特開 2024-107450 建設機械

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024107450

(43)【公開日】2024-08-08

(54)【発明の名称】建設機械

(51)【国際特許分類】

   E02F 9/16 20060101AFI20240801BHJP

【ＦＩ】

E02F9/16 K

【審査請求】有

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2024097165

(22)【出願日】2024-06-17

(62)【分割の表示】P 2020212337の分割

【原出願日】2020-12-22

(71)【出願人】

【識別番号】720001060

【氏名又は名称】ヤンマーホールディングス株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100167302

【弁理士】

【氏名又は名称】種村 一幸

(74)【代理人】

【識別番号】100135817

【弁理士】

【氏名又は名称】華山 浩伸

(74)【代理人】

【識別番号】100167830

【弁理士】

【氏名又は名称】仲石 晴樹

(72)【発明者】

【氏名】葉山 義仁

(57)【要約】

【課題】操作性を向上させた建設機械を提供する。
【解決手段】建設機械は、レバーコンソール２１０ａと、携帯通信端末２３０を上方から取り出し自在に形成された携帯通信端末２３０用の収納部２２０ｃ及び携帯通信端末２３０への電源供給用の出力端子２２０ｄと、を備える。レバーコンソール２１０ａは、運転座席に対して左右方向の一方側に配置され、操作レバー２１２ａが突設されている。収納部２２０ｃ及び出力端子２２０ｄは、レバーコンソール２１０ａに対して左右方向の前記一方側に配置される。
【選択図】図５

【特許請求の範囲】

【請求項1】

運転座席に対して左右方向の一方側に配置され、操作レバーが突設されたレバーコンソールと、
前記レバーコンソールに対して左右方向の前記一方側に配置され、携帯通信端末を上方から取り出し自在に形成された前記携帯通信端末用の収納部及び前記携帯通信端末への電源供給用の出力端子と、を備える、
建設機械。

【請求項2】

前記出力端子は、前記収納部に対して左右方向の前記一方側に配置されている、
請求項１に記載の建設機械。

【請求項3】

前記収納部及び前記出力端子は、前記レバーコンソールに対して後方側に配置されている、
請求項１又は２に記載の建設機械。

【請求項4】

前記出力端子は、前記収納部に対して後方側に配置されている、
請求項１～３のいずれか１項に記載の建設機械。

【請求項5】

前記レバーコンソールに対して左右方向の前記一方側に配置され、複数のスイッチが配列されたスイッチコンソールを更に備え、
前記収納部及び前記出力端子は、前記スイッチコンソールの上面に配置されている、
請求項１～４のいずれか１項に記載の建設機械。

【請求項6】

前記出力端子は、前記複数のスイッチの並び方向において前記複数のスイッチと並ぶように配置されている、
請求項５に記載の建設機械。

【請求項7】

前記出力端子は、前記複数のスイッチの後方側に隣接して配置されている、
請求項６に記載の建設機械。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、建設機械に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１に記載の建設機械は、操縦部における運転操作のための操作レバーよりも機体前方側に携帯通信端末用の収納部を有する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０２０－１６１０２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に記載の建設機械では、携帯通信端末用の収納部が操作レバーよりも機体前方側に配置されていたので、携帯通信端末の操作が運転操作に干渉を及ぼすおそれがあった。

【0005】

本発明は、操作性を向上させた建設機械を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

一態様に係る建設機械は、レバーコンソールと、携帯通信端末を上方から取り出し自在に形成された前記携帯通信端末用の収納部及び前記携帯通信端末への電源供給用の出力端子と、を備える。前記レバーコンソールは、運転座席に対して左右方向の一方側に配置され、操作レバーが突設されている。前記収納部及び前記出力端子は、前記レバーコンソールに対して左右方向の前記一方側に配置される。

【発明の効果】

【0007】

本発明によれば、操作性を向上させた建設機械が提供される。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】実施形態に係る建設機械の一例を示す側面図である。

