▶ 株式会社デンソーの特許一覧 ▶ トヨタ自動車株式会社の特許一覧
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023176729
(43)【公開日】2023-12-13
(54)【発明の名称】表示装置および表示プログラム
(51)【国際特許分類】
H02J 7/00 20060101AFI20231206BHJP
H02J 7/35 20060101ALI20231206BHJP
B60L 50/60 20190101ALI20231206BHJP
B60L 53/14 20190101ALI20231206BHJP
B60L 53/30 20190101ALI20231206BHJP
B60L 53/51 20190101ALI20231206BHJP
B60L 53/53 20190101ALI20231206BHJP
B60L 55/00 20190101ALI20231206BHJP
B60L 58/10 20190101ALI20231206BHJP
【ＦＩ】
H02J7/00 U
H02J7/00 P
H02J7/35 K
B60L50/60
B60L53/14
B60L53/30
B60L53/51
B60L53/53
B60L55/00
B60L58/10
【審査請求】未請求
【請求項の数】12
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022089164
(22)【出願日】2022-05-31
(71)【出願人】
【識別番号】000004260
【氏名又は名称】株式会社デンソー
(71)【出願人】
【識別番号】000003207
【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110001128
【氏名又は名称】弁理士法人ゆうあい特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】上畑 涼太郎
(72)【発明者】
【氏名】中村 昌照
(72)【発明者】
【氏名】久保 和樹
【テーマコード（参考）】
5G503
5H125
【Ｆターム（参考）】
5G503AA01
5G503AA04
5G503AA06
5G503BA01
5G503BB01
5G503EA07
5G503EA08
5G503FA06
5H125AA01
5H125AC12
5H125AC24
5H125BC24
5H125CD01
5H125EE27
5H125FF14
(57)【要約】
【課題】系統電源から電力を得ることができない場合に、使用者に車両用バッテリの存在を認識させることが可能な表示装置および表示プログラムを提供する。
【解決手段】
系統電源ＰＳから供給される電力および車両用バッテリＬＢから供給される電力を充電し、充電した電力を負荷へ供給可能な蓄電池Ｂを有する蓄電池システム１に用いられる表示装置は、画像を表示する表示部１２と、表示部に表示させる画像を制御する画像制御部１３と、を備える。画像制御部は、蓄電池システムに接続可能な車両用バッテリが存在することを表示部に表示させることが可能であって、蓄電池システムが自立運転で動作する際に表示させる車両用バッテリが存在することを示す表示形態を、蓄電池システムが通常運転で動作する際に表示させる車両用バッテリが存在することを示す表示形態とは異なる形態で表示させる。
【選択図】図２
【解決手段】
系統電源ＰＳから供給される電力および車両用バッテリＬＢから供給される電力を充電し、充電した電力を負荷へ供給可能な蓄電池Ｂを有する蓄電池システム１に用いられる表示装置は、画像を表示する表示部１２と、表示部に表示させる画像を制御する画像制御部１３と、を備える。画像制御部は、蓄電池システムに接続可能な車両用バッテリが存在することを表示部に表示させることが可能であって、蓄電池システムが自立運転で動作する際に表示させる車両用バッテリが存在することを示す表示形態を、蓄電池システムが通常運転で動作する際に表示させる車両用バッテリが存在することを示す表示形態とは異なる形態で表示させる。
【選択図】図２
【特許請求の範囲】
【請求項1】
系統電源（ＰＳ）から供給される電力および車両用バッテリ（ＬＢ）から供給される電力を充電し、充電した電力を負荷へ供給可能な蓄電池（Ｂ）を有する蓄電池システム（１）に用いられる表示装置であって、
画像を表示する表示部（１２）と、
前記表示部に表示させる画像を制御する画像制御部（１３）と、を備え、
前記蓄電池システムは、前記系統電源と電気的に接続されない状態で動作する自立運転および前記系統電源と電気的に接続された状態で動作する通常運転が可能であって、
前記画像制御部は、前記蓄電池システムに接続可能な前記車両用バッテリが存在することを前記表示部に表示させることが可能であって、前記蓄電池システムが前記自立運転で動作する際に表示させる前記車両用バッテリが存在することを示す表示形態を、前記蓄電池システムが前記通常運転で動作する際に表示させる前記車両用バッテリが存在することを示す表示形態とは異なる形態で表示させる表示装置。
画像を表示する表示部（１２）と、
前記表示部に表示させる画像を制御する画像制御部（１３）と、を備え、
前記蓄電池システムは、前記系統電源と電気的に接続されない状態で動作する自立運転および前記系統電源と電気的に接続された状態で動作する通常運転が可能であって、
前記画像制御部は、前記蓄電池システムに接続可能な前記車両用バッテリが存在することを前記表示部に表示させることが可能であって、前記蓄電池システムが前記自立運転で動作する際に表示させる前記車両用バッテリが存在することを示す表示形態を、前記蓄電池システムが前記通常運転で動作する際に表示させる前記車両用バッテリが存在することを示す表示形態とは異なる形態で表示させる表示装置。
【請求項2】
前記画像制御部は、前記車両用バッテリが存在することを示す表示形態を、車両の形状を模した図形で表示させる請求項１に記載の表示装置。
【請求項3】
前記画像制御部は、前記車両用バッテリから前記蓄電池へ供給される電力量に関する車両給電量情報および前記車両用バッテリから前記蓄電池へ向かって電力が流れる際の流れ方向を示す車両給電方向情報の少なくとも一方の情報を前記表示部に表示させる請求項１または２に記載の表示装置。
【請求項4】
前記画像制御部は、前記車両給電量情報を数字で前記表示部に表示させるとともに、前記車両用バッテリから前記蓄電池システムへ電力が供給されている場合に表示させる前記車両給電量情報の色および形状うちの少なくとも一方を、前記車両用バッテリから前記蓄電池システムへ電力が供給されていない場合に表示させる前記車両給電量情報の色および形状とは異なる色および形状で表示させる請求項３に記載の表示装置。
【請求項5】
前記画像制御部は、前記車両給電方向情報を文字、図形および記号の少なくとも１つで前記表示部に表示させるとともに、前記車両用バッテリから前記蓄電池システムへ電力が供給されている場合に表示させる前記車両給電方向情報の色および形状うちの少なくとも一方を、前記車両用バッテリから前記蓄電池システムへ電力が供給されていない場合に表示させる前記車両給電方向情報の色および形状とは異なる色および形状で表示させる請求項３に記載の表示装置。
【請求項6】
前記画像制御部は、前記蓄電池システムの運転が前記自立運転状態であるか前記通常運転状態であるかを前記表示部に表示させることが可能であって、前記蓄電池システムが前記自立運転で動作している状態を示す自立運転表示の形態を、前記蓄電池システムが前記通常運転で動作している状態を示す通常運転表示の形態とは異なる形態で表示させる請求項１または２に記載の表示装置。
【請求項7】
前記画像制御部は、前記自立運転表示および前記通常運転表示を文字、図形および記号の少なくとも１つで前記表示部に表示させるとともに、前記自立運転表示の色および形状うちの少なくとも一方を、前記通常運転表示の色および形状とは異なる色および形状で表示させる請求項６に記載の表示装置。
【請求項8】
前記画像制御部は、前記蓄電池システムと前記車両用バッテリとの接続方法を前記表示部に表示させる請求項１または２に記載の表示装置。
【請求項9】
前記表示部は、前記接続方法の表示を要求させる表示要求部（７０）を有し、
前記表示要求部は、前記表示部に表示させる前記車両用バッテリと前記蓄電池システムとが接続されていない状態を示す表示形態によって構成されている請求項８に記載の表示装置。
前記表示要求部は、前記表示部に表示させる前記車両用バッテリと前記蓄電池システムとが接続されていない状態を示す表示形態によって構成されている請求項８に記載の表示装置。
【請求項10】
前記蓄電池は、前記蓄電池システムに設けられた太陽電池（ＳＢ）から供給される電力によって充電可能であって、
前記画像制御部は、前記蓄電池が前記系統電源、前記太陽電池および前記車両用バッテリの少なくとも１つから電力が供給されて充電される充電状態を前記表示部に表示させることが可能であって、前記太陽電池から供給される電力のみで充電されている場合に表示させる前記充電状態の表示形態を、前記系統電源から供給される電力および前記車両用バッテリから供給される電力の少なくとも一方を含む電力で充電されている場合に表示させる前記充電状態の表示形態とは異なる形態で表示させる請求項１または２に記載の表示装置。
前記画像制御部は、前記蓄電池が前記系統電源、前記太陽電池および前記車両用バッテリの少なくとも１つから電力が供給されて充電される充電状態を前記表示部に表示させることが可能であって、前記太陽電池から供給される電力のみで充電されている場合に表示させる前記充電状態の表示形態を、前記系統電源から供給される電力および前記車両用バッテリから供給される電力の少なくとも一方を含む電力で充電されている場合に表示させる前記充電状態の表示形態とは異なる形態で表示させる請求項１または２に記載の表示装置。
【請求項11】
前記画像制御部は、前記充電状態を文字、図形および記号の少なくとも１つで前記表示部に表示させるとともに、前記太陽電池から供給される電力のみで充電されている場合に表示させる前記充電状態の色および形状うちの少なくとも一方を、前記系統電源から供給される電力および前記車両用バッテリから供給される電力の少なくとも一方を含む電力で充電されている場合に表示させる前記充電状態の色および形状とは異なる色および形状で表示させる請求項１０に記載の表示装置。
【請求項12】
系統電源（ＰＳ）から供給される電力および車両用バッテリ（ＬＢ）から供給される電力を充電し、充電した電力を負荷へ供給可能な蓄電池（Ｂ）を有する蓄電池システム（１）に用いられる表示装置を、
画像を表示する表示部（１２）、
前記表示部に表示させる画像を制御する画像制御部（１３）、として機能させる表示プログラムであって、
前記蓄電池システムは、前記系統電源と電気的に接続されない状態で動作する自立運転および前記系統電源と電気的に接続された状態で動作する通常運転が可能であって、
前記画像制御部は、前記蓄電池システムに接続可能な前記車両用バッテリが存在することを前記表示部に表示させることが可能であって、前記蓄電池システムが前記自立運転で動作する際に表示させる前記車両用バッテリが存在することを示す表示形態を、前記蓄電池システムが前記通常運転で動作する際に表示させる前記車両用バッテリが存在することを示す表示形態とは異なる形態で表示させる表示プログラム。
画像を表示する表示部（１２）、
前記表示部に表示させる画像を制御する画像制御部（１３）、として機能させる表示プログラムであって、
前記蓄電池システムは、前記系統電源と電気的に接続されない状態で動作する自立運転および前記系統電源と電気的に接続された状態で動作する通常運転が可能であって、
前記画像制御部は、前記蓄電池システムに接続可能な前記車両用バッテリが存在することを前記表示部に表示させることが可能であって、前記蓄電池システムが前記自立運転で動作する際に表示させる前記車両用バッテリが存在することを示す表示形態を、前記蓄電池システムが前記通常運転で動作する際に表示させる前記車両用バッテリが存在することを示す表示形態とは異なる形態で表示させる表示プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、表示装置および表示プログラムに関する。
