特開 2024-106824 計量装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024106824

(43)【公開日】2024-08-08

(54)【発明の名称】計量装置

(51)【国際特許分類】

   G01G 21/28 20060101AFI20240801BHJP

【ＦＩ】

G01G21/28

【審査請求】未請求

【請求項の数】9

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023011282

(22)【出願日】2023-01-27

(71)【出願人】

【識別番号】000208444

【氏名又は名称】大和製衡株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100162031

【弁理士】

【氏名又は名称】長田 豊彦

(74)【代理人】

【識別番号】100175721

【弁理士】

【氏名又は名称】高木 秀文

(72)【発明者】

【氏名】外宮 大樹

(57)【要約】

【課題】メンテナンス性を向上させることができる計量装置を提供する。
【解決手段】被計量物の荷重を受ける上フレーム２０と、上フレーム２０が受けた荷重を検出する荷重検出部３０と、荷重検出部３０が設けられると共に、上フレーム２０により上方から覆われる下フレーム１０と、上フレーム２０及び／又は下フレーム１０に、水平方向に向けて開口するように設けられ、荷重検出部３０の少なくとも一部を視認可能に形成された切欠部（切欠部１２及び切欠部２２）と、を具備する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

被計量物の荷重を受ける上フレームと、
前記上フレームが受けた荷重を検出する荷重検出部と、
前記荷重検出部が設けられると共に、前記上フレームにより上方から覆われる下フレームと、
前記上フレーム及び／又は前記下フレームに、水平方向に向けて開口するように設けられ、前記荷重検出部の少なくとも一部を視認可能に形成された切欠部と、
を具備する計量装置。

【請求項2】

前記上フレームと前記下フレームとの間に設けられ、前記下フレームに対して前記上フレームを昇降可能な昇降手段を具備する、
請求項１に記載の計量装置。

【請求項3】

前記上フレームには、
上下方向に貫通する開口部が形成され、
前記荷重検出部は、
平面視において、前記開口部を介して一部が露出するように配置されている、
請求項１に記載の計量装置。

【請求項4】

前記荷重検出部は、
前記下フレームに対して着脱可能に固定される固定部を具備し、平面視において、前記開口部を介して前記固定部が露出するように配置される、
請求項３に記載の計量装置。

【請求項5】

前記昇降手段は、
前記下フレームに設けられ、上方に向けて開口するねじ穴を有する雌ねじ部材と、
前記ねじ穴に係合すると共に、前記上フレームを下方から支持可能な雄ねじ部材と、
を具備し、
前記上フレームには、前記雄ねじ部材を回転させる冶具を挿入可能な挿入孔が形成されている、
請求項２に記載の計量装置。

【請求項6】

前記上フレームは、
四方枠形状の外枠材と、前記外枠材の内側を前後方向及び左右方向に区画することで前記開口部を形成する区画材と、により格子状に形成されている、
請求項３に記載の計量装置。

【請求項7】

前記荷重検出部の上部に設けられた係合部と、
前記上フレームの下部に設けられ、前記係合部に対して係合される被係合部と、
を具備し、
前記昇降手段は、
前記下フレームに対して前記上フレームを昇降させることで、前記係合部に対して前記被係合部を係合させる係合状態と、前記係合状態における係合を解除する係合解除状態と、を切り替え可能であり、
前記切欠部は、
前記係合解除状態において、前記係合部を視認可能に形成されている、
請求項２に記載の計量装置。

【請求項8】

前記荷重検出部を覆うカバー部を備える、
請求項１に記載の計量装置。

【請求項9】

前記下フレームは、
四方枠形状の枠部の四隅に前記切欠部が形成されており、
前記枠部は、
角筒形状の部材により形成されている、
請求項１から請求項８までのいずれか一項に記載の計量装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、被計量物の重量を計量する計量装置の技術に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、被計量物の重量を計量する計量装置の技術は公知となっている。例えば、特許文献１に記載の如くである。

【0003】

特許文献１には、被計量物を荷重検出ユニットで支えて計量する台秤が記載されている。上記台秤は、載架台を支える上側フレームと、上側フレームの下方に配置される下側フレームと、の間に荷重検出ユニットが設けられている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】国際公開第２０１１／００１８７５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、上述のような台秤では、上側フレームにより荷重検出ユニットが覆われることから、メンテナンスを行う際に荷重検出ユニットを視認し難い。このため、メンテナンス性の点で改善の余地があった。

