特開 2023-34859 緊結金具、鋼製部材の緊結構造及び鋼製部材の緊結方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023034859

(43)【公開日】2023-03-13

(54)【発明の名称】緊結金具、鋼製部材の緊結構造及び鋼製部材の緊結方法

(51)【国際特許分類】

   E21D 5/10 20060101AFI20230306BHJP

   E01F 15/04 20060101ALI20230306BHJP

   E21D 11/14 20060101ALI20230306BHJP

   F16B 35/00 20060101ALI20230306BHJP

【ＦＩ】

E21D5/10

E01F15/04 A

E21D11/14

F16B35/00 S

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021141307

(22)【出願日】2021-08-31

(71)【出願人】

【識別番号】000006839

【氏名又は名称】日鉄建材株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100120868

【弁理士】

【氏名又は名称】安彦 元

(72)【発明者】

【氏名】大高 範寛

(72)【発明者】

【氏名】藤本 雄充

【テーマコード（参考）】

2D101

2D155

【Ｆターム（参考）】

2D101CA06

2D101EA02

2D101FA22

2D101FB12

2D155GB01

2D155GC07

2D155KB04

(57)【要約】

【課題】施工時間を短縮することが可能となり、施工における騒音を低減することが可能となり、緊結力を十分に確保することが可能となる緊結金具を提供する。
【解決手段】本実施形態に係る緊結金具１は、貫通孔９２が形成される鋼製部材同士を緊結するためのものであって、隣接する鋼製部材９－１、９－２に形成される各々の貫通孔９２－１、９２－２に貫通可能な貫通部２と、貫通部２の一端部側に螺合可能な頭部３０と、頭部３０と鋼製部材９－２との間に配置されるとともに貫通孔９２よりも径大に形成される拡径部３１と、を有する第１係止部３と、を備え、貫通部２は、一端部側に頭部３０が螺合されるネジ部２９と、ネジ部２９に対して直交して延びる第２係止部２２と、を有し、第２係止部２２は、ネジ部２９から繋がる第１延伸部２３と、ネジ部２９の延伸方向に直交する面内方向で第１延伸部２３から屈曲して延びる第２延伸部２４と、を有する。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

貫通孔が形成される鋼製部材同士を緊結するための緊結金具であって、
隣接する鋼製部材に形成される各々の貫通孔に貫通可能な貫通部と、
前記貫通部の一端部側に螺合可能な頭部と、前記頭部と前記鋼製部材との間に配置されるとともに前記貫通孔よりも径大に形成される拡径部と、を有する第１係止部と、を備え、
前記貫通部は、
一端部側に前記頭部が螺合されるネジ部と、
前記ネジ部に対して直交して延びる第２係止部と、を有し、
前記第１係止部と前記第２係止部とは、隣接する前記鋼製部材同士を挟んで緊結するものであり、
前記第２係止部は、前記ネジ部から繋がる第１延伸部と、前記ネジ部の延伸方向に直交する面内方向で前記第１延伸部から屈曲して延びる第２延伸部と、を有すること
を特徴とする緊結金具。

【請求項2】

貫通孔が形成される鋼製部材同士を緊結する鋼製部材の緊結構造であって、
第１貫通孔が形成される第１鋼製部材と、
第２貫通孔が形成される、前記第１鋼製部材に隣接する第２鋼製部材と、
前記第１鋼製部材と前記第２鋼製部材とを緊結するための緊結金具とを備え、
前記緊結金具は、
前記第１貫通孔と前記第２貫通孔とに貫通される貫通部と、
前記貫通部の一端部側に設けられる頭部と、前記頭部と前記第１鋼製部材との間に配置されるとともに前記第１貫通孔よりも径大に形成される拡径部と、を有する第１係止部と、を有し、
前記貫通部は、
一端部側に前記頭部が螺合されるネジ部と、
前記ネジ部に対して直交して延びる第２係止部と、を有し、
前記第１係止部と前記第２係止部とは、隣接する前記第１鋼製部材と前記第２鋼製部材を挟んで緊結するものであり、
前記第２係止部は、前記ネジ部から繋がる第１延伸部と、前記ネジ部の延伸方向に直交する面内方向で前記第１延伸部から屈曲して延びる第２延伸部と、を有すること
を特徴とする鋼製部材の緊結構造。

【請求項3】

前記第１鋼製部材と前記第２鋼製部材は、前記貫通孔が形成されるフランジを有するライナープレートであること
を特徴とする請求項２記載の鋼製部材の緊結構造。

【請求項4】

前記第１鋼製部材と前記第２鋼製部材は、コルゲート鋼板であること
を特徴とする請求項２記載の鋼製部材の緊結構造。

【請求項5】

前記第１鋼製部材は、鋼板であり、
前記第２鋼製部材は、筒状に形成される支柱であること
を特徴とする請求項２記載の鋼製部材の緊結構造。

【請求項6】

貫通孔が形成される鋼製部材を緊結する鋼製部材の緊結方法であって、
第１鋼製部材に形成される第１貫通孔と、前記第１鋼製部材に隣接する第２鋼製部材に形成される第２貫通孔とに貫通される貫通部と、
前記貫通部の一端部側に螺合可能な頭部と、前記第１貫通孔よりも径大に形成される拡径部と、を有する第１係止部と、を備え、
前記貫通部は、
一端部側に前記頭部が螺合されるネジ部と、
前記ネジ部に対して直交して延びる第２係止部と、を有し、
前記第２係止部は、前記ネジ部から繋がる第１延伸部と、前記ネジ部の延伸方向に直交する面内方向で前記第１延伸部から屈曲して延びる第２延伸部と、を有する、緊結金具を用いて、
予め前記ネジ部に前記頭部を螺合させておき、前記第１貫通孔と前記第２貫通孔とに、前記第２係止部を貫通させ、前記第１係止部と前記第２係止部との間に、前記第１鋼製部材と前記第２鋼製部材とを配置する貫通工程と、
前記ネジ部に前記頭部を更に螺合させることにより、前記第１鋼製部材と前記第２鋼製部材とを前記第１係止部と前記第２係止部とにより挟んで緊結する緊結工程と、を備えること
を特徴とする鋼製部材の緊結方法。

【請求項7】

複数の前記緊結金具を用いて、各々の前記緊結金具について前記貫通工程を行った後に、各々の前記緊結金具について前記緊結工程を行うこと
を特徴とする請求項６記載の鋼製部材の緊結方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、緊結金具、鋼製部材の緊結構造及び鋼製部材の緊結方法に関する。

【背景技術】

【0002】

ライナープレートやコルゲート鋼板等の鋼製部材が互いに連結されて構造物が構築される。例えば、ライナープレート同士が複数連結されて、深礎杭、集水井、水中仮締切、橋脚等を構築する際の土留めとして用いられる。例えば、コルゲート鋼板同士が複数連結されて、水路として用いられる。

【0003】

ライナープレート等の鋼製部材は、隣接する鋼製部材に順次連結されて、筒状やＵ字状に構築される。通常、こうした鋼製部材同士を連結する場合、隣接する鋼製部材同士をボルト接合することとなる。しかしながら、ボルト接合の場合には、ボルトを波形鋼板に貫通させた上で、ナットを螺着させる。このため、ボルトにナットを螺着させるのに時間を要し、施工に時間がかかるという問題点がある。

