特開 2023-160505 シート用モータユニット

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023160505

(43)【公開日】2023-11-02

(54)【発明の名称】シート用モータユニット

(51)【国際特許分類】

   H02K 5/24 20060101AFI20231026BHJP

【ＦＩ】

H02K5/24 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022070917

(22)【出願日】2022-04-22

(71)【出願人】

【識別番号】000241500

【氏名又は名称】トヨタ紡織株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000578

【氏名又は名称】名古屋国際弁理士法人

(72)【発明者】

【氏名】服部 将士

【テーマコード（参考）】

5H605

【Ｆターム（参考）】

5H605AA04

5H605BB05

5H605CC01

5H605CC03

5H605CC09

5H605DD09

5H605EA06

5H605EA07

(57)【要約】

【課題】部品点数を低減しつつ、モータの振動音の伝達を抑制できるシート用モータユニットを提供する。
【解決手段】本開示の一態様は、モータ本体と駆動軸とを有するモータと、モータを収容するハウジングと、を備えるシート用モータユニットである。ハウジングは、第１部材と、第１部材と連結された第２部材と、を有する。第１部材は、モータ本体が内部に配置されると共に、モータ本体が挿入可能な開口が設けられた収容部と、収容部の外側から収容部の少なくとも一部を覆う第１カバー部と、を有する。第２部材は、収容部を被覆する外殻を第１カバー部と共に構成する第２カバー部を有する。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

モータ本体と駆動軸とを有するモータと、
前記モータを収容するハウジングと、
を備え、
前記ハウジングは、
第１部材と、
前記第１部材と連結された第２部材と、
を有し、
前記第１部材は、
前記モータ本体が内部に配置されると共に、前記モータ本体が挿入可能な開口が設けられた収容部と、
前記収容部の外側から前記収容部の少なくとも一部を覆う第１カバー部と、
を有し、
前記第２部材は、前記収容部を被覆する外殻を前記第１カバー部と共に構成する第２カバー部を有する、シート用モータユニット。

【請求項2】

請求項１に記載のシート用モータユニットであって、
前記収容部は、前記モータ本体の前記駆動軸の周方向に沿った外周面を覆う筒状部を有する、シート用モータユニット。

【請求項3】

請求項２に記載のシート用モータユニットであって、
前記収容部は、前記モータ本体の前記駆動軸が突出した第１端部を、前記駆動軸の軸方向外側から覆う底壁を有し、
前記第１カバー部は、前記筒状部を前記駆動軸の径方向外側から覆い、
前記第２カバー部は、
前記第１カバー部と共に第１方向に前記筒状部を挟むように配置された第１壁と、
前記筒状部を、前記駆動軸の径方向と平行かつ前記第１方向と交差する第２方向に挟むように配置された第２壁及び第３壁と、
前記底壁を前記駆動軸の軸方向外側から覆う第４壁と、
前記モータ本体の前記第１端部とは反対側の第２端部を、前記駆動軸の径方向外側から覆う第５壁と、
前記第５壁を前記駆動軸の径方向外側から覆う第６壁と、
を有する、シート用モータユニット。

【請求項4】

請求項２に記載のシート用モータユニットであって、
前記収容部は、前記モータ本体の前記駆動軸が突出した第１端部を、前記駆動軸の軸方向外側から覆う底壁を有し、
前記第１カバー部は、前記底壁を前記駆動軸の軸方向外側から覆い、
前記第２カバー部は、
前記筒状部の外周面を覆う筒状の第１壁と、
前記モータ本体の前記第１端部とは反対側の第２端部を、前記駆動軸の軸方向外側から覆う第２壁と、
を有する、シート用モータユニット。

【請求項5】

請求項２に記載のシート用モータユニットであって、
前記収容部は、前記モータ本体の前記駆動軸が突出した第１端部を、前記駆動軸の軸方向外側から覆う底壁を有し、
前記第１カバー部は、
前記筒状部を、前記駆動軸の径方向と平行な第１方向の外側から覆う第１壁と、
前記筒状部を、前記駆動軸の径方向と平行かつ前記第１方向と交差する第２方向に挟むように配置された第２壁及び第３壁と、
を有し、
前記第２カバー部は、
前記第１壁と共に前記第１方向に前記筒状部を挟むように配置された第４壁と、
前記筒状部を、前記駆動軸の軸方向に挟むように配置された第５壁及び第６壁と、
前記第６壁を前記駆動軸の径方向外側から覆う第７壁と、
を有する、シート用モータユニット。

【請求項6】

請求項１又は請求項２に記載のシート用モータユニットであって、
前記モータ本体を被覆すると共に、前記モータ本体と共に前記収容部の内部に配置される防振部材をさらに備える、シート用モータユニット。