【0006】

本発明は、上記課題を解決するため、メンテナンス性を向上させることができる計量装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記目的を達成するために、本発明の一態様に係る計量装置は、被計量物の荷重を受ける上フレームと、前記上フレームが受けた荷重を検出する荷重検出部と、前記荷重検出部が設けられると共に、前記上フレームにより上方から覆われる下フレームと、前記上フレーム及び／又は前記下フレームに、水平方向に向けて開口するように設けられ、前記荷重検出部の少なくとも一部を視認可能に形成された切欠部と、を具備するものである。

【発明の効果】

【0008】

本発明によると、メンテナンス性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明の一実施形態に係る計量装置を示した平面図。

【図2】下フレーム及び荷重検出部を示した平面図。

【図3】計量装置を示した拡大斜視図。

【図4】計量装置を示した拡大分解斜視図。

【図5】カバー部の着脱の様子を示した拡大斜視図。

【図6】（ａ）係合状態の計量装置を示した側面断面図。（ｂ）係合解除状態の計量装置を示した側面断面図。

【図7】（ａ）上フレーム及び下フレームを示す側面断面図。（ｂ）従来の計量装置の上フレーム及び下フレームを示す側面断面図。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下では、図中に示した矢印に従って、前後方向、左右方向及び上下方向をそれぞれ定義する。

【0011】

まず、本発明の一実施形態に係る計量装置１の構成について説明する。

【0012】

計量装置１は、載置された被計量物の重量を計量するものである。計量装置１は、比較的大型の被計量物を計量可能な台秤を構成する。図１に示すように、計量装置１は、平面視略矩形状（略正方形状）に形成される。計量装置１の一辺の長さは、例えば１～２ｍ程度に形成される。計量装置１は、下フレーム１０、上フレーム２０、荷重検出部３０及びカバー部４０を具備する。

【0013】

図２及び図４に示す下フレーム１０は、計量装置１の下側部分を構成するものである。下フレーム１０は、下枠部１１、底部１３及び昇降手段１４を具備する。

【0014】

図２に示す下枠部１１は、下フレーム１０の主たる構造体である。下枠部１１は、複数の金属製の材料を適宜組み合わせた枠形状に形成される。具体的には、下枠部１１は、前後に一対、左右に一対配置された長尺な枠材１１ａにより、平面視において略四方枠形状に形成される。

【0015】

枠材１１ａは、断面視略矩形状の中空の部材（角鋼管）により形成された中空部１１ｂ（図７（ａ）を参照）と、中空部１１ｂの長手方向両端部に形成された端部１１ｃと、を有する。端部１１ｃは、上記中空の部材のうち、下枠部１１の外側（平面視反中心側）の側部と、底部と、を残して他の部分を除去した形状に形成される（図２及び図４を参照）。複数の枠材１１ａのうち、隣り合う枠材１１ａの端部１１ｃ同士は溶接等により固定される。下枠部１１は、切欠部１２を有する。

【0016】

図２及び図４に示す切欠部１２は、下枠部１１の四隅の切り欠いたような部分である。切欠部１２は、隣り合う枠材１１ａの端部１１ｃ同士を突き合わせることで形成される。図４に示すように、切欠部１２は、下枠部１１の入隅部分において、下枠部１１の内側（平面視中心側）に向けて開口するように形成される。また、切欠部１２は、下枠部１１の四隅において上方にも開口するように形成される。

【0017】

底部１３は、下フレーム１０の四隅において、隣り合う枠材１１ａが固定される部分である。枠材１１ａは、厚さ方向を上下方向に向けた金属製の板材により形成される。底部１３には、枠材１１ａの下面が溶接等により固定される。

【0018】

図２、図４及び図６に示す昇降手段１４は、下フレーム１０に対して後述する上フレーム２０を昇降させるものである。昇降手段１４は、下フレーム１０と上フレーム２０との間に位置するように配置される。昇降手段１４は、下枠部１１のうち、切欠部１２が形成された部分にそれぞれ設けられる。すなわち、昇降手段１４は、下枠部１１の四隅にそれぞれ設けられる。昇降手段１４は、ナット１４ａ及びボルト１４ｂを具備する。

