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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023167573
(43)【公開日】2023-11-24
(54)【発明の名称】管理装置、プログラム及び管理方法
(51)【国際特許分類】
G06Q 10/06 20230101AFI20231116BHJP
【ＦＩ】
G06Q10/06
【審査請求】未請求
【請求項の数】10
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022078858
(22)【出願日】2022-05-12
(71)【出願人】
【識別番号】504103984
【氏名又は名称】ウイングアーク１ｓｔ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100190621
【弁理士】
【氏名又は名称】崎間 伸洋
(74)【代理人】
【識別番号】100212510
【弁理士】
【氏名又は名称】笠原 翔
(72)【発明者】
【氏名】加藤 由貢
(72)【発明者】
【氏名】大嶋 誉也
【テーマコード（参考）】
5L049
【Ｆターム（参考）】
5L049AA10
(57)【要約】
【課題】勤怠データ、運行記録用計器から得られる運行記録データ及び配車表データの確認にかかる手間を軽減する管理装置、プログラム及び管理方法を提供すること。
【解決手段】実施形態の管理装置は、取得部及び表示部を備える。取得部は、運行記録用計器によって記録された、運転手の運行記録データと、前記運転手の勤怠データとを取得する。表示部は、前記運行記録データ中の第１のデータ、前記勤怠データ中の第２のデータ及び配車データ中の第３のデータを含む画像を表示する。
【選択図】図３
【解決手段】実施形態の管理装置は、取得部及び表示部を備える。取得部は、運行記録用計器によって記録された、運転手の運行記録データと、前記運転手の勤怠データとを取得する。表示部は、前記運行記録データ中の第１のデータ、前記勤怠データ中の第２のデータ及び配車データ中の第３のデータを含む画像を表示する。
【選択図】図３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
運行記録用計器によって記録された運転手の運行記録データ、前記運転手の勤怠データ、及び配車データを取得する取得部と、
前記運行記録データ中の第１のデータ、前記勤怠データ中の第２のデータ及び配車データ中の第３のデータを含む画像を表示する表示部と、を備える管理装置。
前記運行記録データ中の第１のデータ、前記勤怠データ中の第２のデータ及び配車データ中の第３のデータを含む画像を表示する表示部と、を備える管理装置。
【請求項2】
前記運行記録データ及び前記勤怠データの少なくともいずれかに異常なデータがあることを判定する判定部と、
前記運行記録データ及び前記勤怠データの少なくともいずれかに前記異常なデータがある場合に報知する報知部と、をさらに備える請求項１に記載の管理装置。
前記運行記録データ及び前記勤怠データの少なくともいずれかに前記異常なデータがある場合に報知する報知部と、をさらに備える請求項１に記載の管理装置。
【請求項3】
前記判定部は、前記勤怠データ中の出勤時刻から、前記運行記録データ中の出庫時刻までの時間が第１の閾値以上である場合に前記異常なデータがあると判定する、請求項２に記載の管理装置。
【請求項4】
前記判定部は、前記運行記録データ中の帰庫時刻から、前記勤怠データ中の退勤時刻までの時間が第２の閾値以上である場合に前記異常なデータがあると判定する、請求項２に記載の管理装置。
【請求項5】
前記判定部は、前記配車データ中の発車予定時刻と前記運行記録データ中の出庫時刻との差が第３の閾値以上である、又は前記配車データ中の到着予定時刻と前記運行記録データ中の帰庫時刻との差が第４の閾値以上である場合に前記異常なデータがあると判定する、請求項２に記載の管理装置。
【請求項6】
前記判定部は、前記運行記録データに出庫時刻及び帰庫時刻の少なくともいずれかが記録されていない場合、又は前記勤怠データに出勤時刻及び退勤時刻の少なくともいずれか記録されていない場合に前記異常なデータがあると判定する、請求項２に記載の管理装置。
【請求項7】
前記判定部は、前記運行記録データ中の運転時間、前記運転時間の所定の期間の平均、又は前記運転時間の所定の期間の合計が、所定の時間以上であることを判定し、
前記報知部は、前記運転時間、前記平均又は前記合計が前記所定の時間以上である場合、前記運転時間、前記平均又は前記合計が前記所定の時間以上であることを報知する、請求項２に記載の管理装置。
前記報知部は、前記運転時間、前記平均又は前記合計が前記所定の時間以上である場合、前記運転時間、前記平均又は前記合計が前記所定の時間以上であることを報知する、請求項２に記載の管理装置。
【請求項8】
前記表示部は、前記第１のデータ及び前記第２のデータの少なくともいずれかを変更可能に表示し、
変更可能に表示された前記第１のデータ及び前記第２のデータについて、変更後の内容を記憶する記憶部をさらに備える請求項１に記載の管理装置。
変更可能に表示された前記第１のデータ及び前記第２のデータについて、変更後の内容を記憶する記憶部をさらに備える請求項１に記載の管理装置。
【請求項9】
管理装置が備えるプロセッサーを、
運行記録用計器によって記録された運転手の運行記録データ、前記運転手の勤怠データ、及び配車データを取得する取得部と、
前記運行記録データ中の第１のデータ、前記勤怠データ中の第２のデータ及び配車データ中の第３のデータを含む画像を表示させる表示部として機能させるプログラム。
運行記録用計器によって記録された運転手の運行記録データ、前記運転手の勤怠データ、及び配車データを取得する取得部と、
前記運行記録データ中の第１のデータ、前記勤怠データ中の第２のデータ及び配車データ中の第３のデータを含む画像を表示させる表示部として機能させるプログラム。
【請求項10】
運行記録用計器によって記録された運転手の運行記録データ、前記運転手の勤怠データ、及び配車データを取得し、
前記運行記録データ中の第１のデータ、前記勤怠データ中の第２のデータ及び配車データ中の第３のデータを含む画像を表示する、管理方法。
前記運行記録データ中の第１のデータ、前記勤怠データ中の第２のデータ及び配車データ中の第３のデータを含む画像を表示する、管理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、管理装置、プログラム及び管理方法に関する。
【背景技術】
【0002】
貨物又は旅客を自動車で運送する自動車運送事業者などは、運行管理を行っている。
現在の運行管理の問題として運転手の自己申告と実際の運行とで相違がある場合があるというものがある。このため、デジタコ（デジタルタコグラフ）などの運行記録用計器の入力ミスの確認、及び勤怠データと運行記録用計器から得られる運行記録データと配車表データとの整合性の確認などに手間がかかる。
現在の運行管理の問題として運転手の自己申告と実際の運行とで相違がある場合があるというものがある。このため、デジタコ（デジタルタコグラフ）などの運行記録用計器の入力ミスの確認、及び勤怠データと運行記録用計器から得られる運行記録データと配車表データとの整合性の確認などに手間がかかる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２００８－３３６９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
本発明の実施形態が解決しようとする課題は、勤怠データ、運行記録用計器から得られる運行記録データ及び配車表データの確認にかかる手間を軽減する管理装置、プログラム及び管理方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【0005】
