(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023177567
(43)【公開日】2023-12-14
(54)【発明の名称】フロアカバー
(51)【国際特許分類】
B60N 3/04 20060101AFI20231207BHJP
A47G 27/02 20060101ALI20231207BHJP
【ＦＩ】
B60N3/04 B
A47G27/02 104
【審査請求】未請求
【請求項の数】14
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022090301
(22)【出願日】2022-06-02
(71)【出願人】
【識別番号】500564493
【氏名又は名称】株式会社イレブンインターナショナル
(74)【代理人】
【識別番号】100121603
【弁理士】
【氏名又は名称】永田 元昭
(74)【代理人】
【識別番号】100141656
【弁理士】
【氏名又は名称】大田 英司
(74)【代理人】
【識別番号】100067747
【弁理士】
【氏名又は名称】永田 良昭
(72)【発明者】
【氏名】板倉 剛
【テーマコード（参考）】
3B088
3B120
【Ｆターム（参考）】
3B088GA01
3B088GB01
3B088GB02
3B120BB10
3B120DA08
3B120EA10
3B120EB30
(57)【要約】
【課題】フロアパネルに対して固定できるとともに、見栄えを向上させることができるフロアカバーを提供することを目的とする。
【解決手段】車両ＸにおけるフロアパネルＦＰの形状に合わせて形成されるとともに、フロアパネルＦＰに載置される前席カバー２及び後席カバー３、荷台カバー４は、外縁部２ａ及び外縁部３ａ、外縁部４ａに、フロアパネルＦＰに載置された状態において、例えば、車両ＸにおけるサイドトリムＳＴとフロアパネルＦＰとの隙間Ｄ１に挿入されるような、挿入部７１と、挿入部７１以外の箇所に端部処理を施した処理部７２とが設けられている。
【選択図】図３
【解決手段】車両ＸにおけるフロアパネルＦＰの形状に合わせて形成されるとともに、フロアパネルＦＰに載置される前席カバー２及び後席カバー３、荷台カバー４は、外縁部２ａ及び外縁部３ａ、外縁部４ａに、フロアパネルＦＰに載置された状態において、例えば、車両ＸにおけるサイドトリムＳＴとフロアパネルＦＰとの隙間Ｄ１に挿入されるような、挿入部７１と、挿入部７１以外の箇所に端部処理を施した処理部７２とが設けられている。
【選択図】図３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
車両におけるフロアパネルの形状に合わせて形成されるとともに、前記フロアパネルに載置されるフロアカバーであって、
外縁部には、
前記フロアパネルに載置された状態において、前記車両における内装パネルと前記フロアパネルとの隙間に挿入される挿入部と、
前記挿入部以外の箇所に端部処理を施した処理部とが設けられた
フロアカバー。
外縁部には、
前記フロアパネルに載置された状態において、前記車両における内装パネルと前記フロアパネルとの隙間に挿入される挿入部と、
前記挿入部以外の箇所に端部処理を施した処理部とが設けられた
フロアカバー。
【請求項2】
前記処理部は、前記挿入部以外の前記外縁部を別部材で覆うとともに、縫い付けるパイピング処理が施された
請求項１に記載のフロアカバー。
請求項１に記載のフロアカバー。
【請求項3】
前記挿入部には、前記外縁部に沿って縫い目が設けられ、
前記フロアパネルに対して（着脱自在に）固定できる外縁固定部が、前記縫い目によって前記外縁部に沿って縫着された
請求項１に記載のフロアカバー。
前記フロアパネルに対して（着脱自在に）固定できる外縁固定部が、前記縫い目によって前記外縁部に沿って縫着された
請求項１に記載のフロアカバー。
【請求項4】
前記フロアパネルはフロアカーペットを有し、
前記外縁固定部は、前記フロアカーペットの表面に着脱可能な面ファスナで構成された
請求項３に記載のフロアカバー。
前記外縁固定部は、前記フロアカーペットの表面に着脱可能な面ファスナで構成された
請求項３に記載のフロアカバー。
【請求項5】
フロアマットを載置して固定するマット固定部が備えられた
請求項１に記載のフロアカバー。
請求項１に記載のフロアカバー。
【請求項6】
前記マット固定部の裏面側に、前記フロアパネルに固定する内側固定部が設けられた
請求項５に記載のフロアカバー。
請求項５に記載のフロアカバー。
【請求項7】
前記フロアパネルの立体形状に合わせた凹凸部を有し、
前記凹凸部は、複数のシート体を連結させて立体形状に形成された
請求項１に記載のフロアカバー。
前記凹凸部は、複数のシート体を連結させて立体形状に形成された
請求項１に記載のフロアカバー。
【請求項8】
隣接する前記シート体は、表面同士を重ね合わせて、裏面側で縫い合わせた縫い合わせ部を有する
請求項７に記載のフロアカバー。
請求項７に記載のフロアカバー。
【請求項9】
前記縫い合わせ部は、
前記フロアパネルに載置された状態において、入隅に対応して設けられ、
前記シート体の裏面に、前記フロアパネルと前記シート体とを固定するパネル固定部が縫着された
請求項８に記載のフロアカバー。
前記フロアパネルに載置された状態において、入隅に対応して設けられ、
前記シート体の裏面に、前記フロアパネルと前記シート体とを固定するパネル固定部が縫着された
請求項８に記載のフロアカバー。
【請求項10】
前記縫い合わせ部は、
前記フロアパネルに載置された状態において、出隅に対応して設けられ、
前記縫い合わせ部を形成する二枚の前記シート体のうち、前記出隅における水平に近い側のシート体の裏面に、前記フロアパネルと前記シート体とを固定するパネル固定部が縫着された
請求項８に記載のフロアカバー。
前記フロアパネルに載置された状態において、出隅に対応して設けられ、
前記縫い合わせ部を形成する二枚の前記シート体のうち、前記出隅における水平に近い側のシート体の裏面に、前記フロアパネルと前記シート体とを固定するパネル固定部が縫着された
請求項８に記載のフロアカバー。
【請求項11】
前記フロアパネルは、立ち上がり形状を有し、
前記フロアパネルに載置された状態における立ち上がり方向の端部に前記処理部が設けられるとともに、前記立ち上がり方向から他のシート体が重畳する重畳部が設けられた
請求項１に記載のフロアカバー。
前記フロアパネルに載置された状態における立ち上がり方向の端部に前記処理部が設けられるとともに、前記立ち上がり方向から他のシート体が重畳する重畳部が設けられた
請求項１に記載のフロアカバー。
【請求項12】
前記フロアパネルに設置された内装部材に設けられ、前記内装部材と前記フロアパネルとを固定する操作部によって、前記フロアパネルとの間に挟持される被挟持部が備えられた
請求項１に記載のフロアカバー。
請求項１に記載のフロアカバー。
【請求項13】
内装部材を覆うカバーと同じ素材で構成された
請求項１に記載のフロアカバー。
請求項１に記載のフロアカバー。
【請求項14】
複数のカバー片の端部を繋ぎ合わせ、前記フロアパネルにおける所定の方向に合わせた形状とした
請求項１に記載のフロアカバー。
請求項１に記載のフロアカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
この発明は、例えば、車両におけるフロアパネルなどに載置するフロアカバーに関する。
【背景技術】
【0002】
従来から、靴などに付着した汚れなどによりフロアカーペットやフロアパネルなどが汚染されることを防止するため、車両にフロアマットなどを敷くことがあった。このようなフロアマットは、運転席や助手席、後部座席などの足元に敷かれており、足の移動などに追従して意図せずに移動することがあった。このため、フロアカーペットに対してフロアマットを固定する固定具を用いるなど、フロアマットの位置ずれを防止する様々な方法が提案されている。
【0003】
例えば、特許文献１に開示されている固定具は、フロアカーペットに対して螺合するネジなどを挿通する挿通孔を有する平板状の基部と、基部から上方に向けて突出し、フロアマットを係止する係止フックとで構成されており、挿通孔にネジを挿通してフロアカーペットに対して基部を固定するとともに、係止フックにフロアマットを係止することで、フロアカーペットに対してフロアマットを所定の位置に固定でき、位置ずれを防止できるとされている。
【0004】
しかしながら、上述のような固定具を介してフロアマットをフロアパネルに対して固定した場合、例えばトリムなどの内装パネルとフロアマットとの隙間にフロアカーペットやフロアパネルが見え、見栄えが悪くなるといった問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
【特許文献1】特開２０１３－１１２０９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
本発明は、フロアパネルに対して固定できるとともに、見栄えを向上させることができるフロアカバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0007】
この発明は、車両におけるフロアパネルの形状に合わせて形成されるとともに、前記フロアパネルに載置されるフロアカバーであって、外縁部には、前記フロアパネルに載置された状態において、前記車両における内装パネルと前記フロアパネルとの隙間に挿入される挿入部と、前記挿入部以外の箇所に端部処理を施した処理部とが設けられたことを特徴とする。
【0008】
前記フロアパネルは、車両におけるフロアパネルのみならず、フロアパネルにフロアカーペットを敷いた状態を含む。
【0009】
前記内装パネルは、センターコンソールやボディサイドトリムなどの車体内装を形成するトリムや車体パネルなどを含む。
【0010】
端部処理は、外縁部が捲れたり解れたりすることを防止できればよく、例えば外縁部に沿って縫い目を設けて外縁部を補強することや、外縁部を覆うように取り付けた他の部材（バイアス布）と外縁部の表面と裏面と縫い付ける、いわゆるパイピング処理などを施すことを含む。
【0011】
この発明によると、挿入部を内装パネルとフロアパネルとの間の隙間に挿入することで、車両と一体的となるように、かつ、確実にフロアカバーを車体に固定できる。一方で、外縁部のうち内装パネルとフロアパネルとの間に挿入する挿入部以外の外縁部には端部処理が施されているため、外縁部を保護できるとともに、フロアパネルに配置された状態においても、見栄えを向上できる。したがって、フロアパネルに対して固定できるとともに、内装パネルと一体感を有する見栄えとすることができる。
