特開 2023-91365 料金管理装置、料金管理システム、及び料金管理プログラム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023091365

(43)【公開日】2023-06-30

(54)【発明の名称】料金管理装置、料金管理システム、及び料金管理プログラム

(51)【国際特許分類】

   G06Q 50/30 20120101AFI20230623BHJP

   G07B 13/00 20060101ALI20230623BHJP

   G07B 15/00 20110101ALI20230623BHJP

【ＦＩ】

G06Q50/30

G07B13/00 G

G07B15/00 D

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021206071

(22)【出願日】2021-12-20

(71)【出願人】

【識別番号】501418498

【氏名又は名称】矢崎エナジーシステム株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100083806

【弁理士】

【氏名又は名称】三好 秀和

(74)【代理人】

【識別番号】100101247

【弁理士】

【氏名又は名称】高橋 俊一

(74)【代理人】

【識別番号】100095500

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 正和

(74)【代理人】

【識別番号】100098327

【弁理士】

【氏名又は名称】高松 俊雄

(72)【発明者】

【氏名】杉山 敏彦

【テーマコード（参考）】

3E127

5L049

【Ｆターム（参考）】

3E127AA19

3E127BA06

3E127CA31

3E127DA03

3E127DA16

3E127DA20

3E127DA32

3E127DA33

3E127EA02

3E127EA17

3E127EA18

3E127EA25

3E127FA50

3E127FA52

3E127FA53

5L049CC42

(57)【要約】

【課題】回数券を用いて所定区間をタクシー車両で移動することができる回数券システムにおいて、利用者の負担を抑えて、当該回数券の購入を促進し得る料金管理装置、料金管理システム、及び料金管理プログラムを提供する。
【解決手段】料金管理装置１００は、通信部１０１、料金算出部１１７、差額算出部１１９、及び生成部１２１を備える。料金算出部は、タクシー車両１０が、回数券料金のうちの１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間を移動する場合、当該利用区間において、タクシー車両が実際に走行した距離と時間とのうちの少なくとも一方に基づいて、メータ料金を算出する。差額算出部は、メータ料金が１回乗車分の利用料金よりも安い場合、１回乗車分の利用料金とメータ料金との差額を算出する。生成部は、利用者の識別情報と、算出された差額と、当該差額が算出された時点の日時情報とを含む差額発生情報を生成する。通信部は、タクシー車両の外部に対して、差額発生情報を送信する。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

回数券を用いて所定区間を車両で移動することができる回数券システムに用いられる料金管理装置であって、
車両に乗車する利用者が所持する回数券から、前記回数券に保持された回数券情報を読み取る読取部と、
前記回数券情報から、前記利用者が前記回数券を購入するために事前に支払った金額のうち、１回乗車分の第１利用料金を抽出する抽出部と、
前記車両が、前記第１利用料金で移動可能な第１区間を移動する場合、前記第１区間において、前記車両が実際に走行した距離と時間とのうちの少なくとも一方に基づいて、第２利用料金を算出する料金算出部と、
前記第２利用料金が前記第１利用料金よりも安い場合、前記第１利用料金と前記第２利用料金との差額を算出する差額算出部と、
前記回数券情報に含まれる利用者の識別情報と、前記差額と、前記差額が算出された時点の日時情報とを含む差額発生情報を生成する生成部と、
前記車両の外部に対して、前記差額発生情報を送信する通信部と、
を備え、
前記車両の外部において、前記差額発生情報に含まれる前記差額及び前記日時情報は、前記利用者の識別情報に紐付けされた差額情報に記録される料金管理装置。

【請求項2】

前記利用者の降車時に、前記利用者が支払うべき支払金額を表示する表示部を更に備え、
前記通信部は、前記車両の外部に対して、前記回数券情報に含まれる前記利用者の識別情報を送信し、前記利用者の識別情報に紐付けられた前記差額情報を受信し、
前記抽出部は、前回乗車までに前記差額情報に記録された１つ以上の差額を抽出し、
前記車両が、前記第１区間を超えて移動する場合、前記料金算出部は、前記第１区間を超えた第２区間において、前記車両が実際に走行した距離と時間とのうちの少なくとも一方に基づいて、第３利用料金を算出し、
前記料金算出部は、前記１つ以上の差額を用いて算出した割引金額を、前記第３利用料金から差し引くことにより、前記支払金額を算出し、
前記表示部は、算出された前記支払金額を表示する請求項１に記載の料金管理装置。

【請求項3】

前記利用者の降車時に、前記利用者が支払うべき支払金額を表示する表示部を更に備え、
前記通信部は、前記車両の外部に対して、前記回数券情報に含まれる前記利用者の識別情報を送信し、前記利用者の識別情報に紐付けられた前記差額情報を受信し、
前記抽出部は、前回乗車までに前記差額情報に記録された１つ以上の差額を抽出し、
前記車両が、前記第１区間の途中で前記第１区間から逸脱して移動する場合、前記料金算出部は、前記第１区間から逸脱した第３区間において、前記車両が実際に走行した距離と時間とのうちの少なくとも一方に基づいて、第４利用料金を算出し、
前記料金算出部は、前記１つ以上の差額を用いて算出した割引金額を、前記第４利用料金から差し引くことにより、前記支払金額を算出し、
前記表示部は、算出された前記支払金額を表示する請求項１に記載の料金管理装置。

【請求項4】

前記第１区間の途中までの第４区間の距離を測定する測定部を、更に備え、
前記抽出部は、前記回数券情報から、前記第１区間の距離を抽出し、
前記料金算出部は、前記第１区間の距離と前記第４区間の距離との割合に基づいて、前記第１利用料金から第５利用料金を算出し、
前記料金算出部は、前記第４区間において、前記車両が実際に走行した距離と時間とのうちの少なくとも一方に基づいて、第６利用料金を算出し、
前記差額算出部は、前記第６利用料金が前記第５利用料金よりも安い場合、前記第５利用料金と前記第６利用料金との差額を算出し、
前記生成部は、前記回数券情報に含まれる前記利用者の識別情報と、前記差額と、前記差額が算出された時点の日時情報とを含む差額発生情報を生成する請求項３に記載の料金管理装置。

【請求項5】

前記抽出部は、前回乗車までに差額情報に記録された１つ以上の差額の各々が算出された時点の日時情報を抽出し、
前記料金算出部は、前記日時情報に基づいて、各差額が算出された時点からの経過日数を算出し、
前記料金算出部は、各差額の前記経過日数に応じて、各差額を割り引いて、前記割引金額を算出する請求項２～４のいずれか一項に記載の料金管理装置。

【請求項6】

前記表示部は、前記利用者の乗車時に、前記料金算出部によって算出された前記割引金額を表示する請求項５に記載の料金管理装置。

【請求項7】

請求項１から６のいずれか一項に記載の料金管理装置と、
無線通信を介して前記料金管理装置に接続された外部装置と、
を備え、
前記外部装置は、前記差額発生情報を、前記料金管理装置から受信し、
前記外部装置は、前記差額発生情報に含まれる前記差額及び前記日時情報を、前記差額発生情報に含まれる前記利用者の識別情報に紐付けられた前記差額情報に記録する料金管理システム。

【請求項8】

回数券発行装置を更に備え、
前記回数券発行装置は、前記利用者が前記回数券を購入するために前記金額を支払うと、前記利用者の識別情報、前記回数券の識別情報、前記１回乗車分の第１利用料金、前記第１区間の位置情報、及び前記第１区間の距離を含む前記回数券情報を生成して、生成した前記回数券情報を保持する前記回数券を発行し、
前記回数券発行装置は、生成した前記回数券情報を前記外部装置に送信し、
前記外部装置は、前記利用者の識別情報に対して、前記回数券の識別情報、前記１回乗車分の第１利用料金、前記第１区間の位置情報、及び前記第１区間の距離を紐付けて保持する請求項７に記載の料金管理システム。

【請求項9】

前記回数券発行装置は、前記利用者が前記回数券を再購入する場合、前記利用者から前記利用者の識別情報を受信し、
前記回数券発行装置は、前記外部装置に対して、前記利用者の識別情報を送信し、前記利用者の識別情報に紐付けられた前記差額情報を受信し、
前記回数券発行装置は、前回乗車までに前記差額情報に記録された１つ以上の差額を抽出し、
前記回数券発行装置は、前記１つ以上の差額を用いて算出した割引金額を、前記金額から差し引いて、割引適用金額を算出し、
前記回数券発行装置は、前記割引適用金額を表示する請求項８に記載の料金管理システム。

【請求項10】

回数券を用いて所定区間を車両で移動することができる回数券システムに用いられる料金管理プログラムであって、
車両に乗車する利用者が所持する回数券から、前記回数券に保持された回数券情報を読み取る読取ステップと、
前記回数券情報から、前記利用者が前記回数券を購入するために事前に支払った金額のうち、１回乗車分の第１利用料金を抽出する抽出ステップと、
前記車両が、前記第１利用料金で移動可能な第１区間を移動する場合、前記第１区間において、前記車両が実際に走行した距離と時間とのうちの少なくとも一方に基づいて、第２利用料金を算出する料金算出ステップと、
前記第２利用料金が前記第１利用料金よりも安い場合、前記第１利用料金と前記第２利用料金との差額を算出する差額算出ステップと、
前記回数券情報に含まれる利用者の識別情報と、前記差額と、前記差額が算出された時点の日時情報とを含む差額発生情報を生成する生成ステップと、
前記車両の外部に対して、前記差額発生情報を送信する通信ステップと、
を備え、
前記車両の外部において、前記差額発生情報に含まれる前記差額及び前記日時情報は、前記利用者の識別情報に紐付けされた差額情報に記録される料金管理プログラム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、料金管理装置、料金管理システム、及び料金管理プログラムに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、タクシー車両を利用した所定区間の移動において、当該所定区間のタクシー運賃を事前に確定するシステムが知られている（例えば、特許文献１参照）。

【0003】

特許文献１に開示されたシステムは、所定区間のタクシー運賃を事前に確定して、確定運賃として利用者に提示する。利用者は、タクシー車両の乗車前に確定運賃を支払うことができるため、タクシー車両の降車時にタクシー運賃の支払いを行うことなく、タクシー車両を利用して、所定区間を移動することができる。

【0004】

また、最近では、利用者が、所定区間の回数券を購入し、当該回数券を用いて、当該所定区間をタクシー車両で移動することができる回数券システムの導入が検討されている。

【0005】

当該システムでは、所定区間のタクシー運賃を事前に確定した上で、当該所定区間における、複数回乗車分の利用料金が決定される。利用者は、複数回乗車分の利用料金を事前に支払って、所定区間の回数券を購入する。利用者は、タクシー車両の乗車時に、購入した回数券を提示することにより、タクシー車両を利用して、所定区間を移動することができる。なお、複数回乗車分の利用料金は、回数券料金とも呼称される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【特許文献1】特開２０１２－６３８１５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

しかしながら、利用者が、回数券を用いて、所定区間をタクシー車両で移動した場合に、交通状況などにより、実際にタクシーメータに表示されたメータ料金が、事前に支払った回数券料金のうちの１回乗車分の利用料金よりも安くなることが考えられる。

【0008】

この場合、利用者は、１回乗車分の利用料金と、実際にタクシーメータに表示されたメータ料金との差額だけ損することになる。

【0009】

このような損失を回避するためには、利用者は、例えば、タクシー車両に乗車する前に、所定区間の交通状況などを確認して、回数券を用いて、当該所定区間をタクシー車両で移動するか否かを判断する必要がある。

