特開 2023-1639 ヒュームフード管理システムおよびヒュームフード管理方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023001639

(43)【公開日】2023-01-06

(54)【発明の名称】ヒュームフード管理システムおよびヒュームフード管理方法

(51)【国際特許分類】

   B01L 1/00 20060101AFI20221226BHJP

   F24F 7/06 20060101ALI20221226BHJP

【ＦＩ】

B01L1/00 A

F24F7/06 C

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021102477

(22)【出願日】2021-06-21

(71)【出願人】

【識別番号】000114891

【氏名又は名称】ヤマト科学株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100083806

【弁理士】

【氏名又は名称】三好 秀和

(74)【代理人】

【識別番号】100101247

【弁理士】

【氏名又は名称】高橋 俊一

(74)【代理人】

【識別番号】100095500

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 正和

(74)【代理人】

【識別番号】100098327

【弁理士】

【氏名又は名称】高松 俊雄

(72)【発明者】

【氏名】中田 正仁

(72)【発明者】

【氏名】福永 大輔

(72)【発明者】

【氏名】渡邊 智之

(72)【発明者】

【氏名】中村 陽雄

【テーマコード（参考）】

3L058

4G057

【Ｆターム（参考）】

3L058BF03

4G057AA02

(57)【要約】

【課題】複数台のヒュームフードを設置することが可能な建屋に設けられる排気用ファンの最大風量が、全ヒュームフードの総排気風量以下に設定されてなるヒュームフード管理システムにおいて、稼動中のヒュームフードの稼動を厳重に管理できるようにする。
【解決手段】フード制御システム３００は、ヒュームフード１が稼動されるごとに、風量算出部３１７により稼動状態の全ヒュームフード１の総排気風量を求め、その求めた総排気風量が予め設定される閾値Ａを超えると制御装置３１９が判断すると、該制御装置３１９によって、最後に稼動されたヒュームフード１の状態表示部が警告の発光色で発光するように制御されて、該当する作業者に排気用ファン２０２の排気容量不足による使用制限状態であることが報知されるようにする。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数台のヒュームフードを設置することが可能な建屋に設けられる排気用ファンの最大風量が、前記ヒュームフードのそれぞれの排気風量の合計である総排気風量以下に設定されてなるヒュームフード管理システムであって、
前記ヒュームフードが稼動されるごとに、稼動中の全ヒュームフードの総排気風量を算出する風量算出部と、
前記風量算出部で算出された前記稼動中の全ヒュームフードの総排気風量の、前記排気用ファンの最大風量に対する割合が第１閾値を超える場合に、最後に稼動されたヒュームフードに対して警告を行う制御装置と、
を備えることを特徴とするヒュームフード管理システム。

【請求項2】

前記ヒュームフードは報知器をそれぞれ有し、
前記制御装置は、前記稼動中の全ヒュームフードの総排気風量の、前記排気用ファンの最大風量に対する割合が前記第１閾値を超える場合に、最後に稼動されたヒュームフードの報知器を用いて、前記排気用ファンの排気風量不足を報知させるように制御することを特徴とする請求項１に記載のヒュームフード管理システム。

【請求項3】

前記ヒュームフードは昇降可能なサッシをそれぞれ有し、
前記制御装置は、前記稼動中の全ヒュームフードの総排気風量の、前記排気用ファンの最大風量に対する割合が前記第１閾値を超える場合に、最後に稼動されたヒュームフードに対して、当該サッシの上昇を抑制させるように制御することを特徴とする請求項１または２に記載のヒュームフード管理システム。

【請求項4】

前記ヒュームフードは昇降可能なサッシをそれぞれ有し、
前記制御装置は、前記稼動中の全ヒュームフードの総排気風量の、前記排気用ファンの最大風量に対する割合が前記第１閾値を超える場合に、最後にサッシの上昇が行われたヒュームフードに対して、当該サッシの上昇を抑制させるように制御することを特徴とする請求項１に記載のヒュームフード管理システム。

【請求項5】

前記ヒュームフードは昇降可能なサッシをそれぞれ有し、
前記制御装置は、前記稼動中の全ヒュームフードの総排気風量の、前記排気用ファンの最大風量に対する割合が第２閾値（第２閾値＞第１閾値）を超える場合に、稼動中の全ヒュームフードに対して、サッシの上昇を禁止させるように制御することを特徴とする請求項１に記載のヒュームフード管理システム。

【請求項6】

複数台のヒュームフードを設置することが可能な建屋に設けられる排気用ファンの最大風量が、前記ヒュームフードのそれぞれの排気風量の合計である総排気風量以下に設定されてなる場合において、
前記請求項１から５のいずれか１項に記載のヒュームフード管理システムを用いて、稼動中の全ヒュームフードの稼動を制御するようにしたことを特徴とするヒュームフード管理方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ヒュームフードの稼動を管理するヒュームフード管理システムおよびヒュームフード管理方法に関する。

【背景技術】

【0002】

通常、実験や研究などの各種の作業を行う施設では、作業過程において、人体に有害な化学物質（有害物質）が発生する場合がある。

【0003】

これらの有害物質の室内への拡散を防止し、人体への汚染を防ぐ装置として、ヒュームフード（ドラフトチャンバまたは封入装置などとも称される）が知られている。

【0004】

一般的なヒュームフードは、例えば、開閉可能なサッシ付のエンクロージャを備え、作業者がサッシ下の開口部（空気通路）からエンクロージャ内の作業空間にアクセスできるように構成されている。

【0005】

そして、該ヒュームフードにおいては、作業中の作業者が有害物質に曝されないようにするために、エンクロージャには排気用ダクトが接続されている。これにより、作業中に発生した有害物質は、排気用ダクトを介して、浄化後に屋外へと吸引・排出させることができる。

【0006】

また、従来のヒュームフードにおいては、サッシ下の開口部より作業空間内に室内の空気（外気）を流入させることで、有害物質がサッシ下の開口部から室内に拡散するのを防止できるようになっている。

【0007】

ところで、有害物質の室内への拡散を防止可能なヒュームフードには、人体への汚染から作業者を守る観点から、種々の基準が法令などによって定められている。

【0008】

例えば、労働安全衛生法では、作業者の安全性を守るための「有機溶剤中毒予防規則」や、発がん性物質を中心に薬品の取り扱い時の安全性を確保するための「特定化学物質等障害予防規則」などが定められている。

【0009】

従って、特定の有害物質を取り扱う場合には、これらの法・規則を準拠するヒュームフードの、空調（換気）システムを備えた建屋内での使用が義務付けられている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0010】

