特開 2023-81425 ルーバー

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023081425

(43)【公開日】2023-06-13

(54)【発明の名称】ルーバー

(51)【国際特許分類】

   F04D 29/44 20060101AFI20230606BHJP

   F04D 29/42 20060101ALI20230606BHJP

   F24F 9/00 20060101ALN20230606BHJP

【ＦＩ】

F04D29/44 Q

F04D29/42 M

F04D29/44 W

F24F9/00 L

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021195094

(22)【出願日】2021-12-01

(71)【出願人】

【識別番号】314012076

【氏名又は名称】パナソニックＩＰマネジメント株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100106116

【弁理士】

【氏名又は名称】鎌田 健司

(74)【代理人】

【識別番号】100131495

【弁理士】

【氏名又は名称】前田 健児

(72)【発明者】

【氏名】澤井 英範

【テーマコード（参考）】

3H130

【Ｆターム（参考）】

3H130AA13

3H130AB26

3H130AB60

3H130AC11

3H130BA95J

3H130BA97J

3H130CA08

3H130CA21

3H130DG03X

3H130DJ01X

(57)【要約】

【課題】ルーバーにおける寸法管理の厳密さを緩和するとともに、ルーバーの組付けの作業性を向上する技術を提供する。
【解決手段】気流誘導部５００は、第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００とを風路３１０内部から外部に向かって付勢して、第１アウタールーバー１００の開口下側端部１３４と第２アウタールーバー２００の開口下側端部２３４の距離を一定に保持することによって、第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００とにより吹出開口４００を形成させる。隔壁クリップ６００は、気流誘導部５００を略Ｖ字形状の内部から外部に向かって付勢するとともに、第１アウタールーバー１００の開口下側端部１３４と第２アウタールーバー２００の開口下側端部２３４とが近付く方向に付勢する。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

短手方向の断面視にして略Ｃ字形状を有するとともに、前記略Ｃ字形状の開口が長手方向に沿って延びる第１アウタールーバーと、
短手方向の断面視にして略逆Ｃ字形状を有するとともに、前記略逆Ｃ字形状の開口が長手方向に沿って延びる第２アウタールーバーと、
前記第１アウタールーバーの開口端部と前記第２アウタールーバーの開口端部とを近接対向させることによって形成される中空空間に配置される風路と、
前記第１アウタールーバーの前記開口端部のうちの下側端部と前記第２アウタールーバーの前記開口端部のうちの下側端部とを対向させることによって形成される吹出開口と、
短手方向の断面視にして略Ｖ字形状を有して前記風路内部に長手方向に沿って設けられ、前記略Ｖ字形状の先端部に前記風路内部の空気を前記吹出開口に導く誘導開口を有する気流誘導部と、
前記気流誘導部内を長手方向に複数に分割し、前記第１アウタールーバーと前記第２アウタールーバーと前記気流誘導部とを保持する複数の隔壁クリップと、を備え、
前記気流誘導部は、前記第１アウタールーバーと前記第２アウタールーバーとを前記風路内部から外部に向かって付勢して、前記第１アウタールーバーの前記開口端部と前記第２アウタールーバーの前記開口端部の距離を一定に保持することによって、前記第１アウタールーバーと前記第２アウタールーバーとにより前記吹出開口を形成させ、
前記複数の隔壁クリップのそれぞれは、前記気流誘導部を前記略Ｖ字形状の内部から外部に向かって付勢するとともに、前記第１アウタールーバーの前記下側端部と前記第２アウタールーバーの前記下側端部とが近付く方向に付勢するルーバー。

【請求項2】

前記気流誘導部は、前記隔壁クリップの一部が貫通するスリットを有し、
前記隔壁クリップは、前記スリットを貫通する場合に前記スリットを塞ぐカバー部を有し、
前記カバー部は、前記気流誘導部における前記略Ｖ字形状の角度を維持する請求項１に記載のルーバー。

