特開 2023-84548 遠心ポンプ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023084548

(43)【公開日】2023-06-19

(54)【発明の名称】遠心ポンプ

(51)【国際特許分類】

   F04D 29/16 20060101AFI20230612BHJP

【ＦＩ】

F04D29/16

【審査請求】未請求

【請求項の数】8

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021198792

(22)【出願日】2021-12-07

(71)【出願人】

【識別番号】000152170

【氏名又は名称】株式会社酉島製作所

(74)【代理人】

【識別番号】100106518

【弁理士】

【氏名又は名称】松谷 道子

(74)【代理人】

【識別番号】100111039

【弁理士】

【氏名又は名称】前堀 義之

(72)【発明者】

【氏名】兼森 祐治

【テーマコード（参考）】

3H130

【Ｆターム（参考）】

3H130AA02

3H130AB12

3H130AB22

3H130AB46

3H130AB58

3H130AC30

3H130BA53A

3H130BA53C

3H130CA21

3H130CB09

3H130DA02Z

3H130DB01Z

3H130DC12X

3H130EB01A

3H130EB01C

3H130EB01F

(57)【要約】

【課題】遠心ポンプにおいて、羽根車の入口部分に発生した逆流が羽根車の内部に流入することを抑制しつつ、ポンプ効率の低下を抑制する。
【解決手段】遠心ポンプ１は、吐出室１０が内部に形成されたケーシング３と、ケーシング３に回転可能に配置された回転軸２０と、吐出室１０に配置されるとともに回転軸２０に固定され、入口３５が回転軸２０と同軸上に位置し、回転軸２０から離れるように径方向外側に向かって延びる複数の羽根板３１を有する羽根車３０と、ケーシング３と羽根車３０との間に配置され、ケーシング３に固定されているライナリング４０とを備える。ライナリング４０は、回転軸２０の軸方向において羽根板３１の入口３５側の外端３１ｂと位置合わせされ、径方向外側に向かって延びる循環面４０ｅを有し、外端３１ｂと径方向外側において隣接している壁４０ａと、壁４０ａによって、少なくとも一部が画定されている逆流循環溝３９とを備える。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

吐出室が内部に形成されたケーシングと、
前記ケーシングに回転可能に配置された回転軸と、
前記吐出室に配置されるとともに前記回転軸に固定され、入口が前記回転軸と同軸上に位置し、前記回転軸から離れるように径方向外側に向かって延びる複数の羽根板を有する羽根車と、
前記ケーシングと前記羽根車との間に配置され、前記ケーシングに固定されているライナリングと
を備え、
前記ライナリングは、
前記回転軸の軸方向において前記羽根板の前記入口側の外端と位置合わせされ、前記径方向外側に向かって延びる循環面を有し、前記外端と前記径方向外側において隣接している第１壁と、
前記第１壁によって、少なくとも一部が画定されている逆流循環溝と
を備える、遠心ポンプ。

【請求項2】

前記ライナリングは、
前記第１壁の先端から、前記軸方向において前記羽根車から離れる方向に延びる第２壁と、
前記第２壁の先端から、前記径方向内側に向かって延びる第３壁と
を備え、
前記逆流循環溝は、前記第１壁と、前記第２壁と、前記第３壁とによって、画定されている、請求項１に記載の遠心ポンプ。

【請求項3】

前記第３壁は、前記第２壁の先端から、前記径方向内側かつ前記軸方向の前記羽根車側に向かって延びる、請求項２に記載の遠心ポンプ。

【請求項4】

前記ライナリングは、前記吐出室と前記逆流循環溝とを連通する第１連結流路を備える、請求項１から３のいずれか１項に記載の遠心ポンプ。

【請求項5】

前記ライナリングは、前記羽根車に対して前記軸方向に間隔をあけて位置する対向部を有し、
前記入口の外周部と前記対向部との間には、液体の流動を許容する隙間が形成され、
前記対向部には、前記液体の流動方向と交差する方向の断面積を広くした環状の溝からなる高圧部が形成されている、請求項１から４のいずれか１項に記載の遠心ポンプ。

