特開 2023-82947 窓構造とその製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023082947

(43)【公開日】2023-06-15

(54)【発明の名称】窓構造とその製造方法

(51)【国際特許分類】

   B60J 1/18 20060101AFI20230608BHJP

【ＦＩ】

B60J1/18 G

【審査請求】未請求

【請求項の数】11

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021196987

(22)【出願日】2021-12-03

(71)【出願人】

【識別番号】000005887

【氏名又は名称】三井化学株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100123788

【弁理士】

【氏名又は名称】宮崎 昭夫

(74)【代理人】

【識別番号】100127454

【弁理士】

【氏名又は名称】緒方 雅昭

(72)【発明者】

【氏名】保井 猛

(57)【要約】

【課題】製造工程の煩雑さや製造コストの上昇を抑え、有機ガラスを取り付ける接着剤により美観を損ねることを抑えられる窓構造を提供する。
【解決手段】窓構造が、窓穴４ａを有するアウタパネル４と、窓穴４ａを塞ぐようにアウタパネル４に取り付けられる有機ガラス３と、有機ガラス３とアウタパネル４の間に位置する接着剤６とを有する。有機ガラス３の外周縁から中央側に向かう方向に、接着剤６が有機ガラス３とアウタパネル４とに密着する第１領域５ａと、第１の凸部３ｃによって第１領域５ａよりも狭くなっており接着剤６が第１の凸部３ｃとアウタパネル４とに密着している第２領域５ｂと、有機ガラス３と接着剤６との間に有機ガラス３と接着剤６とを隔離する空間８が介在する第３領域５ｃと、第２の凸部３ｅの先端が接着剤６を介在させずにアウタパネル４に当接する第４領域５ｄとが順番に並んで位置している。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

窓穴を有するアウタパネルと、前記窓穴を塞ぐように前記アウタパネルに取り付けられる、透光性を有する合成樹脂製の有機ガラスと、前記有機ガラスと前記アウタパネルの間に位置する接着剤と、を有し、
前記有機ガラスには前記アウタパネルに向かって突出する第１の凸部および第２の凸部が設けられており、
前記有機ガラスと前記アウタパネルとが重なり合う部分において、前記有機ガラスの外周縁から中央側に向かう方向に、前記接着剤が前記有機ガラスと前記アウタパネルとに密着している第１領域と、前記第１の凸部によって前記有機ガラスと前記アウタパネルとが重なり合う方向の寸法が前記第１領域よりも狭くなっており、前記接着剤が前記第１の凸部と前記アウタパネルとに密着している第２領域と、前記アウタパネルは前記接着剤に密着しており、前記有機ガラスと前記接着剤との間に前記有機ガラスと前記接着剤とを隔離する空間が介在している第３領域と、前記第２の凸部の先端が前記接着剤を介在させずに前記アウタパネルに当接している第４領域とが、順番に並んで位置していることを特徴とする、窓構造。

【請求項2】

前記有機ガラスと前記アウタパネルとが重なり合う部分において、前記第４領域よりも前記有機ガラスの中央側に、前記有機ガラスと前記アウタパネルとの間に前記接着剤が存在しない空間が形成されている第５領域をさらに有する、請求項１に記載の窓構造。

【請求項3】

前記有機ガラスには、前記外周縁から中央側に向かう方向に、前記第１領域を構成する第１の凹部と、前記第２領域を構成する前記第１の凸部と、前記第３領域を構成する第２の凹部と、前記第４領域を構成する前記第２の凸部と、前記第５領域を構成する第３の凹部と、が順番に並べて設けられている、請求項２に記載の窓構造。

【請求項4】

前記第３の凹部は曲面状の凹形状を有している、請求項３に記載の窓構造。

【請求項5】

前記第１の凸部と前記第２の凸部は、断面形状が半円状、半楕円状または半長円状である、請求項１から４のいずれか１項に記載の窓構造。

【請求項6】

前記アウタパネルには、前記第１の凸部に対向する第１の対向凸部と、前記第２の凸部に対向する第２の対向凸部と、が設けられている、請求項１から５のいずれか１項に記載の窓構造。