【0010】

このように、現在検討されている回数券システムでは、利用者の負担が増える可能性があり、利用者に不満が生じて、回数券の再購入に繋がらず、回数券システムの普及が進まないという不都合があった。

【0011】

本発明は、このような従来技術が有する課題に鑑みてなされたものである。そして本発明の目的は、回数券を用いて所定区間をタクシー車両で移動することができる回数券システムにおいて、利用者の負担を抑えて、当該回数券の購入を促進し得る料金管理装置、料金管理システム、及び料金管理プログラムを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0012】

本発明の一態様に係る料金管理装置は、回数券を用いて所定区間を車両で移動することができる回数券システムに用いられ、車両に乗車する利用者が所持する回数券から、前記回数券に保持された回数券情報を読み取る読取部と、前記回数券情報から、前記利用者が前記回数券を購入するために事前に支払った金額のうち、１回乗車分の第１利用料金を抽出する抽出部と、前記車両が、前記第１利用料金で移動可能な第１区間を移動する場合、前記第１区間において、前記車両が実際に走行した距離と時間とのうちの少なくとも一方に基づいて、第２利用料金を算出する料金算出部と、前記第２利用料金が前記第１利用料金よりも安い場合、前記第１利用料金と前記第２利用料金との差額を算出する差額算出部と、前記回数券情報に含まれる利用者の識別情報と、前記差額と、前記差額が算出された時点の日時情報とを含む差額発生情報を生成する生成部と、前記車両の外部に対して、前記差額発生情報を送信する通信部と、を備え、前記車両の外部において、前記差額発生情報に含まれる前記差額及び前記日時情報は、前記利用者の識別情報に紐付けされた差額情報に記録される。

【0013】

本発明の一態様に係る料金管理システムは、上述した料金管理装置と、無線通信を介して前記料金管理装置に接続された外部装置と、を備え、前記外部装置は、前記差額発生情報を、前記料金管理装置から受信し、前記外部装置は、前記差額発生情報に含まれる前記差額及び前記日時情報を、前記差額発生情報に含まれる前記利用者の識別情報に紐付けられた前記差額情報に記録する。

【0014】

本発明の一態様に係る料金管理プログラムは、回数券を用いて所定区間を車両で移動することができる回数券システムに用いられ、車両に乗車する利用者が所持する回数券から、前記回数券に保持された回数券情報を読み取る読取ステップと、前記回数券情報から、前記利用者が前記回数券を購入するために事前に支払った金額のうち、１回乗車分の第１利用料金を抽出する抽出ステップと、前記車両が、前記第１利用料金で移動可能な第１区間を移動する場合、前記第１区間において、前記車両が実際に走行した距離と時間とのうちの少なくとも一方に基づいて、第２利用料金を算出する料金算出ステップと、前記第２利用料金が前記第１利用料金よりも安い場合、前記第１利用料金と前記第２利用料金との差額を算出する差額算出ステップと、前記回数券情報に含まれる利用者の識別情報と、前記差額と、前記差額が算出された時点の日時情報とを含む差額発生情報を生成する生成ステップと、前記車両の外部に対して、前記差額発生情報を送信する通信ステップと、を備え、前記車両の外部において、前記差額発生情報に含まれる前記差額及び前記日時情報は、前記利用者の識別情報に紐付けされた差額情報に記録される。

【発明の効果】

【0015】

本発明によれば、回数券を用いて所定区間をタクシー車両で移動することができる回数券システムにおいて、利用者の負担を抑えて、当該回数券の購入を促進し得る料金管理装置、料金管理システム、及び料金管理プログラムを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】図１は、本実施形態に係る料金管理システムの全体概略構成図である。

【図2】図２は、本実施形態に係る料金管理装置の機能ブロック構成図である。

【図3】図３は、本実施形態に係る料金管理装置のハードウェア構成の一例を示す図である。

【図4】図４は、本実施形態に係るタクシーメータの外相の一例を示す図である。

【図5】図５は、本実施形態に係る外部サーバの機能ブロック構成図である。

【図6】図６は、本実施形態に係る回数券情報テーブルの一例を示す図である。

【図7】図７は、本実施形態に係る照合情報テーブルの一例を示す図である。

【図8】図８は、本実施形態に係る差額情報テーブルの一例を示す図である。

【図9】図９は、本実施形態に係る回数券発行装置の機能ブロック構成図である。

【図10】図１０は、本実施形態に係る回数券情報の一例を示す図である。

【図11】図１１は、本実施形態に係る料金管理手順のフローチャートの一例を示す図である。

【図12】図１２は、本実施形態に係る乗車時処理のフローチャートの一例を示す図である。

【図13】図１３は、本実施形態に係る差額判定処理のフローチャートの一例を示す図である。

【図14】図１４は、本実施形態に係る割引判定処理のフローチャートの一例を示す図である。

【図15A】図１５Ａは、本実施形態に係る割引判定処理が適用される逸脱区間の第１例を示す図である。

【図15B】図１５Ｂは、本実施形態に係る割引判定処理が適用される逸脱区間の第２例を示す図である。

【図16】図１６は、本実施形態に係る回数券購入手順のフローチャートの一例を示す図である。

【図17】図１７は、本実施形態に係る回数券再購入手順のフローチャートの一例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

以下、図面を用いて本実施形態に係る料金管理装置、料金管理システム、及び料金管理プログラムについて詳細に説明する。なお、同一の機能や構成には、同一又は類似の符号を付して、その説明を適宜省略する。

【0018】

［料金管理システムの全体概略構成］
最初に、本実施形態に係る料金管理システム１の構成を説明する。料金管理システム１は、利用者が回数券を用いて所定区間（以下、利用区間と呼称する）をタクシー車両で移動することができる回数券システムに用いられる。

【0019】

回数券システムでは、利用区間のタクシー運賃を事前に確定した上で、当該利用区間における、複数回乗車分の利用料金が決定される。利用者は、複数回乗車分の利用料金を事前に支払って、後述する回数券情報を保持した回数券を購入する。なお、複数回乗車分の利用料金は、回数券料金とも呼称される。

【0020】

図１は、料金管理システム１の全体概略構成図である。図１に示すように、料金管理システム１は、タクシー車両１０、外部サーバ２０、及び回数券発行装置３０を備える。なお、タクシー車両１０は、車両とも呼称される。また、外部サーバ２０は、外部装置とも呼称される。

【0021】

タクシー車両１０には、料金管理装置１００が搭載される。利用者は、回数券を用いて利用区間を移動する場合、タクシー車両１０の乗車時に、回数券に保持された回数券情報を料金管理装置１００に読み取らせる。

【0022】

料金管理装置１００は、後述する料金管理手順を行う。具体的には、料金管理装置１００は、利用者の乗車時に、利用者が所持する回数券から回数券情報を読み取ると、後述する乗車時処理を行う。乗車時処理は、利用者チェック、乗車地チェック、及び差額情報の取得などを含む。

【0023】

料金管理装置１００は、利用者の乗車時に回数券情報を読み取った場合に、当該利用者の降車時に、後述する差額判定処理及び割引判定処理を行う。

【0024】

差額判定処理では、利用区間におけるメータ料金が、回数券料金のうちの１回乗車分の利用料金よりも安い場合に、メータ料金と１回乗車分の利用料金との差額が算出される。算出された差額は、外部サーバ２０に送信されて、当該利用者の差額情報に記録される。

【0025】

割引判定処理では、当該利用者が利用区間を逸脱してタクシー車両１０で移動している場合に、差額情報が存在するか否かが判定される。差額情報が存在する場合には、当該差額情報を用いて算出された割引金額が、逸脱区間におけるメータ料金から差し引かれる。

【0026】

料金管理装置１００は、読取器１６１及びタクシーメータ２００を備える。読取器１６１は、利用者の乗車時に、当該利用者が所持する回数券から回数券情報を読み取る。タクシーメータ２００は、読取器１６１に通信可能に接続されて、かつ、上述した乗車時処理、差額判定処理、及び割引判定処理を行う。

【0027】

本実施形態では、回数券は、例えば、紙チケット７０又は電子チケット８０である。回数券情報は、１次元コード又は２次元コードとして紙チケット７０又は電子チケット８０に保持されている。回数券が電子チケット８０である場合、電子チケット８０は、利用者が所有するスマートフォンなどの端末機器にダウンロードされる。

【0028】

外部サーバ２０は、ネットワーク（インターネット網）４０を介して、回数券発行装置３０及び料金管理装置１００に通信可能に接続される。外部サーバ２０は、回数券情報テーブル、照合情報テーブル及び差額情報テーブルを保持する。

【0029】

外部サーバ２０は、回数券情報テーブルを用いて、利用者毎に、回数券情報に含まれるコンテンツ情報を管理する（図６参照）。外部サーバ２０は、照合情報テーブルを用いて、利用者毎に、利用者のパスワードを管理する（図７参照）。外部サーバ２０は、差額情報テーブルを用いて、利用者毎に、差額情報を管理する（図８参照）。

【0030】

外部サーバ２０は、後述するように、回数券発行装置３０から回数券情報を受信する。外部サーバ２０は、回数券情報に含まれる利用者の識別情報に対して、回数券情報に含まれるコンテンツ情報を紐付けて、当該利用者の回数券情報として、回数券情報テーブルに追加する。なお、コンテンツ情報は、回数券の識別情報、１回乗車分の利用料金、利用区間の位置情報、及び利用区間の距離を含む（図６参照）。

【0031】

外部サーバ２０は、後述するように、回数券発行装置３０から、利用者の識別情報と、当該利用者のパスワードとを含む登録要求を受信する。外部サーバ２０は、登録要求に含まれる利用者の識別情報に対して、登録要求に含まれる利用者のパスワードを紐付けて、利用者の照合情報として、照合情報テーブルに追加する（図７参照）。

【0032】

外部サーバ２０は、後述するように、料金管理装置１００から、利用者の識別情報と、算出された差額と、当該差額が算出された時点の日時情報とを含む差額発生情報を受信する。外部サーバ２０は、差額発生情報を受信すると、差額発生情報に含まれる利用者の識別情報に紐付けられた差額情報が存在するか否かを判定する。

【0033】

外部サーバ２０は、利用者の識別情報に紐付けられた差額情報が存在しない場合、当該利用者の識別情報に対して、差額発生情報に含まれる差額及び日時情報を紐付けて、当該利用者の差額情報として、差額情報テーブルに追加する。外部サーバ２０は、利用者の識別情報に紐付けられた差額情報が存在する場合、当該利用者の識別情報に紐付けられた差額情報に、差額発生情報に含まれる差額及び日時情報を記録する（図８参照）。

【0034】

利用者は、回数券発行装置３０を用いて、回数券料金の支払い及び回数券の購入を行う。回数券料金の支払いは、現金、クレジットカード、電子マネーなどで行われる。なお、利用者は、ネットワーク４０を介して、回数券発行装置３０にアクセスして、回数券料金の支払い及び回数券の購入を行ってもよい。

【0035】

回数券発行装置３０は、利用者が回数券料金を支払うと、利用者の識別情報を生成し、更に、回数券情報を生成する。回数券発行装置３０は、回数券情報を生成すると、生成された回数券情報を保持した回数券を発行する。この際、回数券発行装置３０は、生成された回数券情報を外部サーバ２０に送信する。

【0036】

回数券が紙チケット７０である場合、回数券発行装置３０は、複数枚の紙チケット７０を発行する。各紙チケット７０には、１次元コード又は２次元コードとして回数券情報が保持されている。