【0004】

従来、ライナープレート同士を連結する作業を簡単に行うことを目的として、特許文献１～２の開示技術が提案されている。

【0005】

特許文献１に開示されたライナープレートの緊結金具は、上下のライナープレートの接触させたそれぞれのフランジの孔に挿入する差し込み部と、接触させた２枚のフランジを挟む挟持部からなることを特徴とする。

【0006】

特許文献２に開示されたライナープレートの仮止め具は、上下のライナープレートの接触させた双方のフランジの孔に挿入する差し込み部と、その２枚のフランジを挿入できる間隔のスリットを設けた挟持部と、差し込み部と挟持部とを接続する接続部とからなり、接続部から挟持部へかけて「く」の字状に折ったことを特徴とする。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0007】

【特許文献1】実開平３－６９０９３号公報

【特許文献2】実開平２－１２５０９５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0008】

ところで、特許文献１、２の開示技術では、挟持部でフランジを挟み込むときやライナープレートから取り外すときには、専用の冶具やハンマー等の打撃手段で叩き込む必要がある。このため、騒音が発生してしまうという問題点があった。また、特許文献１、２の開示技術では、単にフランジ同士を挟んで固定するだけであるため、フランジ同士を固定する力が比較的に低いという問題点があった。

【0009】

そこで、本発明は、上述した問題点に鑑みて案出されたものであり、その目的とするところは、施工時間を短縮することが可能となり、施工における騒音を低減することが可能となり、緊結力を十分に確保することが可能となる緊結金具、鋼製部材の緊結構造及び鋼製部材の緊結方法を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0010】

本発明に係る緊結金具は、貫通孔が形成される鋼製部材同士を緊結するための緊結金具であって、隣接する鋼製部材に形成される各々の貫通孔に貫通可能な貫通部と、前記貫通部の一端部側に螺合可能な頭部と、前記頭部と前記鋼製部材との間に配置されるとともに前記貫通孔よりも径大に形成される拡径部と、を有する第１係止部と、を備え、前記貫通部は、一端部側に前記頭部が螺合されるネジ部と、前記ネジ部に対して直交して延びる第２係止部と、を有し、前記第１係止部と前記第２係止部とは、隣接する前記鋼製部材同士を挟んで緊結するものであり、前記第２係止部は、前記ネジ部から繋がる第１延伸部と、前記ネジ部の延伸方向に直交する面内方向で前記第１延伸部から屈曲して延びる第２延伸部と、を有することを特徴とする。

【0011】

本発明に係る鋼製部材の緊結構造は、貫通孔が形成される鋼製部材同士を緊結する鋼製部材の緊結構造であって、第１貫通孔が形成される第１鋼製部材と、第２貫通孔が形成される、前記第１鋼製部材に隣接する第２鋼製部材と、前記第１鋼製部材と前記第２鋼製部材とを緊結するための緊結金具とを備え、前記緊結金具は、前記第１貫通孔と前記第２貫通孔とに貫通される貫通部と、前記貫通部の一端部側に設けられる頭部と、前記頭部と前記第１鋼製部材との間に配置されるとともに前記第１貫通孔よりも径大に形成される拡径部と、を有する第１係止部と、を有し、前記貫通部は、一端部側に前記頭部が螺合されるネジ部と、前記ネジ部に対して直交して延びる第２係止部と、を有し、前記第１係止部と前記第２係止部とは、隣接する前記第１鋼製部材と前記第２鋼製部材を挟んで緊結するものであり、前記第２係止部は、前記ネジ部から繋がる第１延伸部と、前記ネジ部の延伸方向に直交する面内方向で前記第１延伸部から屈曲して延びる第２延伸部と、を有することを特徴とする。

【0012】

本発明に係る鋼製部材の緊結方法は、貫通孔が形成される鋼製部材を緊結する鋼製部材の緊結方法であって、第１鋼製部材に形成される第１貫通孔と、前記第１鋼製部材に隣接する第２鋼製部材に形成される第２貫通孔とに貫通される貫通部と、前記貫通部の一端部側に螺合可能な頭部と、前記第１貫通孔よりも径大に形成される拡径部と、を有する第１係止部と、を備え、前記貫通部は、一端部側に前記頭部が螺合されるネジ部と、前記ネジ部に対して直交して延びる第２係止部と、を有し、前記第２係止部は、前記ネジ部から繋がる第１延伸部と、前記ネジ部の延伸方向に直交する面内方向で前記第１延伸部から屈曲して延びる第２延伸部と、を有する、緊結金具を用いて、予め前記ネジ部に前記頭部を螺合させておき、前記第１貫通孔と前記第２貫通孔とに、前記第２係止部を貫通させ、前記第１係止部と前記第２係止部との間に、前記第１鋼製部材と前記第２鋼製部材とを配置する貫通工程と、前記ネジ部に前記頭部を更に螺合させることにより、前記第１鋼製部材と前記第２鋼製部材とを前記第１係止部と前記第２係止部とにより挟んで緊結する緊結工程と、を備えることを特徴とする。

【発明の効果】

【0013】

本発明によれば、施工時間を短縮することが可能となり、施工における騒音を低減することが可能となり、緊結力を十分に確保することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】図１は、第１実施形態に係る鋼製部材の緊結構造の第１例を示す斜視図である。

【図2】図２（ａ）は、第１実施形態に係る鋼製部材の緊結構造の第１例を示す正面図であり、図２（ｂ）は、その側面図である。

【図3】図３（ａ）は、第１実施形態に係る緊結金具の第１例を示す側面図であり、図３（ｂ）は、その平面図である。

【図4】図４（ａ）は、鋼製部材の緊結方法における貫通工程において貫通部を他端部側から貫通する前の状態を示す正面図であり、図４（ｂ）は、その側面図である。

【図5】図５（ａ）は、ライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結する前の状態を示す正面図であり、図５（ｂ）は、ライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結した後の状態を示す正面図である。

【図6】図６（ａ）は、第１実施形態に係る緊結金具の第２例を示す正面図であり、図６（ｂ）は、その側面図である。

【図7】図７（ａ）は、第１実施形態に係る鋼製部材の緊結構造の第２例を示す正面図であり、図７（ｂ）は、その側面図である。

【図8】図８は、第２実施形態に係る鋼製部材の緊結構造の一例を示す斜視図である。

【図9】図９（ａ）は、第２実施形態に係る鋼製部材の緊結構造の一例を示す正面図であり、図９（ｂ）は、その側面図である。

【図10】図１０（ａ）は、鋼製部材の緊結方法における貫通工程において貫通部を他端部側から貫通する前の状態を示す正面図であり、図１０（ｂ）は、その側面図である。

【図11】図１１（ａ）は、鋼製部材の緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結する前の状態を示す正面図であり、図１１（ｂ）は、鋼製部材の緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結した後の状態を示す正面図である。

