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特開 2023-178799出願番号 特願 2022-91711
運行管理システム及び運行管理サーバ
出願人 矢崎エナジーシステム株式会社（識別番号 501418498）
2026年 特許公開件数ランキング 495位 42件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 401位 47件（※）
公報発行日 2023年12月18
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_A1-2023-178799 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
要約特許出願時に添付された[要約書]
【課題】荷物を輸送する各車両の荷待ち時間を削減するために役立つ運行管理システムを提供すること。
【解決手段】車両１０に搭載可能な車載器１１と、車両の運行状態を管理するサーバ２０と、運送事業者が利用可能な事務所ＰＣ３１と、荷主が利用可能な荷主ＰＣ４１とを備える。サーバ２０は車両が荷主エリアに到着し荷待ち状態へ移行したことを車載器１１からの通知により検知し、荷待ち状態の情報２１を事務所ＰＣ３１、荷主ＰＣ４１に対してそれぞれ通知する。サーバ２０は車載器１１から荷待ち解除情報を受信した場合は、荷待ち解除を事務所ＰＣ３１および荷主ＰＣ４１に対してそれぞれ通知する。サーバ２０が荷主ＰＣ４１から荷待ち解除情報を受信した場合には、車載器１１および事務所ＰＣ３１に対して荷待ち解除をそれぞれ通知する。
【選択図】図１
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明の運行管理システム及び運行管理サーバによれば、荷物を輸送する各車両の荷待ち時間を削減することが可能である。すなわち、運行管理システムのサーバが荷待ち状態の情報を事業者端末および荷主端末に対してそれぞれ通知するので、運送事業者側の管理者および荷主側の管理者は、荷待ち状態の発生をリアルタイムで正確に把握でき、荷待ち状態を早期に解消するために必要な措置を取ることも可能になる。
また、本発明の運行管理サーバは各車両で実際に発生した荷待ち状態の時間を計測した結果を顧客毎に集計して出力するので、運送事業者側の管理者および荷主側の管理者は、荷待ち状態の発生の傾向や原因を正確に分析し、荷待ち状態の発生頻度やその時間を削減したり、荷待ちの発生を未然に回避するために必要な対応を取ることが可能になる。
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図
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