(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023180539
(43)【公開日】2023-12-21
(54)【発明の名称】エレベータ装置およびエレベータ装置の使用方法
(51)【国際特許分類】
B66B 5/00 20060101AFI20231214BHJP
B66B 7/06 20060101ALI20231214BHJP
【ＦＩ】
B66B5/00 D
B66B7/06 C
【審査請求】未請求
【請求項の数】10
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022093921
(22)【出願日】2022-06-09
(71)【出願人】
【識別番号】000005108
【氏名又は名称】株式会社日立製作所
(74)【代理人】
【識別番号】110002365
【氏名又は名称】弁理士法人サンネクスト国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】伊藤 清弥
【テーマコード（参考）】
3F304
3F305
【Ｆターム（参考）】
3F304BA01
3F304EC09
3F305BB04
3F305BC04
(57)【要約】
【課題】通常運転時に使用する部材を用いて、乗りかご側と釣合おもり側とのアンバランスの状態を大きくすることができるエレベータ装置およびエレベータ装置の使用方法を提供する。
【解決手段】乗りかご１０と、乗りかご１０と釣り合いをとる釣合おもり２０と、一方の端部が乗りかご１０または釣合おもり２０の何れか一方に接続可能であり、他方の端部が釣合おもり２０に接続するコンペンチェーン３０と、を備えるエレベータ装置１。
【選択図】図１
【解決手段】乗りかご１０と、乗りかご１０と釣り合いをとる釣合おもり２０と、一方の端部が乗りかご１０または釣合おもり２０の何れか一方に接続可能であり、他方の端部が釣合おもり２０に接続するコンペンチェーン３０と、を備えるエレベータ装置１。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
乗りかごと、
前記乗りかごと釣り合いをとる釣合おもりと、
一方の端部が前記乗りかごまたは前記釣合おもりの何れか一方に接続可能であり、他方の端部が前記釣合おもりに接続する釣合部材と、
を備えるエレベータ装置。
前記乗りかごと釣り合いをとる釣合おもりと、
一方の端部が前記乗りかごまたは前記釣合おもりの何れか一方に接続可能であり、他方の端部が前記釣合おもりに接続する釣合部材と、
を備えるエレベータ装置。
【請求項2】
前記釣合部材は、一方の前記端部および他方の前記端部の他に、前記端部以外の部分が前記釣合おもりにさらに接続可能である請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項3】
前記釣合部材は、前記端部以外の部分として、一方の前記端部および他方の前記端部の間の中央部に、前記釣合おもりに接続するための中央係合部を備え、
前記中央係合部が、前記釣合おもりに接続する請求項２に記載のエレベータ装置。
前記中央係合部が、前記釣合おもりに接続する請求項２に記載のエレベータ装置。
【請求項4】
前記釣合部材の一方の前記端部を前記乗りかごに接続させるとともに、他方の前記端部を前記釣合おもりに接続させることで、前記乗りかごと前記釣合おもりとのアンバランスの状態を小さくする第１の状態とし、
前記釣合部材を、一方の前記端部および他方の前記端部をともに前記釣合おもりに接続させることで、前記乗りかごと前記釣合おもりとのアンバランスの状態が前記第1の状態から大きくなる第２の状態とする請求項１に記載のエレベータ装置。
前記釣合部材を、一方の前記端部および他方の前記端部をともに前記釣合おもりに接続させることで、前記乗りかごと前記釣合おもりとのアンバランスの状態が前記第1の状態から大きくなる第２の状態とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項5】
自装置を通常の状態で使用する通常の場合は、前記第１の状態にて使用し、自装置を試験する場合は、前記第２の状態にて試験を行う請求項４に記載のエレベータ装置。
【請求項6】