【0037】

回数券が電子チケット８０である場合、回数券発行装置３０は、複数枚の電子チケット８０を発行する。各電子チケット８０には、１次元コード又は２次元コードとして回数券情報が保持されている。

【0038】

回数券発行装置３０は、利用者が回数券を再購入する場合、外部サーバ２０から、当該利用者の識別情報に紐付けられた利用者の差額情報を取得して、当該差額情報を用いて算出された割引金額が、回数券料金から差し引かれる。

【0039】

なお、利用者は、回数券料金を支払う際に、回数券発行装置３０にパスワードを設定する。回数券発行装置３０は、利用者のパスワードが設定されると、生成した利用者の識別情報と、設定された利用者のパスワードとを含む登録要求を、外部サーバ２０に送信する。

【0040】

［料金管理装置の機能ブロック構成］
次に、料金管理装置１００の機能ブロック構成について説明する。図２は、料金管理装置１００の機能ブロック構成図である。図２に示すように、料金管理装置１００は、通信部１０１、制御部１０３、記憶部１０５、読取部１０７、測定部１０９、決済部１１１、抽出部１１３、照合部１１５、料金算出部１１７、差額算出部１１９、生成部１２１、表示部１２３、及びタリフ検出部１２５を備える。

【0041】

通信部１０１は、料金管理装置１００と外部サーバ２０との間で通信を実行する。通信部１０１は、乗車時処理において、外部サーバ２０に認証指示を送信する。認証指示は、回数券に保持された回数券情報に含まれる利用者の識別情報と、入力部（図示略）を介して、利用者から入力された利用者のパスワードとを含む。通信部１０１は、外部サーバ２０から照合結果を受信する。

【0042】

通信部１０１は、乗車時処理において、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）衛星（図示略）から、利用者の乗車地の位置情報を受信する。

【0043】

通信部１０１は、外部サーバ２０において、利用者を認証し、かつ、認証指示に含まれる利用者の識別情報に紐付けられた差額情報が保持されている場合、当該差額情報を受信する。差額情報は、回数券を用いた前回乗車までに発生した差額の全てと、各差額が算出された時点の日時情報とを含む（図８参照）。

【0044】

通信部１０１は、差額判定処理において、外部サーバ２０に差額発生情報を送信する。差額発生情報は、回数券を用いた今回乗車で発生した差額と、当該差額が算出された時点の日時情報とを含む。

【0045】

制御部１０３は、料金管理装置１００における処理全体を制御する。具体的には、制御部１０３は、通信部１０１、記憶部１０５、読取部１０７、測定部１０９、決済部１１１、抽出部１１３、照合部１１５、料金算出部１１７、差額算出部１１９、生成部１２１、表示部１２３、及びタリフ検出部１２５の各々の動作を制御する。

【0046】

制御部１０３は、タクシー車両１０が利用区間を逸脱したか否かを判定する。制御部１０３は、読取部１０７が回数券に保持された回数券情報を読み取ったか否かを判定する。制御部１０３は、タクシー車両１０が逸脱区間を移動した場合、差額情報が記憶部１０５に記憶されているか否かを判定する。

【0047】

記憶部１０５は、回数券から読み取られた回数券情報を記憶する。記憶部１０５は、利用者から入力されたパスワードを記憶する。記憶部１０５は、ＧＰＳ衛星から受信した、利用者の乗車地の位置情報を記憶する。記憶部１０５は、料金算出部１１７により算出されたメータ料金を記憶する。記憶部１０５は、差額算出部１１９により算出された差額を記憶する。記憶部１０５は、外部サーバ２０から受信した差額情報を記憶する。

【0048】

読取部１０７は、乗車時処理において、利用者が所持する回数券から、当該回数券に保持された回数券情報を読み取る。

【0049】

測定部１０９は、実車時に、メータ料金に含まれるタクシー運賃の算出に用いられる、タクシー車両１０の走行距離及び走行時間を測定する。なお、走行距離は、タクシー車両１０が実際に走行した距離に対応する。走行時間は、タクシー車両１０が実際に走行した時間に対応する。なお、走行時間は、実車時に、渋滞又は赤信号によりタクシー車両１０が停止する場合に経過する時間、利用者の都合でタクシー車両１０を待機させる場合などに経過する時間も含んでもよい。

【0050】

測定部１０９は、タクシー車両１０が１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間の途中で当該利用区間を逸脱して移動する場合、逸脱区間の距離を測定する。測定部１０９は、例えば、通信部１０１を介して、逸脱区間の両端点（例えば、図１５Ｂの点Ｄ及び点Ｅ）の位置情報を、ＧＰＳ衛星から受信する。測定部１０９は、ＧＰＳ衛星から受信した逸脱区間の両端点の位置情報から、逸脱区間の両端点の間の距離を算出して、当該逸脱区間の距離を取得する。なお、測定部１０９は、記憶部１０５に記憶された地図情報を用いて、逸脱区間の両端点の間の距離を算出して、当該逸脱区間の距離を取得してもよい。

【0051】

測定部１０９は、タクシー車両１０が１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間の途中で当該利用区間を逸脱して移動する場合、利用者の乗車地から利用区間の途中までの中間利用区間の距離を測定する。測定部１０９は、例えば、通信部１０１を介して、中間利用区間の両端点（例えば、図１５Ｂの点Ａ及び点Ｄ）の位置情報を、ＧＰＳ衛星から受信する。測定部１０９は、ＧＰＳ衛星から受信した中間利用区間の両端点の位置情報から、中間利用区間の両端点の間の距離を算出して、当該中間利用区間の距離を取得する。なお、測定部１０９は、記憶部１０５に記憶された地図情報を用いて、中間利用区間の両端点の間の距離を算出して、当該中間利用区間の距離を取得してもよい。

【0052】

決済部１１１は、支払時に、利用者から、当該利用者が支払うべきメータ料金の支払いを受け付ける。メータ料金の支払いは、現金、クレジットカード、電子マネーなどで行われる。なお、利用者が支払うべきメータ料金は、支払料金とも呼称される。

【0053】

抽出部１１３は、乗車時処理において、回数券から読み取られた回数券情報から、利用者の識別情報、１回乗車分の利用料金、利用区間の位置情報、及び利用区間の距離を抽出する。抽出部１１３は、乗車時処理において、外部サーバ２０から受信した差額情報から、回数券を用いた前回乗車までに発生した差額の全てと、各差額が算出された時点の日時情報とを抽出する。

【0054】

照合部１１５は、乗車時処理において、利用者の乗車地を照合する。具体的には、照合部１１５は、抽出部１１３により回数券情報から抽出された利用区間の位置情報から、利用区間の両端点（例えば、図１５Ａ又は図１５Ｂの点Ａ及び点Ｂ）の位置情報を抽出する。照合部１１５は、抽出した利用区間の両端点の位置情報と、ＧＰＳ衛星から受信した利用者の乗車地の位置情報とを比較する。

【0055】

照合部１１５は、利用区間の両端点の位置情報のいずれかの位置情報が、利用者の乗車地の位置情報に一致すると、回数券の利用を許可する。なお、利用者の乗車地が、利用区間の両端点のいずれかの位置から一定範囲内に含まれる場合に、照合部１１５は、回数券の利用を許可してもよい。

【0056】

料金算出部１１７は、実車時に、タクシー車両１０の走行距離及び走行時間のうちの少なくとも一方に基づいて、メータ料金を算出する。具体的には、料金算出部１１７は、タクシー車両１０の走行距離及び走行時間のうちの少なくとも一方に基づいて、メータ料金に含まれるタクシー運賃を算出する。

【0057】

料金算出部１１７は、タクシー運賃を算出する際に、迎車料金、予約料金などの付加料金が設定されているか否かを判定する。料金算出部１１７は、付加料金が設定されている場合、算出したタクシー運賃に対して、付加料金を加算することにより、メータ料金を算出する。料金算出部１１７は、付加料金が設定されていない場合には、算出したタクシー運賃をメータ料金とする。

【0058】

料金算出部１１７は、タクシー運賃を算出する際に、深夜早朝割増、障がい者割引などの割増・割引が設定されているか否かを判定してもよい。料金算出部１１７は、割増・割引が設定されている場合、算出したタクシー運賃に対して、割増又は割引を行うことにより、メータ料金を算出する。料金算出部１１７は、割増・割引が設定されていない場合には、算出したタクシー運賃をメータ料金とする。

【0059】

本実施形態では、料金算出部１１７は、タクシー車両１０が１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間を移動する場合、当該利用区間における、タクシー車両１０の走行距離及び走行時間のうちの少なくとも一方に基づいて、メータ料金を算出する。

【0060】

料金算出部１１７は、タクシー車両１０が１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間を超えて移動する場合、逸脱区間における、タクシー車両１０の走行距離及び走行時間のうちの少なくとも一方に基づいて、メータ料金を算出する。

【0061】

料金算出部１１７は、タクシー車両１０が１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間の途中で当該利用区間を逸脱して移動する場合、逸脱区間における、タクシー車両１０の走行距離及び走行時間のうちの少なくとも一方に基づいて、メータ料金を算出する。

【0062】

料金算出部１１７は、差額情報が記憶部１０５に記憶されている場合、抽出部１１３によって抽出された、回数券を用いた前回乗車までに発生した差額の全てを用いて、割引金額を算出する。具体的には、料金算出部１１７は、抽出部１１３によって抽出された、回数券を用いた前回乗車までに発生した差額の各々について、各差額が算出された時点の日時情報に基づいて、各差額が算出された時点から現在までの経過日数を算出する。料金算出部１１７は、各差額の経過日数に応じて、各差額を割り引いて、割引後の差額を合計することにより、割引金額を算出する。

【0063】

例えば、料金算出部１１７は、経過日数が１週間（７日）以内である場合、差額を割り引かず、当該差額の１００パーセントの金額を割引金額とする。この場合、利用者に対して、差額の１００パーセントが還元される。料金算出部１１７は、経過日数が１カ月（例えば、３０日）以内である場合、差額を５０パーセントの金額を割り引いて、当該差額の５０パーセントの金額を割引金額とする。この場合、利用者に対して、差額の５０パーセントが還元される。料金算出部１１７は、経過日数が１カ月を超えた場合、差額の８０パーセントの金額を割り引いて、当該差額の２０パーセントの金額を割引金額とする。この場合、利用者に対して、差額の２０パーセントが還元される。

【0064】

料金算出部１１７は、割引判定処理において、上述した逸脱区間のメータ料金から、算出した割引金額を差し引くことにより、利用者が支払うべきメータ料金を算出する。なお、差額情報が記憶部１０５に記憶されていない場合には、上述した逸脱区間のメータ料金を、利用者が支払うべきメータ料金とする。

【0065】

料金算出部１１７は、タクシー車両１０が１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間の途中で当該利用区間を逸脱して移動する場合、中間利用区間における、タクシー車両１０の走行距離及び走行時間のうちの少なくとも一方に基づいて、メータ料金を算出する。

【0066】

この場合、料金算出部１１７は、差額判定処理において、抽出部１１３により抽出された利用区間の距離と、測定部１０９により測定された中間利用区間の距離との割合に基づいて、１回乗車分の利用料金から、中間利用料金を算出する。具体的には、料金算出部１１７は、利用区間の距離に対する中間利用区間の距離の割合を算出して、１回乗車分の利用料金に対して、算出された割合を掛けることにより、中間利用料金を算出する。

【0067】

差額算出部１１９は、差額判定処理において、料金算出部１１７によって算出されたメータ料金と、１回乗車分の利用料金とを比較する。差額算出部１１９は、メータ料金が１回乗車分の利用料金よりも安い場合、メータ料金と１回乗車分の利用料金との差額を算出する。

