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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023051001
(43)【公開日】2023-04-11
(54)【発明の名称】コネクタ、及びコネクタアセンブリ
(51)【国際特許分類】
H01R 13/629 20060101AFI20230404BHJP
H01R 13/639 20060101ALI20230404BHJP
【ＦＩ】
H01R13/629
H01R13/639 Z
【審査請求】未請求
【請求項の数】11
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2021161415
(22)【出願日】2021-09-30
(71)【出願人】
【識別番号】395011665
【氏名又は名称】株式会社オートネットワーク技術研究所
(71)【出願人】
【識別番号】000183406
【氏名又は名称】住友電装株式会社
(71)【出願人】
【識別番号】000002130
【氏名又は名称】住友電気工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100105957
【弁理士】
【氏名又は名称】恩田 誠
(74)【代理人】
【識別番号】100068755
【弁理士】
【氏名又は名称】恩田 博宣
(72)【発明者】
【氏名】クルブレ トマ
【テーマコード（参考）】
5E021
【Ｆターム（参考）】
5E021FA03
5E021FA09
5E021FA16
5E021FB07
5E021FB20
5E021FB21
5E021FC31
5E021FC36
5E021HB02
5E021HB05
5E021HB07
(57)【要約】
【課題】嵌合状態を強固に維持可能としたコネクタを提供すること。
【解決手段】コネクタ３１は、コネクタハウジング３３と、第１位置と第２位置Ｐ２との範囲でコネクタハウジング３３に対して第１軸線Ｘに沿って相対移動可能なレバー３４と、第３位置と第４位置Ｐ４との範囲でコネクタハウジング３３に対して相対移動可能なロック部材３６とを備える。コネクタハウジング３３は、レバー３４が第１位置から第２位置Ｐ２に移動するにつれて相手側ハウジング２３との嵌合状態に近づく構成とされる。ロック部材３６は、第４位置Ｐ４に配置されている状態で、第２位置Ｐ２に配置されている状態のレバー３４と接触することでレバー３４の移動を規制するものであり、第１軸線Ｘと交差する第２軸線Ｙに沿って第３位置と第４位置Ｐ４との範囲を移動可能である。
【選択図】図５
【解決手段】コネクタ３１は、コネクタハウジング３３と、第１位置と第２位置Ｐ２との範囲でコネクタハウジング３３に対して第１軸線Ｘに沿って相対移動可能なレバー３４と、第３位置と第４位置Ｐ４との範囲でコネクタハウジング３３に対して相対移動可能なロック部材３６とを備える。コネクタハウジング３３は、レバー３４が第１位置から第２位置Ｐ２に移動するにつれて相手側ハウジング２３との嵌合状態に近づく構成とされる。ロック部材３６は、第４位置Ｐ４に配置されている状態で、第２位置Ｐ２に配置されている状態のレバー３４と接触することでレバー３４の移動を規制するものであり、第１軸線Ｘと交差する第２軸線Ｙに沿って第３位置と第４位置Ｐ４との範囲を移動可能である。
【選択図】図５
【特許請求の範囲】
【請求項1】
相手側端子と相手側ハウジングとを備える相手側コネクタに対して、第１軸線に沿った第１方向に相対移動されることで接続可能なコネクタであって、
前記相手側端子と接続可能な端子と、
前記端子を収容し前記相手側ハウジングと嵌合可能なコネクタハウジングと、
前記コネクタハウジングに取り付けられるとともに、第１位置と前記第１位置よりも前記第１方向に位置する第２位置との範囲で、前記コネクタハウジングに対して前記第１軸線に沿って相対移動可能なレバーと、
前記コネクタハウジングに取り付けられるとともに、第３位置と第４位置との範囲で、前記コネクタハウジングに対して相対移動可能なロック部材と、を備え、
前記コネクタハウジングは、前記レバーが前記第１位置から前記第２位置に移動するにつれて、前記相手側ハウジングとの嵌合状態に近づく構成とされ、
前記ロック部材は、前記第４位置に配置されている状態で、前記第２位置に配置されている状態の前記レバーと接触することで前記レバーの移動を規制するものであり、前記第１軸線と交差する第２軸線に沿って前記第３位置と前記第４位置との範囲を移動可能である、
コネクタ。
前記相手側端子と接続可能な端子と、
前記端子を収容し前記相手側ハウジングと嵌合可能なコネクタハウジングと、
前記コネクタハウジングに取り付けられるとともに、第１位置と前記第１位置よりも前記第１方向に位置する第２位置との範囲で、前記コネクタハウジングに対して前記第１軸線に沿って相対移動可能なレバーと、
前記コネクタハウジングに取り付けられるとともに、第３位置と第４位置との範囲で、前記コネクタハウジングに対して相対移動可能なロック部材と、を備え、
前記コネクタハウジングは、前記レバーが前記第１位置から前記第２位置に移動するにつれて、前記相手側ハウジングとの嵌合状態に近づく構成とされ、
前記ロック部材は、前記第４位置に配置されている状態で、前記第２位置に配置されている状態の前記レバーと接触することで前記レバーの移動を規制するものであり、前記第１軸線と交差する第２軸線に沿って前記第３位置と前記第４位置との範囲を移動可能である、
コネクタ。
【請求項2】
前記レバーに駆動連結され、前記レバーの相対移動に伴って前記レバーの移動方向とは異なる方向に動くアームを備え、
前記アームは、前記相手側ハウジングの被係合部と係合可能な係合部を有し、
前記コネクタハウジングは、前記レバーが前記第１位置から前記第２位置に移動するにつれて、前記被係合部と係合した前記係合部も動くことで、前記相手側ハウジングに対して相対移動して前記相手側ハウジングとの嵌合状態に近づく構成とされている、
請求項１に記載のコネクタ。
前記アームは、前記相手側ハウジングの被係合部と係合可能な係合部を有し、
前記コネクタハウジングは、前記レバーが前記第１位置から前記第２位置に移動するにつれて、前記被係合部と係合した前記係合部も動くことで、前記相手側ハウジングに対して相対移動して前記相手側ハウジングとの嵌合状態に近づく構成とされている、
請求項１に記載のコネクタ。
【請求項3】
前記ロック部材は、前記レバーが前記第１位置に配置されている状態で前記第３位置から前記第４位置への移動が前記レバーと接触することによって規制される、
請求項１または請求項２に記載のコネクタ。
請求項１または請求項２に記載のコネクタ。
【請求項4】
前記レバーは、前記第１方向の反対方向である第１反対方向側の端部に接触部を有し、
前記ロック部材は、前記第４位置に配置されている状態で、前記第２位置に配置されている状態の前記レバーの前記接触部と接触することで前記レバーの移動を規制する、
請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のコネクタ。
前記ロック部材は、前記第４位置に配置されている状態で、前記第２位置に配置されている状態の前記レバーの前記接触部と接触することで前記レバーの移動を規制する、
請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のコネクタ。
【請求項5】
前記コネクタハウジングは、前記レバーが前記第２位置に配置されるとともに前記ロック部材が前記第４位置に配置されている状態において、前記レバーとで前記ロック部材を前記第１軸線に沿って挟むことが可能な支持部を有する、
請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のコネクタ。
請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のコネクタ。
【請求項6】
前記コネクタハウジングは、前記ロック部材を取付可能な取付部を有し、
前記取付部は、前記第２軸線に沿って延びる一対のレール溝を有し、
前記ロック部材は、前記レール溝に嵌まるとともに前記レール溝に沿って摺動可能な一対の摺動部と、前記一対の摺動部同士を連結する連結部と、を有する、
請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のコネクタ。
前記取付部は、前記第２軸線に沿って延びる一対のレール溝を有し、
前記ロック部材は、前記レール溝に嵌まるとともに前記レール溝に沿って摺動可能な一対の摺動部と、前記一対の摺動部同士を連結する連結部と、を有する、
請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のコネクタ。
【請求項7】
前記レール溝は、前記レール溝の凹設方向と交差する方向に凹設された横溝を有し、
前記摺動部は、前記横溝に嵌まる凸部を有する、
請求項６に記載のコネクタ。
前記摺動部は、前記横溝に嵌まる凸部を有する、
請求項６に記載のコネクタ。
【請求項8】
前記ロック部材は、前記取付部に対して前記第２軸線に沿った第２方向に相対移動されることで取り付けられるものであり、
前記取付部は、前記一対のレール溝の間に抜け止め凸部を有し、
前記連結部は、前記第２方向の反対方向である第２反対方向に前記抜け止め凸部と係合することで前記ロック部材の前記取付部からの抜けを抑制する抜け止め部を有し、
前記抜け止め部は、前記取付部に対する前記ロック部材の前記第２方向の移動によって前記連結部が撓むことで前記抜け止め凸部を乗り越えることが可能とされている、
請求項７に記載のコネクタ。
前記取付部は、前記一対のレール溝の間に抜け止め凸部を有し、
