特開 2023-92685 タイヤ製造方法及びタイヤ製造装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023092685

(43)【公開日】2023-07-04

(54)【発明の名称】タイヤ製造方法及びタイヤ製造装置

(51)【国際特許分類】

   B29C 33/02 20060101AFI20230627BHJP

   B29C 35/02 20060101ALI20230627BHJP

【ＦＩ】

B29C33/02

B29C35/02

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021207847

(22)【出願日】2021-12-22

(71)【出願人】

【識別番号】000003148

【氏名又は名称】ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000729

【氏名又は名称】弁理士法人ユニアス国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】小池 優

【テーマコード（参考）】

4F202

4F203

【Ｆターム（参考）】

4F202AA45

4F202AB03

4F202AG19

4F202AH20

4F202AJ05

4F202AR02

4F202CA21

4F202CB01

4F202CU01

4F202CU12

4F202CV21

4F202CY02

4F203AA45

4F203AB03

4F203AH20

4F203AR02

4F203DA11

4F203DB01

4F203DC01

4F203DD01

4F203DL10

4F203DL12

(57)【要約】

【課題】 ブラダを均等に膨張させることができるタイヤ製造方法及びタイヤ製造装置を提供する。
【解決手段】 タイヤ製造方法は、膨張することによってタイヤの内表面に接するブラダと、タイヤの外表面に接する複数のモールドと、を用いるタイヤ製造方法であって、タイヤの内部でブラダの膨張と収縮とを繰り返す繰返工程と、繰返工程の後に、ブラダがタイヤの内表面の全体に接するように、ブラダを膨張する膨張工程と、繰返工程の後に、タイヤを出し入れするための型開き位置からタイヤを成形するための型閉め位置へ、モールドを移動する移動工程と、を含む。
【選択図】 図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

膨張することによってタイヤの内表面に接するブラダと、前記タイヤの外表面に接する複数のモールドと、を用いるタイヤ製造方法であって、
前記タイヤの内部で前記ブラダの膨張と収縮とを繰り返す繰返工程と、
前記繰返工程の後に、前記ブラダが前記タイヤの内表面の全体に接するように、前記ブラダを膨張する膨張工程と、
前記繰返工程の後に、前記タイヤを出し入れするための型開き位置から前記タイヤを成形するための型閉め位置へ、前記モールドを移動する移動工程と、を含む、タイヤ製造方法。

【請求項2】

前記繰返工程において、前記ブラダが前記タイヤの内表面に接するように、前記ブラダを膨張し、且つ、前記ブラダが前記タイヤの内表面から離れるように、前記ブラダを収縮する、請求項１に記載のタイヤ製造方法。

【請求項3】

前記繰返工程における前記ブラダの内圧の最大値は、前記膨張工程における前記ブラダの内圧の最大値よりも、小さい、請求項２に記載のタイヤ製造方法。

【請求項4】

前記膨張工程において、前記ブラダが前記タイヤの内表面の全体に接した後に、前記移動工程において、移動する前記モールドは、前記タイヤに接する、請求項１～３の何れか１項に記載のタイヤ製造方法。

【請求項5】

膨張することによってタイヤの内表面に接するブラダと、
前記タイヤの外表面に接する複数のモールドと、備え、
請求項１～４の何れか１項に記載のタイヤ製造方法を実行する、タイヤ製造装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、タイヤ製造方法及びタイヤ製造装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、例えば、タイヤ製造方法は、タイヤの内表面に接するブラダと、タイヤの外表面に接する複数のモールドとを用いている（例えば、特許文献１）。そして、ブラダが適切な状態でタイヤに接するように、ブラダを均等に膨張させる必要がある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１４－２２６８７８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

本開示の目的は、ブラダを均等に膨張させることができるタイヤ製造方法及びタイヤ製造装置を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0005】

タイヤ製造方法は、膨張することによってタイヤの内表面に接するブラダと、前記タイヤの外表面に接する複数のモールドと、を用いるタイヤ製造方法であって、前記タイヤの内部で前記ブラダの膨張と収縮とを繰り返す繰返工程と、前記繰返工程の後に、前記ブラダが前記タイヤの内表面の全体に接するように、前記ブラダを膨張する膨張工程と、前記繰返工程の後に、前記タイヤを出し入れするための型開き位置から前記タイヤを成形するための型閉め位置へ、前記モールドを移動する移動工程と、を含む。

