特開 2023-167292 充放電制御システム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023167292

(43)【公開日】2023-11-24

(54)【発明の名称】充放電制御システム

(51)【国際特許分類】

   H02J 7/35 20060101AFI20231116BHJP

   H02J 3/32 20060101ALI20231116BHJP

   H02J 3/38 20060101ALI20231116BHJP

   H02J 7/00 20060101ALI20231116BHJP

   H02J 3/00 20060101ALI20231116BHJP

   B60L 55/00 20190101ALI20231116BHJP

   B60L 58/13 20190101ALI20231116BHJP

   B60L 53/53 20190101ALI20231116BHJP

【ＦＩ】

H02J7/35 K

H02J3/32

H02J3/38 130

H02J7/00 P

H02J3/00 170

B60L55/00

B60L58/13

B60L53/53

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022078364

(22)【出願日】2022-05-11

(71)【出願人】

【識別番号】000124591

【氏名又は名称】河村電器産業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100149548

【弁理士】

【氏名又は名称】松沼 泰史

(74)【代理人】

【識別番号】100175824

【弁理士】

【氏名又は名称】小林 淳一

(74)【代理人】

【識別番号】100114937

【弁理士】

【氏名又は名称】松本 裕幸

(74)【代理人】

【識別番号】100140718

【弁理士】

【氏名又は名称】仁内 宏紀

(72)【発明者】

【氏名】青野 昌隆

(72)【発明者】

【氏名】河合 智成

(72)【発明者】

【氏名】生駒 愛理

(72)【発明者】

【氏名】▲高▼田 瑛叶

【テーマコード（参考）】

5G066

5G503

5H125

【Ｆターム（参考）】

5G066AA03

5G066AA05

5G066AE09

5G066HA15

5G066HA17

5G066HB06

5G066HB09

5G066JA01

5G066KD01

5G503AA01

5G503AA04

5G503AA06

5G503BA02

5G503BB01

5G503CA08

5G503CC02

5G503DA04

5G503DA07

5G503EA05

5G503FA06

5G503GD03

5G503GD06

5H125AA01

5H125AC11

5H125BC12

5H125BC21

5H125BC24

5H125CC07

5H125CD03

5H125DD02

5H125EE41

(57)【要約】

【課題】充放電の制御に係る負荷を軽減可能な技術を提供する。
【解決手段】太陽光発電装置と、蓄電池とを備え、系統電力に対して売電または買電可能な充放電制御システムであって、系統電力に対し売電または買電を行っているか否かを検知する制御器と、前記制御器による検知結果に応じて、蓄電池の充放電を制御する蓄電池制御端末と、を備えた。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

太陽光発電装置と、蓄電池とを備え、系統電力に対して売電または買電可能な充放電制御システムであって、
系統電力に対し売電または買電を行っているか否かを検知する制御器と、
前記制御器による検知結果に応じて、蓄電池の充放電を制御する蓄電池制御端末と、
を備えた充放電制御システム。

【請求項2】

前記蓄電池制御端末は、前記制御器による検知結果が、売電を行っていることを示す場合には、前記太陽光発電装置により発電された電力によって前記蓄電池に充電を行うように制御する請求項１に記載の充放電制御システム。

【請求項3】

前記蓄電池制御端末は、前記制御器による検知結果が、買電を行っていることを示す場合には、前記蓄電池に放電を行うように制御する請求項１に記載の充放電制御システム。

【請求項4】

前記蓄電池は、車両に搭載される車載蓄電池であり、
前記蓄電池制御端末は、前記車載蓄電池に放電を行うように制御する場合には、車両を使用するための電力を確保するために定められた使用閾値を下回らないように放電を行うように制御する請求項３に記載の充放電制御システム。

【請求項5】

前記蓄電池の充電率の上限値と下限値とが予め定められており、前記蓄電池制御端末は、前記蓄電池の充電率が上限値と下限値で定まる範囲内に収まるように、前記蓄電池の充放電を制御する請求項１に記載の充放電制御システム。

【請求項6】

前記蓄電池は、車両に搭載される車載蓄電池であり、
前記蓄電池制御端末は、前記制御器による検知結果が、買電を行っていることを示す場合で、かつ前記車載蓄電池の充電率が車載用蓄電池下限値未満のときには、前記車載蓄電池に充電を行うように制御する請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の充放電制御システム。

【請求項7】

前記蓄電池として、車両に搭載される車載蓄電池と、定置型蓄電池とが設けられており、
前記蓄電池制御端末は、前記制御器による検知結果が、買電を行っていることを示す場合には、前記定置型蓄電池の放電量を、前記車載蓄電池の放電量より大きくなるように制御する請求項１に記載の充放電制御システム。

【請求項8】

前記制御器による検知結果が、買電を行っていることを示す場合であって、前記蓄電池に放電を行うように前記蓄電池制御端末により制御されている状態で、前記蓄電池の充電率が０となるまで放電させるか否かを使用者が設定することが可能である請求項３に記載の充放電制御システム。

【請求項9】

前記蓄電池制御端末は、前記蓄電池の充電率がアラート閾値となった場合に前記使用者にアラート閾値になったことを通知し、前記使用者からの応答内容に応じて前記蓄電池の充電率が０となるまで放電させるか否かを決定し、前記使用者からの応答がなかった場合には、前記蓄電池の充電率が０ではない予め定め定められた下限値となるまで放電させるように制御する請求項８に記載の充放電制御システム。

【請求項10】

前記制御器による検知結果が、買電を行っていることを示す場合であって、前記蓄電池に放電を行うように前記蓄電池制御端末により制御されている状態において、前記蓄電池の充電率が０となるまで放電させるか否かを時間帯に応じて使用者が設定することが可能である請求項３に記載の充放電制御システム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、充放電制御システムに関する。

【背景技術】

【0002】

車載バッテリと定置バッテリと商用電源とが負荷に接続された電源系統で、車載バッテリと定置バッテリの充放電電力を制御して、商用電源からの受電電力を制御する制御装置が開示されている（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０２０－２０２６２３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上述した技術において、制御装置は、車載バッテリの充電状態に応じて、車載バッテリと定置型バッテリの充電電力と放電電力の電力分配を決定する。そのため、ＥＶ（Electric Vehicle）の使用台数が変更されるたびに制御対象が変更されるため、制御装置を変更に合わせて更新する必要がある。また、制御装置が各センサにて検出した電力情報の取得したり、各機器と通信を行い車載バッテリの充電状態に応じて電力分配の決定も行うため、制御装置の負担が大きくなる。