【0012】
また、隙間に挿入する挿入部は、フロアパネルに載置された状態において露出しないため、処理部のような端部処理を行う必要がなく、処理部がないため隙間に挿入することが容易であるとともに、見栄えを向上させることができる。このため、車両との一体感を形成して美観を向上させながら、外縁部の全周に亘って端部処理する場合に比べて、フロアカバーの生産性を向上させることができる。
【0013】
この発明の態様として、前記処理部は、前記挿入部以外の前記外縁部を別部材で覆うとともに、縫い付けるパイピング処理が施されてもよい。
この発明により、挿入部以外の外縁部における捲れや解れなどを確実に防止できるとともに、挿入部以外の外縁部の見栄えを向上させることができる。また、処理部と挿入部との違いが明確となるため、挿入部を隙間に挿入する作業の作業効率を向上させることができる。
この発明により、挿入部以外の外縁部における捲れや解れなどを確実に防止できるとともに、挿入部以外の外縁部の見栄えを向上させることができる。また、処理部と挿入部との違いが明確となるため、挿入部を隙間に挿入する作業の作業効率を向上させることができる。
【0014】
またこの発明の態様として、前記挿入部には、前記外縁部に沿って縫い目が設けられ、前記フロアパネルに対して固定できる外縁固定部が、前記縫い目によって前記外縁部に沿って縫着されてもよい。
前記外縁固定部は、前記フロアパネルに固定できればその構成に限定はなく、例えば、粘着テープや粘着樹脂、スナップホック、前記フロアパネルに敷かれたフロアカーペットに対して着脱可能なオス型の面ファスナなどを含む。なお、前記外縁固定部は、前記フロアパネルに対して着脱自在であることが好ましい。
前記外縁固定部は、前記フロアパネルに固定できればその構成に限定はなく、例えば、粘着テープや粘着樹脂、スナップホック、前記フロアパネルに敷かれたフロアカーペットに対して着脱可能なオス型の面ファスナなどを含む。なお、前記外縁固定部は、前記フロアパネルに対して着脱自在であることが好ましい。
【0015】
この発明により、挿入部の端部の解れなどを防止しつつ、外縁固定部を挿入部に縫い付けることができる。すなわち、外縁固定部を縫い付けるためだけの縫い跡が別途形成されない。このため、フロアパネルに載置された状態での美観を向上させることができるとともに、外縁固定部をフロアパネルに固定できる。すなわち、隙間に挿入された挿入部が外れることを防止して、フロアカバーをより確実に固定できる。
【0016】
また、挿入部を隙間に挿入する際に、外縁固定部を隙間の近辺に配置して外縁部を固定することで、フロアカバーの位置決めとして利用することもできる。これにより、挿入部を隙間に挿入する作業の作業性を向上させることができ、容易にフロアパネルに載置された状態の見栄えを向上させることができる。
【0017】
またこの発明の態様として、前記フロアパネルはフロアカーペットを有し、前記外縁固定部は、前記フロアカーペットの表面に着脱可能な面ファスナで構成されてもよい。
この発明により、簡易な構造で外縁固定部をフロアカーペットに固定できる。また、外縁固定部がフロアカーペットに対して着脱自在にできるため、例えばフロアカバーが汚れて取り換えたい場合など、適宜取り外すことができる。
この発明により、簡易な構造で外縁固定部をフロアカーペットに固定できる。また、外縁固定部がフロアカーペットに対して着脱自在にできるため、例えばフロアカバーが汚れて取り換えたい場合など、適宜取り外すことができる。
【0018】
またこの発明の態様として、フロアマットを載置して固定するマット固定部が備えられてもよい。
この発明により、所定の位置に耐水性、耐久性の高いフロアマットなどを載置して固定でき、フロアカバーが直接汚れることを防止できる。さらに、フロアカバーとフロアマットとのデザインを統一したり、関連付けたりすることで、フロアマットをフロアカバーに固定した状態における見栄えを向上させることができる。
この発明により、所定の位置に耐水性、耐久性の高いフロアマットなどを載置して固定でき、フロアカバーが直接汚れることを防止できる。さらに、フロアカバーとフロアマットとのデザインを統一したり、関連付けたりすることで、フロアマットをフロアカバーに固定した状態における見栄えを向上させることができる。
【0019】
またこの発明の態様として、前記マット固定部の裏面側に、前記フロアパネルに固定する内側固定部が設けられてもよい。
前記内側固定部は、前記フロアパネルに固定できればその構成に限定はなく、例えば、粘着テープや粘着樹脂、吸盤、スナップホック、前記フロアパネルに敷かれたフロアカーペットに対して着脱可能なオス型の面ファスナなどを含む。なお、前記内側固定部は、前記フロアパネルに対して着脱自在であることが好ましい。
前記内側固定部は、前記フロアパネルに固定できればその構成に限定はなく、例えば、粘着テープや粘着樹脂、吸盤、スナップホック、前記フロアパネルに敷かれたフロアカーペットに対して着脱可能なオス型の面ファスナなどを含む。なお、前記内側固定部は、前記フロアパネルに対して着脱自在であることが好ましい。
【0020】
この発明により、所定の位置にフロアマットを載置することができるとともに、フロアマットの重みでフロアパネルに対してフロアカバーをより確実に固定できる。また、仮にフロアマットに対して外力が作用した場合であっても、外力をフロアマット及びフロアカバーの固定箇所で受けることができるため、フロアパネルに対してフロアマット及びフロアカバーが捲れたり、ズレたりすることを防止できる。
さらにまた、フロアマットを載置するだけでフロアカバーをフロアパネルに固定できるため、取り付け作業の作業性効率を向上させることができる。
さらにまた、フロアマットを載置するだけでフロアカバーをフロアパネルに固定できるため、取り付け作業の作業性効率を向上させることができる。
【0021】
またこの発明の態様として、前記フロアパネルの立体形状に合わせた凹凸部を有し、前記凹凸部は、複数のシート体を連結させて立体形状に形成されてもよい。
前記凹凸部は、複数のシート体を前記フロアパネルの立体形状に合わせて連結できていれば、隣接するシート体の連結方法に限定はなく、例えば、隣接するシート体を熱溶着や化学的な溶着により接続していてもよく、隣接するシート体を縫い合わせてもよい。また、隣接するシート体を縫い合わせている場合において、表面同士を重ねて裏面側を縫い合わせる場合や、裏面同士を重ねて表面側を縫い合わせる場合を含む。
前記凹凸部は、複数のシート体を前記フロアパネルの立体形状に合わせて連結できていれば、隣接するシート体の連結方法に限定はなく、例えば、隣接するシート体を熱溶着や化学的な溶着により接続していてもよく、隣接するシート体を縫い合わせてもよい。また、隣接するシート体を縫い合わせている場合において、表面同士を重ねて裏面側を縫い合わせる場合や、裏面同士を重ねて表面側を縫い合わせる場合を含む。
【0022】
この発明により、フロアパネルの立体形状の各面に対応するように形成された複数のシート体をフロアパネルの立体形状に沿って配置させ、隣接するシート体の端部同士を連結するだけで、立体形状に対応する凹凸部を容易に形成することができる。また、フロアパネルの立体形状の各面に対応するようにそれぞれのシート体を形成することができるため、容易にシート体の形状を形成することができる。したがって、生産性を向上させることができる。
【0023】
またこの発明の態様として、隣接する前記シート体は、表面同士を重ね合わせて、裏面側で縫い合わせた縫い合わせ部を有してもよい。
この発明によると、縫い合わせ部を表面から視認することができない。このため、シート体が連結されて形成された凹凸部が一体感を有し、フロアパネルに載置された状態での美観をより向上させることができる。
この発明によると、縫い合わせ部を表面から視認することができない。このため、シート体が連結されて形成された凹凸部が一体感を有し、フロアパネルに載置された状態での美観をより向上させることができる。
【0024】
またこの発明の態様として、前記縫い合わせ部は、前記フロアパネルに載置された状態において、入隅に対応して設けられ、前記シート体の裏面に、前記フロアパネルと前記シート体とを固定するパネル固定部が縫着されてもよい。
前記パネル固定部は、前記入隅に対応して設けられる二枚のシート体の一方又は双方に設けられる場合を含む。
前記パネル固定部は、前記入隅に対応して設けられる二枚のシート体の一方又は双方に設けられる場合を含む。
【0025】
この発明により、立体形状で形成されたフロアパネルにおける入隅において、凹凸部を形成するシート体がフロアパネルから離間しないように、シート体をフロアパネルに対して確実に固定できる。すなわち、フロアカバーがフロアパネルから浮き上がってしまうことを防止でき、フロアパネルに載置した状態の美観をより向上させることができる。
また、挿入部を挿入する作業において、フロアカバーが入隅から外れることを防止できるため、フロアカバーをフロアパネルに載置する作業の作業性を向上させることができる。
また、挿入部を挿入する作業において、フロアカバーが入隅から外れることを防止できるため、フロアカバーをフロアパネルに載置する作業の作業性を向上させることができる。
【0026】
またこの発明の態様として、前記縫い合わせ部は、前記フロアパネルに載置された状態において、出隅に対応して設けられ、前記縫い合わせ部を形成する二枚の前記シート体のうち、前記出隅における水平に近い側のシート体の裏面に、前記フロアパネルと前記シート体とを固定するパネル固定部が縫着されてもよい。
【0027】
この発明によると、パネル固定部が縫い付けられた水平に近いシート体は、自重によりパネル固定部をフロアパネルに押し付けることができる。これにより、シート体を容易かつ確実にフロアパネルに固定できるとともに、フロアパネルに載置されたシート体が位置ズレすることを防止できる。
【0028】
またこの発明の態様として、前記フロアパネルは立ち上がり形状を有し、前記フロアパネルに載置された状態における立ち上がり方向の端部に前記処理部が設けられるとともに、前記立ち上がり方向から他のシート体が重畳する重畳部が設けられてもよい。
前記重畳部に重畳する他の処理部を有するシートカバーは、前記処理部を有するシートカバーと一体又は別体である場合を含む。
前記重畳部に重畳する他の処理部を有するシートカバーは、前記処理部を有するシートカバーと一体又は別体である場合を含む。
