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▶ グラスヒュッテ・ウーレンベトリーブ・ゲーエムベーハーの特許一覧
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023164338
(43)【公開日】2023-11-10
(54)【発明の名称】時計の切り替え式表示機構
(51)【国際特許分類】
G04B 19/02 20060101AFI20231102BHJP
【ＦＩ】
G04B19/02 Z
【審査請求】有
【請求項の数】26
【出願形態】ＯＬ
【外国語出願】
(21)【出願番号】P 2023069927
(22)【出願日】2023-04-21
(31)【優先権主張番号】22170928.0
(32)【優先日】2022-04-29
(33)【優先権主張国・地域又は機関】EP
(71)【出願人】
【識別番号】501475413
【氏名又は名称】グラスヒュッテ・ウーレンベトリーブ・ゲーエムベーハー
(74)【代理人】
【識別番号】100098394
【弁理士】
【氏名又は名称】山川 茂樹
(72)【発明者】
【氏名】マックス・ヨアヒム
(72)【発明者】
【氏名】トニー・ブラウン
(57)【要約】 （修正有）
【課題】可能な限り普遍的であり幅広い用途に使用可能な切り替え機構を提供する。
【解決手段】第１の機構及び第１の出力ホイールセットと、第２の機構及び第２の出力ホイールセットとを備える時計機構であって、第１の機構又は第２の機構に固有の第１又は第２の示度を表示手段上に表示するための、時計機構に関し、切り替え・連結機構は、少なくとも１つの連結シャフト上に、出力ホイールセットに接続された２つの入力ホイールセットと、これらの入力ホイールセットの間において一定の張力下で移動できる、スライド式ホイールセットとを備え、スライド式ホイールセットは、１回転につき１つの角度位置でのクリックによって、制御手段に対するユーザからのコマンドの作用下で選択された一方と、交互かつ排他的に協働して、所与の瞬間にスライド式ホイールセットと係合している入力ホイールセットと、表示手段との間に、駆動接続を確立する。
【選択図】図４
【解決手段】第１の機構及び第１の出力ホイールセットと、第２の機構及び第２の出力ホイールセットとを備える時計機構であって、第１の機構又は第２の機構に固有の第１又は第２の示度を表示手段上に表示するための、時計機構に関し、切り替え・連結機構は、少なくとも１つの連結シャフト上に、出力ホイールセットに接続された２つの入力ホイールセットと、これらの入力ホイールセットの間において一定の張力下で移動できる、スライド式ホイールセットとを備え、スライド式ホイールセットは、１回転につき１つの角度位置でのクリックによって、制御手段に対するユーザからのコマンドの作用下で選択された一方と、交互かつ排他的に協働して、所与の瞬間にスライド式ホイールセットと係合している入力ホイールセットと、表示手段との間に、駆動接続を確立する。
【選択図】図４
【特許請求の範囲】
【請求項1】
枢動可能な第１の出力ホイールセット（１０１）を備える第１の機構（１００）と、枢動可能な第２の出力ホイールセット（１０２）を備える第２の機構（２００）とを備え、前記第１の出力ホイールセット（１０１）の位置は第１の入力変数に関連付けられ、前記第２の出力ホイールセット（１０２）の位置は第２の入力変数に関連付けられ、前記第１の機構（１００）及び前記第２の機構（２００）は、それぞれ順に、第３の機構の運動と、前記第３の機構が備える少なくとも１つの第３の出力ホイールセットの駆動とを制御するために配設される、時計機構（１０００）であって、
前記時計機構（１０００）は、それぞれ連続的に動作する２つの入力を構成する前記第１の機構（１００）又は前記第２の機構（２００）と、出力を構成する前記第３の機構との間の、交互の排他的な連結のために配設される、切り替え・連結機構（５００）を備えること；
前記時計機構（１０００）は、前記第３の機構と係合した前記第１の機構（１００）及び第２の機構（２００）のうちの一方の前記機構を連結解除して、前記第３の機構と係合した前記第１の機構（１００）及び第２の機構（２００）のうちのもう一方を前記第３の機構と係合させるために、ユーザが操作できる、制御手段（３００）を備え、前記切り替え・連結機構（５００）は、前記第１の機構（１００）又は前記第２の機構（２００）と、前記第３の機構とを、１回転につき１つの角度位置において連結するための機械的手段を備え、前記機械的連結手段は前記１つの角度位置のみにおいて連結を可能にすること
を特徴とする、時計機構（１０００）。
前記時計機構（１０００）は、それぞれ連続的に動作する２つの入力を構成する前記第１の機構（１００）又は前記第２の機構（２００）と、出力を構成する前記第３の機構との間の、交互の排他的な連結のために配設される、切り替え・連結機構（５００）を備えること；
前記時計機構（１０００）は、前記第３の機構と係合した前記第１の機構（１００）及び第２の機構（２００）のうちの一方の前記機構を連結解除して、前記第３の機構と係合した前記第１の機構（１００）及び第２の機構（２００）のうちのもう一方を前記第３の機構と係合させるために、ユーザが操作できる、制御手段（３００）を備え、前記切り替え・連結機構（５００）は、前記第１の機構（１００）又は前記第２の機構（２００）と、前記第３の機構とを、１回転につき１つの角度位置において連結するための機械的手段を備え、前記機械的連結手段は前記１つの角度位置のみにおいて連結を可能にすること
を特徴とする、時計機構（１０００）。
【請求項2】
前記機構（１０００）は、切り替え式ディスプレイを形成するために前記切り替え・連結機構（５００）を備えること；
前記第３の機構は、前記第１の入力変数又は前記第２の入力変数の特徴である第１の示度又は第２の示度の、表示手段（８００、８、２８）である前記少なくとも１つの第３の出力ホイールセット上での各表示のための、表示機構であること
を特徴とする、請求項１に記載の時計機構（１０００）。
前記第３の機構は、前記第１の入力変数又は前記第２の入力変数の特徴である第１の示度又は第２の示度の、表示手段（８００、８、２８）である前記少なくとも１つの第３の出力ホイールセット上での各表示のための、表示機構であること
を特徴とする、請求項１に記載の時計機構（１０００）。
【請求項3】
前記切り替え・連結機構（５００）は、それぞれ前記出力ホイールセット（１０１；１０２）によって構成されるか、又は前記出力ホイールセット（１０１；１０２）によって直接駆動される、２つの入力ホイールセット（１；２）を備え、また前記２つの入力ホイールセット（１；２）の間において一定の張力下で軸方向に移動できるスライド式ホイールセット（５、９３５、９３６）を備え、前記スライド式ホイールセット（５、９３５、９３６）は、１回転につき１つの角度位置での、前記スライド式ホイールセット（５、９３５、９３６）の軸方向の移動方向における正面クリックによって、前記時計機構（１０００）が備える前記制御手段（３００）にユーザが与えるコマンドの作用下で選択される前記２つの入力ホイールセット（１；２）のうちの一方と交互かつ排他的に協働するように配設され、これにより、所与の瞬間に前記スライド式ホイールセット（５、９３５、９３６）と係合している前記入力ホイールセット（１；２）と、前記少なくとも１つの第３の出力ホイールセットとの間の駆動接続を確立して、場合に応じて前記第１の入力変数又は前記第２の入力変数に特徴的なストロークだけ、前記第３の出力ホイールセットを枢動させることを特徴とする、請求項１に記載の時計機構（１０００）。
【請求項4】
前記機構（１０００）は、前記スライド式ホイールセット（５、９３５、９３６）がスライドするように設置される、第１のスライド軸（Ｄ１）に沿った第１の連結シャフト（９３７）を備えること、
第１の分表示機能を表示するために、前記スライド式ホイールセットは第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）であり、前記２つの入力ホイールセット（１；２）は、第１のスライド軸（Ｄ１）を中心として同軸であり、それぞれ下側分表示用連結用ホイール（３、９３）又は上側分表示用連結用ホイール（４、９８）を摩擦駆動するように配設されること；並びに
前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）は、前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）及び前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）それぞれに関して１回転につき１つの相対角度位置で相補的凹凸部が協働することにより、前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）及び前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）のうち一度に一方のみと軸方向に連結でき、また前記制御手段（３００）が備える少なくとも１つの板ばね（９３４）によって、その連結位置に保持され、前記少なくとも１つの板ばね（９３４）は、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）の軸方向の位置決めを制御した後、その軸方向位置を維持するために配設されること；並びに
前記制御手段（３００）は更に、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）に回転移動を付与することによって、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）と、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）が押し付けられる前記連結用ホイール（３、９３；４、９８）との間の第１の連結位置を見つけ出すように配設されること
を特徴とする、請求項３に記載の時計機構（１０００）。
第１の分表示機能を表示するために、前記スライド式ホイールセットは第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）であり、前記２つの入力ホイールセット（１；２）は、第１のスライド軸（Ｄ１）を中心として同軸であり、それぞれ下側分表示用連結用ホイール（３、９３）又は上側分表示用連結用ホイール（４、９８）を摩擦駆動するように配設されること；並びに
前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）は、前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）及び前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）それぞれに関して１回転につき１つの相対角度位置で相補的凹凸部が協働することにより、前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）及び前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）のうち一度に一方のみと軸方向に連結でき、また前記制御手段（３００）が備える少なくとも１つの板ばね（９３４）によって、その連結位置に保持され、前記少なくとも１つの板ばね（９３４）は、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）の軸方向の位置決めを制御した後、その軸方向位置を維持するために配設されること；並びに
前記制御手段（３００）は更に、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）に回転移動を付与することによって、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）と、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）が押し付けられる前記連結用ホイール（３、９３；４、９８）との間の第１の連結位置を見つけ出すように配設されること
を特徴とする、請求項３に記載の時計機構（１０００）。
【請求項5】
前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）は、前記第１の連結シャフト（９３７）上でスライドするように設置され、前記第１の連結シャフト（９３７）によって前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）の回転が割り出され、前記第１の連結シャフト（９３７）は、前記表示手段（８００、８、２８）を直接又は間接的に回転させるために配設されること；並びに
前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）は、前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）又は前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）との連結のための同軸のスライド式連結スリーブを構成し、前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）及び前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）はそれぞれ、第１の連結要素（９３０）及び第２の連結要素（９８０）を備え、前記第１の連結要素（９３０）及び前記第２の連結要素（９８０）は、一度に１つずつ、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）が備える第１の相補的連結要素（９３５０）又は第２の相補的連結要素（９３５０）と、前記連結位置で交互に協働するように配設されること；並びに
