特開 2023-166414 棚板およびこれを備えた台車

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023166414

(43)【公開日】2023-11-21

(54)【発明の名称】棚板およびこれを備えた台車

(51)【国際特許分類】

   B62B 5/00 20060101AFI20231114BHJP

【ＦＩ】

B62B5/00 B

【審査請求】有

【請求項の数】8

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023132674

(22)【出願日】2023-08-16

(62)【分割の表示】P 2019201222の分割

【原出願日】2019-11-06

(71)【出願人】

【識別番号】394016874

【氏名又は名称】河淳株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002538

【氏名又は名称】弁理士法人あしたば国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】村上 松吉

(57)【要約】

【解決課題】着脱時の作業負担を低減した棚板およびこの棚板を備えた台車を提供する。
【解決手段】 棚板は、辺部と、前記辺部から内側に窪んで手を差し入れることが可能な凹部と、を有する平板状の棚板本体と、前記棚板本体に取り付けられるカバーであって、前記辺部を覆うカバー本体と、前記凹部を覆うとともに外側に向けて凸になる円弧状の断面を有する手掛部と、を有するカバーと、を備える。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

辺部と、前記辺部から内側に窪んで手を差し入れることが可能な凹部と、を有する平板状の棚板本体と、
前記棚板本体に取り付けられるカバーであって、前記辺部を覆うカバー本体と、前記凹部を覆うとともに外側に向けて凸になる円弧状の断面を有する手掛部と、を有するカバーと、
を備える棚板。

【請求項2】

前記手掛部は、前記凹部が収納される段部と、前記段部に隣接して設けられ前記棚板本体の表面と面一になった頂部と、を有する請求項１に記載の棚板。

【請求項3】

前記カバー本体は、前記辺部の表側に当接する第１当接片を有し、
前記手掛部は、前記凹部の裏側に当接する第２当接片を有する請求項２に記載の棚板。

【請求項4】

前記棚板本体は、前記辺部と交差する方向に延びる１以上の梁部を有し、
前記凹部および前記手掛部は、前記１以上の梁部から外れた位置に設けられる請求項３に記載の棚板。

【請求項5】

前記カバー本体は、前記１以上の梁部の裏側に当接する第３当接片を有し、
前記頂部は、前記第１当接片と連続し、
前記手掛部は、前記頂部とは反対側に設けられ前記第３当接片と連続するように形成された底部を有する請求項４に記載の棚板。

【請求項6】

前記第１当接片の先端は、前記第３当接片の先端よりも外側に位置する請求項５に記載の棚板。

【請求項7】

前記カバー本体に設けられる第１部分と、
前記カバー本体に設けられ前記第１部分に対して前記手掛部を間に挟んだ反対側に設けられた第２部分と、
前記手掛部と対向するように設けられ前記第１部分と前記第２部分とを連結する第２手掛部と、
前記手掛部と前記第２手掛部との間に設けられ手が通される孔部と、
を備える請求項１に記載の棚板。

【請求項8】

車体と、
前記車体から起立した第１柵と、
前記第１柵から離間して設けられ前記車体から起立した第２柵と、
前記第１柵と前記第２柵との間に渡される棚板と、
を備え、
前記棚板は、
辺部と、前記辺部から内側に窪んで手を差し入れることが可能な凹部と、を有する平板状の棚板本体と、
前記棚板本体に取り付けられるカバーであって、前記辺部を覆うカバー本体と、前記凹部を覆うとともに外側に向けて凸になる円弧状の断面を有する手掛部と、を有するカバーと、
を有する台車。

【請求項9】

前記第１柵は、前記車体から成人の略腰の高さにまで延びる一対の第１縦部材と、前記一対の第１縦部材の略先端部同士を連結した第１横部材と、を有し、
前記第２柵は、前記車体から成人の略腰の高さにまで延びる一対の第２縦部材と、前記一対の第２縦部材の略先端部同士を連結した第２横部材と、を有し、
前記棚板は、前記第１横部材と前記第２横部材との間に渡される請求項８に記載の台車。

【請求項10】

前記棚板は、
前記カバー本体に設けられる第１部分と、
前記カバー本体に設けられ前記第１部分に対して前記手掛部を間に挟んだ反対側に設けられた第２部分と、
前記手掛部と対向するように設けられ前記第１部分と前記第２部分とを連結する第２手掛部と、
前記手掛部と前記第２手掛部との間に設けられ手が通される孔部と、
を有する請求項９に記載の台車。

【請求項11】

前記第２手掛部の直径は、前記第１横部材および前記第２横部材の直径よりも大きく構成され、
前記第２手掛部は、前記第１横部材および前記第２横部材のいずれかと当接する当接面を有するとともに、前記第１横部材と前記第２横部材との間に前記棚板が渡された状態で、前記当接面を介して前記第１横部材および前記第２横部材のいずれかと一体化することが可能である請求項１０に記載の台車。

【請求項12】

前記第２手掛部は、上側に向けて凸になる円弧状の断面を有する請求項１１に記載の台車。

【請求項13】

前記カバー本体は、前記第１横部材および前記第２横部材のいずれかが嵌め入れられる凹所を前記孔部の近傍に有する請求項１０に記載の台車。

【請求項14】

前記第１柵は、前記車体から成人の胸以上の高さにまで延びる一対の第１縦部材と、前記一対の第１縦部材同士を連結した第１中間横部材と、を有し、
前記第２柵は、前記車体から成人の胸以上の高さにまで延びる一対の第２縦部材と、前記一対の第２縦部材同士を連結した第２中間横部材と、を有し、
前記棚板は、前記第１中間横部材と前記第２中間横部材との間に渡される請求項８に記載の台車。

【請求項15】

前記棚板は、
前記カバー本体に設けられる第１部分と、
前記カバー本体に設けられ前記第１部分に対して前記手掛部を間に挟んだ反対側に設けられた第２部分と、
前記手掛部と対向するように設けられ前記第１部分と前記第２部分とを連結する第２手掛部と、
前記手掛部と前記第２手掛部との間に設けられ手が通される孔部と、
を有する請求項１４に記載の台車。

