特開 2023-164253 車両、特に単車のコンポーネントにおいて位置固定するための位置固定装置を備えた通信ユニット

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023164253

(43)【公開日】2023-11-10

(54)【発明の名称】車両、特に単車のコンポーネントにおいて位置固定するための位置固定装置を備えた通信ユニット

(51)【国際特許分類】

   B60R 11/02 20060101AFI20231102BHJP

   B62J 45/00 20200101ALI20231102BHJP

   F16B 5/02 20060101ALI20231102BHJP

   F16B 5/07 20060101ALI20231102BHJP

   F16B 5/10 20060101ALI20231102BHJP

   F16B 5/06 20060101ALI20231102BHJP

【ＦＩ】

B60R11/02 W

B60R11/02 A

B62J45/00

F16B5/02 E

F16B5/07 H

F16B5/10 D

F16B5/06 B

【審査請求】未請求

【請求項の数】22

【出願形態】ＯＬ

【外国語出願】

(21)【出願番号】P 2022172957

(22)【出願日】2022-10-28

(31)【優先権主張番号】20 2022 102 322.0

(32)【優先日】2022-04-29

(33)【優先権主張国・地域又は機関】DE

(71)【出願人】

【識別番号】591245473

【氏名又は名称】ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング

【氏名又は名称原語表記】ＲＯＢＥＲＴ ＢＯＳＣＨ ＧＭＢＨ

(74)【代理人】

【識別番号】100118902

【弁理士】

【氏名又は名称】山本 修

(74)【代理人】

【識別番号】100196508

【弁理士】

【氏名又は名称】松尾 淳一

(74)【代理人】

【識別番号】100161908

【弁理士】

【氏名又は名称】藤木 依子

(72)【発明者】

【氏名】ジアン・リウ

(72)【発明者】

【氏名】マッツ－アケ・エクブラード

【テーマコード（参考）】

3D020

3J001

【Ｆターム（参考）】

3D020BA06

3D020BA13

3D020BB01

3D020BB02

3D020BB03

3D020BD02

3D020BD05

3J001FA02

3J001GA01

3J001GB01

3J001HA04

3J001HA07

3J001HA10

3J001JA00

3J001JC00

3J001JD21

3J001JD37

3J001KA19

3J001KB01

3J001KB06

(57)【要約】

【課題】車両において通信ユニットの送信／受信機構が位置固定されること。
【解決手段】電磁的な送信／受信機構（２５）と、この電磁的な送信／受信機構（２５）用の、車両（２０）のコンポーネント（６、９）において位置固定するための位置固定装置（１）とを備えた通信ユニット（１００）であって、実質的に向かい合う２つの面（５、５’）を有し、送信／受信機構（２５）が配置されている、平らで実質的に長方形の支持体（２）ならびに、第１の保持要素（３）を含み、第１の保持要素（３）が、支持体（２）をコンポーネント（６、９）において位置固定するために形成されており、第１の保持要素（３）が金属製であり、かつこの第１の保持要素（３）が、支持体（２）のうち、支持体（２）が位置固定されている状態ではコンポーネント（６、９）の方に向いている、実質的に長方形の面（５’）の少なくとも５０％に覆い被さる通信ユニット（１００）。
【選択図】図１ａ

【特許請求の範囲】

【請求項1】

電磁的な送信および／または受信機構（２５）と、前記電磁的な送信および／または受信機構（２５）用の、車両（２０）、好ましくはｅバイクのような単車のコンポーネント（６、９）、好ましくは駆動ユニット（６）および／またはフレーム（９）において位置固定するための位置固定装置（１）とを備えた通信ユニット（１００）であって、
とりわけ実質的に向かい合う２つの面（５、５’）を有し、前記送信および／または受信機構（２５）が配置されている、とりわけ平らで実質的に長方形の支持体（２）ならびに、
少なくとも１つの第１の保持要素（３）を含み、前記第１の保持要素（３）が、前記支持体（２）を前記コンポーネント（６、９）において位置固定するために形成されており、
前記第１の保持要素（３）が金属製であり、かつ前記第１の保持要素（３）が、前記支持体（２）のうち、前記支持体（２）が位置固定されている状態では前記コンポーネント（６、９）の方に向いているとりわけ実質的に長方形の面（５’）の少なくとも５０％に覆い被さる通信ユニット（１００）。

【請求項2】

前記車両の前記コンポーネント（６、９）において前記支持体（２）を位置固定するための第２の保持要素（４）が配置されている、請求項１に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項3】