【0068】

差額算出部１１９は、タクシー車両１０が１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間の途中で当該利用区間を逸脱して移動する場合、差額判定処理において、以下の処理を行う。具体的には、料金算出部１１７によって算出された中間利用区間のメータ料金と、中間利用料金とを比較する。差額算出部１１９は、中間利用区間のメータ料金が中間利用料金よりも安い場合、中間利用区間のメータ料金と中間利用料金との差額を算出する。

【0069】

生成部１２１は、差額判定処理において、抽出部１１３により、回数券情報から抽出された利用者の識別情報と、差額算出部１１９により算出された差額と、当該差額が算出された時点の日時情報とを含む差額発生情報を生成する。

【0070】

表示部１２３は、乗車時処理において、外部サーバ２０から受信した差額情報を表示する。なお、料金算出部１１７は、乗車時処理において、上述した割引金額を算出してもよい。この場合、表示部１２３は、乗車時処理において、料金算出部１１７により算出された割引金額を表示する。なお、料金算出部１１７は、利用者からの表示要求に応じて、上述した割引金額を算出してもよい。

【0071】

表示部１２３は、割引判定処理において、利用者が支払うべきメータ料金を表示する。

【0072】

表示部１２３は、タクシー車両１０の状態を示す、「空車」、「実車」、「支払」、「割増」、「迎車」などのタリフを表示する。表示部１２３は、例えば、タクシー車両１０の運転者からの操作によりタリフが指定されると、指定されたタリフの表示を点灯する。

【0073】

「空車」は、利用者がタクシー車両１０に乗車していない状態を示している。「実車」は、利用者がタクシー車両１０に乗車して、タクシー車両１０がタクシー運賃を算出している状態を示している。「支払」は、利用者がタクシー車両１０を降車する際に、タクシー車両１０がタクシー運賃を確定する状態を示している。「割増」は、タクシー車両１０がタクシー運賃を割り増して算出する状態を示している。「迎車」は、タクシー車両１０が利用者に呼ばれて、当該利用者を迎えに行っている状態を示している。例えば、タクシー車両１０が配車タブレットを搭載している場合には、配車アプリからの呼び出しに応じて、利用者を迎えに行く。

【0074】

タリフ検出部１２５は、表示部１２３を介して、タクシー車両１０の運転者により指定されたタリフを検出する。

【0075】

［料金管理装置のハードウェア構成］
次に、料金管理装置１００のハードウェア構成について説明する。図３は、料金管理装置１００のハードウェア構成の一例を示す図である。なお、図１に示したように料金管理装置１００は、読取器１６１及びタクシーメータ２００を備えるが、タクシーメータ２００は、図３に示した料金管理装置１００のハードウェア構成のうち、読取器１６１を除いたハードウェア構成をとる。

【0076】

図３に示すように、料金管理装置１００は、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）１５１、不揮発性メモリ１５３、揮発性メモリ１５５、及びハードディスク１５７を備える。

【0077】

ＣＰＵ１５１は、不揮発性メモリ１５３に記憶されたプログラムを実行する。ＣＰＵ１５１は、当該プログラムに従って、揮発性メモリ１５５にロードされたデータを演算処理して、料金管理装置１００の各部を統括的に制御する。

【0078】

不揮発性メモリ１５３は、ＣＰＵ１５１が実行するプログラム等を記憶する。揮発性メモリ１５５は、ＣＰＵ１５１が不揮発性メモリ１５３に記憶されたプログラムを実行する際に、演算データを一時的に保持する。

【0079】

ハードディスク１５７は、ＯＳ（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）などの基本ソフトウェア、アプリケーションプログラム、及びこれらに関連したデータを記憶する。ハードディスク１５７は、回数券から読み取られた回数券情報、利用者から入力されたパスワード、及びＧＰＳ衛星から受信した利用者の乗車地の位置情報を記憶する。また、ハードディスク１５７は、料金算出部１１７により算出されたメータ料金、及び差額算出部１１９により算出された差額などを記憶する。更に、ハードディスク１５７は、外部サーバ２０から受信した差額情報を記憶する。

【0080】

図３に示すように、料金管理装置１００は、通信器１５９、読取器１６１、ＲＴＣ（ＲＥＡＬ－ＴＩＭＥ ＣＬＯＣＫ）１６３、及びタッチパネル１７１を備える。

【0081】

通信器１５９は、料金管理装置１００と外部サーバ２０との間において、ネットワーク４０を介した無線通信を実行する。通信器１５９は、料金管理装置１００とＧＰＳ衛星との間において、無線通信を実行する。

【0082】

読取器１６１は、リーダなどで構成され、かつ、利用者が所持する回数券から、当該回数券に保持された回数券情報を読み取る。ＲＴＣ１６３は、時刻情報を生成する。

【0083】

タッチパネル１７１は、上述した差額情報、割引金額、利用者が支払うべきメータ料金などを表示する。タッチパネル１７１は、タクシー車両１０の状態を示す、「空車」、「実車」、「支払」、「割増」、「迎車」などのタリフを表示する。例えば、タクシー車両１０の運転者は、タッチパネル１７１上の「実車」という文字が表示された領域を押すことにより、タクシー車両１０の状態として、「実車」を指定することができる。

【0084】

図４は、タクシーメータ２００の外相の一例を示す図である。図４に示すように、タッチパネル１７１は、タクシーメータ２００の前面に設けられている。図４に示した例では、タッチパネル１７１の中央上側に、利用者が支払うべきメータ料金である「１１６０円」が表示されている。タッチパネル１７１の右側には、タクシー車両１０の状態を示す、「空車」、「実車」、「支払」、「割増」及び「迎車」のタリフが表示されている。

【0085】

図３に示すように、料金管理装置１００は、インタフェースとして、センサＩ／Ｆ１６５、決済器Ｉ／Ｆ１６７、及びカードＩ／Ｆ１６９を備える。

【0086】

センサＩ／Ｆ１６５には、車速センサ２１０が接続される。センサＩ／Ｆ１６５には、車速センサ２１０からの速度パルスが入力される。

【0087】

ＣＰＵ１５１は、例えば、センサＩ／Ｆ１６５から入力された速度パルス、及びＲＴＣ１６３から入力された時刻情報を用いて、不揮発性メモリ１５３又はハードディスク１５７に記憶された、対応するプログラムを実行する。これにより、料金管理装置１００は、タクシー車両１０の走行距離及び走行時間を測定することができる。

【0088】

決済器Ｉ／Ｆ１６７には、決済器２２０が接続される。料金管理装置１００は、決済器２２０を介して、利用者が支払うべきメータ料金の支払いを受け付ける。

【0089】

カードＩ／Ｆ１６９には、メモリカード２３０が挿抜自在に装着される。メモリカード２３０には、例えば、タクシー車両１０の運行情報が記録される。

【0090】

なお、図２に示した通信部１０１は、通信器１５９によって実現される。図２示した制御部１０３は、ＣＰＵ１５１、不揮発性メモリ１５３、及び揮発性メモリ１５５によって実現される。図２に示した記憶部１０５は、ハードディスク１５７によって実現される。図２に示した読取部１０７は、読取器１６１によって実現される。

【0091】

図２に示した測定部１０９、決済部１１１、抽出部１１３、照合部１１５、料金算出部１１７、差額算出部１１９、生成部１２１、及びタリフ検出部１２５の各々は、ＣＰＵ１５１が、不揮発性メモリ１５３又はハードディスク１５７に記憶された、対応するプログラムを実行することにより実現される。図２に示した表示部１２３は、タッチパネル１７１によって実現される。

【0092】

［外部サーバの機能ブロック構成］
次に、外部サーバ２０の機能ブロック構成について説明する。図５は、外部サーバ２０の機能ブロック構成図である。図５に示すように、外部サーバ２０は、通信部３０１、制御部３０３、記憶部３０５、照合部３０７、回数券情報保持部３０９、照合情報保持部３１１、及び差額情報保持部３１３を備える。

【0093】

通信部３０１は、外部サーバ２０と料金管理装置１００との間、及び外部サーバ２０と回数券発行装置３０との間で通信を実行する。

【0094】

通信部３０１は、料金管理装置１００から、認証指示及び差額発生情報を受信する。通信部３０１は、照合結果及び差額情報を料金管理装置１００に送信する。

【0095】

通信部３０１は、回数券発行装置３０から、登録要求、回数券情報、及び回数券再購入情報を受信する。なお、回数券再購入情報は、利用者の識別情報と、当該利用者のパスワードとを含む。通信部３０１は、照合結果及び差額情報を回数券発行装置３０に送信する。

【0096】

制御部３０３は、外部サーバ２０における処理全体を制御する。具体的には、制御部３０３は、通信部３０１、記憶部３０５、照合部３０７、回数券情報保持部３０９、照合情報保持部３１１、及び差額情報保持部３１３の各々の動作を制御する。

【0097】

記憶部３０５は、外部サーバ２０の動作に必要なプログラム及びデータを記憶する。

【0098】

照合部３０７は、通信部３０１が、料金管理装置１００から認証指示を受信すると、認証指示に含まれる利用者の識別情報を抽出して、照合情報テーブルから、抽出した利用者の識別情報に紐付けられた、当該利用者のパスワードを取得する。照合部３０７は、認証指示に含まれる利用者のパスワードと、照合情報テーブルから取得した利用者のパスワードとを照合して、通信部３０１を介して、照合結果を料金管理装置１００に送信する。

【0099】

照合部３０７は、認証指示に含まれる利用者のパスワードが、照合情報テーブルから取得した利用者のパスワードに一致する場合、照合結果として、利用者の認証を料金管理装置１００に送信する。

【0100】

照合部３０７は、認証指示に含まれる利用者のパスワードが、照合情報テーブルから取得した利用者のパスワードに一致しない場合、照合結果として、利用者の非認証を料金管理装置１００に送信する。

【0101】

照合部３０７は、利用者の認証を行い、かつ、差額情報保持部３１３が、認証指示に含まれる利用者の識別情報に紐付けられた差額情報を保持している場合、通信部３０１を介して、当該差額情報を料金管理装置１００に送信する。

【0102】

照合部３０７は、通信部３０１が、回数券発行装置３０から回数券再購入情報を受信すると、回数券再購入情報に含まれる利用者の識別情報を抽出して、照合情報テーブルから、抽出した利用者の識別情報に紐付けられた、当該利用者のパスワードを取得する。照合部３０７は、回数券再購入情報に含まれる利用者のパスワードと、照合情報テーブルから取得した利用者のパスワードとを照合して、通信部３０１を介して、照合結果を回数券発行装置３０に送信する。

【0103】

照合部３０７は、認証指示に含まれる利用者のパスワードが、照合情報テーブルから取得した利用者のパスワードに一致する場合、照合結果として、利用者の認証を回数券発行装置３０に送信する。

【0104】

照合部３０７は、認証指示に含まれる利用者のパスワードが、照合情報テーブルから取得した利用者のパスワードに一致しない場合、照合結果として、利用者の非認証を回数券発行装置３０に送信する。

【0105】

照合部３０７は、利用者の認証を行い、かつ、差額情報保持部３１３が、認証指示に含まれる利用者の識別情報に紐付けられた差額情報を保持している場合、通信部３０１を介して、当該差額情報を回数券発行装置３０に送信する。