【0029】
この発明によると、立ち上がり形状に対応し、立ち上がり形状の途中の位置に配置され、捲れやすい処理部を有するシート体に対して、立ち上がり方向から他のシート体を重ね合わせることができる。これにより、立ち上がり形状に配置された処理部が捲れることを防止し、全体の見栄えを向上させることができる。
【0030】
さらにまた、仮にフロアカバーの下方にエンジンルームや電子機器類などが収納されている箇所である場合には、重畳部に他の処理部を重ね合わせることで収納箇所を保護することができるとともに、他の処理部を立ち上がり方向と反対に捲るとともに、処理部を異なる方向に捲ることで、収容箇所で作業することができる。
【0031】
またこの発明の態様として、前記フロアパネルに設置された内装部材に設けられ、前記内装部材と前記フロアパネルとを固定する操作部によって、前記フロアパネルとの間に挟持される被挟持部が備えられてもよい。
この発明により、内装部材とフロアパネルとを固定する操作部を用いて、フロアカバーを確実に固定できる。
この発明により、内装部材とフロアパネルとを固定する操作部を用いて、フロアカバーを確実に固定できる。
【0032】
またこの発明の態様として、内装部材を覆うカバーと同じ素材で構成されてもよい。
前記内装部材は、例えば車両におけるシートやドアトリムなどを含む。
前記内装部材は、例えば車両におけるシートやドアトリムなどを含む。
【0033】
この発明により、内装部材とフロアとの間で統一感や関連性を持たせることができるため、車両における一体感をより向上させることができ、車両全体の見栄えを一層向上させることができる。
【0034】
またこの発明の態様として、複数のカバー片の端部を繋ぎ合わせ、前記フロアパネルにおける所定の方向に合わせた形状としてもよい。
この発明により、例えば車両の前後あるいは横幅の長さに対応する一枚もののカバー片を準備する必要がなく、歩留まりを向上させることができる。また、カバー片の原反の幅よりもフロアパネルの幅が幅広であっても、フロアカバーを形成できる。
この発明により、例えば車両の前後あるいは横幅の長さに対応する一枚もののカバー片を準備する必要がなく、歩留まりを向上させることができる。また、カバー片の原反の幅よりもフロアパネルの幅が幅広であっても、フロアカバーを形成できる。
【0035】
また、例えば、フロアパネルにシートを前後に移動させるシートレールなどの設置部材が設けられている場合には、設置部材に対応する位置においてカバー片の柄を変更することができる。これにより、見栄えをより一層向上させることができる。
【発明の効果】
【0036】
この発明によれば、フロアパネルに対して固定できるとともに、見栄えを向上させることができるフロアカバーを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0037】
【図1】フロアカバーが敷かれる車両の概略図。
【図2】前部座席におけるフロアパネルの概略端面図。
【図3】フロアカバーの概略平面図。
【図4】前席フロアカバーが敷かれた前部座席の概略斜視図。
【図5】前席フロアカバーの概略平面図。
【図6】前席フロアカバーの概略背面図。
【図7】挿入部の概略拡大端面図。
【図8】処理部の概略拡大端面図。
【図9】中央凹凸部の概略端面図。
【図10】前席凹凸部の概略端面図。
【図11】後席フロアカバーの概略平面図。
【図12】荷台フロアカバーの概略平面図。
【図13】挿入部の挿入過程の説明図。
【図14】前席凹凸部及び後方フロアカバーの配置状態の概略端面図。
【図15】前席凹凸部及び後方フロアカバーと配置方法の説明図。
【発明を実施するための形態】
【0038】
本発明は、車両ＸにおけるフロアパネルＦＰ、より具体的にはフロアカーペットＦＣを有するフロアパネルＦＰに載置され、フロアパネルＦＰに対して固定できるとともに、見栄えを向上させることができる前席カバー２及び後席カバー３、荷台カバー４である。以下、本発明の一実施態を以下図１乃至図１５とともに説明する。
【0039】
図１はフロアカバーセット１が敷かれる車両Ｘの概略図を示し、図２は前部席側のフロアパネルＦＰの概略端面図を示し、図３はフロアカバーセット１の概略平面図を示し、図４は前席カバー２が載置された車両Ｘにおける運転席Ｓ１の足元を後方Ｌｂ及び上方Ｈｕから視た概略斜視図を示す。
【0040】
詳述すると、図１（ａ）は車両Ｘを左方側Ｗｌから視た概略図を示し、図１（ｂ）は車両Ｘを上方側Ｈｕから視た概略図を示す。図２（ａ）は図１におけるＡ－Ａ端面図を示し、図２（ｂ）は図１におけるＢ－Ｂ端面図を示し、図２（ｃ）は図２（ｂ）におけるａ部の拡大端面図を示し、図２（ｄ）はフロアパネルＦＰに対して助手席Ｓ２の固定を解除した状態の図２（ｃ）に対応する拡大端面図を示す。なお、図２（ｂ）及び図２（ｃ）、図２（ｄ）において、フロアカーペットＦＣは省略する。
【0041】
図５は前席カバー２の概略平面図を示し、図６は前席カバー２の概略底面図を示す。図７は挿入部７１の拡大概略端面図を示し、図８は処理部７２の拡大概略端面図を示す。なお、図７及び図８は、前席カバー２の厚み方向に沿って切断した面を表す概略端面図である。
【0042】
図９は中央凹凸部２０の概略端面図を示し、図１０は前席凹凸部３０の概略端面図を示す。詳述すると、図９（ａ）は幅方向Ｗ及び上下方向Ｈに沿った面で中央凹凸部２０を切断した中央凹凸部２０の概略端面図を示し、図９（ｂ）は図９（ａ）における右シート材２０ａと中央シート材２０ｃの連結部分の拡大概略端面図を示す。また、図１０は前後方向Ｌ及び上下方向Ｈに沿った面で前席凹凸部３０を切断した前席凹凸部３０の概略端面図を示す。
【0043】
図１１は後席カバー３の概略平面図を示し、図１２は荷台カバー４の概略平面図を示す。図１３はフロアパネルＦＰとサイドトリムＳＴとの間に挿入部７１を挿入する挿入方法を示す拡大概略端面図を示す。詳述すると、図１３（ａ）はフロアパネルＦＰに挿入部７１を敷いた状態の拡大概略端面図を示し、図１３（ｂ）はフロアパネルＦＰとサイドトリムＳＴとの間に挿入部７１を挿入した状態の拡大概略端面図を示す。
【0044】
図１４は座席凸部ＰＤに載置された前席凹凸部３０及び後方凹凸部４０の概略端面図を示す。図１５は座席凸部ＰＤに前席凹凸部３０及び後方凹凸部４０を載置する方法を説明する概略端面図を示す。
詳述すると、図１４は図２（ｂ）に対応する端面図を示す。図１５（ａ）は前席凹凸部３０を座席凸部ＰＤに敷いた状態の概略端面図を示し、図１５（ｂ）は前席凹凸部３０を操作部Ｆ３で固定した状態の概略端面図を示し、図１５（ｃ）は前席凹凸部３０に上方配置部４１を被せた状態の概略端面図を示す。また、図１５（ａ）乃至１５（ｃ）は図１４における操作部Ｆ３の拡大概略端面図を示す。なお、図１４及び図１５において、フロアカーペットＦＣは省略する。
詳述すると、図１４は図２（ｂ）に対応する端面図を示す。図１５（ａ）は前席凹凸部３０を座席凸部ＰＤに敷いた状態の概略端面図を示し、図１５（ｂ）は前席凹凸部３０を操作部Ｆ３で固定した状態の概略端面図を示し、図１５（ｃ）は前席凹凸部３０に上方配置部４１を被せた状態の概略端面図を示す。また、図１５（ａ）乃至１５（ｃ）は図１４における操作部Ｆ３の拡大概略端面図を示す。なお、図１４及び図１５において、フロアカーペットＦＣは省略する。
【0045】
ここで、図１において車両Ｘの前後に沿った前後方向Ｌとし、車両Ｘの幅に沿った方向を幅方向Ｗとし、車両Ｘの高さ方向を上下方向Ｈとする。また、前後方向Ｌに沿って前方及び後方をそれぞれ前方側Ｌｆ及び後方側Ｌｂとし、幅方向Ｗに沿って左方及び右方をそれぞれ左方側Ｗｌ及び右方側Ｗｒとし、上下方向Ｈに沿って上下をそれぞれ上方側Ｈｕ及び下方側Ｈｄとする。この方向は図２乃至図１５においても対応させて用いる。
【0046】
フロアカバーセット１が載置される車両Ｘは、図１に示すように、車両前方が短く、運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２の下方にタイヤＴが配置される、いわゆるバンタイプの車両である。
フロアパネルＦＰは、図１及び図２に示すように、車両Ｘの床下を形成する金属製のパネルであり、上面（室内側の面）には、フロアカーペットＦＣが敷かれている。なお、フロアカーペットＦＣは、いわゆる不織布で構成されており、オス型の面ファスナを着脱することができる。
フロアパネルＦＰは、図１及び図２に示すように、車両Ｘの床下を形成する金属製のパネルであり、上面（室内側の面）には、フロアカーペットＦＣが敷かれている。なお、フロアカーペットＦＣは、いわゆる不織布で構成されており、オス型の面ファスナを着脱することができる。
【0047】
前部座席（運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２）の足元に対応するフロアパネルＦＰは、図２（ａ）に示すように、略平面状に形成されており、側方外側には乗車を補助するサイドトリムＳＴが設けられている。そして、フロアパネルＦＰの幅方向Ｗの両端部分は、鉤状に形成されたサイドトリムＳＴの下方側Ｈｄに入り込むように構成されている。なお、フロアパネルＦＰとサイドトリムＳＴとの間はわずかに隙間Ｄ１がある。
【0048】
一方、運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２の足元の間に対応するフロアパネルＦＰは、図２（ａ）に示すように、足元に対応する箇所に対して上方側Ｈｕに突出した凸状に形成されている。ここで運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２の足元の間におけるフロアパネルＦＰを、中央凸部ＰＣとする。また、運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２の下方側ＨｄのフロアパネルＦＰは、図２（ｂ）に示すように、足元に対応する箇所に対して上方に向けて突出した座席凸部ＰＤが設けられている。
【0049】
この座席凸部ＰＤは、図２（ｂ）に示すように、エンジンやバッテリなどを含む電気機器類を収容するエンジンルームＥＲと、エンジンルームＥＲの開口を塞ぐカバーＣＶとを有し、エンジンルームＥＲの開口を閉塞したカバーＣＶを固定する固定具Ｆが二つ設けられている。
【0050】
固定具Ｆは、図２（ｃ）及び図２（ｄ）に示すように、カバーＣＶに設けられた被係止爪Ｆ１と、被係止爪Ｆ１に対して係止する係止部Ｆ２と、被係止爪Ｆ１に対する係止部Ｆ２の係止を固定及び解除を操作する操作部Ｆ３とで構成されている。
