特開 2023-67639 送風機、羽根車、送風機付衣服

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023067639

(43)【公開日】2023-05-16

(54)【発明の名称】送風機、羽根車、送風機付衣服

(51)【国際特許分類】

   F04D 29/34 20060101AFI20230509BHJP

   F04D 25/08 20060101ALI20230509BHJP

   F04D 29/32 20060101ALI20230509BHJP

【ＦＩ】

F04D29/34 N

F04D25/08 301A

F04D29/32 C

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021179061

(22)【出願日】2021-11-01

(71)【出願人】

【識別番号】516311674

【氏名又は名称】株式会社チロル

(74)【代理人】

【識別番号】100127764

【弁理士】

【氏名又は名称】小川 泰州

(72)【発明者】

【氏名】穐吉 俊行

【テーマコード（参考）】

3H130

【Ｆターム（参考）】

3H130AA13

3H130AB06

3H130AB26

3H130AB52

3H130AC25

3H130AC26

3H130BA95C

3H130BA95D

3H130CB07

3H130DA02X

3H130DD01X

3H130EA04C

3H130EA04D

3H130EB01C

3H130EB01D

(57)【要約】

【課題】本発明は、羽根車をモータに対して正しく取り付けることができる新規な送風機、前記送風機に備えられる羽根車、及び前記送風機を備えた送風機付衣服を提供することを目的とする。
【解決手段】 衣服本体（Ｗ）内に外気を送り込むための送風機１０において、モータ２と羽根車１との連結につき、前記モータ２の回転軸２１に取り付けられた雄部材４と前記羽根車１のボス１１の中心部を貫通して設けられた雌部１３との嵌合、並びに、前記雄部材４に設けられた突起５と前記ボス１１の裏側に設けられた有底の受部１４との嵌合によってなす。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

モータと、前記モータの回転軸に連結された羽根車と、前記モータ及び前記羽根車の周囲を囲うガードと、を具備してなり、衣服本体に取り付けられて前記衣服本体内に外気を送り込むための送風機であって、
前記モータと前記羽根車との連結が、前記モータの回転軸に取り付けられた雄部材と前記羽根車のボスの中心部を貫通して設けられた雌部との嵌合、
並びに、
前記雄部材に設けられた突起と前記ボスの裏側に設けられた有底の受部との嵌合によってなされたことを特徴とする送風機。

【請求項2】

請求項１に記載の送風機において、
更に、前記雄部材と前記雌部との嵌合状態を維持する係止部材を具備してなる送風機。

【請求項3】

請求項１又は２に記載の送風機に備えられる羽根車であって、
ボスと、
前記ボスの周囲に設けられた複数枚の羽根と、
を具備してなり、
前記ボスの中心部を貫通する雌部と、
前記ボスの裏面に設けられた有底の受部と、
を具備してなることを特徴とする羽根車。

【請求項4】

請求項１又は２に記載の衣服冷却用送風機が衣服本体に取り付けられたことを特徴とする送風機付衣服。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は衣服本体に取り付けられて前記衣服本体内に外気を送り込むための送風機、前記送風機に備えられる羽根車、及び前記送風機を備えた送風機付衣服に関する。

【背景技術】

【0002】

最近、作業服等の衣服（以下、「衣服本体」と称する。）内に外気を供給することによって、前記衣服本体内を冷却する送風機付衣服（冷却衣服）が実用化されている（例えば、下記特許文献１参照。）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１９‐２１４９４８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

この種の送風機付衣服は、衣服本体の適宜箇所に開けられた穴に送風機を装着し、前記送風機を介して衣服本体内に外気を送り込む仕組みとなされている。そして、前記送風機としては、複数枚の羽根を有する羽根車（ファン）をモータ駆動によって回転させるものが一般的であり、取り扱い上の安全性のために前記羽根車（及びモータ）の周囲がガードにて囲まれた構造となされている。

【0005】

そして、前記送風機付衣服は、前記羽根車の回転によって発生させた空気の流れを、前記ガードを通じて衣服本体内に供給するものであることから、外気中に含まれる埃を前記ガード内に貯めやすいものであった。そのため、前記送風機付衣服を一定期間使用した後には、前記送風機における前記ガード内の誇りを取り除くメンテナンス作業が必要となる。

