(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023055637
(43)【公開日】2023-04-18
(54)【発明の名称】ガスタービン燃焼器用のスタック型冷却アセンブリ
(51)【国際特許分類】
F23R 3/28 20060101AFI20230411BHJP
F02C 7/18 20060101ALI20230411BHJP
F23R 3/12 20060101ALI20230411BHJP
【ＦＩ】
F23R3/28 B
F02C7/18 Z
F23R3/12
【審査請求】未請求
【請求項の数】12
【出願形態】ＯＬ
【外国語出願】
(21)【出願番号】P 2022141804
(22)【出願日】2022-09-07
(31)【優先権主張番号】17/494,880
(32)【優先日】2021-10-06
(33)【優先権主張国・地域又は機関】US
(71)【出願人】
【識別番号】390041542
【氏名又は名称】ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
(74)【代理人】
【識別番号】100105588
【弁理士】
【氏名又は名称】小倉 博
(72)【発明者】
【氏名】エリザベス イオーラ、パーシェ
(72)【発明者】
【氏名】ジョナサン ドワイト、ベリー
(57)【要約】
【課題】 ガスタービン燃焼器用の公知のキャッププレートに比して、ハードウェア寿命が増しかつ製造コストが低減した改良燃焼表面を提供する。
【解決手段】スタック型冷却アセンブリ（１００）及び燃焼器ヘッドエンド（５５）を提供する。スタック型冷却アセンブリ（１００）は、冷却剤回路（１２０）への入口（１２２）を画成する入口プレート（１０２）と、冷却剤回路（１２０）の１以上の出口（１２４）を画成する出口プレート（１０６）と、入口プレート（１０２）と出口プレート（１０４）の間に配置された中間プレート（１０４）とを含む。中間プレートは中間キャビティ（１２６）を画成する。入口プレート（１０２）の下流面（１３０）、出口プレート（１０６）の上流面（１２８）及び中間キャビティ（１２６）は、集合的に、入口（１２２）を１以上の出口（１２４）と流体連通する１以上の連絡流路（１３２）を画成する。
【選択図】図７
【解決手段】スタック型冷却アセンブリ（１００）及び燃焼器ヘッドエンド（５５）を提供する。スタック型冷却アセンブリ（１００）は、冷却剤回路（１２０）への入口（１２２）を画成する入口プレート（１０２）と、冷却剤回路（１２０）の１以上の出口（１２４）を画成する出口プレート（１０６）と、入口プレート（１０２）と出口プレート（１０４）の間に配置された中間プレート（１０４）とを含む。中間プレートは中間キャビティ（１２６）を画成する。入口プレート（１０２）の下流面（１３０）、出口プレート（１０６）の上流面（１２８）及び中間キャビティ（１２６）は、集合的に、入口（１２２）を１以上の出口（１２４）と流体連通する１以上の連絡流路（１３２）を画成する。
【選択図】図７
【特許請求の範囲】
【請求項1】
スタック型冷却アセンブリ（１００）であって、当該スタック型冷却アセンブリ（１００）が、
冷却剤回路（１２０）への入口（１２２）を画成する入口プレート（１０２）と、
前記冷却剤回路（１２０）の出口（１２４）を画成する出口プレート（１０６）と、
前記入口プレート（１０２）と前記出口プレート（１０６）の間に配置された中間プレート（１０４）であって、中間キャビティ（１２６）を画成する中間プレート（１０４）と
を備えており、前記入口プレート（１０２）の下流面（１３０）、前記出口プレート（１０６）の上流面（１２８）及び中間キャビティ（１２６）が、集合的に、前記入口（１２２）を前記出口（１２４）と流体連通する連絡流路（１３２）を画成する、スタック型冷却アセンブリ（１００）。
冷却剤回路（１２０）への入口（１２２）を画成する入口プレート（１０２）と、
前記冷却剤回路（１２０）の出口（１２４）を画成する出口プレート（１０６）と、
前記入口プレート（１０２）と前記出口プレート（１０６）の間に配置された中間プレート（１０４）であって、中間キャビティ（１２６）を画成する中間プレート（１０４）と
を備えており、前記入口プレート（１０２）の下流面（１３０）、前記出口プレート（１０６）の上流面（１２８）及び中間キャビティ（１２６）が、集合的に、前記入口（１２２）を前記出口（１２４）と流体連通する連絡流路（１３２）を画成する、スタック型冷却アセンブリ（１００）。
【請求項2】
前記入口（１２２）と前記出口（１２４）とが１以上の方向に互いに離間している、請求項１に記載のスタック型冷却アセンブリ（１００）。
【請求項3】
前記中間キャビティ（１２６）が、前記冷却剤回路（１２０）への入口（１２２）と流体連通しかつ整列する入口部分（１４０）と、前記冷却剤回路（１２０）の出口（１２４）と流体連通しかつ整列する出口部分（１４２）と、前記入口部分（１４０）と前記出口部分（１４２）との間に延在する通路部分（１４４）とを備える、請求項１に記載のスタック型冷却アセンブリ（１００）。
【請求項4】
前記通路部分（１４４）が前記出口部分（１４２）と接線方向に接続していて、前記出口部分（１４２）から圧縮空気の旋回流を生成する、請求項３に記載のスタック型冷却アセンブリ（１００）。
【請求項5】
前記通路部分（１４４）から別個の出口部分（１５８）まで分岐部分（１５８）が延在している、請求項３に記載のスタック型冷却アセンブリ（１００）。
【請求項6】
前記通路部分（１４４）が、第１の幅（１４９）を有する第１のセグメント（１４８）と、第２の幅（１５１）を有する第２のセグメント（１５０）と、第１のセグメント（１４８）と第２のセグメント（１５０）との間のテーパ状セグメント（１５２）とを含んでおり、前記テーパ状セグメント（１５２）が、前記入口部分（１４０）よりも前記出口部分（１４２）に近い、請求項３に記載のスタック型冷却アセンブリ（１００）。
【請求項7】
前記分岐部分（１５６）が前記通路部分（１４４）から別個の出口部分（１５８）まで延在しており、前記分岐部分（１５６）が前記入口部分（１４０）よりも前記テーパ状セグメント（１５２）に近く、前記分岐部分（１５６）が前記別個の出口部分（１５８）の上流側の分岐テーパ状セグメント（１６２）をさらに含んでいる、請求項６に記載のスタック型冷却アセンブリ（１００）。
【請求項8】
前記入口プレート（１０２）が複数の入口（１２２）を画成し、前記出口プレート（１０６）が複数の出口（１２４）を画成し、前記中間プレート（１０４）が、前記複数の入口（１２２）のそれぞれの入口（１２２）を複数の出口のそれぞれの出口（１２４）と流体連通する複数の中間キャビティ（１２６）を画成する、請求項１に記載のスタック型冷却アセンブリ（１００）。
【請求項9】
前記冷却剤回路（１２０）が入口（１２２）を備えており、前記出口（１２４）が複数の出口（１２４）のうちの１つであって各々がそれぞれの連絡流路（１３２）を介して前記入口（１２２）と流体連通している、請求項１に記載のスタック型冷却アセンブリ（１００）。
【請求項10】
当該スタック型冷却アセンブリ（１００）に画成され、かつ周方向に互いに離間した複数の外側通路（１１２）をさらに備えており、前記複数の外側通路（１１２）の各々の外側通路（１１２）が、軸方向に、前記入口プレート（１０２）、前記中間プレート（１０４）及び前記出口プレート（１０６）を貫通する、請求項１に記載のスタック型冷却アセンブリ（１００）。