実施形態の管理装置は、取得部及び表示部を備える。取得部は、運行記録用計器によって記録された、運転手の運行記録データと、前記運転手の勤怠データとを取得する。表示部は、前記運行記録データ中の第１のデータ、前記勤怠データ中の第２のデータ及び配車データ中の第３のデータを含む画像を表示する。
【発明の効果】
【0006】
本発明は、勤怠データと運行記録用計器から得られる運行記録データの確認にかかる手間を軽減する。
【図面の簡単な説明】
【0007】
【図1】実施形態に係る運行管理システム及び当該運行管理システムに含まれる構成要素の要部構成の一例を示すブロック図。
【発明を実施するための形態】
【0008】
以下、実施形態に係る運行管理システムについて図面を用いて説明する。なお、以下の実施形態の説明に用いる各図面は、説明のため、構成を省略して示している場合がある。また、各図面及び本明細書中において、同一の符号は同様の要素を示す。
図１は、実施形態に係る運行管理システム１及び運行管理システム１に含まれる構成要素の要部構成の一例を示すブロック図である。運行管理システム１は、運行管理及び労務管理などを行うシステムである。運行管理システム１は、一例として、運行管理装置１００及び運行記録装置２００を含む。
図１は、実施形態に係る運行管理システム１及び運行管理システム１に含まれる構成要素の要部構成の一例を示すブロック図である。運行管理システム１は、運行管理及び労務管理などを行うシステムである。運行管理システム１は、一例として、運行管理装置１００及び運行記録装置２００を含む。
【0009】
運行管理装置１００は、運行管理及び労務管理を行う装置である。運行管理装置１００は、例えば、サーバー又はＰＣ（personal computer）などである。あるいは、運行管理装置１００は、タブレット端末又はスマートホンなどであっても良い。また、運行管理装置１００は、複数の装置によって構成されるものであっても良い。運行管理装置１００は、一例として、プロセッサー１０１、ＲＯＭ（read-only memory）１０２、ＲＡＭ（random-access memory）１０３、補助記憶装置１０４、入力インターフェース１０５、入力デバイス１０６、表示デバイス１０７及びスピーカー１０８を含む。そして、バス１０９などが、これら各部を接続する。なお、運行管理装置１００は、管理装置の一例である。
【0010】
プロセッサー１０１は、運行管理装置１００の動作に必要な演算及び制御などの処理を行うコンピューターの中枢部分であり、各種演算及び処理などを行う。プロセッサー１０１は、例えば、ＣＰＵ（central processing unit）、ＭＰＵ（micro processing unit）、ＳｏＣ（system on a chip）、ＤＳＰ（digital signal processor）、ＧＰＵ（graphics processing unit）、ＡＳＩＣ（application specific integrated circuit）、ＰＬＤ（programmable logic device）又はＦＰＧＡ（field-programmable gate array）などである。あるいは、プロセッサー１０１は、これらのうちの複数を組み合わせたものである。また、プロセッサー１０１は、これらにハードウェアアクセラレーターなどを組み合わせたものであっても良い。プロセッサー１０１は、ＲＯＭ１０２又は補助記憶装置１０４などに記憶されたファームウェア、システムソフトウェア及びアプリケーションソフトウェアなどのプログラムに基づいて、運行管理装置１００の各種の機能を実現するべく各部を制御する。また、プロセッサー１０１は、当該プログラムに基づいて後述する処理を実行する。なお、当該プログラムの一部又は全部は、プロセッサー１０１の回路内に組み込まれていても良い。
【0011】
ＲＯＭ１０２及びＲＡＭ１０３は、プロセッサー１０１を中枢としたコンピューターの主記憶装置である。
ＲＯＭ１０２は、専らデータの読み出しに用いられる不揮発性メモリである。ＲＯＭ１０２は、上記のプログラムのうち、例えばファームウェアなどを記憶する。また、ＲＯＭ１０２は、プロセッサー１０１が各種の処理を行う上で使用するデータなども記憶する。
ＲＡＭ１０３は、データの読み書きに用いられるメモリである。ＲＡＭ１０３は、プロセッサー１０１が各種の処理を行う上で一時的に使用するデータを記憶するワークエリアなどとして利用される。ＲＡＭ１０３は、典型的には揮発性メモリである。
ＲＯＭ１０２は、専らデータの読み出しに用いられる不揮発性メモリである。ＲＯＭ１０２は、上記のプログラムのうち、例えばファームウェアなどを記憶する。また、ＲＯＭ１０２は、プロセッサー１０１が各種の処理を行う上で使用するデータなども記憶する。
ＲＡＭ１０３は、データの読み書きに用いられるメモリである。ＲＡＭ１０３は、プロセッサー１０１が各種の処理を行う上で一時的に使用するデータを記憶するワークエリアなどとして利用される。ＲＡＭ１０３は、典型的には揮発性メモリである。
【0012】
補助記憶装置１０４は、プロセッサー１０１を中枢としたコンピューターの補助記憶装置である。補助記憶装置１０４は、例えばＥＥＰＲＯＭ（electric erasable programmable read-only memory）、ＨＤＤ（hard disk drive）又はフラッシュメモリなどである。補助記憶装置１０４は、上記のプログラムのうち、例えば、システムソフトウェア及びアプリケーションソフトウェアなどを記憶する。また、補助記憶装置１０４は、プロセッサー１０１が各種の処理を行う上で使用するデータ、プロセッサー１０１での処理によって生成されたデータ及び各種の設定値などを記憶する。
【0013】
また、補助記憶装置１０４は、運行管理ＤＢ（database）を記憶する。運行管理ＤＢは、運転手の勤怠データ、運行記録データ及び配車表データを、運転手ＩＤ（identifier）に関連付けて記憶及び管理する。運転手ＩＤは、運転手ごとにユニークな識別情報である。
【0014】
勤怠データは、運転手の出勤日時、退勤日時、休憩時間、拘束時間、労働時間、勤務日及び休日などの勤怠に関するデータである。
運行記録データについては後述する。
配車表データは、配車を記録したデータである。配車表データは、例えば、各運送案件についての情報、運送予定の荷物などについての情報、運転手が行く予定の場所及び通行する予定のルートについての情報、及び運転手が乗車予定の運送用自動車についての情報、運転手の乗車予定日時などを含む。なお、配車表データは、配車データの一例である。
運行記録データについては後述する。
配車表データは、配車を記録したデータである。配車表データは、例えば、各運送案件についての情報、運送予定の荷物などについての情報、運転手が行く予定の場所及び通行する予定のルートについての情報、及び運転手が乗車予定の運送用自動車についての情報、運転手の乗車予定日時などを含む。なお、配車表データは、配車データの一例である。
【0015】
入力インターフェース１０５は、運行記録装置２００によって記録された運行記録データの入力を受ける。
入力インターフェース１０５は、例えば、運行記録装置２００と通信することで運行記録データの入力を受ける通信用のインターフェースである。当該通信は、有線又は無線のいずれであっても良い。また、当該通信は、インターネットなどの通信網を介した通信であっても良い。
あるいは、入力インターフェース１０５は、リムーバブルな記憶媒体を読み取る装置である。入力インターフェース１０５は、当該記憶媒体から、当該記憶媒体に記憶された運行記録データを読み取ることで、当該運行記録データの入力を受ける。運行記録データについては後述する。
入力インターフェース１０５は、例えば、運行記録装置２００と通信することで運行記録データの入力を受ける通信用のインターフェースである。当該通信は、有線又は無線のいずれであっても良い。また、当該通信は、インターネットなどの通信網を介した通信であっても良い。
あるいは、入力インターフェース１０５は、リムーバブルな記憶媒体を読み取る装置である。入力インターフェース１０５は、当該記憶媒体から、当該記憶媒体に記憶された運行記録データを読み取ることで、当該運行記録データの入力を受ける。運行記録データについては後述する。
