特開 2023-56620 チェンソーのガイドバー

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023056620

(43)【公開日】2023-04-20

(54)【発明の名称】チェンソーのガイドバー

(51)【国際特許分類】

   B23D 57/02 20060101AFI20230413BHJP

   B27B 17/02 20060101ALI20230413BHJP

   B27B 17/12 20060101ALI20230413BHJP

   B23D 59/00 20060101ALI20230413BHJP

【ＦＩ】

B23D57/02

B27B17/02

B27B17/12

B23D59/00

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021165933

(22)【出願日】2021-10-08

(71)【出願人】

【識別番号】592013325

【氏名又は名称】ダイアトップ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100137327

【弁理士】

【氏名又は名称】松井 勝義

(72)【発明者】

【氏名】玉山 隆三

(72)【発明者】

【氏名】猪島 陽平

【テーマコード（参考）】

3C040

【Ｆターム（参考）】

3C040AA10

3C040GG07

3C040GG42

(57)【要約】

【課題】チェンソーの軽量化、小型化が可能なチェンソーのガイドバーを提供する。
【解決手段】略長楕円形板状をなし、基端側がチェンソー本体３に固定され、外周縁にソーチェン５がガイドされるガイド溝１０ａを有するチェンソーのガイドバー１である。チェンソー本体３には、潤滑油を貯留するオイルタンク、及び潤滑油をガイドバー１に供給するオイル供給機構が設けられていない。また、ガイドバー１には潤滑油を貯留する貯留空間１５ｃが形成され、貯留空間１５ｃからガイド溝１０ａに潤滑油を供給する供給孔１１ｂが形成されている。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

略長楕円形板状をなし、基端側がチェンソー本体に固定され、外周縁にソーチェンがガイドされるガイド溝を有するチェンソーのガイドバーにおいて、
該チェンソー本体には、潤滑油を貯留するオイルタンク、及び潤滑油を該ガイドバーに供給するオイル供給機構が設けられてなく、
該ガイドバー内には潤滑油を貯留する貯留空間が形成され、該貯留空間から該ガイド溝に潤滑油を供給する供給路が形成されていることを特徴とするチェンソーのガイドバー。

【請求項2】

前記ガイドバーは１枚のガイドバー本体と、前記貯留空間が内部に形成されたオイルタンクとからなり、
該ガイドバー本体には、該オイルタンクが該ガイドバー本体の両側面と面一になるように嵌入されるタンク嵌入孔がくり抜かれ、
該オイルタンクの一方の側面の上側には、潤滑油を該貯留空間に注油する注油口が開けられ、
前記供給路は、該ガイドバー本体に設けられ、該オイルタンクの下面に開けられた供給口と前記ガイド溝とを連結する供給孔であることを特徴とする請求項１記載のチェンソーのガイドバー。

【請求項3】

前記オイルタンクは樹脂製であり、該オイルタンクの外周面には係合凸部が形成され、
該オイルタンクの外周面と対向する前記タンク嵌入孔の内周面には、該係合凸部と係合する係合凹部が形成されていることを特徴とする請求項２記載のチェンソーのガイドバー。

【請求項4】

前記オイルタンクは、透明、又は半透明であることを特徴とする請求項３記載のチェンソーのガイドバー。

【請求項5】

前記ガイドバーは、一対の外板と、該両外板の間に挟着された内板とを備え、
該内板には、該内板が該両外板の間に挟着されて前記貯留空間を形成する貯留孔がくり抜かれ、
該貯留空間の上側に対応する一方の該外板の位置には、潤滑油を該貯留空間に注油する注油口が設けられ、
前記供給路は、該内板に形成され、該貯留孔と前記ガイド溝とを連結する供給溝であることを特徴とする請求項１記載のチェンソーのガイドバー。

【請求項6】

前記供給溝はローレット加工により形成されることを特徴とする請求項５記載のチェンソーのガイドバー。

【請求項7】

前記ガイドバーの長手方向の長さは、３５０ｍｍ以下であることを特徴とする請求項１乃至６のうちいずれか１項記載のチェンソーのガイドバー。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、外周縁に設けられたガイド溝によりソーチェンがガイドされるチェンソーのガイドバーに関する。

