特開 2023-184028 情報処理装置及び情報処理方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023184028

(43)【公開日】2023-12-28

(54)【発明の名称】情報処理装置及び情報処理方法

(51)【国際特許分類】

   G06F 3/01 20060101AFI20231221BHJP

   G06F 3/02 20060101ALI20231221BHJP

   B60R 16/02 20060101ALI20231221BHJP

   B60K 35/00 20060101ALI20231221BHJP

   B60W 50/14 20200101ALI20231221BHJP

【ＦＩ】

G06F3/01 510

G06F3/02

B60R16/02 640K

B60K35/00 Z

B60W50/14

【審査請求】未請求

【請求項の数】8

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022097919

(22)【出願日】2022-06-17

(71)【出願人】

【識別番号】000237592

【氏名又は名称】株式会社デンソーテン

(74)【代理人】

【識別番号】110002860

【氏名又は名称】弁理士法人秀和特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】竹内 茂人

【テーマコード（参考）】

3D241

3D344

5B020

5E555

【Ｆターム（参考）】

3D241BA60

3D241DD12Z

3D344AA19

3D344AB01

3D344AD01

5B020AA15

5B020CC12

5B020DD02

5B020DD04

5B020GG17

5E555AA07

5E555AA22

5E555AA32

5E555AA54

5E555AA76

5E555BA23

5E555BB23

5E555BC04

5E555BE09

5E555BE10

5E555CA12

5E555CA17

5E555CA50

5E555CB12

5E555CB20

5E555CB74

5E555DA01

5E555DA10

5E555DB41

5E555DB53

5E555DC13

5E555DC31

5E555DC35

5E555DC36

5E555DC75

5E555DD01

5E555DD08

5E555EA03

5E555EA09

5E555EA14

5E555FA00

(57)【要約】      （修正有）

【課題】車両メーカや電装品メーカの設計負担を増大させることなく、ユーザの操作に応じた適切なガイダンス情報を提示する情報処理装置及び情報処理方法を提供する。
【解決手段】車両１に搭載され、情報処理装置１０、車内を撮影する撮影装置２０、車両装備３０、操作部４０、検出部５０及ぶＥＣＵ６０を有する。ガイダンス提供システム１００において、情報処理装置１０は、車両１から、車両１に備えられた操作部４０に対するユーザの操作を示す操作情報を取得することと、取得した操作情報と対応するガイダンス情報をデータベースから取得することと、取得したガイダンス情報をユーザに提示することと、を実行する制御部を備える。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

車両から、前記車両に備えられた操作部に対するユーザの操作を示す操作情報を取得することと、
取得した操作情報と対応するガイダンス情報をデータベースから取得することと、
取得した前記ガイダンス情報を前記ユーザに提示することと、
を実行する制御部を備えた情報処理装置。

【請求項2】

前記操作情報には、少なくとも前記操作部を操作していた時間、所定時間内の操作回数、操作間隔の何れかが含まれる請求項１に記載の情報処理装置。

【請求項3】

前記操作情報には、特定の操作部と他の操作部とが、同時に操作された情報又は所定時間内に連続して操作された情報が含まれる請求項１に記載の情報処理装置。

【請求項4】

前記データベースは、前記操作部の操作情報と前記車両の運転状態との組み合わせを前記ガイダンス情報と対応付けて記憶したものであり、
前記制御部が、前記車両から、前記操作部の操作情報を示す操作信号と、前記車両の運転状態を示す信号を取得し、その組み合わせと対応する前記ガイダンス情報を前記データベースから取得して前記ユーザに提示する請求項１に記載の情報処理装置。

【請求項5】

前記ガイダンス情報には、前記ユーザが次に操作すべき操作部を示す情報が含まれる請求項１～４の何れか１項に記載の情報処理装置。

【請求項6】

前記ガイダンス情報には、前記車両の車室内において前記操作部が設置された場所を含む画像情報が含まれ、該画像情報を表示装置に表示させることによって前記ユーザが操作すべき前記操作部を提示する請求項１～４の何れか１項に記載の情報処理装置。