【0016】
入力デバイス１０６は、運行管理装置１００の操作者（以下、単に「操作者」という。）による操作を受け付ける。入力デバイス１０６は、例えば、キーボード、キーパッド、タッチパッド、マウス又はコントローラーなどである。また、入力デバイス１０６は、音声入力用のデバイスであっても良い。
【0017】
表示デバイス１０７は、操作者などに各種情報を通知するための画面を表示する。表示デバイス１０７は、例えば、液晶ディスプレイ又は有機ＥＬ（electro-luminescence）ディスプレイなどのディスプレイである。また、入力デバイス１０６及び表示デバイス１０７としては、タッチパネルを用いることもできる。すなわち、タッチパネルが備える表示パネルを表示デバイス１０７として、タッチパネルが備えるタッチパッドを入力デバイス１０６として用いることができる。
【0018】
スピーカー１０８は、入力される音声信号を音波として出力する。
【0019】
バス１０９は、コントロールバス、アドレスバス及びデータバスなどを含み、運行管理装置１００の各部で授受される信号を伝送する。
【0020】
運行記録装置２００は、例えばデジタルタコグラフなどである。運送用の自動車などは、運行記録装置２００を搭載する。運行記録装置２００は、当該自動車の運行中の様々な情報を記録する。なお、運行記録装置２００が記録する情報を、「運行記録データ」というものとする。運行記録データは、例えば、出庫日時、入庫日時、運転時間、拘束時間、労働時間、休憩開始日時、休憩終了日時、待機開始日時、待機終了日時、作業開始日時、作業終了日時、荷積み開始日時、荷積み終了日時、荷下ろし開始日時、荷下ろし終了日時などの運転手の行動を表す時間を含む。また、運行記録データは、例えば、走行距離、走行時間、位置の変化、速度の変化、加速度の変化、エンジン回転数の変化などの運転状況に関する情報を含む。運行記録装置２００は、運行記録データを、記録対象の運転手の運転手ＩＤと関連付けて記憶する。
運行記録装置２００は、一例として、プロセッサー２０１、ＲＯＭ２０２、ＲＡＭ２０３、補助記憶装置２０４及び出力インターフェース２０５を含む。そして、バス２０６などが、これら各部を接続する。
運行記録装置２００は、一例として、プロセッサー２０１、ＲＯＭ２０２、ＲＡＭ２０３、補助記憶装置２０４及び出力インターフェース２０５を含む。そして、バス２０６などが、これら各部を接続する。
【0021】
プロセッサー２０１は、運行記録装置２００の動作に必要な演算及び制御などの処理を行うコンピューターの中枢部分であり、各種演算及び処理などを行う。プロセッサー２０１は、例えば、ＣＰＵ、ＭＰＵ、ＳｏＣ、ＤＳＰ、ＧＰＵ、ＡＳＩＣ、ＰＬＤ又はＦＰＧＡなどである。あるいは、プロセッサー２０１は、これらのうちの複数を組み合わせたものである。また、プロセッサー２０１は、これらにハードウェアアクセラレーターなどを組み合わせたものであっても良い。プロセッサー２０１は、ＲＯＭ２０２又は補助記憶装置２０４などに記憶されたファームウェア、システムソフトウェア及びアプリケーションソフトウェアなどのプログラムに基づいて、運行記録装置２００の各種の機能を実現するべく各部を制御する。また、プロセッサー２０１は、当該プログラムに基づいて後述する処理を実行する。なお、当該プログラムの一部又は全部は、プロセッサー２０１の回路内に組み込まれていても良い。
【0022】
ＲＯＭ２０２及びＲＡＭ２０３は、プロセッサー２０１を中枢としたコンピューターの主記憶装置である。
ＲＯＭ２０２は、専らデータの読み出しに用いられる不揮発性メモリである。ＲＯＭ２０２は、上記のプログラムのうち、例えばファームウェアなどを記憶する。また、ＲＯＭ２０２は、プロセッサー２０１が各種の処理を行う上で使用するデータなども記憶する。
ＲＡＭ２０３は、データの読み書きに用いられるメモリである。ＲＡＭ２０３は、プロセッサー２０１が各種の処理を行う上で一時的に使用するデータを記憶するワークエリアなどとして利用される。ＲＡＭ２０３は、典型的には揮発性メモリである。
ＲＯＭ２０２は、専らデータの読み出しに用いられる不揮発性メモリである。ＲＯＭ２０２は、上記のプログラムのうち、例えばファームウェアなどを記憶する。また、ＲＯＭ２０２は、プロセッサー２０１が各種の処理を行う上で使用するデータなども記憶する。
ＲＡＭ２０３は、データの読み書きに用いられるメモリである。ＲＡＭ２０３は、プロセッサー２０１が各種の処理を行う上で一時的に使用するデータを記憶するワークエリアなどとして利用される。ＲＡＭ２０３は、典型的には揮発性メモリである。
【0023】
補助記憶装置２０４は、プロセッサー２０１を中枢としたコンピューターの補助記憶装置である。補助記憶装置２０４は、例えばＥＥＰＲＯＭ、ＨＤＤ又はフラッシュメモリなどである。補助記憶装置２０４は、上記のプログラムのうち、例えば、システムソフトウェア及びアプリケーションソフトウェアなどを記憶する。また、補助記憶装置２０４は、プロセッサー２０１が各種の処理を行う上で使用するデータ、プロセッサー２０１での処理によって生成されたデータ及び各種の設定値などを記憶する。
補助記憶装置２０４は、運行記録データを記憶する。
補助記憶装置２０４は、運行記録データを記憶する。
【0024】
出力インターフェース２０５は、運行記録装置２００に記憶された運行記録データを出力する。なお、出力インターフェース２０５は、例えば、運行記録データを、当該運行記録データの記録対象の運転手の運転手ＩＤと関連付けて出力する。
出力インターフェース２０５は、例えば、運行管理装置１００と通信することで運行記録データを出力する通信用のインターフェースである。当該通信は、有線又は無線のいずれであっても良い。また、当該通信は、インターネットなどの通信網を介した通信であっても良い。
あるいは、出力インターフェース２０５は、リムーバブルな記憶媒体に運行記録データを書き込む装置である。出力インターフェース２０５は、当該記憶媒体に、運行記録データを書き込むことで、当該運行記録データを出力する。
出力インターフェース２０５は、例えば、運行管理装置１００と通信することで運行記録データを出力する通信用のインターフェースである。当該通信は、有線又は無線のいずれであっても良い。また、当該通信は、インターネットなどの通信網を介した通信であっても良い。
あるいは、出力インターフェース２０５は、リムーバブルな記憶媒体に運行記録データを書き込む装置である。出力インターフェース２０５は、当該記憶媒体に、運行記録データを書き込むことで、当該運行記録データを出力する。
【0025】
なお、補助記憶装置２０４が出力インターフェース２０５を兼ねていても良い。また、プロセッサー２０１は、補助記憶装置２０４に代えて出力インターフェース２０５を介してリムーバブルな記憶媒体に運行記録データを記憶しても良い。
【0026】
入力インターフェース１０５は、運行記録装置２００によって記録された運行記録データの入力を受ける。
入力インターフェース１０５は、例えば、運行記録装置２００と通信することで運行記録データの入力を受ける通信用のインターフェースである。当該通信は、有線又は無線のいずれであっても良い。また、当該通信は、インターネットなどの通信網を介した通信であっても良い。
あるいは、入力インターフェース１０５は、リムーバブルな記憶媒体を読み取る装置である。入力インターフェース１０５は、当該記憶媒体から、当該記憶媒体に記憶された運行記録データを読み取ることで、当該運行記録データの入力を受ける。
入力インターフェース１０５は、例えば、運行記録装置２００と通信することで運行記録データの入力を受ける通信用のインターフェースである。当該通信は、有線又は無線のいずれであっても良い。また、当該通信は、インターネットなどの通信網を介した通信であっても良い。
あるいは、入力インターフェース１０５は、リムーバブルな記憶媒体を読み取る装置である。入力インターフェース１０５は、当該記憶媒体から、当該記憶媒体に記憶された運行記録データを読み取ることで、当該運行記録データの入力を受ける。