【背景技術】

【0002】

一般的に、チェンソーのガイドバーは、外周縁にガイド溝を有した略長楕円形板状をなし、基端側がチェンソー本体に固定されるようになっている。また、ガイドバーの外周縁には、樹木を切断可能なソーチェンが配設される。このソーチェンは、チェンソー本体に内蔵された駆動源により駆動され、ガイド溝にガイドされてガイドバーの外周縁を回転することができるようになっている。ここで、チェンソーによる作業中においては、ソーチェンの回転に伴ってガイドバーとソーチェンとが高速で擦れ合うため、ガイドバーとソーチェンとの摩耗を防止する必要がある。そのため、通常、チェンソー本体に内蔵されたオイルタンクより潤滑油をガイドバーの給油孔に供給している。この潤滑油がガイド溝に吐出され、ソーチェンの回転に伴って、ガイドバーの摺動部分やソーチェン全体に拡散され、ガイドバーとソーチェンとの摩耗が防止される。このようなガイドバーとして、例えば、特許文献１に記載されたガイドバーがある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０２０－１０４２９２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

近年、環境問題、利便性等から電動化が進んで、チェンソーの軽量化、小型化が要請されている。しかし、上記特許文献１に記載されたガイドバーにおいては、チェンソー本体に潤滑油を貯留するオイルタンクや潤滑油をガイドバーに供給するポンプが内蔵されているため、チェンソー全体としての軽量化、小型化には一定の限界がある。

【0005】

本発明はかかる従来の問題点に鑑みてなされたものであり、チェンソーの軽量化、小型化が可能なチェンソーのガイドバーを提供するものである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記の課題を解決するために、請求項１に係るチェンソーのガイドバーの特徴は、略長楕円形板状をなし、基端側がチェンソー本体に固定され、外周縁にソーチェンがガイドされるガイド溝を有するチェンソーのガイドバーにおいて、該チェンソー本体には、潤滑油を貯留するオイルタンク、及び潤滑油を該ガイドバーに供給するオイル供給機構が設けられてなく、該ガイドバー内には潤滑油を貯留する貯留空間が形成され、該貯留空間から該ガイド溝に潤滑油を供給する供給路が形成されていることである。

【0007】

請求項２に係るチェンソーのガイドバーの特徴は、請求項１において、前記ガイドバーは１枚のガイドバー本体と、前記貯留空間が内部に形成されたオイルタンクとからなり、該ガイドバー本体には、該オイルタンクが該ガイドバー本体の両側面と面一になるように嵌入されるタンク嵌入孔がくり抜かれ、該オイルタンクの一方の側面の上側には、潤滑油を該貯留空間に注油する注油口が開けられ、
前記供給路は、該ガイドバー本体に設けられ、該オイルタンクの下面に開けられた供給口と前記ガイド溝とを連結する供給孔であることである。

【0008】

請求項３に係るチェンソーのガイドバーの特徴は、請求項２において、前記オイルタンクは樹脂製であり、該オイルタンクの外周面には係合凸部が形成され、該オイルタンクの外周面と対向する前記タンク嵌入孔の内周面には、該係合凸部と係合する係合凹部が形成されていることである。

【0009】

請求項４に係るチェンソーのガイドバーの特徴は、請求項３において、前記オイルタンクは、透明、又は半透明であることである。

【0010】

請求項５に係るチェンソーのガイドバーの特徴は、請求項１において、前記ガイドバーは、一対の外板と、該両外板の間に挟着された内板とを備え、該内板には、該内板が該両外板の間に挟着されて前記貯留空間を形成する貯留孔がくり抜かれ、該貯留空間の上側に対応する一方の該外板の位置には、潤滑油を該貯留空間に注油する注油口が設けられ、前記供給路は、該内板に形成され、該貯留孔と前記ガイド溝とを連結する供給溝であることである。