【0005】

上記事情に鑑み、本発明は、充放電の制御に係る負荷を軽減可能な技術を提供することを目的としている。

【課題を解決するための手段】

【0006】

（１）本発明は上記の課題を解決するためになされたものであり、本発明の一態様は、太陽光発電装置と、蓄電池とを備え、系統電力に対して売電または買電可能な充放電制御システムであって、系統電力に対し売電または買電を行っているか否かを検知する制御器と、前記制御器による検知結果に応じて、蓄電池の充放電を制御する蓄電池制御端末と、を備えた充放電制御システムである。

【0007】

（２）本発明の一態様は、上記（１）に記載の充放電制御システムにおいて、前記蓄電池制御端末は、前記制御器による検知結果が、売電を行っていることを示す場合には、前記太陽光発電装置により発電された電力によって前記蓄電池に充電を行うように制御する。

【0008】

（３）本発明の一態様は、上記（１）に記載の充放電制御システムにおいて、前記蓄電池制御端末は、前記制御器による検知結果が、買電を行っていることを示す場合には、前記蓄電池に放電を行うように制御する。

【0009】

（４）本発明の一態様は、上記（３）に記載の充放電制御システムにおいて、前記蓄電池は、車両に搭載される車載蓄電池であり、前記蓄電池制御端末は、前記車載蓄電池に放電を行うように制御する場合には、車両を使用するための電力を確保するために定められた使用閾値を下回らないように放電を行うように制御する。

【0010】

（５）本発明の一態様は、上記（１）に記載の充放電制御システムにおいて、前記蓄電池の充電率の上限値と下限値とが予め定められており、前記蓄電池制御端末は、前記蓄電池の充電率が上限値と下限値で定まる範囲内に収まるように、前記蓄電池の充放電を制御する。

【0011】

（６）本発明の一態様は、上記（１）から（３）のいずれかに記載の充放電制御システムにおいて、前記蓄電池は、車両に搭載される車載蓄電池であり、前記蓄電池制御端末は、前記制御器による検知結果が、買電を行っていることを示す場合で、かつ前記車載蓄電池の充電率が車載用蓄電池下限値未満のときには、前記車載蓄電池に充電を行うように制御する。

【0012】

（７）本発明の一態様は、上記（１）に記載の充放電制御システムにおいて、前記蓄電池として、車両に搭載される車載蓄電池と、定置型蓄電池とが設けられており、前記蓄電池制御端末は、前記制御器による検知結果が、買電を行っていることを示す場合には、前記定置型蓄電池の放電量を、前記車載蓄電池の放電量より大きくなるように制御する。

【0013】

（８）本発明の一態様は、上記（３）に記載の充放電制御システムにおいて、前記制御器による検知結果が、買電を行っていることを示す場合であって、前記蓄電池に放電を行うように前記蓄電池制御端末により制御されている状態で、前記蓄電池の充電率が０となるまで放電させるか否かを使用者が設定することが可能である。

【0014】

（９）本発明の一態様は、上記（８）に記載の充放電制御システムにおいて、前記蓄電池制御端末は、前記蓄電池の充電率がアラート閾値となった場合に前記使用者にアラート閾値になったことを通知し、前記使用者からの応答内容に応じて前記蓄電池の充電率が０となるまで放電させるか否かを決定し、前記使用者からの応答がなかった場合には、前記蓄電池の充電率が０ではない予め定め定められた下限値となるまで放電させるように制御する。

【0015】

（１０）本発明の一態様は、上記（３）に記載の充放電制御システムにおいて、前記制御器による検知結果が、買電を行っていることを示す場合であって、前記蓄電池に放電を行うように前記蓄電池制御端末により制御されている状態において、前記蓄電池の充電率が０となるまで放電させるか否かを時間帯に応じて使用者が設定することが可能である。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】充放電制御システムを含む全体構成の一例を示す図である。

【図2】各端末の構成例を示す図である。

【図3】充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。

【図4】変形例１における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。

【図5】変形例１における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。

【図6】変形例１における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。

【図7】変形例２における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。

【図8】変形例２における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。

【図9】変形例３における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。

【図10】変形例３における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。

【図11】変形例３における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。

【図12】変形例３における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。

【図13】変形例４における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。

【図14】変形例４における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0017】

以下、本実施形態に係る充放電制御システムを、図面を用いて説明する。

【0018】

図１は、充放電制御システムを含む全体構成の一例を示す図である。図１には、屋外用引込盤１０、ＰＶ（太陽光発電装置：Photovoltaic）２００、ＰＣＳ（Power Conditioning System）２１０、３１０、定置型蓄電池３００、ＥＶ４００、ＥＶ充放電装置４１０、および住宅用分電盤５００が示されている。

【0019】

屋外用引込盤１０は、系統電力に対し、売電または買電可能である。屋外用引込盤１０は、ＰＣＳ２１０を介して電力線でＰＶ２００と接続される。屋外用引込盤１０は、ＰＣＳ３１０を介して電力線で定置型蓄電池３００と接続される。屋外用引込盤１０は、住宅用分電盤５００と電力線で接続される。

【0020】

屋外用引込盤１０は、ＥＶ充放電装置４１０を介して電力線でＥＶ（Electric Vehicle）４００と接続される。ＥＶ充放電装置４１０には、ＥＶ４００の充放電を制御するＥＶ用端末１００が設けられる。ＥＶ用端末１００は、蓄電池制御端末の一例である。なお、図１では、ＥＶ充放電装置４１０が２つ示されてるが、１つまたは３つ以上であってもよい。また、１台のＥＶ４００に１つのＥＶ充放電装置４１０を対応させているが、複数台のＥＶ４００を接続可能としてもよい。この場合、ＥＶ充放電装置４１０に例えばＥＶ４００をＮ台接続可能としたとき、ＥＶ用端末１００もＮ個設けられ、ＥＶ４００の１台ごとにＥＶ用端末１００が１つ割り当てられることで、充放電を制御可能な構成とする。

