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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023064004
(43)【公開日】2023-05-10
(54)【発明の名称】固形分掻寄機及びその駆動機構取替方法
(51)【国際特許分類】
B01D 21/06 20060101AFI20230428BHJP
【ＦＩ】
B01D21/06 A
【審査請求】未請求
【請求項の数】10
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2021174176
(22)【出願日】2021-10-25
(71)【出願人】
【識別番号】591030651
【氏名又は名称】水ｉｎｇ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100094226
【弁理士】
【氏名又は名称】高木 裕
(74)【代理人】
【識別番号】100087066
【弁理士】
【氏名又は名称】熊谷 隆
(72)【発明者】
【氏名】山田 直美
(72)【発明者】
【氏名】池田 伸吾
(72)【発明者】
【氏名】財前 亜美
(72)【発明者】
【氏名】星川 哲範
(72)【発明者】
【氏名】平田 裕希
(57)【要約】
【課題】駆動装置や動力伝達機構などの回転駆動機構の取り替えや補修を容易に行うことができる固形分掻寄機及びその駆動機構取替方法を提供すること。
【解決手段】沈殿池１０の中央付近の水面より上側に駆動装置５０などを設置し、且つ駆動装置５０に接続した主軸７０によってスクレーパ８１を取り付けた旋回アーム８０を旋回して沈殿池１０内の固形分を掻き寄せる固形分掻寄機１－１である。主軸７０の沈殿池１０の水面よりも上部の位置に、主軸７０と駆動装置５０間を着脱自在に接続する接続部分を設ける。駆動装置５０から取り外した主軸７０を、取り外した位置近傍で保持する保持手段を、沈殿池１０の水面よりも上部の位置に設置する。
【選択図】図１
【解決手段】沈殿池１０の中央付近の水面より上側に駆動装置５０などを設置し、且つ駆動装置５０に接続した主軸７０によってスクレーパ８１を取り付けた旋回アーム８０を旋回して沈殿池１０内の固形分を掻き寄せる固形分掻寄機１－１である。主軸７０の沈殿池１０の水面よりも上部の位置に、主軸７０と駆動装置５０間を着脱自在に接続する接続部分を設ける。駆動装置５０から取り外した主軸７０を、取り外した位置近傍で保持する保持手段を、沈殿池１０の水面よりも上部の位置に設置する。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
水槽の中央付近の水面より上側に、少なくとも駆動装置またはその動力伝達機構からなる回転駆動機構を設置し、且つ当該回転駆動機構によって回転駆動されると共にスクレーパを取り付けた回転部材を前記水槽内に配置し、前記回転駆動されるスクレーパによって水槽内の固形分を掻き寄せる固形分掻寄機において、
前記回転部材の前記水槽の水面よりも上部の位置に、当該回転部材と前記回転駆動機構間を着脱自在に接続する接続部分を設け、
前記接続部分において前記回転駆動機構から取り外す前記回転部材を、当該取り外した位置近傍に保持する保持手段を前記水槽の水面よりも上部の位置に設置したことを特徴とする固形分掻寄機。
前記回転部材の前記水槽の水面よりも上部の位置に、当該回転部材と前記回転駆動機構間を着脱自在に接続する接続部分を設け、
前記接続部分において前記回転駆動機構から取り外す前記回転部材を、当該取り外した位置近傍に保持する保持手段を前記水槽の水面よりも上部の位置に設置したことを特徴とする固形分掻寄機。
【請求項2】
請求項１に記載の固形分掻寄機であって、
前記固形分掻寄機は、前記回転駆動機構が前記駆動装置を有し、前記回転部材が前記駆動装置に懸垂される主軸を有する中央駆動懸垂式固形分掻寄機であり、
前記保持手段は、前記水槽の上部に設置した歩廊側のサポート部材に、前記主軸側のサポート部材を、前記水槽の水面よりも上部の位置で保持させる構成であることを特徴とする固形物掻寄機。
前記固形分掻寄機は、前記回転駆動機構が前記駆動装置を有し、前記回転部材が前記駆動装置に懸垂される主軸を有する中央駆動懸垂式固形分掻寄機であり、
前記保持手段は、前記水槽の上部に設置した歩廊側のサポート部材に、前記主軸側のサポート部材を、前記水槽の水面よりも上部の位置で保持させる構成であることを特徴とする固形物掻寄機。
【請求項3】
請求項２に記載の固形物掻寄機であって、
前記主軸側のサポート部材は、当該主軸から半径方向外方に向かって張り出すブラケットによって構成され、
前記歩廊側のサポート部材は、当該歩廊を構成する鋼材または当該鋼材に取り付けたブラケットによって構成され、
前記主軸側のブラケットを、前記歩廊側の鋼材またはブラケットに仮固定または載置することで前記主軸を保持することを特徴とする固形分掻寄機。
前記主軸側のサポート部材は、当該主軸から半径方向外方に向かって張り出すブラケットによって構成され、
前記歩廊側のサポート部材は、当該歩廊を構成する鋼材または当該鋼材に取り付けたブラケットによって構成され、
前記主軸側のブラケットを、前記歩廊側の鋼材またはブラケットに仮固定または載置することで前記主軸を保持することを特徴とする固形分掻寄機。
【請求項4】
請求項２に記載の固形物掻寄機であって、
前記接続部分は、前記駆動装置の駆動軸に設けたフランジと前記主軸に設けたフランジ同士を接続する構成であり、
前記主軸側のサポート部材は、前記主軸に設けたフランジの外径を拡大したフランジ拡径部によって構成され、
当該フランジ拡径部を、前記歩廊を構成する鋼材または当該鋼材に取り付けたブラケットに仮固定または載置することで前記主軸を保持することを特徴とする固形分掻寄機。
前記接続部分は、前記駆動装置の駆動軸に設けたフランジと前記主軸に設けたフランジ同士を接続する構成であり、
前記主軸側のサポート部材は、前記主軸に設けたフランジの外径を拡大したフランジ拡径部によって構成され、
当該フランジ拡径部を、前記歩廊を構成する鋼材または当該鋼材に取り付けたブラケットに仮固定または載置することで前記主軸を保持することを特徴とする固形分掻寄機。
【請求項5】
請求項２又は３又は４に記載の固形分掻寄機であって、
前記保持手段は、前記歩廊側のサポート部材の上に、前記主軸側のサポート部材を配置し、且つ当該歩廊側のサポート部材と主軸側のサポート部材の間に、ジャッキ機構設置用スペースを設けた構成であることを特徴とする固形物掻寄機。
前記保持手段は、前記歩廊側のサポート部材の上に、前記主軸側のサポート部材を配置し、且つ当該歩廊側のサポート部材と主軸側のサポート部材の間に、ジャッキ機構設置用スペースを設けた構成であることを特徴とする固形物掻寄機。
【請求項6】
請求項１に記載の固形分掻寄機であって、
前記固形分掻寄機は、前記水槽の中央付近の底面側から突出する支柱の上部に前記回転駆動機構を設置し、当該回転駆動機構によって回転駆動される前記回転部材は、前記支柱の外周を囲むように設置されるセンターケージを有する中央駆動支柱式固形分掻寄機または周辺駆動支柱式固形分掻寄機であり、
前記保持手段は、前記支柱側のサポート部材に、前記センターケージ側のサポート部材を、前記水槽の水面よりも上部の位置で保持させる構成であることを特徴とする固形物掻寄機。
前記固形分掻寄機は、前記水槽の中央付近の底面側から突出する支柱の上部に前記回転駆動機構を設置し、当該回転駆動機構によって回転駆動される前記回転部材は、前記支柱の外周を囲むように設置されるセンターケージを有する中央駆動支柱式固形分掻寄機または周辺駆動支柱式固形分掻寄機であり、
前記保持手段は、前記支柱側のサポート部材に、前記センターケージ側のサポート部材を、前記水槽の水面よりも上部の位置で保持させる構成であることを特徴とする固形物掻寄機。
【請求項7】
請求項６に記載の固形物掻寄機であって、
前記保持手段は、前記支柱側のサポート部材の上に、前記センターケージ側のサポート部材を配置し、且つ当該支柱側のサポート部材とセンターケージ側のサポート部材の間に、ジャッキ機構設置用スペースを設けた構成であることを特徴とする固形分掻寄機。
前記保持手段は、前記支柱側のサポート部材の上に、前記センターケージ側のサポート部材を配置し、且つ当該支柱側のサポート部材とセンターケージ側のサポート部材の間に、ジャッキ機構設置用スペースを設けた構成であることを特徴とする固形分掻寄機。
【請求項8】
請求項６又は７に記載の固形物掻寄機であって、
前記センターケージ側のサポート部材に、前記水槽上に設置した歩廊側のサポート部材を、前記水槽の水面よりも上部の位置で保持させる第２の保持手段をさらに有することを特徴とする固形分掻寄機。
