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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024103301
(43)【公開日】2024-08-01
(54)【発明の名称】熱交換器および車両用空調装置
(51)【国際特許分類】
F28F 9/22 20060101AFI20240725BHJP
B60H 1/22 20060101ALI20240725BHJP
【ＦＩ】
F28F9/22
B60H1/22 651B
【審査請求】未請求
【請求項の数】6
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023007566
(22)【出願日】2023-01-20
(71)【出願人】
【識別番号】000001845
【氏名又は名称】サンデン株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100112689
【弁理士】
【氏名又は名称】佐原 雅史
(74)【代理人】
【識別番号】100128934
【弁理士】
【氏名又は名称】横田 一樹
(74)【代理人】
【識別番号】100166833
【弁理士】
【氏名又は名称】白石 直子
(72)【発明者】
【氏名】金子 智
【テーマコード（参考）】
3L065
3L211
【Ｆターム（参考）】
3L065DA17
3L211AA10
3L211AA11
3L211BA52
3L211DA28
(57)【要約】
【課題】 高効率の熱交換が可能でありながらも部品点数を削減し、それに伴うコストの削減、また省スペース化が可能な熱交換器およびそれを備えた車両用空調装置を提供する。
【解決手段】 熱交換器１０は、内部に第１熱媒体ｍ１が流れる第１熱交換コア１１Ａと、内部に第１熱媒体ｍ１が流れる第２熱交換コア１１Ｂと、複数の収容室３０を有し内部に第２熱媒体ｍ２が流れるケース３と、第１熱媒体ｍ１を貯留する貯留部２６と、を備え、複数の収容室３０のうち第１収容室３０Ａに第１熱交換コア１１Ａを収容し、複数の収容室３０のうち第２収容室３０Ｂに第２熱交換コア１１Ｂを収容し、ケース３に、貯留部２６内の第１熱媒体ｍ１と、第２熱媒体ｍ２との間で熱交換を行う熱交換部２７を設けた。
【選択図】図２
【解決手段】 熱交換器１０は、内部に第１熱媒体ｍ１が流れる第１熱交換コア１１Ａと、内部に第１熱媒体ｍ１が流れる第２熱交換コア１１Ｂと、複数の収容室３０を有し内部に第２熱媒体ｍ２が流れるケース３と、第１熱媒体ｍ１を貯留する貯留部２６と、を備え、複数の収容室３０のうち第１収容室３０Ａに第１熱交換コア１１Ａを収容し、複数の収容室３０のうち第２収容室３０Ｂに第２熱交換コア１１Ｂを収容し、ケース３に、貯留部２６内の第１熱媒体ｍ１と、第２熱媒体ｍ２との間で熱交換を行う熱交換部２７を設けた。
【選択図】図２
【特許請求の範囲】
【請求項1】
内部に第１熱媒体が流れる第１熱交換コアと、
内部に前記第１熱媒体が流れる第２熱交換コアと、
複数の収容室を有し内部に第２熱媒体が流れるケースと、
前記第１熱媒体を貯留する貯留部と、を備え、
前記複数の収容室のうち第１収容室に前記第１熱交換コアを収容し、
前記複数の収容室のうち第２収容室に前記第２熱交換コアを収容し、
前記ケースに、前記貯留部内の前記第１熱媒体と、前記第２熱媒体との間で熱交換を行う熱交換部を設けた、
ことを特徴とする熱交換器。
内部に前記第１熱媒体が流れる第２熱交換コアと、
複数の収容室を有し内部に第２熱媒体が流れるケースと、
前記第１熱媒体を貯留する貯留部と、を備え、
前記複数の収容室のうち第１収容室に前記第１熱交換コアを収容し、
前記複数の収容室のうち第２収容室に前記第２熱交換コアを収容し、
前記ケースに、前記貯留部内の前記第１熱媒体と、前記第２熱媒体との間で熱交換を行う熱交換部を設けた、
ことを特徴とする熱交換器。
【請求項2】
前記複数の収容室のうち第３収容室に前記貯留部を収容し、該貯留部の外面と該第３収容室の内面により前記第２熱媒体の流路を形成した、
ことを特徴とする請求項１に記載の熱交換器。
ことを特徴とする請求項１に記載の熱交換器。
【請求項3】
前記第１熱交換コアは凝縮器として機能し、前記第２熱交換コアは蒸発器として機能するものであり、
前記貯留部はアキュムレータであり、
前記熱交換部を流れる前記第２熱媒体を前記第１収容室に流入させるように構成した、
ことを特徴とする請求項１に記載の熱交換器。
前記貯留部はアキュムレータであり、
前記熱交換部を流れる前記第２熱媒体を前記第１収容室に流入させるように構成した、
ことを特徴とする請求項１に記載の熱交換器。
【請求項4】
前記第１熱交換コアは凝縮器として機能し、前記第２熱交換コアは蒸発器として機能するものであり、
前記貯留部はレシーバであり、
前記熱交換部を流れる前記第２熱媒体を前記第２収容室に流入させるように構成した、
ことを特徴とする請求項１に記載の熱交換器。
前記貯留部はレシーバであり、
前記熱交換部を流れる前記第２熱媒体を前記第２収容室に流入させるように構成した、
ことを特徴とする請求項１に記載の熱交換器。
【請求項5】
前記ケース内において、前記第１熱交換コアと前記第２熱交換コアの間に前記貯留部および前記熱交換部を配置した、
ことを特徴とする請求項１に記載の熱交換器。
ことを特徴とする請求項１に記載の熱交換器。
【請求項6】
請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の熱交換器を有する車両用空調装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、熱交換器および車両用空調装置に関する。
【背景技術】
【0002】
従来、内側を冷媒が流れるように構成された内部部材と、内部部材を収容する容器であって、内部部材の周囲の空間を冷却水が流れるように構成されたケースと、を備える熱交換器が知られている（特許文献１参照）。特許文献１に記載の熱交換器は、車両に搭載されるものであり、当該車両を循環する冷媒と冷却水との間で熱交換を行うための熱交換器として構成され、一つの直方体のケースに一つの内部部材が収容されている。
【0003】
また、従来、冷媒回路を流通する冷媒と熱媒体回路を流通する熱媒体とを熱交換する熱交換部を備えたアキュムレータが知られている（例えば、特許文献２参照）。特許文献２に記載の技術では、熱媒体回路から引き回した熱媒体流通路を経由してアキュムレータに熱媒体が流入するように構成されている。これにより冷却が必要なバッテリを冷却し、また暖房運転時の冷媒回路における必要な吸熱量を確保することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】特開２０２０－８５３４０号公報
【特許文献2】特開２０２０－１０４５６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
しかしながら、例えば車両用空調装置などにおいては第１熱媒体（例えば、冷媒）と第２熱媒体（例えば、冷却水など）を熱交換する箇所は複数存在する。このため、特許文献１に記載のような熱交換器をそれぞれ必要な複数箇所に配置すると、部品点数（特に、ケース）の増加に伴うコストアップ、およびスペースの増加などの問題が生じる。
【0006】
また、特許文献２に記載の技術では、冷媒回路のコンパクト化（例えば、冷媒配管長の短縮化）についての検討はなされていない。昨今、冷媒回路、ひいては車両用空調装置の小型化の要望が高まっており、装置の性能（例えば、システム効率）の向上と小型化、省スペース化の両立が重要な課題となっている。
【0007】
そこで本発明は、高効率の熱交換が可能でありながらも部品点数を削減し、それに伴うコストの削減、また省スペース化が可能な熱交換器およびそれを備えた車両用空調装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0008】