前記乗りかごを上下させる動力を発生させる巻上機と、
前記乗りかごおよび前記釣合おもりに接続し、前記巻上機の動力を伝達する主ロープと、
をさらに備え、
前記乗りかごには、前記釣合部材の一方の前記端部を接続可能な第１の接続部が設けられ、
前記釣合おもりには、前記釣合部材の他方の前記端部を接続可能な第２の接続部、および前記釣合部材の一方の前記端部を接続可能な第３の接続部が設けられる請求項１に記載のエレベータ装置。
前記乗りかごおよび前記釣合おもりに接続し、前記巻上機の動力を伝達する主ロープと、
をさらに備え、
前記乗りかごには、前記釣合部材の一方の前記端部を接続可能な第１の接続部が設けられ、
前記釣合おもりには、前記釣合部材の他方の前記端部を接続可能な第２の接続部、および前記釣合部材の一方の前記端部を接続可能な第３の接続部が設けられる請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項7】
前記釣合おもりには、前記釣合部材の、一方の前記端部および他方の前記端部の間の中央部をさらに接続可能な第４の接続部がさらに設けられる請求項６に記載のエレベータ装置。
【請求項8】
乗りかごと、釣合おもりと、釣合部材とを備えるエレベータ装置を通常の状態で使用する通常使用段階と、
前記エレベータ装置を試験する試験段階と、
を有し、
前記通常使用段階では、前記釣合部材の一方の端部を前記乗りかごに接続させるとともに、他方の端部を前記釣合おもりに接続させ、
前記試験段階では、前記釣合部材を、一方の前記端部および他方の前記端部をともに前記釣合おもりに接続させる
エレベータ装置の使用方法。
前記エレベータ装置を試験する試験段階と、
を有し、
前記通常使用段階では、前記釣合部材の一方の端部を前記乗りかごに接続させるとともに、他方の端部を前記釣合おもりに接続させ、
前記試験段階では、前記釣合部材を、一方の前記端部および他方の前記端部をともに前記釣合おもりに接続させる
エレベータ装置の使用方法。
【請求項9】
前記試験段階では、前記釣合部材の一方の前記端部および他方の前記端部の他に、前記端部以外の部分をさらに前記釣合おもりに接続させる請求項８に記載のエレベータ装置の使用方法。
【請求項10】
前記試験段階では、前記釣合部材が接地しない範囲で、前記釣合おもりを下方に移動させる請求項８または９に記載のエレベータ装置の使用方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、エレベータ装置、エレベータ装置の使用方法に関する。本発明は、特に、試験の際に、乗りかご側と釣合おもり側との間で、アンバランスの状態になることが要求されるエレベータ装置等に関する。
【背景技術】
【0002】
エレベータ装置において、乗りかご側と釣合おもり側とのバランスをとるためにコンペンチェーン等の釣合部材を用いることがある。一方、例えば、非常止め試験やブレーキ動トルク測定などの試験を行うとき、コンペンチェーンにさらにおもりを吊るし、乗りかご側と釣合おもり側とのアンバランスの状態を大きくすることがある。
【0003】
特許文献１では、エレベータ装置が記載されている。このエレベータ装置では、コンペンケーブルを挟んで互いに対向する位置に配置される第１ブラケット及び第２ブラケットと、コンペンケーブルを挟んだ状態で第１ブラケット及び第２ブラケットを締結する締結体と、第１ブラケット及び又は第２ブラケットに設けられ、おもりを係止可能な係止部とを有する非常救出用器具をエレベータ装置のコンペンケーブルに取り付ける。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】特開２０１９－１３７４７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
しかし、従来技術のように、おもりを付与することでアンバランスの状態を大きくする方法では、試験の際に、通常使用しない部品を別途用意する必要がある。
本発明は、通常運転時に使用する部材を用いて、乗りかご側と釣合おもり側とのアンバランスの状態を大きくすることができるエレベータ装置およびエレベータ装置の使用方法を提供することを目的とする。