【特許文献1】特開２０２０－１７５３１５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0011】

ここで、従来のヒュームフードは、上記の「有機溶剤中毒予防規則」を遵守するように、例えば、最低風速（面速）が０．４ｍ／ｓ程度と規定されている。また、上記の「特定化学物質等障害予防規則」を遵守するように、例えば、最低風速（面速）がガス状で０．５ｍ／ｓ、粒子状で１．０ｍ／ｓと規定されている。そして、「濃度観測：エンクロージャ外側の濃度測定で許容濃度以下」などの規格値を満たす必要がある。

【0012】

そのため、ヒュームフードを設置する建屋においては、上記の規格値を下回らないように、余裕（安全率）をみて、該規格値よりも大きい風量（最大風量）で吸引が行われるように、空調システムの吸引ファン（排気用ファン）を駆動させることが行われていた。

【0013】

しかしながら、規格値よりも大きい風量で吸引が行われるように吸引ファンを駆動させることは、安全性を確保できる一方で、吸引ファンを回転させるための電動モータ（ファンモータ）の消費電力を高騰させることになる。

【0014】

特に、複数台のヒュームフードが設置される建屋において、規格値よりも大きい風量で吸引が行われるように吸引ファンを駆動させることは、作業（稼動）中のヒュームフードの台数に応じて排気風量を調節できるようにしたとしても、多大なランニングコストがかかる。

【0015】

即ち、複数台のヒュームフードを設置可能な建屋においては、通常、全ヒュームフードを一斉に使用して同時に作業する場合を想定し、吸引ファンの能力（吸引・排出時の最大風量）を決定するのが望ましい。そのため、設置可能なヒュームフードの台数が多い建屋の場合ほど、吸引ファンを回転させるためのファンモータは大型化（高出力化）し、高価なものとなる。従って、たとえ作業中のヒュームフードの台数に応じて排気風量を調節することで省電力化を図るようにしたとしても、その効果は限定的である。

【0016】

しかも、複数台のヒュームフードを設置可能な施設の場合であっても、全ヒュームフードを一斉に使用して同時に作業することはほとんどない。従って、全ヒュームフードを使用して同時に作業する場合を想定して、予め大出力のファンモータを準備することは、建屋の設備投資や建設費の面からも無駄の多いものであった。

【0017】

そこで、従来の複数台のヒュームフードを設置可能な施設においては、例えば、同時に作業可能なフードの台数を予め規定し、その規定台数に応じた総排気風量に見合った出力のファンモータを建屋内に備えるとともに、規定台数以上のフードが同時に稼動されないように厳重に管理することで、労働基準監督署（監督官庁）への認可の届け出などを行っていた。

【0018】

本発明は、上記に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、複数台のヒュームフードを設置可能な施設の建屋において、稼動率（総排気風量）が常に排気用ファンの最大風量以下となるように、同時に作業可能なヒュームフードを厳重に管理でき、低コスト化にとって、より好適なヒュームフード管理システムおよびヒュームフード管理方法を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0019】

上記課題を達成するため、本発明の一態様に係るヒュームフード管理システムは、複数台のヒュームフードを設置することが可能な建屋に設けられる排気用ファンの最大風量が、前記ヒュームフードのそれぞれの排気風量の合計である総排気風量以下に設定されてなるものであって、前記ヒュームフードが稼動されるごとに、稼動中の全ヒュームフードの総排気風量を算出する風量算出部と、前記風量算出部で算出された前記稼動中の全ヒュームフードの総排気風量の、前記排気用ファンの最大風量に対する割合が第１閾値を超える場合に、最後に稼動されたヒュームフードに対して警告を行う制御装置と、を備えることを特徴とする。

【0020】

また、本発明の他の態様に係るヒュームフード管理方法は、複数台のヒュームフードを設置することが可能な建屋に設けられる排気用ファンの最大風量が、前記ヒュームフードのそれぞれの排気風量の合計である総排気風量以下に設定されてなる場合において、前記一態様に係るヒュームフード管理システムを用いて、稼動中の全ヒュームフードの稼動を制御するようにしたことを特徴とする。

【発明の効果】

【0021】

本発明によれば、複数台のヒュームフードを設置可能な施設において、稼動率が常に排気用ファンの最大風量以下となるように、同時に作業可能なヒュームフードを厳重に管理でき、低コスト化にとって、より好適なヒュームフード管理システムおよびヒュームフード管理方法を提供できる。

【0022】

しかも、総排気風量が最大風量を超過させる、規定台数以上のフードには管理者が施錠をするなどの煩わしさもなく、同時に作業可能なヒュームフードを厳重に管理できるようになる結果、監督官庁への届け出による認可の取得も容易に可能とされる。

【図面の簡単な説明】

【0023】

【図1】本発明の一実施形態に係る、ヒュームフード管理システムの構成例を示す概略図である。

【図2】一実施形態に係るヒュームフード管理システムの構成例を示すブロック図である。

【図3】一実施形態のヒュームフード管理システムに適用可能なヒュームフードの概略構成を示す正面図である。

【図4】一実施形態のヒュームフード管理システムに適用可能なヒュームフードの概略構成を示す側断面図である。

【図5】一実施形態のヒュームフード管理システムに適用可能なヒュームフードの構成例を示すブロック図である。

【図6】一実施形態のヒュームフード管理システムに適用可能なヒュームフードの、サッシ昇降ユニットにおけるブレーキユニットの構成例を示す斜視図である。

【図7】（ａ）は、図６のブレーキユニットの上面（平面）図であり、（ｂ）は、一側面図である。

【図8】（ａ）は、図６のブレーキユニットの一部を透過して示す図であり、（ｂ）は、逆側から見た概略図である。

【図9】一実施形態のヒュームフード管理システムに係るヒュームフードの管理方法を説明するために示すフローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0024】

以下、図面を参照して、本発明に係るヒュームフード管理システムの一実施形態について説明する。なお、本実施形態において、図面は、発明の概要を模式的に示すものであって、実際のものとは異なるものであることに留意すべきである。

