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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023064766
(43)【公開日】2023-05-12
(54)【発明の名称】標識機材積載装置
(51)【国際特許分類】
B60P 3/00 20060101AFI20230502BHJP
E01F 9/00 20160101ALI20230502BHJP
【ＦＩ】
B60P3/00 Z
E01F9/00
【審査請求】有
【請求項の数】4
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2021169043
(22)【出願日】2021-10-14
(11)【特許番号】
(45)【特許公報発行日】2023-05-01
【新規性喪失の例外の表示】特許法第３０条第２項適用申請有り 令和３年１０月６日（水）～７日（木）にハイウェイテクノフェア２０２１にて公開した、展示会当日の現場写真、当日に展示したカタログ、展示会開催概要、出展者紹介、展示品カタログ、会場案内図 令和３年１０月６日公開の、ＹｏｕＴｕｂｅの、発明が掲載されたページのプリントアウト及び公開者の会社概要（ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｙｏｕｔｕｂｅ．ｃｏｍ／ｗａｔｃｈ？ｖ＝４ｓｒｐｑＣｐＭｖｑｓ）（ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｖｉｄｙａ．ｊｐ／ｃｏｍｐａｎｙｐｒｏｆｉｌｅ） 令和３年１０月６日公開の、ウェブサイト「インターネット展示会．ｔｖ」の発明が掲載されたページのプリントアウト及び公開者の会社概要（ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｔｅｎｊｉ．ｔｖ／）（ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｔｅｎｊｉ．ｔｖ／ｃｏｎｔｅｎｔｓ／３７８９６／）（ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｖｉｄｙａ．ｊｐ／ｃｏｍｐａｎｙｐｒｏｆｉｌｅ）
(71)【出願人】
【識別番号】302072930
【氏名又は名称】株式会社トーテック
(74)【代理人】
【識別番号】100092691
【弁理士】
【氏名又は名称】黒田 勇治
(74)【代理人】
【識別番号】100199543
【弁理士】
【氏名又は名称】黒田 隆史
(71)【出願人】
【識別番号】509185446
【氏名又は名称】株式会社ネクスコ・メンテナンス新潟
(74)【代理人】
【識別番号】100092691
【弁理士】
【氏名又は名称】黒田 勇治
(72)【発明者】
【氏名】関 一徳
【テーマコード（参考）】
2D064
【Ｆターム（参考）】
2D064AA11
2D064AA22
2D064JA02
(57)【要約】
【課題】複数個の各標識機材を案内部材のレール部と各標識機材のガイド輪との移動案内、及び、標識機材の基端部と積載架台との間の固定機構により標識配置部の積載架台に対して容易に積み込んだり積み降ろしたりすることができる。
【解決手段】積載架台４に複数個の案内部材５・・が移動車両１の幅方向に並列配置され、各案内部材は移動車両の後側から前側に向かって斜め前上がり状に配置され、各標識機材Ｗ・・にガイド輪６が配設され、各案内部材に標識機材のガイド輪を吊下状態で転動案内するレール部７が設けられ、各案内部材の後部にレール部とガイド輪との係脱部８が形成され、標識機材の基端部と積載架台とを着脱自在とする固定機構９が設けられている。
【選択図】図１
【解決手段】積載架台４に複数個の案内部材５・・が移動車両１の幅方向に並列配置され、各案内部材は移動車両の後側から前側に向かって斜め前上がり状に配置され、各標識機材Ｗ・・にガイド輪６が配設され、各案内部材に標識機材のガイド輪を吊下状態で転動案内するレール部７が設けられ、各案内部材の後部にレール部とガイド輪との係脱部８が形成され、標識機材の基端部と積載架台とを着脱自在とする固定機構９が設けられている。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
移動車両の荷台上に複数個の標識機材を配置可能な標識配置部が配設され、該各標識機材は支柱に標識板が止着されてなり、上記標識配置部に積載架台が配置され、該積載架台に複数個の案内部材が上記移動車両の幅方向に並列配置され、該各案内部材は移動車両の後側から前側に向かって斜め前上がり状に配置され、上記各標識機材にガイド輪が配設され、該各案内部材に該標識機材のガイド輪を吊下状態で転動案内するレール部が設けられ、該各案内部材の後部に該レール部と該ガイド輪との係脱部が形成され、該標識機材の基端部と上記積載架台とを着脱自在とする固定機構が設けられていることを特徴とする標識機材積載装置。
