(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023043089
(43)【公開日】2023-03-28
(54)【発明の名称】送風装置
(51)【国際特許分類】
F04D 29/70 20060101AFI20230320BHJP
F04D 29/62 20060101ALI20230320BHJP
【ＦＩ】
F04D29/70 F
F04D29/62 B
【審査請求】未請求
【請求項の数】6
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2021150601
(22)【出願日】2021-09-15
(71)【出願人】
【識別番号】000237374
【氏名又は名称】富士工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110000671
【氏名又は名称】ＩＢＣ一番町弁理士法人
(72)【発明者】
【氏名】丸川 雄一
(72)【発明者】
【氏名】山田 健介
【テーマコード（参考）】
3H130
【Ｆターム（参考）】
3H130AA13
3H130AB04
3H130AB26
3H130AB45
3H130AB58
3H130AB62
3H130AB66
3H130AB70
3H130AC26
3H130BA46J
3H130BA97J
3H130CA29
3H130DG03X
3H130DJ06X
3H130EA01J
3H130EA07J
(57)【要約】
【課題】ドレンパネルのサイズ、ひいては製品サイズの大型化を抑制しつつ、ダクト接続口から漏れ出るドレン液（排水や排油）を好適に回収できる送風装置を提供する。
【解決手段】
機体１０のダクト接続口１７が設けられる側面は、少なくとも、第１パネル１２Ｂと、第１パネルに対して外方側に隣接する第２パネル１２Ｃと、を有し、第２パネルは、機体のダクト接続口から流下するドレン液をドレンパネル１６に誘導するとともに、第２パネルの基準面１２Ｓから凹状に構成される凹部からなる誘導部７０を有し、誘導部は、側面のダクト接続口よりも下方に設けられ、ダクト接続口側から視て、誘導部の少なくとも一部は、ドレンパネルの端部よりも内側の領域に形成される。
【選択図】図１
【解決手段】
機体１０のダクト接続口１７が設けられる側面は、少なくとも、第１パネル１２Ｂと、第１パネルに対して外方側に隣接する第２パネル１２Ｃと、を有し、第２パネルは、機体のダクト接続口から流下するドレン液をドレンパネル１６に誘導するとともに、第２パネルの基準面１２Ｓから凹状に構成される凹部からなる誘導部７０を有し、誘導部は、側面のダクト接続口よりも下方に設けられ、ダクト接続口側から視て、誘導部の少なくとも一部は、ドレンパネルの端部よりも内側の領域に形成される。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
ダクト接続口およびドレン液を回収するドレンパネルを備える箱状の機体と、
前記機体の内部に配置される送風機と、を有する送風装置であって、
前記機体の前記ダクト接続口が設けられる側面は、少なくとも、
第１パネルと、
前記第１パネルに対して外方側に隣接する第２パネルと、を有し、
前記第２パネルは、前記機体の前記ダクト接続口から流下する前記ドレン液を前記ドレンパネルに誘導するとともに、前記第２パネルの基準面から凸状に構成される凸部または前記基準面から凹状に構成される凹部からなる誘導部を有し、
前記誘導部は、前記側面の前記ダクト接続口よりも下方に設けられ、
前記ダクト接続口側から視て、前記誘導部の少なくとも一部は、前記ドレンパネルの端部よりも内側の領域に形成される送風装置。
前記機体の内部に配置される送風機と、を有する送風装置であって、
前記機体の前記ダクト接続口が設けられる側面は、少なくとも、
第１パネルと、
前記第１パネルに対して外方側に隣接する第２パネルと、を有し、
前記第２パネルは、前記機体の前記ダクト接続口から流下する前記ドレン液を前記ドレンパネルに誘導するとともに、前記第２パネルの基準面から凸状に構成される凸部または前記基準面から凹状に構成される凹部からなる誘導部を有し、
前記誘導部は、前記側面の前記ダクト接続口よりも下方に設けられ、
前記ダクト接続口側から視て、前記誘導部の少なくとも一部は、前記ドレンパネルの端部よりも内側の領域に形成される送風装置。
【請求項2】
前記ダクト接続口側から視て、前記誘導部の少なくとも一部は、前記ダクト接続口における前記ドレン液の流出点より外側に設けられる、請求項１に記載の送風装置。
【請求項3】
前記誘導部は、前記第２パネルの前記基準面から離間を開始する第１端部および第２端部を備え、
前記ダクト接続口側から視て、前記ドレン液の流出点よりも外側に設けられる第１端部は傾斜部と連続する、請求項１または２に記載の送風装置。
前記ダクト接続口側から視て、前記ドレン液の流出点よりも外側に設けられる第１端部は傾斜部と連続する、請求項１または２に記載の送風装置。
【請求項4】
前記ダクト接続口側から視て、前記誘導部よりも外側に設けられ、前記第２パネルおよび前記ドレンパネルを接続する接続部をさらに有する、請求項１～３のいずれか１項に記載の送風装置。
【請求項5】
前記接続部によって、前記第２パネルおよび前記ドレンパネルを接続した状態で、
前記接続部は、前記第２パネルの前記基準面から離間する第１端部の下方かつ、前記傾斜部の最下点よりも内側または外側に配置される、請求項４に記載の送風装置。
前記接続部は、前記第２パネルの前記基準面から離間する第１端部の下方かつ、前記傾斜部の最下点よりも内側または外側に配置される、請求項４に記載の送風装置。
【請求項6】
平面視において、前記ドレンパネルは、前記第２パネルより外方側に突出する開口部を有する、請求項１～５のいずれか１項に記載の送風装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、送風装置に関する。
【背景技術】
【0002】
送風装置は、大風量換気が必要な店舗厨房、工場、オフィス棟で用いられ、一般的に、これらの施設の天井や天井裏に吊られて設置されている。
【0003】
送風装置の機体吸込口および機体吐出口は、設備のダクトに接続され、送風装置は、施設排気設備の中間（厨房フード等の排空気取込口および屋外への排気口の間）に位置するように構成されている。
【0004】