【0051】
被係止爪Ｆ１は、図２（ｃ）に示すように、カバーＣＶの先端側から前方側Ｌｆに突出するとともに、先端が上方に向けて反り返った略鉤状に形成された係止フックである。
係止部Ｆ２は、細径の金属棒を略矩形状に折り曲げて形成された略矩形状の枠体であり、一端側（前方側Ｌｆ）が操作部Ｆ３に対して枢動可能に連結されている。
係止部Ｆ２は、細径の金属棒を略矩形状に折り曲げて形成された略矩形状の枠体であり、一端側（前方側Ｌｆ）が操作部Ｆ３に対して枢動可能に連結されている。
【0052】
操作部Ｆ３は、カバーＣＶよりも前方側Ｌｆの座席凸部ＰＤに一部が固定されているとともに、固定箇所を枢動軸として枢動可能に構成されている。この操作部Ｆ３の内部には、操作部Ｆ３を前方側Ｌｆに向けて枢動させた位置において操作部Ｆ３を固定できる固定構造が備えられている。そのため、係止部Ｆ２を被係止爪Ｆ１に係止させた状態において、操作部Ｆ３を前方側Ｌｆに向けて枢動させることで（図２（ｄ）参照）、被係止爪Ｆ１に対して係止部Ｆ２が係止された状態で固定できる（図２（ｃ）参照）。これにより、エンジンルームＥＲを閉塞した状態でカバーＣＶを固定することができる。
【0053】
車両Ｘに載置されるフロアカバーセット１は、図３に示すように、車両Ｘにおける前部座席のフロアパネルＦＰに載置される前席カバー２と、車両Ｘにおける後部座席のフロアパネルＦＰに載置される後席カバー３と、車両Ｘにおける荷台のフロアパネルＦＰに載置される荷台カバー４とで構成されている。
【0054】
前席カバー２は、柔軟性及び撥水性を有する、運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２を覆うシートカバーと同じ素材で構成され、図４及び図５に示すように、前部座席側におけるフロアパネルＦＰの形状に合わせて形成されている。なお、前席カバー２を構成する素材は、フロアパネルＦＰとサイドトリムＳＴとの隙間Ｄ１よりもわずかに厚くなっている。
【0055】
【0056】
挿入部７１は、図７に示すように、前席カバー２を構成する素材の切断面が露出するとともに、切断面の内側において挿入部７１に沿って前席カバー２を糸で縫うことで形成された縫い目７３が設けられている。なお、前席カバー２の裏面側には縫い目７３を形成する糸でオス型面ファスナ８１が縫い付けられている。
【0057】
オス型面ファスナ８１は、フロアカーペットＦＣに対して着脱自在に構成されている。具体的には、オス型面ファスナ８１は、図５及び図６に示すように、略長方形状に形成された、可撓性を有する布状の部材で構成されており、オス型面ファスナ８１の一面から立設するとともに、先端が折り返された鉤部８１１が全面に密生している。このように構成されたオス型面ファスナ８１とフロアカーペットＦＣとは、脱着可能に係止することができる。
【0058】
このように構成されたオス型面ファスナ８１は、図６に示すように、長辺方向が挿入部７１に沿うとともに、前席カバー２の裏面から鉤部８１１が立設するように、縫い目７３を形成する糸で挿入部７１に縫い付けられている。ここで、縫い目７３によって前席カバー２における挿入部７１に縫い付けられたオス型面ファスナ８１を、外縁固定部８１ａとする。
【0059】
一方、外縁部２ａのうち、挿入部７１以外の箇所に設けられた処理部７２は、図８に示すように、前席カバー２とは別部材である布状のバイアス部材ＢＣで外縁部２ａにおける表面側及び裏面側を挟み込むとともに、前席カバー２とバイアス部材ＢＣとを糸で縫い付けた、いわゆるパイピング処理が施されている。ここで、前席カバー２とバイアス部材ＢＣを縫い付けた箇所を縫い付け部７４とする。すなわち、処理部７２は挿入部７１に比べて板厚が厚くなっている。
【0060】
バイアス部材ＢＣは、前席カバー２に対して、デザインの一体感や関連性のある柄や色、あるいは前席カバー２の表面などと比較してワンポイントとなるような柄や色など、適宜選択することができる。このため、挿入部７１が設けられている箇所以外の外縁部２ａにおいて、外縁部２ａが捲れたり解れたりすることを単に防止できるだけでなく、見栄えを向上させることができる。なお、バイアス部材ＢＣは、前席カバー２と同じ素材であってもよいし、異なる素材であってもよい。
【0061】
このようにパイピング処理が施された処理部７２の裏面側には、図６に示すように、長辺方向が外縁部２ａに沿うとともに、前席足元カバー部１０の裏面から鉤部８１１が立設するように、縫い付け部７４を介してオス型面ファスナ８１が縫い付けられている。
【0062】
より詳しくは、オス型面ファスナ８１は外縁部２ａに沿って縫い付けられた後に、オス型面ファスナ８１が縫い付けられた外縁部２ａの表面側及び裏面側をバイアス部材ＢＣで挟み込み、オス型面ファスナ８１を含めて、前席カバー２とバイアス部材ＢＣとを糸で縫い付けている。
【0063】
このように構成された前席カバー２は、図４及び図５に示すように、運転席Ｓ１や助手席Ｓ２の足元に対応するように形成されたシート状の前席足元カバー部１０と、中央凸部ＰＣに対応する中央凹凸部２０と、座席凸部ＰＤに対応する前席凹凸部３０とで構成されている。
【0064】
前席足元カバー部１０は、運転席Ｓ１の足元の形状に対応するように形成された一枚のシート材（前席側シート材１０ａ）で構成されている。具体的には、運転席側の前席足元カバー部１０では、助手席側の前席足元カバー部１０と異なり、ブレーキペダルＢＰやアクセルペダルＡＰ、フットレストＦＲに対応する箇所において、ブレーキペダルＢＰやアクセルペダルＡＰと干渉しないように後方側Ｌｂに窪ませている（図３及び図４参照）。
【0065】
また前席足元カバー部１０の面内には、図３及び図４に示すように、運転席Ｓ１の足元に配置するフロアマットを載置して固定するマット固定部９０が二つ備えられている。
マット固定部９０は、フロアマットに設けられた挿通孔に貫通させて係止させるマット係止部９１と、マット係止部９１を支持固定する支持固定部９２と、支持固定部９２の裏面側において前席足元カバー部１０に対して固定された内側固定部９３とで構成されている。
マット固定部９０は、フロアマットに設けられた挿通孔に貫通させて係止させるマット係止部９１と、マット係止部９１を支持固定する支持固定部９２と、支持固定部９２の裏面側において前席足元カバー部１０に対して固定された内側固定部９３とで構成されている。
【0066】
支持固定部９２は、前席足元カバー部１０に設けた貫通孔を挿通させるとともに、マット係止部９１の裏面側と係止させることで、マット係止部９１を前席足元カバー部１０における所望の位置に固定できる。
内側固定部９３は、オス型面ファスナ８１と同様に、いわゆるオス型の面ファスナであり、前席足元カバー部１０の裏面側において、支持固定部９２と前席足元カバー部１０との間に挟み込むことで、前席足元カバー部１０に対して固定されている。
内側固定部９３は、オス型面ファスナ８１と同様に、いわゆるオス型の面ファスナであり、前席足元カバー部１０の裏面側において、支持固定部９２と前席足元カバー部１０との間に挟み込むことで、前席足元カバー部１０に対して固定されている。
【0067】
このように構成されたマット固定部９０は、前席足元カバー部１０に載置したフロアマットを所定の位置に係止固定することができる。また、フロアマットの重みで前席足元カバー部１０とフロアカーペットＦＣとを固定することができる。さらに、仮にフロアマットに対して外力が作用した場合であっても、外力をフロアマットの固定箇所である支持固定部９２と内側固定部９３とで受けることができるため、フロアパネルＦＰに対してフロアマット及び前席足元カバー部１０が捲れたり、ズレたりすることを防止できる。
【0068】
中央凹凸部２０は、中央凸部ＰＣに形状に合わせた立体形状をしている。
詳述すると、中央凹凸部２０は、図９（ａ）に示すように、前席足元カバー部１０と同じ素材で構成された３枚のシート材（右シート材２０ａ、左シート材２０ｂ、中央シート材２０ｃ）や、右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂと前席足元カバー部１０とを縫い合わせることにより、中央凸部ＰＣの形状に合わせた立体形状に形成されている。
詳述すると、中央凹凸部２０は、図９（ａ）に示すように、前席足元カバー部１０と同じ素材で構成された３枚のシート材（右シート材２０ａ、左シート材２０ｂ、中央シート材２０ｃ）や、右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂと前席足元カバー部１０とを縫い合わせることにより、中央凸部ＰＣの形状に合わせた立体形状に形成されている。
【0069】
右シート材２０ａは、中央凸部ＰＣにおいて運転席Ｓ１の足元に対応するフロアパネルＦＰから立体的に立ち上がる立ち上がり箇所、すなわち、中央凸部ＰＣにおける右方側Ｗｒの側壁に対応する形状に形成されている。なお、右シート材２０ａにおける前方側Ｌｆには、フットレストＦＲの左方側Ｗｌに配置できるように、部分的に突出している（図５参照）。
【0070】
左シート材２０ｂは、右シート材２０ａと同様に、中央凸部ＰＣにおいて助手席Ｓ２の足元に対応するフロアパネルＦＰから立体的に立ち上がる立ち上がり箇所、すなわち、中央凸部ＰＣにおける左方側Ｗｌの側壁に対応する形状に形成されている。
中央シート材２０ｃは、略水平に形成された中央凸部ＰＣの上面に対応する形状に形成されている。
中央シート材２０ｃは、略水平に形成された中央凸部ＰＣの上面に対応する形状に形成されている。
【0071】
このように構成された右シート材２０ａと中央シート材２０ｃ、及び、左シート材２０ｂと中央シート材２０ｃは、図９（ｂ）に示すように、右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂの表面と中央シート材２０ｃの表面とを、それぞれ重ね合わせて、裏面側から糸で縫い合わせることにより、互いに連結している。ここで、右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂと中央シート材２０ｃをそれぞれ縫い合わせた箇所を第一縫い合わせ部２１とする。すなわち、第一縫い合わせ部２１は、中央凹凸部２０における出隅を形成することとなる。
【0072】
