(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023176658
(43)【公開日】2023-12-13
(54)【発明の名称】モビリティサービスシステム、及びデータ量の低減方法
(51)【国際特許分類】
H04W 28/06 20090101AFI20231206BHJP
H04W 28/10 20090101ALI20231206BHJP
H04W 4/06 20090101ALI20231206BHJP
H04W 4/40 20180101ALI20231206BHJP
【ＦＩ】
H04W28/06
H04W28/10
H04W4/06 170
H04W4/40
【審査請求】未請求
【請求項の数】12
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022089071
(22)【出願日】2022-05-31
(71)【出願人】
【識別番号】000004260
【氏名又は名称】株式会社デンソー
(74)【代理人】
【識別番号】110000578
【氏名又は名称】名古屋国際弁理士法人
(72)【発明者】
【氏名】小見山 正俊
【テーマコード（参考）】
5K067
【Ｆターム（参考）】
5K067AA41
5K067BB21
5K067HH22
5K067HH23
(57)【要約】
【課題】モビリティサービスシステムにおいて、適切なサービスをエンドユーザに提供しつつ、通信及び／又は保存するデータ量を低減することが可能な技術を提供する。
【解決手段】モビリティサービスシステムは、車載装置と、管理サーバと、を備える。車載装置は、実行部と、イベント検知部と、車載機側縮小部と、アップロード部と、を備える。車載機側縮小部は、コンテンツのデータ量を、アプリケーションプログラムに応じた車載機縮小基準で縮小して、車載機部分コンテンツを生成する。管理サーバは、サーバ側縮小部と、端末送信部と、を備える。サーバ側縮小部は、車載機部分コンテンツのデータ量を、車載装置に関連する情報に応じたサーバ縮小基準で縮小して、サーバ部分コンテンツを生成する。
【選択図】図１９
【解決手段】モビリティサービスシステムは、車載装置と、管理サーバと、を備える。車載装置は、実行部と、イベント検知部と、車載機側縮小部と、アップロード部と、を備える。車載機側縮小部は、コンテンツのデータ量を、アプリケーションプログラムに応じた車載機縮小基準で縮小して、車載機部分コンテンツを生成する。管理サーバは、サーバ側縮小部と、端末送信部と、を備える。サーバ側縮小部は、車載機部分コンテンツのデータ量を、車載装置に関連する情報に応じたサーバ縮小基準で縮小して、サーバ部分コンテンツを生成する。
【選択図】図１９
【特許請求の範囲】
【請求項1】
映像又は音声を含むコンテンツを取得する取得装置（２２２）を備える車両（８Ａ，８Ｂ）に搭載された車載装置（２Ａ，２Ｂ）と、前記車両を含む複数の車両に搭載された複数の車載装置からデータを収集して保存するように構成された管理サーバ（３，５Ａ，５Ｂ）と、を備えるモビリティサービスシステム（１００）であって、
前記車載装置は、
アプリケーションプログラムを実行するように構成された実行部（２１１，２７）と、
前記実行部による前記アプリケーションプログラムの実行中に、前記アプリケーションプログラムに関連するイベントを検知するように構成されたイベント検知部（２１１，Ｓ１０）と、
前記イベント検知部により前記イベントが検知された場合に、前記取得装置により取得されたコンテンツのデータ量を、前記アプリケーションプログラムに応じた車載機縮小基準で縮小して、車載機部分コンテンツを生成するように構成された車載機側縮小部（２１１，Ｓ２０）と、
前記車載機側縮小部により生成された前記車載機部分コンテンツを前記管理サーバへアップロードするように構成されたアップロード部（２１１，Ｓ３０）と、を備え、
前記管理サーバは、
前記アップロード部によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を、前記車載装置に関連する情報に応じたサーバ縮小基準で縮小して、サーバ部分コンテンツを生成するように構成されたサーバ側縮小部（３１１，５１１，Ｓ１２０，Ｓ２３０）と、
前記サーバ側縮小部により生成された前記サーバ部分コンテンツに基づいて、前記アプリケーションプログラムに対応したサービスを利用するエンドユーザの端末装置（７Ａ，７Ｂ）へ端末用コンテンツを送信するように構成された端末送信部（５１１，Ｓ２６０）と、を備える、
モビリティサービスシステム。
前記車載装置は、
アプリケーションプログラムを実行するように構成された実行部（２１１，２７）と、
前記実行部による前記アプリケーションプログラムの実行中に、前記アプリケーションプログラムに関連するイベントを検知するように構成されたイベント検知部（２１１，Ｓ１０）と、
前記イベント検知部により前記イベントが検知された場合に、前記取得装置により取得されたコンテンツのデータ量を、前記アプリケーションプログラムに応じた車載機縮小基準で縮小して、車載機部分コンテンツを生成するように構成された車載機側縮小部（２１１，Ｓ２０）と、
前記車載機側縮小部により生成された前記車載機部分コンテンツを前記管理サーバへアップロードするように構成されたアップロード部（２１１，Ｓ３０）と、を備え、
前記管理サーバは、
前記アップロード部によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を、前記車載装置に関連する情報に応じたサーバ縮小基準で縮小して、サーバ部分コンテンツを生成するように構成されたサーバ側縮小部（３１１，５１１，Ｓ１２０，Ｓ２３０）と、
前記サーバ側縮小部により生成された前記サーバ部分コンテンツに基づいて、前記アプリケーションプログラムに対応したサービスを利用するエンドユーザの端末装置（７Ａ，７Ｂ）へ端末用コンテンツを送信するように構成された端末送信部（５１１，Ｓ２６０）と、を備える、
モビリティサービスシステム。
【請求項2】
前記管理サーバ（３，５Ａ，５Ｂ）は、第１管理ユニット（３）と、第２管理ユニット（５Ａ，５Ｂ）と、を含み、
前記サーバ縮小基準は、複数の車載装置に関するグルーピングに応じて定められる第１管理ユニット縮小基準を含み、
前記第１管理ユニットは、
前記サーバ側縮小部に含まれた第１管理ユニット縮小部であって、前記アップロード部（２１１，Ｓ３０）によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を、前記第１管理ユニット縮小基準でデータ量を縮小して、第１管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第１管理ユニット縮小部（３１１，Ｓ１２０）を有し、
前記第１管理ユニット縮小部により生成された前記第１管理ユニット部分コンテンツを保存するように構成された記憶部（３３）と、
前記第２管理ユニットからの要求に応じて、前記記憶部に記憶されている第１管理ユニット部分コンテンツのうち前記要求に対応する第１管理ユニット部分コンテンツを、前記第２管理ユニットへ送信するように構成された第１送信部（３１１，Ｓ１５０）と、を備え、
前記第２管理ユニットは、
前記第１送信部により送信された前記第１管理ユニット部分コンテンツを受信するように構成された受信部（５１１，Ｓ２１０）と、
前記端末送信部（５１１，Ｓ２６０）と、を備え、
前記端末送信部は、前記第１管理ユニット部分コンテンツに基づいて、前記端末装置へ前記端末用コンテンツを送信するように構成されている、
請求項１に記載のモビリティサービスシステム。
前記サーバ縮小基準は、複数の車載装置に関するグルーピングに応じて定められる第１管理ユニット縮小基準を含み、
前記第１管理ユニットは、
前記サーバ側縮小部に含まれた第１管理ユニット縮小部であって、前記アップロード部（２１１，Ｓ３０）によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を、前記第１管理ユニット縮小基準でデータ量を縮小して、第１管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第１管理ユニット縮小部（３１１，Ｓ１２０）を有し、
前記第１管理ユニット縮小部により生成された前記第１管理ユニット部分コンテンツを保存するように構成された記憶部（３３）と、
前記第２管理ユニットからの要求に応じて、前記記憶部に記憶されている第１管理ユニット部分コンテンツのうち前記要求に対応する第１管理ユニット部分コンテンツを、前記第２管理ユニットへ送信するように構成された第１送信部（３１１，Ｓ１５０）と、を備え、
前記第２管理ユニットは、
前記第１送信部により送信された前記第１管理ユニット部分コンテンツを受信するように構成された受信部（５１１，Ｓ２１０）と、
前記端末送信部（５１１，Ｓ２６０）と、を備え、
前記端末送信部は、前記第１管理ユニット部分コンテンツに基づいて、前記端末装置へ前記端末用コンテンツを送信するように構成されている、
請求項１に記載のモビリティサービスシステム。
【請求項3】
前記管理サーバ（３，５Ａ，５Ｂ）は、第１管理ユニット（３）と、第２管理ユニット（５Ａ，５Ｂ）と、を含み、
前記サーバ縮小基準は、前記車載装置に関連する識別情報に応じて定められる第２管理ユニット基準を含み、
前記第１管理ユニットは、
前記アップロード部（２１１，Ｓ３０）によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツに基づいた第１管理ユニット部分コンテンツを保存するように構成された記憶部（３３）と、
前記第２管理ユニットからの要求に応じて、前記記憶部に記憶されている第１管理ユニット部分コンテンツのうち前記要求に対応する第１管理ユニット部分コンテンツを、前記第２管理ユニットへ送信するように構成された第１送信部（３１１，Ｓ１５０）と、を備え、
前記第２管理ユニットは、
前記第１送信部により送信された前記第１管理ユニット部分コンテンツを受信するように構成された受信部（５１１，Ｓ２１０）と、
前記サーバ側縮小部に含まれる第２管理ユニット縮小部であって、前記受信部により受信された前記第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を第２管理ユニット基準で縮小して、前記第２管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第２管理ユニット縮小部（５１１，Ｓ２３０）と、
前記端末送信部（５１１，Ｓ２６０）と、を備え、
前記端末送信部は、前記第２管理ユニット部分コンテンツに基づいて、前記端末装置へ前記端末用コンテンツを送信するように構成されている、
請求項１に記載のモビリティサービスシステム。
前記サーバ縮小基準は、前記車載装置に関連する識別情報に応じて定められる第２管理ユニット基準を含み、
前記第１管理ユニットは、
前記アップロード部（２１１，Ｓ３０）によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツに基づいた第１管理ユニット部分コンテンツを保存するように構成された記憶部（３３）と、
前記第２管理ユニットからの要求に応じて、前記記憶部に記憶されている第１管理ユニット部分コンテンツのうち前記要求に対応する第１管理ユニット部分コンテンツを、前記第２管理ユニットへ送信するように構成された第１送信部（３１１，Ｓ１５０）と、を備え、
前記第２管理ユニットは、
前記第１送信部により送信された前記第１管理ユニット部分コンテンツを受信するように構成された受信部（５１１，Ｓ２１０）と、
前記サーバ側縮小部に含まれる第２管理ユニット縮小部であって、前記受信部により受信された前記第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を第２管理ユニット基準で縮小して、前記第２管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第２管理ユニット縮小部（５１１，Ｓ２３０）と、
前記端末送信部（５１１，Ｓ２６０）と、を備え、
前記端末送信部は、前記第２管理ユニット部分コンテンツに基づいて、前記端末装置へ前記端末用コンテンツを送信するように構成されている、
請求項１に記載のモビリティサービスシステム。
【請求項4】
前記サーバ縮小基準は、前記車載装置に関連する識別情報に応じて定められる第２管理ユニット縮小基準を含み、
前記第２管理ユニット（５Ａ，５Ｂ）は、
前記サーバ側縮小部に含まれる第２管理ユニット縮小部であって、前記受信部（５１１，Ｓ２１０）により受信された前記第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を前記第２管理ユニット縮小基準でデータ量を縮小して、第２管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第２管理ユニット縮小部（５１１，Ｓ２３０）を更に備え、
前記端末送信部は、前記第２管理ユニット部分コンテンツに基づいて、前記端末装置へ端末用コンテンツを送信するように構成されている、
請求項２に記載のモビリティサービスシステム。
前記第２管理ユニット（５Ａ，５Ｂ）は、
前記サーバ側縮小部に含まれる第２管理ユニット縮小部であって、前記受信部（５１１，Ｓ２１０）により受信された前記第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を前記第２管理ユニット縮小基準でデータ量を縮小して、第２管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第２管理ユニット縮小部（５１１，Ｓ２３０）を更に備え、
前記端末送信部は、前記第２管理ユニット部分コンテンツに基づいて、前記端末装置へ端末用コンテンツを送信するように構成されている、
請求項２に記載のモビリティサービスシステム。
【請求項5】
前記サーバ縮小基準は、複数の車載装置に関するグルーピングに応じて定められる第１管理ユニット縮小基準を含み、
前記第１管理ユニット（３）は、
前記サーバ側縮小部に含まれた第１管理ユニット縮小部であって、前記アップロード部（２１１，Ｓ３０）によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を第１管理ユニット基準で縮小して、前記第１管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第１管理ユニット縮小部（３１１，Ｓ１２０）を更に備える、
請求項３に記載のモビリティサービスシステム。
前記第１管理ユニット（３）は、
前記サーバ側縮小部に含まれた第１管理ユニット縮小部であって、前記アップロード部（２１１，Ｓ３０）によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を第１管理ユニット基準で縮小して、前記第１管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第１管理ユニット縮小部（３１１，Ｓ１２０）を更に備える、
請求項３に記載のモビリティサービスシステム。
【請求項6】
前記第２管理ユニット縮小部（５１１，Ｓ２３０）は、前記エンドユーザ又は前記車載装置又は前記車両のユーザの識別情報が高いステータスに対応している場合は、前記エンドユーザ又は前記車載装置又は前記車両のユーザの識別情報が低いステータスに対応している場合よりも、前記データの縮小量を小さくするように構成されている、
請求項４又は５に記載のモビリティサービスシステム。
請求項４又は５に記載のモビリティサービスシステム。
【請求項7】
前記グルーピングによる１つのグループには、１つのサービス事業者が前記第２管理ユニット（５Ａ，５Ｂ）を介してサービスを提供する複数のエンドユーザが属する、
請求項４又は５に記載のモビリティサービスシステム。
請求項４又は５に記載のモビリティサービスシステム。
【請求項8】
前記グルーピングによる１つのグループは、複数のサブグループを含み、