前記制御手段（３００）は、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）に、前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）又は前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）に当接するまで軸方向移動を与え、また前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）に回転移動を与えることにより、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）と、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）が押し付けられる前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）又は前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）との間の、前記第１の連結位置を見つけ出すように、配設されること
を特徴とする、請求項４に記載の時計機構（１０００）。
前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）は、前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）又は前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）との連結のための同軸のスライド式連結スリーブを構成し、前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）及び前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）はそれぞれ、第１の連結要素（９３０）及び第２の連結要素（９８０）を備え、前記第１の連結要素（９３０）及び前記第２の連結要素（９８０）は、一度に１つずつ、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）が備える第１の相補的連結要素（９３５０）又は第２の相補的連結要素（９３５０）と、前記連結位置で交互に協働するように配設されること；並びに
前記制御手段（３００）は、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）に、前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）又は前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）に当接するまで軸方向移動を与え、また前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）に回転移動を与えることにより、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）と、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）が押し付けられる前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）又は前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）との間の、前記第１の連結位置を見つけ出すように、配設されること
を特徴とする、請求項４に記載の時計機構（１０００）。
【請求項6】
前記切り替え・連結機構（５００）は、弾性復帰手段を構成する少なくとも１つの前記板ばね（９３４）を備え、前記弾性復帰手段は、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）を軸方向に押して、前記スライド式ホイールセット（５）が押し付けられる前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）又は前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）に当接させるように、配設されることを特徴とする、請求項４及び５に記載の時計機構（１０００）。
【請求項7】
前記制御手段（３００）は、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）と共に回転するように一体となった中間車（９９）に回転移動を与えることにより、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）と、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）が押し付けられる前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）又は前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）との間の、前記１つの連結位置を見つけ出すために配設されること；及び
前記第１の連結シャフト（９３７）は、前記中間車（９９）が組み込まれた歯車列を介して、又は前記第１の連結シャフト（９３７）によって回転が割り出される前記中間車（９９）を介して、前記表示手段（８００、８、２８）を回転させるように配設されること
を特徴とする、請求項４に記載の時計機構（１０００）。
前記第１の連結シャフト（９３７）は、前記中間車（９９）が組み込まれた歯車列を介して、又は前記第１の連結シャフト（９３７）によって回転が割り出される前記中間車（９９）を介して、前記表示手段（８００、８、２８）を回転させるように配設されること
を特徴とする、請求項４に記載の時計機構（１０００）。
【請求項8】
前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）は、前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）に面する第１の面、及び前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）に面する第２の面上に、少なくとも１つのポスト又は少なくとも１つのスロットを備え、前記ポスト又はスロットは、前記第１のスライド式ホイールセット（５、９３５）の前記回転移動中に、３６０°以下の相対的回転中のある１つの協働位置において、前記下側分表示用連結用ホイール（３、９３）及び前記上側分表示用連結用ホイール（４、９８）が備えるスロット又はポストと相補的に協働するよう配設されることを特徴とする、請求項４に記載の時計機構（１０００）。
【請求項9】
前記機構（１０００）は、時表示のための別の時刻機能を表示するために、前記第１の連結シャフト（９３７）と同様に第２のスライド式ホイールセット（９３６）を備える、第２のスライド軸に沿った少なくとも１つの第２の連結シャフト（９３８）を備えること；
前記出力ホイールセット（１０１；１０２）は、それぞれ下側時表示用連結用ホイール（９５）又は上側時表示用連結用ホイール（９１０）を摩擦駆動するように配設されること；並びに
前記第２のスライド式ホイールセット（９３６）は、前記下側時表示用連結用ホイール（９５）及び上側時表示用連結用ホイール（９１０）それぞれに関して１回転につき１つの相対角度位置で相補的凹凸部が協働することにより、前記下側時表示用連結用ホイール（９５）及び前記上側時表示用連結用ホイー（９１０）のうち一度に一方のみと軸方向に連結でき、また前記板ばね（９３４）によって、その連結位置に保持され、前記板ばね（９３４）は、前記第２のスライド式ホイールセット（９３６）の軸方向の位置決めを制御した後、その軸方向位置を維持するために配設されること；並びに
前記制御手段（３００）は更に、前記第２のスライド式ホイールセット（９３６）に回転移動を付与することによって、前記第２のスライド式ホイールセット（９３６）と、前記第２のスライド式ホイールセット（９３６）が押し付けられる前記連結用ホイール（９５；９１０）との間の第１の連結位置を見つけ出すように配設されること
を特徴とする、請求項４に記載の時計機構（１０００）。
前記出力ホイールセット（１０１；１０２）は、それぞれ下側時表示用連結用ホイール（９５）又は上側時表示用連結用ホイール（９１０）を摩擦駆動するように配設されること；並びに
前記第２のスライド式ホイールセット（９３６）は、前記下側時表示用連結用ホイール（９５）及び上側時表示用連結用ホイール（９１０）それぞれに関して１回転につき１つの相対角度位置で相補的凹凸部が協働することにより、前記下側時表示用連結用ホイール（９５）及び前記上側時表示用連結用ホイー（９１０）のうち一度に一方のみと軸方向に連結でき、また前記板ばね（９３４）によって、その連結位置に保持され、前記板ばね（９３４）は、前記第２のスライド式ホイールセット（９３６）の軸方向の位置決めを制御した後、その軸方向位置を維持するために配設されること；並びに
前記制御手段（３００）は更に、前記第２のスライド式ホイールセット（９３６）に回転移動を付与することによって、前記第２のスライド式ホイールセット（９３６）と、前記第２のスライド式ホイールセット（９３６）が押し付けられる前記連結用ホイール（９５；９１０）との間の第１の連結位置を見つけ出すように配設されること
を特徴とする、請求項４に記載の時計機構（１０００）。
【請求項10】
前記制御手段（３００）は、回転運動を制御するための歯付きセクタを備える、ユーザによって操作される制御レバー（９２２）と、少なくとも１つの前記スライド式ホイールセット（９３５、９３６）との接続のための少なくとも１つのフォーク（９３４５、９３４６）を備える前記板ばね（９３４）に対して支承力を印加するよう設計された、枢動フラップ（９３０）との間に、互いに関節接続された一連のレバー（９２３、９２４、９２５、９２８）を備え、前記レバーのうちの最後のもの（９２８）は、前記枢動フラップ（９３０）の回転を制御し、これにより前記枢動フラップ（９３０）は、全ての前記レバー（９２３、９２４、９２５、９２８）と平行な平面に対して平行な軸の周りで回転することによって、前記板ばね（９３４）の変形及び／又は運動を制御して、切り替えを制御することを特徴とする、請求項４に記載の時計機構（１０００）。
【請求項11】
前記制御手段（３００）は、休止位置へ戻るための機構を備え、前記機構は、戻りレバー（９３２）であって、前記戻りレバー（９３２）をガイドする前記制御レバー（９２２）に関節接続された、戻りレバー（９３２）と、前記戻りレバー（９３２）のピンに支承された戻りばね（９３３）とを備え、前記戻りばね（９３３）の寸法は、前記レバー（９２３、９２４、９２５、９２８）の中で最大のものの寸法と同等であり、また前記戻りばね（９３３）は、最終位置において前記制御レバー（９２２）を前記戻りレバー（９３２）に押し付けて、中立ばねを構成することを特徴とする、請求項１０に記載の時計機構（１０００）。
【請求項12】
前記機構（１０００）は、前記下側ムーブメントの伝達歯車列を備え、これは、表示を調整するための摩擦部品を備える下側分表示用入力ホイール（９１）、下側反転中間車（９２）、下側分表示用連結用ホイール（９３）、下側反転ホイール（９４）、及び下側時表示用連結用ホイール（９５）を連続的に備える、前記下側ムーブメントの伝達歯車列を備えることを特徴とする、請求項１０に記載の時計機構（１０００）。
【請求項13】
前記機構（１０００）は、表示を調整するための摩擦部品を備える上側分表示用入力ホイール（９６）、上側反転中間車（９７）、上側分表示用連結用ホイール（９８）、上側反転ホイール（９９）、及び上側時表示用連結用ホイール（９１０）を連続的に備える、前記上側ムーブメントの伝達歯車列を備えることを特徴とする、請求項１０に記載の時計機構（１０００）。
【請求項14】
前記機構（１０００）は、第１の中間車（９１６）及び第２の中間車（９１７）によって互いに接続された、時計回り方向に自由である第１のフリーホイールホイールセット（９１４）と、前記第１のフリーホイールホイールセット（９１４）と反対方向でロックされる第２のフリーホイールホイールセット（９１５）とを備える、回転補償機構を備え、前記第１の中間車（９１６）及び前記第２の中間車（９１７）は、前記制御レバー（９２２）が前記第１の中間車（９１６）及び前記第２の中間車（９１７）の回転をそれぞれ阻止又は許可するために備える別個の平滑な又は歯付きのトラックと協働するように配設されることを特徴とする、請求項１０に記載の時計機構（１０００）。
【請求項15】
前記機構（１０００）は：第３のフリーホイールホイールセット（９１８）を備える時表示用回転分離機構であって、前記第３のフリーホイールホイールセット（９１８）は、通常運転時に切り替え運動を分離し、また前記連結後に残りの回転運動を補償するように配設された第３の時表示用摩擦ホイールセット（９１９）と噛合する、時表示用回転分離機構を備え；また、第４のフリーホイールホイールセット（９２０）を備える分表示用回転分離機構であって、前記第４のフリーホイールホイールセット（９２０）は、通常運転時に切り替え運動を分離し、また前記連結後に残りの回転運動を補償するように配設された第４の分表示用摩擦ホイールセット（９２１）と噛合する、分表示用回転分離機構を備えることを特徴とする、請求項１０に記載の時計機構（１０００）。
【請求項16】
前記機構（１０００）は時表示の伝達歯車列を備え、前記伝達歯車列は、前記時表示用回転分離機構の下流の、前記時表示用スライド式ホイールセット（９３６）を支承する時表示用シャフト（９３８）と共に１つのものとして回転するように前記時表示用シャフト（９３８）と一体となっている第１の時表示用伝達ホイール（９１１）を備え、前記第１の時表示用伝達ホイール（９１１）は、歯部の遊びを補償するための一体型ばねを備える時表示用伝達用中間車（９１２）と噛合して、前記分表示用連結シャフト（９３７）上の筒かな（９３９）と同軸に設置された筒車（９１３）を駆動することを特徴とする、請求項１０に記載の時計機構（１０００）。
