特開 2024-103447 ルーバー窓の開閉機構

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024103447

(43)【公開日】2024-08-01

(54)【発明の名称】ルーバー窓の開閉機構

(51)【国際特許分類】

   E06B 7/086 20060101AFI20240725BHJP

【ＦＩ】

E06B7/086

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023192016

(22)【出願日】2023-11-10

(31)【優先権主張番号】P 2023007073

(32)【優先日】2023-01-20

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(71)【出願人】

【識別番号】510128018

【氏名又は名称】パルマスティーリザ・ジャパン株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】397000160

【氏名又は名称】株式会社豊和

(74)【代理人】

【識別番号】100106002

【弁理士】

【氏名又は名称】正林 真之

(74)【代理人】

【識別番号】100165157

【弁理士】

【氏名又は名称】芝 哲央

(74)【代理人】

【識別番号】100126000

【弁理士】

【氏名又は名称】岩池 満

(74)【代理人】

【識別番号】100160794

【弁理士】

【氏名又は名称】星野 寛明

(72)【発明者】

【氏名】宗宮 直彦

(72)【発明者】

【氏名】辻井 友成

(72)【発明者】

【氏名】中島 浩志

(72)【発明者】

【氏名】安藤 和明

(72)【発明者】

【氏名】土屋 正嗣

【テーマコード（参考）】

2E036

【Ｆターム（参考）】

2E036JA09

2E036JC01

2E036KA03

2E036KB05

2E036LA06

2E036LB02

2E036LB06

2E036LB08

2E036MA06

2E036NA01

2E036NB01

2E036QA02

(57)【要約】

【課題】建物のガラスウォールに設けられるルーバー窓の開閉機構を提供すること。
【解決手段】カーテンウォールに設けられ、開閉可能な羽根板状のガラスを備えるルーバー窓の開閉機構であって、上枠、下枠および左右の縦枠２４が矩形に枠組みされた枠体と、枠体内に配置され、開閉可能な羽根板状のガラスを有するルーバー窓と、がユニット化されてルーバー窓ユニットが構成され、ガラスを開閉する開閉機構と、を備え、開閉機構は、回転数を減速して動力を伝達する減速機７２を有する、ルーバー窓の開閉機構である。
【選択図】図５

【特許請求の範囲】

【請求項1】

カーテンウォールに設けられ、開閉可能な羽根板状のガラスを備えるルーバー窓の開閉機構であって、
上枠、下枠および左右の縦枠が矩形に枠組みされた枠体と、前記枠体内に配置され、開閉可能な羽根板状のガラスを有するルーバー窓と、がユニット化されてルーバー窓ユニットが構成され、
前記ガラスを開閉する開閉機構と、を備え、
前記開閉機構は、回転数を減速して動力を伝達する減速機を有する、ルーバー窓の開閉機構。

【請求項2】

前記減速機は、前記ガラスを開閉する角度を所定の範囲に制限するストッパを備える請求項１に記載のルーバー窓の開閉機構。

【請求項3】

前記開閉可能な羽根板状のガラスは複数設けられ、
前記ガラスは、ガラス保持部材によって保持され、
前記ガラス保持部材は、隣接する前記ガラス保持部材に対向する位置に突起を備える請求項１に記載のルーバー窓の開閉機構。

【請求項4】

前記ガラスを閉じた状態のときに、前記突起と、前記隣接する前記ガラス保持部材と、の間には隙間が形成される請求項３に記載のルーバー窓の開閉機構。

【請求項5】

ハンドルを備え、
前記ハンドルが回転されることにより前記減速機に前記動力が伝達される請求項１～請求項４のいずれかに記載のルーバー窓の開閉機構。

【請求項6】

電気により動力を発生し、前記減速機に前記動力を伝達する動力発生装置を備える請求項１～請求項４のいずれかに記載のルーバー窓の開閉機構。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、ルーバー窓の開閉機構に関する。