【請求項7】

前記アウタパネルの前記有機ガラスに対向する面が平坦な平面状である、請求項１から５のいずれか１項に記載の窓構造。

【請求項8】

前記接着剤は有色であり、前記第１領域は前記接着剤の色が前記有機ガラスの外側から見える領域であり、前記第２領域は前記第１領域から前記第３領域への前記接着剤の流れを調整する領域であり、前記第３領域は前記第１領域および前記第２領域よりも薄い色が前記有機ガラスの外側から見える領域であり、前記第４領域は前記接着剤の色を呈さない領域である、請求項１から７のいずれか１項に記載の窓構造。

【請求項9】

自動車のバックドアの嵌め殺しの窓を構成する、請求項１から８のいずれか１項に記載の窓構造。

【請求項10】

透光性を有する合成樹脂製の有機ガラスを有する窓構造の製造方法であって、
前記有機ガラスを、接着剤を用いて、アウタパネルに設けられた窓穴を塞ぐように当該アウタパネルに取り付ける工程を含み、
前記有機ガラスには前記アウタパネルに向かって突出する第１の凸部および第２の凸部が設けられており、
前記有機ガラスと前記アウタパネルとが重なり合う部分において、前記有機ガラスの外周縁から中央側に向かう方向に、前記接着剤を前記有機ガラスと前記アウタパネルとに密着させた第１領域と、前記第１の凸部によって前記有機ガラスと前記アウタパネルとが重なり合う方向の寸法を前記第１領域よりも狭くし、前記接着剤を前記第１の凸部と前記アウタパネルとに密着させた第２領域と、前記アウタパネルを前記接着剤に密着させるが、前記有機ガラスと前記接着剤との間に前記有機ガラスと前記接着剤とを隔離する空間を形成する第３領域と、前記第２の凸部の先端を前記接着剤を介在させずに前記アウタパネルに当接させる第４領域とを、順番に並べて設けることを特徴とする、窓構造の製造方法。

【請求項11】

前記有機ガラスと前記アウタパネルとが重なり合う部分において、前記第４領域よりも前記有機ガラスの中央側に、前記有機ガラスと前記アウタパネルとの間に前記接着剤が存在しない空間を形成する第５領域をさらに設ける、請求項１０に記載の窓構造の製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は窓構造とその製造方法に関する。

【背景技術】

【0002】

自動車等の乗物の窓において、主に軽量化のために、ガラスに代えて透明または半透明の樹脂からなる板状の部材（有機ガラスまたは樹脂ガラスと称する）が用いられる場合がある。特許文献１には、自動車のスライドドアに、ポリカーボネートを主成分とする樹脂製のパネル本体を用いた窓が設けられた構成が開示されている。通常、ポリカーボネートやアクリル樹脂等の合成樹脂からなる有機ガラスを自動車の車体パネル（アウタパネル）に取り付けるために、接着剤が用いられている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開2020-066362号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

有機ガラスをアウタパネルに接着するための接着剤を、整然とした外形に形成することは困難であり、不規則な形状に拡がった接着剤が車外から見えると、美観を損ねる場合がある。また、有機ガラスを介してアウタパネル等の構造体の一部が窓から見えることが好ましくない場合もある。そのため、図５に示すように、有機ガラス１１をアウタパネル１２に接着する接着剤１３およびその周辺を覆うように、有機ガラス１１に黒色セラミックなどからなる有色層１４が設けられている。有機ガラス１１の表面には、紫外線を遮断して耐候性を高めるコーティング層１５が設けられている。黒色セラミックなどからなる有色層１４を有機ガラス１１と接着剤１３との間に配置することにより、美観を損ねることが抑えられるが、製造工程が煩雑になるとともに製造コストが高くなる。

【0005】

そこで、本発明の目的は、製造工程の煩雑さや製造コストの上昇を抑えつつ、有機ガラスを取り付けるための接着剤により美観を損ねることを抑えることができる窓構造とその製造方法を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の窓構造は、窓穴を有するアウタパネルと、前記窓穴を塞ぐように前記アウタパネルに取り付けられる、透光性を有する合成樹脂製の有機ガラスと、前記有機ガラスと前記アウタパネルの間に位置する接着剤と、を有し、前記有機ガラスには前記アウタパネルに向かって突出する第１の凸部および第２の凸部が設けられており、前記有機ガラスと前記アウタパネルとが重なり合う部分において、前記有機ガラスの外周縁から中央側に向かう方向に、前記接着剤が前記有機ガラスと前記アウタパネルとに密着している第１領域と、前記第１の凸部によって前記有機ガラスと前記アウタパネルとが重なり合う方向の寸法が前記第１領域よりも狭くなっており、前記接着剤が前記第１の凸部と前記アウタパネルとに密着している第２領域と、前記アウタパネルは前記接着剤に密着しており、前記有機ガラスと前記接着剤との間に前記有機ガラスと前記接着剤とを隔離する空間が介在している第３領域と、前記第２の凸部の先端が前記接着剤を介在させずに前記アウタパネルに当接している第４領域とが、順番に並んで位置していることを特徴とする。