【0019】

ナット１４ａは、上方に向けて開口するねじ穴（雌ねじ部）を有する部材である。ナット１４ａは、枠材１１ａのうち切欠部１２が形成された部分に、溶接等により固定される。なお、上記態様に代えて、底部１３にナット１４ａを固定してもよい。

【0020】

ボルト１４ｂは、ナット１４ａのねじ穴に対して係合する雄ねじ部を有する部材である。ボルト１４ｂは、上部において拡径する頭部１４ｃを有する。頭部１４ｃの上面には、ねじ回しを行う冶具２（例えば六角レンチ等）と係合する穴部が形成されている。本実施形態では、ボルト１４ｂとして、六角レンチと係合可能な穴部を有する六角穴付きボルトを採用している。図６に示すように、ボルト１４ｂは、冶具２を用いた回転操作が行われることで、ナット１４ａに対して上下に移動する。

【0021】

図１、図３及び図４に示す上フレーム２０は、計量装置１の上側部分を構成するものである。上フレーム２０は、被計量物の荷重を受ける。上フレーム２０は、下フレーム１０（下枠部１１）を上方から覆うように配置される。上フレーム２０は、上枠部２１、開口部２４及び支持部２５を具備する。

【0022】

図１に示す上枠部２１は、上フレーム２０の主たる構造体である。上枠部２１は、複数の金属製の材料を適宜組み合わせた格子状の枠形状に形成される。具体的には、上枠部２１は、前後に一対、左右に一対配置された長尺な外枠材２１ａにより、平面視において略四方枠形状の外枠が形成されている。また、上枠部２１には、前後の外枠材２１ａ同士、及び左右の外枠材２１ａ同士に架け渡されるように配置される複数の補強材２１ｄが設けられている。上枠部２１は、外枠材２１ａ及び補強材２１ｄにより、平面視において略正方形状の枡目が複数（図例では９つ）形成された格子状の枠を構成する。外枠材２１ａ及び補強材２１ｄは、上記格子状の枠を構成するように、溶接等により固定される。

【0023】

図１及び図４に示す外枠材２１ａは、下方に向けて開口する断面視略Ｕ字形状の溝型の部材（チャンネル鋼）により形成された溝部２１ｂ（図７（ａ）を参照）と、溝部２１ｂの長手方向両端部に形成された端部２１ｃと、を有する。端部２１ｃは、上記溝型の部材のうち、上枠部２１の外側（平面視反中心側）の側部と、上部と、を残して他の部分を除去した形状に形成される（図４を参照）。なお補強材２１ｄも、溝部２１ｂと概ね同様な断面形状に形成されている。外枠材２１ａは、平面視において、下枠部１１と重複するように配置される。また、溝部２１ｂの開口の幅寸法は、下枠部１１の中空部１１ｂの幅寸法よりも大きく形成されている。外枠材２１ａは、上枠部２１（溝部２１ｂ）の内部に下枠部１１（中空部１１ｂ）の上部を位置させることで、下枠部１１を上方から覆うことができる（図７（ａ）を参照）。上枠部２１は、切欠部２２及び操作孔２３を具備する。

【0024】

図３及び図４に示す切欠部２２は、外枠材２１ａの四隅の切り欠いたような部分である。切欠部２２は、隣り合う枠材１１ａの端部２１ｃ同士を突き合わせることで形成される。図４に示すように、切欠部２２は、外枠材２１ａの入隅部分において、外枠材２１ａの内側（平面視中心側）に向けて開口するように形成される。切欠部２２は、下フレーム１０の切欠部１２に対応する位置に形成される。

【0025】

操作孔２３は、上フレーム２０の上方から、昇降手段１４の操作を行うことができる部分である。操作孔２３は、外枠材２１ａ（端部２１ｃ）を上下に貫通するように形成される。操作孔２３は、平面視において、昇降手段１４と重複する位置に形成される。操作孔２３の内径は、ボルト１４ｂの頭部１４ｃの外径よりも小さく形成される。また、操作孔２３の内径は、冶具２を挿入可能な寸法に形成される。

【0026】

図１及び図３に示す開口部２４は、上フレーム２０を上下方向に貫通する部分である。開口部２４は、平面視において、後述する荷重検出部３０を視認可能に形成される。開口部２４は、下フレーム１０の四隅に対応する位置に形成される。本実施形態では、上枠部２１に形成された格子状の枡目の部分（四隅に位置する枡目の部分）により、開口部２４を形成している。