【0021】

屋外用引込盤１０は、主幹ブレーカー１１、ＣＴ（Current Transformer）１２、ＰＶ用ブレーカー１３、蓄電池用ブレーカー１４、ＥＶ用ブレーカー１５、および住宅内用ブレーカー１７を備える。さらに、屋外用引込盤１０は、制御器２０、ＨＵＢ１８、ＰＶ用端末３１、および蓄電池用端末３２を備える。以下の説明において、ＥＶ用端末１００、ＰＶ用端末３１、および蓄電池用端末３２をまとめて「各端末」と表現することがある。また、定置型蓄電池３００およびＥＶ４００の車載蓄電池をまとめて「蓄電池」と表現することがある。また、ＥＶ充放電装置４１０、ＰＣＳ３１０は各端末の指示対象であるので、これらをまとめて「指示対象」と表現することがある。

【0022】

主幹ブレーカー１１は、系統電力と電力線で接続する。主幹ブレーカー１１は、ＰＶ用ブレーカー１３、蓄電池用ブレーカー１４、ＥＶ用ブレーカー１５、および住宅内用ブレーカー１７と電力線で接続する。主幹ブレーカー１１とその他のブレーカーとの間にＣＴ１２が設けられる。ＰＶ２００と接続するＰＣＳ２１０は、ＰＶ用ブレーカー１３と電力線で接続する。定置型蓄電池３００と接続するＰＣＳ３１０は、蓄電池用ブレーカー１４と電力線で接続する。ＥＶ４００と接続するＥＶ充放電装置４１０は、ＥＶ用ブレーカー１５と電力線で接続する。住宅用分電盤５００は、住宅内用ブレーカー１７と電力線で接続する。

【0023】

制御器２０は、ＣＴ１２と通信線で接続する。制御器２０は、ＨＵＢ１８を介してＥＶ用端末１００と通信線で接続する。制御器２０は、ＨＵＢ１８を介してＰＶ用端末３１と通信線で接続する。制御器２０は、ＨＵＢ１８を介して蓄電池用端末３２と通信線で接続する。なお、制御器２０と各端末とは、無線で接続されていてもよい。

【0024】

制御器２０は、ＣＴ１２により、系統電力に対し売電または買電を行っているか否かを検知する。検知タイミングは、例えば所定間隔で到来するものとしてもよいし、充放電制御システムを使用する使用者の指示に応じたタイミングであってもよい。制御器２０による検知結果は、通信線により各端末に通知される。各端末は、制御器による検知結果に応じて、蓄電池の充放電を制御する。

【0025】

ＥＶ用端末１００は、ＥＶ充放電装置４１０に対してＥＶ４００に搭載された車載蓄電池の充放電を指示することで、車載蓄電池を制御する。蓄電池用端末３２は、定置型蓄電池３００の充放電を制御する。ＰＶ用端末３１は、ＰＶ２００を制御する。

【0026】

次に、各端末の構成例について説明する。図２は、各端末の構成例を示す図である。各端末は、制御部１１０と、通信部１２０と、記憶部１３０とを備える。これらの構成要素は、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）などのハードウェアプロセッサがプログラム（ソフトウェア）を実行することにより実現される。これらの構成要素のうち一部または全部は、ＬＳＩ（Large Scale Integration）やＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）、ＧＰＵ（Graphics Processing Unit）などのハードウェア（回路部；circuitryを含む）によって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。プログラムは、予めＨＤＤ（Hard Disk Drive）やＳＳＤ（Solid State Drive）、フラッシュメモリなどの記憶装置（非一過性の記憶媒体を備える記憶装置）に格納されていてもよいし、ＤＶＤやＣＤ－ＲＯＭなどの着脱可能な記憶媒体（非一過性の記憶媒体）に格納されており、記憶媒体がドライブ装置に装着されることでインストールされてもよい。

【0027】

通信部１２０は、各種ネットワークに接続する通信インターフェースである。通信部１２０は、例えば制御器２０や、指示対象などと通信する。例えば、通信部１２０は、イーサネット（登録商標）やＬＡＮ等のＮＩＣ（Network Interface Card）である。また、無線による通信を行う場合には、無線通信用のデバイスを含む。記憶部１３０は、例えば充放電の制御で参照される閾値情報を記憶する。具体的な閾値情報については後述する。

【0028】

制御部１１０は、各端末の各部を制御することにより、蓄電池の充放電を制御する。制御部１１０は、検知結果取得部１１１と、充電指示部１１２と、放電指示部１１３と、充電率取得部１１４と、全体制御部１１５とを備える。

【0029】

検知結果取得部１１１は、制御器２０から、系統電力に対し売電または買電を行っているか否かを示す検知結果を取得する。充電指示部１１２は、指示対象に対して、充電の指示や、充電の終了指示を行う。放電指示部１１３は、指示対象に対して、放電の指示や、放電の終了指示を行う。充電率取得部１１４は、充放電制御対象の蓄電池の充電率を取得する。全体制御部１１５は、制御部１１０全体を制御する。

【0030】

上述した構成のうち、制御器２０と各端末とが充放電制御システムを構成する。この構成を踏まえ、充放電制御システムの処理の流れについて説明する。図３は、充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。図３において、Ｓ００＊は制御器２０の処理を示し、Ｓ１＊＊は、各端末の制御部１１０の処理を示す。

【0031】

制御器２０は、ＣＴ１２により、系統電力に対し売電または買電を行っているか否かを検知する（ステップＳ００１）。制御器２０は、検知結果を各端末に通知する（ステップＳ００２）。

【0032】

制御部１１０は、制御器２０から検知結果を取得する（ステップＳ１０１）。制御部１１０は、充電率を取得する（ステップＳ１０２）。制御部１１０は、検知結果が買電か否かを判定する（ステップＳ１０３）。検知結果が買電の場合には（ステップＳ１０３：ＹＥＳ）、制御部１１０は、充放電制御対象の蓄電池が定置型蓄電池３００か否かを判定する（ステップＳ１０４）。

【0033】

充放電制御対象の蓄電池が定置型蓄電池３００の場合には（ステップＳ１０４：ＹＥＳ）、制御部１１０は、充電率が放電下限値未満か否かを判定する（ステップＳ１０５）。ここで、放電下限値は、記憶部１３０に記憶された閾値情報の一つであり、放電を行うことが可能な下限値を示す。

【0034】

充電率が放電下限値未満の場合には（ステップＳ１０５：ＹＥＳ）、放電を行うことができないので、ステップＳ１０７において、制御部１１０は、放電中であれば放電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、放電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。