【請求項17】
前記第１の出力ホイールセット（１０１）及び前記第２の出力ホイールセット（１０２）は、定常的に回転することを特徴とする、請求項１に記載の時計機構（１０００）。
【請求項18】
前記第１の出力ホイールセット（１０１）及び前記第２の出力ホイールセット（１０２）は、少なくとも１つの前記表示手段（８００、８、２８）上での、時間的示度である少なくとも１つの前記第１の示度及び前記第２の示度の各表示を制御するために配設されることを特徴とする、請求項１に記載の時計機構（１０００）。
【請求項19】
前記第１の機構、特に第１の歯車列（１００）は、第１の調速部材（１１００）によって駆動されること；
前記第２の機構、特に第２の歯車列（２００）は、第２の調速部材（１２００）によって駆動されること；並びに
前記第１の調速部材（１１００）及び前記第２の調速部材（１２００）は、それぞれ少なくとも１つの前記第１の時間的示度及び前記第２の時間的示度の表示のために、互いに独立して、ユーザの介入なしに、連続的に動作するように配設され、またそれぞれ、定常的に回転する前記第１の入力ホイールセット（１）及び前記第２の入力ホイールセット（２）を備えること
を特徴とする、請求項１に記載の時計機構（１０００）。
前記第２の機構、特に第２の歯車列（２００）は、第２の調速部材（１２００）によって駆動されること；並びに
前記第１の調速部材（１１００）及び前記第２の調速部材（１２００）は、それぞれ少なくとも１つの前記第１の時間的示度及び前記第２の時間的示度の表示のために、互いに独立して、ユーザの介入なしに、連続的に動作するように配設され、またそれぞれ、定常的に回転する前記第１の入力ホイールセット（１）及び前記第２の入力ホイールセット（２）を備えること
を特徴とする、請求項１に記載の時計機構（１０００）。
【請求項20】
前記第１の調速部材（１１００）及び前記第２の調速部材（１２００）は異なる方法で調速されることを特徴とする、請求項１９に記載の時計機構（１０００）。
【請求項21】
前記時計機構（１０００）は、前記第１の調速部材（１１００）及び前記第２の調速部材（１２００）にエネルギを供給するように配設された、エネルギ貯蔵手段（３０００）を備えることを特徴とする、請求項１９に記載の時計機構（１０００）。
【請求項22】
前記エネルギ貯蔵手段（３０００）は、前記第１の調速部材（１１００）及び前記第２の調速部材（１２００）に同時にエネルギを供給するように配設された、共通のエネルギ貯蔵手段を備えることを特徴とする、請求項２１に記載の時計機構（１０００）。
【請求項23】
前記第１の調速部材（１１００）及び前記第２の調速部材（１２００）のうちの一方は、最大周波数で発振するよう配設された発振子を備え、他方は、最小周波数で発振するよう配設された発振子を備え、前記最大周波数は前記最小周波数の１０倍以下であることを特徴とする、請求項１９に記載の時計機構（１０００）。
【請求項24】
請求項１に記載の少なくとも１つの時計機構（１０００）を備える、時計（２０００）。
【請求項25】
時計機構が備える２つの連続して動作する入力機構（１００；２００）を切り替えることによって、同じ前記時計機構が備える１つの出力機構を制御するための方法であって：
２つの入力を構成する前記第１の機構（１００）又は前記第２の機構（２００）と、出力を構成する第３の機構との間の、交互の排他的な連結のために配設される、切り替え・連結機構を、前記２つの入力機構（１００；２００）と前記出力機構との間に挿入すること；
前記時計機構は制御手段を備え、ユーザは前記制御手段を操作することによって、前記第１の機構（１００）及び前記第２の機構（２００）のうち、前記第３の機構と係合している機構を連結解除して、前記第１の機構（１００）及び前記第２の機構（２００）のうちの他方を前記第３の機構と係合させることができること；並びに
前記切り替え・連結機構は、機械的連結手段を備え、前記機械的連結手段は、１回転につき１つの角度位置において、一方では前記第１の機構（１００）又は前記第２の機構（２００）との、他方では前記第３の機構との連結を可能とするように配設され、前記機械的連結手段は、前記１つの角度位置のみにおいて連結を可能とすること：並びに
ユーザが前記制御手段を作動させて、前記第３の機構と係合していた前記第１の機構（１００）又は前記第２の機構（２００）を連結解除すると、スライド式ホイールセットは、前記第１の機構（１００）及び前記第２の機構（２００）それぞれに接続された、それぞれ正面凹凸部を備える２つの入力ホイールセットの間で、レバー及び／又は制御ばねによって移動され、これにより前記スライド式ホイールセットは、前記第１の機構（１００）及び前記第２の機構（２００）のうちコマンドの瞬間に係合していなかった機構に対応する入力ホイールセットに向かって押され、前記機構と前記入力ホイールセットとが互いに接触するとすぐに、前記入力ホイールセットの回転は、前記入力ホイールセットの正面凹凸部が、前記スライド式ホイールセットが備える相補的な正面凹凸部と協働するまで継続され、前記正面凹凸部及び前記相補的な正面凹凸部は、前記入力ホイールセットと前記スライド式ホイールセットとの間の相対的な回転１回の間に１つの角度位置において前記正面凹凸部と前記相補的な正面凹凸部との間の協働を達成でき、またその後、軸方向に押されることによって前記入力ホイールセットと前記スライド式ホイールセットとの連結が完了するようなものであること
を特徴とする、方法。
２つの入力を構成する前記第１の機構（１００）又は前記第２の機構（２００）と、出力を構成する第３の機構との間の、交互の排他的な連結のために配設される、切り替え・連結機構を、前記２つの入力機構（１００；２００）と前記出力機構との間に挿入すること；
前記時計機構は制御手段を備え、ユーザは前記制御手段を操作することによって、前記第１の機構（１００）及び前記第２の機構（２００）のうち、前記第３の機構と係合している機構を連結解除して、前記第１の機構（１００）及び前記第２の機構（２００）のうちの他方を前記第３の機構と係合させることができること；並びに
前記切り替え・連結機構は、機械的連結手段を備え、前記機械的連結手段は、１回転につき１つの角度位置において、一方では前記第１の機構（１００）又は前記第２の機構（２００）との、他方では前記第３の機構との連結を可能とするように配設され、前記機械的連結手段は、前記１つの角度位置のみにおいて連結を可能とすること：並びに
ユーザが前記制御手段を作動させて、前記第３の機構と係合していた前記第１の機構（１００）又は前記第２の機構（２００）を連結解除すると、スライド式ホイールセットは、前記第１の機構（１００）及び前記第２の機構（２００）それぞれに接続された、それぞれ正面凹凸部を備える２つの入力ホイールセットの間で、レバー及び／又は制御ばねによって移動され、これにより前記スライド式ホイールセットは、前記第１の機構（１００）及び前記第２の機構（２００）のうちコマンドの瞬間に係合していなかった機構に対応する入力ホイールセットに向かって押され、前記機構と前記入力ホイールセットとが互いに接触するとすぐに、前記入力ホイールセットの回転は、前記入力ホイールセットの正面凹凸部が、前記スライド式ホイールセットが備える相補的な正面凹凸部と協働するまで継続され、前記正面凹凸部及び前記相補的な正面凹凸部は、前記入力ホイールセットと前記スライド式ホイールセットとの間の相対的な回転１回の間に１つの角度位置において前記正面凹凸部と前記相補的な正面凹凸部との間の協働を達成でき、またその後、軸方向に押されることによって前記入力ホイールセットと前記スライド式ホイールセットとの連結が完了するようなものであること
を特徴とする、方法。
【請求項26】
前記時計機構は請求項１に記載の時計機構（１０００）であること；
前記切り替え・連結機構は前記切り替え・連結機構（５００）であること；及び
前記制御手段は前記制御手段（３００）であること
を特徴とする、請求項２５に記載の方法。
前記切り替え・連結機構は前記切り替え・連結機構（５００）であること；及び
前記制御手段は前記制御手段（３００）であること
を特徴とする、請求項２５に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、枢動によって移動できる第１の出力ホイールセットを備える第１の機構、特に第１の歯車列と、枢動によって移動できる第２の出力ホイールセットを備える第２の機構、特に第２の歯車列とを備え、上記第１の機構及び上記第２の機構は、第３の機構の運動を制御するよう、配設される、時計機構に関する。
【0002】
より詳細には、この第３の機構は上記第１の機構及び上記第２の機構それぞれに固有の第１の示度又は第２の示度を少なくとも１つの表示手段上でそれぞれ必要に応じて表示するための表示機構である。
【0003】
本発明は更に、少なくとも１つの上述の時計機構を備える時計に関する。
【0004】
本発明は更に、２つの入力機構を切り替えることによって出力機構を制御するための方法に関する。
【0005】
本発明は時計のコンプリケーションの分野に関し、より詳細には時計のディスプレイの分野に関する。
【背景技術】
【0006】
異なる複数の表示間の切り替えは、時計愛好家にとって一般的なコンプリケーションであり、これは、基本のディスプレイの機構及び歯車列に追加される更なる機構及び歯車列を原因として、機械式時計の内部に大きな空間を必要とする。最もよく知られた用途としては、時間表示とクロノグラフのカウントダウン表示との間の切り替え、又はタイムゾーンの変更が挙げられる。
【0007】
これらの機構の複雑さは、このような切り替え機構が典型的には単一の用途専用のものとなるような複雑さであり、他の表示変更を設計するためにこれらを修正するのは困難である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0008】
本発明の目的は、可能な限り普遍的であり幅広い用途に使用可能な切り替え機構、特に表示切り替え機構を開発することである。この切り替え機構は、簡潔な方法で設計されているため、切り替え機構に使用されることが多い高価で壊れやすい差動要素を使用する必要が回避される。ハートカム等の相対位置決め要素の使用の必要も回避される。
【課題を解決するための手段】
【0009】
この目的のために、本発明は、請求項１に記載の時計機構に関する。
【0010】
本発明は更に、少なくとも１つの上述の時計機構を備えた時計に関する。
【0011】
本発明は更に、２つの入力機構を切り替えることによって出力機構を制御するための方法に関する。
【0012】
本発明の目的、利点、及び特徴は、添付の図面を参照して以下の「発明を実施するための形態」を読むことにより、更に明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【0013】
【図1】図１は、本発明の範囲内では特に２つの歯車列である２つの機構のうちの一方と協働するように配設された１組の針等の、従来の表示機構の概略平面図を示す。この図は、これらの歯車列がそれぞれ発振子の出力であり、２つの発振子が全く異なる特徴を有することができる、ある具体的なケースを示している。
【図2】図２は、切り替え・連結機構の一部の概略斜視図を示し、この部分は、連結シャフト（図示せず）上で同軸である２つの入力ホイールセットを備える切り替えユニットを構成しており、上記２つの入力ホイールセットはそれぞれ、カップリング用凹凸部を備える連結用ホイールを摩擦によって駆動し、上記連結用ホイールは、各面に相補的カップリング用凹凸部を備えたスライド式ホイールセットを両側から挟み、上記相補的カップリング用凹凸部は、ある単一の角度位置において上記連結用ホイールの上記連結用凹凸部と協働し、所与の瞬間において上記カップリング用凹凸部にこのスライド式ホイールセットが係合される。このスライド式ホイールセットはメス型正方形を備え、これによりスライド式ホイールセットは、スライド式ホイールセットが一体として共に回転するシャフト上で、軸方向にスライドできる。スライド式ホイールセットは、板ばね又は制御レバー等の外部要素が、図の上側連結用ホイール又は下側連結用ホイールによる所望の切り替えに応じて軸方向下向き又は上向きの力を印加することを可能にする、外側溝を備える。
【図3】図３～５１は、本発明の具体的かつ非限定的な実施例を詳細に示す。多くの図がペアとしてグループ化されており、ペアはそれぞれ、限定するものではないが特に針であるディスプレイを支承する構成部品を備える、機構の文字盤側と呼ばれる第１の側面と、反対側の、受け側と呼ばれる第２の側面とを示す。単なる慣例により、より詳細には時計ムーブメントである、切り替え式の２つの時計機構は、「上側（ｕｐｐｅｒ）」及び「下側（ｌｏｗｅｒ）」と呼ばれる。各図における構成部品のグループ化は、ある具体的な機能に対応する。図３は、文字盤側からの機構全体の概略斜視図を示す。
【図5】図５は、文字盤側からの制御機構の概略斜視図を示し、上記制御機構は、歯付きセクタを有する、ユーザによって操作される制御レバーと、スライド式ホイールセットとの接続のためのフォークを備えた板ばねを支承するよう設計された枢動フラップとの間に、互いに関節接続された一連のレバーを備え、上記一連のレバーのうち最後の、その平面内においてレバーばねの圧力を受けるレバーは、かなを支承し、上記かなは、固定されたプレートが備える単一の歯と協働するか又は協働せず、また枢動フラップの、それ自体の軸に対して垂直な平面内の軸の周りでの回転を引き起こすために配設されており、この枢動フラップは、切り替え制御用板ばねの位置を制御する。