前記センターケージ側のサポート部材に、前記水槽上に設置した歩廊側のサポート部材を、前記水槽の水面よりも上部の位置で保持させる第２の保持手段をさらに有することを特徴とする固形分掻寄機。
【請求項9】
請求項８に記載の固形物掻寄機であって、
前記第２の保持手段は、前記センターケージ側のサポート部材の上に、前記歩廊側のサポート部材を配置し、且つ当該センターケージ側のサポート部材と歩廊側のサポート部材の間に、第２のジャッキ機構設置用スペースを設けた構成であることを特徴とする固形分掻寄機。
前記第２の保持手段は、前記センターケージ側のサポート部材の上に、前記歩廊側のサポート部材を配置し、且つ当該センターケージ側のサポート部材と歩廊側のサポート部材の間に、第２のジャッキ機構設置用スペースを設けた構成であることを特徴とする固形分掻寄機。
【請求項10】
水槽の中央付近の水面より上側に、少なくとも駆動装置またはその動力伝達機構からなる回転駆動機構を設置し、且つ当該回転駆動機構によって回転駆動されると共にスクレーパを取り付けた回転部材を前記水槽内に配置し、前記回転駆動されるスクレーパによって水槽内の固形分を掻き寄せる固形分掻寄機の駆動機構取替方法において、
前記回転部材を前記水槽の水面よりも上部の位置において保持する保持工程と、
前記保持工程において保持された回転部材から、前記水槽の水面よりも上部の位置において前記回転駆動機構を取り外す取外工程と、
前記取外工程において回転駆動機構を取り外した回転部材に、前記水槽の水面よりも上部の位置において、補修または取り替え後の前記回転駆動機構を取り付ける取付工程と、
前記保持工程において前記水槽の水面よりも上部の位置で保持しておいた回転部材の保持を解除する保持解除工程と、
を有することを特徴とする固形分掻寄機の駆動機構取替方法。
前記回転部材を前記水槽の水面よりも上部の位置において保持する保持工程と、
前記保持工程において保持された回転部材から、前記水槽の水面よりも上部の位置において前記回転駆動機構を取り外す取外工程と、
前記取外工程において回転駆動機構を取り外した回転部材に、前記水槽の水面よりも上部の位置において、補修または取り替え後の前記回転駆動機構を取り付ける取付工程と、
前記保持工程において前記水槽の水面よりも上部の位置で保持しておいた回転部材の保持を解除する保持解除工程と、
を有することを特徴とする固形分掻寄機の駆動機構取替方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、液体中の固形分を掻き寄せて分離するために使用される固形分掻寄機及びその駆動機構取替方法に関するものである。
【背景技術】
【0002】
液体中からの固形分の分離は、下水、し尿、工場廃水、上水処理においてだけでなく、工場の生産工程などにおいても重要な操作の一つであり、そのために固形分掻寄機が使用されている。
【0003】
この種の固形分掻寄機は、沈殿池（水槽）内に旋回アーム（スクレーパアーム）を設置し、この旋回アームに沈殿池の底に沈殿した沈殿物（固形分）を掻き寄せるスクレーパ（スクレーパブレード、掻寄部）を取り付け、このスクレーパで掻き寄せた沈殿物と、当該沈殿物を取り除いた水とを、それぞれ系外に排出する構成を有している。
【0004】
固形分掻寄機の中には、中央駆動懸垂式固形分掻寄機、中央駆動支柱式固形分掻寄機、周辺駆動支柱式固形分掻寄機などがある。中央駆動懸垂式固形分掻寄機は、沈殿池の中央付近に駆動装置（モータ）を設置し、当該駆動装置に懸垂させた主軸に旋回アーム及びスクレーパを設置して構成される。中央駆動支柱式固形分掻寄機は、沈殿池の中央付近に立設した支柱の上部に取り付けた駆動装置によって回転駆動されるセンターケージに旋回アーム及びスクレーパを設置して構成される。周辺駆動支柱式固形分掻寄機は、沈殿池の中央付近に立設した支柱に回転自在に軸支された歩廊などの旋回体を、沈殿池の外周付近に設置した駆動装置によって回転駆動し、同時にこの旋回体に取り付けたセンターケージ及びこのセンターケージに取り付けた旋回アームやスクレーパを回転するように構成される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
【特許文献1】特開平７－３１８０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
上記従来の各種掻寄機において、駆動装置やその動力伝達機構などの取り替えや補修を行おうとする場合、従来は、沈殿池の水抜きと清掃を行い、前記駆動装置やその動力伝達機構から沈殿池内にぶら下がる主軸やセンターケージや旋回アームなどを落下しないように現在の位置に仮受けし、その後駆動装置や動力伝達機構の取り替えなどを行う必要があった。そのためそれらの作業が煩雑であるという課題があった。
【0007】
また固形分掻寄機に予備機が設置されていない処理施設において、駆動装置や動力伝達機構が緊急破損したような場合は、上記沈殿池の水抜きから始めなければならず、迅速な取り替え・補修対応ができないという課題もあった。
【0008】
本発明は上述の点に鑑みてなされたものでありその目的は、駆動装置や動力伝達機構などの回転駆動機構の取り替えや補修を容易に行うことができる固形分掻寄機及びその駆動機構取替方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0009】
本発明は、水槽の中央付近の水面より上側に、少なくとも駆動装置またはその動力伝達機構からなる回転駆動機構を設置し、且つ当該回転駆動機構によって回転駆動されると共にスクレーパを取り付けた回転部材を前記水槽内に配置し、前記回転駆動されるスクレーパによって水槽内の固形分を掻き寄せる固形分掻寄機において、前記回転部材の前記水槽の水面よりも上部の位置に、当該回転部材と前記回転駆動機構間を着脱自在に接続する接続部分を設け、前記接続部分において前記回転駆動機構から取り外す前記回転部材を、当該取り外した位置近傍に保持する保持手段を前記水槽の水面よりも上部の位置に設置したことを特徴としている。
本発明によれば、水槽の水面よりも上部の位置に設置した保持手段によって回転部材を保持しておくことができるので、水槽内の水を抜くなどの煩雑で時間のかかる作業を行わなくても、回転駆動機構の取り替えや補修を容易に行うことが可能になる。
また回転駆動機構を構成する駆動装置などの緊急破損時や予備機の無い処理施設での迅速なメンテナンス方法が確保でき、水処理の安心・安全を確保すると共に機器の長寿命化に寄与できる。
本発明によれば、水槽の水面よりも上部の位置に設置した保持手段によって回転部材を保持しておくことができるので、水槽内の水を抜くなどの煩雑で時間のかかる作業を行わなくても、回転駆動機構の取り替えや補修を容易に行うことが可能になる。
また回転駆動機構を構成する駆動装置などの緊急破損時や予備機の無い処理施設での迅速なメンテナンス方法が確保でき、水処理の安心・安全を確保すると共に機器の長寿命化に寄与できる。
【0010】
また本発明は、上記特徴に加え、前記固形分掻寄機は、前記回転駆動機構が前記駆動装置を有し、前記回転部材が前記駆動装置に懸垂される主軸を有する中央駆動懸垂式固形分掻寄機であり、前記保持手段は、前記水槽の上部に設置した歩廊側のサポート部材に、前記主軸側のサポート部材を、前記水槽の水面よりも上部の位置で保持させる構成であることを特徴としている。
本発明によれば、歩廊側のサポート部材に主軸側のサポート部材を保持させる構成なので、中央駆動懸垂式固形分掻寄機において、簡単な構成で主軸などを水槽の水面よりも上部の位置で保持することができる。
本発明によれば、歩廊側のサポート部材に主軸側のサポート部材を保持させる構成なので、中央駆動懸垂式固形分掻寄機において、簡単な構成で主軸などを水槽の水面よりも上部の位置で保持することができる。
【0011】
また本発明は、上記特徴に加え、前記主軸側のサポート部材は、当該主軸から半径方向外方に向かって張り出すブラケットによって構成され、前記歩廊側のサポート部材は、当該歩廊を構成する鋼材または当該鋼材に取り付けたブラケットによって構成され、前記主軸側のブラケットを、前記歩廊側の鋼材またはブラケットに仮固定または載置することで前記主軸を保持することを特徴としている。
本発明によれば、主軸側のサポート部材をブラケットで構成し、このブラケットを歩廊側の鋼材または歩廊側のブラケットに仮固定などすることで主軸を保持する構成なので、簡単な構成で、主軸などを水槽の水面よりも上部の位置で保持することができる。
本発明によれば、主軸側のサポート部材をブラケットで構成し、このブラケットを歩廊側の鋼材または歩廊側のブラケットに仮固定などすることで主軸を保持する構成なので、簡単な構成で、主軸などを水槽の水面よりも上部の位置で保持することができる。