【背景技術】
【0002】
従来、二次電池および太陽電池を備える蓄電池システムに適用され、蓄電池アイコンに太陽電池が接続されている状態であるか否かを表示する太陽電池表示部を有する表示装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。この表示装置の太陽電池表示部は、太陽電池が蓄電池システムに接続されていない状態のとき、太陽電池が蓄電池システムに接続されている状態であるときとは異なる色又は形状で太陽電池が蓄電池システムに接続されている状態であるか否かを表示する。これにより、表示装置は、蓄電池システムにおける太陽電池の接続状態を正確に認識することを可能としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０１５－１３９３３１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
ところで、蓄電池システムでは、太陽電池に加えて、電気自動車等に搭載される車両用バッテリを接続可能に構成されるものが開発されている。この蓄電池システムが例えば住宅に用いられる際において、停電時等の系統電源から電力を得ることができない場合、蓄電池に充電された電力に加えて、車両用バッテリに充電された電力を、蓄電池システムに接続された電気機器へ供給させることができる。これにより、蓄電池システムが系統電源から電力を得ることができない場合に、車両用バッテリに充電された電力を活用することで蓄電池の使用可能な時間を延長させる。
【0005】
このような車両用バッテリが接続可能な蓄電池システムに用いられる表示装置は、蓄電池システムに車両用バッテリが接続された際、例えば、蓄電池システムと車両用バッテリとが接続された状態を示すアイコンを表示端末に表示することが考えられる。これに対して、蓄電池システムに車両用バッテリが接続されていない状態では、表示端末には、蓄電池システムと車両用バッテリとが接続されていない状態を示すアイコンを表示させないものが一般的である。この場合、蓄電池システムに車両用バッテリが接続されない限り、表示装置は、蓄電池システムに接続可能な車両用バッテリの存在を蓄電池システムの使用者に認識させることができない。
【0006】
したがって、系統電源から電力を得ることができない場合であっても、使用者が蓄電池システムに車両用バッテリを接続させることできることを認知していない場合、蓄電池システムに車両用バッテリを接続させることができない。また、使用者が蓄電池システムに車両用バッテリを接続させることを失念している場合、使用者に車両用バッテリに充電された電力の活用を促すことができない。すると、車両用バッテリに充電された電力を蓄電池へ供給させることができず、蓄電池の使用可能な時間延長の機会損失につながる。
【0007】
本開示は、系統電源から電力を得ることができない場合に、蓄電池システムの使用者に車両用バッテリの存在を認識させることが可能な表示装置および表示プログラムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0008】
請求項１に記載の発明は、
系統電源（ＰＳ）から供給される電力および車両用バッテリ（ＬＢ）から供給される電力を充電し、充電した電力を負荷へ供給可能な蓄電池（Ｂ）を有する蓄電池システム（１）に用いられる表示装置であって、
画像を表示する表示部（１２）と、
表示部に表示させる画像を制御する画像制御部（１３）と、を備え、
蓄電池システムは、系統電源と電気的に接続されない状態で動作する自立運転および系統電源と電気的に接続された状態で動作する通常運転が可能であって、
画像制御部は、蓄電池システムに接続可能な車両用バッテリが存在することを表示部に表示させることが可能であって、蓄電池システムが自立運転で動作する際に表示させる車両用バッテリが存在することを示す表示形態を、蓄電池システムが通常運転で動作する際に表示させる車両用バッテリが存在することを示す表示形態とは異なる形態で表示させる。
系統電源（ＰＳ）から供給される電力および車両用バッテリ（ＬＢ）から供給される電力を充電し、充電した電力を負荷へ供給可能な蓄電池（Ｂ）を有する蓄電池システム（１）に用いられる表示装置であって、
画像を表示する表示部（１２）と、
表示部に表示させる画像を制御する画像制御部（１３）と、を備え、
蓄電池システムは、系統電源と電気的に接続されない状態で動作する自立運転および系統電源と電気的に接続された状態で動作する通常運転が可能であって、
画像制御部は、蓄電池システムに接続可能な車両用バッテリが存在することを表示部に表示させることが可能であって、蓄電池システムが自立運転で動作する際に表示させる車両用バッテリが存在することを示す表示形態を、蓄電池システムが通常運転で動作する際に表示させる車両用バッテリが存在することを示す表示形態とは異なる形態で表示させる。
【0009】
これによれば、表示装置は、蓄電池システムが自立運転状態である場合に、車両用バッテリと蓄電池システムとが接続されていない状態を表示部に表示させる。このため、蓄電池システムが自立運転状態である場合に蓄電池システムの使用者に、蓄電池システムに接続可能な車両用バッテリの存在を認識させることができる。
【0010】
なお、各構成要素等に付された括弧付きの参照符号は、その構成要素等と後述する実施形態に記載の具体的な構成要素等との対応関係の一例を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【0011】
【図1】本実施形態に係る蓄積の概略構成図である。
【図2】本実施形態に係る表示部が表示する画像の一例である。
【図3】パワーコンディショナが実行するシステム状態判定処理を示すフローチャートである。
【図4】パワーコンディショナが実行する蓄電池判定処理を示すフローチャートである。
【図5】パワーコンディショナが実行する消費電力判定処理を示すフローチャートである。
【図6】パワーコンディショナが実行する系統電源判定処理を示すフローチャートである。
【図7】パワーコンディショナが実行する太陽電池判定処理を示すフローチャートである。
【図8】パワーコンディショナが実行する車両給電判定処理を示すフローチャートである。
【図9】画像制御部が実行する画像決定処理を示すフローチャートの一部である。
【図10】画像制御部が実行する画像決定処理を示すフローチャートの一部である。
【図11】蓄電池システムが売電状態である際に表示部が表示する画像の一例である。
【図12】太陽電池から蓄電池システムへ電力が供給されない状態である際に表示部が表示する画像の一例である。
【図13】蓄電池システムが自立運転状態である際に表示部が表示する画像の一例である。
【図14】表示部が表示する蓄電池システムと車両用バッテリとの接続方法を示す画像の一例である。
【図15】表示部が表示する蓄電池システムと車両用バッテリとの接続方法を示す画像の一例である。
【図16】表示部が表示する蓄電池システムと車両用バッテリとの接続方法を示す画像の一例である。
【発明を実施するための形態】
【0012】
【0013】
蓄電池システム１は、太陽電池ＳＢおよび蓄電池Ｂを備えるとともに、商用電力を供給する系統電源ＰＳおよび車両用バッテリＬＢに接続可能に構成されている。太陽電池ＳＢは、太陽光を電気エネルギに変換することによって直流の電力を発電し、発電した直流電力を出力するものである。系統電源ＰＳは、電力会社の商用配電線網から供給される交流電力を供給する電源である。車両用バッテリＬＢは、例えば、電気自動車に設けられるリチウムイオンバッテリであって、外部から供給される電力を充電するとともに、充電した電力を直流で外部へ出力可能な二次電池である。そして、蓄電池システム１は、太陽電池ＳＢが発電する電力、系統電源ＰＳから供給される電力、車両用バッテリＬＢから供給される電力を蓄電池Ｂに充電させることが可能に構成されている。
【0014】
なお、車両用バッテリＬＢは、燃料電池自動車やハイブリッド自動車に設けられる二次電池であって、車両の減速等で生じるエネルギを利用して充電可能なものが採用されてもよい。また、蓄電池システム１は、発電機に接続され、当該発電機が発電する電力を蓄電池Ｂに充電可能に構成されていてもよいし、ポータブル蓄電池に接続され、当該ポータブル蓄電池から供給される電力を蓄電池Ｂに充電可能に構成されていてもよい。
【0015】
また、蓄電池システム１は、太陽電池ＳＢから供給される直流電力および車両用バッテリＬＢから供給される直流電力を交流電力に変換し、系統電源ＰＳと連系することにより得た電力を住宅内に設けられた負荷である各電気機器ＥＰに供給する。また、蓄電池システム１は、得られた電力に対して各電気機器ＥＰで消費された電力の余剰の電力を系統電源ＰＳ側に売電可能に構成されている。
【0016】
この蓄電池システム１は、系統電源ＰＳ、太陽電池ＳＢおよび車両用バッテリＬＢから供給される電力量や各電気機器ＥＰで消費される電力量などを蓄電池システム１の使用者に示すために用いられる表示装置１０を備える。また、蓄電池システム１は、図１に示すように、ＡＣ／ＤＣ変換機３およびパワーコンディショナ５を備えている。
【0017】
ＡＣ／ＤＣ変換機３は、車両から出力される交流電力を直流電力に変換するＡＣ／ＤＣコンバータである。ＡＣ／ＤＣ変換機３は、入力側が車室内に設けられた交流取出口に接続されるアダプタＡＤを介して車両用バッテリＬＢと接続される。また、ＡＣ／ＤＣ変換機３は、出力側がパワーコンディショナ５に接続される。
【0018】
パワーコンディショナ５は、太陽電池ＳＢおよび車両用バッテリＬＢから供給される電力を系統電源ＰＳと連系させるとともに、連係させた電力を出力する蓄電池システム１の制御装置である。パワーコンディショナ５は、入力側に系統電源ＰＳ、太陽電池ＳＢおよびＡＣ／ＤＣ変換機３が電気的に接続されており、出力側に住宅内に設けられた各電気機器ＥＰが電気的に接続されている。また、パワーコンディショナ５は、蓄電池Ｂに接続されており、連係させた電力を蓄電池Ｂに出力するとともに、蓄電池Ｂから出力される電力を受給可能に構成されている。
【0019】
パワーコンディショナ５は、入力される直流電力を昇圧する不図示のＤＣ／ＤＣコンバータおよび直流電力を交流電力に変換する不図示のＤＣ／ＡＣインバータ等を含んで構成されている。そして、パワーコンディショナ５は、変換した交流電力を各電気機器ＥＰに出力するとともに、直流電力を蓄電池Ｂに出力可能に構成されている。
【0020】
パワーコンディショナ５は、太陽電池ＳＢから供給される電力量が蓄電池システム１に接続される各電気機器ＥＰの消費電力量の合計を上回り、余剰電力が生じる場合、その余剰電力を電力会社に売電したり、蓄電池Ｂに充電したりする。また、パワーコンディショナ５は、太陽電池ＳＢから供給される電力量が蓄電池システム１に接続される各電気機器ＥＰの消費電力量の合計を下回る場合には、不足分の電力を電力会社から買電して各電気機器ＥＰに供給する。
【0021】
蓄電池システム１は、停電時等、系統電源ＰＳと電気的に接続されない場合、太陽電池ＳＢから供給される電力およびＡＣ／ＤＣ変換機３を介して車両用バッテリＬＢから供給される電力によって動作可能に構成されている。また、本実施形態の蓄電池システム１は、停電時等、系統電源ＰＳと電気的に接続されていない場合のみ、ＡＣ／ＤＣ変換機３を介して車両用バッテリＬＢから電力を受給可能に構成されている。以下、蓄電池システム１と系統電源ＰＳとが電気的に接続された状態で動作する際の蓄電池システム１の運転モードを通常運転と呼ぶ。また、蓄電池システム１と系統電源ＰＳとが電気的に接続されていない状態で動作する際の蓄電池システム１の運転モードを自立運転と呼ぶ。
【0022】
また、パワーコンディショナ５は、制御部６および通信部７を有する。制御部６は、ＣＰＵ、ＲＯＭおよびＲＡＭ等の記憶部を含んで構成されるマイクロコンピュータとその周辺回路から構成されており、蓄電池システム１の動作を制御する制御装置である。制御部６は、ＲＯＭ内に記憶されたプログラムに基づいて各種演算、処理を行う。
【0023】
