特開 2023-91196 ガイド

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023091196

(43)【公開日】2023-06-30

(54)【発明の名称】ガイド

(51)【国際特許分類】

   B65H 75/18 20060101AFI20230623BHJP

   B65H 75/14 20060101ALI20230623BHJP

   B21C 47/28 20060101ALI20230623BHJP

【ＦＩ】

B65H75/18 Z

B65H75/14

B21C47/28 B

【審査請求】未請求

【請求項の数】3

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021205812

(22)【出願日】2021-12-20

(71)【出願人】

【識別番号】592103327

【氏名又は名称】伊達 興代

(74)【代理人】

【識別番号】110000176

【氏名又は名称】弁理士法人一色国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】伊達 興代

【テーマコード（参考）】

3F058

4E026

【Ｆターム（参考）】

3F058AA04

3F058AB01

3F058AC08

3F058BB12

3F058CA06

3F058DB03

3F058DB05

3F058DC02

3F058KA04

4E026FA09

(57)【要約】

【課題】セグメントに取り付けられたガイドの傾倒を防止する。
【解決手段】ウエブ９８が巻回されてなるコイル９９の中央の空洞に挿入される回転可能な主軸３１の径方向外側に設けられるセグメント３２に取り付けられるガイド４０は、前記径方向外側におけるセグメント３２の外面に立てられ、セグメント３２から前記径方向外側に向かって設けられ、軸方向におけるコイル９９の端面に当接するガイド部材４１と、ガイド部材４１に対して前記軸方向に対向するようガイド部材４１に取り付けられ、前記径方向外側におけるセグメント３２の外面に立てられるサポート部材４２と、を備える。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ウエブが巻回されてなるコイルの中央の空洞において前記コイルの内周面に押し当てられるセグメントに取り付けられるガイドであって、
径方向の外側における前記セグメントの外面に立てられ、前記セグメントから前記径方向の外側に向かって設けられ、軸方向における前記コイルの端面に当接するガイド部材と、
前記ガイド部材に対して前記軸方向に対向するよう前記ガイド部材に取り付けられ、前記径方向の外側における前記セグメントの外面に立てられるサポート部材と、
を備えるガイド。

【請求項2】

前記ガイド部材が、前記軸方向に厚みを有するよう平板状に設けられている
請求項１に記載のガイド。

【請求項3】

前記ガイド部材及び前記サポート部材を前記セグメントの外面に立てた状態にロックするロック機構
を更に備える請求項１又は２に記載のガイド。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ウエブが巻回されてなるコイルの中央の空洞において前記コイルの内周面に当てられるセグメントに取り付けられ、前記コイルから繰り出される前記ウエブのエッジを案内するガイドに関する。

【背景技術】

【0002】

従来のプレス加工ラインには、アンコイラ、レベラー及びプレス機が設置されている。アンコイラは、鋼製のウエブが巻回されてなるコイルを解いてウエブを繰り出すものである。レベラーは、アンコイラから供給されたウエブを矯正するものである。レベラーには、ウエブを間欠的に送りながらウエブを矯正するレベラーフィーダーがある。プレス機は、レベラーから供給されたウエブをプレス加工するものである。

【0003】

特許文献１の記載のアンコイラでは、マンドレルとも呼ばれるドラムがコイルの中央の空洞に装着されている。ドラムは、回転軸、複数のリンク機構及び複数のセグメントを有する。複数のセグメントは回転軸の径方向外側において周方向に一定間隔で並んでいる。セグメントはそれぞれリンク機構を介して回転軸に連結されている。リンク機構は径方向におけるセグメントの位置を調整するものである。セグメントの位置が径方向外側に調整されることによってドラムが拡径されると、セグメントがコイルの内周面に押し当てられて、これによりコイルがドラムに保持される。セグメントの位置が径方向内側に調整されることによってドラムが縮径されると、セグメントがコイルの内周面から離れて、コイルをドラムから取り外すことができる。

【0004】

各セグメントには、２体のフォークガイドが回転軸の軸方向に間隔を置いて着脱可能に支持される。これらフォークガイドは、セグメントの外面に立てられて、セグメントから径方向外側へ放射状に設けられている。コイルの端面がフォークガイドに接することによって、コイルが軸方向に解けないようになっている。また、ウエブのエッジがフォークガイドに接することによって、ウエブの幅方向の位置ずれば防止されて、ウエブがセンタリングされる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開平８－７１６４９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

ところで、フォークガイドを正確に径方向に沿わせてセグメントに取り付けることが難しく、フォークガイドが径方向に対して軸方向へ傾倒してセグメントに取り付けられてしまうことがある。そうした場合、コイルが軸方向に解けてしまったり、ウエブが幅方向に位置ずれしたりする。

【0007】

そこで、本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、セグメントに取り付けられたガイドの傾倒を防止することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

以上の課題を解決するための主たる発明は、ウエブが巻回されてなるコイルの中央の空洞において前記コイルの内周面に押し当てられるセグメントに取り付けられるガイドであって、径方向の外側における前記セグメントの外面に立てられ、前記セグメントから前記径方向の外側に向かって設けられ、軸方向における前記コイルの端面に当接するガイド部材と、前記ガイド部材に対して前記軸方向に対向するよう前記ガイド部材に取り付けられ、前記径方向の外側における前記セグメントの外面に立てられるサポート部材と、を備えるガイドである。

【発明の効果】

【0009】

本発明によれば、セグメントの外面に立てられたガイド部材とサポート部材が互いに支え合うため、ガイド部材が径方向に対して軸方向に傾倒することを防止できる。よって、コイルが軸方向に解けず、ウエブがその幅方向に位置ずれしない。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】第１実施形態のアンコイラの正面図である。

【図2】第１実施形態のセグメント及びガイドを周方向から見る図面である。

【図3】第１実施形態のガイドの正面図である。

【図4】第１実施形態のガイドの正面図である。

【図5】第１実施形態のガイドの背面図である。

【図6】第１実施形態のガイドの右側面図である。

【図7】第１実施形態のガイドの左側面図である。

【図8】第２実施形態のガイドの正面図である。

【図9】第２実施形態のガイドの正面図である。

【図10】第２実施形態のガイドの背面図である。

【図11】第２実施形態のガイドの右側面図である。

【図12】第２実施形態のガイドをセグメントに取り付ける際の正面図である。

【図13】第２実施形態のガイドをセグメントに取り付ける際の正面図である。

【図14】第２実施形態のガイドをセグメントに取り付ける際の正面図である。

【図15】第３実施形態のガイドの正面図である。

【図16】第３実施形態のガイドの正面図である。

【図17】第３実施形態のガイドの背面図である。

【図18】第３実施形態のガイドの右側面図である。

【図19】第４実施形態のガイドの正面図である。

【図20】第４実施形態のガイドの正面図である。

【図21】第４実施形態のガイドの背面図である。

【図22】第４実施形態のガイドの右側面図である。

【図23】第５実施形態のガイドの正面図である。

【図24】第５実施形態のガイドの正面図である。

【図25】第５実施形態のガイドの背面図である。

【図26】第５実施形態のガイドの右側面図である。

【図27】第５実施形態の変形例のガイドの正面図である。

【図28】第５実施形態の変形例のガイドの正面図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。但し、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲を以下の実施形態及び図示例に限定するものではない。

【0012】

〔第１の実施の形態〕
１． リール装置
図１はリール装置１の正面図である。
リール装置１は、例えば鋼製、アルミニウム製又は銅製の帯状のウエブ９８が巻回されてなるコイル９９からウエブ９８を繰り出したり、コイル９９にウエブ９８を巻き取ったりする装置である。リール装置１は、アンコイラ又はコイラと称呼されることもある。

【0013】

リール装置１はフレーム１０、駆動部２０、マンドレル３０及び３対のガイド４０を備える。

【0014】

フレーム１０は、床等の設置面上に据え付けられている。
駆動部２０は、フレーム１０内に設けられている。駆動部２０は、モータと、そのモータの動力をマンドレル３０に伝動する伝動機構とを有する。モータは、ブレーキ付きモータである。

【0015】

マンドレル３０は、その中心軸が水平に延びるようにして、その基部がフレーム１０に回転可能に取り付けられている。マンドレル３０の中心軸は、図１の紙面に対して垂直な方向である。なお、以下では、マンドレル３０の中心軸に対して平行な方向を軸方向といい、マンドレル３０の中心軸に対して垂直な方向を径方向といい、マンドレル３０の中心軸の回りの方向を周方向という。

【0016】

マンドレル３０は、その径が縮小及び拡大可能に構成されている。マンドレル３０がコイル９９の中央の空洞９９ａに挿入された状態でマンドレル３０が拡径することによって、コイル９９がマンドレル３０に固定される。マンドレル３０が縮径することによって、コイル９９がマンドレル３０から取り外し可能となる。コイル９９がマンドレル３０に装着された状態では、ウエブ９８及びコイル９９の幅方向がマンドレル３０の中心軸に対して平行となる。

【0017】

マンドレル３０はフレーム１０内において駆動部２０に連結されている。マンドレル３０は駆動部２０によって回転駆動され、これにより、ウエブ９８はコイル９９から繰り出され、又はコイル９９に巻き取られる。

【0018】

マンドレル３０について詳細に説明する。
マンドレル３０は、主軸３１、３体のセグメント３２及び３体の平行リンク機構３３を有する。

【0019】

主軸３１は、その基部がベアリング等を介してフレーム１０に回転可能に取り付けられている。主軸３１は、フレーム１０の上部から水平に延び出ている。主軸３１の基部が駆動部２０に連結され、主軸３１が駆動部２０によって回転駆動される。主軸３１は、コイル９９の中央の空洞９９ａに挿入される。

【0020】

３体のセグメント３２は、主軸３１の周りの周方向に１２０°置きに配置されている。セグメント３２は、軸方向に長尺な板状部材である。径方向外側におけるセグメント３２の外面３２ａは、主軸３１の中心軸を中心にした凸円弧状柱面に形作られている。セグメント３２は、それぞれ平行リンク機構３３を介して主軸３１の外周に連結されている。平行リンク機構３３は、油圧シリンダ等のアクチェータの動力を受けて動作する。平行リンク機構３３は、セグメント３２の姿勢を保った状態で、径方向におけるセグメント３２の位置を調整する。セグメント３２の位置が平行リンク機構３３によって径方向外側に調整されると、マンドレル３０が拡径する。セグメント３２の位置が平行リンク機構３３によって径方向内側に調整されると、マンドレル３０が縮径する。