前記第１管理ユニット縮小部（３１１，Ｓ１２０）は、前記複数のサブグループの各々毎に、前記データ量の縮小量を変えるように構成されている、
請求項４又は５に記載のモビリティサービスシステム。
前記第１管理ユニット縮小部（３１１，Ｓ１２０）は、前記複数のサブグループの各々毎に、前記データ量の縮小量を変えるように構成されている、
請求項４又は５に記載のモビリティサービスシステム。
【請求項9】
前記コンテンツは映像を含み、
前記データ量の縮小は、映像時間の短縮、画質の低下、及びフレームの間引きのいずれかに相当する、
請求項１～５のいずれか１項に記載のモビリティサービスシステム。
前記データ量の縮小は、映像時間の短縮、画質の低下、及びフレームの間引きのいずれかに相当する、
請求項１～５のいずれか１項に記載のモビリティサービスシステム。
【請求項10】
前記第１管理ユニット（３）は、
前記第１管理ユニット部分コンテンツを前記記憶部（３３）に保存してから設定期間経過した場合に、前記記憶部から前記第１管理ユニット部分コンテンツを削除するように構成された削除部（３１１，Ｓ１７０）を更に備える、
請求項２～５のいずれか１項に記載のモビリティサービスシステム。
前記第１管理ユニット部分コンテンツを前記記憶部（３３）に保存してから設定期間経過した場合に、前記記憶部から前記第１管理ユニット部分コンテンツを削除するように構成された削除部（３１１，Ｓ１７０）を更に備える、
請求項２～５のいずれか１項に記載のモビリティサービスシステム。
【請求項11】
前記第１管理ユニット（３）は、
前記第１送信部が前記第１管理ユニット部分コンテンツを前記第２管理ユニットへ送信した回数が、設定回数を超えた場合に、前記記憶部から前記第１管理ユニット部分コンテンツを削除するように構成された削除部（３１１）を更に備える、
請求項２～５のいずれか１項に記載のモビリティサービスシステム。
前記第１送信部が前記第１管理ユニット部分コンテンツを前記第２管理ユニットへ送信した回数が、設定回数を超えた場合に、前記記憶部から前記第１管理ユニット部分コンテンツを削除するように構成された削除部（３１１）を更に備える、
請求項２～５のいずれか１項に記載のモビリティサービスシステム。
【請求項12】
映像又は音声を含むコンテンツを取得する取得装置（２２２）を備える車両（８Ａ，８Ｂ）に搭載された車載装置（２Ａ，２Ｂ）と、前記車両を含む複数の車両に搭載された複数の車載装置からデータを収集して保存するように構成された管理サーバ（３，５Ａ，５Ｂ）と、を備えるモビリティサービスシステムが実行するデータ量の低減方法であって、
前記車載装置は、
アプリケーションプログラムを実行し、
前記アプリケーションプログラムの実行中に、前記アプリケーションプログラムに関連するイベントを検知し、
前記イベントを検知したことに応じて、前記取得装置により取得されたコンテンツのデータ量を、前記アプリケーションプログラムに応じた車載機縮小基準で縮小して、車載機部分コンテンツを生成し、
生成した前記車載機部分コンテンツを前記管理サーバへアップロードし、
前記管理サーバは、
アップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を、前記車載装置に関連する情報に応じたサーバ縮小基準で縮小して、サーバ部分コンテンツを生成し、
前記サーバ部分コンテンツに基づいて、前記アプリケーションプログラムに対応したサービスを利用するエンドユーザの端末装置（７）へ端末用コンテンツを送信する、
データ量の低減方法。
前記車載装置は、
アプリケーションプログラムを実行し、
前記アプリケーションプログラムの実行中に、前記アプリケーションプログラムに関連するイベントを検知し、
前記イベントを検知したことに応じて、前記取得装置により取得されたコンテンツのデータ量を、前記アプリケーションプログラムに応じた車載機縮小基準で縮小して、車載機部分コンテンツを生成し、
生成した前記車載機部分コンテンツを前記管理サーバへアップロードし、
前記管理サーバは、
アップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を、前記車載装置に関連する情報に応じたサーバ縮小基準で縮小して、サーバ部分コンテンツを生成し、
前記サーバ部分コンテンツに基づいて、前記アプリケーションプログラムに対応したサービスを利用するエンドユーザの端末装置（７）へ端末用コンテンツを送信する、
データ量の低減方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、モビリティサービスシステムにおいて、データ量を低減する技術に関する。
【背景技術】
【0002】
下記特許文献１には、車両をネットワーク上のクラウドサーバ等に接続して、車両とクラウドとの間で、種々のデータをアップロード及びダウンロードする技術が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２０－２００１２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
車両からクラウドへ種々のデータをアップロードすることで、サービス事業者は、クラウドに保存されたデータを利用して、様々のサービスをエンドユーザに提供することができる。しかしながら、車両からクラウドへ大量のデータをアップロードし、クラウドで大量のデータを保存する場合、通信料、データベースの維持費などの運用費が過大になり、エンドユーザのサービス利用料が増大し得る。
【0005】
本開示の１つの局面は、モビリティサービスシステムにおいて、適切なサービスをエンドユーザに提供しつつ、通信及び／又は保存するデータ量を低減することが可能な技術を提供する。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本開示の１つの局面のモビリティサービスシステムは、映像又は音声を含むコンテンツを取得する取得装置（２２２）を備える車両（８Ａ，８Ｂ）に搭載された車載装置（２Ａ，２Ｂ）と、車両を含む複数の車両に搭載された複数の車載装置からデータを収集して保存するように構成された管理サーバ（３，５Ａ，５Ｂ）と、を備える。車載装置は、実行部（２１１，２７）と、イベント検知部（２１１，Ｓ１０）と、車載機側縮小部（２１１，Ｓ２０）と、アップロード部（２１１，Ｓ３０）と、を備える。実行部は、アプリケーションプログラムを実行する。イベント検知部は、実行部によるアプリケーションプログラムの実行中に、アプリケーションプログラムに関連するイベントを検知する。車載機側縮小部は、イベント検知部によりイベントが検知された場合に、取得装置により取得されたコンテンツのデータ量を、アプリケーションプログラムに応じた車載機縮小基準で縮小して、車載機部分コンテンツを生成する。アップロード部は、車載機縮小部により生成された車載機部分コンテンツを管理サーバへアップロードする。管理サーバは、サーバ側縮小部（３１１，５１１，Ｓ１２０，Ｓ２３０）と、端末送信部（５１１，Ｓ２６０）と、を備える。サーバ側縮小部は、アップロード部によりアップロードされた車載機部分コンテンツのデータ量を、車載装置に関連する情報に応じたサーバ縮小基準で縮小して、サーバ部分コンテンツを生成する。端末送信部は、サーバ側縮小部により生成されたサーバ部分コンテンツに基づいて、アプリケーションプログラムに対応したサービスを利用するエンドユーザの端末装置（７Ａ，７Ｂ）へ端末用コンテンツを送信する。
【0007】
本開示の１つの局面のモビリティサービスシステムにおいて、車載装置は、車載機縮小基準でコンテンツのデータ量を縮小して、管理サーバへアップロードする。また、上記モビリティサービスシステムにおいて、管理サーバは、サーバ縮小基準に応じた基準でアップロードされたコンテンツのデータ量を縮小して、データ量を縮小したコンテンツに基づいて、エンドユーザの端末装置へ端末用コンテンツを送信する。車先縮小基準は、アプリケーションプログラムに応じ、サーバ縮小基準は、車載装置に関連する情報に応じている。したがって、上記モビリティサービスシステムは、端末装置を介して適切なサービスをエンドユーザへ提供するとともに、車載装置と管理サーバ―間での通信量を低減することができる。
【0008】
本開示の別の１つの局面のデータ量の低減方法は、映像又は音声を含むコンテンツを取得する取得装置（２２２）を備える車両（８Ａ，８Ｂ）に搭載された車載装置（２Ａ，２Ｂ）と、車両を含む複数の車両に搭載された複数の車載装置からデータを収集して保存するように構成された管理サーバ（３，５Ａ，５Ｂ）と、を備えるモビリティサービスシステムが実行する。車載装置は、アプリケーションプログラムを実行し、アプリケーションプログラムの実行中に、アプリケーションプログラムに関連するイベントを検知し、イベントを検知したことに応じて、取得装置により取得されたコンテンツのデータ量を、アプリケーションプログラムに応じた車載機縮小基準で縮小して、車載機部分コンテンツを生成し、生成した車載機部分コンテンツを管理サーバへアップロードする。管理サーバは、アップロードされた車載機部分コンテンツのデータ量を、車載装置に関連する情報に応じたサーバ縮小基準で縮小して、サーバ部分コンテンツを生成し、サーバ部分コンテンツに基づいて、アプリケーションプログラムに対応したサービスを利用するエンドユーザの端末装置（７）へ端末用コンテンツを送信する。
【0009】
モビリティサービスシステムが上記方法を実行することにより、上記モビリティシステムと同様の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【0010】
【図1】モビリティＩｏＴシステムの構成を示す概略図である。
【図2】エッジ装置のハードウェア構成を示すブロック図である。
【図3】エッジ装置の機能構成を示す機能ブロック図である。
【図4】標準化車両データの第１階層とデータフォーマットとを示す図である。
【図5】標準化車両データの構成を示す図である。
【図6】車載装置が実行するコンテンツアップロード処理を示すフローチャートである。
【図7】モビリティＩｏＴシステムにおけるデータ量の段階的な低減を模式的に示す図である。
【図8】管理サーバのハードウェア構成を示すブロック図である。
【図9】管理サーバの機能構成を示す機能ブロック図である。
【図10】モビリティＧＷ及びデータ管理部の機能構成を示す機能ブロック図である。
【図11】シャドウの構成を示す図である。
【図12】最新インデックスの構成を示す図である。
【図13】インデックスの構成を示す図である。
【図14】管理サーバが実行するコンテンツ保存処理を示すフローチャートである。
【図15】サービスサーバのハードウェア構成を示すブロック図である。
【図16】サービスサーバの機能構成を示すブロック図である。
【図17】サービスサーバが実行するコンテンツ取得処理を示すフローチャートである。
【図18】モビリティＩｏＴシステムにおいて通常時の動作を示すシーケンス図である。
【図19】モビリティＩｏＴシステムにおいてイベント検知時のシーケンス図である。
【発明を実施するための形態】
【0011】
以下、図面を参照しながら、本開示の実施形態を説明する。
＜１－１．全体構成＞
図１に示すモビリティＩｏＴシステム１００は、エッジ装置２Ａ，２Ｂと、管理サーバ３と、サービスサーバ５Ａ，５Ｂと、端末装置７Ａ，７Ｂとを備える。ＩｏＴは、Internet of Thingsの略である。管理サーバ３及びサービスサーバ５は、クラウドサーバとして構成されてもよい。以下では、エッジ装置２Ａ，２Ｂをまとめてエッジ装置２と称し、サービスサーバ５Ａ，５Ｂをまとめてサービスサーバ５と称する。また、端末装置７Ａ，７Ｂをまとめて端末装置７と称する。なお、モビリティＩｏＴシステム１００が本開示のモビリティサービスシステムに相当し、エッジ装置２Ａ，２Ｂが本開示の車載装置に相当する。また、管理サーバ３が本開示の第１管理ユニットに相当し、サービスサーバ５Ａ，５Ｂが本開示の第２管理ユニットに相当する。
＜１－１．全体構成＞
図１に示すモビリティＩｏＴシステム１００は、エッジ装置２Ａ，２Ｂと、管理サーバ３と、サービスサーバ５Ａ，５Ｂと、端末装置７Ａ，７Ｂとを備える。ＩｏＴは、Internet of Thingsの略である。管理サーバ３及びサービスサーバ５は、クラウドサーバとして構成されてもよい。以下では、エッジ装置２Ａ，２Ｂをまとめてエッジ装置２と称し、サービスサーバ５Ａ，５Ｂをまとめてサービスサーバ５と称する。また、端末装置７Ａ，７Ｂをまとめて端末装置７と称する。なお、モビリティＩｏＴシステム１００が本開示のモビリティサービスシステムに相当し、エッジ装置２Ａ，２Ｂが本開示の車載装置に相当する。また、管理サーバ３が本開示の第１管理ユニットに相当し、サービスサーバ５Ａ，５Ｂが本開示の第２管理ユニットに相当する。
【0012】
エッジ装置２Ａ，２Ｂは、互いに異なる登録車両８Ａ，８Ｂに搭載されている。以下では、登録車両８Ａ，８Ｂをまとめて登録車両８と称する。エッジ装置２は、自身が搭載されている登録車両８の車両データを収集し、収集した車両データを管理サーバ３へアップロードする。エッジ装置２は、管理サーバ３からの指示に従って車両制御を実行する。
【0013】
エッジ装置２は、サービスサーバ５からアプリケーションプログラム（以下、アプリ）をダウンロードしてインストールし、アプリを実行する。エッジ装置２の識別情報（具体的には、エッジ装置ＩＤ）は、アプリをダウンロードしたサービスサーバ５に登録される。
【0014】
管理サーバ３は、広域通信ネットワークＮＷを介してエッジ装置２の各々及びサービスサーバ５の各々との通信を行う。管理サーバ３は、エッジ装置２の各々からアップロードされる車両データをデータベースに蓄積する。管理サーバ３は、サービスサーバ５の各々に対して、管理サーバ３のデータベース、及び登録車両８にアクセスするためのインタフェースを提供する。
【0015】
サービスサーバ５は、管理サーバ３が提供するインタフェースを利用して、登録車両８に対応する車両データの収集及び登録車両８の車両制御等を実行する。サービスサーバ５は、サービスユーザにより所有又は管理される。サービスユーザは、サービスサーバ５介して、管理サーバ３の種々のデータを利用して、エンドユーザに対して種々のサービスを提供する。サービスユーザは、例えば、フリート事業者やカーシェア事業者である。フリート事業者は、運送業者などのエンドユーザにフリートサービスを提供する。カーシェアサービスは、一般のドライバなどのエンドユーザにカーシェアサービスを提供する。
【0016】
端末装置７は、スマートフォン、タブレット、ＰＣなどである。端末装置７の各々は、エンドユーザによって所有される。端末装置７の各々は、サービスを受けるサービスサーバ５と通信を行う。端末装置７の各々は、エッジ装置２にインストールされたアプリと対応するアプリを実行する。エッジ装置２は、エッジ装置２が搭載された登録車両８、その登録車両８の車両ユーザ、及び、その登録車両８に関するサービスを受けるエンドユーザと、紐付けられている。
【0017】
エッジ装置２にインストールされるアプリは、サービスユーザが提供するサービスに関連する。エンドユーザは、所望のサービスを提供するサービスユーザと契約して、契約したサービスユーザのサービスサーバ５から１つ以上のアプリをダウンロードする。１つのサービスに２つ以上のアプリが対応していることもある。
【0018】
例えば、エンドユーザが、フリートサービス事業者からフリートサービスを受ける場合は、フリートサービス事業者のサービスサーバ５から、フリートサービスに関連する不審者検知アプリＡ１と喫煙検知アプリＡ２をダウンロードする（図７参照）。
【0019】
なお、モビリティＩｏＴシステム１００は、エッジ装置２に加えて、１つの以上の別のエッジ装置２００を備えていてもよい。別のエッジ装置２００の各々は、自身が搭載されている車両の車両データを収集し、収集した車両データを管理サーバ３へアップロードするが、サービスサーバ５からアプリケーションプログラムをダウンロードせず、サービスサーバ５に登録されていない。すなわち、別のエッジ装置２００に関連するユーザは、サービスサーバ５からサービスの提供を受けない。
【0020】
