特開2023-181065IP Force 特許公報全文掲載

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技術分野

光学要素、車両用照明装置、および車両用灯具

要約特許出願時に添付された[要約書]

【課題】配光特性と発光領域が、ウェッジベース電球の配光特性と発光領域と同等となる光学要素、車両用照明装置、および車両用灯具を提供することである。
【解決手段】光学要素は、発光素子側とは反対側の端面に設けられ、前記光学要素の中心軸に直交する方向の寸法が、前記発光素子側になるに従い漸減する第１の凹部とを有している。第２の凹部の、前記光学要素の中心軸側の面は、外側に突出する曲面である。前記発光素子から、前記第１の凹部の前記発光素子側の端部に向けて照射された光は、極角が０°の近傍に出射する。前記発光素子から、前記第１の凹部の内壁の、前記発光素子側とは反対側の領域に向けて照射された光は、極角が４５°の近傍に出射する。前記発光素子から、前記第１の凹部の内壁の、前記発光素子側の領域に向けて照射された光は、第２の凹部の前記曲面を介して、極角が１００°の近傍に出射する。
【選択図】図５

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明が解決しようとする課題は、配光特性と発光領域が、ウェッジベース電球の配光特性と発光領域と同等となる光学要素、車両用照明装置、および車両用灯具を提供することである。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

光学要素は、発光素子を備えた車両用照明装置に設けられる光学要素である。前記光学要素は、前記発光素子の光の出射側に設けられている。前記光学要素は、前記発光素子側とは反対側の端面に設けられ、前記光学要素の中心軸に直交する方向の寸法が、前記発光素子側になるに従い漸減する第１の凹部と；側面の、前記光学要素の前記中心軸を中心として点対称となる位置に設けられた一対の第２の凹部と；を有してい・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明の実施形態によれば、配光特性と発光領域が、ウェッジベース電球の配光特性と発光領域と同等となる光学要素、車両用照明装置、および車両用灯具を提供することができる。

この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 本実施の形態に係る車両用照明装置を例示するための模式分解図である。
【図2】 発光部、および接続部を例示するための模式斜視図である。
【図3】 光学要素をＺ方向から見た模式図である。
【図4】 光学要素をＹ方向から見た模式図である。
【図5】 図４における光学要素のＡ－Ａ線断面図である。
【図6】 光学要素をＸ方向から見た模式図である。
【図7】 図６における光学要素のＢ－Ｂ線断面図である。
【図8】 図４における光学要素のＣ－Ｃ線断面図である。
【図9】 他の光学要素を例示するための模式斜視図である。
【図10】 光学要素をＺ方向から見た模式図である。
【図11】 光学要素をＹ方向から見た模式図である。
【図12】 図１１における光学要素のＤ－Ｄ線断面図である。
【図13】 光学要素をＸ方向から見た模式図である。
【図14】 図１３における光学要素のＥ－Ｅ断面図である。
【図15】 図１３における光学要素のＦ－Ｆ断面図である。
【図16】 図１１における光学要素のＧ－Ｇ線断面図である。
【図17】 他の車両用照明装置を例示するための模式斜視図である。
【図18】 図１７における車両用照明装置を、Ｙ方向における反対側から見た模式斜視図である。
【図19】 （ａ）～（ｃ）は、光学要素の作用を例示するための図である。
【図20】 本実施の形態に係る車両用灯具を例示するための模式図である。

選択図 図5出願人が指定した本件の代表的な図

１ 車両用照明装置、１ａ 中心軸、１０ 発光部、１１ 基板、１１ａ 面、１１ｂ 面、１２ 発光素子、２１ 基板、２１ｅ 配線パターン、２１ｅ１ 接続パッド、３０ 光学要素、３０ａ 中心軸、３０ｂ１ 凹部、３０ｂ１ａ～３０ｂ１ｄ 領域、４０ ハウジング、４１ 収納部、４２ 挿入部、５０ 端子、６１ 車両用照明装置、６１ａ 中心軸、６３ 基板、１００ 車両用灯具、１０１ ソケット、１０１ａ ソケット端子、１０１ｂ ソケット端子

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