【請求項16】

前記カバー本体は、前記第１中間横部材および前記第２中間横部材のいずれかが嵌め入れられる凹所を前記孔部の近傍に有する請求項１５に記載の台車。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、台車に設置可能な棚板および棚板を備えた台車に関する。

【背景技術】

【0002】

運搬用台車に対して着脱可能に構成される棚板が開示されている。この棚板は、台車の前柵と後柵との両方に渡され、前柵および後柵に対して着脱可能に構成されている。ユーザは、棚板を異なる段に移動させることで、必要に応じて棚板の設置高さを変更することができる。台車に対する棚板の設置は、前柵および後柵に対して上方から棚板側の凹部を位置合わせして嵌め込むことで行われる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００１－５５１４８号公報

【発明の開示】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、棚板は、台車の全長に対応するように細長くに構成されるものであり、その着脱や設置高さの変更には一定の労力を伴う。特に細長い棚板の端部にある凹所を前柵又は後柵の腕木に位置合わせする際に、棚板を持ち上げた状態のまま棚板の位置を微調整する必要があり、作業者に対する作業負担が大きく、作業負担の低減が望まれていた。

【0005】

従って、本発明の課題は、着脱時の作業負担を低減した棚板およびこの棚板を備えた台車を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題は、以下の本発明により解決される。すなわち、本発明（１）の棚板は、辺部と、前記辺部から内側に窪んで手を差し入れることが可能な凹部と、を有する平板状の棚板本体と、
前記棚板本体に取り付けられるカバーであって、前記辺部を覆うカバー本体と、前記凹部を覆うとともに外側に向けて凸になる円弧状の断面を有する手掛部と、を有するカバーと、
を備える。

【0007】

また、本発明（２）の棚板は、（１）記載の棚板であって、前記手掛部は、前記凹部が収納される段部と、前記段部に隣接して設けられ前記棚板本体の表面と面一になった頂部と、を有する。

【0008】

また、本発明（３）の棚板は、（２）記載の棚板であって、前記カバー本体は、前記辺部の表側に当接する第１当接片を有し、前記手掛部は、前記凹部の裏側に当接する第２当接片を有する。

【0009】

また、本発明（４）の棚板は、（３）記載の棚板であって、前記棚板本体は、前記辺部と交差する方向に延びる１以上の梁部を有し、
前記凹部および前記手掛部は、前記１以上の梁部から外れた位置に設けられる。

【0010】

また、本発明（５）の棚板は、（４）記載の棚板であって、前記カバー本体は、前記１以上の梁部の裏側に当接する第３当接片を有し、
前記頂部は、前記第１当接片と連続し、
前記手掛部は、前記頂部とは反対側に設けられ前記第３当接片と連続するように形成された底部を有する。

【0011】

また、本発明（６）の棚板は、（５）記載の棚板であって、前記第１当接片の先端は、前記第３当接片の先端よりも外側に位置する。

【0012】

また、本発明（７）の棚板は、（１）記載の棚板であって、前記カバー本体に設けられる第１部分と、
前記カバー本体に設けられ前記第１部分に対して前記手掛部を間に挟んだ反対側に設けられた第２部分と、
前記手掛部と対向するように設けられ前記第１部分と前記第２部分とを連結する第２手掛部と、
前記手掛部と前記第２手掛部との間に設けられ手が通される孔部と、
を備える。

【0013】

本発明（８）の台車は、車体と、
前記車体から起立した第１柵と、
前記第１柵から離間して設けられ前記車体から起立した第２柵と、
前記第１柵と前記第２柵との間に渡される棚板と、
を備え、
前記棚板は、
辺部と、前記辺部から内側に窪んで手を差し入れることが可能な凹部と、を有する平板状の棚板本体と、
前記棚板本体に取り付けられるカバーであって、前記辺部を覆うカバー本体と、前記凹部を覆うとともに外側に向けて凸になる円弧状の断面を有する手掛部と、を有するカバーと、
を有する。

【0014】

また、本発明（９）の台車は、（８）記載の台車であって、前記第１柵は、前記車体から成人の略腰の高さにまで延びる一対の第１縦部材と、前記一対の第１縦部材の略先端部同士を連結した第１横部材と、を有し、
前記第２柵は、前記車体から成人の略腰の高さにまで延びる一対の第２縦部材と、前記一対の第２縦部材の略先端部同士を連結した第２横部材と、を有し、
前記棚板は、前記第１横部材と前記第２横部材との間に渡される。

【0015】

また、本発明（１０）の台車は、（９）記載の台車であって、前記棚板は、
前記カバー本体に設けられる第１部分と、
前記カバー本体に設けられ前記第１部分に対して前記手掛部を間に挟んだ反対側に設けられた第２部分と、
前記手掛部と対向するように設けられ前記第１部分と前記第２部分とを連結する第２手掛部と、
前記手掛部と前記第２手掛部との間に設けられ手が通される孔部と、
を有する。

【0016】

また、本発明（１１）の台車は、（１０）記載の台車であって、前記第２手掛部の直径は、前記第１横部材および前記第２横部材の直径よりも大きく構成され、
前記第２手掛部は、前記第１横部材および前記第２横部材のいずれかと当接する当接面を有するとともに、前記第１横部材と前記第２横部材との間に前記棚板が渡された状態で、前記当接面を介して前記第１横部材および前記第２横部材のいずれかと一体化すること
が可能である。

【0017】

また、本発明（１２）の台車は、（１１）記載の台車であって、前記第２手掛部は、上側に向けて凸になる円弧状の断面を有する。

【0018】

また、本発明（１３）の台車は、（１０）記載の台車であって、前記カバー本体は、前記第１横部材および前記第２横部材のいずれかが嵌め入れられる凹所を前記孔部の近傍に有する。

【0019】

また、本発明（１４）の台車は、（８）記載の台車であって、前記第１柵は、前記車体から成人の胸以上の高さにまで延びる一対の第１縦部材と、前記一対の第１縦部材同士を連結した第１中間横部材と、を有し、
前記第２柵は、前記車体から成人の胸以上の高さにまで延びる一対の第２縦部材と、前記一対の第２縦部材同士を連結した第２中間横部材と、を有し、
前記棚板は、前記第１中間横部材と前記第２中間横部材との間に渡される。