【請求項6】

前記高圧部は、
第１膨張室と、
前記第１膨張室に対して前記液体の流動方向の下流側に間隔をあけて位置する第２膨張室と
を含む、請求項５に記載の遠心ポンプ。

【請求項7】

前記ライナリングは、前記第１膨張室と前記逆流循環溝とを連通する第２連結流路を備える、請求項６に記載の遠心ポンプ。

【請求項8】

前記ライナリングは、前記第２膨張室と前記逆流循環溝とを連通する第３連結流路を備える、請求項６又は７に記載の遠心ポンプ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、遠心ポンプに関する。

【背景技術】

【0002】

遠心ポンプにより移送される液体の流量が設計流量より低い場合、羽根車の入口部分において逆流が生じることがある。逆流が生じると、逆流によるキャビテーションが発生することがある。キャビテーションが発生すると、振動や騒音が発生し、ポンプの正常な運転が妨げられる可能性がある。

【0003】

特許文献１には、羽根の最も吸込側に位置する部分である前端部の径方向外側に設けられた逆流循環部を備える遠心ポンプが開示されている。羽根車の入口部分において発生した逆流は、逆流循環部で循環し得る。そのため、逆流の上流側への広がりが制限され、キャビテーションの発生が抑制され得る。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０２１－１１６７５０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかし、特許文献１に記載の遠心ポンプでは、羽根の前端部によって加圧された液体は、逆流循環部にも流入する。換言すると、羽根の前端部によって加圧された液体のうち、羽根車の内部に流入する液体の割合が低下し、ポンプ効率が低下するおそれがある。

【0006】

本発明は、遠心ポンプにおいて、羽根車の入口部分に発生した逆流が羽根車の内部に流入することを抑制しつつ、ポンプ効率の低下を抑制することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明は、吐出室が内部に形成されたケーシングと、前記ケーシングに回転可能に配置された回転軸と、前記吐出室に配置されるとともに前記回転軸に固定され、入口が前記回転軸と同軸上に位置し、前記回転軸から離れるように径方向外側に向かって延びる複数の羽根板を有する羽根車と、前記ケーシングと前記羽根車との間に配置され、前記ケーシングに固定されているライナリングとを備え、前記ライナリングは、前記回転軸の軸方向において前記羽根板の前記入口側の外端と位置合わせされ、前記径方向外側に向かって延びる循環面を有し、前記外端と前記径方向外側において隣接している第１壁と、前記第１壁によって、少なくとも一部が画定されている逆流循環溝とを備える、遠心ポンプを提供する。

【0008】

本発明によれば、循環面は、回転軸の軸方向において羽根板の入口側の外端と位置合わせされ、径方向外側に向かって延びている。そのため、羽根車の入口付近で発生した逆流は、循環面に沿って、逆流循環溝に流入し得る。従って、羽根車の入口付近で発生した逆流が、羽根車の内部に流入することが抑制され得る。また、羽根板の入口側の外端は、第１壁と隣接している。そのため、液体が、羽根車の入口付近において回転軸の径方向外側に向かって流れることが抑制され得る。すなわち、羽根車の入口付近の液体は、羽根車の内部に向かって流れ得る。従って、ポンプ効率が低下することが抑制され得る。

【0009】

前記ライナリングは、前記第１壁の先端から、前記軸方向において前記羽根車から離れる方向に延びる第２壁と、前記第２壁の先端から、前記径方向内側に向かって延びる第３壁とを備え、前記逆流循環溝は、前記第１壁と、前記第２壁と、前記第３壁とによって、画定されていてもよい。

【0010】

前記の構成によれば、逆流循環溝に流入した逆流は、逆流循環溝で循環し得る。そのため、逆流循環溝に流入した逆流が、逆流循環溝から流出し、羽根車に吸い込まれることが抑制され得る。

【0011】

前記第３壁は、前記第２壁の先端から、前記径方向内側かつ前記軸方向の前記羽根車側に向かって延びていてもよい。

【0012】

前記の構成によれば、逆流循環溝に流入した逆流は、第３壁に沿って流れることによって、逆流循環溝から流出し難くなり得る。そのため、逆流循環溝に流入した逆流が、逆流循環溝から流出し、羽根車に吸い込まれることが抑制され得る。