【図12】図１２は、緊結時にネジ部の軸心が傾く状態を示す正面図である。

【図13】図１３（ａ）は、第３実施形態の第１例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結する前の状態を示す正面図であり、図１３（ｂ）は、第３実施形態の第１例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結した後の状態を示す正面図である。

【図14】図１４（ａ）は、第３実施形態の第２例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結する前の状態を示す正面図であり、図１４（ｂ）は、第３実施形態の第２例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結した後の状態を示す正面図である。

【図15】図１５（ａ）は、第４実施形態の第１例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結する前の状態を示す正面図であり、図１５（ｂ）は、第４実施形態の第１例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結した後の状態を示す正面図である。

【図16】図１６（ａ）は、第４実施形態の第２例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結する前の状態を示す正面図であり、図１６（ｂ）は、第４実施形態の第２例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結した後の状態を示す正面図である。

【図17】図１７は、第５実施形態に係る鋼製部材の緊結構造の一例を示す斜視図である。

【図18】図１８（ａ）は、第５実施形態に係る鋼製部材の緊結構造の一例を示す側面図であり、図１８（ｂ）は、その底面図である。

【図19】図１９は、鋼製部材の緊結方法における貫通工程において貫通部を他端部側から貫通する前の状態を示す側面図である。

【図20】図２０（ａ）は、鋼製部材の緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結する前の状態を示す側面図であり、図２０（ｂ）は、鋼製部材の緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結した後の状態を示す側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

以下、本発明を適用した緊結金具、鋼製部材の緊結構造及び鋼製部材の緊結方法を実施するための形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。

【0016】

（第１実施形態）
図１は、第１実施形態に係る鋼製部材の緊結構造１００の第１例を示す斜視図である。図２（ａ）は、第１実施形態に係る鋼製部材の緊結構造１００の第１例を示す正面図であり、図２（ｂ）は、その側面図である。図３（ａ）は、第１実施形態に係る緊結金具１の第１例を示す側面図であり、図３（ｂ）は、その平面図である。

【0017】

鋼製部材の緊結構造１００では、鋼製部材としてライナープレート９が用いられる。鋼製部材の緊結構造１００は、フランジ９１に貫通孔９２が形成されるライナープレート９同士を緊結するものである。

【0018】

ライナープレート９は、隣接する他のライナープレート９に緊結されて、筒状に構築されるものである。筒状に構築されたライナープレート９は、立坑内や地上等に設けられ、深礎杭、集水井、水中仮締切、橋脚等を構築する際の土留め等として用いられる。

【0019】

ライナープレート９は、上下方向に波形に形成される波形鋼板と、波形鋼板の上端、下端及び両側端にそれぞれフランジ９１を有する。フランジ９１には、貫通孔９２が形成される。

【0020】

ライナープレート９は、波形鋼板の上端及び下端のフランジ９１を周方向フランジとし、波形鋼板の両側端のフランジ９１を軸方向フランジとしたとき、鋼製部材の緊結構造１００は、上下方向に隣接するライナープレート同士を緊結するものとして、周方向フランジ同士が緊結されるものであってもよい。また、鋼製部材の緊結構造１００は、側方向に隣接するライナープレート同士を緊結するものとして、軸方向フランジ同士が緊結されるものであってもよい。

【0021】

鋼製部材の緊結構造１００は、第１ライナープレート９－１と、第２ライナープレート９－２と、緊結金具１とを備える。

【0022】

第１ライナープレート９－１は、第１貫通孔９２－１が形成される第１フランジ９１－１を有する。第２ライナープレート９－２は、第１ライナープレート９－１に隣接するものであって、第２貫通孔９２－２が形成される第２フランジ９１－２を有する。

【0023】

緊結金具１は、第１ライナープレート９－１と第２ライナープレート９－２とを緊結するためのものである。緊結金具１は、貫通部２と、第１係止部３とを備える。

【0024】

貫通部２は、円柱状等に形成される鋼製等の棒状の部材が用いられる。貫通部２は、第１貫通孔９２－１と、第２貫通孔９２－２とに貫通される。貫通部２は、一端部２ａ側に第１係止部３が螺合されて設けられる。

【0025】

貫通部２は、棒状の部材が少なくとも複数回屈曲されて形成される。貫通部２は、一端部２ａ側に第１係止部３が螺合されるネジ部２９と、ネジ部２９に対して直交して延びる第２係止部２２と、を有する。ネジ部２９は、円柱状に形成された外面に第１係止部３が螺合可能なネジ山又はネジ溝が形成されるものである。貫通部２は、例えば折り曲げられて形成されてもよい。貫通部２は、鍛造、鋳物等により形成されてもよい。貫通部２は、３つの棒状の部材が溶接等により接合されて形成されてもよい。ここで、直交とは、厳密な９０°ではなく、例えば±３°程度の製造上の誤差を含む。

【0026】

貫通部２は、ネジ部２９と第２係止部２２とを繋ぐ角部が湾曲して形成されて、ネジ部２９と第２係止部２２とが直交して配置される。ネジ部２９と第２係止部２２とに沿う仮想的な面を第１曲がり面Ｌ１とする。後述する第１延伸部２３と第２延伸部２４とに沿う仮想的な面を第２曲がり面Ｌ２とする。

【0027】

貫通部２は、貫通部２の他端部２ｂ側に第２係止部２２を有する。第２係止部２２は、第２フランジ９１－２に平行に形成される。第２係止部２２は、例えば、円柱状に形成されるが、四角柱、六角形柱等の角柱状等に形成されてもよい。

【0028】

第２係止部２２は、ネジ部２９に対して直交して延び、Ｌ字状に形成される。第２係止部２２は、ネジ部２９に繋がる第１延伸部２３と、ネジ部２９の延伸方向に直交する面内方向で第１延伸部２３から屈曲される第２延伸部２４と、を有する。第２係止部２２は、第２曲がり面Ｌ２に沿って、棒状の部材がＬ字状に折り曲げられて第１延伸部２３と第２延伸部２４とが形成されてもよい。第１延伸部２３は、一端がネジ部２９に繋がり、ネジ部２９に対して直交して延びる。第１延伸部２３は、他端が第２延伸部２４に繋がる。第２延伸部２４は、第２貫通孔９２－２の半径よりも長く形成される。第２延伸部２４は、第１延伸部２３に対して直交することが好ましいが、屈曲していれば直交でなくてもよい。

【0029】

第１係止部３は、貫通部２の一端部２ａ側のネジ部２９に螺合されて設けられる。第１係止部３は、第１貫通孔９２－１及び第２貫通孔９２－２よりも径大に形成される。第１係止部３は、少なくとも２辺が平行に形成されることが好ましく、例えば六角柱状等の角柱状に形成される。

【0030】

第１係止部３と第２係止部２２とは、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを挟んで緊結するものである。第１係止部３は、第１フランジ９１－１に当接され、第２係止部２２は、第２フランジ９１－２に当接される。なお、第１係止部３は、第２フランジ９１－２に当接され、第２係止部２２は、第１フランジ９１－１に当接されてもよい。

