特開 2023-46807 貨物自動車の荷箱構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023046807

(43)【公開日】2023-04-05

(54)【発明の名称】貨物自動車の荷箱構造

(51)【国際特許分類】

   B62D 33/04 20060101AFI20230329BHJP

【ＦＩ】

B62D33/04 B

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021155601

(22)【出願日】2021-09-24

(71)【出願人】

【識別番号】000154912

【氏名又は名称】株式会社北村製作所

(74)【代理人】

【識別番号】110003063

【氏名又は名称】弁理士法人牛木国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】八幡 純

(57)【要約】

【課題】収納スペースの拡張が可能な、貨物自動車における荷箱構造を提供する。
【解決手段】荷箱本体３と、荷箱本体３の上部に取付自在の上側荷箱４と、荷箱本体３の第１の開口部５を開閉自在にする開閉扉８と、開閉扉８に取付自在、かつ上側荷箱４の第２の開口部４４を開閉自在にする上側扉部材１６と、開閉扉８の上部に前記上側扉部材１６を自立可能に保持する保持手段１７を備えたことにより、開閉扉８に上側扉部材１６が保持されるので、開閉扉８と上側扉部材１６を一体化した一つの扉として荷箱本体３と上側荷箱４のそれぞれの開口の開閉動作が一斉に行えるとともに、上側扉部材１６の取り付け及び取り外し作業も行い易くなり作業性の向上を図ることができる。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

荷箱本体と、
前記荷箱本体の上部に取付自在の上側荷箱と、
前記荷箱本体の荷物を出し入れする第１の開口部を開閉自在にする開閉扉と、
前記開閉扉に取付自在、かつ前記上側荷箱の荷物を出し入れする第２の開口部を開閉自在にする上側扉部材と、
前記開閉扉の上部に前記上側扉部材を自立可能に保持する保持手段を備えたことを特徴とする貨物自動車の荷箱構造。

【請求項2】

前記保持手段は、前記上側扉部材の外側下方に延設された外側保持片と、
前記上側扉部材の内側下方に延設された内側保持片とを備え、
前記外側保持片と前記内側保持片により前記開閉扉の上部を挟持可能とすることを特徴とする請求項１に記載の貨物自動車の荷箱構造。

【請求項3】

前記外側保持片及び／又は前記内側保持片に案内溝部が形成され、
前記案内溝部に案内される被案内部が前記開閉扉に形成されていることを特徴とする請求項２に記載の貨物自動車の荷箱構造。

【請求項4】

前記開閉扉を施錠及び開錠するロック装置は、
前記開閉扉に設置された操作ロッドと、
前記上側扉部材に取付自在な上側ロッドと、
前記操作ロッドの上部と前記上側ロッドの下部とを連結する連結構造を有し、
前記連結構造は、前記操作ロッドの上部に形成された下側割れ片と、前記上側ロッドの下部に形成された上側割れ片とを有し、
前記下側割れ片と前記上側割れ片が係合することで連結することを特徴とする請求項１～３のいずれか１項に記載の貨物自動車の荷箱構造。

【請求項5】

前記下側割れ片と前記上側割れ片の係合部分を被覆するカバー部材を備えたことを特徴とする請求項４に記載の貨物自動車の荷箱構造。

【請求項6】

前記開閉扉を施錠及び開錠するロック装置に備えた操作ロッドは、
その上部を伸長させて前記上側扉部材に取付自在な伸縮用ロッドを備えたことを特徴とする請求項１～４のいずれか１項に記載の貨物自動車の荷箱構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は貨物自動車における荷箱構造に関するものである。

【背景技術】

【0002】

近年、小回りがきくことや運用コストの面から軽貨物自動車（例えば軽トラック）による配達も多くなっている。軽トラックは、道路交通法において最大積載寸法が定められており、特に高さ方向では全高２．５ｍまで荷物の積載が許容されている。このような軽トラックの利便性を活かすべく、一例として、実用新案登録第３０７１３０８号公報（特許文献１）記載の「軽トラック」が公知である。特許文献１記載の考案は、軽トラックの荷箱内部の空間を、冷凍部及び雑貨部に区画し、荷箱の上方側を長物収納部としている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】実用新案登録第３０７１３０８号公報

【発明の開示】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、特許文献１記載の軽トラックでは、収納スペースに限りがある、という課題があった。

【0005】

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、収納スペースの拡張が可能な、貨物自動車における荷箱構造を提供することを目的としている。

