特開 2023-66325 低床カゴ台車

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023066325

(43)【公開日】2023-05-15

(54)【発明の名称】低床カゴ台車

(51)【国際特許分類】

   B62B 3/00 20060101AFI20230508BHJP

【ＦＩ】

B62B3/00

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】書面

(21)【出願番号】P 2021189708

(22)【出願日】2021-10-28

(71)【出願人】

【識別番号】516046709

【氏名又は名称】▲高▼井産業株式会社

(72)【発明者】

【氏名】楊 振華

(72)【発明者】

【氏名】蒲原 利明

【テーマコード（参考）】

3D050

【Ｆターム（参考）】

3D050AA01

3D050BB02

3D050DD03

3D050EE08

3D050EE15

(57)【要約】

【課題】エレベーター扉（開高規格２Ｍ）が、重量長物に干渉して少量ずつの荷物しか搬送出来なかった。
そこで本発明は搬送機能に優れたカゴ台車及びこのカゴ台車に使用する底板の提供を目的とする。
【解決手段】 この目的を達成するため、本発明のカゴ台車は、運ぶ荷物を支持するための底板と、この底板の外周位置に取り付けられた複数のキャスターと、底板の上側に配置された格子状または網状の側壁部と、を備え、前記底板には前記キャスターとの干渉を避けるように運ぶ荷物の下端部を納めるための収納凹部が形成されていることを特徴とするものである。例えば収納凹部は底板中央部の約６割を地面近くまで窪ませて形成し、エレベーター扉（開高規格２Ｍ）でも重量長物を搬送出来る様にすることができる。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

カゴ台車であって、
運ぶ荷物を支持するための底板と、
この底板の外周位置に取り付けられた複数のキャスターと、
底板の上側に配置された格子状または網状の側壁部と、を備え、
前記底板には前記キャスターとの干渉を避けるように運ぶ荷物の下端部を納めるための収納凹部が形成されていることを特徴とするカゴ台車。

【請求項2】

前記底板の前記収納凹部は、前記キャスターの車輪部の旋回範囲の内側に位置するように設けられていることを特徴とする請求項１に記載のカゴ台車。

【請求項3】

前記底板の前記収納凹部は前方で開口していて、この開口部を横切る、またはこの開口部の上側を通過するストッパーが取り外しまだは退避可能に設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載のカゴ台車。

【請求項4】

前記底板の前記収納凹部は、前記キャスター間に位置する幅方向の拡張部を有していることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のカゴ台車。

【請求項5】

前記底板の前記収納凹部には水抜き穴が形成されていることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のカゴ台車。

【請求項6】

前記底板の外周部には組み立て用のピン孔が形成され、前記側壁部には組み立て用のピンが設けられていて、前記側壁部の組み立ては前記組み立て用のピンを前記組み立て用のピン孔に差し込むことにより行われることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載のカゴ台車。

【請求項7】

格子状または網状の側壁部を備え、下端部に複数のキャスターを有するカゴ台車に用いる底板であって、前記キャスターとの干渉を避けるように運ぶ荷物の下端部を納めるための凹部が形成されていることを特徴とする底板。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

背の高い荷物を搬送する場に好適なカゴ台車に関する。

【背景技術】

【0002】

重量長物の荷物を大量に搬送する場合に使われる台車である。
カゴ台車とは、３方向を格子状、または網状のスチール製の枠で囲われた台車のことを指し、一般的に底にはキャスターが付いており、搬送を行うことができる。格子があることによって荷崩れが起こりにくく、高さがあるものや数が多いものでも安定して運ぶことができます。また、荷物の仕分け場などで使用されることもある。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0003】

エレベーター扉（開高規格２Ｍ）が、重量長物に干渉して少量ずつの荷物しか搬送出来なかった。
そこで本発明は搬送機能に優れたカゴ台車及びこのカゴ台車に使用する底板の提供を目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0004】

１．この目的を達成するため、本発明のカゴ台車は、運ぶ荷物を支持するための底板と、この底板の外周位置に取り付けられた複数のキャスターと、底板の上側に配置された格子状または網状の側壁部と、を備え、前記底板には前記キャスターとの干渉を避けるように運ぶ荷物の下端部を納めるための収納凹部が形成されていることを特徴とするものである。例えば収納凹部は底板中央部の約６割を地面近くまで窪ませて形成し、エレベーター扉（開高規格２Ｍ）でも重量長物を搬送出来る様にすることができる。
２．前記底板の前記収納凹部は、前記キャスターの車輪部の旋回範囲の内側に位置するように設けられていることを特徴とするカゴ台車。
３．前記底板の前記収納凹部は前方で開口していて、この開口部を横切る、またはこの開口部の上側を通過するストッパーが取り外しまだは退避可能に設けられていることを特徴とするカゴ台車。
４．前記底板の前記収納凹部は前方で開口していて、この開口部を横切る、またはこの開口部の上側を通過するストッパーが取り外しまだは退避可能に設けられていることを特徴とするカゴ台車。
５．前記底板の前記収納凹部は、前記キャスター間に位置する幅方向の拡張部を有していることを特徴とするカゴ台車。
６．前記底板の前記収納凹部には水抜き穴が形成されていることを特徴とするカゴ台車。
７．前記底板の外周部には組み立て用のピン孔が形成され、前記側壁部には組み立て用のピンが設けられていて、前記側壁部の組み立ては前記組み立て用のピンを前記組み立て用のピン孔に差し込むことにより行われることを特徴とするカゴ台車。