【0020】

また、本発明（１５）の台車は、（１４）記載の台車であって、前記棚板は、
前記カバー本体に設けられる第１部分と、
前記カバー本体に設けられ前記第１部分に対して前記手掛部を間に挟んだ反対側に設けられた第２部分と、
前記手掛部と対向するように設けられ前記第１部分と前記第２部分とを連結する第２手掛部と、
前記手掛部と前記第２手掛部との間に設けられ手が通される孔部と、
を有する。

【0021】

また、本発明（１６）の台車は、（１５）記載の台車であって、前記カバー本体は、前記第１中間横部材および前記第２中間横部材のいずれかが嵌め入れられる凹所を前記孔部の近傍に有する。

【発明の効果】

【0022】

本発明によれば、着脱時の作業負担を低減した棚板およびこの棚板を備えた台車を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0023】

【図1】第１実施形態の棚板および棚板を備える台車を示す斜視図である。

【図2】図１に示す台車の側面図である。

【図3】図１に示す台車の正面図である。

【図4】図１に示す棚板を表面側から示す斜視図である。

【図5】図４に示す棚板を裏面側から示す斜視図である。

【図6】図４に示す棚板を分解して示す斜視図である。

【図7】図５に示す棚板を分解して示す斜視図である。

【図8】図４に示す棚板の平面図である。

【図9】図８に示すＦ９－Ｆ９線の位置に沿った断面図である。

【図10】図８に示すＦ１０－Ｆ１０線の位置に沿った断面図である。

【図11】図９に示す棚板の手掛部を拡大して示す断面図である。

【図12】図３に示すＦ１２－Ｆ１２線の位置に沿った断面図である。

【図13】図４に示す棚板の凹部（孔部）に片方の手を差し入れて棚板を横にして持ち上げた状態を示す断面図である。

【図14】図４に示す棚板の第２手掛部を片方の手で把持して棚板を縦方向に吊下げた状態を示す断面図である。

【図15】第２実施形態の棚板および棚板を備える台車を示す斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0024】

以下図面を参照して、本発明の棚板およびこの棚板を備えた台車の実施形態について説明する。本発明の台車は、商店のバックヤードと商店の売場との間を行き来できるものであって、バックヤードにおいては商品の在庫をストックしておく棚として用いられるとともに、売場においては商品をバックヤードから陳列棚に輸送する輸送手段として用いられるものである。
［第１実施形態］

【0025】

図１～図３に示すように、台車１１は、床（地面）に沿うように配置された車体１２と、車体１２から起立した第１柵１３と、第１柵１３から離間して設けられ車体１２から起立した第２柵１４と、第１柵１３と第２柵１４との間に渡される棚板１５と、を備える。

【0026】

車体１２は、底板部２１と、底板部２１の下側に回転可能に設けられた複数の車輪２２と、を有する。図２に示すように、車輪２２は、進行方向に沿って回転軸回りに回転可能であることは言うまでもなく、その位置で支軸２２Ａを中心に水平方向に３６０°旋回可能に構成されてもよい。底板部２１は、例えば、合成樹脂材料によって形成されてもよい。

【0027】

第１柵１３は、例えば、車体１２の前側の端部に設けられる。第１柵１３は、底板部２１の角部から起立した一対の第１縦部材２３と、一対の第１縦部材２３の略先端部同士を連結した第１横部材２４と、一対の第１縦部材２３の途中の位置同士を連結した第１中間横部材２５と、を有する。第１縦部材２３の先端部（上端部）は、成人の略腰の高さに相当する高さに位置している。ここで、略先端部とは、第１縦部材２３の先端部か、又は先端部の近傍の部分をいうものとする。

【0028】

第２柵１４は、例えば、車体１２の後側の端部に設けられる。第２柵１４は、底板部２１の角部から起立した一対の第２縦部材２６と、一対の第２縦部材２６の略先端部同士を連結した第２横部材２７と、一対の第２縦部材２６の途中の位置同士を連結した第２中間横部材２８と、を有する。第２縦部材２６の先端部（上端部）は、成人の略腰の高さに相当する高さに位置している。ここで、略先端部とは、第２縦部材２６の先端部か、又は先端部の近傍の部分をいうものとする。第１横部材２４の直径は、第１中間横部材２５、第２横部材２７、および第２中間横部材２８の直径と同じである。

【0029】

棚板１５は、例えば、第１柵１３の第１横部材２４と、第２柵１４の第２横部材２７と、の間に着脱可能に渡される。或いは、棚板１５は、第１柵１３の第１中間横部材２５と、第２柵１４の第２中間横部材２８と、の間に着脱可能に渡されてもよい。棚板１５は、略水平に配置されるように、第１柵１３と第２柵１４との間で、同じ高さの横部材の間に渡されるように設置される。１個の台車１１に棚が複数段に形成されるように、１個の台車１１に対して複数の棚板１５が設置されていてもよい。

【0030】

図４、図８に示すように、棚板１５は、上方から見て長方形に形成される。図４～図７に示すように、棚板１５は、平板状の棚板本体３１と、棚板本体３１に取り付けられるカバー３２と、棚板本体３１とカバー３２とを固定する固定部材３３と、を備える。固定部材３３は、例えばねじで構成されるが、ねじ以外のリベット等の固定手段で構成されていてもよい。

【0031】

棚板本体３１は、長辺部３４と、長辺部３４と交差する方向に延びる短辺部３５と、短辺部３５から内側に窪んだ凹部３６と、凹部３６の近傍に設けられた貫通孔３７と、短辺
部３５と交差する方向に延びる１以上の梁部３８と、を有する。短辺部３５は、辺部の一例である。また、本実施形態において、凹部３６は、短辺部３５から窪んで設けられているが、凹部３６が設けられる位置はこれに限られるものではなく、長辺部３４から窪んで設けられていてもよい。その場合には、カバー３２は、長辺部３４を覆うように設けられる。棚板本体３１は、例えば、金属材料（例えば、鉄、アルミニウム合金）によって形成されることが好ましい。棚板本体３１の梁部３８を除く部分は、例えば、平坦な板金で構成されている。凹部３６および手掛部４３は、短辺部３５が延びている方向に関して、１以上の梁部３８から外れた位置に設けられることが好ましい。

