知財求人 - 知財ポータルサイト「IP Force」
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024104188
(43)【公開日】2024-08-02
(54)【発明の名称】建具
(51)【国際特許分類】
E06B 1/70 20060101AFI20240726BHJP
E06B 5/00 20060101ALI20240726BHJP
E06B 1/34 20060101ALI20240726BHJP
E06B 1/18 20060101ALN20240726BHJP
【ＦＩ】
E06B1/70 Z
E06B5/00 B
E06B1/34 Z
E06B1/18 L
【審査請求】未請求
【請求項の数】1
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023008291
(22)【出願日】2023-01-23
(71)【出願人】
【識別番号】000175560
【氏名又は名称】三協立山株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110000626
【氏名又は名称】弁理士法人英知国際特許商標事務所
(72)【発明者】
【氏名】七山 貴志
(72)【発明者】
【氏名】今井 裕一
【テーマコード（参考）】
2E011
2E239
【Ｆターム（参考）】
2E011MA02
2E239AB00
(57)【要約】
【課題】建具の断熱性を確保した上で、下枠の上面の排水性も確保する。
【解決手段】建具は、下枠本体と下枠カバーを備え、下枠本体は、外障子レールと内障子レールを有し、下枠カバーは、樹脂を含む材料で作られており、内障子レールの室内側に嵌る室内側カバーとレール間に嵌るレール間カバーがあり、室内側カバーは、下枠全域に亘って取り付けられており、レール間カバーは閉じた外障子の下側となる領域のみに取り付けられている。
【選択図】図１
【解決手段】建具は、下枠本体と下枠カバーを備え、下枠本体は、外障子レールと内障子レールを有し、下枠カバーは、樹脂を含む材料で作られており、内障子レールの室内側に嵌る室内側カバーとレール間に嵌るレール間カバーがあり、室内側カバーは、下枠全域に亘って取り付けられており、レール間カバーは閉じた外障子の下側となる領域のみに取り付けられている。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
下枠本体と下枠カバーを備え、下枠本体は、外障子レールと内障子レールを有し、下枠カバーは、樹脂を含む材料で作られており、内障子レールの室内側に嵌る室内側カバーとレール間に嵌るレール間カバーがあり、室内側カバーは、下枠全域に亘って取り付けられており、レール間カバーは閉じた外障子の下側となる領域のみに取り付けられている建具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、下枠カバーを備えた建具に関する。
【背景技術】
【0002】
建具は、断熱性やバリアフリー化に関与する下枠カバーを備えたものが知られている。
下枠カバーは、外障子レールと内障子レールとの間に配置されるレール間カバーと、内障子レールの室内側に配置される室内側カバーがあり、それぞれ、下枠全域に亘って配置されている。
下枠カバーは、外障子レールと内障子レールとの間に配置されるレール間カバーと、内障子レールの室内側に配置される室内側カバーがあり、それぞれ、下枠全域に亘って配置されている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0003】
しかしながら、下枠カバーにより下枠の上面を略フラットな状態にできる一方、下枠の上面が略フラットな状態になると排水性が損なわれるという問題がある。