本発明は、内部に第１熱媒体が流れる第１熱交換コアと、内部に前記第１熱媒体が流れる第２熱交換コアと、複数の収容室を有し内部に第２熱媒体が流れるケースと、前記第１熱媒体を貯留する貯留部と、を備え、前記複数の収容室のうち第１収容室に前記第１熱交換コアを収容し、前記複数の収容室のうち第２収容室に前記第２熱交換コアを収容し、前記ケースに、前記貯留部内の前記第１熱媒体と、前記第２熱媒体との間で熱交換を行う熱交換部を設けた、ことを特徴とする熱交換器に係るものである。
【0009】
また、本発明は、上記の熱交換器を備えた車両用空調装置に係るものである。
【発明の効果】
【0010】
本発明によれば、高効率の熱交換が可能でありながらも部品点数を削減し、それに伴うコストの削減、また省スペース化が可能な熱交換器およびそれを備えた車両用空調装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0011】
【図1】本発明の第１実施形態に係る車両用空調装置の一部を示す模式図である。
【図2】第１実施形態に係る熱交換器を模式的に示す平面図である。
【図3】第１実施形態に係る熱交換器の斜視図である。
【図4】第１実施形態に係る熱交換器の分解斜視図である。
【図5】第１実施形態に係る貯留部を模式的に示す断面図である。
【図6】第２実施形態に係る車両用空調装置の一部を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【0012】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ詳細に説明する。以下の説明において、同一の符号は同一の機能の部位を示しており、各図における重複説明は適宜省略する。また、各図において、一部の構成を適宜省略して、図面を簡略化する。そして、各図において、部材の大きさ、形状、厚み等を適宜誇張して表現する。
【0013】
＜第１実施形態＞
図１～図５を参照して、本発明の第１実施形態について説明する。図１は、本発明の第１実施形態に係る熱交換器１０を備える車両用空調装置１００の主要な構成の一例を示す概略模式図である。本発明の熱交換器１０は、第１熱媒体ｍ１（小矢印で示す）と第２熱媒体ｍ２（大矢印で示す）を熱交換する様々な装置に適用可能であるが、その一例として、車両用空調装置１００に用いることができる。第１熱媒体ｍ１は例えば冷媒（例えば、Ｒ１３４ａやＲ１２３４ｙｆ等のフロン系冷媒、ＣＯ２やＲ２９０等の自然系冷媒など）であり、第２熱媒体ｍ２は、第１熱媒体ｍ１とは異なる熱媒体（例えば、冷却水（ＬＣＣや水）、不凍液や冷却油など）である。なお、本実施形態では、冷媒とは、ヒートポンプ（圧縮・凝縮・膨張・蒸発）における状態変化を伴う冷媒回路Ｒの循環媒体をいう。一方、第２熱媒体ｍ２は、例えば内燃機関やラジエータなどを含む熱媒体回路における循環媒体であって、冷媒のような状態変化を伴わずに熱の吸収と放熱を行う媒体をいうものとする。以下の説明において「冷媒」と称する構成は第１熱媒体ｍ１に対応し、単に「熱媒体」と称する構成は第２熱媒体ｍ２に対応する。
図１～図５を参照して、本発明の第１実施形態について説明する。図１は、本発明の第１実施形態に係る熱交換器１０を備える車両用空調装置１００の主要な構成の一例を示す概略模式図である。本発明の熱交換器１０は、第１熱媒体ｍ１（小矢印で示す）と第２熱媒体ｍ２（大矢印で示す）を熱交換する様々な装置に適用可能であるが、その一例として、車両用空調装置１００に用いることができる。第１熱媒体ｍ１は例えば冷媒（例えば、Ｒ１３４ａやＲ１２３４ｙｆ等のフロン系冷媒、ＣＯ２やＲ２９０等の自然系冷媒など）であり、第２熱媒体ｍ２は、第１熱媒体ｍ１とは異なる熱媒体（例えば、冷却水（ＬＣＣや水）、不凍液や冷却油など）である。なお、本実施形態では、冷媒とは、ヒートポンプ（圧縮・凝縮・膨張・蒸発）における状態変化を伴う冷媒回路Ｒの循環媒体をいう。一方、第２熱媒体ｍ２は、例えば内燃機関やラジエータなどを含む熱媒体回路における循環媒体であって、冷媒のような状態変化を伴わずに熱の吸収と放熱を行う媒体をいうものとする。以下の説明において「冷媒」と称する構成は第１熱媒体ｍ１に対応し、単に「熱媒体」と称する構成は第２熱媒体ｍ２に対応する。
【0014】
本実施形態の車両用空調装置１００は、内燃機関のみを動力とする車両に搭載されてもよいが、内燃機関のみを動力とする車両に比べて内燃機関の廃熱のみでは十分な熱量確保が難しいＨＥＶ（Ｈｙｂｒｉｄ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｖｅｈｉｃｌｅ）や、内燃機関の廃熱による暖房ができないＥＶ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｖｅｈｉｃｌｅ）等の車両に好適に用いられる。ＨＥＶやＥＶのような車両は、バッテリ（例えば、リチウム電池）が搭載され、外部電源からバッテリに充電された電力を、走行用のモータを含むモータユニットに供給することで駆動し、走行する。車両用空調装置１００も、バッテリから供給される電力によって駆動する。
【0015】
＜全体構成＞
図１に示すように本実施形態に係る車両用空調装置１００は例えば、冷媒（第１熱媒体）ｍ１が循環する冷媒回路Ｒと、熱媒体（第２熱媒体）ｍ２が循環する第１熱媒体回路５と、熱媒体（第２熱媒体）ｍ２が循環する第２熱媒体回路６を含み、冷媒回路Ｒを用いたヒートポンプ運転を行うことにより車室内の空調を行う。
図１に示すように本実施形態に係る車両用空調装置１００は例えば、冷媒（第１熱媒体）ｍ１が循環する冷媒回路Ｒと、熱媒体（第２熱媒体）ｍ２が循環する第１熱媒体回路５と、熱媒体（第２熱媒体）ｍ２が循環する第２熱媒体回路６を含み、冷媒回路Ｒを用いたヒートポンプ運転を行うことにより車室内の空調を行う。
【0016】
第１熱媒体回路５は例えば、冷媒回路Ｒを流れる高温の冷媒ｍ１と熱交換を行う熱媒体ｍ２が循環する高温側の熱媒体回路である。第２熱媒体回路６は例えば、冷媒回路Ｒを流れる低温の冷媒ｍ１と熱交換を行う熱媒体ｍ２が循環する低温側の熱媒体回路である。本実施形態では説明の便宜上、第１熱媒体回路５を高温側熱媒体回路５と称し、第２熱媒体回路６を低温側熱媒体回路６と称する。
【0017】
一例として、高温側熱媒体回路５および低温側熱媒体回路６は配管でつながれており、流れる熱媒体ｍ２は同種となる。しかしながらこれに限らず、高温側熱媒体回路５および低温側熱媒体回路６は、配管でつながれていない独立回路であってもよく、その場合、独立回路となる熱媒体回路に流れる熱媒体ｍ２は他の熱媒体回路を流れる熱媒体ｍ２と異種であってもよい。
【0018】
＜冷媒回路＞
冷媒回路Ｒは、圧縮機１と、熱交換器１０と、膨張機構４と、貯留部２６などが配管（冷媒配管）７０により接続されて構成されている。圧縮機１は、冷媒回路Ｒにおける上流側から冷媒ｍ１を吸入して圧縮し、冷媒ｍ１を高温高圧のガスとして下流側に向けて吐出する。圧縮機１の形式は特に限定されるものではないが、例えばピストン式やスクロール式の電動コンプレッサが採用される。冷媒回路Ｒは、圧縮機１によって高温高圧のガスとなった冷媒ｍ１を第１熱交換器１０Ａに通過させて冷媒ｍ１から放熱させ、冷媒ｍ１を冷却する。また、第１熱交換器１０Ａを通過した冷媒ｍ１を、膨張機構４で減圧させ、第２熱交換器１０Ｂを通過させて吸熱させる。そして低圧となっている冷媒ｍ１を再び圧縮機１で圧縮する。この循環を繰り返す。
冷媒回路Ｒは、圧縮機１と、熱交換器１０と、膨張機構４と、貯留部２６などが配管（冷媒配管）７０により接続されて構成されている。圧縮機１は、冷媒回路Ｒにおける上流側から冷媒ｍ１を吸入して圧縮し、冷媒ｍ１を高温高圧のガスとして下流側に向けて吐出する。圧縮機１の形式は特に限定されるものではないが、例えばピストン式やスクロール式の電動コンプレッサが採用される。冷媒回路Ｒは、圧縮機１によって高温高圧のガスとなった冷媒ｍ１を第１熱交換器１０Ａに通過させて冷媒ｍ１から放熱させ、冷媒ｍ１を冷却する。また、第１熱交換器１０Ａを通過した冷媒ｍ１を、膨張機構４で減圧させ、第２熱交換器１０Ｂを通過させて吸熱させる。そして低圧となっている冷媒ｍ１を再び圧縮機１で圧縮する。この循環を繰り返す。
【0019】
＜熱交換器＞