【請求項2】
上記レール部は上記ガイド輪を転動案内可能な断面略コ形状に形成されていることを特徴とする請求項１記載の標識機材積載装置。
【請求項3】
上記固定機構として、上記標識機材の基端部に挿脱穴部が形成され、上記積載架台に該挿脱穴部に着脱自在な挿入突部が設けられてなることを特徴とする請求項１又は２記載の標識機材積載装置。
【請求項4】
上記係脱部は上記移動車両の後側に向かって拡開する係脱拡開部に形成されていることを特徴とする請求項１記載の標識機材積載装置。
【請求項5】
上記標識機材に上記ガイド輪を着脱自在とする着脱機構を設けてなることを特徴とする請求項１記載の標識機材積載装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は例えば、道路標識等の各種の標識機材を移動車両に複数個搭載し、移動車両により標識機材を運搬し、所定の箇所で標識機材を人為的に荷台に積み込み、又は、標識機材を荷台から積み降ろす際に用いられる標識機材積載装置に関するものである。
【背景技術】
【0002】
従来、この種の標識機材積載装置として、移動車両の荷台上に複数個の標識機材を配置可能な標識配置部が配設され、各標識機材は支柱に標識板が止着されてなり、標識配置部に複数個の標識機材を水平倒伏又は起立自在とする姿勢変更機構が設けられ、しかして、運搬時には標識機材は荷台上に水平倒伏状態で配置され、積み込み時には標識機材を起立状態から水平倒伏状態に倒伏させ、又、積み降ろし時には標識機材を水平倒伏状態から起立状態に起立させることになり、姿勢変更機構により人為的な積み込み、積み降ろしの労力軽減及び安全性の向上を目的とする構造のものが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特許第５７８５８３９号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら上記従来構造の場合、複数個の標識機材を水平倒伏又は起立自在とする姿勢変更機構の構造が必要となり、人為的な標識機材の水平倒伏又は起立操作が必要となり、これに伴い、標識機材の積み込み、積み降ろし作業が厄介となったり、不安定な状態となり、積み込み及び積み降ろしの作業性が低下することがあるという不都合を有している。
【課題を解決するための手段】
【0005】
本発明はこのような不都合を解決することを目的とするもので、本発明のうち、請求項１記載の発明は、移動車両の荷台上に複数個の標識機材を配置可能な標識配置部が配設され、該各標識機材は支柱に標識板が止着されてなり、上記標識配置部に積載架台が配置され、該積載架台に複数個の案内部材が上記移動車両の幅方向に並列配置され、該各案内部材は移動車両の後側から前側に向かって斜め前上がり状に配置され、上記各標識機材にガイド輪が配設され、該各案内部材に該標識機材のガイド輪を吊下状態で転動案内するレール部が設けられ、該各案内部材の後部に該レール部と該ガイド輪との係脱部が形成され、該標識機材の基端部と上記積載架台とを着脱自在とする固定機構が設けられていることを特徴とする標識機材積載装置にある。
【0006】
又、請求項２記載の発明は、上記レール部は上記ガイド輪を転動案内可能な断面略コ形状に形成されていることを特徴とするものであり、又、請求項３記載の発明は、上記固定機構として、上記標識機材の基端部に挿脱穴部が形成され、上記積載架台に該挿脱穴部に着脱自在な挿入突部が設けられてなることを特徴とするものである。
【0007】
又、請求項４記載の発明は、上記係脱部は上記移動車両の後側に向かって拡開する係脱拡開部に形成されていることを特徴とするものであり、又、請求項５記載の発明は、上記標識機材に上記ガイド輪を着脱自在とする着脱機構を設けてなることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【0008】
本発明は上述の如く、請求項１記載の発明にあっては、移動車両の荷台上に複数個の標識機材を配置可能な標識配置部が配設され、各標識機材は支柱に標識板が止着され、上記標識配置部に積載架台が配置され、積載架台に複数個の案内部材が上記移動車両の幅方向に並列配置され、各案内部材は移動車両の後側から前側に向かって斜め前上がり状に配置され、上記各標識機材にガイド輪が配設され、各案内部材に標識機材のガイド輪を吊下状態で転動案内するレール部が設けられ、各案内部材の後部にレール部とガイド輪との係脱部が形成され、標識機材の基端部と上記積載架台とを着脱自在とする固定機構が設けられているから、標識機材の積み込み時にあっては、標識機材の支柱の基端部を把持し、標識機材のガイド輪を案内部材の後部の係脱部に係合し、標識機材を案内部材のレール部に沿って移動車両の後部から前部に向かって斜め