本発明は、通常運転時に使用する部材を用いて、乗りかご側と釣合おもり側とのアンバランスの状態を大きくすることができるエレベータ装置およびエレベータ装置の使用方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記の課題を解決するため本発明は、乗りかごと、乗りかごと釣り合いをとる釣合おもりと、一方の端部が乗りかごまたは釣合おもりの何れか一方に接続可能であり、他方の端部が釣合おもりに接続する釣合部材と、を備えるエレベータ装置を提供するものである。
【0007】
また、本発明は、乗りかごと、釣合おもりと、釣合部材とを備えるエレベータ装置を通常の状態で使用する通常使用段階と、エレベータ装置を試験する試験段階と、を有し、通常使用段階では、釣合部材の一方の端部を乗りかごに接続させるとともに、他方の端部を釣合おもりに接続させ、試験段階では、釣合部材を、一方の端部および他方の端部をともに釣合おもりに接続させるエレベータ装置の使用方法を提供するものである。
【発明の効果】
【0008】
請求項１に記載の発明によれば、通常運転時に使用する部材を用いて、乗りかご側と釣合おもり側とのアンバランスの状態を大きくすることができるエレベータ装置を提供することができる。
請求項２に記載の発明によれば、アンバランスの大きさを大きくすることができる。
請求項３に記載の発明によれば、アンバランスの大きさをさらに大きくすることができる。
請求項４に記載の発明によれば、アンバランスの大きさを、より簡単に変更できる。
請求項５に記載の発明によれば、通常の場合と試験する場合とでアンバランスの状態を変更できる。
請求項６に記載の発明によれば、釣合部材の繋ぎ変えが、より容易になる。
請求項７に記載の発明によれば、釣合部材の中央部を、より簡単に釣合おもりに接続できる。
請求項８に記載の発明によれば、通常運転時に使用する部材を用いて、乗りかご側と釣合おもり側とのアンバランスの状態を大きくすることができるエレベータ装置の使用方法を提供することができる。
請求項９に記載の発明によれば、乗りかごと釣合おもりとのアンバランスの状態を大きくすることができる。
請求項１０に記載の発明によれば、最もアンバランスの状態を実現できる。
請求項２に記載の発明によれば、アンバランスの大きさを大きくすることができる。
請求項３に記載の発明によれば、アンバランスの大きさをさらに大きくすることができる。
請求項４に記載の発明によれば、アンバランスの大きさを、より簡単に変更できる。
請求項５に記載の発明によれば、通常の場合と試験する場合とでアンバランスの状態を変更できる。
請求項６に記載の発明によれば、釣合部材の繋ぎ変えが、より容易になる。
請求項７に記載の発明によれば、釣合部材の中央部を、より簡単に釣合おもりに接続できる。
請求項８に記載の発明によれば、通常運転時に使用する部材を用いて、乗りかご側と釣合おもり側とのアンバランスの状態を大きくすることができるエレベータ装置の使用方法を提供することができる。
請求項９に記載の発明によれば、乗りかごと釣合おもりとのアンバランスの状態を大きくすることができる。
請求項１０に記載の発明によれば、最もアンバランスの状態を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【図1】（ａ）～（ｃ）は、本実施の形態のエレベータ装置の構成について示した図である。
【図2】第１の実施形態における釣合おもりと釣合部材との接続の形態について示した図である。
【図3】第２の実施形態における釣合おもりと釣合部材との接続の形態について示した図である。
【発明を実施するための形態】
【0010】
以下、添付図面を参照し、本発明の実施の形態について詳細に説明する。
＜エレベータ装置１の全体説明＞
図１（ａ）～（ｃ）は、本実施の形態のエレベータ装置１の構成について示した図である。
このうち、図１（ａ）は、エレベータ装置１の通常の場合を示している。また、図１（ｂ）～（ｃ）は、エレベータ装置１の試験する場合を示している。ここで、「通常の場合」とは、エレベータ装置１を通常の状態で使用する場合であり、人や荷物を載せてエレベータ装置１を運転する場合を言う。また、「試験する場合」とは、エレベータ装置１に対し、非常止め試験やブレーキ動トルク測定などを行う場合が該当する。この場合、エレベータ装置１は、人や荷物を載せての運転は行わない。