【0006】

タイヤ製造装置は、膨張することによってタイヤの内表面に接するブラダと、前記タイヤの外表面に接する複数のモールドと、備え、前記のタイヤ製造方法を実行する。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】一実施形態に係るタイヤ製造装置の概要図

【図2】同タイヤ製造装置の繰返工程を示す図

【図3】同タイヤ製造装置の繰返工程を示す図

【図4】同タイヤ製造装置の膨張工程及び移動工程を示す図

【図5】同タイヤ製造装置の加硫工程を示す図

【発明を実施するための形態】

【0008】

以下、タイヤ製造装置及びタイヤ製造方法における一実施形態について、図１～図５を参照しながら説明する。なお、各図において、図面の寸法比と実際の寸法比とは、必ずしも一致しておらず、また、各図面の間での寸法比も、必ずしも一致していない。

【0009】

図１に示すように、本実施形態に係るタイヤ製造装置１は、膨張することによってタイヤ１０の内表面１１に接するブラダ２と、ブラダ２を支持する支持部３と、タイヤ１０の外表面１２に接する複数のモールド４，５と、モールド４，５に対してタイヤ１０を出し入れするローダ６とを備えていてもよい。特に限定されないが、タイヤ製造装置１は、例えば、本実施形態のように、タイヤ加硫装置としてもよい。

【0010】

即ち、タイヤ製造装置１は、例えば、ブラダ２の内部に対して流体（例えば、気体、液体、又は、気体と液体との混合体）を出し入れする流体入出機構（図示していない）と、例えば、モールド４、ローダ６及び流体入出機構等を制御する制御装置（図示していない）とを備えていてもよい。

【0011】

ブラダ２は、例えば、本実施形態のように、弾性を有し、且つ、袋状に形成されていてもよい。そして、例えば、流体入出機構がブラダ２の内部に流体を導入することによって、ブラダ２は、膨張し、また、流体入出機構がブラダ２の内部から流体を導出することによって、ブラダ２は、収縮する。

【0012】

モールド４，５は、例えば、本実施形態のように、上方に配置される第１モールド（上モールド）４と、下方に配置される第２モールド（下モールド）５とを備えていてもよい。そして、モールド４，５は、例えば、移動機構（図示していない）によって、タイヤ１０を出し入れするための型開き位置（図１参照）と、タイヤ１０を成形するための型閉め位置（図５参照）との間を移動する。

【0013】

これにより、モールド４，５が型開き位置に位置するときに、モールド４，５の内部が開放される一方で、モールド４，５が型閉め位置に位置するときに、モールド４，５の内部が閉鎖され、その結果、タイヤ１０を成形する成形室が形成される。なお、特に限定されないが、本実施形態においては、第１モールド４が、ブラダ２及び第２モールド５に対して、上下方向に移動する。

【0014】

本実施形態に係るタイヤ製造装置１の構成については以上の通りであり、次に、本実施形態に係るタイヤ製造装置１を用いたタイヤ製造方法について、図１～図５を参照しながら説明する。なお、例えば、制御装置は、タイヤ製造装置１の各部を制御することによって、以下のタイヤ製造方法を実行してもよい。

【0015】

図１に示すように、第１モールド４が型開き位置に位置した状態で、ローダ６は、未加硫のタイヤ１０を第２モールド５の内部に取り入れる（取入工程）。このとき、例えば、未加硫のタイヤ１０の上下方向（タイヤ軸方向）の中心は、ブラダ２の上下方向の基準位置（例えば、中心）に合わされていてもよい。

【0016】

そして、図２及び図３に示すように、ブラダ２の内部に流体が出し入れされることによって、ブラダ２は、タイヤ１０の内部で膨張と収縮とを繰り返す（繰返工程）。このとき、例えば、ブラダ２の内圧の最大値は、第１圧力Ｐ１となるように設定されている。これにより、繰返工程において、ブラダ２の内圧が第１圧力Ｐ１となったときに、即ち、ブラダ２の内体積が最大となったときに、ブラダ２は、タイヤ１０の内表面１１の一部に接している（図３参照）。

【0017】

一方で、繰返工程において、ブラダ２が収縮し、ブラダ２の内体積が最小となったときに、ブラダ２は、タイヤ１０の内表面１１から離れている（図２参照）。これにより、例えば、ブラダ２を十分に伸縮させることができる。また、例えば、ブラダ２が収縮したときに、ブラダ２における、タイヤ１０に接する部分が、リセットされる。