【請求項7】

前記データベースをカスタマイズ可能なユーザインタフェースを備える請求項１～４の何れか１項に記載の情報処理装置。

【請求項8】

車両から、前記車両に備えられた操作部に対するユーザの操作を示す操作情報を取得するステップと、
取得した操作情報と対応するガイダンス情報をデータベースから取得するステップと、
取得した前記ガイダンス情報を前記ユーザに提示するステップと、
を制御部が実行する情報処理方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、情報処理装置及び情報処理方法に関する。

【背景技術】

【0002】

車両の多機能化に伴い、車内に多くの操作スイッチが設けられるようになって来ているが、操作スイッチを見ただけでは、如何なる機能を操作するものかが分からず、使いにくいことがあった。

【0003】

特許文献１では、スイッチ群に対するユーザの操作を検出した時に、ナビゲーション装置のユーザタスク検知部が、操作データベース記憶部に記憶しておいた誤操作を登録した操作データベースを参照して、当該ユーザの操作が予め記憶された誤操作に該当するかを判定する。その結果、当該ユーザの操作が予め記憶された誤操作に該当する場合には、当該誤操作に対応した操作支援画像として、操作前の状態を決定することを促す画像である誤操作確認画像と、操作に該当する操作の決定を促す画像である通常操作確認画像とを表示させるナビゲーション装置が提案されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２００９－１７５８５２号公報

【特許文献2】特開２０１３－０５４０００号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

特許文献１のように、ナビゲーション装置に対するユーザの操作に基づいて操作支援画像を表示する場合、エアコンやクリアランスソナー、トラクションコントロール等、ナビゲーション装置以外の装備に対する操作には対応できないといった問題があった。

【0006】

特に、車両の電装品等は複数のメーカが別々に製造したものを車両メーカが車両に組み込むため、車両メーカが多くの電装品に対する操作支援画像を設計する必要がある。仮に、個々の電装品メーカに操作支援画像を設計させる場合でも、ユーザインタフェースを統一したり、一つの電装品が、他の電装品と誤って操作された場合等、異なる電装品間の操作の連携を考慮して、操作支援画像を設計する必要がある等、電装品メーカとの間で多くの仕様の取り決めをしなければならず、仕様設計の負担が大きかった。

【0007】

本発明は、車両メーカおよび電装品メーカの設計負担を増大させることなく、ユーザの操作に応じた適切なガイダンス情報の提示を可能とする技術の提供を目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記課題を解決するため、本発明の情報処理装置は、車両に設けられた複数の操作部に関するガイダンス情報と、当該ガイダンス情報を提示する条件とを対応付けたデータベースと、データベースにアクセス可能な制御部とを備える。そして、制御部が、車両に対するユーザの操作を示す操作情報を取得することと、前記操作情報が前記条件を満たすか否かを判定することと、前記操作情報が前記条件を満たした場合に、満たした条件と対応する前記ガイダンス情報を前記データベースから取得することと、取得した前記ガイダンス情報を前記ユーザに提示することとを実行する。

【発明の効果】

【0009】

本発明によれば、車両メーカや電装品メーカの設計負担を増大させることなく、ユーザの操作に応じた適切なガイダンス情報の提示を可能とする技術を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】図１は、ガイダンス提供システムの概略構成を示す図である。

【図2】図２は、情報処理装置の構成を示す図である。

【図3】図３は、ガイダンスデータベースのデータ構成を示す図である。

【図4】図４は、ガイダンスデータベースにおけるデータセットを示す図である。

【図5】図５は、初期設定用のユーザインタフェースを示す図である。

【図6】図６は、情報処理装置の制御部が実行するガイダンス提供方法のフローを示す図である。

【図7】図７は、ガイダンス情報の表示例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。以下の実施形態の構成は例示であり、本発明は実施形態の構成に限定されない。

【0012】

＜第一の実施形態＞
図１は、ガイダンス提供システム１００の概略構成を示す図である。ガイダンス提供システム１００は、車両１に搭載され、情報処理装置１０や、車内を撮影する撮影装置２０、車両装備３０、操作部４０、検出部５０、ＥＣＵ（electronic control unit）６０を
有している。

