特開 2023-179915 エレベータ巻上機及び追加綱車装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023179915

(43)【公開日】2023-12-20

(54)【発明の名称】エレベータ巻上機及び追加綱車装置

(51)【国際特許分類】

   B66B 7/00 20060101AFI20231213BHJP

   B66B 11/08 20060101ALI20231213BHJP

【ＦＩ】

B66B7/00 G

B66B11/08 M

【審査請求】有

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022092848

(22)【出願日】2022-06-08

(11)【特許番号】

(45)【特許公報発行日】2023-03-13

(71)【出願人】

【識別番号】000006013

【氏名又は名称】三菱電機株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100110423

【弁理士】

【氏名又は名称】曾我 道治

(74)【代理人】

【識別番号】100111648

【弁理士】

【氏名又は名称】梶並 順

(74)【代理人】

【識別番号】100122437

【弁理士】

【氏名又は名称】大宅 一宏

(74)【代理人】

【識別番号】100147566

【弁理士】

【氏名又は名称】上田 俊一

(74)【代理人】

【識別番号】100161171

【弁理士】

【氏名又は名称】吉田 潤一郎

(72)【発明者】

【氏名】深貝 聖史

【テーマコード（参考）】

3F305

3F306

【Ｆターム（参考）】

3F305AA11

3F305BC15

3F306AA01

3F306BB01

(57)【要約】

【課題】隣り合う分割片間におけるシーブ溝のずれを抑制することができるエレベータ巻上機を得ることを目的とする。
【解決手段】追加綱車装置１６は、円環状の追加綱車本体２１と、複数の固定具２２とを有している。追加綱車本体２１は、複数の分割片２３と、複数の連結ピン２４とを有している。複数の分割片２３は、綱車１５の外周に沿って円環状に並べられている。各分割片２３には、複数のシーブ溝２３ａが設けられている。複数の連結ピン２４は、それぞれ隣り合う分割片２３を連結している。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

綱車、
前記綱車を回転させる巻上機モータ、及び
前記綱車に装着されており、前記綱車と一体に回転する追加綱車装置
を備え、
前記追加綱車装置は、
前記綱車の外周を覆い、懸架体が掛けられる円環状の追加綱車本体と、
前記追加綱車本体を前記綱車に固定する複数の固定具と
を有しており、
前記追加綱車本体は、
前記綱車の外周に沿って円環状に並べられている複数の分割片と、
それぞれ隣り合う前記分割片を連結している複数の連結ピンと
を有しており、
各前記分割片には、前記懸架体が挿入されるシーブ溝が設けられており、
各前記連結ピンは、前記綱車の軸方向に平行であり、
各前記分割片は、隣の前記分割片に対して前記連結ピンを中心として回転可能に連結されているエレベータ巻上機。

【請求項2】

各前記分割片は、
前記綱車の外周に重ねられており、かつ前記シーブ溝が設けられている分割片主部と、
前記分割片主部から、前記追加綱車本体の径方向外側へ突出している突出部と、
前記分割片主部から、前記追加綱車本体の周方向へ突出しており、隣の前記分割片における前記突出部に重ねられる連結部と
を有しており、
各前記分割片は、前記連結部において、前記連結ピンによって隣の前記分割片に連結されている請求項１記載のエレベータ巻上機。

【請求項3】

各前記分割片は、
前記分割片主部から、前記追加綱車本体の径方向内側へ突出しており、前記固定具によって前記綱車に固定されている固定部
をさらに有している請求項２記載のエレベータ巻上機。

【請求項4】

前記追加綱車本体には、前記追加綱車本体の径方向に沿うねじ孔が設けられており、
前記追加綱車装置は、前記ねじ孔にねじ込まれている調整ボルトをさらに有しており、
前記調整ボルトの先端は、前記綱車の外周に当たっている請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載のエレベータ巻上機。