【0021】

マンドレル３０が拡径して、コイル９９がマンドレル３０に固定された状態では、セグメント３２の外面３２ａがコイル９９の中央の空洞９９ａにおいてコイル９９の内周面に当てられている。

【0022】

２． ガイド
図２に示すように、１体のセグメント３２につき２体のガイド４０が、軸方向に間隔を置いてセグメント３２に取り付けられる。マンドレル３０の先端から近位のガイド４０とマンドレル３０の先端から遠位のガイド４０とは、軸方向において互いに逆向きにセグメント３２に取り付けられる。ここで、図２は、セグメント３２及びガイド４０を周方向から見る図面である。

【0023】

セグメント３２に取り付けられたガイド４０は、セグメント３２から径方向外側に向けて設けられている。マンドレル３０に装着されたコイル９９は、マンドレル３０の先端から近位の３つのガイド４０と、マンドレル３０の先端から遠位の３つのガイド４０との間に挟まれる。軸方向におけるコイル９９の両端面がそれぞれガイド４０によって支持され、ウエブ９８がコイル９９から軸方向に解かれないようになっている。また、コイル９９から繰り出されるウエブ９８のエッジがガイド４０によって案内され、そのウエブ９８の幅方向の位置ずれが防止されている。

【0024】

図３～図７を参照して、ガイド４０について詳細に説明する。図３及び図４はガイド４０の正面図である。図５はガイド４０の背面図である。図６はガイド４０の右側面図である。図７はガイド４０の左側面図である。図４はガイド４０がセグメント３２にロックされた状態を示し、図３、図５、図６及び図７はガイド４０がセグメント３２からロックが解除された状態を示す。図３～図７には、方向を表す補助線として前後方向、上下方向及び左右方向の矢印を付す。上下方向は、必ずしも鉛直方向ではない。ガイド４０がマンドレル３０のセグメント３２に装着された状態では、前後方向は軸方向に対して平行であり、上下方向は径方向に対して平行である。

【0025】

ガイド４０は、ガイド部材４１、サポート部材４２，４３、ローラ４４，４５及びロック機構５０を備える。

【0026】

ガイド部材４１は、前後方向（軸方向）に厚みを有した左右対称な概略二等辺三角形の鋼製平板からなる。ガイド部材４１の底辺４１ｈは凹円弧状に形成されている。ガイド４０がセグメント３２に取り付けられた状態では、ガイド部材４１の厚さ方向が軸方向に対して平行となる。

【0027】

ガイド部材４１は、その底辺４１ｈの左右両端にフック４１ａを有する。これらフック４１ａは、ガイド部材４１の底辺４１ｈの左右両端から突出するとともに互いに向き合うように曲げられた鉤状に設けられている。周方向におけるセグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃがフック４１ａにそれぞれ引っ掛かる。その状態では、ガイド部材４１は、セグメント３２の外面３２ａに立てられて、セグメント３２から径方向外側に向かって設けられている。

【0028】

ガイド部材４１の中央には、三角形状の開口４１ｂが形成されている。ガイド部材４１の底辺４１ｈの中央には、ノッチ４１ｃが形成されている。ノッチ４１ｃは、ガイド部材４１の底辺４１ｈの中央から開口４１ｂに向けて切り欠かれているとともに、開口４１ｂに連なっている。

【0029】

ノッチ４１ｃ及び開口４１ｂが形成されることによって、ガイド部材４１は、フック４１ａが互いに近づくように、左右の幅方向に弾性変形しやすくなる。なお、セグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃがフック４１ａにそれぞれ引っ掛かった状態では、ガイド部材４１の左右の幅方向が主軸３１の周方向に沿うため、ガイド部材４１が主軸３１の周方向に弾性変形可能である。

【0030】

ガイド部材４１が左右の幅方向に更に弾性変形しやすくするために、複数のスリット４１ｄがガイド部材４１の左右両側部から切り欠かれている。スリット４１ｄは、ガイド部材４１に形成された円孔４１ｅに連なっている。円孔４１ｅによって応力が緩和され、スリット４１ｄの進展が防止される。
同様に、複数のスリット４１ｆが開口４１ｂの左右両側部から切り欠かれて、ガイド部材４１に形成された円孔４１ｇに連なっている。

【0031】

ノッチ４１ｃが閉じるようにガイド部材４１が弾性変形すると、セグメント３２が左右の両側からフック４１ａによって挟み込まれる。これにより、周方向におけるセグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃがフック４１ａ，４１ａにそれぞれ保持され、ガイド部材４１がセグメント３２から径方向外側に向かった姿勢が保持される。

【0032】

サポート部材４２，４３は、前後方向に厚みを有した鋼製平板からなる。サポート部材４３とサポート部材４２が左右に互いに離れて並んでいる。サポート部材４２はガイド部材４１の左半分の部分に対して前後に対向し、サポート部材４３がガイド部材４１の右半分の部分に対して前後に対向する。サポート部材４２，４３とガイド部材４１が互いに平行になっている。ここで、サポート部材４２，４３がそれぞれボルト４２ｂ，４３ｂによってガイド部材４１に固定され、筒状のスペーサがボルト４２ｂ，４３ｂにそれぞれ外装され、スペーサがサポート部材４２とガイド部材４１との間及びサポート部材４３とガイド部材４１との間にそれぞれ挟まれることによって、サポート部材４２，４３とガイド部材４１の間の間隔が維持される。

【0033】

サポート部材４２，４３の底辺４２ｈ，４３ｈは凹円弧状に形成されている。サポート部材４２，４３の底辺４２ｈ，４３ｈの曲率がガイド部材４１の底辺４１ｈの曲率に等しく、前後方向に投影視してサポート部材４２，４３の底辺４２ｈ，４３ｈがガイド部材４１の底辺４１ｈに前後に重なっている。

【0034】

サポート部材４２は、その底辺４２ｈの左端にフック４２ａを有し、サポート部材４３は、その底辺４３ｈの右端にフック４３ａを有する。フック４２ａがサポート部材４２の底辺４２ｈの左端から突出し、フック４３ａがサポート部材４３の底辺４３ｈの右端から突出し、フック４２ａ，４３ａが互いに向き合うように曲げられた鉤状に設けられている。フック４２ａ，４３ａは、周方向におけるセグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃがフック４２ａ，４３ａにそれぞれ引っ掛かるようセグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃを支持する。周方向におけるセグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃがフック４２ａ，４３ａに引っ掛かった状態では、サポート部材４２，４３は、セグメント３２の外面３２ａに立てられて、セグメント３２から径方向外側に向かって設けられている。

【0035】

ノッチ４１ｃが閉じるようにガイド部材４１が幅方向に弾性変形すると、サポート部材４２，４３が互いに近づき、セグメント３２が周方向の両側からフック４２ａ，４３ａによって挟み込まれる。これにより、セグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃがフック４２ａ，４３ａにそれぞれロックされる。サポート部材４２，４３とガイド部材４１がこれらの間に間隔を置いて主軸３１の軸方向に並んだ状態でセグメント３２に取り付けられるため、ガイド部材４１が主軸３１の軸方向に倒れず、ガイド部材４１が主軸３１の軸方向に対して垂直に立った状態でセグメント３２に固定される。そのため、ガイド部材４１がコイル９９の端面に面接触し、ウエブ９８がコイル９９から軸方向に解けない。

【0036】

ローラ４４は、ガイド部材４１とサポート部材４２の間に挟まれているとともに、主軸３１の中心軸に平行な軸な回りに回転可能となってサポート部材４２及びガイド部材４１に取り付けられている。ローラ４４の外周面がガイド部材４１及びサポート部材４２の底辺４１ｈ，４２ｈから僅かにはみ出ている。ノッチ４１ｃが閉じるようにガイド部材４１が幅方向に弾性変形すると、ローラ４４の外周面がセグメント３２に当接する。よって、ガイド部材４１及びサポート部材４２，４３は、フック４１ａ，４２ａ，４３ａ以外にローラ４４によってもセグメント３２に保持される。

【0037】

ローラ４５は、サポート部材４３とガイド部材４１の間に挟まれているとともに、主軸３１の軸に平行な軸の回りに回転可能となってサポート部材４３及びガイド部材４１に取り付けられている。ローラ４５の外周面がガイド部材４１及びサポート部材４３の底辺４１ｈ，４３ｈから僅かにはみ出ている。ノッチ４１ｃが閉じるようにガイド部材４１が幅方向に弾性変形すると、ローラ４５の外周面がセグメント３２に当接する。よって、ガイド部材４１及びサポート部材４２，４３は、フック４１ａ，４２ａ，４３ａ以外にローラ４５によってもセグメント３２に保持される。ここで、セグメント３２に対するガイド部材４１及びサポート部材４２，４３の相対的な周方向（つまり、左右方向）の動きはフック４１ａ，４２ａ，４３ａによって拘束され、セグメント３２に対するガイド部材４１及びサポート部材４２，４３の相対的な径方向（つまり、上下方向）の動きはフック４１ａ，４２ａ，４３ａ及びローラ４４，４５によって拘束される。

【0038】

サポート部材４２，４３とガイド部材４１との間には、拗れ防止部材４６，４７が設けられている。
拗れ防止部材４６はボルト４６ａによってガイド部材４１の右半分の部分に固定されている。この拗れ防止部材４６は、ガイド部材４１の右半分の部分から左半分の部分までノッチ４１ｃを横切って、ガイド部材４１の左半分の部分に摺動可能に当接する。そのため、ガイド部材４１の右半分が左半分に対して図３の紙面の奥行き方向に捩れることが防止される。
拗れ防止部材４７はボルト４７ａによってサポート部材４３に固定されている。この拗れ防止部材４７はサポート部材４３からサポート部材４２までノッチ４１ｃを横切って、サポート部材４３に摺動可能に当接する。そのため、ガイド部材４１の左半分が右半分に対して図３の紙面の奥行き方向に捩れることが防止される。

【0039】

ロック機構５０は、サポート部材４２，４３とガイド部材４１との間に設けられている。ロック機構５０は、ガイド部材４１のノッチ４１ｃが閉じるように弾性変形したガイド部材４１をその状態にロックして、セグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃがフック４１ａ，４１ａにそれぞれ嵌合した状態を保持するものである。ロック機構５０がガイド部材４１をロックすることによって、ガイド部材４１及びサポート部材４２，４３がセグメント３２の外面３２ａに立てられた状態が保持される。ロック機構５０は手動式であり、ロック機構５０のロック及びロック解除は人手によって行われる。

