特開 2023-31580 目地カバー体脱着装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023031580

(43)【公開日】2023-03-09

(54)【発明の名称】目地カバー体脱着装置

(51)【国際特許分類】

   B66C 19/00 20060101AFI20230302BHJP

   E04B 1/68 20060101ALI20230302BHJP

【ＦＩ】

B66C19/00 E

E04B1/68 100A

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021137153

(22)【出願日】2021-08-25

(71)【出願人】

【識別番号】592094243

【氏名又は名称】カネソウ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100135460

【弁理士】

【氏名又は名称】岩田 康利

(74)【代理人】

【識別番号】100084043

【弁理士】

【氏名又は名称】松浦 喜多男

(74)【代理人】

【識別番号】100142240

【弁理士】

【氏名又は名称】山本 優

(72)【発明者】

【氏名】近藤 健治

【テーマコード（参考）】

2E001

【Ｆターム（参考）】

2E001DH31

2E001FA18

2E001FA51

2E001FA71

2E001GA12

2E001LA18

2E001PA04

2E001PA11

(57)【要約】      （修正有）

【課題】目地カバー装置の点検作業に要するコストを抑制できると共に、ユニック車を使用困難な比較的狭い場所であっても目地カバー体を脱着可能な目地カバー体脱着装置を提案する。
【解決手段】吊索５１を介して目地カバー体を昇降動させる昇降手段３と、該昇降手段３が脱着可能に取り付けられる支持フレーム２とを備え、該支持フレーム２は、車輪５が配設された左右一対のフレーム側部体１１ａ，１１ｂと、両フレーム側部体１１ａ，１１ｂの下部に着脱可能に連結されて差し渡される下部保持梁１３と、両フレーム側部体１１ａ，１１ｂの上部に着脱可能に連結されて差し渡される上部支持梁１２とを備えたものである。そして、支持フレーム２は、左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂが前記下部保持梁１３によって所定間隔で保持されると共に、前記上部支持梁１２に設けられた取付部１５に前記昇降手段３を着脱可能に取り付けできる。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

隣接する建造物の床相互間に設けられた目地を覆う目地カバー体を脱着させるための目地カバー体脱着装置であって、
複数の車輪を有し、該車輪により移動可能な支持フレームと、
前記支持フレームに着脱可能に取り付けられ、前記目地カバー体に係脱可能に係合された吊索を介して、該目地カバー体を昇降動させる昇降手段と
を備え、
前記支持フレームは、
前記車輪が配設され、前記目地カバー体の左右幅よりも長い所定間隔をおいて夫々配置される左右一対のフレーム側部体と、
両端が左右の前記フレーム側部体の下部に着脱可能に夫々連結されて、両フレーム側部体間に差し渡され、両フレーム側部体を前記間隔で保持する下部保持梁と、
前記昇降手段が着脱可能に取り付けられる取付部を有し、両端が左右の前記フレーム側部体の上部に着脱可能に連結されて、所定の高さ位置で両フレーム側部体間に差し渡される上部支持梁と
を備えたものであることを特徴とする目地カバー体脱着装置。

【請求項2】

上部支持梁は、
昇降手段が着脱可能に取り付けられる取付部が、長手方向に複数設けられたものであることを特徴とする請求項１に記載の目地カバー体脱着装置。

【請求項3】

フレーム側部体は、
車輪が配設された水平方向のフレーム基杆部と、該フレーム基杆部から立設された一又は複数のフレーム支杆部とを備え、
前記フレーム基杆部に、下部保持梁の端部を着脱可能に連結する梁連結部が設けられると共に、前記フレーム支杆部に、上部支持梁の端部を着脱可能に連結する梁連結部が設けられたものであることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の目地カバー体脱着装置。

【請求項4】

左右のフレーム側部体は、
下部保持梁の端部を着脱可能に連結する梁連結部が、対向状に夫々突設されると共に、上部支持梁の端部を着脱可能に連結する梁連結部が、対向状に夫々突設されたものであり、
さらに、互いに対向する梁連結部同士を着脱可能に連結させるフレーム連結手段を備えたものであることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の目地カバー体脱着装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、隣接する建造物の床相互間の目地に配設された目地カバー装置の、該目地を覆う目地カバー体を、脱着させるための目地カバー体脱着装置に関する。