また、右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂと前席足元カバー部１０（前席側シート材１０ａ）も、互いの表面同士を重ね合わせて、裏面側を縫い合わせることにより、互いに連結している。なお、右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂと前席足元カバー部１０を縫い合わせた箇所は、第二縫い合わせ部２２とする。すなわち、第二縫い合わせ部２２は、前席足元カバー部１０と中央凹凸部２０における入隅を形成することとなる。
【0073】
これにより、ぞれぞれの裏面側を縫い合わせることにより形成された第一縫い合わせ部２１及び第二縫い合わせ部２２が中央凹凸部２０の表面側に現れることがなく、中央凹凸部２０が全体として一体感を有する立体形状を形成することができる。
【0074】
また、中央凹凸部２０における連結部位、及び、中央凹凸部２０と前席足元カバー部１０との連結部位には、図８に示すように、オス型面ファスナ８１が縫い付けられている。
詳述すると、右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂと中央シート材２０ｃとの連結部位においては、図５及び図９（ｂ）に示すように、中央シート材２０ｃの裏面側における第一縫い合わせ部２１よりも端部側に、第一縫い合わせ部２１を形成する糸とは異なる糸によってオス型面ファスナ８１が縫い付けられている。
詳述すると、右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂと中央シート材２０ｃとの連結部位においては、図５及び図９（ｂ）に示すように、中央シート材２０ｃの裏面側における第一縫い合わせ部２１よりも端部側に、第一縫い合わせ部２１を形成する糸とは異なる糸によってオス型面ファスナ８１が縫い付けられている。
【0075】
一方、右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂと前席足元カバー部１０との連結部位においては、図５及び図９（ａ）に示すように、前席足元カバー部１０の裏面側における第二縫い合わせ部２２よりも端部側に、第二縫い合わせ部２２を形成する糸とは異なる糸によってオス型面ファスナ８１が縫い付けられている。ここで、中央凹凸部２０及び前席足元カバー部１０に縫着されたオス型面ファスナ８１を、パネル固定部８１ｂとする。
【0076】
前席足元カバー部１０の後方側Ｌｂに設けられた前席凹凸部３０は、座席凸部ＰＤにおける前方側Ｌｆの面に沿った一枚のシート材（後方シート材３０ａ）で構成されている。
この前席凹凸部３０は、図１０に示すように、前席側シート材１０ａの表面に対して後方シート材３０ａの表面を重ね合わせて、裏面側を糸で縫い合わせることにより、前席足元カバー部１０と連結している。なお、前席側シート材１０ａと後方シート材３０ａを縫い合わせた箇所を第三縫い合わせ部３１とする。すなわち、第三縫い合わせ部３１は、前席足元カバー部１０と前席凹凸部３０における入隅を形成することとなる。
この前席凹凸部３０は、図１０に示すように、前席側シート材１０ａの表面に対して後方シート材３０ａの表面を重ね合わせて、裏面側を糸で縫い合わせることにより、前席足元カバー部１０と連結している。なお、前席側シート材１０ａと後方シート材３０ａを縫い合わせた箇所を第三縫い合わせ部３１とする。すなわち、第三縫い合わせ部３１は、前席足元カバー部１０と前席凹凸部３０における入隅を形成することとなる。
【0077】
このように、前席足元カバー部１０に対して連結された前席凹凸部３０は、前席足元カバー部１０に対して立ち上がるような立体形状を形成しており、立ち上がり方向の端部には処理部７２が設けられている。
【0078】
また、ぞれぞれの裏面側を縫い合わせることにより形成された第三縫い合わせ部３１が前席足元カバー部１０及び前席凹凸部３０の表面側に現れることがなく、前席足元カバー部１０と前席凹凸部３０とが全体として一体感を有する立体形状を形成することができる。なお、前席凹凸部３０と連結された前席足元カバー部１０の裏面側における第三縫い合わせ部３１よりも端部側には、第三縫い合わせ部３１を形成する糸とは異なる糸によってオス型面ファスナ８１（パネル固定部８１ｂ）が縫い付けられている。
【0079】
このように構成された前席凹凸部３０の後方側端部には、操作部Ｆ３を配置する被配置部３２が設けられている。また、前席凹凸部３０の後方側端部における幅方向Ｗの両側には、後述する上方配置部４１の処理部７２が重なり合う重畳部３３が設けられる。
さらにまた、被配置部３２よりも前方側Ｌｆには、オス型の面ファスナと係止できる不織布を一面に有するメス型面ファスナ８２が縫い付けられている。
さらにまた、被配置部３２よりも前方側Ｌｆには、オス型の面ファスナと係止できる不織布を一面に有するメス型面ファスナ８２が縫い付けられている。
【0080】
続いて、後席カバー３及び荷台カバー４について説明する。なお、後席カバー３と荷台カバー４について、前席カバー２と同様の構成については説明を省略する。
後席カバー３は、前席カバー２と同様の素材、すなわち、柔軟性及び撥水性を有する素材で構成され、後部座席におけるフロアパネルＦＰの形状に合わせて、複数のシート材を繋ぎ合わせ適宜立体形状となるように形成されている。この後席カバー３の外縁を形成する外縁部３ａは、前席カバー２における外縁部２ａと同様に構成されている。すなわち、外縁部３ａは、図１１に示すように、幅方向Ｗの両側部分に設けられた挿入部７１と、挿入部７１以外の箇所に設けられた処理部７２とで構成されている。
後席カバー３は、前席カバー２と同様の素材、すなわち、柔軟性及び撥水性を有する素材で構成され、後部座席におけるフロアパネルＦＰの形状に合わせて、複数のシート材を繋ぎ合わせ適宜立体形状となるように形成されている。この後席カバー３の外縁を形成する外縁部３ａは、前席カバー２における外縁部２ａと同様に構成されている。すなわち、外縁部３ａは、図１１に示すように、幅方向Ｗの両側部分に設けられた挿入部７１と、挿入部７１以外の箇所に設けられた処理部７２とで構成されている。
【0081】
また、後席カバー３は、図１１に示すように、前方側Ｌｆに配置される後方凹凸部４０と、後方側Ｌｂに配置される後席側カバー部５０とで構成されている。
後席カバー３の前方側Ｌｆを構成する後方凹凸部４０は、座席凸部ＰＤにおける上面、より詳しくはカバーＣＶに沿うように複数のシート材で形成されており、先端部分が二股に分かれた上方配置部４１がそれぞれ設けられている。
後席カバー３の前方側Ｌｆを構成する後方凹凸部４０は、座席凸部ＰＤにおける上面、より詳しくはカバーＣＶに沿うように複数のシート材で形成されており、先端部分が二股に分かれた上方配置部４１がそれぞれ設けられている。
【0082】
上方配置部４１は、後席カバー３を車両Ｘにおける後部座席のフロアパネルＦＰに載置した際に、運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２を前後方向Ｌにスライド移動させる前方シートレールＳＲ１を避ける位置に設けられているとともに、座席凸部ＰＤの前方側Ｌｆの面に配置されるように構成されている。この上方配置部４１の裏面側には、前席凹凸部３０の表面側から鉤部８１１が立設するようにオス型面ファスナ８１が縫着されている。ここで、上方配置部４１の裏面側に縫着されたオス型面ファスナ８１を、シート固定部８１ｃとする。
【0083】
後席側カバー部５０は、後方凹凸部４０の後方側ＬｂのフロアパネルＦＰに合わせて形成されている。なお、後席側カバー部５０は、フロアパネルＦＰに応じて、複数のシート材を繋ぎ合わせ適宜凹凸形状を設けているが、凹凸形状の形成の仕方は中央凹凸部２０と同様であるため、ここでは説明を省略する。
【0084】
後席側カバー部５０は、所定の幅を有する複数のカバー片を幅方向Ｗに繋ぎ合わせて形成している。具体的には、後席側カバー部５０は、図１１に示すように、中央第一カバー片５１と、中央第一カバー片５１の幅方向Ｗの両側に配置される中央第二カバー片５２と、中央第二カバー片５２の幅方向Ｗの両側に配置される中央第三カバー片５３との端部部分を縫い合わせて一枚のシート状となるように構成されている。
【0085】
後席側カバー部５０の中央部分に配置される中央第一カバー片５１と後席側カバー部５０の幅方向Ｗの外側に配置される中央第三カバー片５３は、前席カバー２と同じ柄の素材が用いられている。一方で、中央第一カバー片５１の幅方向Ｗ外側に配置される中央第二カバー片５２は、後部座席の後方シートレールＳＲ２に対応する位置に配置されており、中央第二カバー片５２は中央第一カバー片５１と異なる柄の素材が用いられている。
【0086】
中央第一カバー片５１及び中央第二カバー片５２は、互いの表面同士を重ね合わせるとともに、裏面側を縫い合わせることにより、互いに連結している。また、中央第二カバー片５２及び中央第三カバー片５３は、中央第一カバー片５１及び中央第二カバー片５２と同様に、互いの表面同士を重ね合わせるとともに、裏面側を縫い合わせることにより、互いに連結している。
【0087】
このように後席側カバー部５０は、複数のカバー片である中央第一カバー片５１と中央第二カバー片５２と中央第三カバー片５３とをつなぎ合わせているため、容易にフロアパネルＦＰにおける幅に合わせた形状とすることができる。
【0088】
荷台カバー４は、前席カバー２及び後席カバー３と同様の素材、すなわち、柔軟性及び撥水性を有する素材で構成され、荷台におけるフロアパネルＦＰの形状に合わせて形成されている。
【0089】
荷台カバー４の外縁を形成する外縁部４ａは、前席カバー２における外縁部２ａと同様に構成されている。すなわち、外縁部４ａは、図１２に示すように、幅方向Ｗの両側部分及び後方側Ｌｂに設けられた挿入部７１と、外縁部４ａ以外の箇所に設けられた処理部７２とで構成されている。
【0090】
また、荷台カバー４は、図１２に示すように、前後方向Ｌに長い略長方形状に形成された荷台カバー部６０で構成されている。
荷台カバー部６０は、車両Ｘにおける荷台側のフロアパネルＦＰに合わせ、複数のシート材を繋ぎ合わせて適宜凹凸形状を設けている。なお、凹凸形状の形成の仕方は中央凹凸部２０と同様であるため、ここでは説明を省略する。
荷台カバー部６０は、車両Ｘにおける荷台側のフロアパネルＦＰに合わせ、複数のシート材を繋ぎ合わせて適宜凹凸形状を設けている。なお、凹凸形状の形成の仕方は中央凹凸部２０と同様であるため、ここでは説明を省略する。
【0091】
また、荷台カバー部６０は、後席側カバー部５０と同様に、複数のカバー片を幅方向Ｗに繋ぎ合わせて形成している。具体的には、荷台カバー部６０は、図１２に示すように、内側カバー片６１と、内側カバー片６１の幅方向Ｗの両側に配置されるレール対応カバー片６２と、レール対応カバー片６２の幅方向Ｗの両側に配置される外側カバー片６３との端部部分を縫い合わせて一枚のシート状となるように構成されている。