【背景技術】

【0002】

住宅としての建物に設けられたルーバー式のブラインドが知られている（例えば、特許文献１参照）。ルーバー式のブラインドは、モータの動力により開閉される開閉機構を有している。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開昭６３－５８７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

従来の開閉機構は、住宅に設けられたルーバー式のブラインドであり、これを例えば、重量の大きな建物のガラスウォールに設けられるルーバー窓に直接用いることは困難である。

【0005】

本開示は、建物のガラスウォールに設けられるルーバー窓の開閉機構を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本開示は、カーテンウォールに設けられ、開閉可能な羽根板状のガラスを備えるルーバー窓の開閉機構であって、上枠、下枠および左右の縦枠が矩形に枠組みされた枠体と、前記枠体内に配置され、開閉可能な羽根板状のガラスを有するルーバー窓と、がユニット化されてルーバー窓ユニットが構成され、前記ガラスを開閉する開閉機構と、を備え、前記開閉機構は、回転数を減速して動力を伝達する減速機を有する、ルーバー窓の開閉機構に関する。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】一実施形態のルーバー窓ユニットを室外側から見た正面図である。

【図2】一実施形態のルーバー窓ユニットを示す側方断面図である。

【図3】一実施形態のルーバー窓ユニットの、開閉可能なガラス及びガラス保持部材を示す側面図である。

【図4】一実施形態のルーバー窓ユニットの、開閉不能に枠体に固定されたガラス及びガラス保持部材を示す側面図である。

【図5】一実施形態のルーバー窓ユニットのルーバー窓の開閉機構の減速機を側方から見た図である。

【図6】一実施形態のルーバー窓ユニットのルーバー窓の開閉機構の減速機を室内側から見た背面図である。

【発明を実施するための形態】

【0008】

以下、本開示の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。本明細書において、「見付方向」とは、建物の壁に形成された開口部に納められたルーバー窓ユニット１においてルーバー窓が全閉の状態におけるガラス３の面方向を意味し、「見込方向」とは、上記ガラス３の厚さ方向（即ち、奥行き方向）を意味する。「見込方向」は室内外方向でもある。「見付面」は、ルーバー窓ユニット１における室外側及び室内側に面するそれぞれの面を意味し、「見込面」は、ルーバー窓ユニット１において室内外方向に延びる面を意味する。図面において、ルーバー窓ユニット１の室外側を室外側Ｘ１とし、ルーバー窓ユニット１の室内寄りの側を室内側Ｘ２とする。なお、図２において室内側Ｘ２と記載した位置は、室内ではなく室外のテラスの位置を示しており、この位置よりも更に図２の右側に、室内と室外との境界に位置する図示しない窓等が設けられる。

【0009】

ルーバー窓ユニット１は、建物の外壁を構成するカーテンウォールに設けられており、図１～図２に示すように、図示しない建物躯体の開口部において床に取り付けられる枠体２の内側に配置されルーバー窓を構成する複数の羽根板状のガラス３がそれぞれ納められて、枠体２とルーバー窓とがユニット化されることによって構成される。

【0010】

枠体２は、上枠２１、下枠２２及び左右一対の縦枠２３，２４を矩形に枠組みすることによって構成される。上枠２１の上側には、無目２１１が固定されており、無目２１１及び上枠２１は、図２に示すように、建物の室外側に延びてテラスの床を構成する床スラブＦ１１に固定されたブラケットＦ１２に、ファスナーＦ１３により固定される。また、下枠２２は、上枠２１が固定される床スラブＦ１１に対して１つ下の階の、建物の室外側に延びてテラスの床を構成する床スラブＦ２１に固定されたルーバー窓ユニット１の無目２１１の上部に嵌合される。