【0027】

図４及び図６に示す支持部２５は、後述する荷重検出部３０に対して当接すると共に、上フレーム２０を支持する部分である。図４に示すように、支持部２５は、軸線を上下方向に向けた略円柱形状に形成される。支持部２５は、上枠部２１の四隅にそれぞれ位置するように、外枠材２１ａの下面に設けられる。支持部２５は、例えばボルト等の止具を用いて外枠材２１ａに固定される。支持部２５の下面における中央部（底面視中心部）には、上方に凹む凹部２５ａが形成されている。凹部２５ａは、底面視略円形状に形成される。

【0028】

図３及び図４に示す取付部２６は、上枠部２１（本実施形態では補強材２１ｄ）から水平方向に延出するように形成される部分である。取付部２６には、上下方向に貫通する孔部が形成されている。なお、図３及び図４を除く図面では、取付部２６の図示を省略している。図４に示すように、下フレーム１０（底部１３）に固定されたナット２７に係合するボルト２８が、取付部２６の孔部に挿入される。なお、取付部２６は、後述する荷重検出部３０の検出結果に影響を及ぼすことを回避する（浮き上がりストッパーとしての役目を果たす）ために、下フレーム１０に対する上フレーム２０の上下方向の移動が許容されるように、上記ナット２７及びボルト２８に対して取り付けられる。上記取付部２６にボルト２８が挿入された状態では、ボルト２８により、取付部２６の上方への移動が規制される。これにより、例えば被計量物が上フレーム２０の片側（端側）に載置された際に、被計量物が載置されていない側が浮き上がるようなことを防止することができる。

【0029】

図２から図４までに示す荷重検出部３０は、上フレーム２０が受けた被計量物の荷重を検出するものである。荷重検出部３０は、下フレーム１０と上フレーム２０との間に位置するように配置される。荷重検出部３０は、下フレーム１０の切欠部１２に対応するように、底部１３にそれぞれ設けられる。すなわち、荷重検出部３０は、下フレーム１０の四隅にそれぞれ設けられる。

【0030】

荷重検出部３０は、水平方向に長尺な略直方体形状に形成される。図２に示すように、荷重検出部３０は、平面視における下フレーム１０の対角線方向に、長手方向を向けて配置される。換言すれば、荷重検出部３０は、平面視において、前後方向又は左右方向に対して４５度程度傾くように配置されている。図３に示すように、荷重検出部３０は、切欠部１２及び切欠部２２により形成された開口を通過するように配置される。荷重検出部３０は、ロードセル３１、固定部３２及びロッカーピン３３を具備する。

【0031】

ロードセル３１は、荷重を検出するセンサである。ロードセル３１は、外力によってひずみを発生させる起歪体や、起歪体のひずみを検出するための歪ゲージ（不図示）を有する。ロードセル３１は、ケーブル３１ａを介して検出結果の信号を、外部の機器（例えば制御装置や表示装置等）に出力する（図５を参照）。本実施形態では、角鋼管により形成された枠材１１ａの内部を、ケーブル３１ａの配線のための空間に利用している。また、上記ケーブル３１ａのうち、切欠部１２において露出している部分については、坊鼠対策用の保護カバーを設けるようにしてもよい。

【0032】

固定部３２は、荷重検出部３０を底部１３に固定する部分である。固定部３２は、荷重検出部３０のうち、下フレーム１０の対角線方向中心側の端部に設けられる。本実施形態では、固定部３２として、荷重検出部３０を上下に貫通する止具（例えばボルト等）を採用している。図例では、１つの荷重検出部３０に対して、２つの固定部３２を設けた例を示している。固定部３２を用いることで、下フレーム１０に対して荷重検出部３０を着脱可能に固定することができる。図１に示すように、固定部３２は、平面視において、上フレーム２０の開口部２４と重複するように（開口部２４を介して露出するように）配置されている。これにより、開口部２４を介して固定部３２の着脱作業を行うことができる。

【0033】

図４及び図６に示すロッカーピン３３は、支持部２５の凹部２５ａに対して係合する部分である。ロッカーピン３３は、荷重検出部３０の上部から上方に向けて突出する略円柱形状に形成される。ロッカーピン３３は、荷重検出部３０のうち、下フレーム１０の対角線方向反中心側の端部に設けられる。ロッカーピン３３は、平面視において、支持部２５の凹部２５ａと重複するように配置される。

