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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023028380
(43)【公開日】2023-03-03
(54)【発明の名称】開閉戸装置
(51)【国際特許分類】
E05F 5/02 20060101AFI20230224BHJP
E05D 15/06 20060101ALN20230224BHJP
【ＦＩ】
E05F5/02 A
E05D15/06 119
【審査請求】未請求
【請求項の数】8
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2021134050
(22)【出願日】2021-08-19
(71)【出願人】
【識別番号】000239714
【氏名又は名称】文化シヤッター株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110000626
【氏名又は名称】弁理士法人英知国際特許商標事務所
(72)【発明者】
【氏名】船山 智
(72)【発明者】
【氏名】野口 茂
【テーマコード（参考）】
2E034
【Ｆターム（参考）】
2E034AA07
2E034BA02
(57)【要約】
【課題】 制動歯車とラックの噛合量を適宜に調整する。
【解決手段】 開口幅方向へ移動しながら開閉する戸体１０と、戸体１０の速度を減速する制動装置５０とを備えた開閉戸装置において、制動装置５０は、戸体１０と不動部位とのうちの一方に設けられたロータリダンパーユニット５１と、ロータリダンパーユニット５１の制動歯車５１ｃに噛み合うようにして前記一方に対する他方に設けられたラック５２とを具備し、制動歯車５１ｃとラック５２の噛合量を調整する噛合量調整機構５３を設けた。
【選択図】 図１
【解決手段】 開口幅方向へ移動しながら開閉する戸体１０と、戸体１０の速度を減速する制動装置５０とを備えた開閉戸装置において、制動装置５０は、戸体１０と不動部位とのうちの一方に設けられたロータリダンパーユニット５１と、ロータリダンパーユニット５１の制動歯車５１ｃに噛み合うようにして前記一方に対する他方に設けられたラック５２とを具備し、制動歯車５１ｃとラック５２の噛合量を調整する噛合量調整機構５３を設けた。
【選択図】 図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
開口幅方向へ移動しながら開閉する戸体と、前記戸体の速度を減速する制動装置とを備えた開閉戸装置において、
前記制動装置は、前記戸体と不動部位とのうちの一方に設けられたロータリダンパーユニットと、前記ロータリダンパーユニットの制動歯車に噛み合うようにして前記一方に対する他方に設けられたラックとを具備し、
前記制動歯車と前記ラックの噛合量を調整する噛合量調整機構を設けたことを特徴とすることを特徴とする開閉戸装置。
前記制動装置は、前記戸体と不動部位とのうちの一方に設けられたロータリダンパーユニットと、前記ロータリダンパーユニットの制動歯車に噛み合うようにして前記一方に対する他方に設けられたラックとを具備し、
前記制動歯車と前記ラックの噛合量を調整する噛合量調整機構を設けたことを特徴とすることを特徴とする開閉戸装置。
【請求項2】
前記戸体に前記ラックを設け、不動部位に前記ロータリダンパーユニットを設けた開閉戸装置であって、
前記噛合量調整機構は、前記不動部位に対する前記ロータリダンパーユニットの位置を調整可能にしていることを特徴とする請求項１記載の開閉戸装置。
前記噛合量調整機構は、前記不動部位に対する前記ロータリダンパーユニットの位置を調整可能にしていることを特徴とする請求項１記載の開閉戸装置。
【請求項3】
前記噛合量調整機構は、前記不動部位と前記ロータリダンパーユニットの間に挟み込まれたスペーサを備え、前記スペーサが着脱されることにより前記ロータリダンパーユニットの戸厚方向の位置を調整することを特徴とする請求項２記載の開閉戸装置。
【請求項4】
前記噛合量調整機構は、前記ラックの延設方向に対し傾斜するように延設されて前記不動部位に固定された傾斜ブラケットを備え、
前記傾斜ブラケットは、延設方向に間隔を置いて複数の被止着部を有し、
前記ロータリダンパーユニットは、前記複数の被止着部に対し選択的に止着されることを特徴とする請求項２記載の開閉戸装置。
前記傾斜ブラケットは、延設方向に間隔を置いて複数の被止着部を有し、
前記ロータリダンパーユニットは、前記複数の被止着部に対し選択的に止着されることを特徴とする請求項２記載の開閉戸装置。
【請求項5】
前記噛合量調整機構は、前記ロータリダンパーユニットを前記不動部位に対し回動するように支持し、前記ロータリダンパーユニットの前記回動により前記制動歯車と前記ラックの噛合量を変化させるようにしたことを特徴とする請求項２記載の開閉戸装置。
【請求項6】
前記ロータリダンパーユニットは、前記不動部位に対し回動する回動ブラケットを具備し、
前記回動ブラケットは、前記回動の方向に沿う長孔が設けられ、前記長孔には、前記不動部位に螺合する止着具が挿通されていることを特徴とする請求項５記載の開閉戸装置。
前記回動ブラケットは、前記回動の方向に沿う長孔が設けられ、前記長孔には、前記不動部位に螺合する止着具が挿通されていることを特徴とする請求項５記載の開閉戸装置。
【請求項7】
前記噛合量調整機構は、前記不動部位に固定された台座と、前記ラックに対し接近離隔する方向へスライドするように前記台座に支持されたスライド部とを備え、前記スライド部を、前記ロータリダンパーユニットと一体的に構成していることを特徴とする請求項２記載の開閉戸装置。
【請求項8】
前記スライド部は、前記ラックの延設方向に対する傾斜方向へスライドするように設けられていることを特徴とする請求項７記載の開閉戸装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、引戸装置や、吊戸装置、折戸装置、バランスドア等、戸体を開口幅方向へ移動させて開閉する開閉戸装置に関するものである。
【背景技術】
【0002】
従来、この種の発明には、特許文献１に記載されるように、吊車により吊持され回動しながら開口幅方向へ移動して開閉する扉体と、前記扉体の閉鎖動作に抵抗を与える制動装置とを備えたものがある。
前記制動装置は、歯部を下方へ向けた大径状の制動歯車と、前記制動歯車に噛み合うように前記扉体に固定されたラックとを具備している。