【請求項11】
燃焼器ヘッドエンド（５５）であって、
請求項１乃至請求項１０のいずれか１項に記載のスタック型冷却アセンブリ（１００）であって、当該燃焼器ヘッドエンド（５５）のキャップを画成するスタック型冷却アセンブリ（１００）と、
前記スタック型冷却アセンブリ（１００）を貫通する燃料ノズル（５０）と
を備える燃焼器ヘッドエンド（５５）。
請求項１乃至請求項１０のいずれか１項に記載のスタック型冷却アセンブリ（１００）であって、当該燃焼器ヘッドエンド（５５）のキャップを画成するスタック型冷却アセンブリ（１００）と、
前記スタック型冷却アセンブリ（１００）を貫通する燃料ノズル（５０）と
を備える燃焼器ヘッドエンド（５５）。
【請求項12】
前記スタック型冷却アセンブリ（１００）の入口（１２２）まで延在する冷却剤管（７８）をさらに備える、請求項１１に記載の燃焼器ヘッドエンド（５５）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、一般に、ターボ機械燃焼器用のスタック型冷却アセンブリに関する。一実施形態では、本開示は、ガスタービン燃焼器用のスタック型燃焼器キャップアセンブリに関する。
【背景技術】
【0002】
ターボ機械は、エネルギー伝達のために様々な産業及び用途で利用されている。例えば、ガスタービンエンジンは、一般に、圧縮機セクション、燃焼セクション、タービンセクション及び排気セクションを含む。圧縮機セクションは、ガスタービンエンジンに入る作動流体の圧力を徐々に増大させ、その圧縮された作動流体を燃焼セクションに供給する。圧縮された作動流体と燃料（天然ガスなど）は燃焼セクション内で混合され、燃焼室で燃焼して高圧高温の燃焼ガスを生成する。燃焼ガスは燃焼セクションからタービンセクションに流れ、そこで膨張して仕事を発生する。例えば、タービンセクションにおける燃焼ガスの膨張は、発電機などに接続されたロータシャフトを回転させる。燃焼ガスは次いで排気セクションを介してガスタービンから出る。
【0003】
典型的なカニュラ型燃焼システムでは、各燃焼器は高温燃焼ガスに暴露される表面を含んでおり、例えば燃焼ガスがタービンセクションへと移動するライナ、及び燃料ノズルを保持して燃焼室の上流境界を画成する燃焼キャップが挙げられる。燃焼キャップは、燃料ノズルの後方端部に配置された１以上のプレートを含み、燃焼室内の高温燃焼ガスから燃料ノズルを隔てて保護する。ただし、多くの公知のキャッププレートの使用には問題がある。例えば、キャッププレートは燃焼ガスに近接していることが多いため、ハードウェアの寿命が比較的短く、燃焼器の他の部品よりも格段に早く摩耗してしまう可能性がある。燃焼ガスがライナを移動する際に、特定の領域が他の領域よりも高温燃焼ガスに暴露されることがある（「ホットスポット」）。したがって、ハードウェア寿命が増しかつ製造コストが低減した改良燃焼表面があれば、当技術分野で有用かつ望ましいであろう。
【発明の概要】
【0004】
本開示に係るスタック型冷却アセンブリ及び燃焼器ヘッドエンドの態様及び利点について、以下の詳細な説明に記載するが、以下の詳細な説明から自明となるものもあろうし、或いは本技術の実施を通して習得できるものもあろう。
【0005】
一実施形態では、スタック型冷却アセンブリを提供する。スタック型冷却アセンブリは、冷却剤回路への入口を画成する入口プレートと、冷却剤回路の出口を画成する出口プレートと、入口プレートと出口プレートの間に配置された中間プレートとを含む。中間プレートは中間キャビティを画成する。入口プレートの下流面、出口プレートの上流面及び中間キャビティは、集合的に、入口を出口と流体連通する連絡流路を画成する。
【0006】
別の実施形態では、燃焼器ヘッドエンドを提供する。燃焼器ヘッドエンドは、燃焼器ヘッドエンドのキャップを画成するスタック型冷却アセンブリを含む。燃料ノズルは、スタック型冷却アセンブリを貫通して延在する。スタック型冷却アセンブリは、冷却剤回路への入口を画成する入口プレートと、冷却剤回路の出口を画成する出口プレートと、入口プレートと出口プレートの間に配置された中間プレートとを含む。中間プレートは中間キャビティを画成する。入口プレートの下流面、出口プレートの上流面及び中間キャビティは、集合的に、入口を出口と流体連通する連絡流路を画成する。
【0007】
本スタック型冷却アセンブリ及び燃焼器ヘッドエンドの上記その他の特徴、態様及び利点については、以下の詳細な説明及び特許請求の範囲を参照することによって理解を深めることができよう。添付の図面は、本明細書の内容の一部をなすものであり、本技術の様々な実施形態を例示するとともに、発明の詳細な説明と併せて本技術の原理を説明するためのものである。
【図面の簡単な説明】
【0008】
本明細書では、本スタック型冷却アセンブリ及び燃焼器ヘッドエンドについて、添付の図面を参照して、本システム及び方法を製造及び使用するための最良の形態を含めて、当業者が実施することができるように十分に開示する。
【図1】本開示の実施形態に係るターボ機械の概略図である。
【図2】本開示の実施形態に係る燃焼器の断面図を示す。
【図3】本開示の実施形態に係る燃焼器ヘッドエンドの平面図であり、燃焼器の後方端部から前方にみたときの図である。
【図4】本開示の実施形態に係る燃焼器ヘッドエンドの平面図であり、燃焼器の後方端部から前方にみたときの図である。
【図5】本開示の実施形態に係る燃焼器ヘッドエンドの平面図であり、燃焼器の後方端部から前方にみたときの図である。
【図6】本開示の実施形態に係る燃料ノズルの断面図を示す。
【図7】本開示の実施形態に係るスタック型冷却アセンブリの分解図を示す。
【図14】本開示の実施形態に係る代替的な中間プレートの拡大図を示す。
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、本スタック型冷却アセンブリ及び燃焼器ヘッドエンドの様々な実施形態について詳細に説明し、その１以上の実施例を図面に示す。各実施例は、本技術を限定するものではなく、例示のためのものである。実際、特許請求の範囲に記載された技術的範囲及び技術的思想を逸脱することなく、本技術に様々な修正及び変更をなし得ることは当業者には明らかであろう。例えば、ある実施形態の一部として例示又は記載された特徴を、別の実施形態と共に用いてさらに別の実施形態とすることができる。したがって、本開示は、添付の特許請求の範囲及びその均等の範囲に属する修正及び変更を包含する。
【0010】
「例示的」という文言は、本明細書では、「具体例、事例又は例示として役立つ」という意味で用いられる。本明細書で「例示的」と記載された実施態様は、必ずしも他の実施態様よりも好ましい又は有利であると解すべきではない。さらに、別途特記されていない限り、本明細書に記載されたあらゆる実施形態は例示的なものと解される。
【0011】
発明の詳細な説明では、図面に記載された特徴を参照するために数字及び文字による符号を用いる。図面及び発明の詳細な説明において、同様又は類似の符号は本発明の同様又は類似の部材を示す。本明細書において、「第１」、「第２」及び「第３」という用語は、ある構成要素を他の構成要素と区別するために互換的に用いられ、個々の構成要素の位置又は重要性を意味するものではない。
【0012】
「流体」という用語は、気体でも液体でもよい。「流体連通」という用語は、流体が所定の領域間の接続をなすことができることを意味する。
【0013】