前上がり状に上昇移動させ、上昇位置において、標識機材の基端部と上記積載架台とを固定機構により係止装着し、複数個の各標識機材を案内部材及びガイド輪により吊下状態で上昇移動することにより標識配置部の積載架台上に積み込むことになり、又、荷台からの積み降ろし時にあっては、標識機材の基端部と上記積載架台との係止装着を固定機構により解除し、荷台上の標識機材の基端部を把持し、各標識機材のガイド輪が案内部材のレール部に吊下状態で係止された状態のまま、案内部材のレール部に沿って標識機材を移動車両の前部から後部に向かって下降移動させ、下降位置において、各標識機材のガイド輪を係脱部で脱去して標識配置部の積載架台上の各標識機材を積み降ろすことができ、したがって、標識機材の積み込み時及び積み降ろし時にあっては、複数個の各標識機材を案内部材のレール部と各標識機材のガイド輪との移動案内、及び、標識機材の基端部と上記積載架台との間の固定機構により標識配置部の積載架台に対して容易に積み込んだり積み降ろしたりすることができ、標識機材の積み込み、積み降ろし作業を安定した状態で行うことができ、標識機材の積み込み及び積み降ろしの作業性を向上することができる。
【0009】
又、請求項２記載の発明にあっては、上記レール部は上記ガイド輪を転動案内可能な断面略コ形状に形成されているから、レール部からのガイド輪の離脱を防止することができ、標識機材の円滑な移動案内を行うことができ、又、請求項３記載の発明にあっては、上記固定機構として、上記標識機材の基端部に挿脱穴部が形成され、上記積載架台に挿脱穴部に着脱自在な挿入突部が設けられているから、標識機材の基端部と上記積載架台との着脱を容易に行うことができる。
【0010】
又、請求項４記載の発明にあっては、上記係脱部は上記移動車両の後側に向かって拡開する係脱拡開部に形成されているから、案内部材のレール部と標識機材のガイド輪との係脱を容易に行うことができ、標識機材の積み込み及び積み降ろしの作業性を向上することができ、又、請求項５記載の発明にあっては、上記標識機材に上記ガイド輪を着脱自在とする着脱機構を設けているから、標識機材の設置時や保管時等において、標識機材からガイド輪を取り外すことができ、標識機能を邪魔することがなくなり、標識機能の低下を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【0011】
【図1】本発明の実施の形態例の全体正面図である。
【図2】本発明の実施の形態例の部分平面図である。
【図3】本発明の実施の形態例の部分拡大斜視図である。
【図4】本発明の実施の形態例の部分拡大縦断面図である。
【図5】本発明の実施の形態例の部分拡大平断面図である。
【図6】本発明の実施の形態例の部分拡大正断面図である。
【図7】本発明の実施の形態例の部分拡大平面図である。
【図8】本発明の実施の形態例の部分拡大正断面図である。
【図9】本発明の実施の形態例の部分拡大斜視図である。
【図10】本発明の実施の形態例の使用状態図である。
【図11】本発明の実施の形態例の使用状態図である。
【発明を実施するための形態】
【0012】
図１乃至図１１は本発明の実施の形態例を示し、図１、図２、図３の如く、移動車両１の荷台２上に複数個の標識機材Ｗ・・を配置可能な標識配置部３が配設され、各標識機材Ｗ・・は支柱Ｐ・・に標識板Ｍ・・、この場合、四個の標識板Ｍ１・Ｍ２・Ｍ３・Ｍ４が取付バーＦ及び止金具Ｋにより止着され、標識板Ｍ１・Ｍ２・Ｍ３・Ｍ４には制限速度の数値、車両通行止め、追い越し禁止、道路工事中などの交通規制文字や交通規制図柄が表示され、そして、上記標識配置部３に積載架台４が配置され、積載架台４に複数個の案内部材５・・が上記移動車両１の幅方向に並列配置され、各案内部材５・・は移動車両１の後側から前側に向かって斜め前上がり状に配置され、上記各標識機材Ｗ・・にガイド輪６・・が配設され、各案内部材５・・に標識機材Ｗ・・のガイド輪６・・を吊下状態で転動案内するレール部７・・が設けられ、各案内部材５・・の後部にレール部７・・とガイド輪６・・との係脱部８が形成され、標識機材Ｗ・・の基端部と上記積載架台４とを着脱自在とする固定機構９を設けて構成している。
【0013】
又、この場合、図１、図２の如く、上記案内部材５・・は上記積載架台４の３個の上部横杆４ａ・・に取付片５ａ・・により移動車両１の幅方向に並列状にして移動車両１の後側から前側に向かって斜め前上がり状に配置されている。
【0014】
