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特開2023-90250蒸気タービンのロータ、蒸気タービン、及び動翼の固定方法
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023090250
(43)【公開日】2023-06-29
(54)【発明の名称】蒸気タービンのロータ、蒸気タービン、及び動翼の固定方法
(51)【国際特許分類】
F01D 5/32 20060101AFI20230622BHJP
F01D 5/02 20060101ALI20230622BHJP
F01D 25/00 20060101ALI20230622BHJP
F01D 25/28 20060101ALI20230622BHJP
【ＦＩ】
F01D5/32
F01D5/02
F01D25/00 X
F01D25/28 E
【審査請求】未請求
【請求項の数】9
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2021205124
(22)【出願日】2021-12-17
(71)【出願人】
【識別番号】310010564
【氏名又は名称】三菱重工コンプレッサ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100149548
【弁理士】
【氏名又は名称】松沼 泰史
(74)【代理人】
【識別番号】100162868
【弁理士】
【氏名又は名称】伊藤 英輔
(74)【代理人】
【識別番号】100161702
【弁理士】
【氏名又は名称】橋本 宏之
(74)【代理人】
【識別番号】100189348
【弁理士】
【氏名又は名称】古都 智
(74)【代理人】
【識別番号】100196689
【弁理士】
【氏名又は名称】鎌田 康一郎
(72)【発明者】
【氏名】大内 智貴
【テーマコード（参考）】
3G202
【Ｆターム（参考）】
3G202AA02
3G202AB09
3G202FA04
3G202FA08
3G202FB06
(57)【要約】
【課題】キーによる動翼の拘束を、容易かつ確実に行う。
【解決手段】蒸気タービンのロータは、軸芯部と、ディスク部と、ディスク部にそれぞれ取り付けられた複数の動翼と、軸方向への動翼の移動を規制するキーと、を有する。ディスク部は、翼埋込溝、及び周方向溝を有している。動翼は、翼埋込溝に埋め込まれた翼根と、プラットフォームと、翼本体と、を有する。複数の動翼は、第一の動翼と、第一の動翼に対して周方向の一方側で隣り合う第二の動翼と、を含む。第一の動翼のプラットフォームは、軸方向及び周方向に開口するように窪んで、周方向溝と連通するアクセス溝を有し、第二の動翼のプラットフォームは、周方向において、第一側面と対向する第二側面と、周方向においてアクセス溝と連通するキー収容溝と、を有している。キーは、周方向溝及びキー収容溝内に配置されている。
【選択図】図１
【解決手段】蒸気タービンのロータは、軸芯部と、ディスク部と、ディスク部にそれぞれ取り付けられた複数の動翼と、軸方向への動翼の移動を規制するキーと、を有する。ディスク部は、翼埋込溝、及び周方向溝を有している。動翼は、翼埋込溝に埋め込まれた翼根と、プラットフォームと、翼本体と、を有する。複数の動翼は、第一の動翼と、第一の動翼に対して周方向の一方側で隣り合う第二の動翼と、を含む。第一の動翼のプラットフォームは、軸方向及び周方向に開口するように窪んで、周方向溝と連通するアクセス溝を有し、第二の動翼のプラットフォームは、周方向において、第一側面と対向する第二側面と、周方向においてアクセス溝と連通するキー収容溝と、を有している。キーは、周方向溝及びキー収容溝内に配置されている。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
軸線を中心とした円柱状に形成された軸芯部と、
前記軸芯部に対して前記軸線を基準とする径方向の外側に広がるディスク部と、
前記ディスク部にそれぞれ取り付けられた複数の動翼と、
前記軸線が延びている軸方向への前記ディスク部に対する前記動翼の移動を規制するキーと、を有し、
前記ディスク部は、外周面から前記径方向の内側に凹んで前記軸方向に延びるとともに前記軸線を中心とする周方向に間隔をあけて複数が形成された翼埋込溝、及び、前記外周面から前記径方向の内側に凹んで前記周方向に延びる周方向溝を有し、
前記動翼は、
前記翼埋込溝に埋め込まれた翼根と、
前記ディスク部に対して前記径方向の外側に配置されて前記翼根に対して前記周方向の両側に張り出すプラットフォームと、
前記プラットフォームから前記径方向の外側に延びる翼本体と、を有し、
複数の前記動翼は、第一の動翼と、前記第一の動翼に対して前記周方向の一方側で隣り合う第二の動翼と、を含み、
前記第一の動翼の前記プラットフォームは、
前記周方向において、前記第二の動翼の前記プラットフォーム側を向く第一側面と、
前記軸方向を向く第一端面と、
前記第一側面及び第一端面が形成する角部において前記軸方向及び前記周方向に開口するように窪んで、前記周方向溝と連通するアクセス溝と、を有し、
前記第二の動翼の前記プラットフォームは、
前記周方向において、前記第一側面と対向する第二側面と、
前記第二側面から前記周方向に窪んで、前記径方向において前記周方向溝と連通するとともに、前記周方向において前記アクセス溝と連通するキー収容溝と、を有し、
前記キーは、前記周方向溝及び前記キー収容溝内に配置されている蒸気タービンのロータ。
前記軸芯部に対して前記軸線を基準とする径方向の外側に広がるディスク部と、
前記ディスク部にそれぞれ取り付けられた複数の動翼と、
前記軸線が延びている軸方向への前記ディスク部に対する前記動翼の移動を規制するキーと、を有し、
前記ディスク部は、外周面から前記径方向の内側に凹んで前記軸方向に延びるとともに前記軸線を中心とする周方向に間隔をあけて複数が形成された翼埋込溝、及び、前記外周面から前記径方向の内側に凹んで前記周方向に延びる周方向溝を有し、
前記動翼は、
前記翼埋込溝に埋め込まれた翼根と、
前記ディスク部に対して前記径方向の外側に配置されて前記翼根に対して前記周方向の両側に張り出すプラットフォームと、
前記プラットフォームから前記径方向の外側に延びる翼本体と、を有し、
複数の前記動翼は、第一の動翼と、前記第一の動翼に対して前記周方向の一方側で隣り合う第二の動翼と、を含み、
前記第一の動翼の前記プラットフォームは、
前記周方向において、前記第二の動翼の前記プラットフォーム側を向く第一側面と、
前記軸方向を向く第一端面と、
前記第一側面及び第一端面が形成する角部において前記軸方向及び前記周方向に開口するように窪んで、前記周方向溝と連通するアクセス溝と、を有し、
前記第二の動翼の前記プラットフォームは、
前記周方向において、前記第一側面と対向する第二側面と、
前記第二側面から前記周方向に窪んで、前記径方向において前記周方向溝と連通するとともに、前記周方向において前記アクセス溝と連通するキー収容溝と、を有し、
前記キーは、前記周方向溝及び前記キー収容溝内に配置されている蒸気タービンのロータ。
【請求項2】
前記周方向溝は、前記径方向から見た場合、前記第二の動翼の前記プラットフォームと重なる位置から、前記第一の動翼の前記プラットフォームと重なる位置に跨がるように前記周方向に延び、前記径方向において前記アクセス溝と連通している請求項１に記載の蒸気タービンのロータ。
【請求項3】
前記アクセス溝は、前記周方向において前記第二側面を向くアクセス溝側面を有し、
前記アクセス溝内で前記周方向において前記キーとアクセス溝側面との間に配置され、前記周方向において前記アクセス溝側面に近づく前記キーの移動を拘束する拘束部材をさらに備える請求項１又は２に記載の蒸気タービンのロータ。
前記アクセス溝内で前記周方向において前記キーとアクセス溝側面との間に配置され、前記周方向において前記アクセス溝側面に近づく前記キーの移動を拘束する拘束部材をさらに備える請求項１又は２に記載の蒸気タービンのロータ。
【請求項4】
前記拘束部材は、
前記軸方向において前記キーと前記アクセス溝側面との間に配置される挿入部と、
前記挿入部に対して前記軸方向において前記第一端面に近い位置で前記挿入部と一体に形成され、前記アクセス溝内での前記径方向から見た際の前記挿入部の回転を規制する回転規制部と、を備える請求項３に記載の蒸気タービンのロータ。
前記軸方向において前記キーと前記アクセス溝側面との間に配置される挿入部と、
前記挿入部に対して前記軸方向において前記第一端面に近い位置で前記挿入部と一体に形成され、前記アクセス溝内での前記径方向から見た際の前記挿入部の回転を規制する回転規制部と、を備える請求項３に記載の蒸気タービンのロータ。
【請求項5】
前記ディスク部は、前記外周面に対して直交するように前記軸方向を向くディスク面に、前記軸方向から見た際に、前記アクセス溝に面する前記外周面を変形させるように前記ディスク面から窪むポンチング部を有し、
前記拘束部材は、前記ポンチング部により、前記周方向の移動が拘束されている請求項３又は４に記載の蒸気タービンのロータ。
前記拘束部材は、前記ポンチング部により、前記周方向の移動が拘束されている請求項３又は４に記載の蒸気タービンのロータ。
【請求項6】
前記アクセス溝は、前記周方向において前記第二側面を向くアクセス溝側面を有し、
前記キーは、
前記周方向溝、前記キー収容溝、及び前記アクセス溝内に挿入されているキー本体部と、
前記アクセス溝内で前記キー本体部から前記軸方向に延びるキー延出部と、を一体に有し、
前記ディスク部は、前記外周面に対して直交するように前記軸方向を向くディスク面に、前記軸方向から見た際に、前記アクセス溝に面する前記外周面を変形させるように前記ディスク面から窪むポンチング部を有し、
前記キー延出部は、前記ポンチング部により、前記周方向における前記アクセス溝側面に近づく移動が拘束されている請求項１又は２に記載の蒸気タービンのロータ。
前記キーは、
前記周方向溝、前記キー収容溝、及び前記アクセス溝内に挿入されているキー本体部と、
前記アクセス溝内で前記キー本体部から前記軸方向に延びるキー延出部と、を一体に有し、
前記ディスク部は、前記外周面に対して直交するように前記軸方向を向くディスク面に、前記軸方向から見た際に、前記アクセス溝に面する前記外周面を変形させるように前記ディスク面から窪むポンチング部を有し、
前記キー延出部は、前記ポンチング部により、前記周方向における前記アクセス溝側面に近づく移動が拘束されている請求項１又は２に記載の蒸気タービンのロータ。
【請求項7】
前記アクセス溝は、前記周方向において前記第二側面を向くアクセス溝側面を有し、
前記ディスク部は、前記外周面から前記径方向の内側に凹んで前記軸方向に延び、前記周方向溝及び前記アクセス溝に連通する軸方向溝をさらに有し、
前記キーは、
前記周方向溝及び前記キー収容溝内に挿入されるキー主部と、
前記キー主部から前記軸方向に延び、前記軸方向溝内に配置されて、前記周方向における前記アクセス溝側面に近づく前記キー主部の移動を拘束するキーストッパ部と、を一体に有する請求項１又は２に記載の蒸気タービンのロータ。
前記ディスク部は、前記外周面から前記径方向の内側に凹んで前記軸方向に延び、前記周方向溝及び前記アクセス溝に連通する軸方向溝をさらに有し、
前記キーは、
前記周方向溝及び前記キー収容溝内に挿入されるキー主部と、
前記キー主部から前記軸方向に延び、前記軸方向溝内に配置されて、前記周方向における前記アクセス溝側面に近づく前記キー主部の移動を拘束するキーストッパ部と、を一体に有する請求項１又は２に記載の蒸気タービンのロータ。
【請求項8】
請求項１から７の何れか一項に記載の蒸気タービンのロータを備える蒸気タービン。
【請求項9】
請求項１から７の何れか一項に記載の蒸気タービンのロータにおける前記動翼の固定方法であって、
前記ディスク部に前記第二の動翼を取り付ける工程と、
前記周方向溝内に前記キーを挿入する工程と、
前記キーを前記周方向溝内で前記周方向に移動させ、前記キー収容溝内に挿入する工程と、
前記ディスク部に前記第一の動翼を取り付ける工程と、を含む
動翼の固定方法。
前記ディスク部に前記第二の動翼を取り付ける工程と、
前記周方向溝内に前記キーを挿入する工程と、
前記キーを前記周方向溝内で前記周方向に移動させ、前記キー収容溝内に挿入する工程と、
前記ディスク部に前記第一の動翼を取り付ける工程と、を含む