【0025】

＜一実施形態＞
（ヒュームフード管理システムの概要）
図１は、一実施形態に係るヒュームフード管理システムの構成例を示す概略図である。

【0026】

本実施形態に係るヒュームフード管理システムにおいては、複数台のヒュームフード（ＦＨ）１を設置することが可能な建屋１００に設けられる排気用ファン（空調システムの吸引ファン）２０２の最大排気風量が、全ヒュームフード１のそれぞれの排気風量の合計である総排気風量（必要風量）以下に設定されている。そして、ヒュームフード１が稼動されるごとに、稼動中の全ヒュームフード１の総排気風量の、排気用ファン２０２の最大排気風量に対する割合（稼動率）に応じて、稼動中の全ヒュームフード１の稼動を管理するようになっている。

【0027】

即ち、本実施形態に係るヒュームフード管理システムは、例えば図１に示すように、実験や研究、検査などを行う施設の建屋１００内に設置される複数台のヒュームフード１と、空調システム２００と、フード制御システム３００と、で構成されている。

【0028】

建屋１００は、例えば、地上４階建て構造とされ、最大で３０台（１階から３階までの各フロア１０１～１０３に１０台ずつ）のヒュームフード１を設置できるようになっている。

【0029】

建屋１００の入出口１１０には、例えば図１に示すように、廂１１１や開閉式の扉１１２が設けられるとともに、建屋１００内への入出を監視する監視カメラ１１３や、入出の際のセキュリティチェックを行うための認証装置１１４が配置されている。

【0030】

建屋１００の、例えば最上階（４階のフロア）１０４には、建屋１００内を集中管理するとともに、空調システム２００やヒュームフード１を制御するためのフード制御システム３００が設置されている（詳細については、後述する）。

【0031】

また、建屋１００内には、空調システム２００としての、排気用ダクト２０１や排気用ファン２０２が配設されている。排気用ダクト２０１は、一端側が全ヒュームフード１に個々に接続されるとともに、各フロア１０１～１０３の天井裏１０５を介して、建屋１００の一画に設けられた排気路１０６内に配設されている。排気用ファン２０２は、排気路１０６の上方において、排気用ダクト２０１の他端側に共通に接続されている。

【0032】

ここで、排気用ファン２０２は、各ヒュームフード１からの排気を建屋１００の外部（屋外）へと吸引・排出させるためのもので、排気用ファン２０２を駆動するファンモータ３０１の最高出力が、必要風量の、例えば５０％程度となるように設定されている。

【0033】

必要風量とは、例えば、３０台の全ヒュームフード１を一斉に使用して、それぞれ標準風量（制御風量）で作業した際の、排気風量の合計である総排気風量の排気を十分に行い得る余裕の風量である。

【0034】

本実施形態に係るヒュームフード管理システムにおいては、例えば、同時に作業が可能と想定される最大数のヒュームフード１の台数を１５台と規定している。そして、その規定台数に応じた総排気風量（例えば、１５台分の排気風量の合計値、標準風量換算）での排気用ファン２０２の駆動が可能なように、ファンモータ３０１の最高出力が設定されている。これにより、ファンモータ３０１の設置に係る、建屋１００の設備投資や建設費、ランニングコストの低廉化が図られている。

【0035】

よって、３０台のヒュームフード１を一斉に使用して同時に作業するような状況が滅多にない場合に、必要風量（３０台分の総排気風量）での排気用ファン２０２の駆動が可能な高出力のファンモータの設置に伴う無駄を削減できる。

【0036】

即ち、ヒュームフード管理システムにおいて、ファンモータ３０１の最高出力は、本来ならば、排気用ファン２０２の最大排気風量が、全ヒュームフード１の総排気風量の排気が可能な必要風量となるように設定するのが望ましい。しかしながら、全台数のヒュームフード１が一斉に使用されて同時に作業することは、ほとんどない。そのため、３０台分のヒュームフード１の稼動を想定（規定）して、ファンモータ３０１の最高出力を設定することは、建屋１００の設備投資や建設費、ランニングコストなどの高騰を招く。

【0037】

そこで、ファンモータ３０１の最高出力は、１台当たりのヒュームフード１の標準風量（サッシの最大開口時）を、例えば１０ｍ³ ／ｍｉｎとした場合、排気用ファン２０２の最大排気風量が１５０ｍ³ ／ｍｉｎ余程度となるように設定される。

【0038】

したがって、本実施形態に係るヒュームフード管理システムの場合、詳細については後述するが、例えば、１４台目のヒュームフード１までは普通に稼動させることが可能であるが、１５台目以降のヒュームフード１の稼動が確認された時点において、その使用が制限される。

【0039】

このように、複数台（例えば、１５台分）のヒュームフード１を一斉に使用して同時に作業できるようにすることで、ある程度の作業性の確保とコストの削減との両立が図られている。

【0040】

なお、本実施形態の“複数台のヒュームフード１を一斉に使用して同時に作業する”とは、１５台のヒュームフード１を同一のタイミングで稼動させるということではなく、１５台のヒュームフード１を並行的に稼動状態に設定可能であるということを指す。

【0041】

また、建屋１００は地上４階建て構造に限定されるものではなく、設置可能なヒュームフード１の台数や、同時に作業が可能と想定されるヒュームフード１の台数も一例であって、限定されないことは勿論である。

【0042】

（フード制御システム３００）
図２は、本実施形態に係るヒュームフード管理システムの概略構成を示す機能ブロック図である。

【0043】

図２において、例えば制御装置３１９には、ファンモータ制御部３１１、カメラ制御部３１２、認証部３１３、管理部３１４、扉制御部３１５、記憶部３１６、風量算出部３１７、および、警告部３１８が接続されている。警告部３１８としては、例えば、異常などの報知を行う表示器やブザーなどの報知器を備えるようにしても良い。

【0044】

また、制御装置３１９は、建屋１００内に設置される全ヒュームフード１の各制御部（後述する）と接続されるようになっている。

【0045】

ファンモータ制御部３１１は、排気用ファン２０２を駆動するファンモータ３０１を制御する。

【0046】

カメラ制御部３１２は、監視カメラ１１３による撮影を制御する。

【0047】

認証部３１３は、認証装置１１４の出力に基づいて個人認証などを実行する。

【0048】

管理部３１４は、建屋１００内の各設備、例えば、図示していないエレベータや照明などを集中的に管理する。

【0049】

扉制御部３１５は、入出口１１０の扉１１２の開閉（施解錠）を制御する。

【0050】

記憶部３１６は、後述するヒュームフード１の稼動率である稼動状態を管理する際の閾値（第１閾値，第２閾値）などを記憶する。

【0051】

風量算出部３１７は、後述するヒュームフード１の稼動状態を管理する際の、総排気風量を算出する。

【0052】

警告部３１８は、図示していない報知器を用いて異常の報知などを行う。

【0053】

制御装置３１９は、建屋１００内の各部を制御するとともに、後述するヒュームフード１の稼動状態を排気用ファン２０２の最大排気風量に応じて制御するもので、例えば、対象のヒュームフード１に警告（排気風量不足など）の報知を行うように指示を出す。