【0032】

図７に示すように、１以上の梁部３８は、断面四角形に形成されている。梁部３８のそれぞれは、凸形に折り曲げられた金属板金と平坦な金属板金とを溶接することで断面四角形に形成されてもよいし、平坦な金属板金をプレス加工で略四角形断面に折り曲げて形成されてもよい。１以上の梁部３８は、棚板１５の長手方向の全幅に亘って設けられる。また、変形例として、梁部３８の一つは、手掛部４３に対応する位置で短辺部３５と交差する方向に延びるように設けられていてもよく、その場合に、梁部３８の両端部が手掛部４３と一体化されていてもよい。

【0033】

図４～図８に示すように、カバー３２は、短辺部３５を覆う第１部分４２Ａおよび第２部分４２Ｂを有するカバー本体４２と、凹部３６を覆う手掛部４３と、手掛部４３と対向するように設けられ第１部分４２Ａと第２部分４２Ｂとを連結する第２手掛部４４と、手掛部４３と第２手掛部４４との間に設けられ手が通される孔部４５と、カバー本体４２の裏側から下方に突出するように設けられたフック部４６と、を有する。カバー３２は、例えば、合成樹脂材料によって一体的に成形されることが好ましい。孔部４５は、短辺部３５に沿う方向に長くなった長円形に形成される。フック部４６は、断面「Ｌ」字形に形成されている。棚板１５は、フック部４６を第１柵１３の第１横部材２４又は第２柵１４の第２横部材２７等に引っかけることで、その長手方向を縦方向（鉛直方向）にした縦置き状態で第１柵１３又は第２柵１４に吊下げることができる。

【0034】

図６、図７に示すように、カバー本体４２の第１部分４２Ａおよび第２部分４２Ｂのそれぞれは、短辺部３５を差し込んで保持することが可能な袋状の形状を有する。また、第１部分４２Ａおよび第２部分４２Ｂのそれぞれは、棚板本体３１側に開放部を有する有底枠状をなしているとも言い換えられる。第１部分４２Ａは、棚板１５の一つの角部に対応し、第２部分４２Ｂは、棚板１５の前記一つの角部とは異なる角部に対応する。第２部分４２Ｂは、第１部分４２Ａとは分離して設けられ、第１部分４２Ａに対して手掛部４３を間に挟んだ反対側に設けられる。第２部分４２Ｂは、手掛部４３および第２手掛部４４を介して第１部分４２Ａと連結されている。

【0035】

図６、図７、図１０に示すように、第１部分４２Ａおよび第２部分４２Ｂのそれぞれは、短辺部３５の表側に当接する第１当接片４７と、１以上の梁部３８の裏側に当接する第３当接片５１と、第１当接片４７と第３当接片５１とを連結するとともに短辺部３５に沿った短壁部５２と、第１当接片４７と第３当接片５１とを連結するとともに長辺部３４に沿った略台形の側壁部５３と、第１当接片４７に形成された第２貫通孔５４と、第２貫通孔５４に対向する位置に設けられたボス部５５と、短壁部５２から下方に向けて突出した爪部５６と、他の棚板１５から延びる爪部５６が差し込まれる受け部５７と、第３当接片５１の下面から下方に向けて突出した突出片５８と、第１柵１３および第２柵１４の横部材（第１横部材２４、第１中間横部材２５、第２横部材２７、第２中間横部材２８）が嵌め入れられる凹所６１（図１２参照）と、を有する。凹所６１は、孔部４５の近傍に設けられる。

【0036】

図１０に示すように、第１当接片４７の先端は、第３当接片５１の先端よりも外側に位
置していることが好ましい。第１当接片４７の先端は、棚板１５の内側に行くにつれて上方に行くように斜めになった第１面取部４７Ａを有する。第１当接片４７と第３当接片５１との間に、棚板本体３１を挟んで保持することができる。また、変形例として、上方から見たときに、第３当接片５１の先端が、第１当接片４７の先端と重なるような位置関係で第３当接片５１を形成してもよい。

【0037】

図６に示すように、ボス部５５は、第３当接片５１から第１当接片４７に向けて突出するように設けられている。ボス部５５と第１当接片４７との間には、隙間が設けられており、この隙間に棚板本体３１の短辺部３５を差し込むことができる。

【0038】

図１２に示すように、凹所６１は、爪部５６と、突出片５８との間に設けられる。

【0039】

図８に示すように、手掛部４３は、上方から見て、内側に凸になる緩やかな円弧状をなしている。図９、図１１に示すように、手掛部４３は、外側に向けて凸になる円弧状の断面を有する。手掛部４３は、内側に開口した略「Ｃ」字状の断面を有するとも言い換えられる。手掛部４３は、凹部３６が収納される段部６２と、段部６２に隣接して設けられる頂部６３と、頂部６３とは反対側に設けられる底部６４と、段部６２の底面を構成するとともに内側に向けて延びる第２当接片６５と、を有する。頂部６３は、棚板本体３１の表面３１Ａと面一になっている。頂部６３は、表側および外側に向けて凸になるように円弧状に加工された第１円弧部６３Ａを有する。図９、図１０等に示すように、頂部６３は、第１当接片４７と連続している。

【0040】

図６、図７、図９、図１０に示すように、底部６４は、カバー本体４２（第１部分４２Ａ、第２部分４２Ｂ）の第３当接片５１と連続するように形成されている。底部６４は、裏側および外側に向けて凸になるように円弧状に加工された第２円弧部６４Ａを有する。ここで、本発明にいう「外側に向けて凸になる円弧状の断面」は、種々の態様をとることができ、本実施形態のように頂部６３と底部６４との間に平坦な面を有していてもよい。また、「外側に向けて凸になる円弧状の断面」は、手掛部４３に第１円弧部６３Ａを有する頂部６３のみ有していてもよいし、或いは、手掛部４３に第２円弧部６４Ａを有する底部６４のみ有していてもよいし、手掛部４３の断面が楕円形の一部又は全部であってもよい。或いは、「外側に向けて凸になる円弧状の断面」は、頂部６３と底部６４との間に指掛け用の凹部を一部に含んでいてもよい。

