特開 2023-176952 金属キャスクの補修装置及び補修方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023176952

(43)【公開日】2023-12-13

(54)【発明の名称】金属キャスクの補修装置及び補修方法

(51)【国際特許分類】

   B23C 3/12 20060101AFI20231206BHJP

   B23Q 11/00 20060101ALI20231206BHJP

   B23C 1/20 20060101ALI20231206BHJP

   B24B 7/10 20060101ALI20231206BHJP

   G21C 19/02 20060101ALI20231206BHJP

【ＦＩ】

B23C3/12 Z

B23Q11/00 M

B23C1/20

B24B7/10 Z

G21C19/02 200

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022089558

(22)【出願日】2022-06-01

(71)【出願人】

【識別番号】507250427

【氏名又は名称】日立ＧＥニュークリア・エナジー株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001807

【氏名又は名称】弁理士法人磯野国際特許商標事務所

(72)【発明者】

【氏名】山田 ひめの

(72)【発明者】

【氏名】平沼 健

(72)【発明者】

【氏名】菅野 智

【テーマコード（参考）】

3C011

3C022

3C043

【Ｆターム（参考）】

3C011BB03

3C022DD07

3C022DD11

3C043CC06

3C043DD02

3C043DD06

(57)【要約】

【課題】発電所や発電関連施設等において金属キャスクのフランジ面の補修を安価かつ容易に行うことができる金属キャスクの補修装置及び補修方法を提供する。
【解決手段】金属キャスクの補修装置１は、複数のフランジ面５１～５３のうち、補修対象のフランジ面以外のフランジ面に載置され、当該フランジ面のボルト穴５１ｂ～５３ｂにボルト５５により固定される環状レール２と、環状レール２の径方向に架け渡され、環状レール２の径方向中心部Ｏ１を中心として周方向に回転可能な架設回転部材３と、架設回転部材３において、径方向及び軸方向に移動可能に設けられ、補修対象のフランジ面を加工するフランジ面加工機６と、を備える構成とした。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

蓋を固定するためのフランジ面が金属キャスクの胴部の開口部に段差状に複数備わり、複数の前記フランジ面に蓋固定用のボルト穴が形成された金属キャスクの補修装置であって、
複数の前記フランジ面のうち、補修対象の前記フランジ面以外の前記フランジ面に載置され、当該フランジ面の前記ボルト穴にボルトにより固定される環状レールと、
前記環状レールの径方向に架け渡され、前記環状レールの径方向中心部を中心として周方向に回転可能な架設回転部材と、
前記架設回転部材において、前記架設回転部材の径方向及び軸方向に移動可能に設けられ、補修対象の前記フランジ面を加工するフランジ面加工機と、を備えることを特徴とする金属キャスクの補修装置。

【請求項2】

前記フランジ面加工機の加工によって発生した加工屑を吸引する吸引装置を備えることを特徴とする請求項１に記載の金属キャスクの補修装置。

【請求項3】

前記フランジ面加工機は、補修対象の前記フランジ面を研磨、切削または研削して補修対象の前記フランジ面にシール部を形成することを特徴とする請求項１に記載の金属キャスクの補修装置。

【請求項4】

前記環状レールは、周方向に分割された分割レールを組み合わせることにより構成されていることを特徴とする請求項１に記載の金属キャスクの補修装置。

【請求項5】

請求項１から請求項４のいずれか１項に記載された金属キャスクの補修装置における前記環状レールを、補修対象の前記フランジ面以外の前記フランジ面に載置して前記ボルトにより固定するとともに、前記環状レールに前記架設回転部材を装着し、前記フランジ面加工機の加工部を補修対象の前記フランジ面にあてがう準備工程と、
前記フランジ面加工機を駆動し補修対象の前記フランジ面を加工する加工工程と、を備えていることを特徴とする補修方法。

