特開 2023-16695 自転車用の操作装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023016695

(43)【公開日】2023-02-02

(54)【発明の名称】自転車用の操作装置

(51)【国際特許分類】

   B62J 45/00 20200101AFI20230126BHJP

   B62J 45/422 20200101ALI20230126BHJP

   B62J 50/22 20200101ALI20230126BHJP

【ＦＩ】

B62J45/00

B62J45/422

B62J50/22

【審査請求】未請求

【請求項の数】12

【出願形態】ＯＬ

【外国語出願】

(21)【出願番号】P 2022094504

(22)【出願日】2022-06-10

(31)【優先権主張番号】21000199

(32)【優先日】2021-07-23

(33)【優先権主張国・地域又は機関】EP

(71)【出願人】

【識別番号】506292974

【氏名又は名称】マーレ インターナショナル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング

【氏名又は名称原語表記】ＭＡＨＬＥ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ ＧｍｂＨ

【住所又は居所原語表記】Ｐｒａｇｓｔｒａｓｓｅ ２６－４６， Ｄ－７０３７６ Ｓｔｕｔｔｇａｒｔ， Ｇｅｒｍａｎｙ

(74)【代理人】

【識別番号】100114890

【弁理士】

【氏名又は名称】アインゼル・フェリックス＝ラインハルト

(74)【代理人】

【識別番号】100098501

【弁理士】

【氏名又は名称】森田 拓

(74)【代理人】

【識別番号】100116403

【弁理士】

【氏名又は名称】前川 純一

(74)【代理人】

【識別番号】100134315

【弁理士】

【氏名又は名称】永島 秀郎

(74)【代理人】

【識別番号】100162880

【弁理士】

【氏名又は名称】上島 類

(72)【発明者】

【氏名】トーマス ロバーツ

(57)【要約】      （修正有）

【課題】情報を表示し、操作パラメータを手動で選択する機能をコンパクトで人間工学に基づいた自転車用の操作装置を提供する。
【解決手段】表示リング（９）が、操作者に関する情報を表示するための表示器（２３）を備え、操作リング（６）が第１の位置では、第１の磁性または強磁性要素（１０）は、第２の磁性または強磁性要素（１１）に近接しており、操作リング（６）が第１の位置から離れて回転される場合、第１の磁性または強磁性要素（１０）及び第２の磁性または強磁性要素（１１）は、磁気的に協働して操作リング（６）を付勢して第１の位置に戻し、表示リング（９）は、操作リング（６）の中に、またはその上に設けられた信号提供要素（１９、２０）の近接するときに信号を受信する少なくとも１つのセンサ（２１、２２）をさらに備える。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

自転車用の操作装置（１）であって、表示リング（９）と、前記表示リング（９）に対して回転するように配置された同軸に配置された操作リング（６）と、を備え、前記表示リングが、操作者に関する情報を表示するための表示器（２３）を備え、前記表示リング（９）が、前記操作リング（６）上に、または前記操作リング（６）の中に配置された第２の磁性または強磁性要素（１１）と協働する第１の磁性または強磁性要素（１０）をさらに備え、前記表示リング（９）に対する前記操作リング（６）の第１の位置では、前記第１の磁性または強磁性要素（１０）は、前記第２の磁性または強磁性要素（１１）に近接しており、前記操作リング（６）が前記第１の位置から離れて回転される場合、前記第１の磁性または強磁性要素（１０）及び前記第２の磁性または強磁性要素（１１）は、磁気的に協働して操作リング（６）を付勢して前記第１の位置に戻し、前記表示リング（９）は、前記操作リング（６）の中に、または前記操作リング（６）の上に設けられた信号提供要素（１９、２０）の近くにあるときに信号を受信する少なくとも１つのセンサ（２１、２２）をさらに備え、前記操作リング（６）が前記第１の位置から第２の位置に回転するときに、前記少なくとも１つのセンサ（２１、２２）が、コントローラに提供するための信号を生成する、前記自転車用の操作装置（１）。

【請求項2】

前記表示リング（９）が、自転車のハンドルバー（３）に固定するように適合された内側スリーブ（２）上に配置され、前記内側スリーブ（２）が、前記操作リング（２）の第１の軸方向受け面として配置されたフランジ（７）を備え、前記表示リング（９）が、フランジ（７）に面し、前記操作リング（２）用の第２の軸方向受け面として配置された軸方向受け面を備える、請求項１に記載の操作装置（１）。

【請求項3】

前記操作リング（６）及び前記表示リング（９）がリング状であり、前記操作リング（６）及び前記表示リング（９）の一方に円周方向（１２）に延在する軸方向に延在する凹部（１３）が設けられており、前記操作リング（６）及び前記表示リング（９）の他方に前記凹部（１３）内に軸方向に延在している突起部（１６）が設けられており、前記凹部の２つの概ね円周方向に面する面（１４、１５）が、前記突起部（１６）の２つの概ね円周方向に面する面と協働して、前記操作リング（６）の最大回転角を制限する、請求項１または２に記載の操作装置（１）。