【背景技術】

【0002】

近年、地震による被害を最小限に留めるために、緩衝機能を備えた免震装置によって下部を支持した建造物が多く建設されている。こうした免震構造の建造物間には、地震による変位を吸収し得る目地が形成されており、かかる目地を覆う目地カバー体を備えた目地カバー装置が配設されている（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１９－７８０６４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、前述した目地カバー装置は、敷設から経過した年数にしたがって点検を行う必要が生じている。目地カバー装置の点検作業は、目地カバー体を取り外して実施される場合があり、この場合には、重量物（２００～４００ｋｇ）の目地カバー体を取り外すために、ユニック車等が使用される。しかし、目地カバー装置の配設場所が比較的狭い場合には、前記ユニック車を用いることが難しく、また、目地カバー体の配設個数が少ない場所では、ユニック車の使用コストによって点検費用が割高になってしまうという問題があった。

【0005】

本発明は、目地カバー装置の点検作業に使用可能なものであり、該点検作業におけるコストを抑制し得ると共に、比較的狭い場所であっても目地カバー体を脱着し得る目地カバー体脱着装置を提案するものである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明は、隣接する建造物の床相互間に設けられた目地を覆う目地カバー体を脱着させるための目地カバー体脱着装置であって、複数の車輪を有し、該車輪により移動可能な支持フレームと、前記支持フレームに着脱可能に取り付けられ、前記目地カバー体に係脱可能に係合された吊索を介して、該目地カバー体を昇降動させる昇降手段とを備え、前記支持フレームは、前記車輪が配設され、前記目地カバー体の左右幅よりも長い所定間隔をおいて夫々配置される左右一対のフレーム側部体と、両端が左右の前記フレーム側部体の下部に着脱可能に夫々連結されて、両フレーム側部体間に差し渡され、両フレーム側部体を前記間隔で保持する下部保持梁と、前記昇降手段が着脱可能に取り付けられる取付部を有し、両端が左右の前記フレーム側部体の上部に着脱可能に連結されて、所定の高さ位置で両フレーム側部体間に差し渡される上部支持梁とを備えたものであることを特徴とする目地カバー体脱着装置である。

【0007】

かかる構成によれば、目地カバー体上に支持フレームを配置して、昇降手段により該目地カバー体を吊り上げ、該目地カバー体を吊り上げた状態で移動させることにより、該目地カバー体を取り外すことができる。そして、このように目地カバー体を取り外すことで、点検作業を行うことができる。点検作業後は、目地カバー体を吊り上げた状態で所望位置に移動させて、昇降手段により当該目地カバー体を降ろすことで、該目地カバー体を設置できる。このように本発明の構成は、前記したユニック車を用いること無く、目地カバー体を脱着できることから、該ユニック車の使用にかかるコストを削減でき、該ユニック車を使用する場合に比して、目地カバー装置の点検作業に要する点検費用を大幅に低減することが可能である。さらに、前記ユニック車に比して極めてコンパクトな構造とできることから、前記したユニック車を使用困難な比較的狭い場所にあっても、目地カバー体を脱着することが可能である。そのため、目地カバー体の設置現場におけるスペースに関わらず、様々な設置現場で使用することができ、極めて高い汎用性を有している。

【0008】

また、本構成は、下部保持梁と上部支持梁とを左右のフレーム側部体から脱着可能であることから、これらを分離させることによってコンパクトに畳むことができる。この畳んだ状態で運搬および保管することによって、運搬に要する手間を軽減でき且つ運搬スペースを低減できるから、該運搬に要するコストを削減できる。さらに、保管スペースを低減できることから、保管に要するコストも削減可能である。

【0009】

前述した本発明の目地カバー体脱着装置にあって、上部支持梁は、昇降手段が着脱可能に取り付けられる取付部が、長手方向に複数設けられたものである構成が提案される。

【0010】

かかる構成にあっては、昇降させる目地カバー体に応じて、昇降手段を取り付ける取付部を選択できる。さらに、異なる複数の取付部に昇降手段を夫々取り付けて、複数の昇降手段により目地カバー体を昇降動させることもできる。このように目地カバー体に適した位置（取付部）で昇降手段を取り付けできることから、該目地カバー体の昇降動を安定して行うことができる。