【図2】操縦部の構成の一例を示す斜視図である。

【図3】操縦部を搭乗口から見た状態を示す拡大斜視図である。

【図4】スイッチコンソールとその周辺を拡大して示す斜視図である。

【図5】スイッチコンソールに収納された携帯通信端末の充電状態を示す斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、図中、同一又は相当部分については同一の参照符号を付して説明を繰り返さない。

【0010】

図１を参照して、実施形態に係る建設機械１００について説明する。図１は、建設機械１００の一例を示す側面図である。建設機械１００は、例えば油圧ショベルである。図１において、便宜上、右から左への向きをＸ軸の正の向き、奥から手前への向きをＹ軸の正の向き、下から上への向きをＺ軸の正の向きとする。以下の説明では、Ｘ軸の正の向きを「前方」、Ｘ軸の負の向きを「後方」、Ｙ軸の正の向きを「左方」、Ｙ軸の負の向きを「右方」と言うことがある。

【0011】

図１に示されるように、建設機械１００は、下部走行体１１０と、上部旋回体１２０とを備える。上部旋回体１２０は、下部走行体１１０に対して旋回可能である。

【0012】

下部走行体１１０は、走行機構１１２と、ブレード１１４とを有する。走行機構１１２は、クローラ式である。ブレード１１４は、排土作業及び整地作業に用いられる。

【0013】

上部旋回体１２０は、ボンネット１２１と、操縦部１２２と、キャノピー１２３と、作業機１２４とを備える。

【0014】

ボンネット１２１、操縦部１２２、及びキャノピー１２３は、上部旋回体１２０の上部に配置される。ボンネット１２１は、上部旋回体１２０の概略半円筒状の外装を構成する。操縦部１２２は、運転者による建設機械１００の操縦を可能にする。キャノピー１２３は、運転者に庇を提供する。

【0015】

作業機１２４は、上部旋回体１２０の前方側に配置される。作業機１２４は、ブーム１２４ａと、アーム１２４ｂと、バケット１２４ｃとを備える。ブーム１２４ａ、アーム１２４ｂ、及びバケット１２４ｃは、周知の態様で油圧機器によって駆動される。

【0016】

次に、図１、図２及び図３を参照して、操縦部１２２について説明する。図２は、操縦部１２２の構成の一例を示す斜視図である。図３は、操縦部１２２を搭乗口２０２から見た状態を示す拡大斜視図である。

【0017】

図２に示されるように、操縦部１２２は、運転座席２００と、右レバーコンソール２１０ａと、左レバーコンソール２１０ｂと、右アームレスト２１４ａと、左アームレスト２１４ｂと、搭乗口２０２と、スイッチコンソール２２０とを備える。

【0018】

運転座席２００は、前方に向けて配置された背もたれ２００ａを有する。右レバーコンソール２１０ａは、運転座席２００に隣接して右前方に配置され、右操作レバー２１２ａが突設される。左レバーコンソール２１０ｂは、運転座席２００に隣接して左前方に配置され、左操作レバー２１２ｂが突設される。右アームレスト２１４ａは右操作レバー２１２ａの後方に、左アームレスト２１４ｂは左操作レバー２１２ｂの後方にそれぞれ配置されている。搭乗口２０２は、左レバーコンソール２１０ｂの前方に配置されている。スイッチコンソール２２０は、右レバーコンソール２１０ａ及び右アームレスト２１４ａに隣接して右外側に配置されている。右操作レバー２１２ａ及び左操作レバー２１２ｂは、運転操作に供される。

【0019】

図３に示されるように、スイッチコンソール２２０は、携帯通信端末２３０用の収納部２２０ｃを有する。収納部２２０ｃは、右操作レバー２１２ａの後方に、上方から携帯通信端末２３０が取り出し自在に形成されている。詳細には、収納部２２０ｃは、背もたれ２００ａより前方に、かつ右アームレスト２１４ａより後方に配置されている。携帯通信端末２３０は、例えばスマートフォンである。