【請求項5】

エレベータ巻上機の綱車の外周を覆うように前記綱車に巻き付けられ、懸架体が掛けられる帯状の追加綱車本体と、
前記追加綱車本体を前記綱車に固定する複数の固定具と
を備え、
前記追加綱車本体は、
前記懸架体が挿入されるシーブ溝が設けられており、前記綱車の外周に沿って円環状に並べられる複数の分割片と、
それぞれ隣り合う前記分割片を連結する複数の連結ピンと
を有しており、
各前記連結ピンは、前記追加綱車本体が前記綱車に巻き付けられときの前記綱車の軸方向に相当する方向に平行であり、
各前記分割片は、隣の前記分割片に対して前記連結ピンを中心として回転可能に連結されている追加綱車装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、エレベータ巻上機及び追加綱車装置に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来のエレベータ巻上機では、エレベータの据付作業時に、綱車の外周に仮設シーブが装着される。仮設シーブは、２つの分割体を組み合わせて構成されている。各分割体には、ロープ溝が設けられている。２つの分割体は、複数の締付具を締め付けることによって、一体化され、綱車の外周に装着されている（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】実開昭５９－１９５２４８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上記のような従来のエレベータ巻上機では、２つの分割体は、複数の締付具を締め付けることによって、一体化され、綱車の外周に装着されている。このため、２つの分割体の間にずれが生じ易く、一方の分割体のロープ溝と、他方の分割体のロープ溝とを１つの円として連続させることが難しい。

【0005】

本開示は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、隣り合う分割片間におけるシーブ溝のずれを抑制することができるエレベータ巻上機及び追加綱車装置を得ることを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本開示に係るエレベータ巻上機は、綱車、綱車を回転させる巻上機モータ、及び綱車に装着されており、綱車と一体に回転する追加綱車装置を備え、追加綱車装置は、綱車の外周を覆い、懸架体が掛けられる円環状の追加綱車本体と、追加綱車本体を綱車に固定する複数の固定具とを有しており、追加綱車本体は、綱車の外周に沿って円環状に並べられている複数の分割片と、それぞれ隣り合う分割片を連結している複数の連結ピンとを有しており、各分割片には、懸架体が挿入されるシーブ溝が設けられており、各連結ピンは、綱車の軸方向に平行であり、各分割片は、隣の分割片に対して連結ピンを中心として回転可能に連結されている。
本開示に係る追加綱車装置は、エレベータ巻上機の綱車の外周を覆うように綱車に巻き付けられ、懸架体が掛けられる帯状の追加綱車本体と、追加綱車本体を綱車に固定する複数の固定具とを備え、追加綱車本体は、懸架体が挿入されるシーブ溝が設けられており、綱車の外周に沿って円環状に並べられる複数の分割片と、それぞれ隣り合う分割片を連結する複数の連結ピンとを有しており、各連結ピンは、追加綱車本体が綱車に巻き付けられときの綱車の軸方向に相当する方向に平行であり、各分割片は、隣の分割片に対して連結ピンを中心として回転可能に連結されている。

【発明の効果】

【0007】

本開示によれば、隣り合う分割片間におけるシーブ溝のずれを抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】実施の形態１によるエレベータ巻上機を示す側面図である。

【図2】図１の綱車及び追加綱車装置を示す正面図である。

【図3】図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線に沿う断面図である。

【図4】図２の分割片を拡大して示す正面図である。

【図5】図４の分割片を示す側面図である。

【図6】図４の分割片を示す平面図である。

【図7】実施の形態２による追加綱車装置が綱車に装着された状態を示す正面図である。

【図8】図７のＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ線に沿う断面図である。

【図9】図７の分割片を拡大して示す正面図である。

【図10】図９の分割片を示す側面図である。

【図11】図９の分割片を示す平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、実施の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、実施の形態１によるエレベータ巻上機を示す側面図である。機械室には、機械台１１が設置されている。機械室は、図示しない昇降路の上に設けられている。機械台１１上には、エレベータ巻上機１２と、そらせ車１３とが設置されている。

【0010】

エレベータ巻上機１２は、巻上機モータ１４と、図示しない巻上機ブレーキと、綱車１５と、追加綱車装置１６とを有している。

【0011】

巻上機モータ１４は、綱車１５を回転させる。巻上機ブレーキは、綱車１５の静止状態を保持する。また、巻上機ブレーキは、綱車１５の回転を制動する。追加綱車装置１６は、綱車１５に装着されており、綱車１５と一体に回転する。

【0012】

追加綱車装置１６は、既設のエレベータにおいて、綱車１５が摩耗した際に、綱車１５に装着され、新たな綱車として使用される。

【0013】

追加綱車装置１６及びそらせ車１３には、複数本の懸架体１７が掛けられている。図１では、１本の懸架体１７のみが示されている。各懸架体１７としては、ロープ又はベルトが用いられている。