本実施形態の熱交換器１０は、第１熱交換器１０Ａと第２熱交換器１０Ｂを含む。第１熱交換器１０Ａは例えば高温側熱媒体回路５を流れる熱媒体ｍ２と、冷媒回路Ｒを流れる冷媒ｍ１の間で熱交換を行う。第２熱交換器１０Ｂは例えば低温側熱媒体回路６を流れる熱媒体ｍ２と、冷媒回路Ｒを流れる冷媒ｍ１との間で熱交換を行う。
本実施形態の熱交換器１０は、第１熱交換器１０Ａと第２熱交換器１０Ｂを含む。第１熱交換器１０Ａは例えば高温側熱媒体回路５を流れる熱媒体ｍ２と、冷媒回路Ｒを流れる冷媒ｍ１の間で熱交換を行う。第２熱交換器１０Ｂは例えば低温側熱媒体回路６を流れる熱媒体ｍ２と、冷媒回路Ｒを流れる冷媒ｍ１との間で熱交換を行う。
【0020】
＜第１熱交換器＞
第１熱交換器１０Ａは、冷媒流路ＣＡ（後述する第１熱交換コア１１Ａにより構成される）と熱媒体流路ＷＡを有する冷媒－熱媒体熱交換器であり、冷媒流路ＣＡが冷媒回路Ｒに接続し、熱媒体流路ＷＡが高温側熱媒体回路５に接続する。この例では第１熱交換器１０Ａの冷媒流路ＣＡは、冷媒回路Ｒの一部を構成し、冷媒回路Ｒにおいて冷媒ｍ１の凝縮器（放熱器）として機能する。また第１熱交換器１０Ａの熱媒体流路ＷＡは高温側熱媒体回路５の一部を構成し、高温側熱媒体回路５において熱媒体ｍ２の吸熱器として機能する。
第１熱交換器１０Ａは、冷媒流路ＣＡ（後述する第１熱交換コア１１Ａにより構成される）と熱媒体流路ＷＡを有する冷媒－熱媒体熱交換器であり、冷媒流路ＣＡが冷媒回路Ｒに接続し、熱媒体流路ＷＡが高温側熱媒体回路５に接続する。この例では第１熱交換器１０Ａの冷媒流路ＣＡは、冷媒回路Ｒの一部を構成し、冷媒回路Ｒにおいて冷媒ｍ１の凝縮器（放熱器）として機能する。また第１熱交換器１０Ａの熱媒体流路ＷＡは高温側熱媒体回路５の一部を構成し、高温側熱媒体回路５において熱媒体ｍ２の吸熱器として機能する。
【0021】
＜第２熱交換器＞
第２熱交換器１０Ｂは、冷媒流路ＣＢ（後述する第２熱交換コア１１Ｂにより構成される）と熱媒体流路ＷＢを有する冷媒－熱媒体熱交換器であり、冷媒流路ＣＢが冷媒回路Ｒに接続し、熱媒体流路ＷＢが低温側熱媒体回路６に接続する。第２熱交換器１０Ｂの冷媒流路ＣＢは、冷媒回路Ｒの一部を構成し、冷媒回路Ｒにおいて冷媒ｍ１の蒸発器（吸熱器）として機能する。また第２熱交換器１０Ｂの熱媒体流路ＷＢは低温側熱媒体回路６の一部を構成し、低温側熱媒体回路６において熱媒体ｍ２の放熱器として機能する。
第２熱交換器１０Ｂは、冷媒流路ＣＢ（後述する第２熱交換コア１１Ｂにより構成される）と熱媒体流路ＷＢを有する冷媒－熱媒体熱交換器であり、冷媒流路ＣＢが冷媒回路Ｒに接続し、熱媒体流路ＷＢが低温側熱媒体回路６に接続する。第２熱交換器１０Ｂの冷媒流路ＣＢは、冷媒回路Ｒの一部を構成し、冷媒回路Ｒにおいて冷媒ｍ１の蒸発器（吸熱器）として機能する。また第２熱交換器１０Ｂの熱媒体流路ＷＢは低温側熱媒体回路６の一部を構成し、低温側熱媒体回路６において熱媒体ｍ２の放熱器として機能する。
【0022】
＜貯留部＞
貯留部（液溜部）２６は、液体の冷媒ｍ１を貯留する。ここでは一例として、貯留部２６は、冷媒回路Ｒにおいて圧縮機１の上流（第２熱交換器１０Ｂと圧縮機１の間）に設けられ、冷媒回路Ｒを循環する冷媒ｍ１の気液分離を行うアキュムレータである。アキュムレータでは、蒸発器（第２熱交換コア１１Ｂ）において蒸発されなかった僅かな液体の冷媒ｍ１（液冷媒）が気体の冷媒ｍ１と分離（気液分離）される。この結果、圧縮機１に液冷媒が吸入されることを抑制している。
貯留部（液溜部）２６は、液体の冷媒ｍ１を貯留する。ここでは一例として、貯留部２６は、冷媒回路Ｒにおいて圧縮機１の上流（第２熱交換器１０Ｂと圧縮機１の間）に設けられ、冷媒回路Ｒを循環する冷媒ｍ１の気液分離を行うアキュムレータである。アキュムレータでは、蒸発器（第２熱交換コア１１Ｂ）において蒸発されなかった僅かな液体の冷媒ｍ１（液冷媒）が気体の冷媒ｍ１と分離（気液分離）される。この結果、圧縮機１に液冷媒が吸入されることを抑制している。
【0023】
＜熱交換部＞
熱交換部２７は、本実施形態では貯留部２６と一体的に設けられ、貯留部２６内の冷媒（第１熱媒体）ｍ１と、第１熱媒体回路５を流れる熱媒体（第２熱媒体）ｍ２との間で熱交換を行う。熱交換部２７については後に詳述する。
熱交換部２７は、本実施形態では貯留部２６と一体的に設けられ、貯留部２６内の冷媒（第１熱媒体）ｍ１と、第１熱媒体回路５を流れる熱媒体（第２熱媒体）ｍ２との間で熱交換を行う。熱交換部２７については後に詳述する。
【0024】
＜第１熱媒体回路＞
第１熱媒体回路（高温側熱媒体回路）５は、例えば冷媒回路Ｒの冷媒ｍ１と熱交換が可能な熱媒体ｍ２が循環する回路であり、例えば、循環ポンプ５１，第１熱交換器１０Ａなどが配管により接続される。第１熱媒体回路５は例えば、不図示の室内熱交換器（ＨＶＡＣ（Ｈｅａｔｉｎｇ Ｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎ ａｎｄ Ａｉｒ－Ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇ）ユニットの放熱器など）を経由して熱媒体ｍ２が循環する。
第１熱媒体回路（高温側熱媒体回路）５は、例えば冷媒回路Ｒの冷媒ｍ１と熱交換が可能な熱媒体ｍ２が循環する回路であり、例えば、循環ポンプ５１，第１熱交換器１０Ａなどが配管により接続される。第１熱媒体回路５は例えば、不図示の室内熱交換器（ＨＶＡＣ（Ｈｅａｔｉｎｇ Ｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎ ａｎｄ Ａｉｒ－Ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇ）ユニットの放熱器など）を経由して熱媒体ｍ２が循環する。
【0025】
＜第２熱媒体回路＞
第２熱媒体回路（低温側熱媒体回路）６は、冷媒回路Ｒの冷媒ｍ１と熱交換可能な熱媒体ｍ２が循環する回路であり、例えば、循環ポンプ６１，第２熱交換器１０Ｂなどが配管により接続される。第２熱媒体回路６は例えば、不図示の温調機器（例えば、バッテリーやモーターなど）に設けた熱交換部を経由して熱媒体ｍ２が循環する。
第２熱媒体回路（低温側熱媒体回路）６は、冷媒回路Ｒの冷媒ｍ１と熱交換可能な熱媒体ｍ２が循環する回路であり、例えば、循環ポンプ６１，第２熱交換器１０Ｂなどが配管により接続される。第２熱媒体回路６は例えば、不図示の温調機器（例えば、バッテリーやモーターなど）に設けた熱交換部を経由して熱媒体ｍ２が循環する。
【0026】
図２を参照して本実施形態の熱交換器１０について説明する。図２は、本実施形態の熱交換器１０の概略構成を示す平面模式図である。本実施形態の説明においては、上下等の記載を用いるが、上下等の記載は図面における各構成の相対的な関係を示すために便宜的に用いたものである。つまり熱交換器１０が図示した状態と上下逆に設置されれば、本実施形態で記載する上方が設置時の下方になる。また、熱交換器１０を横倒しに設置して使用すれば、上下方向が横方向になり、斜めに設置して使用すれば、上下方向が斜め上下方向となる。
【0027】
熱交換器１０には、第１熱媒体（冷媒）ｍ１と第２熱媒体（冷却水などの熱媒体）ｍ２が流れるが、本実施形態では説明の便宜上、冷媒ｍ１が流通する図示ｘ方向を流通方向ｘ、流通方向ｘに直角な図示ｙ方向を幅方向ｙ、流通方向ｘと幅方向ｙに直角なｚ方向を積層方向ｚと称して説明する。冷媒ｍ１は、熱交換器１０の内部において折り返すなど流通する方向が変化する場合もあるが、全体として流入側から流出側に向かう方向を流通方向ｘとする。なお、本願では、ｘｙｚ方向は＋方向と－方向を区別しない。
【0028】
本実施形態の熱交換器１０は、図１に示す回路上分離して示される第１熱交換器１０Ａと第２熱交換器１０Ｂが一体となった一つの装置として構成される。熱交換器１０は、図２に示すように、複数の熱交換コア１１（ここでは、第１熱交換コア１１Ａと第２熱交換コア１１Ｂ）と、１つのケース３を有する。詳細は後述するが、第１熱交換コア１１Ａは、冷媒ｍ１の流入口３４Ａと流出口３５Ａと、その内部に形成される冷媒流路（図１における冷媒流路ＣＡ）を有する。第２熱交換コア１１Ｂの構成は例えば、第１熱交換コア１１Ａと同様であり、第２熱交換コア１１Ｂは、冷媒ｍ１の流入口３４Ｂと流出口３５Ｂとその内部に形成される冷媒流路（図１における冷媒流路ＣＢ）を有する。
