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特開2023-23458巻芯の補強構造

書誌要約請求の範囲詳細な説明課題実施例実施するための形態図面の説明

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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023023458

(43)【公開日】2023-02-16

(54)【発明の名称】巻芯の補強構造

(51)【国際特許分類】

B65H 75/18 20060101AFI20230209BHJP

B65H 75/10 20060101ALI20230209BHJP

【ＦＩ】

B65H75/18

B65H75/10

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021129019

(22)【出願日】2021-08-05

(71)【出願人】

【識別番号】000142595

【氏名又は名称】株式会社栗本鐵工所

(74)【代理人】

【識別番号】100130513

【弁理士】

【氏名又は名称】鎌田直也

(74)【代理人】

【識別番号】100074206

【弁理士】

【氏名又は名称】鎌田文二

(74)【代理人】

【識別番号】100130177

【弁理士】

【氏名又は名称】中谷弥一郎

(74)【代理人】

【識別番号】100166796

【弁理士】

【氏名又は名称】岡本雅至

(72)【発明者】

【氏名】大條正人

(72)【発明者】

【氏名】北川武

(72)【発明者】

【氏名】岡氏敏樹

【テーマコード（参考）】

3F058

【Ｆターム（参考）】

3F058AA03

3F058AB01

3F058AC00

3F058BB11

3F058BB12

3F058BB15

3F058CA09

3F058DA04

3F058DB03

3F058DB05

3F058DB16

(57)【要約】

【課題】樹脂製の巻芯のトルクが伝達される部分を破損しないように保護する。
【解決手段】ＦＲＰ等の樹脂製の巻芯１の端部に、回転方向の剪断力に対して巻芯１より高い強度を有する補強部材１１を取り付ける。補強部材１１は、例えば金属製の環状体とし、巻芯１の端部の外周面又は内周面に薄肉部３を設け、薄肉部３に補強部材１１を嵌める。回転駆動装置からトルクが伝達される係合凹所２，１２を、巻芯１と補強部材１１の重合部に径方向に連通するように形成する。このような補強構造では、補強部材１１により、回転駆動装置から巻芯１に伝達されるトルクを受け止めるので、巻芯１の端部が係合凹所２から割れて捲れ上がるような現象が防止される。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

樹脂製の巻芯(1)の端部に、回転方向の剪断力に対して前記巻芯より高い強度を有する補強部材(11)を取り付け、
回転駆動装置のトルクを、前記補強部材(11)で受け止めて、前記補強部材(11)と前記巻芯(1)とが一体に回転するようにした巻芯の補強構造。

【請求項2】

前記巻芯(1)の端部の外周面又は内周面に薄肉部(3)を設け、前記薄肉部(3)に前記補強部材(11)を嵌めたことを特徴とする請求項１に記載の巻芯の補強構造。

【請求項3】

前記回転駆動装置側に係合してトルクが伝達される係合凹所(2,12)を、前記巻芯(1)と前記補強部材(11)の重合部に径方向に連通するように形成したことを特徴とする請求項１又は２に記載の巻芯の補強構造。

【請求項4】

請求項３に記載の巻芯の補強構造において、前記補強部材(11)に、前記巻芯(1)の係合凹所(2)の切欠縁を補強する突出部(13)を形成したことを特徴とする巻芯の補強構造。

【請求項5】

請求項１乃至４のいずれかに記載の巻芯の補強構造において、前記補強部材(11)を金属製としたことを特徴とする巻芯の補強構造。

【請求項6】

請求項１乃至５のいずれかに記載の巻芯の補強構造において、前記巻芯(1)がＦＲＰ製であることを特徴とする巻芯の補強構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

この発明は、フィルムやシートを巻き取る巻芯について、回転トルクが作用する部分を補強する構造に関するものである。

【背景技術】

【0002】

図１４に示すように、各種のフィルムやシートが外周面に巻き付けられる円筒形の巻芯１として、ＦＲＰ（繊維強化プラスチック）から成り、Ｕ字状の切欠である係合凹所２が両端部或いは一方の端部に形成されたものが知られている（下記特許文献１参照）。

【0003】

巻芯１の端部の内周側には、図１５（ａ）に示すように、回転駆動装置のシャフト２０の取付部２１が嵌入され、取付部２１の外周に設けられた係合突起２２が係合凹所２に係合して、回転駆動装置のトルクが巻芯１に伝達される。