【0041】

第２当接片６５は、凹部３６の裏側に当接する。第２当接片６５は、その先端に、棚板１５の内側に行くにつれて下方に行くように斜めになった第２面取部６５Ａを有する。

【0042】

図４、図５、図９に示すように、第２手掛部４４は、手掛部４３の外側で手掛部４３と略平行に設けられている。第２手掛部４４は、上側に向けて凸になるように円弧状に加工された第３円弧部４４Ａをその上部に有する。第２手掛部４４は、第１横部材２４および第２横部材２７のいずれかと当接する平坦な当接面４４Ｂをその下部に有する。第２手掛部４４は、棚板１５が第１柵１３および第２柵１４の横部材（第１横部材２４、第１中間横部材２５、第２横部材２７、第２中間横部材２８）間に渡された際に、横部材の上側に位置される。図１２に示すように、第２手掛部４４の直径Ｄ１は、第１柵１３および第２柵１４の横部材（第１横部材２４、第１中間横部材２５、第２横部材２７、第２中間横部材２８）の直径Ｄ２よりも大きく構成される。

【0043】

続いて、図４～図１１を参照して、本実施形態の棚板１５の組み立て工程について説明する。棚板１５は、棚板本体３１の短辺部３５に対してカバー３２を装着して、一体に形成される。

【0044】

図６、図７に示すように、カバー３２は、凹部３６に対して手掛部４３を差し込むように、棚板本体３１に対して位置合わせして棚板本体３１に差し込まれる。このとき、カバー３２の袋状をなした第１部分４２Ａと第２部分４２Ｂに対して、棚板本体３１の短辺部３５が差し込まれる。

【0045】

図１０に示すように、短辺部３５の表側には、カバー本体４２（第１部分４２Ａ、第２部分４２Ｂ）の第１当接片４７が当接する。短辺部３５の裏側には、カバー本体４２の第３当接片５１が当接する。凹部３６の裏側には、手掛部４３の第２当接片６５が当接する。このとき、第１当接片４７の先端には、第１面取部４７Ａが設けられているため、短辺部３５が差し込まれる際に短辺部３５がカバー本体４２の内側に円滑に案内される。同様に、図９に示すように、第２当接片６５の先端には、第２面取部６５Ａが設けられているため、凹部３６が差し込まれる際に凹部３６が第２当接片６５の外側に円滑に案内される。

【0046】

このように、短辺部３５の表側は、第１当接片４７によって保持されるとともに、凹部３６の裏側は、第２当接片６５によって保持される。このため、棚板本体３１の形状が安定し、棚板本体３１に重量のある商品を設置した場合でも、棚板本体３１に撓みや陥没等を生じることが極力防止される。

【0047】

カバー本体４２に対して短辺部３５が差し込まれた状態で、カバー３２の第２貫通孔５４および棚板本体３１の貫通孔３７に固定部材３３を通し、ボス部５５に対してこの固定部材３３を締結することで、棚板本体３１とカバー３２とを一体にする。これによって、棚板１５の組み立て工程が完了する。

【0048】

続いて、図１３等を参照して、本実施形態の棚板１５およびこの棚板１５を備えた台車１１の作用について説明する。本実施形態の棚板１５は、手を差し入れることが可能な凹部３６（孔部４５）および手掛部４３が設けられている。このため、作業者は、図１、図１３に示すように、一方の凹部３６（孔部４５）に対して片方の手を差し入れ、且つ他方の凹部３６（孔部４５）に対してもう片方の手を差し入れることで、第１柵１３と第２柵１４の間の位置から、棚板１５を持ち上げることができる。したがって、第１柵１３と第２柵１４との間に渡すように棚板１５を設置したり、或いは、すでに第１柵１３と第２柵１４の間に設置されている棚板１５の設置高さを変更したりする場合でも、第１柵１３と第２柵１４の間の位置から作業者が棚板１５を持ち上げることができ、且つ簡単に棚板１５を移動させることができる。また、手掛部４３は、外側に向けて凸になる円弧状の断面を有するために、凹部３６が作業者の手に食い込むことがなく、作業者が棚板１５を持ちやすい。

【0049】

図１に示すように、台車１１は、ハンドルが省略されている。そして、第１横部材２３と第２横部材２７との間に棚板１５が渡された状態で、第２手掛部４４は、当接面４４Ｂを介して第１横部材２４および第２横部材２７のいずれかと一体化されている。したがって、作業者は、棚板１５の凹部３６（孔部４５）に手を差し入れたり、第２手掛部４４を把持したりすることで、台車１１を後ろ側から押したり或いは台車１１を前側から引いたりすることができる。このため、台車１１に持ち手部分となるハンドルを設ける必要がなく、第１柵１３と第２柵１４とを共通部品することができる。これによって、台車１１の製造コストが低減される。また、本実施形態の台車１１では、このようにハンドルが存在しないために、図１に示すように、棚板１５を第１横部材２４と第２横部材２７とに渡すことで、棚板１５よりも大きいサイズの商品についても棚板１５上に載置することができる。特に、その場合、図２に示すように、第１縦部材２３の先端部および第２縦部材２６の先端部は、棚板１５のカバー３２の第１当接片４７と面一になるため、作業者が棚板１５に商品を載置する際に、誤って第１縦部材２３および第２縦部材２６に商品や手を引っ
かけてしまう恐れがない。したがって、大型の商品についても対応することができ、作業者にとって使い勝手が良い。

【0050】

また、作業者は、図１４に示すように、棚板１５を片手で吊下げることもできる。その際、作業者は、棚板１５を縦にして第２手掛部４４を把持することで、棚板１５を吊下げるように持つことができる。その際、第２手掛部４４に第３円弧部４４Ａが形成されているために、作業者が楽に棚板１５を吊下げることができる。このため、棚板１５の取り回し性が良好となる。

【0051】

本実施形態によれば、以下のことがいえる。棚板１５は、辺部と、前記辺部から内側に窪んで手を差し入れることが可能な凹部３６と、を有する平板状の棚板本体３１と、棚板本体３１に取り付けられるカバー３２であって、前記辺部を覆うカバー本体４２と、凹部３６を覆うとともに外側に向けて凸になる円弧状の断面を有する手掛部４３と、を有するカバー３２と、を備える。