【請求項4】

前記突起部（１６）が、前記表示リング（９）内に設けられ、前記第１または第２の磁性または強磁性要素（１０、１１）の１つを収容する、請求項３に記載の操作装置（１）。

【請求項5】

前記表示器（２３）が、前記表示リング（９）上で、または前記表示リング（９）の中で前記円周方向（１２）に延在するフレキシブル回路基板（２４）に取り付けられた複数のＬＥＤによって形成される、先行請求項のいずれか一項に記載の操作装置（１）。

【請求項6】

前記少なくとも１つのセンサ（２１、２２）が、前記フレキシブル回路基板（２４）に取り付けられた、請求項５に記載の操作装置（１）。

【請求項7】

前記操作リング（６）が、透明または半透明の材料から作製され、前記表示リング（９）内の前記表示器（２３）が、前記操作リング（６）の半径方向内側に配置された、先行請求項のいずれか一項に記載の操作装置（１）。

【請求項8】

前記操作リング（６）が、不透明な材料で作製されており、窓（２６）を備え、前記表示リング（９）内の前記表示器（２３）が、前記窓（２６）の領域内で前記操作リング（６）の半径方向内側に配置され、それにより、前記表示器（２３）が前記窓（２６）を通して見ることができる、請求項１～９のいずれか一項に記載の操作装置（１）。

【請求項9】

前記表示リング（９）が、プラスチック材料で形成され、前記表示器（２３）が、前記表示リング（９）の前記プラスチック材料によってオーバーモールドされている、先行請求項のいずれか一項に記載の操作装置（１）。

【請求項10】

前記少なくとも１つのセンサ（２１、２２）が、前記表示器の前記プラスチックによってオーバーモールドされている、請求項９に記載の操作装置（１）。

【請求項11】

自転車または電動アシスト自転車であって、ハンドルバー（３）と、コントローラと、前記ハンドルバー（３）に取り付けられた先行請求項に記載の操作装置（１）と、を備え、前記ハンドルバーが、前記ハンドルバー（３）の長手方向（８）に延在するスロット（４）を備え、前記コントローラが、前記スロット（４）を通って延在するケーブルを介して前記操作装置（１）に接続され、前記操作装置（１）が、前記表示リング（９）及び前記スロット（４）を通って延在する固定手段によって前記ハンドルバー（３）に固定されている、前記自転車または電動アシスト自転車。

【請求項12】

自転車または電動アシスト自転車であって、ハンドルバー（３）と、コントローラと、前記ハンドルバー（３）に取り付けられた先行請求項に記載の操作装置（１）と、を備え、後方から接近する交通の存在を感知するためのリアビューセンサをさらに備え、前記リアビューセンサが、無線で、または有線で前記コントローラに接続されており、前記コントローラが、ケーブルによって前記操作装置（１）に接続されており、前記表示器（２３）が、後方から接近する交通の存在を示すために配置されている、前記自転車または電動アシスト自転車。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、独立請求項１の前文による自転車用の操作装置に関する。

【背景技術】

【0002】

自転車用の既知の従来技術の操作装置は、ＥＰ３３３７７２０Ａ１に開示されている。これは、図２において、ハンドルバー２２の中央に配置された表示ユニット２４、及びリモートコントロールユニット２６を示している。リモートコントロールユニット２６は、表示ユニット２４から離れた左ハンドルバーレバー２８の領域に位置し、モータアシストレベルを選択するための２つのアシスト選択キー３０、３２、ならびにメニューナビゲーション、及び表示ユニット２４に表示されるメニュー項目の選択のためのジョイスティック３４として設計された入力デバイスを有する。

【0003】

発明の概要
請求項１に記載の本発明による操作装置は、情報を表示し、操作パラメータを手動で選択する機能をコンパクトで人間工学に基づいた設計に組み合わせているという利点を有する。

【0004】

このことは、表示リング、及び表示リングに対して回転するように構成され同軸に配置された操作リングを備える自転車用の操作装置で本発明の第１の態様で達成されており、表示リングは、操作者に関する情報を表示するための表示器を備え、表示リングは、操作リング上に、またはその中に配置された第２の磁性または強磁性要素と協働する第１の磁性または強磁性要素をさらに備え、表示リングに対する操作リングの第１の位置において、第１の磁性または強磁性要素は、第２の磁性または強磁性要素に近接しており、操作リングが第１の位置から離れるように回転する場合、第１の磁性または強磁性要素と第２の磁性または強磁性要素が磁気的に協働して、操作リングを第１の位置に付勢して戻し、表示リングは、操作リングの中に、またはその上に設けられた信号提供要素の近接するときに信号を受信する少なくとも１つのセンサをさらに備え、操作リングが第１の位置から第２の位置に回転するときに、少なくとも１つのセンサがコントローラに提供するための信号を生成する。単一のリング構成要素内のセンサ及び第１の磁性または強磁性要素と共に表示器を配置することは、操作装置が、コンパクトな、特に狭い設計で表示器及び手動作動機能を有することを可能にするという利点を有する。