本明細書で用いる［上流」（又は「前方」）及び「下流」（又は「後方」）という用語は、流体経路における流体の流れに関する相対的な方向を示す。例えば、「上流」は流体が流れてくる方向をいい、「下流」は流体が流れていく方向をいう。「半径方向」という用語は、ある構成要素の軸方向中心線に対して実質的に垂直な相対的方向をいい、「軸方向」という用語は、ある構成要素の軸方向中心線に対して実質的に平行及び／又は同軸である相対的方向をいい、「周方向」という用語は、ある構成要素の軸方向中心線の周りの相対的方向をいう。
【0014】
「約」、「略」及び「実質的に」のような近似的用語は、記載された厳密な数値に限定されない。少なくとも幾つかの事例では、近似表現は、その値を測定する機器の精度或いは部品及び／又はシステムの構築又は製造のための方法又は機械の精度に対応する。例えば、近似表現は、個々の数値、数値範囲、及び／又は数値範囲を限定するための上下限のいずれかの１％、２％、４％、５％、１０％、１５％又は２０％以内の誤差をいうことがある。角度又は方向に関して用いる場合、かかる用語は、記載された角度又は方向の±１０度以内を包含する。例えば、「略鉛直」とは、鉛直から任意の方向（例えば時計回り又は反時計回り）に１０度以内の方向を包含する。
【0015】
「結合」、「固定」又は「取付け」などの用語は、本明細書で別途記載されていない限り、直接的な結合、固定又は取付けだけでなく、１以上の中間構成要素又は特徴を介しての間接的な結合、固定又は取付けも意味する。「直接結合」、「直接固定」又は「直接取付け」などの用語は、２つの構成要素が介在構成要素なしで直接接続していることを示す。本明細書で用いる「含む」、「備える」及び「有する」という用語は、非排他的に含んでいることを包含するものである。例えば、列挙された特徴を含むプロセス、方法、物品又は装置は、必ずしもそれらの特徴に限定されるものではなく、明示的に列挙されてもおらず、またかかるプロセス、方法、物品又は装置に固有でもない別の特徴を含んでいてもよい。さらに、別途明示されていない限り、「又は」という用語は、排他的な意味での又はではなく、包括的な意味での又はをいう。例えば、Ａ又はＢという条件は、Ａが真であり（又は存在し）、かつＢが偽である（又は存在しない）場合、Ａが偽であり（又は存在せず）、かつＢが真である（又は存在する）場合、Ａ及びＢの両方が真である（又は存在する）場合のいずれにおいても成立する。
【0016】
本明細書及び特許請求の範囲において、数値限定の範囲は互いに結合及び／又は交換可能であり、かかる範囲はその上下限で規定され、別途記載されているか前後関係から明らかでない限り、その範囲に含まれるあらゆる部分範囲を包含する。例えば、本明細書に開示された範囲はすべて上下限を含んでおり、上下限は互いに独立して組合せることができる。
【0017】
ここで図面を参照すると、図１は、ターボ機械の一実施形態の概略図を示すが、この図に示す実施形態ではターボ機械はガスタービン１０である。本明細書では、産業用又は陸用ガスタービンについて記載及び説明するが、本開示は、特許請求の範囲に別途記載されていない限り、陸用及び／又は産業用ガスタービンに限定されるものではない。例えば、本明細書に記載したスタック型冷却アセンブリは、限定されるものではないが、蒸気タービン、航空機用ガスタービン又は船舶用ガスタービンを始めとする、あらゆる種類のターボ機械に使用し得る。
【0018】
図に示すように、ガスタービン１０は、一般に、吸気セクション１２、吸気セクション１２の下流に配置された圧縮機セクション１４、圧縮機セクション１４の下流に配置された燃焼器セクション１６内の複数の燃焼器（図示せず）、燃焼器セクション１６の下流に配置されたタービンセクション１８、及びタービンセクション１８の下流に配置された排気セクション２０を含む。さらに、ガスタービン１０は、圧縮機セクション１４とタービンセクション１８との間を結合する１以上のシャフト２２を含む。
【0019】
圧縮機セクション１４は、一般に、複数のロータディスク２４（その１つを図示する）及び各ロータディスク２４から半径方向外側に延在しかつ接続した複数のロータ動翼２６を含む。各ロータディスク２４は、圧縮機セクション１４を貫通するシャフト２２に結合しているか或いはシャフト２２の一部をなす。
【0020】
タービンセクション１８は、一般に、複数のロータディスク２８（その１つを図示する）及び各ロータディスク２８から半径方向外側に延在しかつ接続した複数のロータ動翼３０を含む。各ロータディスク２８は、タービンセクション１８を貫通するシャフト２２に結合しているか或いはシャフト２２の一部をなす。タービンセクション１８は、シャフト２２及びロータ動翼３０の一部を周方向に囲繞する外側ケーシング３１をさらに含んでおり、タービンセクション１８を通る高温ガス経路３２を少なくとも部分的に画成する。
【0021】
運転中、空気のような作動流体が吸気セクション１２から圧縮機セクション１４に流入し、そこで複数の段のロータ動翼２６及び静翼（図示せず）を通して空気が漸次圧縮され、燃焼器セクション１６の燃焼器１７に圧縮空気１５を供給する。圧縮空気１５は燃料４１と混合され、各燃焼器１７内で燃焼して燃焼ガス３４を生成する。燃焼ガス３４は、燃焼器セクション１６から高温ガス経路３２を通ってタービンセクション１８に流れ込み、そこで燃焼ガス３４から複数の段のロータ動翼３０及び静翼（図示せず）を介してエネルギー（運動及び／又は熱）がロータ動翼３０に伝達され、シャフト２２を回転させる。機械的回転エネルギーは、次いで、圧縮機セクション１４を駆動するため及び／又は発電のために使用し得る。タービンセクション１８を出た燃焼ガス３４は、次いで、排気セクション２０を介してガスタービン１０から排出し得る。
【0022】
図２に示すように、燃焼器１７は、圧縮機吐出ケーシングのような外側ケーシング３６によって少なくとも部分的に囲まれていてもよい。外側ケーシング３６は、燃焼器１７の様々な部品を少なくとも部分的に取り囲む高圧プレナム３８を少なくとも部分的に画成し得る。高圧プレナム３８は、圧縮機セクション１４（図１）と流体連通して、圧縮空気１５を受け取る。エンドカバー４０は、外側ケーシング３６又は前方ケーシング５４に結合し得る。１以上の燃焼ライナ又はダクト４２は、燃料－空気混合物を燃焼させるための燃焼室又はゾーン４４を少なくとも部分的に画成及び／又は燃焼ガス３４をタービンセクション１８への入口に送るための燃焼器１７を通る高温ガス経路を少なくとも部分的に画成し得る。
【0023】
特定の実施形態では、燃焼ライナ４２は、外側スリーブ４６によって周方向に少なくとも部分的に囲まれている。外側スリーブ４６は、単一の部品として形成してもよいし、或いは複数の外側スリーブセグメントによって形成してもよい。外側スリーブ４６は燃焼ライナ４２から半径方向に離間して、それらの間に流路又は環状流路４８を画成する。外側スリーブ４６は、高圧プレナム３８から環状流路４８への流体連通をもたらす複数の入口又は穴を画成していてもよい。
【0024】
前方ケーシング５４及びエンドカバー４０は、ヘッドエンド空気プレナム５６を画成し得る。圧縮空気１５は、高圧プレナム３８から、外側スリーブ４６に画成された開口を介して、燃焼器１７の後方端部の環状流路４８へと流れる。圧縮空気１５は、燃焼器１７の後方端部からヘッドエンド空気プレナム５６まで上流方向に移動し、そこで圧縮空気１５は方向を反転して１以上の燃料ノズル５０に入る。
【0025】