動翼の固定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、蒸気タービンのロータ、蒸気タービン、及び動翼の固定方法に関する。
【背景技術】
【0002】
蒸気タービンは、軸線を中心として回転するロータと、このロータを覆うケーシングとを備えている。ロータは、軸線を中心として軸方向に延びるロータ軸と、ロータ軸の外周に固定されて軸方向に並ぶ複数列の動翼列と、を有する。蒸気タービンは、ケーシングの内周に固定され、複数列の動翼列の各列の上流側に配置されている静翼列を有する。各列の動翼列は、動翼を、ロータディスクの周方向に複数備えている。動翼は、ロータディスクの外周面から放射状に突出している。
【0003】
ロータディスクの外周面に周方向に間隔をあけて形成された複数の翼溝に、動翼の翼根を挿入することで、動翼は、ロータディスクに固定されている。翼溝は、ロータディスクを軸方向に貫通している。動翼の翼根は、ロータディスクの翼溝に対し、軸方向に挿入することで、ロータディスクに取り付けられている。
【0004】
蒸気タービンの作動時、ケーシング内に送り込まれた蒸気が、ケーシング内を軸方向の第一側から第二側に向かって流れる。このため、動翼には、蒸気の流体圧により、軸方向の第一側から第二側に押圧するような力が作用する。この蒸気によって押圧される力によって、動翼が翼溝に対して軸方向にずれてしまうことを抑える必要がある。
【0005】
これに対し、例えば、特許文献１には、ロータディスクの翼溝に対し、動翼を軸方向に拘束するために、キー（固定部材）を用いた構造が記載されている。この特許文献１の構造では、動翼のプラットフォームを貫通して形成した第１切欠部を通じてロータディスクに形成した第２切欠部にキーが嵌挿されている。そして、キーの外周側の一部をプラットフォームにより覆って、動翼のスラスト力が支持可能なようにキーを塑性変形させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0006】
【特許文献1】特開２０１０－１８５３６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0007】
しかしながら、特許文献１に記載の構成では、キーを、第１切欠き部を通じて第２切欠き部に嵌挿した後、キーを塑性変形させなければならず、キーの取り付けに手間が掛かる。また、キーの塑性変形が不完全であると、キーの固定が十分に行えない可能性もある。
【0008】
本開示は、上記課題を解決するためになされたものであって、キーによる動翼の拘束を、容易かつ確実に行うことができる蒸気タービンのロータ、蒸気タービン、及び動翼の固定方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0009】
上記課題を解決するために、本開示に係る蒸気タービンのロータは、軸線を中心とした円柱状に形成された軸芯部と、前記軸芯部に対して前記軸線を基準とする径方向の外側に広がるディスク部と、前記ディスク部にそれぞれ取り付けられた複数の動翼と、前記軸線が延びている軸方向への前記ディスク部に対する前記動翼の移動を規制するキーと、を有し、前記ディスク部は、外周面から前記径方向の内側に凹んで前記軸方向に延びるとともに前記軸線を中心とする周方向に間隔をあけて複数が形成された翼埋込溝、及び、前記外周面から前記径方向の内側に凹んで前記周方向に延びる周方向溝を有し、前記動翼は、前記翼埋込溝に埋め込まれた翼根と、前記ディスク部に対して前記径方向の外側に配置されて前記翼根に対して前記周方向の両側に張り出すプラットフォームと、前記プラットフォームから前記径方向の外側に延びる翼本体と、を有し、複数の前記動翼は、第一の動翼と、前記第一の動翼に対して前記周方向の一方側で隣り合う第二の動翼と、を含み、前記第一の動翼の前記プラットフォームは、前記周方向において、前記第二の動翼の前記プラットフォーム側を向く第一側面と、前記軸方向を向く第一端面と、前記第一側面及び第一端面が形成する角部において前記軸方向及び前記周方向に開口するように窪んで、前記周方向溝と連通するアクセス溝と、を有し、前記第二の動翼の前記プラットフォームは、前記周方向において、前記第一側面と対向する第二側面と、前記第二側面から前記周方向に窪んで、前記径方向において前記周方向溝と連通するとともに、前記周方向において前記アクセス溝と連通するキー収容溝と、を有し、前記キーは、前記周方向溝及び前記キー収容溝内に配置されている。
【0010】
本開示に係る蒸気タービンは、上記したような蒸気タービンのロータを備える。
【0011】
本開示に係る動翼の固定方法は、上記したような蒸気タービンのロータにおける前記動翼の固定方法であって、前記ディスク部に前記第二の動翼を取り付ける工程と、前記周方向溝内に前記キーを挿入する工程と、前記キーを前記周方向溝内で前記周方向に移動させ、前記キー収容溝内に挿入する工程と、前記ディスク部に前記第一の動翼を取り付ける工程と、を含む。
【発明の効果】
【0012】
本開示の蒸気タービンのロータ、蒸気タービン、及び動翼の固定方法によれば、キーによる動翼の拘束を、容易かつ確実に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【0013】
【図1】本開示の実施形態における蒸気タービンの断面図である。
【図2】本開示の第一実施形態における蒸気タービンの動翼の一部を軸方向の下流側から見た図である。
【図6】本開示の第一実施形態に係る動翼の固定方法の流れを示すフローチャートである。
【図7】本開示の第一実施形態に係る動翼の固定方法において、キーを周方向溝内に挿入する工程を示す図である。
【図8】本開示の第一実施形態に係る動翼の固定方法において、キーをキー収容溝内に挿入する工程を示す図である。
【図9】本開示の第一実施形態に係る動翼の固定方法において、第一の動翼を取り付ける工程及び拘束部材を配置する工程を示す図である。
【図10】本開示の第一実施形態の変形例に係る動翼の固定構造を模式的に示す図である。
【図11】本開示の第二実施形態に係る動翼の固定構造を模式的に示す軸方向から見た断面図である。
【図12】本開示の第二実施形態に係る動翼の固定構造を模式的に示す径方向から見た断面図である。
【図13】本開示の第二実施形態に係る動翼の固定構造のキーの構成を示す斜視図である。
【図14】本開示の第二実施形態に係る動翼の固定方法の流れを示すフローチャートである。
【図15】本開示の第二実施形態に係る動翼の固定方法において、キーを周方向溝内に挿入する工程及びキーをキー収容溝内に挿入する工程を示す図である。
【図16】本開示の第三実施形態に係る動翼の固定構造を模式的に示す軸方向から見た断面図である。
【図17】本開示の第三実施形態に係る動翼の固定構造を模式的に示す径方向から見た断面図である。
【図18】本開示の第三実施形態に係る動翼の固定構造のキーの構成を示す斜視図である。
【図19】本開示の第三実施形態に係る動翼の固定方法の流れを示すフローチャートである。
【図20】本開示の第三実施形態に係る動翼の固定方法において、キーを周方向溝内に挿入する工程を示す径方向から見た断面図である。
【図21】本開示の第三実施形態に係る動翼の固定方法において、キーを周方向溝内に挿入する工程を示す軸方向から見た断面図である。
【図22】本開示の第三実施形態に係る動翼の固定方法において、キーをキー収容溝内に挿入する工程を示す軸方向から見た断面図である。
【発明を実施するための形態】
【0014】
以下、添付図面を参照して、本開示による蒸気タービンのロータ、蒸気タービン、及び動翼の固定方法を実施するための形態を説明する。しかし、本開示はこれらの実施形態のみに限定されるものではない。
【0015】
【0016】
なお、以下の説明の都合上、軸線Ａｒが延びている方向を軸方向Ｄａとする。また、軸方向Ｄａの第一側を上流側Ｄａｕ、軸方向Ｄａの第二側を下流側Ｄａｄとする。また、軸線Ａｒを基準としたロータ２０における径方向を単に径方向Ｄｒとする。また、この径方向Ｄｒで軸線Ａｒに近づく側を径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉ、この径方向Ｄｒで径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉとは反対側を径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏとする。また、軸線Ａｒを中心としたロータ２０の周方向を単に周方向Ｄｃとする。
【0017】
ロータ２０は、ロータ軸２１と、動翼列３１と、キー５０Ａ（図２参照）と、拘束部材６０（図２参照）とを有している。ロータ軸２１は、軸線Ａｒを中心として軸方向Ｄａに延びている。ロータ軸２１は、軸芯部２２と、複数のディスク部２３と、を有する。軸芯部２２は、軸方向Ｄａに延びる円柱状に形成されている。複数のディスク部２３は、軸芯部２２から径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏに広がっている。複数のディスク部２３は、軸方向Ｄａに互いに間隔をあけて配置されている。ディスク部２３は、複数の動翼列３１毎に対応するように配置されている。
【0018】
ケーシング１０には、外部から蒸気Ｓが流入するノズル室１１と、ノズル室１１からの蒸気Ｓが流れる主流路室１２と、主流路室１２から流れた蒸気Ｓを排出する排気室１３と、が形成されている。ノズル室１１と主流路室１２と排気室１３とによって、ケーシング１０内には、高圧の蒸気Ｓが流通する蒸気主流路１５が構成されている。
【0019】
高圧の蒸気Ｓは、蒸気主流路１５を上流側Ｄａｕから下流側Ｄａｄに向かって、ノズル室１１、主流路室１２、及び排気室１３の順に、徐々に圧力が低下しながら流れている。つまり、本実施形態における蒸気Ｓの流通方向は、軸方向Ｄａにおける上流側Ｄａｕから下流側Ｄａｄに向かう方向である。蒸気主流路１５は、ロータ軸２１の周りで環状に形成されている。蒸気主流路１５は、複数の動翼列３１及び静翼列４１に跨がって軸方向Ｄａに延びている。
【0020】
図１及び図２に示すように、動翼列３１は、ロータ軸２１の外周部分であるディスク部２３の外周に取り付けられている。動翼列３１は、ロータ軸２１の軸方向Ｄａに間隔をあけて複数列が配置されている。本実施形態の場合、動翼列３１の数は、７つ設けられている。よって、本実施形態の場合、第１段から第７段までの動翼列３１が設けられている。
【0021】
各動翼列３１は、周方向Ｄｃに並ぶ複数の動翼３２を有している。複数の動翼３２は、それぞれ、ディスク部２３に取り付けられている。各動翼３２は、翼根３６（図２参照）と、プラットフォーム３５と、シュラウド３４と、翼本体３３とを有する。
【0022】
図２に示すように、翼根３６は、ディスク部２３に形成された後述の翼埋込溝２８に埋め込まれている。翼根３６は、後述するプラットフォーム３５のプラットフォーム内周面３５ｆから径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉに延びるよう形成されている。翼根３６は、周方向Ｄｃの両側に向かってそれぞれ突出する係合凸部３６ｔを有する。係合凸部３６ｔは、径方向Ｄｒに間隔を空けた複数箇所に設けられている。複数の係合凸部３６ｔは、周方向Ｄｃへの突出寸法が、径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉに向かうにしたがって漸次小さくなるよう形成されている。これにより、翼根３６は、いわゆるクリスマスツリー状をなしている。
【0023】
ディスク部２３には、翼根３６が埋め込まれる翼埋込溝２８が形成されている。翼埋込溝２８は、周方向Ｄｃに間隔をあけて複数が形成されている。翼埋込溝２８は、ディスク部２３の外周面から径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉに窪んでいる。翼埋込溝２８は、軸方向Ｄａに延びて、軸方向Ｄａにディスク部２３を貫通して形成されている。翼埋込溝２８は、翼根３６の外周形状を対応するように形成されている。翼埋込溝２８は、係合凸部３６ｔが係合される係合凹部２８ａを有している。係合凹部２８ａは、翼埋込溝２８において、径方向Ｄｒに間隔を空けた複数箇所に、周方向Ｄｃの両側に向かって窪んで形成されている。また、ディスク部２３は、径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏを向く外周面２３ｆと、軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄを向くディスク面２３ｄとを有している。ディスク面２３ｄは、外周面２３ｆに対して直交する面である。外周面２３ｆは、ディスク部２３において、径方向Ｄｒの最も外側Ｄｒｏに位置する面である。