【請求項6】

請求項５に記載された補修方法において、
複数の前記フランジ面は、
金属キャスクの内部空間部を覆う一次蓋が固定される第一フランジ面と、前記一次蓋を覆う二次蓋が固定される第二フランジ面と、前記二次蓋を覆う三次蓋が固定される第三フランジ面とを有しており、
前記準備工程は、
前記第三フランジ面に対して前記環状レールを前記ボルトにより固定し、前記第一フランジ面及び前記第二フランジ面の少なくとも一方を前記フランジ面加工機により加工する第一取り付け工程と、
前記第一フランジ面または前記第二フランジ面に対して前記環状レールを前記ボルトにより固定し、前記第三フランジ面を前記フランジ面加工機により加工する第二取り付け工程と、を備えていることを特徴とする補修方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、金属キャスクの補修装置及び補修方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、配管接続部に用いられる管用フランジのフランジ面における加工方法として、特許文献１に開示されたものが知られている。
特許文献１の加工方法は、旋盤等の工作機械に管用フランジを装着し、管用フランジを回転させながら、溝切り用の工具をフランジ面の内周端から外周端に向かって移動させるものである。この加工方法によれば、フランジ面に対して一定深さで一定間隔の連続した螺旋状の微細な溝（以下、「螺旋溝」と称す。）を形成できる。このような螺旋溝を形成することにより、良好なシール性を確保することができる。
なお、管用フランジのフランジ面において、フランジ面の径方向に加工筋が生じるような面加工を行った場合には、良好なシール性が得られないことが一般に知られている。

【0003】

その他、大型のフランジ面を加工する加工機については、非特許文献１に記載されたものが知られている。非特許文献１の加工機は、内径クランプ式及び外径クランプ式のものであり、フランジ面が大きな容器に対応するものである。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開平１０－１９３２０１号公報

【非特許文献】

【0005】

【非特許文献1】FF8200 Flange Facer Operating Manual, Climax Portable Machining & Welding Systems, P/N 59130, Mar. 2019.

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

上記の特許文献１の加工方法及び非特許文献１の加工機では、金属キャスクのフランジ面に係る傷の補修方法について記載されていなかった。
特許文献１の加工方法は、製造工場に設置される大型加工機を使用するものであるため、製造工場内における加工に限定される。このため、製造工場以外の発電所内や発電所外の乾式貯蔵施設等の発電所関連施設においてシール性を損なう傷が金属キャスクのフランジ面に生じた場合に、特許文献１の加工方法によりフランジ面を修復しようとすると、製造工場へ金属キャスクを戻す必要があり、運搬等に高いコストを要するという問題がある。
この点、非特許文献１の加工機は、製造工場以外の場所においても補修の対応が可能であるが、大型のクランプ機構を備える構造であるため、金属キャスクのフランジ面の補修にこれを適用しようとすると装置全体が大型化してしまい、取り扱いが大掛かりになるという問題がある。

【0007】

本発明は、前記した課題を解決し、発電所や発電関連施設等において金属キャスクのフランジ面の補修を安価かつ容易に行うことができる金属キャスクの補修装置及び補修方法を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0008】

前記課題を解決するために、本発明の金属キャスクの補修装置は、蓋を固定するためのフランジ面が金属キャスクの胴部の開口部に段差状に複数備わり、複数の前記フランジ面に蓋固定用のボルト穴が形成された金属キャスクの補修装置であって、複数の前記フランジ面のうち、補修対象の前記フランジ面以外の前記フランジ面に載置され、当該フランジ面の前記ボルト穴にボルトにより固定される環状レールと、前記環状レールの径方向に架け渡され、前記環状レールの径方向中心部を中心として周方向に回転可能な架設回転部材と、前記架設回転部材において、前記架設回転部材の径方向及び軸方向に移動可能に設けられ、補修対象の前記フランジ面を加工するフランジ面加工機と、を備えることを特徴とする。

【0009】

また、本発明の補修方法は、金属キャスクの補修装置における前記環状レールを、補修対象の前記フランジ面以外の前記フランジ面に載置して前記固定ボルトにより固定するとともに、前記環状レールに前記架設回転部材を装着し、前記フランジ面加工機の加工部を補修対象の前記フランジ面にあてがう準備工程と、前記フランジ面加工機を駆動し補修対象の前記フランジ面を加工する加工工程と、を備えていることを特徴とする。

【発明の効果】

【0010】

本発明に係る金属キャスクの補修装置及び補修方法によれば、発電所や発電関連施設等において金属キャスクのフランジ面の補修を容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明の第１実施形態に係る金属キャスクの補修装置を金属キャスクの第三フランジ面に装着した状態を示した要部拡大側面図である。

【図2】本発明の第１実施形態に係る金属キャスクの補修装置を金属キャスクの第三フランジ面に装着した状態を示した要部模式平面図である。

【図3】本発明の第１実施形態に係る金属キャスクの補修装置を金属キャスクの第三フランジ面に装着し、第二フランジ面を加工する際の様子を示した要部拡大平面図である。

【図4】本発明の第１実施形態に係る金属キャスクの補修装置を金属キャスクの第一フランジ面または第二フランジ面に装着し、第三フランジ面を加工する際の様子を示した要部拡大側面図である。