燃焼器ヘッドエンド５５は、ヘッドエンド空気プレナム５６及び１以上の燃料ノズル５０を含む。１以上の燃料ノズル５０は、燃焼器１７の前方端部（例えば、ヘッドエンド空気プレナム５６内）に配置し得る。燃料４１は燃料供給導管５２を通して導くことができ、燃料供給導管５２は、エンドカバー４０、ヘッドエンド空気プレナム５６を通って燃料ノズル５０まで延在する。燃料ノズル５０は燃料及び圧縮空気１５を燃焼室４４内に運び、そこで燃焼が起こる。幾つかの実施形態では、燃料と圧縮空気１５は、燃焼室４４に到達する前に混合物として混合される。燃料ノズル５０は、集束管燃料ノズル（「マイクロミキサ」と通称される）又はスワーラノズル（「スウォズル」と通称される）などの、あらゆるタイプの燃料ノズルとし得る。
【0026】
例示的な実施形態では、燃料ノズル５０の後方又は下流端部は、燃焼器ヘッドエンド５５のキャップを画成するスタック型冷却アセンブリ１００を少なくとも部分的に通って延在する。例えば、スタック型冷却アセンブリ１００は、燃焼室４４の上流端部を画成し得る。換言すると、スタック型冷却アセンブリ１００は、ヘッドエンド空気プレナム５６の最も後方の境界及び燃焼室４４の最も前方の境界を画成し、もってヘッドエンド空気プレナム５６を燃焼室４４から隔てる。
【0027】
図３～図５は、各々、本開示の様々な実施形態に係る燃焼器１７の例示的な燃焼器ヘッドエンド５５の平面図を示す。図３に示すように、燃焼器１７は、複数のスワーラノズル又はスウォズル３００を含んでいてもよい。複数のスウォズルは、中央スウォズル３０２と、中央スウォズル３０２の周りに環状に配置された複数の外側スウォズル３０４とを含んでいてもよい。図に示すように、各スウォズル３００は、燃焼室４４内で空気と燃料の旋回流を惹起する複数のスワーラ羽根３０６を含む。スウォズルの各々は、燃料と空気の混合物を燃焼室４４に導入するために、スタック型冷却アセンブリ１００のそれぞれの開口部を貫通し得る。
【0028】
図４及び図５に示すように、燃焼器１７は、複数の集束管燃料ノズル４００を含んでいてもよい。各集束管燃料ノズル４００は複数の予混合管７０を含んでいてもよく、予混合管７０内で燃焼室４４に導入される前の燃料と空気とが混合される。図４において、各集束管燃料ノズル４００は、燃料と空気の混合物を燃焼室４４内に導入するため、スタック型冷却アセンブリ１００のそれぞれの開口部を貫通する。図５において、スタック型冷却アセンブリ１００は、予混合管７０が配置される複数の開口部を含む。
【0029】
図４及び図５に示す実施形態では、複数の集束管燃料ノズル４００は、円形の中央集束管燃料ノズル４０２と、中央集束管燃料ノズル４０２を囲む複数の外側集束管燃料ノズル４０４，４０６とを含むことができる。例えば、図４に示す実施形態では、複数の集束管燃料ノズル４００は、中央集束管燃料ノズル４０２を囲む複数の円形の外側集束管燃料ノズル４０４を含んでいてもよい。図５に示す実施形態では、複数の集束管燃料ノズル４００は、中央集束管燃料ノズル４０２を囲む複数のくさび形の集束管燃料ノズル４０６を含んでいてもよい。
【0030】
図６は、本開示の実施形態に係る燃料ノズル５０の側面断面図である。燃料ノズル５０は、軸中心線１１０に沿って延びる軸方向Ａと、軸中心線１１０に垂直に延びる半径方向Ｒと、軸中心線１１０の周りに延びる周方向Ｃとを有する円筒座標系を規定してもよい。図６に示すように、燃料ノズル５０は、前方又は上流側壁６０を有する燃料プレナム本体５８を含む。スタック型冷却アセンブリ１００は、前方壁６０から軸方向に離間している。例えば（図４を参照すると）、前方壁６０及びスタック型冷却アセンブリ１００は、略円盤形状のものであり、互いに略平行に配向し、軸方向に離間していてもよい。前方壁６０とスタック型冷却アセンブリ１００との間に外側バンド又はシュラウド６２が軸方向に延在していてもよい。外側バンド６２は、概して管又は中空円筒（又は円筒シェル）として形成し得る。燃料プレナム６４が燃料プレナム本体５８内に画成されていてもよい。特定の実施形態では、前方壁６０、スタック型冷却アセンブリ１００及び外側バンド６２は集合的に燃料プレナム６４を画成し得る。
【0031】
図３を参照すると、スタック型冷却アセンブリ１００は、燃焼器ヘッドエンド５５のためのキャップとして機能することができ、その場合、個々の燃料ノズル３００，３０２，３０４は、スタック型冷却アセンブリ１００内の開口部１１２を貫通し得る。すなわち、各スワーラ燃料ノズル３００，３０２，３０４で、図６に概略的に示す予混合管７０の１つを置き換えてもよい。図５を参照すると、各燃料ノズル５０，４００，４０６は、それ自身の前方壁６０及び燃料プレナム６４を有し、一方、燃料ノズル５０，４００，４０６の予混合管７０の下流端部は、燃焼器ヘッドエンド５５の幅全体に広がる共通の（すなわち、共有）スタック型冷却アセンブリ１００を貫通している。
【0032】
以下で説明する通り、スタック型冷却アセンブリ１００は、入口プレート１０２、中間プレート１０４及び出口プレート１０６を含む。本明細書に開示し説明する実施形態は単一の中間プレート１０４を含むが、複数の中間プレート１０４を利用する（例えば、入口プレート１０２と出口プレート１０４の間に配置して）ことも、本開示の技術的範囲及び技術的思想に属する。各プレート１０２，１０４，１０６は略円盤形状であり、少なくとも１つの隣接プレートと接触する（例えば、互いに重ね合わせられる）。例えば、プレートは、（溶接、ろう付けその他の固定連結手段によって）互いに強固又は固定的に連結してもよい。他の実施形態では、プレートは、（ボルト及び締結具その他の手段によって）互いに、強固でも固定的でもない態様で又はその他取外し可能に連結してもよい。例示的な実施形態では、図２に示すように、入口プレート１０２を外側バンド６２の内側（例えば、外側バンド６２の後方端部）に配置して、外側バンド６２が入口プレート１０２を取り囲むようにしてもよい。こうすると、入口プレート１０２の上流面は、燃料プレナム６４の最後方境界を画成することができ、或いは燃料ノズル５０内に別のプレナム（例えば空気プレナムなど）を画成してもよい。中間プレート１０４は、入口プレート１０２と出口プレート１０６との間に配置され、それらと接触する。出口プレート１０６は、燃焼室４４の最前方境界を少なくとも部分的に画成することができる。
【0033】
さらに、図６に示す実施形態では、入口プレート１０２は、外側バンド６２の後方端部内に収まるように、外側バンド６２の内径と略等しい直径を有していてもよい。中間プレート１０４及び出口プレート１０６は、燃焼ガスの取込みを防止するため、外側バンド６２の外径と略等しい（又は大きい）直径を有していてもよい。スタック型冷却アセンブリ１００は、各燃料ノズル５０に固有のものとしてもよいし、（例えば、図２に示すスタック型冷却アセンブリ１００のように）すべての燃料ノズル５０で共通のものとしてもよい。
【0034】
多くの実施形態では、燃料供給導管５２は、前方壁６０及び燃料プレナム６４を通って隔壁１１１まで延在し得る。隔壁１１１は、燃料４１が共振器１０９に入るのを防ぐ。共振器１０９は、隔壁１１１から共振器回路１０８まで延在し得る。共振器１０９は、燃焼器１７の音響振動を減衰させるための共振器容積１１３を画成し得る。様々な実施形態では、内側管１１５が燃料導管５２を貫通して（燃料導管から流体遮断され）、隔壁１１１を通って共振器１０９まで延在し得る。このようにして、内側管１１５は、共振器容積１１３への燃焼ガス３４の取込みを防止するため、共振器容積１１３に圧縮空気１５を供給することができる。共振器容積１１３は、共振器容積１１３に燃料４１が入らないようにするため、燃料回路５２から流体遮断し得る。