【0013】

撮影装置（カメラ）２０は、車両１に設けられ、車両１に乗車している乗員を撮影する。また、撮影装置２０は、乗員の位置を検出する位置センサの機能を有してもよい。なお、撮影装置２０は、図１に示すように車室内前方のインストルメントパネル（ダッシュボード）中央付近に配置されることを例示したが、これに限定されるものではなく、例えば、天井など、対象とする乗員を撮影できれば他の箇所に配置されても良い。また、撮影装置２０は、ガイダンス提供のためだけに設けられたものでなくてもよく、ドライブレコーダ等、他の機器に備えられた撮影装置であってもよい。

【0014】

車両装備３０は、エアコン、クリアランスソナー、トラクションコントロール、後方カメラ、前照灯、デフロスター等、ユーザによる操作が可能な装備である。なお、本実施形態では、エンジンやブレーキ、操舵機構等、走行するための機構も車両装備と称する。

【0015】

操作部４０は、操作釦や、タッチパネル、スイッチ、ダイヤル等、ユーザが車両装備３０を操作するための手段である。エアコンをＯＮ／ＯＦＦするボタンや、エアコンの温度を調整するボタン、クリアランスソナーをＯＮ／ＯＦＦするボタン、前照灯の照射方向を調整するダイヤル等である。また、エンジンやブレーキ、操舵機構を車両装備３０とした場合、アクセルペダルや、ブレーキペダル、ステアリングホイール等を操作部４０としてもよい。

【0016】

検出部５０は、例えば、車両１の車速や、操舵角、シフトポジション、ブレーキの動作状態、前照灯の点灯状態、ドアの開閉状態、車内灯の点灯状態、シートベルトのロック／アンロック情報、自車位置、加速度など、車両の情報を検出するセンサである。

【0017】

ＥＣＵ（electronic control unit）６０は、ＣＡＮ等の通信回線を介して情報処理装
置１０と接続され、検出部５０で検出した車両１の操作状態を示す操作信号（操作情報）を情報処理装置１０へ送信する。また、ＥＣＵ６０が、窓ガラスの開閉スイッチや前照灯のスイッチ等、車両装備３０の状態を検出し、検出部として機能してもよい。

【0018】

図２は、情報処理装置１０の構成を示す図である。情報処理装置１０は、接続バス１１によって相互に接続された制御部１２、メモリ１３、入出力ＩＦ（インタフェース）１４、通信ＩＦ１５、表示装置１９、撮影装置２０を有するコンピュータである。制御部１２は、入力された情報を処理し、処理結果を出力することにより、装置全体の制御等を行う。制御部１２は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）や、ＭＰＵ（Micro-processing unit）とも呼ばれる。制御部１２は、単一のプロセッサに限られず、マルチプロセッサ構成であってもよい。また、単一のソケットで接続される単一のチップ内に複数のコアを有したマルチコア構成であってもよい。

【0019】

メモリ１３は、主記憶装置と補助記憶装置とを含む。主記憶装置は、制御部１２の作業領域、制御部１２で処理される情報を一時的に記憶する記憶領域、通信データのバッファ領域として使用される。主記憶装置は、制御部１２がプログラムやデータをキャッシュしたり、作業領域を展開したりするための記憶媒体である。主記憶装置は、例えば、ＲＡＭ（Random Access Memory）やＲＯＭ（Read Only Memory）、フラッシュメモリを含む。補助記憶装置は、制御部１２により実行されるプログラムや、情報処理に用いられるデータ、動作の設定情報などを記憶する記憶媒体である。補助記憶装置は、例えば、ＨＤＤ（Hard-disk Drive）やＳＳＤ（Solid State Drive）、ＥＰＲＯＭ（Erasable Programmable ROM）、フラッシュメモリ、ＵＳＢメモリ、メモリカード等である。補助記憶装置は、車
両１に設けられた複数の操作部４０に関するガイダンス情報と、当該ガイダンス情報を提示する条件とを対応付けたガイダンスデータベース（以下、ガイダンスＤＢとも称す）７０を格納する。また、補助記憶装置は、撮影画像（車内画像）や、判定結果を記憶してもよい。