【0024】
プラットフォーム３５は、ディスク部２３に対して径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏに配置されている。プラットフォーム３５は、周方向Ｄｃに延びている。プラットフォーム３５は、翼根３６に対して周方向Ｄｃの両側に張り出している。プラットフォーム３５は、径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏから見て、周方向Ｄｃに比べて軸方向Ｄａに長い矩形状をなしている（図５参照）。複数の動翼３２のプラットフォーム３５は、周方向Ｄｃに並ぶことで全体として軸線Ａｒを中心とする円筒状を形成している。プラットフォーム３５は、径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉを向くプラットフォーム内周面３５ｆと、径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏを向くプラットフォーム外周面３５ｇを有している。さらに、プラットフォーム３５は、周方向Ｄｃを向く第一側面３５ｓと、周方向Ｄｃにおいて第一側面３５ｓと反対側を向く第二側面３５ｔとを有している。さらに、プラットフォーム３５は、軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄを向く第一端面３５ｄを有している。
【0025】
翼本体３３は、プラットフォーム外周面３５ｇから径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏに延びている。つまり、径方向Ｄｒにおいて、翼本体３３は、プラットフォーム３５を挟んで翼根３６と反対側に配置されている。翼本体３３は、シュラウド３４と一体に形成されている。翼本体３３は、蒸気主流路１５内に配置されている。翼本体３３は、径方向Ｄｒの外側から見た際に、翼型断面を有している。
【0026】
シュラウド３４は、翼本体３３に対して径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏの端部に接続されている。つまり、径方向Ｄｒにおいて、シュラウド３４は、翼本体３３を挟んでプラットフォーム３５と反対側に配置されている。シュラウド３４は、周方向Ｄｃに延びている。複数の動翼３２のシュラウド３４は、周方向Ｄｃに並ぶことで全体として円筒状をなしている。
【0027】
周方向Ｄｃにおいて互いに隣り合う翼本体３３同士と、径方向Ｄｒにおいて対向するシュラウド３４及びプラットフォーム３５とによって囲まれた空間は、蒸気Ｓが流れる翼間流路１５ｗとされている。ケーシング１０内には、周方向Ｄｃに動翼３２が複数配置されることで、このような翼間流路１５ｗが周方向Ｄｃに複数形成されている。周方向Ｄｃに複数並ぶ翼間流路１５ｗは、蒸気Ｓが流れる蒸気主流路１５の一部を形成している。
【0028】
図１に示すように、蒸気タービン１は、ケーシング１０の内周面に固定され、軸方向Ｄａに間隔を空けて配置された複数の静翼列４１を備えている。本実施形態の場合、静翼列４１の数は、動翼列３１の数と同じ７つ設けられている。よって、本実施形態の場合、第１段から第７段のまでの静翼列４１が設けられている。複数の静翼列４１は、それぞれの動翼列３１に対して上流側Ｄａｕに隣接して配置されている。
【0029】
静翼列４１は、複数の静翼４２と、外側リング４３と、内側リング４６と、を有する。複数の静翼４２は、周方向Ｄｃに間隔をあけて配置されている。外側リング４３は、環状に形成され、複数の静翼４２に対して径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏに配置されている。内側リング４６は、環状に形成され、複数の静翼４２に対して径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉに配置されている。すなわち、複数の静翼４２は、外側リング４３と内側リング４６との間に配置されている。静翼４２は、外側リング４３と内側リング４６とに固定されている。外側リング４３と内側リング４６との間の環状の空間は、蒸気Ｓが流れる蒸気主流路１５の一部を形成している。
【0030】
このような蒸気タービン１では、ノズル室１１を介してケーシング１０の上流側Ｄａｕから蒸気Ｓが送り込まれる。この蒸気Ｓは、主流路室１２を通り、下流側Ｄａｄの排気室１３へと流れる。これにより、ロータ軸２１が軸線Ａｒ回りに回転し、ディスク部２３とともに、各動翼３２が軸線Ａｒを中心として回転する。このとき、各動翼３２においては、周方向Ｄｃで互いに隣り合う翼本体３３同士の間の翼間流路１５ｗに蒸気Ｓが流れる。
【0031】
（動翼の固定構造）
図２～図５に示すように、蒸気タービン１において、各動翼３２は、キー５０Ａにより、ディスク部２３に対する軸方向Ｄａへの移動が規制されている。キー５０Ａは、ディスク部２３に形成された周方向溝２５及びプラットフォーム３５に形成されたキー収容溝３５５の内部に配置されている。
図２～図５に示すように、蒸気タービン１において、各動翼３２は、キー５０Ａにより、ディスク部２３に対する軸方向Ｄａへの移動が規制されている。キー５０Ａは、ディスク部２３に形成された周方向溝２５及びプラットフォーム３５に形成されたキー収容溝３５５の内部に配置されている。
【0032】
図３に示すように、周方向溝２５は、ディスク部２３の外周面２３ｆにおいて、軸方向Ｄａの中間部よりも下流側Ｄａｄに形成されている。周方向溝２５は、キー５０Ａが挿入可能な大きさで形成されている。周方向溝２５は、ディスク部２３の外周面２３ｆから径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉに凹んで形成されている。周方向溝２５は、ディスク面２３ｄと繋がらないように、軸方向Ｄａにおいてディスク面２３ｄに対して上流側Ｄａｕにずれた位置に形成されている。図４及び図５に示すように、周方向溝２５は、周方向Ｄｃに延びている。本実施形態において、周方向溝２５は、周方向Ｄｃで隣り合う翼埋込溝２８同士を繋ぐように、翼埋込溝２８同士の間に形成されている。つまり、周方向溝２５は、周方向Ｄｃで隣り合う動翼３２のプラットフォーム３５と重なるように形成されている。なお、周方向溝２５は、周方向Ｄｃにおいて、キー５０Ａが挿入される部分のみに形成されていてもよい。
【0033】
キー収容溝３５５は、プラットフォーム３５において、周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２の端部に形成されている。キー収容溝３５５は、キー５０Ａが挿入可能な大きさで形成されている。キー収容溝３５５は、翼根３６を翼埋込溝２８に埋め込んだ状態で、軸方向Ｄａ及び周方向Ｄｃにおいて周方向溝２５と重なる位置に形成されている。キー収容溝３５５は、プラットフォーム３５において、周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２を向く第二側面３５ｔから周方向Ｄｃの一方側Ｄｃ１に窪んで形成されている。キー収容溝３５５は、プラットフォーム内周面３５ｆから径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏに窪んでいる。キー収容溝３５５は、軸方向Ｄａにおいて、第一端面３５ｄに対して離れた位置に形成されている。つまり、キー収容溝３５５は、第二側面３５ｔ及びプラットフォーム内周面３５ｆのみで開口するように形成されている。キー収容溝３５５は、径方向Ｄｒにおいて周方向溝２５と連通している。キー収容溝３５５は、周方向Ｄｃにおいて後述するアクセス溝３５７と連通している。
【0034】
プラットフォーム３５は、アクセス溝３５７を有している。アクセス溝３５７は、周方向Ｄｃから見た際に、キー収容溝３５５と重なる位置に形成されている。アクセス溝３５７は、キー５０Ａが挿入可能な大きさで形成されている。アクセス溝３５７は、プラットフォーム３５の周方向Ｄｃの一方側Ｄｃ１の端部に形成されている。アクセス溝３５７は、プラットフォーム３５において、周方向Ｄｃの一方側Ｄｃ１を向く第一側面３５ｓから周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に窪んで形成されている。アクセス溝３５７は、プラットフォーム３５において、軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄを向く第一端面３５ｄから軸方向Ｄａの上流側Ｄａｕに窪んでいる。つまり、アクセス溝３５７は、第一側面３５ｓと第一端面３５ｄとが形成する角部３５ｃにおいて、軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄ及び周方向Ｄｃの一方側Ｄｃ１に開口するように形成されている。アクセス溝３５７の周方向Ｄｃにおける深さ（長さ）がキー収容溝３５５及びキー５０Ａよりも深く形成されている。アクセス溝３５７は、周方向Ｄｃから見た際に、キー収容溝３５５と重なる位置に形成されている。アクセス溝３５７は、径方向Ｄｒで周方向溝２５と連通している。本実施形態のアクセス溝３５７は、周方向Ｄｃにおいて一方側Ｄｃ１を向くアクセス溝側面３５７ｓと、軸方向Ｄａにおいて下流側Ｄａｄを向くアクセス溝端面３５７ｄとを有している。
【0035】
複数の動翼３２において、周方向Ｄｃで隣り合う一対の動翼３２のうちの一つを第一の動翼３２Ａと称し、第一の動翼３２Ａに対して周方向Ｄｃの一方側Ｄｃ１に配置される動翼３２を第二の動翼３２Ｂと称する。第一の動翼３２Ａの第一側面３５ｓと、第二の動翼３２Ｂの第二側面３５ｔとが、周方向Ｄｃで対向する。したがって、第一の動翼３２Ａのプラットフォーム３５に形成されたアクセス溝３５７と、第二の動翼３２Ｂのプラットフォーム３５に形成されたキー収容溝３５５とが、周方向Ｄｃで連通している。周方向溝２５は、径方向Ｄｒから見た場合、第二の動翼３２Ｂのプラットフォーム３５と重なる位置から、第一の動翼３２Ａのプラットフォーム３５と重なる位置に跨がるように形成されている。そのため、周方向溝２５は、第一の動翼３２Ａのアクセス溝３５７及び第二の動翼３２Ｂのキー収容溝３５５に連通している。
【0036】
キー５０Ａは、ディスク部２３に対する軸方向Ｄａへの動翼３２（第二の動翼３２Ｂ）の移動を拘束している。キー５０Ａは、キー収容溝３５５及び周方向溝２５内に挿入されている。本実施形態のキー５０Ａは、例えば、直方体のブロック状をなしている。キー５０Ａは、周方向溝２５内を周方向Ｄｃに移動可能な形状とされている。キー５０Ａは、周方向溝２５内を周方向Ｄｃに移動することで、キー収容溝３５５と、アクセス溝３５７との間を移動可能とされている。キー５０Ａは、周方向溝２５及びキー収容溝３５５に対して摺接するように、軸方向Ｄａの長さが周方向溝２５及びキー収容溝３５５と同じとされている。図３及び図４に示すように、キー５０Ａにおける径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉの領域が、周方向溝２５内に収容されている。キー５０Ａにおける径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏの領域が、キー収容溝３５５に挿入されている。
【0037】
図４に示すように、キー５０Ａの一部である、周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２の端部５１ｅを含む領域は、キー５０Ａが周方向溝２５及びキー収容溝３５５に収容された状態で、プラットフォーム３５の第二側面３５ｔから、周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に突出している。図５に示すように、キー５０Ａが周方向溝２５及びキー収容溝３５５に収容された状態でも、端部５１ｅを含む領域は、アクセス溝端面３５７ｄに接触している。また、キー５０Ａは、周方向溝２５及びアクセス溝３５７に収容された状態では、キー収容溝３５５内に突出しない大きさで形成されている。
【0038】