前記連結部は、前記第２方向の反対方向である第２反対方向に前記抜け止め凸部と係合することで前記ロック部材の前記取付部からの抜けを抑制する抜け止め部を有し、
前記抜け止め部は、前記取付部に対する前記ロック部材の前記第２方向の移動によって前記連結部が撓むことで前記抜け止め凸部を乗り越えることが可能とされている、
請求項７に記載のコネクタ。
【請求項9】
前記取付部は、前記一対のレール溝の間に位置保持凸部を有し、
前記連結部は、前記位置保持凸部と係合することで、前記ロック部材の前記第３位置から前記第４位置への移動、及び前記ロック部材の前記第４位置から前記第３位置への移動を抑制して、前記ロック部材を前記第３位置または前記第４位置に保持する位置保持部を有し、
前記位置保持部は、前記取付部に対する前記ロック部材の前記第２軸線に沿った移動によって前記連結部が撓むことで前記位置保持凸部を乗り越えることが可能とされている、
請求項７または請求項８に記載のコネクタ。
前記連結部は、前記位置保持凸部と係合することで、前記ロック部材の前記第３位置から前記第４位置への移動、及び前記ロック部材の前記第４位置から前記第３位置への移動を抑制して、前記ロック部材を前記第３位置または前記第４位置に保持する位置保持部を有し、
前記位置保持部は、前記取付部に対する前記ロック部材の前記第２軸線に沿った移動によって前記連結部が撓むことで前記位置保持凸部を乗り越えることが可能とされている、
請求項７または請求項８に記載のコネクタ。
【請求項10】
前記抜け止め部を有する前記連結部と、前記位置保持部を有する前記連結部とは、同一の前記連結部である、
請求項８に従属する請求項９に記載のコネクタ。
請求項８に従属する請求項９に記載のコネクタ。
【請求項11】
請求項１から請求項１０のいずれか１項に記載のコネクタと、
前記相手側コネクタと、を備える、
コネクタアセンブリ。
前記相手側コネクタと、を備える、
コネクタアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、コネクタ、及びコネクタアセンブリに関するものである。
【背景技術】
【0002】
従来、ハイブリッド車や電気自動車などの車両は、高圧バッテリやインバータ等の車載機器を備える。車載機器同士はワイヤハーネス及びコネクタアセンブリを介して接続される。コネクタアセンブリは、相手側コネクタと、該相手側コネクタに対して第１軸線に沿った第１方向に相対移動されることで接続可能なコネクタとを備える。相手側コネクタは、相手側端子と相手側ハウジングとを備える。コネクタは、相手側端子と電気的に接続可能な端子と、相手側ハウジングと嵌合可能なコネクタハウジングとを備える。そして、このようなコネクタとしては、コネクタハウジングが相手側ハウジングに嵌合した嵌合状態を維持するためのロック部材を備えたものがある（例えば、特許文献１参照）。具体的には、相手側ハウジングは第１軸線と交差する方向に突出する突起を有し、コネクタハウジングは突起と引っ掛かる可撓性を有した係合部を有する。そして、ロック部材は、コネクタハウジングが相手側ハウジングに嵌合した嵌合状態で、コネクタハウジングに対して第１軸線に沿ってスライド移動されてロック位置に配置されると、係合部の撓みを抑制することで、突起と係合部の引っ掛かりを維持する。このようなコネクタでは、例えば、振動等の外力によって、嵌合状態が簡単に解除されてしまうことを抑制できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２０－１４５１９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、上記のようなコネクタアセンブリでは、第１軸線と交差する方向に突出する小さな突起に係合部が引っ掛かることで嵌合状態を維持するだけの構成であるため、ロック部材にて係合部の撓みを抑えても嵌合状態が解除され易いという問題があった。また、ロック部材は、第１軸線に沿って移動するものであり、撓みながら突起を乗り越える必要がある構成であるため、破損し易く、このことも嵌合状態を強固に維持できない原因となる。
【0005】
本開示は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、嵌合状態を強固に維持可能としたコネクタ、及びコネクタアセンブリを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本開示のコネクタは、相手側端子と相手側ハウジングとを備える相手側コネクタに対して、第１軸線に沿った第１方向に相対移動されることで接続可能なコネクタであって、前記相手側端子と接続可能な端子と、前記端子を収容し前記相手側ハウジングと嵌合可能なコネクタハウジングと、前記コネクタハウジングに取り付けられるとともに、第１位置と前記第１位置よりも前記第１方向に位置する第２位置との範囲で、前記コネクタハウジングに対して前記第１軸線に沿って相対移動可能なレバーと、前記コネクタハウジングに取り付けられるとともに、第３位置と第４位置との範囲で、前記コネクタハウジングに対して相対移動可能なロック部材と、を備え、前記コネクタハウジングは、前記レバーが前記第１位置から前記第２位置に移動するにつれて、前記相手側ハウジングとの嵌合状態に近づく構成とされ、前記ロック部材は、前記第４位置に配置されている状態で、前記第２位置に配置されている状態の前記レバーと接触することで前記レバーの移動を規制するものであり、前記第１軸線と交差する第２軸線に沿って前記第３位置と前記第４位置との範囲を移動可能である。
【0007】
本開示のコネクタアセンブリは、上記コネクタと、前記相手側コネクタと、を備える。
【発明の効果】
【0008】
本開示のコネクタ、及びコネクタアセンブリによれば、嵌合状態を強固に維持できる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【発明を実施するための形態】
【0010】
［本開示の実施形態の説明］
最初に本開示の実施態様を列記して説明する。
本開示のコネクタは、
［１］相手側端子と相手側ハウジングとを備える相手側コネクタに対して、第１軸線に沿った第１方向に相対移動されることで接続可能なコネクタであって、前記相手側端子と接続可能な端子と、前記端子を収容し前記相手側ハウジングと嵌合可能なコネクタハウジングと、前記コネクタハウジングに取り付けられるとともに、第１位置と前記第１位置よりも前記第１方向に位置する第２位置との範囲で、前記コネクタハウジングに対して前記第１軸線に沿って相対移動可能なレバーと、前記コネクタハウジングに取り付けられるとともに、第３位置と第４位置との範囲で、前記コネクタハウジングに対して相対移動可能なロック部材と、を備え、前記コネクタハウジングは、前記レバーが前記第１位置から前記第２位置に移動するにつれて、前記相手側ハウジングとの嵌合状態に近づく構成とされ、前記ロック部材は、前記第４位置に配置されている状態で、前記第２位置に配置されている状態の前記レバーと接触することで前記レバーの移動を規制するものであり、前記第１軸線と交差する第２軸線に沿って前記第３位置と前記第４位置との範囲を移動可能である。
最初に本開示の実施態様を列記して説明する。
本開示のコネクタは、
［１］相手側端子と相手側ハウジングとを備える相手側コネクタに対して、第１軸線に沿った第１方向に相対移動されることで接続可能なコネクタであって、前記相手側端子と接続可能な端子と、前記端子を収容し前記相手側ハウジングと嵌合可能なコネクタハウジングと、前記コネクタハウジングに取り付けられるとともに、第１位置と前記第１位置よりも前記第１方向に位置する第２位置との範囲で、前記コネクタハウジングに対して前記第１軸線に沿って相対移動可能なレバーと、前記コネクタハウジングに取り付けられるとともに、第３位置と第４位置との範囲で、前記コネクタハウジングに対して相対移動可能なロック部材と、を備え、前記コネクタハウジングは、前記レバーが前記第１位置から前記第２位置に移動するにつれて、前記相手側ハウジングとの嵌合状態に近づく構成とされ、前記ロック部材は、前記第４位置に配置されている状態で、前記第２位置に配置されている状態の前記レバーと接触することで前記レバーの移動を規制するものであり、前記第１軸線と交差する第２軸線に沿って前記第３位置と前記第４位置との範囲を移動可能である。
【0011】
同構成によれば、レバーが第１位置から第２位置に第１軸線に沿って移動されると、コネクタハウジングは相手側ハウジングとの嵌合状態とされる。そして、ロック部材が第４位置に配置されると、ロック部材によって第２位置に配置されているレバーの移動が規制されるため、嵌合状態が維持される。ロック部材は、第１軸線と交差する第２軸線に沿って第４位置に移動するものであるため、例えば、従来のように第１軸線と交差する方向に突出する相手側ハウジングの小さい突起と引っ掛かって嵌合状態を維持する構成に比べて、嵌合状態を強固に維持できる。すなわち、小さい突起と引っ掛かって嵌合状態を維持するような従来の構成に比べて、ロック部材は、大きな範囲で大きな力を受け止めることが可能になり、嵌合状態を強固に維持できる。また、ロック部材は、レバーの移動する軸線である第１軸線とは異なる軸線である第２軸線に沿って移動してレバーと接触するものであるため、例えば、従来技術のように撓みながら突起を乗り越えるといった必要がない。よって、ロック部材は、可撓性を有する必要がなく、破損し難い構成とすることができることからも、嵌合状態を強固に維持できる。
【0012】