前記第２の保持要素（４）が、連接部（１０）、保持用通し穴として、および／または前記支持体（２）の突出部として形成されている、請求項１または２に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項4】

前記第１の保持要素（３）が前記支持体（２）に、形状結合式および／または力結合式に、とりわけ取り外し可能に配置されている、請求項１から３のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項5】

前記第１の保持要素（３）が前記コンポーネント（６、９）に、ネジ結合、クリップ結合、スナップフィット結合、バヨネット式結合、および／または面ファスナー結合によって配置可能である、請求項１から４のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項6】

前記第１の保持要素（３）が、前記支持体（２）にとりわけ取り外し可能に配置されている支持板（３０３）および／または前記コンポーネント（６、９）において取り外し可能に位置固定可能な結合要素（３０２）を含む、請求項１から５のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項7】

前記第１の保持要素（３）が接地プレートとして形成されている、請求項１から６のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項8】

前記第１の保持要素（３）が前記コンポーネント（６、９）に、とりわけ前記フレーム（９）に、ガルバニックカップリングして配置されている、請求項１から７のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項9】

前記第１の保持要素（３）と、前記支持体（２）上に配置されたプリント基板（１５）とがガルバニック絶縁されて配置されている、請求項１から８のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項10】

前記第１の保持要素（３）と、前記支持体（２）上に配置されたプリント基板（１５）とが容量性カップリングされて配置されている、請求項１から９のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項11】

前記第１の保持要素（３）が、前記支持体（２）上に配置されたプリント基板（１５）から５ｍｍ未満、好ましくは３．５ｍｍ未満、とりわけ２ｍｍ未満の間隔を有する、請求項１から１０のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項12】

前記第１の保持要素（３）を前記コンポーネント（６、９）において位置固定するための固定要素（３０）が設けられている、請求項１から１１のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項13】

前記固定要素（３０）が、固定プレート、固定アングル、またはその類似物として形成されている、請求項１２に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項14】

前記固定要素（３０）が金属製である、請求項１２または１３に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項15】

前記第１の保持要素（３）が前記固定要素（３０）に、ガルバニックカップリングされて配置されている、請求項１２から１４のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項16】

前記固定要素（３０）が前記コンポーネント（６、９）に、ネジ結合、クリップ結合、スナップフィット結合、バヨネット式結合、および／または面ファスナー結合によって配置可能である、請求項１２から１５のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項17】

前記第１の保持要素（３）が前記固定要素（３０）に、ネジ結合、クリップ結合、スナップフィット結合、バヨネット式結合、および／または面ファスナー結合によって配置可能である、請求項１２から１６のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項18】

前記第２の保持要素（４）を前記コンポーネント（６、９）において位置固定するための支持要素（４０、４０’）が設けられている、請求項１から１７のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項19】

前記支持要素（４０、４０’）が、前記第２の保持要素（４）を収容するための開口部（１１）および／または凹部（８）を有する、請求項１８に記載の通信ユニット（１００）。

【請求項20】

請求項１から１９のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）を含む車両（２０）、特に単車。

【請求項21】

前記位置固定装置（１）が、前記車両（２０）のフレーム（９）および／または駆動ユニット（６）に配置可能である、請求項２０に記載の車両（２０）。

【請求項22】

請求項１から１９のいずれか一項に記載の通信ユニット（１００）を含む、車両（２０）用、特に単車用の駆動ユニット（６）。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両の通信ユニットに関する。

【背景技術】

【0002】

本発明は、電磁的な送信および／または受信機構と、この電磁的な送信および／または受信機構用の、車両、好ましくはｅバイク、ペデレック、またはその類似物のような単車のコンポーネント、好ましくは駆動ユニットまたはフレームにおいて位置固定するための位置固定装置とを備えた通信ユニットに関する。

【0003】

本発明はさらに、通信ユニットを含む特に単車に関する。
本発明はそのうえ、通信ユニットを含む、車両用、特に単車用の駆動ユニットに関する。

【0004】

本発明は任意の車両に全般的に適用可能ではあるが、ｅバイクまたはペデレックの形態での自転車に関連して本発明は説明される。
本発明は任意の電磁的な送信および／または受信機構に全般的に適用可能ではあるが、送信および／または受信機構としてのアンテナに関連して本発明は説明される。