【請求項7】

請求項１又は請求項２に記載のシート用モータユニットであって、
前記ハウジングは、前記収容部及び前記外殻のうちの一方から延伸し、前記収容部及び前記外殻のうちの他方に連結されるか、又は接触するリブを有する、シート用モータユニット。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、シート用モータユニットに関する。

【背景技術】

【0002】

モータの振動音の伝達を抑制する遮音手段として、内壁及び外壁でモータを二重に覆う構造が公知である（特許文献１参照）。このような防音構造は、モータを有する駆動装置を備えるシートにも求められる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】実開平４－７４１４６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上述の内壁及び外壁を有するハウジングを構成するには、多数のパーツを組み合わせる必要がある。そのため、モータユニットの部品コスト及び組み立てコストが高くならざるを得ない。

【0005】

本開示の一局面は、部品点数を低減しつつ、モータの振動音の伝達を抑制できるシート用モータユニットを提供することを目的としている。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本開示の一態様は、モータ本体（２１）と駆動軸（２２）とを有するモータ（２）と、モータ（２）を収容するハウジング（４）と、を備えるシート用モータユニット（１）である。ハウジング（４）は、第１部材（４１）と、第１部材（４１）と連結された第２部材（４２）と、を有する。

【0007】

第１部材（４１）は、モータ本体（２１）が内部に配置されると共に、モータ本体（２１）が挿入可能な開口が設けられた収容部（４１１）と、収容部（４１１）の外側から収容部（４１１）の少なくとも一部を覆う第１カバー部（４１２）と、を有する。第２部材（４２）は、収容部（４１１）を被覆する外殻（４Ｂ）を第１カバー部（４１２）と共に構成する第２カバー部（４２１）を有する。

【0008】

このような構成によれば、第１部材（４１）と第２部材（４２）との２つのパーツによって、ハウジング（４）が組み立てられる。また、収容部（４１１）で構成される内殻（４Ａ）と、第１カバー部（４１２）及び第２カバー部（４２１）で構成される外殻（４Ｂ）とによって、モータ本体（２１）を二重に覆うことができる。そのため、部品点数を低減しつつ、モータ（２）の振動音の伝達を抑制できる。

【0009】

本開示の一態様では、収容部（４１１）は、モータ本体（２１）の駆動軸（２２）の周方向に沿った外周面を覆う筒状部（４１１Ａ）を有してもよい。このような構成によれば、モータ（２）の振動音の伝達を抑制しつつ、モータ本体（２１）の収容部（４１１）への取付を簡潔化できる。

【0010】

本開示の一態様では、収容部（４１１）は、モータ本体（２１）の駆動軸（２２）が突出した第１端部を、駆動軸（２２）の軸方向外側から覆う底壁（４１１Ｂ）を有してもよい。第１カバー部（４１２）は、筒状部（４１１Ａ）を駆動軸（２２）の径方向外側から覆ってもよい。

【0011】

第２カバー部（４２１）は、第１カバー部（４１２）と共に第１方向に筒状部（４１１Ａ）を挟むように配置された第１壁（４２１Ａ）と、筒状部（４１１Ａ）を、駆動軸（２２）の径方向と平行かつ第１方向と交差する第２方向に挟むように配置された第２壁（４２１Ｂ）及び第３壁（４２１Ｃ）と、底壁（４１１Ｂ）を駆動軸（２２）の軸方向外側から覆う第４壁（４２１Ｄ）と、モータ本体（２１）の第１端部とは反対側の第２端部を、駆動軸（２２）の径方向外側から覆う第５壁（４２１Ｅ）と、第５壁（４２１Ｅ）を駆動軸（２２）の径方向外側から覆う第６壁（４２１Ｆ）と、を有してもよい。このような構成によれば、モータ本体（２１）の軸方向の両端部を収容部（４１１）及び第２カバー部（４２１）で覆うことができる。その結果、モータ（２）の振動音の伝達抑制効果を高められる。

【0012】

本開示の一態様では、収容部（１４１１）は、モータ本体（２１）の駆動軸（２２）が突出した第１端部を、駆動軸（２２）の軸方向外側から覆う底壁（１４１１Ｂ）を有してもよい。第１カバー部（１４１２）は、底壁（１４１１Ｂ）を駆動軸（２２）の軸方向外側から覆ってもよい。第２カバー部（１４２１）は、筒状部（１４１１Ａ）の外周面を覆う筒状の第１壁（１４２１Ａ）と、モータ本体（２１）の第１端部とは反対側の第２端部を、駆動軸（２２）の軸方向外側から覆う第２壁（１４２１Ｂ）と、を有してもよい。このような構成によれば、モータ（２）の収容部（１４１１）への挿入方向が、収容部（１４１１）の第２カバー部（１４２１）への挿入方向と平行となるため、ハウジング（１４）の組み立てを簡潔化できる。