［２］前記レバーに駆動連結され、前記レバーの相対移動に伴って前記レバーの移動方向とは異なる方向に動くアームを備え、前記アームは、前記相手側ハウジングの被係合部と係合可能な係合部を有し、前記コネクタハウジングは、前記レバーが前記第１位置から前記第２位置に移動するにつれて、前記被係合部と係合した前記係合部も動くことで、前記相手側ハウジングに対して相対移動して前記相手側ハウジングとの嵌合状態に近づく構成とされていることが好ましい。
【0013】
同構成によれば、レバーが第１位置から第２位置に移動することに伴ってアームが動き、相手側ハウジングの被係合部と係合した係合部も動くことで、コネクタハウジングを相手側ハウジングとの嵌合状態に近づけることができる。
【0014】
［３］前記ロック部材は、前記レバーが前記第１位置に配置されている状態で前記第３位置から前記第４位置への移動が前記レバーと接触することによって規制されることが好ましい。
【0015】
同構成によれば、例えば、レバーが第１位置に配置されている状態でロック部材を第３位置から第４位置に移動させてしまう誤操作を防ぐことができる。よって、例えば、ロック部材の誤操作によってレバーが移動不能となることを回避でき、コネクタハウジングが相手側ハウジングに嵌合できなくなるといった不具合を回避することができる。
【0016】
［４］前記レバーは、前記第１方向の反対方向である第１反対方向側の端部に接触部を有し、前記ロック部材は、前記第４位置に配置されている状態で、前記第２位置に配置されている状態の前記レバーの前記接触部と接触することで前記レバーの移動を規制することが好ましい。
【0017】
同構成によれば、ロック部材は、レバーにおいて第１反対方向側の端部の接触部と接触することでレバーの移動を規制するため、簡単な構成で、レバーの第１位置への移動を強固に規制することができる。例えば、レバーにおいて第１反対方向側の端部以外の部位に接触部を設ける構成では、接触部を第１軸線と交差する方向に突出させる構成が必要となり、構成が複雑化するとともに、高剛性化が難しいという問題があるが、これを回避することができる。よって、簡単な構成で、レバーの第１位置への移動を強固に規制することができる。
【0018】
［５］前記コネクタハウジングは、前記レバーが前記第２位置に配置されるとともに前記ロック部材が前記第４位置に配置されている状態において、前記レバーとで前記ロック部材を前記第１軸線に沿って挟むことが可能な支持部を有することが好ましい。
【0019】
同構成によれば、レバーの第１位置への移動を規制するロック部材はレバーから受ける力に対して支持部に支持されることになる。よって、レバーの第１位置への移動をより強固に規制することができる。
【0020】
［６］前記コネクタハウジングは、前記ロック部材を取付可能な取付部を有し、前記取付部は、前記第２軸線に沿って延びる一対のレール溝を有し、前記ロック部材は、前記レール溝に嵌まるとともに前記レール溝に沿って摺動可能な一対の摺動部と、前記一対の摺動部同士を連結する連結部と、を有することが好ましい。
【0021】
同構成によれば、ロック部材は、連結部によって連結された一対の摺動部がそれぞれ取付部のレール溝に嵌まって案内される構成であるため、コネクタハウジングに対してがたつき難く安定して移動可能となる。
【0022】
［７］前記レール溝は、前記レール溝の凹設方向と交差する方向に凹設された横溝を有し、前記摺動部は、前記横溝に嵌まる凸部を有することが好ましい。
同構成によれば、ロック部材は、横溝に嵌まる凸部によって摺動部がレール溝の凹設方向の反対方向に飛び出すことが抑制されて、取付部に保持される。
同構成によれば、ロック部材は、横溝に嵌まる凸部によって摺動部がレール溝の凹設方向の反対方向に飛び出すことが抑制されて、取付部に保持される。
【0023】
［８］前記ロック部材は、前記取付部に対して前記第２軸線に沿った第２方向に相対移動されることで取り付けられるものであり、前記取付部は、前記一対のレール溝の間に抜け止め凸部を有し、前記連結部は、前記第２方向の反対方向である第２反対方向に前記抜け止め凸部と係合することで前記ロック部材の前記取付部からの抜けを抑制する抜け止め部を有し、前記抜け止め部は、前記取付部に対する前記ロック部材の前記第２方向の移動によって前記連結部が撓むことで前記抜け止め凸部を乗り越えることが可能とされていることが好ましい。
【0024】
同構成によれば、ロック部材は、取付部に対して第２軸線に沿った第２方向に相対移動されることで取り付けられるものである。そして、連結部の抜け止め部が取付部の抜け止め凸部と第２方向の反対方向である第２反対方向に係合することでロック部材の取付部からの抜けが抑制される。また、抜け止め部は、取付部に対するロック部材の第２方向の移動によって連結部が撓むことで抜け止め凸部を乗り越えることが可能とされている。よって、連結部を撓ませることが可能な力でロック部材を取付部に対して第２方向に相対移動させるだけで、ロック部材を取付部から第２反対方向に抜けないように組み付けることができる。
【0025】
［９］前記取付部は、前記一対のレール溝の間に位置保持凸部を有し、前記連結部は、前記位置保持凸部と係合することで、前記ロック部材の前記第３位置から前記第４位置への移動、及び前記ロック部材の前記第４位置から前記第３位置への移動を抑制して、前記ロック部材を前記第３位置または前記第４位置に保持する位置保持部を有し、前記位置保持部は、前記取付部に対する前記ロック部材の前記第２軸線に沿った移動によって前記連結部が撓むことで前記位置保持凸部を乗り越えることが可能とされていることが好ましい。
【0026】
同構成によれば、連結部の位置保持部が取付部の位置保持凸部と係合することで、ロック部材が第３位置または第４位置に保持される。そして、位置保持部は、取付部に対するロック部材の第２軸線に沿った移動によって連結部が撓むことで位置保持凸部を乗り越えることが可能とされている。よって、連結部を撓ませることが可能な力でロック部材を第２軸線に沿って移動させることで、ロック部材の位置を第３位置と第４位置とに切り替えることができる。
【0027】
［１０］前記抜け止め部を有する前記連結部と、前記位置保持部を有する前記連結部とは、同一の前記連結部であることが好ましい。
同構成によれば、例えば、抜け止め部を有する連結部と、位置保持部を有する連結部とを別々の連結部とした場合に比べて、ロック部材の構成が単純となる。
同構成によれば、例えば、抜け止め部を有する連結部と、位置保持部を有する連結部とを別々の連結部とした場合に比べて、ロック部材の構成が単純となる。
【0028】
本開示のコネクタアセンブリは、
［１１］上記コネクタと、前記相手側コネクタと、を備える。
同構成によれば、コネクタアセンブリにおいて、嵌合状態を強固に維持できる。
［１１］上記コネクタと、前記相手側コネクタと、を備える。
同構成によれば、コネクタアセンブリにおいて、嵌合状態を強固に維持できる。
【0029】
［本開示の実施形態の詳細］
本開示のコネクタアセンブリの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。各図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張又は簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率については各図面で異なる場合がある。本明細書における「平行」や「直交」や「真円」は、厳密に平行や直交や真円の場合のみでなく、本実施形態における作用効果を奏する範囲内で概ね平行や直交や真円の場合も含まれる。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
本開示のコネクタアセンブリの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。各図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張又は簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率については各図面で異なる場合がある。本明細書における「平行」や「直交」や「真円」は、厳密に平行や直交や真円の場合のみでなく、本実施形態における作用効果を奏する範囲内で概ね平行や直交や真円の場合も含まれる。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【0030】
［コネクタアセンブリ１１の構成］
図１に示すように、コネクタアセンブリ１１は、相手側コネクタ２１と、相手側コネクタ２１に対して第１軸線Ｘに沿った第１方向Ｘ１に相対移動されることで接続可能なコネクタ３１とを備える。コネクタアセンブリ１１は、車両に設けられるものである。例えば、車両は、高圧バッテリやインバータ等の車載機器を備え、それら車載機器同士はワイヤハーネスＷＨを介して接続される。そして、コネクタアセンブリ１１は、例えば、車載機器とワイヤハーネスＷＨとを接続するための部品として設けられるものである。なお、図中には、第１軸線Ｘと、第１軸線Ｘと直交する第２軸線Ｙと、第１軸線Ｘと第２軸線Ｙとに直交する第３軸線Ｚとを図示している。また、図中には、第１軸線Ｘに沿った一方向である第１方向Ｘ１と、第１軸線Ｘに沿った他方向であって第１方向Ｘ１の反対方向である第１反対方向Ｘ２とを図示している。また、図中には、第２軸線Ｙに沿った一方向である第２方向Ｙ１と、第２軸線Ｙに沿った他方向であって第２方向Ｙ１の反対方向である第２反対方向Ｙ２とを図示している。
