特開 2023-84191 魚釣用リール、及び、魚釣用リールに装着される腐食部材

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023084191

(43)【公開日】2023-06-19

(54)【発明の名称】魚釣用リール、及び、魚釣用リールに装着される腐食部材

(51)【国際特許分類】

   A01K 89/015 20060101AFI20230612BHJP

   A01K 89/01 20060101ALI20230612BHJP

【ＦＩ】

A01K89/015 B

A01K89/01 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】12

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021198216

(22)【出願日】2021-12-07

(71)【出願人】

【識別番号】000002495

【氏名又は名称】グローブライド株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100097559

【弁理士】

【氏名又は名称】水野 浩司

(74)【代理人】

【識別番号】100123674

【弁理士】

【氏名又は名称】松下 亮

(72)【発明者】

【氏名】城 英樹

(72)【発明者】

【氏名】▲崎▼山 知明

【テーマコード（参考）】

2B108

【Ｆターム（参考）】

2B108BA09

2B108EB00

(57)【要約】

【課題】、主要な構成部材の腐食を効果的に防止可能な魚釣用リールを提供する。
【解決手段】本発明は、リール本体に各種の構成部材が配設され、スプールに釣糸を巻き取ると共に、スプールに巻き取られた釣糸を放出する魚釣用リールにおいて、素材が異なる異種材料で形成されている構成部材同士が接触状態又は近接状態に配設されており、異種材料の構成部材間の電位差よりも大きい電位差となる腐食部材１００を、構成部材に対して導通状態で着脱可能に配設したことを特徴とする。
【選択図】 図６

【特許請求の範囲】

【請求項1】

リール本体に各種の構成部材が配設され、スプールに釣糸を巻き取ると共に、スプールに巻き取られた釣糸を放出する魚釣用リールにおいて、
素材が異なる異種材料で形成されている構成部材同士が接触状態又は近接状態に配設されており、
前記異種材料の構成部材間の電位差よりも大きい電位差となる腐食部材を、前記構成部材に対して導通状態で着脱可能に配設したことを特徴とする魚釣用リール。

【請求項2】

前記魚釣用リールは、両軸受け型リールであり、
前記腐食部材は、前記リール本体を構成する側板内に配設されていることを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。

【請求項3】

前記腐食部材は板状部材であり、前記スプールを回転駆動する巻き取り駆動機構を支持するセットプレートのスプール対向面側に着脱可能に取着されていることを特徴とする請求項２に記載の魚釣用リール。

【請求項4】

前記腐食部材は、前記セットプレートの支持部が突出するようにリング状に形成されていることを特徴とする請求項３に記載の魚釣用リール。

【請求項5】

前記腐食部材は板状部材であり、前記スプールを脱外するフレーム部側に着脱可能に装着されるセットプレートに取着されていることを特徴とする請求項２に記載の魚釣用リール。

【請求項6】

前記魚釣用リールは、スピニングリールであり、
前記腐食部材は、ハンドルの回転操作によって回転駆動されるロータの上面に着脱可能に装着されていることを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。

【請求項7】

前記魚釣用リールは、スピニングリールであり、
前記腐食部材は、ハンドルアームの内側に着脱可能に装着されていることを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。

【請求項8】

前記魚釣用リールは、スピニングリールであり、
前記腐食部材は、前記リール本体の後端部に取り付けられるリアキャップの内側に着脱可能に装着されていることを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。

【請求項9】

前記腐食部材は、前記リール本体に設けられ、釣竿のリール脚固定部に対して装着されるリール脚の足裏部に着脱可能に装着されていることを特徴とする請求項１から８のいずれか１項に記載の魚釣用リール。

【請求項10】

前記腐食部材は、前記リール本体に回転可能に設けられるハンドルのノブキャップに着脱可能に装着されていることを特徴とする請求項１から９のいずれか１項に記載の魚釣用リール。

【請求項11】

リール本体に配設された各種の構成部材同士が素材の異なる異種材料で形成され、前記異種材料の構成部材同士が接触状態又は近接状態に配設された部分に着脱可能であり、
前記異種材料の構成部材間の電位差よりも大きい電位差となる材料で形成されたことを特徴とする魚釣用リールに装着される腐食部材。

【請求項12】

前記腐食部材は、亜鉛製で板状に形成されていることを特徴とする請求項１１に記載の魚釣用リールに装着される腐食部材。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、両軸受け型リール、スピニングリール、片軸受型リール、電動リール等の各種の魚釣用リールに関する。また、本発明は、そのような魚釣用リールに装着される腐食部材に関する。