【0034】

図６（ａ）に示すように、ロッカーピン３３を支持部２５の凹部２５ａに係合させた状態では、荷重検出部３０に対する上フレーム２０の位置決めが行われる。また、この状態では、上フレームが受けた荷重が、ロッカーピン３３を介してロードセル３１側に伝達される。ロードセル３１は、ロッカーピン３３を介して伝達された荷重の検出を行う。

【0035】

図１及び図５に示すカバー部４０は、荷重検出部３０を覆うものである。カバー部４０は、下フレーム１０の対角線方向反中心側、及び下方に開口した略箱形状に形成されている。図５に示すように、カバー部４０の上面における対角線方向反中心側の端部には、支持部２５との干渉を回避するように形成された凹部４１が形成されている。なお、図５では、上フレーム２０の上枠部２１を省略した図を示している。カバー部４０は、ロッカーピン３３の周囲の部分（支持部２５が位置する部分）を除いて、荷重検出部３０を覆うように形成される。

【0036】

カバー部４０は、例えばシリコン材等の可撓性及び防水性を有する材料で形成される。カバー部４０は、下フレーム１０の切欠部１２に差し込まれるように配置される。カバー部４０は、ボルト等の止具を用いて、底部１３に対して着脱可能に取り付けられる。カバー部４０を取り付けることで、荷重検出部３０に対する水や粉塵等の異物の侵入や、塩害を抑制することができる。

【0037】

以上、計量装置１の構成について説明した。本実施形態に係る計量装置１は、昇降手段１４によって上フレーム２０を上昇させることで、荷重検出部３０のメンテナンスを容易に行うことができる。以下では、荷重検出部３０のメンテナンスの様子について説明する。

【0038】

計量装置１は、昇降手段１４の操作により、図６（ａ）に示すロッカーピン３３を支持部２５の凹部２５ａに係合させた状態（以下では「係合状態」と称する）と、図６（ｂ）に示すロッカーピン３３と凹部２５ａとの係合を解除した状態（以下では「係合解除状態」と称する）と、に切り替え可能に形成されている。

【0039】

図６（ａ）に示す係合状態の計量装置１では、上フレーム２０に載置された被計量物の荷重を、ロッカーピン３３を介してロードセル３１に伝達させることで、荷重の検出を行うことができる。なお、係合状態においては、昇降手段１４の上端部（ボルト１４ｂ）と、上フレーム２０と、が接触して検出結果に影響を及ぼすことを回避するために、昇降手段１４と上フレーム２０との間に隙間を設けるようにする。

【0040】

荷重検出部３０のメンテナンスを行う際に、作業者は、上フレーム２０の取付部２６に挿入されたボルト２８をナット２７から取り外して、下フレーム１０に対する上フレーム２０の取り付けを解除する（図４を参照）。

【0041】

次に作業者は、図６（ｂ）に示すように、上フレーム２０の操作孔２３に冶具２を挿入し、ナット１４ａに対して緩める方向にボルト１４ｂを回転させる操作を行う。上記操作に伴いボルト１４ｂが上昇し、ボルト１４ｂの頭部１４ｃが上フレーム２０に当接する。この状態で、更にボルト１４ｂを回転させることで、下フレーム１０に対して上フレーム２０を上昇させることができる。作業者は、四隅の昇降手段１４に対して上記操作を行うことで、上フレーム２０を持ち上げることができる。

【0042】

上フレーム２０が所定の高さまで（例えば１０～２０ｍｍ程度）上昇することで、計量装置１は係合解除状態になる。係合解除状態において、作業者は、カバー部４０を取り外すことができる（図５を参照）。作業者は、この状態で開口部２４、切欠部１２及び切欠部２２を介して覗き込むことで、計量装置１の外部から荷重検出部３０の略全体を視認することができる。また、本実施形態では、係合解除状態において、ロッカーピン３３を外部から視認可能に形成している。このように上フレーム２０を上昇させた状態で、作業者は、目視による荷重検出部３０の点検等を行うことができる。

【0043】

また、係合解除状態においては、上フレーム２０に対するロッカーピン３３の係合が解除されるため、荷重検出部３０の取り外しが可能となる。このため作業者は、上フレーム２０の開口部２４を介して固定部３２を取り外す作業を行うことで、下フレーム１０に対する荷重検出部３０の固定を解除することができる。この状態で、切欠部１２及び切欠部２２を介して荷重検出部３０を引き抜くことで、荷重検出部３０を取り外すことができる。これによれば、荷重検出部３０の点検や交換等のメンテナンスの作業を容易に行うことができる。