【0106】

回数券情報保持部３０９は、回数券情報テーブルを保持する。図６は、回数券情報テーブルの一例を示す図である。図６に示すように、利用者の識別情報ＩＤ１は、回数券の識別情報Ｎ１、１回乗車分の利用料金の値１６００、利用区間の位置情報Ａ１‐Ｂ１、及び利用区間の距離の値５０００からなるコンテンツ情報に紐付けられている。同様に、利用者の識別情報ＩＤ１は、回数券の識別情報Ｎ２、１回乗車分の利用料金の値１６００、利用区間の位置情報Ａ１‐Ｂ１、及び利用区間の距離の値５０００からなるコンテンツ情報に紐付けられている。このように、図６の例では、回数券情報保持部３０９は、利用者の識別情報ＩＤ１について、複数枚の回数券の回数券情報を保持している。

【0107】

回数券情報保持部３０９は、通信部３０１が、回数券発行装置３０から回数券情報を受信すると、次の処理を行う。具体的には、回数券情報保持部３０９は、回数券情報に含まれる利用者の識別情報に対して、回数券情報に含まれるコンテンツ情報を紐付けて、当該利用者の回数券情報として、回数券情報テーブルに追加する。

【0108】

照合情報保持部３１１は、照合情報テーブルを保持する。図７は、照合情報テーブルの一例を示す図である。図７に示すように、利用者の識別情報ＩＤ１は、パスワードａａａｂｂに紐付けられている。

【0109】

照合情報保持部３１１は、通信部３０１が、回数券発行装置３０から登録要求を受信すると、次の処理を行う。具体的には、照合情報保持部３１１は、登録要求に含まれる利用者の識別情報に対して、登録要求に含まれる利用者のパスワードを紐付けて、利用者の照合情報として、照合情報テーブルに追加する。

【0110】

差額情報保持部３１３は、差額情報テーブルを保持する。図８は、差額情報テーブルの一例を示す図である。図８に示すように、利用者の識別情報ＩＤ１は、差額の値１００、及び日時情報２０２１／９／１に紐付けられている。同様に、利用者の識別情報ＩＤ１は、差額の値３０、及び日時情報２０２１／９／１５に紐付けられている。このように、図８の例では、差額情報保持部３１３は、利用者の識別情報ＩＤ１について、複数の差額と複数の日時情報を保持している。

【0111】

差額情報保持部３１３は、通信部３０１が、料金管理装置１００から差額発生情報を受信すると、差額発生情報に含まれる利用者の識別情報に紐付けられた差額情報が存在するか否かを判定する。差額情報保持部３１３は、利用者の識別情報に紐付けられた差額情報が存在しない場合、当該利用者の識別情報に対して、差額発生情報に含まれる差額及び日時情報を紐付けて、当該利用者の差額情報として、差額情報テーブルに追加する。差額情報保持部３１３は、利用者の識別情報に紐付けられた差額情報が存在する場合、当該利用者の識別情報に紐付けられた差額情報に、差額発生情報に含まれる差額及び日時情報を記録する。

【0112】

［回数券発行装置］
次に、回数券発行装置３０の機能ブロック構成について説明する。図９は、回数券発行装置３０の機能ブロック構成図である。図９に示すように、回数券発行装置３０は、通信部４０１、制御部４０３、記憶部４０５、決済部４０７、入力部４０９、識別情報生成部４１１、回数券情報生成部４１３、回数券発行部４１５、再購入処理部４１７、及び算出部４１９を備える。

【0113】

通信部４０１は、登録要求、回数券情報、及び回数券再購入情報を、外部サーバ２０に送信する。通信部４０１は、外部サーバ２０から、照合結果及び差額情報を受信する。

【0114】

制御部４０３は、回数券発行装置３０における処理全体を制御する。具体的には、制御部４０３は、通信部４０１、記憶部４０５、決済部４０７、入力部４０９、識別情報生成部４１１、回数券情報生成部４１３、回数券発行部４１５、再購入処理部４１７、及び算出部４１９の各々の動作を制御する。

【0115】

記憶部４０５は、外部サーバ２０の動作に必要なプログラム及びデータを記憶する。

【0116】

決済部４０７は、利用者から、回数券料金の支払いを受け付ける。回数券料金の支払いは、現金、クレジットカード、電子マネーなどで行われる。

【0117】

入力部４０９は、回数券の購入時に、利用者が回数券料金を支払う際に、利用者からパスワードの設定を受け付ける。入力部４０９は、設定された利用者のパスワードを識別情報生成部４１１に出力する。

【0118】

入力部４０９は、回数券の再購入時に、利用者から、利用者の識別情報、及び当該利用者のパスワード受け付ける。入力部４０９は、利用者の識別情報、及び当該利用者のパスワードを再購入処理部４１７に出力する。

【0119】

識別情報生成部４１１は、利用者のパスワードが入力部４０９から入力されると、当該利用者の識別情報を生成する。識別情報生成部４１１は、利用者の識別情報を生成すると、生成した利用者の識別情報と、入力された利用者のパスワードとを含む登録要求を、通信部４０１を介して外部サーバ２０に送信する。

【0120】

識別情報生成部４１１は、利用者の識別情報を生成すると、生成した利用者の識別情報を回数券情報生成部４１３に出力する。

【0121】

なお、識別情報生成部４１１は、出力部（図示略）を介して、生成した利用者の識別情報を、利用者に提示する。利用者は、当該識別情報を用いて、回数券の再購入を行う。

【0122】

回数券情報生成部４１３は、利用者の識別情報が識別情報生成部４１１から入力されると、当該利用者の識別情報に対して、回数券の識別情報、１回乗車分の利用料金、利用区間の位置情報、及び利用区間の距離を紐付けて、回数券情報を生成する。なお、回数券情報生成部４１３は、回数券の再購入時にも、回数券情報を生成する。

【0123】

図１０は、回数券情報の一例を示す図である。図１０に示すように、利用者の識別情報ＩＤ１は、回数券の識別情報Ｎ１、１回乗車分の利用料金の値１６００、利用区間の位置情報Ａ１‐Ｂ１、及び利用区間の距離の値５０００に紐付けられている。

【0124】

回数券情報生成部４１３は、回数券情報を生成すると、生成した回数券情報を、通信部４０１を介して外部サーバ２０に送信する。

【0125】

回数券発行部４１５は、回数券情報生成部４１３により生成された回数券情報を回数券に保持して、当該回数券を発行する。

【0126】

再購入処理部４１７は、回数券の再購入時に、入力部４０９から入力された、利用者の識別情報と、当該利用者のパスワードとを含む回数券再購入情報を、通信部４０１を介して外部サーバ２０に送信する。

【0127】

算出部４１９は、通信部４０１を介して、照合結果及び差額情報を外部サーバ２０から受信すると、当該差額情報を用いて、割引金額を算出する。算出部４１９は、回数券料金から、算出した割引金額を差し引くことにより、利用者が支払うべき回数券料金を算出する。算出された回数券料金は、表示部（図示略）に表示される。なお、算出部４１９が、差額情報を外部サーバ２０から受信しない場合には、回数券料金の割引を行わない。また、回数券料金から算出した割引金額を差し引くことより算出された、利用者が支払うべき回数券料金は、割引適用金額とも呼称される。

【0128】

［料金管理システムの動作］
次に、料金管理システム１の動作を説明する。具体的には、料金管理装置１００による料金管理手順、外部サーバ２０及び回数券発行装置３０による回数券購入手順、及び外部サーバ２０及び回数券発行装置３０による回数券購入手順を、順に説明する。

【0129】

［料金管理手順］
最初に、料金管理装置１００による料金管理手順を説明する。図１１は、料金管理手順のフローチャートの一例を示す図である。図１１に示すように、料金管理装置１００は、利用者がタクシー車両１０に乗車すると、乗車時処理（図１２参照）を実行する（Ｓ１）。なお、本実施形態では、利用者は、回数券を用いて、タクシー車両１０で移動を行う。

【0130】

乗車時処理の実行後に、タクシー車両１０の運転手が、表示部１２３に表示された「実車」のタリフを指定すると、料金管理装置１００において、タリフ検出部１２５は、「実車」のタリフが指定されたことを検出する。これにより、タクシー車両１０の状態が「実車」に設定される（Ｓ３）。料金管理装置１００において、タクシー車両１０の状態が「実車」に設定されると、料金算出部１１７は、タクシー車両１０の走行距離及び走行時間のうちの少なくとも一方に基づいて、タクシー運賃を算出する。

【0131】

タクシー車両１０の運転手は、タクシー車両１０が利用者の目的地に到着すると、表示部１２３に表示された「支払」のタリフを指定する。

【0132】

料金管理装置１００において、タリフ検出部１２５は、「支払」のタリフが指定されたか否かを判定する（Ｓ５）。タリフ検出部１２５が、「支払」のタリフが指定されていないと判定すると、料金算出部１１７は、タクシー車両１０の走行距離及び走行時間のうちの少なくとも一方に基づいて、メータ料金を算出し続ける。

【0133】

タリフ検出部１２５が、「支払」のタリフが指定されたと判定されると、料金算出部１１７は、メータ料金の算出を停止する。料金算出部１１７が、タクシー運賃の算出を停止すると、料金管理装置１００は、差額判定処理（図１３参照）を実行する（Ｓ７）。

【0134】

差額判定処理の実行後に、料金管理装置１００において、制御部１０３は、タクシー車両１０が利用区間を逸脱したか否かを判定する（Ｓ９）。具体的には、制御部１０３は、利用区間の両端点の位置情報、及び利用者の降車地の位置情報を、通信部１０１を介してＧＰＳ衛星から受信する。

【0135】

制御部１０３は、利用者の降車地の位置情報が、利用区間の両端点の位置情報のいずれかの位置情報に一致する場合、利用区間を逸脱していないと判定する。制御部１０３は、利用者の降車地の位置情報が、利用区間の両端点の位置情報のいずれかの位置情報にも一致しない場合、利用区間を逸脱したと判定する。なお、制御部１０３は、利用者の降車地が、利用区間の両端点のいずれかの位置から一定範囲内に含まれるか否かを判定してもよい。

【0136】

制御部１０３が、タクシー車両１０が利用区間を逸脱したと判定する場合、料金管理装置１００は、割引判定処理（図１４参照）を実行する（Ｓ１１）。

【0137】

タクシー車両１０の運転手は、利用者が、利用者が支払うべきメータ料金（支払金額）を支払って降車すると、表示部１２３に表示された「空車」のタリフを指定する。

【0138】

割引判定処理の実行後に、料金管理装置１００において、タリフ検出部１２５が、「空車」のタリフが指定されたことを検出する（Ｓ１３）と、制御部１０３は、乗車時処理、差額判定処理、及び割引判定処理にて、記憶部１０５に記憶した各種情報を削除する。料金管理装置１００は、制御部１０３が各種情報を削除すると、料金管理手順を終了する。なお、制御部１０３は、情報の保存を外部から指示されると、乗車時処理、差額判定処理、及び割引判定処理にて、記憶部１０５に記憶した各種情報を維持してもよい。

【0139】

［乗車時処理］
次に、料金管理手順における乗車時処理を説明する。図１２は、乗車時処理のフローチャートの一例を示す図である。図１２に示すように、利用者がタクシー車両１０に乗車する（Ｓ２１）と、利用者は、回数券に保持された回数券情報を、料金管理装置１００の読取部１０７に読み取らせ、かつ、パスワードを入力部（図示略）に入力する。

【0140】

料金管理装置１００において、制御部１０３は、読取部１０７が、回数券に保持された回数券情報を読み取ったか否かを判定する（Ｓ２３）。制御部１０３は、読取部１０７が回数券情報を読み取っていないと判定する場合、乗車時処理を終了する。