【0011】

ルーバー窓を構成するガラス３のうちの、図１における上から２番目のガラス３－２～５番目のガラス３－５は、開閉機構により上下方向に対する傾斜角度が所定の範囲内で変えられることにより、開閉可能である。これら以外の、ルーバー窓を構成するガラス３のうちの、図１に示す一番上のガラス３－１、一番下のガラス３－７と、及び、一番下から２番目のガラス３－６は、上下方向に対する傾斜角度が変えることができず常に閉じた状態のＦＩＸ窓である。

【0012】

先ず、開閉可能なガラス３－２～ガラス３－５について、以下に説明する。ガラス３－２～ガラス３－５は同様の構成を有しているため、ガラス３－３について説明し、他のガラスについては、説明を省略する。

【0013】

図３に示すように、ガラス３－３は、２枚の同一形状の長方形状のガラス板３１が、中間膜３２を挟んで張り合わされて構成された合わせガラスである。中間膜３２は、自動車のフロントガラスを構成する中間膜よりも高い硬度、及び、強度を有する。中間膜３２がこのような硬度及び強度を有することにより、ガラスのねじれを抑えることが可能となる。このため、ガラス３－３の傾斜角度を変えて開閉する際に、ガラス３－３の長手方向における両端部において開閉機構により回転させずに、一端部のみを回転させることで、他端部側を追従させて回転させることが可能となり、ガラス３－３の傾斜角度を変えることが可能となる。

【0014】

２枚のガラス板３１の周縁部の端面と中間膜３２の周縁部の端縁とは、面一に形成されフラットな形状とされている。これにより、この部分に溝が形成されることを回避して、２枚のガラス板３１の端面と中間膜３２の端縁とにより構成されるガラス３－３の端面に、雨水がかかった場合であっても、雨水が溜まらないようにすることが可能である。

【0015】

ガラス３－３は、ガラス保持部材４０－１によって保持されている。ガラス保持部材４０－１は、アルミ合金 ＪＩＳ ６０６１ Ｔ６が、削り出しにより形成されて構成されている。これにより、アルミダイキャストにより形成した場合と比較して、同じ強度とした場合に、ガラス保持部材４０－１を薄く且つ小型とすることが可能となる。

【0016】

ガラス保持部材４０－１は、図３に示すように、長手方向（上下方向）の両端部においては、それぞれコの字形状部４１を有し、中央部においては、貫通孔が形成された被支持部４２を有し、また、中央部においては、被支持部４２から室内側へ突出する駆動支持部４３を有している。

【0017】

コの字形状部４１は、先端部４１１と端縁部４１２と基部４１３とを有しており、先端部４１１と端縁部４１２とは直交し、端縁部４１２と基部４１３とは直交して、これらは
一体に接続されてコの字形状に形成されている。ガラス３－３の上下の端縁部の左右の端部は、コの字形状部４１に銜えられるようにしてガラス保持部材４０－１に保持されている。

【0018】

端縁部４１２に接続されている先端部４１１の部分とガラス３－３との間には、ＰＯＭ（ポリアセタール）樹脂ブロック５１が設けられており、先端部４１１に対するガラス３－３の位置決めを可能とする。先端部４１１の更に先端寄りの部分とガラス３－３との間には、２液性防水シリコーンシーラント５２が充填されてシーリングされており、ガラス３－３とコの字形状部４１との間に雨水が入り込むことを防止することが可能である。

【0019】

ガラス３－３の端面と端縁部４１２との間には、ＥＰＤＭ（エチレンプロピレンジエンゴム）材５３が設けられており、端縁部４１２に対するガラス３－３の位置決めを可能とする。ガラス３－３の端面と基部４１３との間には、２液性構造シリコーンシーラント５４が充填されており、ガラス３－３が受けた風圧を２液性構造シリコーンシーラント５４の接着力でガラス保持部材４０－１に伝達することが可能である。ガラス保持部材４０－１の中央寄りの２液性構造シリコーンシーラント５４の端部には、ＥＰＤＭ（エチレンプロピレンジエンゴム）材５６が設けられており、２液性構造シリコーンシーラント５４の端面を覆い、端面の位置決めをしている。