【0044】

また、作業者は、荷重検出部３０及びカバー部４０を下フレーム１０に取り付けた状態で、上述した説明と逆の操作を行うことで、計量装置１を係合状態に戻すことができる。具体的には、作業者は、上フレーム２０の操作孔２３に冶具２を挿入し、ナット１４ａに対して締める方向にボルト１４ｂを回転させる。これにより、ボルト１４ｂの下降に伴い、下フレーム１０に対して上フレーム２０を下降させることで、計量装置１を係合状態に変位させることができる。

【0045】

この際、作業者は、切欠部１２及び切欠部２２を介して、ロッカーピン３３を視認しながら位置決めの作業を行うことができる。これにより、作業者は、ロッカーピン３３と、支持部２５の凹部２５ａと、の位置関係を目視により確認しながら上フレーム２０を下降させることができる。上記構成によれば、ロッカーピン３３と支持部２５との芯ずれが生じないように上フレーム２０を下降させる際の作業性を向上させることができる。また、本実施形態によれば、カバー部４０に凹部４１を形成しているので、カバー部４０が上記位置決めの作業の邪魔になるようなことを抑制することができる。なお、カバー部４０の着脱は、係合状態で行ってもよく、係合解除状態で行ってもよい。

【0046】

計量装置１を係合状態に戻した状態で、作業者は、上フレーム２０の取付部２６にボルト２８を挿入すると共に、ボルト２８をナット２７に対して締結することで、下フレーム１０に対する上フレーム２０の取り付けを行う。これにより、荷重検出部３０のメンテナンス作業が完了する。

【0047】

以下では、図７（ｂ）に示す従来の計量装置と比較した計量装置１の効果について説明する。図７（ｂ）に示す従来の計量装置は、下フレーム１１０の下枠部１１１に、チャンネル鋼により形成された溝部１１１ｂが設けられている。また、図７（ｂ）に示す従来例では、切欠部１２及び切欠部２２は形成されていない。また、上記従来例では、荷重検出部３０の長手方向を溝部１１１ｂの長手方向（前後方向及び左右方向）に向けて配置すると共に、荷重検出部３０を、下フレーム１１０の溝部１１１ｂ及び上フレーム２０の溝部２１ｂにより閉塞された空間に設けている。上記構成では、荷重検出部３０を外部から視認することができない。このため、上記従来例においては、荷重検出部３０のメンテナンスを行う際には、例えばクレーン等の重機を用いて、下フレーム１１０に対して上フレーム２０を完全に持ち上げる必要がある。このため、メンテナンス作業が大がかりとなり、比較的多くの人員を要することや、作業の負担が大きくなることが想定される。

【0048】

一方、本実施形態に係る計量装置１によれば、四隅の昇降手段１４を用いた操作を行うことで、単身、かつ短時間で上フレーム２０の昇降を行うことができる。また、本実施形態では、最小の（最低限の）持ち上げ量（例えば１０～２０ｍｍ程度）で上フレーム２０を上昇させた状態で、切欠部１２及び切欠部２２を介して、計量装置１の外部から荷重検出部３０を視認することができる。これによれば、図７（ｂ）に示す例のように枠材１１ａ及び外枠材２１ａにより荷重検出部３０が覆われるものとは異なり、メンテナンスの際にクレーン等の重機を用いて上フレーム２０を吊り上げる必要がなく、メンテナンス性を向上させることができる。

【0049】

また、本実施形態では、図７（ａ）に示すように、下フレーム１０の枠材１１ａをパイプ形状の角鋼管により形成している。これにより、図７（ｂ）に示す従来例に比べて、下フレーム１０の強度を向上させることができる。特に、本実施形態のように下フレーム１０に切欠部１２を形成した場合でも、強度を確保することができる。また、本実施形態では、パイプ形状の枠材１１ａの内部をケーブル３１ａの配線のための空間に利用している。これによれば、図７（ｂ）に示す例とは異なり、枠材１１ａの上方の開口から出たケーブル３１ａが配線ルートからずれることを抑制することができる。