【請求項3】

前記気流誘導部は、前記誘導開口の周囲に平面部を有し、
前記第１アウタールーバーは、前記下側端部において前記吹出開口を形成する第１吹出面を有し、
前記第１アウタールーバーは、前記第１吹出面の上側端部から延び、前記平面部と接触する第１平面部を有し、
前記第２アウタールーバーは、前記下側端部において前記吹出開口を形成する第２吹出面を有し、
前記第２アウタールーバーは、前記第２吹出面の上側端部から延び、前記平面部と接触する第２平面部を有する請求項１または２に記載のルーバー。

【請求項4】

前記気流誘導部は、金属製の板に、前記誘導開口と曲げ部を設けた構成である請求項１から３のいずれか１項に記載のルーバー。

【請求項5】

前記複数の隔壁クリップのそれぞれの色は、黒色系である請求項１から４のいずれかに記載のルーバー。

【請求項6】

前記気流誘導部の色は、黒色系である請求項１から５のいずれかに記載のルーバー。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、ファンからの気流を排出するルーバーに関する。

【背景技術】

【0002】

ファンからの気流を排出するための送風シリンダ（ルーバー）は、筒型形状のエアシリンダとノズルとを含む。送風シリンダは長手方向に延びる開口部を有し、開口部にノズルが埋め込まれる。送風シリンダの内部を流れる気流は、ノズルの送風スロットから排出される（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】国際公開第１８／１９６４３７号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ノズルをエアシリンダに組み付ける場合、長手方向に延びる開口部に沿ってノズルが挿入される。このような構造では、開口部とノズルとの寸法管理が厳密になるとともに、組付けの作業性が低下する。

【0005】

本開示は、上記課題を解決するためになされたものであり、ルーバーにおける寸法管理の厳密さを緩和するとともに、ルーバーの組付けの作業性を向上する技術を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するために、本開示のある態様のルーバーは、短手方向の断面視にして略Ｃ字形状を有するとともに、略Ｃ字形状の開口が長手方向に沿って延びる第１アウタールーバーと、短手方向の断面視にして略逆Ｃ字形状を有するとともに、略逆Ｃ字形状の開口が長手方向に沿って延びる第２アウタールーバーと、第１アウタールーバーの開口端部と第２アウタールーバーの開口端部とを近接対向させることによって形成される中空空間に配置される風路と、第１アウタールーバーの開口端部のうちの下側端部と第２アウタールーバーの開口端部のうちの下側端部とを対向させることによって形成される吹出開口と、短手方向の断面視にして略Ｖ字形状を有して風路内部に長手方向に沿って設けられ、略Ｖ字形状の先端部に風路内部の空気を吹出開口に導く誘導開口を有する気流誘導部と、気流誘導部内を長手方向に複数に分割し、第１アウタールーバーと第２アウタールーバーと気流誘導部とを保持する複数の隔壁クリップと、を備える。気流誘導部は、第１アウタールーバーと第２アウタールーバーとを風路内部から外部に向かって付勢して、第１アウタールーバーの開口端部と第２アウタールーバーの開口端部の距離を一定に保持することによって、第１アウタールーバーと第２アウタールーバーとにより吹出開口を形成させ、複数の隔壁クリップのそれぞれは、気流誘導部を略Ｖ字形状の内部から外部に向かって付勢するとともに、第１アウタールーバーの下側端部と第２アウタールーバーの下側端部とが近付く方向に付勢する。

【発明の効果】

【0007】

本開示によれば、ルーバーにおける寸法管理の厳密さを緩和するとともに、ルーバーの組付けの作業性を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】図１（ａ）－（ｂ）は、実施例の比較対象となるルーバーの構造を示す図である。

【図2】図２（ａ）－（ｂ）は、実施例に係るルーバーの構造を示す図である。

【図3】図３（ａ）－（ｂ）は、図２（ａ）－（ｂ）のルーバーの構造を示す図である。

【図4】図４（ａ）－（ｂ）は、図３（ａ）の第１アウタールーバー、コネクト部の構造を示す図である。

【図5】図５（ａ）－（ｄ）は、図３（ａ）－（ｂ）の気流誘導部、隔壁クリップの構造を示す図である。

【図6】図６（ａ）－（ｂ）は、実施例に係るルーバーの構造を示す図である。

【図7】図２（ａ）－（ｂ）のルーバーにおける気流の経路を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