＜エレベータ装置１の全体説明＞
図１（ａ）～（ｃ）は、本実施の形態のエレベータ装置１の構成について示した図である。
このうち、図１（ａ）は、エレベータ装置１の通常の場合を示している。また、図１（ｂ）～（ｃ）は、エレベータ装置１の試験する場合を示している。ここで、「通常の場合」とは、エレベータ装置１を通常の状態で使用する場合であり、人や荷物を載せてエレベータ装置１を運転する場合を言う。また、「試験する場合」とは、エレベータ装置１に対し、非常止め試験やブレーキ動トルク測定などを行う場合が該当する。この場合、エレベータ装置１は、人や荷物を載せての運転は行わない。
【0011】
＜通常の場合の説明＞
図１（ａ）で図示するエレベータ装置１は、乗りかご１０を図示しない昇降路内を上下方向に移動させ、人や荷物の運搬を上下方向で行う装置である。エレベータ装置１は、この乗りかご１０の他、釣合おもり２０と、コンペンチェーン３０と、巻上機４０と、主ロープ５０とを主に備える。
図１（ａ）で図示するエレベータ装置１は、乗りかご１０を図示しない昇降路内を上下方向に移動させ、人や荷物の運搬を上下方向で行う装置である。エレベータ装置１は、この乗りかご１０の他、釣合おもり２０と、コンペンチェーン３０と、巻上機４０と、主ロープ５０とを主に備える。
【0012】
また、乗りかご１０の上部には、かご側プーリ１０Ｐが配され、釣合おもり２０の上部には、おもり側プーリ２０Ｐが配される。また、主ロープ５０は、その一端が、固定部６１に接続し、他端が固定部６２に接続する。そして、主ロープ５０は、一端から他端に行くに従い、かご側プーリ１０Ｐ、巻上機４０およびおもり側プーリ２０Ｐの順でこれらに巻き付いている。また、乗りかご１０の下部には、コンペンチェーン３０の一方の端部を接続可能な第１の接続部１１が設けられる。さらに、釣合おもり２０の下部には、コンペンチェーン３０の他方の端部を接続可能な第２の接続部２１が設けられる。なお、詳しくは後述するが、釣合おもり２０の下部には、第３の接続部２２がさらに設けられる。そして、コンペンチェーン３０は、一方の端部に第１の係合部３１が設けられ、他方の端部に第２の係合部３２が設けられる。そして、第１の接続部１１と第１の係合部３１とが接続し、第２の接続部２１と第２の係合部３２とが接続する。これにより、コンペンチェーン３０は、一方の端部が乗りかご１０に接続し、他方の端部が釣合おもり２０に接続する。
【0013】
乗りかご１０は、箱形状をなし、内部に人や荷物を載せるための空間を有する。乗りかご１０は、箱形状の側面部に、開閉可能なドアまたはシャッタ等からなる開閉部（図示せず）を有する。そして、所定の位置で乗りかご１０を停止させた状態で、この開閉部を開くことにより生じる開口部を介し、人や荷物を出し入れする。また、この開閉部を閉めた状態で、乗りかご１０を上下方向に移動させる。
釣合おもり２０は、主ロープ５０を介して、乗りかご１０と接続し、乗りかご１０と釣り合いをとる。これにより、乗りかご１０を設けることによるアンバランス状態が軽減され、乗りかご１０を小さい動力で上下運動させることができる。釣合おもり２０は、例えば、鉄等の金属からなる円盤状のおもりが複数積層した構造をなす。
釣合おもり２０は、主ロープ５０を介して、乗りかご１０と接続し、乗りかご１０と釣り合いをとる。これにより、乗りかご１０を設けることによるアンバランス状態が軽減され、乗りかご１０を小さい動力で上下運動させることができる。釣合おもり２０は、例えば、鉄等の金属からなる円盤状のおもりが複数積層した構造をなす。
【0014】
コンペンチェーン３０は、釣合部材の一例であり、乗りかご１０が上下に移動するときに、乗りかご１０と釣合おもり２０との間に生じるアンバランス状態を補正する。つまり、乗りかご１０が上部に位置するときは、釣合おもり２０側の方が、より重くなるが、このときコンペンチェーン３０は、釣合おもり２０側よりも乗りかご１０側に多くの部分が位置するため、このアンバランス状態が補正される。対して、乗りかご１０が下部に位置するときは、乗りかご１０側の方が、より重くなるが、このときコンペンチェーン３０は、乗りかご１０側よりも釣合おもり２０側に多くの部分が位置するため、このアンバランス状態が補正される。つまり、コンペンチェーン３０の一方の端部を乗りかご１０に接続させるとともに、他方の端部を釣合おもり２０に接続させることで、乗りかご１０と釣合おもり２０とのアンバランスの状態を小さくする。なおこの状態を、以後、「第１の状態」と言うことがある。第１の状態では、コンペンチェーン３０は、一方の端部が乗りかご１０に接続し、他方の端部が釣合おもり２０に接続する。これにより、コンペンチェーン３０の中央部３５は、最も下部に位置するようになる。