【0050】

また、本実施形態では、荷重検出部３０を、下フレーム１０の対角線方向に長手方向を向けて配置している。これにより、図７（ｂ）に示す例とは異なり、切欠部１２及び切欠部２２を通過させるように荷重検出部３０を配置することができ、荷重検出部３０の交換等のメンテナンス作業を容易に行うことができる。

【0051】

以上の如く、本実施形態に係る計量装置１は、
被計量物の荷重を受ける上フレーム２０と、
前記上フレーム２０が受けた荷重を検出する荷重検出部３０と、
前記荷重検出部３０が設けられると共に、前記上フレーム２０により上方から覆われる下フレーム１０と、
前記上フレーム２０及び／又は前記下フレーム１０に、水平方向（平面視中心側）に向けて開口するように設けられ、前記荷重検出部３０の少なくとも一部を視認可能に形成された切欠部（切欠部１２及び切欠部２２）と、
を具備するものである。
このように構成することにより、メンテナンス性を向上させることができる。すなわち、切欠部を介して荷重検出部３０を視認することができ、荷重検出部３０のメンテナンス性を向上させることができる。

【0052】

また、本実施形態に係る計量装置１は、
前記上フレーム２０と前記下フレーム１０との間に設けられ、前記下フレーム１０に対して前記上フレーム２０を昇降可能な昇降手段１４を具備するものである。
このように構成することにより、メンテナンス性をより向上させることができる。すなわち、昇降手段１４により上フレーム２０を上昇させることで、荷重検出部３０のうち上フレーム２０に覆われる部分を視認することができ、荷重検出部３０のメンテナンス性をより向上させることができる。

【0053】

また、前記上フレーム２０には、
上下方向に貫通する開口部２４が形成され、
前記荷重検出部３０は、
平面視において、前記開口部２４を介して一部が露出するように配置されているものである。
このように構成することにより、メンテナンス性をより向上させることができる。すなわち、開口部２４を介して荷重検出部３０を視認することができ、荷重検出部３０のメンテナンス性を向上させることができる。

【0054】

また、前記荷重検出部３０は、
前記下フレーム１０に対して着脱可能に固定される固定部３２を具備し、平面視において、前記開口部２４を介して前記固定部３２が露出するように配置されるものである。
このように構成することにより、開口部２４を介して荷重検出部３０の着脱の作業を行うことができる。

【0055】

また、前記昇降手段１４は、
前記下フレーム１０に設けられ、上方に向けて開口するねじ穴を有する雌ねじ部材（ナット１４ａ）と、
前記ねじ穴に係合すると共に、前記上フレーム２０を下方から支持可能な雄ねじ部材（ボルト１４ｂ）と、
を具備し、
前記上フレーム２０には、前記ボルト１４ｂを回転させる冶具を挿入可能な挿入孔（操作孔２３）が形成されているものである。
このように構成することにより、下フレーム１０に対する上フレーム２０の昇降作業を容易に行うことができる。例えば、上フレーム２０を吊り上げる重機等を用いることなく、冶具２を用いた操作で上フレーム２０の昇降を行うことができる。また、上記構成によれば、一人で上フレーム２０の昇降を行うことができる。

【0056】

また、前記上フレーム２０は、
四方枠形状の外枠材２１ａと、前記外枠材２１ａの内側を前後方向及び左右方向に区画することで前記開口部２４を形成する区画材（補強材２１ｄ）と、により格子状に形成されているものである。
このように構成することにより、容易に荷重検出部３０を視認することができる共に、上フレーム２０全体の軽量化を図ることができる。

【0057】

また、本実施形態に係る計量装置１は、
前記荷重検出部３０の上部に設けられた係合部（ロッカーピン３３）と、
前記上フレーム２０の下部に設けられ、前記ロッカーピン３３に対して係合される被係合部（凹部２５ａ）と、
を具備し、
前記昇降手段１４は、
前記下フレーム１０に対して前記上フレーム２０を昇降させることで、前記ロッカーピン３３に対して前記凹部２５ａを係合させる係合状態と、前記係合状態における係合を解除する係合解除状態と、を切り替え可能であり、
前記切欠部（切欠部１２及び切欠部２２）は、
前記係合解除状態において、前記ロッカーピン３３を視認可能に形成されているものである。
このように構成することにより、メンテナンス性をより向上させることができる。すなわち、切欠部（切欠部１２及び切欠部２２）を介してロッカーピン３３を視認しながら位置決めの作業を行うことができる。これにより、荷重検出部３０に対する上フレーム２０の芯すれ等を抑制することができる。