【0005】

ｅバイクにはしばしば、例えばＧＰＳデータの送信および受信に使用されるアンテナが取り付けられる。これにより、ｅバイクの速度または位置が決定され得る。このアンテナは、通常はｅバイクのフレームまたは駆動ユニット、例えば電気モータに直接的に配置され、これによりアンテナは、ｅバイクのコントロール機構と簡単に接続でき、かつ外部の影響、例えば雨から保護されている。

【0006】

同時にアンテナの基準平面に相当する電気的グラウンドの物理的大きさが、例えば産業的要件に基づいて、送信および／または受信機構の幾何形状によって画定されている場合、アンテナ出力が制限され得る。つまり、ＴＲＰ値（総合放射電力の尺度）および／またはＴＩＳ値（全等方感度の尺度）が、要求される閾値より低下し得る。

【発明の概要】

【0007】

一実施形態では本発明は、電磁的な送信および／または受信機構と、この電磁的な送信および／または受信機構用の、車両、好ましくはｅバイクのような単車のコンポーネント、好ましくは駆動ユニットおよび／またはフレームにおいて位置固定するための位置固定装置とを備えた通信ユニットであって、とりわけ実質的に向かい合う２つの面を有し、送信および／または受信機構を配置可能な、とりわけ平らで実質的に長方形の支持体ならびに、少なくとも１つの第１の保持要素を含み、この第１の保持要素が、支持体をコンポーネントにおいて位置固定するために形成されており、この第１の保持要素が金属製であり、かつこの第１の保持要素が、支持体のうち、支持体が位置固定されている状態ではコンポーネントの方に向いているとりわけ実質的に長方形の面の少なくとも５０％に覆い被さる通信ユニットを提供する。一実施形態では本発明は、請求項１から１９のいずれか一項に基づく通信ユニットを含む特に単車を提供する。

【0008】

一実施形態では本発明は、請求項１から１９のいずれか一項に基づく通信ユニットを含む、車両用、特に単車用の駆動ユニットを提供する。
これによって獲得される利点の１つは、通信ユニットの送信および／または受信機構が、特に単車のコンポーネントにおいて、簡単に、しかし正確な位置および角度で、したがって再現可能に位置固定され得ることである。さらなる利点は、金属の保持要素により、保持要素が送信および／または受信機構に容量性カップリングされることで、送信および／または受信機構用の基準平面が、車両のフレームおよび／または駆動ユニットへと拡げられ得ることである。

【0009】

通信ユニットは、電磁的な送信および／または受信機構と、この送信および／または受信機構を特に単車の１つのコンポーネントにおいて位置固定するための位置固定装置とを有する。位置固定装置は支持体を含む。このとりわけ平らで実質的に長方形の支持体は、とりわけ送信および／または受信機構用の保持手段、ハウジング、またはその類似物として理解されるべきである。支持体は様々な幾何形状をとり得る。支持体は、とりわけ支持体の長さおよび幅に比べて小さな高さを有する。これに関し、支持体の長さおよび幅の方向での断面は、実質的に長方形であり得る。したがって支持体は、向かい合って配置されている２つの実質的に長方形の面（上面および下面）ならびに４つの細長い側面を有し得る。その代わりに、支持体の断面が円形またはオーバル形であってもよい。位置固定されている状態、つまり支持体が単車、例えばｅバイクの１つのコンポーネントに配置されている状態では、両方の面の一方がコンポーネントまたは特に単車の方に向いており、かつもう一方の面がコンポーネントとは逆の方に向いていてもよい。以下では、コンポーネントまたは車両、とりわけｅバイクの方に向いている面を「下面」、逆の方に向いている面を「上面」という。

【0010】

位置固定装置は、少なくとも１つの第１の保持要素をさらに含み、この第１の保持要素は、支持体を１つのコンポーネントにおいて位置固定するために形成されている。特に単車のコンポーネントとしては、とりわけ駆動ユニットおよび／またはフレームが設けられている。第１の保持要素は、とりわけ、支持体をコンポーネントと、取り外し可能に、好ましくはネジ結合によって固定するよう形成されていてもよい。

【0011】

第１の保持要素は金属製であり、かつ支持体のうち、支持体が位置固定されている状態ではコンポーネントの方に向いているとりわけ実質的に長方形の面の少なくとも５０％に覆い被さる。この場合、下面の少なくとも５０％が第１の保持要素によって包み込まれおよび／または覆い被さられてもよい。これは、第１の保持要素が、支持体の下面の表面の半分より多くを覆う、ガードする、および／または覆い被さることを意味する。