一般的に、送風装置の下面にはドレン液を回収するためのドレンパネルを備えている（例えば下記の特許文献１参照）。機体内で発生した結露水や排油は機体底面に設けられたドレン抜き孔からドレンパネルに誘導されて回収される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
【特許文献1】特開２０１１－１２７８２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
送風機を運転した際に、機体内が高圧になると機体外周の隙間部（例えばダクト接続口）から排水・排油漏れが生じる場合がある。具体的には、隙間部から漏れた排水・排油は機体パネルを伝って機体底面方向に流下する。また、機体パネルを連結する連結部材が設けられている場合は、この連結部材に沿って排水・排油が流れる場合がある。連結部材が機体パネル幅にわたって形成されている場合は、連結部材を流れる排水・排油が機体の端部から機体の外に落下する場合がある。
【0007】
上記の特許文献１の送風装置の場合、ドレンパネルが機体底面と同じサイズで構成されているため、隙間部から発生した排水・排油を適切に回収できずに送風装置から滴下して、設備装置や施設を汚してしまう可能性がある。
【0008】
このような排水・排油を回収するために、ドレンパネルのサイズを大きくすることが考えられるが、製品サイズの大型化や重量の増加につながり、好ましくない。
【0009】
本発明は、上記課題を解決するために発明されたものであり、ドレンパネルのサイズ、ひいては製品サイズの大型化を抑制しつつ、ダクト接続口から漏れ出るドレン液（排水や排油）を好適に回収できる送風装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0010】
上記目的を達成するための本発明に係る送風装置は、ダクト接続口およびドレン液を回収するドレンパネルを備える箱状の機体と、前記機体の内部に配置される送風機と、を有する送風装置である。前記機体の前記ダクト接続口が設けられる側面は、少なくとも、第１パネルと、前記第１パネルに対して外方側に隣接する第２パネルと、を有する。前記第２パネルは、前記機体の前記ダクト接続口から流下する前記ドレン液を前記ドレンパネルに誘導するとともに、前記第２パネルの基準面から凸状に構成される凸部または前記基準面から凹状に構成される凹部からなる誘導部を有する。前記誘導部は、前記側面の前記ダクト接続口よりも下方に設けられ、前記ダクト接続口側から視て、前記誘導部の少なくとも一部は、前記ドレンパネルの端部よりも内側の領域に形成される。
【発明の効果】
【0011】
上記のように構成された送風装置によれば、第２パネルは、機体のダクト接続口から流下するドレン液をドレンパネルに誘導する誘導部を備える。このため、ドレンパネルのサイズ、ひいては製品サイズの大型化を抑制しつつ、ダクト接続口から漏れ出るドレン液（排水や排油）を好適に回収できる送風装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0012】
【図1】本発明の実施形態に係る送風装置を示す概略斜視図である。
【図2】本実施形態に係る送風装置を示す概略平面図である。
【図4】本実施形態に係る送風装置を機体吸込口側から視たときの概略正面図である。
【図6】本実施形態に係る送風装置をメンテナンス口側から視たときの概略側面図である。
【図8】本実施形態に係る送風装置を機体吐出口側から視たときの概略背面図である。
【図12】誘導部の構成を説明するための図である。
【図14】実施例１の流体解析シミュレーションを行った際の、チャンバー下面における風量ベクトルを示す図である。
【図15】実施例１の流体解析シミュレーションを行った際の、チャンバー上面における風量ベクトルを示す図である。
【図16】実施例２の流体解析シミュレーションを行った際の、チャンバー下面における風量ベクトルを示す図である。
【図17】実施例２の流体解析シミュレーションを行った際の、チャンバー上面における風量ベクトルを示す図である。
【図18】実施例３の流体解析シミュレーションを行った際の、チャンバー下面における風量ベクトルを示す図である。
【図19】実施例３の流体解析シミュレーションを行った際の、チャンバー上面における風量ベクトルを示す図である。
【図20】比較例１の流体解析シミュレーションを行った際の、チャンバー下面における風量ベクトルを示す図である。
【図21】比較例１の流体解析シミュレーションを行った際の、チャンバー上面における風量ベクトルを示す図である。
【図22】比較例２の流体解析シミュレーションを行った際の、チャンバー下面における風量ベクトルを示す図である。
【図23】比較例２の流体解析シミュレーションを行った際の、チャンバー上面における風量ベクトルを示す図である。
【図30】変形例に係る誘導部の構成を説明するための概略図である。
【発明を実施するための形態】
【0013】
以下、図１～図１２を参照して、本発明の実施形態を説明する。なお、図面の説明において、同一の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。また、図面の寸法比率は、説明の都合上誇張されており、実際の比率とは異なる場合がある。
【0014】
図１は、本発明の実施形態に係る送風装置１を示す概略斜視図である。図２は、本実施形態に係る送風装置１を示す概略平面図である。図３は、図２の３－３線に沿う断面図である。図４は、本実施形態に係る送風装置１を機体吸込口１１Ａ側から視たときの概略正面図である。図５は、図４の５－５線に沿う断面図である。図６は、本実施形態に係る送風装置１をメンテナンス口１３Ａ側から視たときの概略側面図である。図７は、図６の７－７線に沿う断面図である。図８は、本実施形態に係る送風装置１を機体吐出口１２Ａ側から視たときの概略背面図である。図９は、図８の９－９線に沿う断面図である。図１０は、図９のＡ部における部分拡大図である。図１１は、図８のＡ部における部分拡大図である。図１２は、誘導部７０の構成を説明するための図である。
【0015】
以下の説明において、機体吸込口１１Ａから視て左右方向をＸ方向と称し、機体吸込口１１Ａに直交する方向（送風装置１の奥行方向）をＹ方向と称し、鉛直方向をＺ方向と称する（図１参照）。
【0016】