【0013】

前記ライナリングは、前記吐出室と前記逆流循環溝とを連通する第１連結流路を備えていてもよい。

【0014】

前記の構成によれば、第１連結流路を介して、相対的に高圧である吐出室から相対的に低圧である逆流循環溝に向かって液体が流れ得る。そのため、逆流循環溝に流入した逆流の一部は、羽根車から離れる方向に向かって押し流され得る。従って、逆流循環溝に流入した逆流が羽根車に吸い込まれることが抑制され得る。

【0015】

前記ライナリングは、前記羽根車に対して前記軸方向に間隔をあけて位置する対向部を有し、前記入口の外周部と前記対向部との間には、液体の流動を許容する隙間が形成され、前記対向部には、前記液体の流動方向と交差する方向の断面積を広くした管状の溝からなる高圧部が形成されていてもよい。

【0016】

前記の構成によれば、隙間を介して、相対的に高圧である吐出室から相対的に低圧である羽根車の入口に向かって液体が流れ得る。そのため、回転軸の径方向における羽根車の内部の圧力差を低減できる。従って、キャビテーションの発生を抑制することができる。また、高圧部によって、隙間には、隙間の断面積が広い部分と狭い部分とが形成されているため、隙間の断面積が広い部分によって液体の流れを減速し、圧力を高めることでキャビテーションを効果的に消滅できる。

【0017】

前記高圧部は、第１膨張室と、前記第１膨張室に対して前記液体の流動方向の下流側に間隔をあけて位置する第２膨張室とを含んでいてもよい。

【0018】

前記の構成によれば、第１膨張室と第２膨張室とが設けられているため、二段階で圧力を高めることができる。そのため、キャビテーションの消滅効果を高めることができる。

【0019】

前記ライナリングは、前記第１膨張室と前記逆流循環溝とを連通する第２連結流路を備えていてもよい。

【0020】

前記の構成によれば、第２連結流路を介して、第２膨張室に比べ相対的に高圧である第１膨張室から逆流循環溝に向けて液体が流れ得る。すなわち、第１膨張室から逆流循環溝に向けて、液体は相対的に速く流れ得る。そのため、逆流循環溝に流入した逆流の一部は、羽根車から離れる方向に向かって遠くまで押し流される。従って、逆流循環溝に流入した逆流が羽根車に吸い込まれることが抑制され得る。

【0021】

前記ライナリングは、前記第２膨張室と前記逆流循環溝とを連通する第３連結流路を備えていてもよい。

【0022】

前記の構成によれば、第３連結流路を介して、第１膨張室に比べ相対的に低圧である第２膨張室から逆流循環溝に向けて液体が流れ得る。すなわち、第２膨張室から逆流循環溝に向けて流れる液体の流量は、相対的に少なくなり得る。そのため、ポンプの漏れ損失が小さくなり、効率が向上し得る。

【発明の効果】

【0023】

本発明の遠心ポンプによれば、羽根車の入口部分に発生した逆流が羽根車の内部に流入することを抑制しつつ、ポンプ効率の低下を抑制できる。

【図面の簡単な説明】

【0024】

【図1】本発明の第１実施形態における遠心ポンプの断面図。

【図2】図１の部分IIの拡大図。

【図3】第２実施形態における遠心ポンプの図２と同様の拡大図。

【図4】第３実施形態における遠心ポンプの図２と同様の拡大図。

【図5】第４実施形態における遠心ポンプの図２と同様の拡大図。

【図6】第５実施形態における遠心ポンプの図２と同様の拡大図。

【図7】第６実施形態における遠心ポンプの図２と同様の拡大図。

【図8】第７実施形態における遠心ポンプの図２と同様の拡大図。

【発明を実施するための形態】

【0025】

（第１実施形態）
図１及び図２は、本実施形態における遠心ポンプ１の一例を示す。本実施形態では、遠心ポンプ１は、横軸の両吸込型遠心ポンプである。また、本実施形態では、遠心ポンプ１は、吸込口２から吸い込んだ水（液体）を吐出口１１から排出するもので、ケーシング３、回転軸２０、羽根車３０、及びライナリング４０を備える。