【0141】

制御部１０３は、読取部１０７が回数券情報を読み取ったと判定する場合、当該回数券情報から、利用者の識別情報を抽出するように、抽出部１１３に指示する。抽出部１１３は、当該指示により、回数券情報から、利用者の識別情報を抽出する。なお、読取部１０７は、回数券情報を読み取ると、当該回数券情報を記憶部１０５に記憶させる。また、抽出部１１３は、利用者の識別情報を抽出すると、当該利用者の識別情報を記憶部１０５に記憶させる。

【0142】

制御部１０３は、抽出された利用者の識別情報と、入力された利用者のパスワードとを含む認証指示を、外部サーバ２０に送信するように、通信部１０１に指示する。通信部１０１は、当該指示により、外部サーバ２０に認証指示を送信する（Ｓ２５）。

【0143】

外部サーバ２０において、照合部３０７は、通信部３０１が、料金管理装置１００から認証指示を受信すると、認証指示に含まれる利用者の識別情報を抽出する。照合部３０７は、照合情報保持部３１１に保持された照合情報テーブルから、抽出した利用者の識別情報に紐付けられた、当該利用者のパスワードを取得する。照合部３０７は、認証指示に含まれる利用者のパスワードと、照合情報テーブルから取得した利用者のパスワードとを照合する（Ｓ２７）。照合部３０７は、通信部３０１を介して、照合結果を料金管理装置１００に送信する（Ｓ２９）。

【0144】

照合部３０７は、利用者が認証され、かつ、差額情報保持部３１３が、認証指示に含まれる利用者の識別情報に紐付けられた差額情報を保持している場合、通信部３０１を介して、当該差額情報を料金管理装置１００に送信する（Ｓ３１）。照合部３０７は、利用者が認証されない場合、又は差額情報保持部３１３が、認証指示に含まれる利用者の識別情報に紐付けられた差額情報を保持していない場合には、差額情報を料金管理装置１００には送信しない。

【0145】

料金管理装置１００において、制御部１０３は、通信部１０１が、照合結果として利用者の認証を外部サーバ２０から受信すると、利用者の乗車地を照合するように、照合部１１５に指示する。照合部１１５は、当該指示により、利用者の乗車地を照合する（Ｓ３３）。

【0146】

なお、制御部１０３は、通信部１０１が、照合結果として利用者の非認証を外部サーバ２０から受信すると、乗車時処理を終了する。この場合、利用者は、回数券を利用して、利用区間をタクシー車両１０で移動することはできない。

【0147】

料金管理装置１００において、制御部１０３は、照合部１１５が、利用者の乗車地の照合を行い、回数券の利用を許可すると、記憶部１０５に記憶された回数券情報から、１回乗車分の利用料金を抽出するように、抽出部１１３に指示する。抽出部１１３は、当該指示により、記憶部１０５に記憶された回数券情報から、１回乗車分の利用料金を抽出する（Ｓ３５）。抽出部１１３は、１回乗車分の利用料金を抽出すると、当該１回乗車分の利用料金を記憶部１０５に記憶させる。

【0148】

なお、制御部１０３は、照合部１１５が、利用者の乗車地の照合を行い、回数券の利用を許可しない場合、乗車時処理を終了する。この場合、利用者は、回数券を利用して、利用区間をタクシー車両１０で移動することはできない。

【0149】

料金管理装置１００において、通信部１０１は、差額情報を受信すると、当該差額情報を記憶部１０５に記憶させる。制御部１０３は、通信部１０１が、差額情報を受信すると、記憶部１０５に記憶された差額情報から、回数券を用いた前回乗車までに発生した差額の全てと、各差額が算出された時点の日時情報とを抽出するように、抽出部１１３に指示する。抽出部１１３は、当該指示により、記憶部１０５に記憶された差額情報から、回数券を用いた前回乗車までに発生した差額の全てと、各差額が算出された時点の日時情報とを抽出する（Ｓ３７）。なお、抽出部１１３は、回数券を用いた前回乗車までに発生した差額の全てと、各差額が算出された時点の日時情報とを抽出すると、当該差額及び当該日時情報を記憶部１０５に記憶させる。

【0150】

料金管理装置１００において、制御部１０３は、記憶部１０５に記憶された回数券情報を表示部１２３に表示させる（Ｓ３９）。

【0151】

［差額判定処理］
次に、料金管理手順における差額判定処理を説明する。図１３は、差額判定処理のフローチャートの一例を示す図である。図１３に示すように、料金管理装置１００において、制御部１０３は、料金算出部１１７によって算出されたメータ料金が、記憶部１０５に記憶された１回乗車分の利用料金より安いか否かを判定するように、差額算出部１１９に指示する。差額算出部１１９は、当該指示により、料金算出部１１７によって算出されたメータ料金が、記憶部１０５に記憶された１回乗車分の利用料金より安いか否かを判定する（Ｓ５１）。

【0152】

料金管理装置１００において、制御部１０３は、差額算出部１１９が、メータ料金が１回乗車分の利用料金より安くないと判定すると、差額判定処理を終了する。

【0153】

料金管理装置１００において、制御部１０３は、差額算出部１１９が、メータ料金が１回乗車分の利用料金より安いと判定すると、メータ料金と１回乗車分の利用料金との差額を算出するように、差額算出部１１９に指示する。差額算出部１１９は、当該指示により、メータ料金と１回乗車分の利用料金との差額を算出する（Ｓ５３）。なお、差額算出部１１９は、差額を算出すると、当該差額を記憶部１０５に記憶させる。

【0154】

料金管理装置１００において、制御部１０３は、差額算出部１１９が、メータ料金と１回乗車分の利用料金との差額を算出すると、差額発生情報を生成するように、生成部１２１に指示する。生成部１２１は、当該指示により、差額発生情報を生成する。なお、差額発生情報は、記憶部１０５に記憶された利用者の識別情報と、差額算出部１１９に算出された差額と、当該差額が算出された時点の日時情報とを含む。

【0155】

料金管理装置１００において、制御部１０３は、生成部１２１が差額発生情報を生成すると、当該差額発生情報を外部サーバ２０に送信するように、通信部１０１に指示する。通信部１０１は、当該指示により、差額発生情報を外部サーバ２０に送信する（Ｓ５５）。

【0156】

外部サーバ２０において、差額情報保持部３１３は、通信部３０１が、差額発生情報を受信すると、当該差額発生情報に含まれる利用者の識別情報に紐付けられた差額情報が存在するか否かを判定する。差額情報保持部３１３は、利用者の識別情報に紐付けられた差額情報が存在しない場合、当該利用者の識別情報に対して、差額発生情報に含まれる差額及び日時情報を紐付けて、当該利用者の差額情報として、差額情報テーブルに追加する。差額情報保持部３１３は、利用者の識別情報に紐付けられた差額情報が存在する場合、当該利用者の識別情報に紐付けられた差額情報に、差額発生情報に含まれる差額及び日時情報を記録する（Ｓ５７）。

【0157】

なお、１回乗車分の利用料金は、第１利用料金とも呼称される。料金算出部１１７によって算出されたメータ料金は、第２利用料金とも呼称される。１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間は、第１区間とも呼称される。

【0158】

また、Ｓ５３において、差額算出部１１９は、タクシー車両１０が１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間の途中で当該利用区間を逸脱して移動する場合、次の処理を行う。具体的には、差額算出部１１９は、料金算出部１１７によって算出された中間利用区間のメータ料金と、料金算出部１１７によって算出された中間利用料金とを比較する。差額算出部１１９は、中間利用区間のメータ料金が中間利用料金よりも安い場合、中間利用区間のメータ料金と中間利用料金との差額を算出する。

【0159】

上述したように、中間利用区間は、１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間の途中までの区間である（例えば、図１５Ｂの点Ａと点Ｄとの間の区間）。また、上述したように、中間利用料金は、利用区間の距離と中間利用区間の距離との割合に基づいて、１回乗車分の利用料金から算出された料金である。

【0160】

この場合、１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間の途中までの区間（中間利用区間）は、第４区間とも呼称される。利用区間の距離と中間利用区間の距離との割合に基づいて、１回乗車分の利用料金から算出された料金（中間利用料金）は、第５利用料金とも呼称される。１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間の途中までの区間（中間利用区間）における、料金算出部１１７によって算出されたメータ料金は、第６利用料金とも呼称される。

【0161】

［割引判定処理］
次に、料金管理手順における割引判定処理を説明する。図１４は、割引判定処理のフローチャートの一例を示す図である。図１４に示すように、料金管理装置１００において、制御部１０３は、逸脱区間におけるメータ料金を算出するように、料金算出部１１７に指示する。料金算出部１１７は、当該指示により、逸脱区間におけるメータ料金を算出する（Ｓ７１）。なお、料金算出部１１７は、逸脱区間におけるメータ料金を算出すると、当該メータ料金を記憶部１０５に記憶させる。

【0162】

図１５Ａは、割引判定処理が適用される逸脱区間の第１例を示す図である。図１５Ａの点Ａ及び点Ｂは、回数券を用いてタクシー車両１０で移動可能な利用区間の両端点を表している。このように、利用区間は、点Ａと点Ｂとの間の区間である。

【0163】

図１５Ａの点Ｃは、タクシー車両１０が利用区間を超えて移動して、利用者が降車した地点を表している。このように、逸脱区間の第１例は、タクシー車両１０が１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間を超えて移動する場合を示している。この場合、逸脱区間は、点Ｂと点Ｃとの間の区間である。

【0164】

逸脱区間の第１例では、料金算出部１１７は、点Ｂと点Ｃとの間の区間における、タクシー車両１０の走行距離及び走行時間のうちの少なくとも一方に基づいて、メータ料金を算出する。

【0165】

図１５Ｂは、割引判定処理が適用される逸脱区間の第２例を示す図である。図１５Ｂの点Ａ及び点Ｂは、回数券を用いてタクシー車両１０で移動可能な利用区間の両端点を表している。このように、利用区間は、点Ａと点Ｂとの間の区間である。

【0166】

図１５Ｂの点Ｄは、タクシー車両１０が利用区間の途中で、当該利用区間を逸脱した地点を表している。図１５Ｂの点Ｅは、タクシー車両１０が利用区間の途中で、当該利用区間を逸脱して移動して、利用者が降車した地点を表している。このように、逸脱区間の第２例は、タクシー車両１０が１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間の途中で当該利用区間を逸脱して移動する場合を示している。この場合、逸脱区間は、点Ｄと点Ｅとの間の区間である。また、中間利用区間は、点Ａと点Ｄとの間の区間である。

【0167】

逸脱区間の第２例では、料金算出部１１７は、点Ｄと点Ｅとの間の区間における、タクシー車両１０の走行距離及び走行時間のうちの少なくとも一方に基づいて、メータ料金を算出する。

【0168】

制御部１０３は、料金算出部１１７が、逸脱区間におけるメータ料金を算出すると、差額情報が記憶部１０５に記憶されているか否かを判定する（Ｓ７３）。制御部１０３は、差額情報が記憶部１０５に記憶されている場合、割引金額を算出するように、料金算出部１１７に指示する。料金算出部１１７は、当該指示により、割引金額の算出を行う（Ｓ７５）。

【0169】

具体的には、料金算出部１１７は、記憶部１０５に記憶された、回数券を用いた前回乗車までに発生した差額の全てを用いて、割引金額を算出する。なお、回数券を用いた前回乗車までに発生した差額が１つのみ記憶部１０５に記憶されている場合には、料金算出部１１７は、当該１つの差額を用いて、割引金額を算出する。