本開示の実施例を具体的に説明する前に、実施例の概要を説明する。本実施例は、ファンに接続され、ファンからの気流を線上に排出するルーバーに関する。長手方向に延びるルーバーは、中空構造を有するとともに、下側面に吹出開口を有する。ルーバー内部には、短手方向の断面視にして略Ｖ字形状を有し、かつ長手方向に延びる気流誘導部が配置される。気流誘導部は、ルーバー内部を長手方向に沿って流れる空気をＶ字形状の先端部に誘導するとともに、先端部に設けられた誘導開口と吹出開口とを介して、誘導した空気を外部に排出する。ルーバー内部のレールと、気流誘導部のガイド受け部とが長手方向に延び、かつレールに沿ってガイド受け部をスライドさせることによって気流誘導部がルーバー内部に組み付けられる場合、レールとガイド受け部の寸法管理が厳密になるとともに、組付けの作業性が低下する。

【0010】

これに対応するために、本実施例では、気流誘導部を長手方向に複数に分割する複数の隔壁クリップが気流誘導部に取り付けられる。また、各隔壁クリップにガイド受け部が設けられるので、ガイド受け部は、隔壁クリップが取り付けられる間隔で離散的に配置される。また、各ガイド受け部の長手方向の長さはレールの長手方向の長さよりも短くされる。そのため、レールとガイド受け部の寸法管理の厳密さが緩和されるとともに、組付けの作業性が向上する。

【0011】

以下に説明する実施例は、いずれも本開示の好ましい一具体例を示す。よって、以下の実施例で示される、数値、形状、材料、構成要素、構成要素の配置位置および接続形態、並びに、ステップ（工程）およびステップの順序などは、一例であって本開示を限定する主旨ではない。したがって、以下の実施例における構成要素のうち、本開示の最上位概念を示す独立請求項に記載されていない構成要素については、任意の構成要素として説明される。また、各図において、実質的に同一の構成に対しては同一の符号を付しており、重複する説明は省略又は簡略化する。以下の説明において、「平行」、「直交」は、完全な平行、直交だけではなく、誤差の範囲で平行、直交からずれている場合も含む。また、「略」は、おおよその範囲で同一であるという意味である。

【0012】

以下、本開示を実施するための形態について添付図面を参照して説明する。ここでは、本実施例の比較対象をまず説明する。図１（ａ）－（ｂ）は、実施例の比較対象となるルーバー１０の構造を示す。図１（ａ）は、ルーバー１０の斜視図であり、図１（ｂ）は、ルーバー１０の拡大斜視図である。図１（ａ）－（ｂ）に示すように、ｘ軸、ｙ軸、ｚ軸を含む直交座標系が規定される。ｘ軸、ｙ軸は互いに直交する。ｚ軸は、ｘ軸およびｙ軸に垂直であり、ルーバー１０の上下方向に延びる。また、ｘ軸、ｙ軸、ｚ軸のそれぞれの正の方向は、図１（ａ）－（ｂ）における矢印の方向に規定され、負の方向は、矢印と逆向きの方向に規定される。ここでは、ｘ軸の正方向を「前方」、「前側」、ｘ軸の負方向を「後方」、「後側」、ｙ軸の正方向を「右方」、「右側」、ｙ軸の負方向を「左方」、「左側」、ｚ軸の正方向を「上方」、「上側」、ｚ軸の負方向を「下方」、「下側」ということもある。そのため、ｘ軸は前後方向に延び、ｙ軸は左右方向に延び、ｚ軸は上下方向に延びるといえる。また、ｘ軸が長手方向に相当し、ｙ軸とｚ軸の少なくとも１つが短手方向に相当する。このような直交座標系は本実施例においても規定される。