【0011】

前述した本発明の目地カバー体脱着装置にあって、フレーム側部体は、車輪が配設された水平方向のフレーム基杆部と、該フレーム基杆部から立設された一又は複数のフレーム支杆部とを備え、前記フレーム基杆部に、下部保持梁の端部を着脱可能に連結する梁連結部が設けられると共に、前記フレーム支杆部に、上部支持梁の端部を着脱可能に連結する梁連結部が設けられたものである構成が提案される。

【0012】

かかる構成にあっては、フレーム側部体がフレーム基杆部とフレーム支杆部とにより構成されるものであるから、重量物（２００～４００ｋｇ）の目地カバー体を昇降動させるために必要な剛性と強度とを有しつつ、支持フレームを軽量化できる。

【0013】

前述した本発明の目地カバー体脱着装置にあって、左右のフレーム側部体は、下部保持梁の端部を着脱可能に連結する梁連結部が、対向状に夫々突設されると共に、上部支持梁の端部を着脱可能に連結する梁連結部が、対向状に夫々突設されたものであり、さらに、互いに対向する梁連結部同士を着脱可能に連結させるフレーム連結手段を備えたものである構成が提案される。

【0014】

かかる構成にあっては、下部保持梁と上部支持梁とを取り外せば、左右のフレーム側部体を連結できることから、運搬や保管を一層容易に行うことができ、該運搬や保管に要する手間を一層軽減することが可能である。

【0015】

尚ここで、互いに対向する梁連結部同士をフレーム連結手段により連結させた状態で、左右のフレーム側部体間に、下部保持梁と上部支持梁とを収容可能な間隔が形成される構成が好適である。この構成によれば、左右のフレーム側部体、下部保持梁、および上部支持梁を一纏めにできるから、前記運搬や保管に要する手間を一層軽減できる。

【発明の効果】

【0016】

本発明の目地カバー体脱着装置によれば、前記ユニック車を使用する場合に比して、目地カバー装置の点検作業に要する点検費用を大幅に低減することができると共に、該ユニック車を使用困難な比較的狭い場所にあっても、目地カバー体を脱着することが可能である。さらに、左右のフレーム側部体、下部保持梁、および上部支持梁を分離させることでコンパクトに畳むことができるため、運搬や保管に要する手間とコストとを削減できるという優れた利点もある。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】（Ａ）レバーブロック（登録商標）３を省略して示す目地カバー体脱着装置１の平面図と、（Ｂ）該目地カバー体脱着装置１の正面図である。

【図2】目地カバー体脱着装置１の側面図である。

【図3】キャスタ５を省略して示す支持フレーム２の斜視図である。

【図4】キャスタ５を省略して示す支持フレーム２の分解斜視図である。

【図5】一方のフレーム側部体１１ａの、（Ａ）正面図と、（Ｂ）側面図である。

【図6】他方のフレーム側部体１１ｂの、（Ａ）正面図と、（Ｂ）側面図である。

【図7】（Ａ）上部支持梁１２の正面図と、（Ｂ）上部支持梁１２の側面図と、（Ｃ）下部保持梁１３の正面図と、（Ｄ）下部保持梁１３の側面図である。

【図8】（Ａ）左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂを連結させた状態の正面図と、（Ｂ）キャスタを省略して示す斜視図である。

【図9】（Ａ）支持フレーム２を畳んだ状態の正面図と、（Ｂ）側面図と、（Ｃ）キャスタを省略して示す斜視図である。

【図10】目地カバー装置１０１の施工状態を示す断面図である。

【図11】目地カバー体脱着装置１を、目地カバー体１０４の脱着作業させる位置に配置した状態を示す説明図である。

【図12】目地カバー体脱着装置１により目地カバー体１０４を脱着させる作業態様を示す説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