本実施形態に係る送風装置１は、図１～図１１に示すように、箱状の機体１０と、機体１０の内部に配置される第１送風機２０と、機体１０の内部に配置される第２送風機３０と、機体１０の内部に配置されるチャンバー部４０と、チャンバー部４０および機体１０の天面（不図示）の間に形成される第１隙間部（隙間部に相当）５０と、チャンバー部４０および機体１０の底面１５の間に形成される第２隙間部（隙間部に相当）６０と、を有する。
【0017】
機体１０は、図１～図３に示すように、機体吸込口１１Ａが形成される第１壁部１１と、機体吐出口１２Ａが形成される第２壁部１２と、メンテナンス口１３Ａおよび端子台パネル１３Ｂが形成される第３壁部１３と、第３壁部１３に対向して配置される第４壁部１４と、第１壁部１１、第２壁部１２、第３壁部１３、および第４壁部１４の下方に設けられる底面１５と、底面１５の下方に設けられドレン液を回収するドレンパネル１６と、第１壁部１１、第２壁部１２、第３壁部１３、および第４壁部１４の上方に設けられる天面（不図示）と、を有する。
【0018】
第１壁部１１および第２壁部１２は、対向するように配置される。第３壁部１３および第４壁部１４は、対向するように配置される。
【0019】
機体１０の底面１５は、長方形の底面パネルから構成され、底面１５には、図２に示すように、ドレン穴１５Ｈが形成されている。機体１０の内部に生じる結露水や油は、通常、ドレン穴１５Ｈを通じてドレンパネル１６に排出される。ドレンパネル１６は、少なくともドレン穴１５Ｈから排出されるドレン液を回収できる大きさに構成されている。
【0020】
以下、送風装置１の詳細な構成を説明する前に、送風装置１内における空気の流れについて説明する。
【0021】
【0022】
一方、第２送風機３０は、機体吐出口１２Ａが形成される第２壁部１２に連結固定され、第２送風機３０は、機体吐出口１２Ａに接するように配置される。
【0023】
第１送風機２０および第２送風機３０が上述の構成を備えるため、ダクトを介して、機体吸込口１１Ａから送風装置１に流れ込む空気は、機体吸込口１１Ａで分流されて、図２、図４に示すように、流路Ａ、流路Ｂへ流れる。
【0024】
流路Ｂへ流れ込んだ空気は、第２送風機３０部分でさらに分流されて、図２に示すように、流路Ｂ１、流路Ｂ２に分流され、第１送風機２０および第２送風機３０の吸込口から吸い込まれることになる。
【0025】
そして、流路Ｂ１を流れる空気は、第１隙間部５０および第２隙間部６０（隙間流と称する場合がある）を通過して、第１送風機２０のＸ方向の左側に流れる。
【0026】
以下、流路Ａの入口となる機体吸込口１１Ａ部分の第１吸込区画１１Ｍ（機体吸込口開口面積Ｓ１）について定義する。
【0027】
図４に示すように、機体吸込口１１Ａ側から視たときに、機体吸込口１１Ａは、第１送風機２０の反モーター側（図４の左側）に形成される第１吸込区画１１Ｍと、モーター側（図４の右側）に形成される第２吸込区画１１Ｎと、を有する。
【0028】
第１吸込区画１１Ｍは、図４に示すように、機体吸込口１１Ａの第２送風機３０側と反対側（図４の左側）の側面１１Ｌ、および第１送風機２０のケーシング２１のケーシング板２１Ｂの第２送風機３０側と反対側（図４の左側）の側面２１Ｌによって覆われる。第２吸込区画１１Ｎは、図４において二点鎖線で示す領域である。第１吸込区画１１Ｍの面積（機体吸込口開口面積）Ｓ１は、第１送風機２０の排出口２３の開口面積Ｓ２の１／２よりも大きい。
【0029】
一般的に機体吸込口開口面積Ｓ１は、取り込む空気の量を多くするために大きい方が好ましい。しかしながら、機体吸込口開口面積Ｓ１をむやみに拡大することは機体サイズの大型化につながる。ここで、本発明の構成においては、第１吸込区画１１Ｍの面積（機体吸込口開口面積）Ｓ１として、第１送風機２０の排出口２３の開口面積Ｓ２の１／２以上を確保することで、ベルマウス２４側の主吸込口（図５参照）とモーター２０Ｍ側の副吸込口の開口比率や、動力伝達板の位置による羽根仕事量の割合を考慮しても、隙間流による主吸込口に流れる空気により、主吸込量を補うことができる。
【0030】
なお、図２および図４では、流路Ｂ１を流れる空気が隙間流となって第１送風機２０のＸ方向の左側に流れることを説明したが、隙間流は機体１０内における送風機の位置関係によって流路Ａから流路Ｂ１に向かうＸ方向右側の流れが発生することがある。例えば、図２において、第１送風機２０及びチャンバー部４０を第３壁部１３側に８５ｍｍ移動させて第２送風機３０に近づけて配置する構成がこれに相当する。この位置関係においては、第２送風機３０の主吸込口側であるベルマウス３４側（図２の左側）が十分な吸込量を得ることができないが、流路Ａから流路Ｂ１に向かうＸ方向右側の隙間流が発生することにより第２送風機３０の主吸込量を補うことができる。また、第１送風機２０を第２送風機３０に近づけて配置する構成にすることにより、機体Ｘ方向の幅を抑制することが可能となる。従って、送風性能の低下を抑制しつつ、機体１０の小型化にも対応可能となる。さらに、第１送風機２０がメンテナンス口１３Ａ寄りになることにより第１送風機２０へアクセスし易くなりメンテナンス性の向上にも寄与することになる。
【0031】
【0032】
【0033】
図５および図７に示すように、モーター２０Ｍとシロッコファン２０Ｆの羽根部分は動力伝達板２０Ｓにより接続されている。動力伝達板２０Ｓは、図７に示すように、羽根の中央位置よりもモーター２０Ｍ側に配置されており、モーター２０Ｍ側（図２の右側）とベルマウス２４側（図２の左側）とにシロッコファン２０Ｆ内の空間を仕切っている。ベルマウス２４側（図２の左側）の羽根領域が大きいこと、モーター２０Ｍのような吸込抵抗部材がないことから吸込能力の高いベルマウス２４側（図２の左側）が主吸込口を構成し、モーター２０Ｍ側（図２の右側）のベルマウス２５が副吸込口を構成する。なお、第２送風機も同様の構成となっている。
【0034】
第１送風機２０のケーシング２１は、図１および図３に示すように、機体吸込口１１Ａに接するように配置される。なお、ケーシング２１は、図１に示すように、シロッコファン２０Ｆを収納するケーシング胴２１Ａ、ケーシング胴２１Ａの両側に備えられケーシング胴２１Ａを機体１０に接続して第１送風機２０を機体１０に固定するためのケーシング板２１Ｂから構成されている。また、ケーシング胴２１Ａは、図３および図５に示すように、シロッコファン２０Ｆを挟んで左右に対向するケーシング側壁部２８及びシロッコファンの外周を覆うようにスクロール形状に構成されたケーシング主板２９から構成されている。なお、ケーシング側壁部２８の開口部分がベルマウス２４を構成している。ケーシング板２１Ｂの上面、下面は機体１０の天面、底面１５にそれぞれ連結固定され、ケーシング板２１Ｂの側面の一方は機体吸込口１１Ａに連結固定される。この連結固定された状態が、第１送風機２０のケーシング２１が機体吸込口１１Ａに近接して配置される一態様を構成している。なお、この近接して配置された態様において、ケーシング板２１Ｂがない場合、ケーシング主板２９と機体１０の天面及び底面との間に空間が形成される。ケーシング板２１Ｂがない場合においては、この空間を通じても機体に空気が流れ込むことになる。