通信部７は、表示装置１０と相互通信することで制御部６が実行した処理結果を表示装置１０へ送信するとともに、表示装置１０から送信される情報を取得する部分である。通信部７は、表示装置１０へ制御信号を送信することで表示装置１０の作動を制御可能に構成されている。また、通信部７は、表示装置１０から送信される制御信号を受信することで、表示装置１０へ入力される情報を制御部６へ伝達可能に構成されている。
【0024】
表示装置１０は、パワーコンディショナ５から送信される制御信号に基づいて、系統電源ＰＳ、太陽電池ＳＢおよび車両用バッテリＬＢから供給される電力量や各電気機器ＥＰで消費される電力量などを蓄電池システム１の使用者に表示するディスプレイである。
【0025】
本実施形態の表示装置１０は、例えば、スマートフォンで構成されており、パワーコンディショナ５の通信部７から送信される信号に基づいて、表示画面が変更されるとともに、蓄電池システム１の使用者によって表示画面の操作が可能となっている。また、表示装置１０には、通信部７と相互送信を行うためのアプリケーション・プログラムがインストールされている。表示装置１０は、インストールされたアプリケーション・プログラムに基づいて各種演算、処理を行う。本実施形態ではこのアプリケーション・プログラムが表示プログラムに対応する。
【0026】
表示装置１０は、パワーコンディショナ５の通信部７と通信する表示通信部１１と、画像を表示する表示部１２と、表示部１２が表示する画像を制御する画像制御部１３とを有する。
【0027】
表示通信部１１は、パワーコンディショナ５の通信部７と相互通信可能に構成されており、通信部７から送信される蓄電池Ｂの残量情報や、系統電源ＰＳ、太陽電池ＳＢ、車両用バッテリＬＢそれぞれから蓄電池システム１に供給される電力量の情報等を受信する。また、表示通信部１１は、表示部１２に入力される情報をパワーコンディショナ５の通信部７へ送信する。
【0028】
画像制御部１３は、ＣＰＵ、ＲＯＭおよびＲＡＭ等の記憶部を含んで構成されるマイクロコンピュータとその周辺回路から構成されており、インストールされたアプリケーション・プログラムに基づいて各種演算、処理を行う。画像制御部１３は、表示通信部１１へ送信される各種情報に基づいて表示部１２に表示させる画像の出力制御を行う。
【0029】
表示部１２は、画像制御部１３が行う各種演算、処理によって決定される画像を表示させる表示器である。また、本実施形態の表示部１２は、タッチパネルで構成されており、蓄電池システム１の使用者の操作によって、情報が入力可能に構成されている。表示部１２に入力される情報は表示通信部１１を介してパワーコンディショナ５の通信部７へ送信される。
【0030】
なお、表示装置１０は、スマートフォンに限定されず、例えば、タブレットや、タッチパネルディスプレイ等で構成されていてもよい。
【0031】
表示部１２が表示する画像には、図２に示すように、蓄電池システム１に接続された機器を示す複数のアイコンと、当該接続された各機器と蓄電池システム１との間の電気の流れを示す複数の表示部分を有する。また、表示部１２が表示する画像には、蓄電池システム１に供給される電力量および蓄電池システム１で消費される電力量等の情報を示す複数の表示部分を有する。さらに、表示部１２が表示する画像には、蓄電池システム１の運転モードが自立運転であるか通常運転であるかを表示するシステム状態表示部８０を有する。
【0032】
具体的には、表示部１２が表示する画像には、蓄電池システム１に接続された機器を示すアイコンとして、蓄電池アイコン３０と、家アイコン４０と、系統アイコン５０と、太陽アイコン６０と、車両アイコン７０とを有する。また、表示部１２が表示する画像には、当該接続された各機器と蓄電池システム１との間の電気の流れを示す表示部分として、充放電方向表示部３１と、系統方向表示部５１と、太陽方向表示部６１と、車両方向表示部７１とを有する。さらに、表示部１２が表示する画像には、蓄電池システム１に供給される電力量および蓄電池システム１で消費される電力量等の情報を示す表示部分として、充放電表示部３２と、消費量表示部４２と、系統売買量表示部５２と、太陽給電量表示部６２と、車両給電量表示部７２とを有する。
【0033】
蓄電池アイコン３０は、蓄電池システム１に接続された蓄電池Ｂを示すアイコンであって、例えば、円筒形状の電池を模した図形で構成されている。また、蓄電池アイコン３０には、蓄電池Ｂに充電された電力量を示す直線が記載されている。そして、蓄電池アイコン３０は、後述の図１３等に示すように、充電された電力の残量に応じて当該直線の位置が変更される。
【0034】
充放電方向表示部３１は、蓄電池Ｂが系統電源ＰＳ、太陽電池ＳＢおよび車両用バッテリＬＢのうちの１つまたは複数から電力が供給されて充電される充電状態および蓄電池Ｂが各電気機器ＥＰへ充電した電力を供給して放電する放電状態を示すものである。具体的に、充放電方向表示部３１は、家アイコン４０から蓄電池アイコン３０に向かう充電矢印３１ａおよび蓄電池アイコン３０から家アイコン４０に向かう放電矢印３１ｂで構成されている。充電矢印３１ａは、蓄電池Ｂが系統電源ＰＳ、太陽電池ＳＢおよび車両用バッテリＬＢのうちの１つまたは複数から電力が供給されて充電している状態を示すものである。放電矢印３１ｂは、蓄電池Ｂが各電気機器ＥＰへ充電した電力を供給することで放電している状態を示すものである。
【0035】
また、充放電方向表示部３１は、蓄電池Ｂへ電力が供給されている場合と、蓄電池Ｂが電力を放電している場合とで、充電矢印３１ａおよび放電矢印３１ｂの表示形態を変更可能に構成されている。具体的に、充電状態を示す充電矢印３１ａは、蓄電池Ｂへ電力が供給されている場合、濃い色で表示されることで、蓄電池Ｂへの電力供給状態がオン状態として表示されるように構成されている。これに対して、充電矢印３１ａは、蓄電池Ｂへ電力が供給されていない場合、薄い色で表示されることで、蓄電池Ｂへの電力供給状態がオフ状態として表示されるように構成されている。
【0036】
また、放電情報を示す放電矢印３１ｂは、蓄電池Ｂが電力を放電している場合、濃い色で表示されることで、蓄電池Ｂからの電力放電状態がオン状態として表示されるように構成されている。これに対して、放電矢印３１ｂは、蓄電池Ｂが電力を放電していない場合、薄い色で表示されることで、蓄電池Ｂからの電力放電状態がオフ状態として表示されるように構成されている。
【0037】
このように、充放電方向表示部３１は、蓄電池Ｂへ電力が供給されている場合に、充電矢印３１ａがオン状態で表示され、放電矢印３１ｂがオフ状態で表示される。また、充放電方向表示部３１は、蓄電池Ｂが電力を放電している場合に、放電矢印３１ｂがオン状態で表示され、充電矢印３１ａがオフ状態で表示される。
【0038】
なお、図２において、放電矢印３１ｂを薄い色で表示した状態を破線で示している。これに対して、充電矢印３１ａを濃い色で表示した状態を実線で示している。図２および後述の図１１～図１３で示す各アイコン、図形および文字においても同様に、薄い色で表示する部分を破線で示し、濃い色で表示する部分を実線で示す。
【0039】
また、充放電方向表示部３１は、蓄電池Ｂへ電力が供給されておらず、且つ、蓄電池Ｂが電力を放電していない場合、充電矢印３１ａおよび放電矢印３１ｂのいずれもオフ状態で表示される。
【0040】
さらに、充放電方向表示部３１は、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみである場合と、太陽電池ＳＢ以外を含む場合とで、表示形態を変更可能に構成されている。すなわち、充放電方向表示部３１は、蓄電池Ｂが太陽電池ＳＢから供給される電力のみで充電されている場合に表示させる充電状態の表示形態を、蓄電池Ｂが系統電源ＰＳから供給される電力および車両用バッテリＬＢから供給される電力の少なくとも一方を含む電力で充電されている場合とで、表示させる充電状態の表示形態を変更可能に構成されている。
【0041】
具体的に、充放電方向表示部３１は、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみである場合と、系統電源ＰＳおよび車両用バッテリＬＢの少なくとも一方を含む場合とで、充電状態を示す充電矢印３１ａの色が異なるように構成されている。
【0042】
例えば、本実施形態では、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみである場合、充電矢印３１ａの色は、一般的に環境にとって安全を示す際に用いられる青色で表示される。そして、蓄電池システム１への電力供給源が系統電源ＰＳおよび車両用バッテリＬＢの少なくとも一方を含む場合、充電矢印３１ａの色は、青色とは異なる色（本実施形態では、橙色）で表示される。
【0043】
なお、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみである場合の充電矢印３１ａの色は、青色に限定されるものではなく、青色以外の色で表示されてもよい。また、蓄電池システム１への電力供給源が系統電源ＰＳおよび車両用バッテリＬＢの少なくとも一方を含む場合の充電矢印３１ａの色は、電力供給源が太陽電池ＳＢのみである場合の充電矢印３１ａの色とは異なる色であれば、橙色以外の色で表示されてもよい。
【0044】
また、充電矢印３１ａの表示形態は、矢印のみに限定されない。例えば、充電状態を示すことが可能であれば、充電矢印３１ａの表示形態は、矢印とは異なる図形で表示されてもよい。また、充電矢印３１ａの表示形態は、図形とは異なる表示形態であって、例えば、文字や記号等で表示されてもよい。
【0045】
なお、後述する図１１においては、説明の便宜上、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみである場合の充電矢印３１ａを示す色として、ハッチングを付して表示している。これに対して、図２および後述する図１２においては、蓄電池システム１への電力供給源が系統電源ＰＳおよび車両用バッテリＬＢの少なくとも一方を含む場合の充電矢印３１ａを示す色として、ハッチングを付さずに表示している。
【0046】
充放電表示部３２は、蓄電池Ｂの充電残量を示すとともに、蓄電池Ｂへ電力が供給されている際の電力供給量および蓄電池Ｂが各電気機器ＥＰへ電力を供給している際の電力供給量に関する情報を示すものである。具体的に、充放電表示部３２は、蓄電池Ｂの充電残量を示す充電残量表示部３２ａと、蓄電池Ｂへの電力供給量または蓄電池Ｂからの電力供給量を示す充放電量表示部３２ｂとを有する。
【0047】
充電残量表示部３２ａは、例えば、蓄電池Ｂが満充電時の表示を１００％、完全放電時の表示を０％として表示する。
【0048】
充放電量表示部３２ｂは、例えば、蓄電池Ｂへ電力が供給されている際に、充電状態を示すものとして、「充電中」の文字を表示するとともに、蓄電池Ｂへ供給される電力量の値を表示する。また、充放電量表示部３２ｂは、蓄電池Ｂが各電気機器ＥＰへ電力を供給している際に、「放電中」の文字を表示するとともに、蓄電池Ｂが供給する電力量の値を表示する。さらに、充放電量表示部３２ｂは、現在の充電残量および各電気機器ＥＰへの供給電力量から算出される各電気機器ＥＰへの電力供給可能な残り時間を表示する。
【0049】
家アイコン４０は、蓄電池システム１に接続された負荷である各電気機器ＥＰを示すアイコンであって、例えば、住宅の形状を模した図形で構成されている。
【0050】
消費量表示部４２は、蓄電池システム１に接続された各電気機器ＥＰで現在消費されている電量力の値および蓄電池システム１における自給率を表示する。ここで、自給率とは、蓄電池システム１に接続された各電気機器ＥＰによって消費された電力量の当日の積算値と、太陽電池ＳＢが発電した電力量の当日の積算値との比率である。各電気機器ＥＰによって消費された電力量の積算値および太陽電池ＳＢが発電した電力量の積算値は、各電気機器ＥＰで消費された電力量と、太陽電池ＳＢが発電した電力量を制御部６が定期的に得ることで算出することができる。
【0051】
自給率は、蓄電池システム１に接続された各電気機器ＥＰによって消費された電力量のうち、系統電源ＰＳから供給された電力量の割合が大きいほど小さくなる。これに対して、自給率は、蓄電池システム１に接続された各電気機器ＥＰによって消費された電力量のうち、系統電源ＰＳから供給された電力量の割合が小さいほど大きくなる。すなわち、自給率は、蓄電池システム１に接続された各電気機器ＥＰによって消費された電力量のうち、太陽電池ＳＢから供給された電力量の割合が大きいほど大きくなる。