【0040】

ロック機構５０は、ステイ５１、ロッド５２、カラー５３、ナット５４、カムホルダ５５、偏心カム５６及びレバーハンドル５７を有する。

【0041】

ステイ５１は板状の部材である。ステイ５１は、ガイド部材４１の左半分の部分とサポート部材４２の間において、ガイド部材４１及びサポート部材４２に固定されている。ステイ５１の中央には通し穴が左右方向に貫通するよう形成されており、ロッド５２が遊びを持ってその通し穴を貫通して左右に延在している。

【0042】

ロッド５２は、外周面に雄ねじを有するネジ棒である。ロッド５２のうちステイ５１よりも左の部分がカラー５３に挿入されており、ロッド５２の先端部（図３中の左の端部）には、ナット５４が螺旋付けられている。カラー５３はナット５４とステイ５１との間に挟まれる。そのため、カラー５３及びナット５４は、ロッド５２をステイ５１に止めるストッパとして機能する。なお、カラー５３が設けられず、ナット５４がステイ５１に直接当接してもよい。

【0043】

ロッド５２の基端部（図３中の右の端部）はカムホルダ５５に固定されており、そのカムホルダ５５はガイド部材４１の右半分の部分とサポート部材４３との間に配置されている。カムホルダ５５には、円孔が形成されており、円柱状の偏心カム５６がその円孔に同軸状に嵌め込まれ、偏心カム５６の外周のカム面が円孔の内周面に接する。偏心カム５６は、カムホルダ５５に対して相対的に、偏心カム５６及び円孔の中心軸の回りに回転可能となっている。偏心カム５６は、偏心カム５６及び円孔の中心軸に対して偏心した偏心軸５６ａによってガイド部材４１の右半分の部分及びサポート部材４２に連結されている。円孔及び偏心カム５６の中心軸は前後方向に対して平行であり、ガイド４０がセグメント３２に取り付けられた状態では、円孔及び偏心カム５６の中心軸と偏心軸５６ａの中心軸が主軸３１の中心軸に対して平行となる。また、偏心軸５６ａの中心軸はロッド５２の中心軸に対して直交する。

【0044】

偏心カム５６は、偏心軸５６ａの回りに、ガイド部材４１及びサポート部材４２に対して相対的に揺動可能となっている。偏心カム５６は、偏心軸５６ａの回りに揺動することによって、ロッド５２の基端部を上下に振るととともに、ロッド５２を左右に移動させる。

【0045】

偏心カム５６は、カムホルダ５５の円孔に嵌め込まれた部分よりも径の大きな大径部５６ｂを有する。その大径部５６ｂは、カムホルダ５５とサポート部材４３との間に配置される。大径部５６ｂには、レバーハンドル５７が連結される。

【0046】

３． ガイドの取り付け方法
ガイド４０をセグメント３２に取り付ける方法について説明する。
図３中、まず、レバーハンドル５７を時計回りに回転すると、偏心カム５６が偏心軸５６ａを中心にして時計回りに揺動する。それに伴い、カムホルダ５５、ロッド５２及びナット５４が左に移動するとともに、カムホルダ５５がステイ５１に近づく。そのため、ナット５４とステイ５１によるカラー５３の締め付けが解除されるとともに、図３に示すようにガイド部材４１はノッチ４１ｃが開くように弾性的に復元する。

【0047】

次に、必要に応じて、ナット５４を回転して、ナット５４をステイ５１に近づけたり、ステイ５１から離したりする。このようにナット５４の位置を調整すると、後述のようにレバーハンドル５７を反時計回りに回転する際のナット５４のストロークをセグメント３２の幅に合わせて調整することができる。ここで、ナット５４のストロークとは、カラー５３がナット５４とステイ５１の間に挟まれるまでのナット５４の移動距離をいう。

【0048】

次に、ガイド４０をセグメント３２にセッティングする。この際、図３に示すように、ガイド部材４１及びサポート部材４２，４３のフック４１ａ，４２ａ，４３ａと底辺４１ｈ，４２ｈ，４３ｈによって囲われる領域にセグメント３２を挿入することによって、周方向におけるセグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃをガイド部材４１のフック４１ａ，４１ａにそれぞれ引っ掛けるとともに、セグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃをサポート部材４２，４３のフック４２ａ，４３ａにそれぞれ引っ掛ける。また、軸方向（前後方向）におけるガイド４０の位置を調整する。

【0049】

次に、図３中、レバーハンドル５７を反時計回りに回転すると、偏心カム５６が偏心軸５６ａを中心にして反時計回りに揺動する。それに伴い、カムホルダ５５、ロッド５２及びナット５４が右に移動するとともに、カムホルダ５５がステイ５１から右に離れる。これにより、カラー５３がナット５４とステイ５１の間に挟み込まれた後に、そのカラー５３がナット５４及びステイ５１によってロッド５２の軸方向に締め付けられるとともに、図４に示すように、ガイド部材４１はノッチ４１ｃが閉じるように幅方向に弾性変形する。そのため、セグメント３２が周方向の両側からフック４１ａによって挟み込まれ、セグメントｓ３２の両端部３２ｂ，３２ｃがフック４１ａ，４１ａにそれぞれ保持される。また、セグメント３２が周方向の両側からフック４２ａ，４３ａによって挟み込まれ、セグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃがフック４２ａ，４３ａにそれぞれ保持される。これによりセグメント３２に対するガイド４０の周方向の動きが拘束される。更に、ローラ４４，４５の外周面がセグメント３２に当接し、ローラ４４，４５及びフック４１ａ，４２ａ，４３ａはセグメント３２に対するガイド４０の径方向の動きを拘束する。
以上により、ガイド４０がセグメント３２に固定され、ガイド部材４１がセグメント３２から主軸３１の径方向外側に向かった姿勢が保持される。

【0050】

偏心カム５６のカム面の頂点（偏心軸５６ａの中心軸から最も遠い点）がロッド５２の中心軸を上へ乗り越えれば、ガイド部材４１のノッチ４１ｃが閉じるように弾性変形した状態のガイド部材４１が確実にロックされる。具体的には、ガイド部材４１のノッチ４１ｃが開く方向のガイド部材４１の弾性力によるトルクと、偏心カム５６が偏心軸５６ａから偏心することに伴って生じる偏心カム５６の締め付けトルクとが釣り合う。

【0051】

４． ガイドの取り外し方法
ガイド４０をセグメント３２から取り外す場合には、図４中、レバーハンドル５７を時計回りに回転する。それに伴い、偏心カム５６が偏心軸５６ａを中心にして時計回りに揺動し、カムホルダ５５、ロッド５２及びナット５４が左に移動し、カムホルダ５５がステイ５１に近づく。これにより、ナット５４とステイ５１によるカラー５３の締め付けが解除されるとともに、図３に示すようにガイド部材４１はノッチ４１ｃが開くように弾性的に復元する。ガイド部材４１の弾性的な復元により、セグメント３２がフック４１ａ，４２ａ，４３ａ及びローラ４４，４５から解放される。よって、ガイド４０を軸方向（つまり、前後方向）に移動させて、セグメント３２からガイド４０を取り外すことができる。

【0052】

５． 有利な効果
（１） ガイド部材４１とサポート部材４２，４３が軸方向に互いに対向するよう互いに取り付けられ、ガイド部材４１及びサポート部材４２，４３がセグメント３２の外面３２ａに立てられる。ガイド部材４１とサポート部材４２，４３が互いに支え合うため、ガイド部材４１が径方向に対して軸方向に傾倒することを防止できる。よって、コイル９９が軸方向に解けず、ウエブ９８の幅方向の位置ずれが防止され、ウエブ９８がセンタリングされる。

【0053】

（２） ガイド部材４１が平板状に設けられているため、コイル９９の端面がガイド部材４１に面接触し、コイル９９から繰り出されるウエブ９８のエッジがウエブ９８の長手方向に亘ってガイド部材４１に接触する。よって、ウエブ９８のエッジがガイド部材４１に局所的に当たることがなく、ウエブ９８のエッジの変形及び損傷を防止できるとともに、削りカス及び金属粉の発生も防止できる。

【0054】

（３） ガイド部材４１が厚さ方向に対して垂直な方向、つまり面方向に弾性変形することで、セグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃに引っ掛かったガイド部材４１のフック４１ａがセグメント３２を挟み込んで、セグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃがフック４１ａ，４１ａにそれぞれ保持される。更に、セグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃがサポート部材４２，４３のフック４２ａ，４３ａにもそれぞれ保持される。そのため、ガイド部材４１及びサポート部材４２，４３が安定してセグメント３２に取り付けられ、ガイド部材４１が軸方向に傾倒することを防止できる。よって、コイル９９が軸方向に解けず、ウエブ９８の幅方向の位置ずれが防止され、ウエブ９８がセンタリングされる。

【0055】

（４） ロック機構５０のレバーハンドル５７を小さな荷重で回転しても、偏心カム５６からカムホルダ５５に与えられる荷重が倍力の原理により大きくなるため、ロッド５２、カラー５３及びナット５４が大きな荷重で右に引かれる。よって、レバーハンドル５７に与える荷重が小さくても、ガイド部材４１を容易に弾性変形させることができる。

【0056】

（５） 図４に示すように、偏心カム５６のカム面の頂点がロッド５２の中心軸を上へ乗り越えることによって、ガイド部材４１のノッチ４１ｃが開く方向のガイド部材４１の弾性力によるトルク（このトルクの向きは、図４中、偏心カム５６を中心にして時計回りである。）は、偏心カム５６が偏心軸５６ａから偏心することに伴って生じる偏心カム５６の締め付けトルク（このトルクの向きは、図４中、偏心カム５６を中心にして反時計回りである。）によって相殺される。そのため、ガイド部材４１は、ノッチ４１ｃが閉じるように弾性変形した状態にロックされる。

【0057】

（６） ローラ４４，４５の外周面がガイド部材４１及びサポート部材４２，４３の底辺４１ｈ，４２ｈ，４３ｈから僅かにはみ出ているため、ガイド部材４１及びサポート部材４２，４３の底辺４１ｈ，４２ｈ，４３ｈがセグメント３２の外面３２ａに擦れない。よって、セグメント３２の外面３２ａの傷つきを防止できる。