【0014】

複数本の懸架体１７には、図示しないかごと、図示しない釣合おもりとが吊り下げられている。かごは、エレベータ巻上機１２に対して一側において、複数本の懸架体１７によって吊り下げられている。釣合おもりは、エレベータ巻上機１２に対して他側において、複数本の懸架体１７によって吊り下げられている。

【0015】

かご及び釣合おもりは、綱車１５及び追加綱車装置１６を回転させることによって、昇降路内を昇降する。

【0016】

なお、追加綱車装置１６は、新設のエレベータの据付作業においてエレベータ巻上機１２を揚重装置として利用する場合に、綱車１５に装着され、仮設の綱車として使用することもできる。この場合、エレベータの据付後に、追加綱車装置１６は、エレベータ巻上機１２から撤去され、複数本の懸架体１７は、綱車１５に巻き掛けられる。

【0017】

図２は、図１の綱車１５及び追加綱車装置１６を示す正面図である。図３は、図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線に沿う断面図である。

【0018】

追加綱車装置１６は、円環状の追加綱車本体２１と、複数の固定具２２とを有している。追加綱車本体２１は、綱車１５の外周を全周に渡って覆っている。追加綱車本体２１には、複数本の懸架体１７が掛けられる。

【0019】

複数の固定具２２は、追加綱車本体２１を綱車１５に固定している。各固定具２２としては、リーマピンが用いられている。複数の固定具２２は、綱車１５の回転中心を中心とする同一の円周上に、互いに等間隔をおいて配置されている。

【0020】

また、各固定具２２は、綱車１５の軸方向に平行に、綱車１５にねじ込まれている。綱車１５の軸方向は、綱車１５の回転中心線に平行な方向であり、図３の左右方向である。
また、全ての固定具２２は、綱車１５に対して同じ向きにねじ込まれている。

【0021】

追加綱車本体２１は、複数の分割片２３と、複数の連結ピン２４とを有している。複数の分割片２３は、綱車１５の外周に沿って円環状に並べられている。各分割片２３には、複数のシーブ溝２３ａが設けられている。各シーブ溝２３ａには、懸架体１７が挿入される。

【0022】

複数の連結ピン２４は、それぞれ隣り合う分割片２３を連結している。各分割片２３は、２本の連結ピン２４によって、隣の分割片２３に連結されている。各連結ピン２４は、綱車１５の軸方向に平行である。

【0023】

各分割片２３は、１つの固定具２２によって、綱車１５に固定されている。また、各分割片２３は、隣の分割片２３に対して、２本の連結ピン２４を中心として回転可能に連結されている。但し、追加綱車本体２１が綱車１５に装着されており、各分割片２３が固定具２２によって綱車１５に固定されている状態では、各分割片２３における隣の分割片２３に対する回転は規制されている。

【0024】

追加綱車本体２１は、綱車１５に対して未装着の状態では、いずれか２つの隣り合う分割片２３の連結が解除され、帯状に展開されている。この状態では、各連結ピン２４は、追加綱車本体２１が綱車１５に巻き付けられたときの綱車１５の軸方向に相当する方向に平行であると言える。

【0025】

追加綱車本体２１を綱車１５に装着する場合、追加綱車本体２１は、綱車１５の外周を覆うように、綱車１５に巻き付けられる。そして、両端に位置する分割片２３同士が２本の連結ピン２４によって連結されるとともに、各分割片２３が固定具２２によって綱車１５に固定される。

【0026】

図４は、図２の分割片２３を拡大して示す正面図である。図５は、図４の分割片２３を示す側面図である。図６は、図４の分割片２３を示す平面図である。

【0027】

各分割片２３は、分割片主部２３ｂ、一対の突出部２３ｃ、一対の連結部２３ｄ、及び固定部２３ｅを有している。

【0028】

分割片主部２３ｂは、綱車１５の外周に重ねられている。複数のシーブ溝２３ａは、分割片主部２３ｂにおける綱車１５とは反対側の面に設けられている。また、分割片主部２３ｂの正面形状は、綱車１５の外周に沿う円弧状である。

【0029】

一対の突出部２３ｃは、分割片主部２３ｂから、追加綱車本体２１の径方向外側へ突出している。即ち、一対の突出部２３ｃは、分割片主部２３ｂから、綱車１５とは反対側へ突出している。追加綱車本体２１の径方向は、追加綱車本体２１が綱車１５に装着された状態において、綱車１５の回転中心線に直交する方向である。各突出部２３ｃには、第１ピン孔２３ｆが設けられている。