【0026】

ケーシング３は、ケーシング本体４とケーシングカバー６とを備える。

【0027】

ケーシング本体４の幅方向中央には、概ねＵ字形状の下側仕切壁５が設けられている。ケーシングカバー６の幅方向中央には、下側仕切壁５の上方に位置するように、概ね逆Ｕ字形状の上側仕切壁７が設けられている。ケーシング本体４にケーシングカバー６を組み付けることで、下側仕切壁５と上側仕切壁７とは、中央に取付孔８を備える環状体になる。取付孔８には、羽根車３０との干渉を防ぐために、例えば、ステンレス、鋳鉄、青銅等の摺動性が良好な材料からなる環状のライナリング４０が配置され、固定されている。

【0028】

ケーシング本体４には、吸込口２と吐出口１１とが形成されている。吸込口２から吐出口１１までの液体流路は、ケーシング３の内部に形成された吸込室９と吐出室１０とによって構成されている。吸込室９は、吸込口２に連通する流路であり、ケーシング３内において、仕切壁５，７の左右両外側に形成されている。吐出室１０は、ライナリング４０が有する環状部４０ｉにより画定された開口３８を介して吸込室９と連通するとともに、吐出口１１に連通する流路であり、仕切壁５，７内に形成されている。

【0029】

回転軸２０は、ライナリング４０の開口３８を軸方向（Ｘ方向）に貫通するように、ケーシング３に回転可能に配置されている。回転軸２０の両端は、ケーシング３からＸ方向外側へ突出されており、ケーシング３に対して軸受２２によって軸支され、メカニカルシール２１によって軸封されている。図１において回転軸２０の右端には、図示しないモータ等の駆動機が接続されている。

【0030】

羽根車３０は、両吸込型であり、吐出室１０内に配置されるとともに回転軸２０に固定されている。本実施形態では、羽根車３０は、羽根車３０のＸ方向の中心を通り、かつ、吸込口２の中心を通る中心軸ＣＬに関して対称である。そのため、以下の説明では、中心軸ＣＬに関して左側のみを説明するが、右側に関しても同様の構成である。

【0031】

羽根車３０は、回転軸２０と一体に回転されることによって、外部の水を吸込口２から吸込室９内に吸引し、吐出室１０を経て吐出口１１から吐出する。羽根車３０は、回転軸２０が延びる方向から見て円形状であり、径方向外側に向かって延びる複数の羽根板３１と、羽根板３１のＸ方向の外側に配置されたシュラウド３２を備える。

【0032】

羽根板３１は、回転軸２０側に位置する基端部３１ａから、回転軸２０から離れるように羽根車３０の径方向外側に位置する先端部３１ｃへ延びている。また、羽根板３１は、Ｘ方向の最も外側に外端３１ｂを有する略矩形である。羽根板３１の基端部３１ａには、回転軸２０に固定するための固定部３３が一体に設けられている。固定部３３には、吸い込んだ水を羽根車３０の径方向外側に導くために、隆起部３４が形成されている。

【0033】

シュラウド３２は、Ｘ方向における羽根板３１の外側に固定されている。シュラウド３２は、外周縁が羽根板３１の先端部３１ｃと一致する外径の円板状である。シュラウド３２には、羽根板３１の基端部３１ａが位置する中央に入口３５が形成されており、入口３５と回転軸２０とは同軸上に位置している。

【0034】

前述の通り、ライナリング４０は、ケーシング３と羽根車３０との間に配置され、ケーシング３に固定されている。本実施形態では、ライナリング４０は、壁（第１壁）４０ａ、壁（第２壁）４０ｂ、壁（第３壁）４０ｃ、及び逆流循環溝３９を備える。

【0035】

本実施形態では、ライナリング４０の環状部４０ｉは、羽根板３１の外端３１ｂと径方向外側において隣接している。また、壁４０ａは、環状部４０ｉから径方向外側に向かって延びている。すなわち、壁４０ａは、外端３１ｂと径方向外側において隣接している。また、壁４０ａは、Ｘ方向の羽根車３０とは反対側に循環面４０ｅを有する。循環面４０ｅは、Ｘ方向において、羽根板３１の入口３５側の外端３１ｂと位置合わせされ、径方向外側に向かって延びている。つまり、壁４０ａは、Ｘ方向において外端３１ｂと位置合わせされた循環面４０ｅから、羽根車３０に向かって厚みを有するように構成されている。好ましくは、外端３１ｂと循環面４０ｅとは、Ｘ方向において同じ位置である。