【0012】
また本発明は、上記特徴に加え、前記接続部分は、前記駆動装置の駆動軸に設けたフランジと前記主軸に設けたフランジ同士を接続する構成であり、前記主軸側のサポート部材は、前記主軸に設けたフランジの外径を拡大したフランジ拡径部によって構成され、当該フランジ拡径部を、前記歩廊を構成する鋼材または当該鋼材に取り付けたブラケットに仮固定または載置することで前記主軸を保持することを特徴としている。
本発明によれば、主軸側のフランジに設けたフランジ拡径部を、歩廊側の鋼材または歩廊側のブラケットに保持する構成なので、主軸保持のための構造が簡単で且つ保持用のスペースを小さくすることができる。
本発明によれば、主軸側のフランジに設けたフランジ拡径部を、歩廊側の鋼材または歩廊側のブラケットに保持する構成なので、主軸保持のための構造が簡単で且つ保持用のスペースを小さくすることができる。
【0013】
また本発明は、上記特徴に加え、前記保持手段は、前記歩廊側のサポート部材の上に、前記主軸側のサポート部材を配置し、且つ当該歩廊側のサポート部材と主軸側のサポート部材の間に、ジャッキ機構設置用スペースを設けた構成であることを特徴としている。
本発明によれば、ジャッキ機構設置用スペースを設けたので、容易にジャッキ機構を設置することができ、これによって主軸の保持位置を容易に上下方向に調整でき、回転駆動機構の着脱作業をより容易且つスムーズに行うことができる。
本発明によれば、ジャッキ機構設置用スペースを設けたので、容易にジャッキ機構を設置することができ、これによって主軸の保持位置を容易に上下方向に調整でき、回転駆動機構の着脱作業をより容易且つスムーズに行うことができる。
【0014】
また本発明は、上記特徴に加え、前記固形分掻寄機は、前記水槽の中央付近の底面側から突出する支柱の上部に前記回転駆動機構を設置し、当該回転駆動機構によって回転駆動される前記回転部材は、前記支柱の外周を囲むように設置されるセンターケージを有する中央駆動支柱式固形分掻寄機または周辺駆動支柱式固形分掻寄機であり、前記保持手段は、前記支柱側のサポート部材に、前記センターケージ側のサポート部材を、前記水槽の水面よりも上部の位置で保持させる構成であることを特徴としている。
本発明によれば、支柱側のサポート部材にセンターケージ側のサポート部材を保持させる構成なので、中央駆動支柱式固形分掻寄機または周辺駆動支柱式固形分掻寄機において、簡単な構成で、センターケージなどを水槽の水面よりも上部の位置で保持することができる。
本発明によれば、支柱側のサポート部材にセンターケージ側のサポート部材を保持させる構成なので、中央駆動支柱式固形分掻寄機または周辺駆動支柱式固形分掻寄機において、簡単な構成で、センターケージなどを水槽の水面よりも上部の位置で保持することができる。
【0015】
また本発明は、上記特徴に加え、前記保持手段は、前記支柱側のサポート部材の上に、前記センターケージ側のサポート部材を配置し、且つ当該支柱側のサポート部材とセンターケージ側のサポート部材の間に、ジャッキ機構設置用スペースを設けた構成であることを特徴としている。
本発明によれば、ジャッキ機構設置用スペースを設けたので、容易にジャッキ機構を設置することができ、これによってセンターケージの保持位置を容易に上下方向に調整でき、回転駆動機構の着脱作業をより容易且つスムーズに行うことができる。
本発明によれば、ジャッキ機構設置用スペースを設けたので、容易にジャッキ機構を設置することができ、これによってセンターケージの保持位置を容易に上下方向に調整でき、回転駆動機構の着脱作業をより容易且つスムーズに行うことができる。
【0016】
また本発明は、上記特徴に加え、前記センターケージ側のサポート部材に、前記水槽上に設置した歩廊側のサポート部材を、前記水槽の水面よりも上部の位置で保持させる第２の保持手段をさらに有することを特徴としている。
本発明によれば、例えば歩廊が回転駆動機構側に支持されていたような場合に当該回転駆動機構が取り外されても、歩廊を正規の位置に保持することができ、これによって回転駆動機構の着脱作業をスムーズに行うことができる。
本発明によれば、例えば歩廊が回転駆動機構側に支持されていたような場合に当該回転駆動機構が取り外されても、歩廊を正規の位置に保持することができ、これによって回転駆動機構の着脱作業をスムーズに行うことができる。
【0017】
また本発明は、上記特徴に加え、前記第２の保持手段は、前記センターケージ側のサポート部材の上に、前記歩廊側のサポート部材を配置し、且つ当該センターケージ側のサポート部材と歩廊側のサポート部材の間に、第２のジャッキ機構設置用スペースを設けた構成であることを特徴としている。
本発明によれば、第２のジャッキ機構設置用スペースを設けたので、容易に第２のジャッキ機構をセンターケージ側のサポート部材と歩廊側のサポート部材の間に設置することができ、これによって歩廊の保持位置を容易に上下方向に調整でき、回転駆動機構の着脱作業をより容易且つスムーズに行うことができる。
本発明によれば、第２のジャッキ機構設置用スペースを設けたので、容易に第２のジャッキ機構をセンターケージ側のサポート部材と歩廊側のサポート部材の間に設置することができ、これによって歩廊の保持位置を容易に上下方向に調整でき、回転駆動機構の着脱作業をより容易且つスムーズに行うことができる。
【0018】
また本発明は、水槽の中央付近の水面より上側に、少なくとも駆動装置またはその動力伝達機構からなる回転駆動機構を設置し、且つ当該回転駆動機構によって回転駆動されると共にスクレーパを取り付けた回転部材を前記水槽内に配置し、前記回転駆動されるスクレーパによって水槽内の固形分を掻き寄せる固形分掻寄機の駆動機構取替方法において、前記回転部材を前記水槽の水面よりも上部の位置において保持する保持工程と、前記保持工程において保持された回転部材から、前記水槽の水面よりも上部の位置において前記回転駆動機構を取り外す取外工程と、前記取外工程において回転駆動機構を取り外した回転部材に、前記水槽の水面よりも上部の位置において、補修または取り替え後の前記回転駆動機構を取り付ける取付工程と、前記保持工程において前記水槽の水面よりも上部の位置で保持しておいた回転部材の保持を解除する保持解除工程と、を有することを特徴としている。
本発明によれば、水槽の水面よりも上部の位置において回転部材を保持しておくことができるので、水槽内の水を抜くなどの煩雑で時間のかかる作業を行わなくても、回転駆動機構の取り替えや補修を容易に行うことが可能になる。
本発明によれば、水槽の水面よりも上部の位置において回転部材を保持しておくことができるので、水槽内の水を抜くなどの煩雑で時間のかかる作業を行わなくても、回転駆動機構の取り替えや補修を容易に行うことが可能になる。
【0019】
また本発明は、上記特徴に加え、前記固形分掻寄機は、前記回転駆動機構が前記駆動装置を有し、前記回転部材が前記駆動装置に懸垂される主軸を有する中央駆動懸垂式固形分掻寄機であり、前記保持工程は、前記水槽の上部に設置した歩廊側のサポート部材に、前記主軸側のサポート部材を、前記水槽の水面よりも上部の位置で保持させる工程である構成としても良い。
【0020】
また本発明は、上記特徴に加え、前記固形分掻寄機は、前記水槽の中央付近の底面側から突出する支柱の上部に前記回転駆動機構を設置し、当該回転駆動機構によって回転駆動される前記回転部材は、前記支柱の外周を囲むように設置されるセンターケージを有する中央駆動支柱式固形分掻寄機または周辺駆動支柱式固形分掻寄機であり、前記保持工程は、前記支柱側のサポート部材に、前記センターケージ側のサポート部材を、前記水槽の水面よりも上部の位置で保持させる工程である構成としても良い。
【発明の効果】
【0021】
本発明によれば、駆動装置や動力伝達機構などの回転駆動機構の取り替えや補修を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【0022】
【図6】駆動装置５０と主軸７０の接続部分の要部拡大概略断面図である。
【図7】駆動装置５０と主軸７０の接続部分の要部拡大概略断面図である。
【図8】駆動装置５０と主軸７０の接続部分の要部拡大概略断面図である。
【図10】沈殿池１０内に設置された中央駆動支柱式固形分掻寄機１－２の一例を示す概略側断面図である。
【図11】駆動装置１５０と動力伝達機構１６０と支柱１１０の上部付近とセンターケージ１９０の上部付近の要部拡大概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【0023】
以下、本発明の実施形態を、図面を参照して詳細に説明する。
図１は沈殿池１０内に設置された中央駆動懸垂式固形分掻寄機（以下「固形分掻寄機」という）１－１の一例を示す図であり、図１（ａ）は概略平面図、図１（ｂ）は概略側断面図である。