本実施形態では、サービスサーバ５は、管理サーバ３とは別体に設けられているが、管理サーバ３と一体に設けられていてもよい。また、モビリティＩｏＴシステム１００は、３つ以上のサービスサーバ５を備えていてもよいし、３つ以上のエッジ装置２を備えていてもよい。
【0021】
【0022】
制御部２１は、ＣＰＵ２１１と、ＲＯＭ２１２と、ＲＡＭ２１３とを備える。制御部２１の各種機能は、ＣＰＵ２１１が非遷移的実体的記録媒体に格納されたプログラムを実行することにより実現される。本実施形態では、ＲＯＭ２１２が、プログラムを格納した非遷移的実体的記録媒体に該当する。また、このプログラムの実行により、プログラムに対応する方法が実行される。
【0023】
車両ＩＦ部２２は、登録車両８の車載ネットワーク等を介して、種々の車載機器に接続され、車載機器から種々の情報を取得する。車載ネットワークには、ＣＡＮ、及びイーサネットが含まれてもよい。ＣＡＮは、Controller Area Networkの略である。ＣＡＮは登録商標である。イーサネットは登録商標である。車両ＩＦ部２２に接続される車載機器には、登録車両８に当初から搭載されている機器の他、後付けされる外装装置が含まれてもよい。車載機器には、１つ以上の取得装置２２２、１つ以上の周辺監視センサ２２３が含まれる。取得装置２２２は、車室内を撮影するビデオカメラ及び／又は音声を収集するマイクであり、映像及び／又は音声を含むデジタルコンテンツを取得する。周辺監視センサ２２３は、例えば、登録車両８の周囲３ｍ以内の検知範囲に存在する障害物を検知するソナー、ライダー、レーダなどである。さらに、車載器機には、センサ、音響装置、及び表示装置等が含まれてもよい。
【0024】
通信部２３は、無線通信により広域通信ネットワークＮＷを介して、管理サーバ３及びサービスサーバ５とのデータ通信を行う。
記憶部２４は、車両ＩＦ部２２を介して取得される車両データ等を記憶する。記憶部２４に蓄積される車両データは、通信部２３を介して、管理サーバ３にアップロードされる。
記憶部２４は、車両ＩＦ部２２を介して取得される車両データ等を記憶する。記憶部２４に蓄積される車両データは、通信部２３を介して、管理サーバ３にアップロードされる。
【0025】
＜２－２．機能構成＞
図３に示すように、エッジ装置２は、システムウェア２５と、コア機能実行部２６と、アプリ実行部２７との機能を備える。これら各部２５～２７の機能は、ＲＯＭ２１２に格納されたプログラムをＣＰＵ２１１が実行することで実現される。
図３に示すように、エッジ装置２は、システムウェア２５と、コア機能実行部２６と、アプリ実行部２７との機能を備える。これら各部２５～２７の機能は、ＲＯＭ２１２に格納されたプログラムをＣＰＵ２１１が実行することで実現される。
【0026】
システムウェア２５は、ハードウェアを抽象化し、アプリケーションプログラムの実行に必要な各種サービスを提供する基本ソフトウェアと、標準化できない特殊な処理等をサポートするためのドライバとを含む。基本ソフトウェアは、オペレーティングシステム（以下、ＯＳ）やハードウェア抽象化レイヤ（以下、ＨＡＬ）等を含む。システムウェア２５による抽象化の対象となるハードウェアは、エッジ装置２が備えるハードウェアの他、車両ＩＦ部２２を介してエッジ装置２に接続される車載機器及び外装装置を含む。
【0027】
コア機能実行部２６及びアプリ実行部２７は、システムウェア２５上で動作するソフトウェアによって実現される。
【0028】
＜２－２－１．コア機能実行部＞
コア機能実行部２６は、管理サーバ３と登録車両８との間を仲介するエッジコンピュータの形態を有する。具体的には、コア機能実行部２６は、基本アップロード部２６１と、車両制御部２６２とを備える。基本アップロード部２６１は、登録車両８の車両データを収集して管理サーバ３にアップロードする。車両制御部２６２は、管理サーバ３からの指示に従って登録車両８を制御する。
コア機能実行部２６は、管理サーバ３と登録車両８との間を仲介するエッジコンピュータの形態を有する。具体的には、コア機能実行部２６は、基本アップロード部２６１と、車両制御部２６２とを備える。基本アップロード部２６１は、登録車両８の車両データを収集して管理サーバ３にアップロードする。車両制御部２６２は、管理サーバ３からの指示に従って登録車両８を制御する。
【0029】
ここで、基本アップロード部２６１が管理サーバ３に提供する車両データについて説明する。
基本アップロード部２６１は、車両ＩＦ部２２を介して登録車両８から車両データを繰り返し収集する。基本アップロード部２６１は、収集した車両データを、標準フォーマットに変換し、階層化された分類に対応づけて記憶部２４に記憶する。以下、階層化された車両データを標準化車両データという。
基本アップロード部２６１は、車両ＩＦ部２２を介して登録車両８から車両データを繰り返し収集する。基本アップロード部２６１は、収集した車両データを、標準フォーマットに変換し、階層化された分類に対応づけて記憶部２４に記憶する。以下、階層化された車両データを標準化車両データという。
【0030】
図４に示すように、車両データの標準フォーマットは、項目として、「ユニークラベル」、「ＥＣＵ」、「データ型」、「データサイズ」、「データ値」、及び「データ単位」を含んでもよい。
【0031】
「ユニークラベル」は、個々の物理量を識別するための情報である。例えば、「ＥＴＨＡ」は吸気温を示し、「ＮＥ１」はエンジン回転数を示す。
「ＥＣＵ」は、車両データの生成元となった電子制御装置（以下、ＥＣＵ）を示す情報である。例えば、「ＥＮＧ」は、エンジンＥＣＵにてデータが生成されたことを示す。
「ＥＣＵ」は、車両データの生成元となった電子制御装置（以下、ＥＣＵ）を示す情報である。例えば、「ＥＮＧ」は、エンジンＥＣＵにてデータが生成されたことを示す。
【0032】
「データ型」は、「データ値」の性質を定義するための情報である。「データ型」は、例えば、整数型、浮動小数点型、論理型、文字型等を含んでもよい。
「データサイズ」は、「データ値」が何ｂｙｔｅで表現されているかを示す情報である。
「データサイズ」は、「データ値」が何ｂｙｔｅで表現されているかを示す情報である。
【0033】
「データ値」は、「ユニークラベル」で特定される物理量の値を示す情報である。
「データ単位」は、データ値の単位を示す情報である。
なお、「データ値」は、車種及び車両製造メーカに関わらず同一の物理量が同一の単位で表されるように正規化される。
「データ単位」は、データ値の単位を示す情報である。
なお、「データ値」は、車種及び車両製造メーカに関わらず同一の物理量が同一の単位で表されるように正規化される。
【0034】
また、「ユニークラベル」は、登録車両８から得られる「生データ」を識別する以外に「加工データ」を識別する情報が含まれてもよい。「加工データ」は、一つ以上の「生データ」に所定演算を施すことによって、ユーザにとってより理解のしやすい形式に変換されたデータをいう。
【0035】
標準化車両データは、複数の階層構造を有する。例えば、図４に示すように、標準化車両データは、最上位の第１階層に設定される項目として、「属性情報」、「パワトレ」、「エネルギー」、「ＡＤＡＳ／ＡＤ」、「ボデー」、「マルチメディア」及び「その他」を備える。ＡＤＡＳは、Advanced Driver Assistance Systemの略である。ＡＤは、Autonomous Drivingの略である。第１階層に属する各項目は、車両データのカテゴリを表す。
【0036】
図５に示すように、標準化車両データは、第１階層に加えて、第２階層及び第３階層を備えてもよい。第２階層は第１階層の直下の階層であり、第３階層は第２階層の直下の階層である。
【0037】
例えば、第１階層の項目である「属性情報」は、第２階層の項目として、「車両識別情報」、「車両属性」、「トランスミッション構成」及び「ファームウェアバージョン」等を備える。第１階層の項目である「パワトレ」は、第２階層の項目として、「アクセルペダル」、「エンジン」及び「エンジンオイル」等を備える。第１階層の項目である「エネルギー」は、第２階層の項目として、「バッテリ状態」、「バッテリ構成」及び「燃料」等を備える。これら、第２階層に属する各項目も、車両データのカテゴリを表す。
【0038】
例えば、第２階層の項目である「車両識別情報」は、第３階層の項目として、「車両識別番号」、「車体番号」及び「ナンバープレート」を備える。第２階層の項目である「車両属性」は、第３階層の項目として、「ブランド名」、「モデル」及び「製造年」等を備える。第２階層の項目である「トランスミッション構成」は、第３階層の項目として、「トランスミッション種別」を備える。図示は省略するが、第２階層の項目である「アクセルペダル」は、第３階層の項目として「アクセルペダルの状態」、「アクセルペダルの開度」等を備える。第２階層の項目である「エンジン」には、第３階層の項目として「エンジンの状態」「回転数」等を備える。これら第３階層の各項目は、標準フォーマットの「ユニークラベル」に対応する。つまり、個々の車両データは、第３階層の各項目に対応づけて記憶される。標準化車両データに属する個々の車両データは、アイテムとも称する。
【0039】
このように、第１階層の各項目には、１以上の第２階層の項目が含まれ、第２階層の各項目には、１以上の第３階層の項目、すなわち、車両データが含まれる。
例えば、「ユニークラベル」が「車両識別情報」である車両データは、標準化車両データにおいて第１階層が「属性情報」であり且つ第２階層が「車両識別情報」であり且つ第３階層が「車両識別番号」である格納領域に格納される。
例えば、「ユニークラベル」が「車両識別情報」である車両データは、標準化車両データにおいて第１階層が「属性情報」であり且つ第２階層が「車両識別情報」であり且つ第３階層が「車両識別番号」である格納領域に格納される。
【0040】
第１階層の項目である「その他」には、例えば、登録車両８に搭載されたＧＰＳ装置から車両ＩＦ部２２を介して取得される位置情報、すなわち、緯度、経度、高度が含まれてもよい。
【0041】
次に、基本アップロード部２６１が、管理サーバ３に、車両データをアップロードする手順を説明する。
標準化車両データに属する個々の車両データには、管理サーバ３にデータを送信する送信周期が、それぞれ設定される。送信周期は、データが変化する度合いやデータの重要度等に応じて、頻繁に変化するデータほど、また、重要度が高いデータほど短くなるように設定される。つまり、各車両データは、その特性に応じた頻度で送信される。送信周期は、例えば、５００ｍｓ周期、２ｓ周期、４ｓ周期、３０ｓ周期、３００ｓ周期、１２時間周期等である。
標準化車両データに属する個々の車両データには、管理サーバ３にデータを送信する送信周期が、それぞれ設定される。送信周期は、データが変化する度合いやデータの重要度等に応じて、頻繁に変化するデータほど、また、重要度が高いデータほど短くなるように設定される。つまり、各車両データは、その特性に応じた頻度で送信される。送信周期は、例えば、５００ｍｓ周期、２ｓ周期、４ｓ周期、３０ｓ周期、３００ｓ周期、１２時間周期等である。
【0042】
また、送信タイミングは、例えば、２５０ｍｓ周期に設定される。各車両データは、スケジュールに従って、決められた送信タイミングでアップロードされる。スケジュールは、同じ送信タイミングに多くの車両データの送信が集中することがないように設定される。
【0043】
＜２－２－２．アプリ実行部＞
図３に戻り、アプリ実行部２７は、後付けで任意にインストールされるアプリケーションプログラム（以下、外部アプリ）Ａ１，Ａ２，…を実行する機能を提供する。アプリ実行部２７は、仮想環境プラットフォーム２７１と、ライブラリ２７２とを備える。
図３に戻り、アプリ実行部２７は、後付けで任意にインストールされるアプリケーションプログラム（以下、外部アプリ）Ａ１，Ａ２，…を実行する機能を提供する。アプリ実行部２７は、仮想環境プラットフォーム２７１と、ライブラリ２７２とを備える。
【0044】
仮想環境プラットフォーム２７１は、システムウェア２５が有するＯＳを仮想化することによって、コンテナ化された外部アプリＡｉの実行と管理を簡易化する機能を有する。外部アプリＡｉは、仮想環境プラットフォーム２７１上で実行される。外部アプリＡｉは、不審者検知アプリＡ１や喫煙検知アプリＡ２を含む。
【0045】
ライブラリ２７２は、外部アプリＡｉによって共通に利用される定型の機能を提供するためのプログラム群である。ライブラリ２７２は、イベント通知プログラムＰ１、及び映像アップロードプログラムＰ２を含む。イベント通知プログラムＰ１は、外部アプリＡｉからの指示に従って、サービスサーバ５に対してイベント通知を送信する機能を提供する。映像アップロードプログラムＰ２は、外部アプリＡｉからの指示に従って、取得装置２２２によって取得された映像を、サービスサーバ５にアップロードする機能を提供する。
【0046】
＜２－３．コンテンツアップロード処理＞
エッジ装置２のＣＰＵ２１１が実行するコンテンツデータのアップロード処理について、図６のフローチャートを参照して説明する。本実施形態では、ＣＰＵ２１１が不審者検知アプリＡ１の実行中における、コンテンツデータのアップロード処理について説明する。
エッジ装置２のＣＰＵ２１１が実行するコンテンツデータのアップロード処理について、図６のフローチャートを参照して説明する。本実施形態では、ＣＰＵ２１１が不審者検知アプリＡ１の実行中における、コンテンツデータのアップロード処理について説明する。
【0047】
なお、ＣＰＵ２１１は、不審者検知アプリＡ１以外の外部アプリＡｉの実行中に、コンテンツデータのアップロード処理を実行してもよい。他の外部アプリＡｉは、例えば、喫煙検知アプリＡ２が挙げられる。ＣＰＵ２１１は、喫煙検知アプリＡ２を実行して、喫煙を検知した場合に、上述したアップロード処理を実行してもよい。
【0048】
Ｓ１０では、ＣＰＵ２１１は、不審者を検知したか否か判定する。ＣＰＵ２１１は、不審者検知アプリＡ１の実行を開始すると、登録車両８が駐車状態か判定し、登録車両８が駐車状態である場合に、車両ＩＦ部２２を介して、周辺監視センサ２２３を起動する。ＣＰＵ２１１は、周辺監視センサ２２３により移動物体が検知された場合に、車両ＩＦ部２２を介して取得装置２２２を起動してコンテンツの取得を開始する。そして、ＣＰＵ２１１は、取得装置２２２により取得されたコンテンツに含まれる映像から、不審者が検知されたか否か判定する。
【0049】
具体的には、ＣＰＵ２１１は、映像に基づいて移動物体が人であると判定され、且つ、人であると判定された移動物体が周辺監視センサ２２３の検知範囲内に一定時間以上継続して存在する場合に、不審者を検知する。ここでの不審者は、エッジ装置２が搭載された登録車両８のユーザとして、予め登録されている車両ユーザ以外である。
【0050】
Ｓ１０において、ＣＰＵ２１１は、不審者が検知されていないと判定した場合は、Ｓ１０の処理を繰り返し実行し、不審者が検知されたと判定した場合は、Ｓ２０の処理へ進む。
Ｓ２０では、ＣＰＵ２１１は、取得装置２２２により取得されたコンテンツのデータ量を、車載機縮小基準で縮小する。本実施形態では、取得されたコンテンツは映像である。車載機縮小基準は、コンテンツのデータ量の縮小率、縮小量、又は、縮小後のデータ量に相当する。すなわち、ＣＰＵ２１１は、取得装置２２２が起動してから現時点までのコンテンツのデータ量を減らす。
Ｓ２０では、ＣＰＵ２１１は、取得装置２２２により取得されたコンテンツのデータ量を、車載機縮小基準で縮小する。本実施形態では、取得されたコンテンツは映像である。車載機縮小基準は、コンテンツのデータ量の縮小率、縮小量、又は、縮小後のデータ量に相当する。すなわち、ＣＰＵ２１１は、取得装置２２２が起動してから現時点までのコンテンツのデータ量を減らす。
【0051】
本実施形態において、縮小は、コンテンツそのものの情報量を減らすこと、換言すると、不可逆でコンテンツの情報量を減らすことである。すなわち、本実施形態において、縮小は、情報量を元に戻すことが可能なコンテンツの情報量を圧縮は含まない。具体的には、本実施形態において、縮小は、コンテンツの情報の一部を切り出すことや、コンテンツの情報を間引くことに相当する。コンテンツの情報の一部分の切り出しは、画像の一部を切り出す（あるいは抽出する）こと、映像の最初と最後をカットし中間部分を抽出すること、を含む。情報を間引くことは、解像度／画質を落とすこと、映像のフレームを間引いて（例えば、５フレームにつき１フレーム抽出する）、連続的な静止画にすること、を含む。