【0054】

即ち、制御装置３１９は、例えば、ヒュームフード１が稼動されるごとに、稼動中の全ヒュームフード１の総排気風量を風量算出部３１７によって算出させる。そして、算出された総排気風量の、排気用ファン２０２の最大排気風量に対する割合に応じて、各ヒュームフード１の稼動を管理（制御）する。

【0055】

一例として、算出された総排気風量の、記憶部３１６に予め記憶された排気用ファン２０２の最大排気風量に対する割合が９５％（第１閾値）を超える場合に、最後に稼動されたヒュームフード１の報知器（後述する）を用いて、排気用ファン２０２の排気風量不足を報知させる。これにより、最後に稼動されたヒュームフード１に該当する作業者に使用の制限が促される。

【0056】

また、算出された総排気風量の、排気用ファン２０２の最大排気風量に対する割合が９５％（第１閾値）を超える場合、最後に稼動されたヒュームフード１のサッシ（後述する）が開口し辛くなるように制御する。これにより、排気用ファン２０２の排気風量不足から、最後に稼動されたヒュームフード１のサッシの上昇が抑制されることによって、該当する作業者に使用の制限が促される。

【0057】

また、算出された総排気風量の、排気用ファン２０２の最大排気風量に対する割合が９８％（第２閾値）を超える場合、稼動中の全ヒュームフード１のサッシの開口を禁止させるように制御する。これにより、排気用ファン２０２の排気風量不足から、稼動中の全ヒュームフード１のサッシの上昇が禁止されることによって、各作業者に使用の制限が促される。

【0058】

このように、稼動中の全ヒュームフード１の総排気風量の、排気用ファン２０２の最大排気風量に対する割合に応じて、稼動中の全ヒュームフード１を容易に管理できる。

【0059】

（ヒュームフードの概要）
次に、本実施形態に係るヒュームフード管理システムに適用可能なヒュームフード１の基本構成について説明する。なお、図３は、ヒュームフード１の正面図であり、図４は、内部構造例を示す側断面図であり、図５は、機能ブロック図である。

【0060】

ヒュームフード１は、例えば、研究者や実験者などの作業者が、種々の器具類や薬品などを用いて、被処理物としての微生物などの試料の無菌操作や化学実験または検査といった各種の作業を行うために用いられる。

【0061】

このヒュームフード１は、例えば、標準風量（サッシの最大開口時）が１０ｍ³ ／ｍｉｎ程度とされるとともに、最小風量（サッシの最小開口時）が３ｍ³ ／ｍｉｎ程度とされている。

【0062】

最小風量とは、例えば、サッシ１４が最も下端のホームポジションＨＰの位置まで閉じられて、前面開口部１３の大きさとして、最小面積の空気通路１７が形成されている場合の風量である。

【0063】

標準風量とは、サッシ１４が最も上端の、例えばホームポジションＨＰの位置から４００ｍｍも開けられて、前面開口部１３の大きさとして、最大面積の空気通路１７が形成されている場合の風量である。

【0064】

なお、本ヒュームフード１は、「有機溶剤中毒予防規則」または「特定化学物質等障害予防規則」を遵守するように、最低風速（面速）が規定されている。

【0065】

このヒュームフード１は、作業する被処理物や薬品、特に、有害な化学物質などを含む雰囲気が外部（室内）に漏れないように封じ込めながら作業をするために、箱状の囲い部分であるエンクロージャ（本体部）１０を備えている。

【0066】

エンクロージャ１０は、ドラフト庫内１１を有し、該ドラフト庫内１１には、広い作業空間１２が確保されている。

【0067】

ここで、作業空間１２において、被処理物を処理する際に作業者が被処理物などの影響を受けないようにするために、ドラフト庫内１１は、作業空間１２内の雰囲気を外部から隔離する構造を有している。

【0068】

即ち、ヒュームフード１は、作業者を有害な化学物質などから保護することを目的とした局所排気装置（封入装置）である。そのため、作業空間１２内における風量は、好ましくは可変可能であり、作業空間１２としては、標準風量領域だけでなく、低風量（最小風量）領域においても、スムーズな換気を実現して、有害な化学物質などを封じ込めることができる封じ込め性能を有している。これにより、作業者の安全性が確保される。

【0069】

よって、作業中に有害な化学物質などを含む雰囲気が外部に漏洩して、作業者が有害な化学物質などによって汚染されるのを回避できる。

【0070】

特に、低風量型と称されるヒュームフードは、エネルギーコストの低減を目的として、少ないランニングコストで運転できるように設計されている。低風量型のヒュームフードの排気風量は、一般的（標準的）なヒュームフードの排気風量に比較して、例えば、４０～６０％の低減（低風量化）が可能とされている。

【0071】

つまり、低風量型のヒュームフードは、作業空間内に低風量ドラフトで空気を送ることで、標準の風量のドラフトを作業空間内に送る場合に比べて、稼動時（作業時）の省電力化（エコ化）や低騒音化を図ることができる。

【0072】

次に、図３ないし図５を参照して、本実施形態に係るヒュームフード管理システムに用いて好適なヒュームフード１の構成について、さらに具体的に説明する。

【0073】

例えば、縦長箱形状のエンクロージャ１０は、その前面側に、長方形状の前面開口部１３を有している。前面開口部１３の、その下側には、図示Ｚ方向である上下方向に移動（昇降動作）する可動ガラス扉としてのサッシ１４が、上側には、固定ガラス部１５が設けられている。

【0074】

サッシ１４および固定ガラス部１５は、作業空間１２が見えるように、透明板もしくは透光板であり、好ましくは強化ガラスが用いられる。

【0075】

本実施形態において、固定ガラス部１５は、サッシ１４に比べての面積が小さく、エンクロージャ１０に対して、はめ込んで固定させることで、前面開口部１３の一部分である上部領域を閉鎖させている。

【0076】

前面開口部１３の一部分である下部領域は、サッシ１４の昇降動作に応じて、その開口面積が変化される。

【0077】

図３ないし図５に示すように、例えば、サッシ１４が最も下端まで下げられていて、前面開口部１３のかなりの部分が閉鎖されている状態（ホームポジションＨＰの位置）でも、サッシ１４の上縁部分１４Ｕと固定ガラス部１５の下縁部分１５Ｄとが重なり合うようになっている。