【課題を解決するための手段】

【0006】

請求項１の発明は、荷箱本体と、前記荷箱本体の上部に取付自在の上側荷箱と、前記荷箱本体の開口部を開閉自在にする開閉扉と、前記開閉扉に取付自在、かつ前記上側荷箱の第２の開口部を開閉自在にする上側扉部材と、前記開閉扉の上部に前記上側扉部材を自立可能に保持する保持手段を備えたことを特徴とする。

【0007】

請求項２の発明は、前記保持手段は、前記上側扉部材の外側下方に延設された外側保持片と、前記上側扉部材の内側下方に延設された内側保持片とを備え、前記外側保持片と前記内側保持片により前記開閉扉の上部を挟持可能とすることを特徴とする。

【0008】

請求項３の発明は、前記外側保持片及び／又は前記内側保持片に形成された案内溝部と、前記開閉扉に形成され、前記案内溝部に案内される被案内部とを備えたことを特徴とする。

【0009】

請求項４の発明は、前記開閉扉を施錠及び開錠するロック装置は、前記開閉扉に設置された操作ロッドと、前記上側扉部材に取付自在な上側ロッドと、前記操作ロッドの上部と前記上側ロッドの下部とを連結する連結構造を備え、前記連結構造は、前記操作ロッドの上部に形成された下側割れ片と、前記下側割れ片に係合可能かつ前記上側ロッドの下部に形成された上側割れ片とを備えたことを特徴とする。

【0010】

請求項５の発明は、前記下側割れ片と前記上側割れ片の係合部分を被覆するカバー部材を備えたことを特徴とする。

【0011】

請求項６の発明は、前記開閉扉を施錠及び開錠するロック装置に備えた操作ロッドは、その上部を伸長させて前記上側扉部材に取付自在な伸縮用ロッドを備えたことを特徴とする。

【発明の効果】

【0012】

本発明によれば、開閉扉に上側扉部材が保持されるので、開閉扉と上側扉部材を一体化した一つの扉として荷箱本体と上側荷箱のそれぞれの開口の開閉動作が一斉に行えるとともに、上側扉部材の取り付け及び取り外し作業も行い易くなり作業性の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】本発明の第１実施例を示す貨物自動車の側面図である。

【図2】同上、貨物自動車の背面図である。

【図3】同上、上側扉部材を保持した状態の開閉扉の縦断面図である。

【図4】同上、上側扉部材の断面図である。

【図5】同上、上側扉部材を開いて上側ヒンジ金具から離脱させた状態を示す平面図である。

【図6】同上、上側扉部材の取付状態を説明するための開閉扉と上側扉部材の一部機構を省略した拡大図である。

【図7】同上、上側扉部材の正面図である。

【図8】同上、操作ロッドと上側ロッドの正面図である。

【図9】本発明の第２実施例を示す貨物自動車の背面図である。

【図10】同上、（Ａ）伸縮用ロッドを縮退させた状態の操作ロッドを示した図、（Ｂ）伸縮ロッドを伸長させた状態の操作ロッドを示した図である。

【図11】本発明の第３実施例を示す貨物自動車の背面図である。

【発明を実施するための最良の形態】

【0014】

本発明における好適な実施の形態について、添付図面を参照して説明する。尚、以下に説明する実施の形態は、特許請求の範囲に記載された本発明の内容を限定するものではない。また、以下に説明される構成の全てが、本発明の必須要件であるとは限らない。

【実施例0015】

以下、本発明に係る貨物自動車における荷箱構造の好適な実施形態について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。図１に示すように貨物自動車１の車台２の後部上側に荷箱本体３が設けられている。荷箱本体３の上部には、上側荷箱４が装着可能（取付自在）に設けられている。図１及び図２に示すように荷箱本体３は、上方が開放され後方以外を第１前面パネル３Ａ、第１左側面パネル３Ｂ、第１右側面パネル３Ｃ、床パネル３Ｄによって前面、左右側面、底面の４面が囲まれた箱型形状となっている。また上側箱部４は、下方が開放され後方以外を第２前面パネル４Ａ、第２左側面パネル４Ｂ、第２右側面パネル４Ｃ、上面パネル４Ｄによって前面、左右側面、上面の４面が囲まれた箱型形状となっている。各パネル３Ａ～３Ｄ、４Ａ～４Ｄは断熱材をアルミパネルや繊維強化プラスチック（ＦＲＰ製）パネルで挟んだサンドイッチ構造となっている。