【0058】

〔第２の実施の形態〕
１． ガイド
図８～図１１を参照して、第２実施形態のガイド１４０について詳細に説明する。図８及び図９はガイド１４０の正面図である。図１０はガイド１４０の背面図である。図１１はガイド１４０の右側面図である。図８はガイド１４０がセグメント３２からロックが解除された状態を示し、図９、図１０及び図１１はガイド１４０がセグメント３２にロックされた状態を示す。図８～図１１には、方向を表す補助線として前後方向、上下方向及び左右方向の矢印を付す。上下方向は、必ずしも鉛直方向ではない。ガイド１４０がセグメント３２に装着された状態では、前後方向は軸方向に対して平行であり、上下方向は径方向に対して平行である。

【0059】

第２実施形態のガイド１４０は、第１実施形態のガイド４０に代えて、セグメント３２に取り付けられる。

【0060】

ガイド１４０は、ガイド部材１４１、サポート部材１４２及びロック機構１５０を備える。

【0061】

ガイド部材１４１は、前後方向（軸方句）に厚みを有した左右に対称な鋼製平板からなる。ガイド部材１４１の厚さ方向が前後方向となる。ガイド部材１４１の底辺１４１ｈは凹円弧状に形成されている。ガイド１４０がセグメント３２に取り付けられた状態では、コイル９９の端面が平板状のガイド部材１４１に面接触する。

【0062】

サポート部材１４２は、前後方向（軸方句）に厚みを有した左右に対称な鋼製平板からなる。サポート部材１４２はガイド部材１４１に対して前後に対向し、サポート部材１４２とガイド部材１４１が互いに平行になっている。サポート部材１４２がボルトによってガイド部材１４１に固定され、ボルトに外装された筒状スペーサがサポート部材１４２とガイド部材１４１との間に挟まれることによって、サポート部材１４２とガイド部材１４１の間の間隔が維持される。

【0063】

サポート部材１４２の底辺１４２ｈは凹円弧状に形成されている。サポート部材１４２の底辺１４２ｈの曲率がガイド部材１４１の底辺１４１ｈの曲率に等しく、前後方向に投影視してサポート部材１４２の底辺１４２ｈがガイド部材１４１の底辺１４１ｈに前後に重なっている。

【0064】

ガイド１４０がセグメント３２に取り付けられた状態では、ガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈがセグメント３２の外面３２ａに面接触する。その状態では、ガイド部材１４１及びサポート部材１４２は、セグメント３２の外面３２ａに立てられて、セグメント３２から径方向外側に向かって設けられている。

【0065】

手動式のロック機構１５０は、ガイド部材１４１とサポート部材１４２の間に設けられている。ロック機構１５０は、ガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈをセグメント３２の外面３２ａに面接触させた状態にガイド部材１４１及びサポート部材１４２をセグメント３２にロックして、ガイド部材１４１及びサポート部材１４２がセグメント３２の外面３２ａに立てられた状態を保持するものである。ロック機構１５０は、セグメント３２に対するガイド部材１４１及びサポート部材１４２のロックを解除可能なものである。

【0066】

ロック機構１５０は、フック部材１５１、２つのバネ１５２、２つのカムホルダ１５５、偏心カム１５６及びレバーハンドル１５７を有する。

【0067】

フック部材１５１は、前後方向に厚みを有した概略弓形型の鋼製平板からなる。フック部材１５１は、凹円弧状の底辺１５１ｈを有する。フック部材１５１は、フック部材１５１の底辺１５１ｈがガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺に沿った姿勢で、ガイド部材１４１とサポート部材１４２の間に設けられている。フック部材１５１の左右の一部は、ガイド部材１４１とサポート部材１４２の間の隙間から側方に張り出している。

【0068】

フック部材１５１は、底辺１５１ｈの左右両端にフック１５１ａ，１５１ｂを有する。これらフック１５１ａ，１５１ｂは、フック部材１５１の底辺１５１ｈの左右両端から突出するとともに互いに向き合うように曲げられた鉤状に設けられている。右のフック１５１ｂとフック部材１５１の底辺１５１ｈによって囲まれたポケット１５１ｄは、左のフック１５１ａとフック部材１５１の底辺１５１ｈによって取り囲まれたポケット１５１ｃよりも深い。フック１５１ａ，１５１ｂの先端の間の空所は、セグメント３２が挿通される挿通部１５１ｅである。周方向におけるセグメント３２の一方の端部３２ｃが挿通部１５１ｅを通じてポケット１５１ｄに差し込まれた後に、周方向におけるセグメント３２の他方の端部３２ｂが挿通部１５１ｅを通じてポケット１５１ｃに差し込まれる。これにより、セグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃがフック１５１ａ，１５１ｂにそれぞれ引っ掛かる。

【0069】

フック部材１５１には、２つのスロット１５１ｆが形成されている。これらスロット１５１ｆは、上下方向（つまり、径方向）に延びている。スロット１５１ｆには、ピン１４１ｐが挿入されている。ピン１４１ｐはガイド部材１４１及びサポート部材１４２に固定されている。ピン１４１ｐがスロット１５１ｆによって上下方向に案内されることによって、フック部材１５１がガイド部材１４１及びサポート部材１４２に対して相対的に上下に案内される。セグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃがフック１５１ａ，１５１ｂにそれぞれ引っ掛かった状態で、フック部材１５１がガイド部材１４１及びサポート部材１４２に対して相対的に上方（つまり、径方向外側）に移動すると、セグメント３２の外面３２ａがガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈに当たる。これにより、セグメント３２の端部３２ｂがガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈとフック１５１ａとの間に挟み込まれて拘束され、セグメント３２の端部３２ｃがガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈとフック１５１ｂとの間に挟まれて拘束され。フック部材１５１がガイド部材１４１及びサポート部材１４２に対して相対的に下方（つまり、径方向内側）に移動すると、セグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃの挟み込みが解除される。

【0070】

左右方向におけるフック部材１５１の中央部は、２つのオーバル型のバネ１５２の間に前後方向に挟まれているとともに、ピン１５１ｐによってバネ１５２に回転可能に連結されている。フック部材１５１は、バネ１５２に対して相対的に、ピン１５１ｐを中心としてピン１５１ｐの回りに揺動可能なっている。

【0071】

バネ１５２は、ガイド部材１４１とサポート部材１４２との間において、フック部材１５１の上側（径方向外側）に配置されている。バネ１５２は、その基端が固定端としてカムホルダ１５５に固定されている。バネ１５２は、その基端からその先端にかけてオーバル型に曲げられた形状に設けられている。具体的には、バネ１５２は、カムホルダ１５５の右側部から右へ直線状に延びた直線部１５２ａと、直線部１５２ａの右端からフック部材１５１の方へ湾曲して折り返された湾曲部１５２ｂと、湾曲部１５２ｂの下端から左へ直線状に延びた直線部１５２ｃと、直線部１５２ｃの左端からフック部材１５１から離れる方へ湾曲して折り返された湾曲部１５２ｄと、湾曲部１５２ｄの上端から右へ直線状に延びた直線部１５２ｅと、を有する。バネ１５２の先端、つまり直線部１５２ｅの右端は、自由端としてカムホルダ１５５から切り離されている。なお、直線部１５２ａの左端がバネ１５２の基端である。また、バネ１５２がピン１５１ｐによってフック部材１５１に連結される部分は、直線部１５２ｃの中間点である。

【0072】

バネ１５２が弾性変形可能であるため、カムホルダ１５５に対するフック部材１５１の相対的な面方向の動きが許容される。ここで、面方向とは、フック部材１５１の厚さ方向に垂直な方向である。

【0073】

２つのカムホルダ１５５は、ピン１５１ｐの上方（径方向外側）において、前後に互いに離間している。カムホルダ１５５は、バネ１５２の上側（径方向外側）において、ガイド部材１４１とサポート部材１４２との間に配置されている。カムホルダ１５５はバネ１５２と一体に形成されている。

【0074】

カムホルダ１５５には、円孔が形成されている。円柱状の偏心カム１５６が前後のカムホルダ１５５の円孔に同軸状に嵌め込まれ、偏心カム１５６の外周のカム面が円孔の内周面に接する。偏心カム１５６は、カムホルダ１５５に対して相対的に、偏心カム１５６及び円孔の中心軸の回りに回転可能となっている。偏心カム１５６は、偏心カム１５６及び円孔の中心軸に対して偏心した偏心軸１５６ａによってガイド部材１４１及びサポート部材１４２に連結されている。円孔及び偏心カム１５６の中心軸及び偏心軸１５６ａの中心軸は前後方向に対して平行であり、ガイド１４０がセグメント３２に取り付けられた状態では、偏心軸１５６ａの中心軸と偏心カム１５６及びカムホルダ１５５の円孔の中心軸が主軸３１の中心軸に対して平行となる。

【0075】

偏心カム１５６は、偏心軸１５６ａの回りに、ガイド部材１４１及びサポート部材１４２に対して相対的に上下方向に揺動可能となっている。偏心カム１５６は、偏心軸１５６ａの回りに揺動することによって、カムホルダ１５５、バネ１５２及びフック部材１５１を上下方向（径方向）に移動させる。

【0076】

レバーハンドル１５７は、前後のカムホルダ１５５の間の隙間において、偏心カム１５６の外周に連結されている。レバーハンドル１５７は、ガイド部材１４１とサポート部材１４２の間の隙間から上へ張り出している。レバーハンドル１５７は、偏心軸１５６ａを支点として、偏心軸１５６ａの回りに揺動可能となっている。

【0077】

レバーハンドル１５７の揺動範囲はストッパ１５７ａ，１５７ｂによって設定されている。ストッパ１５７ａは偏心軸１５６ａの左上においてガイド部材１４１及びサポート部材１４２に固定されている。ストッパ１５７ｂは偏心軸１５６ａの右上においてガイド部材１４１及びサポート部材１４２に固定されている。レバーハンドル１５７が図８に示すように左に倒れてストッパ１５７ａに当たると、レバーハンドル１５７の反時計回りの回転が規制される。レバーハンドル１５７が図９に示すように右に倒れてストッパ１５７ｂに当たると、レバーハンドル１５７の時計回りの回転が規制される。