前記制動装置は、歯部を下方へ向けた大径状の制動歯車と、前記制動歯車に噛み合うように前記扉体に固定されたラックとを具備している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０１５－１７４４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
ところで、上記従来技術によれば、各部の寸法誤差等によって、制動歯車とラックの噛合量がばらつく場合がある。前記噛合量が小さすぎる場合には、歯飛びを生じるおそれがあり、前記噛合量が大きすぎる場合には、制動歯車の回転抵抗が大きくなりすぎてしまうおそれがある。
【課題を解決するための手段】
【0005】
このような課題に鑑みて、本発明は、以下の構成を具備するものである。
開口幅方向へ移動しながら開閉する戸体と、前記戸体の速度を減速する制動装置とを備えた開閉戸装置において、前記制動装置は、前記戸体と不動部位とのうちの一方に設けられたロータリダンパーユニットと、前記ロータリダンパーユニットの制動歯車に噛み合うようにして前記一方に対する他方に設けられたラックとを具備し、前記制動歯車と前記ラックの噛合量を調整する噛合量調整機構を設けたことを特徴とすることを特徴とする開閉戸装置。
開口幅方向へ移動しながら開閉する戸体と、前記戸体の速度を減速する制動装置とを備えた開閉戸装置において、前記制動装置は、前記戸体と不動部位とのうちの一方に設けられたロータリダンパーユニットと、前記ロータリダンパーユニットの制動歯車に噛み合うようにして前記一方に対する他方に設けられたラックとを具備し、前記制動歯車と前記ラックの噛合量を調整する噛合量調整機構を設けたことを特徴とすることを特徴とする開閉戸装置。
【発明の効果】
【0006】
本発明は、以上説明したように構成されているので、制動歯車とラックの噛合量を適宜に調整することができる。
【図面の簡単な説明】
【0007】
【図1】本発明に係る開閉戸装置の一例について、戸体が全閉した状態を示す正面図である。
【図2】本発明に係る開閉戸装置の一例について、戸体が全開した状態を示す正面図である。
【図3】同開閉戸装置の全閉状態の要部拡大正面図であり、上下方向の中間部分を省略し、戸体の一部を切欠している。
【図4】ロータリダンパーユニットの取り付け部分を拡大して示す正面図であり、表側カバー部材は省いている。
【図5】同開閉戸装置について、ロータリダンパーユニットとラックが係合した状態を下方から視た図である。
【図6】同開閉戸装置の要部縦断面図である。
【図7】本発明に係る開閉戸装置の他例について、ロータリダンパーユニットとラックが係合した状態を下方から視た図である。
【図9】本発明に係る開閉戸装置の他例について、ロータリダンパーユニットとラックが係合した状態を下方から視た図である。
【図11】本発明に係る開閉戸装置の他例について、ロータリダンパーユニットとラックが係合した状態を下方から視た図である。
【図13】本発明に係る開閉戸装置の他例について、ロータリダンパーユニットとラックが係合した状態を下方から視た図である。
【図15】本発明に係る開閉戸装置の他例について、ロータリダンパーユニットとラックが係合した状態を下方から視た図である。
【発明を実施するための形態】
【0008】
本実施の形態では、以下の特徴を開示している。
第一の特徴は、開口幅方向へ移動しながら開閉する戸体と、前記戸体の速度を減速する制動装置とを備えた開閉戸装置において、前記制動装置は、前記戸体と不動部位とのうちの一方に設けられたロータリダンパーユニットと、前記ロータリダンパーユニットの制動歯車に噛み合うようにして前記一方に対する他方に設けられたラックとを具備し、前記制動歯車と前記ラックの噛合量を調整する噛合量調整機構を設けた（図１～図１６参照）。
第一の特徴は、開口幅方向へ移動しながら開閉する戸体と、前記戸体の速度を減速する制動装置とを備えた開閉戸装置において、前記制動装置は、前記戸体と不動部位とのうちの一方に設けられたロータリダンパーユニットと、前記ロータリダンパーユニットの制動歯車に噛み合うようにして前記一方に対する他方に設けられたラックとを具備し、前記制動歯車と前記ラックの噛合量を調整する噛合量調整機構を設けた（図１～図１６参照）。
【0009】
第二の特徴は、前記戸体に前記ラックを設け、不動部位に前記ロータリダンパーユニットを設けた開閉戸装置であって、前記噛合量調整機構は、前記不動部位に対する前記ロータリダンパーユニットの位置を調整可能にしている（図６～図１６参照）。
【0010】
第三の特徴として、前記噛合量調整機構は、前記不動部位と前記ロータリダンパーユニットの間に挟み込まれたスペーサを備え、前記スペーサが着脱されることにより前記ロータリダンパーユニットの戸厚方向の位置を調整する（図４～図６参照）。
【0011】
第四の特徴として、前記噛合量調整機構は、前記ラックの延設方向に対し傾斜するように延設されて前記不動部位に固定された傾斜ブラケットを備え、前記傾斜ブラケットは、延設方向に間隔を置いて複数の被止着部を有し、前記ロータリダンパーユニットは、前記複数の被止着部に対し選択的に止着される（図７～図８参照）。
【0012】
第五の特徴として、前記噛合量調整機構は、前記ロータリダンパーユニットを前記不動部位に対し回動するように支持し、前記ロータリダンパーユニットの前記回動により前記制動歯車と前記ラックの噛合量を変化させるようにした（図９～図１２参照）。
【0013】
第六の特徴として、前記ロータリダンパーユニットは、前記不動部位に対し回動する回動ブラケットを具備し、前記回動ブラケットは、前記回動の方向に沿う長孔が設けられ、前記長孔には、前記不動部位に螺合する止着具が挿通されている（図９～図１２参照）。
【0014】
第七の特徴として、前記噛合量調整機構は、前記不動部位に固定された台座と、前記ラックに対し接近離隔する方向へスライドするように前記台座に支持されたスライド部とを備え、前記スライド部を、前記ロータリダンパーユニットと一体的に構成している（図１３～図１６参照）。
【0015】
【0016】
＜第一の実施態様＞
次に、上記特徴を有する具体的な実施態様について、図面に基づいて詳細に説明する。
本明細書中、「見付け方向」とは、枠体の横幅方向（図１によれば左右方向）を意味する。また、「見込み方向」とは、「見付け方向」に略直交する枠の厚みの方向を意味する。
また、「開口幅方向」とは、戸体により開閉される開口部の横幅方向を意味し、本実施態様によれば、「見付け方向」と同方向である。
また、「戸厚方向」とは、戸体の厚みの方向を意味し、本実施態様によれば、「見込み方向」と同方向である。