【0016】

図２に示すように、荷箱本体３の後端部には荷物を出し入れするための第１の開口部５が設けられている。この第１の開口部５の門構えの左右側及び下側には、側枠部材６、下枠部材７が設けられており、そして第１の開口部５を開閉可能な開閉扉８が設けられている。開閉扉８は左右一対に設けられたものであって、一方の開閉扉８はその側縁を一方の側枠部材６に上下に複数配置されたヒンジ金具９を介して水平回動自在に設けられる。他方の開閉扉８は他方の側枠部材６に同様に設けられている。尚、図中１０は開閉扉８の周囲に設けられたシール部材であって、側枠部材６と開閉扉８の隙間を密封できるようになっている。

【0017】

前記開閉扉８は開いたときには第１左側面パネル３Ｂ及び第１右側面パネル３Ｃに添うことができるようにそれぞれ回動する。そして、左右一対の開閉扉８には閂式のロック装置１１をそれぞれ設ける。このロック装置１１は、一側の開閉扉８、他側の開閉扉８の後面にそれぞれ設置されたレバー状の操作部１２と、この操作部１２に連動して回動する上下方向に向いた操作ロッド１３と、この操作ロッド１３の下端にカム１４が設けられ、このカム１４が荷箱本体３の下枠部材７に設けられた支持部材としてのカムラッチ１５に係合できるようになっている。また、ロック装置１１は、操作部１２が係止可能な閂鎹としての係止部１１Ａを一側の開閉扉８、他側の開閉扉８の後面にそれぞれ備えている。前述の操作ロッド１３は取付金具１３Ａにより開閉扉８の後面に取り付けられている。操作部１２は取付金具１２Ａを介して操作ロッド１３に上下方向に回動自在に備えている。

【0018】

図２及び図３に示すように開閉扉８の上部には、後述する上側荷箱４の第２の開口部４４を閉塞する上側扉部材１６を取付自在に備えている。上側扉部材１６は、開閉扉８に対応して左右一対に設けられたものである。上側扉部材１６は、その下縁部分に備えた保持手段１７を介して開閉扉８の上縁部分に自立可能に保持される。図中１８は上側扉部材１６の周囲に設けられたシール部材であって開閉扉８の上縁部分と上側扉部材１６の隙間を密封できるようになっている。

【0019】

図３に示すように保持手段１７は、上側扉部材１６の下縁部分の外側面に取り付けられた板部材からなる外側保持片１９と、下縁部分の内側面に取り付けられた板部材からなる内側保持片２０を備えている。外側保持片１９と内側保持片２０はビスやボルト・ナット等の取付手段１７Ａによって上側扉部材１６を挟持するように固定されている。ここで、上側扉部材１６の下縁部分から下向きにはみ出した外側保持片１９と内側保持片２０との間隔Ｌは、開閉扉８を挟持可能な寸法となっている。さらに、内側保持片２０の下部には、蝶ネジ部材等の締付手段１７Ｂを備え、締付手段１７Ｂを締付けることにより外側保持片１９と内側保持片２０による開閉扉８の挟持状態を保持することができる。

【0020】

図２及び図７に示すように外側保持片１９の下部には、複数の案内溝部２１を備えている。図７に示すように案内溝部２１は、外側保持片１９の下端部分から垂直上向きに形成された縦溝部２２と、縦溝部２２から後述する上側ヒンジ部２７を備える側面部に向けて斜め上方向に形成された傾斜溝部２３からなる。

【0021】

また、図２に示すように開閉扉８の上部外面には、案内溝部２１に案内される被案内部としての案内ピン２４を備えている。図６に示すように案内ピン２４の先端には、案内溝部２１の溝幅より大径に形成された抜け止め部としての頭部２５を備えている。

【0022】

図２に示すように開閉扉８のヒンジ金具９に対応する上側扉部材１６の側面部２６には、上側扉部材１６を介して水平回動自在に保持する上側ヒンジ部２７を備える。図５及び図７に示すように上側ヒンジ部２７は、側面部２６に固定された固定部２８と、固定部２８から円弧状に突出して形成された円弧部２９と、円弧部２９から固定部２８と平行になるように延設された開放部３０とを有し、固定部２８に対して開放部３０を短くなるように形成した平面視略Ｕ字形状の金具からなる。開放部３０の上部には、傾斜溝部２３と同じ傾斜に形成された傾斜部３１を備えている。ここで、上側ヒンジ部２７を側面部２６に一つだけ配置したことにより、上側扉部材１６の軽量化とコスト削減を図ることができる。