【0078】

つまり、サッシ１４の上縁部分１４Ｕと固定ガラス部１５の下縁部分１５Ｄとの間の接触部分には、隙間ができないように設計されている。

【0079】

サッシ１４が最も下端まで下げられている状態であるホームポジションＨＰの位置では、サッシ１４の下縁部分１４Ｄと作業面１６との間に、前面開口部１３における最小面積の空気通路（空気取込用の開口部）１７が形成されるようになっている。この場合、前面開口部１３の下部に形成される空気通路１７からは、例えば３ｍ³ ／ｍｉｎ程度の最小風量の外気がエンクロージャ１０の内部の作業空間１２に送り込まれる。

【0080】

図３および図４に示すように、エンクロージャ１０は、前面部１０Ｆと、左右の側面部１０Ｌ，１０Ｒと、背面部１０Ｂと、天井面部１０Ｕと、を有している。

【0081】

そして、サッシ１４は、左右の縁部分１４Ｌ，１４Ｒが、エンクロージャ１０の前面部１０Ｆの左右のガラス案内部１１Ｌ，１１Ｒにはめ込まれており、該ガラス案内部１１Ｌ，１１Ｒに沿って、図示Ｚ方向（上下方向）に移動可能とされている。

【0082】

サッシ１４の下縁部分１４Ｄには、作業者が手で持ってサッシ１４を上げ下げするための把持部１４Ａが設けられている。

【0083】

（サッシ昇降ユニット）
一方、サッシ１４の上縁部分１４Ｕには、図４に示すように、吊線材（サッシ吊用タイミングベルト）２１の一端部が固定されている。この吊線材２１は、滑車２２Ａ，２２Ｂにかけ渡されている。そして、吊線材２１の他端側が昇降用の電動モータ（モータユニット）Ｍの巻き取り車２３により巻き取られることで、サッシ１４を上昇させて前面開口部１３を開けたり、降下させて前面開口部１３を閉めたりすることができる。

【0084】

電動モータＭは、後述する制御部５０の制御により、作業状況などに応じてサッシ１４を自動で昇降させることによって、前面開口部１３の開度（空気通路１７の開口面積）を調整することができる。

【0085】

サッシ１４は、例えば、ホームポジションＨＰの位置から最大で４００ｍｍ程度まで上昇させることが可能とされている（サッシの最大開口時）。この場合、前面開口部１３の最大開口からは、例えば１０ｍ³ ／ｍｉｎ程度の標準風量の外気がエンクロージャ１０の内部の作業空間１２に送り込まれる。

【0086】

なお、サッシ１４を、例えば、ホームポジションＨＰの位置から２００ｍｍ程度まで上昇させた場合の、前面開口部１３の中間開口からは、例えば５ｍ³ ／ｍｉｎ程度の中間風量の外気がエンクロージャ１０の内部の作業空間１２に送り込まれる。

【0087】

詳細については後述するが、サッシ昇降ユニットは、サッシ１４の開度を検出するサッシ開度センサ５８や、サッシ１４の昇降動作を制限するブレーキユニット５９などを備えている。

【0088】

サッシ開度センサ５８は、例えば図４に示すように、電動モータＭの回転によって巻き取り車２３により巻き取られる吊線材２１の量（滑車２２Ａ，２２Ｂ間の移動距離）を検出することで、サッシ１４の開度を検出する。

【0089】

ブレーキユニット５９は、例えば、滑車２２Ａの回転に制動をかけることによって、サッシ１４の開（上昇）動作を抑制させるためのものである。例えば、滑車２２Ａの回転に制動をかける際の制御量を調整することによって、サッシ１４の上昇動作を遅く（重く）したり、禁止（ロック）したりできる。

【0090】

エンクロージャ１０の内部には、例えば図５に示すように、ヒュームフード１の動作を制御するための制御部５０や、図示しない浄化装置が収容されている。この浄化装置は、例えば、図示省略の排気用の送風ファンや雰囲気から微粒子を除去するＨＥＰＡフィルタ（高性能フィルタ）などを備え、作業空間１２内の空気を清浄化した後、風量制御ダンパとしての排気バルブ３０を介して、排気用ダクト２０１に排気し続けるようになっている。

【0091】

これにより、例えばサッシ１４がホームポジションＨＰの位置では、３ｍ³ ／ｍｉｎ程度の最小風量の外気が、前面開口部１３の下部に形成される空気通路１７を通じて、エンクロージャ１０の内部の作業空間１２に送り込まれる。

【0092】

そして、作業空間１２内の空気は、作業空間１２内に封じ込めるべき物質を含む雰囲気とともに、作業空間１２の背面側の排気孔３１を通じて背部通路３２に入り、浄化装置のＨＥＰＡフィルタによってろ過された後に外部へと排気されるようになっている。

【0093】

エンクロージャ１０のドラフト庫内１１において、作業空間１２は、図示Ｘ方向（左右方向）、図示Ｙ方向（奥行方向）、図示Ｚ方向（上下方向）に沿って形成された、ほぼ直方体形状の閉鎖空間である。作業面１６は、作業空間１２の底部に対応している。

【0094】

この作業面１６の高さ位置は、作業者が作業用の椅子（図示省略）に座った状態で、前面開口部１３の空気通路１７を通じて、ドラフト庫内１１に手を入れることにより、作業空間１２内で所定の作業ができるように設定されている。

【0095】

また、エンクロージャ１０の下部には、空間部ＳＰが設けられている。この空間部ＳＰには、作業用の椅子に座った作業者の膝を入れることができる。

【0096】

エンクロージャ１０には、空間部ＳＰの上部に操作パネル４０が設けられている。操作パネル４０には、電源コンセント４１、サッシ１４の上昇スイッチ４２Ａ、サッシ１４の下降スイッチ４２Ｂ、および、当該ヒュームフード１を稼動させるための起動スイッチ４３などが設けられている。

【0097】

起動スイッチ４３は、当該ヒュームフード１を作業の開始（稼動）時にはオン状態に、作業の終了後にはオフ状態に設定するための制御信号Ｓを、制御部５０に送信する。

【0098】

上昇スイッチ４２Ａは、例えば、作業者の操作に応じて、制御信号が制御部５０に送られることにより電動モータＭが駆動されて、サッシ１４を図示Ｚ１方向に上昇させることができる。