【図5】本発明の第２実施形態に係る金属キャスクの補修装置の環状レールの構造を示した要部模式平面図である。

【図6】本発明の第３実施形態に係る金属キャスクの補修装置を示した要部拡大側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、本発明の実施形態について、適宜図面を参照して詳細に説明する。各実施形態において同一の部分には同一の符号を付し重複する説明は省略する。各実施形態の説明において、「上下」を言うときは、図１に示した方向を基準とする。

【0013】

（第１実施形態）
図１は金属キャスクの補修装置を金属キャスクの第三フランジ面に装着した状態を示した要部拡大側面図、図２は同じく要部模式平面図である。図１に示すように、本実施形態の金属キャスクの補修装置１は、複数のフランジ面５１～５３が開口部に設けられた金属キャスク５０に適用されるものであり、発電所内や発電所外の乾式貯蔵施設等の発電所関連施設においてフランジ面５１～５３のシール部５１ａ～５３ａを補修する際に使用されるものである。

【0014】

金属キャスク５０は、有底円筒状の胴部５４を備えている。胴部５４の周壁には、放射線を遮へいする不図示の遮へい体が埋設されている。胴部５４の内部には、使用済燃料を収容するための収容部（内部空間部）５４ａが形成されている。収容部５４ａには、使用済燃料が保持されるバスケット５４ｂが備わる。胴部５４の周壁の上部には、胴部５４の軸方向の下側から上側へ順に段差状に拡がる段差面が形成されており、各段差面により３つのフランジ面５１～５３が形成されている。

【0015】

下段の第一フランジ面５１は、胴部５４の収容部５４ａを覆う不図示の一次蓋が固定される面である。第一フランジ面５１には、一次蓋との密閉性を高めるためのシール部５１ａが形成されている。中段の第二フランジ面５２は、一次蓋を覆う不図示の二次蓋が固定される面である。第二フランジ面５２には、二次蓋との密閉性を高めるためのシール部５２ａが形成されている。上段の第三フランジ面５３は、二次蓋を覆う不図示の三次蓋が固定される面である。第三フランジ面５３には、三次蓋との密閉性を高めるためのシール部５３ａが形成されている。各シール部５１ａ～５３ａは、所定の径方向幅を有するリング状を呈している。なお、一次蓋、二次蓋及び三次蓋は、炭素鋼等の材料からなり、胴部５４の上部開口を密封して金属キャスク５０の輸送時及び貯蔵時の密封境界を形成する。

【0016】

金属キャスクの補修装置１（以下、単に「補修装置１」ということがある。）は、図１に示すように、レール２ｂが設けられた環状レール２と、架設回転部材３と、フランジ面加工機６と、を備えている。環状レール２は、図２に示すように、一体に形成された平板リング状を呈している。本実施形態の環状レール２は、第三フランジ面５３用のものであり、第三フランジ面５３に対して載置可能な直径及び径方向の幅を有している。環状レール２には、周方向に所定の間隔を空けて複数のボルト挿通孔２ａが形成されている。各ボルト挿通孔２ａは、第三フランジ面５３に形成された三次蓋固定用の複数のボルト穴５３ｂ（図１参照）に対応して形成されている。これにより、環状レール２は、図１に示すように、ボルト挿通孔２ａを通じてボルト穴５３ｂにボルト５５を螺合することで、第三フランジ面５３に対して容易に固定できる。なお、環状レール２は、平板リング状のものに限られることはなく、種々の形状のものを採用できる。
レール２ｂは、環状レール２の上面において、ボルト５５に干渉しない位置に設けられている。

【0017】

架設回転部材３は、図１，図２に示すように、環状レール２の径方向に延在して環状レール２に架け渡される部材である。架設回転部材３は、図２に示すように、環状レール２の径方向中心部Ｏ１を中心として周方向に回転可能に設けられている。
架設回転部材３は、図３に示すように、径方向に延在する一対の直線状レール３ａ，３ａと、直線状レール３ａ，３ａの径方向の両端部に設けられ、直線状レール３ａ，３ａを所定間隔に保持する保持部材３ｂ，３ｂ（一方のみ図示、以下同じ）と、を備えている。保持部材３ｂ，３ｂの下部には、環状レール２のレール２ｂに沿うように車輪３ｃ，３ｃ（図１参照）が取り付けられている。なお、架設回転部材３は、フランジ面加工機６の後記する加工部材６ｂが補修対象の第一フランジ面５１及び第二フランジ面５２に対して接触する際の摩擦力を利用して、後記するように自動的に回転するように構成されている。