【0030】

一対の連結部２３ｄは、分割片主部２３ｂから、追加綱車本体２１の周方向へ突出している。追加綱車本体２１の周方向は、追加綱車本体２１が綱車１５に装着された状態において、綱車１５の回転中心を中心とする円周に沿う方向である。

【0031】

各連結部２３ｄは、隣の分割片２３における突出部２３ｃの外面に重ねられる。各連結部２３ｄには、第２ピン孔２３ｇが設けられている。

【0032】

各分割片２３は、一対の連結部２３ｄにおいて、２本の連結ピン２４によって隣の分割片２３に連結されている。各連結ピン２４は、第１ピン孔２３ｆと第２ピン孔２３ｇとに挿入されている。

【0033】

固定部２３ｅは、分割片主部２３ｂから、追加綱車本体２１の径方向内側へ突出している。また、固定部２３ｅは、固定具２２によって綱車１５に固定されている。固定部２３ｅには、固定具孔２３ｈが設けられている。固定具２２は、固定具孔２３ｈに通されて、綱車１５に固定されている。

【0034】

このようなエレベータ巻上機１２では、追加綱車装置１６が、追加綱車本体２１と、複数の固定具２２とを有している。追加綱車本体２１は、複数の分割片２３と、複数の連結ピン２４とを有している。複数の分割片２３は、綱車１５の外周に沿って円環状に並べられている。複数の連結ピン２４は、それぞれ隣り合う分割片２３を連結している。各分割片２３には、シーブ溝２３ａが設けられている。各連結ピン２４は、綱車１５の軸方向に平行である。各分割片２３は、隣の分割片２３に対して２本の連結ピン２４を中心として回転可能に連結されている。

【0035】

このため、工場内において、円環状の追加綱車本体２１を製作した後、追加綱車本体２１を帯状に展開して現場に搬送することができる。そして、現場において、追加綱車本体２１を綱車１５の外周に巻き付けて円環状に戻すことができる。これにより、隣り合う分割片２３間におけるシーブ溝２３ａのずれを抑制することができる。

【0036】

また、各分割片２３は、一対の連結部２３ｄにおいて、２本の連結ピン２４によって隣の分割片２３に連結されている。また、各分割片２３における一対の連結部２３ｄは、隣の分割片２３における一対の突出部２３ｃに重ねられている。このため、各分割片２３を隣の分割片２３に対して回転可能に連結しつつ、隣り合う分割片２３間におけるシーブ溝２３ａのずれをより確実に抑制することができる。

【0037】

また、各分割片２３において、固定部２３ｅは、分割片主部２３ｂから、追加綱車本体２１の径方向内側へ突出しており、固定具２２によって綱車１５に固定されている。このため、綱車１５に対して追加綱車本体２１をより強固に固定することができる。これにより、追加綱車装置１６の回転時にも、隣り合う分割片２３間におけるシーブ溝２３ａのずれをより確実に抑制することができる。

【0038】

また、実施の形態１の追加綱車装置１６は、帯状の追加綱車本体２１と、複数の固定具２２とを有している。追加綱車本体２１は、複数の分割片２３と、複数の連結ピン２４とを有している。複数の分割片２３は、綱車１５の外周に沿って円環状に並べられる。複数の連結ピン２４は、それぞれ隣り合う分割片２３を連結している。各分割片２３には、シーブ溝２３ａが設けられている。各連結ピン２４は、追加綱車本体２１が綱車１５に巻き付けられときの綱車１５の軸方向に相当する方向に平行である。各分割片２３は、隣の分割片２３に対して一対の連結ピン２４を中心として回転可能に連結されている。

【0039】

このため、工場内において、円環状の追加綱車本体２１を製作した後、追加綱車本体２１を帯状に展開して現場に搬送することができる。そして、現場において、追加綱車本体２１を綱車１５の外周に巻き付けて円環状にすることができる。これにより、隣り合う分割片２３間におけるシーブ溝２３ａのずれを抑制することができる。

【0040】

実施の形態２．
次に、図７は、実施の形態２による追加綱車装置１６が綱車１５に装着された状態を示す正面図である。図８は、図７のＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ線に沿う断面図である。図９は、図７の分割片２３を拡大して示す正面図である。図１０は、図９の分割片２３を示す側面図である。図１１は、図９の分割片２３を示す平面図である。