【0035】
燃料供給導管５２は、燃料供給導管５２に画成された１以上の燃料ポート６８を介して燃料プレナム６４と流体連通する。例えば、燃料ポート６８は、燃料プレナム本体５８の前方壁６０に近接する燃料プレナム６４に配置し得る。
【0036】
多くの実施形態では、１以上の予混合管７０は、燃料プレナム本体５８を通って（例えば略軸方向に）延在し得る。例えば、１以上の予混合管７０は、前方壁６０、燃料プレナム６４及びスタック型冷却アセンブリ１００を貫通し得る。予混合管７０は、前方壁６０及び／又はスタック型冷却アセンブリ１００に固定接続されかつ／又はシールを形成する。例えば、予混合管７０は、１以上の前方壁６０及び／又はスタック型冷却アセンブリ１００に溶接、ろう付けその他の方法で接続し得る。各予混合管７０は、ヘッドエンド空気プレナム５６、燃料プレナム６４及び燃焼室４４と流体連通する。各予混合管７０は、それぞれの管７０の上流端部に画成される入口７２と、それぞれの管７０の下流端部に画成される出口７４とを含む。ヘッドエンド空気プレナム５６からの圧縮空気１５は、予混合管７０の各々に入口７２から入り、出口７４で燃焼室４４へと排出される前に燃料プレナム６４からの燃料４１と混合される。特定の実施形態では、１以上の予混合管７０は、各予混合管７０に画成された１以上の燃料ポート７６を介して燃料プレナム６４と流体連通している。
【0037】
例示的な実施形態では、冷却剤管７８は、スタック型冷却アセンブリ１００まで延在し得る。例えば、冷却剤管７８は、燃料プレナム本体５８を通って（略軸方向に）延在し得る。例えば、１以上の冷却剤管７８は、前方壁６０、燃料プレナム６４を通って、スタック型冷却アセンブリ１００まで（例えば、スタック型冷却アセンブリ１００を部分的に通って）延在し得る。特に、冷却剤管７８は、圧縮空気１５をヘッドエンド空気プレナム５６からスタック型冷却アセンブリ１００に画成された冷却剤回路１２０へと搬送することができる。こうして、冷却剤管７８は、冷却剤回路１２０に圧縮空気１５しか供給されないように、燃料プレナム６４及び燃料供給導管５２から流体遮断し得る。
【0038】
冷却剤管７８の各々は、軸方向にスタック型冷却アセンブリ１００内に部分的にしか延在していなくてもよい。例えば、各冷却剤管の下流端部７９は、入口プレート１０２に画成される冷却剤回路１２０の入口１２２を貫通していてもよい。このように、冷却剤管７８の各々は、軸方向にスタック型冷却アセンブリ１００の入口プレート１０２しか貫通していなくてもよく、各冷却剤管７８は軸方向に中間プレート１０４で終端していてもよい。冷却剤管７８は、前方壁６０及び／又はスタック型冷却アセンブリ１００に固定接続されかつ／又はシールを形成してもよい。例えば、冷却剤管７８は、１以上の前方壁６０及び／又はスタック型冷却アセンブリ１００に溶接、ろう付けその他の方法で接続し得る。図６に示すように、冷却剤管７８は、半径方向に燃料供給導管５２と予混合管７０との間に配置し得る。
【0039】
図７は、本開示の実施形態に係るスタック型冷却アセンブリ１００の分解図を示し、図８は、図６に示すスタック型冷却アセンブリ１００の矢視８－８平面図を示す。例示的な実施形態では、スタック型冷却アセンブリ１００のプレート１０２，１０４，１０６は、それぞれ１以上の穴、空隙、キャビティ及び／又は隙間を画成していてもよく、プレート１０２，１０４，１０６を一緒に重ね合わせたときに、プレート１０２，１０４，１０６は、流体（例えば冷却空気）を搬送することができる１以上の回路を集合的に画成する。このような構造は、部品冷却及び／又は燃料分配の増大、製造コストの削減及び組立ての容易さなど、実施に際して多くの利点をもたらすことができる。加えて、スタック型冷却アセンブリ１００の積層プレート構造は、従前の設計と比較して製造コストを有利に下げることができる。例えば、プレート１０２，１０４，１０６の各々に画成される様々なキャビティはプレートを打抜き加工すればよく、これによって製造コスト及び製造時間を好適に短縮し得る。
【0040】
特定の実施形態では、スタック型冷却アセンブリ１００は、共振器回路１０８（図６）を画成し得る。特に、共振器回路１０８は、入口プレート１０２、中間プレート１０４及び出口プレート１０６によって集合的に画成することができる。共振器回路１０８は、軸方向中心線１１０（燃料ノズル５０及びスタック型冷却アセンブリ１００に共通の軸方向中心線であってもよい）と同軸に延在し得る。共振器回路１０８は、プレート１０２，１０４，１０６の各々を軸方向に貫通する開口部によって集合的に画成し得る。例えば、図６及び図７に示すように、入口プレート１０２は共振器回路１０８の入口開口部１３４を画成し、出口プレート１０６は複数の出口開口１３８を画成し、中間プレート１０４は入口開口１３４と複数の出口開口１３８とを流体連通する複数の中間開口１３６を画成してもよい。入口開口部１３４は、共振器１０９の下流端部５３が入口開口部１３４を貫通できるように、（例えば複数の開口部ではなく）単一の開口部とすることができる。多くの実施形態では、複数の出口開口部１３８の各々の出口開口部１３８は、複数の中間開口部１３６のそれぞれの中間開口部１３６と整列する。
【0041】
さらに、スタック型冷却アセンブリ１００は、周方向に互いに離間した複数の外側通路１１２（図８）を画成してもよい。複数の外側通路１１２は、プレート１０２，１０４，１０６によって集合的に（例えば、プレート１０２，１０４，１０６の各々を軸方向に貫通する開口部によって集合的に）画成し得る。例えば、各外側通路１１２は、入口プレート１０２、中間プレート１０４及び出口プレート１０６を軸方向に貫通していてもよい。特に、各外側通路１１２は、入口プレート１０２、中間プレート１０４、出口プレート１０６にそれぞれ画成される外側開口１１４，１１６，１１８によって集合的に画成し得る。開口１１４，１１６，１１８は、各外側通路１１２が略円筒形になるように、互いに略整列し得る。図６に示すように、多くの実施態様では、予混合管７０の下流端部は、外側通路（例えば、開口１１４，１１６，１１８の各々）を貫通し得る。図には６つの外側通路１１２しか記載されていないが、スタック型冷却アセンブリ１００は、任意の数の外側通路１１２を任意の配置で含むことができる。特に、スタック型冷却アセンブリ１００は、各予混合管７０がスタック型冷却アセンブリ１００を貫通できるように、予混合管７０の数（実施形態毎に変更し得る）に対応する数及び配置の外側冷却通路１１２を含むことができる。
【0042】