【0052】
系統アイコン５０は、蓄電池システム１に接続された電力会社の系統電源ＰＳを示すアイコンであって、例えば、送電鉄塔の形状を模した図形で構成されている。系統アイコン５０は、停電時等、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されていない場合および蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されている場合のいずれの場合も表示される。
【0053】
また、系統アイコン５０は、停電時等、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されていない場合と、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されている場合とで、表示形態を変更可能に構成されている。具体的に、系統アイコン５０は、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されていない場合と、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されている場合とで系統アイコン５０を構成する図形の色が異なるように構成されている。なお、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されている場合とは、電力会社から買電可能な状態および蓄電池システム１で得られた電気を電力会社へ売電可能な状態である。
【0054】
本実施形態の系統アイコン５０は、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されている場合、系統アイコン５０の色が濃い色で表示されることで、系統電源ＰＳとの接続状態がオン状態として表示されるように構成されている。また、系統アイコン５０は、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されていない場合、系統アイコン５０の色が薄い色で表示されることで、系統電源ＰＳとの接続状態がオフ状態として表示されるように構成されている。このため、系統アイコン５０は、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されていない場合に比較して、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されている場合に、蓄電池システム１の使用者に認識され易くなっている。
【0055】
系統売買量表示部５２は、電力会社から買電している状態および太陽電池ＳＢから供給される電力を電力会社へ売電している状態を示すものである。具体的に、系統売買量表示部５２は、系統アイコン５０から家アイコン４０に向かう買電矢印５１ａおよび家アイコン４０から系統アイコン５０に向かう売電矢印５１ｂで構成されている。買電矢印５１ａは、蓄電池システム１が電力会社から買電している状態を示すものである。売電矢印５１ｂは、太陽電池ＳＢから供給される電力を電力会社へ売電している状態を示すものである。
【0056】
また、系統売買量表示部５２は、電力会社から買電している場合と、蓄電池システム１で得られた電気を電力会社へ売電している場合とで、表示形態を変更可能に構成されている。具体的に、買電矢印５１ａは、電力会社から買電している場合、濃い色で表示されることで、電力会社から買電している状態がオン状態として表示されるように構成されている。これに対して、買電矢印５１ａは、電力会社から買電していない場合、薄い色で表示されることで、電力会社からの買電状態がオフ状態として表示されるように構成されている。
【0057】
また、売電矢印５１ｂは、電力会社へ売電している場合、濃い色で表示されることで、電力会社へ売電している状態がオン状態として表示されるように構成されている。これに対して、売電矢印５１ｂは、電力会社へ売電していない場合、薄い色で表示されることで、電力会社への売電状態がオフ状態として表示されるように構成されている。
【0058】
このように系統売買量表示部５２は、電力会社から買電している場合に、買電矢印５１ａがオン状態で表示され、売電矢印５１ｂがオフ状態で表示される。また、系統売買量表示部５２は、電力会社へ売電している場合に、売電矢印５１ｂがオン状態で表示され買電矢印５１ａがオフ状態で表示される。
【0059】
さらに、停電時等、蓄電池システム１が系統電源ＰＳ系と電気的に接続されておらず、買電および売電が不可能な状態である場合、買電矢印５１ａおよび売電矢印５１ｂは、いずれもオフ状態で表示される。
【0060】
また、買電矢印５１ａは、オン状態で表示される際の色が、蓄電池システム１への電力供給源が系統電源ＰＳおよび車両用バッテリＬＢの少なくとも一方を含む場合の充電矢印３１ａの色と同じ色で構成されている。具体的に、本実施形態の買電矢印５１ａは、橙色で表示される。これに対して、売電矢印５１ｂは、オン状態で表示される際の色が、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみである場合の充電矢印３１ａの色と同じ色で構成されている。具体的に、本実施形態の売電矢印５１ｂは、青色で表示される。
【0061】
なお、買電矢印５１ａおよび売電矢印５１ｂは、蓄電池システム１への電力供給源が系統電源ＰＳおよび車両用バッテリＬＢの少なくとも一方を含む場合の充電矢印３１ａの色とは異なる色で表示されてもよい。
【0062】
系統売買量表示部５２は、電力会社から買電している場合の買電する電力量に関する情報および電力会社へ売電している場合の売電する電力量に関する情報を示すものである。
【0063】
系統売買量表示部５２は、例えば、電力会社から買電している際に、「買電中」の文字を表示するとともに、買電する電力量の値を表示する。また、系統売買量表示部５２は、電力会社へ売電している際に、「売電中」の文字を表示するとともに、売電する電力量の値を表示する。さらに、系統売買量表示部５２は、停電時等、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されていない場合、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されている場合に比較して薄い色の文字で電力量を「０．０ｋｗ」と表示する。
【0064】
太陽アイコン６０は、蓄電池システム１に接続された太陽電池ＳＢを示すアイコンであって、例えば、板状の太陽電池パネルの形状を模した図形で構成されている。太陽アイコン６０は、蓄電池システム１に接続可能な太陽電池ＳＢが存在することを表示するものである。本実施形態では、太陽アイコン６０は、蓄電池システム１の運転が、自立運転である場合および通常運転である場合のいずれも表示される。また、太陽アイコン６０は、太陽電池ＳＢが発電することで蓄電池システム１に電力を供給可能である場合および太陽電池ＳＢが発電しないことで蓄電池システム１に電力を供給不可能である場合のいずれの場合も表示される。
【0065】
そして、太陽アイコン６０は、太陽電池ＳＢが発電することで蓄電池システム１に電力を供給可能である場合と、太陽電池ＳＢが発電しないことで蓄電池システム１に電力を供給不可能である場合とで、表示形態が変更されないように構成されている。すなわち、太陽アイコン６０は、太陽電池ＳＢが蓄電池システム１に電力を供給可能である場合および電力を不供給可能である場合のいずれも、オン状態として表示されるように構成されている。
【0066】
なお、太陽アイコン６０は、太陽電池ＳＢが発電することで蓄電池システム１に電力を供給可能である場合と、太陽電池ＳＢが発電しないことで蓄電池システム１に電力を供給不可能である場合とで、表示形態を変更可能に構成されていてもよい。この場合、例えば、太陽アイコン６０は、太陽電池ＳＢが蓄電池システム１に電力を供給可能である場合、電力供給状態がオン状態として表示され、電力を供給不可能である場合、電力供給状態がオフ状態として表示されるように構成されていてもよい。
【0067】
太陽方向表示部６１は、太陽電池ＳＢが蓄電池システム１に電力を供給している状態および太陽電池ＳＢが蓄電池システム１へ電力を供給していない状態を示すものである。太陽方向表示部６１は、太陽アイコン６０から家アイコン４０に向かう矢印で構成されている。
【0068】
また、太陽方向表示部６１は、太陽電池ＳＢが蓄電池システム１に電力を供給可能である場合と、太陽電池ＳＢが蓄電池システム１に電力を供給不可能である場合とで、表示形態を変更可能に構成されている。具体的に、太陽方向表示部６１は、太陽電池ＳＢが発電している場合と、太陽電池ＳＢが発電していない場合とで、太陽方向表示部６１を構成する図形の色が異なるように構成されている。
【0069】
本実施形態の太陽方向表示部６１は、太陽電池ＳＢが発電している場合、濃い色で表示されることで、蓄電池システム１への電力供給状態がオン状態として表示されるように構成されている。これに対して、太陽方向表示部６１は、太陽電池ＳＢが発電していない場合、薄い色で表示されることで、蓄電池システム１への電力供給状態がオフ状態として表示されるように構成されている。
【0070】
また、太陽方向表示部６１は、オン状態で表示される際の色が、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみである場合の充電矢印３１ａの色と同じ色で構成されている。具体的に、本実施形態の太陽方向表示部６１は、青色で表示される。
【0071】
なお、太陽方向表示部６１は、オン状態で表示される際の色が、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみである場合の充電矢印３１ａの色とは異なる色で表示されてもよい。
【0072】
太陽給電量表示部６２は、太陽電池ＳＢが発電している場合の蓄電池システム１への電力供給量に関する情報を示すものである。太陽給電量表示部６２は、例えば、太陽電池ＳＢが蓄電池システム１へ電力を供給している際に、「発電中」の文字を表示するとともに、電力供給量の値を表示する。また、太陽給電量表示部６２は、太陽電池ＳＢが発電していない場合、太陽電池ＳＢが発電している場合に比較して薄い色の文字で供給電力量を「０．０ｋｗ」と表示する。
【0073】
車両アイコン７０は、蓄電池システム１に接続される車両用バッテリＬＢを示すアイコンであって、例えば、車両の形状を模した図形で構成されている。車両アイコン７０は、蓄電池システム１に接続可能な車両用バッテリＬＢが存在することを表示部１２に表示するものである。車両アイコン７０は、車両用バッテリＬＢと蓄電池システム１とが接続されている場合および車両用バッテリＬＢと蓄電池システム１とが接続されていない場合のいずれの場合も表示される。
【0074】
また、車両アイコン７０は、蓄電池システム１が自立運転で動作している場合と通常運転で動作している場合とで、表示形態を変更可能に構成されている。具体的に、車両アイコン７０は、蓄電池システム１の運転が自立運転である場合と通常運転である場合とで、車両アイコン７０を構成する図形の色が異なるように構成されている。
【0075】
本実施形態の車両アイコン７０は、蓄電池システム１の運転が自立運転である場合、車両アイコン７０の色が濃い色で表示されることで、蓄電池システム１に接続可能な車両用バッテリＬＢが存在することを明確に表示されるように構成されている。また、車両アイコン７０は、蓄電池システム１の運転が通常運転である場合、車両アイコン７０の色が薄い色で表示されることで、蓄電池システム１に接続可能な車両用バッテリＬＢが存在することを表示されるように構成されている。
【0076】
このため、車両アイコン７０は、蓄電池システム１の運転が通常運転である場合に比較して、蓄電池システム１の運転が自立運転である場合に、蓄電池システム１の使用者に認識され易くなっている。ただし、蓄電池システム１の運転が自立運転である場合においても、蓄電池システム１に接続可能な車両用バッテリＬＢの存在を蓄電池システム１の使用者に認識させることが可能となっている。