【0052】
また、本実施形態において、縮小基準は、コンテンツの情報の減少量（すなわち、減少させる量）、及び／又は、情報量の切り出し方や間引き方の手法を示す。例えば、縮小基準は、コンテンツの情報の減少量を〇〇byte、××分間、□□フレーム数のように示す。また、縮小基準は、例えば、最初の１分と最後の１分のカットや、フルハイビジョン（ＨＤ）画質を標準（ＳＤ）画質に落とす、のように減少の手法を示す。
【0053】
さらに、本実施形態では、縮小基準を大きくすることは、コンテンツの情報の減少量を増やすことに相当し、ひいては、コンテンツの縮小率又は縮小量を大きくすることに相当する。また、縮小基準を小さくすることは、コンテンツの情報の減少量を減らすことに相当し、ひいては、コンテンツの縮小率又は縮小量を小さくすることに相当する。
【0054】
コンテンツが映像である場合、コンテンツのデータ量は、映像の時間、フレーム数、画質（あるいは解像度）に依存する。コンテンツが映像である場合、ＣＰＵ２１１は、車載機縮小基準で、（ｉ）映像時間を短縮する、（ｉｉ）映像の画質を低下させる、又は（ｉｉｉ）映像のフレームを間引くことによって、映像のデータ量を縮小する。車載機縮小基準は、ＣＰＵ２１１が実行中の外部アプリＡｉに応じており、エッジ装置２がサービスサーバ５から外部アプリＡｉをダウンロードしたときに、外部アプリＡｉ、外部アプリＡｉのアプリＩＤとともにダウンロードされる。アプリＩＤ及び車載機縮小基準は、エッジ装置２の記憶部２４に格納される。
【0055】
サービスユーザが提供するサービス内容によって、サービスを実現するために必要なコンテンツのデータ量は異なる。サービスユーザが提供するサービスは、ＣＰＵ２１１が実行するアプリに対応している。そこで、ＣＰＵ２１１は、実行中のアプリに応じて、アプリに関連するコンテンツのデータ量の縮小率、縮小量、又は縮小後のデータ量を変える。
【0056】
例えば、図７に示すように、不審者検知アプリＡ１の実行中では、ＣＰＵ２１１は、コンテンツ（具体的には、映像）のデータ量を縮小して、１分間の車載機部分コンテンツを生成する。この１分間は、不審者を検知した時点を中心とする。また、喫煙検知アプリＡ２の実行中では、ＣＰＵ２１１は、コンテンツのデータ量を縮小して、１０秒間の車載機部分コンテンツを生成する。この１秒間は、喫煙を検知した時点を中心とする。
【0057】
続いて、Ｓ３０では、ＣＰＵ２１１は、Ｓ２０において生成した車載機部分コンテンツをアプリＩＤ及びエッジ装置ＩＤと紐付けて管理サーバ３へアップロードして、本処理を終了する。
【0058】
【0059】
制御部３１は、ＣＰＵ３１１と、ＲＯＭ３１２と、ＲＡＭ３１３とを備える。制御部３１の各種機能は、ＣＰＵ３１１が非遷移的実体的記録媒体に格納されたプログラムを実行することにより実現される。この例では、ＲＯＭ３１２が、プログラムを格納した非遷移的実体的記録媒体に該当する。また、このプログラムの実行により、プログラムに対応する方法が実行される。
【0060】
通信部３２は、広域通信ネットワークＮＷを介して、複数のエッジ装置２及びサービスサーバ５との間でデータ通信を行う。なお、エッジ装置２との通信には、例えば、パブリッシュ／サブスクライブ型のシンプルで軽量なプロトコルであるＭＱＴＴを用いてもよい。ＭＱＴＴは、Message Queue Telemetry Transportの略である。
【0061】
記憶部３３は、エッジ装置２から提供される車両データ、コンテンツデータ等を記憶するデータベースである。
【0062】
＜３－２．機能構成＞
図９に示すように、管理サーバ３は、車両側ユニット１１０と、サービス側ユニット１２０との機能を備える。
図９に示すように、管理サーバ３は、車両側ユニット１１０と、サービス側ユニット１２０との機能を備える。
【0063】
管理サーバ３が備えるこれらの機能を実現する手法はソフトウェアに限るものではなく、その一部又は全部の要素について、一つあるいは複数のハードウェアを用いて実現してもよい。例えば、上記機能がハードウェアである電子回路によって実現される場合、その電子回路は多数の論理回路を含むデジタル回路、又はアナログ回路、あるいはこれらの組合せによって実現してもよい。
【0064】
車両側ユニット１１０は、モビリティゲートウェイ（以下、モビリティＧＷ）１１１を備える。
そしてモビリティＧＷ１１１は、シャドウ管理部１１２と、車両制御部１３０とを備える。シャドウ管理部１１２は、エッジ装置２を搭載する車両毎に設けられたシャドウ１１４を管理する機能を備える。シャドウ１１４は、エッジ装置２から送信される標準化車両データに基づいて生成される。車両制御部１３０は、サービスサーバ５からの指示に従って、エッジ装置２を搭載している登録車両８を制御する機能を備える。
そしてモビリティＧＷ１１１は、シャドウ管理部１１２と、車両制御部１３０とを備える。シャドウ管理部１１２は、エッジ装置２を搭載する車両毎に設けられたシャドウ１１４を管理する機能を備える。シャドウ１１４は、エッジ装置２から送信される標準化車両データに基づいて生成される。車両制御部１３０は、サービスサーバ５からの指示に従って、エッジ装置２を搭載している登録車両８を制御する機能を備える。
【0065】
サービス側ユニット１２０は、データ管理部１２１と、ＡＰＩ提供部１２２とを備える。ＡＰＩは、Application Programming Interfaceの略である。
データ管理部１２１は、車両の接続状態の変化に依存しない車両アクセスを提供するための仮想空間であるデジタルツイン１２３を管理する機能を備える。デジタルツイン１２３は、記憶部３３上に構築されるデータベースの一つである。
データ管理部１２１は、車両の接続状態の変化に依存しない車両アクセスを提供するための仮想空間であるデジタルツイン１２３を管理する機能を備える。デジタルツイン１２３は、記憶部３３上に構築されるデータベースの一つである。
【0066】
ＡＰＩ提供部１２２は、サービスサーバ５がモビリティＧＷ１１１及びデータ管理部１２１へアクセスするための標準インタフェースである。
【0067】
＜３－２－１．データ蓄積機能＞
図１０に示すように、シャドウ管理部１１２は、エッジ装置２から取得した車両データを蓄積する機能を実現する構成として、シャドウ作成部１１５と、シャドウ記憶部１１３と、最新インデックス作成部１１６と、最新インデックス記憶部１１７とを備える。
図１０に示すように、シャドウ管理部１１２は、エッジ装置２から取得した車両データを蓄積する機能を実現する構成として、シャドウ作成部１１５と、シャドウ記憶部１１３と、最新インデックス作成部１１６と、最新インデックス記憶部１１７とを備える。
【0068】
シャドウ作成部１１５は、エッジ装置２から車両データが送信される毎に、送信された車両データを、構造化された標準化車両データの該当領域に上書きすることにより、標準化車両データを更新する。つまり、標準化車両データは、車両毎に設けられ、それぞれ非同期に更新される。
【0069】
シャドウ作成部１１５は、更新された標準化車両データを用いて、一定周期で、全ての車両について新たなシャドウ１１４を同時に作成する。シャドウ作成部１１５は、作成したシャドウ１１４をシャドウ記憶部１１３に蓄積する。これにより、シャドウ記憶部１１３には、車両毎に、時系列的に作成された複数のシャドウ１１４が記憶される。つまり、シャドウ１１４は、エッジ装置２，２００が搭載された車両のある時刻における状態をコピーしたものとみなすことができる。
【0070】
図１１に示すように、シャドウ１１４は、車両データ格納部１１４ａと、デバイスデータ格納部１１４ｂとを備える。
車両データ格納部１１４ａは、エッジ装置２，２００が搭載された車両（以下、搭載車両）に関するデータとして、「ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ」、「Ｓｈａｄｏｗ＿ｖｅｒｓｉｏｎ」及び「ｍｏｂｉｌｉｔｙ－ｄａｔａ」を格納する。
車両データ格納部１１４ａは、エッジ装置２，２００が搭載された車両（以下、搭載車両）に関するデータとして、「ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ」、「Ｓｈａｄｏｗ＿ｖｅｒｓｉｏｎ」及び「ｍｏｂｉｌｉｔｙ－ｄａｔａ」を格納する。
【0071】
「ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ」は、搭載車両を識別する文字列であり、パーティションキーとして機能する。
「Ｓｈａｄｏｗ＿ｖｅｒｓｉｏｎ」は、シャドウ１１４のバージョンを示す数値であり、シャドウ１１４が作成される毎に、作成された時刻を示すタイムスタンプが設定される。
「Ｓｈａｄｏｗ＿ｖｅｒｓｉｏｎ」は、シャドウ１１４のバージョンを示す数値であり、シャドウ１１４が作成される毎に、作成された時刻を示すタイムスタンプが設定される。
【0072】
「ｍｏｂｉｌｉｔｙ－ｄａｔａ」は、タイムスタップが表す時刻における標準化車両データの値である。
デバイスデータ格納部１１４ｂは、エッジ装置２に搭載されているハードウェア、ソフトウェア、及び状態に関するデータとして、「ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ」、「ｕｐｄａｔｅ＿ｔｉｍｅ」、「ｖｅｒｓｉｏｎ」、「ｐｏｗｅｒ＿ｓｔａｔｕｓ」、「ｐｏｗｅｒ＿ｓｔａｔｕｓ＿ｔｉｍｅｓｔａｍｐ」、「ｎｏｔｉｆｙ＿ｒｅａｓｏｎ」を格納する。
デバイスデータ格納部１１４ｂは、エッジ装置２に搭載されているハードウェア、ソフトウェア、及び状態に関するデータとして、「ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ」、「ｕｐｄａｔｅ＿ｔｉｍｅ」、「ｖｅｒｓｉｏｎ」、「ｐｏｗｅｒ＿ｓｔａｔｕｓ」、「ｐｏｗｅｒ＿ｓｔａｔｕｓ＿ｔｉｍｅｓｔａｍｐ」、「ｎｏｔｉｆｙ＿ｒｅａｓｏｎ」を格納する。
【0073】
「ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ」は、搭載車両を識別する文字列であり、パーティションキーとして機能する。
「ｕｐｄａｔｅ＿ｔｉｍｅ」は、ハードウェア及びソフトウェアの更新時刻を示す数値である。
「ｕｐｄａｔｅ＿ｔｉｍｅ」は、ハードウェア及びソフトウェアの更新時刻を示す数値である。
【0074】
「ｖｅｒｓｉｏｎ」は、ハードウェア及びソフトウェアのバージョンを示す文字列である。
「ｐｏｗｅｒ＿ｓｔａｔｕｓ」は、エッジ装置２のシステム状態を示す文字列である。具体的には、全ての機能を利用可能な「電源オン」状態、一部の機能を停止した低消費電力の「電源オフ」状態がある。
「ｐｏｗｅｒ＿ｓｔａｔｕｓ」は、エッジ装置２のシステム状態を示す文字列である。具体的には、全ての機能を利用可能な「電源オン」状態、一部の機能を停止した低消費電力の「電源オフ」状態がある。
【0075】
「ｐｏｗｅｒ＿ｓｔａｔｕｓ＿ｔｉｍｅｓｔａｍｐ」は、システム状態の通知時刻を示す数値である。
「ｎｏｔｉｆｙ＿ｒｅａｓｏｎ」は、通知理由を示す文字列である。
「ｎｏｔｉｆｙ＿ｒｅａｓｏｎ」は、通知理由を示す文字列である。
【0076】
上記デバイスデータ格納部１１４ｂに格納される「ｖｅｒｓｉｏｎ」「ｐｏｗｅｒ＿ｓｔａｔｕｓ」「ｎｏｔｉｆｙ＿ｒｅａｓｏｎ」等は変化が生じたときに、エッジ装置２から上記の標準化車両データとは別に通知される。
【0077】
図１０に戻り、最新インデックス作成部１１６は、シャドウ記憶部１１３から車両毎に最新のシャドウ１１４を取得し、取得したシャドウ１１４を用いて最新インデックス１１８を作成する。そして最新インデックス作成部１１６は、作成した最新インデックス１１８を最新インデックス記憶部１１７に記憶する。最新インデックス記憶部１１７には、車両毎（すなわち、ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ毎）に１つの最新インデックス１１８が記憶される。
【0078】
図１２に示すように、最新インデックス１１８は、「ｇａｔｅｗａｙ－ｉｄ」、「ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ」、「ｓｈａｄｏｗ－ｖｅｒｓｉｏｎ」、「ｖｉｎ」、「ｌｏｃａｔｉｏｎ－ｌｏｎ」、「ｌｏｃａｔｉｏｎ－ｌａｔ」及び「ｌｏｃａｔｉｏｎ－ａｌｔ」を格納する。
【0079】
「ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ」、「ｓｈａｄｏｗ－ｖｅｒｓｉｏｎ」は、シャドウ１１４にて説明したものと同様である。
「ｇａｔｅｗａｙ－ｉｄ」は、モビリティＧＷ１１１を識別する情報である。管理サーバ３が、例えば、国別に設けられる等して複数存在する場合に、これらを識別する情報である。
「ｇａｔｅｗａｙ－ｉｄ」は、モビリティＧＷ１１１を識別する情報である。管理サーバ３が、例えば、国別に設けられる等して複数存在する場合に、これらを識別する情報である。
【0080】
「ｖｉｎ」は、搭載車両に割り当てられた固有の登録番号である。
「ｌｏｃａｔｉｏｎ－ｌｏｎ」は、搭載車両が存在する緯度を示す情報である。
「ｌｏｃａｔｉｏｎ－ｌａｔ」は、搭載車両が存在する経度を示す情報である。
「ｌｏｃａｔｉｏｎ－ｌｏｎ」は、搭載車両が存在する緯度を示す情報である。
「ｌｏｃａｔｉｏｎ－ｌａｔ」は、搭載車両が存在する経度を示す情報である。
【0081】
「ｌｏｃａｔｉｏｎ－ａｌｔ」は、搭載車両が存在する高度を示す情報である。
図１０に戻り、データ管理部１２１は、シャドウ管理部１１２から取得された最新インデックス１１８をインデックス１２６として蓄積する機能を実現する構成として、インデックス作成部１２４と、インデックス記憶部１２５とを備える。
図１０に戻り、データ管理部１２１は、シャドウ管理部１１２から取得された最新インデックス１１８をインデックス１２６として蓄積する機能を実現する構成として、インデックス作成部１２４と、インデックス記憶部１２５とを備える。
【0082】
インデックス作成部１２４は、最新インデックス記憶部１１７から予め設定された取得スケジュールに従って最新インデックス１１８を取得し、取得した最新インデックス１１８を用いてデジタルツイン１２３用のインデックス１２６を作成する。そしてインデックス作成部１２４は、作成したインデックス１２６をインデックス記憶部１２５に順次記憶する。これにより、インデックス記憶部１２５には、車両毎に、時系列的に作成された複数のインデックス１２６が記憶される。つまり、インデックス記憶部１２５に記憶されたインデックス１２６のそれぞれが、仮想的な時空間であるデジタルツイン１２３上に存在する車両を表す。
【0083】
図１３に示すように、インデックス１２６は、「ｔｉｍｅｓｔａｍｐ」、「ｓｃｈｅｄｕｌｅ－ｔｙｐｅ」、「ｇａｔｅｗａｙ－ｉｄ」、「ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ」、「ｓｈａｄｏｗ－ｖｅｒｓｉｏｎ」、「ｖｉｎ」、「ｌｏｃａｔｉｏｎ」及び「ａｌｔ」を格納する。
【0084】
「ｔｉｍｅｓｔａｍｐ」は、インデックス１２６が作成された時刻をミリ秒単位で示すタイムスタンプである。
「ｓｃｈｅｄｕｌｅ－ｔｙｐｅ」は、データ作成元のスケジューラが定期であるかイベントであるかを示す。定期である場合には「ｓｃｈｅｄｕｌｅ－ｔｙｐｅ」は「Ｒｅｐｅａｔ」に設定され、イベントである場合には「ｓｃｈｅｄｕｌｅ－ｔｙｐｅ」は「Ｅｖｅｎｔ」に設定される。
「ｓｃｈｅｄｕｌｅ－ｔｙｐｅ」は、データ作成元のスケジューラが定期であるかイベントであるかを示す。定期である場合には「ｓｃｈｅｄｕｌｅ－ｔｙｐｅ」は「Ｒｅｐｅａｔ」に設定され、イベントである場合には「ｓｃｈｅｄｕｌｅ－ｔｙｐｅ」は「Ｅｖｅｎｔ」に設定される。
【0085】
「ｇａｔｅｗａｙ－ｉｄ」、「ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ」「ｓｈａｄｏｗ－ｖｅｒｓｉｏｎ」、「ｖｉｎ」は、最新インデックス１１８から引き継いだ情報である。