【0078】

レバーハンドル１５７がストッパ１５７ａに当たった状態では、偏心カム１５６のカム面の頂点（偏心軸１５６ａの中心軸から最も遠い点）がピン１５１ｐの中心軸から上に最も離れた上死点よりも下に位置する。そのため、フック部材１５１が上下の可動範囲の中で最も下に位置する。

【0079】

レバーハンドル１５７がストッパ１５７ｂに当たった状態では、偏心カム１５６のカム面の頂点がピン１５１ｐの中心軸から上に最も離れた上死点に位置する。そのため、フック部材１５１が上下の可動範囲の中で最も上に位置する。この状態では、フック部材１５１のフック１５１ａ，１５１ｂに引っ掛かったセグメント３２がガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈに当たり、セグメント３２が拘束される。また、偏心カム１５６のカム面の頂点が上死点に位置するため、セグメント３２がガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈに当たった状態にロックされる。また、バネ１５２が弾性変形しており、バネ１５２の弾性力がフック部材１５１に作用して、フック１５１ａ，１５１ｂがセグメント３２をガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈに押し付ける締結力が生じる。

【0080】

２． ガイドの取り付け方法
ガイド１４０をセグメント３２に取り付ける方法について説明する。
まず、図１２に示すように、レバーハンドル１５７を左に倒して、そのレバーハンドル１５７をストッパ１５７ａに当てる。これにより、フック部材１５１がガイド部材１４１及びサポート部材１４２に対して相対的に下に移動し、フック１５１ａ，１５１ｂがガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈから下に離れる。

【0081】

ガイド１４０をセグメント３２の径方向外側に位置させて、フック１５１ａ，１５１ｂをセグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃ近傍に位置させる。また、ガイド部材１４１及びサポート部材１４２をセグメント３２から径方向外側に向かった姿勢にする。

【0082】

次に、図１３に示すようにガイド１４０を右にずらしながら、ガイド１４０を右に傾動させる。これにより、セグメント３２の端部３２ｃをフック１５１ａとフック１５１ｂの間に入れて、セグメント３２の端部３２ｃをガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈに近づける。その状態からガイド１４０を図１４に示すように左にずらしながら、ガイド１４０を左に傾動させる。これにより、セグメント３２の端部３２ｃを右のポケット１５１ｄに挿入し、セグメント３２の端部３２ｃを右のフック１５１ｂに引っ掛ける。また、ガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈをセグメント３２の外面３２ａに面接触させる。次に、図８に示すように、ガイド１４０を右にずらしながら、ガイド１４０を右に傾動させて、ガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈをセグメント３２から径方向外側に向かった姿勢にする。これにより、セグメント３２の端部３２ｂを左のポケット１５１ｃに挿入し、セグメント３２の端部３２ｂを左のフック１５１ａに引っ掛ける。なお、図８では、ガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈがセグメント３２の外面３２ａから離れているが、接触してもよい。

【0083】

次に、図９に示すように、レバーハンドル１５７を右に倒して、そのレバーハンドル１５７をストッパ１５７ｂに当てる。これにより、フック部材１５１がガイド部材１４１及びサポート部材１４２に対して相対的に上（径方向外側）に移動し、フック１５１ａ、１５１ｂがガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈに近づく。そのため、セグメント３２がフック部材１５１のフック１５１ａ，１５１ｂとガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈとの間に挟み込まれて、セグメント３２が拘束される。また、偏心カム１５６のカム面の頂点が上死点に位置するため、径方向内向きの荷重がセグメント３２からフック部材１５１に作用しても、偏心カム１５６が回転しない。よって、セグメント３２の外面３２ａがガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈに当たった状態にセグメント３２がガイド部材１４１及びサポート部材１４２にロックされる。

【0084】

３． ガイドの取り外し方法
ガイド１４０をセグメント３２から取り外す方法について説明する。
まず、図８に示すように、レバーハンドル１５７を左に倒して、そのレバーハンドル１５７をストッパ１５７ａに当てる。これにより、フック部材１５１がガイド部材１４１及びサポート部材１４２に対して相対的に下（径方向内側）に移動し、フック１５１ａ、１５１ｂがガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈから下に離れる。そのため、セグメント３２の挟み込みが解消されて、セグメント３２がフック１５１ａ，１５１ｂから解放される。

【0085】

次に、図１４に示すようにガイド１４０を左にずらして、セグメント３２の端部３２ｃを右のポケット１５１ｄの奥に入れるとともに、セグメント３２の端部３２ｂを左のポケット１５１ｃから抜いて、セグメント３２の端部３２ｂを左のフック１５１ａから外す。その後、図１３に示すように、セグメント３２の端部３２ｃを右のポケット１５１ｄから抜きつつ、ガイド部材１４１及びサポート部材１４２をセグメント３２から離す。そして、図１２に示すように、セグメント３２の端部３２ｃをフック１５１ａとフック１５１ｂの間から抜く。

【0086】

４． 有利な効果
（１） ガイド部材１４１とサポート部材１４２が軸方向に互いに対向するよう互いに取り付けられ、ガイド部材１４１とサポート部材１４２が互いに支え合うため、セグメント３２の外面３２ａに立てられたガイド部材１４１が径方向に対して軸方向に傾倒することを防止できる。よって、コイル９９が軸方向に解けず、ウエブ９８の幅方向の位置ずれが防止され、ウエブ９８がセンタリングされる。

【0087】

（２） コイル９９の端面が平板状のガイド部材１４１に面接触し、ウエブ９８のエッジがウエブ９８の長手方向に亘ってガイド部材１４１に接触する。つまり、ウエブ９８のエッジがガイド部材１４１に局所的に当たっているわけではないため、ウエブ９８のエッジの変形及び損傷を防止できるとともに、削りカス及び金属粉の発生も防止できる。

【0088】

（３） ガイド１４０は４箇所でセグメント３２に支持される。１箇所目は、ガイド部材１４１の底辺１４１ｈがセグメント３２の外面３２ａに接触する箇所である。２箇所目は、サポート部材１４２の底辺１４２ｈのセグメント３２の外面３２ａに接触する箇所である。３箇所目及び４箇所目は、左右のフック１５１ａ，１５１ｂがセグメント３２の外面３２ａの反対面に接触する箇所である。そのため、ガイド１４０がセグメント３２に強固に固定される上、ガイド部材１４１が径方向に対して軸方向に傾倒することを防止できる。よって、コイル９９が軸方向に解けず、ウエブ９８の幅方向に位置ずれが防止され、ウエブ９８がセンタリングされる。

【0089】

（４） ガイド部材１４１の底辺１４１ｈが全体的にセグメント３２の外面３２ａに面接触するため、ガイド部材１４１の自立の精度及び効果が高い。サポート部材１４２の底辺１４２ｈが全体的にセグメント３２の外面３２ａに面接触するため、サポート部材１４２の自立の精度及び効果が高い。よって、ガイド部材１４１が径方向に対して軸方向に傾倒することを防止でき、コイル９９が軸方向に解けない。

【0090】

（５） ガイド部材１４１及びサポート部材１４２とは別にフック部材１５１が採用され、フック部材１５１がガイド部材１４１及びサポート部材１４２に対して相対的に移動することによって、セグメント３２に対するガイド１４０のロック及びその解除がなされる。つまり、ガイド部材１４１及びサポート部材１４２の変形を利用せずとも、セグメント３２に対するガイド１４０のロック及びその解除が実現される。そのため、ガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈを全体的にセグメント３２の外面３２ａに接触させることができる。よって、ガイド部材１４１及びサポート部材１４２の自立の精度及び効果が高い。

【0091】

（６） フック部材１５１が径方向外側に移動することによって、ガイド部材１４１が変形することなく、ガイド部材２４１とセグメント３２が互いに近づくため、ガイド部材１４１の底辺１４１ｈとセグメント３２の外面３２ａの面接触が実現される。ガイド部材１４１の底辺１４１ｈがセグメント３２の外面３２ａの面接触することで、ガイド部材１４１の底辺１４１ｈとセグメント３２の外面３２ａの間に隙間が存在しない。そのため、ウエブ９８のエッジがガイド部材１４１とセグメント３２との間に入り込むことがない。よって、ウエブ９８の繰り出しの最終段階ではウエブ９８がセグメント３２から確実に離間し、ウエブ９８が逆向きに巻き取られることが防止される。

【0092】

（７） フック部材１５１のフック１５１ａ，１５１ｂに引っ掛かったセグメント３２がガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈに当たった状態では、偏心カム１５６のカム面の頂点が上死点に位置する。そのため、偏心カム１５６に回転力が発生せず、セグメント３２がガイド部材１４１及びサポート部材１４２の底辺１４１ｈ，１４２ｈに当たった状態にロックされる。

【0093】

〔第３の実施の形態〕
１． ガイド
図１５～図１８を参照して、第３実施形態のガイド２４０について詳細に説明する。図１５及び図１６はガイド２４０の正面図である。図１７はガイド２４０の背面図である。図１８はガイド２４０の右側面図である。図１５はガイド２４０がセグメント３２からロック解除された状態を示し、図１６、図１７及び図１８はガイド２４０がセグメント３２にロックされた状態を示す。図１５～図１８には、方向を表す補助線として前後方向、上下方向及び左右方向の矢印を付す。ガイド２４０がセグメント３２に装着された状態では、前後方向は軸方向に対して平行であり、上下方向は径方向に対して平行である。

【0094】

第３実施形態のガイド２４０は、第１実施形態のガイド４０に代えて、セグメント３２に取り付けられる。

【0095】

ガイド２４０は、ガイド部材２４１、サポート部材２４２及びロック機構２５０を備える。

【0096】

ガイド部材２４１は、前後方向（軸方句）に厚みを有した左右に対称な鋼製平板からなる。ガイド２４０がセグメント３２に取り付けられた状態では、コイル９９の端面が平板状のガイド部材２４１に面接触する。

【0097】

ガイド部材２４１の底辺２４１ｈは凹円弧状に形成されている。ガイド部材２４１は、その底辺２４１ｈの左右両端に誘導部２４１ａを有する。誘導部２４１ａは、これらの間に入り込むセグメント３２をガイド部材２４１の底辺２４１ｈへ誘導する。

【0098】

サポート部材２４２は、前後方向（軸方句）に厚みを有した左右に対称な鋼製平板からなる。サポート部材２４２はガイド部材２４１に対して前後に対向し、サポート部材２４２とガイド部材２４１が互いに平行になっている。サポート部材２４２がボルト２４２ｂによってガイド部材２４１に固定され、ボルト２４２ｂに外装された筒状スペーサによってサポート部材２４２とガイド部材２４１の間の間隔が維持される。