次に、上記特徴を有する具体的な実施態様について、図面に基づいて詳細に説明する。
本明細書中、「見付け方向」とは、枠体の横幅方向（図１によれば左右方向）を意味する。また、「見込み方向」とは、「見付け方向」に略直交する枠の厚みの方向を意味する。
また、「開口幅方向」とは、戸体により開閉される開口部の横幅方向を意味し、本実施態様によれば、「見付け方向」と同方向である。
また、「戸厚方向」とは、戸体の厚みの方向を意味し、本実施態様によれば、「見込み方向」と同方向である。
【0017】
開閉戸装置１は、建築物等の躯体壁部を縦長矩形状に貫通している開口部Ａを横幅方向へ開閉するように構成される（図１及び図２参照）。
この開閉戸装置１は、開口部Ａを開閉するように開口幅方向への移動する戸体１０と、戸体１０の戸先に対向する戸先側縦枠２０と、戸体１０を下方側で開閉方向へ案内する下レール３１と、戸体１０の上端側を覆う無目４０とを備えた引戸装置である。無目４０内には、戸体１０の閉鎖速度を減速する制動装置５０が設けられる。また、戸体１０内上部の戸尻側には、開放状態の戸体１０を閉鎖方向へ牽引して自動閉鎖する自動閉鎖装置６０が設けられる（図３参照）。
この開閉戸装置１は、開口部Ａを開閉するように開口幅方向への移動する戸体１０と、戸体１０の戸先に対向する戸先側縦枠２０と、戸体１０を下方側で開閉方向へ案内する下レール３１と、戸体１０の上端側を覆う無目４０とを備えた引戸装置である。無目４０内には、戸体１０の閉鎖速度を減速する制動装置５０が設けられる。また、戸体１０内上部の戸尻側には、開放状態の戸体１０を閉鎖方向へ牽引して自動閉鎖する自動閉鎖装置６０が設けられる（図３参照）。
【0018】
戸体１０は、戸厚方向に間隔を置いて略平行する表板１１及び裏板１２（図６参照）と、これら表板１１及び裏板１２をその内側で一体に固定する複数の骨材とを備える。
【0019】
前記複数の骨材のうち、最上端側の骨材は、戸体１０の横幅方向の略全長にわたる横骨材１３である。この横骨材１３は、図６に示す一例によれば、縦断面クランク状に形成される。
この横骨材１３の上面には、ブラケット５４を介して、制動装置５０を構成するラック５２や、戸体１０を吊持して無目４０内の上レール４６上を転動する吊車１４等が支持される。
この横骨材１３の上面には、ブラケット５４を介して、制動装置５０を構成するラック５２や、戸体１０を吊持して無目４０内の上レール４６上を転動する吊車１４等が支持される。
【0020】
吊車１４は、戸厚方向の軸を中心に回転するようにブラケット１５等を介して戸体１０における戸先側の上端に支持され、戸体１０から上方へ突出して上レール４６に対し転動自在に掛合している。
【0021】
また、戸体１０の下端側には、戸幅方向へわたって下方を開口した凹溝１６が設けられる（図３参照）。この凹溝１６内には、戸体１０の戸尻側部分から下方へ突出するように下車１７が支持される。
この下車１７は、凹溝１６内面に固定された軸受けブラケット１７ａにより回転自在に支持され、下レール３１上を転動する。
この下車１７は、凹溝１６内面に固定された軸受けブラケット１７ａにより回転自在に支持され、下レール３１上を転動する。
【0022】
【0023】
戸先側縦枠２０は、上下方向へ連続する長尺な柱状の部材であり、開口部Ａの左縁に沿うようにして躯体壁面に固定される。
この戸先側縦枠２０は、戸体１０の戸先部を嵌め合わせるように、戸体１０に対向する面に上下方向へ連続する凹溝を有する。
この戸先側縦枠２０は、戸体１０の戸先部を嵌め合わせるように、戸体１０に対向する面に上下方向へ連続する凹溝を有する。
【0024】
下レール３１は、戸体１０の下方側不動面Ｆ（例えば、床面や地面、沓摺等）に固定されている。この下レール３１は、下方側不動面Ｆから突出して戸体開閉方向へ連続する長尺状に延設される。
この下レール３１の一端側は、全閉位置（図１参照）にある戸体１０の戸尻寄りであって下車１７よりも戸先側に位置し、同下レール３１の他端側は、全開位置（図２参照）にある戸体１０の戸尻寄りであって下車１７よりも戸尻側に位置する。
この下レール３１の一端側は、全閉位置（図１参照）にある戸体１０の戸尻寄りであって下車１７よりも戸先側に位置し、同下レール３１の他端側は、全開位置（図２参照）にある戸体１０の戸尻寄りであって下車１７よりも戸尻側に位置する。
【0025】
また、下方側不動面Ｆ上において、下レール３１よりも戸先側には、下側振れ止め部材３２が設けられる。この下側振れ止め部材３２は、上下方向の軸を中心に回転するように下方側不動面Ｆ上に支持されたローラであり、凹溝１６内に遊嵌されて、戸体１０の下端側が戸厚方向へ振れるのを抑制する。
【0026】
無目４０は、全閉状態の戸体１０の上端側部分を、その開閉方向の全長にわたって覆うように横幅方向へわたる長尺状に構成される。
この無目４０は、図６に示すように、上レール４６及びロータリダンパーユニット５１等を支持する基部材４１、この基部材４１を壁部Ｗに止着するための止着ブラケット４２、戸体１０の上端部及び上レール４６等を覆う天板４３、戸体１０上端側及び吊車１４等を表側から覆う着脱可能な表側カバー部材４４、ロータリダンパーユニット５１を背部（屋内側）から覆う裏側カバー部材４５等を具備している。
この無目４０は、図６に示すように、上レール４６及びロータリダンパーユニット５１等を支持する基部材４１、この基部材４１を壁部Ｗに止着するための止着ブラケット４２、戸体１０の上端部及び上レール４６等を覆う天板４３、戸体１０上端側及び吊車１４等を表側から覆う着脱可能な表側カバー部材４４、ロータリダンパーユニット５１を背部（屋内側）から覆う裏側カバー部材４５等を具備している。
【0027】
なお、図６中、符号２１は、開口部Ａの戸尻側の縁部を上下方向へわたって覆う縦額縁部材、符号２２は、開口部Ａの上側の縁部を覆う上額縁部材、符号２３は、戸体１０の上端側裏面に対し、開閉方向へわたって弾性的に接触する気密材である。
【0028】
基部材４１は、全閉位置にある戸体１０に対し、その裏側（屋内側）に所定の間隔を置いて位置する。この基部材４１は、略鉛直な平板状の基板部４１ａを有する。この基板部４１ａは、開口幅方向へわたって長尺状に連続している。
基板部４１ａには、その表側の面に、上レール４６が止着される。そして、基板部４１ａ表面において、上レール４６よりも下側には、切欠部４１ａ１が設けられる。この基板部４１ａには、ロータリダンパーユニット５１が装着される。
基板部４１ａには、その表側の面に、上レール４６が止着される。そして、基板部４１ａ表面において、上レール４６よりも下側には、切欠部４１ａ１が設けられる。この基板部４１ａには、ロータリダンパーユニット５１が装着される。