【0029】
これにより、第１熱交換コア１１Ａ、第２熱交換コア１１Ｂの内部に冷媒ｍ１が流れる。なお、本実施形態では一例として第２熱交換コア１１Ｂの構成、およびサイズはそれぞれ第１熱交換コア１１Ａと同様としているが、これに限らず、第１熱交換コア１１Ａと第２熱交換コア１１Ｂは構成および／またはサイズの異なる熱交換コアであっても良い。また、第１熱交換コア１１Ａと第２熱交換コア１１Ｂ以外に、他の熱交換コア１１を有してもよい。
【0030】
冷媒ｍ１は、冷媒回路Ｒの循環中にその状態や温度が変化するが、第１熱交換コア１１Ａの内部においては相対的に高温の冷媒ｍ１が流れる。以下、第１熱交換コア１１Ａを流通する高温の冷媒ｍ１を高温冷媒ｍｈ１と称する。また、第１熱交換コア１１Ａの流入口３４Ａと流出口３５Ａを以下、第１冷媒流入口３４Ａおよび第１冷媒流出口３５Ａという。
【0031】
一方第２熱交換コア１１Ｂの内部においては相対的に低温の冷媒ｍ１が流れる。以下、第２熱交換コア１１Ｂを流通する低温の冷媒ｍ１を低温冷媒ｍｃ１と称する。また、第２熱交換コア１１Ｂの流入口３４Ｂと流出口３５Ｂを以下、第２冷媒流入口３４Ｂおよび第２冷媒流出口３５Ｂという。
【0032】
ケース３は、全体形状が略直方体（略六面体）であり、中空の内部空間を有する。詳細には、ケース３は積層方向ｚの両端が開放された略角筒状の本体部３３と、本体部３３の開放部分を覆う上側カバー部材と下側カバー部材（いずれも図２において不図示）を有する。ケース３は、例えば樹脂材料などにより構成される。またケース３内部空間には、熱媒体ｍ２が流通可能である。
【0033】
また、ケース３には熱交換部２７が設けられる。ここで「ケース３に熱交換部２７が設けられる」とは、熱交換部２７がケース３に組み込まれ、あるいはケース３の内部に収容され、あるいはケース３に取り付けられるなどしてケース３と熱交換部２７が一体的に構成されることをいう。図２では、ケース３の内部に熱交換部２７が組み込まれ（あるいは収容されて）ケース３と一体的に設けられる例を示している。
【0034】
より具体的に、ケース３の内部空間は、複数の収容室３０（ここでは第１収容室３０Ａ，第２収容室３０Ｂ，第３収容室３０Ｃ）に区画され、それぞれの収容室３０に熱交換コア１１と貯留部２６がそれぞれ収容される。３つの収容室３０は例えば横並びで、第１収容室３０Ａと第２収容室３０Ｂの間に第３収容室３０Ｃが配置される。第１収容室３０Ａおよび第２収容室３０Ｂはいずれも熱交換コア１１が収容可能な形状・サイズを有し、例えば、熱交換コア１１の外形状に沿う略直方体状の空間である。第３収容室３０Ｃは、貯留部２６が収容可能な形状・サイズを有し、例えば貯留部２６の外形状に沿う略円柱状の空間である。そして第１収容室３０Ａには第１熱交換コア１１Ａが収容されて第１熱交換器１０Ａが構成され、第２収容室３０Ｂには第２熱交換コア１１Ｂが収容されて第２熱交換器１０Ｂが構成される。そして、第３収容室３０Ｃには貯留部２６が収容されて貯留部２６と熱交換部２７が一体的に構成される。このように本実施形態の熱交換器１０は、第１熱交換器１０Ａと、第２熱交換器１０Ｂと、貯留部２６と熱交換部２７とが共通のケース３に一体的に設けられている。
【0035】
貯留部（アキュムレータ）２６は図１に示す回路上、圧縮機１より上流に設けられ、冷媒ｍ１の流入口３４Ｃと流出口３５Ｃとその内部に形成される冷媒流路（後述する）を有する。これにより貯留部２６の内部には気体および液体の冷媒ｍ１が流入する。この冷媒ｍ１は、第１熱交換コア１１Ａの内部を流れる高温冷媒ｍｈ１と比較して低温であり、第２熱交換コア１１Ｂの内部を流れる低温冷媒ｍｃ１より高温である。以下、貯留部２６を流れる冷媒ｍ１を説明の便宜上「中温冷媒ｍｍ１」という。また、貯留部２６の流入口３４Ｃと流出口３５Ｃを以下、第３冷媒流入口３４Ｃおよび第３冷媒流出口３５Ｃという。
【0036】
図１に示す回路構成の場合、図２における冷媒ｍ１の流れは以下の通りである。まず、圧縮機１から送出される冷媒ｍ１（高温冷媒ｍｈ１）は、第１熱交換コア１１Ａの第１冷媒流入口３４Ａから第１熱交換コア１１Ａの内部に流入し、第１冷媒流出口３５Ａから流出する。そして膨張機構４を経て第２熱交換コア１１Ｂの第２冷媒流入口３４Ｂから第２熱交換コア１１Ｂの内部に流入し、第２冷媒流出口３５Ｂから流出する。そして貯留部２６の第３冷媒流入口３４Ｃから貯留部２６の内部に流入し、第３冷媒流出口３５Ｃから流出して圧縮機１に至る。
【0037】
第１収容室３０Ａの内壁と第１熱交換コア１１Ａの外表面（この例では第１収容室３０Ａの内壁と対向する４面）との間は所定の隙間Ｇ１が確保され、第２収容室３０Ｂの内壁と第２熱交換コア１１Ｂの外表面（この例では第２収容室３０Ｂの内壁と対向する４面）の間も所定の隙間Ｇ２が確保される。また第３収容室３０Ｃの内壁と貯留部２６の外表面（この例では第３収容室３０Ｃの内壁と対向する円柱状の周面）の間も所定の隙間Ｇ３が確保される。
【0038】
また第１収容室３０Ａの内壁と第１熱交換コア１１Ａの外表面は密着し、すなわち隙間Ｇ１の大きさは実質０（ゼロ）であってもよい。同様に、第２収容室３０Ｂの内壁と第２熱交換コア１１Ｂの外表面は密着し、すなわち隙間Ｇ２の大きさは実質０（ゼロ）であってもよい。
【0039】
複数の収容室３０はそれぞれ熱媒体ｍ２の流入口３６Ａ，３６Ｂ、３６Ｃと流出口３７Ａ，３７Ｂ、流出口３７Ｃを備え、ケース３（第１収容室３０Ａ、第２収容室３０Ｂ、第３収容室３０Ｃ）の内部にはそれぞれ熱媒体ｍ２が流れる。具体的に、ケース３の本体部３３は、積層方向ｚから見た平面視において略矩形状であり、対向する第１側面３３Ａおよび第２側面３３Ｂと、対向する第３側面３３Ｃおよび第４側面３３Ｄを有する。そして、第１側面３３Ａには、第１収容室３０Ａに連通する第１熱媒体流入口３６Ａが設けられ、同じく第１側面３３Ａに第２収容室３０Ｂに連通する第２熱媒体流入口３６Ｂと、第３収容室３０Ｃに連通する第３熱媒体流出口３７Ｃが設けられる。また、第２側面３３Ｂには第１収容室３０Ａに連通する第１熱媒体流出口３７Ａと、第２収容室３０Ｂに連通する第２熱媒体流出口３７Ｂ、第３収容室３０Ｃに連通する第３熱媒体流入口３６Ｃが設けられる。図２では詳細な図示を省略しているが、第３収容室３０Ｃの第３熱媒体流出口３７Ｃと、第１収容室３０Ａの第１熱媒体流入口３６Ａは、直接的に接続している。
【0040】
第１収容室３０Ａには第１熱交換コア１１Ａが収容され、その内部には圧縮機１により圧縮された高温の第１熱媒体ｍ１（高温冷媒ｍｈ１）が流れる。そして第１収容室３０Ａには、高温側熱媒体回路５を循環し、この高温冷媒ｍｈ１と熱交換する第２熱媒体ｍ２が流れる。
【0041】
第２収容室３０Ｂには第２熱交換コア１１Ｂが収容される。第２熱交換コア１１Ｂはその内部に低温の第１熱媒体ｍ１（低温冷媒ｍｃ１）が流れる。そして第２収容室３０Ｂには、低温側熱媒体回路６を循環し、この低温冷媒ｍｃ１と熱交換する第２熱媒体ｍ２が流れる。
【0042】
第３収容室３０Ｃには貯留部２６が収容される。貯留部２６の内部には中温冷媒ｍｍ１が流れる。そして第３収容室３０Ｃには、高温側熱媒体回路５を循環し、貯留部２６の内部の中温冷媒ｍｍ１と熱交換する第２熱媒体ｍ２が流れる。
【0043】
第２熱媒体ｍ２は高温側熱媒体回路５の循環中に温度が変化するが、低温側熱媒体回路６を流れる第２熱媒体ｍ２（こちらも循環中に温度が変化する）と比較して、相対的に高温となっている。本実施形態では説明の便宜上、高温側熱媒体回路５を流れる第２熱媒体ｍ２を高温側熱媒体ｍｈ２と称し、低温側熱媒体回路６を流れる第２熱媒体ｍ２を低温側熱媒体ｍｃ２と称する。
【0044】