【図11】図１１は、文字盤側から見た垂直連結機構の概略斜視図であり、上記垂直連結機構はＹ字型の板ばねを備え、上記板ばねは、分表示用連結（ｍｉｎｕｔｅ ｃｏｕｐｌｉｎｇ）シャフト及び時表示用連結（ｈｏｕｒ ｃｏｕｐｌｉｎｇ）シャフトそれぞれの上で第１のスライド及び第２のスライドを動かすためのフォークを備える。図の下部の第１の分表示用連結シャフト上の筒かなは、分ディスプレイを受承するように設計され、図の上部の、第２の時表示用連結シャフトである他方のシャフトは、時を表示するための筒車を備える。
【図14】図１４は、以下で説明されるサブアセンブリに属する様々なホイールセットによって完成された、同じ垂直連結機構の概略側面図を示し、上記様々なホイールセットは、図の下から上に向かって：下側ムーブメントの伝達歯車列、上側ムーブメントの伝達歯車列、及び時表示の伝達歯車列であり、最後のものは、図１１の筒かなと同軸に設置された筒車で終端する。
【図16】図１６は、下側ムーブメントの伝達歯車列の、文字盤側からの概略斜視図を示し、これは特に下側二番車及び下側筒車を備え、上記下側二番車及び上記下側筒車はそれぞれ、図１４、１５の下部で確認できる分表示用連結ディスク及び時表示用連結ディスクのスロットと協働するように配設された突出部を備える。
【図19】図１９は、上側ムーブメントの伝達歯車列の、文字盤側からの概略斜視図を示し、これは特に上側二番車及び上側筒車を備え、上記上側二番車及び上記上側筒車はそれぞれ、図１４、１５の中央部で確認できるような分表示用連結ディスク及び時表示用連結ディスクのスロットと協働するように配設された突出部を備える。
【図22】図２２は、回転補償機構の、文字盤側からの概略斜視図を示し、上記回転補償機構は、第１の玉軸受付きフリーホイールホイールセットと、対向して固定される第２の玉軸受付きフリーホイールホイールセットとを備える。この機構内の上述の様々なフリーホイールホイールセットは全て段差が付けられており、歯車列と噛合する上側ホイールと、玉軸受付きフリーホイールを備えるホイールとを備える。
【図35】図３５は、スライド式ホイールセット及びそのシャフトと、下側の第２の連結用ホイールと、下側の第２の入力ホイールセットとに限定された、同じ切り替えユニットの下部の部分概略上面図を示す。協働する相補的凹凸部を確認できる。第２の連結用ホイールはそれぞれ第２の連結要素を備え、これらは連結位置において、スライド式ホイールセットが備える第２の相補的連結要素と連結される。この非限定的な実施形態では、スライド式ホイールセットは、３つの凹部で形成された第２の相補的連結要素を備え、上記凹部は、互いから等しい角度位置にない、スライド軸に対して異なる半径に配置された、楕円形である。第２の連結用ホイールは、噛合を容易にするための傾斜又は放射状表面を有するポストの形態の３つの凸部で形成された第２の相補的連結要素を備え、これらのポストは、スライド式ホイールセットの上記３つの凹部と幾何学的に同一の様式で配置される。この配置により、１回転につき１つの協働位置と、正確な割り出しとが保証される。スライド式ホイールセットの表面と、これらに対向する第１の連結用ホイール及び第２の連結用ホイールの表面との間の、凸部及び凹部の他の構成を、本発明の範囲から逸脱することなく選択することもできる。この図は、この具体例における、日の裏車及び筒車の突出部と、分表示用スライド式ホイールセット及び時表示用スライド式ホイールセットの連結ディスクのスロットとの間の協働に関する、１回転につき１つの位置を示している。
【図36】図３６～５０は、本発明のこの実施形態を用いた、上側ムーブメントの時刻情報を下側ムーブメントの時刻情報に切り替える操作の、主要なステップを示す。図３６は、既に図５～７に示されている制御機構の、切り替え開始位置における文字盤側からの概略平面図を示す。
【図42】図４２は、休止位置へ戻るための機構の細部の、図９と同様の様式での受け側からの概略平面図を示し、切り替えの前に、戻りばねがこの切り替えに対抗しなくなったとき、死点を通過する。死点の位置は文字「ＰＭ」で示されている。
【図45】図４５は、図４３、４４の位置における同じ機構の、図４３の矢印Ｃに従った概略側面図を示し、その板ばねは枢動フラップによってその最低位置で押されており、スライド式ホイールセットは低い位置にある。
【図46】図４６～４９は、図２２～２５で確認できる制御レバーとフリーホイールとの間の協働の概略図を示す。図４６は、時計回り方向に動く第１のフリーホイールホイールセットと、その回転を防止する、制御レバーの第１の下側円筒軸受面との間の協働、及び反時計回り方向に動く第２のフリーホイールホイールセットと、その回転を可能にする制御レバーの第２の上側歯付きセクタとの間の協働を、側面図で示す。
【図47】図４７は、制御レバーの斜視図を示し、下側部分には、第１のフリーホイールホイールセットと協働するように配設された、第１の歯付きセクタに隣接する第１の円筒軸受面を備え、上側部分には、第２のフリーホイールホイールセットと協働するように配設された、第２の歯付きセクタに隣接する第２の円筒軸受面を備え、これらの歯付きセクタは円筒軸受面の各側に延在する。
【図49】図４９は、制御レバーが時計回りに回転し続けているときのレバー及びフリーホイールを、文字盤側から示し、その間、第１のフリーホイールホイールセットは第１の円筒軸受面を離れて第１の歯付きセクタと噛合し、第２のフリーホイールホイールセットは第２の歯付きセクタを離れて第２の円筒軸受面に支承される。
【発明を実施するための形態】
【0014】
本発明は、時計用切り替え機構、より詳細には、限定するものではないが特に腕時計である時計のための切り替え式ディスプレイの製造に関する。
【0015】
より詳細には、本発明は時計機構１０００に関し、これは、枢動可能な第１の出力ホイールセット１０１を備える、限定するものではないが特に第１の歯車列である第１の機構１００と、枢動可能な第２の出力ホイールセット１０２を備える、限定するものではないが特に第２の歯車列である第２の機構２００とを備える。
【0016】
第１の出力ホイールセット１０１の位置は第１の入力変数に関連付けられ、第２の出力ホイールセット１０２の位置は第２の入力変数に関連付けられている。
【0017】
上述の第１の機構１００及び第２の機構２００は、それぞれ順に、第３の機構の運動と、この第３の機構が備える少なくとも１つの第３の出力ホイールセットの駆動とを制御するために配設される。図示されている例では、この第３の機構は、ユーザが行う選択に応じて第１の入力変数又は第２の入力変数の値を表示できる表示機構である。
【0018】
より詳細には、上述の第１の機構１００及び第２の機構２００は、その動作の点では互いに独立して連続的に動作するが、これらは例えば単一のエネルギ源によって動力供給されていてよい。
【0019】
本発明によると、この時計機構１０００は切り替え・連結機構５００を備え、これは、２つの入力、より詳細にはそれぞれ連続的に動作する２つの入力を構成する、第１の機構１００又は第２の機構２００と、出力を構成する第３の機構との間の、交互の排他的な連結のために配設される。
【0020】
この時計機構１０００は更に、第１の機構１００及び第２の機構２００のうちの、第３の機構と係合している機構を連結解除し、また第１の機構１００及び第２の機構２００のうちの他方をこの第３の機構と係合させるために、ユーザが操作できる、制御手段３００を備える。切り替え・連結機構５００は、１回転につき１つの角度位置において、第１の機構１００又は第２の機構２００と上記第３の機構とを連結するための、機械的手段を備え、上記機械的連結手段は、上記１つの角度位置においてのみ連結を可能にする。
【0021】
より詳細には、この切り替え・連結機構５００は、それぞれ出力ホイールセット１０１、１０２によって構成されるか、又は出力ホイールセット１０１、１０２によって直接駆動される、２つの入力ホイールセット１、２を備える。この切り替え・連結機構５００はスライド式ホイールセット５、９３５、９３６を備え、これは２つの入力ホイールセット１、２の間において定常的な張力下で、特に連結シャフト９３７、９３８上で第１の方向Ｄ１に軸方向に移動できる。
【0022】
このスライド式ホイールセット５、９３５、９３６は、１回転につき１つの角度位置での正面クリックによって、ユーザが制御手段３００に与えるコマンドの作用下で選択される２つの入力ホイールセット１、２のうちの一方と交互かつ排他的に協働するように配設され、これにより、所与の瞬間にスライド式ホイールセット５、９３５、９３６と係合している入力ホイールセット１、２と、上記少なくとも１つの第３の出力ホイールセットとの間の駆動接続を確立して、場合に応じて第１の入力変数又は第２の入力変数に特徴的なストロークだけ、上記第３の出力ホイールセットを枢動させる。
【0023】
より詳細には、限定するものではないが、この第３の機構は、第１の機構及び第２の機構それぞれに固有の第１又は第２の示度を、それぞれ必要に応じて少なくとも１つの表示手段上に表示するための、表示機構である。従って時計機構１０００は、切り替え式ディスプレイを形成するためにこのような切り替え・連結機構５００を備え、第３の出力ホイールセットは表示手段８００、８、２８である。
【0024】
より詳細には、出力ホイールセット１０１、１０２は、第１の機構１００及び第２の機構２００それぞれに固有の第１又は第２の示度の、少なくとも１つの表示手段８００、８、２８上での必要に応じた表示それぞれを制御するために、配設される。
【0025】
単なる慣例により、第１の機構１００は「上側」機構と呼ばれ、第２の機構２００、特に２つの時計ムーブメント、又は２つの歯車列、又は切り替えの対象となる他の要素は、「下側」機構と呼ばれる。
【0026】
本発明は、分表示を切り替える具体的かつ非限定的なケース、及び時表示の切り替えに関して説明されており、これらの名称が、多数の部品を区別するために使用される。本発明は当然のことながら、時計に関する他の変数の切り替え、又は力、コマンド等の伝達に関する切り替え機構にも適用可能であり、上記表示は具体的かつ非限定的な例である。
【0027】
より詳細には、第１の機能、例えば分の表示を表示するために、図２に見られるように、スライド式ホイールセットは第１のスライド式ホイールセット５、９３５であり、２つの入力ホイールセット１、２は、第１のスライド軸Ｄ１を中心として同軸である。第１のスライド式ホイールセット５は、各入力ホイールセット１、２に関して１回転につき１つの相対角度位置で相補的凹凸部が協働することにより、２つの入力ホイールセット１、２のうち一度に一方のみと、直接的又は間接的に軸方向に連結されるように配設される。
【0028】
第１のスライド式ホイールセット５は、板ばね９３４等の外部要素、又は制御手段３００が備える制御レバーが、上側連結用ホイール３又は下側連結用ホイール４による所望の切り替えに応じて軸方向下向き又は上向きの力を印加することを可能にする、外側溝５９を備える。第１のスライド式ホイールセット５は、少なくとも１つの上述のような板ばね９３４、又は１つの上述のようなレバーによって、その連結位置に保持される。より詳細には、板ばね９３４は、第１のスライド式ホイールセット５、９３５の軸方向の位置決めを制御した後、軸方向位置を維持するために配設される。この制御手段３００は更に、第１のスライド式ホイールセット５、９３５に回転移動を付与することによって、第１のスライド式ホイールセット５、９３５と、それが押し付けられるホイールセットとの間の第１の連結位置を見つけ出すように配設される。同様に、同じ板ばね９３４、又は制御手段３００によって同様に制御される別の板ばねが、別のスライド式ホイールセットの軸方向運動を制御できる。図３～５０は、同じ板ばね９３４が第１のスライド式ホイールセット９３５及び第２のスライド式ホイールセット９３６の同時運動を制御する好ましいケースを示している。
【0029】
より詳細には、各スライド式ホイールセット５、９３５、９３６は、同軸のスライド式連結スリーブである。図２は、分表示を管理するための第１のスライド式ホイールセット５を示し、このスライド式ホイールセットは、一方では、第１の入力ホイールセット１によって、特に弾性アーム１３によって摩擦駆動される下側分表示用連結用ホイール３と、そして他方では、第２の入力ホイールセット２によって、特に弾性アーム２４によって摩擦駆動される上側分表示用連結用ホイール４と、連結するための、同軸スライド式連結スリーブである。更に、第１の入力ホイールセット１又は第２の入力ホイールセット２は、それぞれ下側分表示用連結用ホイール３又は上側分表示用連結用ホイール４を駆動するように配設される。
【0030】
上述の下側分表示用連結用ホイール３及び上側分表示用連結用ホイール４はそれぞれ、図２には示されていない第１の連結要素、及び第２の連結要素４０１を備え、これらは、一度に１つずつ、関連するスライド式ホイールセット、この場合は第１のスライド式ホイールセット５が備える、図２には示されていない第１の相補的連結要素５３０１又は第２の相補的連結要素と、連結位置で交互に協働するように配設される。
【0031】
更に制御手段３００は、この第１のスライド式ホイールセット５に、下側分表示用連結用ホイール３又は上側分表示用連結用ホイール４に当接するまで軸方向移動を与え、また第１のスライド式ホイールセット５に回転移動を与えることにより、第１のスライド式ホイールセット５と、このスライド式ホイールセット５が押し付けられる下側分表示用連結用ホイール３又は上側分表示用連結用ホイール４との間の、第１の連結位置を見つけ出すように、配設される。図３～５０に示されているケースでは、第１のスライド式ホイールセット９３５及び第２のスライド式ホイールセット９３６は同一の方法で配設され、それぞれがそれ自体のシャフト９３７、９３８上でスライドする。
【0032】