【0035】

上記ステップＳ１０５において、充電率が放電下限値未満ではない場合には（ステップＳ１０５：ＮＯ）、制御部１１０は、放電を指示し（ステップＳ１０６）、ステップＳ００１に戻る。充放電制御対象の蓄電池が定置型蓄電池３００ではない場合には（ステップＳ１０４：ＮＯ）、制御部１１０は、充電率が使用閾値未満か否かを判定する（ステップＳ１０８）。使用閾値は、車載用蓄電池下限値の一例であり、また記憶部１３０に記憶された閾値情報の一つであり、車両を使用するための電力を確保するために定められた閾値である。例えば、明日使用する予定の電力を確保しておくための閾値である。

【0036】

充電率が使用閾値未満の場合には（ステップＳ１０８：ＹＥＳ）、放電を行うことができないので、ステップＳ１１０において、制御部１１０は、放電中であれば放電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、放電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。充電率が使用閾値未満ではない場合には（ステップＳ１０８：ＮＯ）、制御部１１０は、放電を指示し（ステップＳ１０６）、ステップＳ００１に戻る。

【0037】

上記ステップＳ１０３において、検知結果が買電ではない場合には（ステップＳ１０３：ＮＯ）、制御部１１０は、充電率が充電上限値未満か否かを判定する（ステップＳ１１１）。ここで、充電上限値は、記憶部１３０に記憶された閾値情報の一つであり、充電を行うことが可能な上限値を示す。充電率が充電上限値未満ではない場合には（ステップＳ１１１：ＮＯ）、十分に充電されているため、ステップＳ１１０において、制御部１１０は、充電中であれば充電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、充電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。充電率が充電上限値未満の場合には（ステップＳ１１１：ＮＯ）、十分に充電されていないため、制御部１１０は、充電を指示し（ステップＳ１１３）、ステップＳ００１に戻る。

【0038】

上記フローチャートに示されるように、蓄電池の充電率の上限値と下限値とが予め定められており、各端末は、蓄電池の充電率が上限値と下限値で定まる範囲内に収まるように、蓄電池の充放電を制御する。これにより必要以上に充電や放電を行うことを防止することができる。また、上限値と下限値は使用者によって設定可能である。

【0039】

以上説明したように、制御器２０は、単に売電または買電を検知するだけでよいため、従来技術と比較して充放電の制御に係る負荷を軽減することができる。また、各端末が独立して制御を行うことにより、例えば接続可能なＥＶの台数の増減があった場合でも、制御器２０を変更する必要がない。さらに、制御器２０が充放電の制御に関して通知する情報は検知結果で足りるため、少ない情報量で制御を行うことができる。さらに、制御器２０において、充放電を行うか否かや、充放電の量を指示するための制御が不要なため、処理速度の向上を図ることができる。また、なるべく系統電力から買電しないように制御されるので、系統電力の使用量を０に近づけることができる。

【0040】

（変形例１）
次に、検知結果が買電の場合でも、充電することがある変形例について説明する。具体的に、ＥＶ用端末１００は、制御器２０による検知結果が、買電を行っていることを示す場合で、かつ車載蓄電池の充電率が使用閾値未満のときには、車載蓄電池に充電を行うように制御する処理について説明する。

【0041】

図４は、変形例１における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。なお、図４は、定置型蓄電池３００を充放電制御対象とする蓄電池用端末３２の制御部１１０の処理を示す。また、図４において、Ｓ００＊は制御器２０の処理を示し、Ｓ２＊＊は、各端末の制御部１１０の処理を示す。

【0042】

制御器２０は、ＣＴ１２により、系統電力に対し売電または買電を行っているか否かを検知する（ステップＳ００１）。制御器２０は、検知結果を各端末に通知する（ステップＳ００２）。

【0043】

制御部１１０は、制御器２０から検知結果を取得する（ステップＳ２０１）。制御部１１０は、充電率を取得する（ステップＳ２０２）。制御部１１０は、検知結果が買電か否かを判定する（ステップＳ２０３）。検知結果が買電の場合には（ステップＳ２０３：ＹＥＳ）、制御部１１０は、充電率が放電下限値未満か否かを判定する（ステップＳ２０４）。

【0044】

充電率が放電下限値未満の場合には（ステップＳ２０４：ＹＥＳ）、放電を行うことができないので、ステップＳ２０６において、制御部１１０は、放電中であれば放電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、放電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。

【0045】

上記ステップＳ２０４において、充電率が放電下限値未満ではない場合には（ステップＳ２０４：ＮＯ）、制御部１１０は、放電を指示し（ステップＳ２０５）、ステップＳ００１に戻る。

【0046】

上記ステップＳ２０３において、検知結果が買電ではない場合には（ステップＳ２０３：ＮＯ）、制御部１１０は、充電率が充電上限値未満か否かを判定する（ステップＳ２０７）。充電率が充電上限値未満ではない場合には（ステップＳ２０７：ＮＯ）、十分に充電されているため、ステップＳ２０８において、制御部１１０は、充電中であれば充電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、充電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。充電率が充電上限値未満の場合には（ステップＳ２０７：ＮＯ）、十分に充電されていないため、制御部１１０は、充電を指示し（ステップＳ２０９）、ステップＳ００１に戻る。

【0047】

図５、図６は、変形例１における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。なお、図５、図６は、ＥＶ４００の車載蓄電池を制御対象とするＥＶ用端末１００の制御部１１０の処理を示す。また、図５において、Ｓ００＊は制御器２０の処理を示し、Ｓ３＊＊、Ｓ４＊＊は、ＥＶ用端末１００の制御部１１０の処理を示す。

【0048】

制御器２０は、ＣＴ１２により、系統電力に対し売電または買電を行っているか否かを検知する（ステップＳ００１）。制御器２０は、検知結果を各端末に通知する（ステップＳ００２）。

【0049】

制御部１１０は、制御器２０から検知結果を取得する（ステップＳ３０１）。制御部１１０は、充電率を取得する（ステップＳ３０２）。制御部１１０は、検知結果が買電か否かを判定する（ステップＳ３０３）。検知結果が買電の場合には（ステップＳ３０３：ＹＥＳ）、制御部１１０は、充電率が使用閾値以上か否かを判定する（ステップＳ３０４）。充電率が使用閾値以上の場合には（ステップＳ３０４：ＹＥＳ）、制御部１１０は、充電率が放電下限値未満か否か判定する（ステップＳ３０５）。

【0050】

充電率が放電下限値未満の場合には（ステップＳ３０５：ＹＥＳ）、ステップＳ３０７において、制御部１１０は、放電中であれば放電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、放電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。