【0023】

図２及び図７に示すように上側扉部材１６には、上下方向に向けた上側ロッド３２と、上側ロッド３２の上端に上側カム３３が設けられ、この上側カム３３が後述する上枠部材４５に設けられた上側カムラッチ３４に係合できるようになっている。上側ロッド３２は取付金具３２Ａにより上側扉部材１６の外面に取り付けられている。

【0024】

図６～図８示すように上側ロッド３２の下端には、上側扉部材１６におけるヒンジ側と反対側である開放側を下向き階段状に形成した上側割れ片３５を備えている。

【0025】

一方、図６及び図８に示すように操作ロッド１３の上端には、開閉扉８のヒンジ側を上向き階段状に形成した下側割れ片３６を備えている。ここで、図４に示すように上側割れ片３５の上側縦面部３７と下側割れ片３６の下側縦面部３８を係合させた操作ロッド１３と上側ロッド３２の連結部分は操作ロッド１３及び上側ロッド３２の断面形状とほぼ等しい水平方向における断面円形状となり、操作ロッド１３と上側ロッド３２を一体化させて、操作ロッド１３の回転動作に上側ロッド３２を同期させることができる。

【0026】

ここで、図２に示すように上側ロッド３２の下部には、上側ロッド３２より大径な内周面を備えた円筒形状のカバー部材３９を備えている。図７及び図８に示すようにカバー部材３９は、上側割れ片３５と下側割れ片３６を係合させた連結部分を被覆可能な上下方向の大きさに形成されている。カバー部材３９は、上側ロッド３２の上側割れ片３５の上部に設けられた位置決めピン４０によって上側ロッド３２に固定されている。この位置決めピン４０は、上側ロッド３２の表面を進退自在に備えた螺子部材からなる。位置決めピン４０は、カバー部材３９に形成された案内溝部４１に挿通されている。案内溝部４１は、縦溝部４２と、縦溝部４２の下部から上側ヒンジ部２７側へ水平に形成された横溝部４３からなる。

【0027】

ここで、本実施例の上側荷箱４について説明する。図２に示すように上側荷箱４の後端部には、荷物を出し入れするための第２の開口部４４を備えている。この第２の開口部４４の門構えの上側及び左右側には、上枠部材４５、側枠部材４６が設けられている。

【0028】

図２に示すように側枠部材４６には上側ヒンジ金具４７を備えている。図２及び図６に示すように上側ヒンジ金具４７の上下一対の軸受部４８には上側ヒンジ部２７の円弧部２９が係止可能な軸部４９が架設されている。ここで、上側ヒンジ金具４７を側枠部材４６に一つだけ配置したことにより、上側荷箱４の軽量化とコスト削減を図ることができる。

【0029】

ここで、図１及び図２に基づき、荷箱本体３と上側荷箱４の連結構造について説明する。図２に示すように荷箱本体３の上部四隅に設けた取付穴５０に、上側荷箱４の下部四隅に設けた位置決めピン５１をそれぞれ挿入して連結する構造としている。さらに、図１に示すように荷箱本体３と上側荷箱４を外側及び内側から固定する取付金具５２を備えている。

【0030】

次に、荷箱本体３に上側荷箱４を連結する方法について説明する。荷箱本体３に設けた取付穴５０に、上側荷箱４に設けた位置決めピン５１をそれぞれ挿入して位置決めをした後、取付金具５２によって荷箱本体３と上側荷箱４を外側及び内側から固定して、上側荷箱４を荷箱本体３に連結する。このように、荷箱本体３の上部に上側荷箱４を連結することで、車台２の後部には、後方を除く、前面、左側面、右側面、上面、床面の５面が囲まれた合体荷箱が形成される。その合体荷箱は、その収容空間の高さを上面パネル４Ｄから底パネル３Ｄまでとしている。

【0031】

次に、上側扉部材１６の取り付け方法について説明する。開閉扉８を平面視において閉じた状態から開放角度α（図５参照）以上に開いた状態として、図３に示すように予め締付手段１７Ｂを緩めておいた保持手段１７によって上側扉部材１６を開閉扉８の上部にシール部材１８を介在させて自立可能に保持するとともに、上側扉部材１６の上側ヒンジ部２７の円弧部２９を上側荷箱４の軸部４９に係止させる。尚、開放角度αについては、図５において上側ヒンジ部２７の円弧部２９を上側ヒンジ金具４７の軸部４９から図中F方向に離脱させる場合に上側荷箱４の側枠部材４６及び上側ヒンジ金具４７が上側扉部材１６に干渉しないまで上側扉部材１６を開いた角度として図示している。尚、上側扉部材１６は、閉じた状態や開放角度α未満では上側荷箱４の側枠部材４６及び上側ヒンジ金具４７が干渉するため、上側ヒンジ部２７の円弧部２９を上側ヒンジ金具４７の軸部４９から図中F方向に離脱させることはできない構成となっている。