各スライド式ホイールセットの、それ自体のシャフト上での連結位置に向かう軸方向スライド運動は、２段階で発生することが理解される：まず、板ばねがスライド式ホイールセットに力を印加することにより、スライド式ホイールセットが、連結用ホイールのうちの一方の凹凸部に軸方向に支承される位置へと動かされ、次に、このスライド式ホイールセット及びこの連結用ホイールの相対的な回転中に、これら２つのホイールセットは、それぞれの凸部及び凹部が協働する１つの角度の連結位置に到達し、これにより、軸方向移動の終了（これは、関連する連結用ホイールに完全に係合したスライド式ホイールセットの連結に対応する）が認められる。連結解除時には、板ばねによって付与される反対方向の軸方向支承により、スライド式ホイールセットを引き抜いて他方の連結用ホイールに向かって移動させることができ、スライド式ホイールセットは、上側連結用ホイールからの引き抜きの経路と、下側連結用ホイールまでの経路との間、又はその逆を、無負荷で移動する。
【0033】
第１のスライド式ホイールセット５、９３５の構成に関する様々な代替実施形態が以下で説明され、これらは、第２のスライド式ホイールセット９３６、又は切り替え・連結機構５００が備える可能性がある他のいずれの同様のスライド式ホイールセットにも適用可能である。
【0034】
より詳細には、切り替え・連結機構５００は、少なくとも１つの弾性復帰手段を備え、これは、第１のスライド式ホイールセット５、９３５を軸方向に押して、このスライド式ホイールセット５、９３５が押し付けられる下側分表示用連結用ホイール３又は上側分表示用連結用ホイール４に当接させるように、配設される。
【0035】
より詳細には、第１の連結要素及び第２の連結要素はそれぞれ第１の爪クラッチ要素及び第２の爪クラッチ要素であり、これらは、一度に１つずつ、それぞれ第１の相補的爪状要素及び第２の相補的爪状要素である第１の相補的連結要素又は第２の相補的連結要素と、爪クラッチ係合位置で交互に協働するように配設される。
【0036】
より詳細には、制御手段３００は、第１のスライド式ホイールセット５、９３５と共に回転するように一体となった中間車に回転移動を与えることにより、第１のスライド式ホイールセット５、９３５と、このスライド式ホイールセット５が押し付けられる下側分表示用連結用ホイール３又は上側分表示用連結用ホイール４との間の連結位置を見つけ出すために配設される。
【0037】
より詳細には、第１のスライド式ホイールセット５、９３５は、下側分表示用連結用ホイール３に面する第１の面、及び上側分表示用連結用ホイール４に面する第２の面上に、少なくとも１つのポスト又はスロットを備え、これは、第１のスライド式ホイールセット５、９３５の回転移動中に、３６０°以下の相対的回転中のある１つの協働位置において、下側分表示用連結用ホイール３及び上側分表示用連結用ホイール４が備える溝又はポストと相補的に協働するよう配設される。
【0038】
より詳細には、第１のスライド式ホイールセット５、９３５は、第１の連結シャフト９３７上でスライドするように設置され、この第１の連結シャフト９３７によって第１のスライド式ホイールセット５、９３５の回転が割り出され、この第１の連結シャフト９３７は、表示手段８００、８、２８を直接又は間接的に回転させるために配設される。
【0039】
より詳細には、上記第１の連結シャフト９３７は、中間車が組み込まれた歯車列を介して、又は第１の連結シャフト９３７によって回転が割り出される中間車を介して、表示手段８００、８、２８を回転させるように配設される。
【0040】
より詳細には、第１の出力ホイールセット１０１及び第２の出力ホイールセット１０２は定常的に回転する。
【0041】
本発明は、あらゆる種類の変数の表示に使用できる。
【0042】
より詳細には、第１の出力ホイールセット１０１及び第２の出力ホイールセット１０２は、少なくとも１つの表示手段８００、８、２８上での、時間的示度である第１の示度及び第２の示度の各表示を制御するために配設される。
【0043】
本発明のある非限定的な例示的応用例を、このケースにおいては時針２８及び分針８を備える同一の表示媒体８００上での２つの別個の時間的示度の表示に関して、以下で説明する。
【0044】
より詳細には、第１の機構、特に第１の歯車列１００は第１の調速部材１１００によって駆動され、第２の機構、特に第２の歯車列２００は第２の調速部材１２００によって駆動され、これらの第１の調速部材１１００及び第２の調速部材１２００は、それぞれ第１及び第２の時間的示度の表示のために、互いに独立して又は独立せずに、ユーザの介入なしに、連続的に動作するように配設され、またそれぞれ、定常的に回転する第１の入力ホイールセット１及び第２の入力ホイールセット２を備える。
【0045】
より詳細には、上述の第１の調速部材１１００及び第２の調速部材１２００は異なる方法で調速される。ある具体的なケースにおいては、第１の調速部材１１００は第１の時間を表示するように調速され、第２の調速部材１２００は第２の時間を表示するように調速される。制御手段３００により、ユーザは、第１の時間又は第２の時間に従って自由に時間を表示させることができ、本発明による機構は、これら２つの時間のうち所与の瞬間に表示されていない方のカウントダウンの継続を可能にする。
【0046】
従って図２は、上述の例に関する切り替え・連結機構５００を示す。第１のいわゆる「下側の」時間専用の第１の機構、特に第１の歯車列１００は、下側の第１の日の裏車である第１の入力ホイールセット１を駆動し、第２のいわゆる「上側の」時間専用の第２の機構、特に第２の歯車列２００は、上側の第２の日の裏車である第２の入力ホイールセット２を駆動する。第１の入力ホイールセット１は下側分表示用連結用ホイール３に摩擦接続され、第２の入力ホイールセット２は上側分表示用連結用ホイール４に摩擦接続される。下側分表示用連結用ホイール３及び上側分表示用連結用ホイール４はそれぞれ第１の連結要素及び第２の連結要素を備え、このケースではこれらは、第１のスライド軸Ｄ１に対して平行な方向に延在する突出部によって形成され、また図３５に示されているように異なる直径にわたって分布する。これらの突出部の遠位部分は傾斜しているか又は放射状になっており、これにより、第１のスライド式ホイールセット５、９３５のスロットとの協働が容易になる。軸Ｄ１に対して垂直な平面に突出し、かつ上記突出部に対して相補的であるこれらのスロットは、第１の相補的連結要素及び第２の相補的連結要素を構成する。当然のことながら、製造プロセスを簡略化するために、これらのスロットは第１のスライド式ホイールセット５、９３５の２つの面において一致していてよい。下側分表示用連結用ホイール３又は上側分表示用連結用ホイール４と第１のスライド式ホイールセット５、９３５との間の連動的な協働は、図３５に示されているように、スライド式ホイールセットが関連する連結用ホイールと当接するように配置された後、３６０°の回転につき１つの位置のみで可能である。
【0047】
第１のスライド軸Ｄ１の方向における軸方向支持は、容易に形成できる。第１のスライド式ホイールセット５、９３５は、第１の正方形プロファイルに従って、第１の連結シャフト９３７上で移動できる。ある代替実施形態では、第１の連結シャフト９３７は中間車を支承し、従ってこの中間車は第１のスライド式ホイールセット５、９３５と共に回転するように一体となっている。この中間車は、分表示用軸の周りで枢動する筒かな８と噛合する。従って第１のスライド式ホイールセット５、９３５は、表示したい時間情報に応じて、この筒かな８と、日の裏車１又は２に対応する下側分表示用連結用ホイール３又は上側分表示用連結用ホイール４との間の連結を保証する。
【0048】
しかしながら、第１のスライド式ホイールセット５、９３５と、生成される表示に対応する下側分表示用連結用ホイール３又は上側分表示用連結用ホイール４との間の整列の角度位置を見つけ出す必要があるため、上述の軸方向連結だけでは不十分である。この場合、関連する機構の間のみで連結を実施できる。
【0049】
この目的のために、制御手段３００は、第１のスライド式ホイールセット５、９３５を回転するように駆動するための手段を備え、上記手段は、３６０°以下の回転で１つの整列位置を見つけ出すために、第１のスライド式ホイールセット５、９３５が軸方向に押し付けられる下側分表示用連結用ホイール３又は上側分表示用連結用ホイール４に対する回転を、第１のスライド式ホイールセット５、９３５に与えるように配設される。図面は、厚みが小さいことを特徴とする非限定的な例示的実施形態を示し、これは特に腕時計である時計２０００に他のコンプリケーションを組み込むために有利である。
【0050】
図面は、分表示切り替えユニットによる分表示、及び時表示用切り替えユニットによる時表示をベースにして、複数の時間的変数の表示を可能にするための、上述の原理の拡張を示す。ある具体的実施形態では、切り替え・連結機構５００は、時表示を切り替えることができるように配設され、２つの２次入力ホイールセットを備える。２次スライド式ホイールセット９３６は、２次入力ホイールセットの間において定常的な張力下で第２の連結シャフト９３８上を軸方向に移動できる。
【0051】
より詳細には、第２のスライド式ホイールセットは溝を更に備え、２つの２次入力ホイールセットは、第２のスライド軸を中心として同軸である。より詳細には、第２のスライド式ホイールセットは、第１の２次入力ホイールセットによって摩擦駆動される下側時表示用連結用ホイール、及び第２の２次入力ホイールセットによって摩擦駆動される上側時表示用連結用ホイールと連結するための、同軸のスライド式連結スリーブであり、第１の２次入力ホイールセット又は第２の２次入力ホイールセットは、それぞれ下側時表示用連結用ホイール又は上側時表示用連結用ホイールを駆動するように配設される。時表示の切り替え専用のこの組立体の全ての部品は、分表示のものと同様である。
【0052】
分表示切り替えユニットと時表示切り替えユニットとの接続は、分表示切り替えユニットに、それぞれ下側時表示用連結用ホイール３及び上側時表示用連結用ホイール４と一体の中間伝達ホイール、並びにそれぞれ下側時表示用連結用ホイール及び上側時表示用連結用ホイールに係合する移行部ホイールを追加することによって達成される。時表示用連結シャフトである第２の連結シャフトは、２次ねじによって保持された、特に筒かなと同軸である筒車と係合する、２次中間車を支承する。非限定的な実施形態では、板ばね９３４はＹ字型フォークであり、その各脚は、対応する第１のスライド式ホイールセット５、９３５、又は対応する第２のスライド式ホイールセット９３６に対して作用する。
【0053】
上述の下側分表示用連結用ホイール３及び上側分表示用連結用ホイール４はそれぞれ第１の連結要素及び第２の連結要素を備え、これらは、一度に１つずつ、スライド式ホイールセットが備える第１の相補的連結要素又は第２の相補的連結要素と連結位置で交互に協働するように配設される。
【0054】
更に制御手段３００は、第１のスライド式ホイールセット５、９３５に、下側分表示用連結用ホイール３又は上側分表示用連結用ホイール４に当接するまで軸方向移動を与え、また第１のスライド式ホイールセット５、９３５に回転移動を与えることにより、第１のスライド式ホイールセット５、９３５と、この第１のスライド式ホイールセット５、９３５が押し付けられる下側分表示用連結用ホイール３又は上側分表示用連結用ホイール４との間の、第１の連結位置を見つけ出すように、配設される。
【0055】
より詳細には、切り替え・連結機構５００は、少なくとも１つの弾性復帰手段を備え、これは、第１のスライド式ホイールセット５、９３５を軸方向に押して、この第１のスライド式ホイールセット５、９３５が押し付けられる下側分表示用連結用ホイール３又は上側分表示用連結用ホイール４に当接させるように、配設される。
【0056】
図３～５０は、本発明の具体的かつ非限定的な実施例を詳細に示す。
【0057】
切り替え式表示機構１０００は、２つの別個の歯車列、限定するものではないが特に２つの別個の時計ムーブメントの、時間的示度の表示に関する。これら２つの別個の歯車列は常時動作する。ある具体的な代替実施形態では、これらの歯車列は互いに独立して動作し、別個の調速部材を備える。別の代替実施形態では、第２の機構、特に第２の歯車列は、第１の機構、特に第１の歯車列の特定のホイールセットの運動の減速から生じる。切り替え機構の使用により、いつでも必要に応じていずれかの時間的示度を表示できる。
【0058】
上記機構は基本的に以下の機能ユニットからなる：
‐（図示されている具体的かつ非限定的な実施形態では、一方は分を表示するため、他方は時を表示するための）２つの切り替え式垂直連結；
‐垂直カップリングの２つのシャフトを回転させることができる歯車列；
‐係合解除／連結、及び回転運動の伝達を制御する機構。
‐（図示されている具体的かつ非限定的な実施形態では、一方は分を表示するため、他方は時を表示するための）２つの切り替え式垂直連結；
‐垂直カップリングの２つのシャフトを回転させることができる歯車列；
‐係合解除／連結、及び回転運動の伝達を制御する機構。
【0059】
図３、４は、機構全体をそれぞれ文字盤側及び受け側から示す。
【0060】
図５は、文字盤側から見た制御機構３００を示し、これは、歯付きセクタを有し、回転運動及び連結を制御する、ユーザによって操作される制御レバー９２２と、溝又は同様の要素において少なくとも１つのスライド式ホイールセット、限定するものではないが特に第１のスライド式ホイールセット９３５及び第２のスライド式ホイールセット９３６と協働するように配設された少なくとも１つの接続フォーク９３４５、９３４６を備える板ばね９３４を支承するよう設計された、枢動フラップ９３０との間に、互いに関節接続された一連のレバー：第１のレバー９２３、第２のレバー９２４、第３のレバー９２５、及び第４のレバー９２８を備える。
【0061】
第３のレバー９２５は、回転運動を、第４のレバー９２８が支承するかな９２６に伝達する。
【0062】
第４のレバー９２８はピン９２８０を備え、これは第３のレバー９２５のスロット９２５０内でスライドし、その平面内においてレバーばね９２９の圧力を受ける。かな９２６は、第４のレバー９２８を回転させるために、第３のレバー９２５の歯付きセクタ９２５９及び／又はレバーばね９２９の圧力下で調整可能な固定されたプレート９２７が備える単一の歯９２７０と協働するか、あるいは協働しない。レバーばね９２９は、組み立て中に調整可能な軸受支持体９３１に支承された状態で協働する。この第４のレバー９２８は、上述の全てのレバーと平行な平面に対して平行な軸の周りで枢動フラップ９３０を枢動させることによって、板ばね９３４の変形及び／又は運動を制御するために、枢動フラップ９３０のフィンガ９３００又は溝と協働する溝又はフィンガを備える。