「ｌｏｃａｔｉｏｎ」は、最新インデックス１１８の「ｌｏｃａｔｉｏｎ－ｌｏｎ」、「ｌｏｃａｔｉｏｎ－ｌａｔ」から引き継いだ情報であり、「ａｌｔ」は、最新インデックス１１８の「ｌｏｃａｔｉｏｎ－ａｌｔ」から引き継いだ情報である。
「ｌｏｃａｔｉｏｎ」は、最新インデックス１１８の「ｌｏｃａｔｉｏｎ－ｌｏｎ」、「ｌｏｃａｔｉｏｎ－ｌａｔ」から引き継いだ情報であり、「ａｌｔ」は、最新インデックス１１８の「ｌｏｃａｔｉｏｎ－ａｌｔ」から引き継いだ情報である。
【0086】
＜３－２－２．データ提供機能＞
図９及び図１０に示すように、サービス側ユニット１２０は、ＡＰＩ提供部１２２を備える。ＡＰＩ提供部１２２は、管理サーバ３が有する機能及び／又はデータを、サービスサーバ５等を介して外部のサービスユーザに利用させるために用意されたインタフェースである。
図９及び図１０に示すように、サービス側ユニット１２０は、ＡＰＩ提供部１２２を備える。ＡＰＩ提供部１２２は、管理サーバ３が有する機能及び／又はデータを、サービスサーバ５等を介して外部のサービスユーザに利用させるために用意されたインタフェースである。
【0087】
ＡＰＩ提供部１２２は、図１０に示すように、認証情報記憶部１４１と、認可情報記憶部１４２と、車両識別情報記憶部１４３と、認証処理部１４４とを備える。また、サービスユーザに提供するＡＰＩの種類として、ログインＡＰＩ１４５と、データ取得ＡＰＩ１４６と、車両制御ＡＰＩ１４８とを備える。
【0088】
認証情報記憶部１４１は、「サービスユーザＩＤ」に対応づけて「認証情報」を記憶する。「サービスユーザＩＤ」は、サービスユーザを一意に識別する識別情報である。「認証情報」は、あらかじめ設定されたパスワードである。
【0089】
認可情報記憶部１４２は、「サービスユーザＩＤ」に対応づけて「認可情報」を記憶する。「認可情報」は、管理サーバ３が提供する全てのサービスのうち、利用可能なサービスの範囲を、サービスユーザ毎に指定した情報である。
【0090】
車両識別情報記憶部１４３は、搭載車両に一意に割り当てられた「ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ」と、そのエッジ搭載車両の「ｖｉｎ」とを対応づけたテーブル情報を記憶する。
認証処理部１４４は、ログインＡＰＩ１４５を介して認証要求が行われた場合に、認証処理を実行し、データ取得ＡＰＩ１４６及び車両制御ＡＰＩ１４８を介してアクセス要求が行われた場合に、認可処理を実行する。
認証処理部１４４は、ログインＡＰＩ１４５を介して認証要求が行われた場合に、認証処理を実行し、データ取得ＡＰＩ１４６及び車両制御ＡＰＩ１４８を介してアクセス要求が行われた場合に、認可処理を実行する。
【0091】
ログインＡＰＩ１４５は、管理サーバ３にログインする際に用いられる。ログインＡＰＩ１４５がサービスユーザからの認証要求を受け付けると、認証処理部１４４が認証処理を実行する。認証処理では、ログインＡＰＩ１４５により入力された「サービスユーザＩＤ」「認証情報」を、認証情報記憶部１４１の登録内容と照合する。照合の結果、情報が一致した場合、すなわち、認証に成功した場合は、管理サーバ３へのアクセスを許可する。
【0092】
データ取得ＡＰＩ１４６は、図９中のＬ１に示すように、管理サーバ３に蓄積された車両データ（すなわち、インデックス１２６及びシャドウ１１４）へのアクセスに用いるＡＰＩである。車両制御ＡＰＩ１４８は、図９中のＬ２に示すように、エッジ搭載車両へのアクセスに用いるＡＰＩである。
【0093】
データ取得ＡＰＩ１４６及び車両制御ＡＰＩ１４８は、サービスユーザからのアクセス要求を受け付けたときに、認可処理を行ってもよい。認可処理は、サービスユーザに予め付与された権限に従って、アクセス要求を許可又は拒否する処理である。
【0094】
なお、データ取得ＡＰＩ１４６及び車両制御ＡＰＩ１４８では、車両を特定する情報として、「ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ」及び「ｖｉｎ」のいずれを用いてもよい。車両を特定する情報として「ｖｉｎ」が用いられている場合は、車両識別情報記憶部１４３を参照し、車両を特定する情報を、「ｖｉｎ」から「ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ」に変換してもよい。
【0095】
＜３－２－３．データ取得機能＞
図１０に示すように、管理サーバ３は、データ取得ＡＰＩ１４６を介したアクセス要求（以下、データ取得要求）を処理するための構成として、インデックス取得部１２７と、データ取得部１１９とを備える。
図１０に示すように、管理サーバ３は、データ取得ＡＰＩ１４６を介したアクセス要求（以下、データ取得要求）を処理するための構成として、インデックス取得部１２７と、データ取得部１１９とを備える。
【0096】
データ取得ＡＰＩ１４６がサービスユーザからのデータ取得要求を受け付けたときに、インデックス取得部１２７及びデータ取得部１１９が実行するデータ取得処理について説明する。
【0097】
データ取得要求は、車両指定情報と、時間指定情報と、データ指定情報とを含む。
車両指定情報は、車両データの提供元となる車両（以下、対象車両）を指定するための情報である。車両指定情報は、対象車両の車両ＩＤ（すなわち、ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ又はｖｉｎ）をリスト形式で列挙する方法と、対象車両が存在する地理的領域を指定（以下、エリア指定）する方法とがある。
車両指定情報は、車両データの提供元となる車両（以下、対象車両）を指定するための情報である。車両指定情報は、対象車両の車両ＩＤ（すなわち、ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ又はｖｉｎ）をリスト形式で列挙する方法と、対象車両が存在する地理的領域を指定（以下、エリア指定）する方法とがある。
【0098】
時間指定情報は、データが生成されたタイミングを指定する情報である。時間指定情報は、起点となる時刻、及びレンジによって表される。レンジは、例えば、最新インデックス１１８の生成周期を単位時間として、時間幅を１以上の整数で表した値である。
【0099】
データ指定情報は、取得するデータを指定する情報である。データ指定情報は、標準化車両データに示されたデータのアイテム名をリスト形式で表してもよいし、標準化車両データに示されたカテゴリ名を指定することで表してもよい。カテゴリ名を指定した場合、そのカテゴリに属するすべてのアイテムが指定されたことに相当する。また、アイテム名及びカテゴリ名がいずれも指定されていない場合は、全アイテムが指定されたことに相当する。
【0100】
なお、ここで示した車両指定情報、時間指定情報、データ指定情報の設定の仕方は一例であり、上記方法に限定されるものではない。
インデックス取得部１２７は、データ取得要求に示された車両指定情報から特定される全ての車両について、時間指定情報に示された時間範囲内の「ｔｉｍｅｓｔａｍｐ」を有する全てのインデックス１２６を抽出する。
インデックス取得部１２７は、データ取得要求に示された車両指定情報から特定される全ての車両について、時間指定情報に示された時間範囲内の「ｔｉｍｅｓｔａｍｐ」を有する全てのインデックス１２６を抽出する。
【0101】
インデックス取得部１２７は、抽出されたインデックス１２６のそれぞれについて、インデックス１２６に示された「ｏｂｊｅｃｔ－ｉｄ」と「ｓｈａｄｏｗ－ｖｅｒｓｉｏｎ」とを組み合わせたシャドウ特定情報を生成する。これにより、シャドウ特定情報を列挙したシャドウリストを生成する。
【0102】
インデックス取得部１２７は、生成されたシャドウリストに、データ取得要求に示されたデータ指定情報を付加したシャドウアクセス要求を、シャドウ管理部１１２のデータ取得部１１９に出力する。
【0103】
つまり、インデックス取得部１２７は、データ取得ＡＰＩ１４６からのデータ取得要求に示された車両指定情報及び時間指定情報を取得条件とし、この取得条件に従って、シャドウリストを生成する。また、インデックス取得部１２７は、生成したシャドウリストとデータ指定情報とを組み合わせたシャドウアクセス要求をデータ取得部１１９に出力する。
【0104】
データ取得部１１９は、インデックス取得部１２７からのシャドウアクセス要求が入力されると、シャドウ記憶部１１３を参照して、シャドウアクセス要求のシャドウリストに示された各シャドウ特定情報に対応するシャドウ１１４を抽出する。さらに、データ取得部１１９は、抽出されたシャドウ１１４のそれぞれから、シャドウアクセス要求のデータ指定情報に示されたデータである指定データを抽出し、抽出した指定データをアクセス結果として、要求元となったデータ取得ＡＰＩ１４６に返送する。
【0105】
＜３－２－４．車両制御機能＞
図１０に示すように、管理サーバ３は、車両制御ＡＰＩ１４８を介したアクセス要求（以下、車両制御要求）を処理するための構成として車両制御部１３０を備える。
図１０に示すように、管理サーバ３は、車両制御ＡＰＩ１４８を介したアクセス要求（以下、車両制御要求）を処理するための構成として車両制御部１３０を備える。
【0106】
車両制御ＡＰＩ１４８がサービスユーザからの車両制御要求を受け付けたときに、車両制御部１３０が実行する車両制御処理について説明する。
車両制御要求は、車両指定情報と、実行対象情報と、制御指定情報とを含む。車両制御要求には、更に、優先度情報、制限時間情報、車両認証情報が含まれてもよい。
車両制御要求は、車両指定情報と、実行対象情報と、制御指定情報とを含む。車両制御要求には、更に、優先度情報、制限時間情報、車両認証情報が含まれてもよい。
【0107】
車両指定情報には、一つの車両ＩＤが示される。車両ＩＤから特定される車両が制御の対象となる対象車両である。
実行対象情報は、制御指定情報に示された制御内容を、登録車両８に実装されたどのアプリケーションに実行させるかを指定する情報であり、アプリケーションを識別するアプリＩＤが示される。
実行対象情報は、制御指定情報に示された制御内容を、登録車両８に実装されたどのアプリケーションに実行させるかを指定する情報であり、アプリケーションを識別するアプリＩＤが示される。
【0108】
制御指定情報は、登録車両８に実行させる具体的な制御の内容を示す。例えば、各席のドア及びトランクドア等の各種ドアの鍵操作、ホーン及びブザー等の音響機器の操作、ヘッドランプ及びハザードランプ等の各種ランプの操作、取得装置２２２及びレーダ等の各種センサの操作が含まれてもよい。制御指定情報は、一つの制御が示されてもよいし、連続して実行される複数の制御がリスト形式で示されてもよい。なお、リスト形式で示された制御は、リスト順に実行される。
【0109】
優先度情報は、車両制御要求に基づいて生成される制御指示を、登録車両８に向けて送信する際の優先度を示す。優先度情報は、要求元となるサービスユーザによって設定されてもよいし、制御指定情報に示された制御の内容に応じて自動的に設定されてもよい。
【0110】
制限時間情報は、登録車両８での制御が許容される最終時刻を示す。制限時間情報は、例えば、車両制御要求が入力された時刻＋１０分を限度として設定される。制限時間情報は、優先度情報と同様に、要求元となるサービスユーザによって設定されてもよいし、車両に要求する制御の内容に応じて自動的に設定されてもよい。
【0111】
車両認証情報は、対象車両が制御指示を受け入れてよいか否かの判定に用いる情報であり、対象車両の所有者を識別するオーナーＩＤとパスワードとで構成されてもよい。車両認証情報は、登録車両８に保持されると共に、その車両へのアクセスが許可されたサービスユーザにも保持される。
【0112】
車両制御部１３０は、車両制御ＡＰＩ１４８から車両制御要求が入力されると、車両制御要求に基づいて生成される１又は複数の制御指示を対象車両に向けて送信する。
エッジ装置２は、管理サーバ３から制御指示を受信すると、制御指示に示された車両認証情報と、自車両が有する車両認証情報とを照合して認証を行う。
エッジ装置２は、管理サーバ３から制御指示を受信すると、制御指示に示された車両認証情報と、自車両が有する車両認証情報とを照合して認証を行う。
【0113】
認証に成功した場合、エッジ装置２は、実施指定情報から特定されるアプリケーションに、制御指定情報に示された制御を実行させる。また、エッジ装置２は、制御の実施結果を含んだ応答を管理サーバ３に送信する。
応答を受信した車両制御部１３０は、応答内容を車両制御ＡＰＩ１４８に返送する。
応答を受信した車両制御部１３０は、応答内容を車両制御ＡＰＩ１４８に返送する。
【0114】
＜３－３．データ保存処理＞
管理サーバ３のＣＰＵ３１１が実行するコンテンツ保存処理について、図１４のフローチャートを参照して説明する。ＣＰＵ３１１は、所定の周期でコンテンツ保存処理を繰り返し実行する。
管理サーバ３のＣＰＵ３１１が実行するコンテンツ保存処理について、図１４のフローチャートを参照して説明する。ＣＰＵ３１１は、所定の周期でコンテンツ保存処理を繰り返し実行する。
【0115】
Ｓ１００では、ＣＰＵ３１１は、エッジ装置２から管理サーバ３に車載機部分コンテンツがアップロードされたか否か判定する。すなわち、ＣＰＵ３１１は、エッジ装置２から車載機部分コンテンツを受信したか否か判定する。ＣＰＵ３１１は、車載機部分コンテンツがアップロードされたと判定した場合は、Ｓ１１０の処理へ進み、車載機部分コンテンツがアップロードされていないと判定した場合は、Ｓ１００の処理を繰り返し実行する。
【0116】
Ｓ１１０では、ＣＰＵ３１１は、アップロードされた車載機部分コンテンツに対応するサービスユーザ種別、具体的にはサービスユーザＩＤを確認する。サービスユーザ種別は、複数の車載装置に関するグルーピングによって分けられた１つのグループに対応し、その１つのグループには、１つのサービス事業者が、サービスサーバ５を介してサービスを提供する複数のエンドユーザが属する。
【0117】
サービスユーザの各々は、複数のエッジ装置２に紐付けられた１以上のエンドユーザに、所定のサービスを提供する。エンドユーザは、１つ以上のエッジ装置２の各々が１つ以上のアプリを実行することにより、所定のサービスを受ける。
【0118】
例えば、図７に示すように、サービスユーザＡＡＡは、フリートサービスａを提供し、フリートサービスａに関連する第１エッジ装置グループ、第１車両グループ、又は第１車両ユーザグループを束ねる。サービスユーザＢＢＢは、カーシェアサービスｂを提供し、カーシェアサービスｂに関連する第２エッジ装置グループ、第２車両グループ、又は第２車両ユーザグループを束ねる。第１エッジ装置グループは、「ＸＸＸ」及び「ＹＹＹ」を含む複数のエッジ装置ＩＤを有する複数のエッジ装置２に相当する。第１車両グループは、第１エッジ装置グループが搭載された複数の登録車両８に相当する。第１車両ユーザグループは、第１車両グループの１以上の車両ユーザに相当する。第２エッジ装置グループは、「ＺＺＺ」を含む複数のエッジ装置ＩＤを有する複数のエッジ装置２に相当する。第２車両グループは、第２エッジ装置グループが搭載された複数の登録車両８に相当する。第２車両ユーザグループは、第２車両グループの１以上の車両ユーザに相当する。
【0119】
さらに、１つのサービスユーザに対応するグループが、所定の特徴に応じて、複数のサブグループに分かれていてもよい。所定の特徴は、例えば、車種であり、１つのサービスユーザに対応するグループが、軽自動車のグループ、普通自動車のグループ、トラックのグループに分かれていてもよい。すなわち、サービスユーザは、同じ種類のサービスを提供する１つのグループを複数のサブグループに分け、サブグループごとにサービスの内容に差異を設けてもよい。例えば、サービスユーザＡＡＡは、普通自動車のグループに提供するフリートサービスの内容を、トラックのグループに提供するフリートサービスの内容と変えてもよい。
【0120】
図７に示すように、管理サーバ３は、アプリＩＤ、サービスユーザＩＤ、第１管理ユニット縮小基準、及びエッジ装置ＩＤを、互いに紐付けて、記憶部３３に格納している。管理サーバ３は、記憶部３３を参照して、車載機部分コンテンツに紐付けられたエッジ装置ＩＤに対応するサービスユーザＩＤを取得する。