コンペンチェーン３０は、金属製のチェーン等で構成される。なお、コンペンチェーン３０の代わりにワイヤロープ等からなるコンペンロープやコンペンケーブルを使用してもよい。
コンペンチェーン３０は、金属製のチェーン等で構成される。なお、コンペンチェーン３０の代わりにワイヤロープ等からなるコンペンロープやコンペンケーブルを使用してもよい。
【0015】
巻上機４０は、乗りかご１０を上下させる動力を発生させる。巻上機４０は、例えば、電動モータであり、その回転力により、乗りかご１０を上下させる動力を発生させる。
主ロープ５０は、乗りかご１０および釣合おもり２０に接続し、巻上機４０の動力を伝達する。つまり、巻上機４０の回転力により主ロープ５０が移動する。そして、主ロープ５０が巻き付くかご側プーリ１０Ｐが回転し、乗りかご１０が上下方向に移動する。またこれに伴い、主ロープ５０が巻き付くおもり側プーリ２０Ｐも回転し、釣合おもり２０が上下方向であるが、乗りかご１０とは逆の向きとなる方向に移動する。主ロープ５０は、例えば、ワイヤロープである。
主ロープ５０は、乗りかご１０および釣合おもり２０に接続し、巻上機４０の動力を伝達する。つまり、巻上機４０の回転力により主ロープ５０が移動する。そして、主ロープ５０が巻き付くかご側プーリ１０Ｐが回転し、乗りかご１０が上下方向に移動する。またこれに伴い、主ロープ５０が巻き付くおもり側プーリ２０Ｐも回転し、釣合おもり２０が上下方向であるが、乗りかご１０とは逆の向きとなる方向に移動する。主ロープ５０は、例えば、ワイヤロープである。
【0016】
＜試験の場合の説明＞
[第１の実施形態]
ここではまず、エレベータ装置１の試験を行う場合の第１の形態について説明を行う。
図１（ｂ）は、エレベータ装置１の試験を行う場合の第１の形態について示した図である。
この場合、図１（ａ）の状態と比較して、コンペンチェーン３０の状態が異なる。つまり、コンペンチェーン３０は、一方の端部および他方の端部の双方が、釣合おもり２０に接続する。即ち、第２の接続部２１と第２の係合部３２とが接続するのは、図１（ａ）の場合と同様であるが、釣合おもり２０に設けられてた第３の接続部２２と第１の係合部３１とが接続する。これは、コンペンチェーン３０は、一方の端部が乗りかご１０または釣合おもり２０の何れか一方に接続可能であり、第１の係合部３１を第１の接続部１１から第３の接続部２２に繋ぎ変えた、と言うこともできる。なお、コンペンチェーン３０の中央部３５が、最も下部に位置するようになるのは、図１（ａ）の場合と同様である。
[第１の実施形態]
ここではまず、エレベータ装置１の試験を行う場合の第１の形態について説明を行う。
図１（ｂ）は、エレベータ装置１の試験を行う場合の第１の形態について示した図である。
この場合、図１（ａ）の状態と比較して、コンペンチェーン３０の状態が異なる。つまり、コンペンチェーン３０は、一方の端部および他方の端部の双方が、釣合おもり２０に接続する。即ち、第２の接続部２１と第２の係合部３２とが接続するのは、図１（ａ）の場合と同様であるが、釣合おもり２０に設けられてた第３の接続部２２と第１の係合部３１とが接続する。これは、コンペンチェーン３０は、一方の端部が乗りかご１０または釣合おもり２０の何れか一方に接続可能であり、第１の係合部３１を第１の接続部１１から第３の接続部２２に繋ぎ変えた、と言うこともできる。なお、コンペンチェーン３０の中央部３５が、最も下部に位置するようになるのは、図１（ａ）の場合と同様である。
【0017】
図１（ｂ）の試験の場合では、コンペンチェーン３０を、一方の端部および他方の端部をともに釣合おもり２０に接続させる。これにより、乗りかご１０と釣合おもり２０とのアンバランスの状態が第１の状態から大きくなる第２の状態とする。