【0035】
第１送風機２０のモーター２０Ｍを駆動することによって、機体吸込口１１Ａから空気が吸い込まれ、第１送風機２０のＸ方向の両側から空気が吸い込まれる。そして、第１送風機２０の排出口２３から排出された空気はチャンバー部４０に移動し、チャンバー部４０内を移動した後、機体１０の機体吐出口１２Ａから吐出される。
【0036】
第１送風機２０のモーター２０Ｍは、図１に示すように、第３壁部１３のメンテナンス口１３Ａから取り外し交換することができる。
【0037】
第２送風機３０は、両吸込型送風機で構成される。第２送風機３０において、ベルマウス３４側（図２の左側）が主吸込口であって、モーター３０Ｍ側（図２の右側）のベルマウス３５が副吸込口である。第２送風機３０の構成は、第１送風機２０の構成と略同一であるため、詳細な説明は省略する。
【0038】
第２送風機３０のモーター３０Ｍを駆動することによって、機体吸込口１１Ａから空気が吸い込まれ、第２送風機３０のＸ方向の両側から空気が吸い込まれる。そして、第２送風機３０の排出口３３から排出された空気は、機体１０の機体吐出口１２Ａから吐出される。
【0039】
第２送風機３０のモーター３０Ｍは、図１に示すように、第３壁部１３のメンテナンス口１３Ａから取り外し交換することができる。
【0040】
チャンバー部４０は、機体１０の内部に配置される。チャンバー部４０は、図２に示すように、第１送風機２０の機体吐出口１２Ａ側であって、第２送風機３０よりも第４壁部１４側に配置される。チャンバー部４０の入口４０Ａは、第１送風機２０の排出口に接続されており、チャンバー部４０の出口は、機体１０の第２壁部１２の機体吐出口１２Ａに接続されている。
【0041】
チャンバー部４０は、第１送風機２０の排出口２３から排出された空気が機体吐出口１２Ａに至る流路を形成している。
【0042】
チャンバー部４０は、図２に示すように、第１送風機２０の排出口２３から機体吐出口１２Ａに向けて流路面積が漸次拡大するように構成されている。ここで例えば、第１送風機２０の排出口２３から機体吐出口１２Ａに向けて流路面積が急拡大または急縮小する構成の場合、チャンバー部において圧力損失が増大してしまい好ましくない。これに対して、本実施形態に係る送風装置１のチャンバー部４０は、第１送風機２０の排出口２３から機体吐出口１２Ａに向けて流路面積が漸次拡大するように構成されているため、チャンバー部４０において圧力損失を低減することができる。
【0043】
チャンバー部４０は、図２に示すように、Ｘ方向の右側面に設けられ、第１送風機２０の排出口２３から機体吐出口１２Ａに連れて、第２送風機３０側（Ｘ方向の右側）に傾斜する傾斜部４１と、Ｘ方向の左側面に設けられ、Ｙ方向に沿って構成されるストレート部４２と、を有する。
【0044】
傾斜部４１におけるＹ方向に対する傾斜角度は、特に限定されないが、１０～４０度であることが好ましく、２０～２５度であることがより好ましい。このように傾斜部４１が設けられることによって、第２送風機３０のベルマウス３４側の主吸込口への空気の流れを整流して、機体１０内での乱流を抑えることができる。したがって、送風性能の低下をより好適に抑制することができる。なお、上記の好ましい角度は、ストレート部４２がＹ方向に対して傾斜している場合にも、この範囲で適宜設定可能である。
【0045】
チャンバー部４０の入口４０Ａは、図２および図３に示すように、第１送風機２０の排出口２３と略同一の流路面積かつ形状を備えている。このため、チャンバー部４０の入口４０Ａおよび第１送風機２０の排出口２３の境界における圧力損失を低減することができる。
【0046】
ここで例えば、ストレート部４２が、Ｙ方向に平行ではなく、Ｙ方向のプラス側に連れて、Ｘ方向の左側に傾斜している場合、チャンバー部４０のＸ方向の左側が閉塞されてしまって、第１隙間部５０および第２隙間部６０からの隙間流を効果的に流すことができない。これに対して、本実施形態に係る送風装置１のストレート部４２は、Ｙ方向に平行に設けられているため、チャンバー部４０の左側が閉塞されず、第１隙間部５０および第２隙間部６０からの隙間流を効果的に流すことができる。
【0047】
チャンバー部４０は、図１、図３に示すように、上面４３と、底面４４と、を有する。チャンバー部４０の上面４３と、機体１０の天面との間に、第１隙間部５０が形成される。また、チャンバー部４０の底面４４と、機体１０の底面１５との間に、第２隙間部６０が形成される。
【0048】
第１隙間部５０は、図７に示すように、少なくとも第２送風機３０の吸込口の機体吐出口１２Ａ側の開口縁３０Ｅよりも機体吐出口１２Ａ側に形成される。また、第２隙間部６０は、図７に示すように、少なくとも第２送風機３０の吸込口の機体吐出口１２Ａ側の開口縁３０Ｅよりも機体吐出口１２Ａ側に形成される。この構成によれば、第２送風機３０の吸込みが少ない範囲に、第１隙間部５０および第２隙間部６０が形成されているので、隙間流を効果的に形成することができる。
【0049】
【0050】
機体１０のうち、機体吸込口１１Ａが設けられる第１壁部１１は、第１パネル（不図示）と、第２パネル（不図示）と、を有する。また、機体１０のうち、機体吐出口１２Ａが設けられる第２壁部１２は、図８～図１１に示すように、第１パネル１２Ｂと、第２パネル１２Ｃと、を有する。
【0051】
ここで、第１壁部１１の第１パネルおよび第２壁部１２の第１パネル１２Ｂ、ならびに第１壁部１１の第２パネルおよび第２壁部１２の第２パネル１２Ｃは略同一の構成であるため、以下代表して、第２壁部１２の第１パネル１２Ｂおよび第２パネル１２Ｃの構成について説明する。
【0052】