【0099】

サポート部材２４２の底辺２４２ｈは凹円弧状に形成されている。サポート部材２４２の底辺２４２ｈの曲率がガイド部材２４１の底辺２４１ｈの曲率に等しく、前後方向に投影視してサポート部材２４２の底辺２４２ｈがガイド部材２４１の底辺２４１ｈに前後に重なっている。

【0100】

サポート部材２４２は、その底辺２４２ｈの左右両端に誘導部２４２ａを有する。誘導部２４２ａは、これらの間に入り込むセグメント３２をサポート部材２４２の底辺２４２ｈへ誘導する。

【0101】

ガイド２４０がセグメント３２に取り付けられた状態では、ガイド部材２４１及びサポート部材２４２の底辺２４１ｈ，２４２ｈがセグメント３２の外面３２ａに面接触する。その状態では、ガイド部材２４１及びサポート部材１４２は、セグメント３２の外面３２ａに立てられて、セグメント３２から径方向外側に向かって設けられている。周方向におけるセグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃが左の誘導部２４１ａ，２４２ａと右の誘導部２４１ａ，２４２ａにそれぞれ当接するため、セグメント３２に対するガイド部材２４１及びサポート部材１４２の周方向の動きが拘束される。

【0102】

手動式のロック機構２５０は、ガイド部材２４１及びサポート部材２４２の底辺２４１ｈ，２４２ｈをセグメント３２の外面３２ａに面接触させた状態にガイド部材２４１及びサポート部材２４２をセグメント３２にロックして、ガイド部材２４１及びサポート部材２４２がセグメント３２の外面３２ａに立てられた状態を保持するものである。ロック機構２５０は、セグメント３２に対するガイド部材２４１及びサポート部材２４２のロックを解除可能なものである。

【0103】

ロック機構２５０は、それぞれ２つのフック部材２５１，２５２、従動リンク２５３，２５４、２つのドライブリンク２５５及びレバーハンドル２５７を有する。

【0104】

ドライブリンク２５５は、鋼製円盤からなる部材である。ドライブリンク２５５は、ガイド部材１４１とサポート部材１４２との間において、ガイド部材１４１とサポート部材１４２の厚み方向に平行な回転軸の回りに回転可能にガイド部材１４１及びサポート部材１４２に取り付けられている。ドライブリンク２５５の回転軸の位置はガイド部材１４１の左右中央部である。

【0105】

従動リンク２５３，２５４の一端は、２つのドライブリンク２５５に挟まれた状態で、それぞれジョイント２５３ａ，２５４ａによってドライブリンク２５５に回転可能にそれぞれ連結されている。左側のジョイント２５３ａと右側のジョイント２５４ａの間の中間点がドライブリンク２５５の回転軸の位置となる。左側の従動リンク２５３はジョイント２５３ａから左に延び、右側の従動リンク２５４はジョイント２５４ａから右に延びる。

【0106】

左側の従動リンク２５３の他端は、２つの左側のフック部材２５１の一端に挟まれた状態で、ジョイント２５３ｂによってフック部材２５１の一端に回転可能に連結されている。右側の従動リンク２５４の他端は、２つの右側のフック部材２５２の一端に挟まれた状態で、ジョイント２５４ｂによってフック部材２５２の一端に回転可能に連結されている。

【0107】

左側のフック部材２５１は、ジョイント２５３ｂから下に延びている。左側のフック部材２５１の中間部は、支点軸２５１ｂによってガイド部材２４１及びサポート部材２４２の左部に回転可能に連結されている。左側のフック部材２５１の他端には、フック２５１ａが設けられている。

【0108】

右側のフック部材２５２は、ジョイント２５４ｂから下に延びている。右側のフック部材２５２の中間部は、支点軸２５２ｂによってガイド部材２４１及びサポート部材２４２の右部に回転可能に連結されている。右側のフック部材２５２の他端には、フック２５２ａが設けられている。右側のフック部材２５２のフック２５２ａと左側のフック部材２５１のフック２５１ａは、互いに向き合うように曲げられた鉤状に設けられている。

【0109】

ドライブリンク２５５及び従動リンク２５３からなるリンク機構は、左右のフック部材２５１，２５２を揺動させて、フック部材２５１，２５２のフック２５１ａ，２５２ａを開閉させる機構である。ドライブリンク２５５が回転することによって、左右のフック部材２５１，２５２がそれぞれ支点軸２５１ｂ，２５２ｂの回りに揺動し、左右のフック２５１ａ，２５２ａが開閉する。左右のフック２５１ａ，２５２ａが閉じた状態では、周方向におけるセグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃが左右のフック２５１ａ，２５２ａにそれぞれ引っ掛かる。左右のフック２５１ａ，２５２ａが開いた状態では、セグメント３２がフック２５１ａ，２５２ａから解放される。

【0110】

ドライブリンク２５５の回転軸はレバーハンドル２５７に連結されている。レバーハンドル２５７が回転することによってドライブリンク２５５が回転する。

【0111】

２． ガイドの取り付け方法
ガイド２４０をセグメント３２に取り付ける方法について説明する。
まず、図１５に示すように、レバーハンドル２５７を反時計回りに回転させると、左側の従動リンク２５３がドライブリンク２５５によって右に引かれ、右側の従動リンク２５４がドライブリンク２５５によって左に引かれる。そのため、左側のフック部材２５１が支点軸２５１ｂを中心にして時計回りに揺動して、左側のフック２５１ａが左側の誘導部２４１ａ，２４２ａの間に引き込む。一方、右側のフック部材２５２が支点軸２５２ｂを中心にして反時計回りに揺動して、右側のフック２５２ａが右側の誘導部２４１ａ、２４２ａの間に引き込む。このようにフック２５１ａ，２５２ａが互いに逆向きに揺動することによって、左右のフック２５１ａ，２５２ａが開く。

【0112】

なお、図１５に示すようにフック２５１ａ，２５２ａが開いた状態では、左のジョイント２５３ａは支点軸２５１ｂとドライブリンク２５５の回転軸とを結ぶ線よりも反時計回りの方に位置し、右のジョイント２５４ａは支点軸２５２ｂとドライブリンク２５５の回転軸とを結ぶ線よりも反時計回りの方に位置する。

【0113】

次に、ガイド２４０をセグメント３２の径方向外側に位置させる。そして、セグメント３２を左右の誘導部２４１ａ，２４２ａの間に入れて、ガイド部材２４１及びサポート部材２４２の底辺２４１ｈ，２４２ｈをセグメント３２の外面３２ａに面接触させる。

【0114】

次に、図１６に示すように、レバーハンドル２５７を時計回りに回転させると、左側の従動リンク２５３がドライブリンク２５５によって左に押され、右側の従動リンク２５４がドライブリンク２５５によって右に押される。そのため、左側のフック部材２５１が支点軸２５１ｂを中心にして反時計回りに揺動して、左側のフック２５１ａが左側の誘導部２４１ａ，２４２ａの間から右に突出する。一方、右側のフック部材２５２が支点軸２５２ｂを中心にして時計回りに揺動して、右側のフック２５２ａが右側の誘導部２４１ａ、２４２ａの間から左に突出する。このようにフック部材２５１，２５２が互いに逆向きに揺動することによって、左右のフック２５１ａ，２５２ａが閉じる。そのため、周方向におけるセグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃが左右のフック２５１ａ，２５２ａにそれぞれ引っ掛かって、セグメント３２がガイド部材２４１及びサポート部材２４２の底辺２４１ｈ，２４２ｈとフック２５１ａ，２５２ａとの間に挟み込まれて拘束される。

【0115】

図１６に示すようにフック２５１ａ，２５２ａが閉じた状態では、左のジョイント２５３ａは支点軸２５１ｂとドライブリンク２５５の回転軸とを結ぶ線よりも時計回りの方に位置し、右のジョイント２５４ａは支点軸２５２ｂとドライブリンク２５５の回転軸とを結ぶ線よりも反時計回りの方に位置する。そのため、セグメント３２から左のフック２５１ａに作用する荷重によってドライブリンク２５５に生じるトルク（このトルクの向きは、図１６中、時計回りの向きである。）は、セグメント３２から右のフック２５２ａに作用する荷重によってドライブリンク２５５に生じるトルク（このトルクの向きは、図１６中、反時計回りの向きである。）によって相殺される。よって、フック２５１ａ，２５２ａが閉じた状態にロックされ、セグメント３２がガイド部材２４１及びサポート部材２４２の底辺２４１ｈ，２４２ｈとフック２５１ａ，２５２ａとの間に挟まれた状態が保持される。

【0116】

３． ガイドの取り外し方法
ガイド２４０をセグメント３２から取り外す方法について説明する。
図１５に示すように、レバーハンドル２５７を反時計回りに回転させると、左側のフック部材２５１が支点軸２５１ｂを中心にして時計回りに揺動して、左側のフック２５１ａが左側の誘導部２４１ａ，２４２ａの間に引き込む。一方、右側のフック部材２５２が支点軸２５２ｂを中心にして反時計回りに揺動して、右側のフック２５２ａが右側の誘導部２４１ａ，２４２ａの間に引き込む。このようにフック２５１ａ，２５２ａが互いに逆向きに揺動することによって、左右のフック２５１ａ，２５２ａが開く。そのため、セグメント３２がフック２５１ａ，２５２ａから解放される。

【0117】

その後、ガイド２４０をセグメント３２から径方向外側に離して、セグメント３２を左の誘導部２４１ａ，２４２ａと右の誘導部２４１ａ，２４２ａの間から抜く。

【0118】

４． 有利な効果
（１） ガイド部材２４１とサポート部材２４２が軸方向に互いに対向するよう互いに取り付けられ、ガイド部材２４１とサポート部材２４２が互いに支え合う。そのため、ガイド部材２４１が径方向に対して軸方向に傾倒することを防止できる。よって、コイル９９が軸方向に解けない。

【0119】

（２） ウエブ９８のエッジがウエブ９８の長手方向に亘って平板状のガイド部材２４１に接触するため、ウエブ９８のエッジの変形及び損傷を防止できるとともに、削りカス及び金属粉の発生も防止できる。