【0051】

上記ステップＳ３０５において、充電率が放電下限値未満ではない場合には（ステップＳ３０５：ＮＯ）、制御部１１０は、放電を指示し（ステップＳ３０６）、ステップＳ００１に戻る。

【0052】

上記ステップＳ３０４において、充電率が使用閾値以上ではない場合には（ステップＳ３０４：ＮＯ）、制御部１１０は、充電を指示する（ステップＳ３０８）。制御部１１０は、充電率を取得し（ステップＳ３０９）、充電率が使用閾値以上か否かを判定する（ステップＳ３１０）。充電率が使用閾値以上ではない場合には（ステップＳ３１０：ＮＯ）、制御部１１０は、ステップＳ３０８に戻る。充電率が使用閾値以上である場合には（ステップＳ３１０：ＹＥＳ）、制御部１１０は、充電終了を指示し（ステップＳ３１１）、ステップＳ００１に戻る。

【0053】

上記ステップＳ３０３において、検知結果が買電ではない場合には（ステップＳ３０３：ＮＯ）、図６のステップＳ４０１において、制御部１１０は、充電率が充電上限値未満か否かを判定する（ステップＳ４０１）。充電率が充電上限値未満ではない場合には（ステップＳ４０１：ＮＯ）、ステップＳ４０２において、制御部１１０は、充電中であれば充電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、充電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。充電率が充電上限値未満である場合には（ステップＳ４０１：ＹＥＳ）、制御部１１０は、充電を指示し（ステップＳ４０３）、ステップＳ００１に戻る。

【0054】

以上説明したように、変形例１においても、制御器２０は、単に売電または買電を検知するだけでよいため、従来技術と比較して充放電の制御に係る負荷を軽減することができる。また、各端末が独立して制御を行うことにより、例えば接続可能なＥＶの台数の増減があった場合でも、制御器２０を変更する必要がない。さらに、制御器２０が充放電の制御に関して通知する情報は検知結果で足りるため、少ない情報量で制御を行うことができる。さらに、制御器２０において、充放電を行うか否かや、充放電の量を指示するための制御が不要なため、処理速度の向上を図ることができる。また、なるべく系統電力から買電しないように制御されるので、系統電力の使用量を０に近づけることができる。

【0055】

さらに、買電や売電のいずれを行った場合であっても、ＥＶ２００の車載蓄電池の充電率を使用閾値以上とすることができるので、ＥＶ２００の使用できなくなることを防止することができる。

【0056】

（変形例２）
次に、定置型蓄電池の方をより多く放電させる実施形態について説明する。具体的に、ＥＶ用端末１００と蓄電池用端末３２は、制御器２０による検知結果が、買電を行っていることを示す場合には、定置型蓄電池の放電量を、車載蓄電池の放電量より大きくなるように制御する場合の処理について説明する。

【0057】

図７は、変形例２における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。なお、図７は、定置型蓄電池３００を制御対象とする蓄電池用端末３２の制御部１１０の処理を示す。また、図７において、Ｓ００＊は制御器２０の処理を示し、Ｓ５＊＊は、各端末の制御部１１０の処理を示す。

【0058】

制御器２０は、ＣＴ１２により、系統電力に対し売電または買電を行っているか否かを検知する（ステップＳ００１）。制御器２０は、検知結果を各端末に通知する（ステップＳ００２）。

【0059】

制御部１１０は、制御器２０から検知結果を取得する（ステップＳ５０１）。制御部１１０は、充電率を取得する（ステップＳ５０２）。制御部１１０は、検知結果が買電か否かを判定する（ステップＳ５０３）。検知結果が買電の場合には（ステップＳ５０３：ＹＥＳ）、制御部１１０は、充電率が放電下限値未満か否かを判定する（ステップＳ５０４）。

【0060】

充電率が放電下限値未満の場合には（ステップＳ５０４：ＹＥＳ）、放電を行うことができないので、ステップＳ５０６において、制御部１１０は、放電中であれば放電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、放電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。

【0061】

上記ステップＳ５０４において、充電率が放電下限値未満ではない場合には（ステップＳ５０４：ＮＯ）、制御部１１０は、放電量Ａでの放電を指示し（ステップＳ５０５）、ステップＳ００１に戻る。なお、放電量Ａは、後述する放電量Ｂより大きい値である。

【0062】

上記ステップＳ５０３において、検知結果が買電ではない場合には（ステップＳ５０３：ＮＯ）、制御部１１０は、充電率が充電上限値未満か否かを判定する（ステップＳ５０７）。充電率が充電上限値未満ではない場合には（ステップＳ５０７：ＮＯ）、十分に充電されているため、ステップＳ５０８において、制御部１１０は、充電中であれば充電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、充電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。充電率が充電上限値未満の場合には（ステップＳ５０７：ＹＥＳ）、十分に充電されていないため、制御部１１０は、充電を指示し（ステップＳ５０９）、ステップＳ００１に戻る。

【0063】

図８は、変形例２における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。なお、図８は、ＥＶ４００の車載蓄電池を制御対象とするＥＶ用端末１００の制御部１１０の処理を示す。また、図８において、Ｓ００＊は制御器２０の処理を示し、Ｓ６＊＊は、ＥＶ用端末１００の制御部１１０の処理を示す。

【0064】

制御器２０は、ＣＴ１２により、系統電力に対し売電または買電を行っているか否かを検知する（ステップＳ００１）。制御器２０は、検知結果を各端末に通知する（ステップＳ００２）。

【0065】

制御部１１０は、制御器２０から検知結果を取得する（ステップＳ６０１）。制御部１１０は、充電率を取得する（ステップＳ６０２）。制御部１１０は、検知結果が買電か否かを判定する（ステップＳ６０３）。検知結果が買電の場合には（ステップＳ６０３：ＹＥＳ）、制御部１１０は、充電率が放電下限値未満か否かを判定する（ステップＳ６０４）。

【0066】

充電率が放電下限値未満の場合には（ステップＳ６０４：ＹＥＳ）、放電を行うことができないので、ステップＳ６０６において、制御部１１０は、放電中であれば放電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、放電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。

【0067】

上記ステップＳ６０４において、充電率が放電下限値未満ではない場合には（ステップＳ６０４：ＮＯ）、制御部１１０は、放電量Ｂでの放電を指示し（ステップＳ６０５）、ステップＳ００１に戻る。ここで、放電量Ｂは、上述したように放電量Ａより小さい値である。すなわち、定置型蓄電池の放電量を、車載蓄電池の放電量より大きくなるように制御される。