【0020】

被支持部４２寄りの基部４１３の部分には、基部４１３から突出する突起を構成するガスケット５５が、ビス止めされて設けられている。ガスケット５５は、後述するルーバー窓の開閉機構のハンドル７１を回転させて、ルーバー窓を構成するガラス３－３を全閉の状態にしたときに、上側に設けられたガラス３－２のガラス保持部材４０－１の先端部４１１に当接しないように、ガスケット５５と先端部４１１との間には隙間が形成される。

【0021】

このため、ガスケット５５と先端部４１１とが当接して、異音が発生したりすることを防止することが可能となる。また、熱伸びや地震等により、万が一ガスケット５５と先端部４１１とが当接した場合であっても、ガスケット５５が設けられているため、上下に隣接するガラス保持部材４０－１の先端部４１１と基部４１３とが互いに直接当接し合うことを防止することが可能となる。

【0022】

被支持部４２に形成された貫通孔には、円柱形状のアルミ軸受け５７が被支持部４２に固定されて設けられている。アルミ軸受け５７の内周面により構成される空間には、縦枠２４に固定された円柱形状の軸２４１が挿入されており、アルミ軸受け５７の軸心方向における端部と縦枠２４との間には、熱伸び等を吸収できるように、隙間が形成されている。

【0023】

軸２４１の外周面には、当該外周面の全体を覆うように円筒形状のアルミパイプ２４２が環装されている。アルミパイプ２４２の外周面には、当該外周面の全体を覆うようにＰＯＭ製の円筒状部材２４３が環装されている。円筒状部材２４３の軸心方向における端部は、フランジ状に拡径する図示しないつば部を有している。円筒状部材２４３は、滑り材を構成し、アルミ軸受け５７に対して回転する際に、異音を発することを防止するとともに滑らかに回転することを可能とする。

【0024】

駆動支持部４３の突出端部には、貫通孔が形成されており、貫通孔には、ボルト４３１が貫通している。ボルト４３１は、開閉機構を構成する上部リンク７４５に固定されている。上部リンク７４５が開閉機構を構成する減速機によって上下することにより、風圧に対して保持力が強い状態で、軸２４１を中心として、ガラス保持部材４０－１及びガラス３－１が回転して、上下方向に対するガラス３－３のなす角度を変えて、ルーバー窓が開閉できるように構成されている。

【0025】

次に、上下方向に対する傾斜角度が変えることができず常に閉じた状態のＦＩＸ窓であるガラス３－１、ガラス３－６、ガラス３－７について、以下に説明する。ガラス３－１、ガラス３－６、ガラス３－７について、ガラス３－２～ガラス３－５と同様の構成の分については、説明を省略し、主としてガラス３－６について説明する。

【0026】

図４に示すように、ガラス３－６は、ガラス保持部材４０－２の中央部の被支持部４５の構成が、ガラス保持部材４０－１の中央部の被支持部４２の構成とは異なる。

【0027】

具体的には、被支持部４５は、被支持部４２に形成された貫通孔に代えて、上方向へ切り欠いたような切り欠き部４５１を有している。切り欠き部４５１には、縦枠２３、２４を架け渡すように設けられ、両端部が縦枠２３、２４に固定された、円柱形状の軸部材により構成されるアルミ合金製の押出材である補強部材２６が、ボルト２５によりボルト止めされて係止されている。これにより、ガラス３－６及びガラス保持部材４０－２は、ボルトによって、上枠２１、下枠２２および左右の縦枠２３、２４が矩形に枠組みされた枠体２に固定されている。

【0028】

補強部材２６は、見込方向において枠体２の下部に配置されている羽根板状のガラス３－６に対向する室内側の位置に配置されている。同様に、補強部材２６は、見込方向において枠体２の上部に配置されている羽根板状のガラス３－１に対向する室内側の位置に配置されている。これにより、補強部材２６は、枠体２の上下において枠体２の剛性を高めることが可能となる。