【0012】

送信および／または受信機構は、アンテナ、例えばＧＰＳアンテナおよび／または広帯域移動無線アンテナを含み得る。
本発明のさらなる特徴、利点、およびさらなる実施形態を以下に説明し、またはそれによって開示する。

【0013】

本発明の有利な一変形形態によれば、特に単車のコンポーネントにおいて支持体を位置固定するための第２の保持要素が配置されている。とりわけ、支持体は第２の保持要素によって車両のコンポーネントに配置され得、かつ第１の保持要素によって動かないように固定され得る。これによる利点は、支持体が簡単かつ確実に車両のコンポーネントにおいて位置固定され得ることである。とりわけ、走行中に振動によって発生し得る支持体の変位が低減される。

【0014】

本発明のさらなる有利な一変形形態によれば、第２の保持要素は、連接部、保持用通し穴として、および／または支持体の突出部として形成されている。これによる利点は、第２の保持要素が、特に単車のコンポーネントの支持要素に簡単に配置され得ることである。とりわけ、支持体が支持要素に差し込まれ、クリップ留めされ、かつ／またはスナップフィットされ得る。支持要素はこのために、第２の保持要素を収容するために形成されている対応する開口部および／または凹部を有し得る。とりわけ、連接部、保持用通し穴、および／または支持体の突出部が、支持要素の開口部に差し込まれ、クリップ留めされ、かつ／またはスナップフィットされ得る。その代わりにまたはそれに加えて、支持要素が第２の保持要素を収容するために形成されている凹部を有してもよい。第２の保持要素が、とりわけ支持要素の凹部に差し込まれ、クリップ留めされ、かつ／またはスナップフィットされ得る。

【0015】

本発明のさらなる有利な一変形形態によれば、第１の保持要素は支持体に、形状結合式および／または力結合式に、とりわけ取り外し可能に配置されている。これによる利点は、確実かつ柔軟な位置固定が可能にされることであり、第１の保持要素は、とりわけ交換可能にまたは取り外し可能に支持体に配置されており、したがって様々な第１の保持要素が支持体に配置され得る。これにより支持体は、例えば様々な寸法のコンポーネントまたは単車に連結され得る。

【0016】

本発明のさらなる有利な一変形形態によれば、第１の保持要素が支持板を含み、この支持板が、支持体にとりわけ取り外し可能に配置されており、とりわけ支持体にネジ留めされ、クリップ留めされ、またはスナップフィットされ得る。その代わりにまたはそれに加えて、第１の保持要素が結合要素を有し、この結合要素は、車両のコンポーネントにおいて取り外し可能に位置固定可能である。結合要素は、とりわけコンポーネントにネジ留めされ得る。このために結合要素は貫通口を有する。結合要素は、例えば通し穴として形成されていてもよい。このような結合要素の利点は、第１の保持要素が簡単に、支持体ならびに車両のコンポーネント、とりわけ車両の駆動ユニットおよび／またはフレームにおいて取り外し可能に位置固定可能なことである。

【0017】

本発明のさらなる有利な一変形形態によれば、第１の保持要素は特に単車のコンポーネントに、ネジ結合、クリップ結合、スナップフィット結合、バヨネット式結合、および／または面ファスナー結合によって配置可能である。これにより、第１の保持要素が簡単にコンポーネントにおいて位置固定され得る。第１の保持要素が、車両、例えばｅバイクのコンポーネントと、とりわけ取り外し可能に結合し得ることが有利であり、これにより保持要素は、修理および／または整備の目的でｅバイクから取り除かれ得る。

【0018】

一形態では、第１の保持要素が、接地プレートまたはグラウンドプレートとして形成されている。このために第１の保持要素がコンポーネントに、とりわけフレームに、ガルバニックカップリングされて配置されていることが好ましい。

【0019】

本発明のさらなる有利な一変形形態によれば、第１の保持要素と、支持体上に配置されたプリント基板とがガルバニック絶縁されて配置されている。プリント基板においてまたはプリント基板上に、とりわけ送信および／または受信機構が配置されている。これに加え、例えばｅバイクの外部機構と接続するためのインターフェイスが設けられていてもよい。第１の保持要素とプリント基板がガルバニック絶縁されて配置されていることにより、とりわけ直流電流が絶縁され得る。したがって第１の保持要素は、少なくとも部分的に、直流電流信号の絶縁体またはシールドとして作用する。第１の保持要素は、ｅバイクのフレームとガルバニック接続されていてもよい。これにより第１の保持要素は基準平面を、車両、とりわけｅバイクのフレーム内にまで延長し得る。