第一実施形態のアクセス溝３５７内には、拘束部材６０が配置されている。拘束部材６０は、周方向Ｄｃにおいてアクセス溝側面３５７ｓに近づくキー５０Ａの移動を拘束する。拘束部材６０は、周方向Ｄｃにおいて、周方向溝２５及びキー収容溝３５５に収容されたキー５０Ａとアクセス溝側面３５７ｓとの間に配置されている。つまり、拘束部材６０は、周方向溝２５及びキー収容溝３５５に収容されたキー５０Ａのアクセス溝側面３５７ｓへ近づくような移動を規制している。
【0039】
本実施形態の拘束部材６０は、キー５０Ａよりも大きな直方体のブロック状に形成されている。拘束部材６０は、アクセス溝３５７内を軸方向Ｄａに移動可能な形状とされている。拘束部材６０は、アクセス溝３５７内を軸方向Ｄａに移動することで、キー５０Ａがキー収容溝３５５に収容された状態で、アクセス溝３５７内に挿入可能とされている。拘束部材６０の軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄの端部６０ｄが、ディスク面２３ｄから突出しないように、拘束部材６０は形成されている。本実施形態では、拘束部材６０の端部６０ｄは、ディスク面２３ｄと軸方向Ｄａで同一の位置に配置されている。
【0040】
また、図２に示すように、拘束部材６０は、ディスク面２３ｄに形成されたポンチング部１００Ｐにより、アクセス溝３５７内に収容された状態での軸方向Ｄａへの移動が拘束されている。ポンチング部１００Ｐは、ディスク面２３ｄに対してポンチング加工が施されることで塑性変形した領域である。ポンチング部１００Ｐは、軸方向Ｄａから見た際に、アクセス溝３５７に面する外周面２３ｆを変形させるようにディスク面２３ｄから窪んでいる。ポンチング部１００Ｐは、軸方向Ｄａから見た際に、周方向溝２５と重なる位置に形成されている。ポンチング部１００Ｐは、軸方向Ｄａから見た際に、アクセス溝３５７に対して径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉに形成されている。
【0041】
なお、このポンチング部１００Ｐは、拘束部材６０の軸方向Ｄａ及び周方向Ｄｃへの移動を拘束するものであり、ケーシング１０内を流れる蒸気の流れＳの圧力が作用する動翼３２の軸方向Ｄａへの移動を拘束するものではない。したがって、ポンチング部１００Ｐに大きな圧力が作用することはなく、ポンチング部１００Ｐが剥がれてしまうことが抑えられている。また、ポンチング部１００Ｐは、拘束部材６０の周方向Ｄｃへの移動を拘束することが可能な位置に形成されていれば、拘束部材６０の軸方向Ｄａへの移動を拘束できていなくてもよい。
【0042】
このように、キー５０Ａが、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置されることで、第二の動翼３２Ｂが、ディスク部２３に対して軸方向Ｄａに移動することが拘束されている。さらに、拘束部材６０を、キー５０Ａとアクセス溝側面３５７ｓとの間に挿入することで、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置されたキー５０Ａが、周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に移動できなくなる。その結果、キー５０Ａが周方向溝２５及びキー収容溝３５５から抜け出ることが抑えられている。
【0043】
（動翼の固定方法の手順）
次に、上記したような動翼３２を、キー５０Ａによってディスク部２３に固定する動翼の固定方法Ｓ１０について説明する。図６に示すように、第一実施形態に係る動翼３２の固定方法Ｓ１０は、第二の動翼３２Ｂを取り付ける工程Ｓ１１と、キー５０Ａを周方向溝２５内に挿入する工程Ｓ１２と、キー５０Ａをキー収容溝３５５内に挿入する工程Ｓ１３と、第一の動翼３２Ａを取り付ける工程Ｓ１４と、拘束部材６０を配置する工程Ｓ１５と、拘束部材６０を固定する工程Ｓ１６と、を含む。
次に、上記したような動翼３２を、キー５０Ａによってディスク部２３に固定する動翼の固定方法Ｓ１０について説明する。図６に示すように、第一実施形態に係る動翼３２の固定方法Ｓ１０は、第二の動翼３２Ｂを取り付ける工程Ｓ１１と、キー５０Ａを周方向溝２５内に挿入する工程Ｓ１２と、キー５０Ａをキー収容溝３５５内に挿入する工程Ｓ１３と、第一の動翼３２Ａを取り付ける工程Ｓ１４と、拘束部材６０を配置する工程Ｓ１５と、拘束部材６０を固定する工程Ｓ１６と、を含む。
【0044】
第二の動翼３２Ｂを取り付ける工程Ｓ１１では、第二の動翼３２Ｂとして、一つの動翼３２を、ディスク部２３に取り付ける。具体的には、図２に示すように、翼根３６を、ディスク部２３の翼埋込溝２８に埋め込む。翼根３６は、例えば、軸方向Ｄａの上流側Ｄａｕから軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄに移動させることで、翼埋込溝２８に挿入する。図７に示すように、第二の動翼３２Ｂは、第一端面３５ｄがディスク面２３ｄと軸方向Ｄａにおいて同じ位置になるまで移動させる。
【0045】
キー５０Ａを周方向溝２５内に挿入する工程Ｓ１２では、キー５０Ａを、周方向溝２５内に挿入する。本実施形態の工程Ｓ１２では、第二の動翼３２Ｂが取り付けられたディスク部２３に一つのキー５０Ａを取り付ける。キー５０Ａは、径方向Ｄｒから見た際に、第二の動翼３２Ｂが配置されている位置に対して周方向Ｄｃにずれた位置で周方向溝２５内に挿入される。具体的には、キー５０Ａは、第二の動翼３２Ｂと重ならないように、第二の動翼３２Ｂの第二側面３５ｔに対して、周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に離れた位置（本実施形態では、後で第一の動翼３２Ａが配置される位置）で周方向溝２５内に配置される。キー５０Ａは、径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏから内側Ｄｒｉに向かって移動させることで、キー５０Ａにおける径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉの領域が周方向溝２５内に配置される。
【0046】
キー５０Ａをキー収容溝３５５内に挿入する工程Ｓ１３では、図８に示すように、キー５０Ａは、周方向溝２５内で周方向Ｄｃに移動され、キー収容溝３５５内に挿入される。具体的には、キー５０Ａは、周方向溝２５内で周方向Ｄｃの一方側Ｄｃ１に移動される。これにより、キー５０Ａは、第二の動翼３２Ｂが配置されている位置に対して周方向Ｄｃにずれた位置から、第二の動翼３２Ｂの第二側面３５ｔで開口するキー収容溝３５５内に挿入される。つまり、キー５０Ａは、径方向Ｄｒから見た際に、第二の動翼３２Ｂが配置されている位置と重なるように移動される。キー５０Ａがキー収容溝３５５内に挿入されることで、キー５０Ａは、第二の動翼３２Ｂと重なる位置で、キー収容溝３５５及び周方向溝２５内に挿入される。また、キー５０Ａがキー収容溝３５５内に収容された状態では、キー５０Ａの端部５１ｅは、第二側面３５ｔから、周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に突出した位置に配置されている。この状態では、キー５０Ａにおける径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉの領域は周方向溝２５内に収容され、キー５０Ａにおける径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏの領域はキー収容溝３５５に挿入されている。これにより、第二の動翼３２Ｂは、キー５０Ａにより、ディスク部２３に対する軸方向Ｄａへの移動が拘束される。
【0047】
第一の動翼３２Ａを取り付ける工程Ｓ１４では、図９に示すように、第一の動翼３２Ａとして、一つの動翼３２を、ディスク部２３に取り付ける。具体的には、第二の動翼３２Ｂに対して周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２で隣り合う位置に、第一の動翼３２Ａが取り付けられる。その際、工程Ｓ１１と同様、翼根３６を、翼埋込溝２８に埋め込む。翼根３６が翼埋込溝２８に埋め込まれる際には、第二の動翼３２Ｂの第二側面３５ｔから、キー５０Ａの端部５１ｅが周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に突出している。このため、第一の動翼３２Ａの翼根３６を、軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄに向けて移動させていくと、第一の動翼３２Ａのアクセス溝３５７のアクセス溝端面３５７ｄが、端部５１ｅに突き当たる。これにより、第一の動翼３２Ａを取り付ける過程で、第一の動翼３２Ａの軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄへの移動が拘束される。
【0048】
拘束部材６０を配置する工程Ｓ１５は、ディスク部２３に対して第一の動翼３２Ａ及び第二の動翼３２Ｂが取り付けられて、キー５０Ａがキー収容溝３５５内に挿入された後に、実施される。拘束部材６０を配置する工程Ｓ１５では、第一の動翼３２Ａのアクセス溝３５７内に、拘束部材６０が配置される。具体的には、拘束部材６０は、軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄからアクセス溝３５７内に挿入される。拘束部材６０は、アクセス溝端面３５７ｄに接触する位置まで挿入される。その結果、拘束部材６０は、キー５０Ａとアクセス溝側面３５７ｓとの間に挿入される。これにより、周方向Ｄｃにおいてアクセス溝側面３５７ｓに近づくキー５０Ａの移動が拘束される。
【0049】
拘束部材６０を固定する工程Ｓ１６では、アクセス溝３５７内に配置された拘束部材６０を固定する。本実施形態では、アクセス溝３５７内に配置された拘束部材６０の軸方向Ｄａ及び周方向Ｄｃの移動を拘束して、拘束部材６０の位置を固定する。具体的には、図２に示すように、ディスク面２３ｄにポンチング加工を施すことでポンチング部１００Ｐを形成する。ポンチング部１００Ｐは、軸方向Ｄａから見た際に、アクセス溝３５７に面する外周面２３ｆを変形させるようにディスク面２３ｄから窪んでいる。ポンチング部１００Ｐにより、アクセス溝３５７に面する外周面２３ｆは、軸方向Ｄａから見た際に、径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏにわずかに飛び出すように塑性変形する。その結果、ポンチング部１００Ｐの飛び出した部分が拘束部材６０に突き当たる。これにより、軸方向Ｄａへの拘束部材６０の移動が拘束されている。このようにして、第一の動翼３２Ａ及び第二の動翼３２Ｂのディスク部２３へ取り付けが完了する。
【0050】
この後は、第一の動翼３２Ａとしてディスク部２３に取り付けた動翼３２を、新たな第二の動翼３２Ｂとして取り扱い、上述したキー５０Ａを周方向溝２５内に挿入する工程Ｓ１２以降を実施する。工程Ｓ１２では、新たな第二の動翼３２Ｂの第二側面３５ｔに対して、新たなキー５０Ａが周方向溝２５内に挿入される。その後は、上記と同様、工程Ｓ１３～工程Ｓ１６が順次実行される。このように、第二の動翼３２Ｂに対し、周方向Ｄｃに隣り合う第一の動翼３２Ａを順次取り付けていくことで、一つの動翼列３１の全ての動翼３２がディスク部２３に取り付けられる。これを他の動翼列３１の位置でも実施することで蒸気タービン１のロータ２０が製造される。
【0051】
（作用効果）
上記構成の蒸気タービン１のロータ２０、蒸気タービン１、及び動翼３２の固定方法Ｓ１０では、動翼３２（第二の動翼３２Ｂ）は、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置されたキー５０Ａによってディスク部２３に対して軸方向Ｄａに移動不能な状態で固定される。このキー５０Ａは、翼埋込溝２８に翼根３６が挿入された第二の動翼３２Ｂに対して、周方向溝２５内で周方向Ｄｃの一方側Ｄｃ１に移動されることで、キー収容溝３５５内にも挿入される。これにより、キー５０Ａが、第二の動翼３２Ｂに対してずれた位置から周方向溝２５及び第二の動翼３２Ｂのキー収容溝３５５内に配置される。その結果、第二の動翼３２Ｂは、周方向溝２５に収容されたキー５０Ａに対して軸方向Ｄａに移動できなくなる。したがって、キー５０Ａを周方向溝２５内で移動させて周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置するだけで、第二の動翼３２Ｂは、ディスク部２３に対して移動不能な状態で確実に固定することができる。このようにして、キー５０Ａによる動翼３２の拘束を、容易かつ確実に行うことができる。