【0031】

第１係止部３は、例えばフランジ付きナットが用いられ、ナットとしての頭部３０と、頭部３０よりも径大に形成されるフランジとしての拡径部３１と、を有する。すなわち、第１係止部３は、頭部３０と拡径部３１とが一体化される。第１係止部３は、ネジ部２９に螺合可能であることから、第１係止部３と第２係止部２２との距離Ｈ１は、適宜調整することができる。拡径部３１は、ナットの下部に付いた鍔（フランジ）部分でありワッシャーと同じ役目を果たす。第１係止部３は、フランジ付きナットのかわりに、ナットとしての頭部３０とワッシャーとしての拡径部３１とが溶接等により一体化されるものが用いられてもよい。なお、第１係止部３は、頭部３０と拡径部３１とが分離可能に構成されてもよい。

【0032】

次に、鋼製部材の緊結方法について、説明する。鋼製部材の連結方法は、フランジ９１に貫通孔９２が形成されるライナープレート９同士を緊結するものであって、緊結金具１が用いられる。鋼製部材の緊結方法では、貫通工程と、緊結工程とを備える。鋼製部材の緊結方法では、予め第１貫通孔９２－１と第２貫通孔９２－２とを対向させておく。

【0033】

図４（ａ）は、鋼製部材の緊結方法における貫通工程において貫通部２を他端部２ｂ側から貫通する前の状態を示す正面図であり、図４（ｂ）は、その側面図である。

【0034】

貫通工程では、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１が、第１フランジ９１－１の厚みｔ１と第２フランジ９１－２の厚みｔ２との和よりも大きくなるように、予め第１係止部３を貫通部２の一端部２ａに螺合させておく。

【0035】

そして、貫通工程では、第１貫通孔９２－１と第２貫通孔９２－２とに、貫通部２を他端部２ｂ側から貫通させる。このとき、貫通工程では、第１曲がり面Ｌがフランジ９１の幅の範囲内に収まるように、貫通させる。

【0036】

図５（ａ）は、ライナープレートの緊結方法において第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する前の状態を示す正面図である。そして、貫通工程では、第１曲がり面Ｌに沿う方向に回転させて、第１貫通孔９２－１と第２貫通孔９２－２とに、貫通部２を貫通させ、第１係止部３と第２係止部２２との間に、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを配置する。

【0037】

このとき、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１が、第１フランジ９１－１の厚みｔ１と第２フランジ９１－２の厚みｔ２との和よりも大きいため、貫通工程では、第１係止部３が第１フランジ９１－１に係止され、第２係止部２２が第２フランジ９１－２から離間されることとなる。

【0038】

また、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１と、第１フランジ９１－１の厚みｔ１と第２フランジ９１－２の厚みｔ２との和と、の差Δｈとし、第１係止部３の高さｈ１としたとき、差Δｈは、第１係止部３の高さｈ１よりも小さいことが好ましい。

【0039】

図５（ｂ）は、ライナープレートの緊結方法において第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結した後の状態を示す正面図である。緊結工程では、貫通部２の一端部２ａに形成されるネジ部２９に第１係止部３を螺合させる。これにより、図５（ｂ）に示すように、第２フランジ９１－２から離間された第２係止部２２が第２フランジ９１－２に近づいていき、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１が徐々に小さくなり、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する。このとき、第１延伸部２３と第２延伸部２４とが第２フランジ９１－２に接触される。

【0040】

緊結工程では、ネジ部２９に第１係止部３を螺合させる際には、スパナ等の所定の挟持手段により第１係止部３を挟持しつつ、挟持した第１係止部３に対してネジ部２９をインパクトレンチ等で回転させることにより、ネジ部２９に第１係止部３の頭部３０を螺合してもよい。また、緊結工程では、ネジ部２９に第１係止部３の頭部３０を螺合させる際には、シノ等により貫通部２を押さえつつ、第１係止部３の頭部３０をネジ部２９に対して回転させることにより、ネジ部２９に第１係止部３を螺合してもよい。このように、第１係止部３及び貫通部２の少なくとも何れかを挟持しておくことにより、第１係止部３とネジ部２９との供回りを防止することができる。

【0041】

また、緊結工程では、第１係止部３の頭部３０をネジ部２９に対して回転させる際には、貫通部２の他端部２ｂを第２ライナープレート９－２に当接させた上で、第１係止部３をネジ部２９に対して回転させることが好ましい。これにより、鋼製部材に当接した他端部２ｂの回転ができなくなる。このため、第１係止部３とネジ部２９との供回りを防止することができる。

【0042】

このようにして、緊結工程では、第１ライナープレート９－１と第２ライナープレート９－２とを、第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する。

【0043】

以上により、ライナープレートの緊結方法が完了する。

【0044】

ライナープレートの緊結方法では、複数の緊結金具１を用いて、各々の緊結金具１について順次貫通工程を行った後、貫通工程の完了した各々の緊結金具１について一括して緊結工程を行ってもよい。また、ライナープレートの緊結方法では、複数の緊結金具１を用いて、各々の緊結金具１について貫通工程と緊結工程とを繰り返して行ってもよい。

【0045】

本実施形態によれば、貫通部２は、一端部２ａに形成されるネジ部２９に第１係止部３の頭部３０が螺合される。これにより、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２の厚みによらずに、第１係止部３と第２係止部２２が、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを挟んで緊結することができる。このため、汎用性を高くすることが可能となる。

【0046】

また、本実施形態によれば、貫通部２は、一端部２ａに形成されるネジ部２９に第１係止部３の頭部３０が螺合される。これにより、第１係止部３と第２係止部２２が、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを挟んでより強固に緊結することができる。このため、緊結力を十分に確保することが可能となる。

【0047】

また、本実施形態によれば、従来の金具のような挟持部をフランジに挟み込むときやライナープレートから取り外すときに必要であった、専用の冶具やハンマー等の打撃手段で叩き込む作業を省略することができる。したがって、施工における騒音を低減することが可能となる。

【0048】

ここで、締結されたライナープレート同士に外力が作用してライナープレート同士が開くような変形が生じた場合、第１延伸部２３のみを有する緊結金具では、当該緊結金具が鋼製部材から脱落し、終局荷重において脆性的な破壊を引き起こすおそれがある。この点、本実施形態によれば、第２係止部２２は、ネジ部２９から繋がる第１延伸部２３と、ネジ部２９の延伸方向に直交する面内方向で第１延伸部２３から屈曲して延びる第２延伸部２４と、を有する。これにより、外力が作用して鋼製部材同士が開くような変形が生じた場合であっても、第２延伸部２４がライナープレートに係止された状態を維持でき、緊結金具１の脱落を抑制することができる。このため、終局荷重において脆性的な破壊を防止することが可能となる。

【0049】

また、本実施形態によれば、貫通工程では、予めネジ部２９に第１係止部３の頭部３０を螺合させておき、緊結工程では、ネジ部２９に第１係止部３の頭部３０を更に螺合させることにより、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する。これにより、従来のボルトによりライナープレート同士を接合する際には必要であった、ボルトにナットを一から螺着させる作業を省略することができる。このため、施工時間を短縮することが可能となる。