このことから、建具の断熱性を確保した上で、下枠の上面の排水性も確保することが求められている。
このことから、建具の断熱性を確保した上で、下枠の上面の排水性も確保することが求められている。
【課題を解決するための手段】
【0004】
前述の課題を解決するために請求項１に記載の建具は、下枠本体と下枠カバーを備え、下枠本体は、外障子レールと内障子レールを有し、下枠カバーは、樹脂を含む材料で作られており、内障子レールの室内側に嵌る室内側カバーとレール間に嵌るレール間カバーがあり、室内側カバーは、下枠全域に亘って取り付けられており、レール間カバーは閉じた外障子の下側となる領域のみに取り付けられている。
【発明の効果】
【0005】
本発明は、前述の構成により、建具の断熱性を確保した上で、下枠の上面の排水性も確保できる建具を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【0006】
【発明を実施するための形態】
【0007】
以下、図面を参照して本発明に係る実施形態の建具Ａを説明する。
以下の説明で、異なる図における同一符号は同一機能の部位を示しており、各図における重複説明は適宜省略する。
また、以下の説明で、樹脂型材で形成される各種部材は、建具Ａの断熱性に関わる部材である。
以下の説明で、異なる図における同一符号は同一機能の部位を示しており、各図における重複説明は適宜省略する。
また、以下の説明で、樹脂型材で形成される各種部材は、建具Ａの断熱性に関わる部材である。
【0008】
【0009】
枠１は、上枠１Ａ、下枠１Ｂおよび左縦枠１Ｃ、右縦枠１Ｄを有して枠組みされた構造のものである。
上枠１Ａ、下枠１Ｂおよび左縦枠１Ｃ、右縦枠１Ｄは、それぞれ、室内側にある上枠室内側部材１０、下枠室内側部材１１、左縦枠室内側部材１２、右縦枠室内側部材１３と、室外側にある上枠室外側部材１４、下枠室外側部材１５、左縦枠室外側部材１６、右縦枠室外側部材１７を備えており、これら室内側および室外側の両部材が一体化されて構成されている。
上枠１Ａの上枠室内側部材１０は、アルミニウム型材で形成された上枠室内側レール部材１００と樹脂型材で形成された樹脂部材１０１を備えている。
上枠１Ａの上枠室内側レール部材１００は、上枠内障子レール１０Ａが設けられており、樹脂部材１０１よりも室外側に配置され、樹脂部材１０１と係合によって一体化されている。
上枠１Ａの上枠室外枠部材１４は、上枠外障子レール１４Ａが設けられた上枠室外側レール部材１４０と、上枠網戸レール１４Ｂが設けられた上枠網戸側レール部材１４１を備えている。
上枠室外側レール部材１４０と上枠網戸側レール部材１４１は、互いの係合によって一体化されている。
上枠室内側レール部材１００と上枠室外側レール部材１４０は、樹脂型材で形成された連結部材１８を介して連結して構成されている。
連結部材１８は、上枠室内側レール部材１００と上枠室外側レール部材１４０の連結部分をカシメることによって、上枠室内側部材１０と上枠室外側レール部材１４０をつなぐように固定される。
ここで、左縦枠１Ｃの左縦枠室内側部材１２は、樹脂型材で形成され、左縦枠室外側部材１６はアルミニウム型材で形成されている。
右縦枠１Ｄの右縦枠室内側部材１３は、樹脂型材で形成され、右縦枠室外側部材１７はアルミニウム型材で形成されている。
上枠１Ａ、下枠１Ｂおよび左縦枠１Ｃ、右縦枠１Ｄは、それぞれ、室内側にある上枠室内側部材１０、下枠室内側部材１１、左縦枠室内側部材１２、右縦枠室内側部材１３と、室外側にある上枠室外側部材１４、下枠室外側部材１５、左縦枠室外側部材１６、右縦枠室外側部材１７を備えており、これら室内側および室外側の両部材が一体化されて構成されている。
上枠１Ａの上枠室内側部材１０は、アルミニウム型材で形成された上枠室内側レール部材１００と樹脂型材で形成された樹脂部材１０１を備えている。