【背景技術】

【0002】

上記した魚釣用リールは、所定の機能を発揮するために多数の構成部材を含んでおり、海水や水等に近い環境（通電性の雰囲気下）で使用される。前記構成部材は、有機的に関連（接触、近接）させた構造となっており、様々な材料で形成されている。このため、電位差のある異種材料同士が関連する部位では電位差が生じてしまい、上記した通電性の雰囲気に晒される使用環境下では、腐食（電食）が促進されてしまう。
そこで、このような腐食を防止するために、構成部材の表面に絶縁被膜を形成する等の表面処理をすることが行なわれている（例えば、特許文献１参照）。また、構成部材間にシール材を介在することで、海水や水の侵入を防ぎ、腐食を防止することも行なわれている（例えば、特許文献２参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００７－１５９４２７号

【特許文献2】特開２００３－０２３９３４号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、魚釣用リールは、実釣時又は釣場移動・運搬時等、他物との接触や落下等によって損傷等することがある。このため、絶縁不能となった状態で海水や水等の環境下に晒されることがあり、腐食し易い状況になることが多い。また、魚釣用リールは、海水や水を含んだ釣糸をスプールに巻回し、放出する動作を繰り返すため、スプール近傍の隙間から内部に海水や水が侵入し易く、腐食を誘発する構造上の問題がある。

【0005】

また、魚釣用リールを長期に亘って良好な状態で使用するためには、定期的にメンテナンスや腐食の程度、進行具合を確認する等が必要とされるが、見え難い部分で腐食が進行することもあり、長期間、良好な性能を維持し難い、という問題がある。

【0006】

本発明は、上記した問題に着目してなされたものであり、主要な構成部材の腐食を効果的に防止することが可能な魚釣用リール、及び、そのような魚釣用リールに装着される腐食部材を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明は、従来の魚釣用リールに用いられている腐食防止手段とは、全く異なる概念で主要な構成部材の腐食を防止するようにしている。すなわち、上記した目的を達成するために、本発明は、リール本体に各種の構成部材が配設され、スプールに釣糸を巻き取ると共に、スプールに巻き取られた釣糸を放出する魚釣用リールにおいて、素材が異なる異種材料で形成されている構成部材同士が接触状態又は近接状態に配設されており、前記異種材料の構成部材間の電位差よりも大きい電位差となる腐食部材を、前記構成部材に対して導通状態で着脱可能に配設したことを特徴とする。

【0008】

従来の魚釣用リールでは、構成部材そのものに腐食防止手段を施したり、外部から海水や水が浸入しないようにシール構造を配設して、構成部材を可能な限り腐食させないように構成しているが、本発明では、このような従来の腐食防止手段を用いるのではなく、積極的に腐食を促進させる腐食部材を配設することで、魚釣用リールの構成部材の腐食を防止するようにしている。腐食部材は、素材が異なる異種材料で形成されている構成部材同士で生じる電位差よりも大きな電位差となる材料を用いることができ、具体的には、イオン化傾向が大きい材料(例えば、亜鉛、チタン、アルミニウム、マグネシウム等)で形成される。

【0009】

腐食部材となるイオン化傾向が大きい材料としては、前記構成部材同士の材料に応じて選択することが可能である。このようなイオン化傾向が大きい材料を前記構成部材に対して接触させておくことで、海水や水などの通電性の液体が侵入して電子の流れが生じても、優先的に腐食部材に電子の流れが生じるようになって、構成部材の腐食を防止することが可能となる。すなわち、本発明は、優先的に腐食部材を腐食させることを特徴とするものであり、上記した従来の構成部材の防食構造とは異なる技術的思想となる。

【0010】

また、積極的に腐食部材を腐食させる構成にすることで、その腐食状態に応じて、ある程度、魚釣用リールのメンテナンス時期を使用者に把握させることも可能となる。

【0011】

また、本発明は、魚釣用リールに装着される腐食部材を特徴としており、リール本体に配設された各種の構成部材同士が素材の異なる異種材料で形成され、前記異種材料の構成部材同士が接触状態又は近接状態に配設された部分に着脱可能であり、前記異種材料の構成部材間の電位差よりも大きい電位差となる材料で形成されたことを特徴とする。

【発明の効果】

【0012】

本発明によれば、主要な構成部材の腐食を効果的に防止することが可能な魚釣用リール、及び、そのような魚釣用リールに装着される腐食部材が得られる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】本発明に係る魚釣用リールの第１の実施形態（両軸受け型リール）を示す平面図。