【0004】

このような巻芯１では、シャフト２０から回転トルクが長期間にわたって加わると、図１５（ｂ）に示すように、係合凹所２から周方向の割目が生じて、ささくれのような捲上部５が巻芯１の外周面から突出することがある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２００５－２８０９２６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

上記のような破損が生じると、回転駆動装置から巻芯への所期のトルクの伝達が行われなくなったり、割目に伴う捲上部がフィルムやシートを傷付けたりする恐れがある。

【0007】

そこで、この発明は、樹脂製の巻芯のトルクが伝達される部分を破損しないように保護できる補強構造を提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記課題を解決するため、この発明に係る巻芯の補強構造は、樹脂製の巻芯の端部に、回転方向の剪断力に対して前記巻芯より高い強度を有する補強部材を取り付け、
回転駆動装置のトルクを、前記補強部材で受け止めて、前記補強部材と前記巻芯とが一体に回転するようにしたのである。

【0009】

また、前記巻芯の端部の外周面又は内周面に薄肉部を設け、前記薄肉部に前記補強部材を嵌めたのである。

【0010】

また、前記回転駆動装置側に係合してトルクが伝達される係合凹所を、前記巻芯と前記補強部材の重合部に径方向に連通するように形成したのである。

【0011】

さらに、前記巻芯と前記補強部材の重合部に係合凹所を有する補強構造において、前記補強部材に、前記巻芯の係合凹所の切欠縁を補強する突出部を形成したのである。

【0012】

また、上記巻芯の補強構造では、前記補強部材を金属製としたのである。

【0013】

また、上記巻芯の補強構造は、巻芯がＦＲＰ製であるものに適用したのである。

【発明の効果】

【0014】

この発明に係る巻芯の補強構造では、巻芯の端部に取り付けた補強部材により、回転駆動装置から巻芯に伝達されるトルクを受け止めるので、巻芯の端部が割れて捲れ上がるような現象が防止される。これにより、回転駆動装置から巻芯へトルクが確実に伝達されるほか、フィルムやシートの傷付きも防止される。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】この発明の巻芯の補強構造の第１実施形態において、巻芯の端部と補強部材の（ａ）嵌合状態を示す巻芯の両端側の斜視図、（ｂ）分離状態を示す斜視図、（ｃ）嵌合状態を示す軸線方向の断面図

【図2】この発明の巻芯の補強構造の第２実施形態において、巻芯の端部と補強部材の（ａ）分離状態を示す斜視図、（ｂ）嵌合状態を示す軸線方向の断面図、（ｃ）嵌合状態を示す係合凹所近傍の端面図

【図3】この発明の巻芯の補強構造の第３実施形態において、巻芯の端部と補強部材の（ａ）分離状態を示す斜視図、（ｂ）嵌合状態を示す軸線方向の断面図

【図4】この発明の巻芯の補強構造の第４実施形態において、巻芯の端部と補強部材の（ａ）分離状態を示す斜視図、（ｂ）嵌合状態を示す軸線方向の断面図

【図5】この発明の巻芯の補強構造の第５実施形態において、巻芯の端部と補強部材の（ａ）分離状態を示す斜視図、（ｂ）嵌合状態を示す軸線方向の断面図、（ｃ）嵌合状態を示す係合凹所近傍の端面図

【図6】この発明の巻芯の補強構造の第６実施形態において、巻芯の端部と補強部材の（ａ）分離状態を示す斜視図、（ｂ）嵌合状態を示す軸線方向の断面図

【図7】この発明の巻芯の補強構造の第７実施形態において、巻芯の端部と補強部材の（ａ）分離状態を示す斜視図、（ｂ）嵌合状態を示す軸線方向の断面図

【図8】この発明の巻芯の補強構造の第８実施形態において、巻芯の端部と補強部材の（ａ）分離状態を示す斜視図、（ｂ）嵌合状態を示す軸線方向の断面図

【図9】この発明の巻芯の補強構造の第９実施形態において、巻芯の端部と補強部材の（ａ）分離状態を示す斜視図、（ｂ）接合状態を示す軸線方向の断面図

【図10】この発明の巻芯の補強構造の第１０実施形態を示す巻芯端部の斜視図

【図11】この発明の巻芯の補強構造の第１１実施形態において、巻芯の端部と補強部材の嵌合状態を示す（ａ）斜視図、（ｂ）軸線方向の断面図

【図12】この発明の巻芯の補強構造の第１２実施形態において、巻芯の端部と補強部材の嵌合状態を示す（ａ）斜視図、（ｂ）軸線方向の断面図

【図13】この発明の巻芯の補強構造において、（ａ）係合凹所をＶ字状の切欠とした変形例、（ｂ）係合凹所をコ字状の切欠とした変形例、（ｃ）係合凹所のない変形例をそれぞれ示す斜視図