【0020】

入出力ＩＦ１４は、ＥＣＵ６０など、他の装置との間でデータの入出力を行うインタフェースである。入出力ＩＦ１４は、例えば、ＣＤやＤＶＤ等の記憶媒体からデータを読み取るディスクドライブや、車両装備３０、操作部４０、スピーカ１８、表示装置１９、撮影装置２０、検出部５０等の機器との間でデータの入出力を行う。入出力ＩＦ１４は、検出部５０で検出した情報や車両装備３０の情報を検出部５０又は車両装備３０から直接受信しても、ＥＣＵ６０を介して受信してもよい。入出力ＩＦ１４は、マイク１７からユーザの声といった音の情報が入力される。表示装置１９は、ガイダンス情報を表示してユーザに提示する出力部である。また、スピーカ１８は、ガイダンス情報を音として出力しユーザに提示する出力部である。

【0021】

通信ＩＦ１５は、有線又は無線の通信回線（ネットワーク）を介して他の装置との通信を行うインタフェース（通信モジュール）であり、ＣＣＵ（Communication Control Unit）とも称す。

【0022】

本実施形態の情報処理装置１０では、制御部１２が、アプリケーションプログラムを実行することにより、制御部１２が、操作情報取得部１２１、判定部１２２、ガイダンス情報取得部１２３、提示制御部１２４、ＤＢ更新部１２５といった各処理部として機能する。即ち、制御部１２は、実行するソフトウェアに応じて各処理部として兼用され得る。但し、上記各処理部の一部又は全部が、ＤＳＰ（Digital Signal Processor）、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）等の専用ＬＳＩ（large scale integration）、論理回路、その他のデジタル回路と
いったハードウェアで形成されたものであってもよい。また、上記各処理部の少なくとも一部にアナログ回路を含む構成としてもよい。制御部１２は、一つのプロセッサが複数の処理部として機能する構成であっても、一つの処理部として機能するプロセッサを複数備える構成であってもよい。

【0023】

操作情報取得部１２１は、入出力ＩＦ１４を介して、車両装備３０や、操作部４０、検出部５０、ＥＣＵ６０から操作信号を受信することにより、車両１の操作部４０に対するユーザの操作を示す操作情報を取得する。また、操作情報取得部１２１は、車両装備３０や、検出部５０、ＥＣＵ６０から車両１の運転状態を示す信号を取得してもよい。

【0024】

判定部１２２は、操作情報取得部１２１で取得した操作情報が、ガイダンスＤＢ７０に記憶された条件を満たすか否かを判定する。

【0025】

ガイダンス情報取得部１２３は、操作情報が条件を満たした場合に、満たした条件と対応するガイダンス情報をガイダンスＤＢ７０から取得する。

【0026】

提示制御部１２４は、取得したガイダンス情報を表示装置１９に表示してユーザに提示する。また、提示制御部１２４は、取得したガイダンス情報をスピーカ１８から音として出力してユーザに提示する。

【0027】

ＤＢ更新部１２５は、車両の乗員や車両の整備担当者といったユーザからの入力に応じてガイダンスＤＢ７０を更新する。例えば、初期設定時や運転時に、更新用のユーザインタフェースを提示し、このユーザインタフェースに入力されたデータに従って、提示するガイダンス情報や提示条件を設定する。

【0028】

図３は、ガイダンスＤＢ７０のデータ構成を示す図である。ガイダンスＤＢ７０は、車両１に設けられた複数の操作部４０に関するガイダンス情報７１と、当該ガイダンス情報７１を提示する提示条件７２とを対応付けて記憶している。なお、ガイダンスＤＢ７０は、例えば情報処理装置１０に備えられたメモリ１３に格納されており、制御部１２からアクセスすることが可能である。また、ガイダンスＤＢ７０は、情報処理装置１０以外の装置、例えば情報処理装置１０と通信可能な携帯端末装置や、車外のネットワーク上に存在するサーバ等の記憶装置に格納されていてもよい。情報処理装置１０は例えば通信ＩＦ１５を通じてこれらの装置からガイダンスＤＢ７０の全体や一部をダウンロードしてメモリ１３に展開することによって制御部１２からアクセス可能にすることができる。