上枠１Ａの上枠室内側レール部材１００は、上枠内障子レール１０Ａが設けられており、樹脂部材１０１よりも室外側に配置され、樹脂部材１０１と係合によって一体化されている。
上枠１Ａの上枠室外枠部材１４は、上枠外障子レール１４Ａが設けられた上枠室外側レール部材１４０と、上枠網戸レール１４Ｂが設けられた上枠網戸側レール部材１４１を備えている。
上枠室外側レール部材１４０と上枠網戸側レール部材１４１は、互いの係合によって一体化されている。
上枠室内側レール部材１００と上枠室外側レール部材１４０は、樹脂型材で形成された連結部材１８を介して連結して構成されている。
連結部材１８は、上枠室内側レール部材１００と上枠室外側レール部材１４０の連結部分をカシメることによって、上枠室内側部材１０と上枠室外側レール部材１４０をつなぐように固定される。
ここで、左縦枠１Ｃの左縦枠室内側部材１２は、樹脂型材で形成され、左縦枠室外側部材１６はアルミニウム型材で形成されている。
右縦枠１Ｄの右縦枠室内側部材１３は、樹脂型材で形成され、右縦枠室外側部材１７はアルミニウム型材で形成されている。
【0010】
下枠１Ｂは、下枠本体１０Ｂと下枠カバー１１Ｂを備えている。
下枠本体１０Ｂは、アルミニウム型材からなる下枠室内側部材１１と下枠室外側部材１５を有しており、樹脂型材で形成された連結部材１８を介して連結して構成されている。
連結部材１８は、下枠室内側部材１１と下枠室外側部材１５の連結部分をカシメることによって、下枠室内側部材１１と下枠室外側部材１５をつなぐように固定されている。
また、連結部材１８は、内障子２の下面から外障子３の下面にわたる見込み幅の領域に配置されており、これにより、室内側への断熱性を確保している。
下枠本体１０Ｂは、アルミニウム型材からなる下枠室内側部材１１と下枠室外側部材１５を有しており、樹脂型材で形成された連結部材１８を介して連結して構成されている。
連結部材１８は、下枠室内側部材１１と下枠室外側部材１５の連結部分をカシメることによって、下枠室内側部材１１と下枠室外側部材１５をつなぐように固定されている。
また、連結部材１８は、内障子２の下面から外障子３の下面にわたる見込み幅の領域に配置されており、これにより、室内側への断熱性を確保している。
【0011】
下枠室内側部材１１は、左右方向の全域にわたって下枠内障子レール１１Ａが設けられている。
下枠室外側部材１５は、左右方向の全域にわたって下枠外障子レール１５Ａが設けられていると共に、最も外側の面に左右方向の全域にわたって下枠網戸レール１５Ｂが設けられている。
下枠内障子レール１１Ａには、内障子２の戸車２０が載置され、下枠外障子レール１５Ａには、外障子３の戸車３０が載置されており、戸車２０が下枠内障子レール１１Ａ上を、戸車３０が下枠外障子レール１５Ａ上を転がることで、内障子２および外障子３が左右方向に開閉動する。
下枠室外側部材１５は、左右方向の全域にわたって下枠外障子レール１５Ａが設けられていると共に、最も外側の面に左右方向の全域にわたって下枠網戸レール１５Ｂが設けられている。
下枠内障子レール１１Ａには、内障子２の戸車２０が載置され、下枠外障子レール１５Ａには、外障子３の戸車３０が載置されており、戸車２０が下枠内障子レール１１Ａ上を、戸車３０が下枠外障子レール１５Ａ上を転がることで、内障子２および外障子３が左右方向に開閉動する。
【0012】
下枠網戸レール１５Ｂは、上端１５０Ｂが下枠外障子レール１５Ａよりも低い位置となるように設けられており、これにより、下枠網戸レール１５Ｂと下枠外障子レール１５Ａの間に段差を確保し、室内側から室外側への排水性を高めている。
また、下枠網戸レール１５Ｂの上端１５０Ｂは、下枠室外側部材１５の下枠室外側部材上側面１５０と略同じ高さにあり、これにより、下枠室外側部材１５の室外側において、下枠室外側部材１５の下枠室外側部材上側面１５０と下枠網戸レール１５Ｂの上端１５０Ｂの領域を略フラットな状態にできるため、歩行安全性・デザイン性を高めることができる。