【0007】

前記有機ガラスと前記アウタパネルとが重なり合う部分において、前記第４領域よりも前記有機ガラスの中央側に、前記有機ガラスと前記アウタパネルとの間に前記接着剤が存在しない空間が形成されている第５領域をさらに有してもよい。

【0008】

前記有機ガラスには、前記外周縁から中央側に向かう方向に、前記第１領域を構成する第１の凹部と、前記第２領域を構成する前記第１の凸部と、前記第３領域を構成する第２の凹部と、前記第４領域を構成する前記第２の凸部と、前記第５領域を構成する第３の凹部と、が順番に並べて設けられていてよい。

【0009】

前記第３の凹部は曲面状の凹形状を有していてよい。

【0010】

前記第１の凸部と第２の凸部は、断面形状が半円状、半楕円状または半長円状であってよい。

【0011】

前記アウタパネルには、前記第１の凸部に対向する第１の対向凸部と、前記第２の凸部に対向する第２の対向凸部と、が設けられていてもよい。

【0012】

前記アウタパネルの前記有機ガラスに対向する面が平坦な平面状であってもよい。

【0013】

前記接着剤は有色であり、前記第１領域は前記接着剤の色が前記有機ガラスの外側から見える領域であり、前記第２領域は前記第１領域から前記第３領域への前記接着剤の流れを調整する領域であり、前記第３領域は前記第１領域および前記第２領域よりも薄い色が前記有機ガラスの外側から見える領域であり、前記第４領域は前記接着剤の色を呈さない領域であってよい。

【0014】

窓構造は自動車のバックドアの嵌め殺しの窓を構成していてよい。

【0015】

本発明の透光性を有する合成樹脂製の有機ガラスを有する窓構造の製造方法は、前記有機ガラスを、接着剤を用いて、アウタパネルに設けられた窓穴を塞ぐように当該アウタパネルに取り付ける工程を含み、前記有機ガラスには前記アウタパネルに向かって突出する第１の凸部および第２の凸部が設けられており、前記有機ガラスと前記アウタパネルとが重なり合う部分において、前記有機ガラスの外周縁から中央側に向かう方向に、前記接着剤を前記有機ガラスと前記アウタパネルとに密着させた第１領域と、前記第１の凸部によって前記有機ガラスと前記アウタパネルとが重なり合う方向の寸法を前記第１領域よりも狭くし、前記接着剤を前記第１の凸部と前記アウタパネルとに密着させた第２領域と、前記アウタパネルを前記接着剤に密着させるが、前記有機ガラスと前記接着剤との間に前記有機ガラスと前記接着剤とを隔離する空間を形成する第３領域と、前記第２の凸部の先端を前記接着剤を介在させずに前記アウタパネルに当接させる第４領域とを、順番に並べて設けることを特徴とする。

【0016】

前記有機ガラスと前記アウタパネルとが重なり合う部分において、前記第４領域よりも前記有機ガラスの中央側に、前記有機ガラスと前記アウタパネルとの間に前記接着剤が存在しない空間を形成する第５領域をさらに設けてよい。

【発明の効果】

【0017】

本発明によると、製造工程の煩雑さや製造コストの上昇を抑えつつ、有機ガラスを取り付けるための接着剤により美観を損ねることを抑えることができる窓構造とその製造方法を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0018】