【0013】

ルーバー１０は、第１アウタールーバー２０、第２アウタールーバー３０、気流誘導部４０を含む。第１アウタールーバー２０と第２アウタールーバー３０は左右方向から組合せ可能である。第１アウタールーバー２０と第２アウタールーバー３０の組合せは、前後方向に延びる四角柱形状を有するとともに、内部に中空空間を有する。また、第１アウタールーバー２０と第２アウタールーバー３０の組合せにおける前側のｙ－ｚ面は開口する。第１アウタールーバー２０と第２アウタールーバー３０の組合せの開口から中空空間内に、前後方向に延びる気流誘導部４０が挿入される。気流誘導部４０は、ｙ－ｚ面の断面視にて略Ｖ字形状を有するとともに、下側に第１ガイド受け部４２と第２ガイド受け部４４を備える。第１ガイド受け部４２と第２ガイド受け部４４との組合せは、前後方向に延びるガイド受け部であり、中空区間の下側面に備えられたレール（図示せず）をスライドする。その結果、第１アウタールーバー２０と第２アウタールーバー３０の組合せの内部に気流誘導部４０が組み付けられる。これにより、前述のごとく、レールと第１ガイド受け部４２と第２ガイド受け部４４の寸法管理が厳密になるとともに、組付けの作業性が低下する。

【0014】

図２（ａ）－（ｂ）は、ルーバー１０００の構造を示す。図２（ａ）は、ルーバー１０００の構造を示す斜視図であり、図２（ｂ）は、図２（ａ）のルーバー１０００から第２アウタールーバー２００を取り外した構造を示す斜視図である。図３（ａ）－（ｂ）は、ルーバー１０００の構造を示す。図３（ａ）は、図２（ａ）のルーバー１０００の分解斜視図であり、図３（ｂ）は、図２（ａ）のルーバー１０００のＡ－Ａ’断面図である。図４（ａ）－（ｂ）は、第１アウタールーバー１００、コネクト部７００の構造を示す。図４（ａ）は、第１アウタールーバー１００の構造を示す斜視図であり、図４（ｂ）は、コネクト部７００の構造を示す斜視図である。

【0015】

第１アウタールーバー１００は、前後方向および左右方向に広がる板形形状の上面１１０と、上面１１０の左側端部の下側から前後方向および上下方向に広がる板形形状の側面１１２、側面１１２の下側端部の右側から前後方向および左右方向に広がる下面１１４を含む。また、下面１１４の右側端部の上側から前後方向および上下方向に広がる板形形状の第１吹出面１２０と、第１吹出面１２０の上側端部の左側から前後方向および左右方向に広がる板形形状の第１平面部１２２も第１アウタールーバー１００に含まれる。そのため、第１アウタールーバー１００は、ｙ－ｚ平面の断面視にして略Ｃ字形状を有するとともに、略Ｃ字形状の開口１３０が前後方向に沿って延びる。開口１３０は、上面１１０における右側の端部である開口上側端部１３２と、下面１１４における右側の端部である開口下側端部１３４との間に形成される。

【0016】

第２アウタールーバー２００は、前後方向および左右方向に広がる板形形状の上面２１０と、上面２１０の右側端部の下側から前後方向および上下方向に広がる板形形状の側面２１２、側面２１２の下側端部の左側から前後方向および左右方向に広がる下面２１４を含む。また、下面２１４の左側端部の上側から前後方向および上下方向に広がる板形形状の第２吹出面２２０と、第２吹出面２２０の上側端部の右側から前後方向および左右方向に広がる板形形状の第２平面部２２２も第２アウタールーバー２００に含まれる。そのため、第２アウタールーバー２００は、ｙ－ｚ平面の断面視にして略逆Ｃ字形状を有するとともに、略逆Ｃ字形状の開口２３０が前後方向に沿って延びる。開口２３０は、上面２１０における左側の端部である開口上側端部２３２と、下面２１４における左側の端部である開口下側端部２３４との間に形成される。第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００とは、同一形状である。

【0017】

第１アウタールーバー１００の開口上側端部１３２と第２アウタールーバー２００の開口上側端部２３２とを近接させ、第１アウタールーバー１００の開口下側端部１３４と第２アウタールーバー２００の開口下側端部２３４とを近接させることによって、第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００とが組み合わされる。第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００との組合せは、前後方向に延びる四角柱形状を有する。当該組合せの内部には、中空空間３００が形成される。