【0068】

上記ステップＳ６０３において、検知結果が買電ではない場合には（ステップＳ６０３：ＮＯ）、制御部１１０は、充電率が充電上限値未満か否かを判定する（ステップＳ６０７）。充電率が充電上限値未満ではない場合には（ステップＳ６０７：ＮＯ）、十分に充電されているため、ステップＳ６０８において、制御部１１０は、充電中であれば充電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、充電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。充電率が充電上限値未満の場合には（ステップＳ６０７：ＹＥＳ）、十分に充電されていないため、制御部１１０は、充電を指示し（ステップＳ６０９）、ステップＳ００１に戻る。

【0069】

以上説明したように、変形例２においても、制御器２０は、単に売電または買電を検知するだけでよいため、従来技術と比較して充放電の制御に係る負荷を軽減することができる。また、各端末が独立して制御を行うことにより、例えば接続可能なＥＶの台数の増減があった場合でも、制御器２０を変更する必要がない。さらに、制御器２０が充放電の制御に関して通知する情報は検知結果で足りるため、少ない情報量で制御を行うことができる。さらに、制御器２０において、充放電を行うか否かや、充放電の量を指示するための制御が不要なため、処理速度の向上を図ることができる。また、なるべく系統電力から買電しないように制御されるので、系統電力の使用量を０に近づけることができる。

【0070】

さらに、定置型蓄電池の放電量を、車載蓄電池の放電量より大きくなるように制御するので、定置型蓄電池の放電量を、車載蓄電池の放電量より大きくしない場合と比較して、ＥＶ２００の電力不足により使用できなくなることを抑制することができる。

【0071】

（変形例３）
次に、蓄電池の充電率が０となるまで放電させるか否かを使用者が設定することが可能とする場合の処理について説明する。

【0072】

図９、図１０は、変形例３における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。なお、図９、図１０は、定置型蓄電池３００を制御対象とする蓄電池用端末３２の制御部１１０の処理を示す。また、図９、図１０において、Ｓ００＊は制御器２０の処理を示し、Ｓ７＊＊、Ｓ８＊＊は、各端末の制御部１１０の処理を示す。

【0073】

制御器２０は、ＣＴ１２により、系統電力に対し売電または買電を行っているか否かを検知する（ステップＳ００１）。制御器２０は、検知結果を各端末に通知する（ステップＳ００２）。

【0074】

制御部１１０は、制御器２０から検知結果を取得する（ステップＳ７０１）。制御部１１０は、充電率を取得する（ステップＳ７０２）。制御部１１０は、検知結果が買電か否かを判定する（ステップＳ７０３）。検知結果が買電の場合には（ステップＳ７０３：ＹＥＳ）、制御部１１０は、充電率が放電下限値未満か否かを判定する（ステップＳ７０４）。

【0075】

充電率が放電下限値未満の場合には（ステップＳ７０４：ＹＥＳ）、放電を行うことができないので、ステップＳ７０６において、制御部１１０は、放電中であれば放電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、放電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。

【0076】

上記ステップＳ７０４において、充電率が放電下限値未満ではない場合には（ステップＳ７０４：ＮＯ）、制御部１１０は、放電量Ａでの放電を指示し（ステップＳ７０５）、後述するステップＳ８０１に進む。

【0077】

上記ステップＳ７０３において、検知結果が買電ではない場合には（ステップＳ７０３：ＮＯ）、制御部１１０は、充電率が充電上限値未満か否かを判定する（ステップＳ７０７）。充電率が充電上限値未満ではない場合には（ステップＳ７０７：ＮＯ）、十分に充電されているため、ステップＳ７０８において、制御部１１０は、充電中であれば充電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、充電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。充電率が充電上限値未満の場合には（ステップＳ７０７：ＹＥＳ）、十分に充電されていないため、制御部１１０は、充電を指示し（ステップＳ７０９）、ステップＳ００１に戻る。

【0078】

上記ステップＳ７０５に引き続き、図１０に示される処理が行われる。制御部１１０は、充電率がアラート閾値に到達したか否かを判定する（ステップＳ８０１）。ここで、アラート閾値は、記憶部１３０に記憶された閾値情報の一つであり、使用者に空まで放電させるか否かを問い合わせるための閾値を示す。また、アラート閾値は、放電下限値より大きい。

【0079】

充電率がアラート閾値に到達していない場合には（ステップＳ８０１：ＮＯ）、図９のステップＳ００１に戻る。充電率がアラート閾値に到達している場合には（ステップＳ８０１：ＹＥＳ）、制御部１１０は、使用者端末にアラート閾値に到達したことを通知する（ステップＳ８０２）。使用者端末は予め通信可能なように登録されており、例えば無線ＬＡＮなどにより通信が行われる。

【0080】

制御部１１０は、使用者端末に通知してから所定時間（例えば５分など）経過したか否かを判定する（ステップＳ８０２）。所定時間経過した場合には（ステップＳ８０３：ＹＥＳ）、制御部１１０は、アラート閾値を無効化し（ステップＳ８０７）、ステップＳ００１に戻る。ここで、アラート閾値の無効化とは、アラート閾値を－１など、充電率が０未満となる値にセットすることを意味する。これにより、上記ステップＳ８０１において、常に否定判定されるので、上記ステップＳ７０４で充電率が放電下限値未満となった場合に放電が終了することとなる。したがって、応答がない場合には、充電率が放電下限値となるまで放電される。

【0081】

所定時間経過していない場合には（ステップＳ８０３：ＮＯ）、制御部１１０は、使用者端末から応答があったか否かを判定する（ステップＳ８０４）。応答には、空まで放電する応答と、空まで放電せず、ステップＳ７０４の放電下限値まで放電する応答がある。使用者端末から応答がない場合には（ステップＳ８０４：ＮＯ）、制御部１１０は、ステップＳ８０３に戻る。

【0082】

使用者端末から応答があった場合には（ステップＳ８０４：ＹＥＳ）、制御部１１０は、空まで放電する応答であったか否かを判定する（ステップＳ８０５）。空まで放電する応答ではなかった場合には（ステップＳ８０５：ＮＯ）、制御部１１０は、上述したステップＳ８０７に進む。空まで放電する応答であった場合には（ステップＳ８０５：ＹＥＳ）、制御部１１０は、放電下限値を１とし、アラート閾値を無効化し（ステップＳ８０６）、ステップＳ００１に戻る。放電下限値を１とすることで、ステップＳ７０４で充電率が０となった場合に放電が終了することとなる。