【0011】

請求項６に係るチェンソーのガイドバーの特徴は、請求項５において、前記供給溝はローレット加工により形成されることである。

【0012】

請求項７に係るチェンソーのガイドバーの特徴は、請求項１乃至６のうちいずれか１項において、前記ガイドバーの長手方向の長さは、３５０ｍｍ以下であることである。

【発明の効果】

【0013】

請求項１に係るチェンソーのガイドバーにおいては、ガイドバー内に潤滑油を貯留する貯留空間が形成され、貯留空間からガイド溝に潤滑油を供給する供給路が形成されている。また、チェンソー本体には、潤滑油を貯留するオイルタンクや潤滑油をガイドバーに供給するオイル供給機構が設けられていない。そのため、チェンソー全体として軽量化、小型化が実現できる。したがって、このチェンソーのガイドバーによれば、チェンソーの軽量化、小型化が可能である。なお、チェンソー本体は、ガイドバーを固定することができるとともにソーチェンを回転駆動する動力源と駆動機構を有すればよく、オイルタンク、及びオイル給油機構が不要であるため、安価に製造することができる。

【0014】

請求項２に係るチェンソーのガイドバーにおいては、ガイドバーがガイドバー本体とオイルタンクとからなっている。そして、ガイドバー本体にはタンク嵌入孔がくり抜かれている。このタンク嵌入孔に貯留空間が内部に形成されたオイルタンクがガイドバー本体の両側面と面一になるように嵌入されるため、作業に支障がないようにオイルタンクをガイドバー本体に設けることができる。また、オイルタンクの一方の側面の上側には潤滑油を貯留空間に注油する注油口が開けられている。そして、オイルタンクの下面に開けられた供給口とガイド溝とを連結するようにガイドバー本体に設けられた供給孔が、貯留空間からガイド溝に潤滑油を供給する供給路となる。このため、この注油口から容易に潤滑油を貯留空間に注油することができるとともに、供給孔を通してガイド溝に潤滑油を供給することができる。なお、本明細書において、「オイルタンクとガイドバー本体の両側面との面一」とは、オイルタンクの側面全体とガイドバー本体の両側面との完全な面一だけでなく、ガイドバー本体の両側面に対して、オイルタンクの側面全体又は一部が多少の凹凸を有しているものも含まれる。

【0015】

請求項３に係るチェンソーのガイドバーにおいては、オイルタンクが樹脂製であるため、内部に貯留空間を簡単に形成することができる。また、オイルタンクの外周面には係合凸部が形成され、タンク嵌入孔の内周面には係合凸部と係合する係合凹部が形成されている。そのため、オイルタンクの係合凸部とタンク嵌入孔の係合凹部とが係合されて、タンク嵌入孔にオイルタンクを取り付けることができる。

【0016】

請求項４に係るチェンソーのガイドバーにおいては、オイルタンクが透明、又は半透明であるため、貯留空間内の潤滑油の貯留量を目視により確認することができる。

【0017】

請求項５に係るチェンソーのガイドバーにおいては、貯留孔がくり抜かれた内板が一対の外板の間に挟着され、貯留孔が両外板により閉ざされた空間が貯留空間となる。また、潤滑油を貯留空間に注油する注油口が一方の外板に設けられ、供給路である供給溝が内板に形成される。このため、他の部品を追加する必要がないだけでなく、簡単な構造で加工も容易である。

【0018】

請求項６に係るチェンソーのガイドバーにおいては、供給溝がローレット加工により形成されるため、いわゆる平目、あや目等、潤滑油の供給状況に合わせて、いろいろな形状にすることができる。