【0018】

直線状レール３ａ，３ａには、四角枠状のガイド部材４が取り付けられているとともに、ガイド部材４の中空部には、フランジ面加工機６を支持する支持部材５が挿通されている。ガイド部材４は、直線状レール３ａ，３ａの延在方向に移動可能であり、第一フランジ面５１～第三フランジ面５３のうち補修対象のフランジ面に対応する位置にフランジ面加工機６を径方向に位置調整する役割をなす。ガイド部材４は、位置調整後に直線状レール３ａ，３ａに対して固定可能である。
支持部材５は、ガイド部材４の上下方向に移動可能であり、補修対象のフランジ面に対応する位置にフランジ面加工機６を上下方向に位置調整する役割をなす。支持部材５は、位置調整後にガイド部材４に対して固定可能である。

【0019】

フランジ面加工機６は、第一フランジ面５１～第三フランジ面５３のシール部５１ａ～５３ａを加工する加工機であり、電動モータ６ａと、電動モータ６ａの出力軸に取り付けられた加工部材６ｂとを備えている。電動モータ６ａは、不図示の電源コードを介して供給される電力により所定の回転速度で回転駆動される。加工部材６ｂは、シール部５１ａ～５３ｂを研磨するためのフラップホイール等の研磨部材である。加工部材６ｂの幅は、シール部５１ａ～５３ａの幅と等しいことが好ましい。ここで、加工部材６ｂとしては、研磨部材の他に、切削加工を行うための工具等、研削加工を行うための砥石等を用いることができる。この場合には、必要に応じて切削加工や研削加工を行うための機構を電動モータ６ａに組み付けることができる。

【0020】

次に、本実施形態の金属キャスクの補修装置１を用いた補修方法について説明する。
補修方法は、準備工程及び加工工程を備えている。準備工程は、金属キャスク５０に対して補修装置１を取り付ける工程であり、第一取り付け工程と第二取り付け工程とを備えている。第一取り付け工程は、第一フランジ面５１及び第二フランジ面５２を補修対象とする場合の、補修装置１の取り付け工程である。一方、第二取り付け工程は、第三フランジ面５３を補修対象とする場合の、補修装置１の取り付け工程である。第一取り付け工程及び第二取り付け工程は、補修対象のフランジ面に併せて適宜選択する。加工工程は、補修対象のフランジ面を、取り付けた補修装置１により加工する工程である。なお、前記のように、補修装置１は、環状レール２と架設回転部材３とフランジ面加工機６とを備えている。

【0021】

はじめに、第一取り付け工程による補修装置１の取り付け及び加工工程による加工について説明する。第一取り付け工程では、図１，図３に示すように、補修対象ではない第三フランジ面５３に対して環状レール２を載置し、補修対象の第一フランジ面５１及び第二フランジ面５２に対してフランジ面加工機６の加工部材６ｂをあてがうように取り付ける。

【0022】

具体的に、第三フランジ面５３の各ボルト穴５３ｂに対して環状レール２の各ボルト挿通孔２ａを位置合わせてボルト５５を挿入し、各ボルト５５を締め付けることで第三フランジ面５３に環状レール２を固定する。
その後、環状レール２のレール２ｂに架設回転部材３を載せて環状レール２に架設回転部材３を架け渡す。そして、ガイド部材４を直線状レール３ａ，３ａに沿って径方向に移動させるとともに支持部材５をガイド部材４に沿って上下方向に移動させ、フランジ面加工機６の加工部材６ｂが、例えば、第二フランジ面５２のシール部５２ａに対応する位置となるように調整する。そして、位置調整後にガイド部材４及び支持部材５を移動不能に固定する。

【0023】

加工工程では、フランジ面加工機６の電動モータ６ａに電力を供給し、加工部材６ｂにより第二フランジ面５２のシール部５２ａを研磨する。電動モータ６ａを駆動して加工を始めると、シール部５２ａと加工部材６ｂとの摩擦力によりシール部５２ａを蹴る駆動力が発生し、その駆動力により架設回転部材３が環状レール２に沿って略一定速度で自動的に回転する。これにより、周方向の全体に亘ってシール部５２ａが加工部材６ｂにより同心円状に加工される。周方向の全体に亘ってシール部５２ａの加工が完了したら、電力の供給を停止し、支持部材５の固定を解除してシール部５２ａから加工部材６ｂを引き離す。