【0005】

好ましい実施形態では、表示リングは、自転車のハンドルバーに固定されるように適合された内側スリーブに配置され、内側スリーブは、操作リングのための第１の軸方向受け面として配置されたフランジを備え、表示リングは、フランジに面し、操作リングのための第２の軸方向受け面として配置された軸方向に面する面を備えている。このようにして、スリーブは、操作リング及び表示リングと共に、単一ユニットとしてハンドルバー上でスライドされ、所定の位置に固定されることができる。

【0006】

好ましい実施形態では、操作リング及び表示リングはリング状であり、それにより、操作リング及び表示リングの一方には、円周方向に延在する軸方向に延在する凹部が設けられ、操作リング及び表示リングの他方には、凹部の中に軸方向に延在する突起部が設けられており、それにより、凹部内の２つの概ね円周方向に面する表面が、突起部の２つの概ね周方向に面する表面と協働して、操作リングの最大回転角を制限する。従って、操作リングは、特定の角度内で回転するように制限されることができ、その結果、第１の磁性または強磁性要素及び第２の磁性または強磁性要素は、十分に接近したままであり、操作リングの表示リングに対する回転位置に拘わらず操作リング上に付勢力を維持する。有利なことに、操作リングの最大回転角は１０度～４５度の間に制限されることができ、磁性または強磁性要素が、操作リングを中央位置に戻すのに十分な磁気引力を維持するようになっている。

【0007】

有利なことに、突起部は表示リング内に設けられることができ、第１または第２の磁性または強磁性要素のうちの一方を収容する。第１の磁性もしくは強磁性要素または第２の磁性もしくは強磁性要素の他方は、凹部に配置されている。突起内に第１の磁性または強磁性要素または第２の磁性または強磁性要素のうちの一方を配置することにより、好ましくはハンドルバーの下側に配置することにより、固定手段、例えば、ねじが、突起部に軸方向に隣接する表示リング内に設けられ、表示リングをハンドルバーに固定することができる。このようにして、ねじと突起部が操作者の視界から隠され得る。有利にも、ねじは、表示リング及びスリーブを通って、ハンドルバーの下側で長手方向に延在するハンドルバーのスロット内にねじ込まれることができる。有利にも、凹部に配置された磁性または強磁性要素は、操作リングが一方向で第１の平衡位置から第２の位置に、かつ、反対方向で第１の位置から第３の位置に回転できるような定位置に配置され、これにより、第２の位置及び第３の位置において、操作リングが第１の平衡位置に向かって付勢される。従って、ギアを上下にシフトするために、またはモータアシストレベルを増減するために、操作装置が使用されることができる。

【0008】

有利にも、操作装置の表示器は、表示リング上に、またはその中に円周方向（１２）に延在するフレキシブル回路基板上に取り付けられた複数のＬＥＤによって形成される。さらなる実施形態では、操作リングの中に、またはその上に設けられた信号提供要素が近接するときに信号を受信するセンサもまた、フレキシブル回路基板上に設けられる。好ましくは、表示リング内に配置された２つのそのようなセンサが存在し、操作リングの中に、またはその上に設けられた２つの対応する信号提供要素からの信号を受信する。２つの信号提供要素のうちの一方は、操作リングの第２の位置にある一方のセンサに近接するように配置され、２つの信号提供要素のうちの他方は、操作リングの第３の位置にある他方のセンサに近接するように配置され、それにより、操作リングは、第１の平衡位置から一方向で第２の位置へ回転され、第１の位置から反対方向で第３の位置へ回転されることができ、それにより、第２の位置及び第３の位置において、操作リングが、第１の平衡位置に向けて付勢される。この実施形態では、ＬＥＤは、フレキシブル回路基板に取り付けられた２つのセンサの間に有利に位置付けられることができる。

【0009】

操作装置のさらなる実施形態では、操作リングは、透明または半透明の材料から作製され、表示リング内の表示器は、操作リングの半径方向内側に配置される。透明または半透明の操作リングを使用することにより、表示器は、操作リングの材料を通して見ることができる。このようにして、操作装置は、特に狭い設計で作製されることができる。

【0010】

代替的な実施形態では、操作リングは不透明な材料で作製されており、窓を備え、表示リング内の表示器は、窓の領域内で操作リングの半径方向内側に配置されており、表示器が窓を通して見えるようになっている。その他の不透明な操作リングでの窓の使用は、他の交通参加者に向けて放出され、他の交通参加者の注意をそらす光を制限し、表示器からの光が運転者の方向に誘導されることができることから特に有利である。窓は、固体の透明または半透明の材料から作製され得るか、または、開口部の形態であることができる。

【0011】

さらなる実施形態では、表示リングは、プラスチック材料で形成されることができ、表示器は表示リングのプラスチック材料によってオーバーモールドされる。有利にも、少なくとも１つのセンサはまた、表示器のプラスチックによってオーバーモールドされ得る。表示リングの表示器とセンサ構成要素をオーバーモールドすることにより、センサ構成要素とその電気接点が、要素から保護され、振動による損傷のリスクが軽減される。