【0077】
また、本実施形態の表示部１２は、蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法を表示する接続方法表示部としても機能する。そして、車両アイコン７０は、蓄電池システム１の使用者による操作によって、表示部１２に蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法の表示を要求するための表示要求部として機能する。すなわち、蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法の表示を要求する表示要求部は車両アイコン７０によって構成されている。そして、車両アイコン７０が使用者によって押されると、表示部１２には、画像制御部１３にインストールされたアプリケーション・プログラムに予め登録された蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法に関する画像が表示される。
【0078】
車両方向表示部７１は、車両用バッテリＬＢと蓄電池システム１とが接続されて車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている状態および車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されていない状態を示すものである。車両方向表示部７１は、車両アイコン７０から家アイコン４０に向かう矢印で構成されている。そして、車両方向表示部７１は、車両用バッテリＬＢから蓄電池Ｂへ向かって電力が流れる際の流れ方向を示す車両給電方向情報を示す。
【0079】
また、車両方向表示部７１は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合と、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されていない場合とで、表示形態を変更可能に構成されている。具体的に、車両方向表示部７１は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合と、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されていない場合とで、車両方向表示部７１を構成する図形の色が異なるように構成されている。
【0080】
本実施形態の車両方向表示部７１は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合、濃い色で表示されることで、蓄電池システム１への電力供給状態がオン状態として表示されるように構成されている。これに対して、車両方向表示部７１は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されていない場合、薄い色で表示されることで、蓄電池システム１への電力供給状態がオフ状態として表示されるように構成されている。
【0081】
また、車両方向表示部７１は、オン状態で表示される際の色が、蓄電池システム１への電力供給源が系統電源ＰＳおよび車両用バッテリＬＢの少なくとも一方を含む場合の充電矢印３１ａの色と同じ色で構成されている。具体的に、本実施形態の車両方向表示部７１は、橙色で表示される。
【0082】
なお、車両方向表示部７１は、蓄電池システム１への電力供給源が系統電源ＰＳおよび車両用バッテリＬＢの少なくとも一方を含む場合の充電矢印３１ａの色とは異なる色で表示されてもよい。
【0083】
また、車両方向表示部７１の表示形態は、矢印のみに限定されない。例えば、車両給電方向情報を示すことが可能であれば、車両方向表示部７１の表示形態は、矢印とは異なる図形で表示されてもよい。また、車両方向表示部７１の表示形態は、図形とは異なる表示形態であって、例えば、文字や記号等で表示されてもよい。
【0084】
車両給電量表示部７２は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合の蓄電池システム１への電力供給量に関する車両給電量情報を示すものである。車両給電量表示部７２は、例えば、車両用バッテリＬＢが蓄電池システム１へ電力を供給している際に、「給電中」の文字を表示するとともに、電力供給量の値を数字で表示する。また、車両給電量表示部７２は、車両用バッテリＬＢが蓄電池システム１へ電力を供給していない場合、車両用バッテリＬＢが蓄電池システム１へ電力を供給している場合に比較して薄い色の数字で供給電力量を「０．０ｋｗ」と表示する。
【0085】
システム状態表示部８０は、蓄電池システム１の運転状態を示すものである。具体的に、システム状態表示部８０は、蓄電池システム１の運転が、自立運転であるか通常運転であるかを表示する。システム状態表示部８０は、蓄電池システム１が自立運転である場合、蓄電池システム１が自立運転で動作している状態を示す自立運転表示の形態を「自立運転」と文字で表示する。これに対して、蓄電池システム１が通常運転である場合、蓄電池システム１が通常運転で動作している状態を示す通常運転表示の形態を「運転中」と文字で表示する。
【0086】
また、システム状態表示部８０は、蓄電池システム１の運転が、自立運転である場合と通常運転である場合とで、表示形態を変更可能に構成されている。具体的に、システム状態表示部８０は、蓄電池システム１が、自立運転である場合に「自立運転」と表示する際の文字の色が、通常運転である場合に「運転中」と表示する際の文字の色とは異なる色で表示されるように構成されている。
【0087】
なお、蓄電池システム１の運転状態が自立運転状態であることを示すことが可能であれば、「自立運転」とは異なる文字や図形、記号等で表示してもよい。また、蓄電池システム１の運転状態が通常運転状態であることを示すことが可能であれば、「運転中」とは異なる文字や図形、記号等で表示してもよい。
【0088】
続いて、制御部６および画像制御部１３が実行する制御処理の一例について図３～図９に示すフローチャートを参照して説明する。図３～図９に示す各制御処理は、蓄電池システム１が動作する際に、所定の制御周期で繰り返し実行される。
【0089】
まず、制御部６が実行する制御処理のうち、図３に示すシステム状態判定処理Ｐ１について説明する。システム状態判定処理Ｐ１は、システム状態表示部８０に表示させる内容を決定するために実行される。ステップＳ１１において、制御部６は、蓄電池システム１が通常運転であるか否かを判定する。具体的に、制御部６は、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続された状態で動作する場合に蓄電池システム１が通常運転であると判定する。これに対して、制御部６は、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されておらず、買電および売電が不可能な状態で動作する場合に蓄電池システム１が通常運転であると判定しない。蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されていない状態で動作する場合とは、例えば、蓄電池システム１が太陽電池ＳＢから供給される電力によって動作する場合である。
【0090】
蓄電池システム１が通常運転であると判定する場合、ステップＳ１２において、制御部６は、蓄電池システム１が通常運転状態である通常運転情報を通信部７を介して表示装置１０へ送信する。これに対して、蓄電池システム１が通常運転であると判定しない場合、ステップＳ１３において、制御部６は、蓄電池システム１が自立運転状態である自立運転情報を通信部７を介して表示装置１０へ送信する。
【0091】
次に、制御部６が実行する制御処理のうち、図４に示す蓄電池判定処理Ｐ２について説明する。蓄電池判定処理Ｐ２は、充放電方向表示部３１および充放電表示部３２に表示させる内容を決定するために実行される。ステップＳ２１において、制御部６は、蓄電池Ｂから蓄電池Ｂの充電量に関する情報を取得する。制御部６が蓄電池Ｂから取得する蓄電池Ｂの充電量に関する情報には、蓄電池Ｂに供給される電力量または蓄電池Ｂから放電される電力量および蓄電池Ｂの充電量の情報が含まれる。
【0092】
ステップＳ２２において、制御部６は、現在の蓄電池Ｂの充電量および各電気機器ＥＰへの供給電力量に基づいて、蓄電池Ｂから各電気機器ＥＰへの電力供給可能な残り時間を算出する。そして、ステップＳ２３において、制御部６は、蓄電池Ｂが充電中であるか否かを判定する。蓄電池Ｂが充電中であると判定した場合、ステップＳ２４において、制御部６は、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみであるか否かを判定する。
【0093】
蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみであると判定した場合、ステップＳ２５において、制御部６は、第１充電状態情報を通信部７を介して表示装置１０へ送信する。第１充電状態情報には、算出した各電気機器ＥＰへの電力供給可能な残り時間、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみである情報、太陽電池ＳＢから蓄電池Ｂへ供給される電力量の情報および蓄電池Ｂの充電量の情報が含まれる。
【0094】
これに対して、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみであると判定しない場合、ステップＳ２６において、制御部６は、第２充電状態情報を通信部７を介して表示装置１０へ送信する。第２充電状態情報には、算出した各電気機器ＥＰへの電力供給可能な残り時間、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢ以外を含む情報、太陽電池ＳＢ以外から供給される電力量を含む蓄電池Ｂへの合計の電力供給量の情報および蓄電池Ｂの充電量の情報が含まれる。なお、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢ以外を含む情報とは、蓄電池システム１への電力供給源が系統電源ＰＳおよび車両用バッテリＬＢの少なくとも一方を含んでいる状態を示す情報である。
【0095】
ここで、ステップＳ２３で蓄電池Ｂが充電中であると判定しない場合とは、蓄電池Ｂに電力が供給されておらず、蓄電池Ｂが各電気機器ＥＰへ充電した電力を放電している状態である。このため、ステップＳ２３で蓄電池Ｂが充電中であると判定しない場合、ステップＳ２７において、制御部６は、蓄電池Ｂから放電される電力量の情報、蓄電池Ｂの充電量の情報および算出した各電気機器ＥＰへの電力供給可能な残り時間の情報を含む放電状態情報を通信部７を介して表示装置１０へ送信する。
【0096】
次に、制御部６が実行する制御処理のうち、図５に示す消費電力判定処理Ｐ３について説明する。消費電力判定処理Ｐ３は、消費量表示部４２に表示させる内容を決定するために実行される。ステップＳ３１において、制御部６は、本処理が実行される際において蓄電池システム１に接続された負荷である各電気機器ＥＰで消費されている消費電力量の合計値の情報を現状の消費電力量として取得する。また、制御部６は、本処理が実行される日において、各電気機器ＥＰによって消費された当日の電力量の積算値の情報および太陽電池ＳＢが発電した当日の電力量の積算値の情報を取得する。
【0097】
ステップＳ３２において、制御部６は、各電気機器ＥＰによって消費された電力量の積算値の情報および太陽電池ＳＢが発電した電力量の積算値の情報に基づいて、蓄電池システム１の自給率を算出する。
【0098】
ステップＳ３３において、制御部６は、取得した現状の消費電力量の情報および算出した自給率の情報を含む負荷情報を表示部１２に送信する。
【0099】