【0013】

本開示の一態様では、収容部（２４１１）は、モータ本体（２１）の駆動軸（２２）が突出した第１端部を、駆動軸（２２）の軸方向外側から覆う底壁（２４１１Ｂ）を有してもよい。第１カバー部（２４１２）は、筒状部（２４１１Ａ）を、駆動軸（２２）の径方向と平行な第１方向の外側から覆う第１壁（２４１２Ａ）と、筒状部（２４１１Ａ）を、駆動軸（２２）の径方向と平行かつ第１方向と交差する第２方向に挟むように配置された第２壁（２４１２Ｂ）及び第３壁（２４１２Ｃ）と、を有してもよい。

【0014】

第２カバー部（２４２１）は、第１壁（２４１２Ａ）と共に第１方向に筒状部（２４１１Ａ）を挟むように配置された第４壁（２４２１Ａ）と、筒状部（２４１１Ａ）を、駆動軸（２２）の軸方向に挟むように配置された第５壁（２４２１Ｂ）及び第６壁（２４２１Ｃ）と、第６壁（２４２１Ｃ）を駆動軸（２２）の径方向外側から覆う第７壁（２４２１Ｄ）と、を有してもよい。このような構成によれば、モータ本体（２１）の軸方向の両端部を収容部（２４１１）及び第２カバー部（２４２１）で覆うことができる。その結果、モータ（２）の振動音の伝達抑制効果を高められる。

【0015】

本開示の一態様では、モータ本体（２１）を被覆すると共に、モータ本体（２１）と共に収容部（４１１）の内部に配置される防振部材（３）をさらに備えてもよい。このような構成によれば、防振部材（３）によってモータ（２）から収容部（４１１）への振動伝達が抑制されるため、モータ（２）の振動音の伝達抑制効果を高められる。

【0016】

本開示の一態様では、ハウジング（４）は、収容部（４１１）及び外殻（４Ｂ）のうちの一方から延伸し、収容部（４１１）及び外殻（４Ｂ）のうちの他方に連結されるか、又は接触するリブ（４１３）を有してもよい。このような構成によれば、ハウジング（４）の強度を高められる。

【0017】

なお、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成等との対応関係を示す一例であり、本開示は上記括弧内の符号に示された具体的構成等に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【0018】

【図1】図１は、第１実施形態におけるシート用モータユニットを示す模式的な斜視図である。

【図2】図２は、図１のシート用モータユニットの模式的な分解斜視図である。

【図3】図３は、図１のシート用モータユニットにおける第１部材の模式的な斜視図である。

【図4】図４は、図１のシート用モータユニットにおける第２部材の模式的な斜視図である。

【図5】図５Ａは、図１のＶＡ－ＶＡ線での模式的な切断部端面図であり、図５Ｂは、図５ＡのＶＢ－ＶＢ線での模式的な切断部端面図である。

【図6】図６は、第２実施形態におけるシート用モータユニットを示す模式的な斜視図である。

【図7】図７は、図６のシート用モータユニットの模式的な分解斜視図である。

【図8】図８は、図６のシート用モータユニットにおける第１部材の模式的な斜視図である。

【図9】図９は、図６のシート用モータユニットにおける第２部材の模式的な斜視図である。

【図10】図１０Ａは、図６のＸＡ－ＸＡ線での模式的な切断部端面図であり、図１０Ｂは、図１０ＡのＸＢ－ＸＢ線での模式的な切断部端面図である。

【図11】図１１は、第３実施形態におけるシート用モータユニットを示す模式的な斜視図である。

【図12】図１２は、図１１のシート用モータユニットの模式的な分解斜視図である。

【図13】図１３は、図１１のシート用モータユニットにおける第１部材の模式的な斜視図である。

【図14】図１４は、図１１のシート用モータユニットにおける第２部材の模式的な斜視図である。

【図15】図１５Ａは、図１１のＸＶＡ－ＸＶＡ線での模式的な切断部端面図であり、図５Ｂは、図１５ＡのＸＶＢ－ＸＶＢ線での模式的な切断部端面図である。

【発明を実施するための形態】

【0019】

以下、本開示が適用された実施形態について、図面を用いて説明する。
［１．第１実施形態］
［１－１．構成］
図１に示すシート用モータユニット１は、例えば乗物に設置されるシートにおいて、駆動装置の動力源として用いられる。シート用モータユニット１が使用される駆動装置としては、シートの昇降装置（例えば、チルト、リフタ等）、スライド装置、リクライニング装置等が挙げられる。

【0020】

図２に示すように、シート用モータユニット１は、モータ２と、防振部材３と、ハウジング４とを備える。なお、本実施形態では、モータ２の回転軸心と平行な軸をＸ軸、ハウジング４の第１部材４１と第２部材４２との連結方向をＺ軸、Ｘ軸とＹ軸とに直交する方向をＹ軸とする。

【0021】

＜モータ＞
モータ２は、動力を発生させるモータ本体２１と、モータ本体２１の動力を伝達する駆動軸２２とを有する。駆動軸２２は、例えばギアユニット等に駆動連結され、動力を外部に出力する。