図６～図８に示すように、例示的な実施形態では、スタック型冷却アセンブリ１００はさらに冷却剤回路１２０を画成する。特に、スタック型冷却アセンブリ１００は、周方向に互いに離間した複数の冷却剤回路１２０を画成し得る。各冷却剤回路１２０は、プレート１０２，１０４，１０６の各々を軸方向に貫通するキャビティによって集合的に画成し得る。例えば、各冷却剤回路１２０は、入口プレート１０２に画成され、かつ入口プレート１０２を軸方向に貫通する入口１２２を含むことができる。冷却剤回路１２０はまた、出口プレート１０６に画成され、かつ出口プレート１０６を軸方向に貫通する出口１２４を含むことができる。特に、図８に示すように、各冷却剤回路１２０は、単一の入口１２２と複数の出口１２４を含むことができる。ただし、他の実施形態（図示せず）では、各冷却剤回路１２０は、複数の入口１２２と単一の出口１２４、又は任意の数の入口１２２及び出口１２４を含むことができる。各冷却剤回路１２０の各出口１２４は、連絡流路１３２を介してそれぞれの入口１２２と流体連通し得る。多くの実施形態では、出口１２４は複数の出口１２４のうちの１つであって、各々がそれぞれの連絡流路１３２を介して入口１２２と流体連通している。例えば、入口１２２及び１以上の出口１２４は、１以上の方向（２以上の方向など）に互いに離間していてもよい。具体的には、入口１２２及び１以上の出口１２４は、入口１２２と出口１２４が共通の軸に沿って延在しないように、半径方向及び／又は周方向に互いに離間していてもよい。入口１２２及び出口１２４は、軸方向に配向した略円筒形に賦形し得る。中間プレート１０４は、連絡流路１３２を少なくとも部分的に画成する中間プレート１０４を貫通する中間キャビティ１２６を画成し得る。
【0043】
多くの実施形態では、冷却剤回路１２０は、共振器１０８の半径方向外側に配置し得る。特に、冷却剤回路１２０は、周方向に複数の外側通路１１２の隣り合う外側通路１１２の間に配置し得る。
【0044】
図９は、図８に示す本開示の実施形態に係るスタック型冷却アセンブリ１００の単一の冷却剤回路１２０の一部の矢視９－９断面図である。中間キャビティ１２６は、入口１２２を出口１２４と少なくとも部分的に流体連通し得る。例示的な実施形態では、図に示すように、出口プレート１０６の上流面１２８、入口プレート１０２の下流面１３０及び中間キャビティ１２６は、集合的に、入口１２２を出口１２４と流体連通する連絡流路１３２を画成する。
【0045】
多くの実施形態では、図９に示すように、中間キャビティ１２６は、入口部分１４０と、出口部分１４２と、入口部分１４０と出口部分１４２との間に延在する通路部分１４４とを含むことができる。例えば、入口部分１４０は、冷却剤回路１２０の入口１２２と流体連通しかつ整列し得る。同様に、出口部分１４２は、冷却剤回路１２０の出口１２４と流体連通しかつ整列し得る。通路部分１４４は、入口部分１４０と出口部分１４２との間に延在し得る。図９に示すように、入口プレート１０２の下流面１３０と、出口プレート１０６の上流面１２８と、中間キャビティ１２６の通路部分１４４とは、集合的に、連結流路１３２を画成する。
【0046】
本開示の実施形態に従って、図１０は入口プレート１０２の平面図を示し、図１１は中間プレート１０４の平面図を示し、図１２は出口プレート１０６の平面図を示す。図に示すように、プレート１０２，１０４，１０６の各々は略円形であってもよい。さらに、プレート１０２，１０４，１０６の各々は実質的に等しい直径（例えば、±５％以内）を有し得る。プレート１０２，１０４，１０６は、重ね合わせたときに互いに封止接触して、動作中にプレート１０２，１０４，１０６間での流体の漏れを防ぐため、実質的に平坦又は平らな上流面及び下流面（図９）を有していてもよい。
【0047】
図１３は、本開示の実施形態に係る図１１に示す中間プレート１０４の概略図の拡大図を示す。図に示すとともに既に述べた通り、中間プレート１０４の中間キャビティ１２６は、入口部分１４０と、入口部分１４０からそれぞれの出口部分１４２まで延在する１以上の通路部分１４４を含むことができる。例えば、図に示しかつ本明細書で説明する実施形態では、各中間キャビティ１２６は、３つの通路部分１４４と３つの出口部分１４２を含む。ただし、他の実施形態では、中間キャビティ１２６は、任意の数の通路部分１４４とそれに対応する出口部分１４２（例えば、１、２、３、４、５、６又は最大１０）とを含むことができる。
【0048】
多くの実施形態では、図１３に示すように、各通路部分１４４は、第１の幅１４９を有する第１のセグメント１４８と、第２の幅１５１を有する第２のセグメント１５０と、第１のセグメント１４８と第２のセグメント１５０との間のテーパ状セグメント１５２とを含むことができる。第１のセグメント１４８は入口部分１４０から直接延在し、第２のセグメント１５０は出口部分１４２まで直接延在している。第２の幅１５１は第１の幅１４９よりも小さくすることができ、テーパ状セグメント１５２は、第１の幅１４９から第２の幅１５１へと幅が細くなる（すなわち、出口部分１４２に向かって狭くなる）。テーパ状セグメント１５２は、空気の流れが出口部分１４２に搬送されるにつれて空気の流れを加速するため、入口部分１４０よりも出口部分１４２に近接していてもよい。
【0049】
中間キャビティ１２６の入口部分１４０及び出口部分１４２は略円形にすることができる。第１のセグメント１４８は、入口部分１４２から略非接線方向に延在し得る。第２のセグメント１５０は、出口部分１４２に直接接続しかつ略接線方向に配向することができる。例えば、出口部分１４２で圧縮空気の旋回流を惹起するため、通路部分１４４は出口部分１４２と接線方向に接続することができる。こうして、第２のセグメント１５０は、出口部分１４２から出る圧縮空気の旋回流を有利に惹起し得る。例えば、通路部分１４４（例えば、第１のセグメント１４８及び第２のセグメント１５０の一方又は両方）の軸方向中心線は、出口部分１４２の中心点を通らない。
【0050】
図１４は、中間プレート１０４によって画成される中間キャビティ１２６の代替的な実施形態を示す。図に示すように、通路部分１４４から別個の出口部分１５８まで分岐部分１５６が延在してもよい。分岐部分１５６は、第１の幅を有する第１のセグメント１５９と、第２の幅を有する第２のセグメント１６０と、第１のセグメント１５９と第２のセグメント１６０との間のテーパ状セグメント１６２とを含むことができる。第２の幅は第１の幅よりも小さくすることができ、テーパ状セグメント１６２は、第１の幅から第２の幅へと幅が細くなる。テーパ状セグメント１６２は、空気の流れが別個の出口部分１５８に搬送されるにつれて空気の流れを加速するために、通路部分１４４よりも別個の出口部分１５８に近接してもよい。通路部分１４４から延在する分岐部分１５６は１つしか示していないが、各通路部分１４４は、１以上の分岐部分１５６を含むことができる（例えば、通路部分の両側から又は同じ側からそれぞれの出口部分まで延在する）。
【0051】
冷却剤回路１２０をプレート１０２、１０４及び１０６で集合的に画成することにより、部品冷却及び／又は燃料分配の増大、製造コストの削減及び組立ての容易さなど、実施に際して多くの利点をもたらすことができる。加えて、スタック型冷却アセンブリ１００の積層プレート構造は、従前の設計と比較して製造コストを有利に下げることができる。例えば、プレート１０２，１０４，１０６の各々に画成される様々なキャビティはプレートを打抜き加工すればよく、これによって製造コスト及び製造時間を好適に短縮し得る。図面では、燃焼器キャップとしてのスタック型冷却アセンブリ１００の特定の用途を例示したが、プレート１０２，１０４，１０６によって画成される冷却構造は、燃焼器ライナ（燃焼器ライナ後方フレームを含む）の一部又は全部としても使用し得る。
【0052】
本明細書では、本発明を最良の形態を含めて開示するとともに、装置又はシステムの製造・使用及び方法の実施を始め、本発明を当業者が実施できるようにするため、例を用いて説明してきた。本発明の特許性を有する範囲は、特許請求の範囲によって規定され、当業者に自明な他の例も包含する。かかる他の例は、特許請求の範囲と文言上の差のない構成要素を有しているか、或いは特許請求の範囲の文言と実質的な差のない均等な構成要素を有していれば、特許請求の範囲に記載された技術的範囲に属する。