図１に示すように、コネクタアセンブリ１１は、相手側コネクタ２１と、相手側コネクタ２１に対して第１軸線Ｘに沿った第１方向Ｘ１に相対移動されることで接続可能なコネクタ３１とを備える。コネクタアセンブリ１１は、車両に設けられるものである。例えば、車両は、高圧バッテリやインバータ等の車載機器を備え、それら車載機器同士はワイヤハーネスＷＨを介して接続される。そして、コネクタアセンブリ１１は、例えば、車載機器とワイヤハーネスＷＨとを接続するための部品として設けられるものである。なお、図中には、第１軸線Ｘと、第１軸線Ｘと直交する第２軸線Ｙと、第１軸線Ｘと第２軸線Ｙとに直交する第３軸線Ｚとを図示している。また、図中には、第１軸線Ｘに沿った一方向である第１方向Ｘ１と、第１軸線Ｘに沿った他方向であって第１方向Ｘ１の反対方向である第１反対方向Ｘ２とを図示している。また、図中には、第２軸線Ｙに沿った一方向である第２方向Ｙ１と、第２軸線Ｙに沿った他方向であって第２方向Ｙ１の反対方向である第２反対方向Ｙ２とを図示している。
【0031】
［相手側コネクタ２１の構成］
相手側コネクタ２１は、相手側端子２２と、相手側端子２２を収容する相手側ハウジング２３とを備える。相手側端子２２は第１軸線Ｘに沿って延びている。相手側端子２２は、第２軸線Ｙに沿って２つ並んで設けられている。相手側端子２２において、第１方向Ｘ１側の端部は、例えば、車載機器の接続端子に接続される。相手側ハウジング２３は、絶縁性の樹脂材にて構成されている。相手側ハウジング２３は、四角筒状に形成され、第１方向Ｘ１とは反対方向である第１反対方向Ｘ２に開口している。相手側ハウジング２３において、第２軸線Ｙに沿って延びる壁部２３ａは、第３軸線Ｚに沿って外側に突出するとともに第１軸線Ｘに沿って延びる突出延部２４を有する。また、突出延部２４の第１反対方向Ｘ２側には、第３軸線Ｚに沿って突出する被係合部２５が設けられている。被係合部２５は、円柱状に形成されている。また、突出延部２４において被係合部２５よりも第１反対方向Ｘ２側の部位は、押出部２６を構成している。相手側ハウジング２３において、第１方向Ｘ１側の端部は、例えば、車載機器のハウジングに固定される。
相手側コネクタ２１は、相手側端子２２と、相手側端子２２を収容する相手側ハウジング２３とを備える。相手側端子２２は第１軸線Ｘに沿って延びている。相手側端子２２は、第２軸線Ｙに沿って２つ並んで設けられている。相手側端子２２において、第１方向Ｘ１側の端部は、例えば、車載機器の接続端子に接続される。相手側ハウジング２３は、絶縁性の樹脂材にて構成されている。相手側ハウジング２３は、四角筒状に形成され、第１方向Ｘ１とは反対方向である第１反対方向Ｘ２に開口している。相手側ハウジング２３において、第２軸線Ｙに沿って延びる壁部２３ａは、第３軸線Ｚに沿って外側に突出するとともに第１軸線Ｘに沿って延びる突出延部２４を有する。また、突出延部２４の第１反対方向Ｘ２側には、第３軸線Ｚに沿って突出する被係合部２５が設けられている。被係合部２５は、円柱状に形成されている。また、突出延部２４において被係合部２５よりも第１反対方向Ｘ２側の部位は、押出部２６を構成している。相手側ハウジング２３において、第１方向Ｘ１側の端部は、例えば、車載機器のハウジングに固定される。
【0032】
［コネクタ３１の構成］
図１及び図２に示すように、コネクタ３１は、端子３２と、端子３２を収容するコネクタハウジング３３と、コネクタハウジング３３に取り付けられるレバー３４、アーム３５、及びロック部材３６とを備える。
図１及び図２に示すように、コネクタ３１は、端子３２と、端子３２を収容するコネクタハウジング３３と、コネクタハウジング３３に取り付けられるレバー３４、アーム３５、及びロック部材３６とを備える。
【0033】
［端子３２の構成］
図１に示すように、端子３２は第１軸線Ｘに沿って延びている。端子３２は、第２軸線Ｙに沿って２つ並んで設けられ、それぞれ相手側端子２２と電気的に接続可能に配置されている。端子３２において、第１反対方向Ｘ２側の端部は、ワイヤハーネスＷＨの芯線に接続される。
図１に示すように、端子３２は第１軸線Ｘに沿って延びている。端子３２は、第２軸線Ｙに沿って２つ並んで設けられ、それぞれ相手側端子２２と電気的に接続可能に配置されている。端子３２において、第１反対方向Ｘ２側の端部は、ワイヤハーネスＷＨの芯線に接続される。
【0034】
［コネクタハウジング３３の構成］
コネクタハウジング３３は、絶縁性の樹脂材にて構成されている。
図１及び図２に示すように、コネクタハウジング３３は、四角筒状に形成され、第１方向Ｘ１に開口している。コネクタハウジング３３は、相手側ハウジング２３と嵌合可能とされている。詳しくは、コネクタハウジング３３は、コネクタ３１が相手側コネクタ２１に対して第１方向Ｘ１に相対移動されることで、相手側ハウジング２３に外嵌可能とされている。図２に示すように、コネクタハウジング３３において、第２軸線Ｙに沿って延びる壁部３３ａは、第３軸線Ｚに沿って貫通するとともに第１軸線Ｘに沿って延びるスリット３３ｂを有する。スリット３３ｂは、コネクタハウジング３３の第１方向Ｘ１側の端部から第１反対方向Ｘ２に延びている。スリット３３ｂは、相手側ハウジング２３の押出部２６を含む突出延部２４を導入可能に形成されている。また、スリット３３ｂは、被係合部２５をコネクタハウジング３３の外側に突出させつつ被係合部２５を第１軸線Ｘに沿って移動可能とする。また、壁部３３ａは、第３軸線Ｚに沿って外側に突出する回動軸３３ｃを有する。回動軸３３ｃは、コネクタハウジング３３において、第２軸線Ｙに沿った幅方向の中央に設けられている。また、コネクタハウジング３３において、第３軸線Ｚに沿って延びる壁部３３ｄは、第２軸線Ｙに沿って外側に突出するとともに第１軸線Ｘに沿って延びるレール部３３ｅを有する。また、図２に示すように、壁部３３ａにおいて、スリット３３ｂの周囲は、他の部位に比べて肉厚の肉厚部３３ｆとされている。これにより、壁部３３ａは、肉厚部３３ｆの縁に段差３３ｇを有している。
コネクタハウジング３３は、絶縁性の樹脂材にて構成されている。
図１及び図２に示すように、コネクタハウジング３３は、四角筒状に形成され、第１方向Ｘ１に開口している。コネクタハウジング３３は、相手側ハウジング２３と嵌合可能とされている。詳しくは、コネクタハウジング３３は、コネクタ３１が相手側コネクタ２１に対して第１方向Ｘ１に相対移動されることで、相手側ハウジング２３に外嵌可能とされている。図２に示すように、コネクタハウジング３３において、第２軸線Ｙに沿って延びる壁部３３ａは、第３軸線Ｚに沿って貫通するとともに第１軸線Ｘに沿って延びるスリット３３ｂを有する。スリット３３ｂは、コネクタハウジング３３の第１方向Ｘ１側の端部から第１反対方向Ｘ２に延びている。スリット３３ｂは、相手側ハウジング２３の押出部２６を含む突出延部２４を導入可能に形成されている。また、スリット３３ｂは、被係合部２５をコネクタハウジング３３の外側に突出させつつ被係合部２５を第１軸線Ｘに沿って移動可能とする。また、壁部３３ａは、第３軸線Ｚに沿って外側に突出する回動軸３３ｃを有する。回動軸３３ｃは、コネクタハウジング３３において、第２軸線Ｙに沿った幅方向の中央に設けられている。また、コネクタハウジング３３において、第３軸線Ｚに沿って延びる壁部３３ｄは、第２軸線Ｙに沿って外側に突出するとともに第１軸線Ｘに沿って延びるレール部３３ｅを有する。また、図２に示すように、壁部３３ａにおいて、スリット３３ｂの周囲は、他の部位に比べて肉厚の肉厚部３３ｆとされている。これにより、壁部３３ａは、肉厚部３３ｆの縁に段差３３ｇを有している。
【0035】
また、壁部３３ａは、ロック部材３６を取付可能な取付部４１を有する。取付部４１は、ロック部材３６が取付部４１に対して第２軸線Ｙに沿った第２方向Ｙ１に相対移動されることで取り付けられるものである。取付部４１は、壁部３３ａにおいてスリット３３ｂや回動軸３３ｃよりも第１反対方向Ｘ２側に設けられている。また、取付部４１は、壁部３３ａにおいてスリット３３ｂや回動軸３３ｃよりも第２方向Ｙ１の反対方向である第２反対方向Ｙ２側に設けられている。
【0036】
図６及び図７に示すように、取付部４１は、第３軸線Ｚに沿って凹設されるとともに、第２軸線Ｙに沿って延びる一対のレール溝４１ａを有する。レール溝４１ａは、第２反対方向Ｙ２に開口している。また、取付部４１は、レール溝４１ａの第２方向Ｙ１側の端部でレール溝４１ａの第２方向Ｙ１を塞ぐ終端部４１ｂを有する。レール溝４１ａは、レール溝４１ａの凹設方向と交差する方向に凹設された横溝４１ｃを有する。また、取付部４１は、一対のレール溝４１ａの間に抜け止め凸部４１ｄを有する。図１０に示すように、抜け止め凸部４１ｄは、第２反対方向Ｙ２側の角に傾斜面４１ｅを有する。また、取付部４１は、一対のレール溝４１ａの間に位置保持凸部４１ｆを有する。図６に示すように、位置保持凸部４１ｆは、抜け止め凸部４１ｄの第１方向Ｘ１側にずれて配置されている。また、位置保持凸部４１ｆは、抜け止め凸部４１ｄの第２方向Ｙ１側にずれて配置されている。図９及び図１１に示すように、位置保持凸部４１ｆは、第２方向Ｙ１側の角に傾斜面４１ｇを有する。位置保持凸部４１ｆは、第２反対方向Ｙ２側の角に傾斜面４１ｈを有する。また、図６及び図７に示すように、コネクタハウジング３３の壁部３３ａは、支持部４２を有する。支持部４２は、取付部４１の第１反対方向Ｘ２側に設けられている。支持部４２は、第３軸線Ｚに沿って立設されるとともに第２軸線Ｙに沿って延びている。図１２及び図１３に示すように、支持部４２は、取付部４１に取り付けられたロック部材３６の第１反対方向Ｘ２側の端面と当接可能に設けられている。
【0037】
［レバー３４の構成］
レバー３４は、樹脂材にて構成されている。
図１及び図２に示すように、レバー３４は、四角筒状に形成されている。レバー３４の内面は、第１軸線Ｘに沿って延びてコネクタハウジング３３のレール部３３ｅが嵌まることが可能な凹部３４ａを有する。レバー３４は、コネクタハウジング３３に外嵌される。レバー３４は、凹部３４ａがレール部３３ｅに案内されることで、コネクタハウジング３３に対して第１軸線Ｘに沿って相対移動可能とされている。レバー３４は、コネクタハウジング３３に対して、第１反対方向Ｘ２側の第１位置Ｐ１（図１及び図４参照）と、第１位置Ｐ１よりも第１方向Ｘ１に位置する第２位置Ｐ２（図５参照）との範囲で、コネクタハウジング３３に対して相対移動可能とされている。