【0050】

本実施形態によれば、緊結工程では、ネジ部２９に第１係止部３の頭部３０を更に螺合させることにより、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する。これにより、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２の厚みによらずに、第１係止部３と第２係止部２２が、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを挟んで緊結することができる。このため、汎用性を高くすることが可能となる。

【0051】

本実施形態によれば、第２係止部２２が第１貫通孔９２－１と第２貫通孔９２－２とに貫通可能である。これにより、第１ライナープレート９－１と第２ライナープレート９－２とを緊結したとき、フランジ９１の内側に形成される空間に緊結金具１を突出させることなく、フランジ９１の幅の範囲内に緊結金具１を収めることができる。このため、筒状に緊結した複数のライナープレート９に必要な設計径を確保することができ、施工費用を低減させることが可能となる。

【0052】

さらに、本実施形態によれば、差Δｈは、第１係止部３の高さｈ１よりも小さい。これにより、第１係止部３と第２係止部２２が第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを挟んで緊結するのに必要な距離を、第１係止部３の高さｈ１より小さくすることができる。このため、第１係止部３と第２係止部２２が、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを挟んで緊結する作業を容易に行うことができ、施工時間を短縮することが可能となる。

【0053】

また、本実施形態によれば、複数の緊結金具１を用いて、各々の緊結金具１に対して貫通工程を行った後、各々の緊結金具１に対して緊結工程を行う。これにより、複数の緊結金具１を用いて鋼製部材を緊結する際に、インパクトレンチ等で緊結金具１を緊結する際の段取り替えの時間を短縮することができる。このため、施工時間の大幅に短縮することが可能となる。

【0054】

図６（ａ）は、第１実施形態に係る緊結金具１の第２例を示す正面図であり、図６（ｂ）は、その側面図である。

【0055】

この緊結金具１では、貫通部２は、ネジ部２９と第２係止部２２とを繋ぐ角部が直角に形成されて、ネジ部２９と第２係止部２２とが直交して配置される。かかる場合であっても、上述した作用効果を発揮させることが可能となる。

【0056】

図７（ａ）は、第１実施形態に係る鋼製部材の緊結構造１００の第２例を示す正面図であり、図７（ｂ）は、その側面図である。

【0057】

本例に係るライナープレートの緊結構造１００では、第１ライナープレート９－１と、第２ライナープレート９－２と、緊結金具１と、補強リング７と、を備える。

【0058】

補強リング７は、第１ライナープレート９－１と第２ライナープレートの間に設けられるものであって、緊結したライナープレート同士を補強するためのものである。補強リング７は、例えばＨ形鋼が用いられる。

【0059】

補強リング７は、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２との間に配置される補強ウェブ７１と、補強ウェブ７１の両端部に設けられる一対の補強フランジ７２とを有する。補強フランジ７２は、フランジ９１の内側端部９１ａよりも内側に配置されることとなる。

【0060】

上記したように、本実施形態によれば、第２係止部２２が第１貫通孔９２－１と第２貫通孔９２－２とに貫通可能である。これにより、第１ライナープレート９－１と第２ライナープレート９－２とを緊結したとき、フランジ９１の内側に形成される空間に緊結金具１を突出させることなく、フランジ９１の幅の範囲内に緊結金具１を収めることができる。

【0061】

このため、緊結金具１に阻害されずに、ライナープレート９の内側に補強フランジ７２を有する補強リング７を用いることができ、補強リング７を用いて緊結したライナープレートの補強を行うことができる。

【0062】

（第２実施形態）
図８は、第２実施形態に係る鋼製部材の緊結構造１００の一例を示す斜視図である。図９（ａ）は、第２実施形態に係る鋼製部材の緊結構造１００の一例を示す正面図であり、図９（ｂ）は、その側面図である。

【0063】

鋼製部材の緊結構造１００では、鋼製部材としてコルゲート鋼板９０が用いられる。鋼製部材の緊結構造１００は、端部に貫通孔９２が形成されるコルゲート鋼板９０同士を緊結するものである。

【0064】

コルゲート鋼板９０は、隣接する他のコルゲート鋼板９０に緊結されて、断面Ｕ字状等に構築されるものである。Ｕ字状に構築されたコルゲート鋼板９０は、地面等に設けられ、水路等として用いられる。

【0065】

コルゲート鋼板９０は、山部９４と谷部９５が繰り返し形成される波形に形成され、山部９４の端部に貫通孔９２が形成される。複数のコルゲート鋼板９０は、端部同士が重ね合わされて、緊結金具１により互いに緊結される。なお、第２実施形態では、山部９４に貫通孔９２が形成される形態について説明するが、谷部９５に貫通孔９２が形成されて、緊結金具１により緊結されてもよい。

【0066】

鋼製部材の緊結構造１００は、第１コルゲート鋼板９０－１と、第２コルゲート鋼板９０－２と、緊結金具１とを備える。

【0067】

次に、鋼製部材の緊結方法について、説明する。鋼製部材の連結方法は、貫通孔９２が形成されるコルゲート鋼板９０同士を緊結するものであって、緊結金具１が用いられる。鋼製部材の緊結方法では、貫通工程と、緊結工程とを備える。鋼製部材の緊結方法では、予め第１貫通孔９２－１と第２貫通孔９２－２とを対向させておく。

【0068】

図１０（ａ）は、鋼製部材の緊結方法における貫通工程において貫通部２を他端部２ｂ側から貫通する前の状態を示す正面図であり、図１０（ｂ）は、その側面図である。

【0069】

貫通工程では、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１が、第１コルゲート鋼板９０－１の厚みｔ１と第２コルゲート鋼板９０－２の厚みｔ２との和よりも大きくなるように、予め第１係止部３の頭部３０を貫通部２の一端部２ａに螺合させておく。

【0070】

そして、貫通工程では、第１貫通孔９２－１と第２貫通孔９２－２とに、貫通部２を他端部２ｂ側から貫通させる。

【0071】

図１１（ａ）は、鋼製部材の緊結方法において第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する前の状態を示す正面図である。そして、貫通工程では、第１曲がり面Ｌに沿う方向に回転させて、第１貫通孔９２－１と第２貫通孔９２－２とに、貫通部２を貫通させ、第１係止部３と第２係止部２２との間に、第１コルゲート鋼板９０－１と第２コルゲート鋼板９０－２とを配置する。

【0072】

このとき、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１が、第１フランジ９１－１の厚みｔ１と第２フランジ９１－２の厚みｔ２との和よりも大きいため、貫通工程では、第１係止部３が第１コルゲート鋼板９０－１に係止され、第２係止部２２が第２コルゲート鋼板９０－２から離間されることとなる。

【0073】

また、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１と、第１コルゲート鋼板９０－１の厚みｔ１と第２コルゲート鋼板９０－２の厚みｔ２との和と、の差Δｈとし、第１係止部３の高さｈ１としたとき、差Δｈは、第１係止部３の高さｈ１よりも小さいことが好ましい。