【0052】

台車１１は、車体１２と、車体１２から起立した第１柵１３と、第１柵１３から離間して設けられ車体１２から起立した第２柵１４と、第１柵１３と第２柵１４との間に渡される棚板１５と、を備え、棚板１５は、辺部と、前記辺部から内側に窪んで手を差し入れることが可能な凹部３６と、を有する平板状の棚板本体３１と、棚板本体３１に取り付けられるカバー３２であって、前記辺部を覆うカバー本体４２と、凹部３６を覆うとともに外側に向けて凸になる円弧状の断面を有する手掛部４３と、を有するカバー３２と、を有する。

【0053】

これらの構成によれば、棚板１５に内側に窪む凹部３６が設けられているために、作業者が棚板１５を持ち上げる際に、凹部３６に手を差し入れて棚板１５を持ち上げることができ、作業者の棚板１５の設置作業又は棚板１５の設置高さの変更の作業を円滑に行うことができる。また、円弧状断面の手掛部４３によって、凹部３６が覆われているために、凹部３６を把持している作業者の手に凹部３６が食い込んでしまうことを防止できる。これらによって、棚板１５を持ち上げたり棚板１５の設置高さを変更したり際に、作業者にかかる作業負担を低減して、省力化を実現できる。

【0054】

手掛部４３は、凹部３６が収納される段部６２と、段部６２に隣接して設けられ棚板本体３１の表面と面一になった頂部６３と、を有する。この構成によれば、棚板本体３１の表面と手掛部４３の頂部６３が面一になっているために、棚板本体３１と手掛部４３とに跨る位置に商品を載置した場合でも、頂部６３に商品が引っ掛かってしまうことがない。これによって、商品の積み下ろしをする際に、作業を円滑にすることができ、作業者の作業負担を低減できる。また、凹部３６および手掛部４３の上側も商品の載置面とすることができ、凹部３６を設けたことに起因して商品を設置スペースが小さくなってしまうという不具合を生じることがない。これによって、作業者の作業負担の低減と、棚板１５上の広い商品設置スペースの確保との両立を図ることができる。

【0055】

カバー本体４２は、前記辺部の表側に当接する第１当接片４７を有し、手掛部４３は、凹部３６の裏側に当接する第２当接片６５を有する。この構成によれば、棚板本体３１の表側を第１当接片４７で保持し、棚板本体３１の裏側を第２当接片６５で保持することができ、棚板本体３１を近い位置で両面から挟むように保持できる。これによって、棚板本体３１の剛性を向上することができ、商品重さによって棚板１５が大きく撓んだりすることを防止できる。

【0056】

棚板本体３１は、前記辺部と交差する方向に延びる１以上の梁部３８を有し、凹部３６および手掛部４３は、１以上の梁部３８から外れた位置に設けられる。この構成によれば
、梁部３８によって、棚板１５の剛性を向上することができる。また、凹部３６および手掛部４３と梁部３８とが干渉してしまうことがなく、梁部３８を例えば、辺部と交差する方向に関して棚板本体３１の全幅に亘るように設置することができる。これによって、棚板１５の剛性をさらに向上することができる。

【0057】

カバー本体４２は、１以上の梁部３８の裏側に当接する第３当接片５１を有し、頂部６３は、第１当接片４７と連続し、手掛部４３は、頂部６３とは反対側に設けられ第３当接片５１と連続するように形成された底部６４を有する。この構成によれば、相互に連続する構造を採用することで、手掛部４３およびカバー本体４２の剛性を向上できる。

【0058】

第１当接片４７の先端は、第３当接片５１の先端よりも外側に位置する。この構成によれば、棚板１５の表側に広い商品設置面を形成することができる。これによって、作業者の作業負担の低減と、棚板１５上の広い商品設置スペースの確保との両立を図ることができる。

【0059】

棚板１５は、カバー本体４２に設けられる第１部分４２Ａと、カバー本体４２に設けられ第１部分４２Ａに対して手掛部４３を間に挟んだ反対側に設けられた第２部分４２Ｂと、手掛部４３と対向するように設けられ第１部分４２Ａと第２部分４２Ｂとを連結する第２手掛部４４と、手掛部４３と第２手掛部４４との間に設けられ手が通される孔部４５と、を備える。

【0060】

この構成によれば、手掛部４３に手を掛けて棚板１５を保持できるのみならず、第２手掛部４４に手を掛けて、片手で棚板１５を吊下げるように保持することもできる。このため、作業者にとってさらに使い勝手の良好な棚板１５を提供できる。

【0061】

第１柵１３は、車体１２から成人の略腰の高さにまで延びる一対の第１縦部材２３と、一対の第１縦部材２３の略先端部同士を連結した第１横部材２４と、を有し、第２柵１４は、車体１２から成人の略腰の高さにまで延びる一対の第２縦部材２６と、一対の第２縦部材２６の略先端部同士を連結した第２横部材２７と、を有し、棚板１５は、第１横部材２４と第２横部材２７との間に渡される。

【0062】

この構成によれば、棚板１５を台車１１の天板として用いることができる。また、台車１１にハンドルが存在しないために、棚板１５よりも大きいサイズの商品についても棚板１５上に載置することができる。したがって、大型の商品についても対応することができ、作業者にとって使い勝手が良好な台車１１を実現できる。

【0063】

棚板１５は、カバー本体４２に設けられる第１部分４２Ａと、カバー本体４２に設けられ第１部分４２Ａに対して手掛部４３を間に挟んだ反対側に設けられた第２部分４２Ｂと、手掛部４３と対向するように設けられ第１部分４２Ａと第２部分４２Ｂとを連結する第２手掛部４４と、手掛部４３と第２手掛部４４との間に設けられ手が通される孔部４５と、を有する。

【0064】

この構成によれば、作業者が棚板１５を持ち上げる際に、手掛部４３のみならず、第２手掛部４４を把持して棚板１５を持ち上げることもできる。また、第２手掛部４４を台車１１を操作する際のハンドルとして利用することができる。このため、台車１１の柵からハンドルの構造を省略することができ、第１柵１３と第２柵１４とを共通部品にして低コスト化を図ることができる。