第２パネル１２Ｃは、図１０に示すように、第１パネル１２Ｂに対して、Ｙ方向の外方側に隣接する。第２パネル１２Ｃは、底面１５と連続して形成されている。換言すれば、底面１５は端面に、Ｚ方向に立ち上がるフランジ部（第２パネル１２Ｃに相当）が連結されており、このフランジ部および底面１５によって、浅い箱型の機体底板を構成している。機体１０の底面１５のフランジ部の内側に接するように第１パネル１２Ｂを有する第１壁部１１から第４壁部１４が配され、壁部１１～１４が上方にある天面パネルと固定されることにより送風装置１の機体１０を構成する。
【0053】
第１パネル１２Ｂおよび第２パネル１２Ｃは、図８、図１０に示すように、接続部８０によってドレンパネル１６と接続されている。ここで、図２、図４に示すように、ドレンパネルのＹ方向の長さは底面１５より長く、平面視で所定幅外方側に突出している。一方、ドレンパネル１６のＸ方向の幅は底面１５より短く構成されている。
【0054】
接続部８０は、特に限定されないが、ドレンパネル１６から延設された断面略Ｌ字状のＬ字部材８０ａから構成される。Ｌ字部材８０ａは、一辺がドレンパネル１６の突出幅と同じ長さを有し、他辺は第１パネル１２Ｂと第２パネル１２Ｃとねじによって接続される。この接続部８０を介することでドレンパネル１６と機体１０は所定幅外方側に突出した状態で接続されることになる。
【0055】
第２パネル１２Ｃは、図８、図１０、図１１に示すように、機体１０のダクト接続口１７から流下するドレン液をドレンパネル１６に誘導する誘導部７０を有する。なお、誘導部７０が形成される第２パネル１２Ｃは箱状の機体１０を構成する機体底板の一部であり、ドレン液の誘導のために別途設けられた部材ではない。このため、既存の構成部材に誘導部７０を形成することで、既存構成部材を有効活用でき、部材コストをおさえることもできる。
【0056】
本実施形態において、誘導部７０は、図１１に示すように、第２パネル１２Ｃの基準面１２Ｓから凹状に構成される凹部からなる。ここで、第２パネル１２Ｃの基準面１２Ｓとは、第２パネル１２Ｃの上面のうち、誘導部７０が存在しない箇所のＸ方向に沿う平面である。
【0057】
【0058】
図８に示すように、ダクト接続口１７側から視て、誘導部７０の少なくとも一部は、ドレンパネル１６の端部よりも内側の領域に形成される。また、誘導部７０の少なくとも一部は、図１１に示すように、ダクト接続口１７側から視て、ダクト接続口１７におけるドレン液の流出点Ｐより外側に設けられる。この構成によれば、好適にドレン液をドレンパネル１６に回収することができる。
【0059】
本明細書において、ドレン液の流出点Ｐとは、ダクト接続口１７から漏れたドレン液が第１パネル１２Ｂに最初に接する点として定義する。
【0060】
【0061】
ドレン液の流出点Ｐは、図１１に示すように、Ｘ方向において、第１端部７１および第２端部７２の間に設けられる。誘導部７０は、図１２に示すように、第１端部７１からＺ方向の下方であって、Ｘ方向の内方に傾斜する第１傾斜部７３と、第２端部７２からＺ方向の下方であって、Ｘ方向の内方に傾斜する第２傾斜部７４と、第１傾斜部７３および第２傾斜部７４をＸ方向に沿って結ぶ直線部７５と、を有する。すなわち、本実施形態において、誘導部７０は、Ｚ方向の下方が上方よりも幅狭な台形形状を備えている。
【0062】
このように誘導部７０は、第１傾斜部７３を備えるため、ドレン液を第１傾斜部７３に沿って流して、好適にドレン液をドレンパネル１６に回収することができる。
【0063】
ここで、例えば、誘導部７０が設けられない場合、流出点Ｐから流れ出たドレン液は第２パネル１２Ｃを伝って機体１０の外側の方に流れる。これに対して、誘導部７０が設けられることによって、誘導部７０によって、Ｘ方向の外側の方に流れるのを止めてドレンパネル１６に向けて誘導することができる。また、第１傾斜部７３により重力方向に液滴が形成されやすくなるのでドレン液をドレンパネル１６に好適に落とすことができる。
【0064】
図８に示すように、接続部８０によって、第１パネル１２Ｂ、第２パネル１２Ｃ、およびドレンパネル１６が接続された状態で、接続部８０は、第２端部７２の下方かつ第１傾斜部７３の最下点よりも内側に配置される。この構成によれば、接続部８０にドレン液が滴下することがないため、接続部８０の劣化を防止することができる。
【0065】
ドレンパネル１６は、図２および図１０に示すように、平面視において、第２パネル１２ＣよりもＹ方向の外方側に突出する開口部１６Ｈを有する。この構成によれば、誘導部７０から滴下するドレン液を、開口部１６Ｈを介して回収できるため、効率よくドレン液を回収できる。
【0066】
以上説明したように、本実施形態に係る送風装置１は、ダクト接続口１７およびドレン液を回収するドレンパネル１６を備える箱状の機体１０と、機体１０の内部に配置される送風機２０、３０と、を有する送風装置１である。機体１０のダクト接続口１７が設けられる第２壁部（側面）１２は、第１パネル１２Ｂと、第１パネル１２Ｂに対して外方側に隣接する第２パネル１２Ｃと、を有する。第２パネル１２Ｃは、機体１０のダクト接続口１７から流下するドレン液をドレンパネル１６に誘導するとともに、第２パネル１２Ｃの基準面１２Ｓから凹状に構成される凹部からなる誘導部７０を有する。誘導部７０は、第２壁部１２のダクト接続口１７よりも下方に設けられ、ダクト接続口１７側から視て、誘導部７０の少なくとも一部は、ドレンパネル１６の端部よりも内側の領域に形成される。このように構成された送風装置１によれば、第２パネル１２Ｃは、機体１０のダクト接続口１７から流下するドレン液をドレンパネル１６に誘導する誘導部７０を備える。このため、ドレンパネル１６のサイズ、ひいては製品サイズの大型化を抑制しつつ、ダクト接続口１７から漏れ出るドレン液（排水や排油）を好適に回収できる送風装置１を提供することができる。
【0067】
また、ダクト接続口１７側から視て、誘導部７０の少なくとも一部は、ダクト接続口１７におけるドレン液の流出点Ｐより外側に設けられる。このように構成された送風装置１によれば、好適にドレン液をドレンパネル１６に回収することができる。
【0068】
また、誘導部７０は、第２パネル１２Ｃの基準面１２Ｓから離間を開始する第１端部７１および第２端部７２を備え、ダクト接続口１７側から視て、ドレン液の流出点Ｐよりも外側に設けられる第１端部７１は第１傾斜部７３と連続する。このように構成された送風装置１によれば、ドレン液を第１傾斜部７３に沿って流して、好適にドレン液をドレンパネル１６に回収することができる。
【0069】