【0018】

その後、図４に示すように、ブラダ２の内圧が第１圧力Ｐ１から第２圧力Ｐ２へ上昇されることによって、ブラダ２は、さらに膨張する（膨張工程）。なお、特に限定されないが、第２圧力Ｐ２は、例えば、第１圧力Ｐ１の１１０％～１３０％としてもよい。そして、ブラダ２の内圧が第２圧力Ｐ２まで上昇した後、ブラダ２の内圧が第２圧力Ｐ２で維持される。これにより、ブラダ２は、タイヤ１０の内表面１１の全体に接する。

【0019】

このように、膨張工程の前に、予めブラダ２を伸縮させる繰返工程が行われているため、ブラダ２が偏って膨張することを抑制することができる。これにより、例えば、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１の全体に接したときに、ブラダ２を均等に膨張させることができている。したがって、例えば、ブラダ２が局所的に伸長して損傷する（例えば、均一に伸長できずに必要な機能を果たせなくなる）ことを抑制することができる。

【0020】

しかも、繰返工程において、ブラダ２における、タイヤ１０に接する部分が、リセットされているため、膨張工程において、ブラダ２が予め伸縮した後で、ブラダ２が、タイヤ１０に接した部分を基準にして膨張することによって、ブラダ２は、タイヤ１０の内表面１１の全体に接する。これにより、例えば、タイヤ１０に対するブラダ２の接する位置を適切な位置にすることができる。

【0021】

そして、第１モールド４は、型開き位置から、図５に示すように、型閉め位置へ移動する（第１移動工程）。このとき、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１の全体に接した後に、第１モールド４は、タイヤ１０に接している。これにより、第１モールド４がタイヤ１０に接したときに、タイヤ１０がモールド４，５に対して移動したとしても、タイヤ１０がブラダ２に対して位置ずれすることを抑制することができる。

【0022】

なお、第１モールド４の移動の開始は、例えば、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１の全体に接する前でもよく、また、例えば、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１の全体に接した後でもよい。即ち、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１の全体に接した後に、第１モールド４がタイヤ１０に接するように、第１モールド４が移動すればよい。

【0023】

そして、例えば、ブラダ２の内部に加熱媒体（例えば、蒸気）が導入されることによって、タイヤ１０は、加硫される（加硫工程）。このとき、ブラダ２の内部の圧力は、第２圧力Ｐ２よりも高い第３圧力Ｐ３まで上昇される。その後、第１モールド４が型開き位置まで移動し（第２移動工程）、ローダ６は、加硫されたタイヤ１０を第２モールド５の内部から取り出す（取出工程）。

【0024】

以上より、タイヤ製造装置１は、本実施形態のように、膨張することによってタイヤ１０の内表面１１に接するブラダ２と、前記タイヤ１０の外表面１２に接する複数のモールド４，５と、備え、前記のタイヤ製造方法を実行する。

【0025】

そして、タイヤ製造方法は、本実施形態のように、膨張することによってタイヤ１０の内表面１１に接するブラダ２と、前記タイヤ１０の外表面１２に接する複数のモールド４，５と、を用いるタイヤ製造方法であって、前記タイヤ１０の内部で前記ブラダ２の膨張と収縮とを繰り返す繰返工程と、前記繰返工程の後に、前記ブラダ２が前記タイヤ１０の内表面１１の全体に接するように、前記ブラダ２を膨張する膨張工程と、前記繰返工程の後に、前記タイヤ１０を出し入れするための型開き位置から前記タイヤ１０を成形するための型閉め位置へ、前記モールド４を移動する移動工程と、を含む、という方法が好ましい。

【0026】

斯かる方法によれば、タイヤ１０の内部でブラダ２の膨張と収縮とが繰り返された後に、ブラダ２が膨張して、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１の全体に接する。これにより、膨張工程において、ブラダ２が偏って膨張することを抑制することができるため、ブラダ２を均等に膨張させることができる。

【0027】

また、タイヤ製造方法においては、本実施形態のように、前記繰返工程において、前記ブラダ２が前記タイヤ１０の内表面１１に接するように、前記ブラダ２を膨張し、且つ、前記ブラダ２が前記タイヤ１０の内表面１１から離れるように、前記ブラダ２を収縮する、という方法が好ましい。

【0028】

斯かる方法によれば、ブラダ２が収縮したときに、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１から離れるため、ブラダ２における、タイヤ１０に接する位置が、リセットされる。これにより、膨張工程において、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１の全体に接したときに、タイヤ１０に対するブラダ２の接する位置を適切な位置にすることができる。