また、下枠網戸レール１５Ｂの上端１５０Ｂは、下枠室外側部材１５の下枠室外側部材上側面１５０と略同じ高さにあり、これにより、下枠室外側部材１５の室外側において、下枠室外側部材１５の下枠室外側部材上側面１５０と下枠網戸レール１５Ｂの上端１５０Ｂの領域を略フラットな状態にできるため、歩行安全性・デザイン性を高めることができる。
【0013】
下枠カバー１１Ｂは、断熱性の確保および下枠１Ｂの段差を小さくするものであり、樹脂型材で作られた室内側カバー１１０およびレール間カバー１１１がある。
室内側カバー１１０は、図３に示すように、下枠内障子レール１１Ａの室内側に嵌っており、下枠１Ｂの全域に亘って取り付けられている。
室内側カバー１１０は、上面が下枠内障子レール１１Ａと略同面であり、下枠内障子レール１１Ａによる段差を無くしている。
図１に戻り説明を続けると、床面ａ２側には、室内側カバー１１０の厚みと略同等の凹部ａ２０が設けられており、この凹部ａ２０に室内側カバー１１０を入れて固定することで、室内側カバー１１０の上面と床面ａ２の上面とを同面にしている。
室内側カバー１１０は、図３に示すように、下枠内障子レール１１Ａの室内側に嵌っており、下枠１Ｂの全域に亘って取り付けられている。
室内側カバー１１０は、上面が下枠内障子レール１１Ａと略同面であり、下枠内障子レール１１Ａによる段差を無くしている。
図１に戻り説明を続けると、床面ａ２側には、室内側カバー１１０の厚みと略同等の凹部ａ２０が設けられており、この凹部ａ２０に室内側カバー１１０を入れて固定することで、室内側カバー１１０の上面と床面ａ２の上面とを同面にしている。
【0014】
レール間カバー１１１は、下枠内障子レール１１Ａと下枠外障子レール１５Ａのレール間に嵌っており、図３に示すように、閉じた外障子３の下側となる領域のみに取り付けられている。
このため、閉じられた内障子２側における下枠１Ｂの上面で排水性を確保できると共に、下枠１Ｂの全域に室外側カバーを取り付けた従来のものに比べてコストの低減に貢献できる。
レール間カバー１１１は、上面が下枠内障子レール１１Ａと下枠外障子レール１５Ａと略同面であり、下枠内障子レール１１Ａと下枠外障子レール１５Ａによる段差を無くしているため、外障子３を開いた状態における歩行安全性を確保できる。
また、レール間カバー１１１は、内障子２の走行ガイドや脱落防止に関わる垂下片２１の下側に潜り込むように室内側へ突出させた突出部１１１０（図１参照）を有している。
突出部１１１０の先端は、下枠内障子レール１１Ａに当接または近接する程度に突出しており、これによって、レール間カバー１１１の取り付け時における位置決めを行えると共に、室内側への断熱性を高め、レール間カバー１１１を外れにくくしている。
このため、閉じられた内障子２側における下枠１Ｂの上面で排水性を確保できると共に、下枠１Ｂの全域に室外側カバーを取り付けた従来のものに比べてコストの低減に貢献できる。
レール間カバー１１１は、上面が下枠内障子レール１１Ａと下枠外障子レール１５Ａと略同面であり、下枠内障子レール１１Ａと下枠外障子レール１５Ａによる段差を無くしているため、外障子３を開いた状態における歩行安全性を確保できる。
また、レール間カバー１１１は、内障子２の走行ガイドや脱落防止に関わる垂下片２１の下側に潜り込むように室内側へ突出させた突出部１１１０（図１参照）を有している。
突出部１１１０の先端は、下枠内障子レール１１Ａに当接または近接する程度に突出しており、これによって、レール間カバー１１１の取り付け時における位置決めを行えると共に、室内側への断熱性を高め、レール間カバー１１１を外れにくくしている。
【0015】
内障子２および外障子３は、図１および図２に示すように、上框４、下框５、戸当り框６、召し合わせ框７を枠組みした内障子２の框２Ａと外障子３の框３Ａにそれぞれ２層ガラス８を嵌め込んだものである