【0018】

第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００とが組み合わされた状態において、上面１１０の開口上側端部１３２と上面２１０の開口上側端部２３２は、コネクト部７００により固定される。また、第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００とが組み合わされた状態において、第１吹出面１２０と第２吹出面２２０とが離間して配置されることによって、吹出開口４００が形成される。つまり、吹出開口４００は、第１アウタールーバー１００の開口下側端部１３４と第２アウタールーバー２００の開口下側端部２３４とを対向させることによって形成され、下面１１４と下面２１４との間に配置される。

【0019】

また、第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００の組合せにおける前側のｙ－ｚ面は開口するとともに、後側のｙ－ｚ面は板形形状のトッププレート８００により封鎖される。第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００の組合せにおける前側の開口は、ファン（図示せず）に接続され、ファンからの気流が中空空間３００内に進入する。そのため、中空空間３００には、吹出開口４００に続く風路３１０が配置される。

【0020】

気流誘導部５００は、ｙ－ｚ平面の断面視にして略Ｖ字形状を有し、前後方向に延びる。気流誘導部５００は、略Ｖ字形状の先端部を下側に向けて、風路３１０内部に前後方向に沿って設けられる。気流誘導部５００の略Ｖ字形状の先端部には、誘導開口５２０が設けられる。誘導開口５２０は、風路３１０内部の空気を吹出開口４００に導く。気流誘導部５００内は、複数の隔壁クリップ６００によって前後方向に複数に分割される。複数の隔壁クリップ６００は、第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００と気流誘導部５００とを保持する。気流誘導部５００と隔壁クリップ６００の構造の詳細は後述する。ここで、気流誘導部５００の色と、複数の隔壁クリップ６００のそれぞれの色は、例えば黒色系である。

【0021】

図５（ａ）－（ｄ）は、気流誘導部５００、隔壁クリップ６００の構造を示す。図５（ａ）－（ｂ）は、気流誘導部５００の構造を示す斜視図である。図５（ａ）と図５（ｂ）とでは、気流誘導部５００の角度が異なる。気流誘導部５００は金属製の板であり、気流誘導部５００の略Ｖ字形状の先端部には、前後方向および左右方向に広がる板形形状の平面部５１０が配置される。平面部５１０に誘導開口５２０が設けられる。平面部５１０の左側端部と右側端部とには、上側に向かうと略Ｖ字形状に広がる曲げ部５１２が設けられる。曲げ部５１２には、上下方向に延びるスリット５３０が複数設けられる。気流誘導部５００には、隔壁クリップ６００の一部が貫通可能である。

【0022】

図５（ｃ）は、隔壁クリップ６００の構造を示す斜視図である。隔壁クリップ６００における土台部６３０は、前後方向および左右方向に広がる板形形状を有する。土台部６３０の前後方向の長さは、気流誘導部５００の前後方向の長さに比べて短い。土台部６３０の上側には、気流誘導部５００の略Ｖ字形状と同様の形状を有する２つのカバー部６１０が設けられる。また、土台部６３０の上側には、２つのカバー部６１０との間を繋ぎ、かつ上下方向および左右方向に広がる壁部６４０も設けられる。土台部６３０の下側における左側端部には第１ガイド受け部６２０が設けられ、右側端部には第２ガイド受け部６２２が設けられる。第１ガイド受け部６２０と第２ガイド受け部６２２との組合せは、前後方向に延びるガイド受け部である。

【0023】

図５（ｄ）のように、気流誘導部５００の上側から隔壁クリップ６００が挿入され、第１ガイド受け部６２０と第２ガイド受け部６２２とがスリット５３０を貫通してから、土台部６３０の下側面が平面部５１０に接触する。このような状態において、隔壁クリップ６００が気流誘導部５００に取り付けられ、隔壁クリップ６００はスリット５３０を塞ぐ。カバー部６１０は、気流誘導部５００における略Ｖ字形状の内側から外側に向かう力を付勢することによって、略Ｖ字形状の角度を維持する。