【0074】

図１１（ｂ）は、鋼製部材の緊結方法において第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結した後の状態を示す正面図である。緊結工程では、貫通部２の一端部２ａに形成されるネジ部２９に第１係止部３の頭部３０を螺合させる。これにより、図１１（ｂ）に示すように、第２コルゲート鋼板９０－２から離間された第２係止部２２が第２コルゲート鋼板９０－２に近づいていき、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１が徐々に小さくなり、第１コルゲート鋼板９０－１と第２コルゲート鋼板９０－２とを第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する。

【0075】

このようにして、緊結工程では、第１コルゲート鋼板９０－１と第２コルゲート鋼板９０－２とを、第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する。

【0076】

本実施形態によれば、貫通部２は、一端部２ａに形成されるネジ部２９に第１係止部３が螺合される。これにより、第１コルゲート鋼板９０－１と第２コルゲート鋼板９０－２の厚みによらずに、第１係止部３と第２係止部２２が、第１コルゲート鋼板９０－１と第２コルゲート鋼板９０－２とを挟んで緊結することができる。このため、汎用性を高くすることが可能となる。

【0077】

また、本実施形態によれば、貫通部２は、一端部２ａに形成されるネジ部２９に第１係止部３が螺合される。これにより、第１係止部３と第２係止部２２が、第１コルゲート鋼板９０－１と第２コルゲート鋼板９０－２とを挟んでより強固に緊結することができる。このため、緊結力を十分に確保することが可能となる。

【0078】

また、本実施形態によれば、従来の金具のような挟持部をフランジに挟み込むときやライナープレートから取り外すときに必要であった、専用の冶具やハンマー等の打撃手段で叩き込む作業を省略することができる。したがって、施工における騒音を低減することが可能となる。

【0079】

本実施形態によれば、第２係止部２２は、ネジ部２９から繋がる第１延伸部２３と、ネジ部２９の延伸方向に直交する面内方向で第１延伸部２３から屈曲して延びる第２延伸部２４と、を有する。これにより、外力が作用してコルゲート鋼板同士が開くような変形が生じた場合であっても、第２延伸部２４がコルゲート鋼板に係止された状態を維持でき、緊結金具１の脱落を抑制することができる。このため、終局荷重において脆性的な破壊を防止することが可能となる。

【0080】

また、本実施形態によれば、貫通工程では、予めネジ部２９に第１係止部３を螺合させておき、緊結工程では、ネジ部２９に第１係止部３を更に螺合させることにより、第１コルゲート鋼板９０－１と第２コルゲート鋼板９０－２とを、第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する。これにより、従来のボルトによりコルゲート鋼板同士を接合する際には必要であった、ボルトにナットを一から螺着させる作業を省略することができる。このため、施工時間を短縮することが可能となる。

【0081】

本実施形態によれば、緊結工程では、ネジ部２９に第１係止部３を更に螺合させることにより、第１コルゲート鋼板－１と第２コルゲート鋼板９０－２とを、第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する。これにより、第１コルゲート鋼板９０－１と第２コルゲート鋼板９０－２の厚みによらずに、第１係止部３と第２係止部２２が、第１コルゲート鋼板９０－１と第２コルゲート鋼板９０－２とを挟んで緊結することができる。このため、汎用性を高くすることが可能となる。

【0082】

さらに、本実施形態によれば、差Δｈは、第１係止部３の高さｈ１よりも小さい。これにより、第１係止部３と第２係止部２２が第１コルゲート鋼板９０－１と第２コルゲート鋼板９０－２とを挟んで緊結するのに必要な距離を、第１係止部３の高さｈ１より小さくすることができる。このため、第１係止部３と第２係止部２２が、第１コルゲート鋼板９０－１と第２コルゲート鋼板９０－２とを挟んで緊結する作業を容易に行うことができ、施工時間を短縮することが可能となる。

【0083】

さらに、本実施形態によれば、第２貫通孔９２－２が鋼製部材の山部９４に形成される。これにより、貫通部２の他端部２ｂを鋼製部材に当接させた上で、第１係止部３をネジ部２９に対して回転させることができる。このため、鋼製部材に当接した他端部２ｂの回転ができなくなるため、第１係止部３とネジ部２９との供回りを防止することができる。

【0084】

本実施形態によれば、頭部３０と拡径部３１とが一体化される。これにより、頭部３０と拡径部３１とが分離される場合よりもネジ部２９の軸心Ｃからの距離を長く確保することができる。このため、ネジ部２９の軸心Ｃが傾くのを抑制することができ、第１コルゲート鋼板９０－１と第２コルゲート鋼板９０－２との固定度の低下を抑制することが可能となる。

【0085】

（第３実施形態）
図１２は緊結時にネジ部２９の軸心Ｃが傾く状態を示す正面図である。図５（ｂ）の緊結状態では、第２係止部２２が第２フランジ９１－２と平行になることで、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを強固に固定することが可能となる。しかし、図５（ｂ）の状態からさらに緊結が増すと、図１３に示すように、貫通部２が過度に引き抜かれようとし、ネジ部２９の軸心Ｃが傾く状態となる場合がある。このとき、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２との固定度が低下する可能性があり好ましくない。図５（ｂ）の状態から図１３の状態に移行する際、図５（ｂ）に示す第２貫通孔９２－２と第２係止部２２の直交部分との接触点Ａ１が、図１３では他端部２ｂ側に移動している（接触点Ａ１→Ａ１’）。この移動を抑制することができれば、ネジ部２９の軸心Ｃも傾かない。以下の第３実施形態と第４実施形態では、にその対策を示す実施例を述べる。

【0086】

図１３（ａ）は、第３実施形態の第１例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結する前の状態を示す正面図であり、図１３（ｂ）は、第３実施形態の第１例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結した後の状態を示す正面図である。図１４（ａ）は、第３実施形態の第２例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結する前の状態を示す正面図であり、図１４（ｂ）は、第３実施形態の第２例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結した後の状態を示す正面図である。

【0087】

第３実施形態に係る緊結金具１では、第２係止部２２は、第２フランジ９１－２に接触される第１突起部２５を有する。第１突起部２５は、第２フランジ９１－２の第２貫通孔９２－２に近接した位置に設けられることが好ましい。

【0088】

図１３に示すように、第１突起部２５は、ネジ山等のねじ切り加工により形成される。このとき、貫通部２は、例えば、全ネジボルトをＬ字状に折り曲げ加工されたものが用いられてもよい。

【0089】

図１４に示すように、貫通部２は、直線状の棒状部材をＬ字状に折り曲げ加工されたものが用いられ、この第１突起部２５は、当該棒状部材をＬ字状に折り曲げ加工することによって折り曲げの内側に形成される突起である。第１突起部２５は、鋼片等の突起状に形成される突起物が第２係止部２２に取り付けられて形成されてもよい。

【0090】

第３実施形態に係る鋼製部材の緊結方法において、貫通工程では、図１３（ａ）及び図１４（ａ）に示すように、第１曲がり面Ｌに沿う方向に回転させて、第１貫通孔９２－１と第２貫通孔９２－２とに、貫通部２の角部２８を貫通させ、第１係止部３と第２係止部２２との間に、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを配置する。