そして、この第２の状態で、非常止め試験やブレーキ動トルク測定などを行う。つまり、非常止め試験やブレーキ動トルク測定などを行う場合、このアンバランスの状態を大きくし、試験を行う必要がある。本実施の形態では、このアンバランスの状態を大きくするのに、コンペンチェーン３０の一方の端部を乗りかご１０から釣合おもり２０に繋ぎ変えるという簡単な方法で実現できる。つまり、従来は、コンペンチェーン３０におもりを吊るすユニットを設ける方法により行っていたが、この方法の場合、通常の場合には使用しない部品を別途用意する必要がある。そして、このおもりを取り付ける作業が必要になる。対して、本実施の形態では、試験の場合に、通常の場合でも使用する部品であるコンペンチェーン３０を使用して、アンバランスを大きくさせることができる。これにより、通常の場合には使用しない部品を別途用意する必要がなくなるととも、作業もより簡単である。また、試験を行う場合、通常の場合よりも、巻上機４０に必要なモータトルクが大きいため、試験をするときのモータトルクを確保するために、巻上機４０が大型化するおそれがある。しかしながら、本実施の形態では、コンペンチェーン３０を上述したような形態で使用することで、アンバランスの状態を大きくし、試験を行うことができるため、試験の際に巻上機４０に必要なモータトルクは、通常の場合と大きく変わらない。よって、巻上機４０が大型化するおそれが低減される。
そして、この第２の状態で、非常止め試験やブレーキ動トルク測定などを行う。つまり、非常止め試験やブレーキ動トルク測定などを行う場合、このアンバランスの状態を大きくし、試験を行う必要がある。本実施の形態では、このアンバランスの状態を大きくするのに、コンペンチェーン３０の一方の端部を乗りかご１０から釣合おもり２０に繋ぎ変えるという簡単な方法で実現できる。つまり、従来は、コンペンチェーン３０におもりを吊るすユニットを設ける方法により行っていたが、この方法の場合、通常の場合には使用しない部品を別途用意する必要がある。そして、このおもりを取り付ける作業が必要になる。対して、本実施の形態では、試験の場合に、通常の場合でも使用する部品であるコンペンチェーン３０を使用して、アンバランスを大きくさせることができる。これにより、通常の場合には使用しない部品を別途用意する必要がなくなるととも、作業もより簡単である。また、試験を行う場合、通常の場合よりも、巻上機４０に必要なモータトルクが大きいため、試験をするときのモータトルクを確保するために、巻上機４０が大型化するおそれがある。しかしながら、本実施の形態では、コンペンチェーン３０を上述したような形態で使用することで、アンバランスの状態を大きくし、試験を行うことができるため、試験の際に巻上機４０に必要なモータトルクは、通常の場合と大きく変わらない。よって、巻上機４０が大型化するおそれが低減される。
【0018】
[第２の実施形態]
次に、エレベータ装置１の試験を行う場合の第２の形態について説明を行う。
図１（ｃ）は、本実施のエレベータ装置１の試験を行う場合の第２の形態について示した図である。
この場合、図１（ｂ）の状態と比較して、コンペンチェーン３０の状態がさらに異なる。図１（ｃ）で、コンペンチェーン３０が、一方の端部および他方の端部の双方が、釣合おもり２０に接続するのは、図１（ｂ）の状態と同様である。一方、図１（ｃ）では、コンペンチェーン３０は、一方の端部および他方の端部の他に、端部以外の部分が釣合おもり２０にさらに接続可能である。具体的には、釣合おもり２０には、コンペンチェーン３０の、一方の端部および他方の端部の間の中央部３５をさらに接続可能な第４の接続部２３がさらに設けられる。また、コンペンチェーン３０は、一方の端部および他方の端部の間の中央部３５が、釣合おもり２０と接続する。つまり、図１（ａ）～（ｂ）では、コンペンチェーン３０が中央部３５で折り返されて乗りかご１０や釣合おもり２０と接続していたが、図１（ｃ）では、中央部３５をさらに折り返し、中央部３５を釣合おもり２０に接続する。即ち、コンペンチェーン３０は、２回折り返されて、釣合おもり２０の下部に接続する。これにより、コンペンチェーン３０の一端と中央部３５との間の中間部３６、およびコンペンチェーン３０の他端と中央部３５との間の中間部３７とが、最も下部に位置するようになる。この場合も上記第２の状態の一形態であると考えることができる。
次に、エレベータ装置１の試験を行う場合の第２の形態について説明を行う。
