充放電リソース
３００ 電気自動車
Ｎ ネットワーク
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】