【0029】

提示条件７２は、例えば車両１に対する操作状態（操作情報）によって規定される。車両１に対する操作状態としては、操舵角や、車速、自車位置、シフトポジション等が挙げられる。また、操作情報は、車両１に備えられた操作部４０に対する操作の状態であってもよい。例えば、操作情報は、何れの操作部４０が操作されたか、操作部４０を操作していた時間（操作を続けた時間）、所定時間内の操作回数、操作間隔の少なくとも一つであってもよい。また、操作情報は、特定の操作部４０と他の操作部４０とが、同時に操作されること又は所定時間内に連続して操作されることが含まれてもよい。

【0030】

また、提示条件７２は、操作部４０の操作情報と車両１の運転状態とを組み合わせたものであってもよい。

【0031】

ガイダンス情報は、ユーザによる操作部４０の操作を支援するため、例えば、ユーザが次に操作すべき操作部４０を示す情報が含まれる。また、ガイダンス情報には、車両１の車室内において操作部４０が設置された場所を含む画像情報が含まれ、該画像情報に基づき画像を表示装置１９に表示させることによってユーザが操作すべき操作部４０を提示する。なお、ガイダンスＤＢ７０に格納される画像情報は、画像自体のデータ（以下、画像データと称す）であっても、画像データが格納されているアドレスや、画像データのファイル名、パス名、ＩＤなど、画像を特定する情報であってもよい。本実施形態では、画像データのＩＤがガイダンスＤＢ７０に格納され、提示制御部１２４は、この画像データのＩＤに基づいて該当の画像を補助記憶装置から読み出して表示させる。この画像データは
、操作部４０の拡大画像であってもよい。また、ガイダンス情報は、車室内の画像データにおいて操作部４０が設置されている位置を示す設置位置情報が含まれてもよい。

【0032】

なお、操作部４０の位置や形状は、車両１の車種やグレード毎に異なるため、ガイダンスＤＢ７０は、図３と同様のガイダンス情報７１と提示条件７２を含むデータセット７１２を車両１の車種又はグレードごとに有している。図４は、ガイダンスＤＢ７０に含まれる複数のデータセット７１２を示す図である。また、データセット７１２は、操作情報を取得する際の取得先装置を示すアドレスや、通信プロトコル、使用する命令の種類など（以下、通信設定情報と称す）が車種又はグレードに応じて登録されていてもよい。

【0033】

＜ガイダンス提供方法＞
図５は、初期設定用のユーザインタフェース６１を示す図である。整備担当者が、情報処理装置１０を車両１に搭載した際、情報処理装置１０に初期設定の指示を入力すると、制御部１２が、ＤＢ更新部１２５の機能により、ユーザインタフェース６１を表示装置１９に表示させる。ユーザインタフェース６１は、車種入力欄６１１、グレード入力欄６１２、オプション入力欄６１３を有している。整備担当者は、情報処理装置１０を搭載する車両１の車種とグレードを夫々、車種入力欄６１１、グレード入力欄６１２に入力する。また、車種やグレードによって特定されない操作部４０については、オプション入力欄６１３に入力する。これらの設定データが入力されると、制御部１２は、入力された車種に応じて、又は車種及びグレードに応じて、データセット７１２を特定し、判定部１２２、ガイダンス情報取得部１２３、提示制御部１２４で用いるように設定する。また、通信設定情報に基づいて、操作情報を取得する際のアドレスや、通信プロトコル、使用する命令の種類などを設定する。これにより、情報処理装置１０は、操作部４０の位置や使用できる操作部４０が異なる車種やグレードの車両１に搭載された場合でも、適切なガイダンス情報を提示できるようにしている。即ち、情報処理装置１０の汎用性を向上させることができる。

【0034】

図６は、情報処理装置１０の制御部１２が実行するガイダンス提供方法のフローを示す図である。車両１のアクセサリー電源がＯＮとなる等して情報処理装置１０に電力が供給されると、制御部１２が図６の処理を開始する。また、制御部１２は、電力の供給が停止するまで、図６の処理を周期的に実行する。