【0036】

壁４０ｂは、壁４０ａの先端、つまり、径方向外側の端部から、Ｘ方向において羽根車３０から離れる方向に延びている。また、壁４０ｂは、径方向内側に循環面４０ｆを有する。循環面４０ｆは、循環面４０ｅの径方向外側の端部に接続している。すなわち、循環面４０ｅと循環面４０ｆとは連続している。

【0037】

壁４０ｃは、壁４０ｂの先端、つまり、Ｘ方向における羽根車３０とは反対側の端部から、径方向内側に向かって延びている。また、壁４０ｃは、Ｘ方向の羽根車３０側に循環面４０ｇを有する。循環面４０ｇは、循環面４０ｆのＸ方向の羽根車３０とは反対側の端部に接続している。すなわち、循環面４０ｆと循環面４０ｇとは連続している。本実施形態では、壁４０ａと壁４０ｃとは、より具体的には、循環面４０ｅと循環面４０ｇとは、略平行である。

【0038】

逆流循環溝３９は、壁４０ａ～４０ｃによって画定されている。より具体的には、逆流循環溝３９は、循環面４０ｅ～４０ｇによって画定されている。逆流循環溝３９は、壁４０ａによって少なくとも一部が画定されていればよく、つまり、壁４０ｂ，４０ｃの全部又は一部がなくてもよい。

【0039】

本実施形態では、羽根車３０とケーシング３との間には、吐出室１０から吸込室９へ向かう水の流動を許容する隙間４１が形成されている。詳細には、隙間４１は、吐出室１０から、吸込室９の羽根車３０によって水が吸い込まれる箇所、すなわち、羽根車３０の入口３５付近に向かう水の流動を許容する。換言すると、隙間４１は、吐出室１０と羽根車３０の入口３５とを連通させている。

【0040】

隙間４１は、入口３５の外周部３６と、ライナリング４０の開口３８の外周部（対向部）４０ｈとの間に形成されている。ライナリング４０の開口３８と、入口３５とは、同心円状かつ概ね同一直径で形成されており、Ｘ方向に定められた間隔で配置されている。換言すると、外周部４０ｈは、羽根車３０に対してＸ方向に間隔を空けて位置している。

【0041】

羽根車３０の基端部３１ａ側でのキャビテーションをより効果的に消滅させるために、隙間４１には、高圧部４３が形成されている。高圧部４３は、膨張室４４，４５を含む。膨張室４４，４５は、ライナリング４０の外周部４０ｈを円環状に切り欠く（切削する）ことで形成されている。また、膨張室４４，４５は、吐出室１０から入口３５に向けた通水方向（羽根車３０の径方向の外側から内側）に向けて、膨張室４４及び膨張室４５の順で形成されている。

【0042】

膨張室４４，４５は、通水方向（液体の流動方向）に対して交差するＸ方向の隙間４１の断面積を広くするもので、隙間４１を構成するライナリング４０の外周部４０ｈに設けた環状の溝によって構成されている。ライナリング４０の径方向外側（通水方向の上流側）に位置する膨張室４４と、ライナリング４０の径方向内側（通水方向の下流側）に位置する膨張室４５とは、定められた間隔をあけて形成されている。

【0043】

このようにした隙間４１は、２以上の膨張室４４，４５によって、隙間４１の断面積が広い部分と狭い部分とを有するラビリンス構造になっている。そして、隙間４１の断面積が広い部分によって、隙間４１を流れる水の流れを減速し、圧力を高めることができる。

【0044】

本実施形態によれば、循環面４０ｅは、回転軸２０の軸方向において羽根板３１の入口３５側の外端３１ｂと同じ位置から、径方向外側に向かって延びている。そのため、羽根車３０の入口３５付近で発生した逆流は、循環面４０ｅに沿って、逆流循環溝３９に流入し得る。従って、羽根車３０の入口３５付近で発生した逆流が、羽根車３０の内部に流入することが抑制され得る。また、羽根板３１の入口３５側の外端３１ｂは、壁４０ａと隣接している。そのため、液体が、羽根車３０の入口３５付近において回転軸２０の径方向外側に向かって流れることが抑制され得る。すなわち、羽根車３０の入口３５付近の液体は、羽根車３０の内部に向かって流れ得る。従って、ポンプ効率が低下することが抑制され得る。