【0019】

請求項７に係るチェンソーのガイドバーにおいては、ガイドバーの長手方向の長さが３５０ｍｍ以下であり、チェンソーの軽量化、小型化にとって好適である。

【図面の簡単な説明】

【0020】

【図1】実施形態１のチェンソーのガイドバーを使用したチェンソーの正面図。

【図2】実施形態１のチェンソーのガイドバーの分解斜視図。

【図3】実施形態１のチェンソーのガイドバーの部品の正面図。

【図4】実施形態１のチェンソーのガイドバーの正面図。

【図5】実施形態１のチェンソーのガイドバーに係り、図４におけるＶ－Ｖ矢視断面図。

【図6】実施形態１のチェンソーのガイドバーに係り、図４におけるＶＩ－ＶＩ矢視断面図。

【図7】実施形態２のチェンソーのガイドバーを使用したチェンソーの正面図。

【図8】実施形態２のチェンソーのガイドバーの分解斜視図。

【図9】実施形態２のチェンソーの部品の正面図。

【図10】実施形態２のチェンソーのガイドバーの正面図。

【図11】実施形態２のチェンソーのガイドバーに係り、図１０におけるＸＩ－ＸＩ矢視断面図。

【発明を実施するための形態】

【0021】

本発明に係るチェンソーのガイドバーを具体化した実施形態１、２を図面に基づいて以下に説明する。まず、実施形態１のチェンソーのガイドバーについて説明する。図１は、チェンソーのガイドバー１を使用したチェンソーの正面図である。図１において、チェンソーは、チェンソー本体３とガイドバー１とソーチェン５とからなっている。チェンソー本体３は、ケース部３０とグリップ部３１とバッテリー３２を有している。ケース部３０には、ソーチェン５を回転駆動する駆動機構が備えられている。グリップ部３１は、作業者により把持される部分であり、ソーチェン５の回転、停止を制御するスイッチ３１ａを有している。バッテリー３２は、ソーチェン５を回転駆動する駆動源である。なお、チェンソー本体３には、潤滑油を貯留するオイルタンクや潤滑油をガイドバー１に供給するオイル供給機構が設けられていない。ソーチェン５は、ドライブリンク、サイドリンク、カッターリンクがリベットにより無端状に連結され、ガイド溝１０ａに案内されガイドバー本体１０の外周縁を回転する。

【0022】

図２、図３にも示すように、ガイドバー１は１枚の鋼板のガイドバー本体１０と、貯留空間１５ｃが内部に形成されたオイルタンク１５とからなっている。ガイドバー本体１０は略長楕円形板状をなし、基端側（図３において紙面左側）がチェンソー本体３に固定され、外周縁にソーチェン５がガイドされるガイド溝１０ａを有している。ガイドバー本体１０にはタンク嵌入孔１１がくり抜かれ、このタンク嵌入孔１１にオイルタンク１５がガイドバー本体１０の両側面と面一になるように嵌入される。このように、オイルタンク１５がガイドバー本体１０の両側面と面一になっていることから、樹木の切断作業に支障をきたすことがない。また、タンク嵌入孔１１の内周面には、２つの係合凹部１１ａが形成され、下側の内周面には、貯留空間１５ｃからガイド溝１０ａに潤滑油を供給する供給路である複数の供給孔１１ｂが形成されている。なお、ガイドバー本体１０の長手方向の長さは３５０ｍｍ以下である。

【0023】

オイルタンク１５は、貯留空間１５ｃに貯留されている潤滑油の量が簡単に視認でできるように透明、又は半透明の弾力性のある樹脂製である。そして、オイルタンク１５の一方の側面の上側には、潤滑油を貯留空間１５ｃに注油して貯留するための注油口１６が開けられている。作業者は、この注油口１６から適宜注油して、潤滑油を貯留空間１５ｃに補充することができる。また、オイルタンク１５の外周面には、タンク嵌入孔１１の２つの係合凹部１１ａと係合する２つの係合凸部１５ａが形成されている。さらに、オイルタンク１５の下面には、ガイドバー本体１０の供給孔１１ｂに対応する位置に複数の供給口１５ｂが開けられている。この供給口１５ｂから供給孔１１ｂを通って貯留空間１５ｃ内の潤滑油がガイドバー本体１０のガイド溝１０ａに供給される。なお、ガイドバー１の転倒に伴う潤滑油の漏れを防止するため、注油口１６に蓋を設けることもできる。

【0024】

図４は、ガイドバー本体１０にオイルタンク１５が取り付けられた正面図である。このように、オイルタンク１５の係合凸部１５ａとタンク嵌入孔１１の係合凹部１１ａとが係合することにより、ガイドバー本体１０にオイルタンク１５を取り付けることができる。また、図５、図６は、図４における断面図である。図５、図６において、貯留空間１５ｃには注油口１６から注油された潤滑油が貯留される。潤滑油は、供給口１５ｂから供給孔１１ｂを通りガイド溝１０ａに滲み出される。この際、ソーチェンの回転に伴ってガイド溝１０ａとソーチェンとが高速で擦れ合ってガイドバー１の温度が上昇すると、潤滑油も温度が上昇して粘性が低下し、より多くの潤滑油がガイド溝１０ａに供給される。