【0027】
バス２０６は、コントロールバス、アドレスバス及びデータバスなどを含み、運行記録装置２００の各部で授受される信号を伝送する。
【0028】
以下、実施形態に係る運行管理システム１の動作を図２などに基づいて説明する。なお、以下の動作説明における処理の内容は一例であって、同様な結果を得ることが可能な様々な処理を適宜に利用できる。図２は、運行管理装置１００のプロセッサー１０１による処理の一例を示すフローチャートである。プロセッサー１０１は、例えば、ＲＯＭ１０２又は補助記憶装置１０４などに記憶されたプログラムに基づいて図２の処理を実行する。
【0029】
図２のステップＳＴ１１において運行管理装置１００のプロセッサー１０１は、確認処理を開始するか否かを判定する。プロセッサー１０１は、確認処理を開始すると判定しないならば、ステップＳＴ１１においてＮｏと判定してステップＳＴ１１の処理を繰り返す。対して、プロセッサー１０１は、確認処理を開始すると判定するならば、ステップＳＴ１１においてＮｏと判定してステップＳＴ１２へと進む。
【0030】
確認処理は、操作者が運行記録データ及び勤怠データの内容に間違いがないかなどの確認を行うための処理である。
【0031】
操作者は、例えば、入力デバイス１０６を用いて、確認処理を実行するように運行管理装置１００に指示する操作を行う。
プロセッサー１０１は、当該操作が行われたことに応じて確認処理を開始すると判定する。
また、操作者は、確認処理の対象となる運転手を指定するための操作も行う。確認処理の対象となる運転手を、以下「対象運転手」という。
プロセッサー１０１は、当該操作が行われたことに応じて確認処理を開始すると判定する。
また、操作者は、確認処理の対象となる運転手を指定するための操作も行う。確認処理の対象となる運転手を、以下「対象運転手」という。
【0032】
あるいは、プロセッサー１０１は、入力インターフェース１０５を介して運行管理装置１００が運行記録データの入力を受けたことに応じて、確認処理を開始すると判定しても良い。この場合、プロセッサー１０１は、当該運行記録データに関連付けられた運転手ＩＤで特定される運転手を対象運転手とする。
【0033】
ステップＳＴ１２においてプロセッサー１０１は、対象運転手の運行記録データを取得する。
プロセッサー１０１は、例えば、予め入力インターフェース１０５に入力された運行記録データを運行管理ＤＢに記憶しておく。そして、プロセッサー１０１は、運行管理ＤＢから対象運転手の運行記録データを取得する。対象運転手の運行記録データは、対象運転手の運転手ＩＤが関連付けられた運行記録データである。
あるいは、プロセッサー１０１は、入力インターフェース１０５を介して対象運転手の運行記録データを取得しても良い。
プロセッサー１０１は、例えば、予め入力インターフェース１０５に入力された運行記録データを運行管理ＤＢに記憶しておく。そして、プロセッサー１０１は、運行管理ＤＢから対象運転手の運行記録データを取得する。対象運転手の運行記録データは、対象運転手の運転手ＩＤが関連付けられた運行記録データである。
あるいは、プロセッサー１０１は、入力インターフェース１０５を介して対象運転手の運行記録データを取得しても良い。
【0034】
ステップＳＴ１３においてプロセッサー１０１は、対象運転手の勤怠データを取得する。プロセッサー１０１は、例えば、運行管理ＤＢから対象運転手の勤怠データを取得する。あるいは、プロセッサー１０１は、入力インターフェース１０５を介して、勤怠データを記憶する勤怠管理システムなどのシステム又は装置などから対象運転手の勤怠データを取得しても良い。
【0035】
以上より、プロセッサー１０１は、ステップＳＴ１２及びステップＳＴ１３の処理を行うことで、運行記録用計器によって記録された、対象運転手の運行記録データと、対象運転手の勤怠データとを取得する取得部の一例として機能する。
【0036】
ステップＳＴ１４においてプロセッサー１０１は、対象運転手の配車表データを取得する。プロセッサー１０１は、例えば、運行管理ＤＢから対象運転手の配車表データを取得する。あるいは、プロセッサー１０１は、入力インターフェース１０５を介して、配車表データを記憶するシステム又は装置などから対象運転手の配車表データを取得しても良い。
以上より、プロセッサー１０１は、ステップＳＴ１４の処理を行うことで、配車表データを取得する取得部の一例として機能する。
以上より、プロセッサー１０１は、ステップＳＴ１４の処理を行うことで、配車表データを取得する取得部の一例として機能する。
【0037】
ステップＳＴ１５においてプロセッサー１０１は、画面ＳＣ１に対応した画像を生成する。そして、プロセッサー１０１は、生成したこの画像を表示するように表示デバイス１０７に対して指示する。表示の指示を受けて表示デバイス１０７は、画面ＳＣ１を表示する。
【0038】
図３及び図４は、表示デバイス１０７に表示される画面ＳＣ１の一例を示す図である。なお、図３及び図４は、画面ＳＣ１を２図に分割して示している。図３が画面ＳＣ１の左部分、図４が画面ＳＣ１の右部分を示している。実際には、表示デバイス１０７は、図３と図４が合わさったものを表示する。
画面ＳＣ１は、対象運転手に関する運行記録データ、勤怠データ、配車表データ及び確定データなどの内容を確認するための画面である。また、画面ＳＣ１は、各データの修正を行うための画面である。画面ＳＣ１は、一例として領域ＡＲ１～領域ＡＲ８、修正ボタンＢ１及び終了ボタンＢ２を含む。画面ＳＣ１は、各運行について、予定のデータと実績のデータを並べて表示する。
画面ＳＣ１は、対象運転手に関する運行記録データ、勤怠データ、配車表データ及び確定データなどの内容を確認するための画面である。また、画面ＳＣ１は、各データの修正を行うための画面である。画面ＳＣ１は、一例として領域ＡＲ１～領域ＡＲ８、修正ボタンＢ１及び終了ボタンＢ２を含む。画面ＳＣ１は、各運行について、予定のデータと実績のデータを並べて表示する。
【0039】
領域ＡＲ１は、例えば、ステップＳ１２で取得された運行記録データ、ステップＳ１３で取得された勤怠データ及びステップＳ１４で取得された配車表データなどを表示する領域である。領域ＡＲ１は、例えば、領域ＡＲ１は、シフト、日付、曜日、車番、積地、積時刻、降地及び降時間などを含む。
【0040】
シフトの予定及び実績は、勤怠データなどに記録された対象運転手の出勤の予定及び実績である。シフトの種類には、例えば、休日、出勤、有給休暇、及び欠勤などがある。
【0041】
予定及び実績の日付及び曜日は、運行記録データ及び配車表データなどに記録された運行の予定の日付及び曜日並びに実際の運行の日付及び曜日である。
【0042】
予定の車番は、配車表データなどに記録された、運行に用いられる予定の運送用自動車の番号である。
実績の車番は、配車表データなどに記録された、運行に用いられた運送用自動車の番号である。
実績の車番は、配車表データなどに記録された、運行に用いられた運送用自動車の番号である。
【0043】
予定の積地は、配車表データなどに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車に荷物を積む予定の場所である。
実績の積地は、配車表データなどに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車に荷物を積んだ場所である。
実績の積地は、配車表データなどに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車に荷物を積んだ場所である。
【0044】
予定の積時刻は、配車表データなどに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車に荷物を積みいれる予定の時刻である。
実績の積時刻は、運行記録データ又は配車表データなどに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車に荷物を積みいれた時刻である。