【0032】

上側扉部材１６を開閉扉８に保持する際に、図６に示すように縦溝部２２に挿通しておいた開閉扉８の案内ピン２４を傾斜溝部２３に沿って移動させると、開放部３０も傾斜部３１に沿って傾斜部３１の最下部分３１Ａと軸受部４８との接触を避けるようにして円弧部２９を軸部４９に係止することで、保持手段１７を開閉扉８に上から嵌合させる動作と、上側扉部材１６を横方向から係止させる動作を同時に引っ掛かりなく行うことができる。

【0033】

また、図２に示すように案内ピン２４が傾斜溝部２３の最上部に到達して上側扉部材１６の設置が完了すると、上側割れ片３５と下側割れ片３６は係合した状態となり、操作ロッド１３と上側ロッド３２が連結する。位置決めピン４０を緩めてカバー部材３９を下げて上側割れ片３５と下側割れ片３６が係合した連結部分を被覆した状態で位置決めピン４０を締めてカバー部材３９を降下位置で固定することで、操作ロッド１３と上側ロッド３２の連結が外力により不用意に解除されるのを防ぐことができる。

【0034】

図３に示すように締付手段１７Ｂを締め付けて、保持手段１７を介して開閉扉８の上部に自立した状態の上側扉部材１６を固定することで、上側扉部材１６の取り付けは完了する。

【0035】

上側扉部材１６を取り付けた開閉扉８では、開閉扉８の開閉動作に同期して上側扉部材１６が開閉動作するとともに、操作部１２の水平回転動作に伴う操作ロッド１３の回動動作に同期して上側ロッド３２も回動動作するため、カム１４とカムラッチ１５の係合動作と上側カム３３と上側カムラッチ３４の係合動作も同期する。このように連結された開閉扉８と上側扉部材１６を一つの観音開き式の扉として開け閉めすることができる。尚、上側扉部材１６の取り外し方法については、上側扉部材１６の取り付け方法と手順を逆に行えばよく、その詳細な説明は省略する。

【0036】

以上のように本実施例では、荷箱本体３と、前記荷箱本体３の上部に取付自在の上側荷箱４と、前記荷箱本体３の第１の開口部５を開閉自在にする開閉扉８と、前記開閉扉８に取付自在、かつ前記上側荷箱４の第２の開口部４４を開閉自在にする上側扉部材１６と、前記開閉扉８の上部に前記上側扉部材１６を自立可能に保持する保持手段１７を備えたことにより、開閉扉８に上側扉部材１６が保持されるので、開閉扉８と上側扉部材１６を一体化した一つの扉として荷箱本体３と上側荷箱４のそれぞれの開口の開閉動作が一斉に行えるとともに、上側扉部材１６の取り付け及び取り外し作業も行い易くなり作業性の向上を図ることができる。

【0037】

また、本実施例では、前記保持手段１７は、前記上側扉部材１６の外側下方に延設された外側保持片１９と、前記上側扉部材１６の内側下方に延設された内側保持片２０とを備え、前記外側保持片１９と前記内側保持片２０により前記開閉扉８の上部を挟持可能とすることにより、開閉扉８に上側扉部材１６を保持する構成を簡便なものにすることができる。

【0038】

また、本実施例では、前記外側保持片１９に形成された案内溝部２１と、前記開閉扉８に形成され、前記案内溝部２１に案内される被案内部としての案内ピン２４とを備えたことにより、開閉扉８に上側扉部材１６を保持する際の上側扉部材１６の位置決めを簡便なものにすることができる。

【0039】

また、本実施例では、前記開閉扉８を施錠及び開錠するロック装置１１は、前記開閉扉８に設置された操作ロッド１３と、前記上側扉部材１６に取付自在な上側ロッド３２と、前記操作ロッド１３の上部と前記上側ロッド３２の下部とを連結する連結構造を備え、前記連結構造は、前記操作ロッド１３の上部に形成された下側割れ片３６と、前記下側割れ片３６に係合可能かつ前記上側ロッド３２の下部に形成された上側割れ片３５とを備えたことにより、開閉扉８に備えた操作ロッド１３と上側扉部材１６に備えた上側ロッド３２を連結することで開閉扉８と上側扉部材１６を一体化することができる。