【0020】

本発明のさらなる有利な一変形形態によれば、第１の保持要素と、支持体上に配置されたプリント基板とが容量性カップリングされている。これによる利点は、送信および／または受信機構用のプリント基板の基準平面が拡大されることである。とりわけ、容量性カップリングは、送信および／または受信機構の基準平面と第１の保持要素との間で絶縁部を越えて可能にされ得る。容量性カップリングはとりわけ高周波の交流電流、例えばＧＰＳ、ＬＴＥ、またはそれに類する信号の場合に可能にされ得る。これにより第１の保持要素は、プリント基板の基準平面を通って導かれるかまたはそこで生成される交流電流信号用の拡張部として作用する。これにより、例えばアンテナの効率が改善され得る。

【0021】

本発明のさらなる有利な一変形形態によれば、第１の保持要素は、支持体上に配置されたプリント基板から５ｍｍ未満、好ましくは３．５ｍｍ未満、とりわけ２ｍｍ未満の間隔を有する。これにより、プリント基板が第１の保持要素とより良好にカップリングされ得る。同時にプリント基板が、特に単車に省スペースで配置され得る。

【0022】

本発明のさらなる有利な一変形形態によれば、第１の保持要素をコンポーネントにおいて位置固定するための固定要素が配置されている。これによる利点は、支持体が簡単に、車両、とりわけ車両のコンポーネント、例えば車両の駆動ユニットおよび／またはフレームと結合し得ることである。それに応じて第１の保持要素は、直接的にコンポーネントと、または固定要素を使って間接的にコンポーネントと結合していてもよい。固定要素は、とりわけ、一方では駆動ユニットと、他方ではフレームと、とりわけ取り外し可能に結合可能であるように形成されている。この場合、固定要素はフレーム結合要素として働いており、例えば公差補正要素として作用し得る。第１の保持要素が固定要素と結合している実施形態では、第１の保持要素は、少なくとも駆動ユニットおよび／または少なくともフレームと、固定要素によって結合している。

【0023】

固定要素は、とりわけ固定プレート、固定アングル、またはその類似物として形成されていてもよい。固定要素が金属から作製されることが好ましい。第１の保持要素が固定要素に、ガルバニックカップリングされて配置されていることが好ましい。

【0024】

固定要素はコンポーネントに、つまり駆動ユニットおよび／またはフレームに、ネジ結合、クリップ結合、スナップフィット結合、バヨネット式結合、および／または面ファスナー結合によって配置可能であり得る。さらに第１の保持要素が固定要素に、ネジ結合、クリップ結合、スナップフィット結合、バヨネット式結合、および／または面ファスナー結合によって配置可能であり得る。

【0025】

本発明のさらなる有利な一変形形態によれば、第２の保持要素をコンポーネントにおいて位置固定するための支持要素が配置されている。支持要素は、合成樹脂から、とりわけプラスチックから、および／またはゴムから製造されていてもよい。例えば、支持要素は圧入により、特に単車のコンポーネント、とりわけ駆動ユニットにおいて位置固定され得る。その代わりにまたはそれに加えて、支持要素は固定要素においても、例えば圧入によって位置固定されていてもよい。

【0026】

一形態では支持要素が、第２の保持要素を収容するための開口部および／または凹部を有する。第２の保持要素は、開口部および／または凹部にとりわけ差し込まれ、クリップ留めされ、および／またはスナップフィットされていてもよい。

【0027】

本発明のさらなる重要な特徴および利点は、従属請求項から、図面から、およびそれに帰属する図の説明から明らかである。
上で挙げた特徴および以下でさらに解説する特徴が、それぞれ提示した組合せだけでなく、他の組合せでまたは単独でも、本発明の範囲を逸脱することなく使用可能であることは自明である。

【0028】

本発明の好ましい実施および実施形態を図面に示しており、以下の説明においてより詳しく解説しており、その際、同じまたは類似のまたは同じ機能の部品または要素には同じ符号を適用している。

【図面の簡単な説明】

【0029】

【図1a】本発明の一実施形態に基づく位置固定装置を備えた駆動ユニットを概略的な形態で示す図である。

【図1b】本発明の一実施形態に基づく位置固定装置を備えた駆動ユニットを概略的な形態で示す図である。

【図2a】本発明の一実施形態に基づく位置固定装置を備えた駆動ユニットを概略的な形態で示す図である。

【図2b】本発明の一実施形態に基づく位置固定装置を備えた駆動ユニットを概略的な形態で示す図である。

【図3】本発明の一実施形態に基づく位置固定装置の支持体の分解図を概略的な形態で示す図である。

【図4】本発明の一実施形態に基づく位置固定装置の支持体を概略的な形態で示す図である。

【図5】本発明の一実施形態に基づく位置固定装置の断面図を概略的な形態で示す図である。

【図6】本発明の一実施形態に基づく単車を概略的な形態で示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0030】