【図2】図１に示す魚釣用リールの背面図。

【図3】図１に示す魚釣用リールをハンドル側から見た側面図。

【図4】図１に示す魚釣用リールを反ハンドル側から見た側面図。

【図5】図１に示す魚釣用リールの内部構成を示す図。

【図6】図１に示す魚釣用リールのハンドル側の側板に配設されたセットプレートの構成を示す図。

【図7】図１に示す魚釣用リールのハンドル側の側板に配設される腐食部材の変形例を示す図。

【図8】本発明に係る魚釣用リールの第２の実施形態（スピニングリール）を示す斜視図。

【図9】図８に示す魚釣用リールのロータ部分の内部を示す図。

【図10】図８に示す魚釣用リールのハンドルノブの内側を示す図。

【図11】図８に示す魚釣用リールのリアキャップを取り外した状態を示す図。

【図12】セットプレートのスプール側の表面に腐食部材をビス止めして装着し、これを海水に浸漬させた状態の変化状況を示す写真。

【図13】セットプレートに接触した状態にある構成部材であり、ＳＵＳ製のハンドル軸の突出部領域、及び、そこに装着されるドラグノブを示しており、（ａ）は、図１２の腐食部材をセットプレートに配設しなかった状態、（ｂ）は、図１２の腐食部材をセットプレートに装着した状態を示す写真。

【図14】ハンドルアームの基端部に腐食部材を装着したものと、装着しなかったものを比較した実験結果を示す写真であり、（ａ）の左側はアルマイト処理を施したアルミプレートを介在したものを示し、（ａ）の右側は同一の形状の亜鉛プレート（腐食部材）を介在したものを示す。また、（ｂ）の左側は、アルミプレートを介在したもので、ＳＵＳのリベット周囲に腐食が発生した状態を示し、（ｂ）の右側は、亜鉛プレートを介在したもので、ＳＵＳのリベット周囲に腐食が見られなかった状態を示す。

【発明を実施するための形態】

【0014】

図１から図５は、本発明に係る魚釣用リールの第１の実施形態（両軸受け型リール）を示す図である。

【0015】

本実施形態に係る両軸受け型リールのリール本体１は、左側板１Ａ、右側板１Ｂ、及び両側板１Ａ，１Ｂ間に回転自在に支持したスプール３を備えている。本実施形態では、右側板１Ｂ側にハンドル５を設けており、ハンドル５を巻き取り操作することで、公知の巻き取り駆動機構を介して前記スプール３を回転駆動する構成となっている（右ハンドル式）。

【0016】

前記リール本体１は、左右の側板１Ａ，１Ｂを構成するフレーム７を備えている。このフレーム７は、例えば、アルミニウム合金の金属材等によって一体形成されており、左フレーム７Ａがそのまま左側板１Ａを構成すると共に、右フレーム７Ｂにカバー体１５を装着した状態で右側板１Ｂを構成している。

【0017】

前記フレーム７は、左側板１Ａと右側板１Ｂとを連結する連結部を備えている。本実施形態では、スプール３の前方に前連結部７Ｃ、スプール３の後方に後連結部７Ｄ、及びスプールの下方に下連結部７Ｅが設けられており、これらの連結部は、前記左フレーム７Ａ及び右フレーム７Ｂと共に一体形成されている。なお、下連結部７Ｅには、釣竿のリールシートに装着されるリール脚８が一体的に装着されている（リール脚はフレームと一体形成されていてもよい）。

【0018】

前記左側板１Ａには、スプール３のフランジ３ａが収容される環状の凹所７ａが形成されている。また、左側板１Ａの中心領域には、凹部７ｂが形成されており、その凹所７ｂ内には軸受１０が配設され、スプール３の駆動軸３Ａの左側端部を回転自在に支持している。また、左側板１Ａ内には、スプール３の釣糸繰り出し方向の回転を阻止する公知のスプールストッパ１２が設置されている。このスプールストッパ１２は、左側板１Ａの外側面から突出するスライドレバー１２ａを備えており、スライドレバー１２ａをスライド操作することにより、スプール３の釣糸繰り出し方向の回転を阻止する状態と、スプール３の釣糸繰り出し方向の回転を許容する状態に切り換え可能としている。