【0041】

各分割片２３における固定部２３ｅには、一対の貫通孔２３ｉが設けられている。各分割片２３において、一対の貫通孔２３ｉは、綱車１５の回転中心を中心とする同一の円周上に互いに間隔をおいて設けられている。

【0042】

各貫通孔２３ｉには、固定ボルト２５が通されている。各固定ボルト２５は、綱車１５の軸方向に平行に、綱車１５にねじ込まれている。各固定ボルト２５の向きは、各固定具２２の向きと同じである。

【0043】

追加綱車装置１６は、複数の調整ボルト２６をさらに有している。調整ボルト２６の本数は、分割片２３の数と同じである。

【0044】

各分割片２３における分割片主部２３ｂには、追加綱車本体２１の径方向に沿って、ねじ孔２３ｊが設けられている。各調整ボルト２６は、対応するねじ孔２３ｊにねじ込まれている。各調整ボルト２６の先端は、綱車１５の外周に当たっている。

【0045】

実施の形態２における他の構成は、実施の形態１と同様である。

【0046】

このようなエレベータ巻上機１２及び追加綱車装置１６では、各分割片２３に調整ボルト２６が装着されている。このため、追加綱車本体２１の径方向における各分割片２３の位置を微調整することができる。これにより、追加綱車本体２１を、より精確に綱車１５の回転中心に対して同軸に配置することができる。

【0047】

また、各分割片２３における複数のシーブ溝２３ａの偏心状態の調整を行うことができる。

【0048】

また、各分割片２３は、固定具２２と一対の固定ボルト２５とによって綱車１５に固定されている。このため、追加綱車装置１６の回転時にも、隣り合う分割片２３間におけるシーブ溝２３ａのずれをより確実に抑制することができる。また、各固定具２２にかかる荷重を低減することができる。

【0049】

なお、実施の形態２において、各分割片２３には、一対の固定ボルト２５及び調整ボルト２６のいずれか一方のみが設けられてもよい。

【0050】

また、実施の形態１、２において、追加綱車本体２１に含まれる分割片２３の数は、適宜変更可能である。但し、追加綱車本体２１をより直線に近い状態に展開するためには、追加綱車本体２１に４つ以上の分割片２３が含まれることが好ましい。

【0051】

また、追加綱車装置１６が装着されるエレベータ巻上機１２は、追加綱車装置１６を取り付けるスペースを確保できれば、減速機付きの巻上機であっても、ギヤレスタイプの巻上機であってもよい。

【0052】

また、エレベータ巻上機１２が設置されるエレベータ全体のレイアウトは、特に限定されない。例えば、ローピング方式は、１：１ローピング方式であっても、２：１ローピング方式であってもよい。

【0053】

また、エレベータは、機械室レスエレベータ、ダブルデッキエレベータ、ワンシャフトマルチカー方式のエレベータ等であってもよい。ワンシャフトマルチカー方式は、上かごと、上かごの真下に配置された下かごとが、それぞれ独立して共通の昇降路を昇降する方式である。

【符号の説明】

【0054】

１２ エレベータ巻上機、１４ 巻上機モータ、１５ 綱車、１６ 追加綱車装置、１７ 懸架体、２１ 追加綱車本体、２２ 固定具、２３ 分割片、２３ａ シーブ溝、２３ｂ 分割片主部、２３ｃ 突出部、２３ｄ 連結部、２３ｅ 固定部、２３ｊ ねじ孔、２４ 連結ピン、２６ 調整ボルト。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【手続補正書】

【提出日】2022-12-19

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

綱車、
前記綱車を回転させる巻上機モータ、及び
前記綱車に装着されており、前記綱車と一体に回転する追加綱車装置
を備え、
前記追加綱車装置は、
前記綱車の外周を覆い、懸架体が掛けられる円環状の追加綱車本体と、
前記追加綱車本体を前記綱車に固定する複数の固定具と
を有しており、
前記追加綱車本体は、
前記綱車の外周に沿って円環状に並べられている複数の分割片と、
それぞれ隣り合う前記分割片を連結している複数の連結ピンと
を有しており、
各前記分割片には、前記懸架体が挿入されるシーブ溝が設けられており、
各前記連結ピンは、前記綱車の軸方向に平行であり、
各前記分割片は、隣の前記分割片に対して前記連結ピンを中心として回転可能に連結されており、
各前記分割片は、
前記綱車の外周に重ねられており、かつ前記シーブ溝が設けられている分割片主部と、
前記分割片主部から、前記追加綱車本体の径方向外側へ突出している突出部と、
前記分割片主部から、前記追加綱車本体の周方向へ突出しており、隣の前記分割片における前記突出部に重ねられる連結部と、
前記分割片主部から、前記追加綱車本体の径方向内側へ突出しており、前記固定具によって前記綱車に固定されている固定部と
を有しており、
各前記分割片は、前記連結部において、前記連結ピンによって隣の前記分割片に連結されているエレベータ巻上機。