【0045】

また、ライナリング４０が壁４０ｂと壁４０ｃを備えるため、逆流循環溝３９に流入した逆流は、逆流循環溝３９で循環し得る。そのため、逆流循環溝３９に流入した逆流が、逆流循環溝３９から流出し、羽根車３０に吸い込まれることが抑制され得る。

【0046】

さらに、隙間４１を介して、相対的に高圧である吐出室１０から相対的に低圧である羽根車３０の入口３５に向かって液体が流れ得る。そのため、羽根板３１の基端部３１ａと先端部３１ｃとの圧力差、すなわち、回転軸２０の径方向における羽根車３０の内部の圧力差を低減できる。従って、キャビテーションの発生を抑制することができる。また、高圧部４３によって、隙間４１には、隙間４１の断面積が広い部分と狭い部分とが形成されているため、隙間４１の断面積が広い部分によって液体の流れを減速し、圧力を高めることでキャビテーションを効果的に消滅できる。

【0047】

以下の第２実施形態から第７実施形態に係る遠心ポンプ１の構成は、以下の点で第１実施形態と異なる。これらの実施形態のその他の構成は第１実施形態と同様であり、第１実施形態と同一ないし同様の要素には同一の符号を付している。

【0048】

（第２実施形態）
図３を参照すると、第２実施形態では、ライナリング４０は、壁４０ａに膨張室４４と逆流循環溝３９とを流体的に連通する連結流路（第２連結流路）４７を備える。具体的には、連結流路４７は、膨張室４４から逆流循環溝３９に向かってＸ方向に沿って環状に延びている。

【0049】

第２実施形態によれば、連結流路４７を介して、膨張室４５に比べ相対的に高圧である膨張室４４から逆流循環溝３９に向けて液体が流れ得る。すなわち、膨張室４４から逆流循環溝３９に向けて、液体は相対的に速く流れ得る。そのため、逆流循環溝３９に流入した逆流の一部は、羽根車３０から離れる方向に向かって遠くまで押し流される。従って、逆流循環溝３９に流入した逆流が羽根車３０に吸い込まれることが抑制され得る。

【0050】

（第３実施形態）
図４を参照すると、第３実施形態では、ライナリング４０は、壁４０ａに膨張室４５と逆流循環溝３９とを流体的に連通する連結流路（第３連結流路）４８を備える。具体的には、連結流路４８は、膨張室４５から逆流循環溝３９に向かってＸ方向に沿って環状に延びている。

【0051】

第３実施形態によれば、連結流路４８を介して、膨張室４４に比べ相対的に低圧である膨張室４５から逆流循環溝３９に向けて液体が流れ得る。すなわち、膨張室４５から逆流循環溝３９に向けて流れる液体の流量は、相対的に少なくなり得る。そのため、ポンプの漏れ損失が小さくなり、効率が向上し得る。

【0052】

（第４実施形態）
図５を参照すると、第４実施形態では、ライナリング４０は、壁４０ａに膨張室４４と逆流循環溝３９とを流体的に連通する連結流路（第２連結流路）４７を備える。具体的には、連結流路４７は、膨張室４４から逆流循環溝３９に向かってＸ方向に沿って環状に延びている。

【0053】

また、ライナリング４０は、壁４０ａに膨張室４５と逆流循環溝３９とを流体的に連通する連結流路（第３連結流路）４８を備える。具体的には、連結流路４８は、膨張室４５から逆流循環溝３９に向かってＸ方向に沿って環状に延びている。

【0054】

第４実施形態によれば、連結流路４７を介して、膨張室４５に比べ相対的に高圧である膨張室４４から逆流循環溝３９に向けて液体が流れ得る。すなわち、膨張室４４から逆流循環溝３９に向けて、液体は相対的に速く流れ得る。そのため、逆流循環溝３９に流入した逆流の一部は、羽根車３０から離れる方向に向かって遠くまで押し流される。従って、逆流循環溝３９に流入した逆流が羽根車３０に吸い込まれることが抑制され得る。