【0022】

＜防振部材＞
防振部材３は、モータ本体２１を被覆する筒状の部材である。防振部材３は、モータ本体２１と共に第１部材４１の収容部４１１の内部に配置される。防振部材３としては、例えばゴム、ウレタン等の公知の振動吸収材料が使用できる。

【0023】

＜ハウジング＞
ハウジング４は、モータ２を収容している。ハウジング４は、第１部材４１と、第１部材４１と連結された第２部材４２とを有する。

【0024】

＜第１部材＞
図３に示すように、第１部材４１は、収容部４１１と、第１カバー部４１２と、リブ４１３とを有する。収容部４１１、第１カバー部４１２、及びリブ４１３は、成形により一体化されている。

【0025】

収容部４１１は、モータ本体２１が内部に配置されると共に、モータ本体２１が挿入可能な開口が設けられた部位である。具体的には、収容部４１１は、Ｘ軸に沿ってモータ本体２１が挿入可能に形成されている。

【0026】

収容部４１１は、筒状部４１１Ａと、底壁４１１Ｂとを有する。筒状部４１１Ａは、モータ本体２１の駆動軸２２の周方向に沿った外周面全体を覆っている。筒状部４１１Ａの中心軸は、Ｘ軸と平行である。

【0027】

底壁４１１Ｂは、モータ本体２１の駆動軸２２が突出した第１端部２１Ａ（図２参照）を、駆動軸２２の軸方向外側から覆っている。底壁４１１Ｂは、筒状部４１１Ａの端部のうち、モータ本体２１が挿入される端部とは反対側の端部を塞いでいる。また、底壁４１１Ｂには、駆動軸２２が挿通される孔が設けられている。

【0028】

第１カバー部４１２は、収容部４１１の外側から収容部４１１の少なくとも一部を覆っている。第１カバー部４１２は、天壁４１２Ａと、側壁４１２Ｂとを有する。天壁４１２Ａは、収容部４１１の筒状部４１１Ａの外周面を外側から覆っている。天壁４１２Ａは、リブ４１３によって筒状部４１１Ａの外周面に連結されている。

【0029】

側壁４１２Ｂは、天壁４１２ＡのＸ軸方向の一方の端部から、駆動軸２２に向かって延伸している。側壁４１２Ｂは、底壁４１１Ｂの一部を駆動軸２２の軸方向外側から覆っている。

【0030】

リブ４１３は、Ｙ軸と交差する板面を有し、Ｘ軸方向に延伸する板状の部位である。リブ４１３は、筒状部４１１Ａの外周面からＺ軸方向に突出し、第１カバー部４１２の内面に到達している。リブ４１３は、収容部４１１から延伸し、第１カバー部４１２が構成する外殻４Ｂ（図１参照）に一体化により連結されている。

【0031】

＜第２部材＞
図４に示す第２部材４２は、第２カバー部４２１を有する。第２カバー部４２１は、第１部材４１の第１カバー部４１２と共に外殻４Ｂを構成している。外殻４Ｂは、空気層を介して収容部４１１を被覆している。

【0032】

第２カバー部４２１は、第１壁４２１Ａと、第２壁４２１Ｂと、第３壁４２１Ｃと、第４壁４２１Ｄと、第５壁４２１Ｅと、第６壁４２１Ｆとを有する。第２カバー部４２１の各壁は、成形により一体化されている。

【0033】

第１壁４２１Ａは、第１部材４１の第１カバー部４１２と共にＺ軸と平行な第１方向に筒状部４１１Ａを挟むように配置されている。

【0034】

第２壁４２１Ｂ及び第３壁４２１Ｃは、第１壁４２１Ａと共に第１部材４１の筒状部４１１Ａが配置可能な凹部を形成するように、第１壁４２１ＡのＹ軸方向の両端部からそれぞれ延伸している。

【0035】

第２壁４２１Ｂ及び第３壁４２１Ｃは、第１部材４１の筒状部４１１Ａを、駆動軸２２の径方向と平行かつ第１方向と交差する第２方向（つまりＹ軸と平行な方向）に挟むように配置されている。

【0036】

第４壁４２１Ｄは、第１壁４２１ＡのＸ軸方向の端部のうちモータ本体２１の第１端部２１Ａに近接する端部から延伸している。第４壁４２１ＤのＹ軸方向の両端部は、それぞれ第２壁４２１Ｂ又は第３壁４２１Ｃに連結されている。

【0037】

第４壁４２１Ｄは、第１部材４１の底壁４１１Ｂを駆動軸２２の軸方向外側から覆っている。第４壁４２１Ｄは、第１部材４１の側壁４１２ＢがＺ軸方向に沿って挿入される溝を有する。また、第４壁４２１Ｄは、側壁４１２Ｂと共に、駆動軸２２が挿通される開口部を形成している。