図１は沈殿池１０内に設置された中央駆動懸垂式固形分掻寄機（以下「固形分掻寄機」という）１－１の一例を示す図であり、図１（ａ）は概略平面図、図１（ｂ）は概略側断面図である。
【0024】
これらの図に示すように、固形分掻寄機１－１は、円形に形成された水槽からなる沈殿池１０の上を跨ぐように設置された歩廊３０と、歩廊３０の中央に設置された駆動装置５０と、駆動装置５０に懸垂された主軸７０と、主軸７０の下部に取り付けられる旋回アーム（スクレーパアーム）８０とを具備して構成されている。
【0025】
歩廊３０は、沈殿池１０の外周上端辺上に、沈殿池１０の中心部分を通って跨ぐように設置されている。歩廊３０は、一対の平行に設置した歩廊基礎部材３１，３１（下記する図２参照）の上に、平板状の床板を設置し、床板の両側に手すり３４を取り付けて構成されている。歩廊３０の中央位置には駆動装置５０が設置され、当該駆動装置５０の周囲の歩廊３０部分には複数個（この例では４個）の点検口３２が形成されている。点検口３２の下面側には、下記する駆動装置５０の出力軸（駆動軸）５５，５７と主軸７０を接続するカップリング部分（接続部）５９，６１や、下記する保持手段（ブラケット７１，７１と歩廊３０）のメンテナンスなどを行う点検架台３３が設置されている。点検架台３３は沈殿池１０の最高水位ＨＷＬよりも高い位置に設置されている。
【0026】
主軸７０の下部には、当該主軸７０と一体に回転する旋回アーム８０が取り付けられている。旋回アーム８０には、沈殿池１０の底に沈殿した汚泥を掻き取るスクレーパ（スクレーパブレード）８１が取り付けられている。
【0027】
図２（ａ）は上記駆動装置５０と主軸７０の接続部分の要部拡大概略断面図、図２（ｂ）は図２（ａ）のＡ－Ａ矢視図である。図２（ａ）に示すように、駆動装置５０は、駆動装置架台５１上に設置されるモータ直結型減速機５３と、モータ直結型減速機５３の駆動軸５５に連結される駆動軸５７とを具備している。駆動軸５７には前記主軸７０が連結される。ここでモータ直結型減速機５３と駆動軸５７を具備する駆動装置５０は回転駆動機構を構成する。
【0028】
モータ直結型減速機５３の駆動軸５５の下端は上部カップリング５９によって駆動軸５７の上端に連結され、駆動軸５７の下端は下部カップリング６１によって主軸７０の上端に連結されている。なお上部カップリング５９は駆動軸５５に設けたフランジ５５１と、駆動軸５７に設けたフランジ５７１とを接合・固定することで構成され、下部カップリング６１は、駆動軸５７に設けたフランジ５７３と、主軸７０に設けたフランジ７０１とを接合・固定することで構成されている。このフランジ５７３とフランジ７０１の接合部分を、主軸７０と駆動装置５０とを着脱自在に接続する接続部分という。
【0029】
駆動軸５７の途中の部分は、軸受部６３によって支えている。軸受部６３は、歩廊３０を構成するＨ形鋼からなる歩廊基礎部材３１，３１の上面側に固定されている。歩廊基礎部材３１，３１の上部には、前記駆動装置５０が設置された前記駆動装置架台５１が取り付けられている。
【0030】
主軸７０の前記下部カップリング６１の下側の外周面には、図２（ａ），（ｂ）に示すように、一対のブラケット７１，７１のそれぞれ一端が固定されている。両ブラケット７１，７１は、主軸７０の外周面の１８０°反対側の位置から半径方向外方に向けて直線状に、同一高さ位置から突出するように取り付けられている。これらブラケット７１，７１は、主軸７０の回転と共に回転（旋回）するが、その際、両ブラケット７１，７１の上面が、前記歩廊基礎部材３１，３１の下面に接近する接触しない位置となるように配置している。
【0031】
そして上記図１に示す沈殿池１０に、例えば川から取り入れて沈砂池でゴミや砂を沈めた後の水を導入する。導入された水には凝集剤を添加し、凝集フロックを生成して当該沈殿池１０の底に沈める。このとき、前記モータ直結型減速機５３を駆動しておくことで、駆動軸５７を介して主軸７０及び旋回アーム８０を回動し、前記沈殿物を沈殿池１０の底面中央に集め、図示しない配管によって外部に排出し、次の工程に移行させる。一方、当該沈殿物を取り除いた水は、別の配管などによって外部に排出し、次の工程に移行させる。
【0032】
次に、モータ直結型減速機５３や駆動軸５７や軸受部６３などの駆動装置５０の取り替えや補修を行う場合は、まず、歩廊３０の点検口３２から点検架台３３に作業員が入り、主軸７０を回転して両ブラケット７１，７１の位置を、図２（ｂ）に示す位置、即ち両ブラケット７１，７１の長手方向と歩廊基礎部材３１，３１の長手方向が交差する位置に移動する。
【0033】
次に、予め両ブラケット７１，７１と歩廊基礎部材３１，３１に形成していた図示しない取付孔の位置を一致させ、例えばボルト・ナットなどの固定手段Ｒ１，Ｒ１によって、両ブラケット７１，７１と歩廊基礎部材３１，３１間を固定する。これによって、主軸７０及び旋回アーム８０は、固定側部材である歩廊３０に固定される。
【0034】
次に、前記下部カップリング６１を構成するフランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を切り離すことで、主軸７０や旋回アーム８０の荷重をブラケット７１，７１を介して歩廊３０に保持させる。以上の工程は、主軸７０を沈殿池１０の水面よりも上部の位置において保持する保持工程である。
【0035】
次にこの状態で、例えば前記駆動装置５０の取り替えや補修を行う（取外工程）。このとき、主軸７０や旋回アーム８０の荷重は歩廊３０が支えているので、前記駆動装置５０のモータ直結型減速機５３などの取り外しは容易且つスムーズに行うことができる。
【0036】
このように、両ブラケット７１，７１とこれらを取り付ける歩廊３０は、駆動装置５０から取り外した主軸７０を当該取り外した位置近傍に保持する保持手段を構成する。
【0037】
駆動装置５０の取り替えや補修が終了すると、前記フランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を接続し（取付工程）、次に、前記両ブラケット７１，７１と歩廊基礎部材３１，３１間の固定状態を解除する（保持解除工程）。
【0038】
これによって上記取り替えや補修作業が完了する。なお上記取り替え・補修手順はその一例であり、他の各種異なる取り替え・補修手順を用いて取り替え・補修を行っても良い（以下の各実施形態でも同様）。
【0039】
上記主軸７０などの保持は水面の上側で行うので、従来のように沈殿池１０の水を抜いたり、当該水を抜いた沈殿池１０内において主軸７０や旋回アーム８０を仮受けしたりする必要がなく、このため駆動装置５０の取り替えや補修作業は短時間に、容易且つスムーズに行うことができる。また駆動装置５０などの緊急破損時や予備機の無い処理施設での迅速なメンテナンス方法が確保でき、水処理の安心・安全を確保すると共に機器の長寿命化に寄与できる。
【0040】
図３（ａ）は、本発明の他の実施形態にかかる駆動装置５０と主軸７０の接続部分の要部拡大概略断面図、図３（ｂ）は図３（ａ）のＢ－Ｂ矢視図である。この実施形態において、前記図１，図２に示す実施形態と同一又は相当部分には同一符号を付す。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図１，図２に示す実施形態と同じである。
【0041】
この実施形態において、図１，図２に示す実施形態と異なる保持手段の構成は、両歩廊基礎部材３１，３１間に一対の歩廊側のブラケット３５，３５を平行に架け渡し、これら歩廊側のブラケット３５，３５の上面側に、前記主軸７０のブラケット７１，７１を、両者の面が接触しないように接近して配置した点である。
【0042】
歩廊側のブラケット３５，３５は、略コ字状であって、それらの両端を、取付金具３５ａ，３５ａによって歩廊基礎部材３１，３１の外辺側に固定し、当該歩廊基礎部材３１，３１の下側に設置している。
【0043】
そしてモータ直結型減速機５３や駆動軸５７や軸受部６３などの駆動装置５０の取り替えや補修を行う場合は、上述のように、歩廊３０の点検口３２から点検架台３３に作業員が入り、主軸７０を回転して両ブラケット７１，７１の位置を、図３（ｂ）に示す位置、即ち両ブラケット７１，７１の長手方向と両ブラケット３５，３５の長手方向が交差する位置に移動する。
【0044】
次に、予め両ブラケット７１，７１と両ブラケット３５，３５に形成していた図示しない取付孔の位置を一致させ、例えばボルト・ナットなどの固定手段Ｒ１，Ｒ１によって、両ブラケット７１，７１と両ブラケット３５，３５間を固定する。なお、この実施形態の場合は、固定手段Ｒ１，Ｒ１を用いず、両ブラケット３５，３５上に両ブラケット７１，７１を載置するだけでも良い。これによって、主軸７０及び旋回アーム８０は、固定側部材である歩廊３０側の両ブラケット３５，３５に取り付けられる。