この場合、図３、図４の如く、上記レール部７・・は上記ガイド輪６・・を転動案内可能な断面略コ形状に形成され、例えば、上下のフランジ部７ａ・７ａ、ウエブ部７ｂ、上下のリップ部７ｃ・７ｃからなるリップ溝形鋼やアルミリップ溝形材などのチャンネル溝形材が用いられ、ガイド輪６・・は断面略コ形状のレール部７・・のレール面７ｄとしての下側のフランジ部７ａの内面を走行すると共にウエブ部７ｂ及び上下のリップ部７ｃ・７ｃによりガイド輪６・・の離脱が防止され、又、この場合、上記固定機構９として、図７、図８、図９の如く、上記標識機材Ｗ・・の基端部、この場合、上記支柱Ｐ・・の基端部の内穴として挿脱穴部９ａが形成され、上記積載架台４の下部杆４ｂに取付板部４ｃが設けられ、取付板部４ｃに上記挿脱穴部９ａに着脱自在な挿入突部９ｂが設けられ、かつ、支柱Ｐ及び挿入突部９ｂに止着ピン９ｃが挿脱自在に設けられ、標識機材Ｗの基端部と上記積載架台４とを着脱自在に構成している。
【0015】
又、この場合、上記係脱部８は、図１、図２の如く、上記移動車両１の後側に向かって拡開する係脱拡開部８ａに形成され、係脱拡開部８ａは、上記レール部７・・の下側のフランジ部７ａ及び下側のリップ部７ｃに延長して形成された下側延長部８ｂ及びウエブ部７ｂに延長して形成された側延長部８ｃにより後側に向かって拡開する側面三角形状にして断面略Ｌ状に形成され、この下側延長部８ｂの下側のフランジ部７ａに接続された内面をレール面８ｄとされ、又、この場合、図３の如く、上記標識機材Ｗ・・に上記ガイド輪６・・を着脱自在とする着脱機構１０を設けて構成している。
【0016】
この場合、上記着脱機構１０として、図３、図４、図５、図６の如く、上記各標識機材Ｗ・・の上記取付バーＦに吊下部材１１をボルト１２・１２及びナット板１３により着脱自在に固定し、吊下部材１１に上記ガイド輪６を車軸６ａにより回転自在に取り付け、かつ、吊下部材１１にボルト１２・１２及び取付バーＦのＴ溝部Ｆ１内のナット板１３により落下防止板１４を固定し、落下防止板１４に上記止金具Ｋの折曲片Ｋ１に嵌挿する嵌挿溝１４ａが形成され、標識機材Ｗの折曲片Ｋ１と落下防止板１４の嵌挿溝１４ａとの当接により吊下部材１１と取付バーＦとの不測の滑動による標識機材Ｗ・・の落下を防止している。
【0017】
この実施の形態例は上記構成であるから、図１、図２、図３の如く、移動車両１の荷台２上に複数個の標識機材Ｗ・・を配置可能な標識配置部３が配設され、各標識機材Ｗ・・は支柱Ｐに標識板Ｍが止着され、上記標識配置部３に積載架台４が配置され、積載架台４に複数個の案内部材５・・が上記移動車両１の幅方向に並列配置され、各案内部材５・・は移動車両１の後側から前側に向かって斜め前上がり状に配置され、上記各標識機材Ｗ・・にガイド輪６・・が配設され、各案内部材５・・に標識機材Ｗ・・のガイド輪６・・を吊下状態で転動案内するレール部７が設けられ、各案内部材５・・の後部にレール部７とガイド輪６との係脱部８が形成され、標識機材Ｗ・・の基端部と上記積載架台４とを着脱自在とする固定機構９が設けられているから、標識機材Ｗの積み込み時にあっては、図１０、図１１の如く、地上の作業者Ｎは標識機材Ｗの支柱Ｐの基端部を把持し、標識機材Ｗのガイド輪６を案内部材５の後部の係脱部８に係合し、作業者Ｎは標識機材Ｗを案内部材５・・のレール部７に沿って移動車両１の後部から前部に向かって斜め前上がり状に上昇移動させ、上昇位置において、図８の如く、標識機材Ｗの基端部と上記積載架台４とを固定機構９により係止装着し、複数個の各標識機材Ｗ・・を案内部材５及びガイド輪６により吊下状態で上昇移動することにより標識配置部３の積載架台４上に積み込むことになり、又、荷台２からの積み降ろし時にあっては、図７、図１１、図１０の如く、地上の作業者Ｎは標識機材Ｗの基端部と上記積載架台４との係止装着を固定機構９により解除し、荷台２上の標識機材Ｗの基端部を把持し、各標識機材Ｗ・・のガイド輪６が案内部材５のレール部７に吊下状態で係止された状態のまま、案内部材５・・のレール部７に沿って標識機材Ｗ・・を移動車両１の前部から後部に向かって作業者Ｎの手前側に下降移動させ、下降位置において、各標識機材Ｗ・・のガイド輪６を係脱部８で脱去し、標識配置部３の積載架台４上の各標識機材Ｗ・・を積み降ろすことになる。
【0018】
したがって、標識機材Ｗ・・の積み込み時及び積み降ろし時にあっては、複数個の各標識機材Ｗ・・を案内部材５・・のレール部７・・と各標識機材Ｗのガイド輪６との移動案内構造、及び、標識機材Ｗの基端部と上記積載架台４との間の固定機構９により標識配置部３の積載架台４に対して容易に積み込んだり積み降ろしたりすることができ、標識機材Ｗの積み込み、積み降ろし作業を安定した状態で行うことができ、標識機材Ｗの積み込み及び積み降ろしの作業性を向上することができる。
【0019】
この場合、図３の如く、上記レール部７は上記ガイド輪６を転動案内可能な断面略コ形状に形成されているから、レール部７からのガイド輪６の離脱を防止することができ、標識機材Ｗの円滑な移動案内を行うことができ、又、この場合、上記固定機構９として、図７、図８、図９の如く、上記標識機材Ｗの基端部に挿脱穴部９ａが形成され、上記積載架台４に挿脱穴部９ａに着脱自在な挿入突部９ｂが設けられているから、標識機材Ｗの基端部と上記積載架台４との着脱を容易に行うことができる。
【0020】