実績の積時刻は、運行記録データ又は配車表データなどに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車に荷物を積みいれた時刻である。
【0045】
予定の降地は、配車表データなどに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車から荷物を降ろす予定の場所である。
実績の降地は、配車表データなどに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車から荷物を降ろした場所である。
実績の降地は、配車表データなどに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車から荷物を降ろした場所である。
【0046】
予定の降ろし時刻は、配車表データなどに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車から荷物を降ろす予定の時刻である。
実績の降ろし時刻は、運行記録データ又は配車表データなどに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車から荷物を降ろした時刻である。
実績の降ろし時刻は、運行記録データ又は配車表データなどに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車から荷物を降ろした時刻である。
【0047】
領域ＡＲ２は、例えば、ステップＳ１２で取得された運行記録データ及びステップＳ１３で取得された勤怠データなどを表示する領域である。領域ＡＲ２は、例えば、出勤時刻、退勤時刻、休憩時間及び拘束時間などを含む。
【0048】
予定の出勤時刻（以下「出勤予定時刻」という。）は、勤怠データなどに記録された対象運転手の出勤予定時刻である。
実績の出勤時刻（以下、単に「出勤時刻」という。）は、運行記録データ又は勤怠データなどに記録された対象運転手の出勤時刻である。
実績の出勤時刻（以下、単に「出勤時刻」という。）は、運行記録データ又は勤怠データなどに記録された対象運転手の出勤時刻である。
【0049】
予定の退勤時刻（以下「退勤予定時刻」という。）は、勤怠データなどに記録された対象運転手の退勤予定時刻である。
実績の退勤時刻（以下、単に「退勤時刻」という。）は、運行記録データ又は勤怠データなどに記録された対象運転手の退勤時刻である。
実績の退勤時刻（以下、単に「退勤時刻」という。）は、運行記録データ又は勤怠データなどに記録された対象運転手の退勤時刻である。
【0050】
領域ＡＲ２の予定の休憩時間は、勤怠データなどに記録された、対象運転手の休憩時間の長さの予定である。
領域ＡＲ２の実績の休憩時間は、勤怠データなどに記録された、対象運転手が取った休憩時間の長さである。
領域ＡＲ２の実績の休憩時間は、勤怠データなどに記録された、対象運転手が取った休憩時間の長さである。
【0051】
予定の拘束時間は、勤怠データなどに記録された、対象運転手の拘束時間の長さの予定である。
実績の拘束時間は、勤怠データ又は運行記録データなどに記録された、対象運転手の実際の拘束時間の長さである。
実績の拘束時間は、勤怠データ又は運行記録データなどに記録された、対象運転手の実際の拘束時間の長さである。
【0052】
領域ＡＲ３は、例えば、ステップＳ１２で取得された運行記録データ及びステップＳ１３で取得された勤怠データなどを表示する領域である。領域ＡＲ３は、例えば、出庫時刻、帰庫時刻、休憩時間及び運行時間などを含む。
【0053】
予定の出庫時刻（以下「出庫予定時刻」という。）は、配車表データに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車が出庫する予定の時刻である。
実績の出庫時刻（以下、単に「出庫時刻」という。）は、運行記録データに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車が出庫した時刻である。
実績の出庫時刻（以下、単に「出庫時刻」という。）は、運行記録データに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車が出庫した時刻である。
【0054】
予定の帰庫時刻（以下「帰庫予定時刻」という。）は、配車表データに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車が帰庫する予定の時刻である。
実績の帰庫時刻（以下、単に「帰庫時刻」という。）は、運行記録データに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車が帰庫した時刻である。
実績の帰庫時刻（以下、単に「帰庫時刻」という。）は、運行記録データに記録された、対象運転手が運転する運送用自動車が帰庫した時刻である。
【0055】
領域ＡＲ３の予定の休憩時間は、勤怠データなどに記録された、対象運転手の休憩時間の長さの予定である。
領域ＡＲ３の実績の休憩時間は、運行記録データなどに記録された、対象運転手が取った休憩時間の長さである。
領域ＡＲ３の実績の休憩時間は、運行記録データなどに記録された、対象運転手が取った休憩時間の長さである。
【0056】
予定の運行時間は、配車表データなどに記録された、出庫予定時刻から帰庫予定時刻までの時間の長さである。
実績の運行時間は、運行記録データなどに記録された、出庫時刻から帰庫時刻までの時間の長さである。
実績の運行時間は、運行記録データなどに記録された、出庫時刻から帰庫時刻までの時間の長さである。
【0057】
領域ＡＲ４は、領域ＡＲ２及び領域ＡＲ３の各実績データについての確定データを変更可能に表示する領域である。領域ＡＲ４は、変更後（修正後）の確定データの入力が可能である。領域ＡＲ４が表示する確定データは、領域ＡＲ２及び領域ＡＲ３の各実績データに修正を反映させたデータである。領域ＡＲ４の各欄は、初期値として領域ＡＲ２の実績データ又は領域ＡＲ３の実績データを表示する。各欄に表示された実績データは、変更が可能である。操作者は、入力インターフェース１０５などを用いて修正後のデータを入力することで、領域ＡＲ４の各欄に表示された実績データの変更が可能である。図３の領域ＡＲ４では、一例として、領域ＡＲ２の実績の出勤時刻、領域ＡＲ２の実績の退勤時刻、領域ＡＲ３の実績の休憩時間、領域ＡＲ２の実績の拘束時間を初期値として表示する。しかしながら、領域ＡＲ４は、領域ＡＲ２及び領域ＡＲ３のその他の実績データを表示しても良い。
【0058】
領域ＡＲ５は、予定の休息時間及び実績の休息時間を表示する領域である。
領域ＡＲ６は、領域ＡＲ５の各実績データについての、確定データを変更可能に表示する領域である。領域ＡＲ６は、変更後（修正後）の確定データの入力が可能である。領域ＡＲ６が表示する確定データは、領域ＡＲ５の各実績データに修正を反映させたデータである。操作者は、入力インターフェース１０５などを用いて修正後のデータを入力することで、領域ＡＲ６の各欄に表示された実績データの変更が可能である。
領域ＡＲ６は、領域ＡＲ５の各実績データについての、確定データを変更可能に表示する領域である。領域ＡＲ６は、変更後（修正後）の確定データの入力が可能である。領域ＡＲ６が表示する確定データは、領域ＡＲ５の各実績データに修正を反映させたデータである。操作者は、入力インターフェース１０５などを用いて修正後のデータを入力することで、領域ＡＲ６の各欄に表示された実績データの変更が可能である。
【0059】
領域ＡＲ７は、ステップＳ１２で取得された運行記録データなどを表示する領域である。領域ＡＲ７は、当日運転時間、平均運転時間及び累計運転時間などを含む。
【0060】
画面ＳＣ１は、領域ＡＲ１の実績データについての確定データを変更可能に表示する領域を含んでも良い。当該確定データは、領域ＡＲ１の各実績データに修正を反映させたデータである。
また、画面ＳＣ１は、予定データについての確定データを変更可能に表示する領域を含んでも良い。予定データについての確定データは、予定データ修正を反映させたデータである。