【0012】

本発明のさらなる態様では、ハンドルバー、コントローラ、及び操作装置を備える自転車または電動アシスト自転車が提供されており、操作装置がハンドルバーに取り付けられ、操作装置は、表示リングと、表示リングに対して回転するように配置され、同軸に配置された操作リングと、を備えており、表示リングは、操作者に関連する情報を表示するための表示器を備え、表示リングは、操作リングの上または操作リングの中に配置された第２の磁性または強磁性要素と協働する第１の磁性または強磁性要素をさらに備えており、操作リングの表示リングに対する第１の位置において、第１の磁性または強磁性要素は、第２の磁性または強磁性要素に近接しており、操作リングが第１の位置から離れて回転する場合、第１の磁性または強磁性要素及び第２の磁性または強磁性要素は、磁気的に協働して操作リングを付勢して第１の位置に戻し、表示リングは、操作リングの中に、または操作リングの上に設けられた信号提供要素の近接するときに信号を受信する少なくとも１つのセンサをさらに備え、少なくとも１つのセンサは、操作リングが第１の位置から第２の位置へ回転されるときに、コントローラに提供するための信号を生成し、ハンドルバーはハンドルバーの長手方向に延在するスロットを備え、コントローラは、スロットを通って延びるケーブルを介して操作装置に接続されており、操作装置は、表示リング及びスロットを通って延在する固定手段によってハンドルバーに固定されている。この配置は、運転者の視界から隠すことができるケーブルを介した表示器と操作信号のコントローラへの審美的接続を可能にする。

【0013】

本発明のさらなる態様では、ハンドルバー、コントローラ、及び操作装置を備える自転車または電動アシスト自転車が提供されており、操作装置がハンドルバーに取り付けられ、操作装置は、表示リングと、表示リングに対して回転するように配置され、同軸に配置された操作リングと、を備えており、表示リングは、操作者に関連する情報を表示するための表示器を備え、表示リングは、操作リングの上または操作リングの中に配置された第２の磁性または強磁性要素と協働する第１の磁性または強磁性要素をさらに備えており、操作リングの表示リングに対する第１の位置において、第１の磁性または強磁性要素は、第２の磁性または強磁性要素に近接しており、操作リングが第１の位置から離れて回転する場合、第１の磁性または強磁性要素及び第２の磁性または強磁性要素は、磁気的に協働して操作リングを付勢して第１の位置に戻し、表示リングは、操作リングの中に、または操作リングの上に設けられた信号提供要素が近接するときに信号を受信する少なくとも１つのセンサをさらに備え、少なくとも１つのセンサは、操作リングが第１の位置から第２の位置へ回転されるときに、コントローラに提供するための信号を生成し、自転車または電動アシスト自転車は、後方から接近する交通の存在を感知するためのリアビューセンサをさらに備え、リアビューセンサは、無線で、または有線でコントローラに接続されており、コントローラは、ケーブルによって操作装置に接続されており、表示器は、後方から接近する交通の存在を示すために配置されている。自転車または電動アシスト自転車に、ハンドルバー３の左側及び右側にそれぞれ配置された２つのそのような操作装置を提供することは特に有利であり得、この場合、後方左及び後方右から接近する交通を区別するリアビューセンサが使用されることができ、これにより、左後方から接近する交通は、左側の操作装置の表示器に示され、右から接近する交通は、右側の操作装置の表示器に示される。

【0014】

さらなる実施形態では、自転車または電動アシスト自転車には、以前に説明した実施形態のいずれかに従って、ハンドルバーの左側または右側に配置された少なくとも１つの操作装置が設けられており、操作リングが第１の方向に回されるとき、ギア比またはモータサポートレベルが変更され、操作リングが反対方向に回されるとき、指示信号が生成されて、意図した右左折の方向を他の交通参加者に警告する。例えば、左側または右側のハンドルバーの端部に追加の警告灯が配置されることができ、警告灯は、操作リングが前述の方向に回されたときに点灯する。有利にも、自転車または電動アシスト自転車には、ハンドルバーの左側及び右側に２つのそのような操作装置が設けられることができ、その結果、操作リングが第１の方向に回転されるとき、一方の操作装置１は、ギア比をシフトアップするか、またはモータアシストレベルを増加することができ、他方の操作装置は、ギア比をシフトダウンするか、またはモータアシストレベルを低減することができる。操作リングの１つが第１の方向と反対方向に回転されるとき、意図した方向転換の方向を交通参加者に警告するための指示信号が生成される。

【0015】

本出願において「自転車」という用語は、２つの、または３つの車輪を備えるペダルで動力を供給されるものを意味する。「電動アシスト自転車」という用語は、運転者のペダリングが電気モータによってアシストされる電動自転車の種類である。

【0016】

ここで、実施形態が、添付の図面を参照して例示としてのみ説明される。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】本発明の第１の実施形態による操作装置を通る２つの断面を示す。