【0121】
Ｓ１２０では、ＣＰＵ３１１は、管理サーバ３にアップロードされた車載機部分コンテンツを、第１管理ユニット縮小基準で縮小して、第１管理ユニット部分コンテンツを生成する。第１管理ユニット縮小基準は、車載機部分コンテンツのデータ量の縮小率、縮小量、又は、縮小後のデータ量に相当する。第１管理ユニット縮小基準は、サービスユーザＩＤなどの、複数のエッジ装置２、複数の登録車両８又は複数の車両ユーザを束ねるグループの識別情報に応じて異なる。例えば、管理サーバ３は、サービスユーザ毎に、契約内容に応じて第１管理ユニット縮小基準を設定し、サービスユーザＩＤに紐付けて記憶部３３に格納している。ＣＰＵ３１１は、Ｓ１１０で確認したサービスユーザ種別に対応した第１管理ユニット縮小基準を用いる。
【0122】
ＣＰＵ３１１は、Ｓ１１０で確認したサービスユーザＩＤに対応した第１管理ユニット縮小基準で、（ｉ）車載機部分コンテンツの映像時間を短縮する、（ｉｉ）車載機部分コンテンツの画質を低下させる、又は（ｉｉｉ）車載機部分コンテンツのフレームを間引くことによって、車載機部分コンテンツのデータ量を縮小する。
【0123】
サービスユーザが提供するサービス内容に応じて、必要なコンテンツのデータ量は異なる。そのため、サービスユーザ毎に、管理サーバ３に保存するデータ量に関する契約が異なる。例えば、図７に示すように、サービスユーザＡＡＡは、不審者検知アプリＡ１に関して１分のコンテンツ保存を管理サーバ３と契約している。そこで、管理サーバ３は、第１の車載機部分コンテンツを縮小して、１分間の第１管理ユニット部分コンテンツを生成する。第１の車載機部分コンテンツは、「ＸＸＸ」又は「ＹＹＹ」のエッジ装置ＩＤを有するエッジ装置２からアップロードされたコンテンツである。また、サービスユーザＢＢＢは、第２の車載機部分コンテンツを縮小して、３０秒の第１管理ユニット部分コンテンツを生成する。第２の車載機部分コンテンツは、「ＺＺＺ」のエッジ装置ＩＤを有するエッジ装置２からアップロードされたコンテンツである。
【0124】
また、１つのサービスユーザに対応するグループが複数のサブグループを含んでいる場合は、第１管理ユニット縮小基準は、サブグループごとに設定されている。したがって、ＣＰＵ３１１は、サブグループごとに、データ量の縮小量を変える。ＣＰＵ３１１は、サブグループごとに、対応する第１管理ユニット縮小基準で車載機部分コンテンツを縮小して、第１管理ユニット部分コンテンツを生成する。
【0125】
なお、第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量は、車載機部分コンテンツのデータ量よりも必ずしも縮小されている必要はなく、車載機部分コンテンツのデータ量と同じでもよい。例えば、車載機縮小基準及び第１管理ユニット縮小基準の両方が、１分間の映像時間である場合、第１管理ユニット部分コンテンツは車載機部分コンテンツから縮小されず、車載機部分コンテンツと同一のコンテンツになる。
【0126】
続いて、Ｓ１３０では、ＣＰＵ３１１は、Ｓ１２０で生成された第１管理ユニット部分コンテンツを、アプリＩＤ、エッジ装置ＩＤ及びサービスユーザＩＤと紐付けて記憶部３３に保存する。
続いて、Ｓ１４０では、ＣＰＵ３１１は、サービスサーバ５のいずれかからコンテンツ要求があるか否か判定する。ＣＰＵ３１１は、コンテンツ要求が有ると判定した場合は、Ｓ１５０の処理へ進み、コンテンツ要求が無いと判定した場合は、Ｓ１４０の処理を繰り返し実行する。
続いて、Ｓ１４０では、ＣＰＵ３１１は、サービスサーバ５のいずれかからコンテンツ要求があるか否か判定する。ＣＰＵ３１１は、コンテンツ要求が有ると判定した場合は、Ｓ１５０の処理へ進み、コンテンツ要求が無いと判定した場合は、Ｓ１４０の処理を繰り返し実行する。
【0127】
Ｓ１５０では、ＣＰＵ３１１は、コンテンツを要求したサービスユーザを確認する。すなわち、ＣＰＵ３１１は、コンテンツを要求したサービスサーバ５（すなわち、サービスユーザ）に紐付けられたサービスユーザＩＤを確認する。そして、ＣＰＵ３１１は、確認したサービスユーザのサービスサーバ５へ、そのサービスユーザが利用する第１管理ユニット部分コンテンツを送信する。
【0128】
続いて、Ｓ１６０では、ＣＰＵ３１１は、保存されている第１管理ユニット部分コンテンツの各々の保存期間が、所定期間を超えているか否か判定する。ＣＰＵ３１１は、すべての第１管理ユニット部分コンテンツの保存期間が所定期間以下である場合は、Ｓ１６０の処理を繰り返し実行する。ＣＰＵ３１１は、いずれかの第１管理ユニット部分コンテンツの保存期間が所定期間を超えている場合は、Ｓ１７０の処理へ進む。
【0129】
Ｓ１７０では、保存期間が所定期間を超えた第１管理ユニット部分コンテンツを記憶部３３から削除し、本処理を終了する。なお、Ｓ１６０において、ＣＰＵ３１１は、保存期間が所定期間を超えているか否か判定する代わりに、保存されている第１管理ユニット部分コンテンツの各々の送信回数が、設定回数を超えたか否か判定してもよい。送信回数は、管理サーバ３からサービスサーバ５へ第１管理ユニット部分コンテンツを送信した回数である。そして、Ｓ１７０において、ＣＰＵ３１１は、送信回数が設定回数を超えた第１管理ユニット部分コンテンツを記憶部３３から削除してもよい。
【0130】
＜４．サービスサーバ＞
＜４－１．ハードウェア構成＞
図１５に示すように、サービスサーバ５は、制御部５１と、通信部５２と、記憶部５３とを備える。サービスサーバ５は、本開示の第２管理ユニットに相当する。
＜４－１．ハードウェア構成＞
図１５に示すように、サービスサーバ５は、制御部５１と、通信部５２と、記憶部５３とを備える。サービスサーバ５は、本開示の第２管理ユニットに相当する。
【0131】
制御部５１は、ＣＰＵ５１１と、ＲＯＭ５１２と、ＲＡＭ５１３とを備える。制御部５１の各種機能は、ＣＰＵ５１１が非遷移的実体的記録媒体に格納されたプログラムを実行することにより実現される。この例では、ＲＯＭ５１２が、プログラムを格納した非遷移的実体的記録媒体に該当する。また、このプログラムの実行により、プログラムに対応する方法が実行される。
【0132】
通信部５２は、広域通信ネットワークＮＷを介してエッジ装置２、管理サーバ３、及び端末装置７との通信を行う。なお、端末装置７との通信には、管理サーバ３との通信に用いるネットワークとは異なるネットワークを用いてもよい。
記憶部５３は、サービスの提供に必要な種々の情報を記憶する。
記憶部５３は、サービスの提供に必要な種々の情報を記憶する。
【0133】
＜４－２．機能構成＞
図１６に示すように、サービスサーバ５は、データ収集部６１と、遠隔操作部６２と、イベント管理部６３と、を備える。また、サービスサーバ５は、複数のデータベース（以下、ＤＢ）、具体的には、車両ＤＢ５３１と、映像ＤＢ５３２と、ユーザＤＢ５３３と、地図ＤＢ５３４と、ジオフェンスＤＢ５３５とを備える。
図１６に示すように、サービスサーバ５は、データ収集部６１と、遠隔操作部６２と、イベント管理部６３と、を備える。また、サービスサーバ５は、複数のデータベース（以下、ＤＢ）、具体的には、車両ＤＢ５３１と、映像ＤＢ５３２と、ユーザＤＢ５３３と、地図ＤＢ５３４と、ジオフェンスＤＢ５３５とを備える。
【0134】
車両ＤＢ５３１は、データ収集部６１が管理サーバ３から取得する車両データを記憶する。映像ＤＢ５３２は、エッジ装置２からアップロードされる映像データを記憶する。ユーザＤＢ５３３は、登録車両８のドライバに関する情報であるドライバ情報を記憶する。ドライバ情報には、ドライバに対応づけられる登録車両８の車両ＩＤ、及び端末装置７への連絡方法（例えば、電話番号、メールアドレス等）が含まれる。地図ＤＢ５３４は、ナビゲーション等で使用される地図情報が記憶される。ジオフェンスＤＢ５３５は、車両ＤＢ５３１に記憶された登録車両８の位置と地図ＤＢ５３４に記憶された地図情報とに基づいて設定されるジオフェンスが記憶される。ジオフェンスは、仮想的な地理的境界線で囲まれたエリアである。
【0135】
データ収集部６１は、管理サーバ３によって提供されるデータ取得ＡＰＩを利用して、全ての登録車両８の位置情報を繰り返し取得して、各登録車両８の最新の位置情報を車両ＤＢ５３１に記憶する。
【0136】
遠隔操作部６２は、端末装置７からの指示に従い、管理サーバ３によって提供される車両制御ＡＰＩ１４８を利用して、指定された登録車両８の車両制御を実行する。
イベント管理部６３は、エッジ装置２からイベント通知を受信すると、イベント通知の内容に応じた処理を実行する。
イベント管理部６３は、エッジ装置２からイベント通知を受信すると、イベント通知の内容に応じた処理を実行する。
【0137】
＜４－３．コンテンツ取得処理＞
サービスサーバ５のＣＰＵ５１１が実行するコンテンツ取得処理について、図１７のフローチャートを参照して説明する。ＣＰＵ５１１は、所定の周期でコンテンツ取得処理を繰り返し実行する。
サービスサーバ５のＣＰＵ５１１が実行するコンテンツ取得処理について、図１７のフローチャートを参照して説明する。ＣＰＵ５１１は、所定の周期でコンテンツ取得処理を繰り返し実行する。
【0138】
Ｓ２００では、ＣＰＵ５１１は、サービスユーザが契約している管理サーバ３へ、契約内容に応じたコンテンツを要求する。
Ｓ２１０では、ＣＰＵ５１１は、管理サーバ３から送信された第１管理ユニット部分コンテンツを取得する。
Ｓ２１０では、ＣＰＵ５１１は、管理サーバ３から送信された第１管理ユニット部分コンテンツを取得する。
【0139】
Ｓ２２０では、ＣＰＵ５１１は、Ｓ２１０で取得した第１管理ユニット部分コンテンツに対応するエンドユーザ種別、具体的にはエンドユーザＩＤを確認する。例えば、図７に示すように、サービスユーザＡＡＡのサービスサーバ５は、アプリＩＤ、エンドユーザＩＤ、エッジ装置ＩＤ、会員ステータス及び第２管理ユニット縮小基準を、互いに紐付けて、記憶部５３に格納している。ＣＰＵ５１１は、第１管理ユニット部分コンテンツに紐付けられたエッジ装置ＩＤに対応するエンドユーザＩＤを取得する。エンドユーザ種別は、本開示のサービスを利用するエンドユーザ又は車載装置又は車両ユーザの識別情報に相当する。
【0140】
続いて、Ｓ２３０では、ＣＰＵ５１１は、受信した第１管理ユニット部分コンテンツを、第２管理ユニット縮小基準で縮小して、第２管理ユニット部分コンテンツを生成する。第２管理ユニット縮小基準は、第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量の縮小率、縮小量、又は、縮小後のデータ量に相当する。第２管理ユニット縮小基準は、エンドユーザＩＤなどの、サービスサーバ５が提供するサービスに対応した、エンドユーザ、エッジ装置２、登録車両８、又は車両ユーザの識別情報に応じて変わる。
【0141】
サービスユーザは、エンドユーザの各々に会員ステータスを付与し、エンドユーザＩＤと会員ステータスを紐付けている。そして、サービスユーザは、会員ステータスに応じて、提供するサービスの内容を変える。例えば、サービスユーザは、会員ステータスが比較的高いエンドユーザには、会員ステータスが比較的低いエンドユーザよりも、充実したサービスを提供する。そのため、会員ステータスに応じてサービス縮小基準は変わり、ＣＰＵ５１１は、エンドユーザＩＤに対応する会員ステータスが高くなるに従って、データ量の縮小量を小さくする。
【0142】
ＣＰＵ５１１は、Ｓ２２０で確認したエンドユーザＩＤに対応した第２管理ユニット縮小基準で、（ｉ）第１管理ユニット部分コンテンツの映像時間を短縮する、（ｉｉ）第１管理ユニット部分コンテンツの画質を低下させる、又は（ｉｉｉ）第１管理ユニット部分コンテンツのフレームを間引くことによって、第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を縮小する。
【0143】
例えば、図７に示すように、ＣＰＵ５１１は、上級会員のエンドユーザＭＭＭにサービスを提供するために、第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を縮小して、１分間の第２管理ユニット部分コンテンツを生成する。すなわち、ＣＰＵ５１１は、「ＸＸＸ」のエッジ装置ＩＤを有するエッジ装置２からアップロードされたコンテンツに基づいた第１管理ユニット部分コンテンツから、１分間の第２管理ユニット部分コンテンツを生成する。「ＸＸＸ」のエッジ装置ＩＤは、エンドユーザＭＭＭに紐付けられている。
【0144】
また、ＣＰＵ５１１は、トライアル会員のエンドユーザＮＮＮにサービスを提供するために、第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を縮小して、１０秒間の第２管理ユニット部分コンテンツを生成する。すなわち、ＣＰＵ５１１は、「ＹＹＹ」のエッジ装置ＩＤを有するエッジ装置２からアップロードされたコンテンツに基づいた第１管理ユニット部分コンテンツから、１０秒間の第２管理ユニット部分コンテンツを生成する。
【0145】
なお、第２管理ユニット部分コンテンツのデータ量は、第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量よりも必ずしも縮小されている必要はなく、第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量と同じでもよい。第２管理ユニット縮小基準及び第１管理ユニット縮小基準の両方が、１分間の映像時間である場合、第２管理ユニット部分コンテンツは第１管理ユニット部分コンテンツから縮小されず、第１管理ユニット部分コンテンツと同一のコンテンツになる。
【0146】
続いて、Ｓ２４０では、ＣＰＵ５１１は、Ｓ２３０で生成した第２管理ユニット部分コンテンツを記憶部５３に保存する。
続いて、Ｓ２５０では、ＣＰＵ５１１は、エンドユーザの端末装置７からデータへのアクセスがあるか否か判定する。ＣＰＵ５１１は、アクセスありと判定した場合は、Ｓ２６０の処理へ進み、アクセスなしと判定した場合は、Ｓ２５０の処理を繰り返し実行する。
続いて、Ｓ２５０では、ＣＰＵ５１１は、エンドユーザの端末装置７からデータへのアクセスがあるか否か判定する。ＣＰＵ５１１は、アクセスありと判定した場合は、Ｓ２６０の処理へ進み、アクセスなしと判定した場合は、Ｓ２５０の処理を繰り返し実行する。
【0147】
Ｓ２６０では、ＣＰＵ５１１は、アクセスに付与されているエンドユーザＩＤに基づいて、データアクセスをしたエンドユーザを特定する。そして、ＣＰＵ５１１は、データへアクセスをしたエンドユーザに対応する第２管理ユニット部分コンテンツに基づいて、対応する端末装置７へ端末用コンテンツ送信する。端末用コンテンツは、第２管理ユニット部分コンテンツと同一でもよいし、第２管理ユニット部分コンテンツを加工したコンテンツでもよい。なお、本実施形態において、第２管理ユニット部分コンテンツは、本開示のサービス部分コンテンツに相当する。
【0148】
＜５．端末装置＞
端末装置７は、端末アプリがインストールされる。端末アプリは、グラフィックユーザインタフェース（以下、ＧＵＩ）が用いられ、サービスサーバ５からの通知を表示したり、車室内映像を再生したり、サービスサーバ５に車両制御を指示したりする機能を備える。
端末装置７は、端末アプリがインストールされる。端末アプリは、グラフィックユーザインタフェース（以下、ＧＵＩ）が用いられ、サービスサーバ５からの通知を表示したり、車室内映像を再生したり、サービスサーバ５に車両制御を指示したりする機能を備える。
【0149】
端末アプリのＧＵＩには、映像視聴画面、メニューボタン等が表示される。メニューボタンには、映像再生ボタン、車両制御ボタンが含まれる。
端末アプリは、不審者検知通知や喫煙検知通知などを受信すると、検知通知を受信した旨を示すアイコン等を端末装置７の表示画面に表示することに加えて、端末装置７に搭載された音響機器等を用いて、音声又は振動による報知を行ってもよい。
端末アプリは、不審者検知通知や喫煙検知通知などを受信すると、検知通知を受信した旨を示すアイコン等を端末装置７の表示画面に表示することに加えて、端末装置７に搭載された音響機器等を用いて、音声又は振動による報知を行ってもよい。