【0029】
基部材４１の上端側は、適宜形状に曲げられ、止着ブラケット４２及び天板４３等に一体的に固定される。そして、止着ブラケット４２は、壁部Ｗに固定される。したがって、この基部材４１は、開口幅方向へ移動する戸体１０に対し不動な不動部位として機能する。
なお、基部材４１を止着ブラケット４２等に止着する手段や、止着ブラケット４２を壁部Ｗに固定する手段は、ねじ止めや、リベット止め、溶接等の周知の固定手段とすればよい。
なお、基部材４１を止着ブラケット４２等に止着する手段や、止着ブラケット４２を壁部Ｗに固定する手段は、ねじ止めや、リベット止め、溶接等の周知の固定手段とすればよい。
【0030】
天板４３及び表側カバー部材４４は、全閉状態の戸体１０の上端側を覆うようにして開閉方向へ長尺状に設けられる。
【0031】
裏側カバー部材４５は、制動装置５０の背部側（裏側）に開閉方向へわたって設けられ、壁部Ｗの表面が経年劣化等により崩れた場合に、その崩壊等による異物が、後述する制動装置５０等に付着するのを阻む（図６参照）。
図示例の裏側カバー部材４５は、ロータリダンパーユニット５１の背部を後方から天側へわたって覆う縦断面逆Ｌ字状に形成される。
この裏側カバー部材４５は、少なくとも、制動装置５０の背部側に位置するように部分的に設ければよいが、無目４０の横幅方向の全長にわたるように設けてもよい。
図示例の裏側カバー部材４５は、ロータリダンパーユニット５１の背部を後方から天側へわたって覆う縦断面逆Ｌ字状に形成される。
この裏側カバー部材４５は、少なくとも、制動装置５０の背部側に位置するように部分的に設ければよいが、無目４０の横幅方向の全長にわたるように設けてもよい。
【0032】
なお、基部材４１、止着ブラケット４２、天板４３、表側カバー部材４４、裏側カバー部材４５等、無目４０の外側部分を構成する複数の部材は、その一部または全部を一体に構成することが可能である。
【0033】
また、壁部Ｗは、当該開閉戸装置１の設置対象となる建築物等の躯体の壁である。この壁部Ｗには、裏側カバー部材４５に嵌り合うように切欠部ｗ１が部分的に形成される。なお、裏側カバー部材４５の屋内側への突出量を小さくして、切欠部ｗ１を省くことも可能である。
【0034】
基部材４１には、この基部材４１から戸厚方向の一方側（図示例によれば屋外側）へ突出するとともに開口幅方向へ連続するように、上レール４６が設けられる。
上レール４６は、略Ｌ字状の縦断面を開口幅方向へ連続した長尺状の部材であり、垂直状の一片部を基部材４１に止着するとともに、基部材４１から水平状に突出する他片部に、吊車１４を載置し係合している（図６参照）。
この上レール４６の長さは、戸体１０の開閉動作に伴って吊車１４が移動する範囲を含むように設定される。
上レール４６は、略Ｌ字状の縦断面を開口幅方向へ連続した長尺状の部材であり、垂直状の一片部を基部材４１に止着するとともに、基部材４１から水平状に突出する他片部に、吊車１４を載置し係合している（図６参照）。
この上レール４６の長さは、戸体１０の開閉動作に伴って吊車１４が移動する範囲を含むように設定される。
【0035】
制動装置５０は、制動歯車５１ｃの歯部を側方へ向けて不動部位（図示例によれば基部材４１）に設けられたロータリダンパーユニット５１と、制動歯車５１ｃの歯部に噛み合うように戸体１０に設けられたラック５２とを具備する。
ロータリダンパーユニット５１と前記不動部位の間には、制動歯車５１ｃとラック５２の噛合量を調整する噛合量調整機構５３が設けられる。
ロータリダンパーユニット５１と前記不動部位の間には、制動歯車５１ｃとラック５２の噛合量を調整する噛合量調整機構５３が設けられる。
【0036】
ロータリダンパーユニット５１は、ケーシング５１ａと、ケーシング５１ａから下方側へ突出した回転軸５１ｂと、回転軸５１ｂに固定された制動歯車５１ｃと、ケーシング５１ａの上方側に露出した回転抵抗調整部材５１ｄと、ケーシング５１ａを不動部位に取り付けるためのブラケット５１ｆとを備え、回転抵抗調整部材５１ｄの回転量（回転角度）に応じて回転軸５１ｂの回転抵抗を調整するように構成される（図４～図６参照）。
【0037】
ケーシング５１ａの内部には、回転軸５１ｂと一体的に回転するロータや、このロータに回転抵抗を加える粘性流体、回転抵抗調整部材５１ｄの回転操作量に応じて前記回転抵抗を調整する機構等が設けられる。この機構は、回転軸５１ｂの一方向（図示例によれば、戸体１０の閉鎖方向に対応する方向）の回転に抵抗を与え、同回転軸５１ｂが逆方向へ回転する際には前記抵抗を解除する。これらの構成には、周知構造のワンウェイタイプのロータリダンパー機構を適用することが可能である。
【0038】
制動歯車５１ｃは、外周に歯部を有する平歯車状に形成される。この制動歯車５１ｃの歯部は、ラック５２の歯部に噛み合う。
【0039】
回転抵抗調整部材５１ｄは、その中心部が軸状部材を介してケーシング５１ａ内の図示しない回転抵抗調整機構に接続されている。この回転抵抗調整部材５１ｄは、一方向への回転量に応じて、回転軸５１ｂの回転抵抗を徐々に大きくし、他方向への回転量に応じて、回転軸５１ｂの回転抵抗を徐々に小さくするように構成される。
この回転抵抗調整部材５１ｄは、ケーシング５１ａの上方側に位置し、制動歯車５１ｃよりも径方向へ大きく、且つケーシング５１ａの円筒状の外周面よりも径方向へ大きい略円盤状に形成されている。
この回転抵抗調整部材５１ｄは、ケーシング５１ａの上方側に位置し、制動歯車５１ｃよりも径方向へ大きく、且つケーシング５１ａの円筒状の外周面よりも径方向へ大きい略円盤状に形成されている。
【0040】
なお、図５中、符号５１ｄ１は、回転抵抗調整部材５１ｄの回転量の目安となる目盛りである。
また、符号５１ｄ４は、回転抵抗調整部材５１ｄに設けられた突状の規制部である。この規制部５１ｄ４は、回転抵抗調整部材５１ｄが所定量回転した際に、ブラケット５１ｆに当接して、回転抵抗調整部材５１ｄの回転量を規制する。
また、符号５１ｄ４は、回転抵抗調整部材５１ｄに設けられた突状の規制部である。この規制部５１ｄ４は、回転抵抗調整部材５１ｄが所定量回転した際に、ブラケット５１ｆに当接して、回転抵抗調整部材５１ｄの回転量を規制する。
【0041】
【0042】
なお、図４中、符号５１ｇは、ケーシング５１ａとブラケット５１ｆの間に、回転抵抗調整部材５１ｄを回転可能にする隙間を確保するための筒状のスペーサである。
また、符号５１ｈは、ケーシング５１ａのフランジ状部分及びスペーサ５１ｇに挿通されてブラケット５１ｆに止着されることで、ケーシング５１ａをブラケット５１ｆに固定する止着具（例えば、ボルトやネジ、リベット等）である。