【0092】
ここで、内側カバー片６１と外側カバー片６３とは、中央第一カバー片５１と同じ柄の素材が用いられている。また、レール対応カバー片６２は、中央第二カバー片５２と同じ柄の素材が用いられている。さらにまた、レール対応カバー片６２は、中央第二カバー片５２と前後方向Ｌに沿って同一線上となるように配置されている。換言すると、レール対応カバー片６２は後部座席のシートレールＳＲに対応する位置に配置されている。
【0093】
内側カバー片６１及びレール対応カバー片６２は、中央第一カバー片５１及び中央第二カバー片５２と同様に、互いの表面同士を重ね合わせるとともに、裏面側を縫い合わせることにより、互いに連結している。また、レール対応カバー片６２及び外側カバー片６３は、中央第二カバー片５２及び中央第三カバー片５３と同様に、互いの表面同士を重ね合わせるとともに、裏面側を縫い合わせることにより、互いに連結している。
【0094】
このため、内側カバー片６１及び外側カバー片６３は、後席カバー３及び荷台カバー４をフロアパネルＦＰに載置した状態において、中央第一カバー片５１及び中央第三カバー片５３から連続するように前後方向Ｌに配置されている。また、レール対応カバー片６２も、中央第二カバー片５２から連続するように前後方向Ｌに配置される。
【0095】
このように構成された前席カバー２と後席カバー３と荷台カバー４は、車両Ｘにおける所定の位置に載置することで、車両ＸにおけるサイドトリムＳＴと一体感を有する見栄えとすることができる。以下、前席カバー２と後席カバー３と荷台カバー４をフロアパネルＦＰに載置する方法について、簡単に説明する。
【0096】
まず、前席カバー２を前部座席の足元に配置する。具体的には、中央凸部ＰＣに対応するように中央凹凸部２０を配置するとともに、前席足元カバー部１０をそれぞれ運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２の足元に配置し、前席凹凸部３０を座席凸部ＰＤの前方側Ｌｆに配置する。この際、必要に応じてオス型面ファスナ８１をフロアカーペットＦＣに係止させることで、前席カバー２をフロアパネルＦＰに対する位置決めを行うことができる。
【0097】
このように前席カバー２を前部座席におけるフロアパネルＦＰに敷くことで、外縁部２ａを構成する挿入部７１が、フロアパネルＦＰの幅方向Ｗの端部に配置される（図１３（ａ）参照）。
そして、フロアパネルＦＰの端部に配置された挿入部７１をフロアパネルＦＰとサイドトリムＳＴとの隙間Ｄ１に押し込むように挿入させる。これにより、縫い目７３によって縫着された外縁固定部８１ａ及び挿入部７１が、フロアパネルＦＰとサイドトリムＳＴとで挟み込まれるように配置され（図１３（ｂ）参照）、外縁固定部８１ａがフロアカーペットＦＣに確実に固定される。したがって、挿入部７１が確実にフロアパネルＦＰとサイドトリムＳＴとの間に固定される。また、サイドトリムＳＴから連続するような一体感を有するように前席カバー２を載置できる。
そして、フロアパネルＦＰの端部に配置された挿入部７１をフロアパネルＦＰとサイドトリムＳＴとの隙間Ｄ１に押し込むように挿入させる。これにより、縫い目７３によって縫着された外縁固定部８１ａ及び挿入部７１が、フロアパネルＦＰとサイドトリムＳＴとで挟み込まれるように配置され（図１３（ｂ）参照）、外縁固定部８１ａがフロアカーペットＦＣに確実に固定される。したがって、挿入部７１が確実にフロアパネルＦＰとサイドトリムＳＴとの間に固定される。また、サイドトリムＳＴから連続するような一体感を有するように前席カバー２を載置できる。
【0098】
また、このようにフロアパネルＦＰに対して前席足元カバー部１０が固定された状態において、中央凹凸部２０に縫着されたパネル固定部８１ｂを中央凸部ＰＣに敷かれたフロアカーペットＦＣに対して係止する。この際、中央凹凸部２０と縫い付けられた前席足元カバー部１０の裏面に縫着されたパネル固定部８１ｂは水平にされたフロアパネルＦＰに自重で係止され、中央シート材２０ｃの裏面側に縫着されたパネル固定部８１ｂは、自重で中央凸部ＰＣの上面に係止される。
【0099】
一方で、座席凸部ＰＤに配置された前席凹凸部３０の後方側Ｌｂ端部は、カバーＣＶの前方側Ｌｆに配置されることとなる。より具体的には、前席凹凸部３０における被配置部３２が、エンジンルームＥＲの開口を閉塞させた状態でカバーＣＶを固定する操作部Ｆ３とフロアパネルＦＰで挟持された状態で、前席凹凸部３０は座席凸部ＰＤに配置される（図１４参照）。
【0100】
具体的に説明すると、係止部Ｆ２を被係止爪Ｆ１に係止させたまま操作部Ｆ３を後方側Ｌｂに倒した状態で、前席凹凸部３０の先端が操作部Ｆ３の下方側Ｈｄに配置されるように、座席凸部ＰＤに配置する（図１５（ａ）参照）。そして、操作部Ｆ３を前方側Ｌｆに向けて枢動させて操作部Ｆ３を固定することで、操作部Ｆ３が被配置部３２に配置される（図１５（ｂ）参照）。これにより、前席凹凸部３０を操作部Ｆ３とフロアパネルＦＰとで挟持することができ、前席凹凸部３０を確実に固定することができる。
【0101】
同様に、前席カバー２と同様に、後部座席及び荷台のフロアパネルＦＰに後席カバー３及び荷台カバー４を敷いて、挿入部７１をフロアパネルＦＰとボディサイドトリムなどのトリムとの間に挿入させる。これにより、後方シートレールＳＲ２に対応する位置に設けられた中央第二カバー片５２とレール対応カバー片６２とが前後方向Ｌに連続して配置される。したがって、後席カバー３及び荷台カバー４も車両Ｘと一体感を有するようにフロアパネルＦＰに載置できるとともに、後席カバー３と荷台カバー４も一体感を有することとなる。
【0102】
このように載置された後席カバー３における後方凹凸部４０は、後方側ＬｂからカバーＣＶを覆うように座席凸部ＰＤに配置される。そして、後方凹凸部４０の先端部分において二股に分かれた上方配置部４１をカバーＣＶの前方側Ｌｆに配置することができる。
【0103】
具体的には、カバーＣＶの前方側Ｌｆに配置された上方配置部４１は、図１５（ｃ）に示すように、被配置部３２をフロアパネルＦＰとで挟持する操作部Ｆ３の上部に重ね合わせるように配置することができる。これにより、前席凹凸部３０の曲げ返し方向（前方側Ｌｆ）と異なる方向（後方側Ｌｂ）から上方配置部４１を前席凹凸部３０の重畳部３３に被せることができ、座席凸部ＰＤのように運転席Ｓ１や助手席Ｓ２の下方側Ｈｄであり、載置しにくい立体形状で形成されたフロアパネルＦＰに対して効率よく前席カバー２と後席カバー３とを載置できる。
【0104】
また、立ち上がり形状である座席凸部ＰＤの途中であり、捲れやすい位置に配置されている前席凹凸部３０の処理部７２を上方側Ｈｕから抑えるように上方配置部４１を被せることで、前席凹凸部３０の捲れを防止しつつ、全体の見栄えを向上させることができ、さらには、前席凹凸部３０と後方凹凸部４０とを重ね合わせることでエンジンルームＥＲを保護することができる。また、前席凹凸部３０と後方凹凸部４０とを異なる方向に捲ることで、カバーＣＶを開放することができる。
【0105】
なお、前席凹凸部３０に縫い付けられたメス型面ファスナ８２に対して、上方配置部４１に縫い付けられたシート固定部８１ｃを係止させることで、より確実に前席凹凸部３０に対して後方凹凸部４０を固定することができる。
【0106】
このように、車両ＸにおけるフロアパネルＦＰの形状に合わせて形成されるとともに、フロアパネルＦＰに載置される前席カバー２及び後席カバー３、荷台カバー４は、外縁部２ａ及び外縁部３ａ、外縁部４ａに、フロアパネルＦＰに載置された状態において、例えば、車両ＸにおけるサイドトリムＳＴとフロアパネルＦＰとの隙間Ｄ１に挿入される挿入部７１と、挿入部７１以外の箇所に端部処理を施した処理部７２とが設けられている。
【0107】
なお、挿入部７１を挿入する隙間Ｄ１は、フロアパネルＦＰとサイドトリムＳＴに限定されず、センターコンソールやボディサイドトリムなどの車体内装を形成するトリムや車体パネルなどとすることができる。すなわち、車両ＸにおいてフロアパネルＦＰとの間に設けられた隙間を適宜利用してもよい。
【0108】
このように構成された前席カバー２は、挿入部７１をサイドトリムＳＴとフロアパネルＦＰとの間の隙間Ｄ１に挿入することで、車両Ｘと一体的となるように、かつ、確実に前席カバー２を車体に固定できる。一方で、外縁部２ａのうちサイドトリムＳＴとフロアパネルＦＰとの間に配置されない箇所に対応する外縁部２ａは処理部７２として端部処理を施しているため、外縁部２ａを保護しつつ、フロアパネルＦＰに配置された状態においても、見栄えを向上できる。したがって、フロアパネルＦＰに対して固定できるとともに、サイドトリムＳＴと一体感を有する見栄えとすることができる。同様に、外縁部３ａ及び外縁部４ａが挿入部７１と処理部７２とで構成され、挿入部７１をフロアパネルＦＰとボディサイドトリムなどのトリムとの隙間に挿入できる後席カバー３及び荷台カバー４も車両Ｘと一体感を有する見栄えとすることができる。
【0109】
また、隙間Ｄ１などに挿入する挿入部７１は、フロアパネルＦＰに載置された状態において露出しないため、処理部７２のような端部処理を行う必要がなく、処理部７２がないため隙間Ｄ１などに挿入することが容易であるとともに、見栄えを向上させることができる。このため、車両Ｘとの一体感を形成して美観を向上させながら、外縁部２ａ及び外縁部３ａ、外縁部４ａの全周に亘って端部処理する場合に比べて、前席カバー２及び後席カバー３、荷台カバー４の生産性を向上させることができる。
【0110】
また、処理部７２は、挿入部７１以外の外縁部２ａ及び外縁部３ａ、外縁部４ａをバイアス部材ＢＣで覆うとともに、縫い付けるパイピング処理が施されている。これにより、挿入部７１以外の外縁部２ａ及び外縁部３ａ、外縁部４ａにおける捲れや解れなどを確実に防止できるとともに、挿入部７１以外の外縁部２ａ及び外縁部３ａ、外縁部４ａの見栄えを向上させることができる。また、処理部７２と挿入部７１との違いが明確となるため、挿入部７１を隙間Ｄ１に挿入する作業の作業効率を向上させることができる。
【0111】
さらにまた、挿入部７１には、外縁部２ａ及び外縁部３ａ、外縁部４ａに沿って縫い目７３が設けられ、フロアパネルＦＰに対して固定できる外縁固定部８１ａが、縫い目７３によって外縁部２ａ及び外縁部３ａ、外縁部４ａに沿って縫着されている。
【0112】