【0091】

このとき、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１が、第１フランジ９１－１の厚みｔ１と第２フランジ９１－２の厚みｔ２との和よりも大きいため、貫通工程では、第１係止部３が第１フランジ９１－１に係止され、第２係止部２２の第１突起部２５が第２フランジ９１－２から離間されることとなる。

【0092】

次に、緊結工程では、貫通部２の一端部２ａに形成されるネジ部２９に第１係止部３を螺合させる。これにより、図１３（ｂ）及び図１４（ｂ）に示すように、第２フランジ９１－２から離間された第２係止部２２の第１突起部２５が第２フランジ９１－２に近づいていき、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１が徐々に小さくなり、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを第１係止部３と第２係止部２２の第１突起部２５とにより挟んで緊結する。このとき、第１突起部２５を第２フランジ９１－２に食い込ませることができる。

【0093】

本実施形態によれば、第２係止部２２は、第２フランジ９１－２に接触される面に第１突起部２５を有する。これにより、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを第１係止部３と第２係止部２２の第１突起部２５とにより挟んで緊結したとき、第１突起部２５を第２フランジ９１－２に食い込ませることができる。これにより、第２係止部２２が第２フランジ９１－２に対してずれるのを抑制することができる。その結果、ネジ部２９の軸心Ｃの傾きが抑制され、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを強固に固定することができる。

【0094】

ここで、過度な緊結等により、緊結金具１が引き抜かれようとした場合、第２フランジ９１－２の第２貫通孔９２－２の角部付近が、最も貫通部２からの接触力を受ける。この点、本実施形態によれば、第１突起部２５は、第２フランジ９１－２の第２貫通孔９２－２に近接した位置に設けられる。これにより、第２係止部２２が第２フランジ９１－２に対してずれるのを効果的に抑制することができる。このため、ネジ部２９の軸心Ｃの傾きが抑制され、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを更に強固に固定することができる。

【0095】

（第４実施形態）
図１５（ａ）は、第４実施形態の第１例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結する前の状態を示す正面図であり、図１５（ｂ）は、第４実施形態の第１例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結した後の状態を示す正面図である。図１６（ａ）は、第４実施形態の第２例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結する前の状態を示す正面図であり、図１６（ｂ）は、第４実施形態の第２例に係るライナープレートの緊結方法において第１係止部と第２係止部とにより挟んで緊結した後の状態を示す正面図である。

【0096】

第４実施形態に係る緊結金具１では、第２フランジ９１－２は、第２係止部２２に接触される第２突起部９６を有する。第２突起部９６は、第２フランジ９１－２の第２貫通孔９２－２に近接した位置に設けられることが好ましい。

【0097】

図１５に示すように、第２突起部９６は、第２貫通孔９２－２の周端に形成される突起物であり、バーリング加工により形成される。

【0098】

図１６に示すように、第２突起部９６は、環状に形成される環状体が第２フランジ９１－２に溶接等により取り付けられたものであってもよい。

【0099】

第４実施形態に係る鋼製部材の緊結方法において、貫通工程では、図１５（ａ）及び図１６（ａ）に示すように、第１曲がり面Ｌに沿う方向に回転させて、第１貫通孔９２－１と第２貫通孔９２－２とに、貫通部２の角部２８を貫通させ、第１係止部３と第２係止部２２との間に、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを配置する。

【0100】

このとき、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１が、第１フランジ９１－１の厚みｔ１と第２フランジ９１－２の厚みｔ２との和よりも大きいため、貫通工程では、第１係止部３が第１フランジ９１－１に係止され、第２係止部２２が第２フランジ９１－２から離間されることとなる。

【0101】

次に、緊結工程では、貫通部２の一端部２ａに形成されるネジ部２９に第１係止部３を螺合させる。これにより、図１５（ｂ）及び図１６（ｂ）に示すように、第２フランジ９１－２から離間された第２係止部２２が第２フランジ９１－２に近づいていき、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１が徐々に小さくなり、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２に形成される第２突起部９６とを第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する。このとき、第２突起部９６を第２係止部２２に食い込ませることができる。

【0102】

本実施形態によれば、第２コルゲート鋼板９０－２、第２係止部２２に接触される第２突起部９６を有する。これにより、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結したとき、第２突起部９６を第２係止部２２に食い込ませることができる。このため、過度な緊結等により、緊結金具１が引き抜かれようとした場合、第２係止部２２が第２フランジ９１－２に対してずれるのを抑制することができる。その結果、ネジ部２９の軸心Ｃの傾きが抑制され、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを強固に固定することができる。

【0103】

ここで、過度な緊結等により、緊結金具１が引き抜かれようとした場合、第２フランジ９１－２の第２貫通孔９２－２の角部付近が、最も貫通部２からの接触力を受ける。この点、本実施形態によれば、第２突起部９６は、第２フランジ９１－２の第２貫通孔９２－２に近接した位置に設けられる。これにより、第２係止部２２が第２フランジ９１－２に対してずれるのを効果的に抑制することができる。このため、ネジ部２９の軸心Ｃの傾きが抑制され、第１フランジ９１－１と第２フランジ９１－２とを更に強固に固定することができる。

【0104】

（第５実施形態）
次に、第５実施形態に係る鋼製部材の緊結構造１００について説明する。図１７は、第５実施形態に係る鋼製部材の緊結構造１００の一例を示す斜視図である。図１８（ａ）は、第５実施形態に係る鋼製部材の緊結構造１００の一例を示す側面図であり、図１８（ｂ）は、その底面図である。

【0105】

本実施形態では、第１鋼製部材として鋼板８－１が用いられ、第２鋼製部材として筒状の支柱８－２が用いられる。鋼製部材の緊結構造１００は、鋼板８－１と、支柱８－２とを緊結するものである。

【0106】

鋼板８－１は、隣接する支柱８－２に緊結される。鋼板８－１は、鋼板が曲げ加工されており、支柱８－２に接触する部分が湾曲して形成される。鋼板８－１は、支柱８－２に接触する部分に第２貫通孔８２－２が形成される。鋼板８－１は、両端に孔が形成され、この孔を介して図示しない防護柵等の柵用パネルが接続可能な接続金具が用いられる。

【0107】

支柱８－２は、断面円形状等の筒状に形成され、下端が地面に固定される。支柱８－２は、側壁部に第２貫通孔８２－２が形成され、第２貫通孔８２－２に対向する位置には貫通孔が形成されていない。

【0108】

鋼製部材の緊結構造１００は、鋼板８－１と、支柱８－２と、緊結金具１とを備える。

【0109】

次に、鋼製部材の緊結方法について、説明する。鋼製部材の連結方法は、第１貫通孔８２－１が形成される鋼板８－１と、第２貫通孔８２－２が形成される支柱８－２と、を緊結するものであって、緊結金具１が用いられる。鋼製部材の緊結方法では、貫通工程と、緊結工程とを備える。鋼製部材の緊結方法では、予め第１貫通孔８２－１と第２貫通孔８２－２とを対向させておく。