【0083】

図１１、図１２は、変形例３における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。なお、図１１、図１２は、ＥＶ４００の車載蓄電池を制御対象とするＥＶ用端末１００の制御部１１０の処理を示す。また、図１１、図１２において、Ｓ００＊は制御器２０の処理を示し、Ｓ９＊＊、Ｓ１０＊＊は、ＥＶ用端末１００の制御部１１０の処理を示す。

【0084】

制御器２０は、ＣＴ１２により、系統電力に対し売電または買電を行っているか否かを検知する（ステップＳ００１）。制御器２０は、検知結果を各端末に通知する（ステップＳ００２）。

【0085】

制御部１１０は、制御器２０から検知結果を取得する（ステップＳ９０１）。制御部１１０は、充電率を取得する（ステップＳ９０２）。制御部１１０は、検知結果が買電か否かを判定する（ステップＳ９０３）。検知結果が買電の場合には（ステップＳ９０３：ＹＥＳ）、制御部１１０は、充電率が放電下限値未満か否かを判定する（ステップＳ９０４）。

【0086】

充電率が放電下限値未満の場合には（ステップＳ９０４：ＹＥＳ）、放電を行うことができないので、ステップＳ９０６において、制御部１１０は、放電中であれば放電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、放電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。

【0087】

上記ステップＳ９０４において、充電率が放電下限値未満ではない場合には（ステップＳ９０４：ＮＯ）、制御部１１０は、放電量Ｂでの放電を指示し（ステップＳ９０５）、後述するステップＳ１００１に進む。

【0088】

上記ステップＳ９０３において、検知結果が買電ではない場合には（ステップＳ９０３：ＮＯ）、制御部１１０は、充電率が充電上限値未満か否かを判定する（ステップＳ９０７）。充電率が充電上限値未満ではない場合には（ステップＳ９０７：ＮＯ）、十分に充電されているため、ステップＳ９０８において、制御部１１０は、充電中であれば充電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、充電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。充電率が充電上限値未満の場合には（ステップＳ９０９：ＹＥＳ）、十分に充電されていないため、制御部１１０は、充電を指示し（ステップＳ９０９）、ステップＳ００１に戻る。

【0089】

上記ステップＳ９０５に引き続き、図１２に示される処理が行われる。制御部１１０は、充電率がアラート閾値に到達したか否かを判定する（ステップＳ１００１）。ここで、アラート閾値は、記憶部１３０に記憶された閾値情報の一つであり、使用者に空まで放電させるか否かを問い合わせるための閾値を示す。また、アラート閾値は、放電下限値より大きい。

【0090】

充電率がアラート閾値に到達していない場合には（ステップＳ１００１：ＮＯ）、図１１のステップＳ００１に戻る。充電率がアラート閾値に到達している場合には（ステップＳ１００１：ＹＥＳ）、制御部１１０は、使用者端末にアラート閾値に到達したことを通知する（ステップＳ１００２）。

【0091】

制御部１１０は、使用者端末に通知してから所定時間（例えば５分など）経過したか否かを判定する（ステップＳ１００２）。所定時間経過した場合には（ステップＳ１００３：ＹＥＳ）、制御部１１０は、アラート閾値を無効化し（ステップＳ１００７）、ステップＳ００１に戻る。ここで、アラート閾値を無効化とは、アラート閾値を－１など、充電率が０未満となる値にセットすることを意味する。これにより、上記ステップＳ１００１において、常に否定判定されるので、上記ステップＳ９０４で充電率が放電下限値未満となった場合に放電が終了することとなる。したがって、応答がない場合には、充電率が放電下限値となるまで放電される。

【0092】

所定時間経過していない場合には（ステップＳ１００３：ＮＯ）、制御部１１０は、使用者端末から応答があったか否かを判定する（ステップＳ１００４）。使用者端末から応答がない場合には（ステップＳ１００４：ＮＯ）、制御部１１０は、ステップＳ１００３に戻る。

【0093】

使用者端末から応答があった場合には（ステップＳ１００４：ＹＥＳ）、制御部１１０は、空まで放電する応答であったか否かを判定する（ステップＳ１００５）。空まで放電する応答ではなかった場合には（ステップＳ１００５：ＮＯ）、制御部１１０は、上述したステップＳ１００７に進む。空まで放電する応答であった場合には（ステップＳ１００５：ＹＥＳ）、制御部１１０は、放電下限値を１％とし、アラート閾値を無効化し（ステップＳ１００６）、ステップＳ００１に戻る。放電下限値を１とすることで、ステップＳ９０４で充電率が０となった場合に放電が終了することとなる。

【0094】

以上説明したように、変形例３においても、制御器２０は、単に売電または買電を検知するだけでよいため、従来技術と比較して充放電の制御に係る負荷を軽減することができる。また、各端末が独立して制御を行うことにより、例えば接続可能なＥＶの台数の増減があった場合でも、制御器２０を変更する必要がない。さらに、制御器２０が充放電の制御に関して通知する情報は検知結果で足りるため、少ない情報量で制御を行うことができる。さらに、制御器２０において、充放電を行うか否かや、充放電の量を指示するための制御が不要なため、処理速度の向上を図ることができる。また、なるべく系統電力から買電しないように制御されるので、系統電力の使用量を０に近づけることができる。

【0095】

さらに、定置型蓄電池の放電量を、車載蓄電池の放電量より大きくなるように制御するので、定置型蓄電池の放電量を、車載蓄電池の放電量より大きくしない場合と比較して、ＥＶ２００の使用できなくなることを抑制することができる。また、使用者により空まで放電するか否かを設定可能であるため、柔軟に放電を行うことができる。

【0096】

（変形例４）
次に、蓄電池の充電率が０となるまで放電させるか否かを時間帯に応じて使用者が設定することを可能とする場合の処理について説明する。

【0097】

図１３、図１４は、変形例４における充放電制御システムの処理の流れを示すフローチャートである。なお、図１３、図１４は、ＥＶ４００の車載蓄電池を制御対象とするＥＶ用端末１００の制御部１１０の処理を示す。また、図１３、図１４において、Ｓ００＊は制御器２０の処理を示し、Ｓ１１＊＊、Ｓ１２＊＊は、ＥＶ用端末１００の制御部１１０の処理を示す。