次に、制御部６が実行する制御処理のうち、図６に示す系統電源判定処理Ｐ４について説明する。系統電源判定処理Ｐ４は、系統アイコン５０、系統方向表示部５１および系統売買量表示部５２に表示させる内容を決定するために実行される。ステップＳ４１において、制御部６は、蓄電池システム１が電力会社から買電している状態であるか否かを判定する。蓄電池システム１が電力会社から買電している状態と判定した場合、ステップＳ４２において、制御部６は、系統電源ＰＳから買電する電力量の情報を取得する。そして、ステップＳ４３において、制御部６は、蓄電池システム１が買電状態である情報および買電する電力量の情報を含む買電情報を通信部７を介して表示装置１０へ送信する。
【0100】
これに対して、蓄電池システム１が電力会社から買電している状態と判定しない場合、ステップＳ４４において、制御部６は、蓄電池システム１が電力会社へ売電している状態であるか否かを判定する。蓄電池システム１が電力会社へ売電している状態であると判定した場合、ステップＳ４５において、制御部６は、系統電源ＰＳへ売電する電力量の情報を取得する。そして、ステップＳ４６において、制御部６は、蓄電池システム１が売電状態である情報および売電する電力量の情報を含む売電情報を通信部７を介して表示装置１０へ送信する。
【0101】
また、蓄電池システム１が電力会社へ売電している状態であると判定しない場合、ステップＳ４７において、制御部６は、蓄電池システム１が買電状態でなく、且つ、売電状態でないことを示す非売買状態情報を通信部７を介して表示装置１０へ送信する。
【0102】
次に、制御部６が実行する制御処理のうち、図７に示す太陽電池判定処理Ｐ５について説明する。太陽電池判定処理Ｐ５は、太陽方向表示部６１および太陽給電量表示部６２に表示させる内容を決定するために実行される。ステップＳ５１において、制御部６は、太陽電池ＳＢが発電している状態であるか否かを判定する。太陽電池ＳＢが発電している状態と判定した場合、ステップＳ５２において、制御部６は、太陽電池ＳＢが発電して蓄電池システム１へ供給する電力量の情報を取得する。そして、ステップＳ５３において、制御部６は、太陽電池ＳＢが蓄電池システム１へ供給する電力量の情報を含む発電情報を通信部７を介して表示装置１０へ送信する。
【0103】
これに対して、太陽電池ＳＢが発電している状態と判定しない場合、ステップＳ５４において、制御部６は、太陽電池ＳＢから電力を得ることができない状態である情報を含む非発電情報を通信部７を介して表示装置１０へ送信する。
【0104】
次に、制御部６が実行する制御処理のうち、図８に示す車両給電判定処理Ｐ６について説明する。車両給電判定処理Ｐ６は、車両アイコン７０、車両方向表示部７１および車両給電量表示部７２に表示させる内容を決定するために実行される。ステップＳ６１において、制御部６は、蓄電池システム１の運転が通常運転であるか否かを判定する。蓄電池システム１の運転が通常運転であると判定する場合、ステップＳ６２において、制御部６は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ供給する電力量の情報を取得する。そして、ステップＳ６３において、制御部６は、車両用バッテリＬＢから供給される電力量の情報を含む供給電力情報を通信部７を介して表示装置１０へ送信する。
【0105】
これに対して、ステップＳ６１で蓄電池システム１の運転が通常運転であると判定しない場合、ステップＳ６２およびステップＳ６３の処理をスキップする。
【0106】
次に、画像制御部１３が実行する図９に示す画像決定処理Ｐ７について説明する。画像決定処理Ｐ７は、表示装置１０が制御部６から各種情報を受信すると実行される。ステップＳ７１において、画像制御部１３は、制御部６が図３～図８に示した各制御処理において送信する各種情報を取得する。ステップＳ７２において、画像制御部１３は、取得した通常運転情報または自立運転情報に基づいて、蓄電池システム１が通常運転状態であるか否かを判定する。
【0107】
蓄電池システム１が通常運転状態であると判定する場合、ステップＳ７３において、画像制御部１３は、表示部１２のシステム状態表示部８０を「運転中」と文字で表示させる。そして、画像制御部１３は、表示部１２の車両アイコン７０および車両方向表示部７１を、蓄電池システム１の運転が自立運転である場合に比較して薄い色で表示させる。すなわち、表示部１２は、蓄電池システム１が通常運転状態である場合、車両アイコン７０および車両方向表示部７１をオフ状態で表示する。また、画像制御部１３は、ステップＳ７５～ステップＳ７８の処理をスキップする。
【0108】
これに対して、蓄電池システム１が通常運転状態であると判定しない場合、ステップＳ７５において、画像制御部１３は、表示部１２のシステム状態表示部８０を「自立運転」と文字で表示させる。そして、ステップＳ７６において、画像制御部１３は、表示部１２の車両アイコン７０および車両方向表示部７１を、蓄電池システム１の運転が通常運転である場合に比較して濃い色で表示させる。すなわち、表示部１２は、車両アイコン７０および車両方向表示部７１をオン状態にして表示する。車両方向表示部７１は、橙色で表示される。また、画像制御部１３は、車両給電量表示部７２において、「給電中」の文字を表示させるとともに、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ供給される電力量の値を表示させる。
【0109】
ステップＳ７７において、画像制御部１３は、蓄電池システム１の使用者による操作によって、蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法の表示要求の操作が行われたか否かを判定する。具体的に、画像制御部１３は、蓄電池システム１の使用者によって車両アイコン７０が押されたか否かを判定する。蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法の表示を要求操作が行われたと判定する場合、ステップＳ７８において、画像制御部１３は、予め登録された蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法を示す画像を表示部１２に表示させる。
【0110】
これに対して、蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法の表示要求の操作が行われたと判定しない場合、画像制御部１３は、ステップＳ７８の処理をスキップする。
【0111】
ステップＳ８１において、画像制御部１３は、第１充電状態情報、第２充電状態情報または放電状態情報のいずれかに基づいて、蓄電池Ｂが充電中であるか否かを判定する。蓄電池Ｂが充電中であると判定する場合、ステップＳ８２において、画像制御部１３は、表示部１２の充電残量表示部３２ａにおいて蓄電池Ｂの充電残量を表示させる。また、画像制御部１３は、表示部１２の充放電量表示部３２ｂにおいて、「充電中」の文字を表示させるとともに、蓄電池Ｂへの電力供給量の値を表示させる。
【0112】
そして、ステップＳ８３において、画像制御部１３は、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみであるか否かを判定する。蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみであると判定する場合、ステップＳ８４において、画像制御部１３は、表示部１２に第１充電状態を表示させる。具体的に、画像制御部１３は、表示部１２の充電矢印３１ａをオン状態にさせ、青色で表示させる。
【0113】
これに対して、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみであると判定しない場合、ステップＳ８５において、画像制御部１３は、表示部１２に第２充電状態を表示する。具体的に、画像制御部１３は、表示部１２の充電矢印３１ａを、蓄電池システム１への電力供給源が太陽電池ＳＢのみである場合の充電矢印３１ａの色とは異なる色で表示させる。本実施形態において、画像制御部１３は、充電矢印３１ａをオン状態にさせ、橙色で表示させる。
【0114】
また、ステップＳ８１で蓄電池Ｂが充電中であると判定しない場合、ステップＳ８６において、画像制御部１３は、表示部１２に放電状態を表示させる。具体的に、画像制御部１３は、表示部１２の充電残量表示部３２ａにおいて蓄電池Ｂの充電残量を表示させる。また、画像制御部１３は、表示部１２の充放電量表示部３２ｂにおいて、「放電中」の文字を表示するとともに、蓄電池Ｂが放電する電力供給量の値および制御部６が算出した残り時間を表示する。
【0115】
ステップＳ８９において、画像制御部１３は、負荷情報に基づいて、表示部１２の消費量表示部４２において、各電気機器ＥＰの消費電力量の合計値および自給率を表示させる。
【0116】
ステップＳ９０において、画像制御部１３は、買電情報、売電情報および非売買状態情報のいずれかに基づいて、蓄電池システム１が買電状態であるか否かを判定する。蓄電池システム１が買電状態であると判定する場合、ステップＳ９１において、画像制御部１３は、買電表示を行う。具体的に、画像制御部１３は、表示部１２の系統アイコン５０および買電矢印５１ａをオン状態にさせる。また、画像制御部１３は、表示部１２の系統売買量表示部５２において、「買電中」の文字を表示させるとともに、系統電源ＰＳから買電する電力量の値を表示させる。買電矢印５１ａは、橙色で表示される。
【0117】
蓄電池システム１が買電状態であると判定しない場合、ステップＳ９２において、画像制御部１３は、蓄電池システム１が売電状態であるか否かを判定する。蓄電池システム１が売電状態であると判定する場合、ステップＳ９３において、画像制御部１３は、売電表示を行う。具体的に、画像制御部１３は、表示部１２の売電矢印５１ｂをオン状態にさせる。また、画像制御部１３は、表示部１２の系統売買量表示部５２において、「売電中」の文字を表示させるとともに、系統電源ＰＳへ売電する電力量の値を表示させる。
【0118】
また、蓄電池システム１が売電状態であると判定しない場合、ステップＳ９４において、画像制御部１３は、系統アイコン５０、買電矢印５１ａおよび売電矢印５１ｂを、蓄電池システム１が買電状態および売電状態である場合に比較して薄い色で表示させる。すなわち、表示部１２は、系統アイコン５０、買電矢印５１ａおよび売電矢印５１ｂをオフ状態にして表示する。
【0119】
ステップＳ９５において、画像制御部１３は、発電情報または非発電情報に基づいて、太陽電池ＳＢが発電状態であるか否かを判定する。太陽電池ＳＢが発電状態であると判定する場合、ステップＳ９６において、画像制御部１３は、表示部１２に発電表示をさせる。具体的に、画像制御部１３は、表示部１２の太陽アイコン６０および太陽方向表示部６１をオン状態にさせる。また、画像制御部１３は、表示部１２の太陽給電量表示部６２において、「発電中」の文字を表示させるとともに、太陽電池ＳＢが発電する電力量の値を表示させる。太陽方向表示部６１は、青色で表示される。
【0120】
これに対して、太陽電池ＳＢが発電状態であると判定しない場合、ステップＳ９７において、画像制御部１３は、表示部１２に非発電表示をされる。具体的に、画像制御部１３は、太陽電池ＳＢが発電状態であると同様、表示部１２の太陽アイコン６０および太陽方向表示部６１をオン状態にさせる。ただし、画像制御部１３は、表示部１２の太陽給電量表示部６２において、太陽電池ＳＢが発電している場合に比較して薄い色の文字で供給電力量を「０．０ｋｗ」と表示させる。
【0121】
【0122】
図２は、表示装置１０が制御部６から通常運転情報、第２充電状態情報、負荷情報、買電情報および発電情報を受信した際に表示する画像の一例である。
【0123】
このような場合、表示部１２は、図２に示すように、システム状態表示部８０において、「運転中」と文字で表示するとともに、充電矢印３１ａをオン状態にして、橙色で表示する。
【0124】
また、表示部１２は、充電残量表示部３２ａにおいて蓄電池Ｂの充電残量を表示し、充放電量表示部３２ｂにおいて、「充電中」の文字を表示するとともに、蓄電池Ｂへの電力供給量の値を表示する。そして、表示部１２は、消費量表示部４２において、各電気機器ＥＰの消費電力量の合計値および自給率を表示する。
【0125】