図１（ｃ）は、本実施のエレベータ装置１の試験を行う場合の第２の形態について示した図である。
この場合、図１（ｂ）の状態と比較して、コンペンチェーン３０の状態がさらに異なる。図１（ｃ）で、コンペンチェーン３０が、一方の端部および他方の端部の双方が、釣合おもり２０に接続するのは、図１（ｂ）の状態と同様である。一方、図１（ｃ）では、コンペンチェーン３０は、一方の端部および他方の端部の他に、端部以外の部分が釣合おもり２０にさらに接続可能である。具体的には、釣合おもり２０には、コンペンチェーン３０の、一方の端部および他方の端部の間の中央部３５をさらに接続可能な第４の接続部２３がさらに設けられる。また、コンペンチェーン３０は、一方の端部および他方の端部の間の中央部３５が、釣合おもり２０と接続する。つまり、図１（ａ）～（ｂ）では、コンペンチェーン３０が中央部３５で折り返されて乗りかご１０や釣合おもり２０と接続していたが、図１（ｃ）では、中央部３５をさらに折り返し、中央部３５を釣合おもり２０に接続する。即ち、コンペンチェーン３０は、２回折り返されて、釣合おもり２０の下部に接続する。これにより、コンペンチェーン３０の一端と中央部３５との間の中間部３６、およびコンペンチェーン３０の他端と中央部３５との間の中間部３７とが、最も下部に位置するようになる。この場合も上記第２の状態の一形態であると考えることができる。
【0019】
これにより、乗りかご１０と釣合おもり２０とのアンバランスの状態が、図１（ｂ）の場合に比べさらに大きくすることができる。つまり、試験の際に、釣合おもり２０を下方に移動させる場合、中央部３５が接地しない範囲で行う必要がある。しかし、図１（ｂ）で示すように、コンペンチェーン３０は、下側に垂れ下がるので、中央部３５が接地しやすい。よって、図１（ｂ）の場合、釣合おもり２０を下方に移動させるには限度がある。一方、図１（ｃ）の場合は、コンペンチェーン３０は、２回折り返されて釣合おもり２０の下部に接続する。そのため、コンペンチェーン３０は、下側に垂れ下がる長さが、図１（ｂ）の場合に比較して、より小さくなる。そのため、釣合おもり２０を、より下方に移動させることができる。この幅を図１（ｃ）では、長さＬとして図示している。そして、この長さに応じ、主ロープ５０が、釣合おもり２０側に移動するため、乗りかご１０と釣合おもり２０とのアンバランスの状態を、図１（ｂ）の場合に比べさらに大きくすることができる。
【0020】
＜釣合おもり２０とコンペンチェーン３０との接続の形態＞
次に、釣合おもり２０とコンペンチェーン３０との接続の形態についてさらに詳しく説明を行う。
図２は、第１の実施形態における釣合おもり２０とコンペンチェーン３０との接続の形態について示した図である。
図２では、第２の接続部２１と第３の接続部２２とは、同じ部品であり、Ｕ字フックである。このＵ字フックは、Ｕ字型のＵ字部２１１が、釣合おもり２０に対し、ボルト２１２で締結され、固定される。そして、コンペンチェーン３０の一方の端部に設けられた第１の係合部３１および、他方の端部に設けられた第２の係合部３２が、このＵ字フックに接続する。第１の係合部３１および第２の係合部３２は、例えば、このＵ字フックに引っ掛けることができるフックであり、このＵ字フックとの間で離合を自由に行うことができる。
次に、釣合おもり２０とコンペンチェーン３０との接続の形態についてさらに詳しく説明を行う。
図２は、第１の実施形態における釣合おもり２０とコンペンチェーン３０との接続の形態について示した図である。
図２では、第２の接続部２１と第３の接続部２２とは、同じ部品であり、Ｕ字フックである。このＵ字フックは、Ｕ字型のＵ字部２１１が、釣合おもり２０に対し、ボルト２１２で締結され、固定される。そして、コンペンチェーン３０の一方の端部に設けられた第１の係合部３１および、他方の端部に設けられた第２の係合部３２が、このＵ字フックに接続する。第１の係合部３１および第２の係合部３２は、例えば、このＵ字フックに引っ掛けることができるフックであり、このＵ字フックとの間で離合を自由に行うことができる。
【0021】
図３は、第２の実施形態における釣合おもり２０とコンペンチェーン３０との接続の形態について示した図である。