【0120】

（３） ガイド２４０は４箇所でセグメント３２に支持される。１箇所目は、ガイド部材２４１の底辺２４１ｈがセグメント３２の外面３２ａに接触する箇所である。２箇所目は、サポート部材２４２の底辺１４２ｈのセグメント３２の外面３２ａに接触する箇所である。３箇所目及び４箇所目は、フック２５１ａ，２５２ａがセグメント３２の外面３２ａの反対面に接触する箇所である。そのため、ガイド２４０がセグメント３２に強固に固定される上、ガイド部材１４１が径方向に対して軸方向に傾倒することを防止できる。よって、コイル９９が軸方向に解けない。

【0121】

（４） ガイド部材２４１の底辺２４１ｈが全体的にセグメント３２の外面３２ａに面接触するため、ガイド部材２４１の自立の精度及び効果が高い。サポート部材２４２の底辺２４２ｈが全体的にセグメント３２の外面３２ａに面接触するため、サポート部材２４２の自立の精度及び効果が高い。そのため、ガイド部材２４１が径方向に対して軸方向に傾倒することを防止でき、コイル９９が軸方向に解けない。

【0122】

（５） ガイド部材２４１及びサポート部材２４２の変形を利用せずとも、フック部材２５１，２５２によってロック及びロック解除が実現される。そのため、ガイド部材２４１及びサポート部材２４２の底辺２４１ｈ，２４２ｈを全体的にセグメント３２の外面３２ａに面接触させることができる。よって、ガイド部材２４１及びサポート部材２４２の自立の精度及び効果が高い。

【0123】

（６） フック２５１ａ，２５２ａが閉じることによって、ガイド部材２４１が変形することなく、ガイド部材２４１とセグメント３２が互いに近づくため、ガイド部材２４１の底辺２４１ｈとセグメント３２の外面３２ａの面接触が実現される。ガイド部材２４１の底辺２４１ｈがセグメント３２の外面３２ａの面接触することで、ガイド部材２４１の底辺２４１ｈとセグメント３２の外面３２ａの間に隙間が存在しない。そのため、ウエブ９８のエッジがガイド部材２４１とセグメント３２との間に入り込むことがない。よって、ウエブ９８の繰り出しの最終段階ではウエブ９８がセグメント３２から離間し、ウエブ９８が逆向きに巻き取られることが防止される。

【0124】

（７） フック２５１ａ，２５２ａが閉じた状態では、セグメント３２から左のフック２５１ａに作用する荷重によってドライブリンク２５５に生じるトルクが、セグメント３２から右のフック２５２ａに作用する荷重によってドライブリンク２５５に生じるトルクによって相殺される。よって、フック２５１ａ，２５２ａが閉じた状態にロックされ、ガイド２４０がセグメント３２に固定される。

【0125】

〔第４の実施の形態〕
１． ガイド
図１９～図２２を参照して、第４実施形態のガイド３４０について詳細に説明する。図１９及び図２０はガイド３４０の正面図である。図２１はガイド３４０の背面図である。図２２はガイド３４０の右側面図である。図１９はガイド３４０がセグメント３２からロック解除された状態を示し、図２０、図２１及び図２２はガイド３４０がセグメント３２にロックされた状態を示す。図１９～図２０には、方向を表す補助線として前後方向、上下方向及び左右方向の矢印を付す。ガイド３４０がセグメント３２に装着された状態では、前後方向は軸方向に対して平行であり、上下方向は径方向に対して平行である。

【0126】

第４実施形態のガイド３４０は、第１実施形態のガイド４０に代えて、セグメント３２に取り付けられる。

【0127】

ガイド３４０は、ガイド部材３４１、サポート部材３４２、２つの当たりピース３４３及びロック機構３５０を備える。

【0128】

ガイド部材３４１は、前後方向（軸方句）に厚みを有した左右に対称な鋼製平板からなる。ガイド３４０がセグメント３２に取り付けられた状態では、コイル９９の端面が平板状のガイド部材３４１に面接触する。

【0129】

ガイド部材３４１の底辺３４１ｈは凹円弧状に形成されている。ガイド部材３４１は、その底辺３４１ｈの左右両端にフック３４１ａを有する。これらフック３４１ａは、ガイド部材３４１の底辺３４１ｈの左右両端から突出するとともに互いに向き合うように曲げられた鉤状に設けられている。

【0130】

サポート部材３４２は、前後方向（軸方句）に厚みを有した左右に対称な鋼製平板からなる。サポート部材３４２はガイド部材３４１に対して前後に対向し、サポート部材３４２とガイド部材３４１が互いに平行になっている。サポート部材３４２がボルト３４２ｂによってガイド部材３４１に固定され、ボルト３４２ｂに外装された筒状スペーサによってサポート部材３４２とガイド部材３４１の間の間隔が維持される。

【0131】

サポート部材３４２の底辺３４２ｈは凹円弧状に形成されている。サポート部材３４２の底辺３４２ｈの曲率がガイド部材３４１の底辺３４１ｈの曲率に等しく、前後方向に投影視してサポート部材３４２の底辺３４２ｈがガイド部材３４１の底辺３４１ｈに前後に重なっている。

【0132】

サポート部材３４２は、その底辺３４２ｈの左右両端にフック３４２ａを有する。これらフック３４２ａは、サポート部材３４２の底辺３４２ｈの左右両端から突出するとともに互いに向き合うように曲げられた鉤状に設けられている。

【0133】

周方向におけるセグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃが左のフック３４１ａ，３４２ａと右のフック３４１ａ，３４２ａにそれぞれ引っ掛かる。その状態では、ガイド部材３４１及びサポート部材３４２は、セグメント３２の外面３２ａに立てられて、セグメント３２から径方向外側に向かって設けられている。

【0134】

フック３４１ａ，３４２ａには、セグメント３２に当たる当たりピース３４３が設けられている。なお、当たりピース３４３が設けられず、フック３４１ａ，３４２ａが直接セグメント３２に当たってもよい。

【0135】

手動式のロック機構３５０は、ガイド部材３４１とサポート部材３４２の間に設けられている。ロック機構３５０は、セグメント３２の外面３２ａをフック３４１ａ，３４２ａの方へ押し込んで、フック３４１ａ，３４２ａとの間にセグメント３２をクランプする。これにより、ロック機構３５０は、ガイド部材３４１及びサポート部材３４２がセグメント３２の外面３２ａに立てられた状態を保持するものである。

【0136】

ロック機構３５０は、押圧部３５１、バネ３５２、案内部３５３、カムホルダ３５５、偏心カム３５６及びレバーハンドル３５７を有する。押圧部３５１、バネ３５２及びカムホルダ３５５は一体形成されている。

【0137】

押圧部３５１は、ガイド部材３４１及びサポート部材３４２の左右中央部において、ガイド部材３４１とサポート部材３４２との間に配置されている。押圧部３５１は、その左右両側に設けられた案内部３５３によって左右方向の動きが規制されて、上下方向に移動可能となっている。押圧部３５１が下に移動すると、押圧部３５１がガイド部材３４１とサポート部材３４２の間の隙間から下に突出して、押圧部３５１の下面がセグメント３２の外面３２ａに当たる。押圧部３５１の下面は、平面状に形成されているか、又は、セグメント３２の外面３２ａに沿うよう凹面状に形成されている。

【0138】

バネ３５２は、押圧部３５１の径方向外側（上側）に押圧部３５１と一体に形成されている。バネ３５２の中央に左右方向に長尺なスロット３５２ａが形成されているため、バネ３５２が上下方向に弾性変形し得る。スロット３５２ａの中央から下に切り欠いたスロット３５２ｂが形成されているため、バネ３５２が左右方向に弾性変形し得る。

【0139】

カムホルダ３５５は、バネ３５２の径方向外側（上側）にバネ３５２と一体に形成されている。カムホルダ３５５には、円孔が形成されている。円柱状の偏心カム３５６がカムホルダ３５５の円孔に同軸状に嵌め込まれ、偏心カム３５６の外周のカム面が円孔の内周面に接する。偏心カム３５６は、カムホルダ３５５に対して相対的に、偏心カム３５６及び円孔の中心軸の回りに回転可能となっている。偏心カム３５６は、偏心カム３５６及び円孔の中心軸に対して偏心した偏心軸３５６ａによってガイド部材３４１及びサポート部材３４２に連結されている。偏心カム３５６は偏心軸３５６ａの回りに上下に揺動する。これにより、カムホルダ３５５、バネ３５２及び押圧部３５１がガイド部材３４１及びサポート部材３４２に対して相対的に上下に移動する。

【0140】

レバーハンドル３５７は、偏心カム３５６のうち、カムホルダ３５５の円孔に嵌め込まれていない部分の外周に連結されている。レバーハンドル３５７は、ガイド部材１４１とサポート部材１４２の間の隙間から上へ張り出している。レバーハンドル３５７は、偏心軸３５６ａを支点として、偏心軸３５６ａの回りに揺動可能となっている。

【0141】

２． ガイドの取り付け方法
ガイド３４０をセグメント３２に取り付ける方法について説明する。
図１９中、まず、レバーハンドル３５７を時計回りに回転させると、偏心カム３５６が偏心軸３５６ａを中心にして時計回りに上へ揺動する。それに伴い、カムホルダ３５５、バネ３５２及び押圧部３５１がガイド部材３４１及びサポート部材３４２に対して相対的に上（径方向外側）に移動する。そのため、押圧部３５１がガイド部材３４１とサポート部材３４２の間の隙間に引き込む。

【0142】

次に、ガイド３４０をセグメント３２にセッティングする。この際、図１９に示すように、ガイド部材３４１及びサポート部材３４２のフック３４１ａ，３４２ａとガイド部材３４１及びサポート部材３４２の底辺３４１ｈ，３４２ｈによって囲われる領域にセグメント３２を挿入する。これにより、周方向におけるセグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃをガイド部材３４１及びサポート部材３４２の左右のフック３４１ａ，３４２ａにそれぞれ引っ掛ける。