また、符号５１ｈは、ケーシング５１ａのフランジ状部分及びスペーサ５１ｇに挿通されてブラケット５１ｆに止着されることで、ケーシング５１ａをブラケット５１ｆに固定する止着具（例えば、ボルトやネジ、リベット等）である。
【0043】
基部側止着片部５１ｆ２には、螺合部材５１ｊが複数挿通される。これら螺合部材５１ｊは、後述するスペーサ５３ａに嵌り合うとともに、基部材４１の基板部４１ａに螺合する。
【0044】
ラック５２は、直線状に配設された歯部を制動歯車５１ｃ側へ向けて、戸体１０裏面の上方側であって吊車１４よりも戸尻側に固定される。
詳細に説明すれば、図６に示すように、戸体１０の上端部には、開口幅方向へ連続するブラケット５４が固定され、このブラケット５４に、ラック５２が嵌合固定されている。
なお、他例としては、ラック５２を戸体１０の上端に直接固定した態様や、ラック５２を戸体１０の裏面に直接または間接的に固定した態様等とすることも可能である。
詳細に説明すれば、図６に示すように、戸体１０の上端部には、開口幅方向へ連続するブラケット５４が固定され、このブラケット５４に、ラック５２が嵌合固定されている。
なお、他例としては、ラック５２を戸体１０の上端に直接固定した態様や、ラック５２を戸体１０の裏面に直接または間接的に固定した態様等とすることも可能である。
【0045】
噛合量調整機構５３は、不動部位である基部材４１とロータリダンパーユニット５１のブラケット５１ｆの間に、単数又は複数のスペーサ５３ａを挟み込んで構成される（図４～図６参照）。
この噛合量調整機構５３は、スペーサ５３ａが着脱されることにより、ロータリダンパーユニット５１の見込み方向の位置を調整する。
この噛合量調整機構５３は、スペーサ５３ａが着脱されることにより、ロータリダンパーユニット５１の見込み方向の位置を調整する。
【0046】
スペーサ５３ａは、基部材４１とブラケット５１ｆの基部側止着片部５１ｆ２との間に対し、戸先方向側から戸尻方向へ向けて挿し込まれるように略平板状に形成され、その挿込み方向側の部分に、複数（図示例によれば二つ）の螺合部材５１ｊのネジ軸に嵌り合う切欠部５３ａ１を有し、前記挿込み方向と逆側の端部に、基部側止着片部５１ｆ２の端部に接するようにＬ字状に曲げられた位置決め片部５３ａ２を有する（図４参照）。
【0047】
また、自動閉鎖装置６０は、一端側を無目４０内の不動部位に止着したワイヤー６１の他端側を、ぜんまいばねを内在するリール６２によって巻き取るように構成される（図３参照）。
この自動閉鎖装置６０によれば、開放状態にある戸体１０が、全開位置（図２参照）から全閉位置（図１参照）まで自動的に閉鎖動作する。
この自動閉鎖装置６０によれば、開放状態にある戸体１０が、全開位置（図２参照）から全閉位置（図１参照）まで自動的に閉鎖動作する。
【0048】
なお、図３中、符号７１は、ワイヤー６１の一端側が止着される不動部位である止着部、符号７２は、戸体１０の上方側が厚さ方向へ振れるのを防ぐ振れ止め部材、符号７３は、戸体１０が全開した際に吊車１４のブラケット１５を受ける戸当たり部材である。これら止着部７１、振れ止め部材７２及び戸当たり部材７３は、一体的なアッセンブリとして構成され、基部材４１に固定されている。
【0049】
よって、上記構成の開閉戸装置１によれば、制動歯車５１ｃとラック５２の噛み合い加減を、スペーサ５３ａの抜き差しにより容易に調整することができる。
すなわち、螺合部材５１ｊを緩めてスペーサ５３ａを適宜枚数外せば、制動歯車５１ｃとラック５２の間隔が縮まるので、これらをより深く噛合わせることができ、逆に、スペーサ５３ａを適宜枚数増やせば、制動歯車５１ｃとラック５２の間隔が拡がるので、これらをより浅く噛合わせることができる。
そして、このような調整をすれば、制動歯車５１ｃとラック５２の噛み合いによる抵抗が大きくなりすぎたり、制動歯車５１ｃとラック５２間で歯飛びを生じたりするのを防ぐことができる。
すなわち、螺合部材５１ｊを緩めてスペーサ５３ａを適宜枚数外せば、制動歯車５１ｃとラック５２の間隔が縮まるので、これらをより深く噛合わせることができ、逆に、スペーサ５３ａを適宜枚数増やせば、制動歯車５１ｃとラック５２の間隔が拡がるので、これらをより浅く噛合わせることができる。
そして、このような調整をすれば、制動歯車５１ｃとラック５２の噛み合いによる抵抗が大きくなりすぎたり、制動歯車５１ｃとラック５２間で歯飛びを生じたりするのを防ぐことができる。
【0050】
＜第二の実施態様＞
次に、本発明に係る他の実施態様について説明する。以下に示す実施態様は、上記開閉戸装置１について、制動装置５０の噛合量調整機構５３を、他の構成の噛合量調整機構に変更したものであるため、主にその変更部分を詳細に説明する。また、以下の説明において、上記実施態様と略同様に機能する部分については、同様の符号を付けて、詳細な説明を適宜省略する。
次に、本発明に係る他の実施態様について説明する。以下に示す実施態様は、上記開閉戸装置１について、制動装置５０の噛合量調整機構５３を、他の構成の噛合量調整機構に変更したものであるため、主にその変更部分を詳細に説明する。また、以下の説明において、上記実施態様と略同様に機能する部分については、同様の符号を付けて、詳細な説明を適宜省略する。
【0051】
図７及び図８に示す噛合量調整機構５５は、ラック５２の延設方向に対し傾斜するように延設されて不動部位である基部材４１に固定された傾斜ブラケット５５ａを備え、この傾斜ブラケット５５ａに対するブラケット５１ｉの止着位置により、ロータリダンパーユニット５１の見込み方向の位置が変化するようにしている。
【0052】
傾斜ブラケット５５ａが止着される基部材４７は、上部側に、上レール４６が止着される基板部４７ａを有し、この基板部４７ａよりも下側に、ロータリダンパーユニット５１を止着するための止着片部４７ｂを有する（図８参照）。
【0053】
基板部４７ａは、上レール４６に沿って、長尺な鉛直平板状に形成される。
止着片部４７ｂは、基板部４７ａの下側を屋内側へクランク状に曲げることで、鉛直な平板状に形成される。この止着片部４７ｂは、開口幅方向において部分的に形成してもよいし、基板部４７ａの全長にわたって形成してもよい。
止着片部４７ｂは、基板部４７ａの下側を屋内側へクランク状に曲げることで、鉛直な平板状に形成される。この止着片部４７ｂは、開口幅方向において部分的に形成してもよいし、基板部４７ａの全長にわたって形成してもよい。
【0054】