【図2】本発明のさらなる実施形態による操作装置を通る２つの断面を示す。

【図3】本発明のさらなる実施形態による操作装置を通る２つの断面を示す。

【図4】本発明のさらなる実施形態による操作装置を通る２つの断面を示す。

【図5】本発明の一実施形態による、操作装置を含むハンドルバーの一部を通る断面を示す。

【図6】本発明の一実施形態による操作リングの斜視図を示す。

【図7】２つの異なる操作位置での操作装置を通る概略的断面を示す。

【発明を実施するための形態】

【0018】

ここで図を参照すると、図１は、本発明による操作装置１の第１の実施形態を示している。図１ａは、図１ｂの操作装置１を通る方向Ａ－Ａの断面を示している。操作装置１は、自転車のハンドルバーに取り付けられるように適合されている。操作装置１は、ユーザが自転車に関する少なくとも１つの機能を変更することを可能にする。例えば、操作装置１は、自転車の操作パラメータを変更するために信号をコントローラに送信することができる。操作パラメータは、例えば、ギア比であることがあり、または電気モータアシスト自転車で使用される場合は、操作デバイスが、モータのアシストレベルを選択するために使用されることがある。この機能は、表示器であることもあり、それにより、操作装置１は、表示する情報を選択するために操作されることができる。

【0019】

図５を参照すると、ハンドルバー３の断面上の操作装置１を通る断面を示しており、操作装置は、自転車のハンドルバー３に取り付けられるように適合された内側スリーブ２を備えている。この目的のために、スリーブ２に穴が設けられることができ、スリーブが、ねじ５によってハンドルバー３に取り付けられることができるようになっている。ハンドルバー３には、好ましくは、下側にスロット４が設けられ、スロットは、ハンドルバーの長さ方向に延在し、それにより、スリーブ２を固定するためのねじ５が、ハンドルバー３の長さに沿った所望の位置で、スロット４内にねじ込まれることができる。

【0020】

図１ｂを参照すると、スリーブ２は、一方の軸端部にフランジ７を有し、これは、図１ｃにそれ自体で示されている、操作リング６の軸方向限界ストップとして機能する。操作リング６は、スリーブ２の長手方向軸８を中心に回転するように配置されている。表示リング９は、操作リング６の第２の軸方向ストップとして機能するために、操作リング６のフランジ７と反対側にある操作リング６に隣接するスリーブ２に配置されている。表示リング９は、スリーブ２を包囲し、任意の適切な手段によってスリーブ２に固定されることができる。有利なことに、表示リング９は、スリーブを通ってハンドルバー３内のスロット４に貫通するねじ５によって固定されることができ、その結果、表示リング９及びスリーブ２は、１本のねじ５でハンドルバー３に固定される。従って、操作リング６は、フランジ７と表示リング９との間に配置され、スリーブ２及び表示リング９に対して回転するように配置される。表示リング９は、ユーザに情報を表示する機能を有し、また、操作リング６と磁気的に相互作用する機能も有し、それにより、操作リング６が手動で第２の位置に向けて回転された後、続いて自動的に図７に示されているように第１の位置に戻る。第１の位置が図７ａに示されており、第２の位置が図７ｂに示されている。点線は、静止表示リング９の位置、及び表示リング９に取り付けられた磁性または強磁性要素１０の位置を示している。図７ａの第１の位置では、磁性または強磁要素１０は、操作リング６内に配置された磁性または強磁性要素１１に軸方向に面しており、磁性または強磁性要素１０は、対応する磁性または強磁性要素１１に磁気的に引き付けられる。操作リングが手動で第１の方向１２で図７ｂに示す第２の位置に向けて回転されたとき、操作リング６内の磁性または強磁性要素１１は、表示リング９内の磁性または強磁性要素１０から離れる方向に移動するが、２つの要素間の引力が、操作リング６を図７ａの第１の位置に戻して動かすように作用する。

【0021】

操作リング６は、図７ａの第１の位置から自由に動き、ここで、磁性または強磁性要素１０は、操作リング６と表示リング９の両方での協働する限界ストップによって規定された２つの限界の間で時計回りまたは反時計回りのいずれかの方向で対応する磁性または強磁性要素１１に軸方向に面している。この目的のために、操作リング６には、概して円周方向に面する第１のストップ面１４及び第２のストップ面１５を有する凹部１３が設けられることができる。表示リング９は、突起部１６を有し、これは、凹部１３内へ軸方向８に延在し、概ね円周方向に面するストップ面１７、１８を有している。表示リング９内の磁性または強磁性要素１０は、第１の位置の動作リング６内の磁気要素または強磁性要素１０と磁気要素または強磁性要素１１との間にわずかな軸方向ギャップのみが存在するように、突起１６内に配置される。図７ｂは、第２の位置にある操作リング６の位置を示しており、そこでは、凹部１３のストップ面１４と突起１６のストップ面１７が互いに接触している。この位置では、磁性または強磁性要素１０は、操作リング６内の磁性または強磁性要素１１に直接面していないが、ストップ面１４及び１７の位置により、操作リング６は、第１の位置に向けて磁気的に付勢される。従って、操作リング６の最大の回転は、好ましくは１０度～４５度の間に制限され、その結果、磁性または強磁性要素１０及び１１は、操作リング６を図７ａの中央位置に戻すのに十分な磁気引力を維持する。第１のストップ面１４及び第２のストップ面１５を備えた凹部１３が、代替的に表示リング９内に設けられることができ、ストップ面１７、１８を有する突起部１６が、操作リング６内に設けられることができることに留意されたい。