【0038】

第５壁４２１Ｅは、第１壁４２１ＡのＸ軸方向の端部のうちモータ本体２１の第２端部２１Ｂに近接する端部の内側から延伸している。第５壁４２１ＥのＹ軸方向の両端部は、それぞれ第２壁４２１Ｂ又は第３壁４２１Ｃに連結されている。

【0039】

第５壁４２１Ｅは、モータ本体２１の第１端部２１Ａとは反対側の第２端部２１Ｂ（図２参照）を、駆動軸２２の径方向外側から覆っている。第５壁４２１ＥのＹ軸方向における中央部は、外側にオフセットしている。

【0040】

第６壁４２１Ｆは、第１壁４２１ＡのＸ軸方向の端部のうちモータ本体２１の第２端部２１Ｂに近接する端部から延伸している。第６壁４２１ＦのＹ軸方向の両端部は、それぞれ第２壁４２１Ｂ又は第３壁４２１Ｃに連結されている。

【0041】

第６壁４２１Ｆは、第５壁４２１Ｅを駆動軸２２の径方向外側から覆っている。つまり、第６壁４２１Ｆは、第５壁４２１ＥとＸ軸方向に対向している。

【0042】

＜ハウジングの組立及び内部構成＞
第１部材４１及び第２部材４２の材質は特に限定されず、例えば、樹脂又は金属で構成される。第１部材４１及び第２部材４２はそれぞれ、アンダーカットが発生しない形状のため、樹脂による押出成形が可能である。

【0043】

図２に示すように、第１部材４１は、収容部４１１が第２部材４２の内部に収納されるように配置された状態で、例えばビスによって第１カバー部４１２が第２カバー部４２１に固定されることで、第２部材４２に接合される。

【0044】

図５Ａ及び図５Ｂに示すように、防振部材３は、モータ本体２１の外周面と筒状部４１１Ａの内周面とに挟まれて配置されている。また、防振部材３の一部は、モータ本体２１の第１端部２１Ａと底壁４１１Ｂとに挟まれている。

【0045】

第１部材４１の筒状部４１１Ａ及び底壁４１１Ｂと、第２部材４２の第５壁４２１Ｅとは、モータ本体２１及び防振部材３を収容する内殻４Ａを構成している。第１部材４１の側壁４１２Ｂと、第２部材４２の第１壁４２１Ａ、第２壁４２１Ｂ、第３壁４２１Ｃ、第４壁４２１Ｄ及び第６壁４２１Ｆとは、空気層Ａを介して内殻４Ａを被覆する外殻４Ｂを構成している。

【0046】

［１－２．効果］
以上詳述した実施形態によれば、以下の効果が得られる。
（１ａ）第１部材４１と第２部材４２との２つのパーツによって、ハウジング４が組み立てられる。また、収容部４１１で構成される内殻４Ａと、第１カバー部４１２及び第２カバー部４２１で構成される外殻４Ｂとによって、モータ本体２１を二重に覆うことができる。そのため、部品点数を低減しつつ、モータ２の振動音の伝達を抑制できる。

【0047】

（１ｂ）収容部４１１が筒状部４１１Ａを有することで、モータ２の振動音の伝達を抑制しつつ、モータ本体２１の収容部４１１への取付を簡潔化できる。

【0048】

（１ｃ）収容部４１１が底壁４１１Ｂを有し、第２カバー部４２１が少なくとも第４壁４２１Ｄ、第５壁４２１Ｅ及び第６壁４２１Ｆを有することで、モータ本体２１の軸方向の両端部を収容部４１１及び第２カバー部４２１で覆うことができる。その結果、モータ２の振動音の伝達抑制効果を高められる。

【0049】

（１ｄ）防振部材３によってモータ２から収容部４１１への振動伝達が抑制されるため、モータ２の振動音の伝達抑制効果を高められる。
（１ｅ）収容部４１１と外殻４Ｂとの双方に接合されたリブ４１３によって、ハウジング４の強度を高められる。

【0050】

［２．第２実施形態］
［２－１．構成］
図６に示すシート用モータユニット１０１は、シートの駆動装置に動力源として用いられる。図７に示すように、シート用モータユニット１０１は、モータ２と、防振部材３と、ハウジング１４とを備える。

【0051】

シート用モータユニット１０１のモータ２及び防振部材３は、第１実施形態のシート用モータユニット１のモータ２及び防振部材３（図２参照）と同様のものであるため、説明を省略する。なお、本実施形態では、モータ２の回転軸心と平行な軸をＸ軸、モータ２の径方向と平行な任意の方向をＺ軸、Ｘ軸とＹ軸とに直交する方向をＹ軸とする。

【0052】

＜ハウジング＞
ハウジング１４は、モータ２を収容している。ハウジング１４は、第１部材１４１と、第１部材１４１と連結された第２部材１４２とを有する。

【0053】

＜第１部材＞
図８に示すように、第１部材１４１は、収容部１４１１と、第１カバー部１４１２とを有する。収容部１４１１及び第１カバー部１４１２は、成形により一体化されている。