【0055】

また、連結流路４８を介して、膨張室４４に比べ相対的に低圧である膨張室４５から逆流循環溝３９に向けて液体が流れ得る。すなわち、膨張室４５から逆流循環溝３９に向けて流れる液体の流量は、相対的に少なくなり得る。そのため、ポンプの漏れ損失が小さくなり、効率が向上し得る。

【0056】

（第５実施形態）
図６を参照すると、第５実施形態では、ライナリング４０は、壁４０ａに吐出室１０と逆流循環溝３９とを流体的に直接連通する連結流路（第１連結流路）４６を備える。具体的には、連結流路４６は、吐出室１０から逆流循環溝３９に向かってＸ方向に対して角度を有して環状に延びている。

【0057】

第５実施形態によれば、連結流路４６を介して、相対的に高圧である吐出室１０から相対的に低圧である逆流循環溝３９に向かって液体が流れ得る。そのため、逆流循環溝３９に流入した逆流の一部は、羽根車３０から離れる方向に向かって押し流され得る。従って、逆流循環溝３９に流入した逆流が羽根車３０に吸い込まれることが抑制され得る。

【0058】

（第６実施形態）
図７を参照すると、第６実施形態では、ライナリング４０の壁４０ｃは、壁４０ｂの先端から、径方向内側かつ、Ｘ方向の羽根車３０側に向かって延びている。換言すると、壁４０ｃの先端は、壁４０ａに向かって傾斜している。

【0059】

第６実施形態によれば、逆流循環溝３９に流入した逆流は、壁４０ｃに沿って流れることによって、逆流循環溝３９から流出し難くなり得る。そのため、逆流循環溝３９に流入した逆流が、逆流循環溝３９から流出し、羽根車３０に吸い込まれることが抑制され得る。

【0060】

（第７実施形態）
図８を参照すると、第７実施形態では、ライナリング４０は、壁４０ｂと壁４０ｃとに逆流循環溝３９と吸込室９とを流体的に連通する排出流路４９を備える。詳細には、排出流路４９は、一端４９ａが循環面４０ｆと循環面４０ｇとの接続箇所に位置し、他端４９ｂがライナリング４０のＸ方向における羽根車３０と最も離れた面である外面４０ｊに位置している。また、他端４９ｂは、径方向において、一端４９ａより外側に位置している。つまり、排出流路４９は、逆流循環溝３９から径方向外側に向かって、かつ、Ｘ方向の羽根車３０から離れるように環状に延びている。

【0061】

第７実施形態では、逆流循環溝３９に流入した逆流は、排出流路４９を介して吸込室９に流出する。そのため、逆流を羽根車３０から遠ざけることができ、逆流が羽根車３０に吸い込まれることを抑制できる。

【符号の説明】

【0062】

１ 遠心ポンプ
２ 吸込口
３ ケーシング
４ ケーシング本体
５ 下側仕切壁
６ ケーシングカバー
７ 上側仕切壁
８ 取付孔
９ 吸込室
１０ 吐出室
１１ 吐出口
２０ 回転軸
２１ メカニカルシール
２２ 軸受
３０ 羽根車
３１ 羽根板
３１ａ 基端部
３１ｂ 外端
３１ｃ 先端部
３２ シュラウド
３３ 固定部
３４ 隆起部
３５ 入口
３６ 外周部
３８ 開口
３９ 逆流循環溝
４０ ライナリング
４０ａ 壁（第１壁）
４０ｂ 壁（第２壁）
４０ｃ 壁（第３壁）
４０ｅ，４０ｆ，４０ｇ 循環面
４０ｈ 外周部（対向部）
４０ｉ 環状部
４０ｊ 外面
４１ 隙間
４２ 入口
４３ 高圧部
４４ 膨張室（第１膨張室）
４５ 膨張室（第２膨張室）
４６ 連結流路（第１連結流路）
４７ 連結流路（第２連結流路）
４８ 連結流路（第３連結流路）
４９ 排出流路
４９ａ 一端
４９ｂ 他端
ＣＬ 中心軸

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】