【0045】
次に、前記下部カップリング６１を構成するフランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を切り離すことで、主軸７０や旋回アーム８０の荷重をブラケット７１，７１とブラケット３５，３５を介して歩廊３０に保持させる。
【0046】
そしてこの状態で、例えば前記駆動装置５０の取り替えや補修を行うが、このとき、主軸７０や旋回アーム８０の荷重は歩廊３０が支えるので、前記駆動装置５０のモータ直結型減速機５３などの取り外しは容易且つスムーズに行うことができる。
【0047】
この実施形態の場合は、主軸７０側のサポート部材を構成する両ブラケット７１，７１と、これらを固定（又は載置のみ）する歩廊３０側のサポート部材を構成する両ブラケット３５，３５が、駆動装置５０から取り外した主軸７０を当該取り外した位置近傍に保持する保持手段を構成する。
【0048】
駆動装置５０の取り替えや補修が終了すると、前記フランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を接続し、前記ブラケット７１，７１とブラケット３５，３５間の固定状態（固定しない場合は載置状態）を解除する。これによって上記取り替えや補修作業が完了する。
【0049】
この実施形態の場合も、主軸７０などの保持は水面の上側で行うので、従来のように沈殿池１０の水を抜くなどする必要がなく、その作業は短時間で、容易且つスムーズに行うことができる。
【0050】
図４（ａ）は、本発明のさらに他の実施形態にかかる駆動装置５０と主軸７０の接続部分の要部拡大概略断面図、図４（ｂ）は図４（ａ）のＣ－Ｃ矢視図である。この実施形態において、前記図１，図２に示す実施形態と同一又は相当部分には同一符号を付す。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図１，図２に示す実施形態と同じである。
【0051】
この実施形態において、図１，図２に示す実施形態と異なる保持手段の構成は、主軸７０のフランジ７０１の外径を拡大することでフランジ拡径部７０１Ａを形成してこのフランジ拡径部７０１Ａを主軸７０側のサポート部材とした点と、両歩廊基礎部材３１，３１間に平行に架け渡して固定した一対の歩廊側のブラケット３７，３７とこれらブラケット３７，３７に取り付けたジャッキボルト（ジャッキ機構）３９，３９とを駆動装置５０側のサポート部材とした点とである。
【0052】
歩廊側のブラケット３７，３７は、両歩廊基礎部材３１，３１間を跨ぐ長さに形成され、ボルト・ナットなどの固定手段Ｒ１，Ｒ１によって歩廊基礎部材３１，３１の下面に直接固定されている。歩廊側のブラケット３７，３７と主軸側のフランジ拡径部７０１Ａ間には、ジャッキ機構設置用スペースＳ１が形成されている。
【0053】
そして駆動装置５０の取り替えや補修などを行う場合は、上述のように、歩廊３０の点検口３２から点検架台３３に作業員が入る。この実施形態の場合は、主軸７０を回転してその回転位置を調整する必要はない。
【0054】
次に、前記ジャッキボルト３９，３９を回転してその上端をそれぞれ前記フランジ拡径部７０１Ａに当接する。これによって、主軸７０及び旋回アーム８０は、固定側部材である歩廊３０側の両ブラケット３７，３７に支持される。
【0055】
次に、前記下部カップリング６１を構成するフランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を切り離すことで、主軸７０や旋回アーム８０の荷重を歩廊３０に保持させる。
【0056】
そしてこの状態で、上記と同様に例えば前記駆動装置５０の取り替えや補修を行うが、このとき、主軸７０や旋回アーム８０の荷重は歩廊３０が支えるので、前記駆動装置５０のモータ直結型減速機５３などの取り外しを容易且つスムーズに行うことができる。
【0057】
この実施形態の場合は、フランジ拡径部７０１Ａとこれを載置する歩廊３０側の両ブラケット３７，３７とジャッキボルト３９，３９が、駆動装置５０から取り外した主軸７０を当該取り外した位置近傍に保持する保持手段である。
【0058】
駆動装置５０の取り替えや補修が終了すると、前記フランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を接続した後、ジャッキボルト３９，３９を逆回転してそれらの上端をフランジ拡径部７０１Ａから引き離し、主軸７０などの保持状態を解除する。これによって上記取り替えや補修作業が完了する。
【0059】
この実施形態の場合も、主軸７０などの保持は水面の上側で行えるので、従来のように沈殿池１０の水を抜くなどする必要がなく、その作業は短時間で、容易且つスムーズに行うことができる。
【0060】
なおジャッキボルト３９，３９は、通常運転時はブラケット３７，３７から取り外しておいても良い。
【0061】
図５（ａ）は、本発明のさらに他の実施形態にかかる駆動装置５０と主軸７０の接続部分の要部拡大概略断面図、図５（ｂ）は図５（ａ）のＤ－Ｄ矢視図である。この実施形態において、前記図１，図２に示す実施形態と同一又は相当部分には同一符号を付す。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図１，図２に示す実施形態と同じである。
【0062】
この実施形態において、図１，図２に示す実施形態と異なる保持手段の構成は、主軸７０の外周面から等間隔に４本のブラケット７３，７３，…を半径方向外方に向かって突出させこれら４本のブラケット７３，７３，…を主軸７０側のサポート部材とした点と、両歩廊基礎部材３１，３１の下面に下向きに取り付けた４本の支柱３１１、３１１，…の下端に取り付けた四角形でリング状のブラケット４１とこのブラケット４１上に設置したジャッキ（ジャッキ機構）４３，４３，…とを駆動装置５０側のサポート部材とした点とである。
【0063】
主軸７０側のブラケット７３，７３，…は平板状で、前記歩廊基礎部材３１，３１の下面から所定の隙間を介した位置に設置されている。
【0064】
歩廊３０側のブラケット４１は矩形リング状に形成して構成され、前記主軸７０側のブラケット７３の下側に位置し、両者の間には、所定距離離間するジャッキ機構設置用スペースＳ２が形成されている。
【0065】
そして駆動装置５０の取り替えや補修などを行う場合は、上述のように、歩廊３０の点検口３２から点検架台３３に作業員が入り、主軸７０を回転してブラケット７３，７３，…の位置を、図５（ｂ）に示す位置、即ち両各ブラケット７３，７３，…の先端近傍部分が、ブラケット４１の各辺の中央に位置するように移動する。
【0066】
次に、前記各ジャッキ４３，４３，…内のシャフトを上昇させてその上端をそれぞれ前記各ブラケット７３，７３，…の下面に当接する。これによって、主軸７０及び旋回アーム８０は、固定側部材である歩廊３０側のブラケット４１に支持される。
【0067】
次に、前記下部カップリング６１を構成するフランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を切り離すことで、主軸７０や旋回アーム８０の荷重を歩廊３０に保持させる。
【0068】
そしてこの状態で、上記と同様に例えば前記駆動装置５０の取り替えや補修を行うが、このとき、主軸７０や旋回アーム８０の荷重は歩廊３０が支えるので、前記駆動装置５０のモータ直結型減速機５３などの取り外しを容易且つスムーズに行うことができる。
【0069】
この実施形態の場合は、ブラケット７３，７３，…とこれらを載置する歩廊３０側のブラケット４１とジャッキ４３，４３，…が、駆動装置５０から取り外した主軸７０を当該取り外した位置近傍に保持する保持手段である。
【0070】
駆動装置５０の取り替えや補修が終了すると、前記フランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を接続した後、ジャッキ４３，４３，…内のシャフトを下降させてそれらの上端をブラケット７３から引き離し、主軸７０などの保持状態を解除する。これによって上記取り替えや補修作業が完了する。
【0071】
この実施形態の場合も、主軸７０などの保持は水面の上側で行えるので、従来のように沈殿池１０の水を抜くなどする必要がなく、その作業は短時間で、容易且つスムーズに行うことができる。
【0072】
なおジャッキ４３，４３，…は、通常運転時はブラケット４１上から取り外しておいても良い（下記するジャッキ４５，４７，２５０，２６０も同様）。またジャッキ４３は４台の代わりに１８０°対向する位置にある２台で構成しても良い。
【0073】