【0022】

図に示される実施形態では、操作リング６は、第１の信号提供要素１９及び第２の信号提供要素２０をさらに含む。これらは、好ましくは磁石１９、２０の形態であるが、感知要素に変化を引き起こす可能性のある金属要素であり得る。表示リング９には、第１のセンサ２１及び第２のセンサ２２が設けられている。図７ａの第１の位置では、第１の信号提供要素１９及び第２の信号提供要素２０は、第１のセンサ２１または第２のセンサ２２の近位にない、操作リング６上の円周方向の位置に位置する。操作リングが図７ｂの第２の位置に回転されるとき、操作リング６上のストップ１７が、表示リング９上のストップ１７に接触していると、信号提供要素２０は、表示リング９上のセンサ２２の近位にある。図３では、この位置で信号提供要素２０がセンサ２２に軸方向に対向していることが分かる。図４の代替の実施形態では、信号提供要素２０は、この位置でセンサ２２に半径方向に対向する。表示リング上のセンサ２１及び２２は、自転車の操作パラメータを変更するために、信号提供要素２０がセンサ２１、２２のうち１つに近接しているときにコントローラに信号を提供する。例えば、より高いギアまたはより低いギアに変更するためである。一実施形態では、信号提供要素１９、２０の動作リング６が第１の方向に回転される場合、ギアはシフトダウンされ、反対方向に回転される場合、ギアはシフトアップされる。あるいは、操作リング６は、モータアシスト自転車、すなわち電動アシスト自転車のモータアシストレベルを変更するために使用されることができる。信号提供要素１９、２０は、凹部１３に隣接する操作リング６に提供される。

【0023】

図１に戻って参照すると、操作装置１のこの実施形態では、表示リング９は、表示器２３をさらに備える。表示器２３は、軸方向８で操作リング６の一方の側に配置されている。表示器２３は、フレキシブル回路基板２４に表面実装された発光ダイオード（ＬＥＤ）２９で構成されている。表面実装されたＬＥＤ２９は、好ましくは、耐水性コーティングでコーティングされている。表示器２３は、好ましくはプラスチック材料である表示リングの材料によってオーバーモールドされることができ、その結果、ＬＥＤ２９は可視化されるが、フレキシブル回路基板２４及び電気接続は固定され、水と振動から保護される。ＬＥＤ２９は、好ましくは、アドレス指定可能なＬＥＤであり、その結果、表示器２３は、自転車の運転者に関連する様々な情報を表示するために使用されることができる。表示器２３が、磁性または強磁性要素１０ならびにセンサ２１及び２２と同じ部品９に一体化されているという事実は、操作装置及び表示器の機能が、ハンドルバー上で、特に、ハンドルバーのグリップ３０とブレーキレバーアタッチメント３１との間で、空間節約した方法で配置されることを可能にしている。センサ２１、２２によって提供される信号は、ケーブル（図示せず）によってコントローラに接続されている。このケーブルは、表示器の制御信号と電力を伝送することもできるため、表示リング９を出るケーブルは１本だけであり、ケーブルは、自転車ハンドルバー３内のスロット４を介してハンドルバー３内のコネクタ（図示せず）に接続されることができる。

【0024】

図２～図４を参照すると、操作装置１のさらなる実施形態が示されている。これらの実施形態では、表示器２３は、操作リング６の半径方向内側の表示リング９の中またはその上に配置されている。操作リング６は、透明または半透明の材料、好ましくはプラスチック材料から作られている。従って、表示器２３は、操作リング６の材料を通して見ることができる。このようにして、操作装置１は、特に狭い設計で作製されることができる。これらの実施形態では、表示リング９は、内側スリーブ２と操作リング６との間で軸方向８に延在し、半径方向に延在する表面２５を備え、これは、操作リング６に面し、操作リング６の軸方向受け面として機能する。

【0025】

操作リング６は、均質材料から作られている代わりに、不透明な材料で作られ、表示器２３の領域に窓２６を備えることもできる。窓２６は、開口の形態をとることができるか、または透明または半透明の材料で作製されたものであることができる。操作リング６は、透明または半透明の窓材料をオーバーモールドすることによって形成されることができる。ストップ面１４、１５、１７、１８によって規定されるストップ位置の間の操作リング６の位置に関係なく、表示器が見えるように、窓は円周方向に十分に延在しなければならないことに留意されたい。操作リング６の手動操作を支援するために、リングは、１つ以上の半径方向に延在するタブ２７を備えることができる。図３及び４に示すように、１つ以上のタブが、代替的に軸方向に延在することができる。このようにして、タブ２７は、操作リング６の半径方向内側に位置する表示器２３を見ることに干渉せず、タブは、例えば、親指または人差し指によって、より容易に操作されることができる。他の点では不透明な操作リング６に窓２６を使用することは、表示器２３からの光を運転者の方向に誘導して、他の交通参加者に向けて放出され、他の交通参加者の注意をそらす光を制限することができるので、特に有利である。