【0025】

実施形態１のチェンソーのガイドバーでは、ガイドバー１がガイドバー本体１０とオイルタンク１５とからなっている。そして、ガイドバー本体１０にタンク嵌入孔１１がくり抜かれている。このタンク嵌入孔１１に貯留空間１５ｃが内部に形成されたオイルタンク１５がガイドバー本体１０の両側面と面一になるように嵌入されるため、作業に支障がないようにオイルタンク１５をガイドバー本体１０に設けることができる。

【0026】

また、オイルタンク１５の一方の側面の上側には潤滑油を貯留空間１５ｃに注油する注油口１６が開けられている。そして、オイルタンク１５の下面に開けられた供給口１５ｂとガイド溝１０ａとを連結するようにガイドバー本体１０に設けられた供給孔１１ｂが、貯留空間１５ｃからガイド溝１０ａに潤滑油を供給する供給路となる。このため、この注油口１６から容易に潤滑油を貯留空間１５ｃに注油することができるとともに、供給孔１１ｂを通してガイド溝１０ａに潤滑油を供給することができる。これにより、チェンソー本体３に、潤滑油を貯留するオイルタンクや潤滑油をガイドバー１に供給するオイル供給機構を設ける必要がなく、チェンソー全体として軽量化、小型化が実現できる。したがって、このチェンソーのガイドバー１によれば、チェンソーの軽量化、小型化が可能である。なお、チェンソー本体３は、ガイドバー１を固定することができるとともにソーチェンを回転駆動する動力源と駆動機構を有すればよく、オイルタンク、及びオイル給油機構が不要であるため、安価に製造することができる。

【0027】

また、このチェンソーのガイドバー１においては、オイルタンク１５が樹脂製であるため、ブロー成形により内部に貯留空間１５ｃを簡単に形成することができる。また、オイルタンク１５の外周面には係合凸部１５ａが形成され、タンク嵌入孔１１の内周面には係合凸部１５ａと係合する係合凹部１１ａが形成されている。そのため、オイルタンク１５の係合凸部１５ａとタンク嵌入孔１１の係合凹部１１ａとが係合されて、タンク嵌入孔１１にオイルタンク１５を取り付けることができる。

【0028】

さらに、このチェンソーのガイドバー１においては、オイルタンク１５が透明、又は半透明であるため、貯留空間１５ｃ内の潤滑油の貯留量を目視により確認することができる。また、このチェンソーのガイドバー１の長手方向の長さは３５０ｍｍ以下であり、チェンソーの軽量化、小型化に好適である。

【0029】

次に、実施形態２のチェンソーのガイドバーについて説明する。図７は、チェンソーのガイドバー４を使用したチェンソーの正面図である。図７において、チェンソーは、チェンソー本体４とガイドバー２とソーチェン６とからなっている。チェンソー本体４は、ケース部４０とグリップ部４１とバッテリー４２を有している。ケース部４０には、ソーチェン６を回転駆動する駆動機構が備えられている。グリップ部４１は、作業者により把持される部分であり、ソーチェン６の回転、停止を制御するスイッチ４１ａを有している。バッテリー４２は、ソーチェン６を回転駆動する駆動源である。なお、チェンソー本体４には、潤滑油を貯留するオイルタンクや潤滑油をガイドバー２に供給するオイル供給機構が設けられていない。また、ソーチェン６は、ドライブリンク、サイドリンク、カッターリンクがリベットにより無端状に連結され、ガイド溝２ａに案内されガイドバー２の外周縁を回転する。さらに、ガイドバー２内には潤滑油を貯留する貯留空間２ｂが形成され、貯留空間２ｂからガイド溝２ａに潤滑油を供給する供給路である供給溝２６ａが形成されている。

【0030】

図８、図９にも示すように、ガイドバー２は一対の外板２０、３０と、両外板２０、３０の間に挟着される内板２５とを有している。外板２０、３０、及び内板２５は略長楕円形板状をなし、基端側（図９において紙面左側）がチェンソー本体４に固定されるようになっている。なお、チェンソー本体４には、潤滑油を貯留するオイルタンクや潤滑油をガイドバーに供給するオイル供給機構が設けられていない。