【0150】
端末アプリは、端末装置７がサービスサーバ５から映像アップ通知を受信すると、映像再生ボタンを有効にする。端末アプリは、有効になった映像再生ボタンが操作されると、映像視聴画面にて車室内映像を再生する。
【0151】
端末アプリは、車室内映像が再生されると、車両制御ボタンを有効にする。端末アプリは、有効になった車両制御ボタンが操作されると、サービスサーバ５に対して車両制御を指示する。実施可能な車両制御が複数存在する場合、車両制御の種類毎に車両制御ボタンが用意されてもよい。
【0152】
【0153】
＜６－１．通常時の動作＞
図１７に示すように、通常時には、エッジ装置２は、エッジ装置２が搭載された登録車両８の車両データをスケジュールに従って管理サーバ３へ繰り返し送信する。
図１７に示すように、通常時には、エッジ装置２は、エッジ装置２が搭載された登録車両８の車両データをスケジュールに従って管理サーバ３へ繰り返し送信する。
【0154】
管理サーバ３のモビリティＧＷ１１１は、受信した車両データをシャドウ１１４として蓄積すると共に、最新インデックス１１８を生成する。管理サーバ３のデータ管理部１２１は、最新インデックス１１８をデジタルツイン１２３として蓄積する。デジタルツイン１２３は、全てのエッジ搭載車両の識別情報及び位置情報を少なくとも含む。
【0155】
つまり、クラウド上の管理サーバ３には、エッジ装置２が搭載されたすべての車両の車両データが、シャドウ１１４及びデジタルツイン１２３として逐次更新されながら蓄積される。
【0156】
サービスサーバ５のデータ収集部６１は、管理サーバ３が提供するデータ取得ＡＰＩ１４６を利用して、不審者検知アプリＡ１を実行中の登録車両８の位置情報を繰り返し取得し、最新の位置情報を車両ＤＢ５３１に記憶する。
【0157】
なお、データ取得ＡＰＩ１４６に入力されるデータ取得要求は、例えば、位置指定情報としてサービス提供範囲が設定され、時間指定情報として現時刻が設定され、取得情報として位置情報が設定される。そして、データ管理部１２１は、サービス指定範囲内に存在するすべての登録車両８のオブジェクトＩＤと現時刻とを指定するオブジェクトリストを生成する。そして、モビリティＧＷ１１１は、オブジェクトリストに従ってシャドウ１１４から最新の位置情報を抽出して、サービスサーバ５に返送する。
【0158】
＜６－２．イベント検出時の動作＞
図１９に示すように、エッジ装置２は、不審者検知アプリＡ１の実行を開始すると、取得装置２２２によるコンテンツの取得を開始する。エッジ装置２は、取得装置２２２により取得されたコンテンツに基づいて、不審者を検知すると、コンテンツのデータ量を車載機縮小基準で縮小して、車載機部分コンテンツを生成する。エッジ装置２は、生成した車載機部分コンテンツを管理サーバ３へアップロードする。
図１９に示すように、エッジ装置２は、不審者検知アプリＡ１の実行を開始すると、取得装置２２２によるコンテンツの取得を開始する。エッジ装置２は、取得装置２２２により取得されたコンテンツに基づいて、不審者を検知すると、コンテンツのデータ量を車載機縮小基準で縮小して、車載機部分コンテンツを生成する。エッジ装置２は、生成した車載機部分コンテンツを管理サーバ３へアップロードする。
【0159】
管理サーバ３は、アップロードされた車載機部分コンテンツに対応するサービスユーザの種別を確認する。管理サーバ３は、確認したサービスユーザの種別に応じた第１管理ユニット縮小基準で、車載機部分コンテンツのデータ量を縮小して、第１管理ユニット部分コンテンツを生成し記憶部３３に保存する。
【0160】
サービスサーバ５は、管理サーバ３のコンテンツを利用するため、管理サーバ３へ認証を要求する。管理サーバ３は、サービスサーバ５の認証処理を実行し、認証が成功すると、認証ＯＫをサービスサーバ５へ送信する。サービスサーバ５は、認証ＯＫを受信すると、管理サーバ３へコンテンツを要求する。管理サーバ３は、サービスサーバ５に対応するサービスユーザを確認する。管理サーバ３は、確認したサービスユーザに対応する第１管理ユニット部分コンテンツを、サービスサーバ５へ送信する。
【0161】
サービスサーバ５は、受信した第１管理ユニット部分コンテンツに対応するエンドユーザの種別を確認する。サービスサーバ５は、確認したエンドユーザの種別に応じた第２管理ユニット縮小基準で、第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を縮小して、第２管理ユニット部分コンテンツを生成して記憶部５３に保存する。
【0162】
端末装置７は、サービスサーバ５からサービスを受けるため、サービスサーバ５のデータにアクセスする。サービスサーバ５は、端末装置７のエンドユーザに対応する第２管理ユニット部分コンテンツに基づいた端末用コンテンツ、端末装置７へ送信する。
【0163】
＜７．効果＞
以上詳述した本実施形態によれば、以下の効果を奏する。
（１）エッジ装置２が車載機縮小基準でコンテンツのデータ量を縮小することにより、エッジ装置２と管理サーバ３との間での通信量を抑制することができる。また、管理サーバ３が、第１管理ユニット縮小基準でアップロードされた車載機部分コンテンツのデータ量を縮小して保存することにより、管理サーバ３が保存するデータ量を抑制し、且つ、管理サーバ３とサービスサーバ５の間での通信量を抑制することができる。サービスサーバ５が第２管理ユニット縮小基準で受信した第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を縮小して保存することにより、サービスサーバ５が保存するデータ量を抑制することができる。
以上詳述した本実施形態によれば、以下の効果を奏する。
（１）エッジ装置２が車載機縮小基準でコンテンツのデータ量を縮小することにより、エッジ装置２と管理サーバ３との間での通信量を抑制することができる。また、管理サーバ３が、第１管理ユニット縮小基準でアップロードされた車載機部分コンテンツのデータ量を縮小して保存することにより、管理サーバ３が保存するデータ量を抑制し、且つ、管理サーバ３とサービスサーバ５の間での通信量を抑制することができる。サービスサーバ５が第２管理ユニット縮小基準で受信した第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を縮小して保存することにより、サービスサーバ５が保存するデータ量を抑制することができる。
【0164】
（２）サービスサーバ５は、エンドユーザのステータスが高くなるに従って、エンドユーザへのサービスに利用される第２管理ユニット部分コンテンツのデータ量を大きくする。これにより、サービスユーザは、ステータスの高いエンドユーザに、より質の高いサービスを提供することができる。
【0165】
（３）管理サーバ３は、第１管理ユニット部分コンテンツを提供するサービスユーザごとに、第１管理ユニット部分コンテンツの縮小度合を変えることができる。すなわち、管理サーバ３は、エンドユーザに提供されるサービスごとに、第１管理ユニット部分コンテンツの縮小度合を変えることができる。したがって、エンドユーザは、サービスユーザから適切なサービスを受けることができる。
【0166】
（４）同じ種類のサービスの提供を受けるエンドユーザのグループを複数のサブグループに分けることにより、管理サーバ３は、サブグループごとに、第１管理ユニット部分コンテンツの縮小度合を変えることができる。ひいては、サービスユーザは、エンドユーザにより適切なサービスを提供することができる。
【0167】
（５）コンテンツに映像が含まれている場合、映像時間の短縮、画質の低下、及びフレームの間引きのいずれかにより、コンテンツのデータ量を縮小することができる。
（６）管理サーバ３は、保存期間が設定期間を超えている第１管理ユニット部分コンテンツをデータベースから削除することにより、記憶部３３に保存されるデータ量を抑制することができる。
（６）管理サーバ３は、保存期間が設定期間を超えている第１管理ユニット部分コンテンツをデータベースから削除することにより、記憶部３３に保存されるデータ量を抑制することができる。
【0168】
（７）管理サーバ３は、サービスサーバ５へ送信した送信回数が設定回数を超えている第１管理ユニット部分コンテンツをデータベースから削除することにより、記憶部３３に保存されるデータ量を抑制することができる。
【0169】
（他の実施形態）
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は上述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は上述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。
【0170】
（ａ）上記実施形態では、管理サーバ３が車載機部分コンテンツのデータ量を縮小したが、管理サーバ３は、車載機部分コンテンツのデータ量を縮小しなくてもよい。すなわち、管理サーバ３は、第１管理ユニット部分コンテンツとして、車載機部分コンテンツを保存し且つサービスサーバ５へ送信してもよい。
【0171】
（ｂ）上記実施形態では、サービスサーバ５が第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を縮小したが、サービスサーバ５は、第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を縮小しなくてもよい。すなわち、サービスサーバ５は、第２管理ユニット部分コンテンツとして、第１管理ユニット部分コンテンツを保存し且つ端末装置７へ送信してもよい。
【0172】
（ｃ）上記実施形態では、管理サーバ３のＣＰＵ３１１は、保存期間が設定期間を超えた第１管理ユニット部分コンテンツ、又は、送信回数が設定回数を超えた第１管理ユニット部分コンテンツを記憶部３３から削除していたが、サービスサーバ５のＣＰＵ５１１も同様に第２管理ユニット部分コンテンツを記憶部５３から削除してもよい。すなわち、ＣＰＵ５１１は、保存期間が設定期間を超えた第２管理ユニット部分コンテンツ、又は、送信回数が設定回数を超えた第２管理ユニット部分コンテンツを記憶部５３から削除してもよい。
【0173】
（ｄ）本開示に記載の制御部２１，３１，５１及びその手法は、コンピュータプログラムにより具体化された一つ乃至は複数の機能を実行するようにプログラムされたプロセッサ及びメモリを構成することによって提供された専用コンピュータにより、実現されてもよい。あるいは、本開示に記載の制御部２１，３１，５１及びその手法は、一つ以上の専用ハードウェア論理回路によってプロセッサを構成することによって提供された専用コンピュータにより、実現されてもよい。もしくは、本開示に記載の制御部２１，３１，５１及びその手法は、一つ乃至は複数の機能を実行するようにプログラムされたプロセッサ及びメモリと一つ以上のハードウェア論理回路によって構成されたプロセッサとの組み合わせにより構成された一つ以上の専用コンピュータにより、実現されてもよい。また、コンピュータプログラムは、コンピュータにより実行されるインストラクションとして、コンピュータ読み取り可能な非遷移有形記録媒体に記憶されてもよい。制御部２１，３１，５１に含まれる各部の機能を実現する手法には、必ずしもソフトウェアが含まれている必要はなく、その全部の機能が、一つあるいは複数のハードウェアを用いて実現されてもよい。
【0174】
（ｅ）上記実施形態における１つの構成要素が有する複数の機能を、複数の構成要素によって実現したり、１つの構成要素が有する１つの機能を、複数の構成要素によって実現したりしてもよい。また、複数の構成要素が有する複数の機能を、１つの構成要素によって実現したり、複数の構成要素によって実現される１つの機能を、１つの構成要素によって実現したりしてもよい。また、上記実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加又は置換してもよい。
【0175】
（ｆ）上述したモビリティシステムの他、当該モビリティシステムに含まれる車載装置、管理サーバ、及びサービスサーバの各々を機能させるための各種プログラム、これらのこのプログラムを記録した半導体メモリ等の非遷移的実体的記録媒体など、種々の形態で本開示を実現することもできる。
【0176】
［本明細書が開示する技術思想］
［項目１］
映像又は音声を含むコンテンツを取得する取得装置（２２２）を備える車両（８Ａ，８Ｂ）に搭載された車載装置（２Ａ，２Ｂ）と、前記車両を含む複数の車両に搭載された複数の車載装置からデータを収集して保存するように構成された管理サーバ（３，５Ａ，５Ｂ）と、を備えるモビリティサービスシステム（１００）であって、
前記車載装置は、
アプリケーションプログラムを実行するように構成された実行部（２１１，２７）と、
前記実行部による前記アプリケーションプログラムの実行中に、前記アプリケーションプログラムに関連するイベントを検知するように構成されたイベント検知部（２１１，Ｓ１０）と、
前記イベント検知部により前記イベントが検知された場合に、前記取得装置により取得されたコンテンツのデータ量を、前記アプリケーションプログラムに応じた車載機縮小基準で縮小して、車載機部分コンテンツを生成するように構成された車載機側縮小部（２１１，Ｓ２０）と、
前記車載機側縮小部により生成された前記車載機部分コンテンツを前記管理サーバへアップロードするように構成されたアップロード部（２１１，Ｓ３０）と、を備え、
前記管理サーバは、
前記アップロード部によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を、前記車載装置に関連する情報に応じたサーバ縮小基準で縮小して、サーバ部分コンテンツを生成するように構成されたサーバ側縮小部（３１１，５１１，Ｓ１２０，Ｓ２３０）と、
前記サーバ側縮小部により生成された前記サーバ部分コンテンツに基づいて、前記アプリケーションプログラムに対応したサービスを利用するエンドユーザの端末装置（７Ａ，７Ｂ）へ端末用コンテンツを送信するように構成された端末送信部（５１１，Ｓ２６０）と、を備える、
モビリティサービスシステム。
［項目２］
前記管理サーバ（３，５Ａ，５Ｂ）は、第１管理ユニット（３）と、第２管理ユニット（５Ａ，５Ｂ）と、を含み、
前記サーバ縮小基準は、複数の車載装置に関するグルーピングに応じて定められる第１管理ユニット縮小基準を含み、
前記第１管理ユニットは、
前記サーバ側縮小部に含まれた第１管理ユニット縮小部であって、前記アップロード部（２１１，Ｓ３０）によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を第１管理ユニット基準で縮小して、第１管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第１管理ユニット縮小部（３１１，Ｓ１２０）と、
前記第１管理ユニット縮小部により生成された前記第１管理ユニット部分コンテンツを保存するように構成された記憶部（３３）と、
前記第２管理ユニットからの要求に応じて、前記記憶部に記憶されている第１管理ユニット部分コンテンツのうち前記要求に対応する第１管理ユニット部分コンテンツを、前記第２管理ユニットへ送信するように構成された第１送信部（３１１，Ｓ１５０）と、を備え、
前記第２管理ユニットは、
前記第１送信部により送信された前記第１管理ユニット部分コンテンツを受信するように構成された受信部（５１１，Ｓ２１０）と、
前記端末送信部（５１１，Ｓ２６０）と、を備え、
前記端末送信部は、第１管理ユニット部分コンテンツに基づいて、前記端末装置へ前記端末用コンテンツを送信するように構成されている、
項目１に記載のモビリティサービスシステム。
［項目３］
前記管理サーバ（３，５Ａ，５Ｂ）は、第１管理ユニット（３）と、第２管理ユニット（５Ａ，５Ｂ）と、を含み、
前記サーバ縮小基準は、前記車載装置に関連する識別情報に応じて定められる第２管理ユニット基準を含み、
前記第１管理ユニットは、
前記アップロード部（２１１，Ｓ１３０）によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツに基づいた第１管理ユニット部分コンテンツを保存するように構成された記憶部（３３）と、