図１ａは、本発明の一実施形態に基づく位置固定装置を備えた駆動ユニットを概略的な形態で示す。
図１ａでは、駆動ユニット６における通信ユニット１００が示されている。さらに、支持体２と、第１の保持要素３と、第２の保持要素４とを含む位置固定装置１が示されている。支持体２は、丸みのある角をもつ実質的に長方形の上面５を有し、第２の保持要素４の領域内の２つの角は、実質的に完全に丸められており、上から見ると半円になっている。第１の保持要素３は、結合要素３０２および支持板３０３を含む。第１の保持要素３は固定要素３０により、駆動ユニット６において位置固定されており、この固定要素３０は任意選択であり、他の固定要素または固定方法と取り換えるかまたはなくすことができる。図示した実施形態での固定要素３０は、駆動ユニット６および結合要素３０２にネジ留めによって固定されている。固定要素３０は固定プレートとして実施されている。固定要素３０は駆動ユニット６と結合しており、とりわけネジ留めされている。固定要素３０はフレーム９（不図示）とも結合しており、とりわけネジ留めされている。それに応じて固定要素３０は、駆動ユニット６とフレーム９の間に配置されており、かつ駆動ユニット６およびフレーム９の両方と取り外し可能に結合しており、とりわけネジ留めされている。言い換えれば、駆動ユニット６は固定要素３０によって間接的にフレーム９と結合しており、とりわけネジ留めされている。この場合、固定要素３０はフレーム結合要素として働いており、例えば公差補正要素として働き得る。結合要素３０２は支持板３０３と結合しており、この支持板３０３は支持体２に配置されており、かつ支持体２を支えている。図示された実施形態では、結合要素３０２が支持板３０３と一体的に結合している（図４を参照）。結合要素３０２は、角度をつけて支持板３０３に配置されている。この結合要素３０２により、通信ユニット１００が駆動ユニット６に規定の位置および／または規定の角度で、確実かつ再現可能に固定され得る。

【0031】

結合要素３０２により、ここではフレーム結合要素の形態での固定要素３０と支持板３０３は角度７で互いから離隔している。つまり、支持板３０３に沿った平面と固定要素３０に沿った平面が角度７で向き合っている。これにより支持体２は、駆動ユニット６に対して任意の、ただし規定の角度で配置されていてもよい。図１ａに基づく実施形態では、角度は例えば－４０°である。ただし他の角度も可能である。

【0032】

第２の保持要素４は、支持要素４０に差し込まれており、この支持要素４０はゴムから製造されていてもよい。支持体２は第２の保持要素４で支持要素４０に載り、かつ支持要素４０によって支えられる。このために支持要素４０は凸部または凹部８を有する。支持要素４０もまた駆動ユニット６に例えば圧入によって固定されている。駆動ユニット６に通信ユニット１００を据え付ける際、支持体２は、第２の保持要素４により、支持要素４０上で位置決めされ得、かつ第１の保持要素３により、例えば第１の保持要素３と固定要素３０のネジ留めによって位置固定され得る。

【0033】

図１ｂは、本発明の一実施形態に基づく位置固定装置を備えた駆動ユニットを概略的な形態で示す。
図１ｂでは、位置固定装置１のさらなる可能な配置が示されている。第１の保持要素３の結合要素３０２がフレーム９と直接的に結合している。図１ａのように、支持体２は第２の保持要素４によって支持要素４０内で位置決めされている。しかしながら図１ａとは異なり結合要素３０２が、固定要素によって駆動ユニット６に配置されているのではなく、特に単車（不図示）のフレーム９において直接的に位置固定されている。駆動ユニット６もフレーム９と結合しており、とりわけネジ留めされている。示された図１ｂに基づく実施形態では、駆動ユニット６がフレーム９と直接的に結合しており、とりわけネジ留めされており、図１ａに基づく実施形態でのように固定プレートの形態での固定要素３０を介して間接的に結合してはいない。