【0170】

制御部１０３は、料金算出部１１７が割引金額を算出すると、記憶部１０５に記憶された逸脱区間におけるメータ料金から、算出した割引金額を差し引くことにより、利用者が支払うべきメータ料金を算出するように、料金算出部１１７に指示する。料金算出部１１７は、当該指示により、逸脱区間におけるメータ料金から割引金額を差し引くことにより、利用者が支払うべきメータ料金（支払金額）を算出する（Ｓ７７）。なお、料金算出部１１７は、算出した支払金額を記憶部１０５に記憶させる。

【0171】

制御部１０３は、差額情報が記憶部１０５に記憶されていない場合、記憶部１０５に記憶された逸脱区間におけるメータ料金を、利用者が支払うべきメータ料金（支払金額）とするように、料金算出部１１７に指示する。

【0172】

制御部１０３は、記憶部１０５に記憶された支払料金を表示部１２３に表示させる（Ｓ７９）。

【0173】

なお、１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間を超えた区間（例えば、図１５Ａの点Ｂと点Ｃと間の区間）は、第２区間とも呼称される。１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間を超えた区間（例えば、図１５Ａの点Ｂと点Ｃと間の区間）における、料金算出部１１７によって算出されたメータ料金は、第３利用料金とも呼称される。

【0174】

また、１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間の途中で当該利用区間から逸脱した区間（例えば、図１５Ｂの点Ｄと点Ｅとの間の区間）は、第３区間とも呼称される。１回乗車分の利用料金で移動可能な利用区間の途中で当該利用期間から逸脱した区間（例えば、図１５Ｂの点Ｄと点Ｅと間の区間）における、料金算出部１１７によって算出されたメータ料金は、第４利用料金とも呼称される。

【0175】

［回数券購入手順］
次に、外部サーバ２０及び回数券発行装置３０による回数券購入手順を説明する。図１６は、回数券購入手順のフローチャートの一例を示す図である。図１６に示すように、回数券発行装置３０において、回数券発行処理が行われる（Ｓ９１）。

【0176】

具体的には、決済部４０７は、利用者から、回数券料金の支払いを受け付ける。入力部４０９は、利用者から、パスワードの設定を受け付ける。

【0177】

識別情報生成部４１１は、利用者のパスワードが入力部４０９から入力されると、当該利用者の識別情報を生成する。識別情報生成部４１１は、出力部（図示略）を介して、生成した利用者の識別情報を、利用者に提示する。

【0178】

回数券情報生成部４１３は、利用者の識別情報が識別情報生成部４１１から入力されると、当該利用者の識別情報に対して、回数券の識別情報、１回乗車分の利用料金、利用区間の位置情報、及び利用区間の距離を紐付けて、回数券情報を生成する。なお、回数券の識別情報、１回乗車分の利用料金、利用区間の位置情報、及び利用区間の距離は、コンテンツ情報と呼称される。

【0179】

回数券発行部４１５は、回数券情報生成部４１３により生成された回数券情報を回数券に保持して、当該回数券を発行する。

【0180】

回数券発行装置３０において、識別情報生成部４１１は、利用者の識別情報を生成すると、生成した利用者の識別情報と、入力された利用者のパスワードとを含む登録要求を、通信部４０１を介して外部サーバ２０に送信する（Ｓ９３）。

【0181】

外部サーバ２０において、照合情報保持部３１１は、通信部３０１が、回数券発行装置３０から登録要求を受信すると、次の処理を行う。具体的には、照合情報保持部３１１は、登録要求に含まれる利用者の識別情報に対して、登録要求に含まれる利用者のパスワードを紐付けて、利用者の照合情報として、照合情報テーブルに追加する（Ｓ９５）。

【0182】

回数券発行装置３０において、回数券情報生成部４１３は、回数券情報を生成すると、生成した回数券情報を、通信部４０１を介して外部サーバ２０に送信する（Ｓ９７）。

【0183】

外部サーバ２０において、回数券情報保持部３０９は、通信部３０１が、回数券発行装置３０から回数券情報を受信すると、次の処理を行う。具体的には、回数券情報保持部３０９は、回数券情報に含まれる利用者の識別情報に対して、回数券情報に含まれるコンテンツ情報を紐付けて、当該利用者の回数券情報として、回数券情報テーブルに追加する（Ｓ９９）。

【0184】

［回数券再購入手順］
次に、外部サーバ２０及び回数券発行装置３０による回数券再購入手順を説明する。図１７は、回数券再購入手順のフローチャートの一例を示す図である。図１７に示すように、回数券発行装置３０において、利用者の入力が行われる（Ｓ１１１）。具体的には、入力部４０９は、利用者から、利用者の識別情報、及び当該利用者のパスワードを受け付ける。

【0185】

回数券発行装置３０において、再購入処理部４１７は、入力部４０９に入力された、利用者の識別情報と、当該利用者のパスワードとを含む回数券再購入情報を、通信部４０１を介して外部サーバ２０に送信する（Ｓ１１３）。

【0186】

外部サーバ２０において、照合部３０７は、通信部３０１が、回数券発行装置３０から回数券再購入情報を受信すると、回数券再購入情報に含まれる利用者の識別情報を抽出する。照合部３０７は、照合情報保持部３１１に保持された照合情報テーブルから、抽出した利用者の識別情報に紐付けられた、当該利用者のパスワードを取得する。照合部３０７は、認証指示に含まれる利用者のパスワードと、照合情報テーブルから取得した利用者のパスワードとを照合する（Ｓ１１５）。照合部３０７は、通信部３０１を介して、照合結果を回数券発行装置３０に送信する（Ｓ１１７）。

【0187】

照合部３０７は、利用者が認証され、かつ、差額情報保持部３１３が、回数券再購入情報に含まれる利用者の識別情報に紐付けられた差額情報を保持している場合、通信部３０１を介して、当該差額情報を回数券発行装置３０に送信する（Ｓ１１９）。照合部３０７は、利用者が認証されない場合、又は差額情報保持部３１３が、回数券再発行情報に含まれる利用者の識別情報に紐付けられた差額情報を保持していない場合には、差額情報を回数券発行装置３０には送信しない。

【0188】

回数券発行装置３０において、算出部４１９は、通信部４０１が、照合結果として利用者の認証を外部サーバ２０から受信し、かつ、差額情報を外部サーバ２０から受信すると、当該差額情報を用いて、割引金額を算出する（Ｓ１２１）。なお、差額の割引率は、回数券購入から回数券再購入までの期間に応じて異なる。

【0189】

回数券発行装置３０において、算出部４１９は、更に、回数券料金から、算出した割引金額を差し引くことにより、利用者が支払うべき回数券料金（割引適用金額）を算出する（Ｓ１２３）。算出された回数券料金（割引適用金額）は、表示部（図示略）に表示される（Ｓ１２５）。

【0190】

［作用・効果］
本実施形態によれば、料金管理装置１００は、回数券を用いて利用区間をタクシー車両１０で移動することができる回数券システムに用いられ、かつ、通信部１０１、読取部１０７、抽出部１１３、料金算出部１１７、差額算出部１１９、及び生成部１２１を備える。

【0191】

読取部１０７は、タクシー車両１０に乗車する利用者が所持する回数券から、当該回数券に保持された回数券情報を読み取る。抽出部１１３は、回数券情報から、利用者が回数券を購入するために事前に支払った金額（回数券料金）のうち、１回乗車分の第１利用料金を抽出する。料金算出部１１７は、タクシー車両１０が、第１利用料金で移動可能な第１区間を移動する場合、第１区間において、タクシー車両１０が実際に走行した距離と時間とのうちの少なくとも一方に基づいて、第２利用料金を算出する。差額算出部１１９は、第２利用料金が第１利用料金よりも安い場合、第１利用料金と第２利用料金との差額を算出する。

【0192】

生成部１２１は、回数券情報に含まれる利用者の識別情報と、差額と、差額が算出された時点の日時情報とを含む差額発生情報を生成する。通信部１０１は、タクシー車両１０の外部に対して、差額発生情報を送信する。タクシー車両１０の外部において、差額発生情報に含まれる差額及び日時情報は、利用者の識別情報に紐付けされた差額情報に記録される。

【0193】

このような構成により、第２利用料金が第１利用料金よりも安い場合には、第１利用料金と第２利用料金との差額を、利用者に還元することができる。このため、利用者は、車両に乗車する前に、第１区間の交通状況などを確認して、回数券を用いて、第１区間を車両で移動するか否かを判断する必要がないため、利用者の負担を抑えることができる。

【0194】

また、今回乗車時の第１利用料金と第２利用料金との差額を、タクシー車両１０の外部にて、利用者の識別情報に紐付けされた差額情報に記憶することにより、当該差額は、次回乗車時の支払い、又は次回の回数券の購入に利用され得る。このため、利用者による回数券の購入を促進することができる。

【0195】

したがって、回数券を用いて利用区間をタクシー車両１０で移動することができる回数券システムにおいて、利用者の負担を抑えて、回数券の購入を促進し得る。

【0196】

本実施形態によれば、料金管理装置１００は、利用者の降車時に、当該利用者が支払うべき支払金額を表示する表示部１２３を更に備える。通信部１０１は、タクシー車両１０の外部に対して、回数券情報に含まれる利用者の識別情報を送信し、当該利用者の識別情報に紐付けられた差額情報を受信する。抽出部１１３は、前回乗車までに当該差額情報に記録された１つ以上の差額を抽出する。

【0197】

タクシー車両１０が、第１区間を超えて移動する場合、料金算出部１１７は、第１区間を超えた第２区間において、タクシー車両１０が実際に走行した距離と時間とのうちの少なくとも一方に基づいて、第３利用料金を算出する。料金算出部１１７は、１つ以上の差額を用いて算出した割引金額を、第３利用料金から差し引くことにより、支払金額を算出する。表示部１２３は、算出された支払金額を表示する。

【0198】

現在の回数券システムでは、利用者は、利用区間の両端点のうちの一方の地点で、タクシー車両１０に乗車し、かつ、利用区間の両端点のうちの他方の地点で、タクシー車両１０を降車する場合のみ、回数券を用いて、タクシー車両１０で移動することができる。このため、利用者が、利用区間の両端点のうちの一方の地点にて、タクシー車両１０に乗車した後、利用者の都合で、利用区間の両端点のうちの他方の地点とは異なる地点で降車した場合には、回数券を用いて、タクシー車両１０で移動することができない。この場合、利用者は、一方の地点と、他方の地点とは異なる地点との間の区間におけるメータ料金を、現金、クレジット、電子マネーなどで支払う必要がある。

【0199】

これに対して、本実施形態では、上述した構成により、利用者が、利用区間の両端点のうちの一方の地点にて、タクシー車両１０に乗車した後、利用者の都合で、利用区間の両端点のうちの他方の地点とは異なる地点で降車した場合でも、回数券を用いることできる。具体的には、利用者は、利用区間（第１区間）では、回数券料金のうちの１回乗車分の第１利用料金で精算を行う。利用者は、利用区間を超えた区間（第２区間）では、前回乗車までに差額情報に記録された差額を用いて算出した割引金額で、第２区間におけるメータ料金の少なくとも一部を精算することができる。

【0200】

したがって、回数券を用いて利用区間をタクシー車両１０で移動することができる回数券システムにおいて、利用者の回数券利用に対する利便性を向上させることができる。

【0201】

なお、利用者が、利用区間の両端点のうちの一方の地点にて、タクシー車両１０に乗車した後、利用者の都合により、利用区間内の地点で降車した場合には、回数券料金のうちの１回乗車分の第１利用料金で精算となるため、上述した割引金額は適用されない。