【0058】

また、本実施形態に係る計量装置１は、
前記荷重検出部３０を覆うカバー部４０を備えるものである。
このように構成することにより、荷重検出部３０への異物の侵入を抑制することができる。

【0059】

また、前記下フレーム１０は、
四方枠形状の枠部（枠材１１ａ）の四隅に前記切欠部１２が形成されており、
前記枠部（枠材１１ａ）は、
角筒形状の部材（中空部１１ｂ）により形成されている、ものである。
このように構成することにより、下フレーム１０の強度を向上させることができる。また、角筒形状の部材（中空部１１ｂ）の内部の空間を、荷重検出部３０に接続されたケーブルの配線に利用することができる。

【0060】

なお、本実施形態に係る切欠部１２及び切欠部２２は、本発明に係る切欠部の実施の一形態である。
また、本実施形態に係る枠材１１ａは、本発明に係る枠部の実施の一形態である。
また、本実施形態に係るナット１４ａは、本発明に係る雌ねじ部材の実施の一形態である。
また、本実施形態に係るボルト１４ｂは、本発明に係る雄ねじ部材の実施の一形態である。
また、本実施形態に係る補強材２１ｄは、本発明に係る区画材の実施の一形態である。
また、本実施形態に係る操作孔２３は、本発明に係る挿入孔の実施の一形態である。
また、本実施形態に係るロッカーピン３３は、本発明に係る係合部の実施の一形態である。
また、本実施形態に係る凹部２５ａは、本発明に係る被係合部の実施の一形態である。

【0061】

以上、本発明の各実施形態を説明したが、本発明は上記構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内で種々の変更が可能である。

【0062】

例えば、上記実施形態において説明した各部材（下フレーム１０や上フレーム２０等）の形状等は一例であり、上述した形状等に限定されない。上記各部材の形状等は、任意の形状に変更可能である。具体的には、下フレーム１０の昇降手段１４や上フレーム２０の操作孔２３の位置は、任意の位置に変更可能である。また、切欠部１２及び切欠部２２の形状は、任意の形状に変更可能である。

【0063】

また、本実施形態では、下フレーム１０及び上フレーム２０の両方に、荷重検出部３０を視認可能な切欠部（切欠部１２及び切欠部２２）を設けた例を示したが、本発明はこれに限るものではない。切欠部を形成する箇所は、下フレーム１０及び上フレーム２０の形状に応じて適宜設定可能であり、例えば、下フレーム１０又は上フレーム２０のいずれか一方に切欠部を設けるようにしてもよい。

【0064】

また、本実施形態では、下フレーム１０の枠材１１ａを角筒形状の部材により形成した例を示したが、枠材１１ａの形状としては角筒形状に限定されず、例えば円筒形状等のパイプ形状に形成してもよい。また、枠材１１ａとしては、パイプ形状の部材に限定されず、チャンネル鋼等の溝型の部材を採用可能である。

【0065】

また、本実施形態では、カバー部４０を設けた例を示したが、本発明はこれに限るものではない。例えば、カバー部４０を設けず、荷重検出部３０を露出させるようにしてもよい。

【0066】

また、本実施形態では、荷重検出部３０を、平面視において、前後方向又は左右方向に対して４５度程度傾くように配置した例を示したが、本発明はこれに限るものではない。荷重検出部３０の向きは、メンテナンス性の観点から適宜設定可能である。

【0067】

また、本実施形態では、昇降手段１４の雄ねじ部材（ボルト１４ｂ）として、六角穴付きボルトを採用した例を示したが、本発明はこれに限るものではない。雄ねじ部材としては、雄ねじ部を有し、冶具２を用いて操作可能な種々の部材を採用可能である。また、昇降手段１４としては、雄ねじ部材及び雌ねじ部材により形成されるものに限定されず、例えば油圧ジャッキ等を採用可能である。

【0068】

また、本実施形態では、荷重検出部３０における検出手段をロードセル３１としたが、本発明はこれに限るものではない。荷重検出部３０の検出手段としては、荷重を検出可能なものであればよく、例えばフォースバランス等の種々の検出手段を採用可能である。

【符号の説明】

【0069】

１ 計量装置
１０ 下フレーム
２０ 上フレーム
１４ 昇降手段
３０ 荷重検出部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】