又、この場合、図１、図２の如く、上記係脱部８は上記移動車両１の後側に向かって拡開する係脱拡開部８ａに形成されているから、案内部材５のレール部７と標識機材Ｗのガイド輪６との係脱を容易に行うことができ、標識機材Ｗの積み込み及び積み降ろしの作業性を向上することができ、又、この場合、図３の如く、上記標識機材Ｗに上記ガイド輪６を着脱自在とする着脱機構１０を設けているから、標識機材Ｗの設置時や保管時等において、標識機材Ｗからガイド輪６を取り外すことができ、標識機能を邪魔することがなくなり、標識機能の低下を防ぐことができる。
【0021】
尚、本発明は上記実施の形態例に限られるものではなく、例えば、標識機材Ｗ、支柱Ｐ、標識板Ｍ、移動車両１、積載架台４、案内部材５、ガイド輪６、レール部７、係脱部８、係脱拡開部８ａ、固定機構９、着脱機構１０の数や形態、構造等は適宜変更して設計されるものである。
【0022】
以上、所期の目的を充分達成することができる。
【符号の説明】
【0023】
Ｗ 標識機材
Ｐ 支柱
Ｍ 標識板
１ 移動車両
２ 荷台
３ 標識配置部
４ 積載架台
５ 案内部材
６ ガイド輪
７ レール部
８ 係脱部
８ａ 係脱拡開部
９ 固定機構
９ａ 挿脱穴部
９ｂ 挿入突部
１０ 着脱機構
Ｐ 支柱
Ｍ 標識板
１ 移動車両
２ 荷台
３ 標識配置部
４ 積載架台
５ 案内部材
６ ガイド輪
７ レール部
８ 係脱部
８ａ 係脱拡開部
９ 固定機構
９ａ 挿脱穴部
９ｂ 挿入突部
１０ 着脱機構
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【手続補正書】
【提出日】2023-01-27
【手続補正1】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項1】
移動車両の荷台上に複数個の標識機材を配置可能な標識配置部が配設され、該各標識機材は支柱に標識板が止着されてなり、上記標識配置部に積載架台が配置され、該積載架台に複数個の案内部材が上記移動車両の幅方向に並列配置され、該各案内部材は移動車両の後側から前側に向かって斜め前上がり状に配置され、上記各標識機材にガイド輪が配設され、該各案内部材に該標識機材のガイド輪を吊下状態で転動案内するレール部が設けられ、該レール部は上記ガイド輪を転動案内可能な断面略コ形状に形成され、該各案内部材の後部に該レール部と該ガイド輪との係脱部が形成され、該係脱部は上記移動車両の後側に向かって拡開する係脱拡開部に形成され、該標識機材の基端部と上記積載架台とを着脱自在とする固定機構が設けられていることを特徴とする標識機材積載装置。
【請求項2】
上記固定機構として、上記標識機材の基端部に挿脱穴部が形成され、上記積載架台に該挿脱穴部に着脱自在な挿入突部が設けられてなることを特徴とする請求項１記載の標識機材積載装置。
【請求項3】
上記係脱拡開部は、上記レール部の下側のフランジ部及び下側のリップ部に延長して形成された下側延長部及びウエブ部に延長して形成された側延長部により後側に向かって拡開する側面三角形状にして断面略Ｌ状に形成され、該下側延長部の下側のフランジ部に接続された内面をレール面とされていることを特徴とする請求項１記載の標識機材積載装置。
【請求項4】
上記標識機材に上記ガイド輪を着脱自在とする着脱機構を設けてなることを特徴とする請求項１記載の標識機材積載装置。
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は例えば、道路標識等の各種の標識機材を移動車両に複数個搭載し、移動車両により標識機材を運搬し、所定の箇所で標識機材を人為的に荷台に積み込み、又は、標識機材を荷台から積み降ろす際に用いられる標識機材積載装置に関するものである。
【背景技術】
【0002】
従来、この種の標識機材積載装置として、移動車両の荷台上に複数個の標識機材を配置可能な標識配置部が配設され、各標識機材は支柱に標識板が止着されてなり、標識配置部に複数個の標識機材を水平倒伏又は起立自在とする姿勢変更機構が設けられ、しかして、運搬時には標識機材は荷台上に水平倒伏状態で配置され、積み込み時には標識機材を起立状態から水平倒伏状態に倒伏させ、又、積み降ろし時には標識機材を水平倒伏状態から起立状態に起立させることになり、姿勢変更機構により人為的な積み込み、積み降ろしの労力軽減及び安全性の向上を目的とする構造のものが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特許第５７８５８３９号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら上記従来構造の場合、複数個の標識機材を水平倒伏又は起立自在とする姿勢変更機構の構造が必要となり、人為的な標識機材の水平倒伏又は起立操作が必要となり、これに伴い、標識機材の積み込み、積み降ろし作業が厄介となったり、不安定な状態となり、積み込み及び積み降ろしの作業性が低下することがあるという不都合を有している。