【0065】

第２手掛部４４の直径は、第１横部材２４および第２横部材２７の直径よりも大きく構成され、第２手掛部４４は、第１横部材２４および第２横部材２７のいずれかと当接する
当接面４４Ｂを有するとともに、第１横部材２４と第２横部材２７との間に棚板１５が渡された状態で、当接面４４Ｂを介して第１横部材２４および第２横部材２７のいずれかと一体化することが可能である。この構成によれば、第２手掛部４４を台車１１を操作するためのハンドルとして用いやすくして作業者の作業負担を低減できる。

【0066】

第２手掛部４４は、上側に向けて凸になる円弧状の断面を有する。この構成によれば、作業者が台車１１を押し引きする際に、第２手掛部４４に対して上方から手を掛けやすく、台車１１を操作する時に手が痛くない構造にすることができる。これによって、さらに作業者の作業負担が低減された台車１１を実現できる。

【0067】

カバー本体４２は、第１横部材２４および第２横部材２７のいずれかが嵌め入れられる凹所６１を孔部４５の近傍に有する。この構成によれば、作業者の手が通される孔部４５の近傍に凹所６１が設けられるために、凹所６１を第１横部材２４および第２横部材２７のいずれかに位置合わせする際に、作業者が狙いをつけやすい。このため、棚板１５を第１柵１３と第２柵１４との間に渡すように設置する際や棚板１５の設置高さを変更する際に、作業性に優れ、作業者の作業負担が低減された台車１１を実現できる。

【0068】

以下の第２実施形態では、主として第１実施形態と異なる部分について説明し、第１実施形態と共通する部分については、図示又は説明を省略する。
［第２実施形態］

【0069】

図１５を参照して、台車の第２実施形態について説明する。本実施形態では、第１柵１３および第２柵１４の構成が第１実施形態とは異なっている。

【0070】

第１柵１３は、例えば、車体１２の前側の端部に設けられる。第１柵１３は、底板部２１の角部から起立した一対の第１縦部材２３と、一対の第１縦部材２３の略先端部同士を連結した第１横部材２４と、一対の第１縦部材２３の途中の位置同士を連結した第１中間横部材２５と、を有する。第１縦部材２３の先端部（上端部）は、成人の胸以上の高さに位置し、より好ましくは成人の胸から頭部に対応する高さに位置している。第１縦部材２３の先端部（上端部）は、成人の頭部以上の高さであってもよい。ここで、略先端部とは、第１縦部材２３の先端部か、又は先端部の近傍の部分をいうものとする。

【0071】

第２柵１４は、例えば、車体１２の後側の端部に設けられる。第２柵１４は、底板部２１の角部から起立した一対の第２縦部材２６と、一対の第２縦部材２６の略先端部同士を連結した第２横部材２７と、一対の第２縦部材２６の途中の位置同士を連結した第２中間横部材２８と、を有する。第２縦部材２６の先端部（上端部）は、成人の胸以上の高さに位置し、より好ましくは成人の胸から頭部に対応する高さに位置している。第２縦部材２６の先端部（上端部）は、成人の頭部以上の高さであってもよい。ここで、略先端部とは、第１縦部材２３の先端部か、又は先端部の近傍の部分をいうものとする。

【0072】

棚板１５は、例えば、第１柵１３の第１横部材２４と、第２柵１４の第２横部材２７と、の間に着脱可能に渡される。或いは、棚板１５は、第１柵１３の第１中間横部材２５と、第２柵１４の第２中間横部材２８と、の間に着脱可能に渡されてもよい。棚板１５は、略水平に配置されるように、第１柵１３と第２柵１４との間で、同じ高さの横部材の間に渡されるように設置される。１個の台車１１に棚が複数段に形成されるように、１個の台車１１に対して複数の棚板１５が設置されてもよい。

【0073】

続いて、図１５等を参照して、本実施形態の棚板１５およびこの棚板１５を備えた台車１１の作用について説明する。本実施形態の棚板１５は、手を差し入れることが可能な凹部３６および手掛部４３が設けられている。このため、作業者は、図１５に示すように、
一方の凹部３６（孔部４５）に対して片方の手を差し入れ、且つ他方の凹部３６（孔部４５）に対してもう片方の手を差し入れることで、第１柵１３と第２柵１４の間の位置から、棚板１５を持ち上げることができる。したがって、第１柵１３と第２柵１４との間に渡すように棚板１５を設置したり、或いは、すでに第１柵１３と第２柵１４の間に設置されている棚板１５の設置高さを変更したりする場合でも、第１柵１３と第２柵１４の間の位置から作業者が棚板１５を持ち上げることができ、且つ簡単に棚板１５を移動させることができる。また、手掛部４３は、外側に向けて凸になる円弧状の断面を有するために、凹部３６が作業者の手に食い込むことがなく、作業者が棚板１５を持ちやすい。

【0074】

図１５に示すように、台車１１は、ハンドルが省略されている。そして、第１中間横部材２５と第２中間横部材２８との間に棚板１５が渡された状態で、第２手掛部４４は、当接面４４Ｂを介して第１中間横部材２５および第２中間横部材２８のいずれかと一体化されている。したがって、作業者は、棚板１５の凹部３６（孔部４５）に手を差し入れたり、第２手掛部４４を把持したりすることで、台車１１を後ろ側から押したり或いは台車１１を前側から引いたりすることができる。このため、台車１１に持ち手部分となるハンドルを設ける必要がなく、第１柵１３と第２柵１４とを共通部品することができる。これによって、台車１１の製造コストが低減される。

【0075】

また、作業者は、図１４に示すように、棚板１５を片手で吊下げることもできる。その際、作業者は、棚板１５を縦にして第２手掛部４４を把持することで、棚板１５を吊下げるように持つことができる。その際、第２手掛部４４に第３円弧部４４Ａが形成されているために、作業者が楽に棚板１５を吊下げることができる。このため、棚板１５の取り回し性が良好となる。

【0076】

本実施形態によれば、以下のことがいえる。第１柵１３は、車体１２から成人の胸以上の高さにまで延びる一対の第１縦部材２３と、一対の第１縦部材２３同士を連結した第１中間横部材２５と、を有し、第２柵１４は、車体１２から成人の胸以上の高さにまで延びる一対の第２縦部材２６と、一対の第２縦部材２６同士を連結した第２中間横部材２８と、を有し、棚板１５は、第１中間横部材２５と第２中間横部材２８との間に渡される。