【図1】本発明の窓構造を備えた自動車の一部を模式的に示す側面図である。

【図2】図１に示す自動車のバックドアを模式的に示す正面図である。

【図3】（Ａ）は本発明の一実施形態の窓構造の要部を拡大して示す断面図、（Ｂ）はその模式的な平面図である。

【図4】（Ａ）は本発明の他の実施形態の窓構造の要部を拡大して示す断面図、（Ｂ）はその模式的な平面図である。

【図5】従来の窓構造の要部を拡大して示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0019】

以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
図１は、本発明に係る窓構造を備えた乗物の一例である自動車１の一部を示している。自動車１の後部に開閉可能なバックドア２が設けられている。バックドア２が閉じている状態を実線で、開いている状態を２点鎖線でそれぞれ図示している。図２はこのバックドア２の模式的な正面図である。バックドア２は嵌め殺しの窓を備えており、この嵌め殺しの窓に、本発明に係る窓構造が採用されている。この窓構造では、ポリカーボネートやアクリル樹脂等からなる透明または半透明の有機ガラス３が、車体パネルの１つであるアウタパネル４に接合されている。

【0020】

図３（Ａ）は、本実施形態の窓構造の要部を拡大して示す断面図であって、図２のＡ－Ａ線に沿って切断した、有機ガラス３とアウタパネル４とが重なり合う部分である接合部５の拡大断面図である。図３（Ｂ）は、図３（Ａ）の矢印Ｂ方向に見た接合部５の拡大平面図であり、車外から車内側に向かって見た図である。図２に模式的に示すように、図３に示す構成の接合部５が、有機ガラス３の全周に亘って設けられている。アウタパネル４には窓穴４ａ（図２参照）が設けられており、窓穴４ａを塞ぐように有機ガラス３が取り付けられて窓が構成されている。有機ガラス３の外周部３ｇが接着剤６によってアウタパネル４の窓穴４ａの内周部４ｄに接合されて接合部５が構成され、有機ガラス３の外周部３ｇよりも中央側はアウタパネル４に接着されない。ここで言う中央側とは、平面図を見た時の中央側という意味である。本実施形態では、この有機ガラス３の外周縁３ｈから中央側に向かう方向（図３（Ａ）のＣ方向）に、最外縁凸部３ａ、第１の凹部３ｂ、第１の凸部３ｃ、第２の凹部３ｄ、第２の凸部３ｅ、第３の凹部３ｆが順番に形成されている。ここで言う外周部３ｇとは、外周に位置する、ある程度の範囲を有する領域のことであり、外周縁３ｈとは、外周部３ｇのうち最も外側の端縁のことである。同様に、内周部４ｄとは、内周に位置する、ある程度の範囲を有する領域のことである。アウタパネル４の窓穴４ａの内周部４ｄには、第１の凸部３ｃに対向する位置に第１の対向凸部４ｂが形成され、第２の凸部３ｅおよび第３の凹部３ｆに対向する位置に第２の対向凸部４ｃが形成されている。有機ガラス３の表面には、紫外線を遮断して耐候性を高めるコーティング層７が設けられている。接着剤６としては、黒色など遮光性の高い有色の接着剤が用いられる。

【0021】

有機ガラス３をアウタパネル４に接合する際には、主に第１の凹部３ｂの位置に多量の接着剤６が付与された状態で、有機ガラス３の外周部３ｇとアウタパネル４の窓穴４ａの内周部４ｄとを重ね合わせる。窓穴４ａの内周部４ｄに押圧されて接着剤６が第１の凹部３ｂからはみ出し、はみ出した接着剤６は、第１の凸部３ｃと第１の対向凸部４ｂとの間の狭い空間を通って第２の凹部３ｄに進入する。第２の凹部３ｄは接着剤６によって完全に充填されることはなく、第２の凹部３ｄの底面と接着剤６の表面との間に空気のみが存在する空間８が存在する。第２の凸部３ｅは、第２の対向凸部４ｃに直接当接している。第３の凹部３ｆは、接着剤６を介在させることなく第２の対向凸部４ｃと対向しており、第３の凹部３ｆと第２の対向凸部４ｃとの間に、接着剤６が存在しない空間９が形成されている。その結果、図３（Ａ），３（Ｂ）に示すように、有機ガラス３の外周部３ｇの最外縁凸部３ａから中央側に向かって、接着剤６によって有機ガラス３とアウタパネル４とが隙間なく接着されている第１領域５ａと、第１の凸部３ｃと第１の対向凸部４ｂとの間に接着剤６が介在している第２領域５ｂと、空気が存在する空間８を介して接着剤６と有機ガラス３とが間隔をおいて対向する第３領域５ｃと、接着剤６を介在させずに第２の凸部３ｅと第２の対向凸部４ｃとが直接当接する第４領域５ｄと、第３の凹部３ｆと第２の対向凸部４ｃとの間に接着剤６が存在しない空間９が形成されている第５領域５ｅとが順番に位置する。なお、第１の凹部３ｂから外周縁３ｈ側にはみ出そうとする接着剤６の大部分は最外縁凸部３ａによって遮断される。最外縁凸部３ａとアウタパネル４との間を通って外周縁３ｈ側に流れる接着剤６が存在するとしてもそれは少量であるため、外観にほとんど影響を与えることはなく問題にならない。