【0063】
制御レバー９２２は、その中央面の両側に２つの歯付きセクタ９２２４、９２２１を備え、これらはそれぞれ円筒軸受面９２２３、９２２２によって延長され、上記２つの円筒軸受面は、図４６、４７に示されているように、この中央面上に投影した場合に上記２つの歯付きセクタの間に位置する。
【0064】
【0065】
図８～１０は、休止位置へ戻るための機構を示し、これは、戻りレバー９３２であって、この戻りレバー９３２をガイドする制御レバー９２２に関節接続された、戻りレバー９３２と、この戻りレバー９３２のピンに支承された戻りばね９３３とを備え、戻りばね９３３は非常に大型で、この機構の最大のレバーの寸法と同等の寸法を有し、また図２７の右側において極めて容易に確認できる。この戻りばね９３３は、最終位置において制御レバー９２２を戻りレバー９３２に押し付け、以下で説明されるように中立ばねを構成する。
【0066】
図１１～１３は垂直連結機構を示し、これはＹ字型の板ばね９３４を備え、この板ばね９３４は、第１のスライド式ホイールセット９３５及び第２のスライド式ホイールセット９３６をそれぞれの分表示用連結シャフト９３７及び時表示用連結シャフト９３８上で動かすためのフォーク９３４５、９３４６を備える。分表示用連結シャフト９３７上の筒かな９３９は、分表示用ディスプレイを受承するように設計され、その一方で時表示用連結シャフト９３８は、時を表示するための筒車９４０を備える。各スライド式ホイールセット９３５、９３６は、入力連結用ホイール９３、９８、９５、９１０が備える突出部９３０、９８０、９５０、９１００と連結するために設計されたスロット９３５０、９３６０を備える。
【0067】
図１４は、様々なサブアセンブリに属する様々なホイールセットによって完成された、同じ垂直連結機構を示し、上記様々なホイールセットは、図の下から上に向かって：下側ムーブメントの伝達歯車列、上側ムーブメントの伝達歯車列、及び時表示の伝達歯車列であり、最後のものは、限定するものではないがこの場合は筒かな９３９と同軸に設置された、筒車９１３で終端する。図１５は、同じ機構を、分表示用連結シャフト９３７及び時表示用連結シャフト９３８を通る断面図で示す。
【0068】
図１６～１８は下側ムーブメントの伝達歯車列を示し、これは、表示を調整するための摩擦部品を備える下側分表示用入力ホイール９１、下側反転中間車９２、下側分表示用連結用ホイール９３、下側反転ホイール９４、及び下側時表示用連結用ホイール９５を連続的に備える。下側分表示用連結用ホイール９３及び下側時表示用連結用ホイール９５はそれぞれ突出部９３０、９５０を備え、これらは連結位置において、スライド式ホイールセット９３５、９３６によって構成される分表示用連結ディスク及び時表示用連結ディスクの上述のスロット９３５０、９３６０と協働するように配設される。
【0069】
図１９～２１は上側ムーブメントの伝達歯車列を示し、これは、表示を調整するための摩擦部品を備える上側分表示用入力ホイール９６、上側反転中間車９７、上側分表示用連結用ホイール９８、上側反転ホイール９９、及び上側時表示用連結用ホイール９１０を連続的に備える。上側分表示用連結用ホイール９８及び上側時表示用連結用ホイール９１０はそれぞれ突出部９８０、９１００を備え、これらは、分表示用連結ディスク及び時表示用連結ディスクのスロット９３５０、９３６０と協働するように配設される。
【0070】
図２２～２５は回転補償機構を示し、これは、第１の中間車９１６及び第２の中間車９１７によって互いに接続された、時計回り方向に自由である第１のフリーホイールホイールセット９１４と、第１のものに対向して固定される第２のフリーホイールホイールセット９１５とを備える。
【0071】
図２６～２８は時表示用回転分離機構を示し、これは、通常運転時に切り替え運動を分離する第３のフリーホイールホイールセット９１８を備え、これは、連結後に残りの回転運動を補償する第３の時表示用摩擦ホイールセット９１９と噛合する。
【0072】
図２９～３１は分表示用回転分離機構を示し、これは、通常運転時に切り替え運動を分離する第４のフリーホイールホイールセット９２０を備え、これは、連結後に残りの回転運動を補償する第４の分表示用摩擦ホイールセット９２１と噛合する。
【0073】
図３２～３４は図１４、１５の上部に確認できる時表示の伝達歯車列を示し、これは時表示用回転分離機構の下流の、時表示用シャフト９３８と共に回転するように時表示用シャフト９３８と一体となっている第１の時表示用伝達ホイール９１１を備え、これは、歯部の遊びを補償するための一体型ばねを備える時表示用伝達用中間車９１２と噛合して、分表示用シャフト上の筒かな９３９と同軸に設置された筒車９１３を駆動する。
【0074】
図３５は、二番車及び筒車の突出部９３０、９５０、９８０、９１００と、分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６のスロット９３５０、９３６０との間の、１回転につき１つの協働位置の構成を、重ね合わせて示したものである。このケースでは、突出部及びスロットは、異なる値である３つの半径Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３上に分散されている。有利には、これらの角度位置は互いから等距離ではなく、角度α１２、α１３、α２３は互いに異なる。
【0075】
図３６～５０は、本発明の第２の実施形態を用いた、上側ムーブメントの時刻情報から下側ムーブメントの時刻情報への切り替え動作の主要なステップを示す。
【0076】
【0077】
図３９～４１は、分及び時の非連結位置における、同じ機構を示す。板ばね９３４は枢動フラップ９３０によって押され、スライド式ホイールセット９３５、９３６は真ん中の位置にある。図３９では、矢印は第３のレバー９２５の運動を示し、図３、３６ではスロット９２５０内での移動の終点にあったピン９２８０は、ここではこのスロットの略中央にある。
【0078】
【0079】
図４３～４５は、分及び時の非連結位置における、同じ制御機構を示す。板ばね９３４はその最低位置において枢動フラップ９３０によって押され、スライド式ホイールセット９３５、９３６は低い位置にある。図４３は、ピン９２８０がここでは、図３、３６に示されているものとは反対側の、スロット９２５０内での移動の終点にあることを示している。
【0080】
【0081】
図４６は、時計回り方向に動く第１のフリーホイールホイールセット９１４と、その回転を防止する、制御レバー９２２の第１の下側円筒軸受面９２２２との間の協働、及び反時計回り方向に動く第２のフリーホイールホイールセット９１５と、その回転を可能にする制御レバー９２２の第２の上側歯付きセクタ９２２４との間の協働を示す。
【0082】
図４７は制御レバー９２２を示し、その下側部分には、第１のフリーホイールホイールセット９１４と協働するように配設された、第１の歯付きセクタ９２２１に隣接する第１の円筒軸受面９２２２を備え、またその上側部分には、第２のフリーホイールホイールセット９１５と協働するように配設された、第２の歯付きセクタ９２２４に隣接する第２の円筒軸受面９２２３を備え、これらの歯付きセクタ９２２１、９２２４は円筒軸受面９２２２、９２２３の各側に延在する。
【0083】
図４８は、制御レバー９２２が時計回りに回転し始めたときの、図４６に示されている位置におけるレバー及びフリーホイールを示す。図４９は、制御レバー９２２が時計回りに回転し続けているときのレバー及びフリーホイールを示し、その間、第１のフリーホイールホイールセット９１４は第１の円筒軸受面９２２２を離れて第１の歯付きセクタ９２２１と噛合し、第２のフリーホイールホイールセット９１５は第２の歯付きセクタ９２２４を離れて第２の円筒軸受面９２２３に支承される。
【0084】
図５０は、制御レバー９２２と：
‐図４６～４９の第１のフリーホイールホイールセット９１４及び第２のフリーホイールホイールセット９１５を備える、図２２～２５の回転補償機構；
‐時表示用摩擦ホイールセット９１９と噛合する第３のフリーホイールホイールセット９１８を備える、図２６～２８の時表示用回転分離機構：
‐分表示用摩擦ホイールセット９２１と噛合する第４のフリーホイールホイールセット９２０を備える、図２９～３１の分表示用回転分離機構；
‐図３２～３４の時表示の伝達歯車列
に備えられた様々なホイール間の協働とを、まとめたものである。
‐図４６～４９の第１のフリーホイールホイールセット９１４及び第２のフリーホイールホイールセット９１５を備える、図２２～２５の回転補償機構；
‐時表示用摩擦ホイールセット９１９と噛合する第３のフリーホイールホイールセット９１８を備える、図２６～２８の時表示用回転分離機構：
‐分表示用摩擦ホイールセット９２１と噛合する第４のフリーホイールホイールセット９２０を備える、図２９～３１の分表示用回転分離機構；
‐図３２～３４の時表示の伝達歯車列
に備えられた様々なホイール間の協働とを、まとめたものである。
【0085】
２つのムーブメントそれぞれに対応する時刻情報は、下側二番車９３若しくは上側二番車９８の、又は下側筒車９５若しくは上側筒車９１０の、連結ディスクに保存される。連結ディスクを含む上記１つ以上の二番車／筒車は、駆動運動によって常に回転する。切り替えの目的は、ある時点において２つのムーブメントのうちの一方のみから保存された時刻情報にアクセスすることである。
【0086】
まず、上側ムーブメントの時刻情報から下側ムーブメントの時刻情報への切り替えを説明する。
【0087】
開始点：（現時点では上側ムーブメントからの）対応する時刻を、歯車列の分表示用シャフトを介して、第１の摩擦部品（この摩擦部品は、表示される時刻を補正するために必要である）によって、第１の上側分表示用入力ホイール９６に入力する；
‐回転運動を、上側分表示用入力設定ホイール９７を介して上側分表示用連結用ホイール９８に伝達する；
‐この上側分表示用連結用ホイール９８は突出部９８０を備え、これは、３６０°の回転につき１つの位置において、分表示用連結ディスク９３５の対応するスロット９３５０に挿入されることにより、上側分表示用連結用ホイール９８と分表示用連結ディスク９３５との間のカップリングを確立できる；
‐（文字盤側に向かって）事前に応力を掛けられた板ばね９３４は、分表示用連結ディスク９３５を上側分表示用連結用ホイール９８に向かって押すことにより、回転運動の伝達を保証する；
‐分表示用連結ディスク９３５は分表示用連結シャフト９３７と一体化され、従って分表示用連結ディスク９３５は、例えば正方形の手段等によって、分表示用連結シャフト９３７と共に回転することにより、回転運動を、打ち込み等によって分表示用連結シャフト９３７と一体となった筒かな９３９に伝達し；分表示用針はこの筒かな９３９に固定される；
‐時刻表示のために、上側分表示用連結用ホイール９８と上側筒車９１０との間の対応する減速を、上側段付きホイール９９によって得る；
‐上側筒車９１０もまた突出部９１００を備え、これは上記と同様に、時表示用連結ディスク９３６の対応するスロット９３６０に挿入されることにより、上側筒車９１０と時表示用連結ディスク９３６との間のカップリングを確立できる；
‐第２の連結ディスク９３６は、例えば正方形の手段等によって時表示用連結シャフト９３８と共に回転するように、時表示用連結シャフト９３８と一体化され；第１の時表示用伝達ホイール９１１は、正方形の手段等によって第２のシャフト９３８と共に回転するように、第２のシャフト９３８と一体化される；
‐第一の時表示用伝達ホイールの回転運動は、時表示用伝達用中間車９１２を介して、時針が設置された筒車９１３に伝達される。
‐回転運動を、上側分表示用入力設定ホイール９７を介して上側分表示用連結用ホイール９８に伝達する；
‐この上側分表示用連結用ホイール９８は突出部９８０を備え、これは、３６０°の回転につき１つの位置において、分表示用連結ディスク９３５の対応するスロット９３５０に挿入されることにより、上側分表示用連結用ホイール９８と分表示用連結ディスク９３５との間のカップリングを確立できる；
‐（文字盤側に向かって）事前に応力を掛けられた板ばね９３４は、分表示用連結ディスク９３５を上側分表示用連結用ホイール９８に向かって押すことにより、回転運動の伝達を保証する；
‐分表示用連結ディスク９３５は分表示用連結シャフト９３７と一体化され、従って分表示用連結ディスク９３５は、例えば正方形の手段等によって、分表示用連結シャフト９３７と共に回転することにより、回転運動を、打ち込み等によって分表示用連結シャフト９３７と一体となった筒かな９３９に伝達し；分表示用針はこの筒かな９３９に固定される；
‐時刻表示のために、上側分表示用連結用ホイール９８と上側筒車９１０との間の対応する減速を、上側段付きホイール９９によって得る；
‐上側筒車９１０もまた突出部９１００を備え、これは上記と同様に、時表示用連結ディスク９３６の対応するスロット９３６０に挿入されることにより、上側筒車９１０と時表示用連結ディスク９３６との間のカップリングを確立できる；
‐第２の連結ディスク９３６は、例えば正方形の手段等によって時表示用連結シャフト９３８と共に回転するように、時表示用連結シャフト９３８と一体化され；第１の時表示用伝達ホイール９１１は、正方形の手段等によって第２のシャフト９３８と共に回転するように、第２のシャフト９３８と一体化される；
‐第一の時表示用伝達ホイールの回転運動は、時表示用伝達用中間車９１２を介して、時針が設置された筒車９１３に伝達される。
【0088】
切り替えはケース上の切り替え要素によって実行され、ユーザは２つの時刻情報の値を切り替えることができる。上記切り替え要素は、このケースでは制御レバー９２２によって形成される、又はこのケースではこの制御レバー９２２の付属物によって形成される、第１のラックレバーを駆動して、これを図３９、４０の軸Ｄ２２の周りで枢動させる。