【0026】

特に有利な実施形態が図４に示されており、ここでは、センサ２１及び２２が、表面実装されたＬＥＤ２９と共に、フレキシブル回路基板２４上の表面実装されたデバイスとして提供されている。表面実装されたＬＥＤ２９は、第１のセンサ２１と第２のセンサ２２との間に配置されている。表面実装されたＬＥＤ２９ならびにセンサ２１及び２２を備えたフレキシブル回路基板２３は、少なくとも部分的に円周方向に延在する表示リング９の凹部２８内に収容され得る。この実施形態では、センサ２１及び２２は、信号提供要素１９及び２０の半径方向内側に位置しており、その結果、操作リング６が反時計回り方向１２に回転するとき、信号提供要素２０が、センサ２２に半径方向に面する位置に動かされ、操作リング６が時計回り方向に回転されるとき、信号提供要素１９が、センサ２１に半径方向に面する位置に動かされる。センサ２１、２２及びＬＥＤ２９は、同じフレキシブル回路基板２４に実装されており、１本のケーブルのみが、フレキシブル回路基板２４に接続される必要があり、ＬＥＤ２９に電力を供給し、センサ２１、２２からの信号及びＬＥＤ２９のための制御信号を伝送する。図４ｂに示すように、操作リング６は、表示リング９の半径方向外側面上で半径方向に支えられ、表示器２３は、操作リング６と接触しないように凹部２８内に配置される。表示器２３は、任意の適切な手段によって定位置に固定されることができる。有利にも、表示器２９は、ＬＥＤ２９がオーバーモールドの表面を通して見えるように、オーバーモールドによって定位置に固定される。表示リング９は、ＬＥＤが表示リング９の表面において見えるように、代替的に、フレキシブル回路基板２４を表示器２３及びセンサ２１、２２と共にオーバーモールドすることによって作製することができるが、ＬＥＤ２９の外側面は、表示リング９の半径方向受け面の半径方向内向きに位置付けられており、操作リング６がＬＥＤ２９に直接接触しないようになっている。

【0027】

図面は５つのＬＥＤ２９を示しているが、任意の適切な数のＬＥＤ２９を使用して、運転者に必要な情報を表示することができる。

【0028】

自転車または電動アシスト自転車には、ハンドルバー３上に配置された記載された実施形態のいずれかによる操作装置１が設けられ得る。自転車には、後ろから接近する交通を感知するためのリアビューセンサが設けられ得る。表示器２３は、後方から接近する交通の近接性を示すことができる。特に、点灯するＬＥＤ２９の数またはそれらの色は、後方の交通関与者の近接性を示すことができる。ハンドルバー３の左側及び右側にそれぞれ配置された２つのそのような操作装置１を自転車または電動アシスト自転車に提供することは、特に有利になり得る。この場合、リアビューセンサも電動アシスト自転車や自転車に配置されることができ、リアビューセンサは、後方からの接近する交通の近接性を感知することができ、右側後方と左側後方からの交通の接近を区別することもできる。リアビューセンサは、当技術分野で知られているように、レーダまたはライダーによって動作することができる。リアビューセンサは、左右の操作装置１にも接続されているコントローラに無線または有線で接続されることができ、それにより、後方左からの接近交通は、左の操作装置１に示され、後方右からの接近交通は、右側の操作装置１に示される。

【0029】

さらなる実施形態では、自転車または電動アシスト自転車には、図に関して説明された実施形態のいずれかに従って、ハンドルバー３の左側または右側に配置された少なくとも１つの操作装置１が設けられることができ、操作リング６が第１の方向に回されるとき、ギア比またはモータサポートレベルが変更され、操作リング６が反対方向に回されるとき、指示信号が生成されて、意図した右左折の方向を他の交通参加者に警告する。例えば、左側または右側にあるハンドルバー３の端部に追加の警告灯が配置され得、これは、操作リング６が上述の方向に回されたときに点灯する。好ましくは、自転車または電動アシスト自転車は、ハンドルバー３の左側及び右側に２つのそのような操作装置１を備え、その結果、操作リング６が第１の方向に回転されるとき、一方の操作装置１は、ギア比をシフトアップするか、またはモータアシストレベルを増加することができ、他方の操作装置２は、ギア比をシフトダウンするか、またはモータアシストレベルを低減することができる。操作リング６の１つが第１の方向と反対方向に回転されるとき、意図した方向転換の方向を交通参加者に警告するための指示信号が生成される。

【符号の説明】

【0030】

１ 操作装置
２ 内側スリーブ
３ ハンドルバー
４ スロット
５ ねじ
６ 操作リング
７ フランジ
８ 長手方向軸、軸方向
９ 表示リング
１０ 磁性または強磁性要素
１１ 磁性または強磁性要素
１２ 第１の方向、円周方向
１３ 凹部
１４ ストップ面
１５ ストップ面
１６ 突起部
１７ ストップ面
１８ ストップ面
１９ 信号提供要素
２０ 信号提供要素
２１ センサ
２２ センサ
２３ 表示器
２４ フレキシブル回路基板
２５ 半径方向に延在する面
２６ 窓
２７ タブ
２８ 表示リング内の凹部
２９ ＬＥＤ
３０ グリップ
３１ ブレーキレバーアタッチメント