【図14】係合凹所を有する未補強の巻芯を示す斜視図

【図15】（ａ）巻芯と回転駆動装置のシャフトとの係合部を示す斜視図、（ｂ）巻芯の係合凹所から割目に伴う捲上部が突出した状態を示す斜視図

【発明を実施するための形態】

【0016】

＜第１実施形態＞
この発明の第１実施形態を図１に基づいて説明する。

【0017】

巻芯１は、各種のフィルムやシートが外周面に巻き付けられる円筒形をなし、Ｕ字状の切欠である係合凹所２が両端部に形成されたＦＲＰ製のものである。

【0018】

巻芯１の両端部に取り付けられる補強部材１１は、ステンレス等の金属から成る環状体であり、一方の端部に巻芯１の係合凹所２と対応する係合凹所１２が形成されている。

【0019】

巻芯１の端部の外周面には、削り加工により薄肉部３が設けられ、補強部材１１が薄肉部３の外周側に嵌められて接着されている。

【0020】

この巻芯１と補強部材１１の嵌合状態において、巻芯１の薄肉部３以外の部分の外周面と補強部材１１の外周面とが揃うようになっている。また、巻芯１の端面と補強部材１１の端面とが揃うようになっている。

【0021】

そして、巻芯１の係合凹所２と、補強部材１１の係合凹所１２とは、巻芯１と補強部材１１の重合部に位置し、一致した状態で径方向に連通している。

【0022】

このような補強構造では、巻芯１の端部に取り付けた補強部材１１により、回転駆動装置から巻芯１に伝達されるトルクを受け止めるので、巻芯１の端部が係合凹所２から割れて捲れ上がる現象が防止される。これにより、回転駆動装置から巻芯１へトルクが確実に伝達されるほか、フィルムやシートの傷付きも防止される。

【0023】

また、巻芯１と補強部材１１の外周面が面一となっているので、フィルムやシートを巻芯１に巻き付ける際に、フィルムやシートが巻芯１の軸線方向にずれても、補強部材１１に引っ掛かることがない。

【0024】

また、巻芯１の端部側の内径が変化しないので、既存の回転駆動装置のシャフトの取付部を変更する必要もない。

【0025】

＜第２実施形態＞
この発明の第２実施形態を図２に基づいて説明する。

【0026】

【0027】

巻芯１の両端部に取り付けられる補強部材１１は、ステンレス等の金属から成る環状体であり、一方の端部に巻芯１の係合凹所２と対応する係合凹所１２が形成されている。係合凹所１２の縁部には、径方向内側への突出部１３が形成されている。突出部１３は、馬蹄形をなしている。

【0028】

巻芯１の端部の外周面には、削り加工により薄肉部３が設けられ、補強部材１１が薄肉部３の外周側に嵌められて接着されている。

【0029】

【0030】

そして、巻芯１の係合凹所２と、補強部材１１の係合凹所１２とは、巻芯１と補強部材１１の重合部に位置して径方向に連通し、巻芯１の係合凹所２の切欠縁に補強部材１１の突出部１３が沿っている。突出部１３の先端は、巻芯１の内周面から突出することなく、巻芯１の内周面に揃っている。

【0031】

このような補強構造でも、巻芯１の端部に取り付けた補強部材１１により、回転駆動装置から巻芯１に伝達されるトルクを受け止めるので、巻芯１の端部が係合凹所２から割れて捲れ上がる現象が防止される。これにより、回転駆動装置から巻芯１へトルクが確実に伝達されるほか、フィルムやシートの傷付きも防止される。

【0032】

また、回転駆動装置のシャフトの係合突起が樹脂製の巻芯１の係合凹所２には一切接触することなく、金属製の補強部材１１にのみ接触するので、巻芯１の係合凹所２には回転駆動装置のトルクが作用せず、突出部１３により巻芯１の座屈を防ぐ効果が期待できる。