上記構成の蒸気タービン１のロータ２０、蒸気タービン１、及び動翼３２の固定方法Ｓ１０では、動翼３２（第二の動翼３２Ｂ）は、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置されたキー５０Ａによってディスク部２３に対して軸方向Ｄａに移動不能な状態で固定される。このキー５０Ａは、翼埋込溝２８に翼根３６が挿入された第二の動翼３２Ｂに対して、周方向溝２５内で周方向Ｄｃの一方側Ｄｃ１に移動されることで、キー収容溝３５５内にも挿入される。これにより、キー５０Ａが、第二の動翼３２Ｂに対してずれた位置から周方向溝２５及び第二の動翼３２Ｂのキー収容溝３５５内に配置される。その結果、第二の動翼３２Ｂは、周方向溝２５に収容されたキー５０Ａに対して軸方向Ｄａに移動できなくなる。したがって、キー５０Ａを周方向溝２５内で移動させて周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置するだけで、第二の動翼３２Ｂは、ディスク部２３に対して移動不能な状態で確実に固定することができる。このようにして、キー５０Ａによる動翼３２の拘束を、容易かつ確実に行うことができる。
【0052】
また、周方向溝２５は、第二の動翼３２Ｂのプラットフォーム３５と重なる位置から、第一の動翼３２Ａのプラットフォーム３５と重なる位置に跨がるように周方向Ｄｃに延びている。これにより、翼埋込溝２８に、第二の動翼３２Ｂの翼根３６を埋め込んだ後であっても、第二の動翼３２Ｂに対して周方向Ｄｃにずれた第一の動翼３２Ａが配置される位置で周方向溝２５にキー５０Ａを挿入できる。その後、キー５０Ａを周方向溝２５内で周方向Ｄｃの一方側Ｄｃ１に移動させるだけで、第二の動翼３２Ｂに干渉することなく、第二の動翼３２Ｂのキー収容溝３５５内に挿入することができる。したがって、第二の動翼３２Ｂ及びキー５０Ａを取り付ける順番に関わらず、キー５０Ａによって第二の動翼３２Ｂをディスク部２３に固定することができる。
【0053】
また、周方向Ｄｃにおいてアクセス溝側面３５７ｓに近づくキー５０Ａの移動を拘束する拘束部材６０が、アクセス溝３５７内に配置されている。これにより、拘束部材６０を、キー５０Ａとアクセス溝側面３５７ｓとの間に挿入することで、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置されたキー５０Ａが、周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に移動することが拘束される。したがって、キー５０Ａが、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内から抜け出ることを抑えることができる。これにより、周方向溝２５からキー５０Ａが外れてしまうことを抑えて、第二の動翼３２Ｂの軸方向Ｄａへの移動を拘束した状態を安定して維持できる。また、拘束部材６０は、アクセス溝３５７内でキー５０Ａとアクセス溝側面３５７ｓとの間に配置される。そのため、ディスク部２３に複数の動翼３２（第一の動翼３２Ａ及び第二の動翼３２Ｂ）及びキー５０Ａが取り付けられた状態であっても、アクセス溝３５７を介して拘束部材６０にアクセスすることができる。つまり、ディスク部２３に第一の動翼３２Ａ及び第二の動翼３２Ｂが固定されていても、拘束部材６０を取り付けたり、取り外したりすることができる。したがって、アクセス溝３５７から拘束部材６０を着脱することで、キー５０Ａによる第二の動翼３２Ｂの固定を容易に解除することができる。
【0054】
また、ポンチング部１００Ｐによって外周面２３ｆが変形して周方向溝２５の形状が変わることで、拘束部材６０の軸方向Ｄａ及び周方向Ｄｃへの移動が拘束される。これによって、蒸気タービン１の運転中の振動等によって、拘束部材６０がアクセス溝３５７から自然に脱落してしまうことが抑えられる。したがって、キー５０Ａによる第二の動翼３２Ｂの軸方向Ｄａへの移動を拘束した状態をより安定して維持できる。
【0055】
また、第二の動翼３２Ｂに対して、キー５０Ａの端部５１ｅが周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に突出している。このため、第一の動翼３２Ａの翼根３６を、軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄに向けて移動させていくと、第一の動翼３２Ａのアクセス溝端面３５７ｄが、端部５１ｅに突き当たる。これにより、第一の動翼３２Ａを取り付ける過程で、第一の動翼３２Ａの軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄへの移動が拘束される。そのため、第一の動翼３２Ａを取り付ける際に、ディスク部２３に対して軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄに行き過ぎてしまうことを抑えることができる。したがって、第一の動翼３２Ａのディスク部２３に対する軸方向Ｄａの位置決めを容易に高い精度で行うことができる。
【0056】
また、キー５０Ａを用いて動翼３２をディスク部２３に固定することで、蒸気タービン１の組立時、ロータ２０のメンテナンス時等に、キー５０Ａによる動翼３２の拘束を、容易かつ確実に行うことが可能となる。また、動翼３２をディスク部２３から取り外すことも、キー５０Ａを移動させるだけで容易にできる。
【0057】
（第一実施形態の変形例）
なお、拘束部材６０の構造は、上記第一実施形態の構造に限定されるものではない。拘束部材６０は、キー５０Ａの移動を拘束できる構造であればよい。拘束部材６０の変形例として、例えば以下のような構成とすることも可能である。
なお、拘束部材６０の構造は、上記第一実施形態の構造に限定されるものではない。拘束部材６０は、キー５０Ａの移動を拘束できる構造であればよい。拘束部材６０の変形例として、例えば以下のような構成とすることも可能である。
【0058】
図１０に示すように、拘束部材６０Ｂは、上記第一実施形態における拘束部材６０と同様に、キー５０Ａとアクセス溝側面３５７ｓとの間に挿入される。拘束部材６０Ｂは、径方向Ｄｒから見た際に、アクセス溝３５７内で、キー５０Ａよりも軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄに突出している。拘束部材６０Ｂは、挿入部６０１と、突起部（回転規制部）６０２とを有している。挿入部６０１は、軸方向Ｄａにおいてキー５０Ａとアクセス溝側面３５７ｓとの間に配置される。突起部６０２は、アクセス溝３５７内での径方向Ｄｒから見た際の挿入部６０１の回転を規制する。具体的には、突起部６０２は、挿入部６０１に対して軸方向Ｄａにおいて第一端面３５ｄに近い位置に配置されている。突起部６０２は、挿入部６０１と一体に形成されている。突起部６０２は、径方向Ｄｒから見た際に、キー５０Ａに対して軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄにずれた位置で、周方向Ｄｃの一方側Ｄｃ１に突出している。突起部６０２は、周方向Ｄｃにおいて、キー５０Ａが配置されていると重なるように突出している。突起部６０２は、アクセス溝３５７内で、キー５０Ａのキー端面５０５と対向する位置に配置されている。キー端面５０５は、キー５０Ａにおいて軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄを向く平面である。
【0059】
変形例の拘束部材６０Ｂでは、突起部６０２がキー端面５０５に突き当たる。そのため、拘束部材６０Ｂは、アクセス溝３５７内で径方向Ｄｒから見た際に、径方向Ｄｒに延びる仮想軸を中心として回転してしまうことが抑えられる。これにより、挿入部６０１によるキー５０Ａを周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に移動することを拘束した状態をより安定して維持することができる。
【0060】
＜第二実施形態＞
次に、本開示に係る蒸気タービンのロータ、蒸気タービン、及び動翼の固定方法の第二実施形態について説明する。なお、以下に説明する第二実施形態においては、上記第一実施形態と共通する構成については図中に同符号を付してその説明を省略する。第二実施形態では、拘束部材６０を備えていない点及びキー５０Ｂを用いる点で第一実施形態と異なっている。
次に、本開示に係る蒸気タービンのロータ、蒸気タービン、及び動翼の固定方法の第二実施形態について説明する。なお、以下に説明する第二実施形態においては、上記第一実施形態と共通する構成については図中に同符号を付してその説明を省略する。第二実施形態では、拘束部材６０を備えていない点及びキー５０Ｂを用いる点で第一実施形態と異なっている。
【0061】
図１１及び図１２に示すように、本実施形態の蒸気タービン１のロータ２０Ｂにおいて、各動翼３２は、キー５０Ｂにより、ディスク部２３に対する軸方向Ｄａへの移動が拘束されている。キー５０Ｂは、周方向溝２５及びキー収容溝３５５の内部に配置されている。図１１～図１３に示すように、第二実施形態のキー５０Ｂは、キー本体部５３と、キー延出部５４と、を一体に有している。
【0062】
キー本体部５３は、キー収容溝３５５、周方向溝２５、及びアクセス溝３５７内に挿入されている。キー本体部５３は、例えば、直方体のブロック状に形成されている。キー本体部５３は、周方向溝２５内を周方向Ｄｃに移動可能な形状とされている。キー本体部５３は、周方向溝２５内を周方向Ｄｃに移動することで、キー収容溝３５５と、アクセス溝３５７との間を移動可能とされている。キー本体部５３は、周方向溝２５及びキー収容溝３５５に対して摺接するように、軸方向Ｄａの長さが周方向溝２５及びキー収容溝３５５と同じとされている。キー本体部５３の一部である、周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２の端部５３ｅを含む領域は、キー本体部５３が周方向溝２５及びキー収容溝３５５に収容された状態で、第二側面３５ｔから、周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に突出している。キー本体部５３が周方向溝２５及びキー収容溝３５５に収容された状態でも、端部５３ｅを含む一部の領域は、アクセス溝３５７内に配置されている。
【0063】
キー延出部５４は、キー本体部５３の端部５３ｅから軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄに延びている。キー延出部５４は、キー本体部５３が周方向溝２５及びキー収容溝３５５に収容された状態で、軸方向Ｄａから見た際に、周方向溝２５に対して径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏの位置に配置されている。キー延出部５４は、軸方向Ｄａから見た際に、アクセス溝３５７内に配置されている。キー延出部５４は、その軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄの端部５４ｄが、ディスク面２３ｄと、軸方向Ｄａで同一の位置まで延びている。キー延出部５４の端部５４ｄに対して径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉにおいて、ディスク面２３ｄにはポンチング部１００Ｑが形成されている。ポンチング部１００Ｑを形成することで、ディスク面２３ｄにおいて端部５４ｄの径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉの部分が塑性変形し、キー延出部５４の軸方向Ｄａ及び周方向Ｄｃへの移動が拘束されている。
【0064】
なお、第二実施形態のポンチング部１００Ｑは、キー５０Ｂの周方向Ｄｃへの移動を拘束することが可能な位置に形成されていれば、キー５０Ｂの軸方向Ｄａへの移動を拘束できていなくてもよい。
【0065】
（動翼の固定方法の手順）