高温側熱媒体回路５では、高温側熱媒体ｍｈ２が第１熱交換器１０Ａに流れ込む以前に、図１に示すように、熱交換部２７を通過する。図２を参照して説明すると、第１熱媒体流出口３７Ａから流出した高温側熱媒体ｍｈ２は、高温側熱媒体回路５において最も高温となっており、高温側熱媒体回路５を循環し、第３熱媒体流入口３６Ｃから第３収容室３０Ｃに流入する。そして、貯留部２６の外面と第３収容室３０Ｃの内面に生じる隙間Ｇ３を流路として流れ、第３収容室３０Ｃの第３熱媒体流出口３７Ｃから流出する。このとき、貯留部２６の内部には、中温冷媒ｍｍ１が流れているため、第３収容室３０Ｃの隙間Ｇ３を流れる高温側熱媒体ｍｈ２は中温冷媒ｍｍ１と熱交換し、結果、第３熱媒体流出口３７Ｃでは、第３熱媒体流入口３６Ｃよりも低温の高温側熱媒体ｍｈ２となる。第３熱媒体流出口３７Ｃは、第１収容室３０Ａの第１熱媒体流入口３６Ａに接続しており、熱交換部２７により温度が下げられた高温側熱媒体ｍｈ２は、第１熱媒体流入口３６Ａから第１収容室３０Ａに流入する。そして高温側熱媒体ｍｈ２は、第１収容室３０Ａの内壁と第１熱交換コア１１Ａの間の隙間Ｇ１および第１熱交換コア１１Ａによって形成された隙間（後述する）を流路として第１熱媒体流出口３７Ｂに向かって流れ、第１熱交換コア１１Ａの内部を流れる第１熱媒体ｍ１（高温冷媒ｍｈ１）との間で熱交換を行う。
【0045】
このように本実施形態では、ケース３内に区画された収容室（第３収容室３０Ｃ）に貯留部２６を収容し、貯留部２６の外面と第３収容室３０Ｃの内面を第２熱媒体ｍ２の流路とする熱交換部２７を構成し、当該熱交換部２７を流れる第２熱媒体ｍ２を第１収容室３０Ａに流入させるように構成した。
【0046】
このような構成により、第１熱交換器１０Ａ（第１収容室３０Ａ）には、熱交換部２７により温度が下げられた高温側熱媒体ｍｈ２が流入する。つまり本実施形態では、第１熱交換器１０Ａに、熱交換部２７を通さない（高温の）高温側熱媒体ｍｈ２が流入する構成と比較して、第１熱交換器１０Ａにおけるエンタルピー差を広げることができる。つまり凝縮器として機能する第１熱交換コア１１Ａの熱交換能力を向上させることができるので、車両用空調装置１００全体としてのシステム効率を向上することができる。
【0047】
一方、低温側熱媒体回路６において循環する低温側熱媒体ｍｃ２は、第２熱媒体流入口３６Ｂから第２収容室３０Ｂに流入し、第２収容室３０Ｂの内壁と第２熱交換コア１１Ｂの間の隙間Ｇ２，および第２熱交換コア１１Ｂによって形成された隙間（後述する）を流路として第２熱媒体流出口３７Ｂに向かって流れ、第２熱交換コア１１Ｂの内部を流れる第１熱媒体ｍ１（低温冷媒ｍｃ１）との間で熱交換を行う。なお、それぞれの熱交換コア１１において第１熱媒体ｍ１と第２熱媒体ｍ２は対向する方向に流通する。
【0048】
ここで、第１収容室３０Ａ、第２収容室３０Ｂは、仕切り部３０Ｐにより確実に仕切られており、第１収容室３０Ａを流通する高温側熱媒体ｍｈ２と第２収容室３０Ｂを流通する低温側熱媒体ｍｃ２が混在することはない。
【0049】
本実施形態の熱交換器１０は、２つの熱交換コア１１（１１Ａ，１１Ｂ）と、貯留部２６および熱交換部２７とを１つのケース３に収容する（ケース３を共通化できる）。したがって複数の熱交換コア１１を個別に（単独で）それぞれケースに収容する構成と比較して、部品点数の削減が可能となり、それに伴う低コスト化、および省スペース化が図れる。
【0050】
また、第１収容室３０Ａおよび第２収容室３０Ｂは仕切り部３０Ｐにより確実に区画され、それぞれに第１熱交換コア１１Ａおよび第２熱交換コア１１Ｂを収容するため、２つの熱交換コア１１Ａ、１１Ｂを異なる温調対象とすることができる。すなわち、所望の温度帯に温調された第２熱媒体ｍ２をそれぞれ異なる温調対象（第１熱交換コア１１Ａ，第２熱交換コア１１Ｂ）に供給することができる。
【0051】
また、貯留部２６の内部を流れる中温冷媒ｍｍ１と、第２熱媒体ｍ２とを熱交換させる熱交換部２７を設け、高温側熱媒体回路５を循環する相対的に高温の高温側熱媒体ｍｈ２を当該熱交換部２７で中温冷媒ｍｍ１と熱交換させ、温度が下がった高温側熱媒体ｍｈ２を第１熱交換コア１１Ａに流入させるようにしている。これにより第１熱交換コア１１Ａ内の高温冷媒ｍｈ１の圧力の低下により第１熱交換器１０Ａの熱交換能力を向上させることができるので、車両用空調装置１００全体としてのシステム効率を向上することができる。
【0052】
また、このようにシステム効率を向上させた構成でありながら、貯留部２６および熱交換部２７を熱交換器１０とケース３を共通に一体的に設けているため、冷媒回路Ｒにおける冷媒配管７０の長さを、従来構造（例えば、特許文献２等）と比較して短縮化でき、回路構成の簡素化、冷媒回路Ｒのコンパクト化が可能となる。これにより、車両用空調装置１００としての小型化、省スペース化とシステム効率の向上を両立させることができる。
【0053】
また、高温側熱媒体ｍｈ２は、第１熱交換コア１１Ａと熱交換する第１収容室３０Ａ内から第１熱媒体流出口３７Ａ付近が高温側熱媒体回路５の循環経路中において、最も高温となっている。本実施形態では、第１熱交換器１０Ａと第２熱交換器１０Ｂの間に貯留部２６を配置する構成としたので、ケース３の内部を流れる第２熱媒体ｍ２の温度としては、第１収容室３０Ａ内が高温、第２収容室３０Ｂ内が低温、第３収容室３０Ｃ内がそれらの間の温度（中温）となり、第１収容室３０Ａ、第３収容室３０Ｃ，第２収容室３０Ｂの順で低くなる。また、第１熱媒体ｍ１の温度も第１熱交換コア１１Ａ（高温冷媒ｍｈ１）、貯留部２６（中温冷媒ｍｍ１）、第２熱交換コア１１Ｂ（低温冷媒ｍｃ１）の順で低くなる。
【0054】
従って、隣り合う収容室３０間において、内部を流れる冷媒ｍ１および熱媒体ｍ２の温度差をそれぞれに小さくすることができるため、温度差による樹脂製のケース３の熱歪みを抑えることができる。
【0055】
更に、上記の例では貯留部２６は、凝縮器として機能する第１熱交換コア１１Ａと、蒸発器として機能する第２熱交換コア１１Ｂの間に接続されるアキュムレータであり、そのの内部を流れる中温冷媒ｍｍ１は熱交換部２７において高温側熱媒体ｍｈ２と熱交換を行うことができる。従来のアキュムレータにおいては、冷媒ｍ１を完全に気液分離できない場合もあり、そうなると液冷媒が圧縮機１に流れ込み、液圧縮を引き起こす問題がある。これを回避する（液圧縮を抑制する）ために、アキュムレータとは別体の内部熱交換器を設けることも考えられるが、その場合熱交換器の数が増え、車両用空調装置１００の小型化、省スペース化が進まない。本実施形態では、高温側熱媒体回路５の熱源（第１熱交換器１０Ａ）の上流にアキュムレータ（貯留部２６）を配置し、アキュムレータ２６内の冷媒ｍ１（液冷媒）と高温側熱媒体ｍｈ２との間で熱交換できるため、アキュムレータ２６内に残留する液冷媒を低減でき、液圧縮を抑制できる。
【0056】
また、高温側熱媒体回路５の熱源（第１熱交換器１０）の上流にアキュムレータ２６を配置し、アキュムレータ２６の収容室（第３収容室３０Ｃ、熱交換部２７）を流れる高温側熱媒体ｍｈ２を第１熱交換コア１１Ａの収容室（第１収容室３０Ａ）に流入させるようにしたため、加熱要求の温調機器への影響（暖房能力等に与える影響）を抑えつつ、アキュムレータ２６内の液冷媒を低減できる。
【0057】
更にまた、アキュムレータ２６とこれを収容するケース３によって、中温冷媒ｍｍ１と高温側熱媒体ｍｈ２を熱交換する熱交換部２７を構成できるので、配管７０，７１の短縮化が可能となり、アキュムレータ２６を含む熱交換器１０のコンパクト化が実現する。その結果、車両用空調装置１００の小型化、省スペース化が図れる。
【0058】
更に本実施形態では第１熱媒体流入口３６Ａ、第２熱媒体流入口３６Ｂおよび第３熱媒体流出口３７Ｃは、本体部３３の第１側面３３Ａに揃って設けられ、第１熱媒体流出口３７Ａ、第２熱媒体流出口３７Ｂおよび第３熱媒体流入口３６Ｃは、本体部３３の第２側面３３Ｂに揃って設けられる。このため、所望の温度帯に温調された第２熱媒体ｍ２をそれぞれ異なる温調対象（第１熱交換コア１１Ａ，第２熱交換コア１１Ｂ、熱交換部２７）が収容される収容室３０（３０Ａ，３０Ｂ、３０Ｃ）に供給する際、第２熱媒体ｍ２の配管の取り回しが複雑にならず、これによっても省スペース化が図れる。
【0059】
【0060】
＜熱交換器＞