【0033】

【0034】

また、巻芯１の端部側の内径が変化しないので、既存の回転駆動装置のシャフトの取付部を変更する必要もない。

【0035】

＜第３実施形態＞
この発明の第３実施形態を図３に基づいて説明する。

【0036】

巻芯１は、各種のフィルムやシートが外周面に巻き付けられる円筒形をなすＦＲＰ製のものである。他の実施形態に示すような係合凹所２は設けられていない。

【0037】

巻芯１の両端部に取り付けられる補強部材１１は、ステンレス等の金属から成る環状体であり、一方の端部にＵ字状の切欠である係合凹所１２が形成されている。

【0038】

巻芯１の端部の外周面には、削り加工により薄肉部３が設けられ、補強部材１１が薄肉部３の外周側に嵌められて接着されている。

【0039】

この巻芯１と補強部材１１の嵌合状態において、巻芯１の薄肉部３以外の部分の外周面と補強部材１１の外周面とが揃うようになっている。

【0040】

そして、補強部材１１は、巻芯１の端面から軸線方向に突出し、係合凹所１２は、巻芯１の端面から突出した部分に位置している。

【0041】

このような補強構造では、巻芯１の端部に取り付けた補強部材１１により、回転駆動装置から巻芯１に伝達されるトルクを受け止めるので、巻芯１の端部が割れて捲れ上がる現象が防止される。これにより、回転駆動装置から巻芯１へトルクが確実に伝達されるほか、フィルムやシートの傷付きも防止される。

【0042】

【0043】

＜第４実施形態＞
この発明の第４実施形態を図４に基づいて説明する。

【0044】

【0045】

【0046】

巻芯１の端部の内周面には、削り加工により薄肉部３が設けられ、補強部材１１が薄肉部３の内周側に嵌められて接着されている。

【0047】

この巻芯１と補強部材１１の嵌合状態において、巻芯１の薄肉部３以外の部分の内周面と補強部材１１の内周面とが揃うようになっている。また、巻芯１の端面と補強部材１１の端面が揃うようになっている。

【0048】

【0049】

【0050】

また、巻芯１の外周側に補強部材１１が露出しないので、フィルムやシートを巻芯１に巻き付ける際に、フィルムやシートが巻芯１の軸線方向にずれても、補強部材１１に引っ掛かることがない。

【0051】

また、巻芯１の端部側の内径が変化しないので、既存の回転駆動装置のシャフトの取付部を変更する必要もない。

【0052】

＜第５実施形態＞
この発明の第５実施形態を図５に基づいて説明する。

【0053】

【0054】

巻芯１の両端部に取り付けられる補強部材１１は、ステンレス等の金属から成る環状体であり、一方の端部に巻芯１の係合凹所２と対応する係合凹所１２が形成されている。係合凹所１２の縁部には、径方向外側への突出部１３が形成されている。突出部１３は、馬蹄形をなしている。

【0055】

巻芯１の端部の内周面には、削り加工により薄肉部３が設けられ、補強部材１１が薄肉部３の内周側に嵌められて接着されている。

【0056】

この巻芯１と補強部材１１の嵌合状態において、巻芯１の薄肉部３以外の部分の内周面と補強部材１１の内周面とが揃うようになっている。また、巻芯１の端面と補強部材１１の端面とが揃うようになっている。

【0057】

そして、巻芯１の係合凹所２と、補強部材１１の係合凹所１２とは、巻芯１と補強部材１１の重合部に位置して径方向に連通し、巻芯１の係合凹所２の切欠縁に補強部材１１の突出部１３が沿っている。突出部１３の先端は、巻芯１の外周面から突出することなく、巻芯１の外周面に揃っている。

【0058】

【0059】

【0060】

また、巻芯１の外周側に補強部材１１が突出しないので、フィルムやシートを巻芯１に巻き付ける際に、フィルムやシートが巻芯１の軸線方向にずれても、補強部材１１に引っ掛かることがない。

【0061】

また、巻芯１の端部側の内径が変化しないので、既存の回転駆動装置のシャフトの取付部を変更する必要もない。

【0062】

＜第６実施形態＞
この発明の第６実施形態を図６に基づいて説明する。

【0063】

【0064】

巻芯１の両端部に取り付けられる補強部材１１は、ステンレス等の金属から成る環状体であり、小径部１４とその一端側の大径部１５とから成り、大径部にＵ字状の切欠である係合凹所１２が形成されている。