図６は、本発明のさらに他の実施形態にかかる駆動装置５０と主軸７０の接続部分の要部拡大概略断面図である。この実施形態において、前記図１，図２に示す実施形態と同一又は相当部分には同一符号を付す。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図１，図２に示す実施形態と同じである。この実施形態及び下記する図７～図９に示す実施形態においては、上記図１～図５に示す実施形態と異なり、保持部材を歩廊３０の上側に設置している。
【0074】
即ち、図６に示す実施形態においては、前記図１，図２で説明した歩廊基礎部材３１，３１と駆動装置架台５１の間に、第２架台５２を設置し、これによって主軸７０側の下部カップリング６１の位置を歩廊基礎部材３１，３１よりも上方に設置し、主軸７０のフランジ７０１よりも下方の前記歩廊基礎部材３１，３１の上面よりも少し上方の位置に、円形のブラケット７５を設置している。ブラケット７５の外径寸法は、一対の歩廊基礎部材３１，３１間の隙間間隔よりも大きい寸法に形成されている。即ち、ブラケット７５は、主軸７０と共に回転するが、その際当該ブラケット７５の下面が、歩廊基礎部材３１，３１の上面に接近する接触しない位置となるように配置されている。
【0075】
そして駆動装置５０の取り替えや補修などを行う場合、本実施形態では下部カップリング６１やブラケット７５が歩廊基礎部材３１，３１より上方の位置にあるので、作業員が歩廊３０の点検架台３３に入る必要はなく、作業性が向上する（もちろん点検架台３３に入って作業しても良い）。この実施形態の場合は、主軸７０を回転してその回転位置を調整する必要はないが、その代わりに歩廊基礎部材３１，３１とブラケット７５の回転位置を両者に設けた取付孔の位置を合わせるように調整した上で両者間をボルト・ナットなどの固定手段で固定しても良い。
【0076】
次に、前記下部カップリング６１を構成するフランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を切り離すことで、主軸７０や旋回アーム８０の荷重を歩廊３０に保持させる。
【0077】
そしてこの状態で、例えば前記駆動装置５０の取り替えや補修を行う。このとき、主軸７０や旋回アーム８０の荷重は歩廊３０が支えているので、前記駆動装置５０のモータ直結型減速機５３などの取り外しを容易且つスムーズに行うことができる。
【0078】
このように、ブラケット７５とこれを載置する歩廊３０は、駆動装置５０から取り外した主軸７０を当該取り外した位置近傍に保持する保持手段である。
【0079】
駆動装置５０の取り替えや補修が終了すると、前記フランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を接続し、前記ブラケット７５を歩廊基礎部材３１，３１から少し持ち上げて載置状態を解除する。具体的には、フランジ５７３とフランジ７０１間を固定するフランジボルトの長さを長めに構成しておき、当該フランジボルトを締めることによって前記ブラケット７５の歩廊基礎部材３１，３１への載積状態を解除する。なお逆に前記フランジボルトを緩めることによって上述のようにブラケット７５を歩廊基礎部材３１，３１に載積・保持させている。これによって上記取り替えや補修作業が完了する。
【0080】
この実施形態の場合も、主軸７０などの保持は水面の上側で行えるので、従来のように沈殿池１０の水を抜くなどする必要がなく、その作業は短時間で、容易且つスムーズに行うことができる。
【0081】
なお、上記ブラケット７５は円形鋼材以外に、直線状の２つの鋼材を主軸７０の１８０°対向する外周面から半径方向外方に向けて突出するように当該外周面に取り付けた構成のブラケットであっても良い。
【0082】
図７は、本発明のさらに他の実施形態にかかる駆動装置５０と主軸７０の接続部分の要部拡大概略断面図である。この図においては、モータ直結型減速機５３部分の記載を省略している。この実施形態において、前記図１，図２，図６に示す実施形態と同一又は相当部分には同一符号を付す。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図１，図２，図６に示す実施形態と同じである。
【0083】
この実施形態においては、主軸７０のフランジ７０１よりも下方の、前記歩廊基礎部材３１，３１の上面よりも上方の位置に、円形のブラケット７７を設置している。ブラケット７７の外径寸法は、一対の歩廊基礎部材３１，３１間の隙間間隔よりも大きい寸法に形成されている。また歩廊基礎部材３１，３１の上面の前記ブラケット７７の下面に対向する位置には、一対のジャッキ（ジャッキ機構）４５，４５が設置されている。
【0084】
ブラケット７７は、歩廊基礎部材３１，３１の上面から所定の隙間を介した位置に設置され、両者の間は、所定距離離間するジャッキ機構設置用スペースＳ３となっている。
【0085】
そして駆動装置５０の取り替えや補修などを行う場合、本実施形態でも下部カップリング６１やブラケット７７が歩廊基礎部材３１，３１より上方の位置にあるので、作業員が歩廊３０の点検架台３３に入る必要はなく、作業性が向上する（もちろん点検架台３３に入って作業しても良い）。この実施形態の場合は、主軸７０を回転してその回転位置を調整する必要はない。
【0086】
次にジャッキ４５，４５内のシャフトを上昇させてそれらの先端をブラケット７７の下面に当接させる。
【0087】
次に、前記下部カップリング６１を構成するフランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を切り離すことで、主軸７０や旋回アーム８０の荷重を歩廊３０に保持させる。
【0088】
そしてこの状態で、例えば前記駆動装置５０の取り替えや補修を行う。このとき、主軸７０や旋回アーム８０の荷重は歩廊３０が支えているので、前記駆動装置５０のモータ直結型減速機５３などの取り外しを容易且つスムーズに行うことができる。
【0089】
このように、ブラケット７７とジャッキ４５，４５とこれらを載置する歩廊３０は、駆動装置５０から取り外した主軸７０を当該取り外した位置近傍に保持する保持手段である。
【0090】
駆動装置５０の取り替えや補修が終了すると、前記フランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を接続し、ジャッキ４５，４５のシャフトを下降させてブラケット７７から離し、上記保持状態を解除する。これによって上記取り替えや補修作業が完了する。
【0091】
この実施形態の場合も、主軸７０などの保持は水面の上側で行えるので、従来のように沈殿池１０の水を抜くなどする必要がなく、その作業は短時間で、容易且つスムーズに行うことができる。
【0092】
なお、上記ブラケット７７は円形鋼材以外に、直線状の２つの鋼材を主軸７０の１８０°対向する外周面から半径方向外方に向けて突出するように当該外周面に取り付けた構成のブラケットであっても良い。
【0093】
図８は、本発明のさらに他の実施形態にかかる駆動装置５０と主軸７０の接続部分の要部拡大概略断面図（但しモータ直結型減速機５３部分の記載は省略）である。この実施形態において、前記図１，図２，図６に示す実施形態と同一又は相当部分には同一符号を付す。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図１，図２，図６に示す実施形態と同じである。
【0094】
この実施形態においては、主軸７０のフランジ７０１の外径を拡大することで円形のフランジ拡径部７０１Ｂを形成してこのフランジ拡径部７０１Ｂを主軸７０側のサポート部材とし、一方両歩廊基礎部材３１，３１の上面の前記フランジ拡径部７０１Ｂの下面側位置にジャッキ（ジャッキ機構）４７，４７を設置してこれを歩廊３０側のサポート部材としている。
【0095】
フランジ拡径部７０１Ｂは、歩廊基礎部材３１，３１の上面から所定の隙間を介した位置に設置され、両者の間は、所定距離離間するジャッキ機構設置用スペースＳ４となっている。
【0096】
そして駆動装置５０の取り替えや補修などを行う場合、本実施形態でも下部カップリング６１やジャッキ４７，４７が歩廊基礎部材３１，３１より上方の位置にあるので、作業員が歩廊３０の点検架台３３に入る必要はなく、作業性が向上する（もちろん点検架台３３に入って作業しても良い）。この実施形態の場合は、主軸７０を回転してその回転位置を調整する必要はない。
【0097】
次にジャッキ４７，４７内のシャフトを上昇させてそれらの先端をフランジ拡径部７０１Ｂの下面に当接させる。
【0098】
次に、前記下部カップリング６１を構成するフランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を切り離すことで、主軸７０や旋回アーム８０の荷重を歩廊３０に保持させる。