【0053】
本発明のさらなる実施態様を以下に示す。
［実施態様１］
スタック型冷却アセンブリであって、冷却剤回路への入口を画成する入口プレートと、冷却剤回路の出口を画成する出口プレートと、入口プレートと出口プレートの間に配置された中間プレートであって、中間キャビティを画成する中間プレートとを備えており、入口プレートの下流面、出口プレートの上流面及び中間キャビティが、集合的に、入口を出口と流体連通する連絡流路を画成する、スタック型冷却アセンブリ。
［実施態様２］
入口と出口とが１以上の方向に互いに離間している、実施態様１に記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様３］
中間キャビティが、冷却剤回路への入口と流体連通しかつ整列する入口部分と、冷却剤回路の出口と流体連通しかつ整列する出口部分と、入口部分と出口部分との間に延在する通路部分とを備える、実施態様１又は実施態様２に記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様４］
通路部分から別個の出口部分まで分岐部分が延在している、実施態様３に記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様５］
入口プレートの下流面、出口プレートの上流面及び中間キャビティの通路部分が、集合的に連絡流路を画成する、実施態様３又は実施態様４に記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様６］
通路部分が、第１の幅を有する第１のセグメントと、第２の幅を有する第２のセグメントと、第１のセグメントと第２のセグメントとの間のテーパ状セグメントとを含み、テーパ状セグメントが入口部分よりも出口部分に近い、実施態様３乃至実施態様５のいずれかに記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様７］
通路部分が出口部分と接線方向に接続していて、出口部分から圧縮空気の旋回流を生成する、実施態様３乃至実施態様６のいずれかに記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様８］
入口プレートが複数の入口を画成し、出口プレートが複数の出口を画成し、中間プレートが、複数の入口のそれぞれの入口を複数の出口のそれぞれの出口と流体連通する複数の中間キャビティを画成する、実施態様１乃至実施態様７のいずれかに記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様９］
冷却剤回路が入口を含んでおり、出口が複数の出口のうちの１つであって各々がそれぞれの連絡流路を介して入口と流体連通している、実施態様１乃至実施態様のいずれかに記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様１０］
スタック型冷却アセンブリに画成され、周方向に互いに離間した複数の外側通路をさらに備えており、複数の外側通路の各々の外側通路が、軸方向に、入口プレート、中間プレート及び出口プレートを貫通する、実施態様１乃至実施態様９のいずれかに記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様１１］
燃焼器ヘッドエンドであって、燃焼器ヘッドエンドのキャップを画成するスタック型冷却アセンブリと、スタック型冷却アセンブリを貫通して延在する燃料ノズルとを備えており、スタック型冷却アセンブリが、冷却剤回路への入口を画成する入口プレートと、冷却剤回路の出口を画成する出口プレートと、入口プレートと出口プレートの間に配置された中間プレートであって、中間キャビティを画成する中間プレートとを備えており、入口プレートの下流面、出口プレートの上流面及び中間キャビティが、集合的に、入口を出口と流体連通する連絡流路を画成する、燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１２］
スタック型冷却アセンブリの入口まで延在する冷却剤管をさらに備える、実施態様１１に記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１３］
入口と出口とが１以上の方向に互いに離間している、実施態様１１又は実施態様１２に記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１４］
中間キャビティが、冷却剤回路への入口と流体連通しかつ整列する入口部分と、冷却剤回路の出口と流体連通しかつ整列する出口部分と、入口部分と出口部分との間に延在する通路部分とを備える、実施態様１１乃至実施態様１３のいずれかに記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１５］
通路部分から別個の出口部分まで分岐部分が延在している、実施態様１４に記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１６］
入口プレートの下流面、出口プレートの上流面及び中間キャビティの通路部分が、集合的に連絡流路を画成する、実施態様１４又は実施態様１５に記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１７］
通路部分が、第１の幅を有する第１のセグメントと、第２の幅を有する第２のセグメントと、第１のセグメントと第２のセグメントとの間のテーパ状セグメントとを含み、テーパ状セグメントが入口部分よりも出口部分に近い、実施態様１４乃至実施態様１６のいずれかに記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１８］
通路部分が出口部分と接線方向に接続していて、出口部分から圧縮空気の旋回流を生成する、実施態様１４乃至実施態様１７のいずれかに記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１９］
入口プレートが複数の入口を画成し、出口プレートが複数の出口を画成し、中間プレートが、複数の入口のそれぞれの入口を複数の出口のそれぞれの出口と流体連通する複数の中間キャビティを画成する、実施態様１１乃至実施態様１８のいずれかに記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様２０］
冷却剤回路が入口を含んでおり、出口が複数の出口のうちの１つであって各々がそれぞれの連絡流路を介して入口と流体連通している、実施態様１１乃至実施態様１９のいずれかに記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１］
スタック型冷却アセンブリであって、冷却剤回路への入口を画成する入口プレートと、冷却剤回路の出口を画成する出口プレートと、入口プレートと出口プレートの間に配置された中間プレートであって、中間キャビティを画成する中間プレートとを備えており、入口プレートの下流面、出口プレートの上流面及び中間キャビティが、集合的に、入口を出口と流体連通する連絡流路を画成する、スタック型冷却アセンブリ。
［実施態様２］
入口と出口とが１以上の方向に互いに離間している、実施態様１に記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様３］