【0035】

ステップＳ１０にて、制御部１２は、車両１に対するユーザの操作を示す操作情報を車両装備３０や、操作部４０、検出部５０、ＥＣＵ６０から取得する。

【0036】

ステップＳ２０にて、制御部１２は、ガイダンスＤＢ７０を参照し、ステップＳ１０で取得した操作情報が提示条件７２を満たすか否かを判定する。例えば、「所定回数以上切り返しを行った」「操作部４０が長押しされた（操作部４０を操作していた時間（操作を続けた時間）が、所定値を超えた）」「所定時間内の操作回数が所定値を超えた」「同じ操作部４０に対する操作間隔が所定値以下」「特定の操作部４０と他の操作部４０とが、同時に操作された」「特定の操作部４０と他の操作部４０とが、所定時間内に連続して操作された」「シフトポジションがドライブで、エンジンの回転数が所定値以上であって、自車位置の変化が所定値以下」「操作部４０を操作した時に「教えて」等の特定の発話が行われた」といった提示条件７２を操作情報が満たすか否かを判定する。また、提示条件７２は、「所定回数以上切り返しを行った」といった運転状態と、「トラクション釦（操作部４０）が押された」といった操作部４０の操作情報を組み合わせたものでもよい。

【0037】

制御部１２は、ステップＳ２０で、否定判定であれば、図６の処理を終了し、ステップＳ２０で、肯定判定であれば、ステップＳ３０へ移行する。

【0038】

ステップＳ３０にて、制御部１２は、ステップＳ２０で満たした条件と対応するガイダンス情報をガイダンスＤＢ７０から取得する。

【0039】

ステップＳ４０にて、制御部１２は、ステップＳ３０で取得したガイダンス情報を表示装置１９に表示させると共にスピーカ１８から音声メッセージを出力させてユーザに提示する。

【0040】

図７は、ガイダンス情報の表示例を示す図である。図７において、画像８１は、操作部４０が設置された場所を含む画像であり、このうち操作を促す操作部４０が設けられている箇所を当該操作部４０の設置位置情報に基づいて強調表示する。ここで強調表示とは、操作部４０が設けられている箇所（操作箇所）の輝度を周囲と変えることや、当該操作箇所以外をグレーアウトすること、当該操作箇所を枠で囲むことなどである。なお、強調表示は、これに限らず当該操作箇所の位置を示すことができる形態であればよい。図７では、当該操作箇所を枠８２で囲んで示している。また、図７のガイダンス情報では、操作部４０の拡大画像８３と説明文８４を表示している。なお、説明文８４は、音声メッセージとしてスピーカ１８からも出力させる。また、図７のガイダンス情報では、「閉じる釦」８５及び「再表示しない釦」８６が表示される。

【0041】

制御部１２は、図６のステップＳ５０にて、「閉じる釦」８５と「再表示しない釦」８６の何れが選択されるかを判定する。

【0042】

ステップＳ５０で「閉じる釦」８５が選択されたと判定した場合、制御部１２は、図６の処理を終了する。また、ステップＳ５０で「再表示しない釦」８６が選択されたと判定した場合、制御部１２は、ステップＳ６０へ移行し、当該ガイダンス情報に提示しない旨のフラグ（非提示フラグ）を追加し、ガイダンスＤＢ７０を更新する。この非提示フラグが追加されたガイダンス情報は、ステップＳ２０で否定判定され、提示されなくなる。これにより、ユーザが操作を熟知したものについては、ガイダンス情報の提示を省略できる。このように、「再表示しない釦」８６は、ガイダンス情報を提示させないようにガイダンスＤＢ７０をカスタマイズするユーザインタフェースの一例である。これに限らず、ガイダンスＤＢ７０をカスタマイズするユーザインタフェースは、ガイダンス情報を一覧表示し、提示するガイダンス情報と提示しないガイダンス情報とを任意に選択するものであってもよい。

【0043】

図７のガイダンス情報は、例えば、「シフトポジションがドライブで、エンジンの回転数が所定値以上であって、自車位置の変化が所定値以下」といった提示条件を満たした場合、即ち、ぬかるみ等でタイヤが空転し、抜け出せない運転状態である場合に、次に操作すべき操作装置の情報として当該提示条件と対応付けて記憶されている。