また、画面ＳＣ１は、予定データについての確定データを変更可能に表示する領域を含んでも良い。予定データについての確定データは、予定データ修正を反映させたデータである。
【0061】
当日運転時間は、当日の運転時間である。
平均運転時間は、所定の期間の１日あたりの平均の運転時間である。当該所定の期間は、例えば２日間である。
累計運転時間は、所定の期間の運転時間の合計である。当該所定の期間は、例えば１週間である。
平均運転時間は、所定の期間の１日あたりの平均の運転時間である。当該所定の期間は、例えば２日間である。
累計運転時間は、所定の期間の運転時間の合計である。当該所定の期間は、例えば１週間である。
【0062】
領域ＡＲ８は、ステップＳ１２で取得された運行記録データ、ステップＳ１３で取得された勤怠データ及びステップＳ１４で取得された配車表データなどが、所定の条件を満たすか否かを表示する領域である。図４には、当該所定の条件の例として、以下の（Ａ１）～（Ａ９）を示している。領域ＡＲ８は、条件を満たす場合には「Ａ」、満たさない場合には「Ｂ」と示している。
【0063】
（Ａ１）当日運転時間が所定の時間Ｔ１以内である。時間Ｔ１は、一例として１３時間である。
（Ａ２）当日運転時間が所定の時間Ｔ２以内である。時間Ｔ２は、一例として１６時間である。
（Ａ３）所定の期間Ｐ１内の当日運転時間が所定の時間Ｔ３以内である回数が所定の回数Ｎ１回以内である。期間Ｐ１は、一例として１週間である。時間Ｔ３は、一例として１５時間である。Ｎ１回は、一例として２回である。
（Ａ４）所定の期間Ｐ２内の運転時間の合計が所定の時間Ｔ４以内である。期間Ｐ２は、一例として１か月間である。時間Ｔ４は、一例として２９３時間である。
（Ａ５）所定の期間Ｐ３内の運転時間の合計が所定の時間Ｔ５以内である。期間Ｐ３は、一例として１か月間である。時間Ｔ４は、一例として３２０時間である。
（Ａ６）当日の休息時間が連続して所定の時間Ｔ６以上ある。時間Ｔ６は、一例として８時間である。
（Ａ７）平均運転時間が所定の時間Ｔ７以内である。時間Ｔ７は、一例として９時間である。
（Ａ８）所定の期間Ｐ４内の所定の期間Ｐ５の運転時間の合計の平均が所定の時間Ｔ８以内である。期間Ｐ４は、一例として２週間である。期間Ｐ５は、一例として１週間である。時間Ｔ８は、一例として４４時間である。
（Ａ９）当日の連続の運転時間が所定の時間Ｔ９以内である。時間Ｔ９は、一例として４時間である。
（Ａ２）当日運転時間が所定の時間Ｔ２以内である。時間Ｔ２は、一例として１６時間である。
（Ａ３）所定の期間Ｐ１内の当日運転時間が所定の時間Ｔ３以内である回数が所定の回数Ｎ１回以内である。期間Ｐ１は、一例として１週間である。時間Ｔ３は、一例として１５時間である。Ｎ１回は、一例として２回である。
（Ａ４）所定の期間Ｐ２内の運転時間の合計が所定の時間Ｔ４以内である。期間Ｐ２は、一例として１か月間である。時間Ｔ４は、一例として２９３時間である。
（Ａ５）所定の期間Ｐ３内の運転時間の合計が所定の時間Ｔ５以内である。期間Ｐ３は、一例として１か月間である。時間Ｔ４は、一例として３２０時間である。
（Ａ６）当日の休息時間が連続して所定の時間Ｔ６以上ある。時間Ｔ６は、一例として８時間である。
（Ａ７）平均運転時間が所定の時間Ｔ７以内である。時間Ｔ７は、一例として９時間である。
（Ａ８）所定の期間Ｐ４内の所定の期間Ｐ５の運転時間の合計の平均が所定の時間Ｔ８以内である。期間Ｐ４は、一例として２週間である。期間Ｐ５は、一例として１週間である。時間Ｔ８は、一例として４４時間である。
（Ａ９）当日の連続の運転時間が所定の時間Ｔ９以内である。時間Ｔ９は、一例として４時間である。
【0064】
また、画面ＳＣ１は、運行前時間、運行後時間、労働時間（勤務）及び労働時間（運行）などをも表示しても良い。
運行前時間は、出勤時刻から出庫時刻までの時間である。
運行後時間は、帰庫時刻から退勤時刻までの時間である。
労働時間（勤務）は、勤怠データに基づく対象運転手の労働時間である。労働時間（勤務）は、例えば、（退勤時刻）－（出勤時刻）－（休憩時間（勤怠））で求めることができる。
労働時間（運行）は、運行記録データに基づく、対象運転手の労働時間である。労働時間（運行）は、例えば、（帰庫時刻）－（出庫時刻）－（休憩時間）で求めることができる。ここで、休憩時間は、勤怠データに記録された休憩時間でも運行記録データに記録された休憩時間であっても良い。
休憩時間（勤怠）は、勤怠データに基づく休憩時間の長さである。
運行前時間は、出勤時刻から出庫時刻までの時間である。
運行後時間は、帰庫時刻から退勤時刻までの時間である。
労働時間（勤務）は、勤怠データに基づく対象運転手の労働時間である。労働時間（勤務）は、例えば、（退勤時刻）－（出勤時刻）－（休憩時間（勤怠））で求めることができる。
労働時間（運行）は、運行記録データに基づく、対象運転手の労働時間である。労働時間（運行）は、例えば、（帰庫時刻）－（出庫時刻）－（休憩時間）で求めることができる。ここで、休憩時間は、勤怠データに記録された休憩時間でも運行記録データに記録された休憩時間であっても良い。
休憩時間（勤怠）は、勤怠データに基づく休憩時間の長さである。
【0065】
画面ＳＣ１は、自車／傭車、荷主、案件名、運送用自動車の車種、運送用自動車の形状、運送する荷物の品名、積載量及び請求運賃などを表示しても良い。なお、自車／傭車は、運送案件に自車を用いるか傭車を用いるかを示す。出庫予定時刻は、発車予定時刻である。帰庫予定時刻は、到着予定時刻である。
【0066】
ステップＳＴ１６においてプロセッサー１０１は、運行記録データ及び勤怠データの少なくともいずれかに異常なデータがあるか否かを判定する。
【0067】
異常なデータの例として（Ｂ１）～（Ｂ１４）を以下に示す。
（Ｂ１）運行前時間の長さが予め定められた閾値ＴＨ１以上である。
（Ｂ２）運行後時間の長さが予め定められた閾値ＴＨ２以上である。
（Ｂ３）出庫時刻と出庫予定時刻との差が予め定められた閾値ＴＨ３以上である。
（Ｂ４）帰庫時刻と帰庫予定時刻との差が予め定められた閾値ＴＨ４以上である。
（Ｂ５）拘束（勤怠）から拘束（運行）を引いた差が閾値ＴＨ５以上である。
（Ｂ６）出勤した日であるにもかかわらず出庫時刻及び帰庫時刻の少なくともいずれか一方が運行記録データに記録されていない。ただし、配車表において運転する予定となっている日以外は、出庫事項及び帰庫時刻が運行記録データに記録されていなくても異常データではない。
（Ｂ７）休日でないにもかかわらず出勤時刻及び退勤時刻の少なくともいずれか一方が勤怠データに記録されていない。
（Ｂ８）出勤予定時刻と出勤時刻との差が予め定められた閾値ＴＨ６以上である。
（Ｂ９）退勤予定時刻と退勤時刻との差が予め定められた閾値ＴＨ７以上である。
（Ｂ１０）出勤予定時刻と出庫時刻との差が予め定められた閾値ＴＨ８以上である。
（Ｂ１１）退勤予定時刻と帰庫時刻との差が予め定められた閾値ＴＨ９以上である。
（Ｂ１２）予定の積地と実績の積地が異なる。
（Ｂ１３）予定の降地と実績の降地が異なる。
（Ｂ１４）予定の休憩時間の長さと実績の休憩時間の長さが予め定められた閾値ＴＨ１０以上に異なる。
（Ｂ１）運行前時間の長さが予め定められた閾値ＴＨ１以上である。
（Ｂ２）運行後時間の長さが予め定められた閾値ＴＨ２以上である。
（Ｂ３）出庫時刻と出庫予定時刻との差が予め定められた閾値ＴＨ３以上である。
（Ｂ４）帰庫時刻と帰庫予定時刻との差が予め定められた閾値ＴＨ４以上である。
（Ｂ５）拘束（勤怠）から拘束（運行）を引いた差が閾値ＴＨ５以上である。
（Ｂ６）出勤した日であるにもかかわらず出庫時刻及び帰庫時刻の少なくともいずれか一方が運行記録データに記録されていない。ただし、配車表において運転する予定となっている日以外は、出庫事項及び帰庫時刻が運行記録データに記録されていなくても異常データではない。
（Ｂ７）休日でないにもかかわらず出勤時刻及び退勤時刻の少なくともいずれか一方が勤怠データに記録されていない。
（Ｂ８）出勤予定時刻と出勤時刻との差が予め定められた閾値ＴＨ６以上である。
（Ｂ９）退勤予定時刻と退勤時刻との差が予め定められた閾値ＴＨ７以上である。
（Ｂ１０）出勤予定時刻と出庫時刻との差が予め定められた閾値ＴＨ８以上である。