【0029】

次に、ルーバー窓の開閉機構について説明する。ルーバー窓の開閉機構は、動力の入力部としてのハンドル７１と、ハンドル７１の回転数を減速させるとともに、回転力を上下方向の力に変換する減速機７２と、下部リンク７４４と、上部リンク７４５と、を備えている。ルーバー窓の開閉機構は、縦枠２４に設けられており、縦枠２３には設けられていない。このように減速機７２を備えるため、ガラス３の縦枠２４の側の端部のガラス保持部材４０－１が回転させられることにより、風圧に対して保持力が強い状態で、十分な耐設計破壊荷を有するガラス３の全体が回転されるように構成されている。

【0030】

具体的には、図５に示すように、減速機７２は縦枠２４に固定されており、減速機７２には、手動による動力を入力するハンドル７１が、減速機７２のハウジング７２１に対して回転可能に支持されている。減速機７２は、ハウジング７２１の内部にハンドル７１の回転力の回転数を減速させる減速部７３と、減速部７３により減速された回転力を上下方向の力に変換する変換部７４とを有している。

【0031】

変換部７４の出力軸７４１には、規制板７４２と、アーム７４３とが出力軸７４１と一体的に回転可能に固定されている。規制板７４２の長手方向における上端から３分の１程度の部分は、出力軸７４１に固定されている。また、アーム７４３の長手方向における室内側（図５における右側）の端部は、出力軸７４１に固定されている。

【0032】

規制板７４２が、図５に示す軸心方向から見て時計回りに回転したときに、規制板７４２の上端部が接近する変換部７４の部分には、当該部分にナットにより固定されたストッパ７３１が設けられている。規制板７４２が、図５に示す軸心方向から見て時計回りに回転してゆくと、規制板７４２の上端部がストッパ７３１に当接し、出力軸７４１及び規制板７４２は、それ以上回転できないように回転が制限される。

【0033】

規制板７４２が、図５に示す軸心方向から見て反時計回りに回転したときに、規制板７４２の下端部が接近する変換部７４の部分には、当該部分にナットにより固定されたストッパ７３２が設けられている。規制板７４２が、図５に示す軸心方向から見て反時計回りに回転してゆくと、規制板７４２の下端部がストッパ７３２に当接し、出力軸７４１及び規制板７４２は、それ以上回転できないように回転が制限される。

【0034】

ストッパ７３１、ストッパ７３２が設けられていることにより、出力軸７４１の回転が所定の回転角度の範囲に制限される。この結果、出力軸７４１に接続された後述の上部リンク７４５にガラス保持部材４０－１を介して接続されたガラス３－２～ガラス３－５を開閉する角度を、所定の範囲に制限することが可能となる。

【0035】

アーム７４３の長手方向における室外側（図５における左側）の端部は、上下方向に延びる下部リンク７４４の下端部に対して回転可能に連結されている。下部リンク７４４の上端部は、上下方向に延びる上部リンク７４５の下端部に対して回転可能に連結されている。上部リンク７４５の上端部、及び、当該上端部よりも下側の上部リンク７４５の途中の部分は、ガラス３－２、ガラス３－３、ガラス３－４、及び、ガラス３－５をそれぞれ保持するガラス保持部材４０－１の駆動支持部４３の突出端部に対して、ボルト４３１により回転可能に連結されている。

【0036】

ハンドル７１を回転させることにより、ハンドル７１から入力した回転力が減速部７３において減速され、変換部７４により回転力が上下方向の力に変換されて下部リンク７４４、上部リンク７４５を上下させることにより、ガラス３－２、ガラス３－３、ガラス３－４、及び、ガラス３－５を同時に開閉するように構成されている。