【課題を解決するための手段】
【0005】
本発明はこのような不都合を解決することを目的とするもので、本発明のうち、請求項１記載の発明は、移動車両の荷台上に複数個の標識機材を配置可能な標識配置部が配設され、該各標識機材は支柱に標識板が止着されてなり、上記標識配置部に積載架台が配置され、該積載架台に複数個の案内部材が上記移動車両の幅方向に並列配置され、該各案内部材は移動車両の後側から前側に向かって斜め前上がり状に配置され、上記各標識機材にガイド輪が配設され、該各案内部材に該標識機材のガイド輪を吊下状態で転動案内するレール部が設けられ、該レール部は上記ガイド輪を転動案内可能な断面略コ形状に形成され、該各案内部材の後部に該レール部と該ガイド輪との係脱部が形成され、該係脱部は上記移動車両の後側に向かって拡開する係脱拡開部に形成され、該標識機材の基端部と上記積載架台とを着脱自在とする固定機構が設けられていることを特徴とする標識機材積載装置にある。
【0006】
又、請求項２記載の発明は、上記固定機構として、上記標識機材の基端部に挿脱穴部が形成され、上記積載架台に該挿脱穴部に着脱自在な挿入突部が設けられてなることを特徴とするものである。
【0007】
又、請求項３記載の発明は、上記係脱拡開部は、上記レール部の下側のフランジ部及び下側のリップ部に延長して形成された下側延長部及びウエブ部に延長して形成された側延長部により後側に向かって拡開する側面三角形状にして断面略Ｌ状に形成され、該下側延長部の下側のフランジ部に接続された内面をレール面とされていることを特徴とするものであり、又、請求項４記載の発明は、上記標識機材に上記ガイド輪を着脱自在とする着脱機構を設けてなることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【0008】
本発明は上述の如く、請求項１記載の発明にあっては、移動車両の荷台上に複数個の標識機材を配置可能な標識配置部が配設され、各標識機材は支柱に標識板が止着され、上記標識配置部に積載架台が配置され、積載架台に複数個の案内部材が上記移動車両の幅方向に並列配置され、各案内部材は移動車両の後側から前側に向かって斜め前上がり状に配置され、上記各標識機材にガイド輪が配設され、各案内部材に標識機材のガイド輪を吊下状態で転動案内するレール部が設けられ、各案内部材の後部にレール部とガイド輪との係脱部が形成され、標識機材の基端部と上記積載架台とを着脱自在とする固定機構が設けられているから、標識機材の積み込み時にあっては、標識機材の支柱の基端部を把持し、標識機材のガイド輪を案内部材の後部の係脱部に係合し、標識機材を案内部材のレール部に沿って移動車両の後部から前部に向かって斜め前上がり状に上昇移動させ、上昇位置において、標識機材の基端部と上記積載架台とを固定機構により係止装着し、複数個の各標識機材を案内部材及びガイド輪により吊下状態で上昇移動することにより標識配置部の積載架台上に積み込むことになり、又、荷台からの積み降ろし時にあっては、標識機材の基端部と上記積載架台との係止装着を固定機構により解除し、荷台上の標識機材の基端部を把持し、各標識機材のガイド輪が案内部材のレール部に吊下状態で係止された状態のまま、案内部材のレール部に沿って標識機材を移動車両の前部から後部に向かって下降移動させ、下降位置において、各標識機材のガイド輪を係脱部で脱去して標識配置部の積載架台上の各標識機材を積み降ろすことができ、したがって、標識機材の積み込み時及び積み降ろし時にあっては、複数個の各標識機材を案内部材のレール部と各標識機材のガイド輪との移動案内、及び、標識機材の基端部と上記積載架台との間の固定機構により標識配置部の積載架台に対して容易に積み込んだり積み降ろしたりすることができ、標識機材の積み込み、積み降ろし作業を安定した状態で行うことができ、標識機材の積み込み及び積み降ろしの作業性を向上することができ、上記レール部は上記ガイド輪を転動案内可能な断面略コ形状に形成されているから、レール部からのガイド輪の離脱を防止することができ、標識機材の円滑な移動案内を行うことができ、上記係脱部は上記移動車両の後側に向かって拡開する係脱拡開部に形成されているから、案内部材のレール部と標識機材のガイド輪との係脱を容易に行うことができ、標識機材の積み込み及び積み降ろしの作業性を向上することができる。
【0009】
又、請求項２記載の発明にあっては、上記固定機構として、上記標識機材の基端部に挿脱穴部が形成され、上記積載架台に挿脱穴部に着脱自在な挿入突部が設けられているから、標識機材の基端部と上記積載架台との着脱を容易に行うことができる。
【0010】