また、ダクト接続口１７側から視て、誘導部７０よりも外側に設けられ、第２パネル１２Ｃおよびドレンパネル１６を接続する接続部８０をさらに有する。このように構成された送風装置１によれば、接続部８０にドレン液が滴下することがないため、接続部８０の劣化を防止することができる。
【0070】
また、接続部８０によって、第２パネル１２Ｃおよびドレンパネル１６を接続した状態で、接続部８０は、第２パネル１２Ｃの基準面１２Ｓから離間する第１端部７１の下方かつ、第１傾斜部７３の最下点よりも内側に配置される。このように構成された送風装置１によれば、接続部８０にドレン液が滴下することがないため、接続部８０の劣化を防止することができる。
【0071】
また、平面視において、ドレンパネル１６は、第２パネル１２Ｃより外方側に突出する開口部１６Ｈを有する。このように構成された送風装置１によれば、誘導部７０から滴下するドレン液を、開口部１６Ｈを介して回収できるため、効率よくドレン液を回収できる。
【0072】
次に、上述した実施形態に係る送風装置１の変形例について説明する。
【0073】
＜変形例１＞
上述した実施形態では、送風装置１は、第１隙間部５０および第２隙間部６０を有した。しかしながら、変形例１に係る送風装置は、第１隙間部５０および第２隙間部６０を有しない構成であってもよい。その他の構成は、実施形態に係る送風装置１と同一の構成である。この構成によれば、チャンバー部４０は、第１送風機２０の排出口２３から排出された空気が機体吐出口１２Ａに至る流路を形成し、チャンバー部４０は、第１送風機２０の排出口２３から機体吐出口１２Ａに向けて、流路面積が漸次拡大するため、送風性能の低下を抑制するとともに、機体１０の小型化にも対応できる。
上述した実施形態では、送風装置１は、第１隙間部５０および第２隙間部６０を有した。しかしながら、変形例１に係る送風装置は、第１隙間部５０および第２隙間部６０を有しない構成であってもよい。その他の構成は、実施形態に係る送風装置１と同一の構成である。この構成によれば、チャンバー部４０は、第１送風機２０の排出口２３から排出された空気が機体吐出口１２Ａに至る流路を形成し、チャンバー部４０は、第１送風機２０の排出口２３から機体吐出口１２Ａに向けて、流路面積が漸次拡大するため、送風性能の低下を抑制するとともに、機体１０の小型化にも対応できる。
【0074】
＜変形例２＞
変形例２に係る送風装置２は、図１３に示すように、チャンバー部２４０の右側の側面がＹ方向に沿って直線状に構成される。また、変形例２に係る送風装置２は、図１３に示すように、平面視でチャンバー部２４０の第２送風機３０側（Ｘ方向の右側）の側面に配置されるガイド部材９０を有する。ガイド部材９０は、実施形態に係る送風装置１の傾斜部４１と同様に、機体１０の天面および底面１５の間に空気が流通するガイド隙間部を有する。ガイド部材９０は、第１送風機２０の排出口２３から機体吐出口１２Ａに連れて、第２送風機３０側（右側）に向けて傾斜する。このようにガイド部材９０が設けられることによって、第２送風機３０の主吸込口側であるベルマウス３４側（図２の左側）へ向かう空気を整流することが可能となり、機体１０内での乱流の発生を抑制することができる。これにより送風性能を向上させることができる。
変形例２に係る送風装置２は、図１３に示すように、チャンバー部２４０の右側の側面がＹ方向に沿って直線状に構成される。また、変形例２に係る送風装置２は、図１３に示すように、平面視でチャンバー部２４０の第２送風機３０側（Ｘ方向の右側）の側面に配置されるガイド部材９０を有する。ガイド部材９０は、実施形態に係る送風装置１の傾斜部４１と同様に、機体１０の天面および底面１５の間に空気が流通するガイド隙間部を有する。ガイド部材９０は、第１送風機２０の排出口２３から機体吐出口１２Ａに連れて、第２送風機３０側（右側）に向けて傾斜する。このようにガイド部材９０が設けられることによって、第２送風機３０の主吸込口側であるベルマウス３４側（図２の左側）へ向かう空気を整流することが可能となり、機体１０内での乱流の発生を抑制することができる。これにより送風性能を向上させることができる。
【0075】
＜シミュレーション＞
本発明に係る送風装置の送風性能について流体解析シミュレーションを行った。以下、その解析結果について説明する。
本発明に係る送風装置の送風性能について流体解析シミュレーションを行った。以下、その解析結果について説明する。
【0076】
第１送風機２０および第２送風機３０の内部ファン条件として、静圧８５０Ｐａ時に風量０ｍ３／ｈ、静圧７００Ｐａ時に風量２０００ｍ３／ｈ、静圧４６０Ｐａ時に風量３０００ｍ３／ｈ、静圧３００Ｐａ時に風量３５００ｍ３／ｈ、静圧０Ｐａ時に風量４２００ｍ３／ｈとなるファンカーブの値を第１送風機２０、第２送風機３０にそれぞれ代入してシミュレーションを行った。
【0077】
計測項目としては以下の６項目である。図２を参照して、＜項目１＞として、第１送風機２０のＸ方向の左側吸込風量（ベルマウス２４に流入する風量）を計測し、＜項目２＞として、第１送風機２０のＸ方向の右側吸込風量（ベルマウス２５に流入する風量）を計測し、＜項目３＞として、第２送風機３０のＸ方向の左側吸込風量（ベルマウス３４に流入する風量）を計測し、＜項目４＞として、第２送風機３０のＸ方向の右側吸込風量（ベルマウス３５に流入する風量）を計測し、＜項目５＞として、体積流量を計測し、＜項目６＞として、入口出口圧力差を計測した。
【0078】
＜項目１～４＞では第１送風機２０、第２送風機３０のベルマウス２４、２５、３４、３５に流入する風量を計算した。
【0079】
＜項目５＞では、送風装置１の出口部分において単位時間に流れる流体（空気）の体積を計測した。体積流量が多いほど移動させることができる空気量が多いため送風性能が高いことを意味している。
【0080】
＜項目６＞では、入口出口圧力差を計算した。圧力差が低いほど送風装置内での圧力損失が少ない、すなわち送風性能が高いことを意味している。
【0081】
以下の５つの実施例または比較例で、流体解析シミュレーションを行った。
【0082】
＜実施例１＞
上述した実施形態に係る送風装置１の構成をモデリングして、流体解析シミュレーションを行った。図１４および図１５にそのモデルを示す。このモデルでは隙間部５０、６０および傾斜部４１が形成されている。
上述した実施形態に係る送風装置１の構成をモデリングして、流体解析シミュレーションを行った。図１４および図１５にそのモデルを示す。このモデルでは隙間部５０、６０および傾斜部４１が形成されている。