（Ｂ１１）退勤予定時刻と帰庫時刻との差が予め定められた閾値ＴＨ９以上である。
（Ｂ１２）予定の積地と実績の積地が異なる。
（Ｂ１３）予定の降地と実績の降地が異なる。
（Ｂ１４）予定の休憩時間の長さと実績の休憩時間の長さが予め定められた閾値ＴＨ１０以上に異なる。
【0068】
各閾値は、例えば、運行管理システム１の管理者又は設計者などによって予め定められる。
【0069】
修正ボタンＢ１は、画面ＳＣ１に表示されたデータを修正するように運行管理装置１００に指示する場合に操作者が操作するためのボタンである。プロセッサー１０１は、画面ＳＣ１について、操作者による操作によって各データを書き換えることができるように表示している。操作者は、画面ＳＣ１に表示されたデータを、入力デバイス１０６を用いて書き換える。操作者は、例えば、領域ＡＲ４及び領域ＡＲ６に修正後のデータを入力する。操作者は、例えば、修正したいデータについて、数値を書き換えた後に修正ボタンＢ１を操作する。
あるいは、画面ＳＣ１は、修正ボタンＢ１を含まなくても良い。この場合、プロセッサー１０１は、画面ＳＣ１に表示されたデータが書き換えられたことに応じて、データを修正する。データの修正方法については後述する。
あるいは、画面ＳＣ１は、修正ボタンＢ１を含まなくても良い。この場合、プロセッサー１０１は、画面ＳＣ１に表示されたデータが書き換えられたことに応じて、データを修正する。データの修正方法については後述する。
【0070】
終了ボタンＢ２は、画面ＳＣ１の表示を終了するように運行管理装置１００に指示する場合に操作者が操作するためのボタンである。
【0071】
領域ＡＲ１に表示された運行記録データは、第１のデータの一例である。領域ＡＲ１に表示された勤怠データは、第２のデータの一例である。領域ＡＲ１及び領域ＡＲ２に表示された配車表データは、第３のデータの一例である。
以上より、プロセッサー１０１は、ステップＳＴ１５の処理を行うことで、運行記録データ中の第１のデータ、勤怠データ中の第２のデータ及び配車データ中の第３のデータを含む画像を表示する表示部の一例として機能する。あるいは、プロセッサー１０１は、表示デバイス１０７と協働して、ステップＳＴ１５の処理を行うことで、表示部の一例として機能する。
以上より、プロセッサー１０１は、ステップＳＴ１５の処理を行うことで、運行記録データ中の第１のデータ、勤怠データ中の第２のデータ及び配車データ中の第３のデータを含む画像を表示する表示部の一例として機能する。あるいは、プロセッサー１０１は、表示デバイス１０７と協働して、ステップＳＴ１５の処理を行うことで、表示部の一例として機能する。
【0072】
プロセッサー１０１は、運行記録データ及び勤怠データの少なくともいずれかに異常データがあるならば、ステップＳＴ１６においてＹｅｓと判定してステップＳＴ１７へと進む。
【0073】
以上より、プロセッサー１０１は、ステップＳＴ１６の処理を行うことで、運行記録データ及び勤怠データの少なくともいずれかに異常なデータがあることを判定する判定部の一例として機能する。
【0074】
また、閾値ＴＨ１は、第１の閾値の一例である。閾値ＴＨ２は、第２の閾値の一例である。閾値ＴＨ３は、第３の閾値の一例である。閾値ＴＨ４は、第４の閾値の一例である。
したがって、プロセッサー１０１は、（Ｂ１）に該当するデータがあることを判定することで、勤怠データ中の出勤時刻から、運行記録データ中の出庫時刻までの時間が第１の閾値以上である場合に異常なデータがあると判定する判定部の一例として機能する。
また、プロセッサー１０１は、（Ｂ２）に該当するデータがあることを判定することで、運行記録データ中の帰庫時刻から、勤怠データ中の退勤時刻までの時間が第２の閾値以上である場合に異常なデータがあると判定する判定部の一例として機能する。
また、プロセッサー１０１は、（Ｂ３）又は（Ｂ４）に該当するデータがあることを判定することで記配車表データ中の発車予定時刻と運行記録データ中の出庫時刻との差が第３の閾値以上である、又は配車表データ中の到着予定時刻と運行記録データ中の帰庫時刻との差が第４の閾値以上である場合に異常なデータがあると判定する判定部の一例として機能する。
したがって、プロセッサー１０１は、（Ｂ１）に該当するデータがあることを判定することで、勤怠データ中の出勤時刻から、運行記録データ中の出庫時刻までの時間が第１の閾値以上である場合に異常なデータがあると判定する判定部の一例として機能する。
また、プロセッサー１０１は、（Ｂ２）に該当するデータがあることを判定することで、運行記録データ中の帰庫時刻から、勤怠データ中の退勤時刻までの時間が第２の閾値以上である場合に異常なデータがあると判定する判定部の一例として機能する。
また、プロセッサー１０１は、（Ｂ３）又は（Ｂ４）に該当するデータがあることを判定することで記配車表データ中の発車予定時刻と運行記録データ中の出庫時刻との差が第３の閾値以上である、又は配車表データ中の到着予定時刻と運行記録データ中の帰庫時刻との差が第４の閾値以上である場合に異常なデータがあると判定する判定部の一例として機能する。
【0075】
また、プロセッサー１０１は、（Ｂ６）又は（Ｂ７）に該当するデータがあることを判定することで運行記録データに出庫時刻及び帰庫時刻の少なくともいずれかが記録されていない場合、又は勤怠データに出勤時刻及び退勤時刻の少なくともいずれか記録されていない場合に異常なデータがあると判定する判定部の一例として機能する。
【0076】
また、プロセッサー１０１は、運転時間が（Ａ１）～（Ａ９）などの条件を満たしていることを判定することで、運行記録データ中の運転時間、運転時間の所定の期間の平均、又は運転時間の所定の期間の合計が、所定の時間以上であることを判定する判定部の一例として機能する。
また、プロセッサー１０１は、運転時間が（Ａ１）～（Ａ９）などの条件を満たしている場合に、表示デバイス１０７に「Ｂ」などと表示させることで、運転時間、平均又は合計が所定の時間以上である場合、運転時間、平均又は合計が所定の時間以上であることを報知する報知部の一例として機能する。
また、プロセッサー１０１は、運転時間が（Ａ１）～（Ａ９）などの条件を満たしている場合に、表示デバイス１０７に「Ｂ」などと表示させることで、運転時間、平均又は合計が所定の時間以上である場合、運転時間、平均又は合計が所定の時間以上であることを報知する報知部の一例として機能する。
【0077】
ステップＳＴ１７においてプロセッサー１０１は、異常データがあることを操作者に報知するためのアラート処理を行う。プロセッサー１０１は、例えば、画面ＳＣ１中の、異常データに関するデータを表示している部分を強調表示することで報知する。プロセッサー１０１は、例えば、異常データがあること及びどのような異常データがあるかを示す画像などを表示デバイス１０７に表示することで報知する。図３及び図４では、文字の背景が黒く塗りつぶされた部分が異常データであることを示している。プロセッサー１０１は、異常データがあることを示す音声などをスピーカー１０８から出力させることで報知する。
【0078】
以上より、プロセッサー１０１は、ステップＳＴ１７の処理を行うことで、運行記録データ及び勤怠データの少なくともいずれかに異常なデータがある場合に報知する報知部の一例として機能する。
【0079】
プロセッサー１０１は、ステップＳＴ１７の処理の後、ステップＳＴ１８へと進む。また、プロセッサー１０１は、運行記録データ及び勤怠データの少なくともいずれかに異常データがないならば、ステップＳＴ１６においてＮｏと判定してステップＳＴ１８へと進む。
【0080】
ステップＳＴ１８においてプロセッサー１０１は、データを修正する操作が行われたか否かを判定する。すなわちプロセッサー１０１は、修正ボタンＢ１を操作する又は画面ＳＣ１に表示されたデータを書き換えるなどの予め定められた操作が行われたか否かを判定する。プロセッサー１０１は、データを修正する操作が行われないならば、ステップＳＴ１８においてＮｏと判定してステップＳＴ１９へと進む。
【0081】