傾斜ブラケット５５ａは、ラック５２の延設方向に対し傾斜する傾斜片５５ａ１の一端側と他端側を、止着具（例えば、ネジやボルト、リベット等）により、基部材４７に止着している。
【0055】
傾斜片５５ａ１には、その延設方向に間隔を置いて複数の被止着部５５ａ１１が設けられる。
各被止着部５５ａ１１は、ブラケット５１ｉに挿通される着脱可能な止着具５５ｂ（例えば、ネジやボルト等）のネジ部を螺合可能なネジ孔である。
各被止着部５５ａ１１は、ブラケット５１ｉに挿通される着脱可能な止着具５５ｂ（例えば、ネジやボルト等）のネジ部を螺合可能なネジ孔である。
【0056】
ブラケット５１ｉは、ロータリダンパーユニット５１のケーシング５１ａに止着される水平状のケース側止着片部５１ｉ１と、基板部４７ａに対し噛合量調整機構５５を介して止着される鉛直状の基部側止着片部５１ｉ２とを一体に有する。
基部側止着片部５１ｉ２には、止着具５５ｂを挿通するための長孔５１ｉ２１が、被止着部５５ａ１１に沿う長尺状に設けられる。したがって、止着具５５ｂは、長孔５１ｉ２１に沿って、傾斜ブラケット５５ａの延設方向へ移動可能である。
基部側止着片部５１ｉ２には、止着具５５ｂを挿通するための長孔５１ｉ２１が、被止着部５５ａ１１に沿う長尺状に設けられる。したがって、止着具５５ｂは、長孔５１ｉ２１に沿って、傾斜ブラケット５５ａの延設方向へ移動可能である。
【0057】
ブラケット５１ｉを有するロータリダンパーユニット５１は、複数の被止着部５５ａ１１に対し選択的に止着される（図７参照）。
【0058】
よって、図７及び図８に示す噛合量調整機構５５によれば、ブラケット５１ｉを複数の被止着部５５ａ１１に対し選択的に止着することで、ロータリダンパーユニット５１におけるラック５２に対する接近離隔方向の位置を、精度よく調整することができる。
すなわち、仮にラック５２対し直交する見込み方向（図７によれば左右方向）に、選択可能な複数の止着孔を設けるようにした場合には、隣接する止着孔のピッチが広くなりすぎてしまい、ロータリダンパーユニット５１の位置調整を精細に行うことができない。しかしながら、上記構成によれば、傾斜片５５ａ１上に複数の被止着部５５ａ１１を設けており、しかも、ロータリダンパーユニット５１を傾斜ブラケット５５ａに止着する止着具５５ｂが、長孔５１ｉ２１内で移動可能なため、ロータリダンパーユニット５１を細かく位置調整することができる。
すなわち、仮にラック５２対し直交する見込み方向（図７によれば左右方向）に、選択可能な複数の止着孔を設けるようにした場合には、隣接する止着孔のピッチが広くなりすぎてしまい、ロータリダンパーユニット５１の位置調整を精細に行うことができない。しかしながら、上記構成によれば、傾斜片５５ａ１上に複数の被止着部５５ａ１１を設けており、しかも、ロータリダンパーユニット５１を傾斜ブラケット５５ａに止着する止着具５５ｂが、長孔５１ｉ２１内で移動可能なため、ロータリダンパーユニット５１を細かく位置調整することができる。
【0059】
なお、図７に示す一例では、回転抵抗調整部材５１ｄを省いているが、上記実施態様と同様にして回転抵抗調整部材５１ｄを設けることが可能である。
【0060】
＜第三の実施態様＞
図９及び図１０に示す噛合量調整機構５６は、ロータリダンパーユニット５１を不動部位である基部材４８に対し回動するように支持し、ロータリダンパーユニット５１の前記回動により制動歯車５１ｃとラック５２の噛合量を変化させるようにしている。
図９及び図１０に示す噛合量調整機構５６は、ロータリダンパーユニット５１を不動部位である基部材４８に対し回動するように支持し、ロータリダンパーユニット５１の前記回動により制動歯車５１ｃとラック５２の噛合量を変化させるようにしている。
【0061】
基部材４８は、その下端側に略水平な被止着片部４８ａを有する。
噛合量調整機構５６のロータリダンパーユニット５１は、そのケーシング５１ａを、回動ブラケット５１ｋにより被止着片部４８ａに止着している（図１０参照）。
噛合量調整機構５６のロータリダンパーユニット５１は、そのケーシング５１ａを、回動ブラケット５１ｋにより被止着片部４８ａに止着している（図１０参照）。
【0062】
回動ブラケット５１ｋは、被止着片部４８ａに重ね合わせられた平板状の部材であり、その一端側にケーシング５１ａを止着固定している。
この回動ブラケット５１ｋには、円形の軸支孔５１ｋ１と、この軸支孔５１ｋ１を中心にした回動方向に沿う略円弧状の長孔５１ｋ２とが設けられる。
この回動ブラケット５１ｋには、円形の軸支孔５１ｋ１と、この軸支孔５１ｋ１を中心にした回動方向に沿う略円弧状の長孔５１ｋ２とが設けられる。
【0063】
軸支孔５１ｋ１には、一端側を被止着片部４８ａに固定した軸状部材５１ｋ３が、回転自在に挿通される。
また、長孔５１ｋ２には、一端側を被止着片部４８ａに固定した止着具５１ｋ４が、該長孔５１ｋ２の長手方向へ移動自在に挿通される。
これら軸状部材５１ｋ３及び止着具５１ｋ４は、図示例によれば、何れも頭部を有するボルト又はネジであり、その頭部を回動ブラケット５１ｋの下面に掛止して、被止着片部４８ａに螺合され、締め付けられている。
また、長孔５１ｋ２には、一端側を被止着片部４８ａに固定した止着具５１ｋ４が、該長孔５１ｋ２の長手方向へ移動自在に挿通される。
これら軸状部材５１ｋ３及び止着具５１ｋ４は、図示例によれば、何れも頭部を有するボルト又はネジであり、その頭部を回動ブラケット５１ｋの下面に掛止して、被止着片部４８ａに螺合され、締め付けられている。
【0064】
よって、図９及び図１０に示す噛合量調整機構５６によれば、止着具５１ｋ４を緩めて、回動ブラケット５１ｋを含むロータリダンパーユニット５１全体を回動させることができ、この回動によって、制動歯車５１ｃとラック５２の距離を変化させて、その噛合量を適宜に調整することができる。
特に、この噛合量調整機構５６では、軸状部材５１ｋ３を支点にした回転運動によってロータリダンパーユニット５１全体を回動させているため、移動時のがたつきが比較的小さく、噛合量の調整作業を速やか且つ高精度に行うことができる。
特に、この噛合量調整機構５６では、軸状部材５１ｋ３を支点にした回転運動によってロータリダンパーユニット５１全体を回動させているため、移動時のがたつきが比較的小さく、噛合量の調整作業を速やか且つ高精度に行うことができる。
【0065】
＜第四の実施態様＞
図１１及び図１２に示す噛合量調整機構５７は、ロータリダンパーユニット５１を、不動部位である基部材４７及び台座５１ｍ１に対し、回動するように支持し、ロータリダンパーユニット５１の前記回動により制動歯車５１ｃとラック５２の噛合量を変化させるようにしている。