本発明にかかる実施例を添付図面を用いて説明する。
先ず、目地カバー体１０４を有する目地カバー装置１０１について説明する。目地カバー装置１０１は、図１０（および図１１）に示すように、隣接する建造物８１，８２間に設けられた所定幅の目地８３を覆うように配設されたものである。ここで、一方の建造物８１は、緩衝機能を備えた免震装置（図示せず）によって下部が支持された免震構造の建造物であり、他方の建造物８２は、前記建造物８１の外側方に形成された人工地盤からなる建造物であり、建造物８１と建造物８２とが目地８３を介して隣接している。

【0019】

目地カバー装置１０１は、一方の建造物８１の床８５の側縁に設けられた連結受枠１０２と、他方の建造物８２の床８６の側縁に設けられた摺動受枠１０３と、該連結受枠１０２と該摺動受枠１０３との間に差し渡されて目地８３を覆う略矩形状の目地カバー体１０４とを備える。連結受枠１０２および摺動受枠１０３は、目地８３の長手方向（以下、目地長手方向という）に沿って設けられており、目地カバー体１０４は、目地長手方向に沿って複数並設される。目地カバー体１０４は、その一端に前記連結受枠１０２と連結される被連結端部１１１，１１１を備え、他端が自由端として前記前記摺動受枠１０３に摺動可能に乗載される。ここで、床８５の連結受枠１０２は、断面略Ｌ形状をなし、その水平板部に連結杆１１５が立設されている。この連結杆１１５に、目地カバー体１０４の被連結端部１１１に開口された連結孔（図示せず）が揺動可能に外嵌されることによって、該目地カバー体１０４の被連結端部１１１が前記連結受枠１０２に連結される。こうした目地カバー体１０４は、鉛直上方へ昇動させることによって、前記連結受枠１０２との連結を解除できることから、脱着することが可能である。

【0020】

尚、目地カバー装置１０１は、従来から公知のものであることから、その詳細については省略する。

【0021】

次に、本発明にかかる目地カバー体脱着装置１について説明する。
目地カバー体脱着装置１は、図１～３に示すように、下部に複数（例えば四個）のキャスタ５が配設された支持フレーム２と、該支持フレーム２に着脱可能に取り付けられるレバーブロック（登録商標）３とを備える。ここで、キャスタ５は、一般的に知られているものを適用できることから、その詳細を省略する。また、レバーブロック３は、一般的に知られているものを適用できることから、その詳細を省略する。尚、本実施例にあって、キャスタ５が、本発明の車輪に相当し、レバーブロック３が、本発明の昇降手段に相当する。

【0022】

支持フレーム２は、左右一対のフレーム側部体１１ａ，１１ｂと、左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂ間に差し渡された上部支持梁１２および下部保持梁１３，１３とを備える。フレーム側部体１１ａ，１１ｂは、図３，４に示すように、水平方向に沿ったフレーム基杆部２１と、該フレーム基杆部２１の両端から斜め上方へ立設されたフレーム支杆部２２，２２とを備えており、両フレーム支杆部２２，２２の上端同士が固結され且つ両フレーム支杆部２２，２２の下端が前記フレーム基杆部２１の両端に夫々固結された三角環状で形成されている。さらに、本実施例にあって、両フレーム支杆部２２，２２の上端同士が固結された部位には、左右両側から補強板２５，２５が夫々固結されると共に、フレーム支杆部２２，２２の下端とフレーム基杆部２１の両端とが固結された部位には、左右両側から補強板２６，２６が夫々固結される（図５，６参照）。このようにフレーム基杆部２１とフレーム支杆部２２，２２との固結部位が補強板２５，２６で補強されることにより、フレーム側部体１１ａ，１１ｂが、前記目地カバー体１０４の重量（２００～４００ｋｇ）に十分に耐え得る強度と剛性とを有するものとなっている。尚、本実施例にあって、フレーム基杆部２１とフレーム支杆部２２とは、金属製（例えば、鋼製）の角パイプにより夫々構成されている。

【0023】

左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂは、各フレーム基杆部２１の両端下部に前記キャスタ５が夫々配設されている（図１，２参照）。