【0005】

また、この目的を達成するため、本発明のカゴ台車の底板は、格子状または網状の側壁部を備え、下端部に複数のキャスターを有するカゴ台車に用いる底板であって、前記キャスターとの干渉を避けるように運ぶ荷物の下端部を納めるための凹部が形成されていることを特徴とする。

【発明の効果】

【0006】

例えば、床板中央部の約６割を地面近くまで窪ませて、重量長物を搬送出来るようにした事で、重量長物を現状の搬送量を例えば２倍にするなど増量できる。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】本発明のカゴ台車全体を示す斜視図である。

【図2】本発明のカゴ台車のフレーム及びキャスターを示す分解斜視図である。

【図3A】本発明の低底板を示す図である。

【図3B】本発明の低底板を下から見た図である。

【図4】本発明で、キャスター間の低底板窪み面積を広げる図である。

【図5】本発明の低底板を取り外して、小型に収納した状態を示す図である。

【図6】本発明の低底板カゴ台車を一般的カゴ台車と比較をする図である。

【発明を実施するための形態】

【0008】

図１及び２は、本発明に係る低底板カゴ台車の実施形態を示す。図に示すように、本実施形態の低底板カゴ台車４、左面フレーム４－１、後面フレーム４－２、右面フレーム４－３は、丸パイプ・丸棒・アングル・フラットバーを溶接接合で枠（側壁部）を構成していて、６個の連結クランプ３でカゴ台車４．左面フレーム４－１、後面フレーム４－２、右面フレーム４－３を一体化している。
カゴ台車４の下側には４つのキャスター６が設けられているが、キャスター６は左面フレーム４－１の前後、右面フレーム４－３の前後に取り付けられている。

【0009】

図３Ａ、図３Ｂ、図４に示すように、金属の低底板５は溶接構造で、金属鉄板を曲げて製作し、剛性を高めるために角パイプ４本（図示せず）で補強の梁を追加して溶接している。表面は、サビないように亜鉛メッキをしている。水が溜まってサビないように、水抜きの穴１２が中央・四隅にある。低底板５は、組み立て脱着を簡単にするため、フレーム側にある差し込みピン９、１０、１１を低底板５側の差し込み穴１３に入れるだけになっている。低床板５をフレーム本体側に簡単に組み付ける様に、低底板５の四隅にフレームパイプの干渉ニゲ８を構成している。組み立て時にフレームのパイプがこの干渉ニゲ８に収まるように構成されている。防錆対策で、溶融亜鉛メッキ（ドブツケ）を行っている。補強の角パイプ内部まで防錆を行うために角パイプ下面に穴を開けている。

【0010】

低底板５は図３Ａに示すように外周にフレーム取り付け用のフランジを有し、中央に前方開口の凹部７が形成されているものであり、凹部７の前方開口部７－２の上側をストップバーＢ２が通過するようになっている。このストップバーＢ２は荷物を取り出すときに取り外しできるようになっている。なお、左面フレーム４－１、右面フレーム４－３の高さ方向中間にはストップバーＡ１が揺動して退避可能に設けられている。

【0011】

図４は、カゴ台車４本体奥行きを広げる際、すなわち前後のキャスター６間が広がる場合、窪み７を幅方向両側で前後キャスター６間に入り込むように拡大部７－１を設けて拡大した場合を示している。

【0012】

図２及び図３Ａ、図３Ｂにより、低底板５の組付けは差し込み式にして工具なしで簡単に組付けることが出来る様にした。低底板カゴ台車４が不要な時は、左面フレーム４－１、後面フレーム４－２、右面フレーム４－３から低底板５を取り外して、４個のキャスター６が取り付けられている、左面フレーム４－１、後面フレーム４－２、右面フレーム４－３を自立で折り畳むことが出来る。

【0013】

ビル建設現場の仮設足場施工で、アンチ・単管パイプ（約１．９Ｍ）が大量に使われているが、狭いエレベーター扉の最小高が（２Ｍ）と規格制限があり数十回に分けて手作業運搬で行われていたため重労働及び運搬時間が長く必要であったが、今回の発明で、低底板５で作業工数が激減した。

【符号の説明】

【0014】

１ ストップバーＡ
２ ストップバーＢ
３ 連結クランプ
４ カゴ台車
４－１ 左面フレーム
４－２ 後面フレーム
４－３ 右面フレーム
５ 低底板
６ キャスター
７ 窪み
７－１ 拡大部
７－２ 前方開口部
８ フレームパイプの干渉ニゲ
９、１０、１１ 差し込みピン
１２ 水抜きの穴
１３ 差し込み穴

【図1】

【図2】

【図3A】

【図3B】

【図4】

【図5】

【図6】