中間キャビティが、冷却剤回路への入口と流体連通しかつ整列する入口部分と、冷却剤回路の出口と流体連通しかつ整列する出口部分と、入口部分と出口部分との間に延在する通路部分とを備える、実施態様１又は実施態様２に記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様４］
通路部分から別個の出口部分まで分岐部分が延在している、実施態様３に記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様５］
入口プレートの下流面、出口プレートの上流面及び中間キャビティの通路部分が、集合的に連絡流路を画成する、実施態様３又は実施態様４に記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様６］
通路部分が、第１の幅を有する第１のセグメントと、第２の幅を有する第２のセグメントと、第１のセグメントと第２のセグメントとの間のテーパ状セグメントとを含み、テーパ状セグメントが入口部分よりも出口部分に近い、実施態様３乃至実施態様５のいずれかに記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様７］
通路部分が出口部分と接線方向に接続していて、出口部分から圧縮空気の旋回流を生成する、実施態様３乃至実施態様６のいずれかに記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様８］
入口プレートが複数の入口を画成し、出口プレートが複数の出口を画成し、中間プレートが、複数の入口のそれぞれの入口を複数の出口のそれぞれの出口と流体連通する複数の中間キャビティを画成する、実施態様１乃至実施態様７のいずれかに記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様９］
冷却剤回路が入口を含んでおり、出口が複数の出口のうちの１つであって各々がそれぞれの連絡流路を介して入口と流体連通している、実施態様１乃至実施態様のいずれかに記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様１０］
スタック型冷却アセンブリに画成され、周方向に互いに離間した複数の外側通路をさらに備えており、複数の外側通路の各々の外側通路が、軸方向に、入口プレート、中間プレート及び出口プレートを貫通する、実施態様１乃至実施態様９のいずれかに記載のスタック型冷却アセンブリ。
［実施態様１１］
燃焼器ヘッドエンドであって、燃焼器ヘッドエンドのキャップを画成するスタック型冷却アセンブリと、スタック型冷却アセンブリを貫通して延在する燃料ノズルとを備えており、スタック型冷却アセンブリが、冷却剤回路への入口を画成する入口プレートと、冷却剤回路の出口を画成する出口プレートと、入口プレートと出口プレートの間に配置された中間プレートであって、中間キャビティを画成する中間プレートとを備えており、入口プレートの下流面、出口プレートの上流面及び中間キャビティが、集合的に、入口を出口と流体連通する連絡流路を画成する、燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１２］
スタック型冷却アセンブリの入口まで延在する冷却剤管をさらに備える、実施態様１１に記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１３］
入口と出口とが１以上の方向に互いに離間している、実施態様１１又は実施態様１２に記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１４］
中間キャビティが、冷却剤回路への入口と流体連通しかつ整列する入口部分と、冷却剤回路の出口と流体連通しかつ整列する出口部分と、入口部分と出口部分との間に延在する通路部分とを備える、実施態様１１乃至実施態様１３のいずれかに記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１５］
通路部分から別個の出口部分まで分岐部分が延在している、実施態様１４に記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１６］
入口プレートの下流面、出口プレートの上流面及び中間キャビティの通路部分が、集合的に連絡流路を画成する、実施態様１４又は実施態様１５に記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１７］
通路部分が、第１の幅を有する第１のセグメントと、第２の幅を有する第２のセグメントと、第１のセグメントと第２のセグメントとの間のテーパ状セグメントとを含み、テーパ状セグメントが入口部分よりも出口部分に近い、実施態様１４乃至実施態様１６のいずれかに記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１８］
通路部分が出口部分と接線方向に接続していて、出口部分から圧縮空気の旋回流を生成する、実施態様１４乃至実施態様１７のいずれかに記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様１９］
入口プレートが複数の入口を画成し、出口プレートが複数の出口を画成し、中間プレートが、複数の入口のそれぞれの入口を複数の出口のそれぞれの出口と流体連通する複数の中間キャビティを画成する、実施態様１１乃至実施態様１８のいずれかに記載の燃焼器ヘッドエンド。
［実施態様２０］
冷却剤回路が入口を含んでおり、出口が複数の出口のうちの１つであって各々がそれぞれの連絡流路を介して入口と流体連通している、実施態様１１乃至実施態様１９のいずれかに記載の燃焼器ヘッドエンド。
【符号の説明】
【0054】
５０ 燃料ノズル
５５ 燃焼器ヘッドエンド
７８ 冷却剤管
１００ スタック型冷却アセンブリ
１０２ 入口プレート
１０４ 中間プレート
１０６ 出口プレート
１１２ 外側通路
１２０ 冷却剤回路
１２２ 冷却剤回路の入口
１２４ 冷却剤回路の出口
１２６ 中間キャビティ
１２８ 出口プレートの上流面
１３０ 入口プレートの下流面
１３２ 連絡流路
１４０ 中間キャビティの入口部分
１４２ 中間キャビティの出口部分
１４４ 中間キャビティの通路部分
１４８ 中間キャビティの通路部分の第１のセグメント
１５０ 中間キャビティの通路部分の第２のセグメント
１５２ 中間キャビティの通路部分のテーパ状セグメント
１５６ 中間キャビティの通路部分からの分岐部分
５５ 燃焼器ヘッドエンド
７８ 冷却剤管
１００ スタック型冷却アセンブリ
１０２ 入口プレート
１０４ 中間プレート
１０６ 出口プレート
１１２ 外側通路
１２０ 冷却剤回路
１２２ 冷却剤回路の入口
１２４ 冷却剤回路の出口
１２６ 中間キャビティ
１２８ 出口プレートの上流面
１３０ 入口プレートの下流面
１３２ 連絡流路
１４０ 中間キャビティの入口部分
１４２ 中間キャビティの出口部分
１４４ 中間キャビティの通路部分
１４８ 中間キャビティの通路部分の第１のセグメント
１５０ 中間キャビティの通路部分の第２のセグメント
１５２ 中間キャビティの通路部分のテーパ状セグメント
１５６ 中間キャビティの通路部分からの分岐部分
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【外国語明細書】