前記第２管理ユニットからの要求に応じて、前記記憶部に記憶されている第１管理ユニット部分コンテンツのうち前記要求に対応する第１管理ユニット部分コンテンツを、前記第２管理ユニットへ送信するように構成された第１送信部（３１１，Ｓ１５０）と、を備え、
前記第２管理ユニットは、
前記第１送信部により送信された前記第１管理ユニット部分コンテンツを受信するように構成された受信部（５１１，Ｓ２１０）と、
前記サーバ側縮小部に含まれる第２管理ユニット縮小部であって、前記受信部により受信された前記第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を第２管理ユニット基準で縮小して、第２管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第２管理ユニット縮小部（５１１，Ｓ２３０）と、
前記端末送信部（５１１，Ｓ２６０）と、を備え、
前記端末送信部は、前記第２管理ユニット部分コンテンツに基づいて、前記端末装置へ前記端末用コンテンツを送信するように構成されている、
項目１に記載のモビリティサービスシステム。
［項目４］
前記サーバ縮小基準は、前記車載装置に関連する識別情報に応じて定められる第２管理ユニット縮小基準を含み、
前記第２管理ユニット（５Ａ，５Ｂ）は、
前記サーバ側縮小部に含まれる第２管理ユニット縮小部であって、前記受信部（５１１，Ｓ２１０）により受信された前記第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を第２管理ユニット基準で縮小して、前記第２管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第２管理ユニット縮小部（５１１，Ｓ２３０）を更に備え、
前記端末送信部は、前記第２管理ユニット部分コンテンツに基づいて、前記端末装置へ端末用コンテンツを送信するように構成されている、
項目２に記載のモビリティサービスシステム。
［項目５］
前記サーバ縮小基準は、複数の車載装置に関するグルーピングに応じて定められる第１管理ユニット縮小基準を含み、
前記第１管理ユニット（３）は、
前記サーバ側縮小部に含まれた第１管理ユニット縮小部であって、前記アップロード部（２１１，Ｓ１３０）によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を第１管理ユニット基準で縮小して、前記第１管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第１管理ユニット縮小部（３１１，Ｓ１２０）を更に備える、
項目３に記載のモビリティサービスシステム。
［項目６］
前記第２管理ユニット縮小部（５１１，Ｓ２３０）は、前記エンドユーザ又は前記車載装置又は前記車両のユーザの識別情報が高いステータスに対応している場合は、前記エンドユーザ又は前記車載装置又は前記車両のユーザの識別情報が低いステータスに対応している場合よりも、前記データの縮小量を小さくするように構成されている、
項目１～５のいずれか１項目に記載のモビリティサービスシステム。
［項目７］
前記グルーピングによる１つのグループは、１つのサービス事業者が前記第２管理ユニット（５Ａ，５Ｂ）を介してサービスを提供する第２の数のエンドユーザが属している、
項目２、４、５、６のいずれか１項目に記載のモビリティサービスシステム。
［項目８］
前記グルーピングによる１つのグループは、複数のサブグループを含み、
前記第１管理ユニット縮小部（３１１，Ｓ１２０）は、前記複数のサブグループの各々毎に、前記データ量の縮小量を変えるように構成されている、
項目２、４、５、６のいずれか１項目に記載のモビリティサービスシステム。
［項目９］
前記コンテンツは映像を含み、
前記データ量の縮小は、映像時間の短縮、画質の低下、及びフレームの間引きのいずれかに相当する、
項目１～８のいずれか１項に記載のモビリティサービスシステム。
［項目１０］
前記第１管理ユニット（３）は、
前記第１管理ユニット部分コンテンツを前記記憶部（３３）に保存してから設定期間経過した場合に、前記記憶部から前記第１管理ユニット部分コンテンツを削除するように構成された削除部（３１１，Ｓ１７０）を更に備える、
項目１～９のいずれか１項に記載のモビリティサービスシステム。
［項目１１］
前記第１管理ユニット（３）は、
前記第１送信部が前記第１管理ユニット部分コンテンツを前記第２管理ユニットへ送信した回数が、設定回数を超えた場合に、前記記憶部から前記第１管理ユニット部分コンテンツを削除するように構成された削除部（３１１）を更に備える、
項目１～１０のいずれか１項に記載のモビリティサービスシステム。
［項目１２］
映像又は音声を含むコンテンツを取得する取得装置（２２２）を備える車両（８Ａ，８Ｂ）に搭載された車載装置（２Ａ，２Ｂ）と、前記車両を含む複数の車両に搭載された複数の車載装置からデータを収集して保存するように構成された管理サーバ（３，５Ａ，５Ｂ）と、を備えるモビリティサービスシステムが実行するデータ量の低減方法であって、
前記車載装置は、
アプリケーションプログラムを実行し、
前記アプリケーションプログラムの実行中に、前記アプリケーションプログラムに関連するイベントを検知し、
前記イベントを検知したことに応じて、前記取得装置により取得されたコンテンツのデータ量を、前記アプリケーションプログラムに応じた車載機縮小基準で縮小して、車載機部分コンテンツを生成し、
生成した前記車載機部分コンテンツを前記管理サーバへアップロードし、
前記管理サーバは、
アップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を、前記車載装置に関連する情報に応じたサーバ縮小基準で縮小して、サーバ部分コンテンツを生成し、
前記サーバ部分コンテンツを、前記アプリケーションプログラムに対応したサービスを利用するエンドユーザの端末装置（７）へ送信する、
データ量の低減方法。
［項目１］
映像又は音声を含むコンテンツを取得する取得装置（２２２）を備える車両（８Ａ，８Ｂ）に搭載された車載装置（２Ａ，２Ｂ）と、前記車両を含む複数の車両に搭載された複数の車載装置からデータを収集して保存するように構成された管理サーバ（３，５Ａ，５Ｂ）と、を備えるモビリティサービスシステム（１００）であって、
前記車載装置は、
アプリケーションプログラムを実行するように構成された実行部（２１１，２７）と、
前記実行部による前記アプリケーションプログラムの実行中に、前記アプリケーションプログラムに関連するイベントを検知するように構成されたイベント検知部（２１１，Ｓ１０）と、
前記イベント検知部により前記イベントが検知された場合に、前記取得装置により取得されたコンテンツのデータ量を、前記アプリケーションプログラムに応じた車載機縮小基準で縮小して、車載機部分コンテンツを生成するように構成された車載機側縮小部（２１１，Ｓ２０）と、
前記車載機側縮小部により生成された前記車載機部分コンテンツを前記管理サーバへアップロードするように構成されたアップロード部（２１１，Ｓ３０）と、を備え、
前記管理サーバは、
前記アップロード部によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を、前記車載装置に関連する情報に応じたサーバ縮小基準で縮小して、サーバ部分コンテンツを生成するように構成されたサーバ側縮小部（３１１，５１１，Ｓ１２０，Ｓ２３０）と、
前記サーバ側縮小部により生成された前記サーバ部分コンテンツに基づいて、前記アプリケーションプログラムに対応したサービスを利用するエンドユーザの端末装置（７Ａ，７Ｂ）へ端末用コンテンツを送信するように構成された端末送信部（５１１，Ｓ２６０）と、を備える、
モビリティサービスシステム。
［項目２］
前記管理サーバ（３，５Ａ，５Ｂ）は、第１管理ユニット（３）と、第２管理ユニット（５Ａ，５Ｂ）と、を含み、
前記サーバ縮小基準は、複数の車載装置に関するグルーピングに応じて定められる第１管理ユニット縮小基準を含み、
前記第１管理ユニットは、
前記サーバ側縮小部に含まれた第１管理ユニット縮小部であって、前記アップロード部（２１１，Ｓ３０）によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を第１管理ユニット基準で縮小して、第１管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第１管理ユニット縮小部（３１１，Ｓ１２０）と、
前記第１管理ユニット縮小部により生成された前記第１管理ユニット部分コンテンツを保存するように構成された記憶部（３３）と、
前記第２管理ユニットからの要求に応じて、前記記憶部に記憶されている第１管理ユニット部分コンテンツのうち前記要求に対応する第１管理ユニット部分コンテンツを、前記第２管理ユニットへ送信するように構成された第１送信部（３１１，Ｓ１５０）と、を備え、
前記第２管理ユニットは、
前記第１送信部により送信された前記第１管理ユニット部分コンテンツを受信するように構成された受信部（５１１，Ｓ２１０）と、
前記端末送信部（５１１，Ｓ２６０）と、を備え、
前記端末送信部は、第１管理ユニット部分コンテンツに基づいて、前記端末装置へ前記端末用コンテンツを送信するように構成されている、
項目１に記載のモビリティサービスシステム。
［項目３］
前記管理サーバ（３，５Ａ，５Ｂ）は、第１管理ユニット（３）と、第２管理ユニット（５Ａ，５Ｂ）と、を含み、
前記サーバ縮小基準は、前記車載装置に関連する識別情報に応じて定められる第２管理ユニット基準を含み、
前記第１管理ユニットは、
前記アップロード部（２１１，Ｓ１３０）によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツに基づいた第１管理ユニット部分コンテンツを保存するように構成された記憶部（３３）と、
前記第２管理ユニットからの要求に応じて、前記記憶部に記憶されている第１管理ユニット部分コンテンツのうち前記要求に対応する第１管理ユニット部分コンテンツを、前記第２管理ユニットへ送信するように構成された第１送信部（３１１，Ｓ１５０）と、を備え、
前記第２管理ユニットは、
前記第１送信部により送信された前記第１管理ユニット部分コンテンツを受信するように構成された受信部（５１１，Ｓ２１０）と、
前記サーバ側縮小部に含まれる第２管理ユニット縮小部であって、前記受信部により受信された前記第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を第２管理ユニット基準で縮小して、第２管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第２管理ユニット縮小部（５１１，Ｓ２３０）と、
前記端末送信部（５１１，Ｓ２６０）と、を備え、
前記端末送信部は、前記第２管理ユニット部分コンテンツに基づいて、前記端末装置へ前記端末用コンテンツを送信するように構成されている、
項目１に記載のモビリティサービスシステム。
［項目４］
前記サーバ縮小基準は、前記車載装置に関連する識別情報に応じて定められる第２管理ユニット縮小基準を含み、
前記第２管理ユニット（５Ａ，５Ｂ）は、
前記サーバ側縮小部に含まれる第２管理ユニット縮小部であって、前記受信部（５１１，Ｓ２１０）により受信された前記第１管理ユニット部分コンテンツのデータ量を第２管理ユニット基準で縮小して、前記第２管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第２管理ユニット縮小部（５１１，Ｓ２３０）を更に備え、
前記端末送信部は、前記第２管理ユニット部分コンテンツに基づいて、前記端末装置へ端末用コンテンツを送信するように構成されている、
項目２に記載のモビリティサービスシステム。
［項目５］
前記サーバ縮小基準は、複数の車載装置に関するグルーピングに応じて定められる第１管理ユニット縮小基準を含み、
前記第１管理ユニット（３）は、
前記サーバ側縮小部に含まれた第１管理ユニット縮小部であって、前記アップロード部（２１１，Ｓ１３０）によりアップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を第１管理ユニット基準で縮小して、前記第１管理ユニット部分コンテンツを生成するように構成された第１管理ユニット縮小部（３１１，Ｓ１２０）を更に備える、
項目３に記載のモビリティサービスシステム。
［項目６］
前記第２管理ユニット縮小部（５１１，Ｓ２３０）は、前記エンドユーザ又は前記車載装置又は前記車両のユーザの識別情報が高いステータスに対応している場合は、前記エンドユーザ又は前記車載装置又は前記車両のユーザの識別情報が低いステータスに対応している場合よりも、前記データの縮小量を小さくするように構成されている、
項目１～５のいずれか１項目に記載のモビリティサービスシステム。
［項目７］
前記グルーピングによる１つのグループは、１つのサービス事業者が前記第２管理ユニット（５Ａ，５Ｂ）を介してサービスを提供する第２の数のエンドユーザが属している、
項目２、４、５、６のいずれか１項目に記載のモビリティサービスシステム。
［項目８］
前記グルーピングによる１つのグループは、複数のサブグループを含み、
前記第１管理ユニット縮小部（３１１，Ｓ１２０）は、前記複数のサブグループの各々毎に、前記データ量の縮小量を変えるように構成されている、
項目２、４、５、６のいずれか１項目に記載のモビリティサービスシステム。
［項目９］
前記コンテンツは映像を含み、
前記データ量の縮小は、映像時間の短縮、画質の低下、及びフレームの間引きのいずれかに相当する、
項目１～８のいずれか１項に記載のモビリティサービスシステム。
［項目１０］
前記第１管理ユニット（３）は、
前記第１管理ユニット部分コンテンツを前記記憶部（３３）に保存してから設定期間経過した場合に、前記記憶部から前記第１管理ユニット部分コンテンツを削除するように構成された削除部（３１１，Ｓ１７０）を更に備える、
項目１～９のいずれか１項に記載のモビリティサービスシステム。
［項目１１］
前記第１管理ユニット（３）は、
前記第１送信部が前記第１管理ユニット部分コンテンツを前記第２管理ユニットへ送信した回数が、設定回数を超えた場合に、前記記憶部から前記第１管理ユニット部分コンテンツを削除するように構成された削除部（３１１）を更に備える、
項目１～１０のいずれか１項に記載のモビリティサービスシステム。
［項目１２］
映像又は音声を含むコンテンツを取得する取得装置（２２２）を備える車両（８Ａ，８Ｂ）に搭載された車載装置（２Ａ，２Ｂ）と、前記車両を含む複数の車両に搭載された複数の車載装置からデータを収集して保存するように構成された管理サーバ（３，５Ａ，５Ｂ）と、を備えるモビリティサービスシステムが実行するデータ量の低減方法であって、
前記車載装置は、
アプリケーションプログラムを実行し、
前記アプリケーションプログラムの実行中に、前記アプリケーションプログラムに関連するイベントを検知し、
前記イベントを検知したことに応じて、前記取得装置により取得されたコンテンツのデータ量を、前記アプリケーションプログラムに応じた車載機縮小基準で縮小して、車載機部分コンテンツを生成し、
生成した前記車載機部分コンテンツを前記管理サーバへアップロードし、
前記管理サーバは、
アップロードされた前記車載機部分コンテンツのデータ量を、前記車載装置に関連する情報に応じたサーバ縮小基準で縮小して、サーバ部分コンテンツを生成し、
前記サーバ部分コンテンツを、前記アプリケーションプログラムに対応したサービスを利用するエンドユーザの端末装置（７）へ送信する、
データ量の低減方法。
【符号の説明】
【0177】
２，２Ａ，２Ｂ…エッジ装置、３…管理サーバ、５，５Ａ，５Ｂ…サービスサーバ、７，７Ａ，７Ｂ…端末装置、８，８Ａ，８Ｂ…登録車両、２１，３１，５１…制御部、２４，３３，５３…記憶部、２１１，３１１，５１１…ＣＰＵ、２２２…取得装置。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】