【0024】

また、左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂには、互いに対向する内側面に夫々配設された前記補強板２５，２５に、前記上部支持梁１２を脱着可能に取り付ける第一梁連結部３１ａが夫々対向するように設けられると共に、前記内側面に夫々配設された前記補強板２６，２６に、前記下部保持梁１３，１３を脱着可能に取り付ける第二梁連結部３１ｂが夫々対向するように設けられている（図４参照）。第一梁連結部３１ａと第二梁連結部３１ｂとは、図５，６に示すように、同じ形状寸法で形成されており、平板状の底部３２と、該底部３２の両側縁から上方に立設された壁部３３，３３と、該壁部３３，３３の上縁から拡開された上縁部３４，３４とから構成されて上方と内方とに夫々開口されている。そして、各梁連結部３１ａ，３１ｂの壁部３３，３３には、夫々二個の透孔３５，３５が横方向に並んで開口形成されている。

【0025】

さらに、一方のフレーム側部体１１ａに配設された第一，第二梁連結部３１ｂには、図５に示すように、両壁部３３，３３に、左右方向へ長尺な略矩形状の連結板３６，３６が夫々配設されている。連結板３６は、長手方向（左右方向）の略中央よりもフレーム側部体１１ａ側部位（以下、接合部位という）が前記壁部３３に接合されており、残り部位（以下、突出部位という）が内方へ突出している。そして、連結板３６の接合部位と突出部位とには、二個の挿通孔３７，３７が長手方向に並んで夫々開口形成されている。ここで、接合部位の二個の挿通孔３７，３７は、前記壁部３３に接合された状態で、該壁部３３に形成された二個の透孔３５，３５と夫々重なると共に、突出部位の二個の挿通孔３７，３７は、後述するように、両フレーム側部体１１ａ，１１ｂの互いに対向する第一梁連結部３１ａ，３１ａ同士および第二梁連結部３１ｂ，３１ｂ同士を付き合わせた状態で、他方のフレーム側部体１１ｂの第一，第二梁連結部３１ａ，３１ｂに形成された透孔３５，３５（図６参照）と夫々重なる。

【0026】

一方、前記した下部保持梁１３は、図３，４および図７（Ｃ），（Ｄ）に示すように、金属製（例えば、鋼製）の角パイプにより構成されており、前記した目地カバー体１０４の目地幅方向の幅寸法よりも長い所定長さで形成されている（図１１参照）。そして、下部保持梁１３は、その長手方向と直交する水平方向の幅寸法が、前記第二梁連結部３１ｂを構成する両壁部３３，３３の間隔よりも僅かに短く設定されている。これにより、下部保持梁１３の両端部が前記第二梁連結部３１ｂに着脱可能に内嵌できる。さらに、下部保持梁１３の両端部には、長手方向と直交する水平方向に貫通する二個の貫通孔４１，４１が、長手方向に並んで夫々開口形成されている。この両端部に夫々形成された二個の貫通孔４１，４１は、前記第二梁連結部３１ｂに内嵌された状態で、該第二梁連結部３１ｂの両壁部３３，３３に夫々開口形成された二個の透孔３５，３５と重なり合うように設けられている。

【0027】

こうした下部保持梁１３が、左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂに夫々設けられた第二梁連結部３１ｂ，３１ｂに取り付けられることによって、両フレーム側部材１１ａ，１１ｂが、該下部保持梁１３の長さに相当する間隔で保持される。すなわち、下部保持梁１３の両端部が、左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂの下部に対設された第二梁連結部３１ｂ，３１ｂに内嵌される。そして、下部保持梁１３の一方の端部は、フレーム側部体１１ａに設けられた第二梁連結部３１ｂの透孔３５，３５、該第二梁連結部３１ｂに固結された連結板３６，３６の各挿通孔３７，３７、および該上部支持梁１２の貫通孔４１に挿通された取付ボルト（図示せず）と、該取付ボルトに螺合されるナット（図示せず）とが締結されることによって、該フレーム側部体１１ａに固定される。同様に、下部保持梁１３の他方の端部は、フレーム側部体１１ｂに設けられた第二梁連結部３１ｂの透孔３５，３５および該下部保持梁１３の貫通孔４１に挿通された取付ボルト（図示せず）と、該取付ボルトに螺合されるナット（図示せず）とが締結されることによって、該フレーム側部体１１ｂに固定される。このように二個の下部保持梁１３，１３が左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂに固定されることにより、両フレーム側部体１１ａ，１１ｂが前記目地カバー体１０４の幅よりも長い前記間隔で保持される（図１１参照）。