【0077】

この構成によれば、棚板１５に凹部３６が設けられるために、第１柵１３と第２柵１４との間の位置から棚板１５を着脱する際に、作業者が棚板１５の長辺部３４を把持する必要がなくなり、作業者の作業効率を向上することで、作業負担を低減できる。

【0078】

棚板１５は、カバー本体４２に設けられる第１部分４２Ａと、カバー本体４２に設けられ第１部分４２Ａに対して手掛部４３を間に挟んだ反対側に設けられた第２部分４２Ｂと、手掛部４３と対向するように設けられ第１部分４２Ａと第２部分４２Ｂとを連結する第２手掛部４４と、手掛部４３と第２手掛部４４との間に設けられ手が通される孔部４５と、を有する。

【0079】

この構成によれば、手掛部４３に手を掛けて棚板１５を保持できるのみならず、第２手掛部４４に手を掛けて、片手で棚板１５を吊下げるように保持することもできる。このため、作業者にとってさらに使い勝手の良好な棚板１５を提供できる。

【0080】

カバー本体４２は、第１中間横部材２５および第２中間横部材２８のいずれかが嵌め入れられる凹所６１を孔部４５の近傍に有する。この構成によれば、作業者の手が通される孔部４５の近傍に凹所６１が設けられるために、第１柵１３と第２柵１４との間の位置から凹所６１を第１中間横部材２５および第２中間横部材２８のいずれかに位置合わせする際に、作業者が狙いをつけやすい。このため、棚板１５を第１柵１３と第２柵１４との間に渡すように設置する際や棚板１５の設置高さを変更する際に、作業性に優れ、作業者の
作業負担が低減された台車１１を実現できる。

【0081】

上記した実施形態は、種々の置き換えや変形を加えて実施できる。また、上記実施形態同士を適宜に組み合わせて発明を実現することも当然にできる。

【符号の説明】

【0082】

１１ 台車
１２ 車体
１３ 第１柵
１４ 第２柵
１５ 棚板
２３ 第１縦部材
２４ 第１横部材
２５ 第１中間横部材
２６ 第２縦部材
２７ 第２横部材
２８ 第２中間横部材
３１ 棚板本体
３１Ａ 表面
３２ カバー
３５ 短辺部
３６ 凹部
３７ 貫通孔
４２ カバー本体
４２Ａ 第１部分
４２Ｂ 第２部分
４３ 手掛部
４４ 第２手掛部
４４Ａ 第３円弧部
４４Ｂ 当接面
４５ 孔部
４６ フック部
４７ 第１当接片
４７Ａ 第１面取部
５１ 第３当接片
５８ 突出片
６１ 凹所
６２ 段部
６３ 頂部
６３Ａ 第１円弧部
６４ 底部
６４Ａ 第２円弧部
６５ 第２当接片
６５Ａ 第２面取部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【手続補正書】

【提出日】2023-08-17

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

辺部と、前記辺部から内側に窪んで手を差し入れることが可能な凹部と、を有する平板状の棚板本体と、
前記棚板本体に取り付けられるカバーであって、前記辺部を覆うカバー本体と、前記凹部を覆うとともに前記棚板本体の長手方向に関して外側に向けて凸になる円弧状の断面を有する手掛部と、を有するカバーと、
を備える棚板。

【請求項2】

辺部と、前記辺部から内側に窪んで手を差し入れることが可能な凹部と、を有する平板状の棚板本体と、
前記棚板本体に取り付けられるカバーであって、前記辺部を覆うカバー本体と、前記凹部を覆うとともに外側に向けて凸になる円弧状の断面を有する手掛部と、を有するカバーと、
前記カバー本体に設けられる第１部分と、
前記カバー本体に設けられ前記第１部分に対して前記手掛部を間に挟んだ反対側に設けられた第２部分と、
前記手掛部と対向するように設けられ前記第１部分と前記第２部分とを連結する第２手掛部と、
前記手掛部と前記第２手掛部との間に設けられ手が通される孔部と、
を備える棚板。

【請求項3】

車体と、
前記車体から起立した第１柵と、
前記第１柵から離間して設けられ前記車体から起立した第２柵と、
前記第１柵と前記第２柵との間に渡される棚板と、
を備え、
前記棚板は、
辺部と、前記辺部から内側に窪んで手を差し入れることが可能な凹部と、を有する平板状の棚板本体と、
前記棚板本体に取り付けられるカバーであって、前記辺部を覆うカバー本体と、前記凹部を覆うとともに前記棚板本体の長手方向に関して外側に向けて凸になる円弧状の断面を有する手掛部と、を有するカバーと、
を有する台車。

【請求項4】

前記第１柵は、前記車体から成人の略腰の高さにまで延びる一対の第１縦部材と、前記一対の第１縦部材の略先端部同士を連結した第１横部材と、を有し、
前記第２柵は、前記車体から成人の略腰の高さにまで延びる一対の第２縦部材と、前記一対の第２縦部材の略先端部同士を連結した第２横部材と、を有し、
前記棚板は、前記第１横部材と前記第２横部材との間に渡される請求項３に記載の台車。

【請求項5】

前記棚板は、
前記カバー本体に設けられる第１部分と、
前記カバー本体に設けられ前記第１部分に対して前記手掛部を間に挟んだ反対側に設けられた第２部分と、
前記手掛部と対向するように設けられ前記第１部分と前記第２部分とを連結する第２手掛部と、
前記手掛部と前記第２手掛部との間に設けられ手が通される孔部と、
を有する請求項４に記載の台車。

【請求項6】

前記第２手掛部の直径は、前記第１横部材および前記第２横部材の直径よりも大きく構成され、
前記第２手掛部は、前記第１横部材および前記第２横部材のいずれかと当接する当接面を有するとともに、前記第１横部材と前記第２横部材との間に前記棚板が渡された状態で、前記当接面を介して前記第１横部材および前記第２横部材のいずれかと一体化することが可能である請求項３に記載の台車。

【請求項7】

前記第２手掛部は、上側に向けて凸になる円弧状の断面を有する請求項６に記載の台車。

【請求項8】

前記カバー本体は、前記第１横部材および前記第２横部材のいずれかが嵌め入れられる凹所を前記孔部の近傍に有する請求項７に記載の台車。