レバー３４は、樹脂材にて構成されている。
図１及び図２に示すように、レバー３４は、四角筒状に形成されている。レバー３４の内面は、第１軸線Ｘに沿って延びてコネクタハウジング３３のレール部３３ｅが嵌まることが可能な凹部３４ａを有する。レバー３４は、コネクタハウジング３３に外嵌される。レバー３４は、凹部３４ａがレール部３３ｅに案内されることで、コネクタハウジング３３に対して第１軸線Ｘに沿って相対移動可能とされている。レバー３４は、コネクタハウジング３３に対して、第１反対方向Ｘ２側の第１位置Ｐ１（図１及び図４参照）と、第１位置Ｐ１よりも第１方向Ｘ１に位置する第２位置Ｐ２（図５参照）との範囲で、コネクタハウジング３３に対して相対移動可能とされている。
【0038】
また、図４及び図５に示すように、レバー３４において、第２軸線Ｙに沿って延びる壁部３４ｂは、第３軸線Ｚに沿って貫通する被連結部３４ｃを有する。被連結部３４ｃは、レバー３４において、第２軸線Ｙに沿った第２方向Ｙ１の端部寄りに設けられている。被連結部３４ｃは、第２軸線Ｙに沿って延びるとともに、第２方向Ｙ１に向かうほど第１反対方向Ｘ２に向かうように僅かに傾斜している。
【0039】
また、図５に示すように、レバー３４は、接触部３４ｄを有する。接触部３４ｄは、レバー３４の第１反対方向Ｘ２側の端部に設けられている。言い換えると、レバー３４において、第１反対方向Ｘ２側の端面の一部は、接触部３４ｄとされている。
【0040】
［アーム３５の構成］
アーム３５は、樹脂材にて構成されている。
図３に示すように、アーム３５は、中央孔３５ａと、中央孔３５ａを中心として一方に延びる一対の係合部３５ｂと、中央孔３５ａを中心として係合部３５ｂとは反対側の他方に延びる延設部３５ｃとを有する。アーム３５は、回動軸３３ｃが中央孔３５ａを貫通するようにコネクタハウジング３３に取り付けられる。すなわち、アーム３５は、回動軸３３ｃに回動可能に支持される。なお、アーム３５は、中央孔３５ａを中心として、一対の係合部３５ｂが第２方向Ｙ１とは反対方向である第２反対方向Ｙ２側で回動し、延設部３５ｃが第２方向Ｙ１側で回動するように設けられる。
アーム３５は、樹脂材にて構成されている。
図３に示すように、アーム３５は、中央孔３５ａと、中央孔３５ａを中心として一方に延びる一対の係合部３５ｂと、中央孔３５ａを中心として係合部３５ｂとは反対側の他方に延びる延設部３５ｃとを有する。アーム３５は、回動軸３３ｃが中央孔３５ａを貫通するようにコネクタハウジング３３に取り付けられる。すなわち、アーム３５は、回動軸３３ｃに回動可能に支持される。なお、アーム３５は、中央孔３５ａを中心として、一対の係合部３５ｂが第２方向Ｙ１とは反対方向である第２反対方向Ｙ２側で回動し、延設部３５ｃが第２方向Ｙ１側で回動するように設けられる。
【0041】
一対の係合部３５ｂは、互いの対向面によってスリット３５ｄを構成する。図４に示すように、スリット３５ｄの間隔は、相手側ハウジング２３の被係合部２５を挿入可能な間隔に設定されている。これにより、一対の係合部３５ｂは、被係合部２５と係合可能とされている。スリット３５ｄは、アーム３５が回動して一対の係合部３５ｂの先端側が第１反対方向Ｘ２に動くことで被係合部２５を係合部３５ｂの基端側であって第１反対方向Ｘ２側に引き込むことが可能な方向に湾曲している。
【0042】
延設部３５ｃの先端部は、第３軸線Ｚに沿って突出する連結軸３５ｅを有する。図４及び図５に示すように、連結軸３５ｅは、レバー３４の被連結部３４ｃを貫通するように設けられる。連結軸３５ｅは、レバー３４の第１軸線Ｘに沿った相対移動に伴ってアーム３５をレバー３４の移動方向とは異なる方向に動かすようにレバー３４に駆動連結されている。言い換えると、連結軸３５ｅは、レバー３４の第１軸線Ｘに沿った相対移動に伴って被連結部３４ｃ内を移動しつつアーム３５を回動させるようにレバー３４に駆動連結されている。これにより、アーム３５はレバー３４に駆動連結されている。
【0043】
上記構成によって、コネクタハウジング３３は、レバー３４が第１位置Ｐ１（図４参照）から第２位置Ｐ２（図５参照）に移動するにつれて、相手側ハウジング２３との嵌合状態に近づく構成とされている。詳しくは、コネクタハウジング３３は、レバー３４が第１位置Ｐ１から第２位置Ｐ２に移動するにつれて、相手側ハウジング２３の被係合部２５と係合した係合部３５ｂも動くことで、相手側ハウジング２３に対して相対移動し嵌合状態に近づく構成とされている。すなわち、レバー３４が第１位置Ｐ１から第２位置Ｐ２に移動するにつれて、レバー３４の被連結部３４ｃを貫通する連結軸３５ｅは第５位置Ｐ５（図４参照）から第６位置Ｐ６（図５参照）に移動して、アーム３５を回動させる。すると、アーム３５とともに動く係合部３５ｂが被係合部２５を引き込むように作用することで、コネクタハウジング３３は相手側ハウジング２３に対して相対移動して相手側ハウジング２３と嵌合状態に近づくことになる。
【0044】
［ロック部材３６の構成］
ロック部材３６は、樹脂材にて構成されている。
図８、図１２及び図１３に示すように、ロック部材３６は、一対の摺動部３６ａと、一対の摺動部３６ａ同士を連結する第１連結部３６ｂ、第２連結部３６ｃ、及び第３連結部３６ｄとを有する。摺動部３６ａは取付部４１のレール溝４１ａに嵌まるとともにレール溝４１ａに沿って摺動可能である。摺動部３６ａは、レール溝４１ａの横溝４１ｃに嵌まる凸部３６ｅを有する。ロック部材３６は、取付部４１に対して第２方向Ｙ１に相対移動されることで摺動部３６ａがレール溝４１ａに嵌められるとともに凸部３６ｅが横溝４１ｃに嵌められて、取付部４１に取り付けられる。ロック部材３６は、摺動部３６ａがレール溝４１ａに沿って摺動することで第２軸線Ｙに沿って第３位置Ｐ３（図４、図９及び図１２参照）と第４位置Ｐ４（図５、図１０、図１１及び図１３参照）との範囲でコネクタハウジング３３に対して相対移動可能である。
ロック部材３６は、樹脂材にて構成されている。
図８、図１２及び図１３に示すように、ロック部材３６は、一対の摺動部３６ａと、一対の摺動部３６ａ同士を連結する第１連結部３６ｂ、第２連結部３６ｃ、及び第３連結部３６ｄとを有する。摺動部３６ａは取付部４１のレール溝４１ａに嵌まるとともにレール溝４１ａに沿って摺動可能である。摺動部３６ａは、レール溝４１ａの横溝４１ｃに嵌まる凸部３６ｅを有する。ロック部材３６は、取付部４１に対して第２方向Ｙ１に相対移動されることで摺動部３６ａがレール溝４１ａに嵌められるとともに凸部３６ｅが横溝４１ｃに嵌められて、取付部４１に取り付けられる。ロック部材３６は、摺動部３６ａがレール溝４１ａに沿って摺動することで第２軸線Ｙに沿って第３位置Ｐ３（図４、図９及び図１２参照）と第４位置Ｐ４（図５、図１０、図１１及び図１３参照）との範囲でコネクタハウジング３３に対して相対移動可能である。
【0045】
ロック部材３６が取付部４１に取り付けられた状態において、第１連結部３６ｂは、一対の摺動部３６ａの第２方向Ｙ１側の端部同士を連結する。第２連結部３６ｃは、一対の摺動部３６ａの第２反対方向Ｙ２側の端部同士を連結する。第３連結部３６ｄは、摺動部３６ａの中間部同士を連結する。
【0046】
図８及び図１０に示すように、第３連結部３６ｄは、抜け止め部３６ｆを有する。抜け止め部３６ｆは、第３連結部３６ｄからコネクタハウジング３３の壁部３３ａ側に突出している。図１０に示すように、抜け止め部３６ｆは、ロック部材３６が第４位置Ｐ４にある状態で、第２反対方向Ｙ２に抜け止め凸部４１ｄと係合することでロック部材３６の取付部４１からの抜けを抑制する。
【0047】
抜け止め部３６ｆは、第２方向Ｙ１側の角に傾斜面３６ｇを有する。抜け止め部３６ｆの傾斜面３６ｇと、抜け止め凸部４１ｄの傾斜面４１ｅとは、ロック部材３６が取付部４１に組み付けられる際に第３連結部３６ｄをコネクタハウジング３３の壁部３３ａから離れる方向に撓ませる分力を発生する。これにより、抜け止め部３６ｆは、取付部４１に対するロック部材３６の第２方向Ｙ１の移動によって第３連結部３６ｄが撓むことで抜け止め凸部４１ｄを乗り越えることが可能とされている。よって、ロック部材３６は、取付部４１に対して第２方向Ｙ１に相対移動されることで取付部４１に円滑に取り付け可能とされている。
【0048】
図８、図９、及び図１１に示すように、第３連結部３６ｄは、位置保持部３６ｈを有する。位置保持部３６ｈは、第３連結部３６ｄからコネクタハウジング３３の壁部３３ａ側に突出している。図９に示すように、位置保持部３６ｈは、ロック部材３６が第３位置Ｐ３にある状態で、第２反対方向Ｙ２に位置保持凸部４１ｆと係合することで、ロック部材３６の第３位置Ｐ３から第４位置Ｐ４への移動を抑制して、ロック部材３６を第３位置Ｐ３に保持する。なお、第３位置Ｐ３におけるロック部材３６は、第２方向Ｙ１への移動が終端部４１ｂ（図６参照）によって抑制される。図１１に示すように、位置保持部３６ｈは、ロック部材３６が第４位置Ｐ４にある状態で、第２方向Ｙ１に位置保持凸部４１ｆと係合することで、ロック部材３６の第４位置Ｐ４から第３位置Ｐ３への移動を抑制して、ロック部材３６を第４位置Ｐ４に保持する。なお、第４位置Ｐ４におけるロック部材３６は、第２反対方向Ｙ２への移動が抜け止め凸部４１ｄ（図１０参照）によって抑制される。
【0049】