【0028】

また、前記上部支持梁１２は、図３，４および図７（Ａ），（Ｂ）に示すように、前記下部保持梁１３と同じ形状寸法の金属製の角パイプにより構成されている。そして、上部支持梁１２には、左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂの各第一梁連結部３１ａ，３１ａに内嵌される両端部を除く部位の下面に、下方へ突出する板状の取付板部１４が設けられている。この取付板部１４は、上部支持梁１２に一体的に設けられており、該上部支持梁１２の長手方向に所定間隔をおいて複数の取付孔１５が開口形成されている。この取付孔１５は、前記したレバーブロック３に設けられたフック部３ａを着脱可能に係合でき、該フック部３ａが係合されることによって、該レバーブロック３を上部支持梁１２に吊持できる。尚、この取付板部１４の取付孔１５が、本発明の取付部に相当する。

【0029】

こうした上部支持梁１２は、左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂの上部に夫々設けられた第一梁連結部３１ａ，３１ａに取り付けられることによって、両フレーム側部体１１ａ，１１ｂ間に差し渡される。すなわち、上部支持梁１２の両端部が、左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂの上部に対設された第一梁連結部３１ａ，３１ａに内嵌される。そして、上部支持梁１２の一方の端部は、フレーム側部体１１ａに設けられた第一梁連結部３１ａの透孔３５，３５、該第一梁連結部３１ａに固結された連結板３６，３６の各挿通孔３７，３７、および該上部支持梁１２の貫通孔４１に挿通された取付ボルト（図示せず）と、該取付ボルトに螺合されるナット（図示せず）とが締結されることによって、該フレーム側部体１１ａに固定される。同様に、上部支持梁１２の他方の端部は、フレーム側部体１１ｂに設けられた第一梁連結部３１ａの透孔３５，３５および該上部支持梁１２の貫通孔４１に挿通された取付ボルト（図示せず）と、該取付ボルトに螺合されるナット（図示せず）とが締結されることによって、該フレーム側部体１１ｂに固定される。このように左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂに固定された上部支持梁１２には、前記した取付板部１４の各取付孔１５にレバーブロック３を係合できる。さらに、上部支持梁１２は、前記した下部保持梁１３，１３と同様に、両フレーム側部体１１ａ，１１ｂを前記目地カバー体１０４の幅よりも長い前記間隔で保持する。

【0030】

次に、本実施例の目地カバー体脱着装置１の使用態様について説明する。
例えば、前記した目地カバー装置１０１のメンテナンス作業等で目地カバー体１０４を取り外す場合に、図１１，１２に示すように、目地カバー体脱着装置１を、取り外す対象である目地カバー体１０４上に配置させる。目地カバー体脱着装置１には、上部支持梁１２の取付孔１５に、レバーブロック３が取り付けられて吊持される。ここで、前述したように、上部支持梁１２の取付板部１４には複数の取付孔１５が設けられていることから、目地カバー体１０４の幅寸法に応じて適宜選択した取付孔１５にレバーブロック３を取り付ける。本実施例では、図１２に示すように、二個のレバーブロック３，３が左右両端寄りに位置する所定の取付孔１５，１５に夫々吊持される。

【0031】

このように支持フレーム２の上部支持梁１２に吊持された各レバーブロック３，３には、下端にシャックル５４を有する吊索５１，５１が吊持される。吊索５１は、図１（Ｂ）および図２に示すように、レバーブロック３に設けられた吊持フック部３ｂに引っ掛けられるチェーンフック５２と、該チェーンフック５２に上端部が引っ掛けられた二本のチェーン５３，５３と、各チェーン５３，５３の下端に夫々取り付けられた前記シャックル５４とから構成されている。

【0032】

一方、前記目地カバー体１０４には、図９～１１に示すように、一端の両側部に設けられた被連結端部１１１，１１１と他端の両側部とに、雌ネジが開口形成された取付ナット１０９が夫々固結されており、該目地カバー体１０４の脱着作業をする際に、各取付ナット１０９にアイボルト１１０が夫々螺合されて取り付けられる。