【0022】

この構成によると、主に第１領域５ａにおいて接着剤６が有機ガラス３とアウタパネル４とに密着して隙間なく接着することによって、有機ガラス３とアウタパネル４とが強固に接合される。第１領域５ａでは、有機ガラス３の外側から見た時に接着剤６の色（例えば黒色）がそのまま鮮明に見える。これに対し、第３領域５ｃでは、有機ガラス３と接着剤６との間に空間８が介在し、その部分では有機ガラス３が接着剤６に接触しない。有機ガラス３が接着剤６に接触せず空気が介在するため、第３領域５ｃでは、有機ガラス３の外側から見た時に、第１領域５ａよりも不鮮明でぼやけた色、すなわち第１領域５ａよりも薄い色（例えば灰色）に見える。そして、第２領域５ｂは、第１領域５ａからはみ出した接着剤６を第３領域５ｃに適量だけ流し込むための領域であり、第１の凸部３ｃによって有機ガラス３とアウタパネル４とが重なり合う方向の寸法が第１領域５ａよりも狭くなっている。第３領域５ｃにおいて有機ガラス３と接着剤６との間に空間８が介在するためには、第３領域５ｃに流れ込む接着剤６の量を適切な量にする必要がある。そこで、第２領域５ｂの第１の凸部３ｃの高さを適切に設定することにより、第１領域５ａから第２領域５ｂを介して適切な量の接着剤６が第３領域５ｃに流れ込むようにしている。その結果、前述したように、第３領域５ｃにおいて、有機ガラス３と接着剤６との間に空間８が介在して有機ガラス３が接着剤６に接触せず、第１領域５ａよりも薄い色に見えるようにすることが実現する。この第２領域５ｂでは、接着剤６が第１の凸部３ｃとアウタパネル４とに密着しており、少なくとも第３領域５ｃよりも濃い色に見える。第４領域５ｄでは、第２の凸部３ｅと第２の対向凸部４ｃとが当接して接着剤６の流れを遮断している。従って、第２の凸部３ｅと第２の対向凸部４ｃとが当接する部分の下流側（中央側）の第４領域５ｄおよび第５領域５ｅは、接着剤６が存在しないため、接着剤６の色を呈することはない有機ガラス３自体の透明または半透明の部分である。このように、本実施形態によると、少なくとも、接着剤６の色が鮮明に見える（例えば黒色の）第１領域５ａと、接着剤６の色が薄く見える（例えば灰色の）第３領域５ｃと、接着剤６の色が見えない（透明または半透明の）第４領域５ｄおよび第５領域５ｅとが、有機ガラス３の外周縁３ｈから中央側に向かう方向（図３（Ａ）のＣ方向）に並んで位置する。なお、ここで言う薄い色とは、主に明度が高い色のことである。

【0023】

さらに、有機ガラス３の第１の凸部３ｃと第２の凸部３ｅは、先端が曲面状である突条であることが好ましく、一例としては、断面形状が半円状、半楕円状または半長円状の突条である。第１の凸部３ｃの先端が曲面状であると、部分的に光の屈折率が低下するため、第１の凸部３ｃが設けられている第２領域５ｂを外部から見ると接着剤６の色が第１領域５ａよりも薄く見える。ただし、この第２領域５ｂは、空間８が存在して有機ガラス３が接着剤６に接触しない第３領域５ｃに比べると、より濃い色に見える。この場合、有機ガラス３の外周縁３ｈから中央側に向かう方向（図３（Ａ）のＣ方向）に、接着剤６の色が鮮明に見える（例えば黒色の）第１領域５ａと、接着剤６の色が薄く見える（例えば灰色の）第２領域５ｂと、接着剤６の色がより薄く見える（例えばより薄い灰色の）第３領域５ｃと、接着剤６の色が見えない（透明または半透明の）第４領域５ｄおよび第５領域５ｅとが、順番に並んで位置する。