次に、上記したような動翼３２を、キー５０Ｂによってディスク部２３に固定する第二実施形態の動翼の固定方法Ｓ２０について説明する。第二実施形態に係る動翼３２の固定方法Ｓ２０は、第一実施形態に係る動翼３２の固定方法Ｓ１０と異なり、拘束部材６０を配置する工程Ｓ１５と、拘束部材６０を固定する工程Ｓ１６と、を有しておらず、キー５０Ｂを固定する工程Ｓ２４を有している。具体的には、図１４に示すように、第二実施形態に係る動翼３２の固定方法Ｓ２０は、第二の動翼３２Ｂを取り付ける工程Ｓ１１と、キー５０Ｂを周方向溝２５内に挿入する工程Ｓ２２と、キー５０Ｂをキー収容溝３５５内に挿入する工程Ｓ２３と、キー５０Ｂを固定する工程Ｓ２４と、第一の動翼３２Ａを取り付ける工程Ｓ１５と、を含む。
次に、上記したような動翼３２を、キー５０Ｂによってディスク部２３に固定する第二実施形態の動翼の固定方法Ｓ２０について説明する。第二実施形態に係る動翼３２の固定方法Ｓ２０は、第一実施形態に係る動翼３２の固定方法Ｓ１０と異なり、拘束部材６０を配置する工程Ｓ１５と、拘束部材６０を固定する工程Ｓ１６と、を有しておらず、キー５０Ｂを固定する工程Ｓ２４を有している。具体的には、図１４に示すように、第二実施形態に係る動翼３２の固定方法Ｓ２０は、第二の動翼３２Ｂを取り付ける工程Ｓ１１と、キー５０Ｂを周方向溝２５内に挿入する工程Ｓ２２と、キー５０Ｂをキー収容溝３５５内に挿入する工程Ｓ２３と、キー５０Ｂを固定する工程Ｓ２４と、第一の動翼３２Ａを取り付ける工程Ｓ１５と、を含む。
【0066】
第二の動翼３２Ｂを取り付ける工程Ｓ１１は、第一実施形態と同様に実施される。その後、キー５０Ｂを周方向溝２５内に挿入する工程Ｓ２２では、図１５に示すように、キー５０Ｂのキー本体部５３を、周方向溝２５内に挿入する。本実施形態の工程Ｓ２２では、第二の動翼３２Ｂが取り付けられたディスク部２３に一つのキー５０Ｂを取り付ける。キー本体部５３は、径方向Ｄｒから見た際に、第二の動翼３２Ｂが配置されている位置に対して周方向Ｄｃにずれた位置で周方向溝２５内に挿入される。キー本体部５３は、径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏから内側Ｄｒｉに向かって移動させることで、キー本体部５３における径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉの領域が周方向溝２５内に配置される。
【0067】
キー５０Ｂをキー収容溝３５５内に挿入する工程Ｓ２３では、キー５０Ｂは、周方向溝２５内で周方向Ｄｃに移動され、キー本体部５３がキー収容溝３５５内に挿入される。キー本体部５３は、第二の動翼３２Ｂが配置されている位置に対して周方向Ｄｃにずれた位置から、第二の動翼３２Ｂの第二側面３５ｔで開口するキー収容溝３５５内に挿入される。また、図１２に示すように、キー本体部５３がキー収容溝３５５内に収容された状態では、キー本体部５３の端部５３ｅは、第二側面３５ｔから、周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に突出した位置に配置されている。さらに、端部５３ｅから延びるキー延出部５４は、アクセス溝３５７内に配置されている。この状態では、キー本体部５３における径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉの領域は周方向溝２５内に収容され、キー本体部５３における径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏの領域はキー収容溝３５５に挿入されている。これにより、第二の動翼３２Ｂは、キー本体部５３により、ディスク部２３に対する軸方向Ｄａへの移動が拘束される。
【0068】
その後、第一の動翼３２Ａを取り付ける工程Ｓ１４が、第一実施形態と同様に実施される。第一の動翼３２Ａの翼根３６を、軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄに向けて移動させていくと、第一の動翼３２Ａのアクセス溝３５７のアクセス溝端面３５７ｄが、端部５３ｅに突き当たる。これにより、第一の動翼３２Ａを取り付ける過程で、第一の動翼３２Ａの軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄへの移動が拘束される。また、キー本体部５３がキー収容溝３５５内に収容された状態で、キー延出部５４は、アクセス溝３５７内でキー本体部５３の端部５３ｅから軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄに延びている。
【0069】
キー５０Ｂを固定する工程Ｓ２５では、キー収容溝３５５にキー本体部５３が収容された移動後のキー５０Ｂが固定される。本実施形態では、アクセス溝３５７内に配置されたキー延出部５４の軸方向Ｄａ及び周方向Ｄｃの移動を拘束して、キー５０Ｂの位置を固定する。具体的には、ディスク面２３ｄにおいて、キー延出部５４の径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉの部分にポンチング加工を施す。これにより、ポンチング部１００Ｑが形成される。ポンチング部１００Ｑは、軸方向Ｄａから見た際に、アクセス溝３５７に面する外周面２３ｆを変形させるようにディスク面２３ｄから窪んでいる。ポンチング部１００Ｑにより、キー延出部５４に近い外周面２３ｆが径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏに膨出するように塑性変形する。その結果、ポンチング部１００Ｐの飛び出した部分がキー延出部５４に突き当たる。これにより、軸方向Ｄａ及び周方向Ｄｃへのキー５０Ｂの移動が拘束されている。その結果、第一の動翼３２Ａ及び第二の動翼３２Ｂのディスク部２３へ取り付けが完了する。
【0070】
この後は、第一実施形態と同様に、各工程が繰り返し実施されることで、一つの動翼列３１の全ての動翼３２がディスク部２３に取り付けられる。
【0071】
なお、キー５０Ｂをキー収容溝３５５内に挿入する工程Ｓ２３は、第一の動翼３２Ａを取り付ける工程Ｓ１４の後に実施されてもよい。その場合には、キー延出部５４を移動させることで、キー本体部５３がキー収容溝３５５内に挿入される。
【0072】
（作用効果）
第二実施形態では、第二の動翼３２Ｂは、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置されたキー本体部５３によってディスク部２３に対して軸方向Ｄａに移動不能な状態で固定される。このキー本体部５３は、翼埋込溝２８に翼根３６が挿入された第二の動翼３２Ｂに対して、周方向溝２５内で周方向Ｄｃの一方側Ｄｃ１に移動されることで、キー収容溝３５５内にも挿入される。これにより、キー５０Ｂによる動翼３２の拘束を、容易かつ確実に行うことができる。
第二実施形態では、第二の動翼３２Ｂは、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置されたキー本体部５３によってディスク部２３に対して軸方向Ｄａに移動不能な状態で固定される。このキー本体部５３は、翼埋込溝２８に翼根３６が挿入された第二の動翼３２Ｂに対して、周方向溝２５内で周方向Ｄｃの一方側Ｄｃ１に移動されることで、キー収容溝３５５内にも挿入される。これにより、キー５０Ｂによる動翼３２の拘束を、容易かつ確実に行うことができる。
【0073】
さらに、ポンチング部１００Ｑによって外周面２３ｆが変形して周方向溝２５の形状が変わることで、キー本体部５３から延びるキー延出部５４の軸方向Ｄａ及び周方向Ｄｃへの移動が拘束される。そのため、キー本体部５３の軸方向Ｄａ及び周方向Ｄｃへの移動も拘束される。これによって、蒸気タービン１の運転中の振動等によって、キー本体部５３が、キー収容溝３５５内から周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に抜け出るように移動してしまうことが抑えられる。これにより、拘束部材６０のようにキー５０Ｂ以外の別の部材を使用せずとも、キー５０Ｂによって第二の動翼３２Ｂの軸方向Ｄａへの移動を拘束した状態をより安定して維持できる。
【0074】
また、キー延出部５４は、アクセス溝３５７内でキー本体部５３から軸方向Ｄａに延びている。そのため、アクセス溝３５７内のキー延出部５４を介して、周方向溝２５内のキー本体部５３を容易に周方向Ｄｃに移動させることができる。つまり、ディスク部２３に第一の動翼３２Ａ及び第二の動翼３２Ｂが固定されていても、キー収容溝３５５に対してキー本体部５３を挿入したり、抜き出したりすることができる。したがって、キー延出部５４を移動させることで、キー５０Ｂによる第二の動翼３２Ｂの固定を容易に解除することができる。
【0075】
＜第三実施形態＞
次に、本開示に係る蒸気タービンのロータ、蒸気タービン、及び動翼の固定方法の第三実施形態について説明する。なお、以下に説明する第三実施形態においては、上記第一実施形態及び第二実施形態と共通する構成については図中に同符号を付してその説明を省略する。第三実施形態では、拘束部材６０を有していない点及びキー５０Ｃを用いる点で第一実施形態と異なっている。
次に、本開示に係る蒸気タービンのロータ、蒸気タービン、及び動翼の固定方法の第三実施形態について説明する。なお、以下に説明する第三実施形態においては、上記第一実施形態及び第二実施形態と共通する構成については図中に同符号を付してその説明を省略する。第三実施形態では、拘束部材６０を有していない点及びキー５０Ｃを用いる点で第一実施形態と異なっている。
【0076】
図１６～図１８に示すように、本実施形態の蒸気タービン１のロータ２０Ｃにおいて、各動翼３２は、キー５０Ｃにより、ディスク部２３に対する軸方向Ｄａへの移動が拘束されている。第三実施形態のキー５０Ｃは、キー主部５７と、キーストッパ部５８と、を一体に有している。
【0077】
キー主部５７は、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に挿入されている。キー主部５７は、例えば、軸方向Ｄａから見て、半円形状に形成されている。キー主部５７は、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内で、軸方向Ｄａに延びる中心軸５７ｃ回りに回転可能とされている。キー主部５７は、周方向溝２５内で回転することで、キー収容溝３５５と、アクセス溝３５７との間を移動可能とされている。キー主部５７は、周方向溝２５及びキー収容溝３５５に対して摺接するように、軸方向Ｄａの長さが周方向溝２５及びキー収容溝３５５と同じとされている。また、キー主部５７の外周部分は、面取りが施されていたり、曲面形状とされていることが好ましい。なお、キー主部５７は、軸方向Ｄａから見て、円形状であってもよい。
【0078】
キーストッパ部５８は、周方向Ｄｃにおけるアクセス溝側面３５７ｓに近づくキー主部５７の移動を拘束する。キーストッパ部５８は、キー主部５７から軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄに延びている。キーストッパ部５８は、例えば、軸方向Ｄａから見て、１／４の円形状（四分円）の断面形状を有する柱状に形成されている。キーストッパ部５８は、軸方向Ｄａから見た際の半円板状のキー主部５７の直径を形成する平面部分に取りつくように、キー主部５７に対して一体に形成されている。
【0079】
ディスク部２３には、キーストッパ部５８が収容される軸方向溝２９が形成されている。軸方向溝２９は、外周面２３ｆから径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉに凹んで軸方向Ｄａに延びている。軸方向溝２９は、ディスク面２３ｄで開口するように形成されている。軸方向溝２９は、軸方向Ｄａで周方向溝２５と連通している。軸方向溝２９は、径方向Ｄｒで、アクセス溝３５７に連通可能な位置に形成されている。
【0080】
キーストッパ部５８は、キー主部５７が周方向溝２５及びキー収容溝３５５に収容された状態で、軸方向溝２９内に配置されている。キー主部５７が周方向溝２５及びキー収容溝３５５に収容された状態で、キーストッパ部５８の軸方向Ｄａの下流側Ｄａｄの端部５８ｄは、ディスク面２３ｄと、軸方向Ｄａで同一の位置に配置されている。
【0081】
なお、第三実施形態では、キー５０Ｃの移動を拘束するポンチング部をディスク面２３ｄに形成することは必須ではない。仮に、ポンチング部を形成する場合には、キーストッパ部５８の端部５８ｄと、周方向Ｄｃで隣接する位置におけるディスク面２３ｄに形成してもよい。
【0082】
（動翼の固定方法の手順）