【0019】

前記右フレーム７Ｂは、ハンドル側にスプール３を脱外可能にする円形の開口部７ｄが形成されたリング状に形成されている。上記したように、右フレーム７Ｂは、カバー体１５が装着されることで右側板１Ｂを構成しており、この右側板１Ｂ内には、ハンドル５の回転駆動力をスプールに伝達する巻き取り駆動機構、ドラグ機構、クラッチ機構等、各種の機能部品（構成部材）が収容されるようになっている。

【0020】

前記スプール３の中心部には、前記駆動軸３Ａが挿通固定されており、左側端部が軸受１０によって左側板１Ａ（左フレーム７Ａ）に回転可能に支持される。また、駆動軸３Ａのスプール３の右側には、軸受３Ｃが配設されるとともに、その軸方向外方にクラッチ機構によって軸方向に摺動されるピニオンギア２３が係脱するピン３Ｄが設けられている。このピン３Ｄが設けられる位置よりも軸方向外方の駆動軸３Ａは、小径化されて前記ピニオンギア２３に挿通されている。

【0021】

前記右フレーム７Ｂには、カバー体１５が着脱可能に固定され、右フレーム７Ｂとカバー体１５によってリール本体１の右側板１Ｂが構成される。このカバー体１５は、右枠体７Ｂとの間に収容スペースＳが生じるように凹状に形成されており、収容スペースＳ内に上記した各種の機能部品が配設されている。

【0022】

以下、収容スペースＳ内に配設される各種の機能部品について、図６を併せて参照しながら説明する。
上記したように、収容スペースＳ内には、ハンドル５の回転駆動力をスプール３に伝達する巻き取り駆動機構２０、スプール３から繰り出される釣糸に対して所望の制動力を付与するドラグ機構５０、及び、スプールを巻き取り状態／フリー回転状態に切り換えるクラッチ機構７０等が配設される。

【0023】

本実施形態では、カバー体１５に装着されるセットプレート１６とカバー体１５との間に前記収容スペースＳを形成し、この収容スペースＳ内に前記各機構を配設している。すなわち、カバー体１５を右フレーム７Ｂから取り外した際、巻き取り駆動機構２０、ドラグ機構５０、及びクラッチ機構７０は、セットプレート１６のカバー体１５側に位置した状態となり、各機構の構成部材が露出しない（カバー体１５を右フレーム７Ｂから取り外しても散乱しない）ように構成されている。

【0024】

前記セットプレート１６は、円形で板状の支持部１６ａと、この支持部１６ａの外周端に形成され、スプール側に突出した環状支持部１６ｂとを備えた略円筒形状に形成されている。前記支持部１６ａには、環状支持部１６ｂから径方向外方に向けてフランジ部１６ｃが一体形成されており、フランジ部１６ｃに複数個の固定スクリュー１７をカバー体側に向けて螺合することで、セットプレート１６はカバー体１５の内面側にネジ止め固定されている（図６参照）。また、前記環状支持部１６ｂは、前記右フレーム７Ｂに形成された円形の開口部７ｄの内面に嵌合されるようになっている。

【0025】

前記フランジ部１６ｃは、図６に示すように、周方向に沿って部分的に切り欠き１６ｄが複数個所形成されており、その切り欠かれた部分にカバー体１５に形成された固定部１５ａが位置するようになっている。前記固定部１５ａは、カバー体１５の環状表面から径方向内側に向けて複数個所形成されるとともに、それぞれ固定用のビス孔が形成されている。また、前記右フレーム７Ｂの側面には前記ビス孔と対応する位置に固定穴が形成されている。これにより、カバー体１５のビス孔を右フレーム７Ｂの固定穴に位置合わせし、外側から止めビス１９を螺合することで、カバー体１５は前記右フレーム７Ｂに固定される。

【0026】

前記セットプレート１６の支持部１６ａの中心部分には、貫通孔１６ｅが形成されており、その周囲には、スプール側に向けて支持部（環状壁部１６ｆ）が突出するように形成されている。また、支持部１６ａの外周側の一部には、カバー体側に開口した凹所１６ｇが形成されている。前記貫通孔１６ｅには、巻き取り駆動機構２０を構成するピニオンギア２３が配設されるとともに、前記凹所１６ｇには、巻き取り駆動機構２０を構成するハンドル軸５Ａの基端部が配設される。