【0024】

また、第２の凸部３ｅの先端が曲面状であると、第１の凸部３ｃと同様に部分的に光の屈折率が低下するため、第２の凸部３ｅの先端とアウタパネル４（第２の対向凸部４ｃ）とが当接して接着剤６の流れを遮断する部分の手前（上流側）において、第２の凸部３ｅの曲面状の部分では接着剤６の色がより薄く見える。

【0025】

そして、第３の凹部３ｆが曲面状であると、第１～２の凸部３ｃ，３ｅと同様に部分的に光の屈折率が低下するため、透明または半透明の有機ガラスを通して見える車両内部がやや不鮮明に（ぼやけて）見えるため、車内の構造体が窓から見えることが好ましくない場合に効果的である。

【0026】

このように、本実施形態によると、有機ガラス３の外周縁３ｈから中央側に向かう方向（図３（Ａ）のＣ方向）に、接着剤６の色が鮮明に見える領域から、接着剤６の色が見えない透明または半透明の領域まで、段階的に色調（明度）が変化する。特に、第１の凸部３ｃおよび第２の凸部３ｅの先端と第３の凹部３ｆの底部がそれぞれ曲面状であると、外部から見た時の色調（明度）がより細かく変化するため、より滑らかな色のグラデーションが形成され、美観をより高めることができる。ただし、第１の凸部３ｃおよび第２の凸部３ｅの先端と第３の凹部３ｆの底部をそれぞれ平坦な平面状に形成することも可能である。

【0027】

また、本実施形態によると、第４領域５ｄの第２の凸部３ｅの先端がアウタパネル４に当接することによって、その当接位置よりも中央側（下流側）に接着剤６が流れることがない。すなわち、有機ガラス３の外周縁３ｈから中央側に向かう方向（図３（Ａ）のＣ方向）の接着剤６の流れは第２の凸部３ｅの先端の位置で終了するため、有機ガラス３とアウタパネル４との間で拡がる接着剤６の端縁部は第２の凸部３ｅの先端に沿って直線状になり、接着剤６の輪郭は整然とした形状になる。従って、接着剤６は規則的な形状になり、外部から見えたとしても美観を損なうことはない。このように、有機ガラス３の外周縁３ｈから中央側に向かう方向（図３（Ａ）のＣ方向）の接着剤６の流れが第２の凸部３ｅの先端の位置で確実に終了するために、第３領域５ｃにおいて有機ガラス３と接着剤６との間に空間８が介在していることが寄与する。仮に過剰な量の接着剤６が第２の凸部３ｅの先端の位置まで到達すると、接着剤６が第２の凸部３ｅの先端とアウタパネル４との間を押し広げてさらに中央側（第５領域５ｅ側）に流れるおそれがある。しかし、本実施形態では、第３領域５ｃに余剰の接着剤６を保持できる空間８が存在するため、過剰な量の接着剤６が第２の凸部３ｅの先端の位置まで到達することはなく、その位置より中央側（下流側）に接着剤６が流れることはない。また、接着剤６が第２の凸部３ｅの先端の位置まで到達しないことがないように、第３領域５ｃに保持される接着剤６の量が調整される。このように第３領域５ｃに適切な量の接着剤６が保持されて、有機ガラス３と接着剤６との間に適切な大きさの空間８が設けられるように、第２領域５ｂの接着剤６が通過する通路の大きさ、すなわち第１の凸部３ｃの高さが適切に設定される。

【0028】

ここで従来の窓構造について説明すると、図５に示すように平板状の有機ガラス１１（またはガラス）と平板状のアウタパネル１２との間に接着剤１３を介在させて、有機ガラス１１をアウタパネル１２に押し付けながら接着しようとすると、接着剤１３は押し拡げられる。接着剤１３を全方向に均等に押し拡げることは困難であり、押し拡げられた接着剤１３の輪郭は直線状にならず不規則な形状になる。従って、有機ガラス１１の外側から見ると、接着剤１３の色（例えば黒色）の不規則に拡がる部分が見られるため美観を損なう。そこで、不規則な形状に拡がる接着剤１３が美観を損なうことを防ぐために、接着剤１３を覆う黒色セラミックなどの有色層１４が設けられる場合がある。さらに、黒色セラミック等の有色層１４が存在する有色の部分から、有色層１４が存在しない透明または半透明の部分に段階的に移行するように、有色層１４は、有機ガラス１１の外周部に対向する部分では全面的に形成しているが、中央側においては複数のドット状に形成し、より中央側に向かうにつれてドットの大きさや密度を変更して有色層１４の占める範囲を徐々に小さくしている。それにより、有色層１４の色がそのまま鮮明に見える部分から、徐々に色が薄く見えるようなグラデーションを形成して、美観をより高めている。