上框４は、室外側部材Ａ１と室内側部材Ｂ１を有して両部材を組み合せることで構成され、下框５は、室外側部材Ａ２と室内側部材Ｂ１を有して両部材を組み合せることで構成される。
上框４と下框５は、同じ形状の室内側部材Ｂ１を使用しており、上下対称となるように配置される。
下框５の室外側部材Ａ２には、垂下片２１が形成されている。
内障子２と外障子３の戸当り框６は、室外側部材Ａ３と室内側部材Ｂ２を有して両部材を組み合せることで構成される。
内障子２の召し合わせ框７は、室外側部材Ａ４と室内側部材Ｂ３を有して両部材を組み合せることで構成される。
外障子３の召し合わせ框７は、室外側部材Ａ５と室内側部材Ｂ４を有して両部材を組み合せることで構成される。
室外側部材Ａ１～Ａ５、アルミニウム型材から形成されており、それぞれ框２Ａのガラス間口２２の室外側壁Ｃを有している。
室内側部材Ｂ１～Ｂ４は、断熱性に関わる樹脂型材から形成されており、それぞれ框２Ａのガラス間口２２の室内側壁Ｄを有している。
上框４は、室外側部材Ａ１と室内側部材Ｂ１を有して両部材を組み合せることで構成され、下框５は、室外側部材Ａ２と室内側部材Ｂ１を有して両部材を組み合せることで構成される。
上框４と下框５は、同じ形状の室内側部材Ｂ１を使用しており、上下対称となるように配置される。
下框５の室外側部材Ａ２には、垂下片２１が形成されている。
内障子２と外障子３の戸当り框６は、室外側部材Ａ３と室内側部材Ｂ２を有して両部材を組み合せることで構成される。
内障子２の召し合わせ框７は、室外側部材Ａ４と室内側部材Ｂ３を有して両部材を組み合せることで構成される。
外障子３の召し合わせ框７は、室外側部材Ａ５と室内側部材Ｂ４を有して両部材を組み合せることで構成される。
室外側部材Ａ１～Ａ５、アルミニウム型材から形成されており、それぞれ框２Ａのガラス間口２２の室外側壁Ｃを有している。
室内側部材Ｂ１～Ｂ４は、断熱性に関わる樹脂型材から形成されており、それぞれ框２Ａのガラス間口２２の室内側壁Ｄを有している。
【0016】
このような下枠１Ｂを備えた建具Ａは、図３からもわかるように、室内側カバー１１０が、下枠室内側部材１１の全域に取り付けられているため、室内側への断熱を確保できる。
また、レール間カバー１１１が、閉じた外障子３の下側となる領域のみに取り付けられていることから、閉じられた内障子２側における下枠１Ｂの上面で排水性を確保できると共に、下枠１Ｂの全域に室外側カバーを取り付けた従来のものに比べてコストの低減に貢献できる。
また、レール間カバー１１１が、閉じた外障子３の下側となる領域のみに取り付けられていることから、閉じられた内障子２側における下枠１Ｂの上面で排水性を確保できると共に、下枠１Ｂの全域に室外側カバーを取り付けた従来のものに比べてコストの低減に貢献できる。
また、レール間カバー１１１が、下枠１Ｂの全域に室外側カバーを取り付けた従来のものは、レール間カバー１１１の閉じられた内障子２側の領域が風雨にさらされる。当該領域は、泥やごみが付着するとレール間カバー１１１とレールの間にできたわずかな隙間に入り込み、排水を妨げることになる。そのため、レール間カバー１１１を取り外して行う清掃作業を頻繁に行う必要が生じる。実施例のレール間カバー１１１は、閉じた外障子３の下側となる領域のみに取り付けられていることから、風雨にさらされる領域部分にはレール間カバー１１１が設けられておらず、泥やごみが溜まりにくい。さらに、実施例は、レール間カバー１１１を外して行う清掃作業の頻度を激減させる。
また、レール間カバー１１１が、閉じた外障子３の下側となる領域のみに取り付けられていることから、室内側カバー１１０の半分の長さとなるため、材料の節減に貢献でき、ひいては、コストの低減に貢献できる。