【0202】

本実施形態によれば、タクシー車両１０が、第１区間を逸脱して移動する場合、料金算出部１１７は、第１区間から逸脱した第３区間において、タクシー車両１０が実際に走行した距離と時間とのうちの少なくとも一方に基づいて、第４利用料金を算出する。料金算出部１１７は、１つ以上の差額を用いて算出した割引金額を、第４利用料金から差し引くことにより、支払金額を算出する。表示部１２３は、算出された支払金額を表示する。

【0203】

このような構成により、利用者が、利用区間の両端点のうちの一方の地点にて、タクシー車両１０に乗車した後、利用者の都合で、利用区間の途中で逸脱して移動し、両端点のうちの他方の地点とは異なる地点で降車した場合でも、回数券を用いることできる。具体的には、利用者は、利用区間の途中までは、回数券料金のうちの１回乗車分の第１利用料金の一部で精算を行う。利用者は、利用区間を逸脱した区間（第３区間）では、前回乗車までに差額情報に記録された差額を用いて算出した割引金額で、第３区間におけるメータ料金の少なくとも一部を精算することができる。

【0204】

したがって、回数券を用いて利用区間をタクシー車両１０で移動することができる回数券システムにおいて、利用者の回数券利用に対する利便性を更に向上させることができる。

【0205】

本実施形態によれば、料金管理装置１００は、第１区間の途中までの第４区間の距離を測定する測定部１０９を、更に備える。抽出部１１３は、回数券情報から、前記第１区間の距離を抽出する。料金算出部１１７は、第１区間の距離と第４区間の距離との割合に基づいて、第１利用料金から第５利用料金を算出する。料金算出部１１７は、第４区間において、車両が実際に走行した距離と時間とのうちの少なくとも一方に基づいて、第６利用料金を算出する。

【0206】

差額算出部１１９は、第６利用料金が第５利用料金よりも安い場合、第５利用料金と第６利用料金との差額を算出する。生成部１２１は、回数券情報に含まれる利用者の識別情報と、差額と、差額が算出された時点の日時情報とを含む差額発生情報を生成する。

【0207】

このような構成により、利用者が、利用区間の両端点のうちの一方の地点にて、タクシー車両１０に乗車した後、利用者の都合で、利用区間の途中で逸脱して移動し、両端点のうちの他方の地点とは異なる地点で降車した場合でも、差額を還元することができる。具体的には、第６利用料金が第５利用料金よりも安い場合には、第６利用料金と第５利用料金との差額を、利用者に還元することができる。

【0208】

本実施形態によれば、抽出部１１３は、前回乗車までに差額情報に記録された１つ以上の差額の各々が算出された時点の日時情報を抽出する。料金算出部１１７は、日時情報に基づいて、各差額が算出された時点からの経過日数を算出する。料金算出部１１７は、各差額の経過日数に応じて、各差額を割り引いて、前記割引金額を算出する。

【0209】

このような構成により、各差額が算出された時点からの経過日数が少ないと、差額の還元量を多くすることができる。このため、回数券の早期利用を利用者に促すことができ、回数券の再購入を促進し得る。

【0210】

本実施形態によれば、料金管理システム１は、上述した料金管理装置１００と、外部サーバ２０とを備える。外部サーバ２０は、無線通信を介して料金管理装置１００に接続される。外部サーバ２０は、差額発生情報を、料金管理装置１００から受信する。外部サーバ２０は、差額発生情報に含まれる差額及び日時情報を、差額発生情報に含まれる利用者の識別情報に紐付けられた差額情報に記録する。

【0211】

このような構成により、今回乗車時の第１利用料金と第２利用料金との差額を、外部サーバ２０にて、利用者の識別情報に紐付けされた差額情報に記憶する。これにより、当該差額は、次回乗車時の支払い、又は次回の回数券の購入に利用され得るため、利用者による回数券の購入を促進することができる。

【0212】

本実施形態によれば、料金管理システム１は、回数券発行装置３０を更に備える。回数券発行装置３０は、利用者が回数券を購入するために金額を支払うと、利用者の識別情報、回数券の識別情報、１回乗車分の第１利用料金、第１区間の位置情報、及び第１区間の距離含む回数券情報を生成する。回数券発行装置３０は、生成した回数券情報を保持する回数券を発行する。

【0213】

回数券発行装置３０は、生成した回数券情報を外部サーバ２０に送信する。外部サーバ２０は、利用者の識別情報に対して、回数券の識別情報、１回乗車分の第１利用料金、第１区間の位置情報、及び第１区間の距離を紐付けて保持する。

【0214】

このような構成により、外部サーバ２０は、利用者毎に、回数券情報のコンテンツ情報を管理することができる。このため、料金管理装置１００は、回数券から読み出した回数券情報から、利用者の識別情報を抽出し、抽出した利用者の識別情報を外部サーバ２０に送信することにより、回数券から読み出した回数券情報のコンテンツ情報の確認を行うことができる。

【0215】

本実施形態によれば、回数券発行装置３０は、利用者が回数券を再購入する場合、当該利用者から、当該利用者の識別情報を受信する。回数券発行装置３０は、外部サーバ２０に対して、利用者の識別情報を送信し、当該利用者の識別情報に紐付けられた差額情報を受信する。回数券発行装置３０は、前回乗車までに差額情報に記録された１つ以上の差額を抽出する。回数券発行装置３０は、１つ以上の差額を用いて算出した割引金額を、金額から差し引いて、割引適用金額を算出する。回数券発行装置３０は、割引適用金額を表示する。

【0216】

このような構成により、今回乗車時の第１利用料金と第２利用料金との差額は、次回の回数券の購入に利用され得るため、利用者による回数券の購入を促進することができる。

【0217】

本実施形態によれば、料金管理プログラムは、回数券を用いて利用区間をタクシー車両１０で移動することができる回数券システムに用いられ、かつ、読取ステップ、抽出ステップ、料金算出ステップ、差額算出ステップ、生成ステップ、及び通信ステップを備える。

【0218】

読取ステップは、タクシー車両１０に乗車する利用者が所持する回数券から、回数券に保持された回数券情報を読み取る。抽出ステップは、回数券情報から、利用者が回数券を購入するために事前に支払った金額のうち、１回乗車分の第１利用料金を抽出する。料金算出ステップは、タクシー車両１０が、第１利用料金で移動可能な第１区間を移動する場合、第１区間において、タクシー車両１０が実際に走行した距離と時間とのうちの少なくとも一方に基づいて、第２利用料金を算出する。差額算出ステップは、第２利用料金が第１利用料金よりも安い場合、第１利用料金と第２利用料金との差額を算出する。

【0219】

生成ステップは、回数券情報に含まれる利用者の識別情報と、差額と、当該差額が算出された時点の日時情報とを含む差額発生情報を生成する。通信ステップは、タクシー車両１０の外部に対して、差額発生情報を送信する。タクシー車両１０の外部において、差額発生情報に含まれる差額及び日時情報は、利用者の識別情報に紐付けされた差額情報に記録される。

【0220】

このような構成により、上述した料金管理装置１００の構成を、ソフトウェアとして、メモリにロードされたプログラムによって実現することができる。したがって、本実施形態によれば、当該料金管理プログラムをコンピュータに実行させることにより、回数券を用いて利用区間をタクシー車両１０で移動することができる回数券システムにおいて、利用者の負担を抑えて、回数券の購入を促進し得る。

【0221】

［変形例］

【0222】

上述した実施形態では、割引判定処理のＳ７５にて、料金管理装置１００は、割引金額の算出を行ったが、これに限定されない。料金管理装置１００は、乗車時処理において、割引金額の算出を行ってもよい。この場合、料金管理装置１００は、割引金額を用いて、逸脱区間を移動可能な目安の距離を表示してもよい。また、料金管理装置１００は、利用者の要求に応じて、割引金額、還元期間などの割引明細を表示してもよい。

【0223】

具体的には、料金算出部１１７は、利用者の乗車時に、割引金額を算出し、表示部１２３は、利用者の乗車時に、算出された割引金額を表示する。このような構成により、利用者は、タクシー車両１０に乗車した際に、割引金額を確認することができるため、割引金額の適用に関する利用者とのトラブルを事前に防止することができる。

【0224】

上述した実施形態では、乗車時処理のＳ２７にて、外部サーバ２０が、利用者の照合を行ったが、これに限定されない。料金管理装置１００が、利用者の照合を行ってもよい。この場合、料金管理装置１００は、外部サーバ２０から、認証指示に含まれる利用者の識別情報に紐付けられた利用者のパスワードを受信する。

【0225】

上述した実施形態では、割引判定処理のＳ７５にて、料金管理装置１００は、割引金額を算出し、かつ、回数券再購入手順のＳ１２１にて、回数券発行装置３０は、割引金額を算出する。この場合、Ｓ７５で適用される差額の割引率は、Ｓ１２１で適用される差額の割引率と異なっていてもよい。

【0226】

上述した実施形態では、回数券再購入手順のＳ１２３にて、回数券発行装置３０は、回数券料金から割引金額を差し引くことにより、利用者が支払うべき回数券料金を算出する。この場合、割引金額が回数券料金以上となると、利用者が、割引金額を用いて、回数券を再購入できるように構成してもよい。

【0227】

上述した実施形態では、回数券利用による差額は、同一の利用区間における回数券利用にて、他の差額と合算されたが、これに限定されない。例えば、回数券利用による差額は、同一のサービスエリア内であれば、他の利用区間における回数券利用による差額と合算されてもよい。

【0228】

上述した実施形態では、乗車時処理において、外部サーバ２０は、回数券が未使用であるか否かを照合してもよい。この場合、外部サーバ２０は、利用者毎に、回数券照合情報を管理する。回数券照合情報は、利用者の識別情報に紐付けられており、回数券の識別情報と、回数券の使用の有無を示した情報とを含む。料金管理装置１００は、回数券から読み取った回数券情報から、回数券の識別情報を抽出して、認証指示に含めて、外部サーバ２０に送信する。外部サーバ２０は、認証指示に含まれる回数券の識別情報に紐付けられた回数券照合情報を用いて、当該回数券の使用の有無を照合する。

【0229】

上述した実施形態では、回数券情報は、利用区間の距離を含んでいるが、これに限定されない。例えば、割引金額が反映される逸脱区間が利用区間を超えた区間のみである場合、回数券情報は、利用区間の距離を含まなくてもよい。また、料金管理装置１００が、乗車時処理において、別途、利用区間の距離を取得できる場合には、回数券情報は、利用区間の距離を含まなくてもよい。

【0230】

上述した実施形態では、外部サーバ２０は、回数券情報テーブル、照合情報テーブル及び差額情報テーブルを個別に保持したが、これに限定されない。例えば、外部サーバ２０は、回数券情報内のコンテンツ情報、照合情報内の利用者のパスワード、及び差額情報を、利用者の識別情報に紐付けて、１つのテーブルで保持してもよい。

【0231】

以上、本実施形態を説明したが、本実施形態はこれらに限定されるものではなく、本実施形態の要旨の範囲内で種々の変形が可能である。

【符号の説明】

【0232】

１ 料金管理システム１
１０ タクシー車両
２０ 外部サーバ
３０ 回数券発行装置
１００ 料金管理装置
１０１ 通信部
１０７ 読取部
１０９ 測定部
１１３ 抽出部
１１７ 料金算出部
１１９ 差額算出部
１２１ 生成部
１２３ 表示部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15A】

【図15B】

【図16】

【図17】