【0044】

また、ガイダンス情報は、ユーザが誤った操作を行った場合に、誤った操作であることや、正しい操作を行うための操作部４０を示すものであってもよい。例えば、「所定回数以上切り返しを行った」といった運転状態と、「トラクション釦（操作部４０）が押された」といった操作部４０の操作情報を組み合わせであった場合、切り返し行っているときに有用なクリアランスソナーを選択しようとして、間違ったと判断できる。このため当該誤った操作の提示条件と対応するガイダンス情報として「トラクションコントロールではなくて、クリアランスソナーではありませんか？」のような誤りを正すメッセージと共に、次に操作すべきクリアランスソナーを起動させる操作部４０の画像を提示する。

【0045】

また、「操作部４０が長押しされた」「所定時間内の操作回数が所定値を超えた」「同じ操作部４０に対する操作間隔が所定値以下（連続して操作された）」「特定の操作部４０と他の操作部４０とが、同時に操作された」「特定の操作部４０と他の操作部４０とが
、所定時間内に連続して操作された」といった場合もユーザが操作を誤った可能性が高いので、この誤りを正すメッセージや次に操作すべき操作部４０の画像等がガイダンス情報をとして対応付けられる。例えば、ユーザは車両の特定の操作部（ボタンなど）４０を操作したときに、思っていたような反応がない場合や思っていたのと異なる反応があったときに、当該操作部４０を押し続けたり（長押し）、繰り返し何度も操作してしまうことがある。そのような場合はユーザが操作を誤っている可能性が高いので、「〇〇のボタンが操作されましたが間違いないですか？」等のメッセージを出すことでユーザに誤りを気づかせることができる。また、ユーザは隣り合うスイッチの一方を操作しようとして、誤って他方を操作してしまうことがある。たとえばユーザは、クリアランスソナーの操作ボタンと、トラクションコントロールの操作ボタンが隣接して配置されているとき、クリアランスソナーをＯＮにしようとして、誤って隣のトラクションコントロールをＯＮにしてしまうことがある。このような場合でも運転状態によりユーザが誤った可能性が高いと判断でき、「トラクションコントロールのボタンが操作されましたが、（隣にある）クリアランスソナーのボタンの間違いではないですか？」等のメッセージを出すことでユーザの誤りを正すことができる。

【0046】

更に、操作部４０が操作された時に「教えて」「これ何？」「ガイダンス情報を出して」等の特定の発話が行われたといった提示条件を満たした場合、当該操作部４０を示すガイダンス情報を提示する。

【0047】

＜実施形態の効果＞
本実施形態の情報処理装置１０は、車両１に設けられた複数の操作部４０に関するガイダンス情報７１と、当該ガイダンス情報７１を提示する提示条件７２とを対応付けたガイダンスＤＢ７０と、ガイダンスＤＢ７０にアクセス可能な制御部１２とを備える。そして、制御部１２が、車両１に対するユーザの操作を示す操作情報を取得することと、操作情報が提示条件７２を満たすか否かを判定することと、操作情報が提示条件７２を満たした場合に、満たした提示条件７２と対応するガイダンス情報７１をガイダンスＤＢ７０から取得することと、取得したガイダンス情報７１をユーザに提示することとを実行する。

【0048】

これにより、本実施形態の情報処理装置１０は、ユーザの操作に応じた適切なガイダンス情報７１を提示することが可能である。特に、本実施形態の情報処理装置１０はガイダンスＤＢ７０を持つため、車両から操作情報を取得することで、複数の電装品に関するガイダンスを統一されたユーザーインタフェースで提示することができ、また、異なる電装品間の操作の連携を考慮しなくても、ユーザが誤った電装品（例えばトラクションコントロール）を操作してしまった場合でも正しい電装品（例えばクリアランスソナー）の操作にユーザを導くことができる。