【0083】
＜実施例２＞
上述した変形例１に係る送風装置の構成をモデリングして、流体解析シミュレーションを行った。図１６および図１７にそのモデルを示す。このモデルでは隙間部５０、６０がなく傾斜部４１が形成されている。
上述した変形例１に係る送風装置の構成をモデリングして、流体解析シミュレーションを行った。図１６および図１７にそのモデルを示す。このモデルでは隙間部５０、６０がなく傾斜部４１が形成されている。
【0084】
＜実施例３＞
ガイド部材の効果を検証するための構成をモデリングして、流体解析シミュレーションを行った。図１８および図１９にそのモデルを示す。隙間部５０、６０がなくガイド部材９０が形成されている。チャンバー部は傾斜部を有しないストレート形状となっている。
ガイド部材の効果を検証するための構成をモデリングして、流体解析シミュレーションを行った。図１８および図１９にそのモデルを示す。隙間部５０、６０がなくガイド部材９０が形成されている。チャンバー部は傾斜部を有しないストレート形状となっている。
【0085】
＜比較例１＞
比較例１に係る送風装置として、第１隙間部５０および第２隙間部６０を有さず、ガイド部材９０も備えず、チャンバー部の右側壁が直線状の構成をモデリングして、流体解析シミュレーションを行った。図２０および図２１にそのモデルを示す。
比較例１に係る送風装置として、第１隙間部５０および第２隙間部６０を有さず、ガイド部材９０も備えず、チャンバー部の右側壁が直線状の構成をモデリングして、流体解析シミュレーションを行った。図２０および図２１にそのモデルを示す。
【0086】
【0087】
表１に流体解析シミュレーションの結果を示す。また、図１４～図２３は、実施例１～実施例３、および比較例１～比較例２の流体解析シミュレーションを行った際の、チャンバー上下面における風量ベクトルを示す図である。
【0088】
【表1】
【0089】
ここで、流体解析シミュレーションの結果を考察する。まず、「実施例１」と「実施例２」について考察する。「実施例１」と「実施例２」の構造的な差分は、隙間部５０、６０の有無である。
【0090】
「実施例１」と「実施例２」を比較すると「実施例１」の方が３６．７９ｍ３／ｈ体積流量が多く、「第１送風機の左側風量」、「第１送風機の右側風量」においてはそれぞれ７４．７４ｍ３／ｈ、４８．１７ｍ３／ｈ風量が多い。また、「実施例１」の風量ベクトルを見ると、図１４、図１５に示すように、第２送風機３０左側風路→隙間部→第１送風機２０左側風路→第１送風機左側吸込口へと空気が流れているのが確認できる。この隙間流により第１送風機の仕事量を増加させている。また、隙間部における第２送風機の送風機吸込口の機体吐出口側の開口縁よりも機体吐出口側ではマイナス方向への流速が早まっており、この部分に隙間部を形成することにより高い流路効果を得ることができる。
【0091】
また、「実施例１」と「比較例２」を比較すると「実施例１」の方が５３．１３ｍ３／ｈ体積流量が多い。また、「第１送風機左側風量」、「第１送風機右側風量」においてはそれぞれ８９．９８ｍ３／ｈ、５７．９３ｍ３／ｈ、「実施例１」の風量が多い。「比較例２」は、隙間部による空気の流通がないため第１送風機に十分な仕事をさせることができないものと考えられる。
【0092】
次に、「実施例２」と「比較例１」を比較すると「実施例２」の方が６２．９５ｍ３／ｈ体積流量が多い。「実施例２」と「比較例１」の構造差分がチャンバー傾斜部であるところ、チャンバー部が漸次拡大することにより送風性能が向上していることが確認できる。
【0093】
次に、「実施例３」と「比較例１」を比較すると「実施例３」の方が７７．９４ｍ３／ｈ体積流量が多い。ガイド部材により送風性能が向上している。また、「第２送風機左側風量」、「第２送風機右側風量」においてはそれぞれ２６．６７ｍ３／ｈ、１７．０５ｍ３／ｈ、「実施例３」の風量が多い。図１８～図２１を参照して、風量ベクトルの比較においても「実施例３」では「第２送風機左側吸込口」へ向かう空気が整流されているのが確認できる。
【0094】
以上、実施形態および変形例を通じて本発明に係る送風装置の構成について説明したが、本発明は上述した実施形態および変形例に限定されるものではなく、特許請求の範囲内で種々改変することができる。
【0095】
例えば、上述した実施形態では、送風装置１は、第１隙間部５０および第２隙間部６０を有した。しかしながら、送風装置は、第１隙間部５０および第２隙間部６０のどちらか一方を有する構成であってもよい。
【0096】
また、上述した実施形態では、チャンバー部は、第１送風機２０の排出口から機体吐出口１２Ａに向けて、流路面積が漸次拡大したが、流路面積が一定である構成であってもよい。
【0097】
また、上述した実施形態では、チャンバー部の第２送風機３０側と反対側の側面は、Ｙ方向と平行になるように形成されていたが、Ｙ方向に対して傾斜して構成されていてもよい。
【0098】
上述した実施形態では、第１送風機２０にはケーシング板２１Ｂが設けられていたが、図２４に示すように、第１送風機２０にはケーシング板２１Ｂが設けられていなくてもよい。この構成において、第１吸込区画１１Ｍは、機体吸込口１１Ａ側から視たときに、機体吸込口１１Ａの第２送風機３０側と反対側（図４の左側）の側面１１Ｌ、および第１送風機２０のケーシング２１のケーシング板２１Ｂの第２送風機３０側と反対側（図４の左側）の側面２１Ｌによって覆われる領域である。本変形例における第１吸込区画１１Ｍの面積は、ケーシング主板２９と機体１０の天面及び底面との間に空気が流れる空間が形成されるため、実施形態に係る第１吸込区画１１Ｍの面積のおよそ９０％まで小さくでき、９０％以上あればベルマウス２４側の主吸込口（図５参照）とモーター２０Ｍ側の副吸込口の開口比率や、動力伝達板の位置による羽根仕事量の割合を考慮しても、隙間流による主吸込口に流れる空気により、主吸込量を補うことができる。
【0099】