次に、上記したような動翼３２を、キー５０Ｃによってディスク部２３に固定する第三実施形態の動翼の固定方法Ｓ３０について説明する。第三実施形態に係る動翼３２の固定方法Ｓ３０は、キー５０Ｃの配置や固定方法が第二実施形態と異なっている。図１９に示すように、本開示の実施形態に係る動翼３２の固定方法Ｓ３０は、第二の動翼３２Ｂを取り付ける工程Ｓ１１と、キー５０Ｃを周方向溝２５内に挿入する工程Ｓ３２と、キー５０Ｃをキー収容溝３５５内に挿入する工程Ｓ３３と、第一の動翼３２Ａを取り付ける工程Ｓ１４と、を含む。
次に、上記したような動翼３２を、キー５０Ｃによってディスク部２３に固定する第三実施形態の動翼の固定方法Ｓ３０について説明する。第三実施形態に係る動翼３２の固定方法Ｓ３０は、キー５０Ｃの配置や固定方法が第二実施形態と異なっている。図１９に示すように、本開示の実施形態に係る動翼３２の固定方法Ｓ３０は、第二の動翼３２Ｂを取り付ける工程Ｓ１１と、キー５０Ｃを周方向溝２５内に挿入する工程Ｓ３２と、キー５０Ｃをキー収容溝３５５内に挿入する工程Ｓ３３と、第一の動翼３２Ａを取り付ける工程Ｓ１４と、を含む。
【0083】
第二の動翼３２Ｂを取り付ける工程Ｓ１１は、第一実施形態と同様に実施される。その後、キー５０Ｃを周方向溝２５内に挿入する工程Ｓ３２では、図２０及び図２１に示すように、キー５０Ｃのキー主部５７を周方向溝２５内に挿入する。本実施形態の工程Ｓ３２では、第二の動翼３２Ｂが取り付けられたディスク部２３に一つのキー５０Ｃを取り付ける。キー主部５７は、径方向Ｄｒから見た際に、第二の動翼３２Ｂが配置されている位置に対して周方向Ｄｃにずれた位置で周方向溝２５内に挿入される。その際、軸方向Ｄａから見て半円形状のキー主部５７は、周方向溝２５内に収まるように配置される。一方、キーストッパ部５８はディスク部２３の外周面２３ｆよりも径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏに配置される。つまり、軸方向Ｄａから見た際に、キーストッパ部５８はディスク部２３の外周面２３ｆから飛び出た状態で配置される。
【0084】
キー５０Ｃをキー収容溝３５５内に挿入する工程Ｓ３３では、キー５０Ｃは、周方向溝２５内で周方向Ｄｃに移動され、キー主部５７がキー収容溝３５５内に挿入される。キー主部５７は、第二の動翼３２Ｂが配置されている位置に対して周方向Ｄｃにずれた位置から、第二の動翼３２Ｂが配置されている位置まで移動される。その後、図２２に示すように、キーストッパ部５８は、中心軸５７ｃを中心に９０°回転される。これにより、キー主部５７も９０°回転し、径方向Ｄｒに長くなるように、キー主部５７の姿勢が変わる。つまり、軸方向Ｄａから見た際に、キー主部５７の直径を形成する平面部分が径方向Ｄｒを向いた状態から周方向Ｄｃを向いた状態へと姿勢が変わる。その結果、キー主部５７の一部がキー収容溝３５５内に挿入される。これにより、キー主部５７は、第二の動翼３２Ｂのキー収容溝３５５及び周方向溝２５内に挿入された状態となる。これにより、第二の動翼３２Ｂは、キー主部５７により、ディスク部２３に対する軸方向Ｄａへの移動が拘束される。また、キー主部５７がキー収容溝３５５及び周方向溝２５内に挿入された状態では、キーストッパ部５８は、軸方向溝２９内に入り込む。その結果、キーストッパ部５８は、軸方向溝２９内に周方向Ｄｃに移動不能となる。したがって、周方向Ｄｃにおけるアクセス溝側面３５７ｓに近づくキー主部５７の移動が拘束される。これにより、周方向Ｄｃへのキー５０Ｃの移動が拘束されている。その結果、第一の動翼３２Ａ及び第二の動翼３２Ｂのディスク部２３へ取り付けが完了する。この後は、第一実施形態と同様に、各工程が繰り返し実施されることで、一つの動翼列３１の全ての動翼３２がディスク部２３に取り付けられる。
【0085】
（作用効果）
第三実施形態では、第二の動翼３２Ｂは、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置されたキー主部５７によってディスク部２３に対して軸方向Ｄａに移動不能な状態で固定される。このキー主部５７は、翼埋込溝２８に翼根３６が挿入された第二の動翼３２Ｂに対して、周方向溝２５内で回転することで、キー収容溝３５５内に挿入される。これにより、キー５０Ｃによる動翼３２の拘束を、容易かつ確実に行うことができる。
第三実施形態では、第二の動翼３２Ｂは、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置されたキー主部５７によってディスク部２３に対して軸方向Ｄａに移動不能な状態で固定される。このキー主部５７は、翼埋込溝２８に翼根３６が挿入された第二の動翼３２Ｂに対して、周方向溝２５内で回転することで、キー収容溝３５５内に挿入される。これにより、キー５０Ｃによる動翼３２の拘束を、容易かつ確実に行うことができる。
【0086】
さらに、キー主部５７が回転して、キー収容溝３５５内に挿入されることで、キーストッパ部５８は、軸方向溝２９内に挿入される。キーストッパ部５８は、軸方向溝２９内では、周方向Ｄｃに移動不能な状態となる。そのため、キーストッパ部５８が軸方向溝２９内に収容された状態では、キー５０Ｃの周方向Ｄｃへの移動が拘束される。つまり、ポンチング部のように塑性変形させる構造を用いることなく、キー５０Ｃの周方向Ｄｃへの移動を拘束できる。これによって、蒸気タービン１の運転中の振動等によって、キー主部５７が、キー収容溝３５５内から周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に抜け出るように移動してしまうことが抑えられる。これにより、キー５０Ｃによって第二の動翼３２Ｂの軸方向Ｄａへの移動を拘束した状態を安定してより安定して維持できる。
【0087】
（その他の実施形態の変形例）
上記実施形態、及びその変形例では、動翼の固定方法の手順について説明したが、その手順は適宜変更可能である。
上記実施形態、及びその変形例では、動翼の固定方法の手順について説明したが、その手順は適宜変更可能である。
【0088】
例えば、上記実施形態では、第二の動翼３２Ｂをキー５０Ａ～５０Ｃで拘束した後、第二の動翼３２Ｂに対して周方向Ｄｃの他方側に第一の動翼３２Ａを設置するようにしたが、このような順番で組み立てられることに限定されるものでない。例えば、周方向溝２５に予めキー５０Ａ～５０Ｃを第二の動翼３２Ｂよりも先にディスク部２３に配置してもよい。また、例えば、全てのキー５０Ａ～５０Ｃをディスク部２３に配置した後に、全ての動翼３２を、周方向Ｄｃの全周にわたって取り付けてもよい。この場合、配置された動翼３２に形成されたアクセス溝３５７を通して、キー５０Ａ～５０Ｃの移動、拘束部材６０、６０Ｂの設置を行うようにしてもよい。その際、アクセス溝３５７に挿入してキー５０Ａ～５０Ｃの移動をほじょするような治具を用いてもよい。
【0089】
また、キー５０Ａ～５０Ｃや拘束部材６０、６０Ｂの形状は、上記実施形態の形状に限定されるものではない。キー５０Ａ～５０Ｃの形状は、ディスク部２３に対する動翼３２の移動を規制することができる形状であればよい。その際、周方向溝２５及びキー収容溝３５５の形状は、キー５０Ａ～５０Ｃの形状に対応して適宜変更される。拘束部材６０、６０Ｂは、キー５０Ａの移動を拘束することができる形状であればよい。その際、アクセス溝３５７の形状は、拘束部材６０、６０Ｂの形状に対応して適宜変更される。
【0090】
＜付記＞
各実施形態に記載の蒸気タービン１のロータ２０～２０Ｃ、蒸気タービン１、動翼３２の固定方法Ｓ１０は、例えば以下のように把握される。
各実施形態に記載の蒸気タービン１のロータ２０～２０Ｃ、蒸気タービン１、動翼３２の固定方法Ｓ１０は、例えば以下のように把握される。
【0091】
（１）第１の態様に係る蒸気タービン１のロータ２０～２０Ｃは、軸線Ａｒを中心とした円柱状に形成された軸芯部２２と、前記軸芯部２２に対して前記軸線Ａｒを基準とする径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏに広がるディスク部２３と、前記ディスク部２３にそれぞれ取り付けられた複数の動翼３２と、前記軸線Ａｒが延びている軸方向Ｄａへの前記ディスク部２３に対する前記動翼３２の移動を規制するキー５０Ａ～５０Ｃと、を有し、前記ディスク部２３は、外周面２３ｆから前記径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉに凹んで前記軸方向Ｄａに延びるとともに前記軸線Ａｒを中心とする周方向Ｄｃに間隔をあけて複数が形成された翼埋込溝２８、及び、前記外周面２３ｆから前記径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉに凹んで前記周方向Ｄｃに延びる周方向溝２５を有し、前記動翼３２は、前記翼埋込溝２８に埋め込まれた翼根３６と、前記ディスク部２３に対して前記径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏに配置されて前記翼根３６に対して前記周方向Ｄｃの両側に張り出すプラットフォーム３５と、前記プラットフォーム３５から前記径方向Ｄｒの外側Ｄｒｏに延びる翼本体３３と、を有し、複数の前記動翼３２は、第一の動翼３２Ａと、前記第一の動翼３２Ａに対して前記周方向Ｄｃの一方側Ｄｃ１で隣り合う第二の動翼３２Ｂと、を含み、前記第一の動翼３２Ａの前記プラットフォーム３５は、前記周方向Ｄｃにおいて、前記第二の動翼３２Ｂの前記プラットフォーム３５側を向く第一側面３５ｓと、前記軸方向Ｄａを向く第一端面３５ｄと、前記第一側面３５ｓ及び第一端面３５ｄが形成する角部３５ｃにおいて前記軸方向Ｄａ及び前記周方向Ｄｃに開口するように窪んで、前記周方向溝２５と連通するアクセス溝３５７と、を有し、前記第二の動翼３２Ｂの前記プラットフォーム３５は、前記周方向Ｄｃにおいて、前記第一側面３５ｓと対向する第二側面３５ｔと、前記第二側面３５ｔから前記周方向Ｄｃに窪んで、前記径方向Ｄｒにおいて前記周方向溝２５と連通するとともに、前記周方向Ｄｃにおいて前記アクセス溝３５７と連通するキー収容溝３５５と、を有し、前記キー５０Ａ～５０Ｃは、前記周方向溝２５及び前記キー収容溝３５５内に配置されている。
【0092】
この蒸気タービン１のロータ２０～２０Ｃでは、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置されたキー５０Ａ～５０Ｃによってディスク部２３に対して軸方向Ｄａに移動不能な状態で固定される。このキー５０Ａ～５０Ｃは、翼埋込溝２８に翼根３６が挿入された第二の動翼３２Ｂに対して、周方向溝２５内で周方向Ｄｃに移動されることで、キー収容溝３５５内にも挿入される。その結果、第二の動翼３２Ｂは、周方向溝２５に収容されたキー５０Ａ～５０Ｃに対して軸方向Ｄａに移動できなくなる。したがって、キー５０Ａ～５０Ｃを周方向溝２５内で移動させて周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置するだけで、第二の動翼３２Ｂは、ディスク部２３に対して移動不能な状態で確実に固定することができる。このようにして、キー５０Ａによる動翼３２の拘束を、容易かつ確実に行うことができる。
【0093】
（２）第２の態様に係る蒸気タービン１のロータ２０～２０Ｃは、（１）の蒸気タービン１のロータ２０～２０Ｃであって、前記周方向溝２５は、前記径方向Ｄｒから見た場合、前記第二の動翼３２Ｂの前記プラットフォーム３５と重なる位置から、前記第一の動翼３２Ａの前記プラットフォーム３５と重なる位置に跨がるように前記周方向Ｄｃに延び、前記径方向Ｄｒにおいて前記アクセス溝３５７と連通している。
【0094】
これにより、翼埋込溝２８に、第二の動翼３２Ｂの翼根３６を埋め込んだ後であっても、第二の動翼３２Ｂに対して周方向Ｄｃにずれた第一の動翼３２Ａが配置される位置で周方向溝２５にキー５０Ａを挿入できる。その後、キー５０Ａを周方向溝２５内で周方向Ｄｃに移動させるだけで、第二の動翼３２Ｂに干渉することなく、第二の動翼３２Ｂのキー収容溝３５５内に挿入することができる。したがって、第二の動翼３２Ｂ及びキー５０Ａを取り付ける順番に関わらず、キー５０Ａによって第二の動翼３２Ｂをディスク部２３に固定することができる。
【0095】