【0027】

ここで前記巻き取り駆動機構２０の構成について説明する。
上記したように、本実施形態では、前記スプール３を回転駆動するハンドル５を右側板１Ｂ側に設置しており、巻き取り駆動機構２０は、前記セットプレート１６とカバー体１５との間の収容スペースＳに配設される。巻き取り駆動機構２０は、ハンドル５が装着されたハンドル軸５Ａと、このハンドル軸５Ａに回転可能に装着されたドライブギア２１と、ドライブギア２１に噛合するピニオンギア２３とを備えている。

【0028】

前記ハンドル軸５Ａには、端部に巻き取り操作されるハンドル５が装着されており、ハンドル軸は、前記カバー体１５との間に配設される軸受２５と、前記右フレーム７Ｂに形成された凹所１６ｇとの間に配設される軸受２６によって右側板内に回転可能に支持されている。前記ドライブギア２１と噛合されるピニオンギア２３は、前記スプールの駆動軸３Ａを挿通させており、駆動軸３Ａに対して軸方向に摺動できるように支持されている。本実施形態では、ピニオンギア２３の両側部を、それぞれ軸受２７，２８によって回転可能に支持している。この場合、軸受２７は、セットプレート１６の貫通孔１６ｅ部分に配設されており、軸受２８は、カバー体１５に装着されスプールの駆動軸３Ａの端面に当て付いてスプールの回転に制動力を付与する公知の制動装置２９に配設されている。

【0029】

前記ハンドル軸５Ａには、カバー体１５との間に公知の一方向クラッチ３０が配設されており、ハンドル５の釣糸巻き取り方向の回転を許容し、逆回転を阻止している。また、ハンドル軸５Ａ部分には、スプール３から繰り出される釣糸に対して所望の制動力を付与する公知のドラグ機構５０が配設されている。このドラグ機構５０は、ドライブギア２１に形成された環状凹所２１ａ内に配設された複数枚の制動板５１と、ハンドル軸５Ａに軸方向に移動不能に回り止め固定され、ドライブギア２１と面接するラチェットギア５２と、ハンドル軸５Ａに配設され、回転操作することで軸方向に移動する操作ノブ５５とを備えている。これにより、操作ノブ５５を回転操作すると、一方向クラッチ３０の内輪を介して前記制動板５１が押圧されて、ドライブギア２１にはハンドル軸５Ａとの間で所望の押圧力が作用する。すなわち、操作ノブ５５を回転操作することで、制動板５１に対する押圧力を調整してスプール３から繰り出される釣糸に対して所望のドラグ力を作用させることが可能となる。

【0030】

なお、前記ラチェットギア５２には、係止爪（図示せず）が係合可能となっており、前記一方向クラッチ３０の逆転防止機能に滑りが生じた際に、ハンドル軸５の逆回転を確実に阻止できるようになっている。

【0031】

前記セットプレート１６には、スプール３を巻き取り状態／フリー回転状態に切り換える公知のクラッチ機構７０が配設されている。このクラッチ機構７０は、右側板１Ｂに配設され外周面に沿うように回動可能に支持された操作部材７１と、セットプレート１６に回動可能に支持され、操作部材７１の操作に伴って回動するクラッチプレート７２と、前記ピニオンギア２３の外周面に形成された円周溝と係合し、クラッチプレート７１の回動操作によってピニオンギア２３を軸方向に摺動させる係合部材７４とを備えている。すなわち、操作部材７１を操作することでピニオンギア２３を軸方向に摺動させ、ピニオンギア２３の断面非円形の端部２３ｂを前記スプール３の駆動軸３Ａに設けられたピン３Ｄと係脱させて動力の伝達状態（クラッチＯＮ状態）と、動力の遮断状態（クラッチＯＦＦ状態）との間で切り換えできるよう構成されている。この場合、前記ラチェットギア５２及びセットプレート１６には、ハンドルを巻き取り操作した際、前記クラッチ機構をＯＦＦ状態からＯＮ状態に自動復帰させる復帰機構が設けられている。

【0032】

前記カバー体１５には、ハンドル軸５Ａに装着されたドライブギア２１を部分的に収容するように、略半円状に膨出する膨出部１５Ａが形成されている。この膨出した部分は、右フレーム７Ｂにネジによって取着され、略半円状に形成された閉塞部材６１によって閉塞される。すなわち、上記したように、セットプレート１６が取り付けられたカバー体１５を右フレーム７Ｂに取り付けると、膨出部１５Ａは、右枠体７Ｂに取着された閉塞部材６１によってそのまま閉塞されるようになっている。