【0098】

制御器２０は、ＣＴ１２により、系統電力に対し売電または買電を行っているか否かを検知する（ステップＳ００１）。制御器２０は、検知結果を各端末に通知する（ステップＳ００２）。

【0099】

制御部１１０は、制御器２０から検知結果を取得する（ステップＳ１１０１）。制御部１１０は、充電率を取得する（ステップＳ１１０２）。制御部１１０は、時間帯が昼か否かを判定する（ステップＳ１１０３）。ここで、時間帯が昼とは、昼は一般的に系統電力の料金が他の時間帯と比較して高い時間帯であることから、便宜的に昼としているであって、昼に限るものではない。すなわち、「昼」とは、「系統電力の料金が他の時間帯と比較して高い時間帯」を意味する。ステップＳ１１０３おける「昼」に対応する時間帯は、使用者により設定可能である。例えば使用者は、「昼」に代えて、１７時から２１時の時間帯を設定できる。

【0100】

時間帯が昼ではない場合には（ステップＳ１１０３：ＮＯ）、制御部１１０は、後述するステップＳ１２０１に進む。時間帯が昼である場合には（ステップＳ１１０３：ＹＥＳ）、制御部１１０は、検知結果が買電か否かを判定する（ステップＳ１１０４）。検知結果が買電の場合には（ステップＳ１１０４：ＹＥＳ）、制御部１１０は、充電率が０か否かを判定する（ステップＳ１１０５）。

【0101】

充電率が０の場合には（ステップＳ１１０５：ＹＥＳ）、放電を行うことができないので、ステップＳ１１０７において、制御部１１０は、放電中であれば放電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、放電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。

【0102】

上記ステップＳ１１０５において、充電率が０ではない場合には（ステップＳ１１０５：ＮＯ）、制御部１１０は、放電量Ｂでの放電を指示し（ステップＳ１１０６）、ステップＳ００１に戻る。

【0103】

上記ステップＳ１１０４において、検知結果が買電ではない場合には（ステップＳ１１０４：ＮＯ）、制御部１１０は、充電率が充電上限値未満か否かを判定する（ステップＳ１１０８）。充電率が充電上限値未満ではない場合には（ステップＳ１１０８：ＮＯ）、十分に充電されているため、ステップＳ１１０９において、制御部１１０は、充電中であれば充電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、充電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。充電率が充電上限値未満の場合には（ステップＳ１１０８：ＹＥＳ）、十分に充電されていないため、制御部１１０は、充電を指示し（ステップＳ１１１０）、ステップＳ００１に戻る。

【0104】

上記ステップＳ１１０３において、時間帯が昼ではない場合には（ステップＳ１１０３：ＮＯ）、制御部１１０は、図１４のステップＳ１２０１に進む。制御部１１０は、検知結果が買電か否かを判定する（ステップＳ１２０１）。検知結果が買電の場合には（ステップＳ１２０１：ＹＥＳ）、制御部１１０は、充電率が放電下限値未満か否かを判定する（ステップＳ１２０２）。

【0105】

充電率が放電下限値未満の場合には（ステップＳ１２０２：ＹＥＳ）、放電を行うことができないので、ステップＳ１２０４において、制御部１１０は、放電中であれば放電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、放電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。

【0106】

上記ステップＳ１２０２において、充電率が放電下限値未満ではない場合には（ステップＳ１２０２：ＮＯ）、制御部１１０は、放電量Ｂで放電を指示し（ステップＳ１２０３）、ステップＳ００１に戻る。

【0107】

上記ステップＳ１２０１において、検知結果が買電ではない場合には（ステップＳ１２０１：ＮＯ）、制御部１１０は、充電率が充電上限値未満か否かを判定する（ステップＳ１２０５）。充電率が充電上限値未満ではない場合には（ステップＳ１２０５：ＮＯ）、十分に充電されているため、ステップＳ１２０６において、制御部１１０は、充電中であれば充電終了を指示し、ステップＳ００１に戻り、充電中ではない場合には、そのままステップＳ００１に戻る。充電率が充電上限値未満の場合には（ステップＳ１２０５：ＹＥＳ）、十分に充電されていないため、制御部１１０は、充電を指示し（ステップＳ１２０７）、ステップＳ００１に戻る。

【0108】

以上説明したように、変形例４においても、制御器２０は、単に売電または買電を検知するだけでよいため、従来技術と比較して充放電の制御に係る負荷を軽減することができる。また、各端末が独立して制御を行うことにより、例えば接続可能なＥＶの台数の増減があった場合でも、制御器２０を変更する必要がない。さらに、制御器２０が充放電の制御に関して通知する情報は検知結果で足りるため、少ない情報量で制御を行うことができる。さらに、制御器２０において、充放電を行うか否かや、充放電の量を指示するための制御が不要なため、処理速度の向上を図ることができる。また、なるべく系統電力から買電しないように制御されるので、系統電力の使用量を０に近づけることができる。

【0109】

さらに、蓄電池の充電率が０となるまで放電させるか否かを時間帯に応じて使用者が設定することができるので、電気料金などに応じて柔軟に充放電を行うことができる。具体的には、系統電力の料金が他の時間帯と比較して高い時間帯には、蓄電池の充電率が０となるまで放電させることで、系統電力の使用量を０に近づけることができる。

【0110】

上述した実施形態における各端末の機能をコンピュータで実現するようにしても良い。その場合、この機能を実現するためのプログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記録して、この記録媒体に記録されたプログラムをコンピュータシステムに読み込ませ、実行することによって実現しても良い。なお、ここでいう「コンピュータシステム」とは、ＯＳや周辺機器等のハードウェアを含むものとする。また、「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、ＣＤ－ＲＯＭ等の可搬媒体、コンピュータシステムに内蔵されるハードディスク等の記憶装置のことをいう。さらに「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、インターネット等のネットワークや電話回線等の通信回線を介してプログラムを送信する場合の通信線のように、短時間の間、動的にプログラムを保持するもの、その場合のサーバやクライアントとなるコンピュータシステム内部の揮発性メモリのように、一定時間プログラムを保持しているものも含んでも良い。また上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであっても良く、さらに前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるものであっても良い。

【0111】

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。

【符号の説明】

【0112】

１２ ＣＴ
２０ 制御器
３２ 蓄電池用端末
１００ ＥＶ用端末

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】