（３）第３の態様に係る蒸気タービン１のロータ２０は、（１）又は（２）の蒸気タービン１のロータ２０であって、前記アクセス溝３５７は、前記周方向Ｄｃにおいて前記第二側面３５ｔを向くアクセス溝側面３５７ｓを有し、前記アクセス溝３５７内で前記周方向Ｄｃにおいて前記キー５０Ａとアクセス溝側面３５７ｓとの間に配置され、前記周方向Ｄｃにおいて前記アクセス溝側面３５７ｓに近づく前記キー５０Ａの移動を拘束する拘束部材６０をさらに備える。
【0096】
これにより、拘束部材６０を、キー５０Ａとアクセス溝側面３５７ｓとの間に挿入することで、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置されたキー５０Ａが、周方向Ｄｃに移動することが拘束される。したがって、キー５０Ａが、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内から抜け出ることを抑えることができる。これにより、周方向溝２５からキー５０Ａが外れてしまうことを抑えて、第二の動翼３２Ｂの軸方向Ｄａへの移動を拘束した状態を安定して維持できる。また、拘束部材６０は、アクセス溝３５７内でキー５０Ａとアクセス溝側面３５７ｓとの間に配置される。そのため、ディスク部２３に複数の動翼３２（第一の動翼３２Ａ及び第二の動翼３２Ｂ）及びキー５０Ａが取り付けられた状態であっても、アクセス溝３５７を介して拘束部材６０にアクセスすることができる。つまり、ディスク部２３に第一の動翼３２Ａ及び第二の動翼３２Ｂが固定されていても、拘束部材６０を取り付けたり、取り外したりすることができる。したがって、アクセス溝３５７から拘束部材６０を着脱することで、キー５０Ａによる第二の動翼３２Ｂの固定を容易に解除することができる。
【0097】
（４）第４の態様に係る蒸気タービン１のロータ２０は、（３）の蒸気タービン１のロータ２０であって、前記拘束部材６０Ｂは、前記軸方向Ｄａにおいて前記キー５０Ａと前記アクセス溝側面３５７ｓとの間に配置される挿入部６０１と、前記挿入部６０１に対して前記軸方向Ｄａにおいて前記第一端面３５ｄに近い位置で前記挿入部６０１と一体に形成され、前記アクセス溝３５７内での前記径方向Ｄｒから見た際の前記挿入部６０１の回転を規制する回転規制部６０２と、を備える。
【0098】
これにより、拘束部材６０Ｂは、アクセス溝３５７内で径方向Ｄｒから見た際に、径方向Ｄｒに延びる仮想軸を中心として回転してしまうことが抑えられる。これにより、挿入部６０１によるキー５０Ａを周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に移動することを拘束した状態をより安定して維持することができる。
【0099】
（５）第５の態様に係る蒸気タービン１のロータ２０Ｂは、（３）又は（４）の蒸気タービン１のロータ２０Ｂであって、前記ディスク部２３は、前記外周面２３ｆに対して直交するように前記軸方向Ｄａを向くディスク面２３ｄに、前記軸方向Ｄａから見た際に、前記アクセス溝３５７に面する前記外周面２３ｆを変形させるように前記ディスク面２３ｄから窪むポンチング部１００Ｐを有し、前記拘束部材６０は、前記ポンチング部１００Ｐにより、前記周方向Ｄｃの移動が拘束されている。
【0100】
これにより、ポンチング部１００Ｐによって外周面２３ｆが変形して周方向溝２５の形状が変わることで、拘束部材６０の移動が拘束される。これによって、蒸気タービン１の運転中の振動等によって、拘束部材６０がアクセス溝３５７から自然に脱落してしまうことが抑えられる。したがって、キー５０Ａによる第二の動翼３２Ｂの軸方向Ｄａへの移動を拘束した状態をより安定して維持できる。
【0101】
（６）第６の態様に係る蒸気タービン１のロータ２０Ｂは、（１）又は（２）の蒸気タービン１のロータ２０Ｂであって、前記アクセス溝３５７は、前記周方向Ｄｃにおいて前記第二側面３５ｔを向くアクセス溝側面３５７ｓを有し、前記キー５０Ｂは、前記周方向溝２５、前記キー収容溝３５５、及び前記アクセス溝３５７内に挿入されているキー本体部５３と、前記アクセス溝３５７内で前記キー本体部５３から前記軸方向Ｄａに延びるキー延出部５４と、を一体に有し、前記ディスク部２３は、前記外周面２３ｆに対して直交するように前記軸方向Ｄａを向くディスク面２３ｄに、前記軸方向Ｄａから見た際に、前記アクセス溝３５７に面する前記外周面２３ｆを変形させるように前記ディスク面２３ｄから窪むポンチング部１００Ｑを有し、前記キー延出部５４は、前記ポンチング部１００Ｑにより、前記周方向Ｄｃにおける前記アクセス溝側面３５７ｓに近づく移動が拘束されている。
【0102】
これにより、ポンチング部１００Ｑによって外周面２３ｆが変形して周方向溝２５の形状が変わることで、キー本体部５３から延びるキー延出部５４の移動が拘束される。そのため、キー本体部５３の移動も拘束される。これによって、蒸気タービン１の運転中の振動等によって、キー本体部５３が、キー収容溝３５５内から周方向Ｄｃに抜け出るように移動してしまうことが抑えられる。これにより、キー５０Ｂ以外の別の部材を使用せずとも、キー５０Ｂによって第二の動翼３２Ｂの軸方向Ｄａへの移動を拘束した状態をより安定して維持できる。また、キー延出部５４は、アクセス溝３５７内でキー本体部５３から軸方向Ｄａに延びている。そのため、アクセス溝３５７内のキー延出部５４を介して、周方向溝２５内のキー本体部５３を容易に周方向Ｄｃに移動させることができる。つまり、ディスク部２３に第一の動翼３２Ａ及び第二の動翼３２Ｂが固定されていても、キー収容溝３５５に対してキー本体部５３を挿入したり、抜き出したりすることができる。したがって、キー延出部５４を移動させることで、キー５０Ｂによる第二の動翼３２Ｂの固定を容易に解除することができる。
【0103】
（７）第７の態様に係る蒸気タービン１のロータ２０Ｃは、（１）又は（２）の蒸気タービン１のロータ２０Ｃであって、前記アクセス溝３５７は、前記周方向Ｄｃにおいて前記第二側面３５ｔを向くアクセス溝側面３５７ｓを有し、前記ディスク部２３は、前記外周面２３ｆから前記径方向Ｄｒの内側Ｄｒｉに凹んで前記軸方向Ｄａに延び、前記周方向溝２５及び前記アクセス溝３５７に連通する軸方向溝２９をさらに有し、前記キー５０Ｃは、前記周方向溝２５及び前記キー収容溝３５５内に挿入されるキー主部５７と、前記キー主部５７から前記軸方向Ｄａに延び、前記軸方向溝２９内に配置されて、前記周方向Ｄｃにおける前記アクセス溝側面３５７ｓに近づく前記キー主部５７の移動を拘束するキーストッパ部５８と、を一体に有する。
【0104】
これにより、キーストッパ部５８は、軸方向溝２９内では、周方向Ｄｃに移動不能な状態となる。そのため、キーストッパ部５８が軸方向溝２９内に収容された状態では、キー５０Ｃの周方向Ｄｃへの移動が拘束される。つまり、ポンチング部のように塑性変形させる構造を用いることなく、キー５０Ｃの周方向Ｄｃへの移動を拘束できる。これによって、蒸気タービン１の運転中の振動等によって、キー主部５７が、キー収容溝３５５内から周方向Ｄｃの他方側Ｄｃ２に抜け出るように移動してしまうことが抑えられる。これにより、キー５０Ｃによって第二の動翼３２Ｂの軸方向Ｄａへの移動を拘束した状態を安定してより安定して維持できる。
【0105】
（８）第８の態様に係る蒸気タービン１は、（１）から（７）の何れか一つの蒸気タービン１のロータ２０～２０Ｃを備える。
【0106】
これにより、上記したような蒸気タービン１のローラを備えることで、蒸気タービン１の組立時、ロータ２０～２０Ｃのメンテナンス時等に、キー５０Ａ～５０Ｃによる動翼３２の拘束を、容易かつ確実に行うことが可能となる。
【0107】
（９）第９の態様に係る動翼３２の固定方法Ｓ１０は、（１）から（７）の何れか一つの蒸気タービン１のロータ２０～２０Ｃにおける前記動翼３２の固定方法Ｓ１０、Ｓ２０、Ｓ３０であって、前記ディスク部２３に前記第二の動翼３２Ｂを取り付ける工程Ｓ１１、Ｓ２１、Ｓ３１と、前記周方向溝２５内に前記キー５０Ａ～５０Ｃを挿入する工程Ｓ１２、Ｓ２２、Ｓ３２と、前記キー５０Ａ～５０Ｃを前記周方向溝２５内で前記周方向Ｄｃに移動させ、前記キー収容溝３５５内に挿入する工程Ｓ１３、Ｓ２３、Ｓ３３と、前記ディスク部２３に前記第一の動翼３２Ａを取り付ける工程Ｓ１４、Ｓ２５、Ｓ３５と、を含む。
【0108】
これにより、周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置されたキー５０Ａ～５０Ｃによってディスク部２３に対して軸方向Ｄａに移動不能な状態で固定される。このキー５０Ａ～５０Ｃは、翼埋込溝２８に翼根３６が挿入された第二の動翼３２Ｂに対して、周方向溝２５内で周方向Ｄｃに移動されることで、キー収容溝３５５内にも挿入される。その結果、第二の動翼３２Ｂは、周方向溝２５に収容されたキー５０Ａ～５０Ｃに対して軸方向Ｄａに移動できなくなる。したがって、キー５０Ａ～５０Ｃを周方向溝２５内で移動させて周方向溝２５及びキー収容溝３５５内に配置するだけで、第二の動翼３２Ｂは、ディスク部２３に対して移動不能な状態で確実に固定することができる。このようにして、キー５０Ａによる動翼３２の拘束を、容易かつ確実に行うことができる。
【符号の説明】
【0109】
１…蒸気タービン
１０…ケーシング
１１…ノズル室
１２…主流路室
１３…排気室
１５…蒸気主流路
１５ｗ…翼間流路
２０、２０Ｂ、２０Ｃ…ロータ
２１…ロータ軸
２２…軸芯部
２３…ディスク部
２３ｄ…ディスク面
２３ｆ…外周面
２５…周方向溝
２８…翼埋込溝
２８ａ…係合凹部
２９…軸方向溝
３１…動翼列
３２…動翼
３２Ａ…第一の動翼
３２Ｂ…第二の動翼
３３…翼本体
３４…シュラウド
３５…プラットフォーム
３５ｃ…角部
３５ｄ…第一端面
３５ｆ…プラットフォーム内周面
３５ｇ…プラットフォーム外周面
３５ｓ…第一側面
３５ｔ…第二側面
３６…翼根
３６ｔ…係合凸部
４１…静翼列
４２…静翼
４３…外側リング
４６…内側リング
５０Ａ～５０Ｃ…キー
５１ｅ…端部
５３…キー本体部
５３ｅ…端部
５４…キー延出部
５４ｄ…端部
５７…キー主部
５８…キーストッパ部
５８ｄ…端部
６０、６０Ｂ…拘束部材
６０ｄ…端部
６０１…挿入部
６０２…突起部（回転規制部）
１００Ｐ、１００Ｑ…ポンチング部
３５５…キー収容溝
３５７…アクセス溝
３５７ｄ…アクセス溝端面
３５７ｓ…アクセス溝側面
５０５…キー端面
Ａｒ…軸線
Ｄａ…軸方向
Ｄａｄ…下流側
Ｄａｕ…上流側
Ｄｃ…周方向
Ｄｃ１…一方側
Ｄｃ２…他方側
Ｄｒ…径方向
Ｄｒｉ…内側
Ｄｒｏ…外側
Ｓ…蒸気
Ｓ１０、Ｓ２０、Ｓ３０…動翼の固定方法
Ｓ１１…第二の動翼を取り付ける工程
Ｓ１２、Ｓ２２、Ｓ３２…キーを周方向溝内に挿入する工程
Ｓ１３、Ｓ２３、Ｓ３３…キーをキー収容溝内に挿入する工程
Ｓ１４…第一の動翼を取り付ける工程
Ｓ１５…拘束部材を配置する工程
Ｓ１６…拘束部材を固定する工程
Ｓ２４…キーを固定する工程
１０…ケーシング
１１…ノズル室
１２…主流路室
１３…排気室
１５…蒸気主流路
１５ｗ…翼間流路
２０、２０Ｂ、２０Ｃ…ロータ
２１…ロータ軸
２２…軸芯部
２３…ディスク部
２３ｄ…ディスク面
２３ｆ…外周面
２５…周方向溝
２８…翼埋込溝
２８ａ…係合凹部
２９…軸方向溝
３１…動翼列
３２…動翼
３２Ａ…第一の動翼
３２Ｂ…第二の動翼
３３…翼本体
３４…シュラウド
３５…プラットフォーム
３５ｃ…角部
３５ｄ…第一端面
３５ｆ…プラットフォーム内周面
３５ｇ…プラットフォーム外周面
３５ｓ…第一側面
３５ｔ…第二側面
３６…翼根
３６ｔ…係合凸部
４１…静翼列
４２…静翼
４３…外側リング
４６…内側リング
５０Ａ～５０Ｃ…キー
５１ｅ…端部
５３…キー本体部
５３ｅ…端部
５４…キー延出部
５４ｄ…端部
５７…キー主部
５８…キーストッパ部
５８ｄ…端部
６０、６０Ｂ…拘束部材
６０ｄ…端部
６０１…挿入部
６０２…突起部（回転規制部）
１００Ｐ、１００Ｑ…ポンチング部
３５５…キー収容溝
３５７…アクセス溝
３５７ｄ…アクセス溝端面
３５７ｓ…アクセス溝側面
５０５…キー端面
Ａｒ…軸線
Ｄａ…軸方向
Ｄａｄ…下流側
Ｄａｕ…上流側
Ｄｃ…周方向
Ｄｃ１…一方側
Ｄｃ２…他方側
Ｄｒ…径方向
Ｄｒｉ…内側
Ｄｒｏ…外側
Ｓ…蒸気
Ｓ１０、Ｓ２０、Ｓ３０…動翼の固定方法
Ｓ１１…第二の動翼を取り付ける工程
Ｓ１２、Ｓ２２、Ｓ３２…キーを周方向溝内に挿入する工程
Ｓ１３、Ｓ２３、Ｓ３３…キーをキー収容溝内に挿入する工程
Ｓ１４…第一の動翼を取り付ける工程
Ｓ１５…拘束部材を配置する工程
Ｓ１６…拘束部材を固定する工程
Ｓ２４…キーを固定する工程
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】
【図21】
【図22】