位置保持部３６ｈは、第２反対方向Ｙ２側の角に傾斜面３６ｊを有する。位置保持部３６ｈの傾斜面３６ｊと、位置保持凸部４１ｆの傾斜面４１ｇとは、第３位置Ｐ３から第４位置Ｐ４側にロック部材３６が移動される際に第３連結部３６ｄをコネクタハウジング３３の壁部３３ａから離れる方向に撓ませる分力を発生する。また、位置保持部３６ｈは、第２方向Ｙ１側の角に傾斜面３６ｋを有する。位置保持部３６ｈの傾斜面３６ｋと、位置保持凸部４１ｆの傾斜面４１ｈとは、第４位置Ｐ４から第３位置Ｐ３側にロック部材３６が移動される際に第３連結部３６ｄをコネクタハウジング３３の壁部３３ａから離れる方向に撓ませる分力を発生する。これにより、位置保持部３６ｈは、取付部４１に対するロック部材３６の第２軸線Ｙに沿った移動によって第３連結部３６ｄが撓むことで位置保持凸部４１ｆを乗り越えることが可能とされている。よって、ロック部材３６は、第３連結部３６ｄを撓ませることが可能な力でロック部材３６を第２軸線Ｙに沿って移動させることで、ロック部材３６の位置を第３位置Ｐ３と第４位置Ｐ４とに切り替えることが可能とされている。
【0050】
第１連結部３６ｂは、操作部３６ｍを有する。操作部３６ｍは、例えば、作業者が指でロック部材３６を操作し易い形状であって、階段形状とされている。
第２連結部３６ｃは、ロック部３６ｎを有する。図５及び図１３に示すように、ロック部３６ｎは、ロック部材３６が第４位置Ｐ４に配置されている状態で、第２位置Ｐ２に配置されている状態のレバー３４の接触部３４ｄと接触することでレバー３４の第１位置Ｐ１側への移動を規制する。また、ロック部３６ｎは、ロック部材３６が第４位置Ｐ４に配置されている状態で、第２位置Ｐ２に配置されている状態のレバー３４の接触部３４ｄとコネクタハウジング３３の支持部４２とによって第１軸線Ｘに沿って挟まれた状態となる。なお、本実施形態のロック部３６ｎは、支持部４２の壁部３３ａからの高さに合わせるように、支持部４２側、すなわち第１反対方向Ｘ２側に向かって壁部３３ａからの高さを徐々に低くする傾斜部３６ｐを有する。
第２連結部３６ｃは、ロック部３６ｎを有する。図５及び図１３に示すように、ロック部３６ｎは、ロック部材３６が第４位置Ｐ４に配置されている状態で、第２位置Ｐ２に配置されている状態のレバー３４の接触部３４ｄと接触することでレバー３４の第１位置Ｐ１側への移動を規制する。また、ロック部３６ｎは、ロック部材３６が第４位置Ｐ４に配置されている状態で、第２位置Ｐ２に配置されている状態のレバー３４の接触部３４ｄとコネクタハウジング３３の支持部４２とによって第１軸線Ｘに沿って挟まれた状態となる。なお、本実施形態のロック部３６ｎは、支持部４２の壁部３３ａからの高さに合わせるように、支持部４２側、すなわち第１反対方向Ｘ２側に向かって壁部３３ａからの高さを徐々に低くする傾斜部３６ｐを有する。
【0051】
また、図４及び図１２に示すように、ロック部材３６は、ロック部材３６が第３位置Ｐ３に配置され、且つレバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態でレバー３４に覆われる。すなわち、図１２に示すように、レバー３４は、ロック部材３６が第３位置Ｐ３に配置され、且つレバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態で、ロック部材３６を壁部３３ａとの間に収容する収容部３４ｅを有する。
【0052】
また、ロック部材３６は、レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態で第３位置Ｐ３から第４位置Ｐ４への移動がレバー３４と接触することによって規制される。すなわち、図１２に示すように、レバー３４は、ロック部材３６が第３位置Ｐ３に配置され、且つレバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態で、ロック部材３６の第４位置Ｐ４への移動を規制する規制面３４ｆを有する。規制面３４ｆは収容部３４ｅの内壁面によって構成されている。
【0053】
また、図５及び図１３に示すように、ロック部材３６は、レバー３４が第２位置Ｐ２に配置されている状態でレバー３４から露出する。詳しくは、ロック部材３６は、レバー３４が第２位置Ｐ２に配置されている状態で、作業者が指でロック部材３６を操作可能にレバー３４から露出するとともに、規制面３４ｆと当接不能となって第３位置Ｐ３から第４位置Ｐ４への移動が可能となる。
【0054】
［アーム３５の初期位置を維持する構成］
図１５及び図１６に示すように、アーム３５は、係止突起５１を有する。図１５に示すように、係止突起５１は、レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態で、スリット３３ｂに嵌まることでアーム３５の動きを初期位置で規制可能である。
図１５及び図１６に示すように、アーム３５は、係止突起５１を有する。図１５に示すように、係止突起５１は、レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態で、スリット３３ｂに嵌まることでアーム３５の動きを初期位置で規制可能である。
【0055】
【0056】
そして、係止突起５１は、コネクタハウジング３３との嵌合初期状態の相手側ハウジング２３の押出部２６によってスリット３３ｂから押し出される。なお、嵌合初期状態とは、図４に示すように、コネクタハウジング３３と相手側ハウジング２３とが僅かに嵌合された状態であって、被係合部２５が一対の係合部３５ｂの先端部の間に入り込んで係合部３５ｂと係合状態となった状態である。
【0057】
詳述すると、図１５に示すように、係止突起５１は、スリット３３ｂの内壁面３３ｈと接触可能な係止面５１ａを有する。係止面５１ａは、係止突起５１がスリット３３ｂに嵌まった状態で、レバー３４が第１位置Ｐ１から第２位置Ｐ２に移動しようとした際に弾性片５２の押圧力に抗する方向に分力を発生させないようにスリット３３ｂの内壁面３３ｈと接触する。すなわち、内壁面３３ｈと係止面５１ａとは、第３軸線Ｚに沿った平行な平面である。係止面５１ａは、係止突起５１がスリット３３ｂに嵌まった状態で、レバー３４が第１位置Ｐ１から第２位置Ｐ２に移動しようとしてアーム３５が回動しようとした際、第３軸線Ｚと直交する方向に内壁面３３ｈと面接触してアーム３５の動きを規制する。
【0058】
また、係止突起５１は、第１傾斜面５１ｂを有する。第１傾斜面５１ｂは、第３軸線Ｚに沿った平面に対して傾斜している。第１傾斜面５１ｂは、レバー３４が第２位置Ｐ２側から第１位置Ｐ１側に移動する際にコネクタハウジング３３のアーム３５との対向面の段差３３ｇを乗り越えるための分力を発生させる。
【0059】
また、図１６～図１８に示すように、係止突起５１は、第２傾斜面５１ｃを有する。第２傾斜面５１ｃは、第３軸線Ｚに沿った平面に対して傾斜している。第２傾斜面５１ｃは、コネクタハウジング３３と相手側ハウジング２３とが嵌合初期状態に近づく際にスリット３３ｂから押し出される方向に分力を発生させるように押出部２６と接触する。なお、図１７は、コネクタハウジング３３と相手側ハウジング２３とが嵌合していない状態であり、図１８は、コネクタハウジング３３と相手側ハウジング２３との嵌合初期状態である。本実施形態の押出部２６は、嵌合初期状態に近づく際に係止突起５１をスリット３３ｂから押し出す方向に分力を発生させるように係止突起５１と接触する傾斜面２６ａを有する。
【0060】
図４及び図５に示すように、弾性片５２は、レバー３４の壁部３４ｂの一部に設けられている。壁部３４ｂは、Ｕ字形状のスリット３４ｇを有し、そのスリット３４ｇによって区画された部位が弾性片５２を構成している。
【0061】
図１４に示すように、弾性片５２は、先端部に押圧部５２ａを有する、押圧部５２ａはアーム３５側に突出している。弾性片５２は、レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態で、押圧部５２ａによってアーム３５を押圧する。また、弾性片５２は、レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されていない状態で、アーム３５を押圧しない。例えば、図５に示すように、弾性片５２は、レバー３４が第２位置Ｐ２に配置されている状態では、アーム３５との位置がずれてアーム３５を押圧しない。
【0062】
また、図１５に示すように、押圧部５２ａは、第３傾斜面５２ｂを有する。第３傾斜面５２ｂは、レバー３４が第２位置Ｐ２側から第１位置Ｐ１に移動する際に押圧部５２ａがアーム３５に乗り上がるための分力を発生させる。
【0063】
次に、上記のように構成されたコネクタアセンブリ１１の接続時の作用について説明する。
図１に示すように、相手側コネクタ２１に接続される前の状態のコネクタ３１は、レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている。レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態では、図１５に示すように、アーム３５は、弾性片５２によって係止突起５１がスリット３３ｂに嵌まる方向に押圧されている。そして、アーム３５は、係止突起５１がスリット３３ｂに嵌まっていることで回動が抑制され、初期位置に維持される。これにより、アーム３５と駆動連結されたレバー３４も第２位置Ｐ２への移動が抑制される。また、レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態では、図４及び図１２に示すように、第３位置Ｐ３に配置されたロック部材３６は、レバー３４に覆われている。また、レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態では、図１２に示すように、ロック部材３６は、第３位置Ｐ３から第４位置Ｐ４への移動がレバー３４の規制面３４ｆと接触することによって規制される。