【0033】

こうして目地カバー体１０４に取り付けられた各アイボルト１１０に、図１２（Ａ）に示すように、前記したレバーブロック３，３に吊持された吊索５１，５１の各シャックル５４が夫々引っ掛けられる。このように吊索５１，５１を介して各レバーブロック３，３に目地カバー体１０４が連結された状態で、各レバーブロック３，３を作業者が操作することによって、図１２（Ｂ）に示すように、当該目地カバー体１０４を吊り上げて、当該目地カバー体１０４を前記連結受枠１０２および摺動受枠１０３から分離させる。このように目地カバー体１０４を吊り上げた状態で、支持フレーム２を移動させることで、目地カバー体１０４を取り外すことができる。さらに、こうして取り外した目地カバー体１０４を目地８３近隣の所定場所に置いてシャックル５４を解除することで、本実施例の目地カバー体脱着装置１を用いて他の目地カバー体１０４を同様に取り外すことができる。そして、複数の目地カバー体１０４を取り外すことにより、目地８３を開放できることから、所望の点検作業を実施できる。

【0034】

さらに、目地８３や目地カバー装置１０１（前記連結受枠１０２および摺動受枠１０３）に対する点検作業を終えた後には、目地カバー体脱着装置１を用いて目地カバー体１０４を取り付けることができる。この取付作業は、前述した取り外し作業と同様に、目地カバー体脱着装置１により目地カバー体１０４を吊り上げ、この状態で支持フレーム２を該目地カバー体１０４の設置場所に移動させて、レバーブロック３，３の操作により該目地カバー体１０４を降動させる。こうして目地カバー体１０４を、前記連結受枠１０２および摺動受枠１０３に取り付ける。

【0035】

また、目地カバー体脱着装置１の支持フレーム２は、レバーブロック３を取り付けて目地カバー体１０４の脱着作動に使用できる使用形態（図１～３参照）と、運搬や保管に適した非使用形態とに変換することができる。詳述すると、支持フレーム２は、前述したように、左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂと上部支持梁１２および下部保持梁１３，１３とが前記取付ボルトおよびナットにより連結されたものであるから、これら取付ボルトとナットとの該締結を解除することによって該上部支持梁１２、下部保持梁１３，１３、および左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂを分離できる（図４参照）。そして、前記分離後に、左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂに夫々設けられた第一梁連結部３１ａ同士を突き合わせ且つ夫々の第二梁連結部３１ｂ同士と突き合わせる。これにより、一方のフレーム側部体１１ａの第一梁連結部３１ａおよび第二梁連結部３１ｂ，３１ｂに夫々固結された連結板３６，３６間に、他方のフレーム側部体１１ｂの第一梁連結部３１ａおよび第二梁連結部３１ｂ，３１ｂを内嵌させる。そして、他方のフレーム側部体１１ｂの第一梁連結部３１ａに設けられた透孔３５，３５と、一方のフレーム側部体１１ａの第一梁連結部３１ａに固結された連結板３６，３６の各挿通孔３７，３７とに、前記取付ボルトを夫々挿通させて前記ナットを締結させることによって、図８に示すように、左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂの第一梁連結部３１ａ，３１ａ同士を連結させる。同様に、他方のフレーム側部体１１ｂの第二梁連結部３１ｂに設けられた透孔３５，３５と、一方のフレーム側部体１１ａの第二梁連結部３１ｂに固結された連結板３６，３６の各挿通孔３７，３７とに、前記取付ボルトを夫々挿通させて前記ナットを締結させることによって、左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂの第二梁連結部３１ｂ，３１ｂ同士を連結させる。こうして左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂを連結させることができ、さらに、図９に示すように、この連結状態の左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂ間に、上部支持梁１２および下部保持梁１３を配置させることによって、これらを一纏めにした前記非使用形態とすることができる。このように支持フレーム２を非使用形態とすることによって、運搬作業に要する手間を軽減できると共に、運搬スペースや保管スペースを小さくすることができる。尚、このように左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂを連結させる連結板３６（および、取付ボルトとナット）により、本発明にかかるフレーム連結手段が構成されている。