【0029】

これに対し、本実施形態では、有機ガラス３の外周部３ｇに凹凸形状を形成して、接着剤６の拡がりをコントロールすることにより、黒色セラミックなどの有色層を不要にしている。具体的には、前述したように、接着剤６を保持してその接着剤６を有機ガラス３に密着させる第１の凹部３ｂ（第１領域５ａ）と、接着剤６を保持するが有機ガラス３と接着剤６との間に有機ガラス３と接着剤６とを隔離する空間８を介在させて、その部分では接着剤６が有機ガラス３に接触しないようにする第２の凹部３ｄ（第３領域５ｃ）とを形成する。そして、第１の凹部３ｂと第２の凹部３ｄとの間に、第１の凹部３ｂからはみ出した接着剤が第２の凹部３ｄに向けて流れる通路となる空間（第２領域５ｂ）が設けられている。前述した通り第２の凹部３ｄの底面に接触しない程度の量の接着剤６が第２の凹部３ｄに流れるように、第１の凹部３ｂから第２の凹部３ｄへ向かう接着剤の流量を調整する必要があり、そのために、通路となる空間が適切な大きさになるように、有機ガラス３の第１の凸部３ｃの大きさが設定されている。そして、第２の凹部３ｄからさらに中央側に向かって接着剤が流れることを防ぐために、第２の凹部３ｄよりも中央側に第２の凸部３ｅが設けられている（第４領域５ｄ）。第２の凸部３ｅの先端がアウタパネル４に当接することによって、接着剤６の流れを遮断する部分が形成されている。

【0030】

この構成では、第１の凹部３ｂおよび第２の凹部３ｄの端縁部と、第１の凸部３ｃおよび第２の凸部３ｅの先端（特に第２の凸部３ｅの先端）とが、第１～４領域５ａ～５ｄの境界および輪郭を明確に区切っている。そして、第１の凹部３ｂおよび第２の凹部３ｄの内容積と第１の凸部３ｃおよび第２の凸部３ｅの突出高さを適切に設定することにより、接着剤６の流れをコントロールしている。その結果、接着剤６が不規則に拡がることはなく、比較的整然とした形状になるため、有色層によって隠さずに接着剤６が外部から見えてもほとんど美観を損なうことはない。しかも、有機ガラス３に第１の凹部３ｂ、第１の凸部３ｃ、第２の凹部３ｄ、第２の凸部３ｅが順番に形成されているため、接着剤６自体の色（例えば黒色）から無色（透明または半透明）まで徐々に薄く見えるようになるグラデーションが形成される。接着剤６の他に黒色セラミックなどの有色層を設ける必要はなく、製造工程を煩雑にすることはなく、製造コストを低く抑えられる。有機ガラス３は樹脂成形品であるため、第１の凹部３ｂ、第１の凸部３ｃ、第２の凹部３ｄ、第２の凸部３ｅ、第３の凹部３ｆを精度良く形成することが容易にでき、製造工程が煩雑になることはない。

【0031】

図４（Ａ）には、本発明の他の実施形態の窓構造の要部である有機ガラス３とアウタパネル１０との接合部５の拡大断面図を示し、図４（Ｂ）にその接合部５の拡大平面図を示している。本実施形態では、接合部５を構成する内周部１０ａが平板状であり第１の対向凸部および第２の対向凸部を有していないアウタパネル１０を用い、それに合わせて、有機ガラス３の第１の凸部３ｃおよび第２の凸部３ｅの突出高さを大きく形成している。このように、有機ガラス３の第１の凸部３ｃおよび第２の凸部３ｅを適切な大きさに形成することにより、アウタパネル１０の内周部１０ａが平板状であっても、前述した実施形態と同様な効果が得られる。特にアウタパネル１０が金属製の場合には、アウタパネル１０の内周部１０ａが平板状であることにより製造が容易になる効果が大きい。その他の構成や効果については、前述した実施形態と同様であるため説明を省略する。