図１１及び図１２に示す噛合量調整機構５７は、ロータリダンパーユニット５１を、不動部位である基部材４７及び台座５１ｍ１に対し、回動するように支持し、ロータリダンパーユニット５１の前記回動により制動歯車５１ｃとラック５２の噛合量を変化させるようにしている。
【0066】
台座５１ｍ１は、垂直状の一片部と水平状の他片部を有するＬアングル状に形成され、前記一片部が、止着具（ネジやボルト等）によって、基部材４７に対し着脱可能に止着されている。
【0067】
この噛合量調整機構５７のロータリダンパーユニット５１は、台座５１ｍ１に対し回動可能に装着された回動ブラケット５１ｍ２を具備している。
【0068】
回動ブラケット５１ｍ２は、一端側を台座５１ｍ１の水平状の下面に重ね合わせるとともに、その他端側を、ケーシング５１ａに止着固定している。
この回動ブラケット５１ｍ２の前記一端側には、円形の軸支孔５１ｍ２１と、この軸支孔５１ｍ２１を中心にした回動方向に沿う略円弧状の長孔５１ｍ２２とが設けられる。
この回動ブラケット５１ｍ２の前記一端側には、円形の軸支孔５１ｍ２１と、この軸支孔５１ｍ２１を中心にした回動方向に沿う略円弧状の長孔５１ｍ２２とが設けられる。
【0069】
軸支孔５１ｍ２１には、一端側を台座５１ｍ１に固定した軸状部材５１ｍ３が、回転自在に挿通される。
また、長孔５１ｍ２２には、一端側を台座５１ｍ１に固定した止着具５１ｍ４が、該長孔５１ｍ２２の長手方向へ移動自在に挿通される。
これら軸状部材５１ｍ３及び止着具５１ｍ４は、図示例によれば、何れも頭部を有するボルト又はネジであり、その頭部を回動ブラケット５１ｍ２の下面に掛止して、台座５１ｍ１に螺合され、締め付けられている。
また、長孔５１ｍ２２には、一端側を台座５１ｍ１に固定した止着具５１ｍ４が、該長孔５１ｍ２２の長手方向へ移動自在に挿通される。
これら軸状部材５１ｍ３及び止着具５１ｍ４は、図示例によれば、何れも頭部を有するボルト又はネジであり、その頭部を回動ブラケット５１ｍ２の下面に掛止して、台座５１ｍ１に螺合され、締め付けられている。
【0070】
よって、図１１及び図１２に示す噛合量調整機構５７によれば、止着具５１ｍ４を緩めて、回動ブラケット５１ｍ２を含むロータリダンパーユニット５１全体を回動させて、制動歯車５１ｃとラック５２の噛合量を適宜に調整することができ、前記回動の際のがたつきが比較的小さいので、作業性が良好である。
【0071】
＜第五の実施態様＞
図１３及び図１４に示す噛合量調整機構５８は、不動部位である基部材４７に固定された台座５８ａと、ラック５２に対し接近離隔する方向へスライドするように台座５８ａに支持されたスライド部５８ｂとを備え、スライド部５８ｂを、ロータリダンパーユニット５１に一体的に構成している。
図１３及び図１４に示す噛合量調整機構５８は、不動部位である基部材４７に固定された台座５８ａと、ラック５２に対し接近離隔する方向へスライドするように台座５８ａに支持されたスライド部５８ｂとを備え、スライド部５８ｂを、ロータリダンパーユニット５１に一体的に構成している。
【0072】
台座５８ａは、略水平な平板部５８ａ１と、この平板部５８ａ１の一端側で下方へ曲げられた一片部５８ａ２と、同平板部５８ａ１の他端側で下方へ曲げられた他片部５８ａ３とを有する断面コ字状の部材である。
一片部５８ａ２は、ネジやボルト等の止着具によって基部材４７に対し着脱可能に止着される。
他片部５８ａ３には、調整用螺合部材５８ｃが複数挿通される。これら調整用螺合部材５８ｃは、図示例によれば、ネジ又はボルトである。
一片部５８ａ２は、ネジやボルト等の止着具によって基部材４７に対し着脱可能に止着される。
他片部５８ａ３には、調整用螺合部材５８ｃが複数挿通される。これら調整用螺合部材５８ｃは、図示例によれば、ネジ又はボルトである。
【0073】
スライド部５８ｂは、略水平な平板部５８ｂ１と、この平板部５８ｂ１の一端側で下方へ曲げられた一片部５８ｂ２と、同平板部５８ｂ１の他端側で下方へ曲げられた他片部５８ｂ３とを一体に有し、平板部５８ａ１内に位置する。
【0074】
平板部５８ｂ１は、見付け方向の一端側にケーシング５１ａを止着固定するとともに、その逆側の部分を、台座５８ａに対し見込み方向へ移動するように係合している。
詳細に説明すれば、この平板部５８ｂ１の前記逆側の部分には、見込み方向の長孔５８ｂ１１が設けられる。この長孔５８ｂ１１は、見付け方向に並ぶように複数設けられる。各長孔５８ｂ１１には、軸状支持部材５１ｂ１２が、長孔５８ｂ１１の長手方向へ移動可能に挿通される。
詳細に説明すれば、この平板部５８ｂ１の前記逆側の部分には、見込み方向の長孔５８ｂ１１が設けられる。この長孔５８ｂ１１は、見付け方向に並ぶように複数設けられる。各長孔５８ｂ１１には、軸状支持部材５１ｂ１２が、長孔５８ｂ１１の長手方向へ移動可能に挿通される。
【0075】
軸状支持部材５１ｂ１２は、図示例によれば、ボルト又はネジであり、その頭部を平板部５８ｂ１に掛合して、台座５８ａの平板部５８ａ１に螺合される。
【0076】
一片部５８ｂ２は、補強用の曲げ片であり、省くことも可能である。
他片部５８ｂ３には、台座５８ａの他片部５８ａ３に挿通された調整用螺合部材５８ｃのネジ部が螺合している。
他片部５８ｂ３には、台座５８ａの他片部５８ａ３に挿通された調整用螺合部材５８ｃのネジ部が螺合している。
【0077】
よって、図１３及び図１４に示す噛合量調整機構５８によれば、軸状支持部材５１ｂ１２を緩めて、複数の調整用螺合部材５８ｃを適宜に回転させれば、スライド部５８ｂを含むロータリダンパーユニット５１の見込み方向の位置を変更可能であり、この位置変更の後、軸状支持部材５１ｂ１２を締め付けて、スライド部５８ｂを固定することができる。
【0078】
＜第六の実施態様＞
図１５及び図１６に示す噛合量調整機構５９は、不動部位である基部材４７に固定された台座５９ａと、ロータリダンパーユニット５１と一体的なスライド部５９ｂとを具備し、スライド部５９ｂをラック５２の延設方向に対する傾斜方向へスライドするように構成している。
図１５及び図１６に示す噛合量調整機構５９は、不動部位である基部材４７に固定された台座５９ａと、ロータリダンパーユニット５１と一体的なスライド部５９ｂとを具備し、スライド部５９ｂをラック５２の延設方向に対する傾斜方向へスライドするように構成している。
【0079】
台座５９ａは、略垂直な止着片部５９ａ１と略水平な平板部５９ａ２とを有する断面略Ｌ字状の部材であり、止着片部５９ａ１が、ボルトやネジ等の止着具によって基部材４７に対し着脱可能に止着されている。
【0080】