【0031】

外板２０、３０は全く同じ外形をなし、一方の外板２０の貯留空間２ｂ（図１０、図１１参照）の上側に対応する位置には、この貯留空間２ｂ（図１０、図１１参照）に潤滑油を注油する注油口２１が開けられている。内板２５は、外板２０、３０の外形よりも少し小さい外形であり、内板２５が一対の外板２０、３０の間に挟着されると、その大きさの差によりガイド溝２ａが形成されるようになっている。また、内板２５は、ソーチェンの回転を円滑にするスプロケット２８が取り付けられるよう、先端側（図９において紙面右側）に円弧状の切り欠き２５ａが形成されている。さらに、内板２５には貯留孔２６がくり抜かれている。この内板２５が一対の外板２０、３０の間に挟着されると、貯留孔２６が両外板２０、３０により閉ざされた空間が貯留空間２ｂ（図１０、図１１参照）となる。また、内板２５には、貯留孔２６の下側から内板２５の下側外周までを連結する供給路としての複数の供給溝２６ａが形成されている。この供給溝２６ａは、ローレット加工により形成されるため、いわゆる平目、あや目等、潤滑油の供給状況に合わせて、いろいろな形状に加工することができる。

【0032】

図１０は、内板２５が一対の外板２０、３０の間に挟着されるとともに、先端部にスプロケット２８が回動自在に取り付けられた正面図である。このように、内板２５が一対の外板２０、３０の間に挟着されると、内板２５と外板２０、３０との大きさの差により、外周部分にガイド溝２ａが形成される。ソーチェン６は、このガイド溝２ａにガイドされてガイドバー２の外周縁を回転することができるとともに、スプロケット２８により円滑に回転できる。また、貯留孔２６が両外板２０、３０により閉ざされた空間が貯留空間２ｂとして形成され、この貯留空間２ｂに潤滑油を貯留することができる。さらに、供給溝２６ａにより貯留空間２ｂとガイド溝２ａとが連結され、このガイド溝２ａにより、貯留空間２ｂからガイド溝２ａに潤滑油を供給して、ガイドバー２の摩耗が防止される。

【0033】

図１１は、図１０における断面図である。図１０、図１１において、貯留空間２ｂには注油口２１から注油された潤滑油が貯留される。潤滑油は、供給溝２６ａを通りガイド溝２ａに滲み出される。この際、ソーチェンの回転に伴ってガイド溝２ａとソーチェンとが高速で擦れ合ってガイドバー２の温度が上昇すると、潤滑油も温度が上昇して粘性が低下し、より多くの潤滑油がガイド溝２ａに供給される。なお、ガイドバー２の転倒に伴う潤滑油の漏れを防止するため、注油口２１に蓋を設けることもできる。

【0034】

実施形態２のチェンソーのガイドバーでは、貯留孔２６がくり抜かれた内板２５が一対の外板２０、３０の間に挟着され、貯留孔２６が両外板２０、３０により閉ざされた空間が貯留空間２ｂとなる。また、潤滑油を貯留空間２ｂに注油する注油口２１が一方の外板２０に設けられ、供給溝２６ａが内板２５に形成される。このため、他の部品を追加する必要がないだけでなく、簡単な構造で加工も容易である。その他の作用、効果は実施形態１と同じである。

【0035】

以上、本発明のチェンソーのガイドバーを実施形態１、２に即して説明したが、本発明はこれらに制限されるものではなく、本発明の技術的思想に反しない限り、適宜変更して適用できることはいうまでもない。

【符号の説明】

【0036】

１、２…ガイドバー、２ａ、１０ａ…ガイド溝、２ｂ、１５ｃ…貯留空間、３、４…チェンソー本体、５、６…ソーチェン、１０…ガイドバー本体、１１…タンク嵌入孔、１１ａ…係合凹部、１１ｂ、２６ａ…供給路（１１ｂ…供給孔、２６ａ…供給溝）、１５…オイルタンク、１５ａ…係合凸部、１５ｂ…供給口、１６、２１…注油口、２０、３０…外板、２５…内板、２６…貯留孔。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】