【0065】

巻芯１の端部の内周面には、削り加工により薄肉部３が設けられ、補強部材１１の小径部１４が薄肉部３の内周側に嵌められて接着されている。

【0066】

この巻芯１と補強部材１１の嵌合状態において、巻芯１の薄肉部３以外の部分の内周面と補強部材１１の内周面とが揃うようになっている。また、薄肉部３が補強部材１１の小径部１４と大径部１５の段差に突き当てられ、巻芯１の外周面と補強部材１１の大径部１５の外周面とが揃うようになっている。

【0067】

そして、補強部材１１の大径部１５は、巻芯１の端面から軸線方向に突出し、係合凹所１２は、巻芯１の端面から突出した部分に位置している。

【0068】

このような補強構造でも、巻芯１の端部に取り付けた補強部材１１により、回転駆動装置から巻芯１に伝達されるトルクを受け止めるので、巻芯１の端部が割れて捲れ上がる現象が確実に防止される。これにより、回転駆動装置から巻芯１へトルクが確実に伝達されるほか、フィルムやシートの傷付きも防止される。

【0069】

【0070】

また、巻芯１の端部側の内径が変化しないので、既存の回転駆動装置のシャフトの取付部を変更する必要もない。

【0071】

＜第７実施形態＞
この発明の第７実施形態を図７に基づいて説明する。

【0072】

【0073】

巻芯１の両端部に取り付けられる補強部材１１は、ステンレス等の金属から成る環状体であり、内径が巻芯１の外径とほぼ等しく、一方の端部に巻芯１の係合凹所２と対応する係合凹所１２が形成されている。

【0074】

巻芯１の端部の外周面には、他の実施形態に示すような薄肉部３が設けられることはなく、補強部材１１が端部の外周側に嵌められて接着されている。

【0075】

この巻芯１と補強部材１１の嵌合状態において、巻芯１の外周面に対して補強部材１１の外周面が段差を介して外径側に位置している。また、巻芯１の端面と補強部材１１の端面が揃うようになっている。

【0076】

【0077】

【0078】

また、巻芯１の製造時に、薄肉部３を形成するために巻芯１の端部を削る必要がなくなるので、作業効率が向上する。

【0079】

また、巻芯１の端部側の内径が変化しないので、既存の回転駆動装置のシャフトの取付部を変更する必要もない。

【0080】

＜第８実施形態＞
この発明の第８実施形態を図８に基づいて説明する。

【0081】

【0082】

【0083】

巻芯１の端部の内周面には、他の実施形態に示すような薄肉部３が設けられることはなく、補強部材１１が端部の内周側に嵌められて接着されている。

【0084】

この巻芯１と補強部材１１の嵌合状態において、巻芯１の内周面に対して補強部材１１の内周面が段差を介して内径側に位置している。また、巻芯１の端面と補強部材１１の端面が揃うようになっている。

【0085】

【0086】

【0087】

【0088】

また、巻芯１の製造時に、薄肉部３を形成するために巻芯１の端部を削る必要がなくなるので、作業効率が向上する。

【0089】

＜第９実施形態＞
この発明の第９実施形態を図９に基づいて説明する。

【0090】

【0091】

【0092】

巻芯１の端部には、外周面と内周面のいずれにも、他の実施形態に示すような薄肉部３が設けられることはなく、補強部材１１が巻芯１の端面に接着されている。

【0093】

この巻芯１と補強部材１１の接合状態において、巻芯１の外周面及び内周面と補強部材１１の外周面及び内周面とが揃うようになっている。

【0094】

【0095】

【0096】

また、巻芯１の製造時に、係合凹所２を形成するために切り欠く必要がなく、薄肉部３を形成するために巻芯１の端部を削る必要もなくなるので、作業効率が向上する。

【0097】

また、巻芯１の端部側の内径が変化しないので、既存の回転駆動装置のシャフトの取付部を変更する必要もない。

【0098】

＜第１０実施形態＞
この発明の第１０実施形態を図１０に基づいて説明する。

【0099】

巻芯１は、各種のフィルムやシートが外周面に巻き付けられる円筒形をなすＦＲＰ製のものである。巻芯１の端部には、他の実施形態に示すような係合凹所２は設けられておらず、これに換えて、コ字状に切り欠かれた嵌入凹所４が形成されている。

【0100】

巻芯１の嵌入凹所４に嵌められる補強部材１１は、ステンレス等の金属から成る板状の小片であり、一辺にＵ字状の切欠である係合凹所１２が形成されている。

【0101】

巻芯１の端部には、外周面と内周面のいずれにも、他の実施形態に示すような薄肉部３が設けられることはなく、補強部材１１が巻芯１の嵌入凹所４に嵌め込まれ、嵌入凹所４の切欠縁に接着されている。なお、嵌入凹所４は、コ字状以外の他の形状とし、その形状に補強部材１１の形状を合わせるようにしてもよい。