又、請求項３記載の発明にあっては、上記係脱拡開部は、上記レール部の下側のフランジ部及び下側のリップ部に延長して形成された下側延長部及びウエブ部に延長して形成された側延長部により後側に向かって拡開する側面三角形状にして断面略Ｌ状に形成され、下側延長部の下側のフランジ部に接続された内面をレール面とされているから、案内部材のレール部と標識機材のガイド輪との係脱を容易に行うことができ、標識機材の積み込み及び積み降ろしの作業性を向上することができ、又、請求項４記載の発明にあっては、上記標識機材に上記ガイド輪を着脱自在とする着脱機構を設けているから、標識機材の設置時や保管時等において、標識機材からガイド輪を取り外すことができ、標識機能を邪魔することがなくなり、標識機能の低下を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【0011】
【図1】本発明の実施の形態例の全体正面図である。
【図2】本発明の実施の形態例の部分平面図である。
【図3】本発明の実施の形態例の部分拡大斜視図である。
【図4】本発明の実施の形態例の部分拡大縦断面図である。
【図5】本発明の実施の形態例の部分拡大平断面図である。
【図6】本発明の実施の形態例の部分拡大正断面図である。
【図7】本発明の実施の形態例の部分拡大平面図である。
【図8】本発明の実施の形態例の部分拡大正断面図である。
【図9】本発明の実施の形態例の部分拡大斜視図である。
【図10】本発明の実施の形態例の使用状態図である。
【図11】本発明の実施の形態例の使用状態図である。
【発明を実施するための形態】
【0012】
図１乃至図１１は本発明の実施の形態例を示し、図１、図２、図３の如く、移動車両１の荷台２上に複数個の標識機材Ｗ・・を配置可能な標識配置部３が配設され、各標識機材Ｗ・・は支柱Ｐ・・に標識板Ｍ・・、この場合、四個の標識板Ｍ１・Ｍ２・Ｍ３・Ｍ４が取付バーＦ及び止金具Ｋにより止着され、標識板Ｍ１・Ｍ２・Ｍ３・Ｍ４には制限速度の数値、車両通行止め、追い越し禁止、道路工事中などの交通規制文字や交通規制図柄が表示され、そして、上記標識配置部３に積載架台４が配置され、積載架台４に複数個の案内部材５・・が上記移動車両１の幅方向に並列配置され、各案内部材５・・は移動車両１の後側から前側に向かって斜め前上がり状に配置され、上記各標識機材Ｗ・・にガイド輪６・・が配設され、各案内部材５・・に標識機材Ｗ・・のガイド輪６・・を吊下状態で転動案内するレール部７・・が設けられ、各案内部材５・・の後部にレール部７・・とガイド輪６・・との係脱部８が形成され、標識機材Ｗ・・の基端部と上記積載架台４とを着脱自在とする固定機構９を設けて構成している。
【0013】
又、この場合、図１、図２の如く、上記案内部材５・・は上記積載架台４の３個の上部横杆４ａ・・に取付片５ａ・・により移動車両１の幅方向に並列状にして移動車両１の後側から前側に向かって斜め前上がり状に配置されている。
【0014】
この場合、図３、図４の如く、上記レール部７・・は上記ガイド輪６・・を転動案内可能な断面略コ形状に形成され、例えば、上下のフランジ部７ａ・７ａ、ウエブ部７ｂ、上下のリップ部７ｃ・７ｃからなるリップ溝形鋼やアルミリップ溝形材などのチャンネル溝形材が用いられ、ガイド輪６・・は断面略コ形状のレール部７・・のレール面７ｄとしての下側のフランジ部７ａの内面を走行すると共にウエブ部７ｂ及び上下のリップ部７ｃ・７ｃによりガイド輪６・・の離脱が防止され、又、この場合、上記固定機構９として、図７、図８、図９の如く、上記標識機材Ｗ・・の基端部、この場合、上記支柱Ｐ・・の基端部の内穴として挿脱穴部９ａが形成され、上記積載架台４の下部杆４ｂに取付板部４ｃが設けられ、取付板部４ｃに上記挿脱穴部９ａに着脱自在な挿入突部９ｂが設けられ、かつ、支柱Ｐ及び挿入突部９ｂに止着ピン９ｃが挿脱自在に設けられ、標識機材Ｗの基端部と上記積載架台４とを着脱自在に構成している。
【0015】
又、この場合、上記係脱部８は、図１、図２の如く、上記移動車両１の後側に向かって拡開する係脱拡開部８ａに形成され、係脱拡開部８ａは、上記レール部７・・の下側のフランジ部７ａ及び下側のリップ部７ｃに延長して形成された下側延長部８ｂ及びウエブ部７ｂに延長して形成された側延長部８ｃにより後側に向かって拡開する側面三角形状にして断面略Ｌ状に形成され、この下側延長部８ｂの下側のフランジ部７ａに接続された内面をレール面８ｄとされ、又、この場合、図３の如く、上記標識機材Ｗ・・に上記ガイド輪６・・を着脱自在とする着脱機構１０を設けて構成している。
【0016】
この場合、上記着脱機構１０として、図３、図４、図５、図６の如く、上記各標識機材Ｗ・・の上記取付バーＦに吊下部材１１をボルト１２・１２及びナット板１３により着脱自在に固定し、吊下部材１１に上記ガイド輪６を車軸６ａにより回転自在に取り付け、かつ、吊下部材１１にボルト１２・１２及び取付バーＦのＴ溝部Ｆ１内のナット板１３により落下防止板１４を固定し、落下防止板１４に上記止金具Ｋの折曲片Ｋ１に嵌挿する嵌挿溝１４ａが形成され、標識機材Ｗの折曲片Ｋ１と落下防止板１４の嵌挿溝１４ａとの当接により吊下部材１１と取付バーＦとの不測の滑動による標識機材Ｗ・・の落下を防止している。