【0033】

上記したように、リール本体１の右側板内には、多数の構成部材（機能部品）が収容されており、これらは上記したようにセットプレート１６に支持されている。この場合、多数の構成部材は、素材が異なる異種材料によって形成されており、接触状態又は近接状態に配設されることとなる。このため、海水や水のような通電性のある液体が付着したり、そのような雰囲気に晒されると、その電位差によって電子の流れが生じ、腐食を誘引してしまう。例えば、セットプレート１６の貫通孔１６ｅの部分では、スプール側に向けて突出形成されている支持部（環状壁部１６ｆ）と、ピニオンギア２３の側部との間に配設される軸受２７部分等に腐食が生じ易い状況となる（このような腐食は、回転性能を劣化させる）。

【0034】

本実施形態では、セットプレート１６と、異種材料となる構成部材（巻き取り駆動機構２０、クラッチ機構７０の構成要素や固定ネジ等の取り付け部材等）との間の電位差よりも大きい電位差となる腐食部材１００を、セットプレート１６に対して導通状態で着脱可能に配設している。腐食部材１００は、イオン化傾向が大きい材料、例えば、亜鉛、チタン、アルミニウム、マグネシウム等によって形成されており、前記構成部材同士の材料に応じて選択して使用される。

【0035】

このようなイオン化傾向が大きい材料で形成された腐食部材を、構成部材（セットプレート１６）に対して接触させておくことで、海水や水などの通電性の液体が侵入して電子の流れが生じても、優先的に腐食部材１００に電子の流れが生じて腐食させるようになり、それ以外の構成部材の腐食を効果的に防止することが可能となる。

【0036】

本実施形態の腐食部材１００は、板状部材（例えば亜鉛プレート）で構成され、セットプレート１６のスプール対向面側に着脱可能に取着されている。具体的には、図６に示すように、セットプレート１６の支持部１６ａの平坦面に、固定手段（複数のビス１０２）によって着脱可能に取着されており、腐食部材１００は、セットプレート１６とビス１０２との間で導通させるようにしている。また、腐食部材１００は、右側板の内部（外部から視認できない位置）に配設されているため、腐食した部材が露出することはなく、外観を低下させることがない。また、落下や他物にぶつけて腐食部材を損傷させることもなく、その機能を発揮することが可能となる。さらに、カバー体１５を右フレーム７Ｂから取り外してセットプレート１６を露出させることで、腐食部材１００の腐食状況を確認することができる（メンテナンス時期を把握させる）。

【0037】

このように、本実施形態では、構成部材そのものに腐食防止手段を施したり、外部から海水や水が浸入しないようにシール構造を配設して、構成部材を可能な限り腐食させない従来の構造とは異なり、積極的に腐食を促進させる腐食部材１００を配設することで、魚釣用リールの構成部材の腐食（主要な構成部材の腐食）を防止して耐食性を向上し、動作が低下しないようにしている。また、腐食部材１００を設置して、これを積極的に腐食させる構成にすることで、その腐食状態に応じて、ある程度、魚釣用リールのメンテナンス時期を使用者に把握させることも可能となる。

【0038】

また、本実施形態では、腐食部材１００を板状に構成したことから、大きなスペースを要することなく、効率的に腐食部材を配設することができる。特に、セットプレート１６の支持部（環状壁部１６ｆ）が突出するようにリング状に形成したことで、その中心領域に配設される軸受２７部分で生じ易い腐食を効果的に抑制することが可能となる。また、スプール３には、海水や水が付着した釣糸が巻回されることで、側板の内部には、スプールの端縁であるフランジ部分から水分が侵入し易くなるが、セットプレート１６のスプール対向面側に腐食部材１００を配設したことで、効果的に腐食させることができ、主要な構成部材の腐食を防止することができる。

【0039】

さらに、止めビス１９を回転操作してカバー体１５を右フレーム７Ｂから取り外すと、カバー体１５側にセットプレート１６が固定された状態となっているため、カバー体１５の内部に装着されている巻き取り駆動機構２０、ドラグ機構５０、及びクラッチ機構７０の各構成部材を露出させずに、腐食部材１００のみを容易に交換することが可能であり、メンテナンス性の向上を図ることができる。

【0040】

図７は、上記した構成の変形例を示す図である。
この変形例では、腐食部材１００を板状部材に形成し、前記セットプレート１６のスプール側の支持部の表面に取着した例を示している。
このような構成では、セットプレート１６とともに腐食部材１００を交換することが可能となる。また、腐食部材１００を支持部１６ａに剥離可能に被着しておき、交換時に剥がすような構成であっても良い。