さらに、室内側カバー１１０と下枠室内側部材１１とで室内側への断熱性を確保していることから、下枠外障子レール１５Ａの室外側（下枠網戸レール１５Ｂの側）にカバーを取り付ける必要がないため、材料の節減に貢献でき、ひいては、下枠１Ｂの全域に室外側カバーを取り付けた従来のものに比べてコストの低減に貢献できる。
さらに、外障子３を開いたときに、室内側カバー１１０とレール間カバー１１１とで、下枠１Ｂの上面を段差のない略フラットな状態にできる。
したがって、建具Ａは、断熱性を確保した上で、下枠１Ｂの排水性を確保することができると共に、断熱に必要な材料を節減してコストの低減をすることができ、且つ外障子３を開いたときに下枠１Ｂの上面が略フラットであるので、バリアフリー化に貢献することができる。
また、レール間カバー１１１が、閉じた外障子３の下側となる領域のみに取り付けられていることから、閉じられた内障子２側における下枠１Ｂの上面で排水性を確保できると共に、下枠１Ｂの全域に室外側カバーを取り付けた従来のものに比べてコストの低減に貢献できる。
また、レール間カバー１１１が、閉じた外障子３の下側となる領域のみに取り付けられていることから、閉じられた内障子２側における下枠１Ｂの上面で排水性を確保できると共に、下枠１Ｂの全域に室外側カバーを取り付けた従来のものに比べてコストの低減に貢献できる。
また、レール間カバー１１１が、下枠１Ｂの全域に室外側カバーを取り付けた従来のものは、レール間カバー１１１の閉じられた内障子２側の領域が風雨にさらされる。当該領域は、泥やごみが付着するとレール間カバー１１１とレールの間にできたわずかな隙間に入り込み、排水を妨げることになる。そのため、レール間カバー１１１を取り外して行う清掃作業を頻繁に行う必要が生じる。実施例のレール間カバー１１１は、閉じた外障子３の下側となる領域のみに取り付けられていることから、風雨にさらされる領域部分にはレール間カバー１１１が設けられておらず、泥やごみが溜まりにくい。さらに、実施例は、レール間カバー１１１を外して行う清掃作業の頻度を激減させる。
また、レール間カバー１１１が、閉じた外障子３の下側となる領域のみに取り付けられていることから、室内側カバー１１０の半分の長さとなるため、材料の節減に貢献でき、ひいては、コストの低減に貢献できる。
さらに、室内側カバー１１０と下枠室内側部材１１とで室内側への断熱性を確保していることから、下枠外障子レール１５Ａの室外側（下枠網戸レール１５Ｂの側）にカバーを取り付ける必要がないため、材料の節減に貢献でき、ひいては、下枠１Ｂの全域に室外側カバーを取り付けた従来のものに比べてコストの低減に貢献できる。
さらに、外障子３を開いたときに、室内側カバー１１０とレール間カバー１１１とで、下枠１Ｂの上面を段差のない略フラットな状態にできる。
したがって、建具Ａは、断熱性を確保した上で、下枠１Ｂの排水性を確保することができると共に、断熱に必要な材料を節減してコストの低減をすることができ、且つ外障子３を開いたときに下枠１Ｂの上面が略フラットであるので、バリアフリー化に貢献することができる。
【0017】
以上、本発明に係る実施形態の建具Ａを、図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成は、これらの実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。
【0018】
また、前述の各実施形態は、その目的および構成等に特に矛盾や問題がない限り、互いの技術を流用して組み合せることが可能である。
【符号の説明】
【0019】
Ａ：建具
１１Ａ：下枠内障子レール
１５Ａ：下枠外障子レール
１１Ｂ：下枠カバー
１１０：室内側カバー
１１１：レール間カバー
３：外障子
１１Ａ：下枠内障子レール
１５Ａ：下枠外障子レール
１１Ｂ：下枠カバー
１１０：室内側カバー
１１１：レール間カバー
３：外障子
【図1】
【図2】
【図3】