このように縫い目７３によって外縁固定部８１ａが縫着されているため、挿入部７１の端部の解れなどを防止しつつ、外縁固定部８１ａを挿入部７１に縫い付けることができる。すなわち、外縁固定部８１ａを縫い付けるためだけの縫い跡が別途形成されない。このため、フロアパネルＦＰに載置された状態での美観を向上させることができるとともに、外縁固定部８１ａをフロアパネルＦＰに固定できる。すなわち、隙間Ｄ１などに挿入された挿入部７１が外れることを防止して、前席カバー２及び後席カバー３、荷台カバー４をより確実に固定できる。
【0113】
また、挿入部７１を隙間Ｄ１などに挿入する際に、外縁固定部８１ａを隙間Ｄ１などの近辺に配置して外縁部２ａ及び外縁部３ａ、外縁部４ａを固定することで、前席カバー２及び後席カバー３、荷台カバー４の位置決めとして利用することもできる。これにより、挿入部７１を隙間Ｄ１などに挿入する作業の作業性を向上させることができ、容易にフロアパネルＦＰに載置された状態の見栄えを向上させることができる。
【0114】
また、フロアパネルＦＰはフロアカーペットＦＣを有し、外縁固定部８１ａは、フロアカーペットＦＣの表面に着脱可能であることにより、簡易な構造で外縁固定部８１ａをフロアカーペットＦＣに固定できる。また、外縁固定部８１ａがフロアカーペットＦＣに対して着脱自在にできるため、例えば前席カバー２及び後席カバー３、荷台カバー４の少なくともいずれかが汚れて取り換えたい場合など、適宜取り外すことができる。
【0115】
また、前席カバー２には、フロアマットを載置して固定するマット固定部９０が備えられていることにより、所定の位置に耐水性、耐久性の高いフロアマットなどを載置して固定でき、前席カバー２が直接汚れることを防止できる。さらに、前席カバー２とフロアマットとのデザインを統一したり、関連付けたりすることで、フロアマットを前席カバー２に固定した状態における見栄えを向上させることができる。
【0116】
さらにまた、マット固定部９０の裏面側に、フロアパネルＦＰに固定する内側固定部９３が設けられていることにより、所定の位置にフロアマットを載置することができるとともに、フロアマットの重みでフロアパネルＦＰに対して前席カバー２をより確実に固定できる。
【0117】
また、仮にフロアマットに対して外力が作用した場合であっても、外力をフロアマット及び前席カバー２の固定箇所で受けることができるため、フロアパネルＦＰに対してフロアマット及び前席カバー２が捲れたり、ズレたりすることを防止できる。
さらに、フロアマットを載置するだけで前席カバー２をフロアパネルＦＰに固定できるため、取り付け作業の作業性効率を向上させることができる。
さらに、フロアマットを載置するだけで前席カバー２をフロアパネルＦＰに固定できるため、取り付け作業の作業性効率を向上させることができる。
【0118】
また、例えば、フロアパネルＦＰの立体形状に合わせた中央凹凸部２０のように、複数の右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂ、中央シート材２０ｃを連結させて立体形状に形成されている。これにより、フロアパネルＦＰの立体形状（中央凸部ＰＣ）の各面に対応するように形成された複数の右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂ、中央シート材２０ｃをフロアパネルＦＰの立体形状に沿って配置させ、隣接する右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂ、中央シート材２０ｃの端部同士を連結するだけで、立体形状に対応する中央凹凸部２０を容易に形成することができる。
【0119】
また、例えばそれぞれの右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂ、中央シート材２０ｃを、容易に中央凸部ＰＣの各面に対応するように形成することができるため、容易に右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂ、中央シート材２０ｃの形状を形成することができる。したがって、生産性を向上させることができる。
【0120】
同様に、フロアパネルＦＰの立体形状に合わせた前席凹凸部３０も、前席側シート材１０ａと後方シート材３０ａを連結させて立体形状に形成されている。これにより、フロアパネルＦＰの立体形状（座席凸部ＰＤ）に合わせて形成された後方シート材３０ａと前席側シート材１０ａの端部同士を連結するだけで、立体形状に対応する前席凹凸部３０を容易に形成することができる。
【0121】
さらにまた、隣接する右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂ、中央シート材２０ｃは、表面同士を重ね合わせて、裏面側で縫い合わせた第一縫い合わせ部２１を有し、また中央凹凸部２０と前席足元カバー部１０、あるいは前席足元カバー部１０と前席凹凸部３０との連結部位においても、表面同士を重ね合わせて、裏面側で縫い合わせた第二縫い合わせ部２２や第三縫い合わせ部３１を有する。
【0122】
このように表面同士を重ね合わせて、裏面側で縫い合わせることにより、第一縫い合わせ部２１及び第二縫い合わせ部２２、第三縫い合わせ部３１を表面から視認することができない。このため、例えば右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂ、中央シート材２０ｃが連結されて形成された中央凹凸部２０や、前席足元カバー部１０と中央凹凸部２０と前席凹凸部３０とが一体感を有し、フロアパネルＦＰに載置された状態での美観をより向上させることができる。
【0123】
また、第二縫い合わせ部２２や第三縫い合わせ部３１は、フロアパネルＦＰに載置された状態において、入隅に対応して設けられ、中央凹凸部２０や前席凹凸部３０と縫い付けられた前席足元カバー部１０の裏面にフロアパネルＦＰとを固定するパネル固定部８１ｂが縫着されている。
【0124】
これにより、立体形状で形成されたフロアパネルＦＰにおける入隅において、例えば、中央凹凸部２０を形成する右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂがフロアパネルＦＰから離間しないように、右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂをフロアパネルＦＰに対して確実に固定できる。すなわち、中央凹凸部２０や前席凹凸部３０がフロアパネルＦＰから浮き上がってしまうことを防止でき、フロアパネルＦＰに載置した状態の美観をより向上させることができる。
また、挿入部７１を挿入する作業において、中央凹凸部２０が入隅から外れることを防止できるため、前席カバー２をフロアパネルＦＰに載置する作業の作業性を向上させることができる。
また、挿入部７１を挿入する作業において、中央凹凸部２０が入隅から外れることを防止できるため、前席カバー２をフロアパネルＦＰに載置する作業の作業性を向上させることができる。
【0125】
さらにまた、第一縫い合わせ部２１は、フロアパネルＦＰに載置された状態において、出隅に対応して設けられ、第一縫い合わせ部２１を形成する二枚の右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂと中央シート材２０ｃのうち、出隅における水平に近い側の中央シート材２０ｃの裏面に、フロアパネルＦＰと固定するパネル固定部８１ｂが縫着されている。
【0126】
これにより、パネル固定部８１ｂが縫い付けられた、水平に近い中央シート材２０ｃは、自重によりパネル固定部８１ｂをフロアパネルＦＰ（中央凸部ＰＣの上面）に押し付けることができる。したがって、中央シート材２０ｃを容易かつ確実にフロアパネルＦＰに固定できるとともに、フロアパネルＦＰに載置された中央凹凸部２０が位置ズレすることを防止できる。
【0127】
また、フロアパネルＦＰは立ち上がり形状を有し、立ち上がり形状に対応する前席凹凸部３０（後方シート材３０ａ）は、フロアパネルＦＰに載置された状態における立ち上がり方向（後方側Ｌｂ）の端部に処理部７２が設けられるとともに、立ち上がり方向（後方側Ｌｂ）から後方凹凸部４０（上方配置部４１）が重畳する重畳部３３が設けられている。
【0128】
これにより、座席凸部ＰＤの前方側Ｌｆのような立ち上がり形状の途中の位置に配置され、捲れやすい処理部７２が設けられた前席凹凸部３０に対して、立ち上がり方向から上方配置部４１を重ね合わせることができる。このため、前席凹凸部３０の処理部７２が捲れることを防止できるとともに、全体の見栄えを向上させることができる。
【0129】
さらにまた、前席凹凸部３０と上方配置部４１とを重ね合わせることで、前席凹凸部３０の下方にあるエンジンルームＥＲを保護することができ、前席凹凸部３０と上方配置部４１とを異なる方向に捲ることで、エンジンルームＥＲで作業できるようにカバーＣＶを開放することができる。
【0130】
これにより、前席凹凸部３０の曲げ返し方向（前方側Ｌｆ）と異なる方向（後方側Ｌｂ）から上方配置部４１を被せることができるため、載置しにくい立体形状で形成されたフロアパネルＦＰに対して効率よく前席カバー２及び後席カバー３を載置できる。
【0131】
また、処理部７２が捲れやすい位置に配置されている前席凹凸部３０において、前席凹凸部３０の曲げ返し方向（前方側Ｌｆ）を抑えるように上方配置部４１を被せることで、前席凹凸部３０の捲れを防止しつつ、全体の見栄えを向上させることができる。さらにまた、前席凹凸部３０と上方配置部４１とを重ね合わせることで、前席凹凸部３０の下方にあるエンジンルームＥＲを保護することができ、前席凹凸部３０と上方配置部４１とを異なる方向に捲ることで、エンジンルームＥＲで作業できるようにカバーＣＶを開放することができる。
【0132】
加えて、フロアパネルＦＰに設置された運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２に設けられ、運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２とフロアパネルＦＰとを固定する操作部Ｆ３によって、フロアパネルＦＰとの間に挟持される被配置部３２が備えられていることにより、運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２とフロアパネルＦＰとを固定する操作部Ｆ３を用いて、前席カバー２（前席凹凸部３０）を確実に固定できる。
【0133】