【0024】

図３の第１吹出面１２０と第１平面部１２２と第２吹出面２２０と第２平面部２２２は、レールを構成する。このようなレールに、各隔壁クリップ６００の第１ガイド受け部６２０と第２ガイド受け部６２２が前側から後側にスライドすることによって、第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００との組合せに気流誘導部５００が組み付けられる。その際、第１アウタールーバー１００の第１平面部１２２と第２アウタールーバー２００の第２平面部２２２は、気流誘導部５００の平面部５１０と接触する。

【0025】

気流誘導部５００は、第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００とを風路３１０内部から外部に向かって付勢して、第１アウタールーバー１００の開口下側端部１３４と第２アウタールーバー２００の開口下側端部２３４の距離を一定に保持する。その結果、気流誘導部５００は、第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００とにより吹出開口４００を形成させる。また、複数の隔壁クリップ６００のそれぞれは、気流誘導部５００を略Ｖ字形状の内部から外部に向かって付勢するとともに、第１アウタールーバー１００の開口下側端部１３４と第２アウタールーバー２００の開口下側端部２３４とが近付く方向に付勢する。

【0026】

図６（ａ）－（ｂ）は、ルーバー１０００の構造を示す。図６（ａ）は、ルーバー１０００の斜視図であり、図６（ｂ）は、ルーバー１０００の拡大斜視図である。これらは図１（ａ）－（ｂ）と同様に示される。気流誘導部５００には、複数の隔壁クリップ６００が前後方向に離散的に配置される。また、各隔壁クリップ６００に第１ガイド受け部６２０と第２ガイド受け部６２２が備えられ、第１ガイド受け部６２０と第２ガイド受け部６２２がレール（図示せず）をスライドする。第１ガイド受け部６２０と第２ガイド受け部６２２の前後方向の長さは、隔壁クリップ６００の前後方向の長さよりも短いので、レールと第１ガイド受け部６２０と第２ガイド受け部６２２の寸法管理の厳密さが緩和されるとともに、ルーバー１０００の組付けの作業性が向上する。

【0027】

図７は、ルーバー１０００における気流の経路を示す。前述のごとく、ファン（図示せず）からの気流は前側から後側に向かって進む。気流誘導部５００により、気流が上側から下側に向かうとともに、壁部６４０によって気流は誘導開口５２０に導かれる。また、気流は、誘導開口５２０、吹出開口４００を介して外部に排出される。

【0028】

本実施例によれば、気流誘導部５００に複数の隔壁クリップ６００が取り付けられ、複数の隔壁クリップ６００が第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００に組み付けられるので、嵌め合い部分を分割できる。また、嵌め合い部分が分割されるので、寸法管理の厳密さを緩和できる。また、嵌め合い部分が分割されるので、組付け作業性を向上できる。また、隔壁クリップ６００のカバー部６１０が気流誘導部５００のスリット５３０を塞ぐので、気流の漏れを抑制できる。また、カバー部６１０は、気流誘導部５００における略Ｖ字形状の角度を維持するので、中空空間３００の風路３１０から安定した気流を吹き出させることができる。

【0029】

また、隔壁クリップ６００と第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００とが平面で接触しているので、気流誘導部５００と第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００との間を空気が通りにくくできる。また、気流誘導部５００と第１アウタールーバー１００と第２アウタールーバー２００との間を空気が通りにくくなるので、異音の発生を抑制できる。また、気流誘導部５００は、金属製の板に誘導開口５２０と曲げ部５１２を設けた構成であるので、気流誘導部５００を容易に作成できる。