【0006】

この点につき前記特許文献１に開示された送風機（衣服内冷却用送風機）では、図６に示すように、モータ２の回転軸２１に取り付けられた雄部材５と羽根車１０００のボス１１の中心部を貫通して設けられた雌部１３との嵌合によって前記モータ２と前記羽根車１０００とが連結される手段を提案している。即ち、この連結手段によれば、羽根車１０００をモータ２から容易に取り外すことができるようになり、前記羽根車１０００の羽根１２の裏側に付着した埃を取り除くことも容易になる。

【0007】

しかしながら、前記特許文献１に開示されたモータ２と羽根車１０００との連結手段では、誤って羽根車１０００を裏返しの状態で取り付けてしまう場合がある。

【0008】

本発明は前記技術的課題に鑑みて開発されたものであり、羽根車をモータに対して正しく取り付けることができる新規な送風機、前記送風機に備えられる羽根車、及び前記送風機を備えた送風機付衣服を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0009】

前記技術的課題を解決する本発明の送風機は、モータと、前記モータの回転軸に連結された羽根車と、前記モータ及び前記羽根車の周囲を囲うガードと、を具備してなり、衣服本体に取り付けられて前記衣服本体内に外気を送り込むための送風機であって、前記モータと前記羽根車との連結が、前記モータの回転軸に取り付けられた雄部材と前記羽根車のボスの中心部を貫通して設けられた雌部との嵌合、並びに、前記雄部材に設けられた突起と前記ボスの裏側に設けられた有底の受部との嵌合によってなされたことを特徴とする（以下、「本発明送風機」と称する。）。

【0010】

前記本発明送風機においては、更に、前記雄部材と前記雌部との嵌合状態を維持する係止部材を具備してなるものが好ましい態様となる。

【0011】

前記技術的課題を解決する本発明の羽根車は、前記本発明送風機に備えられる羽根車であって、ボスと、前記ボスの周囲に設けられた複数枚の羽根と、を具備してなり、前記ボスの中心部を貫通する雌部と、前記ボスの裏面に設けられた有底の受部と、を具備してなることを特徴とする（以下、「本発明羽根車」と称する。）。

【0012】

前記技術的課題を解決する本発明の送風機付衣服は、前記本発明送風機が衣服本体に取り付けられたことを特徴とする（以下、「本発明衣服」と称する。）。

【発明の効果】

【0013】

本発明によれば、羽根車（本発明羽根車）をモータに対して正しく取り付けることができるようになる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】図１は、実施形態に係る本発明羽根車を正面側から示す斜視図（ａ）と、裏側から示すと共に一部拡大して示す斜視図（ｂ）である。

【図2】図２は、実施形態に係る本発明送風機を示す斜視図（ａ）と、断面図（ｂ）である。

【図3】図３は、前記本発明羽根車とモータとの連結手段を示す分解斜視図である。

【図4】図４は、前記モータの回転軸に取り付けられた雄部材を示す断面図（ａ）と、前記雄部材を正面側から示す斜視図（ｂ）と、裏側から示す斜視図（ｃ）である。

【図5】図５は、実施形態に係る本発明衣服を示す正面図である。

【図6】図６は、従来のモータと羽根車との連結手段を示す分解斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

以下、本発明の実施形態を、図面を参照しながら説明するが、本発明はこれらの実施形態に限定されるものではない。

【0016】

［実施形態１］
＜本発明羽根車１＞
図１に、本発明羽根車１の一実施形態を示す。前記本発明羽根車１は、ボス１１と、前記ボス１１の周囲に設けられた複数枚の羽根１２と、を具備する。前記ボス１１は前記本発明羽根車１の回転中心をなす部材であり、前記羽根１２は前記ボス１１の回転に伴って回転し、一定方向に向かう空気の流れを発生させる役割を担う。本実施形態においては前記本発明羽根車１として、前記ボス１１を中心として放射状に配された七枚の烏帽子型の羽根１２を具備してなる七枚羽根ロータを用いた。