図３は熱交換器１０の外観斜視図であり、図４は熱交換器１０の特に第１熱交換器１０Ａ部分の分解斜視図である。図３および図４を参照して、熱交換器１０は略六面体の外形状を有するケース３とその内部に収容される熱交換コア１１を有している。ケース３は、積層方向ｚの両端が開口する角筒状の本体部３３と、開口を覆う上側カバー部材３１と下側カバー部材３２を有する。そして第１収容室３０Ａにおいて、上側カバー部材３１の対角位置に、高温冷媒ｍｈ１が流入する第１冷媒流入口３４Ａと、流出する第１冷媒流出口３５Ａが設けられている。また、第１収容部３０Ａの側方において、高温側熱媒体ｍｈ２が流入する第１熱媒体流入口３６Ａがケース３の第１側面３３Ａに設けられ、高温側熱媒体ｍｈ２が流出する第１熱媒体流出口３７Ａが第２側面３３Ｂに設けられている。
図３は熱交換器１０の外観斜視図であり、図４は熱交換器１０の特に第１熱交換器１０Ａ部分の分解斜視図である。図３および図４を参照して、熱交換器１０は略六面体の外形状を有するケース３とその内部に収容される熱交換コア１１を有している。ケース３は、積層方向ｚの両端が開口する角筒状の本体部３３と、開口を覆う上側カバー部材３１と下側カバー部材３２を有する。そして第１収容室３０Ａにおいて、上側カバー部材３１の対角位置に、高温冷媒ｍｈ１が流入する第１冷媒流入口３４Ａと、流出する第１冷媒流出口３５Ａが設けられている。また、第１収容部３０Ａの側方において、高温側熱媒体ｍｈ２が流入する第１熱媒体流入口３６Ａがケース３の第１側面３３Ａに設けられ、高温側熱媒体ｍｈ２が流出する第１熱媒体流出口３７Ａが第２側面３３Ｂに設けられている。
【0061】
また第２収容室３０Ｂにおいて、上側カバー部材３１の対角位置に、低温冷媒ｍｃ１が流入する第２冷媒流入口３４Ｂと、流出する第２冷媒流出口３５Ｂが設けられている。また、第２収容部３０Ｂの側方において、低温側熱媒体ｍｃ２が流入する第２熱媒体流入口３６Ｂがケース３の第１側面３３Ａに設けられ、低温側熱媒体ｍｃ２が流出する第２熱媒体流出口３７Ｂが第２側面３３Ｂに設けられている。
【0062】
また第３収容室３０Ｃにおいて、上側カバー部材３１に、中温冷媒ｍｍ１が流入する第３冷媒流入口３４Ｃと、流出する第３冷媒流出口３５Ｃが設けられている。また、第３収容部３０Ｃの側方において、高温熱媒体ｍｈ２が流入する第３熱媒体流入口３６Ｃがケース３の第２側面３３Ｂに設けられ、高温熱媒体ｍｈ２が流出する第３熱媒体流出口３７Ｃが第１側面３３Ａに設けられている。
【0063】
なお、図３の例では上側カバー部材３１と下側カバー部材３２を３つの収容室３０Ａ、３０Ｂ，３０Ｃにおいて共通（共有）の構成としているが、それぞれの収容室３０Ａ、３０Ｂ，３０Ｃごとに独立して上側カバー部材３１と下側カバー部材３２が設けられる構成であってもよい。
【0064】
図４は、一の熱交換コア１１（例えば、第１熱交換コア１１Ａ）とその収容室（例えば第１収容室３０Ａ）の分解斜視図である。第１熱交換コア１１（第１収容室３０Ａ）と第２熱交換コア１１Ｂ（第２収容室３０Ｂ）の構成は同様であるので、図４～図７においては、第１熱交換コア１１Ａと第２熱交換コア１１Ｂ、すなわち、高温側、低温側を区別することなく説明する。
【0065】
＜熱交換コア＞
熱交換コア１１（例えば、第１熱交換コア１１Ａ）は、積層方向ｚから見た平面視において対角位置に、２つのパッド１５が設けられる。それぞれのパッド１５は貫通孔を有し、熱交換コア１１の冷媒流入口３４（例えば、第１冷媒流入口３４Ａ）は、一方のパッド１５の貫通孔により構成され、冷媒流出口３５（例えば、第１冷媒流出口３５Ａ）は、他方のパッド１５の貫通孔により構成される。熱交換コア１１は、２つのパッド１５を除いて、ケース３に収納される。熱交換コア１１の主要部はケース３の中に納められ、上側カバー部材３１と下側カバー部材３２により覆われる（図３参照）。
熱交換コア１１（例えば、第１熱交換コア１１Ａ）は、積層方向ｚから見た平面視において対角位置に、２つのパッド１５が設けられる。それぞれのパッド１５は貫通孔を有し、熱交換コア１１の冷媒流入口３４（例えば、第１冷媒流入口３４Ａ）は、一方のパッド１５の貫通孔により構成され、冷媒流出口３５（例えば、第１冷媒流出口３５Ａ）は、他方のパッド１５の貫通孔により構成される。熱交換コア１１は、２つのパッド１５を除いて、ケース３に収納される。熱交換コア１１の主要部はケース３の中に納められ、上側カバー部材３１と下側カバー部材３２により覆われる（図３参照）。
【0066】
熱交換コア１１は、熱交換プレート２を、積層方向ｚに複数重ねたコア部１２と、コア部１２の積層方向ｚにおける上方に設けられる上側エンドプレート１３と、コア部１２の積層方向ｚにおける下方に設けられる下側エンドプレート１４とを有している。熱交換プレート２、上側エンドプレート１３、下側エンドプレート１４およびパッド１５はアルミニウム製であり、熱交換コア１１は、これらのアルミニウム製の部品をアルミニウム用のろう付け等により一体化して形成されている。熱交換コア１１は、第２熱媒体ｍ２によりアルミニウム製の熱交換コア１１が劣化しないように、外面が樹脂によりコーティングされていてもよい。１つの熱交換プレート２の内部には、冷媒流入口３４から冷媒流出口３５に向かって流れる冷媒ｍ１の流路（図１に示す冷媒流路ＣＡ、ＣＢ）が形成されている。また、積層される（上下の）熱交換プレート２の間に隙間が確保され、この隙間が第２熱媒体ｍ２の流路（図１に示す熱媒体流路ＷＡ，ＷＢ）となる。
【0067】
熱媒体流入口３６（例えば第１熱媒体流入口３６Ａ）から収容室３０に流入した熱媒体ｍ２は、積層方向ｚおよび幅方向ｙに分流して複数の熱交換プレート２の間、およびコア部１２の側面とケース３の隙間Ｇ１を通過し、熱媒体流出口３７（例えば、第１熱媒体流出口３７Ａ）から流出する。それぞれの熱交換コア１１において第１熱媒体ｍ１と第２熱媒体ｍ２は対向する方向に流通する。このようにして、熱交換プレート２の内側の第１熱媒体ｍ１と、熱交換プレート２の外側の第２熱媒体ｍ２との間で熱交換が行われる。
【0068】
＜貯留部および熱交換部＞
図５を参照して、本実施形態の貯留部２６および熱交換部２７について、貯留部２６がアキュムレータである場合を例に説明する。同図は第３収容室３０Ｃを流通方向ｘに沿う断面線で切断した断面概要図である。貯留部（アキュムレータ）２６は、中空の圧力容器２６ａと、冷媒ｍ１を圧力容器２６ａ内に流入させる冷媒流入管２６ｂと、圧力容器２６ａ内から冷媒ｍ１を流出させるための冷媒流出管２６ｃと、圧力容器２６ａ内における冷媒流入管２６ｂの端部と冷媒流出管２６ｃの端部との間に設けられた仕切板２６ｄと、圧力容器２６ａ内の水分を吸着するための乾燥材２６ｅを有している。
図５を参照して、本実施形態の貯留部２６および熱交換部２７について、貯留部２６がアキュムレータである場合を例に説明する。同図は第３収容室３０Ｃを流通方向ｘに沿う断面線で切断した断面概要図である。貯留部（アキュムレータ）２６は、中空の圧力容器２６ａと、冷媒ｍ１を圧力容器２６ａ内に流入させる冷媒流入管２６ｂと、圧力容器２６ａ内から冷媒ｍ１を流出させるための冷媒流出管２６ｃと、圧力容器２６ａ内における冷媒流入管２６ｂの端部と冷媒流出管２６ｃの端部との間に設けられた仕切板２６ｄと、圧力容器２６ａ内の水分を吸着するための乾燥材２６ｅを有している。
【0069】
アキュムレータ２６は、ケース３の第３収容部３０Ｃに収容される。冷媒流入管２６ｂは、一端がケース３の上側カバー部材３１に設けられた第３冷媒流入口３４Ｃと連通し、圧力容器２６ａの上部から下方に直線状に延びており、他端の開口が下方を臨んでいる。冷媒流出管２６ｃは、一端が圧力容器２６ａの内部に位置し、上部から下方に延びるとともに、圧力容器２６ａの下部側において屈曲して上方に延びており、他端が上側カバー部材３１に設けられた第３冷媒流出口３５Ｃと連通している。冷媒流出管２６ｃの下部側に位置する屈曲部分には、圧力容器２６ａ内に溜まった冷凍機油を冷媒流出管２６ｃ内に流入させるための吸入孔２６ｆが形成されている。第３冷媒流入口３４Ｃを介して冷媒流入管２６ｂから圧力容器２６ａ内に流入した冷媒ｍ１（中温冷媒ｍｍ１）は、仕切板２６ｄに接触した後、内壁に沿って下方に流通し、気体の冷媒ｍ１が冷媒流出管２６ｃ、第３冷媒流出口３５Ｃを流通して圧力容器２６ａから流出する。すなわち、冷媒流入管２６ｂおよび冷媒流出管２６ｃが貯留部２６における冷媒流路である。