また、表示部１２は、系統アイコン５０および買電矢印５１ａをオン状態にして、橙色で表示し、系統売買量表示部５２において、「買電中」の文字を表示するとともに、系統電源ＰＳから買電する電力量の値を表示する。そして、表示部１２は、太陽アイコン６０および太陽方向表示部６１をオン状態にして青色で表示し、太陽給電量表示部６２において、「発電中」の文字を表示するとともに、太陽電池ＳＢが発電する電力量の値を表示する。
【0126】
なお、蓄電池システム１が通常運転状態である場合、蓄電池システム１には、車両用バッテリＬＢから電力が供給されない。このため、蓄電池システム１が通常運転状態である場合、表示部１２は、車両アイコン７０および車両方向表示部７１をオフ状態で表示する。
【0127】
また、図１１において、太陽電池ＳＢから蓄電池システム１へ供給される電力量が蓄電池システム１に接続された各電気機器ＥＰの消費電力の合計値を上回っている状態における表示部１２が表示する画面の一例を示す。このような場合、蓄電池システム１は、太陽電池ＳＢから供給される電力量に対して各電気機器ＥＰの消費電力量および蓄電池Ｂの充電に用いられる電力量の余剰分を電力会社へ売電する。また、蓄電池システム１は、この余剰分の電力を用いて蓄電池Ｂを充電する。そして、蓄電池システム１への電力供給源は、太陽電池ＳＢのみとなる。
【0128】
このような場合、制御部６は、図２に示した例における第２充電状態情報の代わりに第１充電状態情報を表示装置１０へ送信する。また、制御部６は、買電情報の代わりに売電情報を表示装置１０へ送信する。
【0129】
すると、表示部１２は、図１１に示すように、充電矢印３１ａをオン状態にして、青色で表示する。また、表示部１２は、売電矢印５１ｂをオン状態にして青色で表示し、系統売買量表示部５２において、「売電中」の文字を表示するとともに、系統電源ＰＳへ売電する電力量の値を表示する。
【0130】
また、図１２において、太陽電池ＳＢから電力が供給されない場合における表示部１２が表示する画面の一例を示す。このような場合、蓄電池システム１への電力供給源は、買電した電力のみとなる。このため、制御部６は、図２に示した例における発電情報の代わりに非発電情報を表示装置１０へ送信する。
【0131】
すると、表示部１２は、図１２に示すように、太陽方向表示部６１をオフ状態にして表示する。そして、表示部１２は、太陽給電量表示部６２において、太陽電池ＳＢが発電している場合に比較して薄い色の文字で供給電力量を「０．０ｋｗ」と表示する。
【0132】
また、図１３において、停電時等、蓄電池システム１が系統電源ＰＳと電気的に接続されていない状態で車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合おける表示部１２が表示する画面の一例を示す。すなわち、図１３に示す画面を表示する際の蓄電池システム１は、自立運転状態である。このような場合、制御部６は、供給電力情報を表示装置１０へ送信する。
【0133】
このような場合、制御部６は、図２に示した例における通常運転情報の代わりに自立運転情報を表示装置１０へ送信する。また、制御部６は、第２充電状態情報の代わりに放電状態情報を表示装置１０へ送信する。そして、制御部６は、買電情報の代わりに非売買状態情報を表示装置１０へ送信する。
【0134】
すると、表示部１２は、図１３に示すように、システム状態表示部８０において、「自立運転」と文字で表示する。表示部１２は、「自立運転」の文字を、蓄電池システム１が通常運転である場合に表示させる「運転中」の文字の色とは異なる色で表示させる。例えば、「自立運転」の文字を「運転中」の文字よりも目立つ色（例えば、橙色）で表記とすることで、蓄電池システム１の使用者に蓄電池システム１が自立運転状態であることを認識させ易くできる。なお、図１３においては、便宜上、自立運転状態であることを示す色に、ハッチングを付している。
【0135】
また、表示部１２は、放電矢印３１ｂをオン状態にして、青色で表示する。そして、表示部１２は、充電残量表示部３２ａにおいて蓄電池Ｂの充電残量を表示し、充放電量表示部３２ｂにおいて、「放電中」の文字を表示するとともに、蓄電池Ｂが放電する電力供給量の値および算出した残り時間を表示する。そして、表示部１２は、系統アイコン５０、買電矢印５１ａおよび売電矢印５１ｂをオフ状態にして表示する。
【0136】
また、蓄電池システム１が自立運転状態である場合、表示部１２は、車両アイコン７０および車両方向表示部７１をオン状態にして表示する。車両方向表示部７１は、橙色で表示される。また、表示部１２は、車両給電量表示部７２において、「給電中」の文字を表示するとともに、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ供給される電力量の値を表示する。
【0137】
この場合において、表示部１２への蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法の表示要求がある場合、表示部１２は、図１４～図１６に示すような、蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法を示す画像を表示させる。図１４～図１６に示す画像は、蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法を示す画像の一例であって、例えば、アダプタＡＤとＡＣ／ＤＣ変換機３との接続図、アダプタＡＤを車室内に設けられた交流取出口に接続させるための接続図、各接続線を接続した際に使用者が実行する車両側の操作方法を示す図等を示す。
【0138】
以上の如く、本実施形態の表示装置１０の画像制御部１３は、蓄電池システム１が自立運転で動作する際に、蓄電池システム１に接続可能な車両用バッテリＬＢが存在することを表示部１２に表示させる。そして、画像制御部１３は、蓄電池システム１に接続可能な車両用バッテリＬＢが存在することを示す車両アイコン７０を、蓄電池システム１が通常運転で動作する際に、蓄電池システム１に接続可能な車両用バッテリＬＢが存在することを示す車両アイコン７０とは異なる形態で表示させる。
【0139】
これによれば、蓄電池システム１が自立運転状態である場合に蓄電池システム１の使用者に、蓄電池システム１に接続可能な車両用バッテリＬＢの存在を認識させることができる。
【0140】
そして、車両用バッテリＬＢに充電された電力が蓄電池システム１へ活用可能であることを認知していない使用者や失念している使用者へ車両用バッテリＬＢに充電された電力の活用を促すことができる。したがって、蓄電池システム１が自立運転状態である場合に、車両用バッテリＬＢが蓄電池システム１に接続されないことに起因する蓄電池Ｂの使用可能な時間延長の機会損失を抑制することができる。
【0141】
また、上記実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
【0142】
（１）上記実施形態では、画像制御部１３は、蓄電池システム１に接続可能な車両用バッテリＬＢが存在することを示す車両アイコン７０を、車両の形状を模した図形で表示する。
【0143】
これによれば、蓄電池システム１の使用者が視覚的に車両用バッテリＬＢの存在を認識し易くなるので、使用者に蓄電池システム１に接続可能な車両用バッテリＬＢの存在を認識させ易くできる。
【0144】
（２）上記実施形態では、画像制御部１３は、車両用バッテリＬＢから蓄電池Ｂへ向かって電力が流れる際の流れ方向を示す車両給電方向情報を表示部１２に表示させる。また、画像制御部１３は、車両用バッテリＬＢから蓄電池Ｂへ供給される電力量に関する車両給電量情報を表示部１２に表示させる。
【0145】
これによれば、車両用バッテリＬＢから蓄電池Ｂへ電力が供給されている際に、蓄電池システム１の使用者に、電力が供給されていることを認識させ易くできる。
【0146】
（３）上記実施形態では、画像制御部１３は、車両給電量情報を数字で表示部１２の車両給電量表示部７２に表示させる。また、画像制御部１３は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合に表示させる電力供給量の色を、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されていない場合に表示させる電力供給量の色とは異なる色で表示させる。
【0147】
これによれば、蓄電池システム１の使用者が視覚的に車両用バッテリＬＢから蓄電池Ｂへ供給されている電力量を認識することができるので、車両用バッテリＬＢから蓄電池Ｂへ電力が供給されていることをさらに認識させ易くできる。
【0148】
（４）上記実施形態では、画像制御部１３は、車両給電方向情報を矢印の図形で表示部１２の車両方向表示部７１に表示させる。また、画像制御部１３は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合に表示させる車両給電方向情報の色を、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されていない場合に表示させる車両給電方向情報の色とは異なる色で表示させる。
【0149】
これによれば、蓄電池システム１の使用者が視覚的に車両用バッテリＬＢから蓄電池Ｂへ供給されている際の電力の流れを認識することができるので、車両用バッテリＬＢから蓄電池Ｂへ電力が供給されていることをさらに認識させ易くできる。
【0150】
（５）上記実施形態では、画像制御部１３は、蓄電池システム１の運転が、自立運転状態であるか通常運転状態であるかを表示部１２に表示させる。そして、画像制御部１３は、蓄電池システム１が自立運転で動作している状態を示す自立運転表示の形態を、蓄電池システム１が通常運転で動作している状態を示す通常運転表示の形態とは異なる形態で表示させる。
【0151】
これによれば、表示装置１０は、蓄電池システム１が自立運転状態である場合に、蓄電池システム１の使用者に視覚的に蓄電池システム１が自立運転状態であることを認識させ易くできる。このため、蓄電池システム１が自立運転状態である場合に、車両用バッテリＬＢに充電された電力の蓄電池システム１への活用を認知している使用者へ車両用バッテリＬＢに充電された電力の活用をさらに促すことができる。
【0152】
（６）上記実施形態では、画像制御部１３は、自立運転表示の形態を「自立運転」と文字で表示部１２に表示させる。また画像制御部１３は、通常運転表示の形態を「運転中」と文字で表示部１２に表示させる。また、画像制御部１３は、自立運転表示を示す文字の色を、通常運転表示を示す文字の色とは異なる色で表示させる。
【0153】
これによれば、表示装置１０は、蓄電池システム１が自立運転状態である場合に、蓄電池システム１の使用者にさらに視覚的に蓄電池システム１が自立運転状態であることを認識させ易くできる。このため、使用者へ車両用バッテリＬＢに充電された電力の活用をさらに促すことができる。
【0154】
（７）上記実施形態では、画像制御部１３は、蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法を表示部１２に表示させる。
【0155】
これによれば、車両用バッテリＬＢに充電された電力が蓄電池システム１へ活用可能であることを認知しているが、蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法を失念している使用者でも車両用バッテリＬＢを蓄電池システム１に接続させることができる。このため、車両用バッテリＬＢに充電された電力の活用をさらに促すことができる。
【0156】
（８）上記実施形態では、表示部１２は、接続方法の表示の要求させる表示要求部を有する。そして、当該表示要求部は、表示部１２に表示させる蓄電池システム１に接続可能な車両用バッテリＬＢが存在することを示す車両アイコン７０によって構成されている。
【0157】
これによれば、蓄電池システム１の使用者が接続方法の要求操作を行う際に、このような構成になっていない場合に比較して、使用者が感覚的に当該要求操作を行い易くできる。
【0158】