【0017】

そして、前記本発明羽根車１は、前記ボス１１の中心部を貫通する雌部１３と、前記ボス１１の裏面に設けられた有底の受部１４と、を更に具備する。本実施形態においては、前記ボス１１の中心部に略六角形の貫通孔を形成することによって前記雌部１３を設けている。又、前記受部１４は、前記ボス１１の裏側において、前記雌部１３の対角二箇所から外側に向かって溝を形成することによって設けられている。なお、前記受部１４は有底であり、従って、前記ボス１１の正面側からは確認することができない。

【0018】

［実施形態２］
＜本発明送風機１０＞
図２に、前記本発明羽根車１を備えた本発明送風機１０の一実施形態を示す。前記本発明送風機１０は、モータ２と、前記モータ２の回転軸２１に連結された前記本発明羽根車１と、前記モータ２及び前記本発明羽根車１の周囲を囲うガード３と、を具備する。又、図３に示すように、前記本発明送風機１０では、前記モータ２と前記本発明羽根車１との連結につき、前記モータ２の回転軸２１に取り付けられた雄部材４と前記本発明羽根車１の回転中心に設けられた前記雌部１３との嵌合、並びに、前記雄部材４に設けられた突起５と前記ボス１１の裏側に設けられた前記受部１４との嵌合によってなされる。なお、本実施形態においては、前記雄部材４と前記雌部１３との嵌合状態が係止部材６によって維持されている。

【0019】

‐モータ２‐
前記モータ２は、ローレンツ力（磁場と電流の相互作用）によって発生する力を利用して回転運動を出力する機械要素を意味する。本実施形態においては、前記モータ２として、コネクタ（Ｃ）に接続されたケーブルを介して供給される電力により回転軸２１を回転させる仕組みのもの（市販の模型用電動モータ）を用いた。

【0020】

‐ガード３‐
前記ガード３は、前記モータ２及び前記本発明羽根車１の周囲を囲うことによって、前記本発明送風機１０の使用中の安全性を確保するものである。又、前記ガード３は、前記本発明羽根車１の回転によって発生させた空気の流れを通過させ得る構造をなす必要があることから、少なくとも前記本発明羽根車１の羽根１２の表裏面に臨む部分には、メッシュ状、網状、或いは格子状などの開き目が設けられる。本実施形態においては、前記ガード３につき、ドーム状のガード本体３１、及び、前記ガード本体３１の開口部分を覆うガード蓋３２の二部材とし、前記ガード本体３１と前記ガード蓋３２とを螺合させることによって、前記モータ２及び前記本発明羽根車１の周囲を囲う空間が形成される構造とした。なお、前記モータ２は、前記ガード本体３１の中央に固定されている。

【0021】

‐雄部材４‐
図４に示すように、前記雄部材４は前記モータ２の回転軸２１に取り付けられる。本実施形態においては、前記雄部材４として円盤状の座部４０上に六角柱状の雄部材本体４１が一体的に設けられてなり、更に、前記雄部材本体４１の中心に雄ネジ４２が立設されたものを用いた。又、前記モータ２に対する前記雄部材４の固定は、前記雄部材４の中心軸に沿って設けられた貫通孔４３に前記モータ２の回転軸２１を押し込むことによってなされる。

【0022】

‐突起５‐
前記突起５は、前記雄部材４に設けられる。本実施形態においては、前記雄部材４の雄部材本体４１の対角箇所から外側に向かう柱状の爪を設けることによって前記突起５を設けた。

【0023】

‐係止部材６‐
前記係止部材６は、前記雄部材４と前記雌部１３との嵌合状態を維持する役割を担う。本実施形態においては前記係止部材６として、前記雄部材４に設けた雄ネジ４２と螺合し得る雌ネジ（化粧ネジ）を用いた。