【0041】

図８は、本発明に係る魚釣用リールの第２の実施形態（スピニングリール）の一構成例を示す図である。
上記したような腐食部材１００は、それを取り付ける構成部材との間で大きな電位差、具体的には、その構成部材と接触（近接）する別の構成部材との間の電位差よりも大きい電位差で形成されていれば、その取り付け位置は限定されることはなく、前記別の構成部材の腐食を効果的に防止することができる。

【0042】

図８に示す魚釣用スピニングリール２００のリール本体２０２には、釣竿に装着されるリール脚２０２Ａが形成されている。前記リール本体内には、ハンドル軸が軸受を介して回転可能に支持されており、ハンドル軸の端部には、巻き取り操作されるハンドル２０３が装着されている。このハンドル２０３は、ハンドルアーム２０３Ａと、その先端にハンドルノブ２０３Ｂを備えており、ハンドルノブ２０３Ｂを把持してハンドル２０３を巻取り操作できるように構成されている。また、前記ハンドル軸には、公知の駆動力伝達機構が連結されており、ハンドル２０３の回転操作に伴ってロータ２１０を回転駆動すると共に、公知のオシレーティング機構を介してスプール２０５を前後動させるようになっている。

【0043】

前記スプール２０５は、例えば、アルミニウム、アルミニウム合金、マグネシウム合金等の比重の軽い金属、或いは、合成樹脂材等で形成されており、釣糸が巻回される釣糸巻回胴部２０５ａと、釣糸巻回胴部２０５ａの糸巻量を前後方向で規定する前フランジ部２０５ｂ及び後フランジ部（スカート部）２０５ｃとを有している。

【0044】

前記ロータ２１０には、一対の支持アーム２１１，２１２が略１８０°間隔で、軸方向前方に延出して対向するように形成されており、前記スプール２０５は、一対の支持アーム間に位置して前後に往復駆動される。各支持アーム２１１，２１２の先端部には、ベール支持部材２１４，２１５が、釣糸巻き取り位置と釣糸放出位置との間で回動可能に支持されている。また、それぞれのベール支持部材２１４，２１５には、半環状のベール２１７の基端部が取着されており、ベール２１７は、前記ベール支持部材２１４，２１５と共に回動可能となっている。そして、一方のベール支持部材１５の先端には、釣糸をスプールに案内する釣糸案内装置（ラインローラ）２５０が配設されている。

【0045】

上記した構成のスピニングリールは、ハンドル２０３を回転操作すると、駆動力伝達機構を介してロータ２１０が回転駆動され、オシレーティング機構を介してスプール２０５は前後に往復駆動される。これにより、釣糸は、ロータ２１０と共に回転するベール支持部材２１５の釣糸案内装置２５０を介してスプール２０５の釣糸巻回胴部２０５ａに均等に巻回される。

【0046】

上記したようなスピニングリールにおいても、様々な個所に腐食部材１００を着脱可能に設置することが可能である。

【0047】

例えば、図９に示すように、回転駆動される前記ロータ２１０の上面にビス１１０を用いて着脱可能に装着することが可能である。
また、図１０に示すように、前記ハンドルアーム２０３Ａの先端に設けられるハンドルノブ２０３Ｂのノブキャップ２０３Ｃにビス１１０を用いて着脱可能に装着しても良い。或いは、図示しないが、ハンドルアーム２０３Ａの内側の任意の位置（外部から視認し難い位置）に着脱可能に装着することも可能である。
また、図１１に示すように、前記リール本体２０２の後端部に取り付けられる公知のリアキャップ２３０を取り外し、開口した部分のリール本体内（リアキャップの内側）に腐食部材１００を着脱可能に装着することも可能である。さらには、リアキャップ２３０の内面（リアキャップの内側）に腐食部材を取着しておき、リアキャップ２３０を交換するようにしても良い。

【0048】

さらに、腐食部材１００は、釣竿のリール脚固定部に対して装着されるリール脚２０２Ａ、或いは、図２から図４に示した両軸受け型リールのリール脚８の足裏部に着脱可能に装着しても良い。

【0049】

上記したように、腐食部材１００は、リール本体内、ハンドル、リール脚、更には、釣糸案内装置等、様々な個所に設置することが可能であり、その設置位置に応じて、腐食部材の形状や、装着方向については種々変形することが可能である。