図１に示すように、相手側コネクタ２１に接続される前の状態のコネクタ３１は、レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている。レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態では、図１５に示すように、アーム３５は、弾性片５２によって係止突起５１がスリット３３ｂに嵌まる方向に押圧されている。そして、アーム３５は、係止突起５１がスリット３３ｂに嵌まっていることで回動が抑制され、初期位置に維持される。これにより、アーム３５と駆動連結されたレバー３４も第２位置Ｐ２への移動が抑制される。また、レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態では、図４及び図１２に示すように、第３位置Ｐ３に配置されたロック部材３６は、レバー３４に覆われている。また、レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態では、図１２に示すように、ロック部材３６は、第３位置Ｐ３から第４位置Ｐ４への移動がレバー３４の規制面３４ｆと接触することによって規制される。
【0064】
そして、相手側コネクタ２１にコネクタ３１を接続する場合、作業者は、相手側コネクタ２１に対してコネクタ３１を第１方向Ｘ１に相対移動させて、図４に示すように、コネクタハウジング３３を相手側ハウジング２３に僅かに嵌合させた嵌合初期状態とする。これにより、図１８に示すように、相手側ハウジング２３の押出部２６は、スリット３３ｂに導入される。そして、アーム３５の係止突起５１は、押出部２６によってスリット３３ｂから弾性片５２の押圧力に抗して押し出される。これにより、アーム３５は、初期位置からの動き、すなわち回動が許容され、アーム３５と駆動連結されたレバー３４も第２位置Ｐ２への移動が許容される。また、相手側ハウジング２３の被係合部２５は、一対の係合部３５ｂの間であってスリット３５ｄに挿入され、係合部３５ｂと係合状態とされる。
【0065】
次に、作業者は、レバー３４を把持してレバー３４を第１方向Ｘ１に移動させる。すると、レバー３４は、第１位置Ｐ１から第２位置Ｐ２に移動する。このとき、レバー３４が移動するにつれて、アーム３５が回動して被係合部２５と係合した係合部３５ｂも動く。このとき、係合部３５ｂが被係合部２５を引き込むように作用することで、コネクタハウジング３３は相手側ハウジング２３に対して相対移動して相手側ハウジング２３と完全に嵌合した嵌合状態になる。これにより、端子３２は相手側端子２２に電気的に接続される。また、レバー３４が第２位置Ｐ２に配置されている状態では、ロック部材３６は、レバー３４から露出する。詳しくは、レバー３４が第２位置Ｐ２に配置されている状態では、ロック部材３６は、操作可能にレバー３４から露出するとともに、規制面３４ｆと当接不能となって第３位置Ｐ３から第４位置Ｐ４への移動が許容される。
【0066】
次に、作業者は、ロック部材３６の操作部３６ｍを操作してロック部材３６を第３位置Ｐ３から第４位置Ｐ４に移動させる。すると、図５及び図１３に示すように、ロック部材３６のロック部３６ｎが第２位置Ｐ２に配置されている状態のレバー３４の接触部３４ｄと接触可能となって、レバー３４の第１位置Ｐ１側への移動が規制される。これにより、例えば、振動等の外力によって、コネクタハウジング３３の相手側ハウジング２３との嵌合状態が解除されてしまうことは抑制される。
【0067】
次に、上記実施形態の効果を以下に記載する。
（１）レバー３４が第１位置Ｐ１から第２位置Ｐ２に第１軸線Ｘに沿って移動されると、コネクタハウジング３３は相手側ハウジング２３との嵌合状態とされる。そして、ロック部材３６が第４位置Ｐ４に配置されると、ロック部材３６によって第２位置Ｐ２に配置されているレバー３４の移動が規制されるため、嵌合状態が維持される。そして、ロック部材３６は、第１軸線Ｘと交差する第２軸線Ｙに沿って第４位置Ｐ４に移動するものである。よって、例えば、従来のように第１軸線Ｘと交差する方向に突出する相手側ハウジングの小さい突起と引っ掛かって嵌合状態を維持する構成に比べて、嵌合状態を強固に維持できる。すなわち、小さい突起と引っ掛かって嵌合状態を維持するような従来の構成に比べて、ロック部材３６は、大きな範囲で大きな力を受け止めることが可能になり、嵌合状態を強固に維持できる。また、ロック部材３６は、レバー３４の移動する軸線である第１軸線Ｘとは異なる軸線である第２軸線Ｙに沿って移動してレバー３４と接触するものであるため、例えば、従来技術のように撓みながら突起を乗り越えるといった必要がない。よって、ロック部材３６は、可撓性を有する必要がなく、破損し難い構成とすることができることからも、嵌合状態を強固に維持できる。
（１）レバー３４が第１位置Ｐ１から第２位置Ｐ２に第１軸線Ｘに沿って移動されると、コネクタハウジング３３は相手側ハウジング２３との嵌合状態とされる。そして、ロック部材３６が第４位置Ｐ４に配置されると、ロック部材３６によって第２位置Ｐ２に配置されているレバー３４の移動が規制されるため、嵌合状態が維持される。そして、ロック部材３６は、第１軸線Ｘと交差する第２軸線Ｙに沿って第４位置Ｐ４に移動するものである。よって、例えば、従来のように第１軸線Ｘと交差する方向に突出する相手側ハウジングの小さい突起と引っ掛かって嵌合状態を維持する構成に比べて、嵌合状態を強固に維持できる。すなわち、小さい突起と引っ掛かって嵌合状態を維持するような従来の構成に比べて、ロック部材３６は、大きな範囲で大きな力を受け止めることが可能になり、嵌合状態を強固に維持できる。また、ロック部材３６は、レバー３４の移動する軸線である第１軸線Ｘとは異なる軸線である第２軸線Ｙに沿って移動してレバー３４と接触するものであるため、例えば、従来技術のように撓みながら突起を乗り越えるといった必要がない。よって、ロック部材３６は、可撓性を有する必要がなく、破損し難い構成とすることができることからも、嵌合状態を強固に維持できる。
【0068】
（２）アーム３５は、相手側ハウジング２３の被係合部２５と係合可能な係合部３５ｂを有する。そして、レバー３４が第１位置Ｐ１から第２位置Ｐ２に移動することに伴ってアーム３５が動き、相手側ハウジング２３の被係合部２５と係合した係合部３５ｂも動くことで、コネクタハウジング３３を相手側ハウジング２３との嵌合状態に近づけることができる。
【0069】
（３）ロック部材３６は、レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態で第３位置Ｐ３から第４位置Ｐ４への移動がレバー３４と接触することによって規制される。よって、例えば、レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態でロック部材３６を第３位置Ｐ３から第４位置Ｐ４に移動させてしまう誤操作を防ぐことができる。よって、例えば、ロック部材３６の誤操作によってレバー３４が移動不能となることを回避でき、コネクタハウジング３３が相手側ハウジング２３に嵌合できなくなるといった不具合を回避することができる。
【0070】
（４）ロック部材３６は、レバー３４において第１反対方向Ｘ２側の端部の接触部３４ｄと接触することでレバー３４の移動を規制するため、簡単な構成で、レバー３４の第１位置Ｐ１への移動を強固に規制することができる。例えば、レバー３４において第１反対方向Ｘ２側の端部以外の部位に接触部を設ける構成では、接触部を第１軸線Ｘと交差する方向に突出させる構成が必要となり、構成が複雑化するとともに、高剛性化が難しいという問題があるが、これを回避することができる。よって、簡単な構成で、レバー３４の第１位置Ｐ１への移動を強固に規制することができる。
【0071】
（５）コネクタハウジング３３は、レバー３４が第２位置Ｐ２に配置されるとともにロック部材３６が第４位置Ｐ４に配置されている状態において、レバー３４とでロック部材３６を第１軸線Ｘに沿って挟むことが可能な支持部４２を有する。よって、レバー３４の第１位置Ｐ１への移動を規制するロック部材３６はレバー３４から受ける力に対して支持部４２に支持されることになる。よって、レバー３４の第１位置Ｐ１への移動をより強固に規制することができる。
【0072】
（６）コネクタハウジング３３の取付部４１は、第２軸線Ｙに沿って延びる一対のレール溝４１ａを有する。そして、ロック部材３６は、第１連結部３６ｂ、第２連結部３６ｃ及び第３連結部３６ｄによって連結された一対の摺動部３６ａがそれぞれレール溝４１ａに嵌まって案内される構成である。よって、ロック部材３６は、コネクタハウジング３３に対してがたつき難く安定して移動可能となる。
【0073】
（７）レール溝４１ａは、レール溝４１ａの凹設方向と交差する方向に凹設された横溝４１ｃを有し、摺動部３６ａは、横溝４１ｃに嵌まる凸部３６ｅを有する。よって、ロック部材３６は、横溝４１ｃに嵌まる凸部３６ｅによって摺動部３６ａがレール溝４１ａの凹設方向の反対方向に飛び出すことが抑制されて、取付部４１に保持される。
【0074】
（８）ロック部材３６は、取付部４１に対して第２軸線Ｙに沿った第２方向Ｙ１に相対移動されることで取り付けられるものである。そして、第３連結部３６ｄの抜け止め部３６ｆが取付部４１の抜け止め凸部４１ｄと第２方向Ｙ１の反対方向である第２反対方向Ｙ２に係合することでロック部材３６の取付部４１からの抜けが抑制される。また、抜け止め部３６ｆは、取付部４１に対するロック部材３６の第２方向Ｙ１の移動によって第３連結部３６ｄが撓むことで抜け止め凸部４１ｄを乗り越えることが可能とされている。よって、第３連結部３６ｄを撓ませることが可能な力でロック部材３６を取付部４１に対して第２方向Ｙ１に相対移動させるだけで、ロック部材３６を取付部４１から第２反対方向Ｙ２に抜けないように組み付けることができる。