【0054】

収容部１４１１は、モータ本体２１が内部に配置されると共に、モータ本体２１が挿入可能な開口が設けられた部位である。具体的には、収容部１４１１は、Ｘ軸に沿ってモータ本体２１が挿入可能に形成されている。

【0055】

収容部１４１１は、筒状部１４１１Ａと、底壁１４１１Ｂとを有する。筒状部１４１１Ａは、モータ本体２１の駆動軸２２の周方向に沿った外周面全体を覆っている。筒状部１４１１Ａの中心軸は、Ｘ軸と平行である。

【0056】

底壁１４１１Ｂは、モータ本体２１の駆動軸２２が突出した第１端部２１Ａ（図７参照）を、駆動軸２２の軸方向外側から覆っている。底壁１４１１Ｂは、筒状部１４１１Ａの端部のうち、モータ本体２１が挿入される端部とは反対側の端部を塞いでいる。また、底壁１４１１Ｂには、駆動軸２２が挿通される孔が設けられている。

【0057】

第１カバー部１４１２は、収容部１４１１の外側から収容部１４１１の少なくとも一部を覆っている。具体的には、第１カバー部１４１２は、収容部１４１１の底壁１４１１Ｂを駆動軸２２の軸方向外側から覆っている。

【0058】

第１カバー部１４１２は、筒状部１４１１Ａの端部に連結されると共に、底壁１４１１ＢとＸ軸方向において対向している。第１カバー部１４１２には、駆動軸２２が挿通される孔が設けられている。

【0059】

＜第２部材＞
図９に示す第２部材１４２は、第２カバー部１４２１を有する。第２カバー部１４２１は、第１部材１４１の第１カバー部１４１２と共に外殻１４Ｂを構成している。外殻１４Ｂは、空気層を介して収容部１４１１を被覆している。

【0060】

第２カバー部１４２１は、第１壁１４２１Ａと、第２壁１４２１Ｂとを有する。第２カバー部１４２１の各壁は、成形により一体化されている。

【0061】

第１壁１４２１Ａは、第１部材１４１の筒状部１４１１Ａの外周面全体を覆う筒状の部位である。つまり、第１壁１４２１Ａは、筒状部１４１１Ａを収納する内部空間を有する。第１壁１４２１Ａの中心軸は、筒状部１４１１Ａの中心軸と平行である。

【0062】

第２壁１４２１Ｂは、第１壁１４２１Ａの端部のうち、モータ本体２１の第２端部２１Ｂに近接する端部を塞いでいる。第２壁１４２１Ｂは、モータ本体２１の第２端部２１Ｂを、駆動軸２２の軸方向外側から覆っている。

【0063】

＜ハウジングの組立及び内部構成＞
第１部材１４１及び第２部材１４２の材質は特に限定されず、例えば、樹脂又は金属で構成される。第１部材１４１及び第２部材１４２はそれぞれ、アンダーカットが発生しない形状のため、樹脂による押出成形が可能である。

【0064】

図７に示すように、第１部材１４１は、収容部１４１１が第２部材１４２の内部に収納されるように配置された状態で、例えばビスによって第１カバー部１４１２が第２カバー部１４２１に固定されることで、第２部材１４２に接合される。

【0065】

図１０Ａ及び図１０Ｂに示すように、防振部材３は、モータ本体２１の外周面と筒状部１４１１Ａの内周面とに挟まれて配置されている。また、防振部材３の一部は、モータ本体２１の第１端部２１Ａと底壁１４１１Ｂとに挟まれている。

【0066】

第１部材１４１の筒状部１４１１Ａ及び底壁１４１１Ｂと、第２部材１４２の第２壁１４２１Ｂとは、モータ本体２１及び防振部材３を収容する内殻１４Ａを構成している。第１部材１４１の第１カバー部１４１２と、第２部材１４２の第１壁１４２１Ａとは、空気層Ａを介して内殻１４Ａを被覆する外殻１４Ｂを構成している。

【0067】

［２－２．効果］
以上詳述した実施形態によれば、以下の効果が得られる。
（２ａ）モータ２の収容部１４１１への挿入方向が、収容部１４１１の第２カバー部１４２１への挿入方向と平行となるため、ハウジング１４の組み立てを簡潔化できる。

【0068】

［３．第３実施形態］
［３－１．構成］
図１１に示すシート用モータユニット２０１は、シートの駆動装置に動力源として用いられる。図１２に示すように、シート用モータユニット２０１は、モータ２と、防振部材３と、ハウジング２４とを備える。