【0099】

下降スイッチ４２Ｂは、例えば、作業者の操作に応じて、制御信号が制御部５０に送られることにより電動モータＭが駆動されて、サッシ１４を図示Ｚ２方向に下降させることができる。

【0100】

また、エンクロージャ１０は、サッシ１４がホームポジションＨＰに位置していることを検出して制御信号ＨＰを制御部５０に出力するサッシ位置検出器５１を備えている。

【0101】

また、エンクロージャ１０は、固定ガラス部１５の上側の位置に、当該ヒュームフード１の稼動状態などを、発光色の違いで表示する状態表示部（報知器）４５を備えている。この状態表示部４５は、制御部５０の制御により、複数種類の色を選択して発光することができる発光体、例えば複数のＬＥＤ（発光ダイオード）を配列することで構成されている。この状態表示部４５は、例えば、ヒュームフード１の稼動状態である、例えば待機状態、運転中、風量低下の警告、異常時などを、異なる発光色で視覚的に通知することができる。

【0102】

本実施形態においては、例えば、当該ヒュームフード１の稼動に伴う排気風量の増加により、稼動中の全ヒュームフード１の総排気風量が後述する第１閾値を超えると予想される場合に、状態表示部４５の発光色によって排気風量不足を作業者に警告する。

【0103】

また、本実施形態のヒュームフード１は、例えば図５に示すように、排気バルブ３０の開度を制御するアクチュエータ５３と、内カメラ５４と、ストッパ装置５５と、モニタ用表示装置５６と、記憶媒体接続部５７と、を備えている。また、温度センサ４６や風速検出器（圧力センサ）５２などを備えている。

【0104】

風速検出器５２は、例えば排気バルブ３０の内外の差圧量に基づいて風速を検出し、検出信号Ｗを制御部５０に送信する。

【0105】

内カメラ５４は、作業空間１２内の作業状況などを撮影し、その撮影した作業空間１２内の撮影情報Ｐを制御部５０に送信する。内カメラ５４としては、例えば、ＣＣＤ（電荷結合素子）カメラを採用できる。

【0106】

モニタ用表示装置５６は、内カメラ５４により撮影された撮影情報Ｐや情報記憶媒体５７Ａに記憶されている撮影情報Ｐなどを、制御部５０を介して、画面上に表示するものである。

【0107】

記憶媒体接続部５７は、接続されている情報記憶媒体５７Ａに、作業空間１２内の作業状況などを撮影した撮影情報Ｐを記憶させたり、情報記憶媒体５７Ａに記憶されている撮影情報Ｐなどを読み出したりする。なお、情報記憶媒体５７Ａとしては、例えば、ＵＳＢ（ユニバーサル・シリアル・バス）やＳＤ（Safe Driver）メモリーカードなどが好ましいが、特に限定されない。

【0108】

ストッパ装置５５は、サッシ１４が最も下端のホームポジションＨＰに位置している状態において、制御部５０の制御により、ピン５５Ａによってサッシ１４が不用意に開けられないようにサッシ１４の上昇を禁止して、作業中のセキュリティを保つことができる。

【0109】

また、制御部５０は、上述したヒュームフード管理システム内の、フード制御システム３００の制御装置３１９と電気的に接続されている。

【0110】

（ブレーキユニット）
次に、ヒュームフード１のサッシ昇降ユニットに適用されるブレーキユニット５９について説明する。なお、図６は、ブレーキユニット５９の斜視図であり、図７（ａ）は、ブレーキユニット５９の上面図であり、図７（ｂ）は、一側面図である。また、図８（ａ）は、ブレーキユニット５９の一部を透過して示す図であり、図８（ｂ）は、逆側から見た図である。

【0111】

即ち、本実施形態におけるブレーキユニット５９は、例えば、サッシ昇降ユニットを構成する、回転軸２４上に設けられた一対の滑車２２Ａの、少なくとも一方の内軸部分に設けられている。

【0112】

ブレーキユニット５９は、例えば図６ないし図８に示すように、天板６０に固定されるほぼＬ字型の取付け部材５９ａ、取付け部材５９ａの滑車２２Ａ側に設けられた樹脂ドラム５９ｂ、その樹脂ドラム５９ｂにかけ渡されたブレーキ用ゴムベルト５９ｃ、および、このブレーキ用ゴムベルト５９ｃの樹脂ドラム５９ｂに対する摺動抵抗を可変させるためのソレノイド５９ｄなどを有している。

【0113】

樹脂ドラム５９ｂは、例えば、吊線材２１がかけ渡される滑車２２Ａの回転軸２４と同軸上に固定されている。

【0114】

ブレーキ用ゴムベルト５９ｃは、一端が固定され、他端が可動部５９ｅを介してソレノイド５９ｄに接続されており、例えば、サッシ１４を開け辛くする際とロックする際とで、樹脂ドラム５９ｂに対する摺動の強さ（引張り量）が変更可能な構成とされている。

【0115】

ソレノイド５９ｄは、制御装置３１９からの指示（例えば、ブレーキ制御信号Ｓ１，Ｓ２）にしたがって、その引張り量（制御量）が制御部５０により制御される。

【0116】

即ち、ヒュームフード１の稼動時においては、例えば第１閾値に基づいて、制御装置３１９によって当該ヒュームフード１の稼動により排気用ファン２０２の排気容量不足が予見される場合（ブレーキ制御信号Ｓ１の出力時）には、制御部５０によりソレノイド５９ｄがブレーキ用ゴムベルト５９ｃを軽く引くように制御される。これにより、樹脂ドラム５９ｂに対してブレーキがかけられた状態となって、サッシ１４の昇降動作が抑制されて、特に、サッシ１４の移動が重く上昇し難くなることにより、対象のヒュームフード１の作業者に対して排気容量不足の注意喚起が促される。

【0117】

一方、ヒュームフード１の稼動時において、例えば第２閾値に基づいて、制御装置３１９によって当該ヒュームフード１の稼動により排気用ファン２０２の排気容量不足が予見される場合（ブレーキ制御信号Ｓ２の出力時）には、稼動中の全ヒュームフード１の制御部５０によりソレノイド５９ｄがブレーキ用ゴムベルト５９ｃを強く引くように制御される。これにより、樹脂ドラム５９ｂに対してロックがかけられた状態となって、サッシ１４の昇降動作が禁止されて、特に、サッシ１４を上昇できなくすることにより、全てのヒュームフード１の作業者に対して排気容量不足の警告が促される。