【0040】

また、本実施例では、前記下側割れ片３６と前記上側割れ片３５の係合部分を被覆するカバー部材３９を備えたことにより、下側割れ片３６と上側割れ片３５の結合が解除されるのを防ぐことができる。

【0041】

また、本実施例では、前記上側荷箱４の前記第２の開口部４４の側縁部に軸部４９を備えるとともに、前記上側扉部材１６の側縁部には、前記軸部４９に係止可能な係止部としての円弧部２９を備えることにより、開閉扉８に保持された上側扉部材１６を上側荷箱４に係止することで、開閉扉８の開閉動作に同期させて上側荷箱４における第２の開口部４４の開閉をスムーズに行うことができる。

【実施例0042】

図９～図１０は本発明の実施例２を示し、上記実施例１と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述する。この例の操作ロッド６０は、上部を伸縮可能としており、上端に上側カム６１を備えている。操作ロッド６０は中空丸管部材としており、内部に伸縮用ロッド６２を進退自在に備えている。上側カム６１は、伸縮用ロッドの上部に設置されている。操作ロッド６０の上部には伸縮用ロッド６２を所望の伸縮位置でロック及びそのロック解除を行うロック手段６３を備えている。

【0043】

本実施例の上側扉部材１６の取り付け方法について説明する。開閉扉８を平面視において開放角度α以上に開いた状態として、上側カム６１が上側カムラッチ３４の高さまで来るように伸縮用ロッド６２を引き出しておき、予め締付手段１７Ｂを緩めておいた保持手段１７によって上側扉部材１６を開閉扉８の上部にシール部材１８を介在させて自立可能に保持するとともに、上側扉部材１６の上側ヒンジ部２７の円弧部２９を上側荷箱４の軸部４９に係止させる。

【0044】

上側扉部材１６を開閉扉８に保持する際に、縦溝部２２に挿通しておいた開閉扉８の案内ピン２４を傾斜溝部２３に沿って移動させると、開放部３０も傾斜部３１に沿って傾斜部３１の最下部分３１Ａと軸受部４８との接触を避けるようにして円弧部２９を軸部４９に係止することで、保持手段１７を開閉扉８に上から嵌合させる動作と、上側扉部材１６を横方向から係止させる動作を同時にスムーズに行うことができる（図６参照）。

【0045】

また、案内ピン２４が傾斜溝部２３の最上部に到達して上側扉部材１６の設置が完了したら、伸縮用ロッド６２を取付金具６２Ａで上側扉部材１６に固定すると、伸長した伸縮用ロッド６２が操作ロッド６０に縮退するのを防ぐことができる。

【0046】

締付手段１７Ｂを締め付けて、保持手段１７を介して開閉扉８の上部に自立した状態の上側扉部材１６を固定することで、上側扉部材１６の取り付けは完了する。

【0047】

上側扉部材１６を取り付けた開閉扉８では、開閉扉８の開閉動作に同期して上側扉部材１６が開閉動作するとともに、操作部１２の水平回転動作に伴う操作ロッド１３の回動動作に同期して伸縮用ロッド６２も回動動作するため、カム１４とカムラッチ１５の係合動作と上側カム６１と上側カムラッチ３４の係合動作も同期する。このように連結された開閉扉８と上側扉部材１６を一つの観音開き式の扉として開け閉めすることができる。尚、上側扉部材１６の取り外し方法については、上側扉部材１６の取り付け方法と手順を逆に行えばよく、その詳細な説明は省略する。

【0048】

以上のように、本実施例では、前記開閉扉８を施錠及び開錠するロック装置１１に備えた操作ロッド６０は、その上部を伸長させて前記上側扉部材１６に取付自在な伸縮用ロッド６２を備えたことにより、開閉扉８に備えた操作ロッド６０の伸縮用ロッド６２を伸長させて上側扉部材１６に取り付けることで開閉扉８と上側扉部材１６を一体化することができる。

【0049】

本実施例上の効果として、伸長させた伸縮用ロッド６２は上側扉部材１６を開閉扉８に保持する際のガイド部材としての役割を果たしており、開閉扉８に保持される前の上側扉部材１６が倒れるのを防ぐことができる。