平板部５９ａ２の下面には、ロータリダンパーユニット５１のスライド方向に対し直交する方向に間隔を置いて、略平行に、二つのガイド片５９ａ２２が固定されている。各ガイド片５９ａ２２は、平面視矩形状の平板状部材である。
【0081】
スライド部５９ｂは、略水平な平板部５９ｂ１と、この平板部５９ｂ１の一端側で下方へ曲げられた一片部５９ｂ２と、同平板部５９ｂ１の他端側で下方へ曲げられた他片部５９ｂ３とを一体に有する。
平板部５９ｂ１は、一端側を台座５９ａの平板部５９ａ２に重ね合わせるとともに、その他端側を、ケーシング５１ａに固定している。
一片部５９ｂ２と他片部５９ｂ３は、両ガイド片５９ａ２２，５９ａ２２の間に重なり合うようにして位置する。
平板部５９ｂ１は、一端側を台座５９ａの平板部５９ａ２に重ね合わせるとともに、その他端側を、ケーシング５１ａに固定している。
一片部５９ｂ２と他片部５９ｂ３は、両ガイド片５９ａ２２，５９ａ２２の間に重なり合うようにして位置する。
【0082】
平板部５９ｂ１には、ラック５２の延設方向に対し傾斜する方向へ長尺な長孔５９ｂ１１が設けられる。
この長孔５９ｂ１１には、複数（図示例によれば二つ）の軸状支持部材５９ｂ１２が挿通される。
各軸状支持部材５９ｂ１２は、図示例によれば、ネジ又はボルトであり、その頭部をスライド部５９ｂ下面に掛止して、台座５９ａの平板部５９ａ２に螺合される。
この長孔５９ｂ１１には、複数（図示例によれば二つ）の軸状支持部材５９ｂ１２が挿通される。
各軸状支持部材５９ｂ１２は、図示例によれば、ネジ又はボルトであり、その頭部をスライド部５９ｂ下面に掛止して、台座５９ａの平板部５９ａ２に螺合される。
【0083】
よって、図１５及び図１６に示す噛合量調整機構５９によれば、複数の軸状支持部材５９ｂ１２を緩めて、スライド部５９ｂを含むロータリダンパーユニット５１を、ラック５２の延設方向に対する傾斜方向へ移動させて、制動歯車５１ｃをラック５２に対し接近離間させることができ、前記傾斜方向の移動により、制動歯車５１ｃとラック５２の噛合量をきめ細かく調整することができる。
前記移動の後は、軸状支持部材５９ｂ１２を締め付けて、スライド部５９ｂを固定すればよい。
前記移動の後は、軸状支持部材５９ｂ１２を締め付けて、スライド部５９ｂを固定すればよい。
【0084】
＜その他の変形例＞
上記実施態様によれば、上下方向の軸を中心に回転する制動歯車５１ｃを、その側方側のラック５２に噛合わせるようにした制動装置に対し、上記噛合量調整機構を設けたが、他例としては、水平方向の軸を中心に回転する制動歯車をラックに噛合わせるにした制動装置に対し、上記構造の噛合量調整機構を設けることも可能である。
上記実施態様によれば、上下方向の軸を中心に回転する制動歯車５１ｃを、その側方側のラック５２に噛合わせるようにした制動装置に対し、上記噛合量調整機構を設けたが、他例としては、水平方向の軸を中心に回転する制動歯車をラックに噛合わせるにした制動装置に対し、上記構造の噛合量調整機構を設けることも可能である。
【0085】
また、上記開閉戸装置１（図１参照）によれば、ロータリダンパーユニット５１を、閉鎖状態の戸体１０の戸尻寄りに対応して配置したが、このロータリダンパーユニット５１は、吊車１４よりも戸尻側に位置すれば、閉鎖状態の戸体１０の中央寄り又は戸先寄りに対応して配置することも可能である。
【0086】
また、上記実施態様によれば、戸体１０の閉鎖速度を減速するように制動装置５０を設けたが、他例としては、戸体１０の開放速度を減速する態様や、戸体１０の閉鎖速度と開放速度の双方を減速する態様とすることも可能である。
戸体１０の開放速度を減速する態様は、ロータリダンパーユニット５１に、上記とは逆方向で回転抵抗を発生するワンウェイタイプのロータリダンパー機構を用いればよい。
戸体１０の閉鎖速度と開放速度の双方を減速する態様は、ロータリダンパーユニット５１に、双方向で回転抵抗を発生するロータリダンパー機構を用いればよい。
戸体１０の開放速度を減速する態様は、ロータリダンパーユニット５１に、上記とは逆方向で回転抵抗を発生するワンウェイタイプのロータリダンパー機構を用いればよい。
戸体１０の閉鎖速度と開放速度の双方を減速する態様は、ロータリダンパーユニット５１に、双方向で回転抵抗を発生するロータリダンパー機構を用いればよい。
【0087】
また、上記実施態様によれば、ロータリダンパーユニット５１を不動部位に設けるとともに、ラック５２を戸体１０に設けたが、他例としては、これとは逆に、ラック５２を不動部位に設けるとともに、ロータリダンパーユニット５１を戸体１０に設けることも可能である。
【0088】
また、上記実施態様によれば、ロータリダンパーユニット５１とラック５２をそれぞれ、一つずつ設けたが、他例としては、これらのうちの一方又は双方を開口幅方向へ複数設けることも可能である。このようにすれば、制動範囲を長くすることができる上、例えば、ロータリダンパーユニット５１を開口幅方向へ間隔を置いて二つ設けて、閉鎖動作の初期で制動をかけ中期では制動を解除し後期で再度制動をかける等、より好適な閉鎖動作が可能になる。
【0089】
また、上記実施態様によれば、戸体１０を上レール４６と下レール３１等により案内して開口幅方向へ開閉動作する引戸装置を構成したが、上述した制動装置５０等の基本構造は、戸体を上レールと下レールのうちの一方のみにより案内して開口幅方向へ開閉動作する引戸装置や、戸体を折り曲げたり展開したりして開閉動作する折戸装置、戸先側の戸体を回動しながら開口幅方向へ移動させて開閉動作するようにしたバランスドア装置等、戸体を開口幅方向へ移動させて開閉する図示例以外の開閉戸装置に適用することが可能である。
【0090】
また、本発明は上述した実施態様に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で適宜変更可能である。
【符号の説明】
【0091】
１：開閉戸装置
１０：戸体
４１，４７，４８：基部材
４１ａ：基板部
５０：制動装置
５１：ロータリダンパーユニット
５１ｃ：制動歯車
５１ｋ，５１ｍ２：回動ブラケット
５２：ラック
５３，５５～５９：噛合量調整機構
５３ａ：スペーサ
５５ａ：傾斜ブラケット
５８ｂ，５９ｂ：スライド部
１０：戸体
４１，４７，４８：基部材
４１ａ：基板部
５０：制動装置
５１：ロータリダンパーユニット
５１ｃ：制動歯車
５１ｋ，５１ｍ２：回動ブラケット
５２：ラック
５３，５５～５９：噛合量調整機構
５３ａ：スペーサ
５５ａ：傾斜ブラケット
５８ｂ，５９ｂ：スライド部
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】