図３では、図２で図示した、第２の接続部２１と第３の接続部２２としてのＵ字フックの他に、第４の接続部２３としてのＵ字フックが設けられる。第４の接続部２３であるＵ字フックは、図２のＵ字フックと同様の構造を有する。即ち、Ｕ字型のＵ字部２３１が、釣合おもり２０に対し、ボルト２３２で締結され、固定される。そして、コンペンチェーン３０は、中央部３５に、釣合おもり２０に接続するための中央係合部３３を備える。中央係合部３３は、例えば、このＵ字フックに引っ掛けることができるフックであり、このＵ字フックとの間で離合を自由に行うことができる。なお、中央係合部３３は、必ずしも必要ではなく、コンペンチェーン３０の中央部３５をこのＵ字フックに引っ掛ける方法でもよい。
図３では、図２で図示した、第２の接続部２１と第３の接続部２２としてのＵ字フックの他に、第４の接続部２３としてのＵ字フックが設けられる。第４の接続部２３であるＵ字フックは、図２のＵ字フックと同様の構造を有する。即ち、Ｕ字型のＵ字部２３１が、釣合おもり２０に対し、ボルト２３２で締結され、固定される。そして、コンペンチェーン３０は、中央部３５に、釣合おもり２０に接続するための中央係合部３３を備える。中央係合部３３は、例えば、このＵ字フックに引っ掛けることができるフックであり、このＵ字フックとの間で離合を自由に行うことができる。なお、中央係合部３３は、必ずしも必要ではなく、コンペンチェーン３０の中央部３５をこのＵ字フックに引っ掛ける方法でもよい。
【0022】
＜エレベータ装置１の使用方法の説明＞
以上説明したエレベータ装置１は、以下のような２つの段階にて使用すると考えることもできる。
以上説明したエレベータ装置１は、以下のような２つの段階にて使用すると考えることもできる。
【0023】
（通常使用段階）
通常使用段階は、エレベータ装置１を通常の状態で使用する段階である。つまり、人や荷物を載せた通常の運転を行う。この場合、エレベータ装置１を構成する各部材は、図１（ａ）の状態（第１の状態）にある。つまり、通常使用段階では、コンペンチェーン３０の一方の端部を乗りかご１０に接続させるとともに、他方の端部を釣合おもり２０に接続させる。
通常使用段階は、エレベータ装置１を通常の状態で使用する段階である。つまり、人や荷物を載せた通常の運転を行う。この場合、エレベータ装置１を構成する各部材は、図１（ａ）の状態（第１の状態）にある。つまり、通常使用段階では、コンペンチェーン３０の一方の端部を乗りかご１０に接続させるとともに、他方の端部を釣合おもり２０に接続させる。
【0024】
（試験段階）
試験段階は、エレベータ装置１を試験する段階である。この場合、エレベータ装置１を構成する各部材は、図１（ｂ）または図１（ｃ）の状態にある（第２の状態）。つまり、試験段階では、コンペンチェーン３０を、一方の端部および他方の端部をともに釣合おもり２０に接続させる。試験段階では、コンペンチェーン３０が接地しない範囲で、釣合おもり２０を下方に移動させることができる。また、図１（ｃ）で示した試験段階では、コンペンチェーン３０の一方の端部および他方の端部の他に、端部以外の部分をさらに釣合おもり２０に接続させる。
試験段階は、エレベータ装置１を試験する段階である。この場合、エレベータ装置１を構成する各部材は、図１（ｂ）または図１（ｃ）の状態にある（第２の状態）。つまり、試験段階では、コンペンチェーン３０を、一方の端部および他方の端部をともに釣合おもり２０に接続させる。試験段階では、コンペンチェーン３０が接地しない範囲で、釣合おもり２０を下方に移動させることができる。また、図１（ｃ）で示した試験段階では、コンペンチェーン３０の一方の端部および他方の端部の他に、端部以外の部分をさらに釣合おもり２０に接続させる。
【0025】
以上、本実施の形態について説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されない。上記実施の形態に、種々の変更または改良を加えたものも、本発明の技術的範囲に含まれることは、特許請求の範囲の記載から明らかである。
【符号の説明】
【0026】
１…エレベータ装置、１０…乗りかご、１１…第１の接続部、２０…釣合おもり、２１…第２の接続部、２２…第３の接続部、２３…第４の接続部、３０…コンペンチェーン、３３…中央係合部、３５…中央部、４０…巻上機、５０…主ロープ
【図1】
【図2】
【図3】