また、上述した実施形態では、第１送風機２０のケーシング２１は、機体吸込口１１Ａに接するように配置されたが、図２５に示すように、第１送風機２０のケーシング２１は、機体吸込口１１Ａに近接していれば、必ずしも接しなくてもよい。上述した実施形態で説明した隙間流が発生する構成であれば、図２５にある第１送風機２０のケーシング２１と機体吸込口１１Ａの位置関係は、近接して配置される一態様である。この構成において、第１吸込区画１１Ｍは、図２５に示すように、機体吸込口１１Ａの第２送風機３０側と反対側（図４の左側）の側面１１Ｌ、ケーシング板２１Ｂの図２５の左側の側面、機体の天面、機体の底面によって区画される領域である。すなわち、図２５の実施形態では、機体を見る方向ではなく、機体構成部材によって区画される領域が第１吸込区画１１Ｍである。より詳細には、機体吸込口１１Ａの第２送風機３０側と反対側（図４の左側）の側面１１ＬからＺ方向に延びる仮想線と機体の天面が接する第１の点と、該仮想線が機体の底面と接する第２の点と、ケーシング板２１Ｂの図２５の左側の側面の最も機体吸込口側の端部と機体の天面が接する第３の点と、ケーシング板２１Ｂの図２５の左側の側面の最も機体吸込口側の端部と機体の底面が接する第４の点と、を結ぶ線により区画される領域である。第１の点と第３の点を結ぶ線、第２の点と第４の点を結ぶ線の長さ、すなわち、機体吸込口１１Ａの第２送風機３０側と反対側（図４の左側）の側面１１Ｌとケーシング板２１Ｂの図２５の左側の側面の最も機体吸込口側の端部との距離は、機体吸込口１１Ａと第１送風機２０のケーシング２１との近接距離によって変動する。この変動する第１の点と第３の点を結ぶ線（第２の点と第４の点を結ぶ線）の長さは、第１送風機２０のケーシング２１が機体吸込口１１Ａに接するように配置された場合の第１の点と第３の点を結ぶ線（第２の点と第４の点を結ぶ線）の長さ、第１送風機２０のケーシング２１が機体吸込口１１Ａに近接して配置された場合の第３の点（第４の点）から機体吸込口１１Ａまでの距離、すなわち近接距離、から幾何学的に算出することができる。図２５に示す変形例では、変動する第１の点と第３の点を結ぶ線（第２の点と第４の点を結ぶ線）の長さをこのようにして算出し、第１吸込区画１１Ｍの面積（機体吸込口開口面積）Ｓ１を算出することができる。この構成においても、第１吸込区画１１Ｍの面積（機体吸込口開口面積）Ｓ１として、第１送風機２０の排出口２３の開口面積Ｓ２の１／２以上を確保することで、ベルマウス２４側の主吸込口（図５参照）とモーター２０Ｍ側の副吸込口の開口比率や、動力伝達板の位置による羽根仕事量の割合を考慮しても、隙間流による主吸込口に流れる空気により、主吸込量を補うことができる。
【0100】
また、上述した実施形態では、第１送風機２０は、Ｙ方向に沿って配置された。しかしながら、第１送風機２０は、図２６に示すように、Ｙ方向に対して傾斜して配置されてもよい。この構成において、第１吸込区画１１Ｍは、機体吸込口１１Ａ側から視たときに、機体吸込口１１Ａの第２送風機３０側と反対側（図４の左側）の側面１１Ｌ、および第１送風機２０のケーシング２１のケーシング板２１Ｂの第２送風機３０側と反対側（図４の左側）の側面２１Ｌによって覆われる領域である。この構成においても、第１吸込区画１１Ｍの面積（機体吸込口開口面積）Ｓ１として、第１送風機２０の排出口２３の開口面積Ｓ２の１／２以上を確保することで、ベルマウス２４側の主吸込口（図５参照）とモーター２０Ｍ側の副吸込口の開口比率や、動力伝達板の位置による羽根仕事量の割合を考慮しても、隙間流による主吸込口に流れる空気により、主吸込量を補うことができる。
【0101】
また、上述した実施形態では、誘導部７０は、下方が幅狭な台形形状を有していた。しかしながら、誘導部１７０は、図２７に示すように、下方に頂点を持つ三角形状であってもよい。さらに、誘導部２７０は、図２８に示すように、第２パネル１２Ｃの基準面１２Ｓから凸状に構成される凸部から構成されていてもよい。さらに、誘導部３７０は、図２９に示すように、誘導部１７０および誘導部２７０を備える構成であってもよい。
【0102】
さらに、誘導部の形状は、上述した三角形状や台形形状に限定されず、円形、楕円形、直角三角形、すり鉢形状等であってもよい。
【0103】
さらに、上述した実施形態では、誘導部７０の全体は、ドレンパネル１６のＸ方向の内側に配置されたが、誘導部の一部は、ドレンパネル１６のＸ方向の外側に配置されてもよい。
【0104】
また、上述した実施形態では、図８に示すように、接続部８０によって、第１パネル１２Ｂ、第２パネル１２Ｃ、およびドレンパネル１６が接続された状態で、接続部８０は、第１端部７１の下方かつ第１傾斜部７３の最下点よりも内側に配置された。しかしながら、図３０に示すように、接続部８０によって、第１パネル１２Ｂ、第２パネル１２Ｃ、およびドレンパネル１６が接続された状態で、接続部８０は、第１端部７１の下方かつ第１傾斜部７３の最下点よりも外側に配置されてもよい。この構成でも、接続部８０にドレン液が滴下することがないため、接続部８０の劣化を防止することができる。
【符号の説明】
【0105】
１、２、３ 送風装置、
１０ 機体、
１１Ａ 機体吸込口、
１２Ａ 機体吐出口、
１２Ｂ 第１パネル、
１２Ｃ 第２パネル、
１２Ｓ 基準面、
１５ 底面、
１６ ドレンパネル、
１６Ｈ 開口部、
１７ ダクト接続口、
２０ 第１送風機、
２０Ｍ モーター、
２１ ケーシング、
２３ 排出口、
３０ 第２送風機、
３０Ｅ 開口縁、
３０Ｍ モーター、
３１ ケーシング、
３３ 排出口、
４０、２４０ チャンバー部、
４１ 傾斜部、
４２ ストレート部、
５０ 第１隙間部（隙間部）、
６０ 第２隙間部（隙間部）、
７０、１７０、２７０、３７０ 誘導部、
７１ 第１端部、
７２ 第２端部、
７３ 第１傾斜部、
７４ 第２傾斜部、
８０ 接続部、
９０ ガイド部材、
Ｐ 流出点。
１０ 機体、
１１Ａ 機体吸込口、
１２Ａ 機体吐出口、
１２Ｂ 第１パネル、
１２Ｃ 第２パネル、
１２Ｓ 基準面、
１５ 底面、
１６ ドレンパネル、
１６Ｈ 開口部、
１７ ダクト接続口、
２０ 第１送風機、
２０Ｍ モーター、
２１ ケーシング、
２３ 排出口、
３０ 第２送風機、
３０Ｅ 開口縁、
３０Ｍ モーター、
３１ ケーシング、
３３ 排出口、
４０、２４０ チャンバー部、
４１ 傾斜部、
４２ ストレート部、
５０ 第１隙間部（隙間部）、
６０ 第２隙間部（隙間部）、
７０、１７０、２７０、３７０ 誘導部、
７１ 第１端部、
７２ 第２端部、
７３ 第１傾斜部、
７４ 第２傾斜部、
８０ 接続部、
９０ ガイド部材、
Ｐ 流出点。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】
【図21】
【図22】
【図23】
【図24】
【図25】
【図26】
【図27】
【図28】
【図29】
【図30】