【0075】
（９）第３連結部３６ｄの位置保持部３６ｈが取付部４１の位置保持凸部４１ｆと係合することで、ロック部材３６が第３位置Ｐ３または第４位置Ｐ４に保持される。そして、位置保持部３６ｈは、取付部４１に対するロック部材３６の第２軸線Ｙに沿った移動によって第３連結部３６ｄが撓むことで位置保持凸部４１ｆを乗り越えることが可能とされている。よって、第３連結部３６ｄを撓ませることが可能な力でロック部材３６を第２軸線Ｙに沿って移動させることで、ロック部材３６の位置を第３位置Ｐ３と第４位置Ｐ４とに切り替えることができる。
【0076】
（１０）抜け止め部３６ｆと位置保持部３６ｈとは、同一の第３連結部３６ｄに設けられる。よって、例えば、抜け止め部３６ｆを有する連結部と、位置保持部を有する連結部とを別々の連結部とした場合に比べて、ロック部材３６の構成が単純となる。
【0077】
本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・上記実施形態では、アーム３５は、相手側ハウジング２３の被係合部２５と係合可能な係合部３５ｂを有するとしたが、これに限定されず、係合部３５ｂを有していない構成としてもよい。すなわち、コネクタハウジング３３は、レバー３４が第１位置Ｐ１から第２位置Ｐ２に移動するにつれて、相手側ハウジング２３との嵌合状態に近づく構成とされていれば、他の構成に変更してもよい。例えば、アーム３５は、さらに他の別部材と駆動連結され、その別部材が相手側ハウジング２３と係合して上記実施形態と同様に動作する構成としてもよい。
・上記実施形態では、アーム３５は、相手側ハウジング２３の被係合部２５と係合可能な係合部３５ｂを有するとしたが、これに限定されず、係合部３５ｂを有していない構成としてもよい。すなわち、コネクタハウジング３３は、レバー３４が第１位置Ｐ１から第２位置Ｐ２に移動するにつれて、相手側ハウジング２３との嵌合状態に近づく構成とされていれば、他の構成に変更してもよい。例えば、アーム３５は、さらに他の別部材と駆動連結され、その別部材が相手側ハウジング２３と係合して上記実施形態と同様に動作する構成としてもよい。
【0078】
・上記実施形態では、ロック部材３６は、レバー３４が第１位置Ｐ１に配置されている状態で第３位置Ｐ３から第４位置Ｐ４への移動がレバー３４と接触することによって規制されるとしたが、これに限定されず、規制されない構成としてもよい。
【0079】
・上記実施形態では、ロック部材３６は、レバー３４において第１反対方向Ｘ２側の端部の接触部３４ｄと接触することでレバー３４の移動を規制するとしたが、これに限定されず、レバーの他の部位に設けた接触部と接触する構成としてもよい。
【0080】
・上記実施形態では、コネクタハウジング３３は、レバー３４とでロック部材３６を第１軸線Ｘに沿って挟むことが可能な支持部４２を有するとしたが、これに限定されず、支持部４２を有していない構成としてもよい。また、ロック部材３６のロック部３６ｎは、支持部４２の壁部３３ａからの高さに合わせるように傾斜した傾斜部３６ｐを有するとしたが、これに限定されず、傾斜部３６ｐを有していない構成としてもよい。
【0081】
・上記実施形態では、コネクタハウジング３３の取付部４１は、ロック部材３６を移動可能に保持できれば、ロック部材３６の構成と共に、他の構成に変更してもよい。
例えば、取付部４１は、一対のレール溝４１ａを有しておらず、他の構成でロック部材を案内するものとしてもよい。
例えば、取付部４１は、一対のレール溝４１ａを有しておらず、他の構成でロック部材を案内するものとしてもよい。
【0082】
また、例えば、取付部４１は、レール溝４１ａが横溝４１ｃを有しておらず、他の構成でロック部材３６のレール溝４１ａからの飛び出しを抑制するものとしてもよい。
また、例えば、取付部４１は、ロック部材３６が第２方向Ｙ１以外の方向に相対移動されることで取り付けられる構成としてもよい。
また、例えば、取付部４１は、ロック部材３６が第２方向Ｙ１以外の方向に相対移動されることで取り付けられる構成としてもよい。
【0083】
また、例えば、取付部４１は、抜け止め凸部４１ｄを有しておらず、他の構成でロック部材３６の取付部４１からの抜けを抑制するものとしてもよい。
また、例えば、取付部４１は、位置保持凸部４１ｆを有しておらず、他の構成でロック部材３６を第３位置Ｐ３または第４位置Ｐ４に保持可能なものとしてもよい。
また、例えば、取付部４１は、位置保持凸部４１ｆを有しておらず、他の構成でロック部材３６を第３位置Ｐ３または第４位置Ｐ４に保持可能なものとしてもよい。
【0084】
・上記実施形態では、抜け止め部３６ｆと位置保持部３６ｈとは、同一の第３連結部３６ｄに設けられるとしたが、これに限定されず、それぞれ別々の連結部に設けてもよい。例えば、上記実施形態のロック部材３６は、一対の摺動部３６ａを連結する第４連結部が追加して設けられた構成とし、抜け止め部３６ｆは第３連結部３６ｄに設けられ、位置保持部３６ｈは第４連結部に設けられた構成としてもよい。
【0085】
・上記実施形態では、アーム３５は、スリット３３ｂに嵌まることでアーム３５の動きを規制可能な係止突起５１を有するとしたが、これに限定されず、係止突起５１を有していない構成としてもよい。
【0086】
・上記実施形態では、特に言及していないが、アーム３５は、１つのコネクタ３１に複数設けられていてもよい。例えば、アーム３５は、コネクタ３１の第３軸線Ｚに沿った表裏に設けられてもよいし、第２軸線Ｙに沿った左右に複数設けられてもよい。なお、もちろん、アーム３５を設ける部位には、アーム３５に関するスリット３３ｂや回動軸３３ｃ等の構成を設ける必要がある。また、もちろん、相手側ハウジング２３には、アーム３５と対応して被係合部２５等を設ける必要がある。
【0087】
・上記実施形態では、特に言及していないが、ロック部材３６は、１つのコネクタ３１に複数設けられていてもよい。例えば、ロック部材３６は、コネクタ３１の第３軸線Ｚに沿った表裏に設けられてもよいし、第２軸線Ｙに沿った左右に複数設けられてもよい。なお、もちろん、ロック部材３６を設ける部位には、ロック部材３６に関する取付部４１等の構成を設ける必要がある。
【0088】
・上記実施形態では、相手側コネクタ２１は２つの相手側端子２２を有し、コネクタ３１は２つの端子３２を有するとしたが、相手側端子２２及び端子３２の数は、１つや３つ以上の他の数に変更してもよい。
【符号の説明】
【0089】
１１ コネクタアセンブリ
２１ 相手側コネクタ
２２ 相手側端子
２３ 相手側ハウジング
２３ａ 壁部
２４ 突出延部
２５ 被係合部
２６ 押出部
２６ａ 傾斜面
３１ コネクタ
３２ 端子
３３ コネクタハウジング
３３ａ 壁部
３３ｂ スリット
３３ｃ 回動軸
３３ｄ 壁部
３３ｅ レール部
３３ｆ 肉厚部
３３ｇ 段差
３３ｈ 内壁面
３４ レバー
３４ａ 凹部
３４ｂ 壁部
３４ｃ 被連結部
３４ｄ 接触部
３４ｅ 収容部
３４ｆ 規制面
３４ｇ スリット
３５ アーム
３５ａ 中央孔
３５ｂ 係合部
３５ｃ 延設部
３５ｄ スリット
３５ｅ 連結軸
３６ ロック部材
３６ａ 摺動部
３６ｂ 第１連結部
３６ｃ 第２連結部
３６ｄ 第３連結部（連結部）
３６ｅ 凸部
３６ｆ 抜け止め部
３６ｇ 傾斜面
３６ｈ 位置保持部
３６ｊ 傾斜面
３６ｋ 傾斜面
３６ｍ 操作部
３６ｎ ロック部
３６ｐ 傾斜部
４１ 取付部
４１ａ レール溝
４１ｂ 終端部
４１ｃ 横溝
４１ｄ 抜け止め凸部
４１ｅ 傾斜面
４１ｆ 位置保持凸部
４１ｇ 傾斜面
４１ｈ 傾斜面
４２ 支持部
５１ 係止突起
５１ａ 係止面
５１ｂ 第１傾斜面
５１ｃ 第２傾斜面
５２ 弾性片
５２ａ 押圧部
５２ｂ 第３傾斜面
Ｐ１ 第１位置
Ｐ２ 第２位置
Ｐ３ 第３位置
Ｐ４ 第４位置
Ｐ５ 第５位置
Ｐ６ 第６位置
ＷＨ ワイヤハーネス
Ｘ 第１軸線
Ｘ１ 第１方向
Ｘ２ 第１反対方向
Ｙ 第２軸線
Ｙ１ 第２方向
Ｙ２ 第２反対方向
Ｚ 第３軸線
２１ 相手側コネクタ
２２ 相手側端子
２３ 相手側ハウジング
２３ａ 壁部
２４ 突出延部
２５ 被係合部
２６ 押出部
２６ａ 傾斜面
３１ コネクタ
３２ 端子
３３ コネクタハウジング
３３ａ 壁部
３３ｂ スリット
３３ｃ 回動軸
３３ｄ 壁部
３３ｅ レール部
３３ｆ 肉厚部
３３ｇ 段差
３３ｈ 内壁面
３４ レバー
３４ａ 凹部
３４ｂ 壁部
３４ｃ 被連結部
３４ｄ 接触部
３４ｅ 収容部
３４ｆ 規制面
３４ｇ スリット
３５ アーム
３５ａ 中央孔
３５ｂ 係合部
３５ｃ 延設部
３５ｄ スリット
３５ｅ 連結軸
３６ ロック部材
３６ａ 摺動部
３６ｂ 第１連結部
３６ｃ 第２連結部
３６ｄ 第３連結部（連結部）
３６ｅ 凸部
３６ｆ 抜け止め部
３６ｇ 傾斜面
３６ｈ 位置保持部
３６ｊ 傾斜面
３６ｋ 傾斜面
３６ｍ 操作部
３６ｎ ロック部
３６ｐ 傾斜部
４１ 取付部
４１ａ レール溝
４１ｂ 終端部
４１ｃ 横溝
４１ｄ 抜け止め凸部
４１ｅ 傾斜面
４１ｆ 位置保持凸部
４１ｇ 傾斜面
４１ｈ 傾斜面
４２ 支持部
５１ 係止突起
５１ａ 係止面
５１ｂ 第１傾斜面
５１ｃ 第２傾斜面
５２ 弾性片
５２ａ 押圧部
５２ｂ 第３傾斜面
Ｐ１ 第１位置
Ｐ２ 第２位置
Ｐ３ 第３位置
Ｐ４ 第４位置
Ｐ５ 第５位置
Ｐ６ 第６位置
ＷＨ ワイヤハーネス
Ｘ 第１軸線
Ｘ１ 第１方向
Ｘ２ 第１反対方向
Ｙ 第２軸線
Ｙ１ 第２方向
Ｙ２ 第２反対方向
Ｚ 第３軸線
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】