【0017】
この実施の形態例は上記構成であるから、図１、図２、図３の如く、移動車両１の荷台２上に複数個の標識機材Ｗ・・を配置可能な標識配置部３が配設され、各標識機材Ｗ・・は支柱Ｐに標識板Ｍが止着され、上記標識配置部３に積載架台４が配置され、積載架台４に複数個の案内部材５・・が上記移動車両１の幅方向に並列配置され、各案内部材５・・は移動車両１の後側から前側に向かって斜め前上がり状に配置され、上記各標識機材Ｗ・・にガイド輪６・・が配設され、各案内部材５・・に標識機材Ｗ・・のガイド輪６・・を吊下状態で転動案内するレール部７が設けられ、各案内部材５・・の後部にレール部７とガイド輪６との係脱部８が形成され、標識機材Ｗ・・の基端部と上記積載架台４とを着脱自在とする固定機構９が設けられているから、標識機材Ｗの積み込み時にあっては、図１０、図１１の如く、地上の作業者Ｎは標識機材Ｗの支柱Ｐの基端部を把持し、標識機材Ｗのガイド輪６を案内部材５の後部の係脱部８に係合し、作業者Ｎは標識機材Ｗを案内部材５・・のレール部７に沿って移動車両１の後部から前部に向かって斜め前上がり状に上昇移動させ、上昇位置において、図８の如く、標識機材Ｗの基端部と上記積載架台４とを固定機構９により係止装着し、複数個の各標識機材Ｗ・・を案内部材５及びガイド輪６により吊下状態で上昇移動することにより標識配置部３の積載架台４上に積み込むことになり、又、荷台２からの積み降ろし時にあっては、図７、図１１、図１０の如く、地上の作業者Ｎは標識機材Ｗの基端部と上記積載架台４との係止装着を固定機構９により解除し、荷台２上の標識機材Ｗの基端部を把持し、各標識機材Ｗ・・のガイド輪６が案内部材５のレール部７に吊下状態で係止された状態のまま、案内部材５・・のレール部７に沿って標識機材Ｗ・・を移動車両１の前部から後部に向かって作業者Ｎの手前側に下降移動させ、下降位置において、各標識機材Ｗ・・のガイド輪６を係脱部８で脱去し、標識配置部３の積載架台４上の各標識機材Ｗ・・を積み降ろすことになる。
【0018】
したがって、標識機材Ｗ・・の積み込み時及び積み降ろし時にあっては、複数個の各標識機材Ｗ・・を案内部材５・・のレール部７・・と各標識機材Ｗのガイド輪６との移動案内構造、及び、標識機材Ｗの基端部と上記積載架台４との間の固定機構９により標識配置部３の積載架台４に対して容易に積み込んだり積み降ろしたりすることができ、標識機材Ｗの積み込み、積み降ろし作業を安定した状態で行うことができ、標識機材Ｗの積み込み及び積み降ろしの作業性を向上することができる。
【0019】
この場合、図３の如く、上記レール部７は上記ガイド輪６を転動案内可能な断面略コ形状に形成されているから、レール部７からのガイド輪６の離脱を防止することができ、標識機材Ｗの円滑な移動案内を行うことができ、又、この場合、上記固定機構９として、図７、図８、図９の如く、上記標識機材Ｗの基端部に挿脱穴部９ａが形成され、上記積載架台４に挿脱穴部９ａに着脱自在な挿入突部９ｂが設けられているから、標識機材Ｗの基端部と上記積載架台４との着脱を容易に行うことができる。
【0020】
又、この場合、図１、図２の如く、上記係脱部８は上記移動車両１の後側に向かって拡開する係脱拡開部８ａに形成されているから、案内部材５のレール部７と標識機材Ｗのガイド輪６との係脱を容易に行うことができ、標識機材Ｗの積み込み及び積み降ろしの作業性を向上することができ、又、この場合、図３の如く、上記標識機材Ｗに上記ガイド輪６を着脱自在とする着脱機構１０を設けているから、標識機材Ｗの設置時や保管時等において、標識機材Ｗからガイド輪６を取り外すことができ、標識機能を邪魔することがなくなり、標識機能の低下を防ぐことができる。
【0021】
尚、本発明は上記実施の形態例に限られるものではなく、例えば、標識機材Ｗ、支柱Ｐ、標識板Ｍ、移動車両１、積載架台４、案内部材５、ガイド輪６、レール部７、係脱部８、係脱拡開部８ａ、固定機構９、着脱機構１０の数や形態、構造等は適宜変更して設計されるものである。
【0022】
以上、所期の目的を充分達成することができる。
【符号の説明】
【0023】
Ｗ 標識機材
Ｐ 支柱
Ｍ 標識板
１ 移動車両
２ 荷台
３ 標識配置部
４ 積載架台
５ 案内部材
６ ガイド輪
７ レール部
７ａ フランジ部
７ｂ ウエブ部
７ｃ リップ部
８ 係脱部
８ａ 係脱拡開部
８ｂ 下側延長部
８ｃ 側延長部
８ｄ レール面
９ 固定機構
９ａ 挿脱穴部
９ｂ 挿入突部
１０ 着脱機構
Ｐ 支柱
Ｍ 標識板
１ 移動車両
２ 荷台
３ 標識配置部
４ 積載架台
５ 案内部材
６ ガイド輪
７ レール部
７ａ フランジ部
７ｂ ウエブ部
７ｃ リップ部
８ 係脱部
８ａ 係脱拡開部
８ｂ 下側延長部
８ｃ 側延長部
８ｄ レール面
９ 固定機構
９ａ 挿脱穴部
９ｂ 挿入突部
１０ 着脱機構