【0070】
ケース３の第２側面３３Ｂには第３熱媒体流入口３６Ｃが設けられ、第１側面３３Ａには第３熱媒体流出口３７Ｃが設けられている。第３収容室３０Ｃの内面と、アキュムレータ２６（圧力容器２６ａ）の外表面の間は隙間Ｇ３が確保され、ここが第２熱媒体ｍ２（高温側熱媒体ｍｈ２）の流路となる。第３熱媒体流入口３６Ｃおよび第３熱媒体流出口３７Ｃは、第１熱媒体回路５の配管（熱媒体配管７１）と接続している。第１熱媒体回路５を流通する高温側熱媒体ｍｈ２は、第３熱媒体流入口３６Ｃを介して、隙間Ｇ３（熱媒体流路）に流入し、圧力容器２６ａの外周面に沿って流れ、第３熱媒体流出口３７Ｃを介して熱媒体配管７１に流出する。熱媒体流路（隙間Ｇ３）を流れる高温熱媒体ｍｈ２は、圧力容器２６ａを介して冷媒流入管２６ｂおよび冷媒流出管２６ｃを流通する中温冷媒ｍｍ１と熱交換する。このように、本実施形態では、アキュムレータ２６と、アキュムレータ２６を流れる中温冷媒ｍｍ１と、第３収容室３０Ｃを流れる高温側熱媒体ｍｈ２との間で熱交換を行う熱交換部２７とがケース３に一体的に組み込まれている（収容されている）。
【0071】
＜第２実施形態＞
図６を参照して、本発明の第２実施形態について説明する。以下、主に第１実施形態との異なる部分について説明をし、第１実施形態と同一構成要素は同一符号で示し、その説明を省略する。図６は、本発明の第２実施形態に係る熱交換器１０を備える車両用空調装置１００の主要な構成の一例を示す概略模式図である。
図６を参照して、本発明の第２実施形態について説明する。以下、主に第１実施形態との異なる部分について説明をし、第１実施形態と同一構成要素は同一符号で示し、その説明を省略する。図６は、本発明の第２実施形態に係る熱交換器１０を備える車両用空調装置１００の主要な構成の一例を示す概略模式図である。
【0072】
＜冷媒回路＞
冷媒回路Ｒは、圧縮機１と、熱交換器１０と、膨張機構４と、貯留部２８などが配管（冷媒配管）７０により接続されて構成されている。
冷媒回路Ｒは、圧縮機１と、熱交換器１０と、膨張機構４と、貯留部２８などが配管（冷媒配管）７０により接続されて構成されている。
【0073】
＜貯留部＞
貯留部（液溜部）２８は、液体の冷媒ｍ１を貯留する。ここでは一例として、貯留部２８は、冷媒回路Ｒにおいて第１熱交換器１０Ａの下流（第１熱交換器１０Ａと膨張機構４の間）に設けられ、第１熱交換コア１１Ａ（凝縮器）によって凝縮されなかった（液化されなかった）僅かな気体の冷媒ｍ１が貯留されるレシーバ（レシーバタンク、リキッドレシーバともいう）である。レシーバでは気体の冷媒ｍ１は液冷媒と分離（気液分離）され、乾燥剤やストレーナによって水分や不純物が取り除かれる。貯留部２８の内部を流れる冷媒ｍ１は、第１熱交換コア１１Ａの内部を流れる高温冷媒ｍｈ１と比較して低い中温冷媒ｍｍ１である。
貯留部（液溜部）２８は、液体の冷媒ｍ１を貯留する。ここでは一例として、貯留部２８は、冷媒回路Ｒにおいて第１熱交換器１０Ａの下流（第１熱交換器１０Ａと膨張機構４の間）に設けられ、第１熱交換コア１１Ａ（凝縮器）によって凝縮されなかった（液化されなかった）僅かな気体の冷媒ｍ１が貯留されるレシーバ（レシーバタンク、リキッドレシーバともいう）である。レシーバでは気体の冷媒ｍ１は液冷媒と分離（気液分離）され、乾燥剤やストレーナによって水分や不純物が取り除かれる。貯留部２８の内部を流れる冷媒ｍ１は、第１熱交換コア１１Ａの内部を流れる高温冷媒ｍｈ１と比較して低い中温冷媒ｍｍ１である。
【0074】
＜熱交換部＞
熱交換部２９は、貯留部２８と一体的に設けられ、貯留部２８内の中温冷媒ｍｍ１と、第２熱媒体回路６を流れる低温側熱媒体ｍｃ２との間で熱交換を行う。
熱交換部２９は、貯留部２８と一体的に設けられ、貯留部２８内の中温冷媒ｍｍ１と、第２熱媒体回路６を流れる低温側熱媒体ｍｃ２との間で熱交換を行う。
【0075】
第２本実施形態の熱交換器１０の概略構成は、図２を参照して説明する。第２実施形態の熱交換器１０は、図２における貯留部（アキュムレータ）２６を、貯留部（レシーバ）２７に置き換え、さらに、第３収容室３０Ｃの第３熱媒体流出口３７Ｃと、第２収容室３０Ｂの第２熱媒体流入口３６Ｂとを、直接的に接続した構成である。これにより、第３収容室３０Ｃ内には、低温側熱媒体ｍｃ２が流通する。また、図２における熱交換部２７は第２実施形態における熱交換部２９となる。
【0076】
以下、図２の貯留部２６を貯留部２８と，熱交換部２７を熱交換部２９と、第３収容室３０Ｃ内を流通する熱媒体ｍ２を低温側熱媒体ｍｃ２と読み替えて説明する。
【0077】
ケース３の内部空間は、複数の収容室３０（ここでは第１収容室３０Ａ，第２収容室３０Ｂ，第３収容室３０Ｃ）に区画され、それぞれの収容室３０に第１熱交換コア１１Ａ，第２熱交換コア１１Ｂと貯留部２８がそれぞれ収容される。具体的に、３つの収容室３０は例えば横並びで、第１収容室３０Ａと第２収容室３０Ｂの間に第３収容室３０Ｃが配置される。第１収容室３０Ａには第１熱交換コア１１Ａが収容されて第１熱交換器１０Ａが構成され、第２収容室３０Ｂには第２熱交換コア１１Ｂが収容されて第２熱交換器１０Ｂが構成される。そして、第３収容室３０Ｃには貯留部２８が収容されて貯留部２８と熱交換部２９が一体的に構成される。つまり、第２本実施形態の熱交換器１０も、第１熱交換器１０Ａと、第２熱交換器１０Ｂと、貯留部２８と熱交換部２９とが共通のケース３に一体的に設けられている。
【0078】
貯留部２８は、冷媒ｍ１（中温冷媒ｍｍ１）の第３冷媒流入口３４Ｃと第３冷媒流出口３５Ｃとその内部に形成される冷媒流路を有する。貯留部２８は、図６に示す回路上、第１熱交換コア１１Ａの下流に設けられ、貯留部２８の内部には気体および液体の中温冷媒ｍｍ１が流入する。
【0079】
図６に示す回路構成の場合、図２の構成における冷媒ｍ１の流れは以下の通りである。まず、圧縮機１から送出される冷媒ｍ１は、第１熱交換コア１１Ａの第１冷媒流入口３４Ａから第１熱交換コア１１Ａの内部に流入し、第１冷媒流出口３５Ａから流出する。そして貯留部（レシーバ）２８の第３冷媒流入口３４Ｃから貯留部２８の内部に流入し、第３冷媒流出口３５Ｃから流出する。そして、膨張機構４を経て第２熱交換コア１１Ｂの第２冷媒流入口３４Ｂから第２熱交換コア１１Ｂの内部に流入し、第２冷媒流出口３５Ｂから流出して圧縮機１に至る。
【0080】
第３収容室３０Ｃの内壁と貯留部２８の外表面（この例では第３収容室３０Ｃの内壁と対向する円柱状の周面）の間は、所定の隙間Ｇ３が確保される。第３収容室３０Ｃには貯留部２８が収容され、隙間Ｇ３を流路として、低温側熱媒体回路６を循環する第２熱媒体ｍ２（低温側熱媒体ｍｃ２）が流れる。第３収容室３０Ｃの内部の熱交換部２９において低温側熱媒体ｍｃ２は、貯留部２８の内部の中温冷媒ｍｍ１と熱交換する。
【0081】
低温側熱媒体回路６では、低温側熱媒体ｍｃ２が第２熱交換器１０Ｂに流れ込む以前に、図６に示すように、熱交換部２９を通過する。図２を参照して説明すると、第２熱媒体流出口３７Ｂから流出した低温側熱媒体ｍｃ２は、第２熱媒体回路６において最も低温となっており、第２熱媒体回路６を循環し、第３熱媒体流入口３６Ｃから第３収容室３０Ｃに流入する。そして貯留部２８の外面と第３収容室３０Ｃの内面に生じる隙間Ｇ３を流路として流れ、第３収容室３０Ｃの第３熱媒体流出口３７Ｃから流出する。このとき、貯留部２８の内部には、中温冷媒ｍｍ１が流れているため、第３収容室３０Ｃの隙間Ｇ３を流れる低温温側熱媒体ｍｃ２は中温冷媒ｍｍ１と熱交換し、結果。第３熱媒体流出口３７Ｃでは、第３熱媒体流入口３６Ｃよりも高温の低温側熱媒体ｍｃ２となる。第３熱媒体流出口３７Ｃは、第２収容室３０Ｂの第２熱媒体流入口３６Ｂに接続しており、熱交換部２９により温度が上げられた低温側熱媒体ｍｃ２は、第２熱媒体流入口３６Ｂから第２収容室３０Ｂに流入する。そして低温側熱媒体ｍｃ２は、第２収容室３０Ｂの内壁と第２熱交換コア１１Ｂの間の隙間Ｇ２および第２熱交換コア１１Ｂによって形成された隙間を流路として第２熱媒体流出口３７Ｂに向かって流れ、第２熱交換コア１１Ｂの内部を流れる第１熱媒体ｍ１（低温冷媒ｍｃ１）との間で熱交換を行う。