【0020】

次に、図１～図５を参照して、スイッチコンソール２２０について更に説明する。図４は、スイッチコンソール２２０とその周辺を拡大して示す斜視図である。図５は、スイッチコンソール２２０に収納された携帯通信端末２３０の充電状態を示す斜視図である。

【0021】

図５に示されるように、スイッチコンソール２２０は、複数のスイッチ２２０ａと、出力端子２２０ｄとを有する。複数のスイッチ２２０ａは、スイッチコンソール２２０において前方から後方に向けて列設されている。出力端子２２０ｄは、複数のスイッチ２２０ａのうちの最後端のスイッチ２２０ａより後方に、収納部２２０ｃに隣接して、かつ収納部２２０ｃの外側方に配置されている。

【0022】

複数のスイッチ２２０ａは、例えば、点灯スイッチ、エコモードスイッチ、オートデセルスイッチ、及び１速２速変更スイッチを含む。出力端子２２０ｄは、携帯通信端末２３０への電源供給用である。出力端子２２０ｄは、例えば、ＵＳＢ（Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ Ｓｅｒｉａｌ Ｂｕｓ）端子である。

【0023】

図４に示されるように、出力端子２２０ｄは、着脱可能なカバー２２０ｂで覆われている。運転者がカバー２２０ｂを外すと、出力端子２２０ｄが利用可能となる。図５に示されるように、携帯通信端末２３０と出力端子２２０ｄとがＵＳＢケーブル２３２で接続される。

【0024】

以上の実施形態によれば、携帯通信端末２３０のための収納部２２０ｃ及び出力端子２２０ｄが運転者の手の届き易い位置に配置される。しかも、収納部２２０ｃに収納された携帯通信端末２３０の操作が運転操作に干渉を及ぼすおそれがないので、操作性を向上させた建設機械１００が提供される。

【0025】

以上、図面を参照しながら本発明の実施形態について説明した。ただし、本発明は、上記の実施形態に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の態様において実施することが可能である。また、上記の実施形態に開示されている複数の構成要素を適宜組み合わせることによって、種々の発明の形成が可能である。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。図面は、理解しやすくするために、それぞれの構成要素を主体に模式的に示しており、図示された各構成要素の個数等は、図面作成の都合から実際とは異なる場合もある。また、上記の実施形態で示す各構成要素は一例であって、特に限定されるものではなく、本発明の効果から実質的に逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。

【0026】

＜発明の付記＞
本発明の建設機械は、運転座席と、左右のレバーコンソールと、搭乗口と、スイッチコンソールとを備える。前記運転座席は、前方に向けて配置された背もたれを有する。前記左右のレバーコンソールは、前記運転座席に隣接して配置され、各々操作レバーが突設される。前記搭乗口は、前記左右のレバーコンソールのうちの一方のレバーコンソールの前方に配置される。前記スイッチコンソールは、前記左右のレバーコンソールのうちの他方のレバーコンソールに隣接して配置され、複数のスイッチが配列される。前記スイッチコンソールは、携帯通信端末用の収納部と、出力端子とを有する。前記収納部は、前記他方のレバーコンソールに突設された前記操作レバーの後方に、上方から取り出し自在に形成されている。前記出力端子は、前記収納部に隣接して配置された、前記携帯通信端末への電源供給用である。

【産業上の利用可能性】

【0027】

本発明は、建設機械の分野に利用可能である。

【符号の説明】

【0028】

１００ 建設機械
１２２ 操縦部
２００ 運転座席
２００ａ 背もたれ
２０２ 搭乗口
２１０ａ 右レバーコンソール
２１０ｂ 左レバーコンソール
２１２ａ 右操作レバー
２１２ｂ 左操作レバー
２１４ａ 右アームレスト
２１４ｂ 左アームレスト
２２０ スイッチコンソール
２２０ａ スイッチ
２２０ｂ カバー
２２０ｃ 収納部
２２０ｄ 出力端子
２３０ 携帯通信端末
２３２ ＵＳＢケーブル

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】