【0089】
制御レバー９２２のストローク全体は、２つのストローク部分に分割され、（連結解除のための）板ばね９３４の制御と、位置の選択及び分表示用連結ディスク９３５と時表示用連結ディスク９３６との再連結のための回転運動の伝達とを含む。
【0090】
第１のストローク部分では、分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６はそれぞれ、上側分表示用連結用ホイール９８及び上側筒車９１０から係合解除される。
【0091】
第２のストローク部分は、回転運動を分表示用連結シャフト９３７及び時表示用連結シャフト９３８に伝達でき、これによって分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６を、感触を目的として下側分表示用連結用ホイール９３及び下側時表示用連結用ホイール９５の突出部に支承させて、上記突出部に係合させることができる。
【0092】
第１のストローク部分について詳述する。
【0093】
連結：この場合、制御レバー９２２は、第１のレバー９２３及びこの第１のレバー９２３に関節接続された第２のレバー９２４を介して（上面図で）上向きに傾斜し、第２のレバー９２４に関節接続された第３のレバー９２５は反時計回り方向に引っ張られる；
‐ラックが設けられた第３のレバー９２５は、第４のレバー９２８のピンによってガイドされ、そのラックは、第４のレバー９２８上で枢動する、転動するかな９２６と噛合する；
‐かな９２６は、プレート９２７が備える単一の歯９２７０によって保持され、この第４のレバー９２８は、レバーばね９２９によって、反時計回り方向に、プレート９２７に対して押し付けられた状態で保持される；
‐ここで、第３のレバー９２５がかな９２６によって反時計回り方向に引っ張られた場合、かな９２６はプレート９２７の単一の歯に引っかかり、第４のレバー９２８の反時計回りの回転運動を引き起こす；
‐第４のレバー９２８は更なるピンを備え、これは枢動フラップ９３０と協働してこれを下向きにたわませることにより、板ばね９３４を押す；従って、板ばね９３４の位置を決定して切り替えを制御するのは、この枢動フラップ９３０である；
‐これによって板ばね９３４は枢動フラップ９３０によって下向きにたわみ、これにより、分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６をそれぞれ上側分表示用連結用ホイール９８及び上側筒車９１０に対して上向きに押し付ける圧力が、分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６が連結解除されるまで低減される；
‐この時点から、分表示用連結シャフト９３７及び時表示用連結シャフト９３８は自由に回転し、関連付けられた分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６、並びに表示針も同様である。
‐ラックが設けられた第３のレバー９２５は、第４のレバー９２８のピンによってガイドされ、そのラックは、第４のレバー９２８上で枢動する、転動するかな９２６と噛合する；
‐かな９２６は、プレート９２７が備える単一の歯９２７０によって保持され、この第４のレバー９２８は、レバーばね９２９によって、反時計回り方向に、プレート９２７に対して押し付けられた状態で保持される；
‐ここで、第３のレバー９２５がかな９２６によって反時計回り方向に引っ張られた場合、かな９２６はプレート９２７の単一の歯に引っかかり、第４のレバー９２８の反時計回りの回転運動を引き起こす；
‐第４のレバー９２８は更なるピンを備え、これは枢動フラップ９３０と協働してこれを下向きにたわませることにより、板ばね９３４を押す；従って、板ばね９３４の位置を決定して切り替えを制御するのは、この枢動フラップ９３０である；
‐これによって板ばね９３４は枢動フラップ９３０によって下向きにたわみ、これにより、分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６をそれぞれ上側分表示用連結用ホイール９８及び上側筒車９１０に対して上向きに押し付ける圧力が、分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６が連結解除されるまで低減される；
‐この時点から、分表示用連結シャフト９３７及び時表示用連結シャフト９３８は自由に回転し、関連付けられた分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６、並びに表示針も同様である。
【0094】
回転運動：制御レバー９２２に付与される回転運動は、第１の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１４及び第２の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１５にまだ伝達されておらず、これらはそれぞれ時計回り及び反時計回りの回転が可能であり、対向して固定されており、また、制御レバー９２２が備える２つの歯付きセクタ９２２１、９２２４のうちの一方と噛合するよう設計され、各上記歯付きセクタは、ホイールが噛合できずスライドすることしかできない円筒軸受面９２２２又は９２２３に隣接する。
‐時計回り方向の第１の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１４は、制御レバー９２２の円筒軸受面９２２２の表面を介して、角度位置に保持される；
‐反時計回り方向の第２の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１５は、下側歯部により、制御レバー９２２の歯付きセクタ９２２４によって駆動され、また、フリーホイール方向の回転運動が存在するため、この運動は上側歯部に伝達されない。
‐時計回り方向の第１の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１４は、制御レバー９２２の円筒軸受面９２２２の表面を介して、角度位置に保持される；
‐反時計回り方向の第２の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１５は、下側歯部により、制御レバー９２２の歯付きセクタ９２２４によって駆動され、また、フリーホイール方向の回転運動が存在するため、この運動は上側歯部に伝達されない。
【0095】
第１のストローク部分の完了時の機構全体の状態が、分表示／時表示の連結解除に関して、図３９～４２に示されている。第１のストローク部分の終点には、制御レバー９２２の歯付きセクタが第１の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１４と噛合し始めることによって回転運動の伝達が開始されるとすぐに到達する。
【0096】
第２のストローク部分について詳述する。
【0097】
連結：第３のレバー９２５は、反時計回りに更に引っ張られることにより、かな９２６の更なる転動、及びこれに伴う第４のレバー９２８の更なる枢動を引き起こし、これは枢動フラップ９３０を更に枢動させて、板ばね９３４により多くの圧力を印加する；
‐これにより、分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６の支承圧力が上昇する；
‐単一の歯を備えるプレート９２７は調整可能であり、これにより、分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６がそれぞれ下側二番車９３及び下側筒車９５に押し付けられる最大圧力を任意に調整できる（上記圧力が低すぎると、連結ディスクは突出部に押し付けられず；上記圧力が高すぎると、これは運動を遅くする高価があり、従って振幅に悪影響を与える）；
‐従ってある特定の点から、かな９２６は完全に単一の歯９２７０より上にあり、第３のレバー９２５を更に引っ張る間に転動及びスライドする。
‐これにより、分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６の支承圧力が上昇する；
‐単一の歯を備えるプレート９２７は調整可能であり、これにより、分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６がそれぞれ下側二番車９３及び下側筒車９５に押し付けられる最大圧力を任意に調整できる（上記圧力が低すぎると、連結ディスクは突出部に押し付けられず；上記圧力が高すぎると、これは運動を遅くする高価があり、従って振幅に悪影響を与える）；
‐従ってある特定の点から、かな９２６は完全に単一の歯９２７０より上にあり、第３のレバー９２５を更に引っ張る間に転動及びスライドする。
【0098】
回転運動：第１の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１４はここで（即ち第２のストローク部分の開始時点から）、制御レバー９２２の歯付きセクタ９２２１によって駆動される；
‐回転運動は、第１の中間車９１６及び第２の中間車９１７を介して伝達される；
‐第２の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１５は依然としてフリーホイール方向に部分的に駆動され、移動が更に進むと、制御レバー９２２の円筒軸受面９２２３によって所定の位置に保持される；
‐第２の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１５の上側ホイールは、第２の中間車９１７によって駆動される；しかしながら、第２の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１５の上側ホイールはフリーホイール方向に駆動されるため、いかなる固定にもつながらない；
‐第２の中間車９１７の後、回転運動は、一方では分表示のための歯車列、及び他方では時表示のための歯車列において変換される；
‐この分割が必要なのは、分表示及び時表示それぞれのための連結を、分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６の瞬間的な角度位置に対する（二番車又は筒車上の）突出部の相対位置に応じて、異なる瞬間に連結できるためである；
‐２つのムーブメントの表示の切り替えが必要ない場合に、通常動作中に回転運動に関して歯車列とムーブメントを分離するために、上記２つの歯車列はそれぞれ第３の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１８及び第４の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９２０を必要とする；
‐更に、上記２つの歯車列はそれぞれ、第３の分表示用摩擦ホイール９２１及び第４の時表示用摩擦ホイール９１９である摩擦部品を備え、これらはそれぞれ、各連結ディスクと、分表示のための突出部を備える第２の上側二番車９８、又は時表示のための突出部を備える上側筒車９１０との間のカップリングが形成されるとすぐにスライドするように配設されるが、制御レバー９２２の完全な移動はまだ完了していない；
‐第３の分表示用摩擦ホイール９２１及び第４の時表示用摩擦ホイール９１９は、それぞれ、筒かな９３９、又は時表示用連結シャフト９３８と一体化されて共に回転するように設置された筒車９４０と噛合することにより、トルクの伝達を可能にする形状嵌合接続を介して回転運動をそれぞれ分表示用連結シャフト９３７又は時表示用連結シャフト９３８に、従って分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６に、伝達できる；
‐分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６は、これらが含むスロットがそれぞれ下側二番車９３又は下側筒車９５の突出部と整列するまで、最大で３６０°だけ回転させられる；
‐限定するものではないが特に針である表示も、最大で３６０°だけ回転する（時計回り）。
‐回転運動は、第１の中間車９１６及び第２の中間車９１７を介して伝達される；
‐第２の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１５は依然としてフリーホイール方向に部分的に駆動され、移動が更に進むと、制御レバー９２２の円筒軸受面９２２３によって所定の位置に保持される；
‐第２の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１５の上側ホイールは、第２の中間車９１７によって駆動される；しかしながら、第２の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１５の上側ホイールはフリーホイール方向に駆動されるため、いかなる固定にもつながらない；
‐第２の中間車９１７の後、回転運動は、一方では分表示のための歯車列、及び他方では時表示のための歯車列において変換される；
‐この分割が必要なのは、分表示及び時表示それぞれのための連結を、分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６の瞬間的な角度位置に対する（二番車又は筒車上の）突出部の相対位置に応じて、異なる瞬間に連結できるためである；
‐２つのムーブメントの表示の切り替えが必要ない場合に、通常動作中に回転運動に関して歯車列とムーブメントを分離するために、上記２つの歯車列はそれぞれ第３の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１８及び第４の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９２０を必要とする；