【0110】

図１９は、鋼製部材の緊結方法における貫通工程において貫通部２を他端部２ｂ側から貫通する前の状態を示す側面図である。

【0111】

貫通工程では、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１が、鋼板８－１の厚みｔ１と支柱８－２の厚みｔ２との和よりも大きくなるように、予め第１係止部３の頭部３０を貫通部２の一端部２ａに螺合させておく。

【0112】

そして、貫通工程では、第１貫通孔８２－１と第２貫通孔８２－２とに、貫通部２を他端部２ｂ側から貫通させる。

【0113】

図２０（ａ）は、鋼製部材の緊結方法において第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する前の状態を示す側面図である。そして、貫通工程では、第１曲がり面Ｌに沿う方向に回転させて、第１貫通孔８２－１と第２貫通孔８２－２とに、貫通部２の角部２８を貫通させ、第１係止部３と第２係止部２２との間に、鋼板８－１と支柱８－２とを配置する。

【0114】

このとき、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１が、鋼板８－１の厚みｔ１と支柱８－２の厚みｔ２との和よりも大きい。

【0115】

また、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１と、鋼板８－１の厚みｔ１と支柱８－２の厚みｔ２との和と、の差Δｈとし、第１係止部３の高さｈ１としたとき、差Δｈは、第１係止部３の高さｈ１よりも小さいことが好ましい。

【0116】

図２０（ｂ）は、鋼製部材の緊結方法において第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結した後の状態を示す側面図である。緊結工程では、貫通部２の一端部２ａに形成されるネジ部２９に第１係止部３の頭部３０を螺合させる。これにより、図２１（ｂ）に示すように、第１係止部３から第２係止部２２までの距離Ｈ１が徐々に小さくなり、鋼板８－１と支柱８－２とを第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する。

【0117】

このようにして、緊結工程では、鋼板８－１と支柱８－２とを、第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する。

【0118】

本実施形態によれば、貫通部２は、一端部２ａに形成されるネジ部２９に第１係止部３が螺合される。これにより、鋼板８－１と支柱８－２の厚みによらずに、第１係止部３と第２係止部２２が、鋼板８－１と支柱８－２とを挟んで緊結することができる。このため、汎用性を高くすることが可能となる。

【0119】

また、本実施形態によれば、貫通部２は、一端部２ａに形成されるネジ部２９に第１係止部３が螺合される。これにより、第１係止部３と第２係止部２２が、鋼板８－１と支柱８－２とを挟んでより強固に緊結することができる。このため、緊結力を十分に確保することが可能となる。

【0120】

本実施形態によれば、第２係止部２２は、ネジ部２９から繋がる第１延伸部２３と、ネジ部２９の延伸方向に直交する面内方向で第１延伸部２３から屈曲して延びる第２延伸部２４と、を有する。これにより、外力が作用して鋼製部材同士が開くような変形が生じた場合であっても、第２延伸部２４が鋼製部材に係止された状態を維持でき、緊結金具１の脱落を抑制することができる。このため、終局荷重において脆性的な破壊を防止することが可能となる。

【0121】

また、本実施形態によれば、貫通工程では、予めネジ部２９に第１係止部３を螺合させておき、緊結工程では、ネジ部２９に第１係止部３を更に螺合させることにより、鋼板８－１と支柱８－２とを、第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する。これにより、従来のボルトにより鋼板と支柱とを接合する際には必要であった、ボルトにナットを一から螺着させる作業を省略することができる。このため、施工時間を短縮することが可能となる。

【0122】

また、本実施形態によれば、鋼板８－１と支柱８－２とを、第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結するため、支柱８－２の筒状の側壁部に第２貫通孔８２－２が形成さればよく、この第２貫通孔８２－２に対向する位置には貫通孔を形成する必要がない。このため、従来の鋼板を固定する際に必要であった支柱を貫通する貫通ボルトによる接合作業が不要となる。このため、施工作業をより短時間で行うことが可能となる。

【0123】

本実施形態によれば、緊結工程では、ネジ部２９に第１係止部３を更に螺合させることにより、鋼板８－１と支柱８－２とを、第１係止部３と第２係止部２２とにより挟んで緊結する。これにより、鋼板８－１と支柱８－２の厚みによらずに、第１係止部３と第２係止部２２が、鋼板８－１と支柱８－２とを挟んで緊結することができる。このため、汎用性を高くすることが可能となる。

【0124】

さらに、本実施形態によれば、差Δｈは、第１係止部３の高さｈ１よりも小さい。これにより、第１係止部３と第２係止部２２が鋼板８－１と支柱８－２とを挟んで緊結するのに必要な距離を、第１係止部３の高さｈ１より小さくすることができる。このため、第１係止部３と第２係止部２２が、鋼板８－１と支柱８－２とを挟んで緊結する作業を容易に行うことができ、施工時間を短縮することが可能となる。

【0125】

さらに、本実施形態によれば、第２貫通孔８２－２が筒状の支柱８－２に形成される。これにより、貫通部２の他端部２ｂを支柱８－２の内面に当接させた上で、第１係止部３をネジ部２９に対して回転させることができる。このため、支柱８－２の湾曲した内面に当接した他端部２ｂの回転ができなくなるため、第１係止部３とネジ部２９との供回りを防止することができる。

【0126】

本実施形態によれば、頭部３０と拡径部３１とが一体化される。これにより、頭部３０と拡径部３１とが分離される場合よりもネジ部２９の軸心Ｃからの距離を長く確保することができる。このため、ネジ部２９の軸心Ｃが傾くのを抑制することができ、鋼板８－１と支柱８－２との固定度の低下を抑制することが可能となる。

【0127】

以上、この発明の実施形態のいくつかを説明したが、これらの実施形態は例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。また、これらの実施形態は、適宜組み合わせて実施することが可能である。さらに、この発明は、上記いくつかの実施形態の他、様々な新規な形態で実施することができる。したがって、上記いくつかの実施形態のそれぞれは、この発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更が可能である。このような新規な形態や変形は、この発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明、及び特許請求の範囲に記載された発明の均等物の範囲に含まれる。

【符号の説明】

【0128】

１００ ：鋼製部材の緊結構造
１ ：緊結金具
２ ：貫通部
２ａ ：一端部
２ｂ ：他端部
２２ ：第２係止部
２３ ：第１延伸部
２４ ：第２延伸部
２５ ：第１突起部
２８ ：角部
２９ ：ネジ部
３ ：第１係止部
３０ ：頭部
３１ ：拡径部
７ ：補強リング
７１ ：補強ウェブ
７２ ：補強フランジ
８－１ ：鋼板
８２－１ ：第１貫通孔
８－２ ：支柱
８２－２ ：第２貫通孔
９ ：ライナープレート
９－１ ：第１ライナープレート
９－２ ：第２ライナープレート
９１ ：フランジ
９１－１ ：第１フランジ
９１－２ ：第２フランジ
９１ａ ：内側端部
９０ ：コルゲート鋼板
９０－１ ：第１コルゲート鋼板
９０－２ ：第２コルゲート鋼板
９２ ：貫通孔
９２－１ ：第１貫通孔
９２－２ ：第２貫通孔
９４ ：山部
９５ ：谷部
９６ ：第２突起部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】