【0118】

なお、ブレーキユニット５９としては、電磁ブレーキなどを用いて構成することも容易に可能である。

【0119】

（ヒュームフードの使用例）
次に、上述したヒュームフード１の基本的な動作について説明する。

【0120】

作業者が、ヒュームフード１を用いて所定の作業を行う場合、例えば、サッシ１４は、最も下端のホームポジションＨＰに位置されている状態になっている。この状態において、作業者により操作パネル４０の起動スイッチ４３がオンされると、制御部５０に制御信号Ｓが送信される。

【0121】

これにより、制御部５０によって、状態表示部４５、内カメラ５４、モニタ用表示装置５６、記憶媒体接続部５７、および、排気バルブ３０のアクチュエータ５３などが動作状態とされる。その際、このヒュームフード１の排気風量は、最小風量（例えば、３ｍ³ ／ｍｉｎ程度）とされる。これにより、当該ヒュームフード１は、作業者による所定の作業の開始が可能な稼動状態となる。

【0122】

なお、起動スイッチ４３の操作時においては、例えば、当該ヒュームフード１を使用する作業者が、所持するＩＤタグなどの認証キーを許可指令部（図示省略）に近付けることによって認識された場合に、制御部５０は、起動スイッチ４３からの制御信号Ｓを受け付けるようにしても良い。このように、作業者が認証された場合にのみ、制御部５０が起動スイッチ４３の操作に伴う制御信号Ｓを受け付けるようにすることで、ヒュームフード１の操作上のセキュリティ性を高めることができる。

【0123】

また、サッシ１４および固定ガラス部１５に遮蔽装置（図示省略）を設けて、作業中の作業空間１２内を目隠しできるようにしても良い。

【0124】

ヒュームフード１が稼動可能な状態においては、作業者の操作による上昇スイッチ４２Ａからの信号または下降スイッチ４２Ｂからの信号が、制御部５０に送られる。これにより、作業者は、サッシ１４の昇降動作を自動にて行わせることができる。

【0125】

ただし、サッシ１４が最も下端のホームポジションＨＰの位置となっている場合には、制御部５０によってストッパ装置５５のピン５５Ａが突出されて、手動であってもサッシ１４をホームポジションＨＰの位置から移動（上昇）させることができないようになっている。これにより、第三者によってサッシ１４が不用意に開けられるのを抑制でき、作業中の作業空間１２内からの空気に作業者が晒されるのを回避できる。

【0126】

そして、サッシ１４が最も下端のホームポジションＨＰの位置となっている状態においては、作業者が、空気通路１７を通じて、ドラフト庫内１１に手を入れることにより、作業空間１２内での各種の作業が可能とされる。

【0127】

ところで、当該ヒュームフード１においては、例えば、作業中に作業空間１２内の温度の上昇が温度センサ４６によって検出されると、制御部５０は、局所的に排気風量を増加させる。

【0128】

即ち、制御部５０は、発熱時、ストッパ装置５５を制御してピン５５Ａを抜き、サッシ１４の上昇動作を可能にするとともに、アクチュエータ５３を制御して、排気バルブ３０による排気風量を局所排気風量（例えば、１０ｍ³ ／ｍｉｎ程度の標準風量）に設定する。

【0129】

このように、発熱時のみに排気風量の増加を可能とし、通常時（非発熱時）には最小風量での作業を可能とすることで、作業の安全性の確保と低コスト化とを両立させることができる。

【0130】

（ヒュームフードの管理方法）
次に、図９を参照して、本実施形態のヒュームフード管理システムに係るヒュームフードの管理方法について説明する。

【0131】

まずは、ヒュームフード管理システムのフード制御システム３００において、制御装置３１９によって、複数台のヒュームフード１をトータルで制御するための最大風量（最大排気風量）が、予め記憶部３１６に記憶されているものとする（ステップＳＴ１）。

【0132】

また、記憶部３１６には、例えば制御装置３１９によって、最大風量の９５%に値する閾値Ａ（第１閾値）と、最大風量の９８%に値する閾値Ｂ（第２閾値）と、が設定されている（ステップＳＴ２，ＳＴ３）。

【0133】

例えば、標準風量が１０ｍ³ ／ｍｉｎのヒュームフード１を最大で３０台設置可能な建屋１００の場合において、最大風量として、１５０ｍ³ ／ｍｉｎ（必要風量の１／２）が設定されているとする。すると、閾値Ａとしては、例えば１４２．５ｍ³ ／ｍｉｎが、閾値Ｂとしては、例えば１４７ｍ³ ／ｍｉｎが、それぞれ設定される。

【0134】

本実施形態において、ここでの詳細な説明は省略するが、例えば、最大風量、閾値Ａおよび閾値Ｂは、管理者らによって予め自由に設定できるものとする。

【0135】

このような状況において、例えば、建屋１００内のヒュームフード１が稼動されるごとに、フード制御システム３００の風量算出部３１７によって、稼動中の全ヒュームフード１の排気風量の合計（総排気風量）が求められる（ステップＳＴ４）。

【0136】

そして、風量算出部３１７で求められた総排気風量が閾値Ａよりも大きいか否か（Ａ≦総風量）が、制御装置３１９にて比較される（ステップＳＴ５）。

【0137】

ここで、風量算出部３１７で求められた総排気風量が閾値Ａよりも小さい場合（ステップＳＴ５のＮＯ）、上記ステップＳＴ４での処理が繰り返される。つまり、最大風量不足が予見されない場合には、対象のヒュームフード１は何の制限もなく、使用が可能とされる。

【0138】

仮に、風量算出部３１７で求められた総排気風量が閾値Ａと同じか、閾値Ａよりも大きい場合（ステップＳＴ５のＹＥＳ）、ステップＳＴ６に処理が移行される。

【0139】

即ち、ステップＳＴ６においては、当該ヒュームフード１の稼動により排気用ファン２０２の排気容量不足が予見されるとして、最後に稼動された対象のヒュームフード１に対して、例えば、制御装置３１９よりブレーキ制御信号Ｓ１が出力される。

【0140】

例えば、既に１４台のヒュームフード１が標準風量で稼動している状況においては、たとえ最後に稼動された１５台目のヒュームフード１を最小風量の３ｍ³ ／ｍｉｎで使用するとしても、総排気風量（１４３ｍ³ ／ｍｉｎ）が閾値Ａを超えることになる。

【0141】

または、例えばステップＳＴ４において、稼動中のヒュームフード１のサッシ１４が上昇されるたびに、フード制御システム３００の風量算出部３１７によって、稼動中の全ヒュームフード１の排気風量の合計（総排気風量）が求められる。