【請求項2】

綱車、
前記綱車を回転させる巻上機モータ、及び
前記綱車に装着されており、前記綱車と一体に回転する追加綱車装置
を備え、
前記追加綱車装置は、
前記綱車の外周を覆い、懸架体が掛けられる円環状の追加綱車本体と、
前記追加綱車本体を前記綱車に固定する複数の固定具と
を有しており、
前記追加綱車本体は、
前記綱車の外周に沿って円環状に並べられている複数の分割片と、
それぞれ隣り合う前記分割片を連結している複数の連結ピンと
を有しており、
各前記分割片には、前記懸架体が挿入されるシーブ溝が設けられており、
各前記連結ピンは、前記綱車の軸方向に平行であり、
各前記分割片は、隣の前記分割片に対して前記連結ピンを中心として回転可能に連結されており、
前記追加綱車本体には、前記追加綱車本体の径方向に沿うねじ孔が設けられており、
前記追加綱車装置は、前記ねじ孔にねじ込まれている調整ボルトをさらに有しており、
前記調整ボルトの先端は、前記綱車の外周に当たっているエレベータ巻上機。

【請求項3】

エレベータ巻上機の綱車の外周を覆うように前記綱車に巻き付けられ、懸架体が掛けられる帯状の追加綱車本体と、
前記追加綱車本体を前記綱車に固定する複数の固定具と
を備え、
前記追加綱車本体は、
前記懸架体が挿入されるシーブ溝が設けられており、前記綱車の外周に沿って円環状に並べられる複数の分割片と、
それぞれ隣り合う前記分割片を連結する複数の連結ピンと
を有しており、
各前記連結ピンは、前記追加綱車本体が前記綱車に巻き付けられときの前記綱車の軸方向に相当する方向に平行であり、
各前記分割片は、隣の前記分割片に対して前記連結ピンを中心として回転可能に連結されており、
各前記分割片は、
前記シーブ溝が設けられており、かつ前記綱車の外周に重ねられる分割片主部と、
前記分割片主部から、前記追加綱車本体が前記綱車に装着された状態における前記追加綱車本体の径方向外側へ突出している突出部と、
前記分割片主部から、前記追加綱車本体が前記綱車に装着された状態における前記追加綱車本体の周方向へ突出しており、隣の前記分割片における前記突出部に重ねられる連結部と、
前記分割片主部から、前記追加綱車本体が前記綱車に装着された状態における前記追加綱車本体の径方向内側へ突出しており、前記固定具によって前記綱車に固定される固定部と
を有しており、
各前記分割片は、前記連結部において、前記連結ピンによって隣の前記分割片に連結されている追加綱車装置。

【請求項4】

エレベータ巻上機の綱車の外周を覆うように前記綱車に巻き付けられ、懸架体が掛けられる帯状の追加綱車本体と、
前記追加綱車本体を前記綱車に固定する複数の固定具と
を備え、
前記追加綱車本体は、
前記懸架体が挿入されるシーブ溝が設けられており、前記綱車の外周に沿って円環状に並べられる複数の分割片と、
それぞれ隣り合う前記分割片を連結する複数の連結ピンと
を有しており、
各前記連結ピンは、前記追加綱車本体が前記綱車に巻き付けられときの前記綱車の軸方向に相当する方向に平行であり、
各前記分割片は、隣の前記分割片に対して前記連結ピンを中心として回転可能に連結されており、
前記追加綱車本体には、前記追加綱車本体が前記綱車に装着された状態における前記追加綱車本体の径方向に沿うねじ孔が設けられており、
前記ねじ孔にねじ込まれている調整ボルトをさらに有しており、
前記調整ボルトの先端は、前記綱車の外周に当てられる追加綱車装置。