‐更に、上記２つの歯車列はそれぞれ、第３の分表示用摩擦ホイール９２１及び第４の時表示用摩擦ホイール９１９である摩擦部品を備え、これらはそれぞれ、各連結ディスクと、分表示のための突出部を備える第２の上側二番車９８、又は時表示のための突出部を備える上側筒車９１０との間のカップリングが形成されるとすぐにスライドするように配設されるが、制御レバー９２２の完全な移動はまだ完了していない；
‐第３の分表示用摩擦ホイール９２１及び第４の時表示用摩擦ホイール９１９は、それぞれ、筒かな９３９、又は時表示用連結シャフト９３８と一体化されて共に回転するように設置された筒車９４０と噛合することにより、トルクの伝達を可能にする形状嵌合接続を介して回転運動をそれぞれ分表示用連結シャフト９３７又は時表示用連結シャフト９３８に、従って分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６に、伝達できる；
‐分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６は、これらが含むスロットがそれぞれ下側二番車９３又は下側筒車９５の突出部と整列するまで、最大で３６０°だけ回転させられる；
‐限定するものではないが特に針である表示も、最大で３６０°だけ回転する（時計回り）。
【0099】
休止位置：機構のロック、従ってユーザによる各切り替えの開始時又は終了時の位置決めは、戻りばね９３３によって実行され、この戻りばね９３３は、移動の終了位置において、中立板ばねのように、制御レバー９２２を戻り制御レバー９３２に押し付ける；
‐制御レバー９２２の回転角度の前半では、戻りばね９３３は回転運動に対向してこれに反作用し；上記回転運動の後半では、戻りばね９３３は回転運動に追従して、制御レバー９２２をその最終位置へと可能な限り押し込む。
‐制御レバー９２２の回転角度の前半では、戻りばね９３３は回転運動に対向してこれに反作用し；上記回転運動の後半では、戻りばね９３３は回転運動に追従して、制御レバー９２２をその最終位置へと可能な限り押し込む。
【0100】
反対の動作に関して、下側ムーブメントの時刻情報を上側ムーブメントの時刻情報に切り替えるためのプロセスは、上側ムーブメントから下側ムーブメントへの上述の切り替えに関するプロセスと同様である。
【0101】
制御レバー９２２の回転の方向、及びこれに関連する板ばね９３４に対する制御の運動だけが逆になる。制御レバー９２２の経路はここでも２つのストローク部分に分割される。
【0102】
第１のストローク部分：
【0103】
連結：板ばね９３４の圧力下で、第４のレバー９２８はかな９２６に対して時計回りに、プレート９２７の単一の歯に到達するまで押し付けられる；
‐制御レバー９２２の運動が続くと、第３のレバー９２５は時計回りに枢動する；
‐ここでかな９２６はプレート９２７の単一の歯の上で転動できるため、第４のレバー９２８上で時計回り方向に転動でき、これにより板ばね９３４が緩められ、分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６が、それぞれ上側二番車９３又は上側筒車９５から連結解除されるまで、上向きに押される。
‐制御レバー９２２の運動が続くと、第３のレバー９２５は時計回りに枢動する；
‐ここでかな９２６はプレート９２７の単一の歯の上で転動できるため、第４のレバー９２８上で時計回り方向に転動でき、これにより板ばね９３４が緩められ、分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６が、それぞれ上側二番車９３又は上側筒車９５から連結解除されるまで、上向きに押される。
【0104】
回転運動：第２の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１５は、制御レバー９２２の円筒軸受面９２２３によって所定の位置に保持される；
‐第１の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１４はフリーホイール方向に回転するため、いずれの回転運動もまだ伝達していない。
‐第１の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１４はフリーホイール方向に回転するため、いずれの回転運動もまだ伝達していない。
【0105】
第２のストローク部分：
【0106】
連結：板ばね９３４は更に緩められる；
‐枢動フラップ９３０はもはや板ばね９３４と接触しない；
‐分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６はそれぞれ、上側分表示用連結用ホイール９８又は上側筒車９１０に適用され、これらに押し付けられる。
‐枢動フラップ９３０はもはや板ばね９３４と接触しない；
‐分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６はそれぞれ、上側分表示用連結用ホイール９８又は上側筒車９１０に適用され、これらに押し付けられる。
【0107】
回転運動：制御レバー９２２の回転運動はその歯部によって、第２の玉軸受付きフリーホイールホイールセット９１５を介して、歯車列９１６－９１７－９１８－９１９、又は９１６－９１７－９２０－９２１へ、そして分表示用連結シャフト９３７及び時表示用連結シャフト９３８へ、更に分表示用連結ディスク９３５及び時表示用連結ディスク９３６まで伝達され、これにより、これらを上側分表示用連結用ホイール９８又は上側筒車９１０の突出部と係合させる。
【0108】
本発明は更に、少なくとも１つの上述の時計機構１０００を備える、特に腕時計である時計２０００に関する。
【0109】
有利には、構造体６００は、切り替え・連結機構５００と、ユーザによって操作される制御部材、特にステム、プッシュピース等といった時計の外部の部品を含む制御手段３００とを支承する。
【0110】
より詳細には、図５１に示されているように、時計機構１０００は、第１の機構１００及び／又は第２の機構２００、特に第１の調速部材１１００及び／又は第２の調速部材１２００にエネルギを供給するように配設された、エネルギ貯蔵手段３０００を備える。
【0111】
このケースでは、第３の機構は表示機構８００である。
【0112】
より詳細には、エネルギ貯蔵手段３０００は、第１の調速部材１１００及び第２の調速部材１２００に同時にエネルギを供給するよう配設された、共通のエネルギ源を備える。
【0113】
より詳細には、第１の調速部材１１００及び第２の調速部材１２００のうちの一方は、最大周波数で発振するよう配設された発振子を備え、他方は、最小周波数で発振するよう配設された発振子を備える。より詳細には、上記最大周波数は上記最小周波数の１０倍以下である。
【0114】
図１に示されている従来の針式ディスプレイのような１つの表示媒体上での、第１の表示示度と第２の表示示度との間の切り替えには、以下の３つの段階：第１の表示示度に対応する第１の機構、特に第１の歯車列の連結解除、第２の表示示度に対応する第２の機構、特に第２の歯車列との同期の発見、それに続く第２の機構、特に第２の歯車列の連結が必要である。これら３つの段階は、２つの機能的機構：
‐スライド式ホイールセットに対する各歯車列の連結及び連結解除を可能にする、軸方向連結；
‐表示したい新たな情報の入力を可能にする、回転駆動機構
によって実施される。
‐スライド式ホイールセットに対する各歯車列の連結及び連結解除を可能にする、軸方向連結；
‐表示したい新たな情報の入力を可能にする、回転駆動機構
によって実施される。
【0115】
本発明は更に、時計機構が備える２つの連続して動作する入力機構１００、２００を切り替えることによって、同じ時計機構が備える１つの出力機構を制御するための方法に関する。
【0116】
この方法によると、２つの入力を構成する第１の機構１００又は第２の機構２００と、出力を構成する上記第３の機構との間の、交互の排他的な連結のために配設される、切り替え・連結機構を、これら２つの入力機構１００、２００と上記出力機構との間に挿入する。
【0117】
この時計機構は制御手段を備え、ユーザは上記制御手段を操作することによって、第１の機構１００及び第２の機構２００のうち、この瞬間に第３の機構と係合している機構を連結解除して、第１の機構１００及び第２の機構２００のうちの他方を第３の機構と係合させることができる。
【0118】
更に上記切り替え・連結機構は、機械的連結手段を備え、上記機械的連結手段は、１回転につき１つの角度位置において、一方では第１の機構１００又は第２の機構２００との、他方では上記第３の機構との連結を可能とするように配設され、これらの機械的連結手段は、この１つの角度位置のみにおいて連結を可能とする。
【0119】
更に、ユーザが制御手段を作動させて、上述のように第３の機構と係合していた上記第１の機構１００又は上記第２の機構２００を連結解除すると、スライド式ホイールセットは、第１の機構１００及び第２の機構２００それぞれに接続された、それぞれ正面凹凸部を備える２つの入力ホイールセットの間で、レバー及び／又は制御ばねによって移動され、これにより上記スライド式ホイールセットは、第１の機構１００及び第２の機構２００のうちコマンドの瞬間に係合していなかった機構に対応する入力ホイールセットに向かって押され、これらが互いに接触するとすぐに、この入力ホイールセットの回転は、その正面凹凸部が、上記スライド式ホイールセットが備える相補的な正面凹凸部と協働するまで継続され、上記正面凹凸部及び上記相補的な正面凹凸部は、これらの間の相対的な回転１回の間に１つの角度位置においてこれらの間の協働を達成でき、またその後、軸方向に押されることによってこれらの連結が完了するようなものである。
【0120】
より詳細には、この時計機構は上述のような時計機構１０００であり、切り替え・連結機構は上述のような切り替え・連結機構５００であり、制御手段は上述のような制御手段３００である。
【符号の説明】
【0121】
１ 第１の入力ホイールセット
２ 第２の入力ホイールセット
３、９３ 下側分表示用連結用ホイール
４、９８ 上側分表示用連結用ホイール
５、９３５ 第１のスライド式ホイールセット
８、２８、８００ 表示手段
９１ 下側分表示用入力ホイール
９２ 下側反転中間車
９４ 下側反転ホイール
９５ 下側時表示用連結用ホイール
９６ 上側分表示用入力ホイール
９７ 上側反転中間車
９９ 上側反転ホイール、中間車
１００ 第１の機構、第１の歯車列
１０１ 第１の出力ホイールセット
１０２ 第２の出力ホイールセット
２００ 第２の機構、第２の歯車列
３００ 制御手段
５００ 切り替え・連結機構
９１０ 上側時表示用連結用ホイール
９１１ 第１の時表示用伝達ホイール
９１２ 時表示用伝達用中間車
９１３ 筒車
９１４ 第１のフリーホイールホイールセット
９１５ 第２のフリーホイールホイールセット
９１６ 第１の中間車
９１７ 第２の中間車
９１８ 第３のフリーホイールホイールセット
９１９ 第３の時表示用摩擦ホイールセット
９２０ 第４のフリーホイールホイールセット
９２１ 第４の分表示用摩擦ホイールセット
９２２ 制御レバー
９２３、９２４、９２５、９２８ レバー
９３０ 枢動フラップ、第１の連結要素
９３２ 戻りレバー
９３３ 戻りばね
９３４ 板ばね
９３６ 第２のスライド式ホイールセット、時表示用スライド式ホイールセット
９３７ 第１の連結シャフト、分表示用連結シャフト
９３８ 第２の連結シャフト、時表示用シャフト
９３９ 筒かな
９８０ 第２の連結要素
１０００ 時計機構
１１００ 第１の調速部材
１２００ 第２の調速部材
２０００ 時計
３０００ エネルギ貯蔵手段
９３４５、９３４６ フォーク
９３５０ 第１の相補的連結要素
９３６０ 第２の相補的連結要素
Ｄ１ 第１のスライド軸
２ 第２の入力ホイールセット
３、９３ 下側分表示用連結用ホイール
４、９８ 上側分表示用連結用ホイール
５、９３５ 第１のスライド式ホイールセット
８、２８、８００ 表示手段
９１ 下側分表示用入力ホイール
９２ 下側反転中間車
９４ 下側反転ホイール
９５ 下側時表示用連結用ホイール
９６ 上側分表示用入力ホイール
９７ 上側反転中間車
９９ 上側反転ホイール、中間車
１００ 第１の機構、第１の歯車列
１０１ 第１の出力ホイールセット
１０２ 第２の出力ホイールセット
２００ 第２の機構、第２の歯車列
３００ 制御手段
５００ 切り替え・連結機構
９１０ 上側時表示用連結用ホイール
９１１ 第１の時表示用伝達ホイール
９１２ 時表示用伝達用中間車
９１３ 筒車
９１４ 第１のフリーホイールホイールセット
９１５ 第２のフリーホイールホイールセット
９１６ 第１の中間車
９１７ 第２の中間車
９１８ 第３のフリーホイールホイールセット
９１９ 第３の時表示用摩擦ホイールセット
９２０ 第４のフリーホイールホイールセット
９２１ 第４の分表示用摩擦ホイールセット
９２２ 制御レバー
９２３、９２４、９２５、９２８ レバー
９３０ 枢動フラップ、第１の連結要素
９３２ 戻りレバー
９３３ 戻りばね
９３４ 板ばね
９３６ 第２のスライド式ホイールセット、時表示用スライド式ホイールセット
９３７ 第１の連結シャフト、分表示用連結シャフト
９３８ 第２の連結シャフト、時表示用シャフト
９３９ 筒かな
９８０ 第２の連結要素
１０００ 時計機構
１１００ 第１の調速部材
１２００ 第２の調速部材
２０００ 時計
３０００ エネルギ貯蔵手段
９３４５、９３４６ フォーク
９３５０ 第１の相補的連結要素
９３６０ 第２の相補的連結要素
Ｄ１ 第１のスライド軸
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】
【図21】
【図22】
【図23】
【図24】
【図25】
【図26】
【図27】
【図28】
【図29】
【図30】
【図31】
【図32】
【図33】
【図34】
【図35】
【図36】
【図37】
【図38】
【図39】
【図40】
【図41】
【図42】
【図43】
【図44】
【図45】
【図46】
【図47】
【図48】
【図49】
【図50】
【図51】
【外国語明細書】