【0102】

この巻芯１と補強部材１１の接合状態において、巻芯１の外周面及び内周面と補強部材１１の外周面及び内周面とが揃うようになっている。

【0103】

【0104】

【0105】

また、巻芯１の端部側の内径が変化しないので、既存の回転駆動装置のシャフトの取付部を変更する必要もない。

【0106】

＜第１１実施形態＞
この発明の第１１実施形態を図１１に基づいて説明する。

【0107】

【0108】

【0109】

巻芯１の端部には、外周面と内周面のいずれにも、他の実施形態に示すような薄肉部３が設けられることはなく、補強部材１１が巻芯１の端部の外周に部分的に重なるように嵌められて接着されている。

【0110】

この巻芯１と補強部材１１の嵌合状態において、巻芯１の外周面に対して補強部材１１の外周面が段差を介して外径側に位置している。補強部材１１は、巻芯１の端面から軸線方向に突出し、係合凹所１２は、巻芯１の端面から突出した部分に位置している。

【0111】

【0112】

また、巻芯１の製造時に、薄肉部３を形成するために巻芯１の端部を削る必要がなくなるので、作業効率が向上する。

【0113】

＜第１２実施形態＞
この発明の第１２実施形態を図１２に基づいて説明する。

【0114】

【0115】

【0116】

巻芯１の端部には、外周面と内周面のいずれにも、他の実施形態に示すような薄肉部３が設けられることはなく、補強部材１１が巻芯１の端部の内周に部分的に重なるように嵌められて接着されている。

【0117】

この巻芯１と補強部材１１の嵌合状態において、補強部材１１は、巻芯１の端面から軸線方向に突出し、係合凹所１２は、巻芯１の端面から突出した部分に位置している。

【0118】

【0119】

また、巻芯１の製造時に、薄肉部３を形成するために巻芯１の端部を削る必要がなくなるので、作業効率が向上する。

【0120】

＜その他＞
なお、上記各実施形態では、係合凹所２，１２がＵ字状の切欠であるものを例示しているが、係合凹所２，１２は、図１３（ａ）、（ｂ）に示すように、Ｖ字状やコ字状の切欠としてもよい。また、回転駆動装置のシャフトの取付部の形式によっては、図１３（ｃ）に示すように、係合凹所２，１２がない環状体の補強部材１１を、巻芯１の端部の外周又は内周に嵌めて接着することによってのみ、巻芯１を補強するようにしてもよい。図１３では、第１実施形態の変形例としているが、他の実施形態を同様に変形してもよい。

【0121】

また、上記各実施形態では、巻芯１がＦＲＰ製であり、補強部材１１が金属製であるものを例示しているが、巻芯１よりも補強部材１１が回転方向の剪断力に対する強度が高ければ、巻芯１と補強部材１１は、他の材料から成るものであってもよい。例えば、巻芯１が一般的なＦＲＰとしてのＧＦＲＰ（ガラス繊維強化プラスチック）から成り、補強部材１１が高強度のＣＦＲＰ（炭素繊維強化プラスチック）から成るものとしてもよい。

【0122】

また、上記各実施形態のうち、巻芯１の内周側又は外周側に補強部材１１が重なり合うものでは、巻芯１に補強部材１１を接着して固定しているが、これらの実施形態においては、巻芯１に補強部材１１をボルト等の締結手段で固定するようにしてもよい。

【0123】

また、上記実施形態では、巻芯１の両端部に係合凹所２及び補強部材１１の係合凹所１２を有するものを例示したが、巻芯１の一方の端部にのみ係合凹所２及び補強部材１１の係合凹所１２を有するものとしてもよい。

【0124】

そのほか、上記各実施形態では、巻芯１及び補強部材１１に係合凹所２，１２が形成されたものを例示しているが、回転駆動装置のシャフトの形状によっては、巻芯１及び補強部材１１には、係合凹所２，１２に替えて、回転駆動装置のシャフトに係合する凸状部分を形成するようにしてもよい。

【符号の説明】

【0125】

１巻芯
２係合凹所
３薄肉部
４嵌入凹所
５捲上部
１１補強部材
１２係合凹所
１３突出部
１４小径部
１５大径部
２０シャフト
２１取付部
２２係合突起

【図1】