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【手続補正書】

【提出日】2022-06-16

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

自転車用の操作装置（１）であって、
表示リング（９）と、
前記表示リング（９）に対して回転するように配置された同軸に配置された操作リング（６）と、
を備え、
前記表示リングが、操作者に関する情報を表示するための表示器（２３）を備え、前記表示リング（９）が、前記操作リング（６）上に、または前記操作リング（６）の中に配置された第２の磁性または強磁性要素（１１）と協働する第１の磁性または強磁性要素（１０）をさらに備え、前記表示リング（９）に対する前記操作リング（６）の第１の位置では、前記第１の磁性または強磁性要素（１０）は、前記第２の磁性または強磁性要素（１１）に近接しており、前記操作リング（６）が前記第１の位置から離れて回転される場合、前記第１の磁性または強磁性要素（１０）及び前記第２の磁性または強磁性要素（１１）は、磁気的に協働して操作リング（６）を付勢して前記第１の位置に戻し、前記表示リング（９）は、前記操作リング（６）の中に、または前記操作リング（６）の上に設けられた信号提供要素（１９、２０）の近くにあるときに信号を受信する少なくとも１つのセンサ（２１、２２）をさらに備え、前記操作リング（６）が前記第１の位置から第２の位置に回転するときに、前記少なくとも１つのセンサ（２１、２２）が、コントローラに提供するための信号を生成する、自転車用の操作装置（１）。

【請求項2】

前記表示リング（９）が、自転車のハンドルバー（３）に固定するように適合された内側スリーブ（２）上に配置され、前記内側スリーブ（２）が、前記操作リング（６）の第１の軸方向受け面として配置されたフランジ（７）を備え、前記表示リング（９）が、フランジ（７）に面し、前記操作リング（６）用の第２の軸方向受け面として配置された軸方向受け面を備える、請求項１に記載の操作装置（１）。

【請求項3】

前記操作リング（６）及び前記表示リング（９）がリング状であり、前記操作リング（６）及び前記表示リング（９）の一方に円周方向（１２）に延在する軸方向に延在する凹部（１３）が設けられており、前記操作リング（６）及び前記表示リング（９）の他方に前記凹部（１３）内に軸方向に延在している突起部（１６）が設けられており、前記凹部の２つの概ね円周方向に面する面（１４、１５）が、前記突起部（１６）の２つの概ね円周方向に面する面と協働して、前記操作リング（６）の最大回転角を制限する、請求項１または２に記載の操作装置（１）。

【請求項4】

前記突起部（１６）が、前記表示リング（９）内に設けられ、前記第１または第２の磁性または強磁性要素（１０、１１）の１つを収容する、請求項３に記載の操作装置（１）。

【請求項5】

前記表示器（２３）が、前記表示リング（９）上で、または前記表示リング（９）の中で前記円周方向（１２）に延在するフレキシブル回路基板（２４）に取り付けられた複数のＬＥＤによって形成される、請求項３に記載の操作装置（１）。

【請求項6】

前記少なくとも１つのセンサ（２１、２２）が、前記フレキシブル回路基板（２４）に取り付けられた、請求項５に記載の操作装置（１）。

【請求項7】

前記操作リング（６）が、透明または半透明の材料から作製され、前記表示リング（９）内の前記表示器（２３）が、前記操作リング（６）の半径方向内側に配置された、請求項１または２に記載の操作装置（１）。

【請求項8】

前記操作リング（６）が、不透明な材料で作製されており、窓（２６）を備え、前記表示リング（９）内の前記表示器（２３）が、前記窓（２６）の領域内で前記操作リング（６）の半径方向内側に配置され、それにより、前記表示器（２３）が前記窓（２６）を通して見ることができる、請求項１または２に記載の操作装置（１）。

【請求項9】

前記表示リング（９）が、プラスチック材料で形成され、前記表示器（２３）が、前記表示リング（９）の前記プラスチック材料によってオーバーモールドされている、請求項１または２に記載の操作装置（１）。

【請求項10】

前記少なくとも１つのセンサ（２１、２２）が、前記表示器の前記プラスチック材料によってオーバーモールドされている、請求項９に記載の操作装置（１）。

【請求項11】

自転車または電動アシスト自転車であって、
ハンドルバー（３）と、
コントローラと、
前記ハンドルバー（３）に取り付けられた、請求項１または２に記載の操作装置（１）と、
を備え、
前記ハンドルバーが、前記ハンドルバー（３）の長手方向（８）に延在するスロット（４）を備え、前記コントローラが、前記スロット（４）を通って延在するケーブルを介して前記操作装置（１）に接続され、前記操作装置（１）が、前記表示リング（９）及び前記スロット（４）を通って延在する固定手段によって前記ハンドルバー（３）に固定されている、自転車または電動アシスト自転車。

【請求項12】

自転車または電動アシスト自転車であって、
ハンドルバー（３）と、
コントローラと、
前記ハンドルバー（３）に取り付けられた、請求項１または２に記載の操作装置（１）と、
を備え、
後方から接近する交通の存在を感知するためのリアビューセンサをさらに備え、前記リアビューセンサが、無線で、または有線で前記コントローラに接続されており、前記コントローラが、ケーブルによって前記操作装置（１）に接続されており、前記表示器（２３）が、後方から接近する交通の存在を示すために配置されている、自転車または電動アシスト自転車。

【外国語明細書】