【0024】

前記構成を有する本発明送風機１０を構築するにあたっては、まず、前記ガード本体３１に固定された前記モータ２の回転軸２１に取り付けられた前記雄部材４を前記本発明羽根車１の回転中心に設けられた雌部１３に嵌合させる（図３参照）。この際、前記雄部材４に設けられた突起５を前記ボス１１の裏側に設けられた前記受部１４に嵌合させる。この状態で前記係止部材６を前記雄ネジ４２に締結すれば、前記雄部材４と前記雌部１３との嵌合状態が維持されて前記モータ２と前記本発明羽根車１とが連結する。最後に、前記ガード本体３１に前記ガード蓋３２を螺合させれば、前記モータ２及び前記本発明羽根車１の周囲を囲う空間が形成され、もって前記本発明送風機１０が構築される。

【0025】

そして、前記本発明送風機１０は、前記モータ２と前記本発明羽根車１との連結につき、前記モータ２の回転軸２１に取り付けられた雄部材４と前記本発明羽根車１の回転中心に設けられた前記雌部１３との嵌合のみならず、前記雄部材４に設けられた突起５と前記ボス１１の裏側に設けられた有底の前記受部１４との嵌合によってなされているから、前記本発明羽根車１を裏返しの状態で取り付けることはできない。

【0026】

これより、本発明によれば、前記本発明羽根車１を前記モータ２に対して正しく取り付けることができる。

【0027】

ところで、本実施形態においては、前記雄部材４を六角柱状とする一方で、前記雌部１３につき前記雄部材４を収容し得る形状としたが、前記雄部材４及び前記雌部１３の形状は特に限定されない。又、前記雄部材４及び前記雌部１３の形状をそろえる必要もない。要は、前記雌部１３及び前記雄部材４につき、両者を嵌合させれば、前記モータ２の回転軸２１と前記本発明羽根車１の回転中心が同一直線状に並ぶような関係とすれば良い。この点については、前記突起５と前記受部１４との関係も同様である。

【0028】

又、本実施形態においては、前記係止部材６につきネジを用いたが、前記係止部材６としては、前記雄部材４と前記雌部１３との嵌合状態を維持する機械要素であれば特に限定されない。なお、前記係止部材６としてネジを用いる場合にあっては、本実施形態において用いた化粧ネジ、或いは蝶ネジのような工具無しで締結できる仕組みのものを用いれば、本発明送風機１０の組み立てや分解がより容易になる利益が生じる。

【0029】

［実施形態３］
＜本発明衣服１００＞
図５に、前記本発明送風機１０を備えた本発明衣服１００を示す。前記本発明衣服１００は、前記本発明送風機１０が衣服本体（Ｗ）に取り付けられたものである。前記本発明衣服１００は、前記本発明送風機１０によって前記衣服本体（Ｗ）の外部から内部に向かう空気の流れを発生させることによって、外気を前記衣服本体（Ｗ）内に送り込み、もって、前記衣服本体（Ｗ）内を冷却するものである。本実施形態においては、前記衣服本体（Ｗ）の複数個所（二箇所）に穴をあけ、各穴に前記本発明送風機１０を取り付けることによって前記本発明衣服１００を構築した。なお、各本発明送風機１０を駆動させるための電力については、バッテリー（Ｂ）に蓄電された電力がケーブル（Ｌ）を通じて供給される仕組みとなされている。

【0030】

なお、本発明は、その精神又は主要な特徴から逸脱することなく、他のいろいろな形態で実施することができる。そのため、上述の実施形態はあらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。本発明の範囲は特許請求の範囲によって示すものであって、明細書本文には何ら拘束されない。更に、特許請求の範囲の均等範囲に属する変形や変更は、すべて本発明の範囲内のものである。

【産業上の利用可能性】

【0031】

本発明は、外気を衣服本体内に供給することによって、前記衣服本体内を冷却する手段として好適に利用される。

【符号の説明】

【0032】

１ 羽根車（本発明羽根車）
１１ ボス
１２ 羽根
１３ 雌部
１４ 受部
２ モータ
３ ガード
４ 雄部材
５ 突起
６ 係止部材
１０ 送風機（本発明送風機）
１００ 送風機付衣服（本発明衣服）
１０００ 従来の羽根車
Ｗ 衣服本体

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】