【0030】

本開示の一態様の概要は、次の通りである。本開示のある態様のルーバー（１０００）は、短手方向の断面視にして略Ｃ字形状を有するとともに、略Ｃ字形状の開口が長手方向に沿って延びる第１アウタールーバー（１００）と、短手方向の断面視にして略逆Ｃ字形状を有するとともに、略逆Ｃ字形状の開口が長手方向に沿って延びる第２アウタールーバー（２００）と、第１アウタールーバー（１００）の開口端部と第２アウタールーバー（２００）の開口端部とを近接対向させることによって形成される中空空間（３００）に配置される風路（３１０）と、第１アウタールーバー（１００）の開口端部のうちの下側端部と第２アウタールーバー（２００）の開口端部のうちの下側端部とを対向させることによって形成される吹出開口（４００）と、短手方向の断面視にして略Ｖ字形状を有して風路（３１０）内部に長手方向に沿って設けられ、略Ｖ字形状の先端部に風路（３１０）内部の空気を吹出開口（４００）に導く誘導開口（５２０）を有する気流誘導部（５００）と、気流誘導部（５００）内を長手方向に複数に分割し、第１アウタールーバー（１００）と第２アウタールーバー（２００）と気流誘導部（５００）とを保持する複数の隔壁クリップ（６００）と、を備える。気流誘導部（５００）は、第１アウタールーバー（１００）と第２アウタールーバー（２００）とを風路（３１０）内部から外部に向かって付勢して、第１アウタールーバー（１００）の開口端部と第２アウタールーバー（２００）の開口端部の距離を一定に保持することによって、第１アウタールーバー（１００）と第２アウタールーバー（２００）とにより吹出開口（４００）を形成させ、複数の隔壁クリップ（６００）のそれぞれは、気流誘導部（５００）を略Ｖ字形状の内部から外部に向かって付勢するとともに、第１アウタールーバー（１００）の下側端部と第２アウタールーバー（２００）の下側端部とが近付く方向に付勢する。

【0031】

気流誘導部（５００）は、隔壁クリップ（６００）の一部が貫通するスリット（５３０）を有してもよい。隔壁クリップ（６００）は、スリット（５３０）を貫通する場合にスリット（５３０）を塞ぐカバー部（６１０）を有してもよい。カバー部（６１０）は、気流誘導部（５００）における略Ｖ字形状の角度を維持してもよい。

【0032】

気流誘導部（５００）は、誘導開口（５２０）の周囲に平面部（５１０）を有してもよい。第１アウタールーバー（１００）は、下側端部において吹出開口（４００）を形成する第１吹出面（１２０）を有してもよい。第１アウタールーバー（１００）は、第１吹出面（１２０）の上側端部から延び、平面部（５１０）と接触する第１平面部（１２２）を有してもよい。第２アウタールーバー（２００）は、下側端部において吹出開口（４００）を形成する第２吹出面（２２０）を有してもよい。第２アウタールーバー（２００）は、第２吹出面（２２０）の上側端部から延び、平面部（５１０）と接触する第２平面部(２２２）を有してもよい。

【0033】

気流誘導部（５００）は、金属製の板に、誘導開口（５２０）と曲げ部（５１２）を設けた構成であってもよい。

【0034】

複数の隔壁クリップ（６００）のそれぞれの色は、黒色系であってもよい。

【0035】

気流誘導部（５００）の色は、黒色系であってもよい。

【0036】

以上、本開示を実施例をもとに説明した。この実施例は例示であり、それらの各構成要素あるいは各処理プロセスの組合せにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本開示の範囲にあることは当業者に理解されるところである。

【符号の説明】

【0037】

１００ 第１アウタールーバー、 １１０ 上面、 １１２ 側面、 １１４ 下面、 １２０ 第１吹出面、 １２２ 第１平面部、 １３０ 開口、 １３２ 開口上側端部、 １３４ 開口下側端部、 ２００ 第２アウタールーバー、 ２１０ 上面、 ２１２ 側面、 ２１４ 下面、 ２２０ 第２吹出面、 ２２２ 第２平面部、 ２３０ 開口、 ２３２ 開口上側端部、 ２３４ 開口下側端部、 ３００ 中空空間、 ３１０ 風路、 ４００ 吹出開口、 ５００ 気流誘導部、 ５１０ 平面部、 ５１２ 曲げ部、 ５２０ 誘導開口、 ５３０ スリット、 ６００ 隔壁クリップ、 ６１０ カバー部、 ６２０ 第１ガイド受け部、 ６２２ 第２ガイド受け部、 ６３０ 土台部、 ６４０ 壁部、 ７００ コネクト部、 ８００ トッププレート、 １０００ ルーバー。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】