【0034】

図２ａは、本発明の一実施形態に基づく位置固定装置を備えた駆動ユニットを概略的な形態で示す。
図２ａでは、位置固定装置１を使った、駆動ユニット６における通信ユニット１００のさらなる可能な配置が示されている。支持体２は、支持要素４０’において位置決めするため、連接部１０の形態での第２の保持要素４を有し、この連接部１０が、支持要素４０’内の対応する開口部１１に差し込まれている。支持要素４０’は、図２に基づく実施形態では固定要素３０に例えば圧入によって配置されている。駆動ユニット６に通信ユニット１００を据え付ける際、支持体２は、連接部１０を開口部１１に押し込まれ、かつ第１の保持要素３、とりわけ結合要素３０２によって固定要素３０とネジ留めされ、したがって支持体２は固定要素３０によってフレーム９または駆動ユニット６において位置固定されている。固定要素３０は、ネジ留め、圧入、または形状結合により、フレーム９において位置固定され得る。固定要素３０はさらに駆動ユニット６に、とりわけネジ留めによって固定されている。固定要素３０は固定プレートとして実施されている。固定要素３０は駆動ユニット６と結合しており、とりわけネジ留めされている。固定要素３０はフレーム９とも結合しており、とりわけネジ留めされている。それに応じて、図１ａに基づく実施形態でも示されるように、固定要素３０は駆動ユニット６とフレーム９の間に配置されており、かつ駆動ユニット６およびフレーム９の両方と取り外し可能に結合しており、とりわけネジ留めされている。言い換えれば、駆動ユニット６は固定要素３０によってフレーム９と結合しており、とりわけネジ留めされている。この場合、固定要素３０はフレーム結合要素として働いており、例えば公差補正要素として働き得る。

【0035】

図２ｂは、本発明の一実施形態に基づく位置固定装置を備えた駆動ユニットを概略的な形態で示す。
図２ｂは、位置固定装置１の可能な配置を分解図において示す。フレーム９に固定要素３０が取り外し可能に結合しており、固定要素３０は駆動ユニット６とも取り外し可能に結合しており、とりわけネジ留めされている。固定要素３０において支持要素４０’が位置固定されている。支持要素４０’は、支持体２用の保持具として働く。支持体２はこのために、連接部１０の形態での第２の保持要素４を有する。支持体２を駆動ユニット６またはフレーム９において位置決めするために、支持体２の第２の保持要素４が支持要素４０’の開口部１１に差し込まれる。位置固定装置１は第１の保持要素３を介して固定要素３０において位置固定されている。位置固定装置１はカバー５０によって液体および汚れから保護される。

【0036】

図３は、本発明の一実施形態に基づく位置固定装置の支持体の分解図を例示的に概略的な形態で示す。
図３では、位置固定装置１の支持体２を備えた通信ユニット１００の分解図が示されている。支持体２は、蓋１２、バッテリー１３、アンテナ支持体１４、ＰＣＢプリント基板１５、２つのシールド要素１６、および底部１７を含む。バッテリー１３およびＰＣＢプリント基板１５は、アンテナ支持体１４内で位置固定されている。バッテリー１３により、ＰＣＢプリント基板１５上の電気コンポーネント（不図示）はエネルギーを供給される。ＰＣＢプリント基板１５は電気コンポーネントおよびアンテナ（不図示）と共に、送信および／または受信機構２５の一部である。ＰＣＢプリント基板１５上の電気コンポーネントの幾つかは、ＰＣＢプリント基板１５に配置されたシールド要素１６によって電磁放射線からシールドされる。ＰＣＢプリント基板１５は、電流供給のためならびに／またはデータの送信および／もしくは受信のために、案内口１８を介して外部機構（不図示）と有線でつながれ得る。

【0037】

支持体２は、底部１７に配置された連接部１０の形態での第２の保持要素４により、支持要素（不図示）において位置決めされ得、とりわけ支持要素に差し込まれ得る。支持要素４０、４０’の例は図１および図２に示されている。

【0038】

支持体２が位置固定されている状態では、蓋１２が上面５を有し、底部１７が下面５’を有する。
モジュール式の構造形式により、アンテナ支持体１４はＰＣＢプリント基板１５と共に、支持体２から取り除かれ得、別のエレクトロニクス機構と取り替えられ得る。

【0039】

図４は、本発明の一実施形態に基づく位置固定装置の支持体を概略的な形態で示す。
図４に示された支持体２の下面５’において、第１の保持要素３の支持板３０３がネジによって位置固定されている。支持板３０３はネジによって取り外し可能に支持体２と結合しており、したがって支持板３０３および結合要素３０２を含む第１の保持要素３は交換され得る。これにより支持体２は様々な駆動ユニットまたは特に単車に取り付けられ得る。とりわけ、支持体２と駆動ユニットまたは特に単車との間の角度は、適切に形成された第１の保持要素３によって適合され得る。