【0143】

次に、図２０に示すように、レバーハンドル３５７を反時計回りに回転させると、偏心カム３５６が偏心軸３５６ａを中心にして反時計回りに下へ揺動する。それに伴い、カムホルダ３５５、バネ３５２及び押圧部３５１がガイド部材３４１及びサポート部材３４２に対して相対的に下（径方向内側）に移動する。そのため、押圧部３５１がガイド部材３４１とサポート部材３４２の間の隙間から下に突出して、押圧部３５１の下面がセグメント３２の外面３２ａに当たる。この際、バネ３５２が上下方向に圧縮されて、バネ３５２の弾性力によって押圧部３５１からセグメント３２に押し込み荷重が作用する。そのため、セグメント３２が押圧部３５１とフック３４１ａ，３４２ａとの間にクランプされる。その状態では、偏心カム３５６のカム面の頂点（偏心軸３５６ａの中心軸から最も遠い点）が下死点に位置する。そのため、偏心カム３５６に回転力が発生せず、セグメント３２が押圧部３５１とフック３４１ａ，３４２ａとの間にクランプされた状態にロックされる。

【0144】

３． ガイドの取り外し方法
ガイド３４０をセグメント３２から取り外す方法について説明する。
図１９に示すように、レバーハンドル３５７を時計回りに回転すると、偏心カム３５６が偏心軸３５６ａを中心にして時計回りに上へ揺動する。それに伴い、カムホルダ３５５、バネ３５２及び押圧部３５１がガイド部材３４１及びサポート部材３４２に対して相対的に上に移動する。そのため、押圧部３５１がセグメント３２の外面３２ａから離れて、ガイド部材３４１とサポート部材３４２の間の隙間に引き込む。そのため、セグメント３２が押圧部３５１及びフック３４１ａ，３４２ａから解放される。

【0145】

その後、ガイド部材３４１及びサポート部材３４２のフック３４１ａ，３４２ａとガイド部材３４１及びサポート部材３４２の底辺３４１ｈ，３４２ｈによって囲われる領域からセグメント３２を外す。

【0146】

４． 有利な効果
（１） ガイド部材３４１とサポート部材３４２が軸方向に互いに対向しており、ガイド部材３４１とサポート部材３４２が互いに支え合うため、ガイド部材３４１が径方向に対して軸方向に傾倒することを防止できる。よって、コイル９９が軸方向に解けない。

【0147】

（２） ウエブ９８のエッジがウエブ９８の長手方向に亘って平板状のガイド部材３４１に接触するため、ウエブ９８のエッジの変形及び損傷を防止できるとともに、削りカス及び金属粉の発生も防止できる。

【0148】

（３） 押圧部３５１が回転することなくセグメント３２の外面３２ａに対して接離する。そのため、ガイド３４０の着脱の際に、押圧部３５１がセグメント３２の外面３２ａに対して擦れない。よって、セグメント３２の外面３２ａの損傷を防止できる。

【0149】

〔第５の実施の形態〕
１． ガイド
図２３～図２６を参照して、第５実施形態のガイド４４０について詳細に説明する。図２３及び図２４はガイド４４０の正面図である。図２５はガイド４４０の背面図である。図２６はガイド４４０の右側面図である。図２３はガイド４４０がセグメント３２からロック解除された状態を示し、図２４、図２５及び図２６はガイド４４０がセグメント３２にロックされた状態を示す。図１９～図２０には、方向を表す補助線として前後方向、上下方向及び左右方向の矢印を付す。ガイド３４０がセグメント３２に装着された状態では、前後方向は軸方向に対して平行であり、上下方向は径方向に対して平行である。

【0150】

第５実施形態のガイド４４０は、第１実施形態のガイド４０に代えて、セグメント３２に取り付けられる。

【0151】

ガイド４４０は、ガイド部材４４１、サポート部材４４２、２つの当たりピース４４３及びロック機構４５０を備える。

【0152】

ガイド部材４４１、サポート部材４４２及び当たりピース４４３は、第４実施形態のガイド３４０のガイド部材３４１、サポート部材３４２及びピース３４３と同様に設けられている。そのため、ガイド部材４４１、サポート部材４４２及び当たりピース４４３についての詳細な説明を省略する。

【0153】

手動式のロック機構４５０は、セグメント３２の外面３２ａをフック４４１ａ，４４２ａの方へ押し込んで、フック４４１ａ，４４２ａとの間にセグメント３２をクランプする。これにより、ロック機構４５０は、ガイド部材４４１及びサポート部材４４２がセグメント３２の外面３２ａに立てられた状態を保持するものである。

【0154】

ロック機構４５０は、押圧部４５１、スクリューロッド４５２、ナット４５４及びレバーハンドル４５７を有する。

【0155】

押圧部４５１は、ガイド部材４４１及びサポート部材４４２の左右中央部において、ガイド部材４４１とサポート部材４４２との間に配置されている。押圧部４５１が２つの突起を有し、これら突起がガイド部材４４１及びサポート部材４４２に形成されたガイド穴に挿入され、突起がガイド穴によって上下に案内される。これにより、押圧部４５１が、ガイド部材４４１及びサポート部材４４２に対して相対的に上下に移動可能に設けられている。押圧部４５１が下に移動すると、押圧部４５１がガイド部材４４１とサポート部材４４２の間の隙間から下に突出して、押圧部４５１の下面がセグメント３２の外面３２ａに当たる。押圧部３５１の下面は、平面状に形成されているか、又は、セグメント３２の外面３２ａに沿うよう凹面状に形成されている。

【0156】

ナット４５４は、ガイド部材４４１とサポート部材４４２との間において、押圧部４５１の上方に配置されている。ナット４５４は、そのネジ穴が上下方向となる姿勢で、ガイド部材４４１及びサポート部材４４２の左右中央部に固定されている。

【0157】

スクリューロッド４５２は、その外周面にネジ溝が形成されている。スクリューロッド４５２は、ナット４５４に螺旋付けられて、上下に延在している。スクリューロッド４５２がナット４５４に対して回転することによって、スクリューロッド４５２の下端が押圧部４５１に対して接離したり、押圧部４５１を下方に押し付けたりする。

【0158】

レバーハンドル４５７は、スクリューロッド４５２の上端に連結されている。レバーハンドル４５７の旋回によりスクリューロッド４５２がナット４５４に対して相対的に回転する。

【0159】

２． ガイドの取り付け方法
ガイド４４０をセグメント３２に取り付ける方法について説明する。
図２３に示すように、レバーハンドル４５７によりスクリューロッド４５２を回転させて、スクリューロッド４５２の下端を押圧部４５１から離間させる。

【0160】

次に、ガイド４４０をセグメント３２にセッティングする。この際、図２３に示すように、ガイド部材４４１及びサポート部材４４２のフック４４１ａ，４４２ａとガイド部材４４１及びサポート部材４４２の底辺４４１ｈ，４４２ｈによって囲われる領域にセグメント３２を挿入する。これにより、周方向におけるセグメント３２の両端部３２ｂ，３２ｃをガイド部材４４１及びサポート部材４４２の左右のフック３４１ａ，３４２ａにそれぞれ引っ掛ける。

【0161】

図２４に示すように、レバーハンドル４５７によりスクリューロッド４５２を回転させて、スクリューロッド４５２の下端を押圧部４５１に当てる。更に、レバーハンドル４５７によりスクリューロッド４５２を締め付けると、押圧部４５１からセグメント３２に押し込み荷重が作用する。そのため、セグメント３２が押圧部４５１とフック４４１ａ，４４２ａとの間にクランプされた状態にロックされる。

【0162】

３． ガイドの取り外し方法
ガイド４４０をセグメント３２から取り外す方法について説明する。
図２３に示すように、レバーハンドル４５７によりスクリューロッド４５２を回転させることによって、スクリューロッド４５２を緩め、スクリューロッド４５２の下端を押圧部４５１から離間させる。そのため、セグメント３２が押圧部４５１及びフック４４１ａ，４４２ａから解放される。

【0163】

その後、ガイド部材４４１及びサポート部材４４２のフック４４１ａ，４４２ａとガイド部材４４１及びサポート部材４４２の底辺４４１ｈ，４４２ｈによって囲われる領域からセグメント３２を外す。

【0164】

４． 有利な効果
（１） ガイド部材４４１とサポート部材４４２が軸方向に互いに対向しており、ガイド部材４４１とサポート部材４４２が互いに支え合うため、ガイド部材４４１が径方向に対して軸方向に傾倒することを防止できる。よって、コイル９９が軸方向に解けない。

【0165】

（２） ウエブ９８のエッジがウエブ９８の長手方向に亘って平板状のガイド部材４４１に接触するため、ウエブ９８のエッジの変形及び損傷を防止できるとともに、削りカス及び金属粉の発生も防止できる。

【0166】

（３） 押圧部４５１が回転することなくセグメント３２の外面３２ａに対して接離する。そのため、ガイド４４０の着脱の際に、押圧部４５１がセグメント３２の外面３２ａに対して擦れない。よって、セグメント３２の外面３２ａの損傷を防止できる。

【0167】

５． 変形例
図２７及び図２８は、上述のガイド４４０から一部変更したガイド４４０Ａの正面図である。図２７はガイド４４０Ａがセグメント３２からロック解除された状態を示し、図２８はガイド４４０Ａがセグメント３２にロックされた状態を示す。ガイド４４０Ａとガイド４４０の間で互いに対応する構成要素には同一の符号を付す。

【0168】

上述のガイド４４０では、スクリューロッド４５２の締め付けによりスクリューロッド４５２の下端が押圧部４５１に押し付けられ、押圧部４５１がセグメント３２の外面３２ａに押し付けられる。それに対して、図２７及び図２８に示すガイド４４０Ａでは、ロック機構４５０Ａが押圧部４５１に相当する構成要素を有さない。そのため、スクリューロッド４５２の締め付けによりスクリューロッド４５２の下端がセグメント３２の外面３２ａに押し付けられ、これにより、セグメント３２が押圧部４５１とフック４４１ａ，４４２ａとの間にクランプされた状態にロックされる。スクリューロッド４５２の締め付けを解除すると、スクリューロッド４５２の下端がセグメント３２の外面３２ａから離間し、セグメント３２が押圧部４５１及びフック４４１ａ，４４２ａから解放される。

【0169】

以上に説明したことを除いて、ガイド４４０Ａとガイド４４０は同様に設けられている。

【符号の説明】

【0170】

３１…主軸
３２…セグメント
４０，１４０，２４０，３４０，４４０，４４０Ａ…ガイド
４１，１４１，２４１，３４１，４４１…ガイド部材
４２，１４２，２４２，３４２，４４２…サポート部材
５０、１５０，２５０，３５０，４５０…ロック機構
９８…ウエブ
９９…コイル

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】

【図22】

【図23】

【図24】

【図25】

【図26】

【図27】

【図28】