【0069】

シート用モータユニット２０１のモータ２及び防振部材３は、第１実施形態のシート用モータユニット１のモータ２及び防振部材３（図２参照）と同様のものであるため、説明を省略する。なお、本実施形態では、モータ２の回転軸心と平行な軸をＸ軸、ハウジング２４の第１部材２４１と第２部材２４２との連結方向をＺ軸、Ｘ軸とＹ軸とに直交する方向をＹ軸とする。

【0070】

＜ハウジング＞
ハウジング２４は、モータ２を収容している。ハウジング２４は、第１部材２４１と、第１部材２４１と連結された第２部材２４２とを有する。

【0071】

＜第１部材＞
図１３に示すように、第１部材２４１は、収容部２４１１と、第１カバー部２４１２と、複数のリブ２４１３Ａ，２４１３Ｂ，２４１３Ｃとを有する。収容部２４１１、第１カバー部２４１２、及びリブ２４１３Ａ，２４１３Ｂ，２４１３Ｃは、成形により一体化されている。

【0072】

収容部２４１１は、モータ本体２１が内部に配置されると共に、モータ本体２１が挿入可能な開口が設けられた部位である。具体的には、収容部２４１１は、Ｘ軸に沿ってモータ本体２１が挿入可能に形成されている。

【0073】

収容部２４１１は、筒状部２４１１Ａと、底壁２４１１Ｂとを有する。筒状部２４１１Ａは、モータ本体２１の駆動軸２２の周方向に沿った外周面全体を覆っている。筒状部２４１１Ａの中心軸は、Ｘ軸と平行である。

【0074】

底壁２４１１Ｂは、モータ本体２１の駆動軸２２が突出した第１端部２１Ａ（図１２参照）を、駆動軸２２の軸方向外側から覆っている。底壁２４１１Ｂは、筒状部２４１１Ａの端部のうち、モータ本体２１が挿入される端部とは反対側の端部を塞いでいる。また、底壁２４１１Ｂには、駆動軸２２が挿通される孔が設けられている。

【0075】

第１カバー部２４１２は、収容部２４１１の外側から収容部２４１１の少なくとも一部を覆っている。第１カバー部２４１２は、第１壁２４１２Ａと、第２壁２４１２Ｂと、第３壁２４１２Ｃとを有する。

【0076】

第１壁２４１２Ａは、筒状部２４１１Ａを、駆動軸２２の径方向と平行な（具体的にはＺ軸と平行な）第１方向の外側から覆っている。第１壁２４１２Ａは、複数のリブ２４１３Ａ，２４１３Ｂ，２４１３Ｃによって、筒状部２４１１Ａの外周面に連結されている。

【0077】

第２壁２４１２Ｂ及び第３壁２４１２Ｃは、第１壁２４１２ＡのＹ軸方向の両端部からそれぞれ延伸している。第２壁２４１２Ｂ及び第３壁２４１２Ｃは、筒状部２４１１Ａを、駆動軸２２の径方向と平行かつ第１方向と交差する第２方向（つまりＹ軸と平行な方向）に挟むように配置されている。

【0078】

複数のリブ２４１３Ａ，２４１３Ｂ，２４１３Ｃは、それぞれＹ軸と交差する板面を有し、Ｚ軸方向に延伸する板状の部位である。リブ２４１３Ａ，２４１３Ｂ，２４１３Ｃは、筒状部２４１１Ａの外周面からＺ軸方向に突出し、第１壁２４１２Ａの内面に到達している。リブ２４１３Ａ，２４１３Ｂ，２４１３Ｃは、収容部２４１１から延伸し、第１カバー部２４１２が構成する外殻２４Ｂ（図１１参照）に一体化により連結されている。

【0079】

＜第２部材＞
図１４に示す第２部材２４２は、第２カバー部２４２１を有する。第２カバー部２４２１は、第１部材２４１の第１カバー部２４１２と共に外殻２４Ｂを構成している。外殻２４Ｂは、空気層を介して収容部２４１１を被覆している。

【0080】

第２カバー部２４２１は、第４壁２４２１Ａと、第５壁２４２１Ｂと、第６壁２４２１Ｃと、第７壁２４２１Ｄとを有する。第２カバー部２４２１の各壁は、成形により一体化されている。

【0081】

第４壁２４２１Ａは、第１部材２４１の第１カバー部２４１２と共に第１方向（つまりＺ軸と平行）に筒状部２４１１Ａを挟むように配置されている。

【0082】

第５壁２４２１Ｂ及び第６壁２４２１Ｃは、第４壁２４２１Ａと共に第１部材２４１の筒状部２４１１Ａが配置可能な凹部を形成するように、第４壁２４２１Ａからそれぞれ延伸している。

【0083】

第５壁２４２１Ｂは、第４壁２４２１ＡのＸ軸方向の端部のうちモータ本体２１の第１端部２１Ａに近接する端部から延伸している。第６壁２４２１Ｃは、第４壁２４２１ＡのＸ軸方向の端部のうちモータ本体２１の第２端部２１Ｂに近接する端部の内側から延伸している。