【0024】

続けて、第一フランジ面５１を加工する場合には、第三フランジ面５３に環状レール２を固定したまま、フランジ面加工機６の加工部材６ｂが第一フランジ面５１のシール部５１ａに対応する位置となるように、ガイド部材４及び支持部材を位置調整する（図１の破線で図示）。

【0025】

その後、前記と同様に、加工工程によりフランジ面加工機６の電動モータ６ａを駆動させて加工を始める。この場合にも、シール部５１ａに対する加工部材６ｂの摩擦力によりシール部５１ａを蹴る駆動力が発生し、その駆動力により架設回転部材３が環状レール２に沿って略一定速度で自動的に回転する。これにより、周方向の全体に亘ってシール部５１ａが加工部材６ｂにより同心円状に加工される。

【0026】

加工が完了したら、支持部材５の固定を解除して電動モータ６ａを持ち上げ、シール部５１ａから加工部材６ｂを引き離す。そして、架設回転部材３を環状レール２から取り外すとともに、各ボルト５５による螺合を解除して環状レール２を第三フランジ面５３から取り外す。これにより、補修装置１による補修作業が完了する。

【0027】

次に、第二取り付け工程による補修装置１の取り付け及び加工工程による加工について説明する。第二取り付け工程では、図４に示すように、第一フランジ面５１及び第二フランジ面５２のいずれか一方に環状レール２をボルト５５により固定する。この場合、それぞれの径に対応した大きさの環状レール２を用意する。そして、フランジ面加工機６の加工部材６ｂが第三フランジ面５３のシール部５３ａに対応する位置となるように、ガイド部材４及び支持部材５を位置調整する。

【0028】

そして、加工工程によりフランジ面加工機６の電動モータ６ａを駆動させて加工を始める。この場合にも、シール部５３ａに対する加工部材６ｂの摩擦力によりシール部５３ａを蹴る駆動力が発生し、この駆動力により架設回転部材３が環状レール２に沿って略一定速度で自動的に回転する。これにより、周方向の全体に亘ってシール部５３ａが加工部材６ｂにより同心円状に加工される。
なお、第二取り付け工程において、第一フランジ面５１に環状レール２をボルト５５により固定した場合には、第二フランジ面５２及び第三フランジ面５３の両方を補修対象のフランジ面とすることができる。また、第二取り付け工程において、第二フランジ面５２に環状レール２をボルト５５により固定した場合には、第一フランジ面５１及び第三フランジ面５３の両方を補修対象のフランジ面とすることができる。

【0029】

以上説明した本実施形態の金属キャスクの補修装置１によれば、構成が簡単であるとともに、金属キャスク５０に対する取り付け取り外しも簡単であるので、発電所や発電関連施設等において金属キャスク５０の第一フランジ面５１～第三フランジ面５３の補修を安価かつ容易に行うことができる。また、既存のボルト穴５１ｂ～５３ｂを利用して環状レール２を第一フランジ面５１～第三フランジ面５３に取り付けることができるので、別途、環状レール２を取り付けるための構造を設ける必要がなく、コスト低減に寄与する補修装置１が得られる。

【0030】

また、補修装置１によれば、発電所関連施設である使用済燃料貯蔵施設において一次蓋が閉止されている状態にある場合にも、第三フランジ面５３のシール部５３ａの補修を好適に実施可能である。

【0031】

また、本実施形態の補修方法によれば、金属キャスク５０に対する取り付け取り外しを簡単に行うことができ、発電所や発電関連施設等において金属キャスク５０の第一フランジ面５１～第三フランジ面５３の補修を安価かつ容易に行うことができる。

【0032】

また、本実施形態の補修方法によれば、第一取り付け工程及び第二取り付け工程を備えた準備工程を有しているので、補修対象の第一フランジ面５１～第三フランジ面５３に併せて補修装置１を準備でき、補修対象に対応した効率のよい補修を実現できる。

【0033】

（第２実施形態）
次に、図５を参照して第２実施形態に係る金属キャスクの補修装置について説明する。図５は本発明の第２実施形態に係る金属キャスクの補修装置の環状レールの構造を示した要部模式平面図である。本実施形態が前記第１実施形態と異なるところは、環状レール２Ａを分割構造とした点にある。