【0142】

例えば、既に１４台のヒュームフード１が標準風量で稼動している状況においては、たとえ１５台目のサッシ１４を半分（２００ｍｍ上昇）だけ上昇させたとしても、総排気風量（１４５ｍ³ ／ｍｉｎ）が閾値Ａを超えることになる。

【0143】

このような場合、対象のヒュームフード１では、制御部５０により、状態表示部４５が所定の発光色によって点灯表示されるとともに、ブレーキユニット５９がサッシ１４の動きを重くするように制御される。これにより、最後に稼動されたもしくは最後にサッシ１４が上昇された、対象のヒュームフード１を使用して作業しようとする作業者に対して、総排気風量が既に１４２．５ｍ³ ／ｍｉｎに達しており、排気容量不足による使用制限状態であることが報知される。

【0144】

一方、風量算出部３１７で求められた総排気風量が閾値Ｂよりも大きいか否か（Ｂ≦総風量）が、制御装置３１９にて比較される（ステップＳＴ７）。

【0145】

ここで、風量算出部３１７で求められた総排気風量が閾値Ｂよりも小さい場合（ステップＳＴ７のＮＯ）、上記ステップＳＴ４での処理が繰り返される。つまり、最大風量不足が予見されない場合には、稼動中の全ヒュームフード１は何の制限もなく、使用が可能とされる。

【0146】

仮に、風量算出部３１７で求められた総排気風量が閾値Ｂと同じか、大きい場合（ステップＳＴ７のＹＥＳ）、ステップＳＴ８に処理が移行される。

【0147】

即ち、ステップＳＴ８においては、サッシ１４を上昇させたことにより排気用ファン２０２の排気容量不足が予見されるとして、稼動中の全ヒュームフード１に対して、例えば、制御装置３１９よりブレーキ制御信号Ｓ２が出力される。

【0148】

例えば、既に１４台のヒュームフード１が標準風量で稼動している状況においては、１５台目のヒュームフード１を全開（サッシ１４を４００ｍｍ上昇）させることに伴って、総排気風量（１５０ｍ³ ／ｍｉｎ）が閾値Ｂを超えることになる。

【0149】

このような場合、全ヒュームフード１では、制御部５０により、ブレーキユニット５９がサッシ１４の動きをロックするように制御される。これにより、各ヒュームフード１を使用して作業している全作業者に対して、総排気風量が既に１４７ｍ³ ／ｍｉｎに達しており、排気容量不足による使用限度（危険領域）の直前の状態であることが報知される。

【0150】

このように、ヒュームフード１の稼動率として、稼動中の全ヒュームフード１の排気風量の合計である総排気風量に基づいて、排気用ファン２０２の排気容量不足を報知したり、サッシ１４の上昇動作を制限するようにしている。

【0151】

即ち、ヒュームフード１の新たな稼動に伴って、排気用ファン２０２の排気容量不足が予見される場合には、最後に稼動された対象のヒュームフード１の状態表示部４５によって、排気容量不足による使用制限状態であることが作業者に報知される。

【0152】

なお、状態表示部４５による報知に限らず、ブザー音やモニタ用表示装置５６を用いた報知も可能である。

【0153】

または、サッシ１４の上昇に伴って、排気用ファン２０２の排気容量不足が予見される場合には、ブレーキユニット５９により対象のヒュームフード１のサッシ１４を開け辛くすることによって、排気容量不足による使用制限状態であることを作業者に認識させることが可能となる。

【0154】

あるいは、サッシ１４の上昇に伴って、排気用ファン２０２の排気容量不足が予見される場合には、ブレーキユニット５９により全てのヒュームフード１のサッシ１４をロックさせることによって、排気容量不足による使用限度の直前の状態であることを各作業者に認識させることが可能となる。

【0155】

上記したように、本実施形態に係るヒュームフード管理システムによれば、稼動中のヒュームフード１の総排気風量が常に排気用ファン２０２の最大排気風量以下となるように、同時に作業可能なヒュームフード１を厳重に管理することが可能となる。

【0156】

これにより、複数台のヒュームフード１を設置可能な施設の建屋１００において、排気用ファン２０２の最大排気風量が、全ヒュームフード１の総排気風量（必要風量）以下に設定される場合であっても、低コスト化にとって、より好適なヒュームフード管理システムとすることができる。

【0157】

従って、同時に使用されることがない、規定台数以上のフードには管理者らが施錠をするなどの煩わしさもなく、監督官庁への届け出による認可の取得も容易に可能とされる。

【0158】

なお、１５台のヒュームフード１を同時に稼動できるように設定されたヒュームフード管理システムとしては、例えば、ヒュームフード１の総排気風量が閾値Ａに達するまでは、１６台目以降のヒュームフード１を同時に使用できるようにすることも可能である。

【0159】

また、本実施形態においては、標準風量が一律（例えば、１０ｍ³ ／ｍｉｎ）とされた複数のヒュームフード１が設置される場合を例に説明したが、これに限定されない。例えば、ヒュームフード１としては低風量型と称されるヒュームフードなどであっても良いし、異なる規格のヒュームフードが混在させて設置される場合にも適用可能である。

【0160】

また、本実施形態によれば、発熱時のみに排気風量の増加を可能とし、稼動率の増加や発熱の有無を、ヒュームフード１を使用するたびに確認する必要がなく、状態表示部４５の発光色やサッシ１４の開け辛さによって、該当する作業者だけに注意を促すことが可能になる。

【0161】

以上、実施形態を例示して本発明の一態様について説明したが、一例であり、特許請求の範囲に記載される発明の範囲は、発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々変更できるものである。

【符号の説明】

【0162】

１ ヒュームフード（ＦＨ）
１２ 作業空間
１３ 前面開口部
１４ サッシ（可動ガラス扉）
１７ 空気通路
２２Ａ，２２Ｂ 滑車
３０ 排気バルブ（風量制御ダンパ）
４５ 状態表示部（報知器）
５０ 制御部
５９ ブレーキユニット
５９ｂ 樹脂ドラム
５９ｃ ブレーキ用ゴムベルト
５９ｄ ソレノイド
１００ 建屋
２００ 空調システム
２０１ 排気用ダクト
２０２ 排気用ファン
３００ フード制御システム
３０１ ファンモータ
３１６ 記憶部
３１７ 風量算出部
３１９ 制御装置
Ｍ 電動モータ（モータユニット）
ＨＰ ホームポジション

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】