【0036】

本実施例の目地カバー体脱着装置１は、前述したように、目地カバー装置１０１の目地カバー体１０４を吊り上げて移動させることができるため、目地８３と目地カバー装置１０１との点検作業に用いることができる。この目地カバー体脱着装置１を用いることにより、ユニック車を用いること無く、重量物（２００～４００ｋｇ）の目地カバー体１０４を取り外す作業と取り付ける作業とを実施できるから、該ユニック車の使用にかかるコストを削減でき、目地カバー装置１０１や目地８３の点検作業に要する費用を大幅に低減することができる。さらに、目地カバー体脱着装置１は、前記ユニック車に比してコンパクトであることから、該ユニック車を使用困難な比較的狭い場所であっても前記点検作業を行うことが可能である。

【0037】

また、目地カバー体脱着装置１の支持フレーム２は、左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂ、上部支持梁１２、および下部保持梁１３，１３を連結させることで前記使用形態に組み立てられ、これらを分離させて畳むことで運搬や保管に適した前記非使用形態に変換できる。そして、こうした使用形態と非使用形態とへの変換を、前記取付ボルトとナットとの締結および締結解除により行うことができるから、前記点検作業の現場で支持フレーム２を変換する作業を比較的容易に行うことができる。これにより、点検作業を行う現場への運搬作業に要する手間を軽減できる。さらに、前述した支持フレーム２を畳んで非使用形態とすることで、運搬スペースを低減できると共に、保管スペースも低減することができる。而して、運搬にかかるコストと保管にかかるコストとを削減可能である。

【0038】

さらに、本実施例の目地カバー体脱着装置１は、前述したように、レバーブロック３を着脱可能な取付孔１５が左右方向に複数設けられており、目地カバー体１０４に応じて適宜選択してレバーブロック３を取り付けることができる。これにより、様々なサイズの目地カバー体１０４を昇動させる作業に適用することができる。

【0039】

本発明は、前述した実施例に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で適宜変更することが可能である。
例えば、前述した実施例では、レバーブロック３を用いたが、これに限らず、チェーンブロックを適用することも可能である。

【0040】

また、実施例では、二個のレバーブロック３，３を用いたが、レバーブロック３の取り付け個数は適宜変更可能である。例えば、一個のレバーブロック３を取り付けて用いることも可能であるし、三個や四個のレバーブロック３を用いることも可能である。

【0041】

また、実施例では、吊索５１がチェーン５３を用いた構成であるが、これに限らず、チェーン５３に換えてワイヤーを用いた構成であっても良い。

【0042】

また、実施例では、左右のフレーム側部体１１ａ，１１ｂが三角環形状のものとしたが、これに限らず、四角環形状、逆Ｔ形状、Ｈ形状などとすることもできる。さらには、平板状のフレーム側部体であっても良いし、平板部材と杆体とからなる構成のフレーム側部体であっても良い。さらに、実施例では、二個の下部保持梁１３を備えた構成であるが、これに限らず、下部保持梁の配設個数は適宜変更可能である。同様に、上部支持梁の配設個数も適宜変更可能である。尚、下部保持梁と上部支持梁との各配設個数は、前記したフレーム側部体の形態に応じて設定することが好ましい。

【符号の説明】

【0043】

１ 目地カバー装置
２ 支持フレーム
３ レバーブロック（昇降手段）
３ａ フック部
３ｂ 吊持フック部
５ キャスタ（車輪）
１１ａ，１１ｂ フレーム側部体
１２ 上部支持梁
１３ 下部保持梁
１４ 取付板部
１５ 取付孔（取付部）
２１ フレーム基杆部
２２ フレーム支杆部
２５，２６ 補強板
３１ａ 第一梁連結部（梁連結部）
３１ｂ 第二梁連結部（梁連結部）
３２ 底部
３３ 壁部
３４ 上縁部
３５ 透孔
３６ 連結板（フレーム連結手段）
３７ 挿通孔
４１ 貫通孔
５１ 吊索
５２ チェーンフック
５３ チェーン
５４ シャックル
８１，８２ 建造物
８３ 目地
８５，８６ 床
１０１ 目地カバー装置
１０２ 連結受枠
１０３ 摺動受枠
１０４ 目地カバー体
１０９ 取付ナット
１１０ アイボルト
１１１ 被連結端部
１１５ 連結杆

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】