【0037】

次にルーバー窓ユニット１の組み立て方法、及び、ルーバー窓ユニット１の建物への取り付け方法について説明する。ルーバー窓ユニット１の組み立て方法では、先ず、ガラス保持部材４０－１、４０－２のそれぞれの端縁部４１２、基部４１３に、ＥＰＤＭ材５３、５６を配置させると共に、先端部４１１に、ＰＯＭ樹脂ブロック５１を配置させる工程を行う。次に、ＥＰＤＭ材５３、５６、ＰＯＭ樹脂ブロック５１のそれぞれにガラス３を当接させて、ガラス保持部材４０－１、４０－２に対するガラス３の位置決めをして、ＥＰＤＭ材５３、５６とＰＯＭ樹脂ブロック５１とを介してガラス保持部材４０－１、４０－２にガラス３を保持させる工程を行う。

【0038】

次に、ガラス保持部材４０－１、４０－２とガラス３との間に、２液性防水シリコーンシーラント５２、及び、２液性構造シリコーンシーラント５４を充填する工程を行う。次に、ガラス３を保持した状態のガラス保持部材４０－１、４０－２を枠体２に配置させる工程を行う。

【0039】

具体的には、ガラス保持部材４０－１の被支持部４２に形成された貫通孔に配置されたアルミ軸受け５７に、縦枠２４に固定された円柱形状の軸２４１を挿入するとともに、縦枠２３の側についても同様に行い、また、駆動支持部４３の突出端部の貫通孔に上部リンク７４５のボルト４３１を貫通させる。また、ガラス保持部材４０－２の被支持部４５の切り欠き部４５１に、補強部材２６をボルト２５によりボルト止めする。以上の工程により、枠体２とルーバー窓とがユニット化されたルーバー窓ユニット１を組み立てる工程が行われる。

【0040】

次に、ルーバー窓ユニット１の無目２１１及び上枠２１を、建物の室外側に延びてテラスの床を構成する床スラブＦ１１に固定されたブラケットＦ１２に、ファスナーＦ１３により固定する。この際、既に１つ下の階にルーバー窓ユニット１が取り付けられている場合には、ルーバー窓ユニット１の下枠２２を、１つ下の階にルーバー窓ユニット１の無目２１１の上部に嵌合せた後に、無目２１１及び上枠２１を、床スラブＦ１１に固定されたブラケットＦ１２に固定する。以上の工程により、ルーバー窓ユニット１を建物の床を構成する床スラブＦ１１に固定する工程が行われる。

【0041】

以上、本開示の好ましい一実施形態について説明したが、本開示は、上述した実施形態に制限されるものではなく、適宜変更が可能である。

【0042】

例えば、本実施形態では、手動によりハンドル７１を回転させてルーバー窓の開閉を行ったが、この構成に限定されない。例えば、手動ではなく、電気により動力を発生させて減速機に動力を伝達させるモータ等の動力発生装置をハンドル７１に代えて設けて、電動でルーバー窓の開閉を行ってもよい。

【0043】

また、ルーバー窓を構成するガラスのうちの、開閉可能なガラスの数や、常に閉じた状態のＦＩＸ窓の数は、本実施形態の数に限定されない。

【符号の説明】

【0044】

１ ルーバー窓ユニット、２ 枠体、３ ガラス、２１ 上枠、２２ 下枠、２３、２４ 縦枠、２５ 補強部材、３１ ガラス板、３２ 中間膜、４０－１、４０－２ ガラス保持部材、５１ ＰＯＭ樹脂ブロック、５２ ２液性防水シリコーンシーラント、５３、５６ ＥＰＤＭ材、５４ ２液性構造シリコーンシーラント、５５ ガスケット（突起）、７１ ハンドル（開閉機構）、７２ 減速機（開閉機構）、７３１、７３２ ストッパ、７４４ 下部リンク（開閉機構）、７４５ 上部リンク（開閉機構）、

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】