また、前席カバー２や後方凹凸部４０、中央第一カバー片５１、内側カバー片６１などは、運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２を覆うシートカバーと同じ素材で構成されていることにより、運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２とフロアとの間で統一感や関連性を持たせることができる。このため、車両Ｘにおける一体感をより向上させることができ、車両Ｘ全体の見栄えを一層向上させることができる。
【0134】
さらにまたまた、後席カバー３及び荷台カバー４では、複数の中央第一カバー片５１及び中央第二カバー片５２、中央第三カバー片５３、内側カバー片６１、レール対応カバー片６２、外側カバー片６３の端部を繋ぎ合わせ、フロアパネルＦＰにおける所定の方向に合わせた形状としている。
【0135】
これにより、車両Ｘの横幅の長さに対応する一枚ものの中央第一カバー片５１及び中央第二カバー片５２、中央第三カバー片５３や内側カバー片６１、レール対応カバー片６２、外側カバー片６３を準備する必要がなく、歩留まりを向上させることができる。また、中央第一カバー片５１及び中央第二カバー片５２、中央第三カバー片５３、内側カバー片６１、レール対応カバー片６２、外側カバー片６３の原反の幅よりもフロアパネルＦＰの幅が幅広であっても、後席カバー３や荷台カバー４を形成できる。
【0136】
また、例えば、フロアパネルＦＰにシートを前後に移動させる後方シートレールＳＲ２に対応する位置において中央第一カバー片５１及び中央第三カバー片５３に対して中央第二カバー片５２、内側カバー片６１及び外側カバー片６３に対してレール対応カバー片６２の柄を変更することにより、後席カバー３や荷台カバー４のデザイン性をより向上させて、見栄えをより一層向上させることができる。
【0137】
なお、中央第一カバー片５１及び中央第二カバー片５２、中央第三カバー片５３や内側カバー片６１、レール対応カバー片６２、外側カバー片６３は幅方向Ｗに繋ぎ合わせているが、前後方向Ｌに対して複数のカバー片を並べて繋ぎ合わせてもよい。これにより、前後方向Ｌの長さに対しても対応することができる。
【0138】
この発明の構成と、実施形態との対応において、この発明のフロアカバーは前席カバー２及び後席カバー３、荷台カバー４に対応し、
以下同様に、
車両は、車両Ｘに対応し、
フロアパネルは、フロアパネルＦＰに対応し、
外縁部は、外縁部２ａ及び外縁部３ａ、外縁部４ａに対応し、
内装パネルは、サイドトリムＳＴに対応し、
隙間は、隙間Ｄ１に対応し、
挿入部は、挿入部７１に対応し、
処理部は、処理部７２に対応し、
縫い目は、縫い目７３に対応し、
外縁固定部は、外縁固定部８１ａに対応し、
フロアカーペットは、フロアカーペットＦＣに対応し、
マット固定部は、マット固定部９０に対応し、
内側固定部は、内側固定部９３に対応し、
凹凸部は、中央凹凸部２０及び前席凹凸部３０に対応し、
シート体は、前席側シート材１０ａ及び右シート材２０ａ、左シート材２０ｂ、中央シート材２０ｃ、後方シート材３０ａに対応し、
縫い合わせ部は、第一縫い合わせ部２１及び第二縫い合わせ部２２、第三縫い合わせ部３１に対応し、
パネル固定部は、パネル固定部８１ｂに対応し、
重畳部は、重畳部３３に対応し、
内装部材は、運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２に対応し、
操作部は、操作部Ｆ３に対応し、
被挟持部は、被配置部３２に対応し、
カバー片は、中央第一カバー片５１及び中央第二カバー片５２、中央第三カバー片５３、内側カバー片６１、レール対応カバー片６２、外側カバー片６３に対応するも、この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、請求項に示される技術思想に基づいて応用することができ、多くの実施形態を得ることができる。
以下同様に、
車両は、車両Ｘに対応し、
フロアパネルは、フロアパネルＦＰに対応し、
外縁部は、外縁部２ａ及び外縁部３ａ、外縁部４ａに対応し、
内装パネルは、サイドトリムＳＴに対応し、
隙間は、隙間Ｄ１に対応し、
挿入部は、挿入部７１に対応し、
処理部は、処理部７２に対応し、
縫い目は、縫い目７３に対応し、
外縁固定部は、外縁固定部８１ａに対応し、
フロアカーペットは、フロアカーペットＦＣに対応し、
マット固定部は、マット固定部９０に対応し、
内側固定部は、内側固定部９３に対応し、
凹凸部は、中央凹凸部２０及び前席凹凸部３０に対応し、
シート体は、前席側シート材１０ａ及び右シート材２０ａ、左シート材２０ｂ、中央シート材２０ｃ、後方シート材３０ａに対応し、
縫い合わせ部は、第一縫い合わせ部２１及び第二縫い合わせ部２２、第三縫い合わせ部３１に対応し、
パネル固定部は、パネル固定部８１ｂに対応し、
重畳部は、重畳部３３に対応し、
内装部材は、運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２に対応し、
操作部は、操作部Ｆ３に対応し、
被挟持部は、被配置部３２に対応し、
カバー片は、中央第一カバー片５１及び中央第二カバー片５２、中央第三カバー片５３、内側カバー片６１、レール対応カバー片６２、外側カバー片６３に対応するも、この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、請求項に示される技術思想に基づいて応用することができ、多くの実施形態を得ることができる。
【0139】
例えば、本実施形態において、前席カバー２及び後席カバー３、荷台カバー４は、車両前方が短いバンタイプである車両Ｘに対応するように製造されているが、バンタイプに限定されることなく、どのような車両に対しても適宜製造し用いることができる。
【0140】
なお、本実施形態において、フロアパネルＦＰにはフロアカーペットＦＣを有しているが、必ずしもフロアカーペットＦＣを有する必要はなく、フロアカーペットＦＣがない状態であっても構わない。この場合、オス型面ファスナ８１や内側固定部９３は、フロアパネルＦＰに固定できる構成であればよく、例えば、粘着テープや粘着樹脂、吸盤、スナップホックなどとすることができる。なお、オス型面ファスナ８１や内側固定部９３の代わりとして、フロアパネルＦＰに対して着脱自在であることが好ましい。
【0141】
また、フロアカーペットＦＣがない状態であっても、オス型面ファスナ８１や内側固定部９３の代わりに、例えば、粘着テープや粘着樹脂、吸盤、スナップホックなどとすることができる。
【0142】
また、本実施形態において、処理部７２は、いわゆるパイピング処理などを施しているが、外縁部２ａなどが捲れたり解れたりすることを防止できればこれに限定されない。例えば外縁部２ａなどの端部を折り曲げて重ね合わせるとともに糸で縫い付けてもよいし、外縁部２ａなどの端部に袋縫いやジグザグ縫いを施してもよい。
【0143】
なお、本実施形態において、例えば中央凹凸部２０は、複数の右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂ、中央シート材２０ｃの表面同士を重ねて裏面側を縫い合わせているが、フロアパネルＦＰの立体形状に合わせて複数のシート体を連結できていれば、隣接するシート体の連結方法に限定はない。例えば、隣接する右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂ、中央シート材２０ｃを熱溶着や化学的な溶着により接続していてもよい。また、隣接する右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂ、中央シート材２０ｃを縫い合わせている場合において、裏面同士を重ねて表面側を縫い合わせてもよい。
【0144】
さらにまた、本実施形態では、パネル固定部８１ｂは、入隅に対応して設けられる二枚のシート材のうち一方（例えば、右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂと縫い付けられた前席足元カバー部１０）の裏面にのみ設けられているが、二枚のシート材のうち他方（例えば、右シート材２０ａ及び左シート材２０ｂ）や、二枚のシート材のうち双方に設けてもよい。
【0145】
また、本実施形態において、前席凹凸部３０と上方配置部４１とは別体のシートカバー（前席カバー２と後席カバー３）で構成されているが、例えば前席カバー２と後席カバー３とが一体で構成されていてもよい。
さらにまた、前席カバー２の素材をシートカバーと同じ素材としているが、シートカバーに限らず、例えばドアトリムなどの素材と同じ素材としてもよい。
さらにまた、前席カバー２の素材をシートカバーと同じ素材としているが、シートカバーに限らず、例えばドアトリムなどの素材と同じ素材としてもよい。
【符号の説明】
【0146】
２ 前方カバー
３ 後方カバー
４ 荷台カバー
２ａ 外縁部
３ａ 外縁部
４ａ 外縁部
１０ 前席側カバー部
２０ 中央凹凸部
２０ａ 右シート材
２０ｂ 左シート材
２０ｃ 中央シート材
２１ 第一縫い合わせ部
２２ 第二縫い合わせ部
３０ 前席凹凸部
３１ 第三縫い合わせ部
３２ 被配置部
３３ 重畳部３３
５１ 中央第一カバー片
５２ 中央第二カバー片
５３ 中央第三カバー片
６１ 内側カバー片
６２ レール対応カバー片
６３ 外側カバー片
７１ 挿入部
７２ 処理部
７３ 縫い目
８１ａ 外縁固定部
８１ｂ パネル固定部
９０ マット固定部
９３ 内側固定部
ＦＰ フロアパネル
ＦＣ フロアカーペット
Ｄ１ 隙間
ＳＴ サイドトリム
Ｓ１ 運転席
Ｓ２ 助手席
Ｆ３ 操作部
Ｘ 車両
３ 後方カバー
４ 荷台カバー
２ａ 外縁部
３ａ 外縁部
４ａ 外縁部
１０ 前席側カバー部
２０ 中央凹凸部
２０ａ 右シート材
２０ｂ 左シート材
２０ｃ 中央シート材
２１ 第一縫い合わせ部
２２ 第二縫い合わせ部
３０ 前席凹凸部
３１ 第三縫い合わせ部
３２ 被配置部
３３ 重畳部３３
５１ 中央第一カバー片
５２ 中央第二カバー片
５３ 中央第三カバー片
６１ 内側カバー片
６２ レール対応カバー片
６３ 外側カバー片
７１ 挿入部
７２ 処理部
７３ 縫い目
８１ａ 外縁固定部
８１ｂ パネル固定部
９０ マット固定部
９３ 内側固定部
ＦＰ フロアパネル
ＦＣ フロアカーペット
Ｄ１ 隙間
ＳＴ サイドトリム
Ｓ１ 運転席
Ｓ２ 助手席
Ｆ３ 操作部
Ｘ 車両
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】