【0099】
そしてこの状態で、例えば前記駆動装置５０の取り替えや補修を行う。このとき、主軸７０や旋回アーム８０の荷重は歩廊３０が支えているので、前記駆動装置５０のモータ直結型減速機５３などの取り外しを容易且つスムーズに行うことができる。
【0100】
このように、フランジ拡径部７０１Ｂとジャッキ４７，４７とこれらを載置する歩廊３０は、駆動装置５０から取り外した主軸７０を当該取り外した位置近傍に保持する保持手段である。
【0101】
駆動装置５０の取り替えや補修が終了すると、前記フランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を接続し、ジャッキ４７，４７のシャフトを下降させてフランジ拡径部７０１Ｂから離し、上記保持状態を解除する。これによって上記取り替えや補修作業が完了する。
【0102】
この実施形態の場合も、主軸７０などの保持は水面の上側で行えるので、従来のように沈殿池１０の水を抜くなどする必要がなく、その作業は短時間で、容易且つスムーズに行うことができる。
【0103】
なお、上記フランジ拡径部７０１Ｂは円形以外に、直線状の２つの鋼材をフランジ７０１の１８０°対向する外周辺から半径方向外方に向けて突出するように形成した構成であっても良い。
【0104】
図９（ａ）は、本発明のさらに他の実施形態にかかる駆動装置５０と主軸７０の接続部分の要部拡大概略断面図、図９（ｂ）は図９（ａ）のＥ－Ｅ矢視図である。この実施形態において、前記図１，図２，図６に示す実施形態と同一又は相当部分には同一符号を付す。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図１，図２，図６に示す実施形態と同じである。
【0105】
この実施形態では、それぞれの歩廊基礎部材３１，３１の上面に、一対のブラケット４９，４９が歩廊基礎部材３１，３１に沿うように設置され固定されている。一方、主軸７０の外周面には、一対のブラケット７９，７９が、１８０°対向する位置から半径方向外方に向けて突出するように取り付けられている。ブラケット４９、４９とブラケット７９，７９は、両者の間に狭い隙間が形成されて対向する位置となるように設置されている。
【0106】
そして駆動装置５０の取り替えや補修を行う場合、本実施形態でも下部カップリング６１やブラケット４９，４９，７９，７９が歩廊基礎部材３１，３１より上方の位置にあるので、作業員は歩廊３０の点検架台３３に入る必要はなく、作業員は、主軸７０を回転して両ブラケット７９，７９の位置を、図９（ｂ）に示す位置、即ち両ブラケット７９，７９の長手方向と両ブラケット４９，４９の長手方向が交差する位置に移動する。このとき、ブラケット７９，７９とブラケット４９，４９間をボルト・ナットなどの固定手段で固定しても良い。
【0107】
次に、前記下部カップリング６１を構成するフランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を切り離すことで、主軸７０や旋回アーム８０の荷重を両ブラケット４９，４９側、即ち歩廊３０に保持させる。
【0108】
そしてこの状態で、例えば前記駆動装置５０の取り替えや補修を行う。このとき、主軸７０や旋回アーム８０の荷重は歩廊３０が支えているので、前記駆動装置５０のモータ直結型減速機５３などの取り外しを容易且つスムーズに行うことができる。
【0109】
このように、ブラケット７９，７９とブラケット４９，４９とブラケット４９，４９を載置する歩廊３０は、駆動装置５０から取り外した主軸７０を当該取り外した位置近傍に保持する保持手段である。
【0110】
駆動装置５０の取り替えや補修が終了すると、前記フランジ５７３とフランジ７０１の接続部分を接続し、このときブラケット４９，４９の上面からブラケット７９，７９の下面を少し浮かせて離し、上記保持状態を解除する。具体的には、フランジ５７３とフランジ７０１間を固定するフランジボルトの長さを長めに構成しておき、当該フランジボルトを締めることによって前記ブラケット７９、７９のブラケット４９，４９への載積状態を解除する。なお逆に前記フランジボルトを緩めることによって上述のようにブラケット７９，７９をブラケット４９，４９に載積・保持させている。これによって上記取り替えや補修作業が完了する。
【0111】
この実施形態の場合も、主軸７０などの保持は水面の上側で行えるので、従来のように沈殿池１０の水を抜くなどする必要がなく、その作業は短時間で、容易且つスムーズに行うことができる。なお、上記ブラケット７９，７９は、円板状に形成しても良い。
【0112】
図１０は沈殿池１００内に設置された中央駆動支柱式固形分掻寄機（以下「固形分掻寄機」という）１－２の一例を示す側断面概略図である。同図に示すように、固形分掻寄機１－２は、円形に形成された水槽からなる沈殿池１００と、沈殿池１００の中央付近の底面から突出する支柱１１０と、支柱１１０の上部に設置される回転駆動機構としての駆動装置１５０及びその動力伝達機構１６０と、沈殿池１００の外周上辺から前記動力伝達機構１６０に至るように設置された歩廊１８０と、前記支柱１１０の外周を囲むと共に上端が前記動力伝達機構１６０に接続されて回転されるセンターケージ（回転部材）１９０と、センターケージ１９０の下部に取り付けられる旋回アーム２００と、を具備している。旋回アーム２００には、沈殿池１００の底に沈殿した汚泥を掻き取るスクレーパ２０１などが取り付けられている。沈殿池１００の底部中央には排泥配管２０３が取り付けられている。沈殿池１００の前記センターケージ１９０の周囲には、筒状のセンターウエル２１０が設置され、センターウエル２１０内に被処理水を導入する流入管２２０の先端が位置している。動力伝達機構１６０の周囲の歩廊１８０部分には点検架台２３０につながる点検口１８３が形成されている。点検架台２３０や動力伝達機構１６０は沈殿池１００の最高水位ＨＷＬよりも高い位置に設置されている。
【0113】
図１１は上記駆動装置１５０と動力伝達機構１６０と支柱１１０の上部付近とセンターケージ１９０の上部付近の要部拡大概略断面図、図１２は図１１のＦ－Ｆ矢視図であり、支柱１１０とセンターケージ１９０（その取付フランジ部１９１）と歩廊１８０の位置関係を示す図である。歩廊１８０は、図示の都合上、一点鎖線で示している。
【0114】
図１１に示すように、駆動装置１５０は、モータ直結型減速機１５１と、モータ直結型減速機１５１の駆動軸１５３とを具備している。モータ直結型減速機１５１は、下記する減速機台１７１に取り付けられている。駆動軸１５３には動力伝達機構１６０を構成する歯車１６５が取り付けられ、歯車１６５には動力伝達機構１６０を構成する円盤状歯車１６７が噛み合っている。円盤状歯車１６７の下面には動力伝達機構１６０を構成する旋回盤１６９が固定され、旋回盤１６９の下面には、センターケージ１９０の上端の取付フランジ部１９１が着脱自在に固定されている。
【0115】
支柱１１０は円柱状の支柱本体１１１を有している。支柱本体１１１の上端には、動力伝達機構１６０を構成する略円錐台形状の台盤１１３及び台盤１１３の上部の外周に旋回盤軸受１１５を介して回動自在に取り付けられる前記旋回盤１６９が回動自在に取り付けられている。台盤１１３の上端には、前記モータ直結型減速機１５１を取り付ける減速機台１７１が取り付けられている。
【0116】
支柱本体１１１の上部外周からは、９０°間隔で４本のブラケット１１７，１１７，…を半径方向外方に向けて突出している。各ブラケット１１７，１１７，…は、その上面が前記センターケージ１９０の取付フランジ１９１の下面に対向する位置まで突出しており、これら取付フランジ１９１とブラケット１１７，１１７，…の間の空間をジャッキ機構設置用スペースＳ５，Ｓ５，…としている。
【0117】
歩廊１８０は、その先端に歩廊中央部１８０Ａを取り付け、これによって動力伝達機構１６０や支柱１１０の真上まで作業員が移動できるように構成されている。歩廊中央部１８０Ａは分割線Ｐ１の部分で歩廊１８０から着脱できる。また歩廊１８０の左右両側からはＬ字状のブラケット１８１，１８１を突出させている。両ブラケット１８１，１８１の先端部分は、その下面が前記センターケージ１９０の取付フランジ１９１の２つの角部の上面に対向するように位置しており、両者の間の空間をジャッキ機構設置用スペースＳ６としている。
【0118】
そして上記図１０に示す沈殿池１００において、流入管２２０から導入された被処理水に凝集剤を添加し、凝集フロックを生成して当該沈殿池１００の底に沈める。このとき、前記モータ直結型減速機１５１を駆動しておくことで、駆動軸１５３を介して円盤状歯車１６７、旋回盤１６９、センターケージ１９０、旋回アーム２００を回動し、前記沈殿物を沈殿池１００の底面中央に集め、排泥配管２０３によって外部に排出し、次の工程に移行させる。一方、当該沈殿物を取り除いた上澄水は、別の配管などによって外部に排出し、次の工程に移行させる。