【0029】

また、タイヤ製造方法においては、本実施形態のように、前記繰返工程における前記ブラダ２の内圧の最大値は、前記膨張工程における前記ブラダ２の内圧の最大値よりも、小さい、という方法が好ましい。

【0030】

斯かる方法によれば、繰返工程におけるブラダ２の内圧の最大値が、膨張工程におけるブラダ２の内圧の最大値よりも、小さいため、繰返工程において、ブラダ２は、タイヤ１０の内表面１１の一部に接する。そして、膨張工程において、ブラダ２が、当該部分を基準にして膨張するため、タイヤ１０に対するブラダ２の接する位置を適切な位置にすることができる。

【0031】

また、タイヤ製造方法においては、本実施形態のように、前記膨張工程において、前記ブラダ２が前記タイヤ１０の内表面１１の全体に接した後に、前記移動工程において、移動する前記モールド４は、前記タイヤ１０に接する、という方法が好ましい。

【0032】

斯かる方法によれば、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１の全体に接した後に、モールド４が移動してタイヤ１０に接する。これにより、モールド４がタイヤ１０に接したときに、タイヤ１０がブラダ２に対して位置ずれすることを抑制することができる。

【0033】

なお、タイヤ製造装置１及びタイヤ製造方法は、上記した実施形態の構成に限定されるものではなく、また、上記した作用効果に限定されるものではない。また、タイヤ製造装置１及びタイヤ製造方法は、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。例えば、下記する各種の変更例に係る構成や方法等を任意に一つ又は複数選択して、上記した実施形態に係る構成や方法等に採用してもよいことは勿論である。

【0034】

（１）上記実施形態に係るタイヤ製造装置１及びタイヤ製造方法においては、繰返工程において、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１に接するように、ブラダ２を膨張し、且つ、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１から離れるように、ブラダ２を収縮する、という構成である。しかしながら、タイヤ製造装置１及びタイヤ製造方法は、斯かる構成に限られない。

【0035】

例えば、繰返工程において、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１に常に接するように、ブラダ２を膨張し且つ収縮する、という構成でもよい。また、例えば、繰返工程において、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１に常に離れるように、ブラダ２を膨張し且つ収縮する、という構成でもよい。

【0036】

（２）また、上記実施形態に係るタイヤ製造装置１及びタイヤ製造方法においては、繰返工程におけるブラダ２の内圧の最大値は、膨張工程におけるブラダ２の内圧の最大値よりも、小さい、という構成である。しかしながら、タイヤ製造装置１及びタイヤ製造方法は、斯かる構成に限られない。例えば、繰返工程におけるブラダ２の内圧の最大値は、膨張工程におけるブラダ２の内圧の最大値と、同じ、という構成でもよい。

【0037】

（３）また、上記実施形態に係るタイヤ製造装置１及びタイヤ製造方法においては、膨張工程において、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１の全体に接した後に、第１移動工程において、移動するモールド４は、タイヤ１０に接する、という構成である。しかしながら、タイヤ製造装置１及びタイヤ製造方法は、斯かる構成に限られない。例えば、膨張工程において、ブラダ２がタイヤ１０の内表面１１の全体に接する前に、第１移動工程において、移動するモールド４は、タイヤ１０に接する、という構成でもよい。

【0038】

（４）また、上記実施形態に係るタイヤ製造装置１及びタイヤ製造方法においては、複数のモールド４，５は、第１モールド（上モールド）４及び第２モールド（下モールド）５から成る、という構成である。しかしながら、タイヤ製造装置１及びタイヤ製造方法は、斯かる構成に限られない。例えば、複数のモールドは、タイヤ１０のサイドウォールに接する上モールド及び下モールドと、タイヤ周方向に並べられ、タイヤ１０のトレッドに接する横モールドとから成る、という構成でもよい。

【0039】

（５）なお、タイヤ製造装置１及びタイヤ製造方法によって製造されるタイヤ１０は、特に限定されず、例えば、バイアスタイヤであってもよく、また、例えば、ラジアルタイヤであってもよい。なお、ラジアルタイヤと比較して、バイアスタイヤは、一般的に、加硫時のタイヤ径方向の拡張が大きく、また、当該拡張をするために必要となる力も大きい。したがって、特に限定されないが、タイヤ製造装置１及びタイヤ製造方法によって製造されるタイヤ１０がバイアスタイヤであることが好ましい。

【符号の説明】

【0040】

１…タイヤ製造装置、２…ブラダ、３…支持部、４…第１モールド、５…第２モールド、６…ローダ、１０…タイヤ、１１…内表面、１２…外表面

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】