【0040】

支持板３０３は、支持体２の下面５’の少なくとも５０％を包みまたはこれに覆い被さり、これによりＰＣＢプリント基板１５内のアンテナの基準平面と支持板３０３の間の電気的カップリングが提供される。

【0041】

図５は、本発明の一実施形態に基づく位置固定装置の断面図を概略的な形態で示す。
図５では、支持体２を備えた通信ユニット１００が断面で示されている。バッテリー１３と、ＰＣＢプリント基板１５を含む送信および／または受信機構２５とが、支持体２内で位置決めされている。ＰＣＢプリント基板１５は、駆動ユニット６の方向では、シールド要素１６によってシールドされる。支持体２の下面５’の少なくとも５０％を包む支持板３０３により、シールドが追加的に改善され得る。第１の保持要素３が金属からなっており、かつ直接的に駆動ユニット６において位置固定されているので、これらはガルバニック接続している。シールド要素１６から支持板３０３の間隔が小さいことにより、ＰＣＢプリント基板１５の基準平面は支持板３０３に容量性カップリングされている。したがって駆動ユニット６およびとりわけ支持板３０３が、ＰＣＢプリント基板１５用の拡張された基準平面として作用し、つまり、ＰＣＢプリント基板１５の基準平面の一部であり、とりわけＰＣＢプリント基板１５のアンテナ（不図示）の基準平面の一部である。

【0042】

支持板３０３とシールド要素１６の間隔１９は２ｍｍ以下である。
下面５’は駆動ユニット６の方に向いており、上面５は駆動ユニット６から離れる方を指す。こうすることで、金属の物体が送信および／または受信出力に影響を与えることなく、ＰＣＢプリント基板１５上のアンテナは上面５を通してデータを送信および受信し得る。同時にアンテナは、下からの駆動ユニット６による妨害に対し、支持板３０３によって部分的に保護される。

【0043】

案内口１８を介し、ＰＣＢプリント基板１５は駆動ユニット６または特に単車の外部機構（不図示）と接続している。外部機構は、例えば制御機構および／またはエネルギー供給機構を含み得る。

【0044】

図６は、本発明の一実施形態に基づく単車を概略的な形態で示す。
図６は、駆動ユニット６と、電磁的な送信および／または受信機構２５を駆動ユニット６またはフレーム９において位置固定するための位置固定装置１を具備する通信ユニット１００とを備えた単車２０を示す。この位置固定装置１は、例えば図２の実施形態での第１の保持要素３、第２の保持要素４、および支持体２を含む。支持体２は、位置固定装置１により、駆動ユニット６またはフレーム９において位置固定されている。

【0045】

まとめると、本発明の少なくとも１つの実施形態は、以下の特徴の少なくとも１つを有し、かつ／または以下の利点の少なくとも１つを提供する。
－ 特に単車、例えばｅバイクにおける送信および／または受信機構の確実な位置固定
－ 送信および／または受信機構の高い送信および／または受信出力
－ 特に単車、例えばｅバイクにおける送信および／または受信機構の角度および位置に関する送信および／または受信機構の柔軟な配置
本発明を好ましい例示的実施形態に基づいて説明してきたのではあるが、本発明はこれらに限定されるのではなく、多種多様に改変可能である。

【符号の説明】

【0046】

１ 位置固定装置
２ 支持体
３ 第１の保持要素
４ 第２の保持要素
５ 面（特許請求の範囲）、上面（特許請求の範囲以外）
５’ 面（特許請求の範囲）、下面（特許請求の範囲以外）
６ 駆動ユニット
８ 凹部
９ フレーム
１０ 連接部
１１ 開口部
１２ 蓋
１３ バッテリー
１４ アンテナ支持体
１５ プリント基板（特許請求の範囲）、ＰＣＢプリント基板（特許請求の範囲以外）
１６ シールド要素
１７ 底部
１８ 案内口
１９ 間隔
２０ 車両（特許請求の範囲）、単車（特許請求の範囲以外）
２５ 電磁的な送信および／または受信機構
３０ 固定要素
４０ 支持要素
４０’ 支持要素
５０ カバー
１００ 通信ユニット
３０２ 結合要素
３０３ 支持板

【図1a】

【図1b】

【図2a】

【図2b】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【外国語明細書】