【0082】
このように本実施形態では、ケース３内に区画された収容室（第３収容室３０Ｃ）に貯留部２８を収容し、貯留部２８の外面と第３収容室３０Ｃの内面を第２熱媒体ｍ２の流路として熱交換部２９を構成し、当該熱交換部２９を流れ第２収容室３０Ｂから流出する第２熱媒体ｍ２を第２収容室３０Ｂに流入させるように構成した。
【0083】
このような構成により、貯留部（レシーバ）２８内部を流れる冷媒ｍ１（気液分離した液冷媒、中温冷媒ｍｍ１）を冷却でき、サブクール（過冷却度）を大きくできる。この結果、エンタルピー差が大きくなるので、第２熱交換器１０Ｂの熱交換能力を向上させることができる。また、第２熱交換器１０Ｂ（第２収容室３０Ｂ）には、熱交換部２９により温度が上げられた低温側熱媒体ｍｃ２が流入する。つまり本実施形態では、第２熱交換器１０Ｂに、熱交換部２９を通さない（低温の）低温側熱媒体ｍｃ２が流入する構成と比較して、第２熱交換コア１１Ｂの熱交換能力を向上させることができる。この結果、車両用空調装置１００全体としてのシステム効率を向上することができる。
【0084】
一方、高温側熱媒体回路５において循環する高温側熱媒体ｍｈ２は、第１熱媒体流入口３６Ａから第１収容室３０Ａに流入し、第１収容室３０Ａの内壁と第１熱交換コア１１Ａの間の隙間Ｇ１，および第１熱交換コア１１Ａによって形成された隙間を流路として第１熱媒体流出口３７Ａに向かって流れ、第１熱交換コア１１Ａの内部を流れる第１熱媒体ｍ１（高温冷媒ｍｈ１）との間で熱交換を行う。
【0085】
第２実施形態の熱交換器１０は、２つの熱交換コア１１（１１Ａ，１１Ｂ）と、貯留部（レシーバ）２８および熱交換部２９とを１つのケース３に収容する（ケース３を共通化できる）。したがって複数の熱交換コア１１を個別に（単独で）それぞれケースに収容する構成と比較して、部品点数の削減が可能となり、それに伴う低コスト化、および省スペース化が図れる。
【0086】
また、第１収容室３０Ａおよび第２収容室３０Ｂは仕切り部３０Ｐにより確実に区画され、それぞれに第１熱交換コア１１Ａおよび第２熱交換コア１１Ｂを収容するため、２つの熱交換コア１１Ａ、１１Ｂを異なる温調対象とすることができる。すなわち、所望の温度帯に温調された第２熱媒体ｍ２をそれぞれ異なる温調対象（第１熱交換コア１１Ａ，第２熱交換コア１１Ｂ）に供給することができる。
【0087】
また、貯留部２８の内部を流れる中温冷媒ｍｍ１と、第２熱媒体ｍ２とを熱交換させる熱交換部２９を設け、低温側熱媒体回路６を循環する低温側熱媒体ｍｃ２を当該熱交換部２９で中温冷媒ｍｍ１と熱交換させる。これにより第２熱交換器１０Ｂの熱交換能力を向上させることができ、結果として、車両用空調装置１００全体としてのシステム効率を向上することができる。
【0088】
また、このようにシステム効率を向上させた構成でありながら、貯留部２８および熱交換部２９を熱交換器１０とケース３を共通に一体的に設けているため、冷媒回路Ｒにおける冷媒配管７０の長さを、従来構造（例えば、特許文献２等）と比較して短縮化でき、回路構成の簡素化、冷媒回路Ｒのコンパクト化が可能となる。これにより、車両用空調装置１００としての小型化、省スペース化とシステム効率の向上を両立させることができる。
【0089】
また、第１熱交換器１０Ａと第２熱交換器１０Ｂの間に貯留部２８を配置する構成としたので、これらの内部を流れる冷媒ｍ１の温度は、第１熱交換器１０Ａ内の冷媒ｍ１（高温冷媒ｍｈ１）、貯留部２８内の冷媒ｍ１（中温冷媒ｍｍ１）、第２熱交換器１０Ｂ内の冷媒（低温冷媒ｍｃ１）の順で低くなる。同様に、第１収容室３０Ａ，第３収容室３０Ｂ、第２収容室２０Ｂを流れる熱媒体ｍ２の温度もこの順で低くなる。従って、隣り合う収容室３０間において、内部を流れる冷媒ｍ１、および熱媒体ｍ２の温度差をそれぞれに小さくすることができるため、温度差による樹脂製のケース３の熱歪みを抑えることができる。
【0090】
更に本実施形態では第１熱媒体流入口３６Ａ、第２熱媒体流入口３６Ｂおよび第３熱媒体流入口３６Ｃは、本体部３３の第１側面３３Ａに揃って設けられ、第１熱媒体流出口３７Ａ、第２熱媒体流出口３７Ｂおよび第３熱媒体流出口３７Ｃは、本体部３３の第２側面３３Ｂに揃って設けられる。このため、所望の温度帯に温調された第２熱媒体ｍ２をそれぞれ異なる温調対象（第１熱交換コア１１Ａ，第２熱交換コア１１Ｂ、熱交換部２９）が収容される収容室３０（３０Ａ，３０Ｂ、３０Ｃ）に供給する際、第２熱媒体ｍ２の配管の取り回しが複雑にならず、これによっても省スペース化が図れる。
【0091】
なお、上記の実施形態（第１実施形態、第２実施形態）では、例えば樹脂の射出成型などにより仕切り部３０Ｐにより区画される３つの収容部３０Ａ、３０Ｂ、３０Ｃを有するケース３を例示した。しかしこれに限らず、３つの収容部３０Ａ、３０Ｂ、３０Ｃのうち少なくとも何れかが別体の収容室（箱体）として構成され、後発的に接着手段あるいは固定手段などによって、１つのケース３として（一体的に）固定される構成であってもよい。
【0092】
また、第１熱交換コア１１Ａと貯留部２６（または貯留部２８）と第２熱交換コア１１Ｂの並びは、上記の実施形態と入れ替えてもよい。例えば、図２において右から第１熱交換コア１１Ａ、第２熱交換コア１１Ｂ、貯留部２６（または貯留部２８）の配置にするなどとしてもよい。
【0093】
また、複数の熱交換コア１１に設けられる冷媒流路（熱媒体流路も同様）は、すべての熱交換コア１１で同様の形状であってもよいし、一または一部の熱交換コア１１の冷媒流路の形状が他の熱交換コア１１と異なる形状であってもよい。
【0094】
以上、本発明は上述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【符号の説明】
【0095】
１ 圧縮機
２ 熱交換プレート
３ ケース
４ 膨張機構
５ 高温側熱媒体回路
６ 低温側熱媒体回路
７ 外部（室外）熱交換部
８ ヒータコア
９ 吸熱器
１０ 熱交換器
１１、１１Ａ，１１Ｂ 熱交換コア
１２ コア部
１３ 上側エンドプレート
１４ 下側エンドプレート
１５ パッド
２１ 上側プレート
２２ 下側プレート
２３ 流路形成部
２４ ヘッダ部
２６ 貯留部（アキュムレータ）
２６ａ 圧力容器
２６ａ アキュムレータ２６（圧力容器
２６ｂ 冷媒流入管
２６ｃ 冷媒流出管
２６ｄ 仕切板
２６ｅ 乾燥材
２６ｆ 吸入孔
２７ 熱交換部
２８ 貯留部（レシーバ）
２９ 熱交換部
３０、３０Ａ，３０Ｂ 収容室
３１ 上側カバー部材
３２ 下側カバー部材
３３ 本体部
３８ 流室
５１ 循環ポンプ
６１ 循環ポンプ
７０ 配管（冷媒配管）
７１ 配管（熱媒体配管）
８０ ＨＶＡＣユニット
１００ 車両用空調装置
Ｒ 冷媒回路
ｍ１ 冷媒（第１熱媒体）
ｍ２ 熱媒体（第２熱媒体）
ｍｃ１ 低温冷媒
ｍｃ２ 低温側熱媒体
ｍｈ１ 高温冷媒
ｍｈ２ 高温側熱媒体
ｍｈ２ 高温熱媒体
２ 熱交換プレート
３ ケース
４ 膨張機構
５ 高温側熱媒体回路
６ 低温側熱媒体回路
７ 外部（室外）熱交換部
８ ヒータコア
９ 吸熱器
１０ 熱交換器
１１、１１Ａ，１１Ｂ 熱交換コア
１２ コア部
１３ 上側エンドプレート
１４ 下側エンドプレート
１５ パッド
２１ 上側プレート
２２ 下側プレート
２３ 流路形成部
２４ ヘッダ部
２６ 貯留部（アキュムレータ）
２６ａ 圧力容器
２６ａ アキュムレータ２６（圧力容器
２６ｂ 冷媒流入管
２６ｃ 冷媒流出管
２６ｄ 仕切板
２６ｅ 乾燥材
２６ｆ 吸入孔
２７ 熱交換部
２８ 貯留部（レシーバ）
２９ 熱交換部
３０、３０Ａ，３０Ｂ 収容室
３１ 上側カバー部材
３２ 下側カバー部材
３３ 本体部
３８ 流室
５１ 循環ポンプ
６１ 循環ポンプ
７０ 配管（冷媒配管）
７１ 配管（熱媒体配管）
８０ ＨＶＡＣユニット
１００ 車両用空調装置
Ｒ 冷媒回路
ｍ１ 冷媒（第１熱媒体）
ｍ２ 熱媒体（第２熱媒体）
ｍｃ１ 低温冷媒
ｍｃ２ 低温側熱媒体
ｍｈ１ 高温冷媒
ｍｈ２ 高温側熱媒体
ｍｈ２ 高温熱媒体
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】