特開2023-183995IP Force 特許公報全文掲載

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技術分野

前輪と後輪とを有する電動式の車両

要約特許出願時に添付された[要約書]

【課題】可搬式の給電装置を容易に目的地まで運搬することが可能な車両を提供する。
【解決手段】車両１００は、前輪１および後輪２と、前後方向に延在し、乗員の荷重を受ける足置き３４を有するプレート３１と、後輪２を駆動する走行モータと、を備える。プレート３１には、蓄電部としてのバッテリとバッテリからの電力が出力される出力端子とを有する給電装置２００を、着脱可能に保持する支持面３１ｃが形成される。
【選択図】図１

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかしながら、特許文献１記載の車両は、ユーザが乗車するためだけの車両であり、バッテリが収容された装置を目的地まで運搬するために用いることは困難である。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明の一態様である車両は、前輪および後輪と、前後方向に延在し、乗員の荷重を受ける荷重部を有する基部と、前輪および後輪の少なくとも一方を駆動する電動機と、蓄電部または発電部と該蓄電部または発電部からの電力が出力される出力部とを有する給電装置を、着脱可能に保持する保持部と、を備える。

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、可搬式の給電装置を容易に目的地まで運搬することができる。

この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 本発明の車両の全体構成を示す斜視図であり、斜め前方から見た図。
【図2】 本発明の車両の全体構成を示す斜視図であり、斜め後方から見た図。
【図3】 本発明の車両の全体構成を示す平面図。
【図4A】 本発明の車両に搭載される給電装置の一例を示す斜視図。
【図4B】 図４Ａの給電装置を、図４Ａとは異なる方向から見た斜視図。
【図5】 本発明の車両に搭載される給電装置の別の例を示す斜視図。
【図6A】 本発明の車両の底部を斜め前方から見た斜視図。
【図6B】 図６Ａからケースを取り外した状態を示す斜視図。
【図7】 本発明の車両へのユーザの乗車姿勢を示す側面図。
【図8】 図１の変形例を示す図。

選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図

１ 前輪、１ａ 副車輪、２ 後輪、３ 基部、４ ポール、３１ プレート、３１ａ 上面、３１ｃ 支持面、３４ 足置き、４０ 支持部、４２ ハンドル、４３ 操作レバー、５２ 走行モータ、５３ コードリール、５７ ケーブル、１００ 車両、２００ 給電装置、２１０ バッテリ、２２０ 出力端子

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