【0050】

このように、腐食部材を、リールのいずれかの構成部材に装着することで、その構成部材と接触関係（近接関係を含む）にある他の構成部材との間で生じる腐食を効果的に抑制することが可能となる。例えば、駆動力伝達機構やオシレーティング機構を構成する各種の機能部品、構成部材同士を接続する固定部材（ネジ、リベット等）部分での腐食を効果的に抑制することが可能となる。

【0051】

次に、上記した腐食部材を付した魚釣用リールを連続して海水に浸漬させた際、その構成部材の変化状況について行った実験結果について説明する。

【0052】

図１２は、セットプレートのスプール側の表面に腐食部材（ダイカスト用の亜鉛合金であるＺＤＣプレートで構成しており、丸で囲んだ部分）をビス止めして装着し、これを海水に浸漬させた状態の変化状況を示す写真である。
海水には、連続して１時間浸漬させ、これを７回繰り返したところ、腐食部材であるＺＤＣプレートの表面には、白い析出物の発現が（凹凸）見られ腐食が発生していた。

【0053】

図１３は、セットプレートと接触した状態にある構成部材であり、従来のようにＳＵＳ製のハンドル軸の突出部領域、及び、そこに装着されるアルマイト処理されたドラグノブを示した写真である。
（ａ）は、図１２で示した腐食部材をセットプレートに配設しなかった構成、（ｂ）は、図１２で示した腐食部材をセットプレートに装着した構成を示しており、いずれも図１２と同様、連続して１時間、海水に浸漬させ、これを７回繰り返した際の状態を示している。

【0054】

この比較写真からわかるように、腐食部材をセットプレートに装着しておくと、腐食部材が腐食する代わりに、主要な構成部材については、腐食は進行しないという結果が得られた。

【0055】

図１４は、ハンドルアームの基端部（ハンドル軸に取り付けられる部分）の内側に腐食部材を装着したものと、装着しなかったものを比較した実験結果を示す写真である。ハンドルアームは、アルミニウム合金（Ａ６０６１番）にアルマイト処理を施したものであり、その先端側にＳＵＳのリベットでハンドルノブをカシメて固定したものである。

【0056】

（ａ）の左側は、ナットが緩まないようにするために、基端部にアルマイト処理を施したアルミプレート（黒色）を介在したものであり、（ａ）の右側は、同一の形状の亜鉛プレート（白色）を介在したものである。
これらの２つのハンドルアームを、３週間海水噴霧したところ、アルミプレートを介在したものは、ＳＵＳのリベット周囲に腐食が発生し（（ｂ）の左側）、亜鉛プレートを介在したものは、ＳＵＳのリベット周囲に腐食が見られなかった（（ｂ）の右側）。

【0057】

アルミニウムは、亜鉛よりもイオン化傾向が大きいが、上記したようにアルマイト処理を施すと通電する面積が少なくなると考えられ、上記した亜鉛プレートを装着しても効果が得られたものと考えられる。

【0058】

本発明は、上記した実施形態のように、魚釣用リールのリール本体の内部や、リール本体の外部に露出する構成部材の表面（視認できない位置が好ましい）に腐食部材を着脱可能としたことを特徴としており、腐食部材については、腐食が進行した場合、専用の腐食部材に交換するメンテナンス作業をすることが可能である。
このため、本発明は、異種材料の構成部材同士が接触状態又は近接状態に配設された部分に着脱可能であって、異種材料の構成部材間の電位差よりも大きい電位差となる材料で形成された腐食部材としたものを含んでいる。このような腐食部材は、交換部品（専用品）として製造、販売することが可能であり、取り付けられる位置や取り付け方法に応じて、その形状を特定したり、プレート状以外にも、ブロック状にしたり、何等かの機能を持たせるような形状にしても良い。

【0059】

また、このような腐食部材については、亜鉛の板状に形成成することで、加工性が良く、低コスト化を図ることが可能となる。

【0060】

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記した実施形態に限定されることはなく、種々変形することが可能である。
魚釣用リールとしては、上記したタイプのリール以外にも、電動リール、片軸受け型リール等、各種のリールに適用することができ、その装着位置についても種々変更することが可能である。また、腐食は、金属部材同士の接触に限らず、例えば、カーボンとアルミのような異種材料であっても生じることから、構成部材同士で生じる電位差を考慮して、最適な腐食部材を装着すれば良い。

【符号の説明】

【0061】

１ リール本体
５ ハンドル
８ リール脚
１６ セットプレート
１００ 腐食部材
２００ スピニングリール
２０２ リール本体
２０２Ａ リール脚
２０３ ハンドル
２３０ リアキャップ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】