（９）上記実施形態では、蓄電池Ｂは、蓄電池システム１に設けられた太陽電池ＳＢから供給される電力によって充電可能である。また、画像制御部１３は、蓄電池Ｂが系統電源ＰＳ、太陽電池ＳＢおよび車両用バッテリＬＢの少なくとも１つから電力が供給されて充電される充電状態を充電矢印３１ａとして表示部１２に表示させる。そして、画像制御部１３は、太陽電池ＳＢから供給される電力のみで充電されている場合の充電矢印３１ａの表示形態を、系統電源ＰＳから供給される電力および車両用バッテリＬＢから供給される電力の少なくとも一方を含む電力で充電されている場合の充電矢印３１ａの表示形態とは異なる形態で表示させる。
【0159】
これによれば、蓄電池Ｂへの充電方法が、発電時に二酸化炭素を排出しない太陽電池ＳＢでの発電のみであるか否かを蓄電池システム１の使用者に視覚的に認識させ易くできる。このため、蓄電池Ｂへの充電方法が太陽電池ＳＢでの発電のみである場合に、蓄電池システム１の使用者に対して、環境改善への貢献を実感させ易くできる。
【0160】
（１０）上記実施形態では、画像制御部１３は、充電状態を矢印の図形で表示部１２に表示させる。また、画像制御部１３は、太陽電池ＳＢから供給される電力のみで充電されている場合の充電矢印３１ａの色を、系統電源ＰＳから供給される電力および車両用バッテリＬＢから供給される電力の少なくとも一方を含む電力で充電されている場合の充電矢印３１ａの色とは異なる色で表示させる。
【0161】
これによれば、蓄電池システム１の使用者が視覚的に蓄電池Ｂを充電させる際の電力供給源が太陽電池ＳＢの発電のみであることを認識し易くできるので、環境改善への貢献をさらに実感させ易くできる。
【0162】
なお、本実施形態では、太陽方向表示部６１の色が、蓄電池Ｂに供給される電力が太陽電池ＳＢから供給される電力のみである場合の充電矢印３１ａの色である青色で表示される。そして、太陽方向表示部６１は、蓄電池システム１への電力供給源が系統電源ＰＳおよび車両用バッテリＬＢの少なくとも一方を含む場合の充電矢印３１ａの色および車両方向表示部７１の色とは異なる色で表示される。
【0163】
このため、蓄電池システム１への電力供給源である太陽電池ＳＢ、系統電源ＰＳおよび車両用バッテリＬＢのうち、太陽電池ＳＢが発電時に二酸化炭素を排出しない電力供給源であることを認識し易くできる。
【0164】
（他の実施形態）
以上、本開示の代表的な実施形態について説明したが、本開示は、上述の実施形態に限定されることなく、例えば、以下のように種々変形可能である。
以上、本開示の代表的な実施形態について説明したが、本開示は、上述の実施形態に限定されることなく、例えば、以下のように種々変形可能である。
【0165】
上述の実施形態では、蓄電池システム１に接続可能な車両用バッテリＬＢが存在することを示す車両アイコン７０が車両の形状を模した図形で表示される例について説明したが、これに限定されない。例えば、車両アイコン７０は、直方体状のバッテリの形状を模した図形等、車両の形状を模した図形以外の図形で表示されていてもよいし、「車両」や「バッテリ」などの文字で表示されてもよい。
【0166】
上述の実施形態では、画像制御部１３が、車両給電方向情報および車両給電量情報を表示部１２に表示させる例について説明したが、これに限定されない。例えば、画像制御部１３は、車両給電方向情報および車両給電量情報のうち一方のみを表示部１２に表示させる構成であってもよいし、車両給電方向情報および車両給電量情報のいずれも表示部１２に表示させない構成であってもよい。
【0167】
上述の実施形態では、画像制御部１３が、車両給電量情報を電力量に関する数字で車両給電量表示部７２に表示させる。そして、画像制御部１３は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合の電力供給量の色を、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されていない場合の電力供給量の色とは異なる色で表示させる例について説明したが、これに限定されない。
【0168】
例えば、画像制御部１３は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合と、電力が供給されていない場合とで、電力供給量の色を同じ色で表示させてもよい。また、画像制御部１３は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合の電力供給量の数字の大きさを、電力が供給されていない場合の電力供給量の数字の大きさとは異なる大きさで表示させる構成であってもよい。また、画像制御部１３は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合の電力供給量を常時表示させ、電力が供給されていない場合の電力供給量を点滅させて表示させる構成であってもよい。
【0169】
上述の実施形態では、画像制御部１３が、車両給電方向情報を矢印の図形で車両方向表示部７１に表示させる。そして、画像制御部１３が、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合の車両方向表示部７１の色を、電力が供給されていない場合の車両方向表示部７１の色とは異なる色で表示させる例について説明したが、これに限定されない。
【0170】
例えば、画像制御部１３は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合と電力が供給されていない場合とで、車両方向表示部７１の色を同じ色で表示させてもよい。また、画像制御部１３は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合の車両方向表示部７１の大きさを、電力が供給されていない場合の車両方向表示部７１の大きさとは異なる大きさで表示させる構成であってもよい。また、画像制御部１３は、車両用バッテリＬＢから蓄電池システム１へ電力が供給されている場合の車両方向表示部７１を常時表示させ、電力が供給されていない場合の車両方向表示部７１を点滅させて表示させる構成であってもよい。
【0171】
上述の実施形態では、画像制御部１３は、蓄電池システム１の運転が、自立運転状態であるか通常運転状態であるかを表示部１２に表示させる。そして、画像制御部１３は、自立運転表示の形態を、通常運転表示の形態とは異なる形態で表示させる例について説明したが、これに限定されない。
【0172】
例えば、画像制御部１３は、蓄電池システム１の運転が、自立運転状態であるか通常運転状態であるかを表示部１２に表示させない構成であってもよい。また、画像制御部１３は、自立運転表示の形態を、通常運転表示の形態と同じ形態で表示させる構成であってもよい。具体的に、画像制御部１３は自立運転表示の形態を示す文字の色を、通常運転表示の形態を示す文字の色と同じ色で表示させる構成であってもよい。
【0173】
上述の実施形態では、画像制御部１３が、蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法を表示部１２に表示させる例について説明したが、これに限定されない。例えば、画像制御部１３は、蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法を表示部１２に表示させない構成であってもよい。また、画像制御部１３は、上記実施形態では、画像制御部１３は、蓄電池システム１と車両用バッテリＬＢとの接続方法を表示部１２とは別の表示器に表示させる構成であってもよい。
【0174】
上述の実施形態では、表示部１２が、接続方法の表示の要求させる表示要求部を有する。そして、当該表示要求部が、表示部１２に表示させる車両用バッテリＬＢと蓄電池システム１とが接続されていない状態を示す車両アイコン７０によって構成されている例について説明したが、これに限定されない。
【0175】
例えば、表示部１２は、車両アイコン７０とは別に、接続方法の表示の要求させる入力ボタンを有する構成であってもよい。
【0176】
上述の実施形態では、画像制御部１３が、蓄電池Ｂが系統電源ＰＳ、太陽電池ＳＢおよび車両用バッテリＬＢの少なくとも１つから電力が供給されて充電される充電状態を充電矢印３１ａとして表示部１２に表示させる。そして、画像制御部１３は、太陽電池ＳＢから供給される電力のみで充電されている場合の充電矢印３１ａの表示形態を、系統電源ＰＳから供給される電力および車両用バッテリＬＢから供給される電力の少なくとも一方を含む電力で充電されている場合の充電矢印３１ａの表示形態とは異なる形態で表示させる例について説明したが、これに限定されない。
【0177】
例えば、画像制御部１３は、充電矢印３１ａを表示部１２に表示させない構成であってもよい。また、画像制御部１３は、蓄電池Ｂに供給される電力が太陽電池ＳＢから供給される電力のみである場合の充電矢印３１ａの表示形態を、蓄電池Ｂに供給される電力が系統電源ＰＳから供給される電力および車両用バッテリＬＢから供給される電力の少なくとも一方を含む場合の充電矢印３１ａの表示形態と同じ形態で表示させる構成であってもよい。
【0178】
上述の実施形態では、画像制御部１３が、充電状態を示す充電矢印３１ａを矢印の図形で表示部１２に表示させる。また、画像制御部１３は、太陽電池ＳＢから供給される電力のみで充電されている場合の充電矢印３１ａの色を、系統電源ＰＳから供給される電力および車両用バッテリＬＢから供給される電力の少なくとも一方を含む電力で充電されている場合の充電矢印３１ａの色とは異なる色で表示させる例について説明したが、これに限定されない。
【0179】
例えば、画像制御部１３は、太陽電池ＳＢから供給される電力のみで充電されている場合と、系統電源ＰＳから供給される電力および車両用バッテリＬＢから供給される電力の少なくとも一方を含む電力で充電されている場合とで、充電矢印３１ａの色を同じ色で表示させてもよい。また、画像制御部１３は、太陽電池ＳＢから供給される電力のみで充電されている場合の充電矢印３１ａの大きさを、系統電源ＰＳから供給される電力および車両用バッテリＬＢから供給される電力の少なくとも一方を含む電力で充電されている場合の充電矢印３１ａの大きさとは異なる大きさで表示させる構成であってもよい。また、画像制御部１３は、太陽電池ＳＢから供給される電力のみで充電されている場合の充電矢印３１ａを常時表示させ、系統電源ＰＳから供給される電力および車両用バッテリＬＢから供給される電力の少なくとも一方を含む電力で充電されている場合の充電矢印３１ａを点滅させて表示させる構成であってもよい。
【0180】
上述の実施形態では、ＡＣ／ＤＣ変換機３を介して車両用バッテリＬＢがパワーコンディショナ５に接続されており、車両から出力される交流電力が直流電力に変換されてパワーコンディショナ５に供給される例について説明したが、これに限定されない。例えば、蓄電池システム１は、ＡＣ／ＤＣ変換機３を備えておらず、車両用バッテリＬＢから出力される直流電力がパワーコンディショナ５に供給される構成であってもよい。
【0181】
上述の実施形態では、蓄電池システム１は、停電時等、系統電源ＰＳと電気的に接続されていない自立運転で動作している場合のみ、車両用バッテリＬＢから電力を受給可能に構成されている例について説明したが、これに限定されない。例えば、蓄電池システム１は、系統電源ＰＳと電気的に接続されている通常運転で動作している場合であっても、車両用バッテリＬＢから電力を受給可能に構成されていてもよい。
【0182】
上述の実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。
【0183】
上述の実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されない。
【0184】
上述の実施形態において、構成要素等の形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に特定の形状、位置関係等に限定される場合等を除き、その形状、位置関係等に限定されない。
【符号の説明】
【0185】
１ 蓄電池システム
６ 制御部
２０ 表示部
Ｂ 蓄電池
ＬＢ 車両用バッテリ
ＳＢ 太陽電池
６ 制御部
２０ 表示部
Ｂ 蓄電池
ＬＢ 車両用バッテリ
ＳＢ 太陽電池
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】