【0084】

第５壁２４２１Ｂ及び第６壁２４２１Ｃは、第１部材２４１の筒状部２４１１Ａを、駆動軸２２の軸方向に挟むように配置されている。第６壁２４２１ＣのＹ軸方向における中央部は、外側にオフセットしている。

【0085】

第７壁２４２１Ｄは、第４壁２４２１ＡのＸ軸方向の端部のうちモータ本体２１の第２端部２１Ｂに近接する端部から延伸している。第７壁２４２１Ｄは、第６壁２４２１Ｃを駆動軸２２の径方向外側から覆っている。つまり、第７壁２４２１Ｄは、第６壁２４２１ＣとＸ軸方向に対向している。

【0086】

＜ハウジングの組立及び内部構成＞
第１部材２４１及び第２部材２４２の材質は特に限定されず、例えば、樹脂又は金属で構成される。第１部材２４１及び第２部材２４２はそれぞれ、アンダーカットが発生しない形状のため、樹脂による押出成形が可能である。

【0087】

図１２に示すように、第１部材２４１は、収容部２４１１が第２部材２４２の内部に収納されるように配置された状態で、例えばビスによって第１カバー部２４１２が第２カバー部２４２１に固定されることで、第２部材２４２に接合される。

【0088】

図１５Ａ及び図１５Ｂに示すように、防振部材３は、モータ本体２１の外周面と筒状部２４１１Ａの内周面とに挟まれて配置されている。また、防振部材３の一部は、モータ本体２１の第１端部２１Ａと底壁２４１１Ｂとに挟まれている。

【0089】

第１部材２４１の筒状部２４１１Ａ及び底壁２４１１Ｂと、第２部材２４２の第６壁２４２１Ｃとは、モータ本体２１及び防振部材３を収容する内殻２４Ａを構成している。第１部材２４１の第１壁２４１２Ａ、第２壁２４１２Ｂ及び第３壁２４１２Ｃと、第２部材２４２の第４壁２４２１Ａ、第５壁２４２１Ｂ、及び第７壁２４２１Ｄとは、空気層Ａを介して内殻２４Ａを被覆する外殻２４Ｂを構成している。

【0090】

［３－２．効果］
以上詳述した実施形態によれば、以下の効果が得られる。
（３ａ）収容部２４１１が底壁２４１１Ｂを有し、第２カバー部２４２１が少なくとも第５壁２４２１Ｂ、第６壁２４２１Ｃ及び第７壁２４２１Ｄを有することで、モータ本体２１の軸方向の両端部を収容部２４１１及び第２カバー部２４２１で覆うことができる。その結果、モータ２の振動音の伝達抑制効果を高められる。

【0091】

［４．他の実施形態］
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は、上記実施形態に限定されることなく、種々の形態を採り得ることは言うまでもない。

【0092】

（４ａ）上記実施形態のシート用モータユニットにおいて、第１部材の収容部は、必ずしも筒状部を有しなくてもよい。例えば、収容部は、モータが駆動軸の径方向に沿って挿入される形状を有してもよい。

【0093】

（４ｂ）上記実施形態のシート用モータユニットにおいて、ハウジングは、収容部から延伸して外殻に接触するリブ、又は外殻から延伸して収容部に接触するリブを有してもよい。

【0094】

（４ｃ）上記実施形態のシート用モータユニットは、必ずしも防振部材を備えなくてもよい。例えば、モータは、収容部の内周面に接触してもよい。

【0095】

（４ｄ）上記実施形態における１つの構成要素が有する機能を複数の構成要素として分散させたり、複数の構成要素が有する機能を１つの構成要素に統合したりしてもよい。また、上記実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加、置換等してもよい。なお、特許請求の範囲に記載の文言から特定される技術思想に含まれるあらゆる態様が本開示の実施形態である。

【符号の説明】

【0096】

１，１０１，２０１…シート用モータユニット、２…モータ、３…防振部材、
４，１４，２４…ハウジング、４Ａ，１４Ａ，２４Ａ…内殻、
４Ｂ，１４Ｂ，２４Ｂ…外殻、２１…モータ本体、２２…駆動軸、
４１，１４１，２４１…第１部材、４２，１４２，２４２…第２部材、
４１１，１４１１，２４１１…収容部、４１１Ａ，１４１１Ａ，２４１１Ａ…筒状部、
４１１Ｂ，１４１１Ｂ，２４１１Ｂ…底壁、
４１２，１４１２，２４１２…第１カバー部、４１２Ａ…天壁、４１２Ｂ…側壁、
４１３…リブ、４２１，１４２１，２４２１…第２カバー部、４２１Ａ…第１壁、
４２１Ｂ…第２壁、４２１Ｃ…第３壁、４２１Ｄ…第４壁、４２１Ｅ…第５壁、
４２１Ｆ…第６壁。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】