【0119】
一方、駆動装置１５０や動力伝達機構１６０などの取り替えや補修を行う場合は、まず、歩廊１８０の点検口１８３から点検架台２３０に作業員が入り、センターケージ１９０を回転して各ブラケット１１７，１１７，…の位置を、図１２に示す位置、即ち各ブラケット１１７，１１７，…に対してセンターケージ１９０の取付フランジ１９１の各辺の中間部分が位置するように移動する。このとき同時に歩廊１８０の各ブラケット１８１，１８１の先端部分の下側に、取付フランジ１９１の角部が位置する。
【0120】
次に、前記４つのブラケット１１７，１１７，…の上、即ちジャッキ機構設置用スペースＳ５，Ｓ５，…に、それぞれジャッキ（ジャッキ機構）２５０，２５０，…を設置して、各ジャッキ２５０，２５０，…内のシャフトを上昇させてそれらの先端を取付フランジ１９１の下面に当接させる。
【0121】
また取付フランジ１９１の上面の２つの角部上、即ちジャッキ機構設置用スペースＳ６，Ｓ６に、ジャッキ（ジャッキ機構）２６０，２６０を設置して、各ジャッキ２６０，２６０内のシャフトを上昇させてそれらの先端を歩廊１８０の各ブラケット１８１，１８１の下面に当接させる。
【0122】
そして例えば歩廊中央部１８０Ａと減速機台１７１間の固定を外して歩廊中央部１８０Ａを歩廊１８０から分割して仮撤去し、その後、旋回盤１６９とセンターケージ１９０の取付フランジ１９１間の接続部分を切り離して駆動装置１５０などを撤去する。このとき、センターケージ１９０と歩廊１８０の荷重は、ジャッキ２５０，２６０を介して支柱１１０に保持される。
【0123】
そしてこの状態で、例えば前記取り外した駆動装置１５０や動力伝達機構１６０を構成する各部材の取り替えや補修を行う。このとき、センターケージ１９０と歩廊１８０の荷重は支柱１１０が支えているので、前記駆動装置１５０や動力伝達機構１６０の取り替えや補修を容易且つスムーズに行うことができる。
【0124】
このように、支柱１１０側のサポート部材を構成するブラケット１１７，１１７，…とジャッキ（ジャッキ機構）２５０，２５０，…と、センターケージ１９０側のサポート部材を構成する取付フランジ１９１は、駆動装置１５０や動力伝達機構１６０などを取り外したセンターケージ１９０を当該取り外した位置近傍に保持する保持手段である。またセンターケージ１９０側のサポート部材を構成する取付フランジ１９１とジャッキ（ジャッキ機構）２６０，２６０と、歩廊１８０側のサポート部材を構成するブラケット１８１，１８１は、駆動装置１５０や動力伝達機構１６０などを取り外した歩廊１８０を当該取り外した位置近傍に保持する第２の保持手段である。これら保持手段や第２の保持手段は、何れも沈殿池１００の水面上にある。
【0125】
駆動装置１５０や動力伝達機構１６０などの取り替えや補修が終了してそれぞれの部材を元の位置に取り付け、その後前記ジャッキ２６０，２６０内のシャフトの先端を下降させて各ブラケット１８１，１８１の下面から離し（またはジャッキ２６０，２６０を取り外し）、次に、前記ジャッキ２５０，２５０，…内のシャフトの先端を下降させて取付フランジ１９１の下面から離し（またはジャッキ２５０，２５０，…を取り外し）、支柱１１０によるセンターケージ１９０と歩廊１８０の保持状態を解除する。これによって上記取り替えや補修作業が完了する。
【0126】
この実施形態の場合も、センターケージ１９０などの保持は水面の上側で行えるので、従来のように沈殿池１００の水を抜くなどする必要がなく、その作業は短時間で、容易且つスムーズに行うことができる。
【0127】
なお、上記ブラケット１１７は、円形などの他の形状で構成しても良い。また取付フランジ１９１の代わりにセンターケージ１９０の外周からブラケットを突出して設け、当該ブラケットと前記支柱側のブラケット１１７，１１７，…及びジャッキ２５０，２５０，…によって保持手段を構成しても良い。またジャッキ機構設置用スペースＳ５やジャッキ機構設置用スペースＳ６の隙間を小さくすることで、ジャッキ２５０，２５０，…やジャッキ２６０，２６０を省略しても良い。
【0128】
図１０～図１２に示す固形分掻寄機１－２は、沈殿池１００の中央付近の底面側から突出する支柱１１０の上部に駆動装置１５０や動力伝達機構１６０などの回転駆動機構を設置し、当該回転駆動機構によって回転部材であるセンターケージ１９０を回転駆動する中央駆動支柱式固形分掻寄機の一例であるが、本発明は周辺駆動支柱式固形分掻寄機、即ち水槽の中央付近の底面側から突出する支柱の水面よりも上部の位置に、回転駆動機構（動力伝達機構）としての旋回盤を設置し、この旋回盤に歩廊などの旋回体を取り付けて回転自在に支持し、当該旋回体の外周に駆動装置を取り付けて沈殿池の外周部分において旋回体の先端部分を駆動させ、これによって旋回する旋回体に取り付けたセンターケージ（回転部材）及びセンターケージに取り付けた旋回アーム及びスクレーパを回転駆動する周辺駆動支柱式固形分掻寄機においても同様に適用することができる。
【0129】
以上本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲、及び明細書と図面に記載された技術的思想の範囲内において種々の変形が可能である。なお直接明細書及び図面に記載がない何れの形状や構造であっても、本願発明の作用・効果を奏する以上、本願発明の技術的思想の範囲内である。また、上記記載及び各図で示した実施形態は、その目的及び構成等に矛盾がない限り、互いの記載内容を組み合わせることが可能である。また、上記記載及び各図の記載内容は、その一部であっても、それぞれ独立した実施形態になり得るものであり、本発明の実施形態は上記記載及び各図を組み合わせた一つの実施形態に限定されるものではない。
【符号の説明】
【0130】
１－１ 固形分掻寄機（中央駆動懸垂式固形分掻寄機）
１０ 沈殿池（水槽）
３０ 歩廊（保持手段）
３１ 歩廊基礎部材（鋼材、サポート部材、保持手段）
３５，３７、４１，４９ 歩廊側のブラケット（サポート部材、保持手段）
３９ ジャッキボルト（ジャッキ機構、サポート部材、保持手段）
４３，４５，４７ ジャッキ（ジャッキ機構、サポート部材、保持手段）
５０ 駆動装置（回転駆動機構）
７０ 主軸（回転部材）
７１，７３，７５，７９ 主軸側のブラケット（サポート部材、保持手段）
８０ 旋回アーム
８１ スクレーパ
７０１Ａ，７０１Ｂ フランジ拡径部（サポート部材、保持手段）
Ｓ１－Ｓ５ ジャッキ機構設置用スペース
Ｓ６ 第２のジャッキ機構設置用スペース
１－２ 固形分掻寄機（中央駆動支柱式固形分掻寄機）
１００ 沈殿池（水槽）
１１０ 支柱
１１７ ブラケット（サポート部材、保持手段）
１５０ 駆動装置（回転駆動機構）
１６０ 動力伝達機構（回転駆動機構）
１８０ 歩廊
１８１ ブラケット（サポート部材、第２の保持手段）
１８３ 点検口
１９０ センターケージ（回転部材）
１９１ 取付フランジ（サポート部材、保持手段、第２の保持手段）
２００ 旋回アーム
２０１ スクレーパ
２３０ 点検架台
２５０ ジャッキ（ジャッキ機構、サポート部材、保持手段）
２６０ ジャッキ（ジャッキ機構、サポート部材、第２の保持手段）
１０ 沈殿池（水槽）
３０ 歩廊（保持手段）
３１ 歩廊基礎部材（鋼材、サポート部材、保持手段）
３５，３７、４１，４９ 歩廊側のブラケット（サポート部材、保持手段）
３９ ジャッキボルト（ジャッキ機構、サポート部材、保持手段）
４３，４５，４７ ジャッキ（ジャッキ機構、サポート部材、保持手段）
５０ 駆動装置（回転駆動機構）
７０ 主軸（回転部材）
７１，７３，７５，７９ 主軸側のブラケット（サポート部材、保持手段）
８０ 旋回アーム
８１ スクレーパ
７０１Ａ，７０１Ｂ フランジ拡径部（サポート部材、保持手段）
Ｓ１－Ｓ５ ジャッキ機構設置用スペース
Ｓ６ 第２のジャッキ機構設置用スペース
１－２ 固形分掻寄機（中央駆動支柱式固形分掻寄機）
１００ 沈殿池（水槽）
１１０ 支柱
１１７ ブラケット（サポート部材、保持手段）
１５０ 駆動装置（回転駆動機構）
１６０ 動力伝達機構（回転駆動機構）
１８０ 歩廊
１８１ ブラケット（サポート部材、第２の保持手段）
１８３ 点検口
１９０ センターケージ（回転部材）
１９１ 取付フランジ（サポート部材、保持手段、第２の保持手段）
２００ 旋回アーム
２０１ スクレーパ
２３０ 点検架台
２５０ ジャッキ（ジャッキ機構、サポート部材、保持手段）
２６０ ジャッキ（ジャッキ機構、サポート部材、第２の保持手段）
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】