【0032】

以上説明したように、本発明では、有機ガラス３の外周縁３ｈから中央側に向かう方向（Ｃ方向）に、少なくとも、接着剤６が有機ガラス３とアウタパネル４とに密着している、接着剤自体の色（例えば黒色）の第１領域５ａと、接着剤の通路となり第１領域５ａから第３領域５ｃへの接着剤６の流れを調整する第２領域５ｂと、有機ガラス３と接着剤との間に有機ガラス３と接着剤６とを隔離する空間８が介在する、第１領域５ａおよび第２領域５ｂよりも薄い色（例えば灰色）の第３領域５ｃと、有機ガラス３の第２の凸部３ｅが、接着剤６を介在させずにアウタパネル４に当接し、その当接位置よりも中央側（下流側）では接着剤６の色を呈さない透明または半透明の第４領域５ｄとが、順番に並んで形成されている。第１の凸部３ｃおよび第２の凸部３ｅを含む各部の寸法を適切に設定することにより、接着剤６の流れを制御して、各領域５ａ～５ｄを整然とした形状に形成することができる。それによって、有機ガラス３を介して接着剤６が見えたとしても美観は損なわれない。従って、黒色セラミックなどの有色層を設ける必要はなく、製造工程の煩雑さや製造コストの上昇を抑えられる。なお、第４領域５ｄよりも中央側に、有機ガラス３とアウタパネル４との間に接着剤６が存在しない空間９が形成されている第５領域５ｅをさらに有していてもよい。この第５領域５ｅを構成する有機ガラス３の第３の凹部３ｆの底部が曲面状であると、車内の構造体があまり鮮明に見えないようにすることができる。また、第３領域５ｃと第４領域５ｄとの間に、第１の凸部３ｃと同様な凸部を有し第２領域５ｂに類似した領域と、有機ガラス３と接着剤６との間に有機ガラス３と接着剤６とを隔離する空間８が介在する第３領域５ｃに類似した領域等がさらに設けられていてもよい。

【0033】

本発明の窓構造の製造方法の一実施形態では、透光性を有する合成樹脂（ポリカーボネートやアクリル樹脂等）製の有機ガラス３を、接着剤６を用いて、アウタパネル４に設けられた窓穴４ａを塞ぐようにアウタパネル４に取り付ける工程を含む。有機ガラス３にはアウタパネル４に向かって突出する第１の凸部３ｃおよび第２の凸部３ｅが設けられている。有機ガラス３とアウタパネル４とが重なり合う部分（接合部５）において、有機ガラス３の外周縁３ｈから中央側に向かう方向（Ｃ方向）に、接着剤６を有機ガラス３とアウタパネル４とに密着させた第１領域５ａと、第１の凸部３ｃによって有機ガラス３とアウタパネル４とが重なり合う方向の寸法を第１領域５ａよりも狭くし、接着剤６を第１の凸部３ｃとアウタパネル４とに密着させた第２領域５ｂと、アウタパネル４を接着剤６に密着させるが、有機ガラス３と接着剤６との間に有機ガラス３と接着剤６とを隔離する空間８を形成する第３領域５ｃと、第２の凸部３ｅの先端を接着剤６を介在させずにアウタパネル４に当接させる第４領域５ｄとを、順番に並べて設ける。有機ガラス３とアウタパネル４とが重なり合う部分（接合部５）において、第４領域５ｄよりも有機ガラス３の中央側に、有機ガラス３とアウタパネル４との間に接着剤６が存在しない空間を形成する第５領域５ｅをさらに設けてもよい。

【符号の説明】

【0034】

１ 自動車
２ バックドア
３ 有機ガラス
３ａ 最外縁凸部
３ｂ 第１の凹部
３ｃ 第１の凸部
３ｄ 第２の凹部
３ｅ 第２の凸部
３ｆ 第３の凹部
３ｈ 外周縁
３ｇ 外周部
４，１０ アウタパネル（車体パネル）
４ａ 窓穴
４ｂ 第１の対向凸部
４ｃ 第２の対向凸部
４ｄ，１０ａ 内周部
５ 接合部
５ａ 第１領域
５ｂ 第２領域
５ｃ 第３領域
５ｄ 第４領域
５ｅ 第５領域
６ 接着剤
７ コーティング層
８ 空間

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】