ステップＳＴ１９においてプロセッサー１０１は、画面ＳＣ１の表示を終了するか否かを判定する。プロセッサー１０１は、終了ボタンＢ２ならば、ステップＳＴ１９においてＮｏと判定してステップＳＴ１８へと戻る。かくして、プロセッサー１０１は、データを修正する操作が行われるか、画面ＳＣ１の表示を終了するまでステップＳＴ１８及びステップＳＴ１９を繰り返す待受状態となる。
【0082】
プロセッサー１０１は、ステップＳＴ１８及びステップＳＴ１９の待受状態にあるときにデータを修正する操作が行われたならば、ステップＳＴ１８においてＹｅｓと判定してステップＳＴ２０へと進む。
【0083】
ステップＳＴ２０においてプロセッサー１０１は、画面ＳＣ１に表示された各確定データを運行管理ＤＢなどに記憶する。
あるいは、プロセッサー１０１は、画面ＳＣ１において書き換えられた確定データを、書き換えられた内容通りになるように、勤怠データ、運行記録データ及び配車表データを書き換えることで記憶しても良い。
あるいは、プロセッサー１０１は、画面ＳＣ１において書き換えられた確定データを、書き換えられた内容通りになるように、勤怠データ、運行記録データ及び配車表データを書き換えることで記憶しても良い。
【0084】
プロセッサー１０１は、領域ＡＲ１中の勤怠データに関するデータが書き換えられた場合、勤怠データを書き換える。勤怠データに関するデータは、例えば、区分、出勤時刻、退勤時刻、及び休憩時間などである。プロセッサー１０１は、例えば、運行管理ＤＢ中の勤怠データを書き換える。あるいは、プロセッサー１０１は、その他の装置などに記憶された勤怠データを書き換えるように当該装置に指示する。
【0085】
プロセッサー１０１は、領域ＡＲ１中の運行記録データに関するデータが書き換えられた場合、運行記録データを書き換える。運行記録データに関するデータは、例えば、出庫時刻及び帰庫時刻などである。プロセッサー１０１は、例えば、運行管理ＤＢ中の運行記録データを書き換える。あるいは、プロセッサー１０１は、その他の装置などに記憶された運行記録データを書き換えるように当該装置に指示する。
【0086】
プロセッサー１０１は、領域ＡＲ２中のデータが書き換えられていた場合、配車表データを書き換える。プロセッサー１０１は、例えば、運行管理ＤＢ中の配車表データを書き換える。あるいは、プロセッサー１０１は、その他の装置などに記憶された配車表データを書き換えるように当該装置に指示する。
プロセッサー１０１は、ステップＳＴ２０の処理の後、ステップＳＴ１８へと戻る。
プロセッサー１０１は、ステップＳＴ２０の処理の後、ステップＳＴ１８へと戻る。
【0087】
以上より、プロセッサー１０１は、確定データを運行管理ＤＢなどに記憶することで、変更可能に表示された前記第１のデータ及び前記第２のデータについて、変更後の内容を記憶する記憶部の一例として機能する。
【0088】
プロセッサー１０１は、ステップＳＴ１８及びステップＳＴ１９の待受状態にあるときに画面ＳＣ１の表示を終了するならば、ステップＳＴ１９においてＹｅｓと判定してステップＳＴ２１へと進む。
【0089】
ステップＳＴ２１においてプロセッサー１０１は、画面ＳＣ１の表示を終了する。プロセッサー１０１は、ステップＳＴ２１の処理の後、ステップＳＴ１１へと戻る。
【0090】
実施形態の運行管理システム１によれば、運行管理装置１００は、運行記録データ及び勤怠データを１つの画面に表示する。これにより、実施形態の運行管理装置１００は、運行記録データ及び勤怠データの確認の手間が軽減する。
【0091】
また、実施形態の運行管理システム１によれば、運行管理装置１００は、異常なデータがあると判定した場合、異常なデータがあることを報知する。これにより、実施形態の運行管理装置１００は、運行記録データ及び勤怠データの確認の手間を軽減する。
【0092】
また、実施形態の運行管理システム１によれば、運行管理装置１００は、（Ｂ１）に該当する異常なデータがある場合に報知する。運行前時間が長すぎる場合、運行記録装置２００の出庫時刻の記録にミスがある可能性がある。実施形態の運行管理装置１００は、このようなミスを発見することができる。
【0093】
また、実施形態の運行管理システム１によれば、運行管理装置１００は、（Ｂ２）に該当する異常なデータがある場合に報知する。運行後時間が長すぎる場合、運行記録装置２００の帰庫時刻の記録にミスがある可能性がある。実施形態の運行管理装置１００は、このようなミスを発見することができる。
【0094】
また、実施形態の運行管理システム１によれば、運行管理装置１００は、（Ｂ３）又は（Ｂ４）に該当する異常なデータがある場合に報知する。（Ｂ３）又は（Ｂ４）に該当する場合、運行記録装置２００の出庫時刻又は帰庫時刻の記録にミスがある可能性がある。実施形態の運行管理装置１００は、このようなミスを発見することができる。
【0095】
また、実施形態の運行管理システム１によれば、運行管理装置１００は、出庫時刻、帰庫時刻、出勤時刻及び退勤時刻のいずれかが記録されていない場合に異常なデータがあると判定して報知する。これにより、運行記録データ及び勤怠データの確認を行う担当者は、出庫時刻、帰庫時刻、出勤時刻及び退勤時刻について、記録されていないデータがあることを発見することができる。
【0096】
また、実施形態の運行管理システム１によれば、運行管理装置１００は、画面ＳＣ１から運行記録データ及び退勤データの変更が可能である。これにより、実施形態の運行管理装置１００は、運行記録データ及び退勤データの変更の手間を軽減する。
【0097】
また、実施形態の運行管理システム１によれば、運行管理装置１００は、運転時間が（Ａ１）～（Ａ９）などの条件を満たしていることを判定する。そして、運行管理装置１００は、運転時間が（Ａ１）～（Ａ９）などの条件を満たしている場合、当該条件を満たしていることを報知する。これにより、（Ａ１）～（Ａ９）などの条件を満たしているか否かが分かりやすい。また、（Ａ１）～（Ａ９）などの条件が法令に基づくものである場合、運転時間が法令を遵守できているかが分かりやすい。
【0098】
上記の実施形態は、以下のような変形も可能である。
プロセッサー１０１及びプロセッサー２０１は、上記実施形態においてプログラムによって実現する処理の一部又は全部を、回路のハードウェア構成によって実現するものであっても良い。
プロセッサー１０１及びプロセッサー２０１は、上記実施形態においてプログラムによって実現する処理の一部又は全部を、回路のハードウェア構成によって実現するものであっても良い。
【0099】
実施形態の処理を実現するプログラムは、例えば装置に記憶された状態で譲渡される。しかしながら、当該装置は、当該プログラムが記憶されない状態で譲渡されても良い。そして、当該プログラムが別途に譲渡され、当該装置へと書き込まれても良い。このときのプログラムの譲渡は、例えば、リムーバブルな記憶媒体に記録して、あるいはインターネット又はＬＡＮ（local area network）などのネットワークを介したダウンロードによって実現できる。
【0100】
以上、本発明の実施形態を説明したが、例として示したものであり、本発明の範囲を限定するものではない。本発明の実施形態は、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の態様で実施可能である。
【符号の説明】
【0101】
１ 運行管理システム
１００ 運行管理装置
１０１，２０１ プロセッサー
１０２，２０２ ＲＯＭ
１０３，２０３ ＲＡＭ
１０４，２０４ 補助記憶装置
１０５ 入力インターフェース
１０６ 入力デバイス
１０７ 表示デバイス
１０８ スピーカー
１０９，２０６ バス
２００ 運行記録装置
２０５ 出力インターフェース
１００ 運行管理装置
１０１，２０１ プロセッサー
１０２，２０２ ＲＯＭ
１０３，２０３ ＲＡＭ
１０４，２０４ 補助記憶装置
１０５ 入力インターフェース
１０６ 入力デバイス
１０７ 表示デバイス
１０８ スピーカー
１０９，２０６ バス
２００ 運行記録装置
２０５ 出力インターフェース
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】