特開2023-63233IP Force 特許公報全文掲載

技術分野

交通輸送の分野に属し、特に作業条件識別に基づく一車用エアコンのエネルギー消費量の予測方法および予測装置

要約特許出願時に添付された[要約書]

【課題】作業条件識別に基づく車用エアコンのエネルギー消費量の予測方法および予測装置を提供する。
【解決手段】作業条件識別に基づく車用エアコンのエネルギー消費量の予測方法および予測装置を提供し、まず現在の環境温度情報を取得し、現在の作業条件の平均速度、平均加速度、平均アイドリング時間を計算して現在の作業条件の特徴情報を得、現在の作業条件のコールドスタートエネルギー消費量f1を得、アイドリングセグメントエアコンエネルギー消費量f2を得、現在の作業条件の運動セグメントエアコンエネルギー消費量f3を得、最後に温度補正係数kを得、f1、f2、f3を重み付けして現在の作業条件でのエアコンの総合エネルギー消費量を得る。
【選択図】図1

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

これに鑑みて、本発明の目的は、従来技術における車両エアコンのエネルギー消費量が外部環境温度、エアコン設定温度、コールドスタート、車両走行作業条件などの多くの要因に影響され、実際の走行プロセスにおけるエアコンエネルギー消費量を評価する方法に欠け、省エネルギー排出削減政策の実施、企業技術の進歩、およびユーザの車両使用コストの削減に不利であることに対処するために、作業条件識別に基づく一車用エアコンのエネルギー消費量の予測方法を提供することである。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

目的を達成するために、本発明の技術的解決手段は以下のように実現される。

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

従来技術に対し、本発明に記載の作業条件識別に基づく一車用エアコンのエネルギー消費量の予測装置は、

(1)本発明に記載の作業条件識別に基づく一車用エアコンのエネルギー消費量の予測装置は設計が合理的で、本発明はより正確で、作業条件識別に基づく一車用エアコンのエネルギー消費量の予測方法の予測装置を提供する。当該装置はGPSモジュール、OBDモジュール、温度受信モジュール作業条件特徴計算モジュール、作業条件識別モジュール、ショートストローク分割モジュール、bin計算および比較モジュール、温度補正モジュール、エネルギー消費量計算モジュールを含み、実際の道路データをドラムに移行してテストを行い、テスト精度を保証すると同時に、テストコストを削減し、かつ本予測装置は操作しやすく、経済的で実用的であり、普及しやすい。

この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 本発明の実施例に記載の作業条件識別に基づく一車用エアコンのエネルギー消費量の予測方法および予測装置のエアコンエネルギー消費量を予測するフローチャートである。
【図2】 本発明の実施例に記載の作業条件識別に基づく一車用エアコンのエネルギー消費量の予測方法および予測装置の機器構造概略図である。
【図3】 本発明の実施例に記載の作業条件識別に基づく一車用エアコンのエネルギー消費量の予測方法および予測装置のエアコンコールドスタートのエネルギー消費量の概略図である。
【図4】 本発明の実施例に記載の作業条件識別に基づく一車用エアコンのエネルギー消費量の予測方法および予測装置の作業条件のエアコンのエネルギー消費量の概略図である。
【図5】 本発明の実施例に記載の作業条件識別に基づく一車用エアコンのエネルギー消費量の予測方法および予測装置のショートストローク分割の概略図である。

選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図

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