【0049】

本実施形態の情報処理装置１０において、ガイダンスＤＢ７０は、車両１に対する操作情報を提示条件７２とし、この提示条件７２とガイダンス情報７１とを対応付けて記憶してもよい。これにより車両１に対する操作情報に応じた適切なガイダンス情報７１を提示することが可能である。

【0050】

本実施形態の情報処理装置１０において、操作情報には、少なくとも車両１に操作部４０を操作していた時間、所定時間内の操作回数、操作間隔の何れかが含まれてもよい。これにより操作部４０に対する具体的な操作に状応じた適切なガイダンス情報７１を提示することが可能である。

【0051】

本実施形態の情報処理装置１０において、操作情報には、特定の操作部４０と他の操作部４０とが、同時に操作されること又は所定時間内に連続して操作されることが含まれてもよい。これによりユーザが操作を誤った場合や戸惑った場合でも適切なガイダンス情報
７１を提示することが可能である。

【0052】

本実施形態の情報処理装置１０において、ガイダンスＤＢ７０は、操作部４０の操作情報と車両１の運転状態との組み合わせを提示条件７２とし、当該提示条件７２とガイダンス情報と対応付けて記憶する。また、制御部１２は、前記操作部４０の操作情報を示す操作信号と、車両１の運転状態を示す信号を取得し、その組み合わせが提示条件を満たした場合に、満たした条件と対応するガイダンス情報７１をガイダンスＤＢ７０から取得してもよい。これにより車両１の運転状態及びユーザの操作に応じた適切なガイダンス情報を提示することができる。

【0053】

本実施形態の情報処理装置１０において、ガイダンス情報７１には、ユーザが、次に操作すべき操作部４０を示す情報が含まれてもよい。これにより、次に操作する操作部４０について分かり易く提示することができる。

【0054】

本実施形態の情報処理装置１０において、ガイダンス情報７１には、車両１の車室内において操作部４０が設置された場所を含む画像情報が含まれ、該画像情報を表示装置１９に表示させることによってユーザが操作すべき操作部４０を提示してもよい。これによりユーザが操作すべき操作部４０の場所を画像で示し、操作すべき操作部４０を更に分かり易くユーザに提示することができる。

【0055】

本実施形態の情報処理装置１０は、ガイダンスＤＢ７０をカスタマイズ可能なユーザインタフェースを備えてもよい。これにより、車種やグレードが異なる車両１に搭載された場合でも適切なガイダンス情報を提示することができる。

【0056】

本実施形態の情報処理方法（ガイダンス情報提供方法）は、車両１に設けられた複数の操作部４０に関するガイダンス情報７１と、当該ガイダンス情報７１を提示する提示条件７２とを対応付けたガイダンスＤＢ７０にアクセス可能な制御部１２が、車両１に対するユーザの操作を示す操作情報を取得するステップと、操作情報が提示条件７２を満たすか否かを判定するステップと、操作情報が提示条件７２を満たした場合に、満たした提示条件７２と対応するガイダンス情報７１をガイダンスＤＢ７０から取得するステップと、取得したガイダンス情報７１をユーザに提示するステップとを実行する。

【0057】

これにより、本実施形態の情報処理方法は、ユーザの操作に応じた適切なガイダンス情報７１を提示することが可能である。

【0058】

以上、本発明の実施形態を説明したが、これらはあくまで例示にすぎず、本発明はこれらに限定されるものではなく、特許請求の範囲の趣旨を逸脱しない限りにおいて、当業者の知識に基づく種々の変更が可能である。

【符号の説明】

【0059】

１: 車両
１０: 情報処理装置
１００: ガイダンス提供システム
１１: 接続バス
１２: 制御部
１３: メモリ
１２１: 操作情報取得部
１２２: 判定部
１２３: ガイダンス情報取得部
１２４: 提示制御部
１２５: 更新部
１７: マイク
１８: スピーカ
１９: 表示装置
２０: 撮影装置
３０: 車両装備
４０: 操作部
５０: 検出部
６１: ユーザインタフェース
６１１: 車種入力欄
６１２: グレード入力欄
６１３: オプション入力欄
７１: ガイダンス情報
７２: 提示条件
８１: 画像
８２: 枠
８３: 拡大画像
８４: 説明文

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】