【0034】

図５に示すように、環状レール２Ａは、周方向に分割された６個の分割レール２１を組み合わせる（連結する）ことにより構成されている。なお、分割レール２１の分割位置２２や分割個数は、図５に示した位置や個数に限られることはなく、適宜設定可能である。
分割レール２１の連結部は、不図示の櫛歯構造とされている。これにより、分割レール２１同士の強固な連結が可能となっている。
なお、分割レール２１の連結部をヒンジ構造として、折り畳み可能に構成してもよい。

【0035】

以上説明した本実施形態の金属キャスクの補修装置１によれば、不使用時に環状レール２Ａを分割レール２１毎に分割して保管できるので、保管場所を狭くでき、発電所や発電関連施設等のスペースの有効利用を図ることができる。

【0036】

（第３実施形態）
次に、図６を参照して第３実施形態に係る金属キャスクの補修装置について説明する。図６は本発明の第３実施形態に係る金属キャスクの補修装置を示した要部拡大側面図である。本実施形態が前記第１，第２実施形態と異なるところは、吸引装置３０を設けた点にある。

【0037】

図６に示すように、吸引装置３０は、吸引ノズル３１と、吸引ノズル３１に接続された吸引ホース３２とを備えている。吸引ノズル３１は、加工によって発生した加工屑を吸引するものであり、加工部材６ｂの近傍位置に配置されている。吸引ホース３２の下流側は、不図示の吸引ファン等に連通されている。
このような吸引装置３０は、吸引ファン等の駆動によりエアを吸引することにより吸引ノズル３１及び吸引ホース３２内を負圧にして、加工部材６ｂ周りの加工屑を吸引する。

【0038】

以上説明した本実施形態の金属キャスクの補修装置１によれば、吸引装置３０により、加工時に発生する加工屑の飛散や各部への混入を防止できる。
特に、加工屑が金属キャスク５０のバスケット５４ｂの内部やボルト穴５１ｂ～５３ｂに入り込むのを好適に防止できる。また、第一フランジ面５１に対して一次蓋を固定した状態で第二フランジ面５２のシール部５２ａを加工する場合には、一次蓋と第一フランジ面５１との隙間部分５１ｃ等に加工屑が侵入するのを好適に防止できる。また、加工屑の飛散による発電関連施設内等の他の系統への混入も未然に防止できる。

【0039】

なお、吸引装置３０とともに、あるいは、吸引装置３０に代えて、加工物の飛散を防止するカバー部材を加工部材６ｂの周り等に設けてもよい。

【0040】

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、前記実施形態に限られず、各構成要素については、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、適宜変更が可能である。
例えば、前記各実施形態では、加工部材６ｂの摩擦力を利用して架設回転部材３が環状レール２に沿って自動的に回転するものを示したが、これに限られることはなく、架設回転部材３に対して、別途、駆動機構を設けて回転するように構成してもよい。この場合には、前記したようなシール部５１ａ～５３ａを蹴る駆動力と反対方向に駆動機構を用いて架設回転部材３を回転させることもできる。このように構成することで、研磨加工の度合いを調整することができる。

【0041】

また、前記各実施形態では、加工部材６ｂにより、シール部５１ａ～５３ａに対して同心円状に研磨加工等を行うものを示したが、これに限られることはなく、螺旋溝を形成するものであってもよい。この場合には、直線状レール３ａ，３ａに対してガイド部材４が所定速度で移動するように構成し、シール部５１ａ～５３ａに対して螺旋溝が自動的に形成されるように構成することが好ましい。なお、手動にて螺旋溝を形成するものであってもよい。これらのことは、加工部材６ｂとして切削加工を行うための工具等、研削加工を行うための砥石等を用いた場合にも同様に構成できる。

【0042】

また、前記各実施形態において架設回転部材３は、レール２ｂに沿って車輪３ｃ，３ｃにより移動するものを示したが、これに限られることはなく、種々の移動手段を採用することができる。

【符号の説明】

【0043】

１ 補修装置
２ 環状レール
２Ａ 環状レール
３ 架設回転部材
６ フランジ面加工機
６ｂ 加工部材
２１ 分割レール
３０ 吸引装置
５０ 金属キャスク
５１ 第一フランジ面（フランジ面）
５１ａ～５３ａ シール部
５１ｂ～５３ｂ ボルト穴
５２ 第二フランジ面（フランジ面）
５３ 第三フランジ面（フランジ面）
５４ 胴部
５４ａ 収容部（内部空間部）
５５ ボルト
Ｏ１ 径方向中心部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】